نامه مجلس به نیکزاد درباره غیرقانونی بودن ادامه سرپرستی وی بر وزارت ارتباطات

فارس- عضو هیئت رئیسه مجلس از ارسال نامه معاونت نظارت به وزیر راه و شهرسازی درباره غیرقانونی بودن ادامه سرپرستی وی بر وزارت ارتباطات خبر داد.حجت الاسلام حسین سبحانی نیا نماینده مردم نیشابور اظهار داشت: سه شنبه گذشته بعد از تصمیم هیئت رئیسه، از طریق معاونت نظارت مجلس، نامه ای برای علی نیکزاد وزیر راه و شهرسازی ارسال و در آن نامه به نیکزاد تذکر داده شد که طبق مصوبه مجلس مبنی بر منع سرپرستی وزیری بر وزارت خانه فاقد وزیر، از تاریخ ابلاغ این قانون، سرپرستی نیکزاد بر وزارت ارتباطات و نیز هر گونه دخل و تصرف وی در این وزارت خانه غیرقانونی است.رونوشت این نامه، برای رئیس جمهور، سازمان بازرسی کل کشور، دیوان محاسبات کل کشور و دیگر دستگاه های نظارتی کشور ارسال شده است ودستگاه های نظارتی می توانند این موضوع را پیگیری کنند و برای فرد خاطی مجازات هایی را در نظر بگیرند.

منابع دیگر:
  • کارگرنیوز
  • صراط‎ نیوز
  • آفتاب‎‎نیوز
  • نیمروز
  • مشهد نیوز
  • معماری‎نیوز
  • فاوانیوز
  • آی‎سی‎تی پرس
  • بی‌باک
۹۱/۱۰/۲۵
۰۱:۰۸

باهنر: نیکزاد تا پایان هفته مهلت دارد از سرپرستی وزارت ارتباطات کناره گیری کند

محمدرضا باهنر در مصاحبه با خبرنگار واحد مرکزی خبر گفت: بر اساس مصوبه چند هفته اخیر مجلس شورای اسلامی، در مجموع ادغام های وزارتخانه ها منتفی و سرپرستی وزرا در وزارتخانه ای دیگر نیز ممنوع شده است.وی افزود: با طی شدن مراحل قانونی این مصوبه اخیرا به آقای احمدی نژاد و آقای نیکزاد ابلاغ شد که  بر این اساس در مهلت 15 روزه که حداکثر تا آخر این هفته به پایان می رسد تصدی همزمان وزارت راه و شهرسازی و سرپرستی وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات غیرقانونی خواهد بود.وی اضافه کرد: بر این اساس آقای احمدی نژاد طبق قانون باید تا پایان این هفته فرد جدیدی را به عنوان سرپرست وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات معرفی کند و در غیر این صورت آقای نیکزاد در این وزارتخانه هیچگونه اختیاری نخواهد داشت و سرپرستی اش به معنای تصرف غیرقانونی بیت المال محسوب می شود.

منابع دیگر:
  • آریا
۹۱/۱۰/۲۵
۰۱:۰۸

رئیس اداره راه و شهرسازی نکا ، راهدار نمونه کشور شد

ساری - رئیس اداره راه و شهرسازی شهرستان نکا راهدار نمونه کشور شد.

به گزارش خبرنگار ایرنا ، آئین قدردانی از ˈ سید علی صادقی ˈ روز یکشنبه با حضور فرماندار و جمعی از مسوولان شهرستان برگزار شد.
ˈ علی رجبی ˈ ، فرماندار نکا در این آئین از رئیس اداره راه و شهرسازی نکا به عنوان مدیری خستگی ناپذیر نام برد و گفت : اعتلا و ارتقای ایمنی سفرها ، حفظ و نگهداری از راه ها و سرمایه های ملی کشور از جمله وظایف مهم راهداران است که خوشبختانه مدیر شهری ما در این حوزه با تعهد حرفه ای آن را سرلوحه کار خود قرار داده و لایق قدردانی است.
وی با اشاره به خسارت های ناشی از سیل در شهرستان نکا در ماه های گذشته ، افزود : در سیل های اخیر حدود 70 میلیارد ریال به بخش های مختلف خسارت وارد شد.
رجبی گفت : تاکنون هفت میلیارد ریال از سوی استانداری برای جبران خسارت سیل و رانش زمین در مناطق بالادست شهرستان نکا اختصاص یافته است.
وی افزود : پیشرفت هر منطقه ای در گرو داشتن راه مناسب است که امیدواریم با تلاش همه جانبه ، این امر در نکا محقق شود.ک/2
7332/1654

۹۱/۱۰/۲۴
۱۳:۳۵

فارس/ مقاوم سازی هزار و 335 واحد مسکونی روستایی در خرم بید

هزار و 335 واحد مسکونی روستایی در خرم بید مقاوم سازی شد .

 
به گزارش خبرنگار باشگاه خبرنگاران مرکز فارس فرماندار شهرستان خرم بید گفت : با اقدامات و پیگیری های انجام شده تاکنون بیش از 77درصد از منازل مسکونی روستائیان مقاوم سازی شده یا در حال اخذ تسهیلات هستند .
داود ایوبی افزود : در شهرستان خرم بید هزار و 990واحد مسکونی روستایی وجود دارد که از این تعداد هزار و 115 واحد در بخش مرکزی و 875 واحد در بخش مشهد مرغاب قرار گرفته است .
وی تصریح کرد : در بخش مرکزی تا کنون 881 واحد و در بخش مشهد مرغاب 454 واحد با اخذ تسهیلات مقاوم سازی شده است .
فرماندار خرم بید گفت : در سال جاری 178 متقاضی تسهیلات مقاوم سازی به بانکها معرفی شده که پیش بینی می شود این تعداد در ماههای پایانی سال افزایش قابل توجهی داشته باشد.
ایوبی اظهار داشت : اقلیم سرد شهرستان و عدم امکان ساخت و ساز یکی از مشکلات اصلی در اجرای مقاوم سازی است و ادامه پرداخت تسهیلات در فصل های تابستان می تواند جهش خوبی برای 23درصد باقیمانده منازل مسکونی روستائیان باشد.
شهرستان خرم بید به مرکزیت صفاشهر درشمال استان واقع شده و دارای 35پارچه روستا و آبادی است ./س

۹۱/۱۰/۲۵
۰۸:۲۳

درخواست رسمی از آقای رئیس‌جمهور

خبرگزاری تسنیم :حسین مظفر معاون نظارت مجلس طی نامه‌ رسمی از رئیس‌جمهور خواست با توجه به خلاف قانون بودن ادامه‌ سرپرستی علی نیکزاد در وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات جایگزین وی را معرفی کند.

به گزارش خبرگزاری تسنیم ، روزنامه‌ آرمان بخشی از شنیده‌های خود را منتشر کرد و نوشت:
 
*پاسخ منفی دو خانم به احمدی نژاد
شنیده شد که مشرق نوشت؛ شنیده ایم خانم‌ها سلطانخواه و طبیب زاده پیشنهاد رئیس‌جمهور برای قبولی سرپرستی وزارت بهداشت و درمان را نپذیرفتند. احمدی نژاد در صدد بود یک خانم را جایگزین خانم دستجردی در وزارت بهداشت نماید.
*مرگ در یک برنامه زنده تلویزیونی
شنیده شد که واحد مرکزی خبرنوشت؛ میهمان برنامه یکی از شبکه‌های تلویزیونی هنگام پخش زنده برنامه در استودیو شبکه، جان باخت. هنگام پخش زنده یکی از برنامه‌های تلویزیونی، گوینده شبکه احساس کرد که حال میهمان برنامه یکباره تغییر کرده و دچار خستگی شده است چند ثانیه بعد میهمان برنامه به زمین افتاد و بعد از توقف تصویربرداری، کادر فنی به سوی او شتافتند. سپس گفته شد که میهمان برنامه جان باخته است.
*زهرا اشراقی: دولت اصولگرا نیست
شنیده شد که زهرا اشراقی همسر محمد رضا خاتمی در مصاحبه‌ای اعلام کرده است که حساب دولت از اصولگرایان جدا ست‌. تابناک نوشت، وی در پاسخ پرسشی درباره انشقاق اصولگرایان گفته است: من معتقد به انشقاق در بین اصولگرایان نیستم، زیرا از ابتدا جریان دولت را جدا از اصولگرایان می‌دانستم.
جریان بی‌نام و نشان دولت ابتدا در پوشش اصولگرایان پا به میدان نهاد و پس از گذشت زمان و سوار شدن بر مرکب قدرت،خط و ربط خود را آشکار ساخت و راه خویش را برگرفت. وی در ادامه افزود پس اکنون با سه تشکل روبرو هستیم اصلاح طلبان، اصولگرایان و تشکل جریان نما که خط فکری دولت را دنبال می‌کند.
*درخواست رسمی مظفر از احمدی‌نژاد
شنیده شد که حسین مظفر معاون نظارت مجلس با استناد به قانون اصلاح ماده 53 قانون برنامه پنجم توسعه مصوب 1391/10/6 طی نامه‌ رسمی از رئیس‌جمهور خواست با توجه به خلاف قانون بودن ادامه‌ سرپرستی علی نیکزاد در وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات جایگزین وی را معرفی کند. ایسنا نوشت؛دراین نامه تاکید شده که طبق قانون مذکور هیچ وزیری نمی‌تواند به طور همزمان سرپرست وزارتخانه دیگری باشد و درتبصره 2 ماده53،غیرقانونی بودن ادامه سرپرستی نیکزاد دروزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات تصریح شده است.
*مشایی در فیس بوک صفحه ندارد
شنیده شد که انتساب صفحات ایجاد شده در شبکه‌های اجتماعی نظیر فیس بوک، به مقامات ارشد دولت از جمله مهندس اسفندیار رحیم مشایی تکذیب شد. شبکه ایران نوشت؛در این باره محمد شیخان، سرپرست معاونت ارتباطات و اطلاع رسانی دفتر رئیس‌جمهور گفت: اخیرا برخی افراد و گروههای سیاسی، با هدف تخریب چهره آقای مهندس مشایی، صفحاتی را تحت عناوین مختلف در شبکه‌های اجتماعی راه اندازی کرده و با انتشار مضامین توهین آمیز به شخصیت‌های حقیقی و حقوقی در این صفحات، در صدد ترسیم تصویری نادرست از شخصیت و مشی سیاسی و اخلاقی مهندس مشایی هستند. وی ضمن رد انتساب این گونه صفحات به رئیس دبیرخانه جنبش عدم تعهد، خواستار برخورد جدی دستگاه‌های ذیربط با انتشار دهندگان توهین و افترا شد.
*روایت عبدی از مشکل اصلی اصلاح طلبان
شنیده شد که عباس عبدی معتقد است که مشکل اصلی اصلاح طلبان در اینجاست که آنان فکر می‌کنند مشارکت انتخاباتی در ایران فقط و فقط برای انتخاب شدن رئیس‌جمهور است و در هیچ زمینه دیگری اهمیت ندارد. تابنا ک نوشت؛وی در ادامه می‌افزاید: آنان معتقدند که در انتخابات 88 تقلب موثر واقع شده است .در این صورت سخن گفتن از انتخابات آینده و پیش شرط و پس شرط گذاشتن و درخواست ایجاد شرایط کردن و امثال اینها بیهوده است.
*زاکانی:به کاندیداتوری «فکر» می‌کنم
شنیده شد که نماینده مردم تهران در مجلس در پاسخ به سوالی درباره ائتلاف 2+1 گفت: ما معتقدیم اگر تهدیدی متوجه ارزش‌های انقلاب باشد، می‌بایست سازوکار وحدت را برای رسیدن به نامزد مشترک دنبال کنیم اما اگر غیر از این باشد و تهدیدی متوجه دستاوردهای انقلاب نباشد حضور و تکثر کاندیداهایی اصولگرا را بلااشکال می‌دانیم. علیرضا زاکانی در پاسخ به سوالی درباره احتمال کاندیداتوری خود در انتخابات خرداد92، افزود: گروهی از دوستان چند ماه است که به بنده پیشنهاد می‌کنند تا نامزد انتخابات شوم اما بنده تنها در حال فکر کردن به این موضوع هستم و تصمیمی جز این نداشته‌‌ام.
*لاریجانی واردات بنز برای نهاد ریاست جمهوری را لغو کرد
شنیده شد که پس از آن که دولت چند سال قبل، مصوبه ای را برای واردات ده‌ها دستگاه خودروی بنز برای نهاد ریاست‌جمهوری ابلاغ کرد. خراسان نوشت؛ این مصوبه با ایراد قانونی رئیس مجلس به دلیل در نظر گرفتن تعرفه صفر واردات خودرو مواجه شد، اما دولت چند ماه قبل با اصلاح این مصوبه، این تعرفه صفر درصد را به یک درصد تغییر داد که علی لاریجانی چند روز قبل با ارسال نامه ای به رئیس جمهور اعلام کرد که با عنایت به مفاد قانون برنامه 5 ساله پنجم توسعه، این مصوبه از حیث تبعیض قائل شدن برای نهاد ریاست‌جمهوری مغایر قانون است.
*وزارت راه کارخانه آب معدنی را به تعطیلی کشاند
شنیده شد که مدیرعامل کارخانه آب‌ معدنی هزارچشمه آبشار از تعطیلی این واحد تولیدی و بیکاری 100 کارگر به صورت مستقیم از ابتدای زمستان خبر داد. حسین صدیق شریف اظهار کرد: کارخانه آب‌معدنی هزار چشمه آبشار در جاده چالوس بین مرزن‌آباد و سیاه‌بیشه قرار دارد. وی با بیان اینکه دلیل عمده تعطیلی این واحد تولیدی آب ‌معدنی غرب مازندران، عدم صدور مجوز تردد خودروهای سنگین از طریق پلیس راه بوده است، یادآور شد: سخت‌گیری‌های ماموران پلیس راه سبب شد تا فعالیت این کارخانه به صورت رسمی از اول دی‌ماه 91 تعطیل شود.
*فرق یک لیوان آب با یک لیوان نفت را نمی‌داند
شنیده شد که شرکت ملی نفت ایران در واکنش به تذکر نماینده کهگیلویه، اعلام کرد که مدیرعامل شرکت ملی حفاری عزل نشده بلکه بازنشسته شده است. فارس نوشت؛ در جوابیه شرکت نفت عنوان آمده است: تذکر پارلمانی جناب حجت‌‌الاسلام آقای سید‌علی محمد بزرگواری نماینده محترم مردم کهگیلویه در مجلس مبنی بر اینکه مهندس بهمنی از سمت خود عزل شده است کذب محض و احتمالا ناشی از عدم اطلاع ایشان از بازنشستگی قانونی آقای مهندس بهمنی است. بزرگواری درباره این انتصاب‌ها گفته بود: شخصی این کار را انجام داده که نامش قلعه‌بانی است و وی فرق یک لیوان آب و یک لیوان نفت را نمی‌داند.

منابع دیگر:
  • فریادگر
۹۱/۱۰/۲۵
۰۸:۰۶

حضور 3 وزیر در کمیسیون اقتصادی مجلس

خبرگزاری فارس: وزرای جهاد کشاورزی، نفت و راه و شهرسازی برای پاسخ به سؤال چهار نماینده به کمیسیون اقتصادی مجلس دعوت شدند.

به گزارش خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس، کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی امروز یکشنبه بررسی طرح تأمین کالاهای اساسی برای اقشار آسیب‌پذیر، ادامه بررسی طرح اصلاح ماده 14 آئین‌نامه معاملات شهرداری تهران، ادامه بررسی طرح اصلاح بند «ب» ماده 47 نرخ عوارض خودرو قانون مالیات بر ارزش افزوده، ادامه بررسی طرح اصلاح ماده 54 قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت و جلسه کارگروه نهادها و سیاست‌های تجاری در خصوص ادامه بررسی لایحه مبارزه با قاچاق کالا و ارز (اعاده شده از شورای نگهبان) را در دستور کار خود دارد.
این کمیسیون در روز دوشنبه از وزیر جهاد کشاورزی به منظور پاسخگویی به سؤالات فرهاد بشیری نماینده پاکدشت، جبار کوچکی‌نژاد نماینده رشت، از وزیر نفت به منظور پاسخگویی به سؤال سیدحسین دهدشتی نماینده آبادان و از وزیر راه و شهرسازی به منظور پاسخگویی به سؤال فتح‌الله‌ حسینی نماینده قصر شیرین دعوت به عمل آورده است.
اعضای کمیسیون اقتصادی مجلس همچنین در روز دوشنبه از نمایشگاه سامانه ساماندهی کالای قاچاق وزارت اطلاعات بازدید می‌کنند.
نشست هیئت رئیسه کمیسیون و بررسی طرح ساماندهی تخصیص ارز در شرایط اقتصاد مقاومتی و حمایت از تولید ملی برنامه روز سه‌شنبه کمیسیون اقتصادی مجلس است.
کمیسیون اقتصادی مجلس همچنین طرح معافیت مسکن مهر از مالیات ماده 104 قانون مالیات‌های مستقیم را در روز سه‌شنبه بررسی می‌کند.

۹۱/۱۰/۲۴
۱۲:۱۴

درخواست رسمی معاون نظارت مجلس برای معرفی جایگزین نیکزاد

خبرگزاری فارس: معاون نظارت مجلس برای معرفی جایگزین علی نیکزاد سرپرست وزارت ارتباطات، درخواست رسمی داد.

به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از اداره اخبار مجلس، معاونت نظارت مجلس شورای اسلامی برای معرفی جایگزین علی نیکزاد وزیر راه و شهرسازی و سرپرست وزارت ارتباطات، درخواست رسمی ارائه داد.
حسین مظفر معاون نظارت مجلس با استناد به قانون اصلاح ماده 53 قانون برنامه پنجم توسعه مصوب 1391 طی نامه رسمی از رئیس‌جمهور خواست که با توجه به خلاف قانون بودن ادامه سرپرستی مهندس علی نیکزاد در وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات جایگزین ایشان را معرفی نماید.
در این نامه تأکید شده که طبق قانون مذکور هیچ وزیری نمی‌تواند به طور همزمان سرپرست وزارتخانه دیگری باشد و در تبصره 2 ماده 53 غیرقانونی بودن ادامه سرپرستی نیکزاد در وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات تصریح شده است.

منابع دیگر:
  • نیمروز
  • تهران امروز
۹۱/۱۰/۲۴
۱۴:۵۷

اخطار مجلس به نیکزاد در مورد سرپرستی بر وزارت ارتباطات!

اخبار راه، اخبار فناوری، اخبار وزارت ارتباطات
کارتون: محمود نظری

۹۱/۱۰/۲۴
۱۵:۳۵

این هفته صورت می پذیرد؛ سوال سه نماینده از وزیر راه و شهرسازی در کمیسیون عمران

این هفته سوال سه تن از نمایندگان مجلس از وزیر راه و شهرسازی در کمیسیون عمران مطرح می شود.
به گزارش خبرگزاری موج، در روز سه شنبه (۲۶ دی) علی نیکزاد، وزیر راه و شهرسازی و سرپرست وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات در کمیسیون عمران مجلس حضور می یابد تا به سوالات ملی و استانی سه نفر از وکلای ملت پاسخ دهد.
نادر قاضی پور نماینده مردم ارومیه در مجلس و جلیل جعفری بنه خلخال نماینده مردم خلخال سوالاتی از وزیر راه و شهرسازی در مورد وضعیت اپراتور سوم تلفن همراه و کیفیت راههای روستایی دارند.

منابع دیگر:
  • موبنا
۹۱/۱۰/۲۴
۰۹:۲۳

نیکزاد به سؤالات ۳ نماینده پاسخ می‌دهد

کمیسیون عمران مجلس از نیکزاد وزیر راه و شهرسازی برای پاسخگویی به سؤالات نادر قاضی‌پور نماینده ارومیه، ایرانپور نماینده مبارکه و جعفری نماینده بجنورد دعوت به عمل آورده است.

به گزارش افکارنیوز به نقل از  فارس، کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی امروز یکشنبه بررسی اخبار و اطلاعات واصله، ادامه بررسی لایحه تأسیس صندوق بیمه همگانی حوادث طبیعی و بررسی طرح ساماندهی تخصیص ارز در شرایط اقتصاد مقاومتی و حمایت از تولید ملی را در دستور کار خود دارد.
این کمیسیون در روز سه‌شنبه به بررسی اخبار و اطلاعات واصله، طرح اصلاح ماده (۴) قانون تعاریف و ضوابط تقسیمات کشور و اصلاحات بعدی آن و طرح اصلاح موادی از قانون بخش تعاونی اقتصاد جمهوری اسلامی ایران و اصلاحیه آن مصوب ۱۳۷۷ و الحاق موادی به آن می‌پردازد.
کمیسیون عمران مجلس همچنین در روز سه‌شنبه از نیکزاد وزیر راه و شهرسازی برای پاسخگویی به سؤالات نادر قاضی‌پور نماینده ارومیه، ایرانپور نماینده مبارکه و جعفری نماینده بجنورد دعوت به عمل آورده است.

۹۱/۱۰/۲۴
۱۱:۵۶

- لایحه بودجه سال 92 در حال آماده شدن است

لایحه بودجه سال 92 در حال آماده شدن است
 
رییس جمهوری گفت: لایحه بودجه سال 1392 کل کشور در حال آماده شدن است و تلاش داریم نیاز به ارز نفتی را در بودجه به حداقل برسانیم.
به گزارش ایرنا، ˈمحمود احمدی نژادˈ در حاشیه جلسه هیات دولت در جمع خبرنگاران افزود: آخرین مرحله تهیه بودجه، تصویب در هیات دولت است و بودجه باید از سوی دستگاه ها به دولت داده شود. 
رییس جمهوری در پاسخ به سوالی درباره تغییرات در دولت اظهار داشت: دولت مانند یک تیم عمل می کند و برخی اوقات، مربی تیم تغییراتی را اعمال و در نظر می گیرد که به نفع تیم است. 
احمدی نژاد در پاسخ به سوال خبرنگاری درباره برخی شایعات مبنی بر تغییر ˈمحمدرضا رحیمیˈ معاون اول رییس جمهوری و ˈمصطفی محمدنجارˈ وزیر کشور گفت: این خبر را از شما خبرنگاران می شنوم و چنین چیزی مطرح نیست.
رییس جمهوری در پاسخ به سوال دیگری درباره ممنوعیت ادغام وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات با وزارت راه و شهرسازی و غیرقانونی بودن سرپرستی ˈعلی نیکزادˈ بر وزارت ارتباطات گفت: باید منتظر ابلاغ قانون از سوی شورای نگهبان ماند تا ببینیم چه چیزی در آن مطرح شده است. 
رییس قوه مجریه همچنین در پاسخ به سوالی درباره سفرهای استانی خاطر نشان کرد: سفرهای استانی با مساعد شدن هوا شروع می شود. 
 
کد خبر:147065 -

منابع دیگر:
  • رجا‎نیوز
۹۱/۱۰/۲۴
۱۳:۲۳

همه وعده‌های اقتصادی رئیس‌جمهور

یکی از اصلی‌ترین وعده‌های احمدی‌نژاد که هزینه‌های بسیاری هم صرف آن شد مسکن‌مهر بود. آنطور که گفته می‌شد قرار بر این بود که با طرح مسکن‌مهر مشکل مسکن‌ همه ایرانیان حل شود. مسلما این طرح اگر می‌توانست کمی از فضای شعاری خود فاصله بگیرد و به تحقق برسد گره زندگی بسیاری از ایرانیان باز می‌شد

به گزارش صراط، وعده‌ها و برنامه‌هایی که دولت طی 8 سال گذشته اعلام کرده به چه
سرانجامی رسیده‌اند و تا چه میزان عملی شده‌اند؟ این سوال به‌خصوص پس از
طرح یارانه 5 برابری و استخدام 500 هزار نفری بیشتر مورد توجه قرار
گرفته‌است. چرا که چشم‌اندازها و گزارشات آماری نشان از این دارند که
طرح‌ها و برنامه‌های اقتصادی پیشین رئیس‌جمهور از مسیری که وعده آن داده
می‌شد فاصله‌ دارند. از سوی دیگر برخی نمایندگان و کارشناسان تاکید می‌کنند
که چنین طرح و برنامه‌هایی اهداف انتخاباتی و سیاسی را پیگیری می‌کنند و
اصولا جنبه عملیاتی ندارند. باید توجه داشت که محمود احمدی‌نژاد رئیس‌جمهور
کشورمان وعده‌های اقتصادی چندگانه‌ای دارد که محقق شدن هر کدام از آنها
می‌توانست وضعیت اقتصادی را تغییر دهد. از بد روزگار اما برخی از این
وعده‌ها به استناد آمار با حقیقت موجود کشور زاویه دارند. گفتنی‌است «همه
وعده‌های اقتصادی رئیس‌جمهور» امروز نسبت به گذشته مسیر متفاوتی را در پیش
گرفته‌اند. آن روزها که چنین وعده‌هایی مطرح می‌شد عموما نمایندگان و
کارشناسان سعی می‌کردند مسیر تحقق آنها را برای دولت هموار و هم‌سطح کنند.
این روزها اما بسیاری از دست‌اندرکاران سیاسی- اقتصادی کشور در مقابل
وعده‌های دولت موضع مخالفت هم پیشه می‌کنند و آنها را غیرعملیاتی در نظر
می‌گیرند. 
از نرخ تورم تک‌رقمی تا رشد غول نقدینگی 
پیش
از اینکه محمود احمدی‌نژاد قبای ریاست جمهوری را به تن کند یکی از
ناب‌ترین و اصلی‌ترین وعده‌های خود را بر زبان آورد. «تک‌ رقمی کردن نرخ
تورم»! وعده‌ای که بسیاری منتظر عملی شدن آن پس از رئیس‌جمهور شدن محمود
احمدی‌نژاد بودند. مسلما عملی شدن چنین وعده‌ای می‌توانست یکی از معضلات
ساختاری اقتصاد کشور را ریشه‌کن کرده و پای اقتصاد را از بند آن آزاد کند.
در سال 1384 که محمود احمدی‌نژاد سخن از تک‌رقمی‌کردن نرخ تورم آورد این
نرخ در کشور و به استناد گزارشات مرکز آمار ایران 12.1 درصد بود. در سال
بعدی نرخ تورم به 13.6 درصد رسید و در سال 1386 هم نرخ تورم با یک جهش
چشمگیر به نرخ 18.4 درصد رسید. پیشروی نرخ تورم اما به اینجا ختم نشد زیرا
در سال 87 مرکز آمار گزارش داد که نرخ تورم به 25.4 رسیده‌است. براساس این
آمار می‌توان گفت که وعده تک رقمی کردن نرخ تورم تا سال پایانی دولت نهم
یعنی سال 1388 محقق نشد. 
البته گفتنی‌است که نرخ
تورم در سال 1388 بار دیگر با کاهش روبه‌رو شد و به نرخ 10.8 رسید. با
وجود این کاهش اما باز هم وعده نرخ تورم تک‌رقمی عملی نشد. چرا که در سال
1389 این آمار با رشد نزدیک به 2 درصدی به 12.4 درصد رسید و در سال 90 هم
بار دیگر با یک جهش بزرگ نرخ تورم به عدد 21.5 درصد رسید. بر اساس آخرین
گزارش مرکز آمار اما این نرخ در سال جاری به عدد 26 درصد رسیده‌است و بانک
مرکزی هم از نرخ تورم نقطه به نقطه 37 درصدی آذرماه، نسبت به آذرماه سال
گذشته خبرداده‌است. 
البته رشد نرخ تورم از سال
84 تا سال 90 باعث نشد که دولت از وعده تک‌رقمی کردن نرخ تورم چشم‌پوشی کند
چرا که این وعده در 24 مرداد ماه سال 90 بار دیگر از زبان محمود بهمنی
رئیس‌کل بانک مرکزی شنیده شد.. نکته اینجاست که در این برهه زمانی طرحی
نظیر هدفمندی‌ یارانه‌ها کلید زده شده بود و همگی تاکید می‌کردند که این
قانون نرخ تورم را افزایش می‌دهد. از سوی دیگر نوسانات نرخ ارز هم باری روی
دوش اقتصاد کشور سوار کرده بود که پایین کشیدن نرخ تورم با وجود این بار
سنگین کمی دور از ذهن به نظر می‌آمد. غول نقدینگی هم در این میان بی‌کار
ننشسته بود و با وجود سیاست‌های دولت روز به روز بزرگتر از پیش می‌شد.
مسلما زمانی که نقدینگی در کشور رشد چشمگیری داشته باشد و چراغ بنگاه‌های
تولیدی هم کم‌نور باشند نمی‌توان انتظار پایین‌آمدن نرخ تورم را داشت. به
هر روی حال که به پایان دولت دهم نزدیک می‌شویم بسیاری از کارشناسان تاکید
می‌کنند که تک‌رقمی شدن نرخ تورم نه تنها یک شعار بود بلکه از نظر عملی هم
آنچنان تحقق‌پذیر نبود. 
چه خبر از مافیای نفت؟ 
وعده
دیگری که در سال 1384 دستمایه شهرت بیش از پیش رئیس‌جمهور شد «آوردن نفت
سر سفره‌های مردم» بود! آنطور که رئیس‌جمهور می‌گفت مافیای نفتی سال‌هاست
که از نفت ارتزاق می‌کند و موجب می‌شود که سهم مردم کشور از نفت به دست
آنها نرسد. او وعده داد که با روی کار آمدن او نه تنها دست مافیا را از
چاه‌های نفت قطع می‌کند بلکه اسامی آنها را هم به اطلاع مردم می‌رساند! با
روی کار آمدن دولت نهم اما خبری از معرفی مافیای نفتی نشد و همگی سراپا گوش
بودند تا نتیجه این وعده را از زبان رئیس‌جمهور بشنوند. سوال اصلی این بود
که واقعا منظور رئیس‌جمهور از مافیای نفت چه کسی است؟ پاسخ این سوال را
اما به جای محمود احمدی نژاد، سید کاظم وزیری هامانه داد. او که وزیر نفت
برکنار شده دولت نهم بود درخصوص این وعده رئیس‌جمهور گفت: «طبیعتا برای همه
این سوال مطرح بود که منظور از مافیای نفتی چه کسی است. این موضوع فشار
زیادی برای ما درست کرد؛ چون از یک طرف بیان شده بود و محتوایی نداشت و در
حد یک شعار انتخاباتی بود و از طرف دیگر هم ارگان‌های بازرسی و نظارتی کشور
احساس می‌کردند که باید این مافیا را پیدا کنند. من هم به عنوان کسی که
بیش از سی و چند سال سابقه حضور در نفت و شناخت داشتم، یک گروه سازمان
یافته‌ای تحت عنوان مافیای نفتی که با یک اشاره به هم بتوانند آنجا را
چپاول کنند، یا مسیر حرکت نفت را تعیین کنند و مراکز تصمیم‌گیری را
تحت‌تاثیر قرار دهند و چیزهای دیگری که یک مافیا بتواند انجام دهد،
نمی‌شناختم. همین سخنان به نوعی نشان داد که مافیای نفت رئیس‌جمهور هم
وعده‌ای انتخاباتی بوده و نباید منتظر عملی شدن آن بود. 
از مسکن‌مهر تا باغ‌ویلای 1000 متری 
یکی
از اصلی‌ترین وعده‌های احمدی‌نژاد که هزینه‌های بسیاری هم صرف آن شد
مسکن‌مهر بود. آنطور که گفته می‌شد قرار بر این بود که با طرح مسکن‌مهر
مشکل مسکن‌ همه ایرانیان حل شود. مسلما این طرح اگر می‌توانست کمی از فضای
شعاری خود فاصله بگیرد و به تحقق برسد گره زندگی بسیاری از ایرانیان باز
می‌شد. با وجود اینکه مراحل عملی شدن این طرح نسبت به دیگر وعده‌های
احمدی‌نژاد سریع‌تر پیش‌ رفت و با قدرت هم پیگیری شد اما به گفته کارشناسان
این طرح نتوانسته به اهداف مورد نظر خود که سر و سامان دادن بازار مسکن
بود برسد. یکی از اهداف دیگر این طرح هم کنترل قیمت مسکن در کلانشهرها بود.
این در حالی‌است که از یکی، دو سال پیش روند رشد قیمت مسکن و اجاره‌بها نه
تنها کاهش پیدا نکرده بلکه بیشتر از پیش هم شده‌است. این اما پایان کار
وعده مسکنی محمود احمدی‌نژاد نبود زیرا او در زمانی که طرح مسکن‌مهر به اوج
شعارهای خود رسیده بود وعده طرح دیگری را مطرح کرد. محمود احمدی‌نژاد گفت
برای ایرانیان خوب نیست که در آپارتمان‌های کوچک‌ زندگی کنند و از همین‌رو
دولت به هر خانوار ایرانی 1000 متر زمین می‌دهد تا در آن باغ ویلا بسازند.
این وعده به سرعت واکنش کارشناسان را در پی داشت و آنها از غیرعملی بودن
این طرح سخن می‌گفتند. جالب اینجا بود که دولت در مسکن‌مهر در حال ساخت
عظیم‌ترین پروژه آپارتمانی کشور بود. پروژه‌ای آپارتمانی که خود محمود
احمدی‌نژاد هم زندگی ایرانیان در چنین خانه‌هایی را درست و صحیح نمی‌دانست.
به هر روی اما طرح مسکن‌های ویلایی 1000 متری هم مثل دیگر وعده‌های دولت
پس از چندی به بایگانی طرح‌ها یا وعده‌های عملی‌نشده پیوست و اکنون هم که
گویا از یاد مسئولین رفته‌است. 
بیکاری ریشه‌کن می‌شود؟ 
ریشه‌کن
شدن بیکاری در کشور را اما می‌توان در میان وعده‌های محمود احمدی‌نژاد
تکراری‌ترین آنها دانست. زیرا او از سال 1384 تا همین چندی پیش هر سال بر
آن تاکید و تاریخ تحقق آن‌را تجدید می‌کرد. براساس آمارها اما نه تنها از
آن سال تا به حال بیکاری در کشور ریشه‌کن نشده بلکه با تعطیلی واحدهای
تولیدی و کند شدن چرخ پیشرفت اقتصادی کشور بر تعداد بیکاران کشور افزوده
شده‌است. احمدی‌نژاد وعده ریشه‌کن شدن بیکاری را برای اولین بار در سال
1384 و در یکی از سفرهای استانی دولت بیان کرد. بر اساس وعده او قرار بود
که ریشه‌ بیکاری در سال 1386 خشکیده شود. در سال 1386 ولی خبری از ریشه‌کن
شدن بیکاری نبود و از همین‌رو رئیس‌جمهور به تجدید مدت زمان عملی شدن وعده
خود پرداخت و گفت در سال 1388 در کشور دیگر خبری از بیکاری نخواهد بود. با
وجود اینکه چنین وعده‌ای پس از سال 1388 چندین بار دیگر تکرار شد اما این
روزها باز هم خبری از ریشه‌کن شدن بیکاری در کشور نیست. گفتنی‌است
تازه‌ترین گزارشات مرکز آمار که همین چندی پیش منتشر شد نشان می‌دهد که
جمعا دو میلیون بیکار در کشور وجود دارند. از سوی دیگر بنابر آمار می‌توان
گفت که از زمان آغاز به کار دولت نهم و دهم نرخ بیکاری در سه مرحله افزایش
داشته‌ است. آنطور که مرکز آمار گزارش داده نرخ بیکاری یک‌بار در سال 1384
با افزایش 1.2 درصدی روبه‌رو و به رقم 11.3 درصد رسید. پس از آن ما طی سال
85، 86 و 87 به ترتیب با 2دهم، 8 دهم و یک دهم کاهش نرخ تورم روبه‌رو
هستیم. در سال 88 و 89 اما نرخ بیکاری بار دیگر افزایش پیدا می‌کند. در سال
88 نرخ بیکاری با 1.5 درصد افزایش به عدد 11.9 می‌رسد و در سال 89 هم
بیکاری بار دیگر 1.6 درصد رشد کرده و به عدد 13.5 می‌رسد. 
از سهام عدالت تا ارزانی هدفمندی 
اگر
بخواهیم به صورت اجمالی از دیگر وعده‌های اقتصادی رئیس‌جمهور نام ببریم
باید به سهام عدالت، کاهش نرخ دلار، کاهش نرخ سود بانکی، توسعه صنایع کوچک و
ارزانی فراگیر پس از اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها اشاره کنیم. هر کدام
از این وعده‌ها خود می‌تواند سوژه یک گزارش طولانی و تفصیلی باشد. نگاهی به
نوسانات شدید سال جاری و سال گذشته دلار و رسیدن نرخ هر دلار به 3000
تومان در بازار آزاد و 2500 تومان در مرکز مبادلات ارزی به خوبی نشان
می‌دهد که وعده رئیس‌جمهور در خصوص کاهش نرخ دلار به نتیجه نرسیده‌است. از
سوی دیگر فشارهای اقتصادی به کشور در نهایت محمود احمدی‌نژاد را مجبور به
افزایش نرخ سود بانکی کرد و این وعده رئیس‌جمهور هم نقش بر آب شد. صنایع
کوچک هم پس از اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها و عدم یارانه با مشکلات زیادی
مواجه شده‌اند.آنطور که گفته می‌شود این روزها صنایع بزرگ و تولیدی‌های
قدر هم با وضعیت دشواری روبه‌رویند چه برسد به صنایع کوچک! از سوی دیگر
افزایش قیمت‌هایی که به صورت فراگیر همه بازارها را زیر و رو کرده‌است نشان
از عدم تحقق وعده دولت درخصوص ارزانی پس از اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها
دارد. بسیاری از نمایندگان مجلس و کارشناسان تاکید می‌کنند شیوه نادرست
دولت در اجرای فاز اول قانون هدفمندی یارانه‌ها موجب شد که تبعات منفی این
قانون گسترده‌تر شده و به افزایش نرخ تورم و افزایش قیمت عمومی کالاها
بیانجامد. بنابراین می‌توان گفت بسیاری از وعده‌های اقتصادی رئیس‌جمهور نه
تنها به مقصد مورد نظر نرسیدند بلکه از مسیر اصلی خود منحرف شده و به راه
دیگری رفته‌اند. به راهی که دقیقا نقطه مقابل وعده‌های رئیس‌جمهور
بوده‌اند. «همه وعده‌های اقتصادی رئیس‌جمهور» این روزها به جای یک وعده به
شعار تبدیل شده‌اند، شعارهایی که دیگر کسی انتظار تحقق آنها را نمی‌کشد.
منبع: تهران امروز

۹۱/۱۰/۲۴
۱۰:۰۰

دخالت مالی نیکزاد قابل پیگرد است

نایب رئیس مجلس گفت: رئس جمهور باید در اسرع وقت اولا سرپرست جدیدی غیراز وزرای فعلی را برای وزارت ارتباطات تعیین کند و ثانیا تا پیش از یازدهم اسفند وزیر جدید را برای کسی رأی اعتماد به مجلس معرفی کند.

محمدرضا باهنر در گفت‌وگو با خانه ملت، با بیان اینکه وقتی رئیس جمهور، تقی‌پور را از وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات عزل و نیکزاد وزیر فعلی راه و شهرسازی را به سرپرستی وزارت ارتباطات منصوب کرد، مجلس حساسیت نشان داد، گفت: در پی این ادغام، مجلس طرحی را تصویب کرد که در اثر آن اولا ادغام وزارت‌خانه‌ها باید از این پس با نظارت و تصویب مجلس باشد‌ و ثانیا وزرای دیگر نمی‌توانند هم‌زمان سرپرستی وزارت‌خانه دیگری را در دست بگیرند.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات و اسلامشهر در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: پس از آنکه این مصوبه مجلس به تأیید شورای نگهبان رسید، قانون فوق از سوی رئیس مجلس به رئیس جمهور ابلاغ شد که در پی آن رئیس جمهور باید در اسرع وقت دو کار را انجام دهد، یکی اینکه سرپرستی غیر از نیکزاد برای وزارت ارتباطات تعیین کند و دیگر آنکه با توجه به اینکه فرصت سرپرست برای مدیریت بر وزارت خانه، حداکثر سه ماه است، در فکر معرفی وزیر پیشنهادی خود برای اخذ رأی اعتماد به مجلس باشد.
رئیس‌جمهور زمان اندکی برای معرفی سرپرست جدید وزارت ارتباطات دارد
وی با بیان اینکه قانون منع ادغام وزارت‌خانه‌ها و منع سرپرستی یک وزارت‌خانه از سوی وزیری دیگر، پنج شش روز است که ابلاغ شده، گفت: رئیس جمهور وقت بسیار کمی دارد تا فردی را سرپرستی وزارت‌ ارتباطات و فناوری اطلاعات معرفی کند.
نیکزاد حق هیچ‌گونه دخل و تصرف در امور وزارت ارتباطات را ندارد
عضو هیأت رئیسه کمیسیون اصل نودم قانون اساسی مجلس با بیان اینکه نیکزاد سرپرست فعلی وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات نیز طی چند روز آینده حق دخالت در امور وزارت ارتباطات را ندارد، تصریح کرد: بعد از اجرایی شدن این قانون، نیکزاد حق دخالت ندارد که البته تا اجرایی شدن این قانون ابلاغ شده، چند روزی فرصت مانده است.
وی با بیان اینکه حتما طی چند روز آینده باید این اتفاق رخ دهد، گفت: رئیس جمهور یک هفته وقت دارد تا سرپرست جدید را مشخص کند و کمتر از دو ماه نیز فرصت دارد تا فرد پیشنهادی را برای وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات به مجلس معرفی کند.
نایب رئیس مجلس با یادآوری ابلاغ این قانون از سوی رئیس مجلس به دولت، افزود: از آنجایی که بر اساس این قانون، تسلط وزیری دیگر بر وزارت ارتباطات غیرقانونی می‌شود، نیکزاد دیگر حق هیچ گونه دخالتی در این وزارت‌خانه چه از نظر مالی و چه از نظر اداره امور آن را ندارد.
دخالت مالی نیکزاد در وزارت ارتباطات در محاکم قضایی قابل تعقیب است
باهنر ادامه داد: دخالت مالی نیکزاد در وزارت ارتباطات، به منزله تصرف غیر قانونی در اموال بیت‌المال و اموال عمومی تلقی می‌شود و این عمل وی، در محاکم قضایی قابل تعقیب خواهد بود.
وی با بیان اینکه قانون، عملا نیکزاد را برکنار کرده، تصریح کرد: ضرورتی ندارد تا نیکزاد برکنار شود و به طور طبیعی تا چند روز آینده برکنار می‌شود؛ ولی اگر رئیس جمهور اقدام عملیاتی نکرد، رئیس جمهور تخلف کرده و نیکزاد نیز از نظر قانونی حق هیچ دخالتی در امور وزارت‌ ارتباطات را ندارد.
رئیس‌جمهور باید زودتر از ۱۱ اسفند وزیر پیشنهادی ارتباطات را معرفی کند
نایب رئیس مجلس شورای اسلامی با تأکید بر اینکه آخرین مهلت رئیس جمهور برای معرفی وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات به مجلس و کسب رأی اعتماد، یازدهم اسفند است، گفت: رئیس جمهور باید زودتر از این تاریخ اقدام کند تا در این تاریخ (یازدهم اسفند ماه) وزیر بتواند با داشتن مقام وزارت، در این وزارت‌خانه کار خود را آغاز کند.
رئیس جمهور ۱۱ آذر، تقی‌پور را از وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات برکنار کرد.
بر اساس اصل ۱۳۵ قانون اساسی، رئیس جمهور حداکثر سه ماه می‌تواند برای یک وزارت خانه سرپرست تعیین کند و باید در کمتر از این مدت، وزیر مورد نظر برای وزارت‌خانه فاقد وزیر را به مجلس معرفی کند. همچنین بر اساس اصل‏ نود و چهارمقانون اساسی جمهوری اسلامی ایران،کلیه‏ مصوبات‏ مجلس‏ شورای‏ اسلامی‏ باید به‏ شورای‏ نگهبان‏ فرستاده‏ شود. شورای‏ نگهبان‏ موظف‏ است‏ آن‏ را حداکثر ظرف‏ ده‏ روز از تاریخ‏ وصول‏ از نظر انطباق‏ بر موازین‏ اسلام‏ و قانون‏ اساسی‏ مورد بررسی‏ قرار دهد و چنانچه‏ آن‏ را مغایر ببیند برای‏ تجدید نظر به‏ مجلس‏ بازگرداند. در غیر این‏ صورت‏ مصوبه‏ قابل‏ اجراست‏.

منابع دیگر:
  • ملت‎آنلاین
  • محلات شهر تهران
۹۱/۱۰/۲۴
۰۹:۳۵

نیکزاد مانند سعید مرتضوی در پست خود ماندگار خواهد شد؟

هرچند برکناری اعضای کابینه در دولت محمود احمدی نزاد موضوع تازه ای نیست اما این بار برکناری وزیر ارتباطات و جایگزینی وزیر مسکن به عنوان سرپرست وزارت ارتباطات اعتراضات گسترده ای را در میان بهارستان نشین ها به همراه داشته چرا که آنها این اقدام را سرآغاز ادغام یا حذف غیر قانونی وزارت ارتباطات دانسته اند و سرانجام نیز قانونی تصویب کردندکه نه تنها ادغام وزارت خانه ها بدون نظر مثبت مجلس را ممنوع کرده بلکه سپردن سرپرستی یک وزارت خانه به وزیر دیگر را هم ممنوع کرده است.

به گزارش شفاف، در حالی که بعد از برکناری ناگهانی تقی پور از وزارت ارتباطات گمانه زنی ها در خصوص ادغام این وزارت خانه با وزارت مسکن بالا گرفته بود ، مجلس قانونی را به تصویب رساند که بر طبق آن دو لتی ها حق ادغام وزارتخانه ها بدون نظر مجلس را ندارند و حضور نیکزاد هم به عنوان سرپرست وزارت ارتباطات را غیر قانونی اعلام کردند هر چند که رئیس قوه مجریه مثل هر بار که هر قانونی با مذاقش سازگار نباشد اجرایی نمی کند این بار هم نیکزاد را همچنان در وزارت ارتباطات نگه داشته است و خبری از معرفی سرپرست جدید نیست که نیست.
حالا اما به نظر می رسد مجلس قصد دارد درباره سرپرستی نیکزاد اقدام جدی انجام دهد چرا که عضو هیأت رئیسه مجلس از ارسال نامه معاونت نظارت به وزیر راه و شهرسازی درباره غیرقانونی بودن ادامه سرپرستی وی بر وزارت ارتباطات خبر داده است.
حجة‌الاسلام حسین سبحانی‌نیا در این خصوص گفته است: رونوشت این نامه، برای رئیس‌جمهور، سازمان بازرسی کل‌کشور، دیوان محاسبات کل‌کشور و سایر دستگاه‌های نظارتی کشور ارسال شده است.
این عضو هیئت رئیسه مجلس همچنین گفت: دستگاه‌های نظارتی می‌توانند این موضوع را پیگیری کنند و برای فرد خاطی مجازات‌هایی را در نظر بگیرند.
از سوی دیگر، نایب رئیس مجلس گفت: رئس جمهور باید در اسرع وقت اولا سرپرست جدیدی غیراز وزرای فعلی را برای وزارت ارتباطات تعیین کند و ثانیا تا پیش از یازدهم اسفند وزیر جدید را برای کسی رأی اعتماد به مجلس معرفی کند.
محمد رضا با هنر، با بیان اینکه نیکزاد سرپرست فعلی وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات نیز طی چند روز آینده حق دخالت در امور وزارت ارتباطات را ندارد، تصریح کرد: بعد از اجرایی شدن این قانون، نیکزاد حق دخالت ندارد که البته تا اجرایی شدن این قانون ابلاغ شده، چند روزی فرصت مانده است.
وی همچنین تاکید کرد: رئیس جمهور یک هفته وقت دارد تا سرپرست جدید را مشخص کند و کمتر از دو ماه نیز فرصت دارد تا فرد پیشنهادی را برای وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات به مجلس معرفی کند.
باهنر با یادآوری ابلاغ این قانون از سوی رئیس مجلس به دولت، افزود: از آنجایی که بر اساس این قانون، تسلط وزیری دیگر بر وزارت ارتباطات غیرقانونی می‌شود، نیکزاد دیگر حق هیچ گونه دخالتی در این وزارت‌خانه چه از نظر مالی و چه از نظر اداره امور آن را ندارد و دخالت مالی وی در وزارت ارتباطات، به منزله تصرف غیر قانونی در اموال بیت‌المال و اموال عمومی تلقی می‌شود و این عمل وی، در محاکم قضایی قابل تعقیب خواهد بود.
به این ترتیب به نظر می رسد ماجرای نیکزاد و حضور وی در وزارت ارتباطات می رود تا پای وی را به دستگاه قضا باز کند و بار دیگر دولت و مجلس را رو به روی هم قرار دارد.
حالا باید منتظر ماند و دید آیا این اقدام جدی مجلس و اخطار جدی که نیکزاد از بهارستان نهم دریافت کرده است ،باعث می شود که رئیس دولت دهم سرپرست جدیدی برای وزارت ارتباطات معرفی کند یا پای نیکزاد به دستگاه قضا باز خواهد شد؟
شاید هم دولت باز هم تغییراتی ایجاد کند که مانند تغییر اساسنامه تامین اجتماعی برای حضور سعید مرتضوی در تامین اجتماعی بر خلاف حکم دیوان ، حضور نیکزاد نیز در وزارت ارتباطات قانونی شود!

منابع دیگر:
  • شفاف
۹۱/۱۰/۲۴
۱۰:۱۳

با ارسال لوح سپاس از سوی فرماندار عباس آباد صورت پذیرفت : قدردانی از مسؤل دفتر نمایندگی راه وشهرسازی شهرستان عباس آباد

تقی خادمی فرماندار شهرستان عباس آباد با ارسال لوح سپاس از مسؤل دفتر نمایندگی راه و شهرسازی و کارکنان این نمایندگی قدردانی کرد.

سید حمید حسینی مسئول روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی استان مازندران، با اعلام این خبر افزود: فرماندار شهرستان عباس آباد از مسؤل دفتر نمایندگی راه و شهرسازی و کارکنان این نمایندگی به منظورتلاش های شبانه روزی این دفتر در خصوص بازگشایی محور فرعی عباس آباد - کلاردشت و راه ارتباطی روستای دراسرا با ارسال لوح سپاس قدردانی کرد.
وی در ادامه افزود : محور مذکور به دلیل رانش زمین به طول 100 متر به طور کامل تخریب شده که با تلاش و کوشش شبانه روزی مهندس محمد رضا کاوه مسؤل دفتر نمایندگی و راهداران زحمتکش ظرف کمتر از 48 ساعت با احداث کنار گذری بازگشایی شد.

منابع دیگر:
  • موج
۹۱/۱۰/۲۱
۱۴:۴۱

برنامه ریزی مدون و آمادگی برای مقابله با بحران ضروری است

رئیس اداره مدیریت بحران و پدافند غیرعامل اداره‌کل راه و شهرسازی خوزستان بر ضرورت برنامه ریزی های مدون و آمادگی لازم برای مقابله با بحران های جاده ای تاکید کرد.

به گزارش روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی استان خوزستان، ابراهیم معزی اظهار کرد: بحران یک معادله دو مجهولی از زمان و مکان است و مدیریتی می تواند در آن موفق عمل کند که در شرایط عادی نیز برنامه ریزی مدون داشته باشد.
وی با تاکید بر ایجاد هماهنگی بین دستگاهها در مسائل مدیریت بحران، افزود: در بحث مدیریت بحران باید به سه مقوله پیشگیری، آمادگی و مقابله توجه داشت که اگر در دو بخش پیشگیری و آمادگی موفق باشیم در مقابله با حوادث نیز کسب موفقیت راحت خواهد بود.
معزی با اشاره به برگزاری مانور بزرگ پدافند غیر عامل اظهار کرد: این مانور نوعی شبیه‌ سازی یک حادثه در زمان قطع ارتباط محورهای متصل از طریق پل است.
وی به ساخت و نصب یک پل خرپایی در این مانور اشاره کرد و افزود: بر اثر هر حادثه طبیعی یا غیرطبیعی ممکن است اتفاقی برای پل‌ های ارتباطی بیفتند که نیاز است در این مواقع در کوتاهترین زمان ممکن، نسبت به برقراری ارتباط بین محورهای قطع‌شده با ایجاد پل خرپایی اقدام شود.
رئیس اداره مدیریت بحران و پدافند غیرعامل اداره‌کل راه و شهرسازی خوزستان تصریح کرد: قطع پل های ارتباطی بین محورهای شریانی از مهمترین حوادث جاده ای است.
وی با بیان اینکه ارزیابی آمادگی دستگاههای امدادرسان جاده ای و سنجش امکانات و توان خدماتی از مهمترین اهداف این مانور است، گفت: در این مانور هماهنگی بین دستگاههای امدادی حاضر و زمانبندی اجرای خدمات امداد و نجات مطلوب بوده است.
مانور بزرگ پدافند غیر عامل در در دو محور شوش - اهواز و رامهرمز - بهبهان برگزار شد.

منابع دیگر:
  • موج
۹۱/۱۰/۲۵
۰۸:۴۵

برگزاری مانور نصب پل در خوزستان

معاون راهداری اداره‌کل راه و شهرسازی خوزستان گفت: مانور نصب 2 دستگاه پل خرپایی در محورهای رامهرمز ـ بهبهان و اهواز ـ اندیمشک برگزار شد.

به گزارش روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی استان خوزستان، جهان‌بخش امانی اظهارکرد: استان خوزستان به واسطه داشتن بیش از 10 درصد پل‌های کشور در امر نگهداری و حفظ آن‌ها بسیار تلاش می‌کند و به این منظور به دلیل امکان وقوع بحران‌ها برای 14 هزار و 750 پل در این استان اقداماتی در جهت مقابله با این بحران‌ها صورت می‌گیرد.
وی افزود: برگزاری این مانور به صورت پایلوت و تنها در استان خوزستان برگزار و 170 نفر نیز در این مانور شرکت کردند.
امانی در ادامه گفت: تدارکات مورد نیاز برای برگزاری مانور برای 2 پل در یک روز از مدتها پیش انجام و وسایل مورد نیاز برای اجرای این مانور تامین شده‌ بود.
وی تصریح‌کرد: به دلیل اهمیتی که این مانور داشت دیگر تشکیلاتی چون هلال احمر، اورژانس‌ جاده‌ای، پلیس‌راه، شرکت ترابری نفت و سازمان پایانه‌ها که در بحث جاده‌ای فعالیت می‌کنند در این مانور حضور داشتند.
معاون راهداری اداره‌کل راه و شهرسازی خوزستان خاطرنشان‌کرد: تاکنون اعتبار خاصی برای این پروژه تخصیص داده نشده اما اعتبار برآورد شده آن حدود 180 میلیون تومان است.

منابع دیگر:
  • موج
۹۱/۱۰/۲۵
۰۸:۴۵

سه انتصاب در راه و شهرسازی استان تهران

با ابلاغ مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران سرپرست سه اداره دیگر مشخص شد.

به گزارش روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی استان تهران، با ابلاغ دکتر واحدی ، حجت الاسلام و المسلمین محمود مرادی سرپرست اداره ارزیابی عملکرد و پاسخگویی به شکایات، مهندس محمد طاعتی سرپرست اداره نظارت بر ساخت راههای روستایی و سرکار خانم منصوره دفاعی به عنوان سرپرست مدیریت املاک و حقوقی انتخاب شدند.

منابع دیگر:
  • موج
۹۱/۱۰/۲۵
۰۹:۱۸
۹۱/۱۰/۲۵
۰۷:۲۵

سامانه جامع املاک و مستغلات کشور راه اندازی می‌شود

سامانه جامع املاک و مستغلات کشور در شرکت عمران و بهسازی شهری ایران راه اندازی می شود.
مجید کیان پور مدیرعامل شرکت عمران و بهسازی شهری ایران در گفتگو با مهر با اشاره به پیشرفت 48 درصدی بافت پیرامون حرم امام رضا(ع)، اظهار داشت: این طرح یکی از بزرگترین طرحهای نوسازی و بهسازی در کشور است که برای نوسازی مناطق اطراف حرم در حال اجراست.
وی با اشاره به اجرای اهداف برنامه پنجم توسعه، بیان کرد: برای اجرای برنامه پنجم توسعه در ادارات کل راه و شهرسازی هر استان، ادارات بافت فرسوده تشکیل شده است تا متقاضیان برای نوسازی مناطق مسکونی به راحتی به این ادارات مراجعه کنند.
معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص اجرای سامانه جامع املاک و مستغلات کشور در شرکت عمران و بهسازی شهری ایران، گفت: با راه اندازی این سامانه تمامی امور مربوط به املاک و اراضی در بستر GIS در حال پیاده سازی است.
وی تصریح کرد: با استفاده ازاین سامانه شرکت های عمران و مسکن سازان استان ها و ادارات بافت فرسوده به مرکز متصل می شوند و اقدامات در خصوص املاک و مستغلات، ایجاد بانک اطلاعات جامع و به روز بودن آن و تسریع و تسهیل در انجام فرآیندهای مختلف سازمانی به راحتی انجام می گیرد.
نامبرده همچنین در گفتگو با ایسنااز شناسایی 837 محله غیررسمی در 76 شهر کشور به مساحت 52 هزار و 250 هکتار در سطح کشور خبر داد.وی اظهار کرد: حجم گسترده‌ای از این محدوده‌ها در داخل محدوده قانونی (مصوب شده از سوی شهرداری‌ها) و حریم بلافصل (حریم شهر) در شهرهای بزرگ قرار دارند.
مدیرعامل شرکت مادر تخصصی عمران و بهسازی شهری ایران گفت: در پی تصویب مطالعات توانمندسازی و ساماندهی سکونتگاه‌های غیررسمی شهرهای اسلامشهر و شهر قدس در ستاد توانمندسازی شهرستان و استان تهران و ابلاغ آن برای اجرا به مدیریت شهری، مطالعات شهرهای ورامین، گلستان و شهریار در ستادهای توانمندسازی شهرستان‌ها و به ریاست فرمانداران و دبیری شهرداران و با عضویت دستگاه‌های مرتبط در شهرهای مذکور تشکیل شده است.
وی اعتبار تهیه مطالعات توانمندسازی و ساماندهی سکونتگاه‌های غیررسمی پنج شهر اسلامشهر، شهرقدس، ورامین، گلستان و شهریار را بالغ بر پنج هزار و 570 میلیون ریال اعلام کرد.
دبیرستاد ملی توانمندسازی و ساماندهی سکونتگاه‌های غیررسمی بیان کرد: برای حل مساله حاشیه‌نشینی در حریم شهر تهران راهبردهای سندملی توانمندسازی برای این امر و ایجاد فرصت‌ها و دسترسی‌های اقتصادی و اجتماعی از طریق تشکیل ستاد توانمندسازی و ساماندهی سکونتگاه‌های غیررسمی شهرستان تهران به ریاست فرمانداری و به دبیری شهرداری و عضویت سایر دستگاه‌های مرتبط در دستورکار قرار می‌گیرد.
وی با اشاره به فرامین و سیاست‌های ابلاغی مقام معظم رهبری در امور شهرسازی و مسکن و همچنین طبق ماده 172 قانون برنامه پنجم توسعه گفت: در زمینه ساماندهی مسائل کالبدی سکونتگاه‌های غیررسمی، شرکت عمران و بهسازی شهری ایران از محل اعتبارات ملی اجرای پروژه‌های کالبدی مختلف در بخش‌های زیرساختی، آموزشی، بهداشتی، فرهنگی، ورزشی، شبکه دسترسی‌ها، انشعابات آب و فاضلاب، ساخت مراکز آموزشی فنی حرفه‌ای و ... را در کشور در دستور کار قرار داده است.

منابع دیگر:
  • قدس‎آنلاین
  • ابرار اقتصادی
۹۱/۱۰/۲۴
۱۷:۰۴

سردرگمی موجران و سرگردانی مستاجران

دی، ماه چندان خوشایندی برای مستاجران نبود، چراکه برخلاف سال‌های اخیر که همزمان با آغاز فصل سرما، بخش مسکن به خواب زمستانی می‌رفت، امسال مسکن چه در بخش اجاره و چه در بخش خرید و فروش «خواب» نداشته است. در حالی اولین ماه زمستان آخرین روزهای خود را پشت سر می‌گذارد که بازار مسکن کشور در یک رکود تورمی به سر می‌برد. به گفته فعالان این بازار با وجود آن‌که تقاضا برای اجاره یا خرید ملک در مقایسه با سال گذشته روند نزولی به خود داشته، اما قیمت‌ها روند رو به رشدی را طی کرده است. کارشناسان مهم‌ترین دلیل این پیامد را جو روانی حاکم بر اقتصاد کشور می‌دانند که باعث شده تا صاحبخانه‌ها به دلیل دستوری شدن بخش اجاره‌بها از سوی دولت تمایل چندانی به اجاره ملک خود نداشته باشند، در عین حال تورم افسارگسیخته شرایطی را به وجود آورده تا مالکان به امید افزایش قیمت در روزها و ماه‌های آینده، تا اطلاع ثانوی حاضر به فروش ملک نیز نباشند. در این بین شرایط برای مستاجران به مراتب سخت‌تر است، چراکه آینده مبهم مسکن کشور آن‌ها را به تکاپو انداخته تا پیش از موعد قراردادها به دنبال یک سرپناه متناسب با سطح درآمدهای خود باشند. اما این قشر در مراجعه به بنگاه‌های املاک با جواب منفی مواجه می‌شوند. برخی از بنگاه‌های املاک برای صرفه‌جویی در وقت کاغذی با مضمون «فایل برای اجاره نداریم، لطفا سوال نکنید» را به پشت شیشه چسبانده‌اند. یک مشاور املاک محدوده یوسف‌آباد نیز درباره وضعیت این روزهای بازار اجاره مسکن گفت: «در حال حاضر برخی مالکان از شرایط حاکم بر بازار مسکن سوءاستفاده می‌کنند و قیمت‌های پیشنهادی آن‌ها برای اجاره ملک از قیمت منطقه بسیار بالاتر است.» محسنیان با تاکید بر این‌که بازار مسکن دیگر کشش افزایش قیمت را ندارد، افزود: بسیاری از متقاضیان خرید ملک تن به خواسته صاحبخانه‌ها نمی‌دهند و خرید ملک را به سال آینده موکول کرده‌اند. به گفته وی، هم‌اکنون اجاره یک آپارتمان 75 متری با تمام امکانات 60‌میلیون تومان ودیعه می‌خواهد.
به گزارش فارس، جدیدترین آمار مرکز آمار ایران نشان می‌دهد که قیمت فروش یک متر زمین یا ساختمان مسکونی در تهران حداقل 500‌هزار تومان، حداکثر 10‌میلیون و 554‌هزار تومان و به طور متوسط دو‌میلیون و 629‌هزار تومان بوده است که ‌درصد تغییرات نسبت به بهار سال‌جاری 1/17‌درصد و نسبت به تابستان سال 90 رقم 6/33‌درصد تغییر داشته است. در منطقه یک تهران که در شمال شهر و مناطق پردرآمد قرار گرفته، حداقل قیمت یک مترمربع زمین دو برابر حداقل میانگین کل شهر یعنی متری یک‌میلیون تومان و حداکثر آن متری 10‌میلیون و 189‌هزار تومان و میانگین مترمربع آن سه‌میلیون و 676‌میلیون تومان بوده است که 8/6‌درصد معاملات شهر تهران را در بر می‌گیرد و نسبت به بهار امسال از رشد 8/8‌درصد و نسبت به تابستان سال قبل از رشد 36‌درصدی برخوردار است. میانگین قیمت هر مترمربع زمین یا زمین ساختمان کلنگی در منطقه 22، دو‌میلیون و 13‌هزار تومان، حداقل آن متری یک‌میلیون و 32‌هزار تومان و حداکثر آن متری پنج‌میلیون و 168‌هزار تومان بوده است که 9/5‌درصد معاملات شهر تهران را شامل شده و نسبت به بهار امسال 9/5‌درصد و نسبت به تابستان سال قبل 6/33‌درصد افزایش نشان می‌دهد. کمترین افزایش قیمت زمین یا زمین ساختمان مسکونی کلنگی در تهران نسبت به بهار سال‌جاری در منطقه 7 بوده است که از رشد معادل یک‌دهم‌درصد برخوردار بوده و در این منطقه حداقل هر مترمربع 909‌هزار تومان، حداکثر شش‌میلیون و 642‌هزار تومان و میانگین آن دو‌میلیون و 997‌هزار تومان بوده است که 4/7‌درصد کل معاملات شهر تهران در این منطقه بوده و نسبت به بهار سال‌جاری 1/0‌درصد و نسبت به تابستان سال قبل 8/32‌درصد افزایش نشان می‌دهد.
یک مشاور املاک درباره شرایط کنونی بازار مسکن گفت: «واقعیت آن است که تغییر رفتار مالکان در بازار مسکن حاصل بی‌اعتمادی به برنامه‌های دولت در این بخش است. وزارت راه و شهرسازی چند سالی است که از یک سو وعده خانه‌دار کردن مردم را می‌دهد و از سوی دیگر به دلیل ناکارآمدی برنامه‌ها، بازار مسکن را دستوری کرده است.» عبدالله‌پور در این‌باره گفت که خلف وعده دولت درباره بهره‌برداری از پروژه‌های مسکن مهر و همچنین شکست طرح‌هایی نظیر «مسکن ویژه» باعث بروز نابسامانی‌هایی در بازار مسکن کشور شده است. این در حالی است که این روزها افزایش تورم در کشور نیز شرایط را دشوارتر کرده است، چراکه مالکان ترجیح می‌دهند واحد مسکونی آن‌ها خالی بماند تا آن‌که آن را در شرایط مبهم کنونی اقتصاد اجاره دهند. البته برخی مالکان نیز از اجاره ملک خود منصرف شده‌اند و با شرایط غیرمتعارف و فقط بالاتر از قیمت منطقه حاضر به فروش ملک هستند. وی در بخش دیگری از سخنانش شایعات مربوط به اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه‌ها را از دیگر عوامل رکود تورمی بازار مسکن دانست و افزود: «اجرای فاز دوم افزایش قیمت حامل‌های انرژی را به دنبال دارد و این موضوع نیز تاثیر مستقیمی بر بخش مسکن خواهد گذاشت.» این در حالی است که پیش‌بینی‌های این روزهای بازار مسکن نشان می‌دهد به دلیل ‌ترس از ‌گران شدن قیمت مسکن در سال آینده، علاوه بر رونق خرید و فروش در سه ماهه پایانی سال، شاهد افزایش قیمت مسکن خواهیم بود؛ این در حالی است که نگرانی از افزایش قیمت مسکن در ماه‌های پایانی سال، بیش از دیگر ماه‌های گذشته مشهود است و اعلام رسمی افزایش یا کاهش قیمت تنها از سوی سازمان‌های ذی‌ربط امکان‌پذیر است. مصطفی قلی‌خسروی رییس اتحادیه مشاوران املاک کشور در این رابطه گفت: «هر ساله همزمان با مناسبت‌هایی همچون ماه‌های رمضان، محرم و صفر، قبل و بعد از ایام نوروز شاهد افزایش یا کاهش قیمت مسکن هستیم که این شرایط، امسال با پایان ماه صفر و ورود به ماه‌های پایانی سال مشاهده می‌شود.» وی ابراز امیدواری کرد شاهد رونق دوباره در بازار مسکن طی ماه‌های پایانی سال باشیم. قلی‌خسروی با اشاره به این گفته قدیمی که «خانه‌ها در زمستان زیر برف می‌روند و دیده نمی‌شوند» اظهار کرد: رکود بازار مسکن در فصل زمستان طبیعی است اما امیدواریم در سه ماهه پایانی سال رونق بیشتری را در بازار مسکن شاهد باشیم. در شرایطی‌که این روزها افزایش قیمت‌های خرید و فروش خانه مشاهده می‌شود و برخی متقاضیان مسکن از تعیین قیمت‌های بالا از سوی مالکان گلایه دارند، رییس اتحادیه مشاوران املاک کشور معتقد است که ثبات بازار مسکن مشروط به ثبات نرخ ارز در کشور است و باید توجه داشت که روند افزایش قیمت، طی سال‌ها طبیعی است. قلی‌خسروی با بیان افزایش قیمت از سوی برخی مالکان که با اطلاع از قیمت ملک خود، فروش آن را به بهانه افزایش قیمت به تعویق می‌اندازند اظهار کرد: مشاوران املاک در این میان نقش تنظیم‌کننده بازار و رضایت دو طرف را برعهده دارند که خرید و فروش‌ها و افزایش بی‌رویه قیمت‌ها بیش از هر چیز نیاز به فرهنگ‌سازی دارد.

۹۱/۱۰/۲۵
۰۱:۱۲

سیر صعودی نرخ مسکن در دولت‌های نهم و دهم

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به افزایش قیمت مسکن گفت: «بخشی از تورم شدیدی که در خرید و فروش مسکن وجود دارد ناشی از جذب نقدینگی بالا توسط بازار مسکن است.»
حامد قادرمرزی، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی افزود: در صورتی که دولت عملکرد موفقی در کنترل بازار مسکن داشته باشد، در سه ماه باقی‌مانده سال ۹۱ قیمت خرید و فروش مسکن افزایش اندکی خواهد داشت. وی در ادامه افزود: در هشت سال اخیر حتی یک ریال قیمت مسکن کاهش نیافته است، نگاهی به منحنی قیمت مسکن در کل کشور نشان می‌دهد که در دولت‌های نهم و دهم نرخ مسکن سیر صعودی داشته و بسیاری از وعده‌های دولت در مورد کنترل بازار مسکن محقق نشده است.
نماینده مردم قروه در مجلس شورای اسلامی با اشاره به این‌که معمولا قیمت اجاره‌بهای مسکن در اوایل تابستان هر سال افزایش می‌یابد، یادآور شد: پیش‌بینی ما این است که در مدت باقی‌مانده تا پایان امسال قیمت اجاره‌بها رشد محسوسی نداشته باشد.
وی با تاکید بر این‌که قیمت مسکن توسط عرضه و تقاضا مشخص می‌شود، بیان کرد: یکی از عوامل موثر در تقاضا، میزان نقدینگی موجود در جامعه است که بخش محدودی از این نقدینگی به سمت بازارهایی مانند سکه، طلا و ارز می‌رود و همچنان بخش بسیار زیادی از این نقدینگی به سوی بازار مسکن هدایت می‌شود.
عضو کمیسیون عمران مجلس در پایان با اشاره به تلاش‌های دولت در مورد مسکن مهر خاطرنشان کرد: به‌رغم تحویل برخی از واحدهای مسکن مهر این طرح نتوانست از رشد فوق‌العاده قیمت مسکن جلوگیری کند و به طور کلی مدیریت بخش مسکن در هشت سال اخیر مدیریت موفقی نبوده و همین موضوع فشار اقتصادی زیادی را به مردم تحمیل کرده است.

منابع دیگر:
  • آفتاب‎‎نیوز
  • ملیت
  • فردا‎نیوز
۹۱/۱۰/۲۵
۰۱:۱۲

رویداد امروز

رویداد امروز
رضایی: کسی به اشکال‌های اساسی مسکن مهر گوش نکرد
دبیر مجمع تشخیص مصلحت نظام با بیان اینکه اصل طرح مسکن مهر کار درستی است، گفت: این طرح دارای ۲ اشکال اساسی است که قبلا مطرح کرده‌ام و کسی به آن گوش نکرد. محسن رضایی در جریان بازدید از خبرگزاری فارس در پاسخ به این سوال که نظر شما در خصوص نتایج مسکن مهر و اینکه گفته می‌شود، این پروژه توانسته به کاهش قیمت‌ها کمک کند، چیست؟ گفت: اصل مسکن مهر کار درستی است، اما بحث بنده روی منابع تامین مسکن مهر است که اگر بخواهد از طریق استقراض مستقیم و غیرمستقیم صورت بگیرد، نقدینگی را افزایش می‌دهد و افزایش نقدینگی موجب تورم خواهد شد.
او با بیان اینکه دو اشکال اساسی به مسکن مهر وارد است، ادامه داد: اولین اشکال این است که باید مبلغ مالی تامین مسکن مهر از منابع طبیعی دولت یا با مشارکت بیشتر بخش خصوصی صورت گیرد، تا بخش خصوصی با گرفتن امتیازاتی منابع خود را وارد مسکن مهر کند، تا دولت ناچار نباشد پایه پولی را تقویت کند. رضایی ادامه داد: اشکال دوم خدمات دهی مسکن مهر بوده که به طور کامل موجب رضایت مندی افرادی که از این واحدهای مسکونی استفاده کرده‌اند یا خواهند کرد، نشده است. دبیر مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: مسکن مهر معمولا در ارتباط با آب، برق یا زیرساخت‌های دیگر دارای اشکالاتی است. وی افزود: البته باید به این موضوع بعد مسافت و مکان یابی برخی از واحدهای مسکونی مهر که ساخته شده‌اند و از شهر فاصله دارند، را نیز اضافه کرد.
رونمایی از کارت‌های بنزین 1000 لیتری
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با تشریح جزئیات ذخیره‌ بنزین 400 تومانی در کارت‌های سوخت از وجود 225 هزار کارت با ذخیره بنزین بیش از 1000لیتر خبر داد و اعلام کرد: روزانه 10 میلیون لیتر بنزین با نرخ آزاد در جایگاه‌ها فروخته می‌شود. مصطفی کشکولی در گفت‌وگو با مهر درباره آخرین وضعیت ذخیره سازی بنزین 400 تومانی در کارت‌های هوشمند سوخت، گفت: در حال حاضر حدود 2 میلیارد و 200 میلیون لیتر بنزین نیمه یارانه ای در کارت‌های هوشمند سوخت خودروها و موتورسیکلت‌ها ذخیره سازی شده است. مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با اعلام اینکه از این میزان تعداد 225 هزار کارت هوشمند سوخت دارای ذخیره بیش از یک‌هزار لیتر بنزین 400 تومانی هستند، اضافه کرد: 188 هزار موتورسیکلت دارای ذخیره بنزین بیش از 400 لیتر هستند. این مقام مسئول با تاکید بر اینکه تاکنون هیچ‌گونه محدودیت زمانی برای استفاده از ذخیره بنزین 400 تومانی در کارت‌های هوشمند سوخت تعریف نشده است، درخصوص میزان فروش بنزین آزاد و نیمه یارانه‌‍‌ای در جایگاه‌های سوخت، توضیح داد: در دی ماه سال‌جاری به طور متوسط روزانه 54.4 میلیون لیتر بنزین معمولی و بیش از 1.7 میلیون لیتر سوپر در جایگاه‌ها به فروش رسیده است.

۹۱/۱۰/۲۴
۱۵:۱۳

پرداخت تسهیلات به زلزله‌زدگان بلداجی

زمین‌لرزه‌ای که باشدت 2/5 ریشتر روز شنبه بخش بلداجی واقع در شهرستان بروجن استان چهارمحال و بختیاری را لرزاند، به 180 خانه مسکونی به میزان 30 تا 70 درصد خسارت وارد کرد.
فتاح کرمی، فرماندار بروجن در گفت‌وگو با ایسنا اعلام کرد: خسارات وارده به اماکن مسکونی و زیرساخت‌هایی همچون برق و مخابرات در مجموع 42 میلیارد ریال برآورد شده و این در حالی است که کار برآورد دقیق هنوز ادامه دارد و پس از بازدید کارشناسان بنیاد مسکن اعلام خواهد شد.
در همین حال، مدیرکل مدیریت بحران چهارمحال و بختیاری با بیان این‌که صاحبان واحدهای مسکونی خسارت‌دیده زلزله بلداجی، تسهیلات کم‌بهره دریافت می‌کنند، از پرداخت تسهیلات 125 میلیون ریالی به مالکان واحدهای مسکونی خسارت‌دیده خبر داد.

۹۱/۱۰/۲۵
۰۱:۰۴
۹۱/۱۰/۲۴
۱۰:۱۸

ورود استاندار تهران به مسکن ویژه

ورود استاندار تهران به مسکن ویژه
گروه مسکن – استاندار تهران از آمادگی برای ساخت و سازهای جدید مسکن ویژه در مناطقی از شهر تهران که زمین مناسب در آنها وجود دارد، خبر داد. مرتضی تمدن، در گفت‌وگو با ایسنا تاکید کرد: احداث مسکن‌های ویژه تهران به پنج نقطه فعلی محدود نخواهد شد و در هر کجا که زمین و سایت مناسبی را جایابی کنیم، حتما برای مسکن ویژه در آن مکان اقدامات لازم را انجام خواهیم داد.
وی خاطرنشان کرد: یکی از مناطق هدف در اجرای سایت‌های مسکن ویژه، مناطق بافت‌های فرسوده است و اگر همراهی و همکاری شود و شهرداری و شهروندان همکاری لازم را داشته باشند، دولت آماده است در بافت‌های فرسوده نیز مسکن ویژه ایجاد کند. استاندار تهران درباره آخرین وضعیت مسکن ویژه تهران که از ماه‌های پیش احداث آن در چندین نقطه تهران هدفگذاری شده است، گفت: براساس آخرین برنامه ریزی ها، تاکنون، تنها در پنج نقطه از تهران واحدهای مسکن ویژه احداث و به متقاضیان واگذار می‌شود. وی افزود: با توجه به اینکه پیمانکار سایت تهرانسر در انجام تعهدات خود به درستی عمل نکرده، با دستور وزیر مسکن و شهرسازی قرارداد این پیمانکار لغو و با پیمانکار دیگری قرارداد جدید منعقد شده تا با سرعت بیشتری احداث این واحدها دنبال شود. استاندار تهران ادامه داد: عملیات اجرایی حدود 2200 واحد مسکن ویژه در تهرانسر آغاز شده و سه نقطه دیگر نیز مطالعه شده که دو نقطه قطعی شده، اما یک مورد دیگر هنوز نهایی نشده است. وی گفت: شواهد حاکی است قیمت مسکن ویژه 25 تا 30 درصد ارزان‌تر از قیمت متعارف مسکن در شهر تهران است و متناسب با شرایط تقسیط، اقساط ماهانه این واحدها نیز بیشتر از یک میلیون تومان نخواهد بود.
 
  

منابع دیگر:
  • ایسنا
  • تابناک
  • قانون آنلاین
  • بنا نیوز
  • پول نیوز
  • اقتصاد ایران آنلاین
۹۱/۱۰/۲۵
۰۱:۰۹

خبر خوش «مپسا» به منتظران مسکن‌مهر

دعوای چندوجهی برسر «صنعتی‌سازی در پرند» پایان گرفت
خبر خوش «مپسا» به منتظران مسکن‌مهر
پروژه مپسا- فاز 5 پرند
جدول افتتاح 5000 واحد مسکونی‌مهر در پروژه فاز5 مپسا
گروه مسکن- فرید قدیری: «قفل افتتاح» پروژه صنعتی‌سازی مسکن‌مهر در شهر جدید پرند با ظرفیت 5 هزار واحدمسکونی شکسته شد.
تغییر و تحولات اخیر در بدنه مدیریتی مسکن‌مهر و همینطور نهاد مسوول صنعتی‌سازی مسکن، اثر عینی خود را در پروژه‌ای که تقریبا امید به بهره‌برداری از آن کمرنگ شده بود، ثابت کرد.
در پرند به خاطر یک اشتباه بزرگ در سال88، مسوولیت ساخت تعداد قابل‌ توجهی از واحدهای مسکونی‌مهر که پایلوت صنعتی‌سازی لقب گرفت، به دست سه وزارتخانه‌ای که هیچ وجه‌مشترکی با هم نداشتند سپرده شد، طوریکه ناپختگی در هر سه دسته مدیران این پروژه و البته لجبازی‌ یک دسته با دسته‌ای دیگر و از همه مهم‌تر ناتوانی شدید دسته‌ای که تعاونی‌ها در آن حضور داشتند، کلیت پروژه را از همان لحظه کلنگ‌زنی به انحراف کشاند.
اما انحراف چندساله در پروژه صنعتی‌سازی مسکن‌مهر در پرند، به واسطه دستور اخیر وزیر راه‌وشهرسازی و همکاری بی‌سابقه مجری صنعتی‌سازی مسکن، هم‌اکنون خاتمه پیدا کرده و زمان واگذاری واحدها به متقاضیان از حالت نامعلوم خارج شده است.
علی نیکزاد اخیرا با صدور «اختیار تام» برای مدیرعامل شرکت مپسا –مجری صنعتی‌سازی- مسوولیت سه‌گانه در پروژه 5هزار واحدی فاز5 پرند را بطور تمام و کمال به این شرکت واگذار کرد و «مپسا» نیز در واکنش به این مصوبه، از چند هفته پیش برای پیمانکاران این پروژه بابت پایان‌دادن به تاخیر در تکمیل و تحویل واحدها اولتیماتوم صادر کرد و از مدیران تعاونی‌هایی که در این پروژه ثبت‌نام کرده‌اند خواست آورده نقدی اعضایشان را برای دریافت واحدها، آماده کنند. به گزارش «دنیای‌اقتصاد» اعضای برخی از این تعاونی‌ها سابقه 6ساله در واریز پول به حساب مدیرانشان را دارند اما در این مدت هیچ کس از سود این پول‌ها خبری ندارد!
با این حال برای بستن این حیاط‌خلوت، مقرر شده مدیران این تعاونی‌ها، ظرف روزهای آینده پول‌اعضا را تحویل پیمانکاران دهند تا زمان واگذاری واحدها برایشان مشخص شود.
علی آزاد مدیرعامل شرکت «مپسا» درباره خروج پروژه 5هزار واحدی فاز5 پرند از بن‌بست به «دنیای‌اقتصاد» گفت: با حسن‌اعتماد وزیر راه‌وشهرسازی به این شرکت و همچنین حسن‌همکاری مدیر جدید پرند، مشکلات در مسیر بهره‌برداری از این پروژه مرتفع شده و زمان واگذاری واحدها نیز تعیین شده است.
آزاد افزود: در حال حاضر مپسا مسوولیت ساماندهی تعاونی‌های مسکن‌مهر در پروژه فاز5 پرند را برعهده دارد و با برنامه‌ریزی‌هایی که صورت گرفته، 2500 واحدمسکونی از 5 هزار واحد پروژه مپسا در فاز5 پرند در دهه‌فجر امسال بهره‌برداری می‌شود و یک هزار واحد نیز اسفند تحویل متقاضیان خواهد شد. مابقی واحدها در این پروژه نیز خرداد سال آینده افتتاح می‌شوند و به این ترتیب پرونده این پروژه تا قبل از تغییر دولت بسته خواهد شد.
وی در عین حال اظهار امیدواری کرد تعهد دستگاه‌های خدمات‌رسان برای تامین خدمات زیربنایی سر موقع به اجرا دربیاید تا تاخیری در زمان افتتاح صورت نگیرد.
مدیر عامل «مپسا» ویژگی‌های فنی و سکونتی مسکن‌مهر صنعتی‌ساخته‌شده در فاز 3 و فاز 5 پرند را در مقایسه با سایر واحدهای این شهر، متفاوت دانست و گفت: ساختمان‌های 3طبقه پروژه مپسا با مشاعات زیاد و نمای 4طرفه در هیچ یک از سایر ساختمان‌های مسکن‌مهر که تراکم بالا دارند، تکرار نشده است.
مدیرعامل مپسا: 2500 واحدمسکونی از 5 هزار واحد پروژه مپسا در فاز5 پرند در دهه‌فجر امسال بهره‌برداری می‌شود و یک هزار واحد نیز اسفند تحویل متقاضیان خواهد شد. مابقی واحدها در این پروژه خرداد سال آینده افتتاح می‌شوند
 
  

منابع دیگر:
  • بورس‎نیوز
  • افکار نیوز
  • بی‌باک
  • فراز نیوز
  • بنا نیوز
۹۱/۱۰/۲۵
۰۱:۰۹
۹۱/۱۰/۲۵
۰۶:۲۵
۹۱/۱۰/۲۵
۰۸:۵۳
۹۱/۱۰/۲۵
۰۸:۵۶

هروی:کانکس ها هفته آینده به مناطق زلزله زده قاینات و زیرکوه حمل می شود

تعدادی کانکس هفته آینده به مناطق زلزله زده شهرستان های قاینات و زیرکوه حمل خواهد شد.
نماینده مردم قاینات در مجلس شورای اسلامی روز جمعه در بازدید از روستاهای زلزله زده زهان زیرکوه با حضور در مراسم سالروز رحلت پیامبر(ص) و شهادت امام حسن(ع) و امام رضا(ع) که در آرامستان روستای شاج و محل دفن قربانیان زلزله اخیر روستا برگزار شد، با اعلام این مطلب گفت: نبود مسکن کافی و مقاوم با وجود سرمای شدید از مهم ترین مشکلات مردم زلزله زده زهان است.«هروی» تصریح کرد: خانوارهای آسیب دیده بدون مسکن و سرپناه مقاوم و دائمی نمی توانند زمستان سرد را به پایان برسانند.وی با بیان این که چادر حفاظت مناسبی در مقابل سرمای سخت این منطقه نیست، گفت: با پیگیری های انجام شده طی هفته آینده کانکس به این منطقه حمل و براساس اولویت به حادثه دیدگانی که واحدهای مسکونی آن ها صد در صد در زلزله اخیر تخریب شده است، تحویل خواهد شد.وی از پیگیری و طرح مشکلات مردم زلزله زده زهان در کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی خبر داد و گفت: پیگیری های لازم برای تسریع در ابلاغ تسهیلات بازسازی و نوسازی واحدهای مسکونی انجام شده است و امیدواریم این اعتبارات به زودی از طریق دولت ابلاغ و عملیات ساخت و ساز واحدها سریع تر انجام شود.وی در بازدید از واحدهای مسکونی در حال ساخت روستای شاج با اشاره به گلایه مردم از هزینه زیاد سیمان قول مساعد داد با هماهنگی کارخانه سیمان قاین، سیمان مورد نیاز مردم با حداقل هزینه به طور مستقیم از کارخانه به روستا حمل شود.
وی در این بازدید با حضور در کنار قبور جان باختگان زلزله زیرکوه در روستای شاج، با تنها بازمانده خانواده قربانی این زلزله دیدار و از وی دلجویی کرد.

منابع دیگر:
  • خراسان جنوبی
۹۱/۱۰/۲۴
۱۱:۲۹

معاون فرماندار: احداث واحدهای تخریبی زلزله قاینات به زودی آغاز می شود

جعفری- عملیات احداث واحدهای تخریبی در روستاهای زلزله زده قاینات با استفاده از تسهیلات و کمک های بلاعوض به زودی آغاز می شود.معاون عمرانی و برنامه ریزی فرماندار قاینات در جلسه نیازسنجی روستاهای زلزله زده شهرستان با اعلام این مطلب گفت: آواربرداری 400 واحد مسکونی خسارت دیده در روستاهای زلزله زده بن خونیک، گرازان، خشک، برکوک، نیک و سراب شهرستان انجام و عملیات بازسازی این واحدها به زودی آغاز می شود.
«آلامی» با اشاره به پایان یافتن عملیات آواربرداری واحدهای مسکونی تخریب شده در روستای بن خونیک قاینات افزود: این عملیات در روستای گرازان شهرستان نیز به زودی آغاز می شود.وی از مسئولان بنیاد مسکن خواست همزمان با بتن ریزی و اجرای فنداسیون واحدهای مسکونی روستاهای مناطق زلزله زده زیرکوه، این عملیات را در مناطق زلزله زده قاینات نیز آغاز کنند.

۹۱/۱۰/۲۴
۱۱:۲۹

موسوی : قطع سوخت ایرلاین‌ها راهکار مناسبی برای تسویه بدهی نیست

خبرگزاری آریا - عضو کمیسیون انرژی مجلس در خصوص قطع سوخت ایرلاین ها گفت: نباید در شرایط فعلی آرامش جامعه تحت تاثیر قرار بگیرد، بلکه باید راهکار مناسب تری غیر از قطع سوخت شرکت های هواپیمایی برای تسویه بدهی آنها اندیشیده شود.
به گزارش خبرگزاری آریا ، سید موسی موسوی تصریح کرد: وقتی صنعت نفت و گاز با مشکلاتی از جمله تحریم ها مواجه است باید درآمدهای پیش بینی شده در قانون و درآمدهای جاری خود را داشته باشد، بنابراین نباید یک سویه به قضاوت بنشینیم.
نماینده مردم لامرد و مهر در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ما باید هزینه های صنعت نفت را در نظر بگیریم، افزود:‌ تامین حقوق کارکنان صنعت، نگه داشت چاه ها و توسعه میادین هزینه های بسیار زیادی برای این صنعت دارد.
وی گفت: بر اساس عددی که شرکت پالایش و پخش از مطالبات معوقه خود از شرکت های هواپیمایی عنوان می کند، این رقم کمتر از 500 میلیارد تومان است که عدد سنگینی است.
موسوی با اشاره به اینکه باید یک راهکار متعادل برای تسویه بدهی شرکت های هواپیمایی در نظر گرفته می شد، تصریح کرد: تقاضای شرکت پالایش و پخش این است که شرکت های هواپیمایی سوخت خود را نقدی پرداخت کنند.
نماینده مردم لامرد و مهر در مجلس اظهار داشت: از طرفی بر اساس رویه ای که تاکنون بوده و اعلام شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی، شرکت های هواپیمایی بدهی 8 الی 9 ماه گذشته را پرداخت نکردند.
وی ادامه داد: به باور بنده نمی توان گفت اتفاقاتی که منجر به قطع سوخت ایرلاین ها شده است مبنا و اساسی نداشته است؛ شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی و شرکت های هواپیمایی باید به توافقی می رسیدند که اگر ایرلاین ها نتوانستند بدهی خود را به صورت نقدی بپردازند حداقل در مدت زمان یک الی دوماه بدهی خود را پرداخت کنند.
به نقل از خانه ملت ، عضو کمیسیون انرژی مجلس درباره اینکه چرا باید تصمیماتی اتخاذ شد تا مردم متضرر شوند؟ خاطرنشان کرد: نباید در شرایط فعلی آرامش جامعه تحت تاثیر قرار بگیرد، بلکه باید راهکار مناسب تری غیر از قطع سوخت شرکت های هواپیمایی برای تسویه بدهی آنها اندیشیه می شد؛ هر چند شرکت پالایش و پخش شرکت های هواپیمایی نیز استدلال هایی دارند که پیگیر مطالباتشان بودند و موفق نشدند.

منابع دیگر:
  • اویل‎نیوز
۹۱/۱۰/۲۴
۱۱:۵۷

9 هزار واحد مسکونی در هرمزگان استانداردسازی شده است

بندرعباس- مدیرعامل شرکت عمران و مسکن سازان هرمزگان گفت: از زمان اجرای طرح بازسازی و نوسازی بافتهای فرسوده در استان حدود 9 هزار واحد مسکونی استاندارد سازی شده است.

به گزارش خبرنگار ایرنا، ˈمحمد رضا جعفریˈ روز یکشنبه با اعلام این خبر و بیان اینکه بیش از 70 درصد بافتهای فرسوده هرمزگان در شهر بندرعباس قرار دارد، اظهار داشت:طرح نوسازی بافتهای فرسوده هرمزگان از سال 85 با مشارکت بانک جهانی آغاز شده است.
وی افزود: برای ساخت این واحدهای مسکونی برای جمعیت 10 هزار نفری ، بیش از یک هزارو100میلیارد ریال تسهیلات پرداخت شده است.
جعفری میزان بافت فرسوده در هرمزگان را دو هزار و 370 هکتار اعلام و تصریح کرد:برای ساخت هر واحد مسکونی به شیوه سنتی 200 میلیون ریال و هر واحد مسکونی به روش صنعتی 250 میلیون ریال تسهیلات پرداخت می شود.ک/3
7198/668

۹۱/۱۰/۲۴
۱۰:۰۱

مسکن کپرنشینان جنوب کرمان سامان یافت

جیرفت - مسکن کپرنشینان جنوب استان کرمان ساماندهی شد و انتظار رویایی این قشر از جامعه برای خانه دار شدن در دولت دهم به پایان رسید.

به گزارش ایرنا، اجرایی شدن طرح ساماندهی مسکن کپرنشینان جنوب استان کرمان با حمایت های ویژه دولت، سبب شد تا اغلب محرومان و اقشار کم درآمد روستایی و عشایری این منطقه، به خانه دارشدن امیدوار شوند.
مردان و زنان رنج کشیده کپرنشینی که در دل کویر آرزوی خوابی راحت در سایه سار سرپناهی امن در ذهن و دل خویش می پروراندند و اکنون آرزوی دیرینه آنها به دست دولت عدالت محور در قلب کویر برآورده شده و سرپناهی امن را به چشم خود می بینند.
با شروع فعالیت دولت نهم و با شعار عدالت محوری و مهرورزی، تامین مسکن برای تمامی آحاد به ویژه اقشار کم درآمد و آسیب پذیر جامعه بویژه عشایر در قالب طرح ساماندهی مسکن کپرنشینان و مسکن مهر در جنوب استان کرمان و کشور آغاز شد.
با آغاز طرح ساماندهی مسکن کپرنشینان ساکنان این دیار هرگز باور نداشتند زمانی صاحب خانه شوند اما امروز به دور از دغدغه سیلاب ها و تندبادهای فصلی که روزی خانه کپری آنها را تهدید می کرد، در منازلی مقاوم زندگی را در پی کسب و کار می
گذرانند.
ˈعلی نوریˈ از ساکنان روستایی در شهرستان کهنوج در باره طرح های مختلف دولت برای یاری رسانی به مردم، گفت: تلاش دولت در نوسازی و بهسازی روستاها ستودنی است.
وی ادامه داد: دولت تسهیلات خوبی را برای این بخش اختصاص داده و گرفتن تسهیلات را برای مردم بسیار سهل کرده است که این همه پشتکار نتیجه اثبات شعار عدالت محوری و مهرورزی دولت نهم و دهم است.
نوری، اظهار کرد: نگاه ویژه دولت به روستاها، زمینه رشد و شکوفایی مناطق روستایی را فراهم و حرکت های تحول آفرینی را در بخش های مختلف به ویژه در بخش مسکن روستایی ایجاد کرده است.
وی افزود: سازه های کپری و ناامن روستایی که همواره به عنوان یکی از معضلات خسارت آفرین و عوامل مهاجرت جمعیت روستا به شهر مطرح بوده است هم اکنون در سایه حرکت های اصولی دولت و اجرای طرح مسکن روستایی در حال محو شدن است.
ˈمحمود امیری ˈیکی دیگر از روستاییان کهنوجی به خبرنگار ایرنا، گفت: گرمای تابستان و سرمای طاقت فرسای زمستان همیشه برای ما مشکلات و نگرانی به همراه داشت؛ هیچگاه در خانه های کپری آرامش نداشتیم اما امروزه با اجرایی شدن طرح مسکن کپرنشینان دغدغه اصلی ما و اهالی منطقه جنوب کرمان رفع شده است.
امیری، افزود: با کوچکترین وزش باد خانه هایی که از شاخه و چوب خرما درست کرده بودیم بر سرمان خراب می شد و از بین می رفت و حتی باور نداشتیم که روزی خانه دار شویم.
وی گفت : خانه دار شدن رویای اهالی بود،اما مدتی نگذشت که به برکت حضور دولت نهم و دهم این رویا رنگ و بوی واقعی گرفت و من و خانواده ام به آرزوی دیرینه خود که خانه دار شدن بود رسیدم.
یکی از روستاییان شهرستان رودبار جنوب هم گفت: در فصل زمستان از ترس سیلاب های فصلی، آرامش و خواب راحت نداشتیم و در فصل گرما هم از ترس گزش جانوران به ویژه مار گزیدگی در خانه های کپری جان اهالی مردم تهدید می شد.
ˈمحمد احمدی زادهˈ افزود: ما فکر ساخت و ساز خانه را هرگز در ذهن خود نمی پروراندیم زیرا این مهم برای ما یک رویا بود که با دستور رییس جمهوری کشورمان این رویاها به ثمر نشست و مردم را از آن همه دغدغه نجات داد.
وی اجرای طرح ساماندهی مسکن کپرنشینان را در جلوگیری از مهاجرت روستاییان موثر دانست و گفت: با اجرای مصوبات دولت در این بخش، بسیاری از نیازهای روستاییان از جمله اجرای طرح های هادی شامل معابرسازی، جدول گذاری و آسفالت باعث شده تا روستاییان این منطقه بیشتر از گذشته و با ارده ای راسخ در روستاها بمانند و به کشاورزی مشغول شوند.
در این میان معاون بازسازی روستایی اداره کل بنیاد مسکن انقلاب اسلامی استان کرمان نیز در تشریح طرح ساماندهی کپرنشینان، گفت: در چارچوب این طرح عملیات اجرایی 43 هزار و 168 واحد در منطقه جنوب کرمان آغاز شد.
ˈعلیرضا محمدجعفریˈ ،افزود: از مجموع 43 هزار 168 واحد مسکونی طرح ساماندهی کپرنشینان جنوب استان کرمان، تاکنون 37 هزار واحد آن به بهره برداری رسیده است.
وی، مجموع پیشرفت فیزیکی واحدهای باقیمانده این طرح را بیش از 99 درصد عنوان کرد و گفت: واحدهای باقیمانده نیز تا پایان امسال به اتمام خواهد رسید.
محمدجعفری، زمان شروع طرح ساماندهی مسکن کپر نشینان جنوب استان کرمان را سال 1385 ذکر کرد و افزود: تسهیلات پرداختی برای هر واحد در طرح ساماندهی مسکن کپرنشینان به ترتیب از سال آغاز طرح تاکنون 50 میلیون ریال، 57 میلیون ریال، 65 میلیون ریال، 75 میلیون ریال و 100میلیون ریال به همراه 20 میلیون ریال کمک بلاعوض بوده است.
وی گفت: در مجموع سه هزار و 800 میلیارد ریال برای ساخت این واحدها اختصاص یافته است.
محمدجعفری، با موفق خواندن این طرح گفت: اجرای طرح ساماندهی مسکن کپرنشینان جنوب، امید به زندگی افراد را افزایش داده و از سوی دیگر موجب ارتقای سطح بهداشت عمومی شده است.
وی با بیان این که آتش سوزی مهمترین تهدید برای واحدهای کپری محسوب می شد، گفت: کاهش آتش سوزی، خسارات ناشی از بلایای طبیعی مانند سیل و گزیدگی حشرات موزی از دیگر مواردی است که با ساخت این واحدها شاهد هستیم.
محمدجعفری، افزود: با توجه به موقعیت خاص منطقه جنوب در طرح ساماندهی مسکن کپرنشینان سعی شده تا سازه مقاوم در کنار واحد کپری که از چوب و برگ درختان نخل ساخته شده، احداث شود تا در زمانی که هوا مناسب است روستاییان بتوانند از واحد کپری خود هم استفاده کنند زیرا آنها بر این باورند که خانه کپری بخشی از هویت منطقه را نشان می دهد.ک/4
7444/8154/2624 /1596

۹۱/۱۰/۲۴
۱۲:۴۹

اتمام طرح بزرگ مسکن مهر کام مردم قشم را شیرین می کند

قشم - فرماندار شهرستان قشم گفت: همه باید تلاش کنیم تا پایان دولت دهم طرح بزرگ مسکن مهر در قشم به بار بنشیند وکام مردم این جزیره شیرین شود.

مسعود سالاری روز یکشنبه در گفتگو با ایرنا افزود: مجموعه اقدامات شرکت های تعاونی مسکن مهر این شهرستان و دستگاه های ارائه دهنده خدمات به این شرکت ها، امسال نسبت به سال گذشته پیشرفت های خوبی داشته است، اما این پیشرفت ها در مقایسه با اقدامات مشابه در شهرستان های دیگر، رضایتبخش نیست.
وی با اشاره به اینکه بخشی از کاستی های پروژه های مسکن مهر در این شهرستان به دلیل شرایط خاص جزیره از جمله مشکلات حمل و نقل دریایی، بحث زمین و گرانی مصالح ساختمانی است، افزود: این شرایط می طلبد که همه دست اندرکاران این پروژه ها بخصوص مدیران عامل شرکت های تعاونی مسکن مهر تلاش های خود را مضاعف کنند.
رییس کارگروه مسکن مهر شهرستان قشم مجموع واحدهای مسکونی پروژه های مسکن مهر این شهرستان را افزون بر دوهزار و 592واحد اعلام کرد و گفت: بخشی از این واحدها در ایام دهه مبارک فجرامسال، بخش دیگری نیز در اواخر امسال و در نهایت بقیه واحدها تا آخر دولت دهم به بهره برداری خواهد رسید.
سالاری با ستایش از عملکرد خوب مدیریت بانک مسکن شهرستان قشم در ارائه بموقع تسهیلات مربوط به پروژه های مسکن مهر، شرایط آب و هوایی فعلی جزیره قشم را برای تسریع ساخت وسازهای این پروژه ها بسیار مناسب دانست و یادآور شد: مساعد بودن شرایط آب وهوایی این جزیره باعث شده که بسیاری از معماران و کارگران ساختمانی به این جزیره مهاجرت کنند و این فرصت خوبی برای متولیان پروژه های مسکن مهر شهرستان است.
در شهرستان قشم شش شرکت تعاونی مسکن مهر فعالیت می کنند که از این تعداد، شرکت تعاونی مسکن بدیع مهر با 84و سه دهم درصد بیشترین پیشرفت فیزیکی را تاکنون به خود اختصاص داده و بعد آن شرکت های تعاونی مسکن نگارین مهر با 83و سه دهم درصد و خانه طلایی با 69و هفت دهم درصد در رده های بعدی قرار دارند.
شرکت های تعاونی مسکن رحمت گستر، پیک مهر و مهر اسکان سوزا نیز به ترتیب با 69و شش دهم درصد، 69و چهار دهم درصد و 55وهفت دهم درصد از نظر پیشرفت فیزیکی در رده های بعدی قرار دارند.ک/3
1871/668

۹۱/۱۰/۲۴
۱۴:۲۲

966 فقره پروانه ساختمانی برای نوسازی بافت های فرسوده زاهدان صادر شد

زاهدان - مدیر سازمان بهسازی و نوسازی شهرداری زاهدان گفت: از سال 86 تاکنون برای نوسازی بافت های فرسوده شهر، 966 فقره پروانه ساختمانی ویژه ساخت واحد مسکونی از سوی این نهاد صادر شده است.

به گزارش روز دوشنبه ایرنا از روابط عمومی شهرداری زاهدان، ˈمحمد مهدی مرعشیˈ افزود: این پروانه ها به ساخت دو هزار و 211 واحد مسکونی با مجموع زیربنای 295 هزار و 846 مترمربع در بافت فرسوده زاهدان اختصاص دارد.
وی بیان کرد: هزینه برآوردی برای نوسازی بافتهای فرسوده با کاربری مسکونی در زاهدان بیش از هشت میلیارد ریال است.
او افزود: به منظور تشویق صاحبان املاک قدیمی در بافت فرسوده زاهدان برای نوسازی خانه های خود بیش از سه میلیارد ریال نیز در هزینه های کلی ساخت به آنان تخفیف داده شده است.
وی اظهار داشت: شهر زاهدان با مجموع پنج هزار و 840 هکتار گستره دارای یک هزار و 223 هکتار بافت فرسوده است.
7315/7437

۹۱/۱۰/۲۵
۰۸:۰۳

130 واحد مسکونی برای مددجویان کمیته امداد سمنان احداث و خریداری شد

سمنان - رییس اداره تامین مسکن و مهندسی ساختمان کمیته امداد امام خمینی استان سمنان از احداث و خرید 130 واحد مسکونی برای مددجویان این نهاد خبر داد.

ˈمصطفی اکبریˈ روز دوشنبه افزود: این واحدها در سالجاری توسط این نهاد برای مددجویان تحت پوشش احداث و یا خریداری شده است.
وی گفت: در این مدت نسبت به تعمیر و بازسازی 249 دستگاه واحد مسکونی و ایجاد سرویس بهداشتی، حمام، حصار کشی و آشپزخانه نیز برای مددجویان اقدام شده است.
رییس اداره تامین مسکن و مهندسی ساختمان کمیته امداد امام خمینی استان سمنان گفت: برای اجرای این طرحها بالغ بر 10 میلیارد و 243 میلیون ریال از محل بودجه و درآمدهای اختصاصی کمیته امداد استان سمنان هزینه شده است.ک/3
599/608

۹۱/۱۰/۲۵
۰۹:۱۵

مدیر عامل شهر جدید پرند به ایسنا اعلام کرد: مشکل 20 هزار واحد مهر پرند حل شد/ تحویل 6 هزار واحد در هفته سوم بهمن‌ماه

مدیرعامل شهر جدید پرند با اعلام تصمیم‌گیری‌های لازم برای حل مشکل 20 هزار واحد مسکونی این شهر، از تحویل 6000 واحد مسکن مهر پرند در هفته سوم بهمن‌ماه خبر داد.
حبیب‌الله چاغروندی در گفت‌وگو با خبرنگار مسکن خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) اظهار کرد: 20 هزار واحد مسکونی در شهر جدید پرند تکمیل شده که باید با نصب اشعابات آب، برق و گاز به این واحد‌ها آن‌ها را تحویل دهیم.
وی تاکید کرد: کار ساخت‌وساز چند ماهی است که در این واحد‌ها پایان یافته و برای تحویل آن به مردم نیازمند اقدامات وزارت نیرو هستیم تا بتوانیم این واحدها را تحویل دهیم.
چاغروندی درباره‌ی راه‌حل این مشکل گفت: در حال عقد تفاهم‌نامه‌ای با دستگاه‌های خدمات‌رسان هستیم تا بتوانیم انشعابات آب، برق و گاز این واحد‌ها را نصب کنیم.
مدیر عامل شهر جدید پرند خاطر نشان کرد: مردم باید زمان تحویل این واحد‌ها 30 درصد باقی‌مانده کل هزینه‌ی ساخت و ملک که از متقاضی دریافت می‌شود را پرداخت کنند و از آن پس اقساط ماهانه‌ی باقی‌مانده هزینه واحد‌های مسکن مهر آغاز می‌شود.
وی اعلام کرد: با حل مشکل انشعابات آب، برق و گاز واحد‌های آماده تحویل مسکن مهر شهر جدید پرند هفته سوم بهمن‌ماه شش هزار واحد به متقاضیان تحویل داده می‌شود.
چاغروندی افزود: علاوه بر 6000 واحد، 4000 واحد دیگر نیز در اسفند‌ماه به صاحبان آن‌ها تحویل داده خواهد شد تا در مجموع 10 هزار واحد دیگر برای تحویل در شهر جدید پرند برای ابتدای سال 92 باقی بماند.
به گزارش ایسنا آبان‌ماه گذشته مدیرعامل سابق شهر جدید پرند از مردم خواسته بود تا 30 درصد باقی‌مانده هزینه‌ی ساخت و ملک واحد‌های مسکن مهر شهر جدید پرند را به حساب مسکن مهر واریز نکنند تا مجبور نباشند قبل از تحویل‌ گرفتن واحد خود اقساط ماهیانه را پرداخت کنند زیرا مردم موظفند پس از واریز 30 درصد نهایی، پرداخت اقساط این واحد‌ها را آغاز کنند.

منابع دیگر:
  • مهر
  • نسیم‎آنلاین
  • بنا نیوز
۹۱/۱۰/۲۵
۱۰:۵۲

اردبیل / وضعیت تکمیل مسکن مهر در استان اردبیل مطلوب است

استاندار اردبیل گفت: وضعیت تکمیل مسکن مهر در این استان مطلوب بوده و ماهانه سه هزار واحد مسکن مهر تکمیل می شود.

به گزارش خبرنگار باشگاه خبرنگاران اردبیل / اکبر نیکزاد در جلسه شورای مسکن استان افزود: تا پایان شهریورماه سال آینده تمام واحدهای مسکن مهر استان تکمیل و واگذار می شود.
وی گفت: واحدهایی به عنوان واحدهای تکمیل شده محسوب می شوند که تمام انشعابات آب ، برق ، گاز و محوطه سازی این واحدها تکمیل شده باشد.
استاندار اردبیل افزود: 54 درصد نوسازی و مقاوم سازی واحدهای مسکن روستایی استان محقق شده است.
نیکزاد همچنین با اشاره به پرداخت تسهیلات 125 میلیون ریالی مقاوم سازی و نوسازی واحدهای مسکن روستایی بر پرداخت سریع و بموقع این تسهیلات توسط بانک ها تاکید کرد.
وی در ادامه این جلسه با بررسی تعداد واحدهای تکمیل شده و نیمه کاره واحدهای مسکن مهر شهرستان های استان بر پیگیری تکمیل این واحدها توسط فرمانداران تاکید کرد. /ع

منابع دیگر:
  • ایسنا
۹۱/۱۰/۲۴
۰۹:۵۹

متقاضیان هزینه‌های افزایش قیمت مسکن مهر را آماده کنند

مدیرعامل شهر جدید پرند گفت: هزینه های افزایش قیمت مسکن مهر تا سه هفته آینده از متقاضیان دریافت می شود.

حبیب الله چاغروندی در گفتگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران، با بیان اینکه هزینه‌های افزایش قیمت مسکن مهر از متقاضیان دریافت می‌شود،گفت: درحال بررسی هزینه‌‌های اضافی متقاضیان توسط کارشناسان فنی هستیم.
وی ادامه داد: تا سه هفته آینده به مرور هزینه‌ها از متقاضیان مسکن مهر در پرند دریافت می‌شوند.
چاغروندی با اشاره به اینکه رسیدگی به مشاوران املاک در شهرهای جدید برعهده سازمان ثبت اسناد و املاک است، افزود: شرکت عمران شهرهای جدید نقشی در کنترل و یا ارائه مجوز برای این املاکی‌ها ندارد.
این در حالی است که خسروی رئیس اتحادیه مشاوران املاک بیان اینکه بسیاری از مغازه‌های مشاور املاک در شهرهای جدید پرند و پردیس غیرقانونی فعالیت می‌کنند، افزود: بسیاری از این مشاوران املاک بدون مجوز اقدام به فعالیت می‌کنند که به زودی تعطیل می‌شوند.
وی ادامه داد: تنها 150 واحد صنفی در این شهرها دارای مجوز از اتحادیه مشاوران املاک کشوری هستند.
این درحالی است که بسیاری از ساکنان شهر جدید پرند اظهار داشتند: بیش از 70 درصد از مغازه‌های شهرهای جدید تبدیل به املاکی شده اند./س

۹۱/۱۰/۲۴
۱۱:۲۳

ایلام/ مسکن مهر فرهنگیان دهلران 80 درصد پیشرفت فیزیکی دارد‏

فرماندار شهرستان دهلران گفت: طرح مسکن مهر فرهنگیان این شهرستان ‏مرزی از پیشرفت ‏فیزیکی 80 درصدی برخوردار است‏‎.‎

به گزارش باشگاه خبرنگاران ایلام؛ بهزاد‎ ‎علیزاده امروز در جریان بازدید مدیر کل راه و شهرسازی استان ‏ایلام از این‎ ‎طرح گفت: مسکن مهر فرهنگیان این شهرستان با 270 واحد در مرحله نازک‏‎ ‎کاری ‏است‎‏. ‏
وی افزود: از این تعداد بیش از 70 واحد در دهه فجر سال جاری به بهره برداری می ‏رسد‎‏. ‏
فرماندار شهرستان دهلران تاکید کرد: 67 میلیارد ریال تاکنون برای اجرای مسکن مهر فرهنگیان ‏این ‏شهرستان هزینه شده است‏‎‏. ‏
وی بیان کرد: شبکه فاضلاب و برق این واحدها اجرا شده و آماده سازی محوطه این ‏واحدها نیز در ‏دست اقدام است‎‏. ‏
مدیر‎ ‎کل راه وشهرسازی ایلام نیز در این بازدید به روند پیشرفت فیزیکی این طرح‏‎ ‎اشاره و ادامه داد: ‏با توجه به حجم کار انجام شده سرعت بخشی در عملیات‎ ‎اجرایی این ‏طرح ضروری است‏‎‏. ‏
عبدالله بهادری گفت: باید با شتاب بخشی‎ ‎در روند عملیات اجرایی طرح مسکن ‏مهر فرهنگیان دهلران ‏زمینه تکمیل و بهره‏‎ ‎برداری از آن در کمترین زمان فراهم شود‏‎‏. ‏
شهرستان مرزی دهلران در 228 کیلومتری ایلام حدود 65 هزار نفر جمعیت دارد. ‏/ع

۹۱/۱۰/۲۴
۱۲:۱۷

شهرکرد / زلزله باعث آسیب دیدن خانه های روستای سناجان گندمان شد

زلزله پنج و دو دهم ریشتری روز شنبه، باعث تخریب و آسیب دیدن برخی از خانه های روستای سناجان در بخش گندمان شهرستان بروجن شد.

به گزارش خبرنگار باشگاه خبرنگاران شهرکرد 
برخی از خانه های این روستا از سقف دچار ترک های شدید شده است و امکان سکونت در برخی از منازل وجود ندارد.
با وجود سرمای شدید هوا در بخش گندمان ،مردم روستای سناجان مشغول فعالیت های روزانه خود می باشند.
برخی از مردم سناجان با همکاری دیگر اقدام به انتقال مصالح ساختمانی تخریب شده و بازسازی و آوار برداری در ساختمان های آسیب دیده می باشند.
مدیرکل دفتر مدیریت بحران استان چهارمحال و بختیاری گفت: زلزله روز شنبه باعث آسیب دیدگی 30 تا 70 درصدی منازل مسکونی شد.
ستار فرهادی افزود: این زلزله خوشبختانه آسیب جانی در برنداشت و صاحبان منازل آسیب دیده ،به صورت موقت در مدارس و مساجد اسکان داده شده اند.
معاون امور عمرانی استاندار چهارمحال و بختیاری نیز گفت: ‌پس از وقوع زلزله ستاد مدیریت بحران به حالت آماده باش اقدام به امداد رسانی به مناطق زلزله کرد.
محمود عیدی افزود: در حال حاضر خدمات عمومی نظیر برق، آب و گاز در مناطق زلزله زده ارائه می شود.
به گفته وی،تیم‌های ارزیاب بنیاد مسکن شهرستان در حال برآورد خسارت ناشی از زلزله می باشند.
گفتنی است؛ زمین لرزه‌ای به بزرگی 5.2 دهم ریشتر، ساعت 6و 55 دقیقه و 3 ثانیه صبح روز شنبه 23 دی ماه 91، در بخش های بلداجی و گندمان شهرستان بروجن و بخش هایی از شهرستان کیار در استان چهارمحال و بختیاری رخ داد.
بیشترین آسیب ناشی از وقوع این زلزله در روستای سناگون ( سناجان ) گندمان رخ داده است.
شهرستان بروجن در فاصله  60 کیلومتری مرکز شهرکرد؛ استان چهارمحال و بختیاری است و روستای سناگون در 80 کیلومتری شهرکرد قرار دارد. /س

۹۱/۱۰/۲۵
۰۸:۳۳

کرمان/ انتظار دارندگان مسکن مهر در جنوب کرمان برای اتمام خانه ها

معاون مسکن و ساختمان اداره کل راه و شهرسازی جنوب کرمان گفت : بیش از 7 هزارو 200 واحد مسکن مهر در جنوب کرمان در حال ساخت است .

 رهبر در مصاحبه با خبرنگار باشگاه خبرنگارانِ جیرفت با اعلام این خبر افزود : از این
تعداد 3 هزارو 700 واحد در شهرستان جیرفت ، 3 هزارو 300 واحد به کهنوج و 300 واحد
نیز در شهرستان منوجان در حال ساخت است .
وی
با اشاره به پیشرفت 65 درصدی این پروژه ها اظهارداشت : تا پایان سال جاری بیش از
هزارو پانصد واحد مسکن مهر در جنوب کرمان آماده بهره برداری خواهند شد/س 

۹۱/۱۰/۲۵
۰۹:۳۰

تبریز/ توسعه زیرساخت‌های مناطق زلزله‌زده در دستور کار دولت

استاندار آذربایجان شرقی با اشاره به اقدامات صورت گرفته در مناطق زلزله‌زده استان گفت : تلاش‌های بسیاری برای تامین معیشت زلزله‌زدگان و ساخت و بازسازی منازل مسکونی آنها در طول پنج ماه گذشته انجام شده و‌ اکنون توسعه این مناطق از طریق ایجاد زیرساخت‌هایی مانند راه‌های بین شهری و احداث خطوط راه‌آهن در دستور کار دولت قرار گرفته است.

به گزارش خبرنگار باشگاه خبرنگاران تبریز، احمد علیرضابیگی با بیان این که در این راستا پیشنهادهایی برای توسعه زیرساخت‌های منطقه به دولت ارائه دادیم، افزود: برخی از این پیشنهادها مورد تائید و تصویب هیأت دولت قرار گرفته که از آن جمله می‌توان به توسعه راه‌های بین‌شهری، احداث راه‌آهن و خطوط نیرو اشاره کرد.
وی با بیان این‌که راه دسترسی کنونی مناطق زلزله‌زده، راه مناسبی نیست و تنها یک جاده باریک و آسیب‌دیده، شهر تبریز را به شهرستان اهر یا ورزقان متصل می‌کند، افزود: تعریض و بازسازی جاده اهر با عنوان بزرگراه اهر ـ تبریز از چندی پیش آغاز شده و تسریع عملیات آن با افزایش اعتبار، اکنون در دستور کار دولت قرار گرفته است و عملیات اجرایی بزرگراه خواجه ـ ورزقان نیز به زودی آغاز و اعتبار مورد نیاز آن نیز تامین می‌شود.
علیرضابیگی با اشاره به تایید احداث خط راه‌آهن از ورزقان به بستان‌آباد بود در دولت و آغاز کارهای مطالعاتی آن، تصریح کرد: با ایجاد این خط ریلی، هم راه‌آهن سراسری به ورزقان می‌رسد و هم این‌که محصول کنستانتره و دیگر محصولات کارخانجات مس ورزقان از طریق این خط ریلی جابه‌جا و به راحتی صادر می‌شود،‌ در حالی که این محصولات اکنون از طریق جاده‌های موجود که خطرآفرین نیز هست،‌ منتقل می‌شود.
وی به ایجاد خطوط نیرو به عنوان سومین زیرساخت توسعه منطقه اشاره کرد و گفت: اکنون 40 درصد مس مورد نیاز صنایع کشور از معادن زیرزمینی ارسباران و ورزقان تولید می‌شود و افزون بر کارخانجاتی که تاکنون برای استفاده از این فلز و محصولات جانبی آن افتتاح شده، کارخانجات دیگری نیز در حال ساخت و اجراست که بهره‌وری مناسب از این کارخانجات و محصولات به دست آمده و ایجاد صنایع پایین‌دست مس در منطقه، نیازمند تامین و توسعه زیرساخت‌های ذکر شده است./س
 

منابع دیگر:
  • ایلنا
  • فارس
  • نصرنیوز
  • آریا
  • آناج
  • موج ارس
۹۱/۱۰/۲۵
۱۰:۱۲

سنندج/ بهره برداری از پنج هزار واحد مسکن مهر کردستان با حضور مسوولان کشوری

مدیرکل راه و شهرسازی کردستان از بهره برداری از 5000 واحد مسکن مهر استان در آینده نزدیک خبر داد

به گزارش خبرنگار باشگاه خبرنگاران  سنندج، وجدی از افتتاح چندین پروژه حوزه مسکن و راه به ارزش سه هزار و 200 میلیارد ریال با حضور مسوولان کشوری در روزهای آینده در استان خبر داد و گفت: پنج هزار واحد مسکن مهر با اعتباری بالغ بر دو میلیارد و 190 میلیون ریال، حدود 157کیلومتر راه روستایی با اعتباری بالغ بر470میلیارد ریال، 48 کیلومتر راه اصلی و بزرگراه با اعتباری معادل 540 میلیارد ریال از جمله از این پروژه ها هستند./س

منابع دیگر:
  • ایسنا
  • ایرنا
۹۱/۱۰/۲۵
۱۰:۳۶

واحد اجاره‌ای در بازار مسکن تهران کمیاب شد

خبرگزاری تسنیم : دی، ماه چندان خوشایندی برای مستاجران نبود، چراکه بر خلاف سال‌های اخیر که همزمان با آغاز فصل سرد بخش مسکن به خواب زمستانی می‌رفت، امسال مسکن در بخش اجاره و خرید و فروش آ«خوابآ» نداشته است.

واحد اجاره‌ای در بازار نایاب شد
وقتی مسکن «خواب» ندارد
دی، ماه چندان خوشایندی برای مستاجران نبود، چراکه بر خلاف سال‌های اخیر که همزمان با آغاز فصل سرد بخش مسکن به خواب زمستانی می‌رفت، امسال مسکن چه در بخش اجاره و چه در بخش خرید و فروش «خواب» نداشته است.
در حالی اولین ماه زمستان آخرین روزهای خود را پشت سر می‌گذارد که بازار مسکن کشور در یک رکود تورمی به سر می‌برد. به گفته فعالان این بازار با وجود آن‌که تقاضا برای اجاره یا خرید ملک در مقایسه با سال گذشته روند نزولی به خود داشته، اما قیمت‌ها روند رو به رشدی را طی کرده است.
کارشناسان مهم‌ترین دلیل این پیامد را جو روانی حاکم بر اقتصاد کشور می‌دانند که باعث شده تا صاحبخانه‌ها به دلیل دستوری شدن بخش اجاره‌بها از سوی دولت تمایل چندانی به اجاره ملک خود نداشته باشند، در عین حال تورم افسارگسیخته شرایطی را به وجود آورده تا مالکان به امید افزایش قیمت در روزها و ماه‌های آینده، تا اطلاع ثانوی حاضر به فروش ملک نیز  نباشند.
در این بین شرایط برای مستاجران به مراتب سخت‌تر است، چراکه آینده مبهم مسکن کشور آنها را به تکاپو انداخته تا پیش از موعد قرادادها به دنبال یک سرپناه متناسب با سطح درآمدهای خود باشند. اما این قشر در مراجعه به بنگاه‌های املاک با جواب منفی مواجه می‌شوند. برخی از بنگاه‌های املاک برای صرفه‌جویی در وقت کاغذی با مضمون « فایل برای اجاره نداریم، لطفا سوال نکنید» را به پشت شیشه چسبانده‌اند.
یک مشاور املاک در خصوص شرایط کنونی بازار مسکن گفت:‌ واقعیت آن است که تغییر رفتار مالکان در بازار مسکن حاصل بی‌اعتمادی به برنامه‌های دولت در این بخش است. وزارت راه و شهرسازی چند سالی است که از یک سو وعده خانه‌دار کردن مردم را می‌دهد و از سوی دیگر به دلیل ناکارآمدی برنامه‌ها، بازار مسکن را دستوری کرده است.
عباسی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم ، افزود: خلف وعده دولت در خصوص بهره‌برداری از پروژه‌های مسکن مهر و همچنین شکست طرح‌هایی نظیر «مسکن ویژه» باعث بروز نابسامانی‌هایی در بازار مسکن کشور شده است.
وی ادامه داد: افزایش تورم در کشور نیز شرایط را دشوارتر کرده است، چراکه مالکان ترجیح می‌دهند واحد مسکونی آنها خالی بماند تا آن‌که آن را در شرایط مبهم کنونی اقتصاد اجاره دهند. البته برخی مالکان نیز از اجاره ملک خود منصرف شده‌اند و با شرایط غیرمتعارف و فقط بالاتر از قیمت منطقه حاضر به فروش ملک هستند.
وی در بخش دیگری از سخنانش شایعات مربوط به اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه‌ها را از دیگر عوامل رکود تورمی بازار مسکن دانست و گفت: اجرای فاز دوم افزایش قیمت حامل‌های انرژی را به دنبال دارد و این موضوع نیز تاثیر مستقیمی بر بخش مسکن خواهد گذاشت.
یک مشاور املاک محدوده یوسف‌آباد نیز در خصوص وضعیت این روزهای بازار اجاره مسکن گفت: در حال حاضر برخی مالکان از شرایط حاکم بر بازار مسکن سوء استفاده می‌کنند و قیمت های پیشنهادی آنها برای اجاره ملک از قیمت منطقه بسیار بالاتر است.
صفری با تاکید بر این‌که بازار مسکن دیگر کشش افزایش قیمت را ندارد، افزود: بسیاری از متقاضیان خرید ملک تن به خواسته صاحبخانه‌ها نمی‌دهند و خرید ملک را به سال آینده موکول کرده‌اند. به گفته وی، هم‌اکنون اجاره یک آپارتمان 75 متری با تمام امکانات 60 میلیون تومان ودیعه می‌خواهد.
به گزارش میدانی تسنیم، قیمتهای پیشنهادی رهن و اجاره واحدهای مسکونی در برخی نقاط تهران به شرح زیر است:
محله
متراژ
رهن(میلیون تومان)
اجاره (تومان)
هروی
50
35
450 هزار
نارمک
48
10
600 هزار
خواجه نظام
53
100
500 هزار
جنت‌آباد
59
15
500 هزار
نواب
70
10
500 هزار
ولنجک
75
30
یک میلیون و 500 هزار
تهرانپارس
75
20
500 هزار
ظفر
80
20
یک میلیون و 300 هزار
ویلا
85
40
-
دیباجی جنوبی
90
87
-
نارمک
90
35
400 هزار
فرمانیه
100
115
-
الهیه
100
130
-
پیروزی
100
50
-

منابع دیگر:
  • اقتصاد ایران آنلاین
  • مشرق
  • فردا‎نیوز
  • کارگرنیوز
  • سروش نیوز
  • دنیای‎صنعت
  • همیان نیوز
  • ملیت
  • تهران امروز
  • آخرین نیوز
  • عصر ایران
  • پول نیوز
  • انتخاب
  • نیمروز
  • بی‌باک
  • صراط‎ نیوز
  • قدس‎آنلاین
  • تجارت‎نیوز
  • شفاف
  • بورس‎نیوز
۹۱/۱۰/۲۴
۱۳:۲۰

سرپرست فرمانداری قلعه‌گنج خبر داد خسارت 20 میلیارد ریالی بارندگی در قلعه‌گنج

خبرگزاری فارس: سرپرست فرمانداری قلعه‌گنج گفت: بر اثر بارش باران چند روز گذشته در قلعه‌گنج، 20 میلیارد ریال به تأسیسات و کشاورزی این شهرستان خسارت وارد شد.

ایوب فلاحی امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در قلعه‌گنج اظهار داشت: بر اثر ریزش باران رحمت الهی چند روز گذشته در قلعه‌گنج، 20 میلیارد ریال به تأسیسات و کشاورزی این شهرستان خسارت وارد شد.
وی با اشاره به بازدید انجام شده از روستاها و اراضی کشاورزی سیل‌زده این شهرستان خاطرنشان کرد: به ابنیه و راه‌های روستایی حدود 10 میلیارد ریال، به اراضی کشاورزی و زراعت مردم حدود 6 میلیارد ریال و به مسکن روستایی در حدود 4 میلیارد ریال خسارت وارده شده است.
به گزارش فارس، با توجه اینکه فصل کاشت و داشت محصولات کشاورزی و جالیزی در این منطقه است، خسارت عمده به کشاورزان منطقه وارد آمده است که از فرمانداری قلعه‌گنج تقاضای رسیدگی و کمک فوری کردند.

۹۱/۱۰/۲۴
۰۹:۳۸

مدیرکل تعاون، کار و رفاه اجتماعی استان مرکزی خبر داد ساخت 6 هزار واحد مسکن مهر در استان مرکزی

خبرگزاری فارس: مدیرکل تعاون، کار و رفاه اجتماعی استان مرکزی از ساخت 6 هزار و 28 واحد مسکن مهر توسط تعاونی‌های مسکن‌ساز در استان خبر داد.

ناصر شیخی امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در اراک اظهار داشت: تعاونی‌های مسکن‌ساز استان طی سال‌های اخیر عملکرد بسیار خوبی در ساخت واحدهای مسکن مهر از خود بر جای گذاشته‌اند.
وی تصریح کرد: در حال حاضر 6 هزار و 28 واحد مسکن مهر در شهرهای مختلف استان توسط تعاونی‌های مسکن‌ساز در دست اقدام است که از پیشرفت فیزیکی بسیار خوبی نیز برخوردار هستند.
مدیرکل تعاون، کار و رفاه اجتماعی استان مرکزی با بیان اینکه از ابتدای فعالیت طرح مسکن مهر تاکنون 203 شرکت تعاونی با اخذ پروانه ساخت مسکن مهر ساخت 11 هزار و 837 واحدی مسکونی را بر عهده گرفته‌اند، بیان داشت: از این تعداد 110 شرکت تعاونی موفق به تکمیل و تحویل پنج هزار و 809 واحد از واحدهای مسکن مهر به اعضای خود شده‌اند.
شیخی افزود: از ابتدای سال جاری تاکنون نیز سه هزار و 315 واحد مسکن مهر در شهرهای سراسر استان احداث و به متقاضیان واگذار شده است.
وی بیان کرد: استان مرکزی در زمینه اجرای پروژه‌های مسکن مهر یکی از استان‌های موفق کشور به شمار می‌رود.
مدیرکل تعاون، کار و رفاه اجتماعی استان مرکزی ادامه داد: اجرای طرح مسکن مهر یکی از اقدامات ارزشمند دولت در زمینه خانه‌دار شدن مردم به ویژه قشرهای محروم است که به خوبی توانسته است مشکل مسکن مردم را برطرف سازد.

منابع دیگر:
  • برنا
  • ایسنا
۹۱/۱۰/۲۴
۱۰:۰۱

دبیر مجمع تشخیص مصلحت نظام در گفت‌وگو با فارس: اصل مسکن مهر کار درستی است/۲ اشکال اساسی

خبرگزاری فارس: دبیر مجمع تشخیص مصلحت نظام با بیان اینکه اصل طرح مسکن مهر کار درستی است، گفت: این طرح دارای ۲ اشکال اساسی است که قبلا مطرح کرده‌ام و کسی به آن گوش نکرد.

محسن رضایی در جریان بازدید از خبرگزاری فارس در پاسخ به این سوال که نظر شما در خصوص نتایج مسکن مهر و اینکه گفته می‌شود، این پروژه توانسته به کاهش قیمت‌ها کمک کند، چیست، افزود: اصل مسکن مهر کار درستی است، اما بحث بنده بر روی منابع تأمین مسکن مهر است که اگر بخواهد از طریق استقراض مستقیم و غیر مستقیم صورت بگیرد، نقدینگی را افزایش می‌دهد و افزایش نقدینگی موجب تورم خواهد شد.
وی با بیان اینکه دو اشکال اساسی به مسکن مهر وارد است، ادامه داد: اولین یک اشکال این است که باید مبلغ مالی تأمین مسکن مهر از منابع طبیعی دولت و یا با مشارکت بیشتر بخش خصوصی صورت گیرد، تا بخش خصوصی با گرفتن امتیازاتی منابع خود را وارد مسکن مهر کند، تا دولت ناچار نباشد که پایه پولی را تقویت کند.
رضایی ادامه داد : اشکال دوم خدمات دهی مسکن مهر بوده که به طور کامل موجب رضایت مندی افرادی که از این واحدهای مسکونی استفاده کرده‌اند و یا خواهند کرد، نشده است.
دبیر مجمع تشخیص مصلحت نظام اظهار داشت: مسکن مهر معمولاً در ارتباط  با آب ، برق و یا زیر ساختهای دیگر دارای اشکالاتی است.
وی افزود: البته باید به این موضوع بعد مسافت و مکان یابی برخی از واحدهای مسکونی مهر که ساخته شده‌اند و از شهر فاصله دارند، را نیز اضافه کرد.
رضایی گفت: اگر این اشکالات تأمین منابع مالی و اشکالات فنی و مکان یابی برطرف شود، خوب است که طرح مسکن مهر ادامه پیدا کند و با این اصلاحات طرح خوبی خواهد بود.
* کسی به انتقاد ما در مورد مسکن مهر گوش نکرد
دبیر مجمع تشخیص مصلحت نظام در پاسخ به این سوال که فکر نمی کنید، این انتقادات به مسکن مهر یک مقدار دیر است و بیشتر جنبه تبلیغاتی دارد، چرا که می‌توانستید دو سال پیش این موارد را مطرح کنید، گفت: این اشکالات را ما قبلاً مطرح کردیم، اما کسی به آن گوش نداده است.

منابع دیگر:
  • تابناک
  • صما
  • سروش نیوز
  • آناج
  • فراز نیوز
  • شمال نیوز
  • معماری‎نیوز
  • البرز نیوز
۹۱/۱۰/۲۴
۱۰:۱۱

مدیرکل بنیاد مسکن آذربایجان‌شرقی خبر داد جذب کامل اعتبار اختصاص یافته به مسکن مناطق زلزله‌زده روستایی ارسباران

خبرگزاری فارس: مدیرکل بنیاد مسکن آذربایجان‌شرقی گفت: تمام اعتبار اختصاصی در مناطق زلزله‌زده روستایی به بخش مسکن در ارسباران جذب شده است.

قربان محمدی امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در تبریز اظهار کرد: تمام اعتبار اختصاصی به بخش مسکن مناطق زلزله‌زده روستایی در آذربایجان‌شرقی جذب شده است.
وی افزود: در مناطق شهری نیز اعتبار واحدهای تعمیری عمدتا جذب شده است.
محمدی با اشاره در مناطق شهری برای واحدهای احداثی به ازاء هر واحد 220 میلیون ریال برای ساخت و ساز اعتبار اختصاص یافته است، افزود: از این مبلغ 200 میلیون ریال در قالب وام بلند مدت و 20 میلیون ریال کمک بلاعوض دولت به آسیب‌دیدگان در مناطق شهری زلزله‌زده بود.
محمدی در مورد واحدهای تعمیری در مناطق شهری نیز گفت: در این مناطق 60 میلیون ریال که 50 میلیون ریال آن وام و 10 میلیون ریال کمک بلاعوض بوده به ازاء هر واحد مسکونی اختصاص یافته است.
مدیرکل بنیاد مسکن در آذربایجان‌شرقی اعتبار اختصاصی در مناطق روستایی به ازاء هر واحد مسکونی را 160 میلیون ریال اعلام کرد و افزود: برای هر واحد مسکونی احداثی در روستاها 140 میلیون ریال وام بلند مدت و 20 میلیون ریال کمک بلاعوض تخصیص داده شد.
در اثر زلزله 21 مرداد امسال در آذربایجان‌شرقی در مناطق روستایی 18 هزار و 500 واحد مسکونی آسیب دیدند که از این تعداد 9 هزار و 500 واحد بین 60 تا 100 درصد آسیب دیده و در واقع جزو واحدهای احداثی محسوب می‌شوند.
همچنین آمار واحدهای شهری خسارت دیده 28 هزار واحد مسکونی است که از این تعداد 4 هزار و 500 واحد جزو واحدهای احداثی به ثبت رسیده‌اند. 

۹۱/۱۰/۲۴
۱۲:۳۸

فرماندار دهگلان خبر داد بهره‌برداری از پروژه 272 واحدی مسکن مهر دهگلان

خبرگزاری فارس: فرماندار دهگلان از بهره‌برداری پروژه 272 واحدی مسکن مهر تعاونی‌های دهگلان تا پایان دولت دهم خبر داد.

محمد رضائی در  حاشیه بازدید از این پروژه‌های مسکن مهر در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در دهگلان اظهار کرد: با توجه به اینکه شهر دهگلان جزو شهرهای زیر 25 هزار نفر جمعیت است و اجرای پروژه مسکن مهر در این شهر به بنیاد مسکن انقلاب اسلامی واگذار شده  است لذا از زمان اجرای طرح مسکن مهر در قالب مسکن مهر انفرادی و مسکن مهر تعاونی‌ها در حال اجرا است.
به گفته وی، از زمان اجرای این پروژه در زمینه مسکن خودمالکی تعداد 670 متقاضی در این شهرستان ساماندهی شده‌اند.
فرماندار دهگلان تصریح کرد: 400 نفر از این تعداد موفق به دریافت پایان کار و بهره‌برداری از واحدهای مسکونی خود شده‌اند.
به گفته رضائی، مسکن مهر تعاونی‌های شهرستان دهگلان در قالب 272 واحد در 34 بلوک و در زمینی به مساحت 1.2 هکتار در حال اجرا است.
وی از پیشرفت 81 درصد این پروژه خبر داد و گفت: این پروژه در زیربنایی بالغ بر 23 هزار و 120 متر مربع توسط چهار نفر انبوه‌ساز و چهار شرکت پیمانکاری در حال ساخت است.
فرماندار دهگلان به نظارت دقیق بر اجرای این طرح اشاره و تصریح کرد: یک گروه مهندسی مشاور به عنوان نماینده بنیاد مسکن به عنوان نماینده عالی در حال کنترل پروژه است و با توجه به پیشرفت کنونی و برنامه‌ریزی‌های لازم بهره‌برداری از این پروژه تا بهار سال آینده محقق خواهد شد.
رضائی در مورد کارهای زیربنایی محوطه‌سازی پروژه مسکن مهر این شهرستان نیز بیان داشت: برق‌رسانی و شبکه آب و فاضلاب اجرا شده است و شرکت گاز  نیز ظرف چند روز آینده بحث گازرسانی را شروع می‌کند.
وی در پایان خاطرنشان کرد: بحث محوطه‌سازی پروژه نیز به محض پایان واحدها توسط بنیاد مسکن آغاز می‌شود.

۹۱/۱۰/۲۴
۱۴:۱۶

معاون عمرانی استاندار آذربایجان‌شرقی خبر داد فراهم شدن زیرساخت‌های لازم برای سکونت زلزله‌زدگان

خبرگزاری فارس: معاون عمرانی استاندار آذربایجان‌شرقی از فراهم شدن زیرساخت‌های لازم برای زندگی و سکونت زلزله‌زدگان این استان خبر داد و گفت: 95 درصد منازل زلزله‌زدگان بازسازی شده است.

به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، محمد اشرف‌نیا  ظهر امروز در گفت‌وگو با خبرنگاران اظهار داشت: تامین انرژی مناطق زلزله‌زده مانند آب،‌ برق،‌ گاز و موضوعاتی همچون مدرسه، خانه‌های بهداشت، ساختمان‌های عمومی، جاده‌سازی و ساخت راه‌های روستایی از جمله زیرساخت‌هایی است که کار تامین و ساخت بسیاری از آنها بلافاصله پس از وقوع زلزله آغاز شد و برخی از آنها نظیر انرژی اکنون به طور کامل تامین شده است.
وی تاکید کرد: اکنون آب،‌ برق و گاز تمام مناطق زلزله‌زده اعم از روستایی و شهری که در خانه‌های نوسازی شده یا در کانکس ساکن هستند، تامین شده و فقط گازرسانی به روستاییانی که پیش از این از انشعاب گاز برخوردار نبودند، ‌در دست انجام است.
معاون عمرانی استاندار با اشاره به بازسازی 95درصدی منازل زلزله‌زدگان و با بیان اینکه سه نوع تخریب 100 درصدی، 60 تا 100 درصدی و 30 تا 60 درصدی در مناطق زلزله‌زده صورت گرفته، می‌گوید: حدود 5 هزار و 200 خانه حدود 100 درصد و بیش از 4 هزار مورد حدود 60 تا 100 درصد تخریب شده بود و تمام این منازل که شامل 9 هزار خانه می‌شود، اکنون از نو ساخته و تحویل ساکنان آنها شده است.
اشرف‌نیا با بیان اینکه افزون بر این، 3 هزار خانه دیگر نیز ساخته و تحویل زلزله‌زدگان شده است، افزود: 8 هزار مورد از منازل مسکونی نیز بین 30 تا 60 درصد آسیب دیده بود که کار بازسازی آنها در حال انجام است.

منابع دیگر:
  • ایلنا
  • آریا
  • آناج
  • ایرنا
  • باشگاه خبرنگاران
۹۱/۱۰/۲۴
۱۴:۳۲

مدیر مسکن و ساختمان همدان خبر داد واگذاری مسکن مهر به زنان بدسرپرست در همدان

خبرگزاری فارس: مدیر مسکن و ساختمان اداره کل راه و شهرسازی همدان از واگذاری مسکن به مهر به زنان بدسرپرست خبر داد و گفت: زنان بدسرپرست با داشتن وکالت و تعهد محضری از همسرانشان می‌توانند متقاضی مسکن مهر باشند.

حسین جلالیان امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در همدان با اشاره به واگذاری مسکن مهر به زنان بدسرپرست اظهار کرد: قبلاً در مقطعی بخشنامه‌ای از وزارت راه و شهرسازی مبنی بر واگذاری مسکن مهر به زنان بدسرپرست که سرپرست مناسبی ندارند و به عنوان مثال همسرانشان در زندان هستند و... واگذار شود.
وی افزود: در راستای این امر زنان با داشتن وکالت و تعهد محضری از همسرانشان می‌توانستند متقاضی مسکن مهر باشند که اجرای این امر بعد از مدتی لغو شد.
مدیر مسکن و ساختمان اداره کل راه و شهرسازی همدان تصریح کرد: اخیراً دوباره بخشنامه اولیه ابلاغ شده و ما می‌توانیم به زنان بدسرپرست مسکن مهر واگذار کنیم.
وی با بیان اینکه ثبت نام از زنان بدسرپرست برای دریافت مسکن مهر آغاز شده است، بیان داشت: این برنامه در دستور کار مسکن مهر قرار گرفته است.
جلالیان یادآور شد: زنان از کارافتاده نیز در صورت داشتن سرپرست از طریق سرپرست خود و در صورتی که سرپرست نداشته باشند از طریق نهادهایی چون کمیته امداد و بهزیستی می‌توانند اقدام کنند.
وی عنوان کرد: با وجود اینکه واگذاری زمین به تعاونی‌ها ممنوع شده در حال حاضر به تنها دستگاهی که می‌توانیم زمین بدهیم بهزیستی است.
مدیر مسکن و ساختمان اداره کل راه و شهرسازی همدان ابراز داشت: با توجه به واگذاری زمین به سازمان بهزیستی، این سازمان نیز باید مستقیماً وارد کار شود که این امر صورت نمی‌گیرد.
وی در پایان سخنانش خاطرنشان کرد: عملاً سازمان بهزیستی در زمینه مسکن مهر وارد بحث اجرایی نمی‌شود و فقط متقاضی معرفی می‌کنند و انتظار دارند ما نیز ساماندهی کنیم در صورتی که مشارکت آنها در کارهای اجرایی در حصول به نتیجه مثمرثمرتر خواهد بود.

۹۱/۱۰/۲۴
۱۵:۰۵

وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد قیمت تمام شده مسکن تهران ۴۰ درصد ارزانتر از بازار / آغاز افتتاح ها از بهمن‌

خبرگزاری فارس: وزیرراه و شهرسازی با بیان اینکه براساس برنامه تا پایان امسال بیش از 80 هزار مسکن مهر در استان تهران به بهره‌برداری می‌رسد،گفت: قیمت تمام شده مسکن تهران ، 35 تا 40 درصد نسبت به بازار مسکن در تهران ارزانتر خواهد بود.

به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از پایگاه اطلاع رسانی وزارت راه و شهرسازی ، علی نیکزاد در حاشیه بازدید، از پروژه های مسکن مهر صفا دشت و واوان (اسلامشهر) با تأکید براینکه مشکلات احتمالی در روند ساخت واحدهای مسکونی مهر توسط مجموعه وزارت راه و شهرسازی رصد می شود ، اظهار داشت : براساس برنامه ریزی های انجام شده ، افتتاح های هفته‌ای استان تهران ازهفته اول بهمن‌ آغاز و تا پایان اسفند91 بیش از 80 هزار واحد مسکونی تحویل متقاضیان تهرانی می‌شود.
وی از اتمام کار ساخت 330 هزار واحد مسکونی مهر استان تهران تا خرداد 92 خبرداد و افزود : در حال حاضر علاوه بر شهرهای جدید اطراف استان تهران ، حدود 99 هزار واحد نیز در شهرستان‌های این استان تهران در دست ساخت است که براساس برنامه اعلام شده به متقاضیان تحویل داده می‌شود.
وزیر راه و شهرسازی با اعلام اینکه در شهرهای جدید پرند و پردیس به ترتیب 95 و 80 هزار واحد مسکونی مهر برای متقاضیان تهرانی در دست ساخت است ، تصریح کرد : سایت هایی که کار ساخت واحد های مسکونی مهر که عملیات ساختمانی آنها به اتمام رسیده است به شرطی تحویل داده می شود که خدمات زیربنایی و فضاهای روبنایی مورد نیاز ساکنان در آن تأمین شده باشد.
وی در ادامه به شرایط متقاضیان تحویل گرفتن مسکن مهر تهران که در حال حاضر به صورت ملکی در تهرانسر ساخته می شود ، اشاره کرد و گفت : داشتن فرم (ج) سبز و استفاده نکردن متقاضی و همسرش از تسهیلات یارانه دار دولتی از شرایط اصلی هستند که متقاضیان باید آن را احراز کنند به عبارت دیگر باید واجد شرایط مسکن مهر باشند.
نیکزاد با بیان اینکه در مسکن تهران ، واگذاری زمین به صورت ملکی خواهد بود ، اظهار داشت : در این واحدها 30 در صد قیمت زمین بصورت نقدی و 70 درصد باقیمانده نیز در اقساط کمتر از یک میلیون تومان در ماه از متقاضی دریافت می‌شود.
وی خاطرنشان کرد : قیمت تمام شده مسکن تهران ، بین 35 تا 40 درصد نسبت به بازار عادی مسکن در تهران ارزانتر خواهد بود.

منابع دیگر:
  • معماری‎نیوز
  • اقتصاد ایران آنلاین
  • بازارخبر
  • پول نیوز
  • شاسا
  • آخرین نیوز
۹۱/۱۰/۲۴
۱۵:۵۳

استاندار مرکزی: مسکن مهر یکی از افتخارات دولت نهم و دهم به شمار می‌رود

خبرگزاری فارس: استاندار مرکزی گفت: مسکن مهر یکی از افتخارات دولت نهم و دهم در خانه‌دار کردن قشر ضعیف جامعه و برقراری عدالت در مسکن‌دار شدن نسل جوان کشور است.

به گزارش خبرگزاری فارس از اراک علی‌اکبر شعبانی‌فرد بعد از ظهر امروز در همایش شهرداران استان مرکزی با تاکید بر اینکه شهرداران باید با تمامی امکانات خود آماده جشن‌های دهه فجر و استقبال از بهار باشند، اظهار داشت: مدیریت شهری استان علاوه بر برنامه‌ریزی برای برگزاری هر چه با شکوه‌تر دهه مبارک فجر، باید با تشکیل ستاد تسهیلات نوروزی و زیبا سازی شهر با آمادگی کامل به استقبال از مسافران نوروزی برود.
وی با اشاره به اجرای 937 پروژه عمرانی شهری در شهرهای استان و تاکید بر اتمام طرح‌های نیمه تمام عمرانی شهرهای استان مرکزی، گفت: تجلی و تبلور خدمت‌رسانی به مردم در اجرای طرح‌های ارزشمند و ماندگار است و شهرداری‌ها باید ضمن اولویت‌بندی نیازهای شهروندان تا پایان سال طرح‌های اجرایی را به اتمام برسانند.  
وی با بیان اینکه دولت در قانون بودجه امسال اجازه فروش اموال و املاک بلا استفاده و هزینه کردن درآمد حاصله با مشارکت بخش خصوصی در پیشبرد امور عمرانی شهرداران را داده است، افزود: این یک فرصت طلایی است که شهرداران باید از آن برای عمران و آبادانی شهر‌های خود استفاده کنند.
استاندار مرکزی بیان کرد: شهرداران باید با تیز‌بینی توجه ویژه‌ای به زیباسازی شهری داشته باشند، همچنین رسیدگی به وضعیت مبلمان شهری، حفظ بناهای تاریخی و اماکن گردشگری و فراهم کردن رفاه شهروندان از دیگر مواردی است که شهرداران باید به آن توجه کنند.
وی گفت: شهرداری اراک با استفاده از این موقعیت و با فروش اموال بلااستفاده و با مشارکت بخش خصوصی عملیات پنج تقاطع غیر هم‌سطح شهری را آغاز کرده و برای سه تقاطع غیرهم‌سطح دیگر نیز برنامه‌ریزی کرده است.
شعبانی‌فرد اظهار داشت: ارتقای بهره‌وری در سیستم مدیریت شهری سبب استفاده مفید از امکانات و وقت خواهد شد که می‌طلبد شهرداران توجه ویژه‌ای به مکانیزه کردن امور شهری داشته باشند
وی شهرداری‌ها و دستگاه‌های اجرایی مربوطه را برای عملیاتی شدن تاسیسات زیربنایی عمومی مسکن مهر تاثیرگذار دانست و ادامه داد: مسکن مهر یکی از افتخارات دولت نهم و دهم در خانه‌دار کردن قشر ضعیف جامعه و برقراری عدالت در مسکن‌دار شدن نسل جوان کشور است که ادامه این حرکت نیازمند همکاری و همیاری شهرداری‌ها و دستگاه‌های اجرایی است.
مدیرکل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان مرکزی نیز در ادامه این همایش با اشاره به اینکه شهرداری‌ها نهاد اصلی اداره شهرها هستند، گفت: صنعت گردشگری یکی از ارکان درآمدزایی و اشتغال به‌شمار می‌رود که مدیران شهری باید از این موقعیت برای تکامل و توسعه شهری استفاده ببرند.
مجتبی رضوانی اظهار داشت: شهرداری‌ها می‌توانند در کنار برنامه‌های عمرانی، خدماتی و فرهنگی و حفظ و توسعه کالبد شهری با استفاده از سرمایه‌های هدفمند در صنعت گردشگری به ارتقاء شهرها بپردازند.

۹۱/۱۰/۲۴
۱۹:۲۴

مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران در گفت و گو با فارس اعلام کرد بهره برداری هفته ای ۱۰ هزار مسکن مهر تهران از بهمن/ افزایش سرعت ساخت مسکن ویژه

خبرگزاری فارس:مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران با بیان اینکه سرعت ساخت مسکن ویژه تهران افزایش پیدا کرده است گفت:از هفته اول بهمن ماه حداقل هر هفته ۱۰ هزار مسکن مهر در استان تهران افتتاح می شود.

فریبرز واحدی در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس افزود: فاز اول افتتاح‌های مسکن مهر تهران از هفته اول بهمن ماه آغاز می‌شود به طوریکه حداقل هفته‌ای 10 هزار واحد مسکونی مهر در استان تهران افتتاح و تا اسفند ماه ادامه خواهد یافت.
*آغاز فاز دوم افتتاح های مسکن تهران از اردیبهشت
واحدی ادامه داد: فاز دوم افتتاح های مسکن استان تهران نیز از اواخر اردیبهشت به منظور افتتاح و تحویل تمامی واحدهای مسکونی مهر تا آخر شهریور ماه آغاز می شود.
*در مسکن ویژه افزایش قیمت نداریم
مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران اظهار داشت: به صراحت اعلام کردیم که در مسکن ویژه افزایش قیمت نداریم و کار خود را با قدرت ادامه می‌دهیم.
واحدی با اشاره به اینکه بازدید هفته ای وزیر راه و شهرسازی از سایت تهرانسر نشان از کنترل سرعت ساخت و ساز می دهد تاکید کرد:در بازدید هفته ای ، پیمانکارانی که کم کار هستند پروژه‌های آنها کاهش و به پیمانکاران دیگر پروژه جدید محول می شود پس بنابراین این جدیت نشان از ادامه پر قدرت برنامه مسکن ویژه تهران می دهد.
وی با بیان اینکه در بازدید از سایت‌های مسکن ویژه آن مشکلات حقوقی که قبلاً اعلام کرده بودیم در حال رفع مشکل هستیم گفت:قرار بر این است تا پیمانکاران واحدهای نمونه خود را بصورت مبله از اسفند ماه برای بازدید عموم آماده کنند و پیمانکاران باید تا آن زمان این کار را انجام دهند.
وی ادامه داد: هفته گذشته یک پیشرفت مناسبی در یک هفته داشتیم و برخی پیمانکاران توانستند در یک هفته شش سقف در هر بلوک را اجرا کنند.

۹۱/۱۰/۲۵
۱۰:۳۶

واگذاری 18 هزار واحد مسکونی مهر در دهه مبارک فجر امسال در استان اردبیل

استاندار اردبیل از واگذاری 18 هزار واحد مسکن مهر در ایام دهه مبارک فجر امسال در استان خبر داد.
به گزارش اداره روابط عمومی و امور بین الملل استانداری اردبیل، نیکزاد گفت: همزمان با ایام مبارک دهه فجر 18 هزار واحد مسکونی در استان مورد بهره برداری قرار گرفته و تحویل متقاضیان واجد الشرایط می شود.
اکبر نیکزاد وضعیت تکمیل مسکن مهر در استان اردبیل را مطلوب ارزیابی کرد و اظهار داشت: بر اساس برنامه ریزی های انجام شده، هر ماه 3 هزار واحد مسکن مهر تکمیل و آماده واگذاری به متقاضیان است.
رئیس ستاد مسکن استان ضرورت تکمیل و بهره برداری مدارس و مساجد موجود در مجتمع های مسکونی مهر را مورد تأکید قرار داد و گفت:دستگاههای اجرائی ذی ربط باید در خصوص تأمین و تجهیز زیرساخت ها از جمله مدارس و مساجد در شهرک های مسکن مهر را مورد پی گیری قرار دهند.
وی افزود: واحدهایی به عنوان واحدهای تکمیل شده محسوب می شوند که تمام انشعابات آب ، برق ، گاز و محوطه سازی این واحدها تکمیل شده باشد.
اکبر نیکزاد گفت: در سه ماه گذشته عملکرد مسکن روستایی با همت بخشداران و فرمانداران و هم چنین بنیاد مسکن انقلاب اسلامی استان از 23 درصد به حدود 52 درصد رسانده ایم که هم چنان توجه به نوسازی واحدهای مسکونی روستایی در اولویت اصلی مسوولان استان است.
استاندار اردبیل همچنین با اشاره به پرداخت تسهیلات 125 میلیون ریالی مقاوم سازی و نوسازی واحدهای مسکن روستایی بر پرداخت سریع و بموقع این تسهیلات توسط بانک ها تاکید کرد.
نیکزاد در ادامه این جلسه با بررسی تعداد واحدهای تکمیل شده و نیمه کاره واحدهای مسکن مهر شهرستان های استان بر پیگیری تکمیل این واحدها توسط فرمانداران تاکید کرد.

۹۱/۱۰/۲۵
۰۶:۵۸

مصدقی: 40 میلیارد ریال از وجه مسکن مهر کردکوی عودت داده می شود

گرگان - خبرگزاری مهر: مدیر مسکن و ساختمان راه و شهرسازی گلستان گفت: 40 میلیارد ریال وجه مسکن مهر کردکوی عودت داده می شود.

عادل مصدقی در گفتگو با خبرنگار مهر افزود: برای بررسی مشکلات مسکن مهر کردکوی در تهران جلسه ای تشکیل شد و با پیگیری استاندار و دستور وزیر مقرر شد 40 میلیارد ریال از پول متقاضیان عودت داده شود.
وی اظهار داشت: از این مبلغ 15 میلیارد ریال وجه افرادی است که از ساخت مسکن مهر انصراف داده اند.
وی عنوان کرد: مقرر شد هیئت مدیره سازمان ملی مسکن این پول را در اختیار استان قرار دهد تا پایان بهمن ماه این پول را به متقاضیان ارائه دهیم.
مدیر مسکن و ساختمان راه و شهرسازی گلستان به مشکل گاز مسکن مهر آزادشهر اشاره و اضافه کرد: تاکنون 70 خانوار در هشت بلوک 16 واحدی اسکان یافتند.
مصدقی بیان داشت: در جلسه ای که با انجمن صنفی پیمانکاران گاز آزادشهر برگزاری کردیم برای رفع مشکل گاز این واحدها تصمیماتی اتخاذ شد.
وی یادآور شد: تاکنون گاز 110 واحد از مجموع 128 واحد وصل شد و مشکلی از نظر گاز این واحدها نداریم.

۹۱/۱۰/۲۴
۱۰:۱۴

بازدید وزیر راه و شهرسازی از پروژه های مسکن مهر اسلامشهر

اسلامشهر - خبرگزاری مهر: وزیر راه و شهرسازی در بازدید از پروژه‌ مسکن مهر اسلامشهر واقع در واون خواستار تسریع در تکمیل این پروژه شد.

به گزارش خبرگزاری مهر، علی نیکزاد وزیر راه و شهرسازی به همراه غلامحسین آرام فرماندار اسلامشهر، از مسکن مهر اسلامشهر، پروژه‌ هزار و 540 واحدی شرکت استراتوس اسلامشهر بازدید و دستورهای لازم را برای تسریع در تکمیل و واگذاری این واحد‌ها صادر کرد.
در این بازدید برای تسریع در تکمیل این پروژه مقرر شد در جلسه‌ای هزینه‌های پیش بینی نشده در قرار داد از جمله محوطه سازی، و آسانسور نهایی و مصوب شود.
کشف انبار بزرگ احتکار پیاز در شهریار
رئیس پلیس آگاهی غرب استان تهران گفت: در اجرای گشت مشترک پلیس با اداره صنعت، معدن و تجارت یک انبار بزرگ که حاوی 80 هزار کیلوگرم پیاز احتکار شده به ارزش 600 میلیون ریال بود شناسایی شد.
سرهنگ منصور خدادادی افزود: ماموران مبارزه با جرائم اقتصادی پلیس آگاهی در اجرای گشت مشترک با عوامل اداره صنعت، معدن و تجارت در بازدید از یک انبار بزرگ در شهریار و در داخل چند سوله مخروبه و متروکه مقدار 80 هزار کیلو گرم پیاز را که دپو و احتکار شده بود کشف و ضبط کردند.
این مسئول ادامه داد: در بازرسی از محل و انبار داران، فردی به هویت «احمد-ع» اظهار داشت اقلام احتکار شده مال وی می باشد که در بررسی از مدارک ارائه شده مشخص شد نامبرده پیازها را از قرار هر کلیو دو هزار ریال حدود دو ماه پیش خریداری و انبار کرده و برابر اعلام اداره صنعت، معدن و تجارت قیمت این محصول در حال حاضر در میدان میوه و تره بار از قرار هر کیلو هفت هزار تا هفت هزار و 500 ریال است.
سرهنگ خدادای اضافه کرد: در مجموع ارزش ریالی اقلام مکشوفه در حدود 600 میلیون ریال بوده که در این زمینه پرونده تشکیل و جهت بررسی موضوع احتکار به اداره معدن، صنعت و تجارت و تعزیرات حکومتی شهریار ارسال شد.
اصلاح و بازسازی شبکه آبرسانی و انشعابات فرسوده در گلستان
سرپرست بهره برداری آبفای گلستان گفت: با هدف تامین بهینه آب آشامیدنی در بهارستان انجام شد چهار هزار متراز شبکه های فرسوده گلستان اصلاح شد.
اسماعیل فرج زاده افزود: با توجه به تصمیمات اتخاذ شده و برنامه ریزیهای صورت گرفته، در راستای بهینه سازی شبکه آبرسانی شهر گلستان طی مدت پنج ماه چهار کیلومتر از شبکه آبرسانی این شهر به انضمام 600 فقره انشعابات فرسوده اصلاح و بازسازی شد.
این مسئول عنوان کرد: این پروژه که از اوایل مرداد ماه سالجاری و در مناطق باغ مهندسی و خیابان شهید فکوری و کوچه های منشعب آغاز شده بود با اعتباری معادل یک میلیارد و 500 میلیون تومان از محل اعتبارات عمرانی انجام شد هم اکنون به مرحله اتمام و بهره برداری رسیده است.

۹۱/۱۰/۲۴
۱۴:۴۵

تبریزی: تلاش برف روبان ادامه دارد/ کولاک در آذربایجان شرقی راه بندان کرده است

تبریز – خبرگزاری مهر: مسئول برف روبی آذربایجان شرقی اعلام کرد: عملیات برف روبی در راه های مواصلاتی روستاهای استان همچنان ادامه دارد.

جعفر تبریزی در گفتگو با خبرنگار مهر افزود: گرچه از بارش برف چهار روز می گذرد اما به دلیل کولاکی که در روستاهای چاراویماق، شبستر و مراغه وجود دارد عملیات راه گشایی با مشکل مواجه شده است.
وی در تشریح وضعیت راه های روستاهای مسدود شده گفت: تمامی راه های اصلی و فرعی استان آذربایجان شرقی باز بوده و تنها راه های مواصلاتی روستاهای چاراویماق، هشترود و مراغه مسدود شده که برف روبان و راهداران در حال بازگشایی راه ها هستند اما کولاک باعث بسته ماندن دوباره راه ها می شود.
تبریزی اعلام کرد: راه های مواصلاتی 100 روستای چاراویماق، 40 روستای هشترود و 20 روستای مراغه مسدود است و نتیجه تلاش برف روبان و راهداران در بازگشایی راه ها عصر امروز مشخص می شود.

۹۱/۱۰/۲۴
۱۵:۳۰

واحد: سهم سرعین از طرح مسکن مهر 175واحد است/معرفی 200 متقاضی به بانک

سرعین – خبرگزاری مهر: سرپرست فرمانداری سرعین با اشاره به روند مطلوب ساخت مسکن مهر در این شهرستان، سهم سرعین از طرح مسکن مهر را 175 واحد برای جمعیت پنج هزار نفری اعلام کرد.

به گزارش خبرنگار مهر، علی واحد ظهر یکشنبه در جلسه بررسی وضعیت قراردادهای بانکی مسکن مهر سرعین تصریح کرد: تاکنون 200 متقاضی مسکن مهر به بانکهای عامل معرفی شده اند که 114 درصد از سهمیه اختصاصی این شهرستان را شامل می شود.
وی تحویل به موقع واحدهای مسکن مهر را مهمترین اولویت و خواست شهروندان واجد شرایط اعلام کرد و افزود: در همین راستا امسال تلاش شده در اولین فرصت با متقاضیان عقد قرار داد شود.
سرپرست فرمانداری سرعین از عقد قرار داد 105 نفر با بانکهای عامل خبر داد و افزود: از این تعداد تاکنون 60 درصد توانسته است تسهیلات بانکی دریافت کنند که با توجه به زمان کم باقیمانده باید بانکها بیش از پیش مساعدت کنند.
وی متذکر شد: تمامی دستگاه های اجرایی در تلاش هستند تا واحدهای مسکن مهر به صورت تکمیل شده و تا حد امکان در سال جاری به بهره برداری برسد، در غیر این صورت تا خرداد ماه سال آینده تمام این واحدها واگذار خواهد شد.
واحد افزود: 102 متقاضی در مرحله اول، 81 متقاضی در مرحله دوم و 58 متقاضی نیز در مرحله سوم و آخر تسهیلات بانکی خود را دریافت خواهند کرد.

۹۱/۱۰/۲۴
۱۵:۴۰

رضایی در گفتگو با مهر: 15 میلیارد تومان به واحدهای مسکونی فیروزان نهاوند اختصاص یافت

نهاوند - خبرگزاری مهر: رئیس بنیاد مسکن نهاوند گفت: 14میلیارد و 874 میلیون تومان به مقاوم سازی واحدهای مسکونی و طرح مسکن مهر شهر فیروزان نهاوند اختصاص یافت.

مسعود رضایی در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: هزار و 46 نفر متقاضی واجد الشرایط دریافت مسکن مهر در قالب تعاونی و خود مالکی در شهر فیروزان ثبت نام کرده اند.
رضایی گفت: تعداد 429 نفر از افراد متقاضی مسکن مهر خود مالک برای دریافت تسهیلات به بانک مسکن معرفی شدند و برای 341 نفر عقد قرار داد شده است.
وی اظهار داشت: تعداد تسهیلات اعطا شده 120 میلیون ریالی در بخش مقاوم سازی شهر فیروزان 66 مورد است و تعداد 42 مورد نیز به روستاهای شهر فیروزان پرداخت شده است.
رئیس بنیاد مسکن نهاوند گفت: زمین تملک شده برای احداث مسکن مهر شهر فیروزان در قسمت انبوه سازی 70 قطعه است که هر قطعه 150 متر مربع مساحت دارد.
مسعود رضایی اظهار داشت: تعداد واحدهای در دست اقدام 210 واحد است که به صورت صنعتی ساز پیچ و مهره و اسکلت بتنی احداث میشود و هر واحد 250 هزار ریال تسهیلات بانکی دارد.
رضایی گفت: در مجموع 48 میلیارد و 132 میلیون تومان در امور مقاوم سازی مسکن مهر شهر فیروزان و بخش خزل نهاوند هزینه شده است.

۹۱/۱۰/۲۴
۱۵:۵۵

باباپور: 44 هزار واحد مسکن مهر در استان زنجان به بهره برداری رسید

زنجان - خبرگزاری مهر: مدیر کل راه وشهرسازی استان زنجان گفت: در حال حاضر 4 هزار و 443 واحد مسکن مهر در استان زنجان به بهره برداری رسیده است.

حافظ باباپور در گفتگو با خبرنگار مهر، فعالیت های صورت گرفته در حوزه مسکن در استان زنجان را مطلوب عنوان کرد و افزود: تعداد پروژه های در حال ساخت نیز 13 هزار و 39 واحد است.
 
وی در زمینه مسکن های خود مالکی در چهارشهر بزرگ استان زنجان ادامه داد:‌ در این زمینه 98 درصد عقد قرار شده است که از این تعداد 12هزار 24 واحد مسکونی معرفی به بانک شده اند.
 
بابا پور در ادامه با اشاره به پروژه های مسکن مهر گروهی در استان زنجان افزود: در این زمینه در استان زنجان شاهد وضعیت مطلوب هستیم.
 
مدیر کل راه وشهر سازی استان زنجان با اشاره به تعداد پروژه های در دست احداث افزود: پروژهای مسکونی واحدهای مسکن مهر مجتمع ثمین در زنجان درای پیشرفت 7/86 درصدی است.
 
باباپور پروژه مسکن مهر مجتمع مهر آرا ‌را با پیشرفت 74درصد برای اتمام عنوان کرد و گفت: در شهر قیدار نیز شاهد وضعیت مطلوب در این زمینه هستیم.
 
وی تعداد واحدهای افتتاح شده در سال جاری را شش هزار و 770 واحد تا به امروز برشمرد و گفت: مجموع افتتاح واحدهای مسکونی مهر در سال 91، 20 هزار و521 واحد مسکونی در سال جاری خواهد بود.
 
باباپور تعداد واحدهای افتتاحی نیمه دوم سال جاری در استان زنجان را شش هزار واحد عنوان کرد و افزود: استان زنجان با 37.8 درصد همچنان پیشتاز در این زمینه در سطح کشور است.

۹۱/۱۰/۲۴
۱۶:۰۶

پیوست فرهنگی مسکن مهر شهر جدید پرند تصویب شد

رباط کریم - خبرگزاری مهر: فرماندار شهرستان رباط کریم از تصویب پیوست فرهنگی مسکن مهر شهر جدید پرند خبر داد.

به گزارش خبرگزاری مهر، فرماندار رباط کریم اظهار داشت: رهبر معظم انقلاب اسلامی از 10سال پیش بر لزوم تهیه پیوست فرهنگی برای طرحهای عمرانی تاکید فرمودند و لزوم توجه به امکانات فرهنگی را یادآور شدند، بطور قطع با اجرای فرامین ایشان در این خصوص، افق های بسیار روشنی در زمینه ارتقای شاخص های فرهنگی و رشد ابعاد معنوی و روحی جامعه گشوده خواهد شد.
بیژن سلیمان پور ادامه داد: در کنار احداث یکصد هزار واحد مسکن مهر در شهر پرند به عنوان یکی از برزگترین دستاوردهای دولت که شعار ما می توانیم را محقق کرد، بایداتفاق بزرگی هم در حوزه فرهنگ رخ دهد که دراین راستا پیوست فرهنگی شهرجدید پرند تدوین شد.
این مسئول گفت: در پیوست فرهنگی مسکن مهر پرند، موقعیت و افق جمعیتی و ویژگی های این شهر توصیف شده و نیازها و ضرورتهای فرهنگی مورد انتظار نیز تشریح شده است، با توجه به رشد و توسعه سریع شهر جدید پرند با اقدام شجاعانه دولت در اجرای بزرگترین پروژه عمرانی کشور در بخش مسکن پس از پیروزی انقلاب اسلامی، نهادهای فرهنگی باید کار ویژه های فرهنگی و مذهبی را در شهرجدید پرند فعال کنند.
ضرورت تجدید نظر در توزیع برنامه های فرهنگی از مرکز کشور به شهرستانها
فرماندار شهرستان رباط کریم با اشاره به ضرورت توزیع و پراکندگی جشنواره ها و برنامه های فرهنگی و مذهبی از شهرتهران به سایر شهرستانهای استان تهران ، خواستار توجه مسئولین استانی به این موضوع شد و اظهار داشت: با تمرکز زدایی از برنامه ها و فعالیتهای گوناگون فرهنگی از قبیل جشنواره ها و نمایشگاه های کتاب از شهر تهران به سایر نقاط استان، ظرفیت سازی مناسبی در این زمینه صورت می گیرد.
وی با اشاره به سابقه فرهنگی و تاریخی شهرستان رباط کریم اضافه کرد: در این شهرستان 39 اثر تاریخی ثبت شده وجود دارد که یک گنجینه ارزشمند ملی برای منطقه محسوب می شود، ولی متاسفانه امکانات مناسبی برای جذب گردشگر و معرفی این آثار وجود ندارد، کمبود کانونهای فرهنگی و اجتماعی یکی دیگر از مشکلات رباط کریم است که زیبنده مردم متدین و فرهنگ دوست این شهرستان نیست.
این مسئول با تشریح اقدامات بسیار شایسته و ارزشمند دولت در احداث مسکن مهر و تامین زیرساختها و تاسیسات روبنایی آن، به کمبود فضاهای آموزشی در شهرجدید پرند اشاره کرد و گفت: با توجه به افتتاح و بهره برداری از بخشی دیگر از مسکن مهر در ماههای آتی، ضرورت دارد به احداث مدارس و فضاهای آموزشی شتاب بیشتری داده شود تا در سال تحصیلی آینده مشکلی در این زمینه ایجاد نشود.
بررسی لایحه تعرفه عوارض شهرداری شهریار در جلسه علنی شورای شهر
رئیس شورای اسلامی شهر شهریار با اشاره به اینکه تامین رفاه شهروندان و ارائه خدمات شهری از مهمترین وظایف شهرداری و شورای شهر است، اظهار داشت: شهروندان باید در این زمینه با پرداخت بموقع عوارض شهری، شهرداری را در ارائه خدمات بهتر و کیفی تر یاری کنند.
سید جواد درخشان با تاکید براین که لایحه عوارض شهرداری مهمترین و اصلی ترین منبع در آمد محسوب می شود، ابراز امیدواری کرد: با تلاش مجموعه شهرداری و مشارکت موثر شهروندان همانند سالهای گذشته زمینه های لازم برای تسریع روند توسعه و عمران شهری فراهم شود.
این مسئول با اشاره به مشارکت شهروندان در پرداخت عوارض شهری گفت: طی سالهای گذشته شهروندان شهریاری بیشترین مشارکت را در پرداخت عوارض شهری داشته اند که امید می رود این روند همچنان ادامه داشته باشد.
ارائه تسهیلات زیر 100 میلیون ریال با یک ضامن در بانکهای ملارد
معاون برنامه ریزی واداری ومالی فرمانداری ملارد اظهار داشت: با توجه به دستورالعمل بانک مرکزی و بر اساس مصوبه شورای بانکها، تمامی شعب بانکها در این شهرستان موظفند با در نظر گرفتن این مصوبه به ارائه خدمات بهتر و مطلوب تر به مراجعین اقدام کنند.
اکبری طارمی با اشاره به اینکه خدمت به مردم در راس همه امور است، ادامه داد: باید زمینه جلب اعتماد در مردم مهیا شود تا همگامی مردم با مسئولین ببیشترشود، در این زمینه مسئولین شعبات بانکی شهرستان ملارد نیز رضایت مردم را اصل کار خود بدانند و همواره به یاد داشته باشند جایگاهی را که دارند به واسطه مردم و خدمت به آنها است.
این مسئول گفت: فرمانداری ملارد در عین حمایت از تمامی شعب بانکها، انتظار دارد مطالبات و خواسته های مردم تا حصول نتیجه پیگیری شود، استقرار شعبه ای از بانک مسکن در شهرصفادشت و ارائه تسهیلات زیر یکصد میلیون ریال با یک ضامن از مصوبات جلسه شورای بانک های شهرستان ملارد است که در دستور کار قرار گرفته است.
وی افزود: پرداخت 150 مورد تسهیلات به روستائیان هر کدام به مبلغ 12 میلیون ریال از دیگر اقدامات در راستای توسعه کشاورزی و صنایع وابسته در سطح شهرستان ملارد است.
جوانان لیگ برتر شهرداری قدس در ایستگاه پایانی فصل 91
رقابتهای لیگ برتر فوتبال جوانان تهران در حالی به پایان راه خود رسید که تیم شهرداری قدس با تمام توان و بضاعتی که داشت توانست جایگاه خود را در لیگ برتر حفظ کند، این تیم در حالی در این رقابتها حضور داشت و در میانه جدول رده بندی قرار گرفت که تیمهایی همچون مقاومت، پیکان و احسان ری جهت کسب قهرمانی مسابقات از تمام توان و امکانات استفاده کرده بودند.
در هفته پایانی این رقابتها تیم شهرداری قدس میزبان تیم پرسپولیس بود که این بازی با نتیجه تساوی سه بر سه به پایان رسید، همچنین در هفته پایانی از جانب کارشناسان، رضا بیگدلو بازیکن تیم شهرداری قدس به عنوان یکی از بازیکنان برتر هفته شناخته شد، سرپرست این تیم محمد علی کریمی و سرمربی تیم نیز خلیل قاری بودند.

منابع دیگر:
  • قانون آنلاین
۹۱/۱۰/۲۴
۲۱:۱۵

اکبری مطلق در گفتگو با مهر: 122 دستگاه کانکس به مناطق زلزله زده خراسان جنوبی حمل می شود

بیرجند - خبرگزاری مهر: مدیرکل بهزیستی خراسان جنوبی از حمل 122 دستگاه کانکس به مناطق زلزله زده استان از امروز خبر داد.

محمد حسن اکبری مطلق در گفتگو با مهر اظهارکرد: واگذاری این کانکس ها به خانوارهایی است که واحدهای مسکونی آنها به صورت 100 درصد تخریب شده است.
وی با بیان اینکه 193 واحد مسکونی در زلزله زهان به صورت کامل تخریب شده است، عنوان کرد: اولویت واگذاری کانکس ها با مددجویان تحت حمایت بهزیستی و کسانی که واجد شرایط دریافت خدمات از بهزیستی هستند، خواهد بود.
وی با بیان اینکه حمل این کانکس ها از امروز به مدت 15 روز به مناطق زلزله زده ادامه دارد، تصریح کرد: مدیریت بحران اسان نیز برای تامین  سرپناه گرم برای مابقی زلزله زدگانی که واحدهای آنها به طور کامل تخریب شده است اقدام می کند.
وی تصریح کرد:  این کانکس ها بعد از تکمیل واحدهای مسکونی مردم، از مناطق زلزله زده جمع آوری و در بهزیستی استان به عنوان مرکز شرق کشور نگهداری خواهد شد تا در صورت نیاز در مناطق شرق کشور مورد استفاده قرار گیرد.
اکبری مطلق از تخریب 40 واحد مسکونی مددجویان استان زلزله زهان خبر داد و گفت: از این تعداد 36 واحد در روستاهای زهان و چهار واحد در روستای پدمرود شهرستان بیرجند بوده است.
وی بیان کرد: به ازای هر واحد مسکونی 50 میلیون ریال کمک بلاعوض به مددجویان پرداخت خواهد شد.
 مدیرکل بهزیستی خرسان جنوبی با اشاره به اینکه هم اکنون کار ساخت پنج واحد در روستاهای زلزله زده آغاز ده است، افزود: به منظور پیگیری امورات نظارت و هماهنگی برای ساخت این واحدها با یک پیمانکار برای انجام امور مددجویان قرار داد بسته شده تا ساخت این واحدها هر چه سریعتر انجام شود.

۹۱/۱۰/۲۵
۰۹:۰۶

مسکن مهر همدان قربانی کم کاری تعاونی‌ها/ هیئت تسویه وارد کار شد

همدان - خبرگزاری مهر: تعاونی های مسکن مهر در همدان به نوعی در کندبودن روند ساخت واحدهای مسکونی دخالت دارند به نحوی که این موضوع در شورای مسکن همدان نیز مطرح شده و بر حل مشکلات تاکید شده است.

به گزارش خبرنگارمهر، یکی از مهمترین سیاست‌های دولت برای کنترل قیمت مسکن و اجاره بها طرح مسکن مهر است که همراه با طرح‌های مکمل چون خود مالک و بافت فرسوده تلاش می‌کند با واگذاری مسکن در نقاط مختلف کشور از التهاب تقاضای مسکن بکاهد.
طرح مهر به عنوان بزرگ‌ترین طرح مسکن کشور با چالش‌هایی روبروست که نیازمند نظارت دقیق دولت و هوشیاری کامل مردم است.
آگاه نمودن مردم از اهداف اصلی مسکن مهر یعنی کمک به خانه دار شدن افرادی که صاحبخانه نیستند و این امر به طور قطع می‌تواند از وقوع سود جویی‌هایی که در انتظار متقاضیان دریافت این واحدهاست بکاهد‌.
بررسی این قضیه در استان همدان نشان دهنده آن است که در این استان نیز در راستای اجرای پروژه‌های مسکن مهر مشکلاتی وجود دارد که کم و بیش دامنگیر اجرای این پروژه شده است.
در استان همدان احداث بیش از 36 هزار و 400 واحد مسکن مهر در دستور کار قرار گرفته که از این تعداد در شهرستان همدان 12 هزار و 914 واحد برای ساخت عقد قرارداد شده که تعداد 11 هزار و 833 واحد آن در شهر همدان و یک هزار و 81 واحد در شهرهای زیر 25 هزار نفر که شامل شهرهای مریانج، قهاوند و جورقان است در سه قالب تفاهم‌نامه سه جانبه، تعاونی‌ها و خود مالکین در حال احداث است.
پس از ابلاغ دستورالعمل مسکن مهر در سال 1386 و دستورالعمل مذکور که اجرای مسکن مهر را در قالب تعاونی‌ها تعریف کرده بود، در سطح شهرستان همدان با توجه به شغل افراد در سه قسمت، تعاونی‌های کارمندی، مشاغل آزاد و تعاونی‌های کارگری تشکیل شد که در حال حاضر تعاونی‌های کارمندی با 330 نفر عضو فعالیت می‌کنند و در مجموع 19 تعاونی کارمندی با تعداد 524 نفر تشکیل شد.
در بخش مشاغل آزاد تعداد 41 تعاونی به صورت مجزا تشکیل شد
در بخش مشاغل آزاد نیز تعداد 41 تعاونی به صورت مجزا تشکیل شد که هر کدام از این تعاونی‌ها به طور متوسط از 24 تا 60 عضو دارند و در مجموع برای یک هزار و 867 نفر متقاضی در قالب تعاونی‌های مشاغل آزاد واحدها در حال احداث است و در بخش کارگری نیز در مجموع 417 نفر متقاضی در قالب 20 تعاونی تشکیل شد.
در ادامه اتحادیه مشاغل آزاد قسمتی از زمین‌های پشت امید اکباتان واقع در بلوار امام خمینی(ره) همدان را از مسکن و شهرسازی وقت تحویل گرفت و عملیات آماده‌سازی را با دریافت تسهیلات بانکی به ازای یک میلیون تومان به ازای هر واحد آغاز کرد.
اما با توجه به تازگی کار و جدید بودن آن و یا هماهنگی‌های نامناسب مشکلاتی در ادامه روند کار پدید آمد و از آنجایی که بر اساس قوانین اداره تعاون برای انحلال هر تعاونی باید هیئت تسویه تشکیل شود در ادامه روند کار مسکن مهر کارگری و مشاغل آزاد مشکلاتی پیش آمد که شکایت‌ها و نارضایتی‌هایی در خصوص نحوه عملکرد این اتحادیه واصل شده بود و طبق بررسی‌های صورت گرفته با طرح موضوع در کارگروه مسکن شهرستان همدان موضوع انحلال اتحادیه کارگری در دستور کار اداره تعاون (وقت) قرار گرفت و پس از طی مراحل قانونی دو اتحادیه مذکور منحل و هیئت تسویه تشکیل شد و مسکن و شهرسازی با انتخاب پیمانکار و دریافت یارانه عملیات آماده‌سازی این سایت را ادامه داد.
استاندار همدان نیز در شورای تأمین مسکن استان از نحوه فعالیت برخی تعاونی‌های مسکن مهر در استان انتقاد کرد و اظهار داشت: این تعاونی‌ها در کند بودن شاخصند که باید برخوردهای لازم در این زمینه صورت گیرد.
علی محمد آزاد از انجام برخی هزینه‌های اضافی در تعاونی‌های مسکن مهر گلایه کرد و گفت: اداره کل تعاون باید بر نحوه فعالیت تعاونی‌ها نظارت کافی داشته و نباید پول مردم صرف هزینه‌های اضافی و بیهوده شود‌.
استاندار همدان با اشاره به اینکه در برخی موارد در ساخت و ساز مسکن مهر هزینه‌های اضافی از متقاضیان اخذ شده که این امر پذیرفته نیست، تأکید کرد: وضعیت تعاونی‌ها باید از نظر قیمت و زمان اجرای پروژه مورد بررسی قرار گرفته و در صورت مشاهده تخلف‌، افراد خاطی به مراجع قضایی معرفی شوند.
معاون عمرانی فرماندار همدان نیز در این خصوص با اشاره به مشکلاتی که در فعالیت تعاونی‌های مسکن مهر ایجاد شد، اظهار داشت: با توجه به اینکه این اتحادیه‌ها نهادهای مردمی بودند به نوعی تخصص کافی نداشته و در ادامه راه با مشکلاتی مواجه شدند.
تعاونی‌های کارگری و مشاغل آزاد منحل شدند
محمدعلی محمدی اضافه کرد: در پی مراجعات و نارضایتی‌هایی که اعلام شده بود پس از رایزنی‌ها و پیگیری‌ها براساس قانون، تعاونی‌های کارگری و مشاغل آزاد منحل شدند.
محمدی از تشکیل هیئت تسویه برای اعمال نظارت بر تعاونی‌های مسکن جهت حسابرسی از این تعاونی‌ها توسط اداره تعاون وقت خبر داد و افزود: در حال حاضر بررسی مسائل و نظارت کافی در حال انجام است.
محمدی اضافه کرد: در جهت پیگیری پیشرفت فیزیکی پروژه‌های مسکن مهر شهرستان همدان شرکت‌هایی از جمله شرکت‌های اسکان طرح آسیا، شادمان برج عصر و آرمین ویلاساز به دلیل کم‌کاری در اجرای کار جهت برخورد به استانداری معرفی شدند.
محمدی همچنین در خصوص دریافت مبلغ آماده‌سازی از متقاضیان توسط تعاونی‌های مسکن مهر گفت: هزینه‌های آماده‌سازی که در زمان گذشته اخذ شده به نوعی در چند زمینه از جمله پرداخت هزینه‌های نقشه پروانه خدمات مهندسی، نظام مهندسی و نظارت، مهندسین چهارگانه و‌... بوده است.
محمدی با بیان اینکه پس از مشکلات پیش آمده و انحلال تعاونی‌های مسکن مهر مشاغل آزاد و کارگری، اتحادیه‌ها ساماندهی شدند، اضافه کرد: مشکل اصلی در خصوص مسکن مهر این بود که یک کار جدیدی شروع شده و یک مسابقه‌ای برای خانه‌دار شدن مردم بود اما در این بین نظارت کاملاً رعایت نشد و مشکلاتی پیش آمد.
وی با بیان اینکه ادارات ذیربط باید قبل از بروز مشکلات زودتر وارد عمل می‌شدند، اظهار داشت: در این راستا ما وارد عرصه شدیم و توانستیم کنترل لازم را به عمل آوریم که در این زمینه حسابرسی را به متولیان امر منتقل کردیم.
قیمت مصالح افزایش یافت و در روند کار رکود ایجاد شد
محمدعلی محمدی اضافه کرد: بخشی از مشکلات نیز به دلیل شرایط اقتصادی کشور بود که قیمت مصالح افزایش یافت و کمی رکود در روند کار ایجاد شد، بخشی نیز مربوط به انتخاب پیمانکاران بود به خصوص اینکه باید پیمانکاران بومی انتخاب می‌شد و وثیقه‌های لازم را برای اجرای کار ارائه می‌دادند.
محمدی ضعف نظارت بر فعالیت تعاونی‌های مسکن مهر را از دیگر مشکلات پیش آمده دانست و گفت: نظارت و کنترل اهمیت بالایی در اجرای این پروژه‌ها دارد که باید مسئولان ذیربط دقیق‌تر عمل می‌کردند.
وی افزود: تعداد تعاونی‌های مسکن مهر شهرستان همدان قابل مقایسه با دیگر شهرستان‌ها نیست و کنترل آن‌ها هم همت و توان زیادی را می‌طلبد.
وی عامل مشکلات واگذاری انشعابات را مسائل زیرساختی بیان کرد و افزود: از جمله این موانع انجام توپوگرافی سایت بود که باید آماده‌سازی انجام می‌شد و مزاحمت‌هایی نیز به دلیل ریختن مصالح در مسیر کار شرکت‌های خدمت‌رسان بود که انجام کار را با اینگونه موارد با مشکل مواجه می‌کرد.
وی ادامه داد: همچنین وجود اختلاف نظر دستگاه‌های خدمات‌رسان با مجموعه‌هایی مثل اداره تعاون، کار و رفاه اجتماعی، مسکن و شهرسازی، سازمان نظام مهندسی و شهرداری بود که این موارد با تشکیل جلسات متعددی در حیطه شهرستان رفع و بخشی هم که نیاز به تصمیم مقامات استانی داشت حل شد.
معاون عمرانی فرماندار همدان ادامه داد: تشکیل جلسات کارگروه‌های مسکن مهر شهرستان در محل سایت اجرایی پروژه از نکات قابل توجهی بود که قبل از جلسه مسئولان ذیربط از سایت بازدید کرده و از نزدیک مشکلات را مشاهده و پس از تصویب موارد در جلسه پیگیری‌های لازم انجام می‌شد.
پیشرفت فیزیکی مسکن مهر همدان 80 درصد است
محمدعلی محمدی پیشرفت کلی مسکن مهر همدان را حدود 80 درصد اعلام کرد و افزود: پیگیری پیشرفت فیزیکی پروژه‌های مسکن مهر شهرستان همدان و پیگیری جهت رفع مشکلات و فعال‌سازی پروژه‌های با درصد پیشرفت پایین همانند پروژه‌های شرکت اسکان طرح آسیا، شادمان برج عصر، آرمین ویلاساز و‌... و پیگیری جهت اعمال نظارت بر تعاونی‌های مسکن توسط حسابرسی از تعاونی‌ها توسط اداره تعاون، کار و رفاه اجتماعی از جمله اقدامات صورت گرفته برای رفع مشکلات مسکن مهر بوده است.
محمدی ادامه داد: با توجه به لزوم هماهنگی بین این تعاونی‌ها و دریافت زمین از مسکن و شهرسازی و انجام آماده‌سازی، سه اتحادیه از اعضای تعاونی‌های کارمندی، مشاغل آزاد، کارگری و رأی‌گیری بین اعضای متقاضی شرکت در اتحادیه تشکیل شد.
وی با بیان اینکه اتحادیه کارمندی زمین‌های تپه‌حاج شمسعلی واقع در شهرک شهید بهشتی همدان را تحویل گرفته، اظهار داشت: با توجه به توپوگرافی خاص این محل اتحادیه کارمندی عملیات آماده‌سازی را آغاز و هم‌اکنون در حال انجام است.
مسکن مهر مشاغل آزاد همدان 70 درصد پیشرفت دارد
محمدی افزود: در حال حاضر تعاونی پروژه‌های مساکن مهر سایت مشاغل آزاد فعال هستند و در مجموع پیشرفت فیزیکی این سایت 70 درصد است.
وی ادامه داد: مشکلاتی در این سایت وجود داشت که فرمانداری همدان و کارگروه مسکن شهرستان همدان به طور ویژه وارد عمل شدند و آنها را مرتفع کردند که در این راستا تعداد بیش از 500 واحد مسکونی با یک شرکت ساختمانی از خارج استان به نام شرکت خاکدیش عقد قرارداد کرده بودند که با توجه به عدم اجرای تعهدات آن شرکت و تعطیلی پروژه‌ها، با برگزاری جلسات مستمر با اداره تعاون وقت، پروژه‌های تحت پیمان با شرکت مذکور خلع ید گردید و پیمانکار جدید برای اجرای آن پروژه‌ها انتخاب شد.
وی افزود: در حال حاضر تمامی شبکه‌های اصلی آب و فاضلاب، گاز و برق در سایت مسکن مهر کارگری و مشاغل آزاد واقع در سایت امید اکباتان اجرا شده است.
وی تأکید کرد: از آنجایی که هزینه اجرای انشعابات تا مقابل بلوک بر عهده دولت است و فقط متقاضیان می‌بایست هزینه خرید انشعاب را پرداخت کنند، جهت اجرای زیرساخت‌های آب، برق، گاز، فاضلاب و تلفن مبالغ زیادی پرداخت شده است.
محمدعلی محمدی همچنین به مسکن مهر شهرهای زیر 25 هزار نفر اشاره کرد و گفت: پیشرفت کار در شهرهای قهاوند و جورقان وضعیت مطلوبی داشته اما شهر مریانج به دلیل تملک زمین با مشکلات و موانعی مواجه شد.
محمدی با اعلام اینکه خرید زمین مسکن مهر مریانج توسط دولت انجام و مشکلات برطرف شد، اظهار داشت: در کنار این موضوعات پیمانکار نیز باید بیشتر فعالیت می‌کرد که در حال حاضر با زمانبندی برنامه فاصله دارد و نیازمند تجدیدنظر توسط بنیاد مسکن و انقلاب اسلامی استان است.
تسطیح مکان‌های مسکن مهر همدان هزینه‌های بیشتری در برداشته است
محمدی اضافه کرد: با توجه به اینکه تعداد واحدهای مسکن مهر شهرستان همدان نسبت به سایر شهرستان‌های استان بیشتر است اما عملکرد سازمان مسکن و شهرسازی در این راستا رضایتبخش نبوده است.
وی عدم نظارت دقیق و جانمایی‌های مساکن مهر را از علل این نارضایتی دانست و گفت: جانمایی مسکن مهر همدان از جمله تپه حاج‌شمسعلی و تپه امام گل به دلیل وضعیت مکانی نیاز به هزینه‌های بیشتری برای آماده‌سازی و تسطیح زمین داشت.
وی با اشاره به اعلام افزایش قیمت مسکن مهر از طرف پیمانکاران اظهار داشت: بعضی از پیمانکاران یکسری صحبت‌هایی را برای رسیدن به اهداف خود با رسانه‌ها مطرح می‌کنند تا بعداً قیمت‌ها را افزایش دهند، اما این صحت ندارد چرا که مبنای قیمت مسکن مهر به صورت رسمی توسط وزارت مسکن و شهرسازی اعلام شده است.
محمدی در این خصوص اضافه کرد: احتمال اینکه بومی‌سازی‌هایی صورت پذیرد وجود دارد، اما افزایش قیمت‌ها زیاد نخواهد بود و پیمانکاران نیز باید براساس قیمت‌هایی که مسکن و شهرسازی اعلام کرده واحدها را واگذار کنند.
وی با بیان اینکه در شهر همدان با محدودیت زمین مواجه هستیم، اظهار داشت: در این شهر در خصوص تولید زمین در چند سال اخیر نگاه مثبتی انجام نشده و به ناچار مکان‌های مسکن مهر در تپه‌ها باید انجام می‌شد، از طرفی زمین‌ها دولتی بوده و به افراد هزینه‌ای پرداخت نشده و این در حالی است که در بعضی از شهرها از جمله جورقان، مریانج و قهاوند تملک زمین‌ها برای دولت هزینه داشته است.
اداره تعاون پیگیر گزارش هیئت تسویه تعاونی‌های مسکن مهر است
رئیس گروه برنامه‌ریزی و امور عمرانی فرمانداری همدان نیز در گفت‌وگو با خبرنگار ما در پاسخ به این سئوال که چرا پس از گذشت بیش از یک‌سال از تشکیل هیئت تسویه تاکنون نتایج اعلام نشده است، اظهار داشت: تأکید ما نیز بر ارائه هر چه سریع‌تر نتایج بوده که در حال حاضر اداره تعاون کار و رفاه اجتماعی خود پیگیر موضوع است.
رضا زمانی در پاسخ به این سئوال که چرا قیمت تمام شده هر متر واحدهای مسکن مهر تا 600 هزار تومان از طرف تعاونی‌ها اعلام شده است، توضیح داد: با توجه به اینکه قیمت 320 هزار تومان برای سطح ناخالص بنا (بی مشاعات) در یک واحد 75 متری در نظر گرفته شده و به دلیل اینکه متراژهای این واحدها با مشاعات حدود 100 متر می‌شود لذا قیمت خالص بنا حدود 500 تا 600 هزار تومان تمام شده است.
وی با بیان اینکه بیشتر اختلافات جهت مبالغ دریافت شده تعاونی‌های مسکن مهر برای آماده‌سازی است، اظهار داشت: این موضوع هم‌اکنون در هیئت تسویه در حال پیگیری است.
اقلامی تشکیل هیئت تسویه برای تعاونی‌های مسکن مهر را تکذیب کرد
مدیرکل تعاون، کار و رفاه اجتماعی استان نیز در گفت‌وگو با خبرنگار ما با بیان اینکه هیئت تسویه‌ای برای تعاونی‌های مسکن مهر تشکیل نشده است، گفت: در راستای رفع مشکلات‌، گردهمایی با حضور هیئت مدیره بازرسان تعاونی‌ها، نماینده اداره کل راه و شهرسازی و فرمانداری گردهمایی برگزار و مشکلات پیگیری و رفع شد‌.
مسعود اقلامی در این خصوص اضافه کرد: بخشی از مشکلات مربوط به اداره کل راه و شهرسازی بود که قول پیگیری داده و بخشی نیز در ارتباط با زیرساخت‌ها مثل انشعابات را شامل می‌شد که مورد بررسی قرار گرفت و در مجموع تأکید بر این شد که هر چه زودتر پروژه‌ها به اتمام برسند.
اقلامی در پاسخ به اینکه سرنوشت تخلف تعاونی‌های مسکن چه شد، گفت: در حال حاضر تعاونی منحل نشده است چرا که به همه تعاونی‌ها اعلام کردیم حسابرسی را انجام دهند، در حسابرسی اگر تخلفی دیده شود و شکایتی وجود داشته باشد در مراجع قضایی مورد رسیدگی قرار می‌گیرد.
وی با بیان اینکه موردی نبوده که به مراجع قضایی ارجاع داده شود، اظهار داشت: افرادی که در سال‌های گذشته به مراجع قضایی رفته‌اند، مراتب بازرسی و هیئت مدیره در حال پیگیری است و کسانی را امسال به مراجع قضایی ارسال نکردیم.
مسعود اقلامی اضافه کرد: با توجه به اینکه پیگیری مسائل مسکن مهر مهم است و باید تا زمانی که مقرر شده به اتمام برسند لذا جلساتی با هیئت مدیره‌ها برگزار و به تعاونی‌هایی که عقب بودند تذکر داده شد.
اقلامی افزود: مقرر شد به صورت ضرب‌العجل کارها را انجام دهند به صورتی که در حال حاضر تعدادی از واحدها آماده بهره برداری هستند و کارهای مانده نیز در اسرع وقت انجام خواهد شد.
واضح است با توجه به فرصت مغتنمی که دولت برای خانه‌دار شدن اقشار کم‌درآمد به‌ویژه زوج‌های جوان در طرح مسکن مهر به وجود آورده همه عوامل دخیل در کار باید برای تحقق این طرح بی‌وقفه تلاش کنند.
هر کدام از تعاونی‌های مسکن مهر مشاغل آزاد و کارگری که به هر دلیلی کم‌کاری کرده و عملیات اجرایی را متناسب با زمان‌بندی اعلام شده با کیفیت لازم پیش نبردند آیا نباید مسئولان امر قبل از علاج واقعه وارد عمل شده و از بروز مشکلات پیشگیری می‌کردند؟ با این حال رسیدگی به این مهم، امری ضروری است تا مشکلات مسکن مهر برای همیشه به اتمام برسد و نباید کاری کرد که شیرینی این اقدام بزرگ ملی و با ارزش به کام مردم استان تلخ شده و قربانی مشکلات و کم کاری‌های تعاونی‌ها شود.
_________________
گزارش از : طاهره شهابی

۹۱/۱۰/۲۵
۱۰:۳۷

رونق بازار مسکن در ماه‌های آخر سال

جام جم آنلاین: بازار مسکن در حالی چندمین ماه رکود و بی رغبتی مشتریان را سپری می‌کند که برخی مشاوران مسکن پیش‌بینی می‌کنند، این بازار در ماه‌های باقیمانده سال با رونق بیشتر و افزایش استقبال مشتریان مواجه شود.

به گزارش جام‌جم، بازار مسکن ماه‌های گذشته را با کاهش شدید حجم معاملات پشت سر گذاشت و به گفته مشاوران املاک، میزان معاملات املاک در این مدت به کمتر از نصف حجم معاملات در مدت مشابه سال گذشته رسیده است.
با این حال، بازار طی مدت یاد شده از افزایش قیمت مصون نبود و افزایش نرخ ارز و همچنین رشد قیمت مصالح ساختمانی، معاملات املاک را نیز تحت تاثیر قرار داد.
اما افزایش قیمت مسکن، رکود معاملات را تشدید کرد. مصطفی قلی خسروی رییس اتحادیه مشاوران املاک ماه گذشته گفته بود: در چهار ماه آخر سال 90 به‌طور متوسط روزانه 15 هزار خرید و فروش مسکن در کشور صورت گرفت، اما اکنون این عدد به روزی 5700 معامله رسیده است.
کاهش قدرت خرید مردم در بازار مسکن باعث شده است تا بسیاری از متقاضیان واقعی املاک، نتوانند در این بازار حضور پیدا کنند. با این حال شواهد و قرائن از احتمال رونق نسبی معاملات در ماه‌های باقیمانده سال حکایت دارد، رونقی که با توجه به رشد نسبتا زیاد قیمت‌ها در ماه‌های گذشته می‌تواند با ثبات قیمت‌ها همراه باشد.
از سوی دیگر در پیش بودن مرحله دوم طرح هدفمندسازی یارانه‌ها و مشخص نبودن کم و کیف اجرای قانون در این مرحله، باعث شده است تا برخی از متقاضیان بالقوه مسکن، در ماه‌ها و هفته‌های پایانی سال، تحرک بیشتری از خود برای حضور در این بازار نشان دهند تا از نوسانات احتمالی قیمت املاک پس از اجرای مرحله دوم هدفمندی در امان بمانند.
در همین رابطه رئیس اتحادیه مشاوران املاک به ایسنا گفت: رکود بازار مسکن در فصل زمستان طبیعی است، اما امیدواریم در ماه‌های پایانی سال رونق بیشتری را در بازار مسکن شاهد باشیم.
قلی‌خسروی درخصوص افزایش قیمت املاک و این‌که برخی متقاضیان مسکن از تعیین قیمت‌های بالا از سوی مالکان گلایه دارند، گفت: ثبات بازار مسکن مشروط به ثبات نرخ ارز در کشور است و باید توجه داشت که روند افزایش قیمت، طی سال‌ها طبیعی است. وی ابراز امیدواری کرد شاهد رونق دوباره در بازار مسکن طی ماه‌های پایانی سال باشیم.
براساس این گزارش، بخش مسکن با پشتیبانی از حدود 300 صنعت مرتبط یکی از موتورهای اصلی رشد و توسعه کشور به شمار می‌رود و رونق آن به معنی رونق صنایع مرتبط که روی هم رفته، صدها هزار شغل را در کشور ایجاد کرده است، خواهد بود. در این زمینه دولت با اجرای برنامه گسترده و سراسری مسکن مهر تاکنون کمک زیادی به رونق و سرپا نگاه داشتن صنایع مرتبط با ساختمان و مسکن کرده است. مسکن مهر بسیاری از متقاضیان واقعی مسکن را صاحب خانه کرده است با این حال به اذعان کارشناسان این سیاست تاثیر کمی در مهار قیمت‌های مسکن داشته است.
میانگین قیمت زمین در تهران
در همین حال، مرکز آمار ایران میانگین قیمت هر متر مربع زمین یا زمین ساختمان مسکونی کلنگی در تهران را در تابستان امسال دو میلیون و ۶۲۹ هزار تومان اعلام کرد.
به گزارش فارس، به نقل از جدیدترین آمار مرکز آمار ایران، قیمت فروش یک متر زمین یا ساختمان مسکونی در تهران حداقل 500 هزار تومان، حداکثر 10 میلیون و 554 هزار تومان و به طور متوسط دو میلیون و 629 هزار تومان بوده است که تغییرات آن نسبت به بهار سال جاری 17.1 درصد و نسبت به تابستان سال 90 رقم 33.6 درصد بوده است.
براساس این گزارش، میانگین قیمت هر متر مربع زمین یا زمین ساختمان کلنگی در منطقه‌22 دو میلیون و 13 هزار تومان، حداقل آن متری یک میلیون و 32 هزار تومان و حداکثر آن متری پنج میلیون و 168 هزار تومان بوده که 5.9 درصد معاملات شهر تهران را شامل شده است.
این گزارش حاکی است، بیشترین سهم معاملات ساختمان و زمین مربوط به منطقه 20 تهران بوده که 11 درصد معاملات را شامل شده و قیمت حداقل هر متر مربع زمین 500 هزار تومان و حداکثر هر متر مربع سه میلیون و 55 هزار تومان و قیمت متوسط هر متر مربع یک میلیون و 42 هزار تومان بوده است که به‌طور میانگین نسبت به بهار سال جاری 2.8درصد و نسبت به تابستان سال قبل 57درصد رشد نشان می‌دهد.
تحویل 330 هزار واحد مسکونی تهرانی‌ها تا خرداد 92
از سوی دیگر وزیر راه و شهرسازی از تحویل 330 هزار واحد مسکونی در حال ساخت استان تهران از جمله شهرهای جدید و شهرستان‌های این استان تا خرداد 92 خبرداد.
به گزارش ایسنا، علی نیکزاد در حاشیه بازدید از پروژه‌های مسکن مهر اظهار کرد: در حالی که از نیمه دوم سال 90 و همچنین 91 در استان پروژه‌ جدیدی آغاز نکردیم، در تحویل این 330 هزار واحد مسکونی تا زمان اعلام شده مشکلی دیده نمی‌شود.
وی تصریح کرد:علاوه بر شهرهای جدید،‌ حدود 99 هزار واحد در شهرستان‌های استان تهران در حال ساخت است که زمان‌بندی این واحدها نیز تا نیمه اول سال 92 است.
نیکزاد با اشاره به پروژه‌های مسکن مهر شهر تهران و البرز بیان کرد: شهر جدید پردیس با 80 هزار واحد مسکونی و شهر جدید پرند با 95 هزار واحد مسکونی در حال تکمیل است.
نیکزاد با بیان برنامه‌های آینده استان تهران گفت: مقرر شده تا در سطح استان ازهفته اول بهمن‌ تا پایان اسفند به صورت هفته‌ای در مجموع 85 هزار واحد اعم از شهرهای جدید و شهرستان‌های استان افتتاح و در خدمت مردم قرار گیرد.
وزیر راه و شهرسازی که از مسکن ویژه تهران با عنوان مسکن تهران یاد کرد، ادامه داد: بزودی مسکن ویژه تهران در چند سایت دیگر نیز آماده خواهد شد.
وی افزود: نوع خرید و پرداخت مبلغ خرید مسکن ویژه نیز ساده و براساس یک قرارداد با پیمانکار است که همان مبلغ از مردم گرفته می‌شود و در این شرایط زمین به صورت ملکی است و بالغ بر 30 درصد قیمت زمین از متقاضی اخذ و 70 درصد باقیمانده نیز با پرداخت قسطی کمتر از یک میلیون تومان در ماه دریافت می‌شود.
نیکزاد با بیان شرایط خرید مسکن ویژه تهران و الزام شرط داشتن فرم‌ج سبز، تاکید کرد: خرید مسکن ویژه با این شرایط بین 35 تا 40 درصد نسبت به بازار مسکن تهران سود در بر خواهد داشت.

۹۱/۱۰/۲۴
۰۹:۱۲

- آمار میلیونی از خانه های خالی در کشور

آمار میلیونی از خانه های خالی در کشور
وزیر راه و شهرسازی از وجود یک میلیون و ۶۶۶ هزار واحد خالی در کشور خبر داد و گفت: باید از خانه‌های خالی مالیات گرفته شود که این موضوع در حال پیگیری است.
علی نیکزاد در گفت‌وگو با ایسنا، درباره دریافت مالیات از خانه‌های خالی تصریح کرد: معتقدیم باید از خانه‌های خالی مالیات گرفته شود و کمیسیون‌های تخصصی مجلس شورای اسلامی نیز چنین نظری دارند.وی افزود: بر اساس نتایج سرشاری عمومی نفوس و مسکن یک میلیون و ۶۶۶ هزار واحد خالی در کشور وجود دارد که از این تعداد ۳۷۲ هزار واحد در تهران بوده که باید از آن‌ها مالیات گرفته شود.
 
وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: در این راستا با کمیسیون تخصصی مجلس شورای اسلامی صحبت کرده‌ و امیدواریم بتوانیم این طرح را به صحن علنی ببریم.
 
مالیات بر خانه‌های خالی که برای قطع دست سوداگران بازار مسکن و جلوگیری از سفته‌بازی در این بازار برای سومین سال متوالی در تابستان امسال مطرح شد در مجلس مسکوت ماند.
 
تابستان ۸۹ وزارت مسکن و شهرسازی سابق شماره تلفن‌هایی را برای شناسایی خانه‌های خالی سطح شهر توسط مردم اعلام کرد اما با وجود شناسایی تعدادی واحد خالی هیچ گونه اقدامی برای عرضه این واحدها به بازار صورت نگرفت. در سال ۹۰ نیز مجددا چنین طرحی مطرح و پیشنهاد و نظرات کارشناسی وزارت مسکن و شهرسازی سابق برای دریافت مالیات مضاعف از خانه‌های خالی به سازمان مالیاتی ارائه شد و در آن زمان معاون وزیر مسکن از شناسایی ۲۰۰ هزار واحد مسکونی از طریق اداره برق خبر داد و گفت: ۲۰۰ هزار واحد مسکونی از طریق در تهران مصرف برق شان صفر تا۵۰ کیلووات ساعت گزارش شده است که به معنی خالی و نیمه خالی بودن این واحدهای مسکونی است.
 
اما این طرح در سال ۹۰ هم به جایی نرسید و باز هم در سال جاری مطرح شده که به گفته ارسلان فتحی پور - رییس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی بررسی این طرح در مجلس یکی از مهم‌ترین و نخستین مصوبات مجلس نهم است که بر اساس آن محتکران خانه‌های خالی در صورت نپرداختن مالیات، ممنوع الخروج می‌شوند.
 
بر اساس جزییات این طرح میزان مالیات بر خانه‌های خالی ۲۰۰ هزار تومان به ازای هر ۵۰ متر خواهد بود.
 
 
کد خبر:146017 -

۹۱/۱۰/۲۴
۱۳:۲۵

- بیش از 2 هزار نفر واجد شرایط مسکن ویژه تهران

بیش از 2 هزار نفر واجد شرایط مسکن ویژه تهران
رییس سازمان ملی زمین و مسکن از ادامه ثبت نام مسکن ویژه تهران خبر داد و گفت: بیش از دو هزار نفر واجد شرایط مسکن ویژه تهران هستند که می‌توانند از طریق بانک‌های عامل نسبت به ثبت‌نام خود اقدام کنند.
احمد مهرآبادی در گفت‌وگو با ایسنا با اشاره به برنامه پیش‌بینی شده 4000 واحد مسکن ویژه تهران اظهار کرد: تاکنون 3286 واحد در مرحله ساخت هستند که عملیات ثبت‌نام آنها در حال انجام است.
 
وی افزود: از مجموع ثبت‌نام شدگان 2450 نفر واجد شرایط هستند که می‌توانند از طریق بانک‌های عامل نسبت به ثبت‌نام خود اقدام کنند.
 
مهرآبادی با اشاره به ظرفیت ثبت‌نام واحدهای مسکن ویژه تهران گفت: این طرح با ظرفیت 4000 واحد مسکن ویژه تنها در استان تهران اجرا می‌شود.
 
مهر آبادی در سومین نمایشگاه راه و شهرسازی و صنایع وابسته که هفته گذشته برگزار شده بود در پاسخ به ایسنا مبنی بر اینکه آیا طرح مسکن ویژه در شهرهایی جز تهران اجرا می‌شود یا خیر؟ گفته بود "به دلیل اینکه از طرح مسکن ویژه در تهران استقبال نشد در شهرهای دیگر این طرح را اجرا نمی‌کنیم."
 
به گزارش ایسنا متقاضیان مسکن ویژه تهران از اول مهرماه می‌توانستند در یکی از شعب بانک مسکن حساب باز کنند و در سامانه maskanmehr-tehran.net ثبت‌نام کنند و شهریورماه امسال زمان آغاز واریز 20 میلیون تومان به عنوان اولین قسط از 80 میلیون تومان اقساط برای ثبت‌نام در طرح مسکن ویژه تهران بود.
 
در این طرح که بیش از 2200 نفر به عنوان متقاضی حساب 20 میلیون تومانی برای آن باز کردند، قرار است متقاضیان چهار قسط در فاصله 9 ماه و در مجموع 80 میلیون تومان پرداخت کنند و پس از آن دیگر هزینه‌های ساخت و زمین را در اقساط کمتر از یک ماه بپردازند.
 
مسکن ویژه تهران به عنوان مکمل طرح مسکن مهر و تلقی شده و از سوی وزیر راه و شهرسازی برای پاسخ به نیاز آن دسته از تهرانی‌هایی است که نمی‌خواهند از شهر خارج شوند.
 
این طرح در 4400 واحد کلید خورد و به صورت بلوک‌بندی در بلوار یاس تهرانسر ساخته خواهد شد.
 
درصورتی‌که به گفته سرپرست مرکز تحقیقات مسکن و شهرسازی، هدف در طرح مسکن ویژه تهران صنعتی‌سازی است این طرح به دلیل استقبال کم در دیگر شهرها اجرا نمی‌شود.
 
فاطمی‌عقدا نیز دراین باره گفته بود "در ساخت مسکن ویژه تهران به علت نیاز به تولید انبوه مسکن لاجرم از شیوه‌های ساخت مسکن به صورت صنعتی استفاده می‌شود."
 
جای سوال است که با توجه به افزایش قیمت مسکن طی سال‌های اخیر به ویژه در شهرهای بزرگ، تهرانی‌هایی که قصد سرمایه‌گذاری بلند مدت در زمینه مسکن را دارند به سمت خرید خانه‌های این طرح می‌روند یا خیر؟
کد خبر:145694 -

۹۱/۱۰/۲۴
۱۳:۲۷

- 199 هزار مسکن مهر جایگزین کپر و مناطق زلزله‌زده

199 هزار مسکن مهر جایگزین کپر و مناطق زلزله‌زده
وزیر راه و شهرسازی گفت: 199 هزار واحد مسکن مهر طی دولت‌های نهم و دهم در استان کرمان احداث می‌شود.
 
به گزارش خبرگزاری فارس از کرمان، علی نیکزاد پنجشنبه شب در شورای مسکن استان کرمان با تسلیت ایام حزن و اندوه روزهای پایانی ماه صفر اظهار داشت: پیروی از اهل بیت(ع) و قرارگرفتن در مسیر آنها تنها راه نجات و رستگاری برای بشریت است.
 
وی بیان کرد: مباحثی که در سفر گذشته به استان‌ها تصویب و صورتجلسه تنظیم می‌شود در جلسه بعد بررسی و تصمیمات جدید اخذ می‌شود.
 
نیکزاد ابراز داشت: با تعداد قابل توجهی از معاونان به استان‌ها سفر می‌کنیم تا از مشکلات گره‌گشایی شود و کارهای خوبی در زمینه راه و شهرسازی در حال انجام است.
 
وی خاطرنشان کرد: 199 هزار مسکن در دولت نهم و دهم علاوه بر مسکن‌های جایگزین کپر و مناطق زلزله‌زده در استان کرمان احداث می‌شود که رقم برابر با 4 هزار و 210 میلیارد تومان تسهیلات ارزان قیمت است.
 
نیکزاد اذعان داشت: به گونه‌ای برنامه‌ریزی شده که فعالیت‌های آغاز شده در دولت نهم و دهم را تا پایان دولت دهم به پایان برسانیم و در سال جاری نیز 54 هزار واحد احداث می‌شود که تاکنون 12 هزار واحد افتتاح شده است.
 
مقام عالی وزارت راه و شهرسازی تصریح کرد: دولت‌های گذشته، کنونی و آینده نمی‌توانند از حمایت مسکن دست بردارند اما ما بار گذشتگان را جمع کردیم.
 
نیکزاد افزود: در بخش روستایی حدود 38 کیلومتر راه در استان کرمان افتتاح شد و 56 درصد از راه‌های روستایی بالای 20 خانوار آسفالت است که در کشور این شاخص 65 درصد است و باید کرمان را به متوسط کشوری برسانیم.
 
وی گفت: در سفر امروز تصمیم گرفته شد که در رفسنجان و جیرفت پروازها را اضافه کنیم و با تامین یک سوم اعتبار توسط استاندار و دو سوم اعتبار توسط شرکت فرودگاه‌ها ترمینال‌های نیمه‌تمام را تمام کنیم.
 
نیکزاد با اشاره به اینکه امروز مرکز کنترل راه‌ها در کرمان به عنوان بیست و هفتمین استان کشور افتتاح شد، اظهار داشت: با راه‌اندازی این مرکز ترافیک برون شهری را با نرم‌افزار کنترل می‌کنیم.
 
وی با بیان اینکه استان کرمان طی سال گذشته در زمینه تلفات جاده‌ای جزو برترین‌ها بود، عنوان کرد: 580 کیلومتر راه شامل بزرگراه و اصلی در استان کرمان در دست ساخت است که بخشی از آنها در حوزه طرح‌های مهر ماندگار است.
 
نیکزاد از پایان ساخت محور سیرجان – بندرعباس خبر داد و بیان داشت: 122 کیلومتر از این محور در استان کرمان است.
 
وی افزود: طی سال جاری با حضور رئیس جمهور تعدادی پروژه از جمله مسکن و بزرگراه در استان کرمان به بهره‌برداری می‌رسد.
 
نیکزاد گفت: راه‌های اصلی استان کرمان زیرپوشش تلفن همراه است و همچنین 9 بیمارستان با یک‌هزار تخت در این خطه در دست اجراست.
 
وی ابراز داشت: کاهش تلفات جانی در زلزله‌های بزرگ کرمان به برکت مقاوم‌سازی است و دستگاه‌های مسئول باید گزارش مقاوم‌سازی را تا پایان بهمن به استاندار کرمان ارائه کنند.
کد خبر:147813 -

۹۱/۱۰/۲۴
۱۳:۲۸

اعلام شرایط جدید خرید و فروش مسکن مهر

در صورتی که بدون مجوز از شرکت عمران، مالک واحد خود را بفروشد مشاور املاک اقدام غیرقانونی انجام داده و تخلف محسوب می‌شود و در صورتی که بنگاه‌داری اقدام به فعالیت غیرقانونی خرید و فروش مسکن مهر بکند، تعطیل می‌شود.

 
رئیس اتحادیه مشاوران املاک گفت: خرید و فروش مسکن مهر در شهرهای جدید فقط با مجوز شرکت عمران شهرهای جدید امکان‌پذیر است.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، مصطفی قلی خسروی گفت: در صورتی که بدون مجوز از شرکت عمران، مالک واحد خود را بفروشد مشاور املاک اقدام غیرقانونی انجام داده و تخلف محسوب می‌شود.
وی ادامه داد: متقاضیانی که فرم (ج) آنها سبز است یعنی تا کنون هیچ یک از تسهیلات دولتی را در بخش مسکن دریافت نکرده باشند و کسانی که مالکان واحدهای مسکن مهر هستند نمی‌توان آنها را از فروش واحدهای خود منع کرد. رئیس اتحادیه مشاوران املاک کشوری در ادامه تصریح کرد: مالک حق خرید و فروش مسکن خود را دارد بنابراین خرید و فروش مسکن مهر غیرقانونی نیست.
خسروی در ادامه اظهار داشت: بسیاری از بنگاه‌ها و مالکان واحدهای مسکن مهر با قولنامه اقدام به خرید و فروش واحدهای خود می‌کنند که براساس قوانین صنفی این امر غیرقانونی است.
وی خاطرنشان کرد: مشاوران املاک باید واحدهای مسکن مهری را که دارای سند هستند به واجدان دارای شرایط مسکن مهر بفروشند.
وی در پایان یادآور شد: در صورتی که بنگاه‌داری اقدام به فعالیت غیرقانونی خرید و فروش مسکن مهر بکند، تعطیل می‌شود.

منابع دیگر:
  • پول نیوز
  • نیمروز
  • فردا‎نیوز
  • ملیت
  • اقتصاد ایران آنلاین
  • بی‌باک
  • آفتاب‎‎نیوز
  • عصر ایران
  • جهان‎نیوز
  • گسترش‎آنلاین
  • سروش نیوز
  • معماری‎نیوز
  • قدس‎آنلاین
  • نمابورس
۹۱/۱۰/۲۴
۰۹:۲۶

ثبت نام دولتی تمام شد؛دلالان دست بکار شدند/ خانه های مهر را چه کسانی پر می کنند؟

مسکن مهر که با رویکرد خاص و با تبلیغات فراوان توانسته صدا و سیما را قبضه کند ، قرار بود نقطه امیدی برای افراد بدون مسکن باشد، اما تا حالا چند نفر از افرادی که اکنون صاحب مسکن مهر شده اند از سکونت در این منازل رضایت کامل دارند؟

به گزارش خبرنگار اقتصادی مشرق ،کمتر کسی پیدا می شود که با طرح مسکن مهر نا آشنا باشد، طرحی که قرار بود سرانجام به خانه دار شدن تمام ایرانیان کمک کند و سرپناهی باشد برای اقشار آسیب پذیر جامعه.
بر اساس این گزارش ؛در ابتدای اجرای طرح مسکن مهر حرف از پرداخت های بسیار ناچیز بود و با پرداخت  5میلیون تومان هم میشد خانه دار شد. افرادی هم که با داشتن شرایط مسکن مهر مقداری پس انداز داشتند ،می توانستند با پرداخت پول بیشتر واحد مسکونی بهتری را انتخاب کنند. اما این طرح به ظاهر موفق که دولتی ها به آن می بالند مشکلات متعددی دارد که گفتن آن صفحات طولانی می طلبد.
حال که چند سال از عمر مسکن مهر می گذرد و بخش قابل توجهی از آن ساخته شده است دولت هر گونه ثبت نام مسکن مهر را متوقف کرده و از این پس هیچ فرد حایز شرایط  نمی تواند نسبت به ارسال مدارک خود اقدام کند. آخرین زمان ثبت نام حدود یکماه پیش در نمایشگاه راه و شهرسازی در مصلی تهران بود که هر فردی تمایل به استفاده از خانه های مهر داشت می توانست ثبت نام کند.
با اتمام ثبت نام قانونی ،بازار دلالان در گوشه و کنار شهر های جدید به خصوص پایتخت گرم شده است و دلالان پیشنهاد های متنوعی به رهگذران که دنبال واحد مسکونی هستند می دهند و با حرف های فریبنده آنها را به سمت خود می کشانند.
تا قبل از توقف ثبت نام مسکن مهر یک واحد یک خوابه در شهر جدید پردیس 20 میلیون تومان بود که فرد متقاضی می توانست به طور منظم طی چند ماه مبلغ یاد شده را در هر قسط 5میلیون تومان پرداخت کند. اما دلالان برای آنکه یک فرد بتواند چنین واحدی را خریداری کند می گویند 6میلیون و 500 هزار تومان ، بعلاوه 20 میلیون تومان بدهید و به هیچ عنوان هم نیازی به حایز شرایط بودن چون  فاقد مسکن یا زمین، افراد سرپرست خانوار،حداقل 5 سال سابقه سکونت در شهر مورد تقاضا و.....نیست.
 این افراد که خودشان را نماینده مدیر پروژه مسکن مهر می نامند به جستجو گران خانه های مهر می گویند: امتیاز افراد حایز شرایط مسکن مهر قابل خرید و فروش است ،لذا افراد متقاضی جدید می توانند امتیازها را در محضر خریداری کنند. آنها اظهار داشتند که به عنوان مثال در فازهای 8 و11 پردیس و به خصوص 11 که شرکت خارجی "کوزو "سازنده آن است و 18 ماه دیگر تحویل داده خواهد شد ،بابت جوش دادن معامله حدود 7میلیون تومان می گیرند و باید 20 میلیون تومان هم به صورت مجزا به افراد صاحب امتیاز پرداخت شود. آنها برای آنکه خریداران را جذب کنند اینگونه می گفتند که در شهر جدید پردیس لوله کشی آب ،گاز و برق صورت گرفته و بر عکس سایر شهرهای جدید هیچ مشکلی ندارد.
نکته جالب زیر سوال بردن سایر شهرهای جدید به خصوص پرند بود. گفته می شد که قیمت خرید و فروش در پرند بسیار پایین تر است چرا که آب و هوا آن منطقه بسیار آلوده است. اندیشه هم از این قاعده مستثنی نبود. آنها برای آنکه بازار پردیس از رونق نیفتد، مسیر دور و ایمن نبودن خانه های آن منطقه را بهانه می کردند.
چگونه می توان با کمک دلالان خانه دار شد؟
پیدا کردن این افراد کار سختی نیست . هر سمت که بنگرید آنها ایستاده اند و بسته متنوعی را در مکان های مختلف عرضه می کنند.پس از پرداخت پول ،فروشنده امتیاز و خریدار به  محضر می روند و صاحب امتیاز مسکن مهر به متقاضی وکالت و تعهد نامه می دهد که پس از گرفتن کلید آن را به متقاضی تحویل دهد و در تعهد نامه قید کند که نسبت به واحد مسکونی هیچ دخل و تصرفی ندارد.
همچنین صاحب امتیاز باید به ارزش 40 میلیون تومان سفته به متقاضی بدهد تا مبادا کلید داده نشود. لذا در زمان تحویل کلید آپارتمان متقاضی باید سفته ها را بازگرداند. با این تفاسیر سند واحد مسکونی مهر به نام متقاضی جدید می شود که بعضا شرایط لازم برای دارا بودن مسکن مهر را ندارد و تنها به آن به عنوان یک سرمایه نگاه می کند.
ارزش واحدهای مسکونی این چنینی حدود 90 میلیون تومان است و افراد صاحب امتیاز به دلیل مشکلات فراوان آن را می فروشند اما افرادی که همواره بدنبال افزایش سرمایه خود هستند به این بخش رحم نمی کنند. بازار سیاهی که در این بخش ایجاد شده است ناشی از مدیریت نامناسب مسئولان مجری مسکن مهر است که همواره در بخش های مختلف قابل رویت است.
نکته ای که باید به آن پرداخت حرف از ممنوعیت خرید و فروش است. دولتی ها می گویند هیچکدام از صاحبان امتیاز حق فروش مسکن مهر خود را ندارند و این امر برخلاف قانون است اما در عمل بندهای قانونی برای افراد باز است.
به هر ترتیب طرح مسکن مهر هم که با ذوق و شوق فراوانی مطرح شد و قرار بود اقشار کم درآمد جامعه را خانه دار کند با مشکلات بسیاری در حال دسته و پنجه نرم کردن است و روزی نیست که رسانه های مجازی و مکتوب خبری از مشکلات این طرح را منتشر نکنند و عملا دیده می شود که زیر ساخت ها به رغم حضور حداقل یکساله  مردم در مسکن مهر هنوز فراهم نشده و خیلی ها باید بدون گاز و مسایل دیگر رفاهی  زندگی کنند و امنیت هم در این منطقه ها  برای مردم به طور کامل ایجاد نشده است.
مسکن مهر که با رویکرد خاص و با تبلیغات فراوان توانسته صدا و سیما را قبضه کند ، قرار بود نقطه امیدی برای افراد بدون مسکن باشد، اما تا حالا چند درصد از افرادی که اکنون صاحب مسکن مهر شده اند از سکونت در این منازل رضایت کامل دارند؟
در باره مسکن مهر و مشکلات آن در آینده ای نزدیک بیشتر خواهیم نوشت .

منابع دیگر:
  • قدس‎آنلاین
۹۱/۱۰/۲۴
۱۱:۲۸

مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی از افتتاح 5306 واحد مسکن مهر همزمان با "دهه فجر'" در شهرستان بیرجند خبر داد/ "برای احداث این واحدهای مسکونی 186 میلیارد و 60 میلیون تومان اعتبار هزینه شده است"

مسعود مالکی در گفتگو با «نسیم» افزود: این واحدها شامل 637 واحد مسکن مهر در سایت اداری، 1937 واحد در سایت شمال شهر بیرجند، 1539 واحد در سایت مهرشهر، 693 واحد در تعاونی مسکن پادگان امام رضا(ع) بیرجند و 500 واحد به‌صورت خودمالکی است که در ایام "دهه فجر" افتتاح و از آن بهره‌برداری می‌شود.

۹۱/۱۰/۲۵
۰۹:۱۲

مسکن‌مهر پردیس تا این لحظه بدون‌تاخیر

ساخت 80 هزار واحد مسکونی‌مهر در شهر جدید پردیس تا این لحظه بدون تاخیر در حال انجام است. در پردیس اواسط امسال کلنگ ساخت سری آخر مسکن‌مهر، با ظرفیت 80 هزار واحدمسکونی زمین زده شد و به دلیل نزدیکی این منطقه به تهران حدود 110 هزار متقاضی برای دریافت این واحدها ثبت‌‌نام کردند.
به گزارش بنانیوز (BanaNews.ir) مدیر عامل شهر جدید پردیس روز گذشته درباره جزئیات جدید از میزان پیشرفت فیزیکی ساخت این 80 هزار واحد اعلام کرد: پروژه‏های مسکن مهر پردیس حتی در بارش‏های اخیر، پیشرفت فیزیکی تعریف‏شده خود را ادامه داد. مهدی هدایت افزود: اقداماتی برای تحقق تعهدات در قبال مردم در راستای تحویل به‏ موقع واحدهای مسکونی اجرایی شده‏ است. مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید پردیس گفت: خوشبختانه طرح‏های مسکن مهر پردیس در زمینه امور زیرساختی با مشکل خاصی مواجه نیستند. مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید پردیس همچنین به خبرگزاری‌فارس گفت: بخشی از واحدهای مسکونی‌مهر پردیس که قبل از این مراحل ساخت‏شان آغاز شده است، مشمول افزایش قیمت نمی‏شوند. وی ادامه داد: اما واحدهای جدید مسکن‌مهر که از شهریور‌ماه امور اجرایی خود را آغاز کرده‏ و تا انتهای سال 92 تحویل داده می‏شوند، مشمول افزایش بها خواهند بود.

۹۱/۱۰/۲۴
۱۱:۰۵

سود مسکن‌ویژه از زبان وزیر

وزیر راه‌وشهرسازی که هفته پیش با جراحی در مسکن‌ویژه، دستور عزل پیمانکاران کم‌کار را صادر کرده بود، جمعه گذشته برای اطلاع از نتایج جراحی، معاون خود را روانه کارگاه تهرانسر کرد.
به گزارش بنانیوز (BanaNews.ir) رییس سازمان ملی زمین‌ومسکن –معاون نیکزاد- صبح جمعه با حضور در مسکن‌ویژه تهرانسر از پیمانکاران تعهد گرفت، تا نیمه بهمن‌ماه، تاخیر 4 ماه اخیر را جبران کنند و میزان پیشرفت‌فیزیکی ساخت‌و‌ساز را به جدول‌زمانی از قبل طراحی شده برسانند تا امکان تحقق وعده دولت به پیش‌خریداران این واحدها بابت تحویل واحدها در پایان شهریور 92 فراهم شود.
احمد اصغری‌مهرآبادی همچنین دو پیمانکار جدید را در کارگاه تهرانسر معارفه کرد تا نشان دهد عزم وزارت راه‌وشهرسازی در جراحی مسکن‌ویژه و خداحافظی اجباری با سازند‌ه‌های تنبل، جدی است.
 در کارگاه مسکن‌ویژه تهرانسر از هفته گذشته که نارضایتی وزیر راه‌وشهرسازی از پیشرفت‌فیزیکی کار بروز کرد، روند ساخت‌وساز متحول شده است؛ طوری که در 7 روز اخیر اسکلت و سقف 6 طبقه زده شده و این سرعت در روزهای آینده نیز ادامه پیدا می‌کند.
در بازدید جمعه گذشته، رییس اداره راه‌وشهرسازی استان تهران نیز از بررسی درخواست پیمانکاران برای افزایش قیمت مسکن‌ویژه در کارگروهی که بابت همین موضوع تشکیل شده خبر داد و گفت: به زودی قیمت جدید تعیین خواهد شد. فریبرز واحدی در عین حال تاکید کرد: نباید قیمت مسکن‌ویژه بهانه توقف ساخت‌وساز در کارگاه تهرانسر شود.
مسکن‌ویژه چند می‌ارزد؟
 وزارت راه‌وشهرسازی اواخر تابستان امسال واحدهای مسکونی پروژه مسکن‌ویژه تهرانسر را مترمربعی حدود 2 میلیون تومان به متقاضیان واجدشرایط پیش‌‌فروش کرد. آن زمان قیمت واحدمسکونی معمولی در تهرانسر حدود مترمربعی 2 میلیون و 200 هزار تومان بود که با این حساب، پیش‌خریداران مسکن‌ویژه در همان زمان حدود 10 درصد سود کرده بودند.
اما در ماه‌های اخیر به دلیل شتاب افزایش قیمت مسکن در تهران، سود اسمی خریداران مسکن‌ویژه افزایش پیدا کرده است.
در حال حاضر قیمت واحدمسکونی نوساز در تهرانسر طبق گفته دلالان بازار مسکن به مترمربعی حداقل 2 میلیون و 700 هزار تا 3 میلیون تومان رسیده است. این در حالی است که قیمت پیش‌فروش مسکن‌ویژه ثابت و مقطوع تعیین شده است. در این صورت در 4 ماهی که از عمر مسکن‌ویژه تهرانسر می‌گذرد چیزی در حدود 35 درصد سود‌ نصیب پیش‌خریداران شده است که البته این سود بدون احتساب سود ناشی از پرداخت 10 ساله نیمی از بهای مسکن‌ویژه است.
سود 35 درصدی خرید مسکن‌ویژه را علی نیکزاد وزیر راه‌وشهرسازی نیز تایید کرده و گفته است: خرید مسکن ویژه با این شرایط بین 35 تا 40 درصد نسبت به بازار مسکن تهران سود در بر خواهد داشت. به گزارش دنیای‌اقتصاد ، رشد قیمت مسکن در ماه‌های آتی درجه استقبال از پیش‌خرید مسکن‌ویژه در تهران را چندبرابر خواهد کرد.
در این پروژه هم‌اکنون معادل نصف ظرفیت واحدها، متقاضی ثبت‌نام کرده است.
گفته می‌شود برای پیش‌خرید مسکن‌ویژه متقاضی وجود دارد، اما مبلغ بالا و شرایط سخت برای ورود به آن مانع ثبت‌نام شده است.

۹۱/۱۰/۲۴
۱۱:۰۱

شناسایی 5 میلیون کارگر فاقد مسکن

با وجود اجرای طرح مسکن مهر و تلاش برای خانه‌دار شدن اقشار ضعیف، 5 میلیون کارگر در کشور فاقد مسکن هستند که ماهیانه 50 تا 100 درصد حداقل مزد خود را برای اجاره‌بهای مسکن می‌پردازند.

به گزارش مهر، موضوع مسکن و هزینه های آن به عنوان یکی از مهم ترین مسائل روز جامعه کارگری کشور مطرح است به نحوی که در بسته های پیشنهادی کارگران برای تعیین حداقل دستمزدهای سالیانه، مسکن به عنوان یکی از هزینه بر ترین آیتم ها درنظر گرفته می شود.
با مطرح شدن طرح مسکن مهر از سوی دولت در سال های گذشته با هدف پوشش نیازهای اقشار فاقد مسکن و کمک به خانه دار شدن مردم، از کارگران نیز به عنوان یکی از مهم ترین گروه های هدف این طرح سخن به میان آمد.
در واقع پایین بودن سطح دستمزدها و دریافتی های کارگران در کنار عدم حمایت واقعی دولت به عنوان یکی از مهم ترین شرکای اجتماعی کارگران از خانه دار شدن کارگران، باعث صرف بخش قابل توجهی از درآمد آنها برای تامین هزینه اجاره واحد مسکونی شده است.
اشتغال 10 میلیون کارگر در کشور
آمارها نشان می دهد که بیش از 10 میلیون نفر شاغل بازار کار کشور مشمول قانون کار و به عبارتی، کارگر شناخته می شوند که این میزان بیش از 50 درصد کل شاغلان کشور را شامل می شود که تامین مسکن آنها یکی از مهم ترین موضوعاتی است که در صورت تحقق می تواند به کاهش قابل توجه هزینه جامعه کارگری منجر شود.
نادر قاضی پور، نماینده مردم ارومیه در مجلس طی روزهای گذشته در مراسم سئوال از وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی موضوع فاقد مسکن بودن 50 درصد کارگران کشور را مطرح کرد که این موضوع سئوالات بی پاسخی را مطرح می کند.
اولا اینکه نقش مسکن مهر در خانه دار شدن اقشار ضعیف به ویژه کارگران چه بوده است؟ چند درصد از کارگران پس از اجرای طرح مسکن مهر توانسته اند خانه دار شوند؟ آیا با فرض تاثیرگذاری مسکن مهر در خانه دار شدن جامعه کارگری کشور، درصد کارگران فاقد مسکن قبل از طرح بیش از 50 درصد بوده که امروز به 50 درصد رسیده است؟
استناد به آمارهای اشتغال بیش از 10 میلیون نفر کارگر دارای بیمه مشمول قانون کار در کشور و قرار دادن آن در کنار اظهارات نماینده ارومیه، این نتیجه را می دهد که حداقل 5 میلیون کارگر در کشور فاقد مسکن و اجاره نشین هستند؛ بنابراین نیمی از کارگران کشور بخش قابل توجهی از درآمد ماهیانه خود را صرف اجاره واحد مسکونی خود می کنند که البته این میزان در کلانشهرها تا هزینه 100 درصد درآمد نیز مطرح است.
هزینه اجاره در کلانشهرها به میزان 100 درصد حداقل مزد!
علیرضا حیدری در گفتگو با مهر با بیان اینکه مشکل مسکن در تمام دوره ها بوده و یک مشکل تاریخی تلقی می شود، گفت: یکی از دلایل تشدید تقاضای مسکن در کشور، افزایش مهاجرت از روستاها به شهرها و در نتیجه افزایش جمعیت در شهرها است.
عضو سابق کانون عالی شوراهای اسلامی کار اظهار داشت: همچنین در دوره ای رشد جمعیت و زاد و ولد در کشور رشد چشمگیری داشت و این مسئله باعث افزایش تقاضای مسکن در امروز شده است.
حیدری همچنین به افزایش قیمت مسکن در شهرها و تمرکز ایجاد شده در کلانشهرها اشاره کرد و افزود: با اینکه برای کاهش قیمت تمام شده مسکن برخی تلاش ها صورت گرفت و مسکن مهر نیز با هدف حذف قیمت زمین از ساخت مسکن دنبال شد، اما کارها در این طرح به اندازه تبلیغات موثر نبوده است.
این کارشناس کارگری کشور بیان داشت: یکی از مسائل به وجود آمده در بحث مسکن مهر، ایجاد شهرهایی بدون زیرساخت لازم است که باید گفت در صورت فراهم نبودن زیربناهای لازم، ساخت مسکن اجتماعی بلا استفاده خواهد ماند.
هزینه مسکن کارگری
وی خاطر نشان کرد: وقتی از تولید مسکن اجتماعی برای اقشار ضعیف و استفاده کارگران صحبت می شود، باید واحدهایی ساخته شوند که علاوه بر پایین بودن هزینه ساخت، استانداردها نیز در آن رعایت شود و حداقل مشارکت برای اقشار ضعیف را به دنبال داشته باشد.
به گفته حیدری، دولت باید در ایجاد شهرهای جدید به نحوی عمل می کرد که می توانست از امکانات زیربنایی کلانشهرها بهره برد و هزینه های سنگین ایجاد زیرساخت ها مانند جاده، آب، برق، گاز، امکانات رفاهی و مواردی از این دست کاست.
عضو سابق کانون عالی شوراهای اسلامی کار با تاکید بر اینکه متاسفانه کارگران نتوانستند بهره چندانی از مسکن مهر ببرند، افزود: یکی از مواردی که درباره شناسایی دقیق تعداد کارگران مطرح است دستیابی به آمارهای واقعی است. دولتها معمولا آمارها را بر اساس اهداف خود تنظیم و ارائه می کنند.
وی درباره میزان هزینه خانوار کارگری برای اجاره واحدهای مسکونی، تصریح کرد: ارقام در مناطق و شهرهای مختلف کشور متفاوت است، اما در کلانشهری مانند تهران ممکن است کارگران مجبور شوند بیش از 389 هزار و 700 تومان حداقل مزد دریافتی را نیز برای تامین هزینه ماهیانه اجاره مسکن نیز هزینه کنند، اما در سایر شهرها و مناطق کشور نیز حداقل 50 درصد حداقل مزد کارگران برای مسکن هزینه می شود.
 

۹۱/۱۰/۲۴
۰۹:۲۶

جانمایی مسکن مهر شهر اصفهان عیب دارد

فارس: رئیس اتحادیه مشاوران املاک اصفهان گفت: جانمایی مسکن مهر در شهر اصفهان یکی از عیوب این
طرح بود که باید به جای فولادشهر و مجلسی که هر یک 40 کیلومتر و 70
کیلومتر با شهر اصفهان فاصله دارد مسکن مهر در بافت فرسوده اصفهان ساخته
می‌شد.
رسول جهانگیری با بیان اینکه
پیش‌بینی ما برای بازار مسکن بازگشت آرامش به این بازار پس از تلاطم‌های
قیمتی در بازار سکه و ارز بود، اظهار کرد: اما متاسفانه از 20 روز گذشته
تنها دلیلی که سبب افزایش نرخ فروش مسکن در کشور و به تبع آن در اصفهان شده
است، جو روانی است.
وی ادامه داد: گرانی مسکن دیگر نیازی به شایعه ندارد.
رئیس اتحادیه مشاوران املاک اصفهان در واکنش به این پرسش که برخی مشاوران
املاک با ایفای نقش دلالی و امتناع برای فروش واحدهای مسکونی به متقاضیان
در این روزها خود به عاملی برای افزایش نرخ‌ها شده‌اند، گفت: به هیچ وجه
مشاوران املاک تاثیری در خرید و فروش مسکن ندارند و این تنها به همان جو
روانی جامعه باز می‌گردد.
در پافشاری برای اثبات این موضوع به وی که اکنون برخی از مشاوران املاک
با بازارگرمی درصدد افزایش نرخ یک ملک یا آپارتمان هستند، تصریح کرد: گرانی
در بازار مسکن نمی‌تواند به مشاوران املاک ارتباط داشته باشد چراکه آنها
فقط خرید و فروش را انجام می‌دهند و این صحبت شما صحت ندارد.
* جانمایی مسکن مهر شهر اصفهان عیب دارد
وی با اشاره به اینکه برخی که دارای سرمایه‌های سرگردان هستند با وارد
شدن به بازار مسکن نرخ‌ها را تحت‌الشعاع قرار می‌دهند، اظهار کرد: عرضه و
تقاضا دیگر عاملی است که توانسته بر بازار مسکن تاثیرگذار باشد و قیمت‌ها
در دفاتر مشاور املاک به صورت توافقی تعیین می‌شود.
جهانگیری با انتقاد از اینکه هرچه مسکن گران‌تر می‌شود تقاضای مردم نیز
افزایش می‌یابد، گفت: مسکن مهر نیز که قرار بود از تقاضا کم کند و در نتیجه
بازار را به سمت تعدیل پیش ببرد در شهر اصفهان تاثیر چندانی نگذاشت.
وی با اشاره به اینکه تاثیر مثبت مسکن مهر در استان اصفهان تنها در
شهرستان‌ها بوده است، گفت: جانمایی مسکن مهر در شهر اصفهان یکی از عیوب این
طرح بود که باید به جای فولادشهر و مجلسی که هر یک 40 کیلومتر و 70
کیلومتر با شهر اصفهان فاصله دارد مسکن مهر در بافت فرسوده اصفهان ساخته
می‌شد.
رئیس اتحادیه مشاوران املاک اصفهان ادامه داد: به طور مثال کارگری که
دارای حقوق پایینی است چگونه می‌تواند هر روز بخشی از درآمد خود را برای
رفت و آمد به اصفهان هزینه کند.
وی در پایان تاکید کرد: ساخت مسکن مهر عملا از تعداد متقاضیان مسکن در
شهر اصفهان نکاسته است و در آینده اگر قرار است این طرح ادامه یابد بهتر
است این پروژه در بافت‌های فرسوده اصفهان اجرایی شود.

منابع دیگر:
  • نصف‌جهان
۹۱/۱۰/۲۴
۱۲:۴۰

دریافت اضافه مبلغ مسکن مهر از 3 هفته دیگر

روزنامه ایران: مدیرعامل شهر جدید پرند از استخراج میزان افزایش قیمت واحدهای مسکونی مهر خبر داد و گفت: دریافت مبلغ از متقاضیانی که به آنها افزایش قیمت مسکن مهر خورده احتمالاً از سه هفته دیگر به مرور آغاز می شود.
 حبیب الله چاغروندی درخصوص اینکه متقاضیان مسکن مهر از چه زمانی اضافه قیمت های مسکن مهر را پرداخت خواهند کرد، افزود: از زمان ابلاغ افزایش قیمت مسکن مهر در 20 آذرماه سال جاری تعیین میزان افزایش قیمت واحدهایی که به آنها این افزایش قیمت خواهد خورد، آغاز شد.
وی ادامه داد: کارشناسان همراه با سازنده ها در حال حساب و کتاب هستند تا عدد مورد نظر برای واحدهای مسکونی استخراج شود تا بعد از آن این اضافه دریافتی ها به مردم و متقاضیان مسکن مهر ابلاغ شود.
چاغروندی گفت: این حساب و کتاب ها استخراج شده اما هنوز کامل نشده و به نظر می رسد از سه هفته دیگر دریافت این مبالغ به مرور آغاز شود. مدیرعامل شهر جدید پرند در پاسخ به این سوال که تا پایان سال جاری چه تعداد واحد مسکونی در پرند افتتاح می شود، تاکید کرد: تا پایان سال جاری 15 هزار واحد مسکونی افتتاح خواهد شد که 6 هزار واحد آن در حال آماده شدن است و مابقی در دست اقدام است.

۹۱/۱۰/۲۴
۱۴:۵۲

حویل 300 هزار واحد مسکونی تهرانی‌ها تا خرداد 92

وزیر راه و شهرسازی از تحویل 330 هزار واحد مسکونی در حال ساخت استان تهران از جمله شهرهای جدید و شهرستان‌های این استان تا خرداد 92 خبرداد
 
علی نیکزاد در حاشیه بازدید از پروژه‌های مسکن مهر اظهار کرد: در حالیکه از نیمه دوم سال 90 و همچنین 91 در استان پروژه‌ جدیدی آغاز نکردیم ، در تحویل این 330 هزار واحد مسکونی تا زمان اعلام شده مشکلی دیده نمی‌شود.
وی علاوه بر ساخت واحدهای مسکونی در شهرهای جدید استان تهران تصریح کرد:علاوه بر شهرهای جدید ،‌ حدود 99 هزار واحد در شهرستان‌های استان تهران در حال ساخت است که زمان‌بندی این واحدها نیز تا نیمه اول سال 92 است.
نیکزاد با اشاره به پروژه‌های مسکن مهر شهر تهران و البرز بیان کرد: شهر جدید پردیس که ثبت‌نام خود را از مرحله صفر آغاز کرد، با 80 هزار واحد مسکونی، شهر جدید پرند با 95 هزار واحد مسکونی در حال تکمیل است.
وزیر راه و شهرسازی افزود: شهر جدید اندیشه با 10هزار واحد و شهر جدید هشتگرد با 1000واحد در استان البزر در حال ساخت است که شهر هشتگرد متقاضی تهرانی نیز دارد اما در حوزه استحفاظی استان البزر است.
وی در جریان بازدید از پروژه‌های صفادشت با بیان اینکه در پروژه 12هزار و 600 واحدی صفادشت، در حوزه شهرستان شهریار که اکثر ساختمان‌ها به اتمام رسیده بود گفت: باید مواردی همچون آب، برق،‌ فاضلاب،‌ مدرسه، مسجد، مرکز تجاری،‌ کلانتری و دیوار ساحلی که تبدیل به مکان زندگی برای مردم الحاق شود و همچنین با کمک‌های صورت گرفته از سوی وزارت نیرو و وزارت راه و شهرسازی، برای 12000واحد هنگام تحویل، آب، برق، محوطه، مدرسه، مسجد و کلانتری آماده سازی شود.
تحویل 80 هزار واحد تا پایان سال 91
نیکزاد با بیان برنامه‌های آینده استان تهران گفت: مقرر شده تا در سطح استان ازهفته اول بهمن‌ماه تا پایان اسفندماه به صورت هفته‌ای در مجموع 85 هزار واحد اعم از شهرهای جدید و شهرستان‌های استان افتتاح و در خدمت مردم قرار گیرد.
به گفته وی، کلیه همکارانش در بخش مسکن به صورت هفته‌ای مشکلات پیش روی مسکن را رصد و بررسی می‌کنند به گونه‌ای که قرار است هر سایتی تحویل داده می‌شود، این سایت دارای تاسیسات زیر ساختی اعم از آب ، برق و ... و تاسیسات روبنایی اعم از زیر سازی و روسازی شهری شامل محوطه، روسازی ،‌ اسفالت و جدول و تاسیسات روبنایی همچون مدرسه، کلانتری، مسجد و مرکز تجاری که برای یک مجتمع مسکونی مورد نیاز است،‌ درنظر گرفته شود.
سود 35 درصدی از خرید مسکن ویژه تهران
وزیر راه و شهرسازی که از مسکن ویژه تهران با عنوان "مسکن تهران" یاد کرد، ادامه داد: مسکن ویژه تهران در چند سایت دیگر نیز آماده خواهد شد.
وی افزود: نوع خرید و پرداخت مبلغ خرید مسکن ویژه نیز ساده و براساس یک قرارداد با پیمانکار است که همان مبلغ از مردم گرفته می‌شود و در این شرایط زمین به صورت ملکی است و بالغ بر 30 در صد قیمت زمین از متقاضی اخذ و 70 درصد باقیمانده نیز با پرداخت قسطی کمتر از یک میلیون تومان در ماه پرداخت دریافت می‌شود.
نیکزاد با بیان شرایط خرید مسکن ویژه تهران و الزام شرط داشتنن فرم‌"ج" سبز نشانگر صاحبخانه نبودن متقاضی و استفاده نکردن از یارانه‌ دولت جهت خرید ملک توسط وی یا همسرش، تاکید کرد: خرید مسکن ویژه با این شرایط بین 35 تا 40 درصد نسبت به بازار مسکن تهران سود در بر خواهد داشت.

۹۱/۱۰/۲۴
۱۲:۲۶

فرماندار ممسنی خواستار تسریع در تحویل مسکن مهر متقاضیان شد

شیراز - فرماندار شهرستان ممسنی خواستار تسریع در روند واگذاری طرحهای مسکن مهر به متقاضیان شد. سیدجواد هاشمی یکشنبه در نشست مسکن مهر این شهرستاناز اداره های راه وشهرسازی، تعاون، کارورفاه اجتماعیخواست تا تعاونی های مسکن مهر راموظف به انجام تعهدات درزمینه تحویل واحد های مسکونی وتسویه حساب کامل بامتقاضیان کنند. وی گفت: هرچه زمان ساخت واحد ها طولانی ترشود احتمال اینکه سود دوران مشارکت تسهیلات بیشتر شود متصور است که درآینده مشکلاتی رادرپی خواهد داشت. هاشمی گفت: تا زمانی که تعاونیها سهم آورده هرمتقاضی رامشخص وبا آنها تسویه حساب کامل ننمایند امکان بهره برداری وتحویل واحدها به متقاضیان نخواهدبود. ک/27366 / 667

۹۱/۱۰/۲۴
۲۰:۱۰

درآمد 20 هزار میلیارد تومانی دولت با افزودن یک بند به قانون مالیات

فرازنیوز: افزودن یک بند به لایحه قانون جدید مالیاتی که در مجلس بررسی می شود، درآمد ۲۰ هزار میلیارد تومانی برای دولت به ارمغان می‌آورد.

به گزارش فرازنیوز(faraznews.com)، لایحه اصلاح قانون مالیاتهای مستقیم در قالب مهمترین بند طرح اصلاح نظام مالیاتی به مجلس شورای اسلامی ارسال شده است که خود این طرح به عنوان یکی از طرح‌های هفتگانه تحول اقتصادی به شمار می‌رود.
این لایحه در حال بررسی در دفتر مطالعات اقتصادی مرکز پژوهش‌های مجلس است و پیش از طرح در جلسه علنی صحن مجلس، در کمیسیون اقتصادی مجلس بررسی خواهد شد.
مالیات در اغلب کشورهای جهان یکی از مهمترین ابزارهای اقتصادی در اختیار حاکمیت است، اما در تاریخ معاصر ایران عملا مالیات هرگز به جد مورد توجه قرار نگرفته است.
تجربه نشان می‌دهد، قوانین مالیاتی در ایران در کمتر از ۱۰ سال مورد تجدیدنظر قرار نمی‌گیرند و در صورت قرار نگرفتن پایه‌های مالیاتی مورد نیاز کشور در این قانون، لااقل تا ۱۰ سال آینده نمی‌توان انتظار داشت، بتوان از مالیات به شکل مؤثری در اداره اقتصاد بیمار ایران و بهبودی ساختار آن بهره برد.
به طور کلی در اقتصاد ایران به شکل ساختاری و به دلیل قوانین ضعیف و ناکارآمد به خصوص در حوزه مالیات، سوداگری و دلالی تقویت و تولید تضعیف می‌شود.
طرح کلی راهکار جلوگیری از غلبه فعالیت‌های سوداگرانه به فعالیت‌‌های تولیدی در اقتصاد ایران، ابتدا ایجاد بانک‌های جامع اطلاعاتی در حوزه اقتصاد از جمله بانک اطلاعاتی دقیق و کارآمد زمین و مسکن و کور بانکینگ(بانک جامع اطلاعات) و سپس استفاده از انواع پایه‌های مالیاتی برای پرهزینه کردن فعالیت‌های سوداگرانه در برابر فعالیت‌های تولیدی است.
در غیر این صورت اقتصاد ایران همواره دوچرخه رو به زوالی از غلبه فعالیت‌های سوداگرانه بر تولید باقی خواهد ماند.
در حال حاضر به طور کلی در قوانین مالیاتی ایران، مالیاتی برای کنترل سوداگری، سفته‌بازی یا درآمدهای اتفاقی وجود ندارد و در مقابل فعالیت‌های تولیدی موظف به پرداخت انواع نرخهای مالیاتی هستند.
این در حالی است که در اغلب کشورهای توسعه یافته و یا در حال توسعه جهانی دهه‌ها و سالها است، لااقل یک یا چند پایه مالیاتی تحت عنوان CGT یا Capital Gain Tax یعنی مالیات بر عواید سرمایه به عنوان مالیات بر درآمدهای اتفاقی یا مالیات بر تقاضای کالای سرمایه‌ای وجود دارد.
از جمله موارد مورد تأکید در این پایه مالیاتی که در کشورهای پیشرفته با اقتصادهای بزرگ در نظر گرفته شده است، مالیات بر افزایش قیمت مسکن، ارز و طلا از این جمله است.
CGT به جز کنترل سوداگری در بازار مسکن که مبنای یکی از معضلات جدی در اقتصاد ایران محسوب می‌شود، دولت را صاحب درآمدهای قابل توجهی کرده و به جدا شدن دولت از درآمدهای نفتی به خصوص در شرایط تحریم فعلی کمک زیادی می‌کند.
بر این اساس در پیش‌نویس لایحه جدید قانون مالیاتی، پایه مالیات بر درآمدهای اتفاقی یا CGT گنجانده شده بود، اما با مخالفت سازمان امور مالیاتی این بند از لایحه حذف شد.
در حالی که بدنه کارشناسی سازمان امور مالیاتی با وضع چنین قانونی همراهی قابل توجهی دارد، به دلیل نامعلومی مسئولان این سازمان، مالیات بر درآمدهای اتفاقی در حوزه مسکن را از لایحه جدید مالیاتی حذف کرده‌اند.
براساس این پایه مالیاتی، درصد قابل توجهی از افزایش قیمت فروش یک واحد مسکونی یا تجاری نسبت به زمان خرید آن به عنوان مالیات به دولت دریافت می‌شود. بر این اساس به دلیل تضاد منافع فروشنده و خریدار، امکان تبانی و کم‌اظهاری قیمت واحد مورد معامله به حداقل می‌رسد.
بعضی کارشناسان دلیل حذف این بند را کاستن از بار کاری و وظایف محوله سازمان امور مالیاتی می‌دانند.
فرهاد بیضایی، مدیر مرکز مطالعات تکنولوژی دانشگاه علم و صنعت گفت: نمی‌دانم چرا دولت علاقه‌ای به اجرای این پایه مالیاتی ندارد، چرا که براساس محاسبات ما اگر CGT در یک بازه ۲۰ ساله در کشور تنها از حوزه مسکن و از واحدهای مسکونی که مورد تقاضای سرمایه‌‌ای و نه مصرفی قرار گرفته باشند، اخذ می‌شد، با فرض اینکه این واحدها تنها یک بار معامله شده باشند، رقمی نزدیک به ۴۰۰ هزار میلیارد تومان درآمد نصیب دولت می‌کرده است.
وی افزود: این میزان درآمد تنها با فرض وضع مالیات CGT به میزان ۱۰ درصد بر معاملات سوداگرانه مسکن به دست می‌آید.
این کارشناس اقتصادی تاکید کرد: این محاسبات برمبنای نرخ متوسط‌ معاملاتی سال ۸۵ انجام شده است و اگر این نرخ برمبنای قیمت‌های فصل معاملات مسکن محاسبه شود، رقم بسیار بالاتر خواهد بود.
وی تصریح کرد: مالیات CGT در جهان از متوسط ۲۰ تا ۲۵ درصد تا حداقل ۱۰ درصد از معاملات مسکن اخذ می‌شود و محاسبات ما برمبنای حداقل‌ها بوده است، یعنی دولت به صورت سالانه می‌تواند ۲۰ هزار میلیارد تومان از تقاضای سرمایه‌ای مسکن درآمد کسب کند.
بیضایی اضافه کرد: رقم حداکثری تحقق این درآمدهای بدون یک سامانه اطلاعاتی جامع زمین و مسکن قابل محاسبه نیست و در حال حاضر نیز چنین سامانه‌ای که در جهان سال‌ها پیش متداول شده در ایران وجود ندارد.
وی با بیان اینکه محاسبات ما برمبنای قیمت متوسط بانک مرکزی و متوسط ۵۰۰ هزار تومانی ارزش هر متر واحد مسکونی انجام شده است، افزود: با این مالیات خط اعتباری مسکن مهر پوشش داده می‌شود و برای دیگر فعالیت‌های عمرانی و جاری دولت نیز منابع کافی فراهم می‌شود، کما اینکه مسکن مهر سالانه بیش از ۷ تا ۸ هزار میلیارد تومان منابع نیاز ندارد.
مدیر مرکز مطالعات تکنولوژی دانشگاه علم و صنعت با تاکید بر اینکه این رقم نزدیک ۲۰ تا ۳۰ درصد فروش سالانه نفت کشور است و رقم قابل توجهی محسوب می‌شود، اضافه کرد: اگرچه باید به این نکته نیز توجه کرد که این رقم در حال حاضر به دلیل عدم وجود پایه مالیات CGT تا این حد بالا است، چنانکه در صورت وضع این پایه مالیاتی، معاملات سوداگرانه و تقاضای سرمایه‌ای برای مسکن کاهش خواهد یافت.
وی تصریح کرد: هدف اصلی مالیات CGT در دنیا درآمد است، اما تأثیر آن در کنترل سوداگری و قیمت‌ها در بازار مسکن نیز بسیار جدی و قابل اتکا است، چنانکه معامله‌کنندگان مسکن همواره به درصدی که در صورت افزایش قیمت مسکن باید به عنوان مالیات بپردازند، به عنوان یک کاهنده‌ انگیزه خواهد نگریست.
در اقتصادهای پیشرفته مانند انگلستان از این پایه مالیاتی در شرایط بحرانی برای جلوگیری از افزایش بی‌رویه قیمت‌ها استفاده می‌شود، چنانکه پس از جنگ جهانی دوم دولت انگلستان بخش بزرگی از افزایش قیمت مسکن را در هنگام فروش آن به عنوان مالیات اخذ می‌کرد و به این وسیله از جهش ناگهانی قیمت مسکن در دوره یاد شده جلوگیری کرد.
بی‌توجهی به ابزارهای کارآمدی مانند انواع پایه‌های مالیاتی باعث شده است، اقتصاد ایران در کنار گرایش بی‌ مهابا به سوداگری، شمایلی به شدت کاریکاتوری بیابد.
چنانکه به شکل بی‌معنایی در کشوری که عملا تولیدات اقتصادی آن به جز نفت و مشتقات آن در حد پایینی قرار دارد، قیمت املاک در کلانشهرهای آن مانند تهران نه با کلانشهرهای کشورهای دیگر بلکه با کلانشهرهای منطقه‌ای یا جهانی مانند نیویورک، لندن و برلین رقابت می‌کند.
چنانکه پیش از تلاطم اخیر ارزی گفته می‌شد که شما می‌توانید خانه‌ای را تهران به فروش برسانید و خانه بهتری در لندن خریداری کنید.
نکته قابل توجه اینجا است که در اقتصادهای جهانی CGT محدود به مسکن نمی‌شود و درآمدهای اتفاقی در بازارهای سکه، طلا و حتی اوراق بهاداری مانند سهام نیز شامل آن می‌شود.
به عبارت دقیق‌تر هرچه در دنیا شامل تقاضای سرمایه‌ای باشد، دولت‌ها مالیات CGT را از آن اخذ می‌کنند.
اخذ این پایه مالیاتی به جز درآمدزایی برای دولت‌ها باعث بلوکه نشدن منابع مالی و نقدینگی در بازارهای غیر مولد و همچنین کنترل سوداگری در این بازارها می‌شود.
توسعه دادن این‌گونه مالیاتها به بخش‌های دیگری از جمله سکه و ارز، علاوه بر گسترش درآمدها، باعث کنترل سوداگری در این بخش‌ها در کشور می‌شود. به عبارت دقیق‌تر برای کنترل بازارهای سوداگرانه و سوق دادن منابع مالی یا نقدینگی سرگردان به سوی تولید، راهکارهای معقولی با اتکا به ابزار کارآمد مالیات وجود دارد، اما پیش‌زمینه‌ استفاده از این ابزارها، ایجاد و مدیریت یک سامانه و بانک اطلاعاتی یکپارچه و کارآمد است.
به شرطی که دولت نخواهد خود را از درآمدهای «کارآمد» مالیاتی محروم کند.

۹۱/۱۰/۲۴
۱۱:۳۶

شرکت گاز استان کردستان، بسترهای گازرسانی در 13 هزار واحد مسکن مهر فراهم کرده است

مدیر عامل شرکت گاز استان کردستان، گفت: این شرکت از سال 89 تاکنون بستر گازرسانی در 13 هزار و 389 واحد مسکن مهر در سطح این استان را فراهم کرده است.
به گزارش روابط عمومی شرکت ملی گاز ایران، مهندس محمد مهدی مهدوی با اعلام خبر فوق افزود:  از این تعداد واحد مسکونی اکنون نزدیک به 9 هزار واحد مسکونی گازدار شده است و  چهار هزار و 800 واحد مسکونی دیگر نیز در ماه اخیر گازرسانی خواهد شد.
وی به تشریح وضعیت گازرسانی به واحدهای مسکن مهر استان اشاره کرد و گفت: در سال 89 این شرکت به 937 واحد مسکن مهر در سطح استان گازرسانی کرد که این رقم در سال 90 به چهار هزار و 447 واحد مسکونی افزایش یافت.
به گفته وی در شش ماهه اول سالجاری نیز به سه هزار و 205 واحد مسکونی در سطح استان گازرسانی شده است.
مهدوی ادامه داد: تا پایان شهریور سالجاری شرکت گاز استان کردستان در مجموع به هشت هزار و 589 واحد مسکن مهر گازرسانی خواهد شد.
وی اظهار کرد: در مجموع شرکت گاز استان کردستان از سال 89 تاکنون بستر گازرسانی در 13 هزار و 389 واحد مسکن مهر در سطح استان را فراهم کرده است که بیش از نیمی از این واحدها اکنون دارای انشعاب گاز هستند.
مدیر عامل شرکت گاز استان کردستان همچنین به احداث 9 هزار و 500 واحد مسکن مهر دیگر در سطح این استان اشاره کرد و گفت: به محض آماده شدن این واحدها و مشخص شدن معابر آن شرکت گاز بلافاصله اقدام به ایجاد تاسیسات گازرسانی می کند.
وی در ادامه هزینه اجرای گازرسانی به واحدهای مسکن مهر در سطح استان کردستن را تا کنون 72 میلیارد ریال ذکر کرد.
مهدوی گفت: در مجموع 48 کیلومتر شبکه گذاری برای واحدهای احداث شده انجام شده و برای واحدهای در دست اجرا نیز 18 کیلومتر شبکه گذاری نیاز است.
به گفته وی همچنین برای گازرسانی به واحدهای مسکن مهر در شهرهای سنندج، بیجار و کامیاران سه ایستگاه تقلیل فشار احداث شده است.
مدیر عامل شرکت گاز استان کردستان هدف شرکت گاز این استان را  ارائه خدمات به مردم و همسویی و همراهی با دولت در جهت تسریع در آماده سازی واحدهای مسکن مهر اعلام کرد و افزود: این شرکت آمادگی کامل برای فراهم سازی بسترهای گازرسانی به سایر واحدهای در دست احداث مسکن مهر در سطح استان کردستان را دارد.
لازم به ذکر است در استان کردستان عملیات احداث 36 هزار واحد مسکن مهر شامل 32 هزار مسکن در شهرهای بالای 25 هزار خانوار و چهار هزار مسکن در شهرهای زیر 25 هزار نفر آغاز شده و تاکنون نیز بیش از 9 هزار واحد به بهره برداری رسیده و مابقی در دست احداث می باشد.

منابع دیگر:
  • شرکت ملی گاز ایران
۹۱/۱۰/۲۴
۱۳:۳۴

بهره برداری از پل حسنلنگی تا پایان سال 91

مدیر کل راه و شهرسازی استان گفت: پل بزرگ حسنلنگی با 10 دهانه 30 متری و راه های طرفین به طول 700متر تا پایان سال 91 به بهره برداری می رسد .

به گزارش روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی استان هرمزگان، مهندس زندیه وکیلی هدف و تاثیرات اجرایی این پروژه را کاهش مصرف سوخت وکاهش استهلاک وسایل نقلیه ، تسهیل در رفت و آمد عنوان کرد.
وی گفت: برای بهره برداری از پل حسنلنگی با 10 دهانه 30 متری و راه های طرفین به طول 700متر بیش از 59 میلیارد ریال هزینه لازم است .
زندیه وکیلی افزود: احداث این پل از سال 89 آغاز شده با 91 درصد پیشرفت فیزیکی و تا پایان سال 91 به بهره برداری می رسد .

۹۱/۱۰/۲۴
۱۱:۴۶

واحدهای آماده مسکن مهر استان قم در دهه فجر به بهره برداری می رسد

مدیرکل راه و شهرسازی استان قم گفت: نباید در واحدهای مسکن مهری که در حال تکمیل شدن هستند تاخیری ایجاد شود.

به گزارش روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی استان قم، ستاد افتتاحیه های مسکن مهر استان قم، که از یک ماه گذشته تا کنون به صورت متوالی و روزانه تشکیل می شود در شهرک پردیسان با حضور مدیرکل راه و شهرسازی استان قم و معاون امور عمرانی استانداری قم و دیگر اعضا، تشکیل جلسه داد. این جلسه که به بازدید موردی واحدهای مسکن مهری که از نظر سازه آماده هستند اختصاص یافت.
در این بازدید که مهندس نصراللهی زاده با تاکید بر تسریع در تکمیل واحدهای مسکن مهر استان گفت: از هم اینک اعضای تعاونی ها باید به فکر تهیه دفترچه های اقساط بانک باشند تا سود مشارکت کمتری از سوی بانک از آنان دریافت شود.
وی در ادامه اضافه کرد: شیرینی صاحب خانه شدن عزیزان هموطنی که در این واحدها سکنی گزیده اند کام جان ما را نیز شیرین کرده است اما باید مواظب باشند که این شیرینی صاحب خانه شدن، آنان را از گرفتن دفترچه های اقساط بانک و دیگر موارد نرم افزار طرح بزرگ مسکن مهر غافل نکند.
قائم مقام وزیر در استان قم با اشاره به بازدیدهای هر روزه اعضای ستاد افتتاحیه های مسکن مهر از واحدهای مسکن مهر استان گفت: هیچ تاخیری در افتتاح هزارن واحد مسکن مهری که باید در دهه فجر به بهره برداری برسند قابل توجیه نیست و باید موانع پیش رو به سرعت و با دقت مرتفع شود.
در حاشیه این بازدید دلاوری معاون امور عمرانی استانداری قم نیز گفت: اکثر قریب به اتفاق واحدهای مسکن مهر که باید در دهه فجر به بهره برداری برسند از نظر سازه آماده می باشند تنها بخشی از خدمات تاسیسات زیربنایی و تسطیح معابر و محوطه ها باقی مانده است که باید در اسرع وقت به این موارد نیز رسیدگی شود.

منابع دیگر:
  • فارس
  • ایسنا
  • ایمان دیلی
۹۱/۱۰/۲۴
۱۳:۱۹

رییس اداره راه و شهرسازی شهرستان خبر داد؛ تکمیل احداث خانه های سازمانی گمرک در درگز

رییس اداره راه و شهرسازی درگز از تکمیل و تحویل قطعی خانه های سازمانی گمرک این شهرستان خبر داد.

به گزارش روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی استان خراسان رضوی، محسن قربان نژاد با اعلام این خبر گفت: پروژه عمرانی600 متر مربعی احداث خانه های سازمانی گمرک با بیش از چهار میلیارد ریال هزینه در محور درگز- لطف آباد اجرا شده است.
وی همچنین از پیشرفت فیزیکی 80 درصدی پروژه عمرانی مناسب سازی فضاهای اداری شهرستان درگز خبر داد و گفت: برای این پروژه تاکنون حدود 435 میلیون ریال اعتبار هزینه شده است.
رییس اداره راه و شهرسازی درگز در ادامه از اجرای پروژه های عمرانی احداث سالن ورزشی دو هزار و 870 متر مربعی و مجتمع فرهنگی و علوم قرآنی 850 متر مربعی در این شهرستان خبرداد و گفت: این پروژه ها به ترتیب تاکنون 27 و 16 درصد پیشرفت فیزیکی داشته اند.
قربان نژاد ادامه داد: بیش از یک هزار و 326 واحد مسکن مهر در حال حاضر در شهرستان درگز در مراحل مختلف ساخت قرار دارد که 771 واحد آن در مرحله اتمام نازک کاری می باشد.
وی افزود: تاکنون یک میلیارد و 853 میلیون ریال تسهیلات ساخت برای این واحدهای مسکن مهر پرداخت شده است.

۹۱/۱۰/۲۴
۱۳:۱۹

جلوگیری ازساخت وسازغیرمجاز درحریم راه های شهرستان صحنه

ازساخت وسازهای غیرمجاز درحریم راه های شهرستان صحنه به شدت جلوگیری بعمل می آید.

به گزارش روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی استان کرمانشاه، محمد صیادپور ضمن اعلام این خبرگفت:ازابتدای امسال تاکنون 200مورد اخطار برای خاطیان صادر، که ازاین تعداد 15مورد منجر به صدورحکم قضایی وتخریب شده است و برای جلوگیری ازهرگونه ساخت وساز غیرمجاز درحریم راه ها، با مقام قضایی شهرستان صحنه هماهنگی لازم صورت گرفته و با متخلفین برخوردقانونی خواهدشد.
وی ادامه داد: به منظورساماندهی و جلوگیری ازعبور کامیون های باتناژ بالا برای جلوگیری ازتخریب راهها باتعامل وهمکاری پلیس راهور هماهنگی های لازم صورت گرفته که امیدواریم ازاین طریق بتوان ازتردد کامیون هایی که درمعادن کوهی این شهرستان فعالیت داشته و با بارهایی با تناژ بالا که باعث تخریب آسفالت راهها شده برخوردلازم صورت گیرد.

۹۱/۱۰/۲۴
۱۴:۲۹

پیشرفت مناسب در مسکن مهر فسا

مسکن مهر فسا از پیشرفت مناسب و خوبی برخوردار است که در صورت همکاری دستگاه های خدمات رسان در آینده ای نه چندان دور به بهره برداری خواهند رسید.

به گزارش روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی استان فارس، مدیر کل راه و شهرسازی به همراه نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی، فرماندار فسا و جمعی دیگر از مسئولان در بازدید از پروژه های در دست اجرای این اداره کل در این شهرستان گفت: در شهرستان فسا 3 هزار و 420 واحد مسکن مهر در دست اجراست که شامل تعاونی ها،قراردادهای سه جانبه و پروژه های خود مالکی است.
عشایری در ادامه افزود: پروژه های مسکن مهر در فسا بین 85 تا 100 درصد پیشرفت فیزیکی دارند و اگر دستگاه های خدمات رسان(عمدتاً آب و فاضلاب) وظایف خود را به موقع انجام دهند تا پایان سال 50 درصد از کل این پروژه ها به بهره برداری کامل می رسند.
وی هم چنین افزود: ما بقی این پروژه ها هم در صورت همکاری به موقع دستگاه های خدمات رسان تا پایان خرداد 92 به بهره برداری می رسند و مردم از نعمت باارزش مسکن که از بزرگ ترین طرح های اقتصادی دولت است بهره مند می شوند.
قائم مقام وزیر در استان فارس در ادامه بازدید خود از پروژه های بزرگراه سروستان-فسا-داراب ، تقاطع غیر همسطح جلیان، محور قدیم فسا بازدید و اظهار امیدواری کرد: امیدواریم با همکاری پیمانکاران این طرح و تخصیص اعتبارات لازم بتوانیم تا پایان سال قسمتی از این پروژه ها را به بهره برداری برسانیم.
بر اساس این گزارش، در این بازدید یک روزه هم چنین جلسه ای با حضور مهندس عشایری،نماینده فسا،فرماندار این شهرستان، برخی از مدیران و مسئولان دستگاه های اجرایی و پیمانکاران مرتبط با پروژه های مذکور برگزار گردید و مصوباتی نیز در راستای تسریع در انجام کار تصویب شد.

منابع دیگر:
  • فارس
۹۱/۱۰/۲۴
۱۵:۳۱

سفارش یک میلیارد دلاری لبنان برای خرید ۱۰ فروند هواپیمای ایرباس

سفارش یک میلیارد دلاری لبنان برای خرید ۱۰ فروند هواپیمای ایرباس
سازنده هواپیمایی اروپایی ایرباس اعلام کرد که شرکت هواپیمایی میدل ایست ایرلاینز ایر لبنان سفارشی را برای ۱۰ فروند هواپیمای مدل A320 نئو امضا کرده است.به گزارش ایسنا، ارزش پنج فروند هواپیمای A320 نئو و پنج فروند A320 نئوی ایرباس بر مبنای لیست قیمت، مجموعا ۱.۰۵ میلیارد دلار است.به گزارش رویترز، این شرکت هواپیمایی با ایرباس یادداشت تفاهمی را برای خرید ۱۰ فروند هواپیما در ماه ژوییه امضا کرده بود که گزینه خرید هشت فروند را نیز دربرداشت.

۹۱/۱۰/۲۴
۱۵:۰۳
۹۱/۱۰/۲۵
۰۶:۳۳
۹۱/۱۰/۲۵
۰۶:۳۱

لغو پروازهای دو شرکت هواپیمایی اروپایی به ایران

رویداد
لغو پروازهای دو شرکت هواپیمایی اروپایی به ایران
اتریش ایرلاینز و شرکت هواپیمایی «کی‌ال‌ام» هلند به علت کاهش تقاضا، انجام پروازهای خود را به ایران متوقف خواهند کرد.
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از رویترز، سخنگوی شرکت هواپیمایی «کی‌ال‌ام»، گفت: پروازهای آمستردام به تهران این خط هوایی از ماه آوریل، برابر با فروردین ماه، به حالت تعلیق درخواهد آمد.
به گزارش آسوشیتدپرس، سخنگوی این شرکت هرگونه انگیزه سیاسی در توقف انجام پروازهای این شرکت را به تهران تکذیب کرد و گفت: لغو این پروازها به دلایل اقتصادی و نه سیاسی انجام می‌گیرد. سخنگوی شرکت اتریش ایرلاینز نیز اعلام کرد: این شرکت انجام پروازهای خود را به ایران لغو خواهد کرد.
وی با توضیح اینکه علت این توقف عدم وجود تقاضا برای پروازهای این شرکت است، توضیح داد: آخرین پرواز این خط هواپیمایی از وین به تهران در 13 ژانویه (24 دی) صورت گرفت. پیش از این، اتریش ایرلاینز در هفته 4 پرواز به تهران داشت؛ اما این تعداد در ماه نوامبر به 3 پرواز کاهش یافته بود.
 
  

منابع دیگر:
  • تابناک
  • ایسنا
  • اقتصاد ایران آنلاین
  • قدس‎آنلاین
  • فرارو
۹۱/۱۰/۲۵
۰۱:۰۸

رئیس سازمان هواپیمایی: آزادسازی نرخ بلیت هواپیما منتفی است

پس از گذشت 4 روز از بارش برف سنگین
برق روستاهای پیرانشهر قطع و جاده های فریدون شهر همچنان مسدود است
بارش برف سنگین و کم سابقه به ارتفاع
بیش از 2متر موجب قطع آب و برق در شهرستان پیرانشهر شد.
به گزارش مهر، در حال حاضر آب و برق مناطق شهری برقرار شده ولی با گذشت 4 روز از
آغاز بارش سنگین برف، جریان برق در تمامی 145 روستای این شهرستان همچنان قطع است.
قطع برق در اثر تخریب دکل ها و شبکه های انتقال برق همچنین موجب شده است مردم با
مشکلات اساسی از جمله قطع آب، تعطیلی نانوایی ها و... نیز مواجه شوند.
مدیرکل مدیریت بحران آذربایجان غربی دیروز در مورد آخرین وضعیت در پیرانشهر اظهار
داشت: هم اکنون تمامی محورهای اصلی شهری در این شهرستان بازگشایی شده است.
محبوب زارع ادامه داد: همچنین 60 درصد راه های روستایی این شهرستان بازگشایی شده و
با توجه به ادامه روند فعالیت نیروهای راهداری تا اواخر روز یکشنبه بازگشایی می
شوند.
وی ادامه داد: از اولین دقایق بروز مشکلات در این شهرستان ستاد بحران در این منطقه
تشکیل و با تلاش تمامی نیروهای راهداری، امدادی و... در حال رفع مشکلات قطعی برق و
آب هستند.مدیرکل مدیریت بحران آذربایجان غربی تاکنون براساس اعلام شرکت توزیع برق
منطقه ای آذربایجان غربی بیش از 60 دکل انتقال برق آسیب دیده است گفت: نیروهای فنی
با اعزام بالگرد به مناطق برف گیر در حال شناسایی و تعمیر این دکل ها هستند.هم
اکنون برای رفع مشکل برق منطقه نیروهای فنی و رفع خرابی شرکت برق آذربایجان غربی در
منطقه حضور داشته و تجهیزات مورد نیاز برای وصل مجدد برق 145 روستای فاقد برق توسط
بالگرد به این منطقه اعزام شده تا جریان برق را که نیمه شب پنجشنبه در پیرانشهر
برقرار و بعدازظهر جمعه دوباره به دلیل مشکلات فنی قطع شده، دوباره به خانه های
مردم روستاها برسانند.
با وجود اعزام نیروهای فنی وزارت نیرو توسط بالگرد به پیرانشهر برای رفع خرابی
خطوط، 10 اکیپ عملیاتی از شهرهای نقده، اشنویه، میاندوآب و ارومیه به این شهرستان
اعزام و در حال تعمیر خطوط آسیب دیده بوده و برای تامین برق اماکن و مراکز حساس 9
دستگاه ژنراتور از شهرهای قزوین، تبریز و زنجان ارسال و راه اندازی شده است.
بارش سنگین و کم سابقه برف در شهرستان مرزی پیرانشهر موجب خسارات سنگینی به تاسیسات
برق و خطوط انتقال این شهرستان شده است.همچنین گزارش دیگری در این زمینه حاکی است
فرماندار فریدون شهر خواستار مساعدت دستگاه های اجرایی استان برای باز کردن راه های
مواصلاتی هفت روستای مسدود شده این شهر بر اثر برف گرفتگی شدید شد.
مهدی سلیمی در گفت وگو با خبرنگار فارس در اصفهان با اشاره به بارش های اخیر در
شهرستان فریدون شهر اظهار کرد: چهار روز است که راه های مواصلاتی هفت روستای پشتکوه
فریدون شهر به دلیل بارش برف مسدود شده است.
وی با بیان اینکه راه ارتباطی تلفن در این روستاها نیز قطع و مدارس تعطیل شده است،
افزود: تنها راه ارتباطی به این هفت روستا گردنه کلوسه بود که این گردنه نیز دچار
بهمن و برف شده است.
فرماندار فریدون شهر تصریح کرد: در این گردنه هفت متر ارتفاع و 60 متر طول بهمن
داریم در حالی که برای باز کردن این مسیر باید 10 متر عرض مسیر باز شود.
وی ادامه داد: اکنون مردم این هفت روستا وضعیت نامناسبی دارند، و به دلیل قطع راه
های ارتباطی امدادرسانی به کندی پیش می رود.
سلیمی گفت: اکنون عوامل راه و شهرسازی در حال باز کردن مسیر گردنه کلوسه هستند اما
امکانات کم و داشتن فقط یک بولدوزر و حوادث ناشی از مسدود شدن مسیر کار را به تعویق
می اندازد.
وی با تاکید به اینکه نیازمند بسیج همگانی برای باز کردن راه این هفت روستا هستیم،
افزود: نزدیک 2 هزار نفر در این هفت روستای کلوسه، وستگان، گاهگان علیا و سفلی،
کاگونک، وزوه و دورک زندگی می کنند.
فرماندار فریدون شهر گفت: برای چنین روستاهایی که شش ماه از سال دچار بحران برق
گرفتگی می شوند باید بودجه بیشتری اختصاص پیدا کند.
سرما، مدارس کرمانشاه را تعطیل کرد
به گزارش خبرنگارکیهان ازکرمانشاه
همچنین برودت هوا تمامی مدارس مقاطع ابتدایی و راهنمایی استان کرمانشاه به جز
شهرستانهای قصر شیرین، گیلانغرب و سرپل ذهاب را به تعطیلی کشاند.
آموزش و پرورش کرمانشاه در اطلاعیه ای اعلام کرد به علت بارش برف طی روزهای گذشته
در استان کرمانشاه و برودت هوا تمامی مدارس ابتدایی و راهنمایی نوبت صبح روز یکشنبه
تعطیل شدند.
 

۹۱/۱۰/۲۵
۰۱:۰۴

توقف پروازهای «ک ال ام» و «ایرفرانس» به تهران

خبرگزاری آریا- باآغاز ماه آوریل میلادی، پروازهای این دو خطوط هواپیمایی متعلق به هلند و فرانسه به تهران قطع خواهد شد. به گزارش آریا ، سخنگوی"ک ال ام" دلیل این تصمیم را ملاحظات "اقتصادی" دانسته است. پرواز خطوط هوایی اتریش به تهران نیز متوقف شد.
دو شرکت هواپیمایی "ک ال ام" هلند و "ایرفرانس" اعلام کردند که با آغاز ماه آوریل، پروازهای خود به تهران را متوقف خواهند کرد.
با توقف پروازهای این دو شرکت هواپیمایی اروپا، خطوط هواپیمایی "لوفت‌هانزا" آلمان تنها هواپیمایی اتحادیه اروپا خواهد بود که هنوز به ایران پرواز خواهد کرد.
دو شرکت "ک ال ام" و "ایرفرانس" از سال 2004 با یکدیگر ادغام شده و به شکل مشترک خدمات پرواز ارائه می‌دهند.

منابع دیگر:
  • شفاف
  • پول نیوز
  • شیعه نیوز
  • سکونیوز
  • دنیای‎صنعت
۹۱/۱۰/۲۴
۱۱:۲۸

معاون شرکت فرودگاه‌ها خبرداد: کاهش مسیرهای هوایی در آسمان کشور

معاون عملیات هوانوردی شرکت فرودگاه‌های کشور از ساماندهی و یکپارچه‌سازی‌ مسیرهای هوایی خبر داد و گفت: در حال حاضر 90 مسیر هوایی در فضای آسمان کشور وجود دارد در حالی که پیش از پیوستن مسیرهای هوایی به یکدیگر، پروازها در 101 مسیر هوایی انجام می‌شد.
به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، ابراهیم شوشتری گفت: ساماندهی و یکپارچه‌سازی مسیرهای هوایی که طی یک‌سال گذشته صورت گرفته، می‌تواند تاثیر به‌سزایی در کاهش مسافت، مصرف سوخت هواپیماها و زمان پروازها داشته باشد.
به گفته وی کاهش مسیرهای هوایی از نظر اقتصادی نیز صرفه‌جویی بسیاری در هزینه‌های سوخت ایرلاین‌ها خواهد داشت و باعث می‌شود زمان پرواز مسافران کاهش یابد.
شوشتری افزود: با این اقدام که با همکاری مشترک شرکت فرودگاه‌های کشور، سازمان هواپیمایی کشوری و بخش نظامی انجام شده است، مسیرهای کوتاه موجود با پیوستن به یکدیگر اسامی مشترک پیدا کرده‌اند.
به گفته معاون شرکت فرودگاه‌ها در حال حاضر 90 مسیر هوایی در فضای آسمان کشور وجود دارد این در حالی است که پیش از پیوستن مسیرهای هوایی به یکدیگر، پروازها در 101 مسیر هوایی انجام می‌شد.
وی گفت: طول مسیرهای هوایی پیش از ساماندهی 59 هزار و 188 کیلومتر بود و در حال حاضر این رقم به 57 هزار و 747 کیلومتر کاهش یافته است.
یادآور می‌شود در حال حاضر تردد در آسمان فضای کشور از طریق دو مسیر سنتی (Conventional) مبتنی بر سیستم‌های کمک ناوبری زمینی و ماهواره‌ای (RNAV) انجام می‌شود.
بر این اساس 67 مسیر هوایی سنتی به طول 37 هزار و 840 کیلومتر و 23 مسیر ماهواره‌ای به طول 19 هزار و 907 کیلومتر موجود است.
ایجاد مسیرهای مستقیم با طول کوتاه‌تر و همچنین مسیرهای اقتصادی از برنامه‌های دیگر شرکت فرودگاه‌های کشور در حوزه معاونت عملیات هوانوردی است که در حال حاضر با برگزاری جلسات منظم با فرماندهان پدافند هوایی و تعامل خوب آن‌ها در آینده نزدیک شاهد تحول بسیار خوب در ایجاد راه‌های مستقیم و موازی در فضای کشور خواهیم بود.

منابع دیگر:
  • موج
  • بازارخبر
۹۱/۱۰/۲۴
۱۲:۳۵

افزایش قیمت بنزین هواپیما به لیتری ٢١٢٥ تومان

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری و معاون وزیر راه و شهرسازی از افزایش قیمت سوخت پروازهای بین المللی برای تمامی شرکت ها اعم از داخلی و خارجی به لیتری ٢١٢٥ تومان خبرداد.

کاپیتان پهلوانی در گفتگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران با بیان این مطلب گفت: طبق نامه ستاد هدفمندی یارانه ها قیمت سوخت پروازهای بین المللی به لیتری ٢١٢٥ تومان تغییر یافت و شرکت های هواپیمایی قیمت تمام شده بنزین در فوم خلیج فارس را پرداخت خواهند کرد.
کاپیتان پهلوانی افزود قیمت سوخت و عوارض فرودگاهی برای پروازهای بین المللی برای شرکت های داخلی و خارجی تفاوتی ندارد و شرکت های خارجی نیز قیمت سوخت را با نرخ جدید پرداخت خواهند کرد.
وی افزود در حال حاضر با افزایش قیمت بنزین باید قیمت بلیت نیز افزایش داشته باشد چراکه برای شرکت های هواپیمایی قیمت بلیت مصوب است و ارائه بلیت به قمیت تمام شده و آزادسازی قیمت آن درحال حاضر امکان پذیر نیست و ممکن است بعضی از شرکت های کوچکتر زمین گیر شوند.
وی با اشاره به اینکه سیاست ما ایجاد رقابت بین شرکتهای داخلی و خارجی است افزود: شرکت های هواپیمایی داخلی می بایست در پی خریداری هواپیماهای جدید تر با مصرف سوخت کمتر باشند و در این زمینه سازمان هواپیمایی کشوری نهایت همکاری از جمله را با شرکت ها خواهد داشت.
گفتنی است قیمت بلیت هواپیما در چند ماهه اخیر ٦٥ درصد افزایش داشته است اما شرکت های هواپیمایی مدعی اند ٢٥ درصد کاهش مسافر داشته اند و افزایش قیمت بلیت چاره کار نیست. بعلاوه به ازای هر ساعت صندلی پرواز ٤٠ لیتر سوخت مصرف می شود که در این صورت برای یک پرواز ٣ ساعته بیش از ٢٥٠ هزار تومان فقط بابت سوخت باید به وزارت نفت پرداخت گردد.
همچنین قیمت بلیت در کشورهای دیگر بر اساس فاکتورهای مختلفی متغییر است؛ زمان خریداری بلیت یا فصل های کم مسافر قیمت بلیت کاهش چشمگیری دارد اما در ایران قیمت برای تمامی شرکت ها با هر نوع هواپیمایی و با هر نوع سرویس دهی مصوب دولت و یکسان است./س

۹۱/۱۰/۲۴
۱۲:۳۱

شرکت های هواپیمایی ملزم به تسویه بدهی هستند

وزیر نفت با بیان این که شرکت های هوایی بهای بلیط را به صورت نقد از مردم دریافت می کنند و نه به صورت قسطی گفت: به شرکت های هواپیمایی مهلت داده شده تا بدهی خود را هرچه زودتر پرداخت شود.

به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران، رستم قاسمی وزیر نفت در حاشیه چهارمین جشنواره پژوهش و فناوری صنعت نفت در جمع خبرنگاران با بیان این مطلب گفت: مجموعه شرکت های هوایی کشور باید بدهی خود بابت بهای سوخت را در ابتدای سال پرداخت می کردند اما با وجود آن که این شرکت ها بهای بلیط خود را چند مرحله گران کرده اند هنوز بدهی های خود را تسویه نکرده اند.
قاسمی افزود: پس از آخرین مرحله افزایش قیمت بلیط هواپیما که حدود 2 ماه قبل انجام شد این شرکت ها متعهد شدند که بدهی خود را پرداخت کنند که متاسفانه عملی نشد و تاکنون چند بار مهلت پرداخت تمدید شده است.
وی با بیان این که شرکت های هوایی بهای بلیط را به صورت نقد از مردم دریافت می کنند و نه به صورت قسطی گفت: به شرکت های هواپیمایی دوباره مهلت داده شده و امیدواریم این بدهی هرچه زودتر پرداخت شود.
وزیر نفت درباره نقش پژوهش در توسعه صنعت نفت اظهار کرد: وزارت نفت در مسیر رشد و توسعه دارای یک برنامه راهبردی است که پژوهش یکی از محورهای اصلی این برنامه به شمار می رود.
وی تصریح کرد: جشنواره پژوهش و فناوری صنعت نفت از سال آینده به نام جشنواره شهید تندگویان برگزار خواهد شد.
قاسمی افزود: وزارت نفت از برنامه های پژوهشی و فناوری هایی که منجر به ایجاد محصول و تجاری سازی می شود حمایت می کند و بر همین اساس ارتباط میان صنعت نفت و دانشگاه ها و مراکز پژوهشی در حال گسترش است./ر

منابع دیگر:
  • شانا
  • بولتن
۹۱/۱۰/۲۴
۱۹:۲۵

بلیط هواپیما گران شود مجبور به افزایش قیمت هستیم

خبرگزاری تسنیم: رئیس ستاد بازسازی عتبات عالیات با اشاره به اینکه هنوز دستوری مبنی بر افزایش هزینه عتبات و حج به دست ما نرسیده است، گفت:‌ اگر قیمت بلیت هواپیما افزایش یابد مجبور به افزایش هزینه‌ها هستیم.

مسعود اخوان در گفت‌و‌گو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم درباره از تصمیم جدید دولت برای افزایش قیمت بنزین پروازهای خارجی ایرلان‌های داخلی از امروز به 2120 اظهار داشت: هنوز چنین موضوعی از سوی دولت به ما اعلام نشده است.
وی افزود: هر زمان که سازمان هواپیمایی کشوری قیمت بلیط پروازهای خارجی را افزایش دهد به تبع هزینه سفر به حج و عتبات عالیات نیز افزایش می یابد.
رئیس عتبات عالیات سازمان حج و زیارت با اشاره به اینکه هم اکنون قیمت بلیت سفر به حج عمره یک میلیون و 120 هزار تومان تا یک میلیون و 450 هزار تومان از پرواز تهران است، گفت: اگر قیمت بلیت پروازهای خارجی افزایش یابد ناچاریم که هزینه سفر به عتبات عالیات و حج و عمره را افزایش داده و چاره دیگری نداریم.
به گزارش تسنیم یک مقام مسئول در یک شرکت‌ هواپیمایی از تصمیم جدید دولت برای افزایش قیمت بنزین پروازهای خارجی ایرلان‌های داخلی از امروز به 2120 تومان خبر داد.

منابع دیگر:
  • دنیای‎صنعت
۹۱/۱۰/۲۴
۱۲:۱۹

مدیر عامل شرکت فرودگاه‌‌ها در گفت‌وگو با فارس: 150 میلیارد ریال از شرکت نفت طلبکاریم/ رشد 75 میلیارد تومانی بدهی ایرلاین‌ها

خبرگزاری فارس: مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها با اشاره به اینکه شرکت ملی نفت 150 میلیارد ریال به این شرکت بدهکار است، گفت: بدهی ایرلاین‌ها به شرکت فرودگاه‌ها از 145 میلیارد تومان در سال 90 به 220 میلیارد تومان تا ماه گذشته افزایش یافت.

محمود رسولی‌نژاد در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبری فارس «توانا» با اشاره به مباحث اخیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی و ایرلاین‌ها بابت بدهی سوخت و انعقاد تفاهم دو جانبه در این‌باره اظهار داشت: شرکت فرودگاه‌های کشور نیز از ایرلاین‌‌ها طلب دارد اما با وجود بدهی سنگین شرکت‌های هواپیمایی داخلی، تعامل مطلوبی با آنها داریم.
وی ادامه داد: شرکت فرودگاه‌های کشور درآمد - هزینه‌ای بوده و در واقع درآمد آن از محل ارائه خدمات فرودگاهی و پروازی از ایرلاین‌های داخلی، شرکت‌های هواپیمایی خارجی و اماکن است.
رسولی‌نژاد با اشاره به اینکه ایرلاین‌ها به دلیل زیان انباشته، بیش از 2200 میلیارد ریال به شرکت فرودگاه‌ها بدهکار هستند، تصریح کرد: یک سوم بدهی شرکت‌های هواپیمایی داخلی هم‌اکنون به صورت چک‌های اقساطی پرداخت شده و تا پایان سال 91، مابقی بدهی نیز در قالب چک‌های اقساطی و یا در صورت توانایی ایرلاین‌ها نقدی، دریافت می‌شود.
مدیر عامل شرکت فرودگاه‌های کشور با ابراز امیدواری مبنی بر بکارگیری تدابیر ویژه از سوی ایرلاین‌‌ها برای پرداخت بدهی‌ها، گفت: عمده مطالبات ما از شرکت‌های هواپیمایی ایران‌ایر، ماهان و آسمان است؛ در واقع دو‌سوم طلب شرکت فرودگاه‌ها از ایرلاین‌های داخلی مربوط به سه شرکت هواپیمایی مذکور است.
رسولی‌نژاد با اشاره به افزایش 75 میلیارد تومانی بدهی شرکت‌های هواپیمایی از سال گذشته تا کنون، ادامه داد: سال گذشته 145 میلیارد تومان مطالبات معوق از ایرلاین‌ها داشتیم اما این رقم تا ماه گذشته به 220 میلیارد تومان افزایش یافت.
مدیر عامل شرکت فرودگاه‌های کشور درباره میزان درآمد این شرکت توضیح داد: در سال گذشته ‌420 میلیارد تومان درآمد داشتیم، 408 میلیارد تومان هزینه کردیم و برای اولین بار 12 میلیون تومان سود خالص داشتیم.
* طلب 150 میلیارد ریالی شرکت فرودگاه‌ها از شرکت ملی نفت
رسولی‌نژاد اضافه کرد: البته شرکت فرودگاه‌های کشور در کنار طلب از ایرلاین‌ها، بیش از 150 میلیارد ریال از شرکت ملی نفت ایران طلب‌کار است.
مدیر عامل شرکت فرودگاه‌های کشور ادامه داد: شرکت ملی نفت ایران به بهانه اینکه شرکت‌های هواپیمایی بابت دریافت سوخت، به آنها بدهکار هستند، طلب شرکت فرودگاه‌ها را پرداخت نمی‌کنند در صورتی که این موضوعی محلی از اعراب ندارد.
رسولی‌نژاد با اشاره به اینکه در این میان شرکت فرودگاه‌ها از دو طرف زیان می‌بیند، افزود: ایرلاین‌ها به خود شرکت فرودگاه‌ها هم بدهکار هستند اما این شرکت تعامل مطلوبی با ایرلاین‌ها دارد.
مدیر عامل شرکت فرودگاه‌های کشور با اشاره به بدهی سنگین ایرلاین‌‌ها به شرکت فرودگاه‌های کشور، اضافه کرد: بدهی شرکت‌های هواپیمایی به شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ربطی به شرکت فرودگاه‌ها ندارد و تنها در میان این بحث و جدل‌ها، مسافران حمل و نقل هوایی زیان می‌بینند.
‌به گزارش فارس پس از بحث و جدل‌های ایرلاین‌ها و شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی بابت پرداخت بدهی سوخت و لغو تعداد زیادی پرواز، توافقاتی به عمل آمد و مقرر شد از 19 دی ماه جاری فروش سوخت بر مبنای هزینه 7000 ریال برای پروازهای داخلی محاسبه و هر ده روز یکبار تسویه شود.
به گفته رئیس سازمان هواپیمایی کشوری از این پس مطالبات گذشته شرکت‌های هواپیمایی براساس جدول پیشنهادی شرکت ملی پالایش و پخش فراورده های نفتی پس از اخذ مجوز وزیر نفت تقسیط خواهد شد.
‌همچنین براساس توافقات به عمل آمده تمامی شرکت‌های هواپیمایی برای دریافت سوخت مورد نیاز موظف به انعقاد قرارداد و ارائه ضمانت‌نامه معتبر بانکی و سفته ظرف این هفته هستند.

منابع دیگر:
  • تابناک
  • پول نیوز
۹۱/۱۰/۲۴
۱۰:۰۵

در فرودگاه بین‌المللی تبریز صورت گرفت تامین 70 میلیارد ریال از اعتبارات احداث نخستین باند بتنی فرودگاه‌های کشور

خبرگزاری فارس: مدیرکل فرودگاه‌های آذربایجان‌شرقی گفت: تاکنون 70 میلیارد ریال از اعتبار اختصاصی برای احداث نخستین باند بتنی فرودگاه‌های کشور در فرودگاه تبریز تامین شده است.

علی رستمی امروز در گفت‌و‌گو با خبرنگار فارس در تبریز اظهار کرد: تاکنون 70 میلیارد ریال اعتبار از سوی شرکت فرودگاه‌های کشور برای انجام امور مربوط به بهسازی باند اصلی فرودگاه تبریز اختصاص یافته است.
مدیرکل فرودگاه‌های آذربایجان‌شرقی افزود: در این بخش با توجه به تامین آن از محل اعتبارات شرکت فرودگاه‌های کشور هیچگونه مشکل اعتباری و مالی وجود ندارد و مجموعه فرودگاه‌های کشور همکاری و هماهنگی لازم را در این رابطه با فرودگاه‌های استان دارد.
وی کل اعتبار این طرح را 300 میلیارد ریال اعلام کرد و گفت: 195 میلیارد ریال از این اعتبار به پروژه ابنیه باند و بقیه اعتبار نیز برای سیستم روشنایی و سایر اقدامات تکمیلی پیش‌بینی شده است.
رستمی اضافه کرد: در حال حاضر روند کاری بهسازی با 40 درصد پیشرفت در حال اجرا است و ماه آینده نیز مرحله بتن‌ریزی آغاز خواهد شد.
این مقام حوزه حمل و نقل هواپیمایی استان عمده مشکل موجود در تسریع‌بخشی به اجرای عملیات را برودت هوا عنوان کرد و گفت: با توجه به حساسیت عملیات اجرایی باید نسبت به درجه هوا تمرکز بیشتری داشت که به دلیل پایین بودن درجه هوا در حال حاضر عملیات اجرایی در مراحلی در حال اجرا است که با سردی هوا تناسبی نداشته باشد.
وی افزود: باند اصلی فرودگاه 105 سانتی‌متر لایه‌برداری شده و پس از اجرا به صورت تمام بتن خواهد شد و به این ترتیب فرودگاه بین‌المللی تبریز نخستین فرودگاه کشور است که باند آن تمام بتن خواهد بود.
رستمی در مورد اعتبار این پروژه نیز گفت: با احتساب سیستم روشنایی باند، پروژه به 230 میلیارد ریال هزینه نیاز دارد که قسمتی از آن در اختیار پیمانکار قرار گرفته است.
مدیرکل فرودگاه‌های آذربایجان‌شرقی اعلام کرد: در صورت عدم بروز مشکل بزرگ از نظر آب و هوایی، امیدواریم طبق برنامه زمان‌بندی شده در هفته‌های منتهی به عید نوروز این پروژه مورد بهره‌برداری قرار گیرد.
با توجه به استفاده مکرر طی سالیان طولانی از باند اصلی فرودگاه بین‌المللی شهید مدنی(تبریز) رویه آسفالت این باند برای استفاده‌های فرودگاهی و نشست و برخواست هواپیما جوابگو نبوده و حتی در شرایطی می‌توانست خطرساز باشد و به همین منظور بهسازی این باند از چهار ماه پیش آغاز شده و با توجه به بهره‌برداری از باند دوم فرودگاه تبریز در اواخر سال گذشته تاکنون خدمات فرودگاهی در تبریز با استفاده از ظرفیت این باند ارائه می‌شود.
فرودگاه بین‌المللی تبریز با قدمت 57 سال در شمال‌غرب شهرستان تبریز و در زمینی به مساحت 420 هکتار واقع شده و هم‌اکنون با داشتن حدود 200 پرواز داخلی و 20 پرواز خارجی ورودی و خروجی این فرودگاه در هفته از نظر تعداد پرواز و تجهیزات ناوبری از جایگاه مناسبی در کشور برخوردار است.

منابع دیگر:
  • آناج
۹۱/۱۰/۲۴
۱۶:۰۵

طی احکامی جداگانه از سوی مدیر کل فرودگاه بین‌المللی امام خمینی (ره) صورت گرفت انتصابات بزرگ در بزرگترین و موثرترین دروازه بین‌المللی هوایی کشور

خبرگزاری فارس: طی احکامی جداگانه از سوی مرتضی دهقان معاونان فرودگاه بین‌المللی امام خمینی (ره) منصوب شدند.

به گزارش خبرگزاری فارس از جنوب استان تهران به‌نقل از روابط‌عمومی فرودگاه بین‌المللی امام خمینی (ره)، مراسم تودیع و معارفه معاونت‌های توسعه مدیریت و منابع، معاونت عملیات هوانوردی و ریاست اداره حراست فرودگاه بین‌المللی امام خمینی (ره) با حضور تنی چند از اعضاء هئیت مدیره شرکت فرودگاه‌های کشور «امیر مکری» معاونت توسعه مدیریت و منابع، «عبدالرحیمی» معاونت برنامه‌ریزی و نظارت، «صادقی» معاونت عملیات فرودگاهی، «کشمیری» مدیر کل حراست و مدیران کل ستادی همچون «اعرابی» مدیر کل مراقبت پرواز، «صفی نیا» مدیر کل ایمنی زمینی «باقری» مدیر کل ارتباطات و الکترونیک و با حضور فرماندهان یگان حفاظت هواپیمائی، پلیس، گذرنامه، معاونان و روسای ادارات و نمایندگان ارگان‌ها و سازمان‌ها، خطوط هوایی مستقر در این فرودگاه برگزار شد.
مدیر کل فرودگاه بین‌المللی امام خمینی (‌ره‌) در این مراسم ضمن خیر مقدم به حاضران در جلسه طی سخنانی به تشریح زحمات و خدمات ارزنده معاونان قبلی و همچنین رئیس حراست سابق پرداخت و از تلاش‌های بی‌دریغ و مساعی ارزشمند و اهتمام ویژه آقایان شیرازی، عاشوری و شیرزاد طی دوران خدمت به‌عنوان معاونت عملیات هوانوردی، معاونت توسعه مدیریت و منابع و اداره حراست فرودگاه بین‌المللی امام خمینی (ره) تشکر و قدردانی کرد.
مدیر کل فرودگاه بین‌المللی امام خمینی (ره)  با بیان اینکه، که صنعت فرودگاهی یکی از زیر ساخت‌های مهم برای صنعت حمل و نقل کشور به حساب می‌آید، افزود: باید برای درخشش بیش از پیش این فرودگاه، با همدلی و انسجام هر چه بیشتر در مجموعه در راستای برطرف شدن مشکلات اساسی فرودگاه که اهتمام تمام دست‌اندرکاران این مجموعه را می‌طلبد، تلاش کرد.
دهقان، در پایان با معرفی «سعید شرفی» به‌عنوان سرپرست معاونت عملیات هوانوردی، «حاج بیگی» به‌عنوان معاونت توسعه مدیریت و منابع و «مقاری» به‌عنوان ریاست اداره حراست فرودگاهی ضمن تبریک، از درگاه خداوند متعال توفیقات روزافزون در راه اعتلای اهداف نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران برای ایشان خواستار شد.
عبد الرحیمی عضو هیئت مدیره و معاونت برنامه‌ریزی و نظارت شرکت فرودگاه‌های کشور در ادامه مراسم طی سخنانی این حضور و گردهمایی را تجدید پیمانی در راه خدمت گذاری بیشتر و بهتر در جهت  پیشرفت فرودگاه بین‌المللی امام خمینی(ره) دانست. 

۹۱/۱۰/۲۵
۰۰:۰۴

خط‌کشی عوامل سطوح پروازی فرودگاه زاهدان انجام شد

مدیرکل فرودگاه‌های سیستان‌وبلوچستان از اتمام خط‌کشی عوامل سطوح پروازی در فرودگاه بین‌المللی زاهدان خبر داد.
به گزارش خبرگزاری موج به نقل از روابط‌عمومی فرودگاه بین‌المللی زاهدان، حسن اعرابی‌مقدم با اعلام این خبر افزود: این عملیات به مدت 5 روز و با تلاش و همکاری اداره‌کل تسهیلات و تجهیزات فرودگاهی شرکت فرودگاه‌های کشور صورت گرفت.
بر این اساس، این عملیات در مساحت 5823 مترمربع انجام شد.

منابع دیگر:
  • موج
۹۱/۱۰/۲۴
۱۳:۰۶

آزاد سازی نرخ بلیط هواپیما فعلا منتفی شد

کاپیتان حمیدرضا پهلوانی در گفتگو با باشگاه خبرنگاران با اشاره به تغییر نرخ سوخت پروازهای خارجی ایرلاینهای داخلی گفت: طبق نامه ستاد هدفمند سازی یارانه‌ها نرخ هر لیتر سوخت پروازهای فوق به ۲۱۲۵ تومان تغییر یافت. بنابراین شرکت‌های داخلی و خارجی موظف به پرداخت آن هستند.وی با اشاره به این که باید تغییر نرخ بلیط پروازها صورت بگیرد گفت: هنوز فضا برای آزادسازی نرخ بلیط‌ها وجود ندارد بنابراین با آزادسازی نرخ‌ها ممکن است از ۱۸ شرکت هواپیمایی فعال برخی از آن‌ها زمین گیر شوند.رئیس سازمان هواپیمایی تصریح کرد: صنعت هوایی باید به سمتی پیش برود که همه شرکت‌ها دارای ناوگان جدید باشند .پهلوانی اضافه کرد: سازمان هواپیمایی هماهنگی بین دستگاه‌های دولتی را ایجاد کرده که پروسه تغییر قیمت سوخت و هم چنین تغییر نرخ بلیط صورت بگیرد.وی خاطر نشان کرد: عرصه رقابت باید برای شرکت‌های داخلی با شرکت‌های خارجی ایجاد شود و هم چنین سیاست‌های ما آن است که زمینه برای استفاده از هواپیماهای نو با مصرف سوخت کم فراهم شود.لازم به ذکر است؛ نرخ سوخت و عوارض فرودگاهی برای همه شرکتهای هواپیمایی یکسان است.

منابع دیگر:
  • خبر‌نامه دانشجویان ایران
  • ندا آنلاین
  • دنیای‎صنعت
  • اقتصاد پرس
  • بی‌باک
  • قدس‎آنلاین
۹۱/۱۰/۲۴
۰۹:۲۸

پالایش و پخش:قطع سوخت ایرلاین ها با هدف دفاع از حقوق مردم است

انرژی - جوابیه شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی به یادداشت یکی از بلاگرهای خبرآنلاین
یکی از بلاگرهای خبرآنلاین روز 19 دی ماه در پی توقف عرضه سوخت شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی به ایرلاین ها یادداشتی تحت عنوان «مردم آزاری در میانه دعوای سوخت هوا‍پیما »، را برروی خروجی وبلاگ خود قرار داده بود.
حال روابط عمومی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی در واکنش به این یادداشت توضیحی را به دفتر خبرآنلاین ارسال کرده که متن کامل آن را در ادامه می خوانید:
وصول مطالبات ملی، معنی حقیقی دفاع از بیت المال و استیفای حقوق ملت است
متاسفانه برخی همکاران عزیز رسانه ای که دانش اندکی دربارة ضوابط اداری و قانونی دارند، بدون رعایت حرمت قلم و صرفاً با استفاده از ادبیات توهین‌آمیز و غیر تخصصی و با نیات و اغراضی که علت آن مشهود نیست، اقدام به انتشار مطالبی می‌نمایند که از هیچ منظری توجیه‌پذیر نیست.
استفاده مکرر از عبارات«خلق الساعه» ،«ناگهانی» در مطلبی که نگارنده‌ی آن را کاملاً شتابزده و فاقد نگاه کارشناسی معرفی می‌نماید، بیانگر آن‌ست که نویسنده مطلب آگاه نیست که اساساً امکان قطع ناگهانی سوخت وجود ندارد و اقدام هشدار گونه و موقت چند ساعته شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در قطع سوخت ایرلاین‌های بدهکار، از مدتها قبل و طی مذاکرات متعدد، اعلام شده بود و شرکت‌های هواپیمایی کاملاً به این موضوع واقف بودند و متأسفانه باز هم بر عدم پرداخت مطالبات انباشته اصرار می ورزیدند.
ضمن آنکه به محض ایجاد مشکل برای برخی هموطنان، بلافاصله جلسه‌ای در محل فرودگاه جهت رفع موضوع برگزار شد که از جمله موارد مصرح و مصوب درآن ، الزام شرکت‌های هواپیمایی بدهکار به پرداخت بدهی هایشان بود.
شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی به جهت ملی بودن فعالیت‌هایش، وظیفه دارد از حقوق ملی همه ملت شریف ایران صیانت کند و ضمن عذرخواهی از هموطنان شریفی که به علت قصور و اهمال شرکت‌های هواپیمایی بدهکار، دچار مشکلاتی در فرودگاه شدند اعلام می‌دارد برخلاف ادعای تمسخرآمیزمطرح شده درخصوص دریافت وجوه بلیط توسط خلبان یا کادر پرواز شرکت ها، همانطور که پول بلیط هواپیما از چندین روز قبل به صورت نقدی توسط دفاتر فروش و نمایندگی های مجاز شرکت های هواپیمایی دریافت می‌شود و صد البته چون به علت افزایش منطقی قیمت سوخت ، قیمت بلیط پروازها نیز افزایش قابل توجهی یافته است، شرکت های هواپیمایی مکلفند نسبت به پرداخت بدهی‌های خود که در واقع همان بیت‌المال می باشد اقدام نمایند هر چند به جهت رفاه حال هموطنان عزیز، مهلت چند روزه دیگری جهت بازپرداخت بدهی ایرلاین‌ها به این شرکتها داده شده تا طی آن به تعهدات خود عمل نموده و بدهی‌های خود را بپردازند. شایان ذکر است قیمت سوخت هواپیما که بهترین نوع سوخت و با برترین کیفیت تولید می باشد در حال حاضر درکشور ما هزینه‌ای معادل بنزین معمولی خودروها دارد.
اما توضیحات دیگر:
شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران به عنوان متولی پالایش، انتقال و توزیع سراسری سوخت در سراسر کشور وظیفه سوخت‌رسانی به بیش از 75 میلیون نفر از جمعیت کشور را برعهده دارد و به عنوان حافظ منافع همه آحاد ملت، وظیفه مهمی در تامین سوخت تمامی بخش‌ها از صنایع، نیروگاه‌ها و بخش‌های خانگی بر عهده دارد.
متاسفانه با وجود ارائه خدمات شبانه روزی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی به شرکت‌های هواپیمایی و تامین سوخت مورد نیاز آنها با وجود بدهی‌های چند صد میلیارد تومانی، این شرکت‌ها علی‌رغم مذاکرات و تعیین زمان برای تسویه حساب بدهی‌های خود اقدام عملی برای این منظور انجام نداده‌اند .شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران نیز به دلیل اجرای ماموریت ملی خود که فروش فرآورده و واریز وجه آن به خزانه‌داری کل کشور جهت مصارف عمومی کشور است پس از افزایش بی‌سابقه حجم بدهی‌های چند شرکت هواپیمایی از مدتها قبل در حال مذاکره برای تسویه آن است که با توجه به عدم همکاری از سوی برخی ایرلاین‌ها، شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در چند نوبت اعلام کرد که ناگزیر از فروش سوخت به صورت نقدی به این شرکت‌ها می‌باشد. لذا با توجه به این اقدامات، مسئولیت لغو پروازهای روز گذشته برخی ایرلاین‌ها مستقیما به مدیریت آن شرکت‌ها مربوط است. در حال حاضر نیز شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی به منظور جلوگیری از بروز مشکل برای مسافران ضمن تعیین مهلت دیگری برای شرکت‌های هواپیمایی جهت تسویه بدهی‌های خود نسبت به تامین سوخت هواپیماها اقدام کرده است.
برکسی پوشیده نیست که فرآورده‌های نفتی ثروتی ملی و گرانبها محسوب می‌شود که متعلق به همه آحاد ملت شریف ایران و نیز نسل‌های آینده است و از این رو درآمدهای حاصل از فروش آن مصداق کامل بیت‌المال و متعلق به همه مردم و نسل‌های آینده این مرز و بوم بوده و صیانت از آن، وظیفه اصلی خدمتگزاران مردم شریف ایران در شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران است.
/31221
 

۹۱/۱۰/۲۴
۱۱:۳۶

ادعای دو شرکت هواپیمایی اروپا در باره توقف پرواز به ایران

سیاست ما - دو شرکت هواپیمایی اروپا که پروازهایشان را به تهران متوقف کردند در اطلاعیه جدید خود دلیل این تصمیم خویش را به صرفه نبودن و نیز کمبود مسافر خواندند

 کی ال ام و اتریش ایرلاین ، دو شرکت هواپیمایی اروپایی روز شنبه ۱۲ ژانویه (۲۳ دی ماه) اعلام کردند پروازهایشان را به ایران متوقف خواهند کرد.
یکی از سخنگویان شرکت هواپیمایی هلندی کی ال ام اعلام کرد پروازهایش را به ایران از ماه آوریل سال جاری ( کمتر از ۴ ماه دیگر) متوقف خواهد کرد.
این شرکت در حال حاضر ۴ روز در هفته به ایران پرواز دارد.
سخنگوی این شرکت هواپیمایی روز شنبه ۱۲ ژانویه (۲۳ دی ماه) مدعی شد مسیر پروازی تهران- آمستردام از نظر اقتصادی به صرفه نیست.
این در حالی است که گفته شده بلیت های این شرکت هواپیمایی همچنان روزانه در ایران در حال فروش است.
قرار است تا قبل از توقف کامل پروازهای کی ال ام، از شمار پروازهای هفتگی این شرکت کاسته شود.
سخنگوی اتریش ایرلاین که بخشی از شرکت هواپیمایی لوفت هانزای آلمان بشمار می رود، هم اعلام کرده که به دلیل کمبود تقاضا پروازهایش را به ایران متوقف خواهد کرد.
آخرین پرواز اتریش ایرلاین از وین به تهران ۱۳ ژانویه ( امروز) خواهد بود.
این شرکت هواپیمایی در هفته ۴ بار به تهران پرواز داشت، اما از ماه نوامبر سال گذشته آن را به سه پرواز در هفته کاهش داد.
اتریش ایرلاین پیش از این در تابستان سال گذشته به دلیل آن که در مورد سوختگیری هواپیماهایش در تهران مطمئن نبود، بیش از دو ماه پروازهایش را به تهران به حال تعلیق در آورد.
یکی از سخنگویان لوفت هانزا گفته است که این شرکت هواپیمایی همچنان به پروازهایش به تهران ادامه می دهد. در حال حاضر لوفت هانزا پنج بار درهفته به تهران پرواز دارد.
در تحریم‌های اعمال‌شده از سوی شورای امنیت سازمان ملل متحد علیه ایران به دلیل برنامه هسته‌ای این کشور، ممنوعیتی برای تامین سوخت مورد نیاز ایران دیده نمی‌شود.
اما در بخشی از طرح مصوب کنگره آمریکا راجع به تحریم ایران که سال گذشته تصویب شد، نه‌ تنها شرکت‌های آمریکایی از تامین نیاز ایران به بنزین، گازوئیل و سوخت جت منع شده‌اند، بلکه شرکت‌های خارجی هم در صورت انجام چنین کاری با محدودیت‌هایی در برخورداری از منافع تجاری با ایالات متحده مواجه می‌شوند

۹۱/۱۰/۲۴
۰۹:۳۱

رییس سازمان هواپیمایی کشوری: آئین نامه فرودگاهها به زودی ابلاغ می شود

رییس سازمان هواپیمایی کشوری از ابلاغ آئین نامه فرودگاه‌ها در آینده نزدیک خبرداد و گفت: آئین نامه مذکور چندی پیش در هیات وزیران به تصویب رسیده است.

#dcImgDiv1{height:180px;}#doc_div1Img{height:186px;}
 
حمیدرضا پهلوانی افزود: سازمان هواپیمایی به عنوان متولی امر صنعت هوانوردی و در راستای به روز رسانی قوانین و مقررات و رفع خلاءهای موجود در این عرصه به تشکیل کمیته تدوین مقررات ملی مبادرت کرد.
به گزارش تسنیم، وی تصریح کرد: در اجرای تکلیف تدوین آیین نامه های ماده ۲۲ قانون هواپیمایی کشوری مصوب ۱۳۲۸ نیز اقداماتی توسط این سازمان از جمله تصویب و ابلاغ آیین نامه «بررسی سوانح و حوادث غیرنظامی» در تاریخ ۲۲/۱/۹۱ و آیین نامه «مخابرات هواپیمایی کشوری» در تاریخ ۱۶/۲/۹۱ توسط هیات وزیران انجام شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی، همچنین از تصویب آیین نامه فرودگاه ها خبرداد و گفت: این آئین نامه هم اکنون در مرحله ابلاغ است و آیین نامه گواهی نامه متخصصین هواپیمایی نیز جهت سیر مراحل استصوابی به وزرات راه و شهرسازی ارسال شده است.
وی به تدوین آیین نامه رسیدگی به تخلفات هواپیمایی اشاره کرد و افزود: سازمان هواپیمایی کشوری بمنظور اجرای تکلیف قانونی مندرج در بند (ج) ماده ۱۶۱ قانون برنامه پنجم توسعه کشور به اصلاح وظایف، اختیارات و مسئولیت های سازمان هواپیمایی کشوری مندرج در ماده ۵ اصلاحی قانون هواپیمایی کشوری اقدام کرده و پیش نویس لایحه مذکور در حال تدوین و بررسی است.
 پهلوانی تصریح کرد: بر اساس مصوبه مورخ ۱۴/۹/۸۹ هیات وزیران مبنی بر اجازه اجرای ضمایم هجده گانه کنوانسیون شیکاگو به عنوان مقررات هوانوردی بین المللی، به تهیه ترجمه فارسی متن ضمایم مذکور مبادرت کرده که تاکنون علاوه بر اجازه اجرای ضمیمه شماره ۱۲ براساس تصویب نامه شماره ۱۲۰۸۰۸/ت ۴۵۰۷۹ه مورخ ۱۵/۶/۹۰ هیات وزیران، ضمیمه شماره ۱۳ در مرحله ابلاغ و ۵ ضمیمه اصلی دیگر نیز ترجمه و در سیر مراحل تصویب است.
رییس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: همچنین این سازمان مجموعه قوانین و مقررات هواپیمایی کشوری را به منظور به روز رسانی قوانین و مقررات موجود با همکاری معاونت حقوقی ریاست جمهوری تنقیح و گردآوری کرده است.

منابع دیگر:
  • ایسنا
  • میراث آریا
  • اکونیوز
  • عصر ایران
  • سیبنا
۹۱/۱۰/۲۴
۱۱:۰۹

کشکولی خبر داد کشف روش‌های جدید قاچاق سوخت/ بدقولی، عامل قطع سوخت ایرلاین‌ها

نفت نیوز: مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، با اشاره به کشف روش‌های جدید قاچاق سوخت در کشور گفت: بدقولی ایرلاین‌ها موجب قطع سوخت آنها شد زیرا شرکت پالایش و پخش برای تولید سوخت نیازمند پول است.
  

به گزارش نفت نیوز به نقل از فارس، مصطفی کشکولی به تازگی از قائم مقامی شرکت ملی گاز ایران به عنوان مدیرعاملی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منصوب شده است.
سوابق مدیریتی و تحصیلی وی نشان می دهد که یکی از مدیران باتجربه و آشنا به صنایع نفت، گاز و پالایش و پخش نفتی است به طوری که در مقطعی نیز در شرکت‌های پخش فرآورده‌های نفتی مناطق یزد، اصفهان، خوزستان، مدیر عملیات و مدیر تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی مشغول به کار بوده است.
دو موضوع افزایش قاچاق سوخت و مشکلاتی که بین شرکت پخش فرآورده های نفتی و سازمان هواپیمایی کشور به جهت تامین سوخت مورد نیاز هواپیماها ایجاد شده موجب شد تا با وی گفت‌وگوی تفصیلی را انجام دهیم که در ادامه می‌خوانید.
فارس: در ابتدا برای آشنایی بیشتر مختصری در خصوص وظایف شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی توضیح دهید.
کشکولی: شرکت پخش فرآورده های نفتی یکی از مهم‌ترین شرکتهای زیرمجموعه پالایش و پخش است که وظیفه دریافت،ذخیره سازی و انتقال بیش از 250 میلیون لیتر انواع فرآورده‌های نفتی را در سطح کشور دارا است.
باید گفت در روزهای اخیر این عدد به 280 میلیون لیتر رسید که یک رکورد در توزیع فرآورده‌های نفتی نیز محسوب می شود.
هم اکنون این شرکت دارای 81 انبارفرآورده نفتی ، 11 تأسیسات گاز مایع ، 1100 مخزن با ظرفیت 10 میلیارد لیتر انواع فرآورده نفتی، 50 مخزن سوخت گیری هواپیما با توزیع روزانه بیش از 4 میلیون لیتر و همچنین دارای 37 منطقه و 227 ناحیه و 2700 جایگاه عرضه فرآورده نفتی و 1960 جایگاه CNG و 13 جایگاه LPG و بیش از 15 هزار فروشندگی فرآورده نفتی است.
یکی از وظایف دیگر شرکت ملی پخش نظارت بر عرضه فراورده‌های نفتی است به طوری که در برخی از کشورها که عرضه سوخت یارانه‌ای نیست کار عرضه بسیار راحت است اما در کشور ما به دلیل یارانه‌ای بودن فرآورده و تفاوت شدید قیمت با کشورهای همسایه زمینه قاچاق سوخت وجود دارد که باید در این زمینه نیز به گونه‌ای حرکت کنیم که فرآورده‌ها را به صورت کنترل شده توزیع کنیم.
یکی دیگر از توانمندی‌ های شرکت پخش اجرای بزرگترین پروژه IT در کشور بود که به عنوان پروژه سامانه کارت هوشمند مطرح شد.
* افزایش 5 درصدی مصرف بنزین در کشور
فارس: هم اکنون وضعیت مصرف فراورده های نفتی در کشور چگونه است؟
کشکولی: براساس آمارها باید گفت میانگین مصرف فرآورده‌های نفتی از ابتدای دی ماه تاکنون نشان می دهد که 6600 تن گاز مایع، 60 میلیون لیتر بنزین ،19.5 میلیون لیتر نفت سفید، 113 میلیون لیتر نفت گاز و 60 میلیون میلیون لیتر نفت کوره مصرف شده است.
همچنین این آمار نشان می دهد از ابتدای سال جاری تا کنون یعنی در مدت 10 ماه به طور متوسط 6000 تن گاز مایع، 63.3 میلیون لیتر بنزین، 11.3 میلیون لیتر نفت سفید، 95 میلیون لیتر نفت گاز و 53 میلیون لیتر نفت کوره مصرف شده است.
بنابراین می توان گفت در طول مدت 10 ماه مصرف بنزین 5.7 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد مصرف داشته است.
در مورد آمار تحویل سوخت به نیروگاه ها نیز باید گفت به عنوان مثال در روز چهارشنبه 20دی ماه جاری حدود 65 میلیون لیتر نفت گار و حدود 50 میلیون لیتر نیز نفت کوره به نیروگاه‌ها تحویل داده شده است که نسبت به سال گذشته در نفت گاز 24 درصد و در نفت کوره 17 درصد رشد داشتیم.
فارس: وضعیت مصرف سوخت مایع در نیروگاه ها چگونه است؟
کشکولی: آنچه که در بالا گفته شد آمار تحویل سوخت به نیروگاه ها بود که با امر مصرف تفاوت دارد.
در مورد آمار مصرف سوخت نیروگاه ها به عنوان مثال باید گفت در روز چهارشنبه 20 دی ماه، نیروگاه‌های سراسر کشور 55 میلیون لیتر نفت گاز و 61 میلیون لیتر نیز نفت کوره و حدود 20 میلیون متر مکعب نیز گاز طبیعی مصرف کرده‌اند.
به هر حال امید واریم پیگ مصرف نیروگاه ‌ها را بتوانیم پشت سر بگذاریم زیرا انتقال روزانه 110 میلیون لیتر سوخت مایع به نیروگاه‌های سطح کشور بسیار پر استرس است.
*خاصیت فاز اول هدفمند کردن یارانه ها از بین رفته است
فارس: برخی از کارشناسان معتقدند با توجه به افزایش مصرف بنزین در کشور گام دوم هدفمندی باید هر چه زود تر اجرا شود نظر شما چیست؟
کشکولی: به نظر می رسد که اجرای فاز اول هدفمند کردن یارانه ها خاصیت خود را از دست داده زیرا زمان زیادی از اجرای آن گذشته و قیمت‌ها برای مردم عادی شده است، باید گفت در ابتدای اجرای قانون حدود 6 درصد کاهش مصرف داشتیم اما اکنون مصرف بنزین 7 درصد افزایش یافته است که این موضوع نشان می‌دهد اثر قیمتی هدفمندی یارانه ها از دست رفته است.
*بد قولی ایرلاین ها موجب قطع سوخت هواپیماها شد
فارس: در چند روز اخیر شاهد مباحثی پیرامون بدهی ایر لاین ها به شرکت ملی پخش فراورده های نفتی بودیم که حواشی زیادی از قبیل قطع سوخت به شرکت های هواپیمایی را نیزدر پی داشت لطفا در این خصوص توضیح دهید؟ و بفرمایید ماجرا از چه قراری است.
کشکولی: شرکت‌های هواپیمایی در گذشته روزانه مبلغی را به حساب شرکت پخش واریز و هر 10 یا 15 روز یک‌بار بدهی خود را تصفیه می‌کردند.
در یکی دو سال اخیر این کار به‌ خوبی صورت نگرفت و متأسفانه بدهی‌ها افزایش یافت که شامل بدهی‌های قبل از افزایش نرخ یعنی قبل از اجرای قانون هدفمندی و چه بدهی‌های بعد از تغییر نرخ بود. به خصوص در چند ماه گذشته این بدهی ها افزایش چشمگیری داشت.
هم اکنون این بدهی ها در مجموع حدود 500 میلیارد تومان است که بیشترین بدهی نیز برای 3 شرکت هواپیمایی ایران ایر ، ماهان و آسمان است.
در یکی دو ماه گذشته بین شرکت پالایش و پخش و شرکت‌های هواپیمایی و سازمان هواپیمایی کشوری مکاتبات زیادی شد و جلساتی برای پیگیری وصول این بدهی‌ها تشکیل شد و دوستان قول مساعد داده بودند که این بدهی‌ها را پرداخت می‌کنند.
باید گفت با توجه به کمبود نقدینگی شدیدی که شرکت پالایش و پخش دارد، باید سهم فروش به این شرکت از حساب خزانه پرداخت شود و اگر این سهم فروش سوخت به دست ما نرسد سوخت رسانی مختل می‌شود و تولید پالایشگاه‌ها مختل خواهد شد و انتقال و توزیع در سطح کشور با مشکل مواجه می‌شود و دیگر نمی‌توانیم سوخت رسانی به فرودگاه‌ها را داشته باشیم .
در آخرین جلسه ای که 10 روز گذشته برگزار شد نیز شرکت های هواپیمایی قول داده بودند که ظرف مدت 10 روز این بدهی را پرداخت می‌کنند و طبق آن مدیرعامل شرکت پالایش و پخش اخطار داد که اگر این کار صورت نگیرد سوخت رسانی قطع می‌شود.
ولی متأسفانه شرکت‌های هواپیمایی این کار را نکردند و البته این موضوع را آقای پهلوانی که معاون وزیر راه هستند نیز تأکید کردند که شرکتهای هواپیمائی باید بدهی خود را پرداخت می‌کردند و در این ماجرا مقصر هستند.
بعد از آن محدودیتی که در سوخت رسانی ایجاد شد بلافاصله جلسه‌ای برگزار شد و مبلغ جزئی که حدود 5 میلیارد تومان است از سوی شرکتهای هواپیمایی واریز شد و بنا شد تا مدت یک هفته ضمن تصفیه کامل بدهی خود ،کارشناسان دوطرف جلسه بگذارند و یک مکانیزمی برای فروش روزانه سوخت مشخص کنند به طوری که سه شنبه آینده جلسه‌ای با شرکت‌های هواپیمایی و سازمان هواپیمایی کشوری خواهیم داشت و به یک جمع بندی خوبی خواهیم رسید.
البته شرکت‌های هواپیمایی نیز اعلام کرده‌اند که ما نیز مشکلاتی داریم و به همین دلیل در پرداخت بدهی تاخیر شده است. آن‌ها باید بدانند که شرکت پخش هم مشکلات خاص خود را دارد و باید پول در حسابش باشد که بتواند سوخت مورد نیاز هواپیماها را تولید و به انها عرضه کند.
بنابر این امیدواریم با تعاملی که انجام شده هر چه زودتر این مسئله حل شود زیرا ما هیچ وقت علاقه نداشتیم که این اتفاق رخ دهد و هواپیمایی‌ها دچار زحمت شوند به هر صورت این کار صورت گرفت و امیدوار دیگر زمینه این اتفاقات صورت نگیرد و این بستگی دارد به همکاری طرف مقابل زیرا 500 میلیارد تومان بدهی، عدد کمی نیست.
*تشکیل ستاد دائمی مبارزه با قاچاق سوخت در شرکت ملی پخش
فارس: مدتی است که شاهد افزایش قاچاق سوخت در کشور هستیم.در این مدت مسئولانی که به نوعی در این زمینه در ارتباط هستند اعلام کرده اند که شرکت ملی پخش فراورده های نفتی بادی نسبت به قاچاق سوخت پاسخگو باشد. شما اگر چه کمتر از یک ماه است که به این شرکت نقل مکان کرده اید ولی اقدامات خوبی را در این فرصت کم انجام داده اید در این باره توضیح دهید. و بفرمایید برنامه شما برای آینده چیست؟
کشکولی: همانطور که در ابتدای این مصاحبه نیز گفته شد شرکت ملی پخش، فرآورده‌های نفتی را عرضه می‌کند که یارانه‌ای است و با خارج از مرزها تفاوت شدید قیمتی دارد یعنی آن طرف مرز قیمت بالا است و این طرف قیمت پایین است.
ما باید چند کار اساسی انجام دهیم تا شاهد کاهش قاچاق سوخت در کشور باشیم.
در ابتدا باید در چرخه تأمین و عرضه مانند دریافت ، ذخیره سازی ،انتقال و تحویل به مصرف کنندگان که زیر نظر شرکت ملی پخش فراورده های نفتی است بازبینی قرار گیرد و جاهایی که امکان نفوذ و تخلف است باید شناسایی شود.
خوشبختانه زیر ساخت‌های خوبی نیز ایجاد شده است مانند سامانه ارسال و رسید که باید این نظارت را شدید تر کرد. بنابر این باید چرخه عرضه انرژی را از جایی که فرآورده‌ها را دریافت می‌کنیم تا به دست مصرف کننده می‌رسد مدیریت کنیم .
اما بخش دوم ترانزیت سوخت است که بخشی از قاچاق سوخت از طریق ترانزیت انجام می‌شود. به عنوان مثال فراورده‌هایی که باید در یک نقطه وارد و از همان نقطه خارج شود این کار صورت نمی‌گیرد. اکنون فراورده وارد می‌شود و یا آب به جای فرآورده وارد می‌شود اما نفت و گاز کشور را خارج می کنند.
چند روش برای مبارزه با قاچاق مشتقات نفتی است که مجوز صادرات دارد؛ هم اکنون یک‌سری تخلفات در آن صورت می‌گیرد که باید در این 3 بخش بازبینی صورت گیرد.
خوشبختانه تعامل خوبی نیز با ستاد مبارزه با قاچاق داریم به طوری که اگر فراورده‌ای قاچاق شد آنها بتوانند در مقابلش بایستاند . خروجی مرزها باید به شدت کنترل شود و مشتقات باید کنترل شود و باید مشخص شود که آیا مشتقات بر اساس مجوز خارج می‌شود یا خیر. به عنوان مثال برخی مجوز صادرات حلال شوینده دارند اما گازوئیل خارج می‌کنند.
یک تفکیک شفافتری باید بین شرکت پخش و مابقی واحدهای دخیل در این زمینه انجام شود و هرکسی باید کار خود را کنترل کند و در مقابل آن پاسخگو باشد به هرحال به نظر من رسید که یک ستاد یا کمیته دائمی مبارزه با قاچاق سوخت را در شرکت ملی پخش داشته باشیم و نباید یک حرکتی انجام و بعد از مدتی رها شود به همین دلیل این ستاد را تشکیل دادیم و اولین جلسه نیز روز یکشنبه با حضور همه مدیریت‌ها و واحدهای ذیربط برگزار می شود.
جلسه‌ای نیز چند روز گذشته داشتیم و اعلام آمادگی شد تا سامانه‌ای تعریف و تهیه شود که با کمک آن هر مرحله‌ای که فراورده در آن است مورد کنترل و نظارت قرار گیرد تا مطمئن شویم که این فراورده همان میزانی است که ارسال شده است و تغییری در آن رخ نداده است.
* بارنامه جعلی و کشف روشهای جدید قاچاق سوخت
فارس تاکنون مشخص شده است که قاچاق سوخت به چه روش هایی انجام می شود؟
کشکولی: قاچاق سوخت روش های مختلف و متنوعی دارد مانند بارنامه جعلی که هم شماره رمز و هم نوع فرآورده و هم مقصد و مبداً در آن مشخص شده است بنا براین باید بارنامه‌ها نیز تغییر و غیرقابل جعل باشند.
اتفاقی که اخیراً درحال وقوع است این است که به جای ارسال بنزین به استانهای مرزی، کارت‌های هوشمند سوخت ارسال می شود. به عنوان مثال کارت‌های مازاد که متعلق به خودروهایی است که فعال نیستند سر از شهرهای مرزی در می آورند و این موضوع را نیز باید رسیدگی کرد و راه حلی ایجاد شود زیرا این موضوع می‌تواند موجب کمبود بنزین در استانهای مرزی شود و باید مدیریت کرد و باید با عزم جدی در مقابل این موارد ایستاد و مانع قاچاق شد.
*آماده عرضه بنزین یورو4 در کشور هستیم
فارس یکی دیگر از اقداماتی که شما در این مدت انجام دادیم ارسال تانکرهای حامل گازوئیل به مرزهای شرقی و غربی و عرضه آن با نرخ فوب خلیج فارس است در این مورد نیز توضیح دهید؟
کشکولی: ارسال و فروش سوخت در مرزها نیز یک روش برای کاهش قاچاق سوخت در شرکت پخش بوده است که اکنون در نقاط مختلف کشور جایگاه‌های مرزی وجود دارد و در آنجا سوخت ارسالی با قیمت پایه فوب خلیج فارس عرضه می شود البته این قیمت با توجه به قیمت‌های آن سوی مرز به صورت شناور تعیین می‌شود این موضوع کمک می‌کند تا بخشی از قاچاق سوخت جلوگیری شود و زمینه قاچاق کمتر شود .
فارس: در این روزها شاهد آلودگی هوای تهران و استانهای صنعتی و بزرگ دیگر هستیم برنامه شما برای عرضه بنزین یورو 4 و 5 چیست؟ زیرا خودرو سازان اعلام کرده اند تا عرضه سوخت انجام نشود خودروهای را با سوخت یورو 4 و 5 مطابقت نخواهند داد.
کشکولی: شرکت پخش تنها توزیع کننده فراورده است ولی چون مقدار تولید بنزین یورو 4 و 5 مقدار کمی است نمی‌توان آن را جداگانه عرضه کرد و هم اکنون با بنزین‌های معمولی مخلوط می‌شود و در سطح کشور عرضه می‌شود ولی اگر مقدار قابل قبولی سوخت در اختیار ما قرار گیرد می‌توان مخزن جداگانه‌ای گذاشت و این فراورده را جدا عرضه کرد و ما منتظریم که پالایش و پخشی به ما اعلام کند و ما آمادگی عرضه این سوخت ها را داریم.
انتهای پیام
   
  

۹۱/۱۰/۲۴
۱۰:۱۹

پروازهای "ک ال ام"و "ایرفرانس" به تهران متوقف خواهد شد

طبنا: دو شرکت هواپیمایی "ک ال ام" هلند و "ایرفرانس" روز شنبه اعلام کردند که با آغاز ماه آوریل، پروازهای خود به تهران را متوقف خواهند کرد.

به گزارش سرویس بین الملل طبنا به نقل از خبرگزاری آلمان؛ با توقف پروازهای این دو شرکت هواپیمایی اروپا، خطوط هواپیمایی "لوفت‌هانزا" آلمان تنها هواپیمایی اتحادیه اروپا خواهد بود که هنوز به ایران پرواز خواهد کرد.
دو شرکت "ک ال ام" و "ایرفرانس" از سال ۲۰۰۴ با یکدیگر ادغام شده و به شکل مشترک خدمات پرواز ارائه می‌دهند.
یوست رامپل، سخنگوی "ک ال ام" با اعلام این خبر به خبرگزاری فرانسه گفت: این تصمیم به دلایل اقتصادی اخذ شد، توقف خدمات پرواز شرکت ما به ایران به دلایل سیاسی نیست.
در عین حال خطوط هواپیمایی اتریش نیز روز جمعه آخرین پرواز خود به تهران را انجام داد.
پروازهای خطوط هواپیمایی اتریش به تهران پیش از این یک بار در آوریل ۲۰۱۱ میلادی و بار دیگر در ژوئیه ۲۰۱۲ برای چند هفته متوقف شده بود.
دلیل توقف پروزاهای اتریش به تهران در آن زمان مشکلات سوخت هواپیماها اعلام شده بود.
در سال ۲۰۱۱ پروازهای ایرفرانس به تهران نیز به دلیل مشکلات ناشی از تهیه‌ سوخت هواپیما برای مدت ۵ هفته متوقف شد.
انتهای پیا/9108

۹۱/۱۰/۲۴
۱۱:۵۲

80 تیم راهداری در محورهای مواصلاتی ملایر فعالیت دارند

رییس اداره راه و شهرسازی ملایر گفت: 80 تیم راهداری با 50 دستگاه ماشین آلات راهداری در پنج راهدارخانه مستقر در محورهای مواصلاتی این شهرستان مشغول به فعالیت هستند.
'غلامحسین تقوی' روز پنجشنبه در گفت و گو با ایرنا افزود: با توجه به بارش برف زمستانی، تمامی محورهای مواصلاتی شهرستان باز است و هم اکنون تردد در این مسیرها جریان دارد.
وی ادامه داد:راهداران از ساعت 16 عصر روز چهارشنبه مشغول برفروبی و پاکسازی محورهای مواصلاتی شهرستان هستند.
وی اظهار داشت: هم اکنون 50 درصد از راه های روستایی ملایر توسط راهداران برفروبی شده و در ساعات آینده نیز برفروبی مابقی راه های روستایی به اتمام می رسد.
وی خاطرنشان کرد: با توجه به وزش باد، شاهد کولاک شدید در برخی نقاط کوهستانی و گردنه ها هستیم که راهداران در این نقاط مستقر شده و مشغول پاکسازی محورها هستند.
تقوی ادامه داد: در 24 ساعت گذشته در اکثر نقاط شهرستان ملایر شاهد بارش برف زمستانی بودیم که در برخی نقاط کوهستانی میزان بارش برف به بیش از 30 سانتیمتر رسیده است.
وی تاکید کرد: لازم است هموطنانی که قصد تردد در مسیرها و جاده ها را دارند، قبل از سفر از وضعیت راه ها و ایمنی خودوری خود مطلع شده و حتما زنجیر چرخ، لباس گرم، مواد غذایی و وسایل ایمنی همراه خود داشته باشند.
رییس اداره راه و شهرسازی ملایر گفت: هموطنان در صورت تردد در مسیرها می توانند با تلفن گویای 141 و یا شماره ثابت 3348033-0851 از وضعیت راه ها مطلع شوند.

۹۱/۱۰/۲۴
۱۱:۰۲

گفتند خانم برو شوهر کن، زن را چه به خلبانی!

یک روز به سراغ یکی از مسوولان استانداری کرمانشاه رفتم تا از او طلب کمکی حتی در قالب وام برای ادامه تحصیلم کنم که او در پاسخ نامه‌ام را پس داد و گفت: «خانم برو شوهر کن و بشین خانه، زن را چه به پرواز و خلبانی».
به گزارش مرآت،این گفته‌ی تک بانوی خلبان کرمانشاهی است:« اگر چهره‌ام را به هم ریخته و بی‌حوصله می‌بینید، حاصل بی‌توجهی‌های برخی مسوولین استانی است که برای حل مشکلاتم کمک نمی‌کنند.»
«خدیجه صیفی»، خلبان هواپیماهای فوق سبک و دانشجوی دوره‌ی خلبانی هواپیماهای مسافربری است که این روزها دل پر و گلایه‌های بسیاری از دست مسوولان استان کرمانشاه دارد.
او پس از ناامیدی از کمک مسوولان برای حل مشکلش، به دفتر خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، منطقه کرمانشاه آمد تا بتواند حداقل بغض‌های گلویش را فریاد زند تا شاید گوشی برای شنیدن باشد.
خدیجه به ما گفت که 28 سال دارد و اهل کرمانشاه است.
او هم مثل خیلی‌ها، رویای پرواز آرزوی کودکی‌اش بود. اما مثل همون خیلی‌ها، رویایش را فراموش نکرد و برای پرواز رنج‌ها کشید.
خدیجه می‌گوید: شوق پرواز چنان لذت و غروری به انسان می‌دهد که هرگز نمی‌توانی آن را رها کنی.
او برای اولین بار در سال 1387 به رویای کودکی‌اش جامه عمل پوشاند و با پاراگلایدر در آسمان‌ها به پرواز درآمد و همین چشیدن طعم پرواز برایش کافی بود که دیگر آن را رها نکند.
پس از آن بود که خدیجه دوران دانشجویی خلبانی هواپیماهای فوق سبک (UL) را زیر نظر کاپیتان پورمند گذراند.
سپس در کمیسیون طب هوایی (AMC) هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران نیز پذیرفته شد و به سراغ گذراندن دوره‌ی آموزش خلبانی هواپیماهای مسافربری رفت.
خدیجه می‌گوید: در کل ایران تنها 9 زن هستند که در دانشکده‌ی خلبانی وابسته به سازمان هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران مشغول تحصیل هستند.
و اینجا بود که سر درد و دل‌های خدیجه باز شد و گفت: نزدیک به دو سال است که برای تامین بخشی از هزینه‌های تحصیلم به سراغ مسوولان استانداری و نمایندگان کرمانشاه در مجلس رفتم، اما دریغ از کوچکترین کمکی!
تک بانوی خلبان کرمانشاهی در ادامه گفت: یک روز به سراغ یکی از مسوولان استانداری کرمانشاه رفتم تا از او طلب کمکی حتی در قالب وام برای ادامه تحصیلم کنم که او در پاسخ نامه‌ام را پس داد و گفت: «خانم برو شوهر کن و بشین خانه، زن را چه به پرواز و خلبانی».
خدیجه می‌گوید: تاکنون بارها به مسوولان استان گفته‌ام که حداقل به من کاری بدهید تا بتوانم هزینه‌های تحصیلم را کسب کنم. اما گویا از این‌که یک زن بخواهد خلبان شود، خوششان نمی‌آید و مایلند که زن‌ها فقط خانه‌داری کنند.
او هم‌چنین مدعی دریافت دعوتنامه‌های متعدد از دانشکده‌های خلبانی کشورهای اروپایی و آمریکایی شد و ادامه داد برایم دعوتنامه ارسال شد و تاکنون بارها با من تماس گرفتند و از من دعوت کردند، اما به خاطر عشقی که به آب و خاکم دارم هرگز به این دعوتنامه‌ها پاسخی ندادم.
... خلاصه این‌که خدیجه دل پر درد و گلایه‌های بسیاری دارد، باشد که از این طریق صدای او به گوش مسوولان برسد.
منبع:برترینها

منابع دیگر:
  • آفتاب‎‎نیوز
  • 24
  • ایران اکونومیست
  • شبکه خبری البرز
  • نامه‌نیوز
  • نیمروز
  • بانکداری ایران
  • قدس‎آنلاین
  • یزد فردا
  • رسانه ایران
  • شبکه ایران زنان
  • وطن امروز
  • فراز نیوز
۹۱/۱۰/۲۴
۱۰:۰۲

آغاز به کار دفتر سازمان منطقه آزاد ارس در فرودگاه تبریز

دفتر سازمان منطقه آزاد ارس با حضور صادق نجفی مدیرعامل این سازمان با هدف اطلاع رسانی و مشاوره سرمایه گذاری و گردشگری در فرودگاه بین المللی شهید مدنی تبریز افتتاح شد. به گزارش پایگاه خبری مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، در این دفتر ضمن ارائه بروشورها و کتاب های راهنمای گردشگری و سرمایه گذاری به مراجعین، اطلاعات و مشاوره لازم برای سفر و سرمایه گذاری در منطقه آزاد ارس به مسافران و مخاطبین ارائه خواهد شد.
فرودگاه تبریز در 135 کیلومتری شهر جلفا در منطقه آزاد ارس واقع است و نزدیکترین فرودگاه به این منطقه بوده و خدمات پرواز در فرودگاه تبریز از طریق 14 شرکت هواپیمایی داخلی و خارجی ارائه می‌شود.
همچنین در هشت ماه اول سال جاری 923 هزار و 565 نفر از طریق خطوط هوایی در آذربایجان‌شرقی جابه‌جا شده‌اند که از این تعداد، 188 هزار و 460 نفر لیست مسافران پروازهای خارجی و 735 هزار و 105 نفر نیز جزو مسافران ورودی و خروجی از طریق خطوط هوایی داخلی بوده‌اند.
فرودگاه بین‌المللی تبریز در شمال‌غرب این شهر و در ارتفاع یک‌هزار و 494 متری از سطح دریا در زمینی به مساحت 420 هکتار در سال 1333 تحت نظارت ضوابط سازمان جهانی هوانوردی (ICAO) تأسیس شد.
 

منابع دیگر:
  • نصرنیوز
  • موج ارس
۹۱/۱۰/۲۴
۱۳:۴۷

جابه جایی سالانه ۷۰۰ هزار مسافر بین ایران و افغانستان

رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای خبر داد؛
جابه جایی سالانه ۷۰۰ هزار مسافر بین ایران و افغانستان
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با اشاره به جابه جایی سالانه بیش از ۷۰۰ هزار مسافر بین دو کشور، گفت: ساخت و توسعه پایانه های مرزی در مرزهای مشترک ایران و افغانستان قرار دارد.شهریار افندی زاده در گفت وگو با مهر با اشاره به حمل ونقل جاده ای بین کشور ایران و افغانستان، اظهار داشت: با توجه به وجود سه مرز مشترک زمینی با کشور افغانستان سالانه بیش از ۷۰۰ هزار مسافر بین دو کشور در حال تردد هستند.رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با بیان اینکه ساخت و توسعه پایانه های مرزی در مرزهای مشترک ایران و افغانستان، گفت: ساخت و توسعه
پایانه ها در دوغارون در استان خراسان رضوی، میلک در استان سیستان و بلوچستان و ماهیرود در استان خراسان رضوی در دستور کار قرار دارد.وی با اشاره به ارایه خدمات برای مسافرین، بیان کرد: در بخش ترانزیت وحمل ونقل کالا کشور افغانستان یکی از شرکای اقتصادی کشورمحسوب می شودواقدامات خوبی نیز در توسعه این بخش به عمل آمده است.معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اهمیت امنیت برای حمل و نقل جاده ای میان ایران و افغانستان، اظهار داشت: امنیت در شکور افغانستان از دغدغه های دو طرف است و باایجاد امنیت بیشتر متقاضیان زیادی برای تردد بین دو کشور بوجود می آید.
افندی زاده تصریح کرد: ساخت پایانه های مرزی، توسعه، بهسازی و ایجاد راه های دسترسی جدید به مرزهای مشترک و حتی احداث ریل و ایجادخطوط دسترسی راه آهن به این مرزها از برنامه های ایران در بخش حمل ونقل با موضوع افغانستان است.

۹۱/۱۰/۲۴
۱۵:۰۳

بارش 2 متر برف در پیرانشهر

سرویس شهرستانها: بارش بیش از دو متر برف در شهرستان پیرانشهر از دو روز قبل سبب قطع برق و آب بخشی از مناطق این شهرستان شده بود که دیروز وضع این شهر به حالت عادی بازگشت.
با وجود تلاش راهداران این شهرستان در برف روبی محورهای روستایی هنوز 95 روستای این شهرستان در محاصره برف قرار دارند.
فرماندار پیرانشهر با اشاره به بارش بیش از دو متر برف در این شهرستان اظهار داشت: بارش کم سابقه بوده و مردم و مسئولان این شهر را غافلگیر کرد. وی درباره خسارات بالای ناشی از بارش برف و کولاک در پیرانشهر گفت: خسارات قطعی برآورد نشده است، اما بارش سنگین برف موجب خسارات زیادی به دکل‌های انتقال جریان برق و شکسته شدن بیش از 20 دکل بزرگ شبکه انتقال در این شهرستان شده بود یارمحمدی رئیس اداره راه و شهرسازی پیرانشهر نیز با بیان این‌که بر اثر بارش سنگین و کم سابقه برف 145 روستای این شهرستان در محاصره برف قرار گرفت، افزود: راه‌های ارتباطی 50 روستا بازگشایی شده است.
* سیلاب در ریگان
فرماندار ریگان با اشاره به تخریب 40 کیلومتر از راه‌های ارتباطی منطقه دهرضا شهرستان ریگان گفت: 1500 خانوار در این منطقه در محاصره سیل قرار گرفتند. محمد برزنگ اظهار داشت: بر اثر بارندگی در مناطق کوهستانی شهرستان ریگان و جاری شدن رودخانه‌ها راه ارتباطی 10 روستای این شهرستان تخریب شد. بارش شدید برف همراه با کولاک در روزهای اخیر سبب بسته شدن راه ارتباطی روستاهای کوهستانی دهنه محمدآباد علی‌آبادکتول شد.‏
به دنبال بارش شدید برف و کولاک در چهارشنبه و پنجشنبه هفته گذشته در استان کردستان راه‌های اصلی و فرعی زیادی در این استان مسدود شد. بارش شدید برف به حدی بود که نه فقط راه‌های دسترسی در بسیاری از روستاهای استان کردستان مسدود شده بود، که اکثر راه‌های بین شهری در این استان نیز به دلیل کولاک و برف زیادی مسدود شده بودند.‏
‏* اسکان 3000 مسافر گرفتار
سخنگوی سازمان امداد و نجات جمعیت هلال احمر گفت: امدادگران این سازمان به 3100 مسافر گرفتار در برف و کولاک جاده‌ها و مسیرهای مواصلاتی 16 استان خدمات اسکان اضطراری ارائه کردند.‏ حسین درخشان افزود: این افراد در پایگاه‌های امداد و نجات جاده‌ای و بین شهری و مساجد بین راهی به صورت موقت اسکان یافتند.6000 نفر از مسافران و در راه ماندگان جاده‌ها و مسیرهای مواصلاتی سراسر کشور از خدمات متنوع امدادگران هلال احمر شامل توزیع بسته‌های غذایی شرایط اضطراری عمومی، پتو، بستن زنجیر چرخ، هدایت و راهنمایی در مناطق صعب‌العبور کوهستانی، حمایت از خودروهای در راه مانده و تغذیه و اسکان اضطراری بهره‌مند شدند. این عملیات در استان‌های اصفهان، آذربایجان غربی و شرقی، ایلام، قزوین، کردستان، مرکزی، کرمانشاه، لرستان، همدان، خراسان رضوی، شمالی و جنوبی، کهگیلویه و بویراحمد و با توجه به شرایط آب و هوایی و اقلیمی این استان‌ها انجام شد.‏
‏56 نفر از 189 تن آسیب دیده با جراحات مختلف با قید فوریت‌های امدادرسانی از سوی نیروهای امدادی هلال احمر برای دریافت خدمات تکمیلی به مراکز درمانی و بیمارستانی اعزام و 133 مصدوم نیز در محل، خدمات پایه و اولیه امداد و نجات را دریافت و درمان سرپایی شدند.
یک کشته براثر بارندگی شدید در دشتستان
رئیس آتش‌نشانی شهر برازجان گفت: براثر بارندگی‌های شدید و جاری شدن سیلاب در رودخانه‌های فصلی این شهرستان یک نفر غرق شد و جان خود را از دست داد.محمدعلی عباسی در گفت‌وگو با ایرنا، افزود: جان‌باخته که یک زن 50 ساله است، در جاده فرعی کارخانه آسفالت در شرق شهر برازجان مرکز شهرستان دشتستان قصد عبور از عرض آب نمای میان جاده را داشت که براثر شدت جریان آب در رودخانه فصلی سقوط کرد. وی اضافه کرد: امدادگران آتش‌نشانی برازجان وی را از آب گرفته و او را که حال وخیمی داشت با آمبولانس اورژانس بیمارستان 17 شهریور برازجان به این بیمارستان منتقل کردند.
محمدعلی دهقان رئیس اورژانس و فوریت‌های پزشکی شهرستان دشتستان نیز گفت: با وجود تلاش‌های کادر پزشکی و پرستاری اورژانس بیمارستان 17 شهریور برازجان، این زن جان خود را از دست داد.

۹۱/۱۰/۲۴
۱۷:۰۴
۹۱/۱۰/۲۵
۰۷:۵۴

بخشی از آزادراه حرم تا حرم به بهره‌برداری رسید

معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: 150 کیلومتر از آزاد‌راه حرم ‌تا حرم تا قبل از پایان دولت دهم به بهره‌برداری می‌رسد.
احمد صادقی اظهار کرد: آزاد‌راه حرم تا حرم به طول هزار کیلومتر از استان قم شروع می‌شود و در ادامه با عبور از تهران و سمنان به مشهد مقدس می‌رسد.
وی افزود: ساخت 150 کیلومتر از این آزاد‌راه حد فاصل شهر قم تا گرمسار برای ساخت در اولویت قرار دارد، زیرا این قطعه ترافیک بیشتری نسبت به دیگر مناطق این پروژه دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی خاطر نشان کرد: اکنون سه پیمانکار در سه فاز از این قطعه 150 کیلومتری مشغول به کارند و زیرسازی و پل‌سازی در این قطعه پایان یافته و در مناطقی روسازی و آسفالت یک ماه است که آغاز شده است. وی درباره هزینه‌کرد در 150 کیلومتر این آزاد‌راه و با بیان این که تاکنون 300 میلیارد تومان هزینه شده است، گفت: این آزاد‌راه به صورت پروژه مشارکت با بخش خصوصی به صورت 50 درصدی ساخته می‌شود که 50 درصد آن توسط دولت و 50 درصد دیگر توسط قرار‌گاه خاتم هزینه خواهد شد.
بزرگ‌ترین آزاد‌راه کشور (قم ـ تهران ـ مشهد) هفدهم مهر 89 با حضور رئیس‌جمهور کلنگ‌زنی شد. عملیات اجرایی آزاد‌راه حرم تا حرم به طول کیلومتر که استان‌های قم، تهران، سمنان و خراسان رضوی را در برمی‌گیرد 128 پل بزرگ و 28 تقاطع دارد.

منابع دیگر:
  • نسیم‎آنلاین
۹۱/۱۰/۲۵
۰۱:۰۴
۹۱/۱۰/۲۵
۰۷:۵۹

آسفالت 100 کیلومتر از راه‌های روستایی قزوین در سال‌جاری

آسفالت 100 کیلومتر از راه‌های روستایی قزوین در سال‌جاری
دنیای اقتصاد - قزوین – مهرداد نوری: معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قزوین گفت: در سال جاری ۱۰۰ کیلومتر از راه‌های روستایی استان بهسازی و آسفالت شده است. منوچهر حبیبی افزود: آسفالت کردن راه‌های روستایی استان باعث دسترسی سریع مردم مناطق روستایی به شهرها و همچنین بهبود وضعیت اقتصادی این مناطق خواهد شد.
وی محور قزوین- الموت - تنکابن را از جاده‌های مهم در حال ساخت کشور برشمرد و اظهار کرد: با ساخت این محور ضمن دسترسی آسان به شمال کشور، استان قزوین در بخش گردشگری نیز توسعه پیدا خواهد کرد.
این مسوول، با اشاره به قانون برنامه پنجم توسعه که در آن آسفالت 120 کیلومتر از راه‌های روستاهای بالای ۵۰ خانوار استان اشاره شده است، تصریح کرد: تا پایان برنامه پنجم توسعه بهسازی و آسفالت این راه‌ها در استان انجام خواهد شد.
حبیبی وضعیت راه‌های روستایی استان را مطلوب ارزیابی کرد و گفت: در بخش ایجاد راه‌های روستایی، استان قزوین از میانگین کشوری جلوتر است.
 
  

۹۱/۱۰/۲۵
۰۱:۰۹

کسب رتبه هشتم استان همدان از نظر بزرگراه و آزادراه در کشور

کوتاه
کسب رتبه هشتم استان همدان از نظر بزرگراه و آزادراه در کشور
دنیای اقتصاد - همدان- محبوبه یادگاری: مدیر کل راه و شهرسازی استان همدان گفت: استان همدان از لحاظ دارا بودن آزاد راه و بزرگراه در رتبه هشتم کشور قرار گرفته است. مهندس غلامرضا سقندلی افزود: استان همدان در حال حاضر 88 کیلومتر آزاد راه و 493 کیلومتر بزرگراه دارد.
 
  

منابع دیگر:
  • نافع
۹۱/۱۰/۲۵
۰۱:۰۹

هفت روستای فریدونشهر در محاصره برف است

 
فــرمــانــدار فــریــدونـشـهـر گفـت: هفـت روستـای دهستان پشتکوه دوم این شهرستان با هزار و 800 نــفـــر جــمـعـیــت بـعــد از گــذشــت چـهــار روز از بارندگی، همچنان در محاصره برف است.
‌مـهـدی سـلـیـمـی در گـفتگو با ایرنا، از مسئولان اسـتـان اصـفـهـان برای برون رفت از این مشکل تقاضای کمک کرد.
وی افزود: سقوط بهمن ناشی از بارش سنگین بـرف در دهـسـتـان‌های پشتکوه دوم، مسیرهای روسـتـایی دره سپستان، کلوسه، کاهگان علیا و سفلی، وزوه و کاهگانک را مسدود کرده است.
وی ضمن قدردانی از زحمات کارکنان اداره راه و شـهــرســازی شـهـرسـتـان، تـصـریـح کـرد: بـرای بازگشایی و برقراری تردد، نیروهای امدادی و راهـــداری بـــه صـــورت شـبــانــه روزی مـشـغــول خدمت رسانی در این مناطق هستند.
سلیمی ادامه داد: به علت نبود دید کافی، وزش باد و کولاک و کمبود شدید امکانات برف روبی که مشکل اساسی و قدیمی این شهرستان است، بازگشایی مسیرها به کندی صورت می گیرد.
فرماندار فریدونشهر تأکید کرد: تمام مسیرهای روستاهای دهستان پشتکوه دوم با انباشت میزان زیاد برف در حال حاضر مسدود است.
سلیمی اضافه کرد: ارتفاع برف در گردنه کلوسه کـه در واقـع تـنـهـا مـسیر دسترسی به روستاهای دهـسـتـان پـشتکوه دوم است، بیش از هفت متر گزارش شده است.
وی اظهار کرد: برق این هفت روستا، شنبه شب بـعد از سه شبانه روز قطعی با تلاش اداره برق شـهـرسـتـان وصـل شـده امـا تـلـفـن بـه عـنوان تنها وسـیـلـه ارتـبـاطـی با ساکنان این مناطق همچنان قطع است.
فــرمـانـدار فـریـدونـشـهـر افـزود: تـعـداد 9مـدرسـه ابتدایی و راهنمایی با حدود 400دانش آموز در ایـن منـاطـق از روز چهـارشنبـه بـه علـت مسدود بودن جاده ها و عدم حضور 25 معلم تعطیل شده است. ‌سلیمی تصریح کرد: به دلیل بارش سنگین برف و وزش باد و کولاک، تردد وسایل نقلیه در جـاده هـای شهـرستان فریدونشهر تنها با زنجیر چرخ و تجهیزات زمستانی امکانپذیر است.

۹۱/۱۰/۲۵
۰۹:۲۶

نجات جان 26مسافر توسط گردان مهندسی تیپ 44 قمربنی هاشم(ع)

خبرگزاری آریا -  در پی بارش شدید برف و کولاک در منطقه شمالغرب کشور، رزمندگان گردان مهندسی رزمی تیپ 44 سپاه قمربنی هاشم(ع) موفق به نجات جان 26نفر از مسافران در جاده ی روستاهای مرزی شدند.
به گزارش خبرگزاری آریا ، فرمانده گردان مهندسی رزمی تیپ 44 قمربنی هاشم علیه السلام با اعلام این خبر گفت: بارش برف و کولاک، روستانشینان منطقه مرزی شمالغرب را در محاصره برف و بوران قرار داده است.
سرهنگ پاسدار اقبال بهرامی افزود: رزمندگان گردان مهندسی رزمی تیپ، 6 خانواد ه روستایی با جمعیت 26 نفر را که در مسیر جاده میرآباد به ساوان گرفتار شده بودند، از مرگ حتمی نجات دادند.
وی ادامه داد: ارتفاع برف به بیش از 2متر در این منطقه رسیده و راه روستاهای مرزی مسدود شده است.
گفتنی است: گردان مهندسی رزمی از سال گذشته با استقرار یگان رزم سپاه حضرت قمربنی هاشم علیه السلام در ارتفاعات مرزی شمال غرب کشور؛ در پی اقدامات خداپسندانه، اقدام به بازگشایی جاده های ارتباطی روستائیان در منطقه مرزی می کند و امسال نیز این کمک ها ادامه خواهد داشت.

۹۱/۱۰/۲۴
۱۶:۱۲

راه روستایی 40 روستای بخش اشترینان بازگشایی شد

بروجرد: بخشدار اشترینان گفت: با تلاش ماموران راهدارای، راه روستایی 40 روستای بخش اشترینان که در اثر ریزش شدید برف مسدود شده بود بازگشایی شد.

ˈ بابک مصطفاییˈ یکشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: این روستاها در مناطق سخت گذر واقع شده اند که ارتفاع برف در برخی نقاط به علت باد و کولاک در برخی نقاط به بیش از یک متر می رسد.
وی اظهار داشت: بازگشایی راههای روستایی از اواخر هفته گذشته تا روز یکشنبه توسط گرو ه های راهداری و دهیاری های بخشداری اشترینان انجام شده است .
وی اضافه کرد: ریزش برف در بخش اشترینان، برق تعدادی از روستاها را قطع کرد که با تلاش ماموران اداره برق اشترینان و بروجرد برق روستاها وصل شد.
بخشدار اشترینان گفت: هم اکنون برق روستاهای گل چهران و ده یوسف علی بخش اشترینان به علت بریده شدن سیم های برق قطع است که ماموران اداره برق در حال رفع این مشکل هستند و تا ساعاتی دیگر برق این دو روستا نیز وصل خواهد شد.
بخش اشترینان با 40 روستا دارای جمعیتی حدود 40 هزار نفر است.
7190/630

۹۱/۱۰/۲۴
۱۰:۱۸

راه ارتباطی پنج روستا در جلفا همچنان مسدود است

جلفا، تبریز - با گذشت سه روز از بارش برف، راه ارتباطی پنج روستای بخش سیه رود از توابع شهرستان جلفا همچنان مسدود است.

بخشدار سیه رود به خبرنگار ایرنا گفت: بارش برف هفته گذشته راه ارتباطی روستاهای کوهستانی و سخت گذر انیق، ایقان، قره چی معدن، دوست آشنا و ال سون را مسدود کرد.
ˈعبدالله مددیˈ اظهار کرد: با توجه به قرار گرفتن این روستاها در محدوده راه و ترابری ورزقان، اداره کل راه و شهرسازی آذربایجان شرقی بازگشایی راه این روستاها را به این شهرستان واگذار کرده که تاکنون اقدامی صورت نگرفته است.
وی افزود: هم اکنون بیش از یکصد خانوار ساکن در این پنج روستا با مشکلات بسیاری در رفت وآمد و تامین مایحتاج روزانه خود مواجه بوده و زندگی آنان در شرایط دشواری قرار دارد.
بخشدار سیه رود اظهار کرد: با وضعیت موجود ساکنان روستاها ناچار به گذران مسیر چهار کیلومتری کوهستانی و سخت گذر با استفاده از قاطر برای تامین مایحتاج زندگی خود هستند.
مددی از مسوولان امر خواست با پیگیری های لازم زمینه تردد در محورهای ارتباطی این روستاها را فراهم کنند.
بارش برف روز پنجشنبه هفته گذشته در شهرستان جلفا که ارتفاع آن در نقاط کوهستانی تا 20 سانتی متر هم می رسید، باعث بروز مشکلاتی در تردد وسایط نقلیه در محورهای شهرستان شد.
7222/645/587

منابع دیگر:
  • نصرنیوز
  • موج ارس
۹۱/۱۰/۲۴
۱۳:۵۶

راه های ارتباطی 110 روستای سردشت بازگشایی شد

سردشت، مهاباد - با تلاش شبانه روزی راهداران سردشت راههای ارتباطی 110 روستای این شهرستان مرزی بازگشایی شد.

رییس راه و شهرسازی سردشت روز یکشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: بارش برف و کولاک در اواخر هفته گذشته موجب مسدود شدن راههای ارتباطی بیش از 130 روستای این شهرستان شده بود.
مهران رسولی اظهار کرد: با تلاش رهداران این شهرستان راه های ارتباطی 110 روستای این شهرستان بازگشایی و تلاش برای بازگشایی 20 روستای دیگر همچنان ادامه دارد.
وی گفت: هم اکنون 15 دستگاه از ماشین آلات سنگین برف روبی به طور شبانه روزی در حال پاکسازی و برف روبی راههای روستایی هستند.
رسولی افزود: در طی چند روز اخیر بیش از 500 کیلومتر از محورهای روستایی این شهرستان برف روبی شده است.
وی ارتفاع برف در مناطق روستایی و ارتفاعات را بیش از 5/1 متر اعلام کرد.
رییس راه و شهرسازی سردشت یادآور شد: محور سردشت - مهاباد نیز که به دلیل بارش برف و کولاک و نبود دید مسدود شده بود نیز مجددا بازگشایی شد.
شهرستان مرزی سردشت دارای 270 روستای دارای سکنه با 51 هزار نفر جمعیت است.
بارش برف و کولاک در شهرستان مرزی سردشت همچنین موجب تعطیلی مدارس شده است.
7506/584/581

منابع دیگر:
  • ایرنا
  • کرد‌پرس
۹۱/۱۰/۲۴
۱۳:۵۶

اردکان- خرانق جاده ای که نیاز به توجه بیشتری دارد

مسیر اردکان به خرانق جاده ای پرحادثه و تصادف خیز است که نیاز به توجه بیشتر مسئولان دارد .

با شنیده شدن هر خبر تصادف در این جاده خانواده هایی داغدار شده و خسارات مالی زیادی به آنها وارد شده است و مسئولان مربوطه تاکنون دهها خبر حادثه رانندگی به ویژه واژگونی وسایل سنگین در مسیر را داده اند .
در آخرین خبر آمده است که بر اثر برخورد یک دستگاه سواری پژو پارس با یک دستگاه تانکر حامل سوخت منجر به آتش سوزی هر دو وسیله نقلیه، و مرگ سرنشینان خودروی سواری شد، جانباختگان شامل یک مرد و 3 زن بودند وعلت
حادثه در دست بررسی است.
همچنین در سال گذشته با خبر تصادفی روبرو شدیم که بسیار تاسف انگیز بود و آن واژگونی یک اتوبوس اسکانیا در پنج کیلومتری جاده خرانق، که باعث کشته شدن 9 نفر و 20 نفر مصدوم در پی داشت.
این اتوبوس از مشهد به سمت یاسوج در حرکت بود و همه مسافران اهل یاسوج بوده اند.
علت سانحه تصادف، خواب آلودگی راننده و لغزندگی جاده بر اثر بارندگی بوده و اتوبوس از روی پل به پایین پرتاب شده است.
فرماندار اردکان با عرض تسلیت به خانواده های داغدار در تصادفات جاده ای به خصوص در این شهرستان افزود: جاده محور یزد – طبس از محدوده روستای خرانق به سمت ساغند در حال دو بانده شدن است که امیدواریم با تامین اعتبار از طرف وزارت راه و شهرسازی به زودی شاهد بهره برداری و افتتاح آن باشیم.
کمالی ادامه داد : اردکان به دلیل شرایط خاص بخصوص واقع شدن در منطقه کویر و داشتن جاده های طولانی رانندگان احساس خستگی زیاد می کنند و متاسفانه جاده اردکان – رباط پشت بادام کم عرض و طولانی می باشد و به نظر می رسد از استاندارد های لازم برخوردار نیست .
رئیس پلیس راه استان یزد با بیان اینکه بیشترتصادفات جاده ای در محور اردکان – ئخرانق ناشی از واژگونی خودرو است تصریح کرد: بی توجهی به جلو ، رعایت نکردن حق تقدم ، سرعت و سبقت غیرمجاز و خستگی زیاد بیشترین علت این تصادفات است.
سرهنگ ˈ احمد مظفریˈ گفت: با ساخت مسجاد و مجتمع های بین راهی امار تصادفات مسلما کاهش خواهد یافت.
رئیس جمعیت هلال احمر اردکان در ادامه افزود: حادثه خیز بودن جاده اردکان _ رباط پشت بادام امسال منجر به کشته شدن 5 نفر و مصدوم شدن بیش از34 نفرشده است .
ˈجواد کمال آبادیˈ با بیان اینکه از بهمن ماه سال گذشته پایگاه امداد و نجات در این محورمستقر شده است تصریح کرد: با دایر شدن این پایگاه با کاهش تلفات روبروشده ایم و لی در عین حال برای ایمنی در ترددتمهیدادت لازمی باید در نظر
گرفته شود و حالت خوشبینانه صورت بگیرد.
وی ادامه داد: بیشتر حوادث در این جاده ناشی از سوختگی بوده است که این را می طلبد تا ایستگاه آتش نشانی در آن جاده مستقر شود .
یک شهروند اردکانی نیز گفت: مسئولان شهرستان باید هز چه زودتر نسبت به رفع نواقص این محور اقدام کنند تا تصادفات این جاده کاهش یابد.
ˈمحمد سرافراز ˈ نباید کار را به زمان دیگری واگذار کرد و علاج واقعه را قبل از وقوع باید حل کرد.
وی ادامه داد: روزانه تعداد زیاد ی خودورهای سنگین و سبک در این مسیر رفت و آمد می کنند و گویا جاده ظرفیت لازم برای تردد این تعداد خودرو را ندارد .
هرچند بی احتیاطی و خواب آلودگی و نبود مجتمع بین راهی در این مسیر در کنار حادثه خیز بودن جاده بعنوان دلایل عمده تصادفات این جاده عنوان شده است، لیکن لازم است هر چه زودتر وزارت راه و شهرسازی قول و تعهدات خود را جامه عمل بپوشاند از جمله قول وزیر محترم که در سال گذشته و پیرو گفت و گوی تلفنی با نماینده مردم اردکان، قول رسیدگی به موضوع را دادند و معاون وی نیز در سفر به شهرستان اردکان ،از نزدیک این معضل را مورد بررسی قرار داد.ک/4
7544/1968

۹۱/۱۰/۲۵
۰۹:۰۰

نماینده مجلس: شتاب در اجرای طرح های راهسازی محور ترانزیتی مرند ضروری است

تبریز - نماینده مردم مرند و جلفا در مجلس شورای اسلامی گفت: شتاب بخشی در اجرای طرح های راهسازی در محور ترانزیتی و مهم اقتصادی و تجاری مرند ضروری است.

ˈمحمد حسن نژادˈ، در جمع خبرنگاران، با اشاره به اهمیت ترانزیتی منطقه شمال آذربایجان شرقی و محورهای واقع در مرند و جلفا، افزود: شتاب بخشیدن به طرح های مربوط به بخش زیرساختی راه و شهرسازی و تکمیل پروژه های نیمه تمام در این منطقه باید در دستور کار اولویت دار مسوولان اجرایی قرار گیرد.
وی اظهار کرد: شهرستان های مرند و جلفا با قرار گرفتن در مسیر ترانزیت کالا و خدمات به سمت اروپا و آسیا و منطقه آزاد تجاری و صنعتی ارس در حوزه راه از شهر مرند تا منطقه اواوغلی و مرند تا جلفا با قرار گرفتن در طرح‌های مهر ماندگار باید مورد توجه جدی مسوولان استانی و ملی قرار داشته باشد.
حسن نژاد، از تردد روزانه 15هزار دستگاه خودرو سواری و باری در محورهای مواصلاتی مرند و جلفا خبر داد و یادآوری کرد: انتظار می رود حداکثر تا دو سال آینده تمام طرح‌های راهسازی ملی و استانی این منطقه تکمیل و به مورد بهره‌برداری کامل برسد.
وی، به وضعیت اتوبان مرند - جلفا اشاره کرد و افزود: طبق مصوب های سفر دستیار ویژه رییس‌ جمهوری به شهر جلفا، ساخت اتوبان مرند – جلفا که مهم‌ترین محور ارتباط جاده‌ای جلفا به مرند است باید تا پایان سال 91 به اتمام برسد.
حسن‌نژاد گفت: با پیگیری‌های لازم اداری سال آینده تحولات خوبی در حوزه تخصیص اعتبارات لازم برای تکمیل و راه‌اندازی پروژه‌های نیمه تمام و جدید ورزشی شهرستان مرند صورت می گیرد.
7236/645/587

۹۱/۱۰/۲۵
۱۰:۱۲

با تلاش عوامل راهداری؛ راه بیش از 2100 روستای استان کرمانشاه باز شد

معاون راهداری اداره کل راه و شهرسازی استان کرمانشاه، با بیان این‌که راه بیش از 2100 روستای استان کرمانشاه باز شد، گفت: اما هنوز راه پنج روستای استان بر اثر بارش برف و کولاک شدید مسدود مانده است.
«حمیدرضا تیزچنگ» در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، منطقه‌ی کرمانشاه، گفت: بر اثر بارش برف اخیر که از اواخر هفته پیش آغاز شد راه 2134 روستای استان مسدود شد که راه غالب این روستاها با تلاش عوامل راهداری باز شد و هم‌اکنون تنها راه پنج روستای استان مسدود است.
وی افزود: در حال حاضر راه دو روستا در شهرستان سنقروکلیایی و راه سه روستا در شهرستان ثلاث باباجانی مسدود است که تلاش راهداران برای بازگشایی این راه‌ها ادامه دارد.
معاون راهداری اداره کل راه و شهرسازی استان کرمانشاه علت مسدود ماندن راه این روستاها را کوهستانی بودن و وجود کولاک شدید در این مناطق دانست و گفت: تاکنون دو بار راه این روستاها بازگشایی شده که به علت کولاک شدید در این مناطق دوباره مسدود شده است.
تیزچنگ از بازگشایی راه این پنج روستا تا پایان امشب خبر داد.
وی یادآور شد: پس از بارش‌های اخیر 433 نفر از عوامل راهداری در قالب 57 اکیپ با 323 دستگاه ماشین‌آلات برف روبی نسبت به بازگشایی راه‌های اصلی و فرعی و روستایی استان اقدام کردند.

۹۱/۱۰/۲۴
۱۲:۵۸

60 کیلومتر بزرگراه، 2 تونل و 18پروژه تا 6 ماه دیگر به تهران اضافه می‌شوند

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با اشاره به پروژه‌های در حال آماده سازی گفت: ظرف 6 ماه آینده، پروژه های مهم و تاثیرگذاری در حوزه فنی و عمرانی به بهره برداری خواهد رسید که برخی از آنها پروژه های کلید خورده در این دو سال و برخی دیگر پروژه هایی را شامل می شوند که پس از سال ها مسکوت ماندن در دستور کار قرار گرفته‌اند.
به گزارش سرویس«شهری» ایسنا، مازیار حسینی با بیان این مطلب اظهار کرد: تونل‌نیایش، بزرگراه امام‌علی(ع)، دریاچه‌مصنوعی چیتگر، بزرگراه‌طبقاتی صدر، تقاطع غیرهمسطح شیخ‌فضل‌ا...- جناح، نمایشگاه بین‌المللی شهرآفتاب، تونل امیرکبیر و بخش باقی‌مانده از بزرگراه آزادگان از جمله این پروژه ها هستند که کلنگ احداث همگی شان طی دو سال گذشته بر زمین خورده و تا 6 ماه آینده به ثمر خواهند نشست.
وی با بیان اینکه تا خرداد سال آینده 18 پروژه بهره برداری خواهد شد اظهار کرد : در همین مدت زمان 6 ماهه 60 کیلومتر معبر بزرگراهی، 2 تونل، یک دریاچه‌مصنوعی، یک مجتمع نمایشگاهی، 36 کیلومتر شبکه جمع‌آوری آبهای‌سطحی و 32 پل جدید به شهر تهران اضافه خواهدشد.
7 کیلومتر از بزرگراه آزادگان و تقاطع‌هایش
وی با اشاره به افتتاح اخیر 10کیلومتر از بزرگراه آزادگان حدفاصل پل‌ فتح تا پل ‌کن و پایان بخشی به ترافیک قدیمی این بزرگراه خاطرنشان ساخت : تا پایان سال 7 کیلومتر پایانی بزرگراه به‌همراه دوربرگردان‌ها و تقاطع‌های موجود در مسیر افتتاح خواهند شد و به‌این ترتیب رینگ‌ کمربندی خوب پایتخت پس‌از سال‌ها انتظار تکمیل خواهدشد. این پروژه مهر ماه 89 آغاز شد.
تکمیل بزرگراه شهید باقری
معاون فنی و عمرانی شهرداری با بیان اینکه تا پایان دی‌ماه شاهد تکمیل بزرگراه شهیدباقری و اتصال آن به بزرگراه شهید بابایی خواهیم بود گفت : این پروژه که اردیبهشت 89 آغاز شده تأثیر بسزایی در تسهیل دسترسی‌های بزرگراهی پهنه‌شرقی پایتخت خواهدگذاشت.
وی افزود : بخش باقی‌مانده بزرگراه شهید باقری محدوده حدفاصل پل استقلال تا بزرگراه شهید بابایی را شامل می شود که به ‌دلیل وجود برخی معارضات، با دشواری‌های خاص خود همراه بود اما بالاخره انجام‌شد.
دسترسی مستقیم بزرگراه شهید صیاد‌شیرازی به بزرگراه شهید زین‌الدین
معاون شهردار تهران ادامه داد: پروژه احداث رمپ ‌دسترسی از جنوب بزرگراه شهید صیاد شیرازی به شرق بزرگراه شهید زین‌الدین یک دیگر از پروژه های در حال اجراست.
حسینی گفت: با ایجاد یک راه مستقیم بین این دو معبر شریانی، از بار ترافیکی بزرگراه شهید همت کاسته خواهد شد. طی پیش‌بینی‌های انجام شده این پروژه حداکثر تا پایان دی ماه بهره‌برداری می شود.
وی با اشاره به اینکه ایجاد این دسترسی مرداد 91 آغاز و طی 5 ماه به مراحل پایانی خود نزدیک می شود اظهار کرد: این پروژه به دنبال درخواست‌های مکرر اهالی شرق تهران به اجرا درآمده است.
پایان بزرگراه شهید باکری
معاون فنی و عمرانی شهرداری همچنین با بیان اینکه سال‌گذشته پل‌های دسترسی بزرگراه شهید باکری به باندشمال آزادراه تهران- کرج افتتاح‌شد اظهار کرد : امسال پل‌های دسترسی این بزرگراه به باند جنوب آزاد راه مذکور دراختیار بهره ‌برداران قرارمی‌گیرد.
وی با اشاره به اینکه این پروژه اردیبهشت 89 آغاز شد، افزود: تا پایان‌سال آخرین تقاطع بزرگراه شهید باکری از تقاطع‌های هفت گانه آن تکمیل می شود. این اتفاق مهم به کاهش بار ترافیک آزادراه تهران- کرج کمک قابل ‌توجهی خواهدکرد.
تقاطع‌های غیرهمسطح کهریزک
حسینی در خصوص تقاطع های غیر همسطح کهریزک نیز گفت : 4 سازه حمل‌و‌نقلی شامل یک زیرگذر، 2 پل و یک روگذر تقاطع‌های غیرهمسطح کهریزک با جاده‌قدیم قم را تشکیل می‌دهند. این پروژه که خرداد 90 شروع شد تا پایان‌سال افتتاح می‌شود.
تقاطع تلو- بابایی
معاون فنی و عمرانی در ادامه در مورد این تقاطع نیز گفت: بخش هایی از پروژه چندی پیش و بدون برگزاری مراسم رسمی مورد بهره برداری قرار گرفت و کل پروژه تا اوایل اسفندماه کامل‌شود.
حسینی تاریخ شروع این پروژه را اسفند 89 عنوان کرد و اظهار داشت : این تقاطع یک فرصت انتخاب‌ جدید برای وسایل‌نقلیه‌ای است که از تهران گذرکرده و می‌ خواهند به شهرهای دیگر دسترسی پیدا کنند.
دریاچه‌ مصنوعی چیتگر
دریاچه مصنوعی چیتگر یکی دیگر از پروژه هایی است که به گفته معاون شهردار تهران به زودی چهره جدیدی به خود می گیرد.
حسینی در این باره گفت: پس‌از آزمایش بخش‌های مختلف دریاچه و اتمام عملیات عایق‌بندی کف، اکنون آب گیری تدریجی دریاچه در حال انجام است و احتمالاً تا پایان‌ اسفند، شکل کلی دریاچه پدیدار خواهدشد.
وی با اشاره به اینکه طرح دریاچه‌مصنوعی چیتگر نیز به چنددهه قبل بازمی‌گردد خاطرنشان کرد: این پروژه که بالاخره در اردیبهشت 90 مجال واقعیت‌ یافتن پیدا کرد، دریاچه ای 123 هکتاری است که نقش زیست‌ محیطی ارزنده‌ای در تلطیف هوای مناطق غربی پایتخت خواهد‌داشت.
تقاطع غیرهمسطح شیخ‌فضل‌الله - جناح
معاون فنی و عمرانی شهردار تهران با بیان اینکه تقاطع غیرهمسطح شیخ ‌فضل‌ا...- جناح از دیگر پروژه هایی است که تا 6 ماه آینده افتتاح خواهد شد اظهار کرد: ساخت 6 پل که دو تا از آنها پل‌اصلی و 4 پل به‌عنوان پل‌های جهتی شناخته‌می‌شوند، درجریان ترافیک جاری این دو بزرگراه کار بسیارسختی بود اما خوشبختانه پل‌های آن یک ‌به ‌یک درحال بهره ‌برداری هستند.
حسینی افزود : این پروژه آبان 89 آغاز شد و زمان‌بندی آن برای پایان‌ امسال طراحی شده‌است.
تونل‌ نیایش
وی همچنین در خصوص تونل نیایش ، دومین تونل جاده‌ای و شهری سال 2012 در جهان نیز گفت : این تونل که با احتساب راه‌های دسترسی 10252 متر طول دارد، انشاء‌ا... تا 22 بهمن‌ماه به بهره‌برداری خواهدرسید تا رکورد زمانی 22 ماه برای ساخت را به ثبت برساند.
حسینی تصریح کرد: تونل‌نیایش از ویژگی‌های منحصر‌به‌فردی برخورداراست که احداث دوراهی‌ها یکی‌از مهمترین آنها به‌حساب‌می‌آید. فروردین 90 ، زمان آغاز احداث این پروژه است.
بزرگراه‌ طبقاتی صدر
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در ادامه در خصوص این پروژه که چندی پیش به عنوان طرحی نمونه در مجمع تخصصی در تایلند مورد معرفی و بررسی توسط متخصصان قرار گرفت گفت :این طرح هم از مرداد سال گذشته آغازشد و به ‌نظر می‌رسد تا پایان سال‌ جاری شکل‌ نهایی خود را تا حدود زیادی پیدا کند .
حسینی با بیان اینکه با آغاز به کار جرثقیل های غول پیکر دروازه ای ، بزرگی این پروژه بیش از پیش برای شهروندان تهرانی مشخص شده است افزود : بزرگراه‌طبقاتی صدر یک نوآوری در صنعت ساخت پل‌های‌طبقاتی کشور به‌حساب‌می‌آید که احداث تونل مشترک تأسیسات شهری به‌طول بیش‌از 6 کیلومتر و نیز کارخانه ساخت قطعات‌ پیش‌ساخته بتنی در منطقه حکیمیه، از دیگر برکات آن به‌حساب می‌آید.
بزرگراه امام‌علی(ع)
وی در ادامه با بیان اینکه با احداث 25 کیلومتر مسیر باقی‌مانده از این بزرگراه، یک مسیر 35 کیلومتری شمالی- جنوبی بدون چراغ‌قرمز دراختیار تهرانی‌ها قرار خواهندگرفت افزود : پس‌از تملک و تخریب 7 هزار واحدمسکونی و تلاش برای رفع انبوهی از معارضات تأسیساتی، 5 خرداد 1392 زمان تکمیل این طرح 44 ساله اعلام شده‌است. البته 10 تقاطع از 25 تقاطع آن اخیراً به بهره‌برداری رسید و پیش‌بینی‌می‌شود تا پایان‌ سال‌جاری نیز تعدادی دیگر از تقاطع‌ها و مسیر بزرگراه افتتاح‌شود.
به گفته حسینی تیر 1390 زمان آغاز پروژه است.
تونل امیرکبیر
معاون شهردار تهران در ادامه با بیان اینکه عملیات سازه ای تونل امیر کبیر به تازگی پایان یافته است گفت : این تونل که در منطقه بازار تهران قرار دارد بیش‌از 1700 متر طول‌داشته و کارکردهای ترافیکی ارزنده‌ای متوجه آن است و پیش‌بینی ‌می‌شود با تجهیز آن به تأسیسات و امکانات‌جانبی، ظرف 3 ماه آینده به روی خودروها گشوده ‌شود.زمان اجرای این پروژه مهر ماه 88 است.
پل‌های کاروانسراسنگی 1و2
پل‌های تقاطع‌های کاروانسراسنگی 1 و 2 در منطقه غرب ‌تهران نیز پروژه های دیگری هستند که تا 6 ماه آینده مورد بهره برداری قرار می گیرند . حسینی در این خصوص گفت: این پروژه اواخر بهار سال 1392 به بهره‌برداری می رسد.
وی افزود: این پروژه‌ها درسال‌جاری به شکل قابل‌قبولی پیگیری شدند تا بزرگراه‌های فتح، حکیم، شهید لشگری و تهران- کرج صاحب تقاطع‌هایی جدیدی شوند.
به گفته معاون شهردار تاریخ شروع پروژه‌ها به‌ترتیب فروردین 1388 و شهریور 1389 است.
نمایشگاه بین‌المللی شهرآفتاب
حسینی همچنین با اشاره به اینکه فاز نخست نمایشگاه استاندارد و بین‌المللی شهر آفتاب تا اواخر اردیبهشت‌ماه سال آینده آماده خواهدشد گفت : این مجتمع درصورت تکمیل فازهای بعدی در سال‌های پیش‌رو، به یک مرکز مبادله تجاری – فرهنگی تبدیل‌شده و می‌تواند میزبان رویدادهای بزرگ جهانی باشد.
وی مهر 90 را زمان آغاز این پروژه خواند.
رواق ورودی جنوب حرم‌ مطهر امام‌خمینی(ره)
وی در ادامه اظهار کرد: رواق ورودی جنوب حرم مطهر امام خمینی (ره) نیز تا خرداد سال‌آینده، تکمیل خواهد شد. حسینی زمان آغاز این پروژه شهریور 89 است خاطرنشان کرد: با بهره برداری از این رواق ، ورود مقامات و شخصیت‌های برجسته داخلی و خارجی به مرقد‌مطهر بنیانگذار انقلاب‌اسلامی ایران در مراسم‌ مختلف‌مذهبی و آیینی به شکلی مطلوبتر از گذشته صورت‌پذیرد.
پروژه‌های شرکت خاکریزآب
غیراز پروژه‌هایی که به آنها اشاره‌شد، برخی طرح‌های مهم مربوط به شبکه جمع‌آوری و هدایت آبهای‌سطحی نیز در دو مقطع زمانی مختلف، معاون فنی و عمرانی شهرداری با بیان اینکه تعدادی از پروژه های خاکریزآب نیز طی امسال و سال آینده بهره برداری خواهند شد اظهار کرد: ظرف یک‌ماه آینده 10 پروژه از پروژه‌های شرکت خاکریزآب شامل 11 کیلومتر تونل، کانال و لوله‌گذاری به‌همراه یک دستگاه حوضچه آرامش به حجم 110 مترمکعب رسماً به مرحله بهره‌برداری می‌رسند.
حسینی با ااشره به اینکه این طرح‌ها در 9 منطقه تهران قراردارند گفت: اردیبهشت‌ سال 1392 نیز 24 کیلومتر دیگر از این شبکه وارد سیکل می‌شود.

منابع دیگر:
  • همشهری آنلاین
۹۱/۱۰/۲۴
۱۳:۲۷

مسیرهای کوهستانی اسکو باز گشایی شد

تعدادی از گردشگران و مسافران داخلی که در اثر بارش برف سنگین و بسته شدن مسیر دهستان سهند در روستای تاریخی کندوان گرفتار آمده بودند با تلاش اکیپ راه و شهرسازی شهرستان اسکو از محاصره نجات یافته و به مقصد خود بازگشتند.

ایلنا- اسکو:تعدادی از گردشگران و مسافران داخلی که در اثر بارش برف سنگین و بسته شدن مسیر دهستان سهند در روستای تاریخی کندوان گرفتار آمده بودند با تلاش اکیپ راه و شهرسازی شهرستان اسکو از محاصره نجات یافته و به مقصد خود بازگشتند.
به گزارش خبرنگار ایلنا فرماندار اسکو گفت: به دنبال بارش برف و کولاک شدید که از دیروز در محورهای کوهستانی و برف گیر این شهرستان شروع شده بود، راه های روستایی بیش از 4 روستا در دهستان های گنبرف و سهند مسدود شده بود که با تلاش اکیپ راه و شهرسازی این شهرستان همه آنها امروز بازگشایی و رفت و آمد در آنها جریان یافت.
آثری همچنین از نجات 26 نفر از مسافران داخلی گرفتار شده در روستای کندوان خبر داد و گفت: خودروهای سواری این مسافران به علت گیر کردن در برف و یخبندان شدید قادر به حرکت نبود که با اعزام به موقع ماشین الات برف روب این مسافران از محاصره برف آزاد و به مقصد خود عزیمت کردند.
وی از امادگی کامل اکیپ راه وشهرسازی این شهرستان خبر داد و گفت: ماموران این اداره با 11 دستگاه ماشین الات سنگین در مسیر روستا های کرد آباد، مجارشین، گنبرف، آشستان و کندوان مستقر بوده و به علت کولاک شدید از دیروز سه مرتبه نسبت به بازگشایی مجدد مسیر روستای تاریخی کندوان اقدام کردند.
رئیس اداره راه وشهرسازی اسکو همچنین به برف و یخبندان شدید در مسیر روستای کندوان اشاره کرد و گفت: مسافرت به روستای تاریخی کندوان به علت برودت هوا و یخبندان شدید، بدون داشتن زنجیر چرخ، پتو و وسایل گرمایشی به سختی امکان پذیر است.
جعفری نژاد همچنین از باز بودن کلیه راه های مواصلاتی و روستایی این شهرستان خبر داد و گفت: با اتمام و مسیر گشایی جاده جزیره اسلامی در بخش ایلخچی تمامی راه های این شهرستان باز بوده و رفت و آمد در آنها جریان دارد.
 

۹۱/۱۰/۲۴
۱۳:۳۰

همدان/ نجات 384 مسافر گرفتار در برف در استان همدان

384 مسافر گرفتار در برف و کولاک در جاده های استان همدان با کمک نیروهای امدادی جمعیت هلال احمر نجات یافتند .

به گزارش باشگاه خبرنگاران همدان ؛معاون امداد و نجات هلال احمر استان همدان گفت : امدادگران مستقر در پایگاههای بین جاده ای هلال احمر ، با استقرار در مسیرهای مواصلاتی به مسافران در راه مانده امدادرسانی کردند .
اشرفی افزود : 330 نفر در شهرستان نهاوند و در محور نورآباد ، 22 نفر در تویسرکان ، 32 نفر در گردنه اسدآباد در پایگاههای امدادی و مساجد اسکان داده شدند و پتو و مواد غذایی در اختیار این مسافران قرار گرفتند .
امدادگران استان همدان با استقرار در 9 پایگاه ثابت ، چهار پایگاه موقت و 6 پایگاه سیار آماده خدمات رسانی به هموطنان عزیز هستند./ع

منابع دیگر:
  • ایسنا
۹۱/۱۰/۲۴
۱۰:۲۱

مازندران / بازگشایی راه ارتباطی بیش از 290 روستای مازندران

مدیر راهداری اداره کل راه و شهرسازی مازندران از بازگشایی راه ارتباطی 293 روستای این استان خبر داد.

عباسعلی نجفی درگفتگو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران مازندران گفت : بارش برف سنگین روز جمعه سبب بسته شدن راه ارتباطی این روستاها در شهرستان های بهشهر ، ساری ، رامسر ، گلوگاه ، نکا ، سوادکوه ، آمل ، بابل ، نوشهر ، چالوس و تنکابن شده بود.
وی افزود : راه ارتباطی حدود 50 روستا نیز در مناطق مختلف استان همچنان مسدود است که امیدواریم با تلاش راهدارای در 48 ساعت آینده بارگشایی شود.
مدیر راهداری اداره کل راه و شهرسازی مازندران از لغزنده بودن راه های روستایی مناطق کوهستانی استان خبر داد و از شهروندان خواست تا از سفرهای غیر ضروری بپرهیزند./ب

۹۱/۱۰/۲۴
۱۲:۳۴

سنندج/ بازگشایی کلیه راه های کردستان

رئیس پلیس راه فرماندهی انتظامی استان کردستان گفت : با وجود بارش سنگین برف کلیه محورهای مواصلاتی استان کردستان باز و تردد در آنها جریان دارد

به گزارش خبرنگار باشگاه خبرنگاران سنندج ، سرهنگ نادری با اشاره به وجود گردنه های برف گیر استان کردستان گفت :در بارش های چند روز گذشته برف در کردستان ارتفاع برف در بعضی از نقاط به 120 سانت هم می رسید که با تلاش و همت ماموران راهداری و حضور گسترده پلیس راه این معابر باز و تردد در آنها جریان دارد .
رئیس پلیس راه فرماندهی انتظامی استان کردستان افزود :پلیس راه استان با فعال نمودن گشت های خود در محورهای مختلف استان تمام تلاش خود را بکار گرفته تا حوادث رانندگی را با توجه به وضعیت جوی موجود به حداقل برساند .
وی در پایان با بر لزوم رعایت نکات ایمنی و پرهیز از سرعت زیاد تاکید کرد و گفت: با توجه به شرایط موجود جوی همراه داشتن زنجیر چرخ و استفاده از آن در مواقع لزوم لازم و ضروری است./ع

۹۱/۱۰/۲۴
۲۱:۴۸

ارومیه/ جاده پیرانشهر به تمرچین مسدود شد

فرماندار پیرانشهر گفت: جاده پیرانشهر به تمرچین به دلیل وقوع کولاک تا اطلاع ثانوی مسدود است.

اروج مجاهدی در گفت‌وگو با خبرنگارباشگاه خبرنگاران ارومیه اظهار داشت: بارش برف در پیرانشهر از دیروز آغاز شده و همچنان شاهد تداوم بارش‌ها در این شهر هستیم.
وی با اشاره به وقوع کولاک در پیرانشهر تصریح کرد: بارش برف به همراه وزش شدید باد سبب وقوع کولاک در این شهر شده است.
مجاهدی از قطع راه ارتباطی این شهرستان خبر داد و افزود: مرز ارتباطی پیرانشهر به تمرچین قسط شده و راهداران با تلاش بی‌وقفه در این مسیر در حال امدادرسانی هستند.
وی با تاکید بر رعایت نکات ایمنی برای مسافرانی که این مسیر را برای تردد انتخاب کرده‌اند، اعلام کرد: تا اطلاع ثانوی جاده پیرانشهر به تمرچین مسدود است.
وی با بیان اینکه در حال حاضر در مسیرهای ارتباطی به پیرانشهر تردد به سختی صورت می‌گیرد، گفت: مسافران از تردد در این مسیر خودداری کنند./س

۹۱/۱۰/۲۵
۰۸:۴۲

ارومیه/ بازگشایی محورهای مواصلاتی تکاب

فرماندار تکاب گفت: راه‌های مواصلاتی تکاب بازگشایی شدند.

به گزارش خبرنگار باشگاه خبرنگاران ارومیه محمدعلی داعی طی بازدید از عملیات برف‌روبی از محورهای مواصلاتی تکاب، اظهار داشت: با بارش برف سنگین در تکاب شاهد اجرای عملیات راهداری در محورهای این شهرستان بودیم که با تلاش راهداران راه‌های مواصلاتی تکاب بازگشایی شد.
وی با تقدیر از تلاش راهداران، تصریح کرد: با آغاز بارش برف در این شهرستان عوامل راهداری با نمک‌پاشی و بازگشایی مسیر زمینه تردد راحت خودروها را در جاده‌های این شهرستان فراهم کرده‌اند.
داعی با اشاره به تجهیز راهدارخانه‌های این شهرستان، افزود: راهدارخانه‌های این شهرستان در ابتدای فصل زمستان به امکانات لازم تجهیز شده‌اند.
وی اعلام کرد: در دو روز گذشته بارش شدید برف توأم با کولاک سبب مسدود شدن راه‌های مواصلاتی این شهرستان شده بود که با اقدامات انجام گرفته در حال حاضر تردد در محورهای این شهرستان امکان‌پذیر است.
فرماندار تکاب با تاکید بر رعایت نکات ایمنی توسط رانندگان، گفت: رانندگانی که قصد تردد در این مسیر را دارند ضمن رعایت نکات ایمنی در رانندگی خودروهای خود را به زنجیر چرخ و سیستم گرمایشی مناسب تجهیز کنند./س

منابع دیگر:
  • فارس
۹۱/۱۰/۲۵
۱۰:۳۵

اردبیل / 100 کیلومتر بزرگراه در اردبیل احداث می شود/ اجرای 320 طرح ارتباطی

مدیر کل راه و شهرسازی استان اردبیل با تاکید بر لزوم توسعه زیرساختهای حمل و نقل گفت: در حال حاضر 100 کیلومتر بزرگراه در استان وجود دارد که تا پایان برنامه پنجم به دو برابر مقدار فعلی افزایش خواهد یافت.

به
گزارش خبرنگار باشگاه خبرنگاران اردبیل / علی حیدری افزود: در بخش راههای اصلی نیز
با برخورداری از 250 کیلومتر در نظر داریم تا پایان برنامه پنجم این رقم را به دو
برابر افزایش دهیم.
وی
با تاکید به اجرای بیش از 320 پروژه در بخشهای ساختمان و راه در سطح استان افزود:
از جمله پروژه های مهم در دست اجرا باند دوم پروژه چهار خطه اردبیل - فیروز آباد
به طول 82 کیلومتر، خلخال - فیروز آباد به طول 32 کیلومتر، باند دوم مشگین شهر -
اردبیل به طول 20 کیلومتر و سه راهی صحرا تا رضی امیر کندی به طول 48 کیلومتر است.
حیدری
اضافه کرد: احداث پنج کیلومتر اول باند دوم پارس آباد به طرف سربند و احداث محور
پارس آباد به سمت اجیر لو به طول 2.5 کیلومتر از دیگر پروژه های در دست اجرای راه
استان است/س 

منابع دیگر:
  • مهر
۹۱/۱۰/۲۵
۱۰:۴۱

ارومیه/ بازگشایی راه‌های مواصلاتی چالدران

رئیس شورای هماهنگی مدیریت بحران چالدران گفت: راه‌های مواصلاتی چالدران بازگشایی شد.

احمدرضا قلی‌پور در گفت‌وگو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران ارومیه اظهار داشت: بر اثر بارش سنگین برف در دو روز گذشته در چالدران تمام راه‌های مواصلاتی این شهرستان مسدود شده بود که با تلاش راهداران این شهرستان در حال حاضر تردد در این راه‌ها امکان‌پذیر است.
وی با بیان اینکه در حال حاضر تردد در راه‌های این شهرستان به کندی صورت می‌گیرد، تصریح کرد: برای جلوگیری از هرگونه مشکل در راه‌ها لازم است رانندگان ضمن رعایت نکات ایمنی، خودرو خود را به زنجیر چرخ و سیستم گرمایشی مناسب مجهز کنند.
قلی‌پور با بیان اینکه هم‌اکنون محورهای مواصلاتی اصلی شهرستان باز بوده ولی عبور و مرور به علت برف و کولاک شدید و عدم دید کافی فقط با زنجیر چرخ و سایر امکانات ایمنی امکان‌پذیر است.
شهرستان چالدران سردترین شهر آذربایجان غربی اعلام شده است که امروز پنج تا هشت درجه نیز کاهش یافته است./س

۹۱/۱۰/۲۵
۱۰:۳۰

برف و کولاک راه ارتباطی 15 روستای پاوه را مسدود کرد

رییس اداره راه و شهرسازی پاوه گفت: بارش برف و کولاک شدید آغاز شده موجب قطع ارتباط 15 روستای این شهرستان با مرکز شهر شد.
به گزارش خبرگزاری موج به نقل از روابط عمومی فرمانداری شهرستان پاوه "ابراهیم شهریاری" با بیان این مطلب اظهار داشت: بارش برف و کولاک علاوه همچنین موجب اختلال در رفت و آمد وسائط نقلیه و در راه ماندن مسافران در محور پاوه به روانسر شد که اکیپ های راهداری راه و شهرسازی و امداد گران جمعیت هلال احمر پاوه با حضور در محورهای مربوطه اقدام به امدادرسانی به مسافران کردند.
وی اظهار کرد: با توجه به شدت بارش برف و کولاک در ساعات آینده امروز و امشب از مسافران محور پاوه به روانسر و بالعکس درخواست می شود بدون زنجیر چرخ از این محور تردد نکنند.
شهریاری افزود: عملیات بازگشایی راه های ارتباطی روستاهای مسدود شده توسط اکیپ های راهداری آغاز شده است.

۹۱/۱۰/۲۴
۱۶:۱۸

عملیات راهداری درمحور لار- جهرم درحال انجام است

شیراز - خبرگزاری مهر: رئیس اداره راه وشهرسازی جویم از انجام عملیات راهداری درمحورلار- جهرم خبرداد.

به گزارش خبرگزاری مهر، کاظم پالاش درجریان بازدید از حوزه استحفاظی خودعنوان کرد: عملیات راهداری محوری به طول پنج کیلومتر دراین مسیر آغاز شده است.
پالاش افزود: درحال حاضر دستگاه ماشین آلات راهسازی دراین محور مشغول به کار استوامیدواریم بتوانیم در آینده نزدیک شاهد بهره برداری از آن باشیم.
وی خاطر نشان کرد: پیش از این عملیات راهداری محور لار- بستک وابتدای محور گلک –موزر به طول 10 کیلومتر توسط این اداره به اتمام رسیده است.
این مسئول افزود: احداث تعداد دو دستگاه پارکینگ در آنتنی احمد محمودی وهمچنین شانه سازی درورودی روستای بلغان به طول دو کیلومتر در دستور کاراین اداره قراردارد.
رئیس اداره راه وشهرسازی جویم درخصوص افزایش ایمنی راهها عنوان داشت: ازابتدای سال تاکنون بیش 1400 تابلو علائم اخطاری وانتظامی نصب وبیش از 600 صفحه تابلو در حوزه اسنحفاظی این اداره تعویض شده و همچنین 150 کیلومتر از محورهای زیر نظر این اداره خط کشی شده است.
وی یکی از اهداف اجرای خط کشی در سطح محورها تعیین محدودیتهای حرکتی برای هریک از رانندگان عنوان کرد وهمچنین از آنها خواست ضمن توجه به علائم هشداردهنده نصب شده وتوضیحات مأمورین احتیاط لازم را درگذر ازاین محور به عمل آورند تا از بروز هرگونه مشکل جلوگیری شود.
ورزشکارن خرامه در سخت ترین شرایط نتایج ارزنده کسب می کنند
فرماندار خرامه گفت: ورزشکاران خرامه در سخت ترین شرایط و با کمترین امکانات نتایج ارزنده و قابل قبولی را کسب می کنند.
داریوش دهقان در نشستی با جمعی از ورزشکاران شهرستان ورزشی با تقدیر از برنامه‌ریزی هدفمند مسئولان هیئت‌های ورزشی و ورزشکاران خرامه در کسب مقام‌های مختلف استانی و کشوری اظهار داشت: باید تمام ادارات و دستگاه‌های دولتی را در حمایت همه‌جانبه از امور ورزش و جوانان متعهد کرد.
وی اضافه کرد: به هر میزان که امکان داشته باشد تمام همکاری‌های لازم با هیئت‌های ورزشی این شهرستان انجام می‌شود و هیچ کوتاهی در این زمینه نداریم.
فرماندار خرامه ادامه داد: باید ظرفیت‌ها و استعداد های ورزشی شهرستان خرامه که در سطح بسیار بالایی است، به خوبی شناسایی شود.
دهقان ورزش را بستری مناسب برای هدایت و خلاقیت و بروز استعدادهایی در یک جوان دانست و افزود: تحصیل، تهذیب و ورزش را سه عامل موفقیت و پیشرفت جوانان می باشد.
این نشست که در فرمانداری خرامه برگزار شد ورزشکاران شهرستان به بیان مشکلات موجود و خواستار رفع آن شدند.

۹۱/۱۰/۲۴
۱۲:۱۶

هاشمی خبرداد: پروژه احداث جاده"پاتاوه"به"دهدشت" 60 درصد پیشرفت فیزیکی دارد

یاسوج – خبرگزاری مهر: مدیرعامل شرکت نیروگستر قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا کشور گفت: پروژه جاده "پاتاوه" به "دهدشت" در استان کهگیلویه و بویراحمد با بیش از 60 درصد پیشرفت فیزیکی در حال اجراست.

به گزارش خبرنگار مهر، سردار عدل هاشمی ظهر یکشنبه در جمع خبرنگاران افزود: این پروژه که جزء پروژه های مهر ماندگار دولت نیز قرار گرفته، تا پایان سال 92 به بهره برداری کامل می رسد.
وی بیان کرد: تاکنون برای اجرای این طرح بالغ بر 100میلیارد تومان هزینه شده که برای تکمیل آن به حدود 150 میلیارد تومان اعتبار دیگر نیاز است.
هاشمی این پروژه را اولویت اصلی راهسازی این استان عنوان کرد و بیان داشت: محور ترانزیتی پاتاوه –دهدشت تکمیل کننده کریدور شمال به جنوب کشور است.
وی اظهار داشت: این محور همچنین بیش از 200 کیلومتر مسیر بندر امام(ره) به مرکز کشور را کوتاهتر می‌کند و با اتمام این راه، پنج بخش با 400 روستا و جمعیتی بالغ بر 100 هزار نفر مستقیما از این محور بهره‌مند خواهند شد.
هاشمی یادآور شد: فاز اول و چهارم این محور به ترتیب با 28 و 19.5 کیلومتر به بهره ‌برداری رسیده و فاز دوم و سوم آن به ‌طول 28 و 63کیلومتر در دست اجراست.
به گزارش خبرنگار مهر، احداث جاده پاتاوه به دهدشت یکی از مصوبات سفر مقام معظم رهبری به کهگیلویه و بویراحمد در سال 73 است.

۹۱/۱۰/۲۴
۱۴:۵۹

بسته شدن چند محور ارتباطی

کارشناس مرکز مدیریت راهها اعلام کرد: محور مرزی تمرچین - پیرانشهر و تکاب - ایرانخواه در استان آذربایجان غربی به دلیل بارش برف و کولاک بسته شده است.
یاسر خالدی در مصاحبه با خبرنگار ما به بسته شدن محور شمشک - دیزین در استان های البرز و تهران اشاره کرد و گفت: این محور حدفاصل پارکینگ بالا (دوم) تا پارکینگ پایین (دیزین) به دلیل بارش برف بسته شده است و تردد از شمشک تا پارکینگ بالا و از گچسر تا پارکینگ پایین برای دسترسی هموطنان به منظور استفاده از پیست های اسکی شمشک و دیزین همه روزه از ساعت 7 و نیم تا 17 امکانپذیر است.
وی افزود: محور پونل - خلخال در استان اردبیل هم به دلیل بارش برف و کولاک و احتمال ریزش بهمن بسته شده است.
خالدی گفت: محور کلاردشت - عباس آباد نیز در استان مازندران به علت رانش زمین بسته شده است.
وی افزود: در استان چهارمحال و بختیاری تردد تریلرها تا 15 فروردین 92 از محور بروجن - لردگان ممنوع است.
به گفته خالدی ؛ محور بندر خمیر - بندر لنگه در استان هرمزگان از بیستم دی تا 15 اسفند به دلیل عملیات تعریض در محدوده کیلومتر 30 از ساعت 1 بامداد تا 5 بامداد بسته است و مسیر بندر خمیر - بستک، بندر لنگه - کهورستان به عنوان جایگزین اعلام می شود.
وی افزود: تونل شیرین سو در محور قدیم قزوین - رشت به دلیل تعمیر تجهیزات ایمنی از ساعت 8 تا 15 روز 27 دی بسته خواهد بود و تردد از طریق کنارگذر تونل انجام خواهد شد.
کارشناس مرکز مدیریت راهها گفت: آزادراه کرج - تهران
هم به دلیل احداث تقاطع غیرهمسطح کاروانسرای سنگی (دو) تا 15 اسفند از شنبه تا سه شنبه در ساعات 23 تا 4 بامداد
حدفاصل پل فردوسی تا وردآورد بسته است و محورهای قدیم و مخصوص کرج - تهران بعنوان مسیر جایگزین اعلام می شود.
خالدی افزود: تردد در بقیه مسیرها و محورهای ارتباطی کشور
جریان دارد.

منابع دیگر:
  • واحد مرکزی خبر
۹۱/۱۰/۲۴
۰۹:۳۷

برف و کولاک ۲۳۹ نفر را در جاده های ایران کشت

حوادث - فارس نوشت:
خبرگزاری فارس: رئیس سازمان امداد و نجات هلال احمراز نجات 54 هزار نفر در حوادث زمستانه خبر داد و گفت: با بارش برف و کولاک و مسدود شدن جاده‌ها بیش از 54 هزار نفر دچار حادثه شده بودند که 239 نفر فوت و بقیه نجات بافتند.
محمود مظفر در مورد عملیات‌های امدادی هلال احمر که طی 4 روز اخیر انجام شده گفت: نیروهای امدادی هلال احمر طی 4 روز اخیر در 2 هزار و 457 عملیات جان 54 هزار نفر را در 18 استان کشور نجات دهند.
وی با اشاره به اینکه برف و کولاک جاده‌‌ها را لغزنده و مناطق کوهستانی را برای ریزش بهمن مستعد کرده افزود: بیشترین عملیات امداد و نجات در گردنه‌های استان خراسان رضوی انجام شد که در راه ماندگان در راهداری‌ها، مساجد و مدارس اطراف از چند ساعت تا یک روز اسکان اضطراری شدند.
مظفر تصریح کرد: همچنین استان های لرستان، کردستان، آذربایجان غربی، خراسان شمالی و گلستان و محور شمشک-دیزین، کرج- چالوس در نزدیک استان تهران بیشترین حوادث زمستانه را داشتند.
رئیس سازمان امداد و نجات هلال احمر تاکید کرد: 6 هزار و 151 نفر در حوادث جاده‌ای و برف و کولاک کوهستان مصدوم شده بودند که از این تعداد 1456 نفر برای درمان‌های تخصصی به مراکز درمانی انتقال داده شدند.
وی سازمان پزشکی قانونی را متولی ارائه و تایید آمار فوت شدگان حوادث زمستانه عنوان کرد اما گفت: 239 نفر در عملیات های امدادی نجات نیافتند(و در واقع فوت کردند).
4747

منابع دیگر:
  • ملت‎آنلاین
  • فردا‎نیوز
  • عصر ایران
  • فرارو
  • ایران اکونومیست
  • تابناک
  • سروش نیوز
  • آفتاب‎‎نیوز
  • قانون آنلاین
  • نامه‌نیوز
  • قدس‎آنلاین
  • شبکه خبری البرز
۹۱/۱۰/۲۴
۱۳:۰۳

محدودیت تردد در محور‌های شمشک - دیزین و هراز

محور شمشک-دیزین واقع در استان‌های البرز و تهران، حد‌فاصل پارکینگ بالا تا پارکینگ پایین (دیزین)، به دلیل بارش برف تا اطلاع ثانوی مسدود و محور هراز واقع در استان تهران در محدوده مبارک‌آباد با محدودیت تردد مواجه است.

محور شمشک-دیزین واقع در استان‌های البرز و تهران، حد‌فاصل پارکینگ بالا تا پارکینگ پایین (دیزین)، به دلیل بارش برف تا اطلاع ثانوی مسدود و محور هراز واقع در استان تهران در محدوده مبارک‌آباد با محدودیت تردد مواجه است.
به گزارش فارس، طبق اعلام مرکز مدیریت راه‌ها کشور، بررسی تصاویر دریافتی از دوربین‌های نظارتی مرکز و بر اساس آخرین گزارش سامانه‌های هوشمند ترافیک شمار برخط، درحال حاضر ترافیک‌ در محورهای مواصلاتی کشور، به صورت عادی و روان است.
‌مجموع کل تردد ثبت شده بر اساس آخرین اطلاعات دریافتی از سامانه‌های هوشمند ترافیک شمار بر خط در 749 محور مواصلاتی کشور طی 24 ساعت گذشته 4862266 وسیله بوده است که نسبت به روز قبل از آن با تعداد 4075131 وسیله، افزایش 19 درصدی را نشان می‌دهد.
سهم وسایل نقلیه سنگین طی 24 ساعت گذشته در محورهای ارتباطی کشور، 15 درصد بوده است.
ساعات اوج تردد طی 24 ساعت گذشته بین ساعات 16 الی 17 و ساعات کمترین تردد بین 6 الی 7 صبح بوده که هموطنان با آگاهی از این موضوع می‌توانند ساعات مناسب‌تری را برای سفر خود انتخاب کنند.
پنج محور پرتردد طی 24 ساعت گذشته به ترتیب محورهای آزادراه کرج – تهران و بالعکس، آزادراه کرج – قزوین و بالعکس، بزرگراه مرودشت-شیراز‌، محور ساری-قائمشهر و بلعکس و آزادراه تهران ـ قم و بالعکس است.
‌محور مرزی تمرچین-پیرانشهر و تکاب –ایران‌خواه واقع در استان آذربایجان غربی به دلیل بارش برف و کولاک تا اطلاع بعدی مسدود است.
محور شمشک _ دیزین واقع در استان‌های البرز و تهران، حد فاصل پارکینگ بالا (دوم) تا پارکینگ پایین (دیزین)، به دلیل بارش برف، تا اطلاع ثانوی مسدود و تردد از شمشک تا پارکینگ بالا و از گچسر تا پارکینگ پایین جهت دسترسی هموطنان به منظور استفاده از پیست‌های اسکی شمشک و دیزین، تا اطلاع ثانوی، همه روزه از ساعت 7:30 الی 17 امکان‌پذیر است.
محور پونل ـ خلخال واقع در استان اردبیل به دلیل بارش برف و کولاک و احتمال ریزش، تا اطلاع بعدی مسدود است.
محور کلاردشت_ عباس‌آباد واقع در استان مازندران به دلیل رانش زمین، تا اطلاع بعدی مسدود است.
پیرو مصوبه شورای هماهنگی بحران استان چهارمحال و بختیاری، تردد تریلرها تا روز 15/1/92 از محور بروجن - لردگان، ممنوع است.
محور بندرخمیر-بندر لنگه واقع در استان هرمزگان از تاریخ 20/10/91 لغایت 15/12/91 به دلیل عملیات تعریض در محدوده کیلومتر 30 از ساعت 1بامداد الی 5 صبح مسدود خواهد بود و مسیر بندرخمیر –کهورستان – بستک- بندرلنگه بعنوان مسیر جایگزین اعلام می‌شود.
تونل شیرین سو در محور قدیم قزوین – رشت  واقع در استان قزوین تا تاریخ 27/10/91 به دلیل اجرای عملیات تعمیر تأسیسات و تجهیزات ایمنی از ساعت 8 الی 15 مسدود خواهد بود و تردد در زمان انسداد از طریق کنار گذر تونل انجام خواهد شد.
آزادراه کرج-تهران واقع در استان‌های تهران و البرز‏، به دلیل احداث تقاطع غیر همسطح کاروانسرای سنگی (2) تا 15/12/91، از شنبه لغایت سه شنبه از ساعت 23 الی 4 بامداد روز بعد حدفاصل پل فردیس تا وردآورد مسدود و محورهای قدیم و مخصوص کرج-تهران، به عنوان مسیر جایگزین اعلام می‌شود.
محور هراز واقع در استان تهران در محدوده مبارک آباد از تاریخ 17/10/91 تا اطلاع بعدی به دلیل نصب نیوجرسی جهت کاهش برخورد سنگ با خودروهای عبوری، عبور وسایل نقلیه با محدودیت و رعایت جوانب احتیاط و کاهش سرعت انجام می­شود.

منابع دیگر:
  • افکار نیوز
  • شفاف
  • آفتاب‎‎نیوز
۹۱/۱۰/۲۴
۱۸:۰۵

آمادگی کامل 7 راهدارخانه استان بوشهر در راهداری زمستانی

مدیریت راهداری اداره کل راه و شهرسازی استان بوشهرگفت: از لحاظ ماشین آلات راهداری و نیروهای راهدار هیچ گونه مشکلی در استان بوشهر وجود ندارد.

به گزارش میراث آریا(chtn) به نقل از روابط عمومی اداره‌کل راه و شهرسازی استان بوشهر، «نادر پروانه» با اشاره به آمادگی اکیپ‏ها در راهداری زمستانی بیان کرد: حدود 280نفر راهدار در 7 راهدارخانه کنارتخته، دریا قلی، شبانکاره، تنگ ارم، دلوار،کاکی، عسلویه و 9اداره شهرستان برازجان، گناوه، دیلم، جم، بوشهر، کنگان، دیر و دشتی مستقر شده‏اند.
مدیریت راهداری اداره کل راه و شهرسازی استان بوشهر ادامه داد:کل ماشین آلات این اداره کل 239 دستگاه است که شامل سبک،سنگین و نیمه سنگین است که به صورت شبانه روزی آماده خدمات رسانی به مردم شریف ایران اسلامی خواهند بود.
/120/الف/

۹۱/۱۰/۲۴
۱۴:۴۶

عمر 10 ساله آسفالت در کشور / آسفالت خوب در دنیا 20 سال ...

مدیر کل راه و شهرسازی استان تهران با اعلام این‌که عمر ماندگاری آسفالت خوب در دنیا 20 سال است، گفت: حداقل ماندگاری آسفالت باکیفیت خوب در کشور ما 7 تا 10 سال است.
به گزارش بنانیوز (BanaNews.ir) فریبرز واحدی در گفت‌وگو با ایسنا درباره‌ی وضعیت کیفیت آسفالت‌های مورد استفاده در راه‌های استان تهران گفت: در مراحل تولید فرآیند آسفالت کنترل‌هایی انجام می‌شود که با روش‌های سنتی و نیز روش‌های جدید صورت می‌گیرد.
وی با بیان این‌که ترکیب‌های جدید برای افزایش طول عمر و ماندگاری بالای آسفالت مورد استفاده قرار می‌گیرد، خاطرنشان کرد: طول عمر آسفالت‌ به پارامتر‌هایی مرتبط است که شرایط جوی، نظارت و کیفیت مصالح به ویژه قیر، ضوابط و کنترل کیفی و نیز میزان تردد و ترافیک جاده‌ها از جمله آن‌ها است.
قائم مقام وزیر در استان تهران با بیان این‌که استان تهران بیشترین ترافیک و تردد در جاده‌های برون‌شهری را دارد، گفت: سعی کردیم آسفالتی خوب در راه‌های استان تهران برای پایین‌ آوردن هزینه‌ی روکش مجدد جاده‌ها استفاده کنیم.
واحدی یادآور شد: در راه‌های منتهی به تهران از آسفالت جدید SMA و پلیمیری استفاده خواهیم کرد که ماندگاری 10 ساله دارد، اما هنوز این کار عملیاتی نشده است.
وی در مورد عمر مفید آسفالت گفت: در روکش‌های نازک آسفالتی حداقل پنج سال و رویه‌های RCC یا بتون غلتکی عمر مفید ماندگاری 7 تا 10 سال در نظر گرفته می‌شود. البته آسفالت خوب در دنیا 20 سال ماندگاری دارد و دلیل آن کیفیت قیر خوب و مصالح و ماشین‌آلات پخش خوب و کیفیت اجرا است.
وی خاطر نشان کرد: در مجموع راه‌های روستایی و اصلی استان تهران 400 کیلومتر روکش آسفالتی جدید با حجم 600 هزار تن آسفالت در سال جاری انجام شده است.

۹۱/۱۰/۲۴
۱۵:۳۶

اتمام بزرگراه زاهدان بم؛ منوط به تامین اعتبار

مدیر کل راه و شهرسازی استان کرمان از پیشرفت 45 درصدی بزرگراه زاهدان بم در حوزه استان کرمان خبرداد و گفت: اتمام این پروژه تا پایان دولت دهم منوط به تامین اعتبار است.

خداداد مقبلی طول تعهد اجرای بزرگراه زاهدان به بم را در حوزه استان کرمان 105 کیلومتر عنوان کرد و گفت: تاکنون ساخت این بزرگراه حدود 45 درصد پیشرفت فیزیکی داشته و اکنون هم مراحل ساخت توسط پیمانکاران در حال انجام است.
مقبلی با بیان اینکه تاکنون مراحل ساخت 30 کیلومتر از این محور پایان یافته و زیربار تردد است اظهار کرد: زیرسازی بخش زیادی از محور به پایان رسیده که به تدریج آسفالت خواهد شد.
وی اتمام این طرح را تا پایان دولت دهم منوط به تامین اعتبار برشمرد و تصریح کرد: پیمانکاران مطالبات زیادی دارند اما تاکنون پیشرفت فیزیکی طرح مطلوب بوده و در صورت تامین اعتبار این پروژه در موعد مقرر به بهره‌برداری می‌رسد.
به گفته وی برآورد هزینه اولیه این طرح بالغ بر 75 میلیارد تومان بوده که حدود 25 تا 30 میلیارد تومان آن تامین شده است. مدیر کل راه‌ و‌ شهرسازی کرمان رغبت پایین پیمانکاران را یکی از عوامل احتمالی کندی کار در حوزه مربوط به سیستان‌ و بلوچستان عنوان کرد.

۹۱/۱۰/۲۴
۱۶:۴۷

قطع شدن راه مواصلاتی هفت روستای فریدون شهر

فارس: فرماندار
فریدون شهر خواستار مساعدت دستگاه‌های اجرایی استان برای باز کردن راه‌های
مواصلاتی هفت روستای مسدود شده فریدون شهر بر اثر برف گرفتگی شدید شد.
مهدی سلیمی با اشاره به بارش‌های
اخیر در شهرستان فریدون شهر اظهار کرد: چهار روز است که راه‌های مواصلاتی
هفت روستای پشتکوه فریدون شهر به دلیل بارش برف مسدود شده است.
وی با بیان اینکه راه ارتباطی تلفن در این روستاها نیز قطع و مدارس تعطیل
شده است، افزود: تنها راه ارتباطی به این هفت روستا گردنه کلوسه بود که
این گردنه نیز دچار بهمن و برف روبه شده است.
فرماندار فریدون شهر تصریح کرد: در این گردنه هفت متر ارتفاع و 60 متر
طول بهمن داریم در حالی که برای باز کردن این مسیر باید به قاعده 10 متر
عرض مسیر باز شود.
وی ادامه داد: اکنون مردم این هفت روستا وضعیت نامناسبی دارند، و به دلیل قطع راه‌های ارتباطی امداد رسانی به کندی پیش می‌رود.
سلیمی گفت: اکنون عوامل راه و شهرسازی در حال باز کردن مسیر گردنه کلوسه
هستند اما امکانات کم و داشتن فقط یک بولدوزر و حوادث ناشی از مسدود شدن
مسیر کار را به تعویق می‌اندازد.
وی با تاکید به اینکه نیازمند بسیج همگانی برای باز کردن راه این هفت
روستا هستیم، افزود: نزدیک 2 هزار نفر در این هفت روستای کلوسه، وستگان،
گاهگان علیا و سفلی، کاگونک، وزوه و دورک زندگی می‌کنند.
فرماندار فریدون شهر در این شرایط بحرانی خواستار مساعدت و نیز تجهیزات و
ماشین آلات بیشتر برای باز شدن راه مسدود شده شد و گفت: برای چندین
روستاهایی که شش ماه از سال دچار بحران برف گرفتگی می‌شوند باید بودجه
بیشتری اختصاص پیدا کند.

۹۱/۱۰/۲۴
۱۲:۴۰

گام بلند دیگر در راستای توسعه ترانزیت و حمل‌ونقل جاده‌ای توافق‌های جمهوری اسلامی ایران، عراق و سوریه

دومین نشست جمهوری اسلامی ایران، عراق و سوریه با هدف توسعه حمل‌ونقل جاده ای و ترانزیت در تهران برگزار شد.
به گزارش روابط عمومی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، دکتر شهریار افندی‌زاده، معاون وزیر راه و شهرسازی و رییس این سازمان در این نشست، با اشاره به اینکه موضوع حمل‌ونقل، بحث بسیار مهمی برای منطقه و هر سه کشور است، افزود: قطعاً با توسعه بحث‌های حمل‌ونقلی، رونق اقتصادی ، اجتماعی ، بازرگانی ، فرهنگی و ..... و همچنین شکوفایی و سربلندی مردم هر سه کشور را به دنبال خواهد داشت .
نماینده ویژه دولت در امر ترانزیت با اشاره به اینکه ترانزیت مهم‌ترین موضوع این اجلاس سه‌جانبه است، خاطرنشان کرد: این ترانزیت می‌تواند از طریق شقوق مختلف حمل‌ونقل صورت گیرد و در حال حاضر حمل و نقل جاده ای و قسمتی از جاده ابریشم که در مسیر این سه کشور قرار دارد می تواند فرصت بسیار مهمی باشد .
دکتر افندی‌زاده تصریح کرد: هر سه کشور، مسائل متعدد و مهمی در بخش حمل‌ونقلی با یکدیگر به صورت مشترک دارند و در همین راستا در چند ماه گذشته، جلسات بسیار خوبی بین جمهوری اسلامی ایران و جمهوری عراق برگزار شد و هم‌اکنون حجم بالایی از جابه‌جایی در بخش کالا و مسافر بین دو کشور برقرارشده است و مقدمات استفاده از ظرفیت های موجود در بین هرسه کشور فراهم گردیده است .
وی با اشاره به اینکه مرز طولانی بین دو کشور ایران و عراق وجود دارد، گفت: نیاز است که توسعه بیشتری در بحث حمل‌ونقل بین دو کشور ایجاد شود که خوشبختانه در حال حاضر تفاهم‌نامه‌های مختلفی بین دو کشور وجود دارد که نیاز به عملیاتی شدن دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین، توسعه پایانه‌های مرزی، کاهش زمان توقف کامیون‌ها در مرزها و تسهیل در تردد مسافران از مرزهای دو کشور را نشان از پیشرفت در مباحث مربوط به حمل‌ونقل و توافق‌های موجود در این زمینه دانست و افزود: اراده وزرای مربوطه بر توسعه و گسترش مناسبات حمل و نقلی بوده که این امر باعث شده روند رو به رشد ی را هم اینک شاهد باشیم .
نماینده ویژه دولت در امر ترانزیت در بخش دیگری از سخنان خود خاطرنشان کرد: همچنین تفاهم‌نامه‌های موجود بین جمهوری اسلامی ایران و جمهوری عربی سوریه در بخش حمل‌ونقل، نشان از تعامل بسیار خوب دو کشور در بخش حمل‌ونقل دارد. ضمن اینکه رابطه دو کشور در بخش حمل‌ونقل در حال توسعه بوده و امید است در آینده نزدیک بیش از گذشته توافق ها عملیاتی و اجرایی شود .
وی با بیان اینکه مسیر تردد ایران از طریق جمهوری عراق به کشور عربی سوریه مسیر آسان‌تری است، اظهار داشت: امروزه کاهش هزینه حمل ونقل و فراهم آوردن مسیر های ایمن و روان در توسعه این بخش بسیار مؤثر است.
دکتر افندی‌زاده با تأکید به اینکه در چندماه گذشته، تفاهم لازم بین سه کشور در بحث ترانزیت ایجاد شده است، خاطرنشان کرد: تجار و بازرگانان می‌توانند کالاها را از طریق بندر امام(ره) وارد ایران و سپس از طریق شلمچه وارد بصره نموده و با عبور از خاک عراق، به سوریه انتقال دهند و از آنجا نیز به جنوب اروپا و شمال آفریقا دسترسی آسان می یابند .
رییس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با بیان اینکه امروزه کاهش هزینه ، زمان و اقتصادی شدن حمل و نقل برای تمام کشورها و به ویژه بازرگانان مهم و مطرح است، افزود: اگر بتوان زیرساخت‌های لازم از جمله خطوط ریلی، توسعه بنادر کشورها، مسیرهای مربوط به راه‌ها، برقراری امنیت در راه‌ها و به طور کلی تسهیلات حمل‌ونقلی را فراهم کرد، قطعاً این مسیر در آینده می‌تواند تبدیل به یک مسیر خوب ترانزیت در جهان شود.
وی افزود: امیدوارم امروز با توافق انجام شده و با ایجاد کمیته‌های کارشناسی و اراده‌ای که بین مسئولان سه کشور وجود دارد، منافع را برای هر سه کشور فراهم کرده و بتوان این مسیر را به عنوان یک مسیر مهم دنیا معرفی کرد که خوشبختانه این تعامل و همکاری بین سه کشور با نگاهی که به گذشته انجام می‌شود وجود دارد و نشان‌دهنده آینده بسیار خوب در این زمینه است.
وی در ادامه از آمادگی کامل ایران در توسعه این مسیر خبر داد و گفت: با پیشنهاد معاون وزیر حمل و نقل جمهوری سوریه با تشکیل کمیته‌ها برای توسعه ترانزیت سه کشور موافقت می‌کنیم تا توسعه خطوط ریلی، جاده‌ای و دریایی در دستور کار این کمیته‌ها قرار گیرد.
وی اظهار امیدواری کرد با همکاری سه کشور بتوان روز به روز شاهد رشد و گسترش بیش از پیش حمل‌ونقل و ترانزیت و توسعه مناسبات فی مابین سه کشور بوده و تاثیر گذاری آن در منطقه و دنیا را مشاهده نمود .
دکتر سلمان، معاون حمل‌ونقل وزیر راه کشور جمهوری عراق نیز در این نشست روند ترانزیت را بسیار خوب و روان ذکر کرد و افزود: علاوه بر گشایش نقاط مرزی جدید ، تردد کامیون های ترانزیتی از این مناطق در حال حاضر برقرار گردیده به کشور عربی سوریه انتقال داده می شود .
وی با اشاره به اینکه از سوی طرف عراقی مشکلی در بخش ترانزیت وجود ندارد، اظهار امیدواری کرد طی روزها و هفته‌های آینده بتوان مسائل مورد توافق را در صحنه عمل مشاهده کرد.
وی با تقدیر از فعالیت ها و اقدامات موثر جمهوری اسلامی ایران تصریح کرد: همچنین مقرر است در خصوص همکاریهای عمرانی و ساختمانی در عراق نیز از سوی ایران اقدامات مشترکی بانجام برسد .
دکتر راجح سریع معاون وزیر حمل‌ونقل جمهوری اسلامی سوریه نیز در این نشست، با اشاره به اینکه حمل‌ونقل روان و پایدار مسافر و کالا بدون تسهیلات امکان‌پذیر نیست، بر لزوم برگزاری این نشست‌های سه‌جانبه به صورت دوره‌ای برای بررسی جزییات امور و بررسی موانع و دشواری‌های موجود در این زمینه تأکید کرد.
وی هچنین ضمن تقدیر از تمام دست‌اندرکاران ذیربط به دلیل انجام اقدامات و دستاوردهایی که تاکنون در این زمینه صورت گرفته است، در مورد خطوط راه‌آهن گفت: تاکنون 90 درصد خط راه‌آهن بیزور تا التمام انجام شده است و با طرف عراقی درخصوص نقطه وصل ریلی در نقطه البال توافق‌های لازم صورت گرفته است. بدین ترتیب یک خط راه‌آهن پیشرفته بین سه کشور ایران، عراق و سوریه خواهیم داشت.
وی افزود : در همین راستا ، بین خط راه آهن سوریه و عراق توافق اصولی صورت گرفته است و تضمین ارائه خدمات به نحو احسن در نظر گرفته خواهد شد .
وی گفت : علاوه بر حضور نمایندگان وزارتخانه های حمل و نقل در این کمیته ، از مراجع دیگر از جمله دعوت خواهد شد تا در این کمیته حضور یابند و راه حل ها به صورت حساب شده و توافقی از سوی تمام طرف ها ارائه و اجرا گردد .
اضافه می نماید در پایان این نشست توافق نامه سه جانبه که در پی برگزاری نشست های کارشناسی با حضور کارشناسان سه کشور آماده گردیده بود به امضاءی معاونین وزاری حمل و نقل کشورهای جمهوری سوریه و عراق و معاون وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران رسید ه و مبادله گردید.

۹۱/۱۰/۲۴
۰۰:۰۰

بهسازی و آسفالت راههای روستایی شهرستان سواد کوه در مازندران

رئیس اداره راه و شهرسازی شهرستان سوادکوه از بهسازی و آسفالت محورهای روستایی این شهرستان به طول 2/4 کیلومتر با مبلغ هزینه شده ای بالغ بر 4500 میلیون ریال خبر داد.
مهندس شیروان مظلومی ضمن اعلام این مطلب افزود: در سالهای اخیر با توجه به نگاه دولت کریمه جمهوری اسلامی به توسعه روستاها و در راستای شعار عدالت محوری و محرومیت زدایی اقدامات موثری در زمینه احداث و بهسازی راههای روستایی در استان انجام گرفته از این رو این اداره در راستای فعالیتهای گسترده خود در زمینه حفظ و نگهداری راههای تحت پوشش خود اقدامات گسترده ای را در بخش راه روستایی منطقه انجام داده است که می توان به بهسازی و آسفالت محورهای روستایی این شهرستان در بخش مرکزی به طول 2/4 کیلومتر با مبلغ هزینه شده ای بالغ بر 4500 میلیون ریال خبر داد.
رئیس اداره راه و شهرسازی شهرستان سوادکوه در ادامه در خصوص محورهای روستایی که عملیات بهسازی و آسفالت در آنها صورت گرفته خاطرنشان کرد : محورهای روستایی " اوریم _ رودبار " و " سوادرودبار " در بخش مرکزی از جمله محورهای روستایی این شهرستان بوده که بهسازی و آسفالت در آنها انجام شده است.
وی در ادامه تصریح کرد : با بهسازی و آسفالت راههای روستایی فوق بیش از 100 خانوار از نعمت یک راه مناسب و ایمن برخوردار شدند.
گفتنی است از 7766 کیلومتر راه روستایی موجود در مازندران مقدار 678 کیلومتر در شهرستان سوادکوه واقع شده است.

۹۱/۱۰/۲۴
۰۰:۰۰

تکمیل بزرگراه آزادشهر نوده خاندوز در گلستان به 50 میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد

مدیریت ساخت و توسعه راه های راه و شهرسازی استان گلستان گفت : برای تکمیل بزرگراه آزادشهر- نوده خاندوز در شرق استان به 50 میلیارد ریال اعتبار دیگر نیاز است.
مهندس " محمد رحیم هلاکو" در گفت و گو با پایگاه اطلاع رسانی این اداره کل افزود: برخلاف مشکلات مالی موجود، عملیات اجرایی این پروژه متوقف نشده و بیش از مبالغ پرداخت شده به پیمانکاران، در این پروژه فعالیت شده است.
وی گفت : تاکنون برای اجرای این پروژه 30 میلیارد ریال هزینه شده است .
به گفته هلاکو، پیشرفت فیزیکی این پروژه نسبت به پیشرفت ریالی آن فراتر رفته به طوریکه مجموع باندهای شمالی و جنوبی آن بیش از 70 درصد پیشرفت فیزیکی دارند.
وی با اشاره به اینکه عملیات تعریض این محور از سال 89 آغاز شده است ، گفت: طول این پروژه پنج هزار و 200 متر و در دو باند شمالی و جنوبی در حال انجام است و هم اینک عملیات زیرسازی، احداث 13 دستگاه پل و ابنیه فنی باند شمالی آن به اتمام رسیده وپیشرفت فیزیکی این باند 70 درصد است .
مدیریت ساخت و توسعه راه های راه و شهرسازی استان گلستان با اشاره به اینکه فقط روسازی (بیس و آسفالت) باند شمالی این پروژه باقی مانده، گفت: پیشرفت فیزیکی باند جنوبی نیز85 درصد است و فقط دو کیلومتر از آسفالت آن باقی مانده است.
هلاکو ادامه داد: در صورت مساعدت شرایط آب و هوایی، باند جنوبی آن، تا پایان سال جاری به بهره برداری می رسد و باند شمالی آن نیز در انتهای سال آینده بهره برداری می شود.

۹۱/۱۰/۲۴
۰۰:۰۰

افزایش دوربین‌های نظارت تصویری هوشمند در محورهای مواصلاتی مازندران

در طی دو سال‌ گذشته، تلاش‌های بسیاری از سوی این اداره کل به منظور ایجاد و توسعه سیستم‌های هوشمند تصویری در راههای برون‌شهری استان صورت پذیرفته است که هدف از نصب و بکارگیری آنها، مدیریت رخدادها و سوانح جاده‌ای، کنترل ترافیک جاده‌ها و امنیت راهها است .
محمد پورتیموری رییس مرکز مدیریت راههای اداره کل حمل و نقل و پایانه های استان مازندران با با شااره به این مطلب افزود: به تازگی با بهره‌برداری از سایت نظارتی محور تنکابن- رامسر در منطقه شیرود، تعداد سایت‌های نظارت تصویری هوشمند در استان به 26سایت افزایش یافته است که از این تعداد، 10 سایت نظارتی مربوط به غرب استان بوده و بخش عمده‌ای از گلوگاه‌های ترافیکی این منطقه، نقاط حادثه‌خیز و نیز نقاطی که از شرایط مخاطره‌آمیز طبیعی برخوردار می‌باشند، تحت پوشش نظارتی این سایت‌ها قرار گرفته‌‌اند.
وی خاطر نشان کرد:با توجه به برنامه اداره کل حمل و نقل و پایانه های استان مازندران در افزایش هر چه بیشتر سطح پوشش محورهای حادثه‌خیز و پرتردد استان، ایجاد 2 سایت نظارتی دیگر در محورهای غرب استان در دستور کار این اداره کل تا پایان سال جاری قرار دارد.

۹۱/۱۰/۲۴
۰۰:۰۰

دیدار معاون راهداری سازمان از روند پیشرفت پروژه‌های راهسازی در سمنان

حسن‌نیا معاون راهدار یو هماهنگی استانهای سازمان در سفر یک‌روزه خود به استان سمنان از روند پیشرفت پروژه‌های راهسازی بازدید کرد.
حسن نیا در جمع راهداران استان با اشاره به پروژه های مهرماندگار، آن را فرصت مناسبی برای پیشرفت هر استان دانست .
وی از روند پیشرفت احداث بزرگراه عباس آباد-کاهک در مسیر زیارتی تهران - مشهد و بزرگراه شاهرود - شمال بازدید کرد و افزود : با اجرای این پروژه ها ، ارتباط مراکز استان ها و ترانزیت کالا با توجه به موقعیت استان سمنان روز به روز پیشرفت خواهد کرد.
مهندس حسن نیا خاطر نشان کرد : باید بدانیم این انقلاب با بهای بسیاری به ثمر رسیده است و این مسئولیتها بخاطر این انقلاب است که بر دوش ما واگذار شده است بنابراین باید تمام سعی و کوشش خود را برای ساخت ایران اسلامی به کاربریم.

۹۱/۱۰/۲۴
۰۰:۰۰

اجرای عملیات زهکشی و بهسازی راه روستایی ریکنده قائمشهردر مازندران

رئیس اداره راه و شهرسازی شهرستان قائمشهر از اتمام عملیات زهکشی و بهسازی راه روستایی «ریکنده» این شهرستان خبرداد.
محمدمهدی خناری ضمن اعلام این مطلب افزود: ایجاد یک راه روستایی مناسب در هر منطقه‌ای می‌تواند اثرات بسیار مثبتی از جمله در امر کاهش هزینه های حمل و نقل محصولات کشاورزی از روستاها به بازار مصرف، تردد روستائیان از روستا به شهر و بالعکس ، افزایش تولیدات کشاورزی، رشد اقتصاد روستایی و ... داشته باشد.
وی در ادامه تصریح کرد: از این رو این اداره در راستای فعالیت‌های خود در زمینه حفظ و نگهداری محورهای تحت پوشش خود نگاه ویژه ای به بخش راههای روستایی دارد.
وی در ادامه به اجرای عملیات زهکشی و بهسازی محور روستایی «ریکنده» اشاره و افزود: بر اثر رانش شدید و جابه جایی زمین در این منطقه مشکلاتی در تردد اهالی روستاهای سید ابوصالح، پرچینک، سیف کتی و ریکنده بوجود آمده که پس از تخریب راه، راهداران پرتلاش این اداره با حضور در منطقه نسبت به اجرای زهکشی و بهسازی مسیر فوق اقدامات گسترده‌ای را انجام دادند.
رئیس راه و شهرسازی شهرستان قائمشهر در ادامه طول مسیر رانش را 60 متر به عرض 5 متر و ارتفاع میانگین 4 متر اعلام و تصریح کرد: با اجرای عملیات زهکشی و بهسازی مسیر فوق راه ایمن و مناسب برای اهالی منطقه بوجود آمد.
گفتنی است از 7766 کیلومتر راه روستایی موجود در مازندران مقدار 340 کیلومتر در شهرستان قائمشهر قرار دارد.

۹۱/۱۰/۲۴
۰۰:۰۰

بازدید معاون دفتر ترانزیت سازمان راهداری و حمل و نقل جاد ه ای از پایانه مرزی اینچه برون

همایون کریمی معاون دفتر ترانزیت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای طی سفری یک روزه از پروژه و سایر ظرفیت‌های ترانزیتی پایانه مرزی اینچه برون واقع در استان گلستان بازدید کرد.
معاون دفتر ترانزیت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای به منظور آگاهی از روند ترانزیت و تردد و سایر ظرفیت های موجود در پایانه مرزی اینچه برون در استان گلستان حضور یافته و ضمن دیدار با همکاران شاغل در مرز از بخش های مختلف فعال در پایانه مرزی نظیر سالن مسافری، سالن تجاری، واحد ترانزیت، بخش کنترل اسناد و مدارک رانندگان بین المللی و دیگر تأسیسات بازدید کردند .
کریمی در ادامه این بازدید در کارگاه آموزشی، توجیهی آشنایی با قوانین و مقررات کشور ترکمنستان که ویژه رانندگان حمل و نقل بین المللی تشکیل شده حضور یافت . این کارگاه آموزشی، توجیهی که با برنامه ریزی واحد ترانزیت اداره کل حمل و نقل و پایانه های استان و همکاری انجمن صنفی کارفرمایی شرکت های حمل و نقل بین المللی استان گلستان در شهرستان آق قلا برگزار شد ، بیش از 50 راننده بین المللی حضور یافته و طی آن آخرین قوانین و مقررات موجود در کشورهای آسیای میانه خصوصاً ترکمنستان ، جهت ارتقای آگاهی رانندگان و تسهیل در روند ترانزیت از مبادی ورودی و خروجی ، همچنین بهبود وضعیت تردد درخاک کشورهای مقصد آموزش داده شد .

۹۱/۱۰/۲۴
۰۰:۰۰

پروژه ساخت محور روستایی رامه در سمنان آغاز شد

مدیرکل راه و ترابری استان سمنان از کلنگ زنی احداث محور روستایی رامه در سفر یکروزه استاندار به شهرستان آرادان خبر داد.
رحمانی با اعلام این خبر افزود: استاندار سمنان طی سفری با همراهی نماینده مردم گرمسار، فرماندار شهرستان آرادان، مدیرکل بنیادمسکن استان و جمعی از مسئولین استانی از ‌چندین طرح عمرانی بازدید کرد و کلنگ آغاز مراحل اجرایی احداث راه روستایی رامه را به زمین زد.
مهندس رحمانی در ادامه افزود: در قالب این پروژه راه دسترسی روستاهای رامه بالا و پایین، قالیباف و چهارطاق بطول 5 کیلومتر احداث می شود.
وی با اشاره به اینکه اعتبار اجرایی این پروژه ،1 میلیارد و چهارصد میلیون تومان است گفت : مراحل مطالعاتی این محور در حال اتمام بوده و در صورت تامین اعتبار ظرف مدت 1 سال به بهره برداری می‌رسد .

۹۱/۱۰/۲۴
۰۰:۰۰

عملیات تبدیل راه های اصلی به چهار خطه در لرستان

در حال حاضر عملیات چهارخطه کردن 211کیلومتر از راه های اصلی استان لرستان با پیشرفت میانگین حدود 57 درصد در استان لرستان ادامه دارد .
شهرام ملکی مدیر کل راه و شهرسازی لرستان با اعلام این خبر افزود : تعریض ، بهسازی و تبدیل راه های اصلی به چهار خطه و در نتیجه کاهش تعداد نقاط پرحادثه در سطح محورهای ارتباطی استان ، مهمترین و اساسی ترین اقدام در راستای افزایش ضریب ایمنی تردد در جاده های برون شهری محسوب می شودکه با اولویت دادن به احداث چهار خطه ها بویژه در محورهای منتهی به مرکز استان گام مهمی در این زمینه برداشته شده است.
وی تصریح کرد : عملیات تبدیل راه های اصلی به چهارخطه در طول محورهای کوهدشت - سه راهی بابازید- پل سیمره ، بابازید- ملاوی ، کنارگذر جنوبی خرم آباد ، خرم آباد- کوهدشت، آبکت – چالانچولان ، زاغه- طالقان ، الیگودرز- خمین ، بروجرد- اراک ، کمربندی بروجرد، بروجرد - اشترینان ، اشترینان- سه راهی نهاوند و الشتر - نورآباد با اعتباری افزون بر 900 میلیارد ریال ادامه دارد و پیش بینی می شود در صورت تامین اعتبار مورد نیاز ، تا پایان سال جاری شاهد تکمیل تعداد زیادی از این طرح ها باشیم .
مدیر کل راه و شهرسازی استان لرستان با اشاره به اینکه در حال حاضر تعداد 231 پروژه احداث ، بهسازی و آسفالت در طول 490 کیلومتر از راههای روستایی استان در دست اجرا است، افزود : این طرحها با میانگین پیشرفت حدود 75 درصد در دست اقدام هستند و با تکمیل و بهره‌برداری از آنها ُ بیش از 90 درصد از روستاهای بالای 20 خانوار و تمامی روستاهای بالای 100 خانوار، از راه روستایی آسفالته بهره مند خواهند شد.

۹۱/۱۰/۲۵
۰۰:۰۰

آسفالت 123 یلومتر از راههای روستایی لرستان

در نه ماهه اول سال 91 ، 123 کیلومتر از راههای روستایی استان لرستان با صرف اعتباری در حدود 92 میلیارد ریال آسفالت شده است .
بزرگ زاده مدیر ساخت و توسعه راه های اداره کل راه و شهرسازی استان لرستان با اعلام این خبر گفت : همچنین در نه ماهه اول سال 91 برای عملیات احداث و بهسازی 250 کیلومتر از راههای روستایی استان انجام شده که در این راستا اعتباری بالغ بر 162 میلیارد ریال هزینه شده است .
وی تصریح کرد : اقدامات خوبی در جهت بهسازی و آسفالت راههای روستایی استان صورت گرفته است بطوریکه شاخص میانگین راههای روستایی آسفالته در استان به حدود 75 درصد رسیده است.
بزرگ زاده افزود : در حال حاضر تعداد 229 پروژه بهسازی ، آسفالت و احداث در طول 188 کیلومتر از راههای روستایی استان در دست اجرا می باشد که میانگین پیشرفت فیزیکی پروژه های شروع به کار شده بیش از 60 درصد است .
وی با اشاره به اینکه بیش از 85 درصد از روستاهای بالای 20 خانوار و 99 درصد از روستاهای بالای 100 خانوار استان در حال حاضر از راههای روستایی آسفالته برخوردار هستند، گفت: کار آسفالت تمامی راههای ارتباطی روستاهای بالای 20 خانوار حوزه استحفاظی شهرستان بروجرد به اتمام رسیده و اهالی این روستاها از نعمت راه آسفالته برخوردار شده اند.

منابع دیگر:
  • راهداری و حمل و نقل جاده‎ای
۹۱/۱۰/۲۵
۰۰:۰۰

استقرار 5 اکیپ راهداری در محورهای مواصلاتی تربت جام

رییس اداره راه و شهرسازی تربت جام از استقرار 5 اکیپ راهداری در محورهای این شهرستان خبر داد.

به گزارش روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی استان خراسان رضوی، جواد نژادی پور با اعلام این خبر گفت: این شهرستان براساس موقعیت جفرافیایی خود دارای راه های ارتباطی گسترده ای با دیگر شهرستان های استان بوده که استقرار 5 اکیپ راهداری در راه های حوزه استحفاظی را با توجه به برف گیر بودن برخی از آنها، لازم و ضروری می کند.
وی ادامه داد: 40 راهدار به همراه 30 دستگاه ماشین آلات سبک و سنگین در این اکیپ ها فعالیت می کنند و بیش از 850 تن شن و نمک نیز به همین منظور ذخیره شده است.
رییس اداره راه و شهرسازی تربت جام افزود: یکی از اکیپ های راهداری شهرستان در راهدارخانه کله مل و مابقی در محل اداره راه و شهرسازی تربت جام مستقر هستند.
نژادی پور همچنین از مسافران و رانندگان محترم خواست در ایام برفی با رعایت کامل قوانین راهنمایی و رانندگی و به صورت مجهز با داشتن زنجیر چرخ و دیگر تجهیزات در جاده ها رانندگی کرده و به راهداران در انجام عملیات برفروبی کمک کنند.

منابع دیگر:
  • باشگاه خبرنگاران
۹۱/۱۰/۲۴
۱۳:۱۹

توسط وزیر راه و شهرسازی صورت پذیرفت ؛ انتخاب راهدار نمونه کشوری از استان فارس

با حکمی از سوی وزیر راه و شهرسازی،جمشید شمشیری رئیس اداره راه و شهرسازی شهرستان مرودشت به عنوان راهدار نمونه کشور معرفی شد.

به گزارش روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی استان فارس، در متن وزیر راه و شهرسازی به مهندس شمشیری آمده است: " از جنابعالی به عنوان راهدار نمونه، که با شایستگی تمام، با از خود گذشتگی در جهت اعتلاء و ارتقای ایمنی سفرها، حفظ و نگهداری از راه ها و سرمایه های ملی کشور خدمات برجسته و درخشان را در کارنامه خود به ثبت رسانده اید تشکر و قدردانی و به پاس زحمات ارزشمند و تعهد حرفه ای که سرلوحه کار خود قرار داده اید، با اهداء این لوح قدردانی می شود.
در بخش دیگری از این حکم آمده است:" امید است در پرتو الطاف بیکران الهی در عرصه های مختلف اجتماعی و شغلی و تلاش در جهت نیل به اهداف نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران بیش از پیش موفق و سربلند باشید."

منابع دیگر:
  • موج
۹۱/۱۰/۲۴
۱۵:۳۱

کولاک در گردنه تیوان خراسان رضوی

بنابر اعلام مرکز مدیریت راه های خراسان رضوی، صبح امروز در گردنه تیوان، کولاک تردد خوردوها را کند کرده است که رعایت نکات ایمنی بخصوص سرعت مطمئنه در حین رانندگی برای رانندگان لازم و ضروری است.

به گزارش روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی استان خراسان رضوی و بنابر اطلاعیه مرکز مدیریت راه های استان صبح امروز، دوشنبه بیست و پنجم دی ماه عملیات نمک پاشی در محور های شهرستان درگز انجام شده است.
بنابراین گزارش هم اکنون در محور های شهرستان چناران وزش باد بر تردد خوردورها تاثیر گداشته است.
شایان ذکر است وضعیت سایر مسیرهای استان عادی است و تردد در آنها به صورت روان جریان دارد.
مرکز اطلاعات راه های خراسان رضوی در پایان از کلیه رانندگانی که قصد عبور از محورهای مختلف استان را دارند، درخواست کرد: قبل از حرکت از طریق شماره ارتباطی 141 و یا تلفن 3411000-0511 از آخرین وضعیت مسیر تردد خود اطلاع یابند، ضمن این که بنا بر اعلام این مرکز نیروهای راهداری در کلیه محورهای استان به صورت فعال و برای تامین امنیت تردد مسافران حضور دارند.

منابع دیگر:
  • فارس
  • ایسنا
  • موج
  • باشگاه خبرنگاران
۹۱/۱۰/۲۵
۰۸:۴۵

سالانه بیش از 10 میلیارد تومان خسارت به جاده‌های خوزستان وارد می‌شود

مدیرکل راه‌ و شهرسازی خوزستان گفت: سالانه بیش از 10 میلیارد تومان خسارت بر اثر حوادث مختلف به جاده‌های خوزستان وارد می‌شود.

به گزارش روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی استان خوزستان، نصرالله دهقانی در حاشیه مانور بزرگ پدافند غیرعامل که در محور رامهرمز ـ بهبهان برگزارشد اظهارکرد: استان خوزستان از نظر برخورداری از راه‌های شریانی و اصلی و باتوجه به این‌که قطب حمل و نقل و جابه‌جایی بار در کشور است، دارای اهمیت می‌باشد، به همین دلیل در حال حاضر این مانور در این استان برگزار می‌شود.
وی ادامه‌داد: در قالب این مانور یک پل 45 متری خرپایی (موقت) در کنار محور رامهرمز ـ بهبهان نصب و اجرا می‌شود. هر ساله این مانور در برخی از استان‌های کشور برگزار می‌شود که امسال برای دومین بار این مانور در خوزستان برگزار شد.
دهقانی گفت: هدف از این مانور آزمودن توانایی‌ها به ویژه توانمندی ارگان‌های مرتبط در زمان وقوع حوادث، هم‌چون اداره‌کل راه و شهرسازی، پلیس راه، هلال احمر و اورژانس و بالارفتن سرعت عمل و کسب آمادگی لازم در زمان وقوع حوادث در جاده‌ها است.
مدیرکل راه‌ و شهرسازی خوزستان بیان‌کرد: مهم‌ترین هدف ما در زمان وقوع حوادث در جاده‌ها این است که بتوانیم جاده را سریعا بازگشایی و امکان تردد را فراهم کنیم.

منابع دیگر:
  • باشگاه خبرنگاران
  • موج
۹۱/۱۰/۲۵
۰۹:۱۷

عدالت در توزیع با فروش مستقل بلیت قطار توسط هر شرکت مسافری

قائم مقام راه آهن تشریح کرد؛
عدالت در توزیع با فروش مستقل بلیت قطار توسط هر شرکت مسافری
قائم مقام راه آهن از برنامه ریزی برای حضور ۹ شرکت ریلی در سامانه جامع فروش بلیت ، تا قبل از پیش فروش بلیت های نوروزی خبر داد و گفت: شرکت های مالک از این پس می توانند به طور مستقل نسبت به فروش بلیت خود اقدام کنند.به گزارش روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، طالب زارع طی نشستی با مدیران عامل شرکت های قطار مسافری به تشریح سامانه جامع برنامه ریزی و نظارت بر فروش بلیت پرداخت.وی اظهار داشت: نمایندگان کل، نمایندگان آژانس های مسافری و همچنین مالکان نقش مهمی را دراین سامانه ایفا می کنند؛ این سامانه به گونه ای طراحی شده است که همه نمایندگان کل، آژانس ها و مالکان می توانند عملکرد خود و دیگران را در ۳ مرحله قبل، حین و بعد از فروش بلیت مشاهده کنند که این امکان تا پیش ازاین برای مالکان وجود نداشت.قائم مقام راه آهن افزود: علاوه بر قابلیت مشاهده عملکرد ، این سامانه قابلیت ارائه انواع گزارشات تحلیلی و آماری را دارد.زارع با اشاره به رویکرد شرکت راه آهن در راه اندازی این سامانه، تصریح کرد: شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران تلاش می کند تا با راه اندازی این سامانه علاوه برایجاد همکاری و ارتباط قوی تر میان ۳ بخش نمایندگان کل ، مالکان و آژانس های مسافری، با کنترل بیشتر در راستای افزایش بهره وری حرکت کند.به گفته وی با وجود این سامانه و با درنظر گرفتن حجم تقاضا در سیستم حمل و نقل ریلی، می توان به توزیع عادلانه ظرفیت ها دراین حوزه پرداخت.قائم مقام راه آهن با تأکید بر اینکه هر نرم افزاری که تولید می شود در مسیر تکاملی قرار می گیرد، گفت:  در راه اندازی این سامانه تلاش شده تا نیازهای اولیه و اساسی موردتوجه قرا ر گیرد تا علاوه بر ارایه خدمات بهتر و توزیع عادلانه تر، ظرفیت ها، سرعت و دقت کار نیز بیشتر شود.زارع از برنامه ریزی برای حضور ۹ شرکت مالک دراین سامانه به منظور فروش بلیت تا قبل از پیش فروش بلیت های نوروزی خبر داد.

منابع دیگر:
  • ابرار اقتصادی
۹۱/۱۰/۲۴
۱۵:۰۲

شهردار کرج: 4 ایستگاه قطار شهری کرج با جذب اعتبار سال 92 به بهره برداری می رسد

 
خبرگزاری آریا- شهردار کرج در صحن علنی شورای اسلامی شهر کرج گفت: درصورت جذب اعتبارات دولتی 4 ایستگاه قطار شهری تا سال 92 به بهره برداری می رسد.
به خبرگزاری آریا، سید علی آقازاده ظهر امروز در نشستی که با حضور استاندار البرز و اعضای شورای اسلامی و شهرداری در صحن علنی شورای اسلامی شهر کرج برگزار شد، با بیان این مطلب در خصوص پروژه قطار شهری کرج گفت: اجرای خط 2 قطار شهری کرج نیاز به واریز اعتبارات صندوق مهر ماندگار دارد که این اعتبار تا کنون به اجرای این پروژه تعلق نگرفته است.
 
وی افزود: عدم واریز اعتبار تخصیص یافته سال91   همچنین اعتبارات مربوط به  صندوق مهر ماندگار به پروژه خط 2 قطار شهری کرج و حومه ، پیشرفت عملیات اجرایی این پروژه را با کندی مواجه کرده است.
این مسئول اظهارداشت: طرح مهر ماندگار یکی از اقدامات دولت است که به منظور شتاب‌بخشی به روند اجرای طرح‌های مهم نیمه‌کاره به این طرح ها تعلق می گیرد.
آقا زاده ادامه داد:  اگر این اعتبارات به پروژه قطار شهری کرج اختصاص یابد در سال 92 شاهد افتتاح و به بهره برداری رسیدن 4 ایستگاه مترو خواهیم بود که لازمه این امر تخصیص اعتبارات لازم به این امر است.
رفع نیازهای مرکز استان با ارائه مطلوب خدمات منتفع می شود
شهردار کرج با بیان اینکهٰ، رفع نیازهای مرکز استان با ارائه مطلوب خدمات منتفع می شودٰ، با اشاره به با گذشت دو سال و نیم از عمر استانداری البرز ، عنوان کرد: بسیاری از نیازهای مرکز این استان با ارائه خدمات بیشتر مرتفع شود.
وی گفت: برغم اینکه، بسیاری از شهر ها گستردگی کلانشهر کرج را ندارند به علت قرار گرفتن در مرکز استان سهم مطلوبی از  اعتبار تملک دارایی دارند.
 این مدیر شهری خاطر نشان کرد: در سال گذشته با وجود استان شدن کرج، بهره برداری از تملکات دارایی استان در حداقل قرار گرفت و در سال جاری نیز به مشکل اقتصادی برخورد کردیم و مشکلاتی در این مسیر بوجود آمد.
 آقازاده با بیان اینکه، شهرداری اعتبار لازم برای تملک اراضی اختصاص داده است، گفت: این درحالیست که امکان برگشت شاید باین اعتبار و صرف آن د رعرصه های دیگر وجود دارد که این امر به صلاح شهر نیست.
 شهردار کرج تاکید کرد: سنگین ترین ترافیک کشور در راه های مواصلاتی را در این استان و بعضا این کلانشهر شاهد هستیم و امید است در خصوص تکمیل پروژه همت طی توافقات و انعقاد قراردادی که با وزارت راه و ترابری به امضاء دو طرف رسید تا پیش از پایان کار دولت دهم این افتخار نصیب شهر گردد.
     

منابع دیگر:
  • آریا
۹۱/۱۰/۲۴
۱۲:۴۱

بیش ازپنج میلیون مسافر از نمازخانه راه آهن شمالشرق استفاده می کنند

شاهرود - مدیرکل راه آهن شمالشرق گفت : سالانه بیش از پنج میلیون نفر مسافر از امکانات مساجد و نمازخانه های راه آهن شمالشرق استفاده می کنند.

ˈمحمدصادق برزنونی ˈروز یکشنبه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا افزود : در شبانه روز به طور متوسط 70 رام قطار دراین مسیر تردد می کنند.
وی اعلام کرد : در این مسیر نمازگزاران از خدمات و امکانات مساجد و نمازخانه های دوازده گانه ،راه آهن شمالشرق استفاده می کنند.
برزنونی خاطر نشان کرد : با تمهیدات به عمل آمده ،مساجد و نمازخانه های خوب و قابل قبولی با امکانات رفاهی مناسب برای اقامه نماز مسافران قطارهای مسافری و زائران امام هشتم (ع) ساخته و تجهیز شده است.
برزنونی گفت : نماز پل اتصال عبد به معبود است و قرار گرفتن راه آهن شمالشرق در مسیر بارگاه ملکوتی حضرت ثامن الحجج این توفیق را نصیب ما کرده که از خادمین اقامه نماز باشیم.ک/3
7265/1496/608

۹۱/۱۰/۲۴
۱۲:۳۰

370 هزار نفر از طریق راه آهن مشهد جابجا شدند

مشهد-مدیر کل راه آهن خراسان رضوی گفت: در دهه آخر ماه صفر، 370 هزار مسافر و زائر امام هشتم(ع) از طریق راه آهن خراسان رضوی به صورت رفت و برگشت جابجا شدند.

مهندس محمد هادی ضیایی مهر روز یکشنبه در گفت و گوی اختصاصی با خبرنگار ایرنا افزود: این تعداد مسافر توسط 745 رام قطار در طول دهه آخر ماه صفر جابجا شدند که این میزان جابجایی مسافر در مقایسه با سال گذشته افزایش چشمگیری داشته است.
وی گفت: ظرف روز گذشته با توجه به پایان ماه صفر و افزایش میزان خروج زائران به سمت مقاصد خود، 22 هزار مسافر با 38 رام قطار از مبدا مشهد به مقاصد مختلف در کشور سفر کردند.
ضیایی مهر اظهارداشت:از این تعداد 17 هزار نفر با 31 رام قطار به مقاصد خارج از استان و پنج هزار نفر که زائران هیات های مذهبی و عمدتا زائران پیاده بوده اند با هفت رام به مقصد شش شهرستان در استان منتقل شدند.
مدیر کل راه آهن خراسان رضوی گفت: امروز نیز همانند ظرفیت روز گذشته یعنی با 38 رام قطار با ظرفیت 22 هزار نفر باقی مانده زائران خدمات دریافت می کنند که البته این میزان با توجه به عزیمت کلیه زائران پیاده صرفا به مقاصد خارج استان اختصاص می یابد.ک/3
7496/659

۹۱/۱۰/۲۴
۱۳:۳۵

ماجرای موشهای قطار رجا!+عکس

موضوع جدی بود، موش در کوپه بود اما بر سر رنگ موش اختلاف افتاد، یکی میگفت سفید است، دیگری گفت قهوه ای و بعدی خاکستری،

به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران ؛ در عین حال سالها بود با قطار مسافرت نکرده بودیم و به همین جهت پس از مدتها معطلی برای ثبت نام در سایت رجا، بالاخره توانستم یک کوپه گرفته تا خانوادگی به این سفر زیارتی برویم.
بعد از ۳ روز زیارت و کسب فیض معنوی مجددا با قطار برگشتیم. اما چه برگشتی !!
ساعت حرکت قطار از مشهد ۲۱:۳۰ بود. ابتدای راه همگی دلتنگ دور شدن از منبع فیض الهی بودیم تا اینکه بعد از گذشت ساعتی یکی از بچه ها احساس کرد چیزی در کف کوپه حرکت میکند، ابتدا بنا را بر شوخی گذاشتیم اما رفته رفته این حس قویتر شد، یکی گفت چادرم تکان خورد، یکی گفت کفشم روی چیزی رفت،
موضوع جدی بود، موش در کوپه بود اما بر سر رنگ موش اختلاف افتاد، یکی میگفت سفید است، دیگری گفت قهوه ای و بعدی خاکستری،
بنده فکر کردم اعضای خانواده از ترس، رنگ موش را متفاوت می بینند اما آنها راست میگفتند هم سفید بود، هم قهوه ای و هم خاکستری، چون فقط یک موش در کوپه نبود ظاهرا آنها هم خانوادگی، که نه، طایفه ای تصمیم به سفر گرفته بودند، وای که چه غوغایی برپا شد، فکر کنم مدیریت اعضای خانواده در آن شرایط سخت تر از مدیریت دعوای دولت و مجلس بر سر هدفمندی یارانه ها باشد، خدا سرتان نیاورد، یکی روی صندلی ایستاده بود، یکی به پنجره آویزان بود، یکی رفت روی میله های بالای کوپه، خدا میداند چه وضعیتی بود، کوپه های دیگر هم حال روز بهتری از ما نداشتند البته آنها که مسافر همیشگی قطار بودند به این وضعیت عادت داشتند و به ما دلداری میدادند که موشهای قطار بی آزاری هستند !!
بنده سر تا ته قطار را بدنبال رئیس قطار گشتم تا بالاخره ایشان را در آخرهای قطار در حال کنترل بلیط پیدا کردم، با هیجان موضوع را به وی گفتم اما آقای رئیس، خونسرد و آرام نگاهی به من انداخت و گفت اشتباهی رخ داده چون ما در سطح استاندارد جهانی عمل میکنیم و گرنه وزیرمان نمیتوانست ۳ وزارتخانه را روی انگشتش بچرخاند و با اصرار بنده قول داد سری به کوپه ما بزند.
نیم ساعتی را با دلداری دادن به خانواده سپری کردم تا آقای رئیس آمدند و از ایشان انکار که موضوع صحت ندارد و احتمال داد قصد ما از طرح این موضوع همراهی با رقبای جهانی راه آهن و وزارت راه است. در همین اثنا موشی در لابلای پای آقای رئیس حرکت کرد، لطفا تصور کنید عکس العمل وی چه بود، به معاونش گفت کنترل کند که این مسافر فسقلی بلیط دارد یا نه، البته انصاف داشت و گفت نیم بها حساب کنند !!
بهر تقدیر مشکل فقط کوپه ما نبود چون موشها از منفذهای میان کوپه ها تردد میکردند و تعداد دیگری هم در زیر محفظه لوله های راهرو جا خوش کرده بودند، مسافران کوپه های دیگر هم شوک شده بودند.
سرتان را درد نیاورم، ما را به چند سالن آنطرف تر منتقل کردند اما هیچ منطق و استدلالی ترس را از تن خانواده بیرون نکرد و تا صبح همگی در حالت آماده باش سپری کردند، هر چه خوراکی بود دور ریختند حتی قوطی های آب را، و گرسنگی و تشنگی تمام طول مسیر را ترجیح دادند. حتی تصمیم گرفتیم در یکی از شهرهای میان راه از قطار پیاده شویم و با وسیله دیگری به منزل برویم اما عملی کردن این تصمیم در نیمه شب و با توجه به همراه بودن زن و بچه امکانپذیر نبود. بعد از رسیدن به مقصد هم تمام اثاثیه را با دقت هر چه تمامتر وارسی کردیم تا موشی به داخل ساکها نرفته باشد. باورتان شود هنوز بعد از چند هفته هر وقت صدایی در گوشه وکنار منزل شنیده میشود فغان همه بلند میشود که نکند موش قطار باشد.
چند روز قبل که تلویزیون خبری از راه آهن را پخش میکرد بچه ها فورا تلویزیون را خاموش کردند تا مبادا موشی از آنجا بیرون بپرد.
آن سفر؛ حلاوت زیارت را در کام همه ما تلخ کرد و مدتها پیگیر موضوع بودم و مراتب را به اداره کل بازرسی و اداره کل بهره برداری قطارهای رجا و هم چنین معاون مسافری راه آهن منعکس کردم تا به این موضوع رسیدگی کنند اما هر چه بیشتر پیگیری میکردم آنها بدنبال گران کردن نرخ بلیط بعلت سرویس عالی خود بودند که آخر سرهم موفق شدند.
یکی از عکسهایی را که از مسافر ناخوانده گرفته ام را مشاهده کنید.
 
 
 
 
منبع: انعکاس

منابع دیگر:
  • صراط‎ نیوز
  • دنیای‎صنعت
  • بولتن
۹۱/۱۰/۲۴
۱۰:۰۰

بر اثر واژگونی قطار باری مسیر راه‌آهن بندر امام ـ اهواز مسدود است

خبرگزاری فارس: بر اثر واژگونی قطار باری مسیر راه‌آهن بندر امام (ره) به اهواز مسدود شد.

به گزارش خبرگزاری فارس از ماهشهر، یک قطار باری حامل دانه‌های روغنی به دلیل نقص فنی از مسیر خارج و 21 واگن آن در حد فاصل بین ایستگاه گرگر و خسروی واژگون شدند.
بنابراین گزارش از زمان واژگونی این قطار باری تاکنون مسیر تردد قطارهای مسافربری و باری از بندر امام به اهواز و بالعکس مسدود شده است.
تلاش کارکنان راه‌آهن برای بازگشایی این مسیر همچنان ادامه دارد.
شایان ذکر است به خبرنگار فارس که در محل حاضر شده بود اجازه عکسبرداری و تهیه خبر داده نشد و مدیرکل راه‌آهن جنوب نیز که در محل سانحه حضور داشت با مشاهده خبرنگاران به سرعت محل را ترک و از ارائه هرگونه توضیحی درباره این حادثه خودداری کرد.
محل حادثه نیز به شدت توسط نیروی انتظامی و حراست راه‌آهن کنترل و از هرگونه تصویربرداری و عکس‌برداری از سانحه جلوگیری می‌شود.

۹۱/۱۰/۲۴
۱۵:۵۳

مقررات‌گذاری و رقابت در بازار حمل نقل ریلی ایران

ترابران- هدف اصلی این مقاله بررسی ساختار رقابت و مقررات‌گذاری بخش ریلی ایران و تحولات اخیر آن است. به همین منظور نهادهای مرتبط با بخش ریلی در سه بخش سیاستگذاری، مقررات‌گذاری و اپراتوری مورد آسیب‌شناسی قرار گرفته است. نویسندگان این گزارش، در پی آن هستند تا با استفاده از مبانی مقررات‌گذاری و تجارب سایر کشورها در زمینه مقررات‌گذاری در بخش راه‌آهن، اقدام به ارایه ساختاری نمایند که ضمن مطابقت با قوانین پایه وضع شده در ایران، بتواند به شکلی مناسب برآورده‌کننده الزامات تئوریک مقررات‌گذاری نیز باشد.
آنها مبتنی بر وضعیت نهادی و قانونی حاکم بر بخش، پیشنهاد کرده‌اند تا مدل تفکیک عمودی به کار گرفته شود. در این مدل وزارت مربوطه عهده‌دار سیاستگذاری و توسعه زیرساخت خواهد بود، شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی با تغییر نام به سازمان راه آهن تبدیل شود ...
صنعت حمل ونقل ریلی در ادبیات اقتصادی همواره به عنوان یکی از بخش‌های دارای انحصار طبیعی قلمداد شده و طی سال‌ها در بسیاری از کشورها به صورت انحصاری در اختیار دولت قرار داشته است؛ ولی امروزه در خصوص این که ساختارهای سنتی بخش حمل و نقل ریلی ناکارا و ناکارآمد است و این ساختارها باید به سمت رقابتی‌شدن سوق داده شود، توافق نظر اجمالی وجود دارد. به همین منظور از دهه 1980 کشورهای مختلف به منظور بهبود و افزایش کارایی صنعت حمل و نقل ریلی اقدام به توسعه رقابت و ایجاد بازار در این صنعت نمودند.
این تلاش‌ها به طور کلی سه رویه مختلف را در بر می‌گرفته که شامل تفکیک عمودی، خصوصی‌سازی و مقررات‌زدایی است. هر سه این روش‌ها تغییرات اساسی را نسبت به گذشته در این صنعت ایجاد کرده‌اند و هر کشور نیز بنا به موقعیت‌های اقتصادی خویش، یکی از روش‌های یاد شده را برای اصلاحات در بازار حمل و نقل ریلی برگزیده است. در آغاز دهه 80 تعدادی از کشورها به خصوص در اروپا شروع به تفکیک عمودی صنعت حمل و نقل نمودند و در برخی از موارد، شرکت مسلط (شرکت دولتی موجود) به شرکت‌های مستقل بهره‌بردار و زیرساختی تقسیم شد. ایده تفکیک عمودی عمدتاً به دلیل وجود تجربیاتی بود که در حوزه‌های دیگر اقتصادی که داری خاصیت شبکه‌ای بودند (همچون مخابرات و برق یا حمل و نقل جاده‌ای) وجود داشت.
روش دوم، ایجاد رقابت برای مدیریت شرکت حمل و نقل ریلی از طریق حضور بخش خصوصی است. از گذشته دور تا دهه 1990 خدمات حمل و نقل ریلی در اکثر کشورها توسط شرکت‌های دولتی ارائه می‌شد (به استثنای خدمات حمل بار در آمریکا و یکی دو شرکت در کانادا که به صورت خصوصی اداره می‌شدند)، اما پس از آن، کشورهای مختلف از طریق پیمان‌سپاری، قراردادهای بلندمدت، واگذاری مدیریت و سایر روش‌های خصوصی‌سازی تلاش کردند تا بازار حمل ونقل ریلی را به سوی رقابت بیشتر سوق دهند.
روش آخر، افزایش رقابت از طریق کاستن از کنترل دولتی بر روی قیمت‌ها بر روی انواع خدمات قابل ارائه است. اگرچه وجود شرکت‌های خصوصی، دارای سابقه‌ای طولانی در آمریکای شمالی بوده است، اما این شرکت‌ها به سختی و با شدت توسط سازمان‌های دولتی، تحت مقررات‌گذاری قرار داشته و اموری همچون قیمت‌گذاری، ارائه خدمات و ادغام، تحت نظارت سازمان‌های مقررات‌گذاری بوده است. قدرت دخالت این رگولاتورها در امور شرکت‌های خصوصی در کانادا از سال 1967 و در آمریکا از سال 1980 محدود شد و برخی از کشورهای آمریکای لاتین هم که راه‌آهن خود را خصوصی کرده بودند به چنین کاری ادامه دادند و به نحوی اقدام به مقررات‌زدایی در بازار کردند.
به طور کلی برای طراحی مجدد ساختار بخش ریلی، مدل‌های متعدد را براساس درجه جداسازی بخش زیرساخت و اپراتورها به شرح زیر می‌توان طبقه‌بندی کرد:
1- یکپارچگی عمودی (vertical integration )
در این روش شرکت راه‌آهن کلیه عملیات مربوط به امور زیربنایی و بهر‌ برداری را به عهده دارد؛ به صورتی که امور بهره‌برداری و زیربنایی یکپارچه بوده و سایر شرکت‌های حمل و نقلی تحت حاکمیت انحصاری شرکت راه آهن فعالیت می‌کنند. این وضعیت تک‌قطبی ممکن است بوسیله رقابت مابین سایر شقوق حمل و نقل (جاده‌ای و آبی) و یا شرکت راه‌آهن منطقه‌ای مجاور، تعدیل گردد.
2- تفکیک عمودی (vertical separation )
در سناریوی تفکیک عمودی، مالکیت و نگهداری امور زیربنایی به طور کامل از سایر وظایف و فعالیت‌ها، اعم از مالکیت امور بهره‌برداری قطارها، بازرگانی و تعمیر و نگهداری ناوگان جدا می‌شوند. در تفکیک عمودی، سایر شرکت‌های بهره‌بردار، فعالیت‌های رقابتی را به عهده می‌گیرند. این ساختار نیازمند دو نوع مقررات قیمت‌گذاری است. نخست مقررات قیمت‌گذاری در ازای تامین خدمات دسترسی به امور زیربنایی برای شرکت‌های بهره‌بردار بوسیله شرکت راه‌آهن (مالک امور زیربنایی) و دیگری مقررات بهای خرید خدمات حمل و نقلی توسط صاحبان کالا. البته نوع خاصی از تفکیک را نیز می‌توان در نظر گرفت که که در آن یک راه‌آهن یکپارچه (اغلب دولتی) که حفظ تسهیلات ریلی و بهره‌برداری را تواماً در اختیار دارد، با سایر شرکت‌های بهره‌بردار بر پایه‌های قواعد یکسان تجارت به رقابت می‌پردازدکه این وضعیت را می‌توان تفکیک جزئی قلمداد کرد.
در این گونه از ساختار، راه آهن از مزایای انحصار در زمینه‌ تامین امور شبکه برخوردار است. این در حالی است که عملکرد خودش نیز در بخش بهره‌برداری دستخوش شرایط عملکرد رقابتی سایر شرکت‌های بهره بردار قرار می‌گیرد. در چنین شرایطی تامین شرایط رقابت، تابعی از شرایط مقررات و هزینه دسترسی است.
مقررات‌گذاری بازار راه‌آهن
در ایران شرکت دولتی راه‌آهن کلیه فعالیت‌ها مربوط به حوزه حمل ونقل ریلی را از جمله حمل بار و مسافر، توسعه و نگهداری خطوط و ایستگاه‌ها براساس قانون به صورت انحصاری در اختیار داشت که وجود این انحصار و عدم اجازه حضور بخش خصوصی در بازار باعث گردیده بود تا ظرفیت‌های موجود در این بخش بلااستفاده باقی بماند؛ از همین رو دولت در سال 1382 با تصویب قانونی در مجلس امکان حضور بخش خصوصی در بازار را فراهم نمود. به این ترتیب آزادسازی در بخش راه‌آهن به عنوان اولین گام از شروع اصلاحات در بخش راه‌آهن با استفاده از قانون ذکر شده آغاز شد. پس از گذار از دوره آزادسازی، با ارائه تفسیر جدید از قانون اساسی، زمینه برای خصوصی‌سازی شرکت راه آهن از سال 1385 فراهم شد و نیاز به بازآرایی و تغییر ساختار در بخش راه‌آهن به منظور فراهم نمودن بازار رقابتی و دسترسی عادلانه به شبکه خطوط آهن به وجود آمد.
براساس قانون «دسترسی آزاد به شبکه حمل و نقل ریلی» مصوب سال 1382 شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی و در رأس آن هیأت مدیره شرکت، نقش رگولاتور را در بازار خدمات ریلی می‌یابد و به علاوه عهده‌دار تجهیز و بهره‌برداری از شبکه ریلی کشور می‌شود. وزیر راه و ترابری نیز سیاست‌های کلان در بازار خدمات ریلی را تعیین می‌نماید. مبتنی بر این قانون، کلیه بخش‌های خصوصی و تعاونی در قالب شرکت‌های حمل و نقل ریلی و در چارچوب ضوابط و مقررات شرکت راه‌آهن می‌توانند به خرید واگن و انتقال بار و مسافرت مبادرت کنند. بر اساس همین قانون، هیأت مدیره راه‌آهن در اصل نقش کمیسیون و تصمیم‌گیر؛ و شرکت راه‌آهن نقش مجری تصمیمات را بر عهده دارد. کمیسیون‌های جلوگیری از سوانح راه‌آهن، مستقر در نواحی و کمیسیون عالی جلوگیری از سوانح نیز وظیفه داوری و رسیدگی به شکایات را بر عهده دارند، البته لازم به ذکر است که حوزه وظایف این کمیسیون‌ها مربوط به مقررات‌گذاری در زمینه استانداردهای فنی و ایمنی است و مقررات‌گذاری اقتصادی را انجام نمی‌دهند.
قوه قضاییه در کنار این نهادها در سطح بالاتر همچنان وظیفه قضاوت نهایی را عهده‌دار است. بر اساس این قانون، وزیر راه و ترابری و هیأت دولت همچنان نقش سیاست‌گذار و برنامه‌ریز در بخش حمل و نقل بازی می‌نمایند. در قانون، اختیار تعیین ضوابط صدور مجوز فعالیت و همچنین تعیین تعرفه، برای وزیر و نهادهای سیاست‌گذار دیده شده است که این وظایف اصولا از وظایف رگولاتور است. البته باید خاطرنشان کرد که قانون مذکور با هدف تعریف و تعیین رگولاتور تهیه نشده است و هدف اصلی قانون‌گذار ایجاد زمینه آزادسازی بازار خدمات ریلی بوده است، بنابراین در آن به صورت پراکنده و ناقص به تعیین رگولاتور، اجزای آن و وظیفه هر یک اشاره شده است. با این حال به نظر می‌رسد که وظایف عمده مقررات‌گذار در شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی قرار گرفته است. این شرکت همچنان دارای فعالیت حمل و نقل بار (به صورت سهامدار در شرکت‌های دیگر)، حمل مسافر (و انجام امور مربوط به تجهیز و توسعه و ایجاد و نگهداری و بهره‌برداری از خطوط و تأسیسات راه‌آهن کشور است.
علاوه بر این، باید از نقش اساسی وزارت راه و ترابری در مقررات‌گذاری بازار یاد کرد که به دلیل دولتی بودن شرکت راه‌آهن تصمیم‌های آن متاثر از نظرات وزارتخانه خواهد بود. ساختار مقررات‌گذاری این صنعت قبل از آزادسازی‌های انجام شده، عمدتاً به صورت تفکیک وظایف اپراتوری و مقررات‌گذاری بخش مسافر در اختیار شرکت رجاء و اپراتوری و مقررات‌گذاری بخش بار در اختیار شرکت راه آهن جمهوری اسلامی بوده است؛ به عبارت دیگر ساختار دارای ادغام عمودی بوده است.
پس از آزادسازی‌های انجام شده، شرکت‌های غیردولتی در بخش سودده راه‌آهن یعنی بخش بار و برخی از مسیرهای مسافری وارد شده‌اند و مجوزهای فعالیت خود را نیز از شرکت راه‌آهن و شرکت رجاء دریافت می‌دارند و ساختار تبدیل به تفکیک جزیی (partial disintegration ) شده است. البته شرکت راه‌آهن در برنامه‌های خود قصد دارد تا تمامی واگن‌های باری خود را واگذار نموده و تنها عهده دار امور زیر ساخت و مقررات‌گذاری شود. ضمنا شرکت رجاء نیز در سال 1389 به نهاد عمومی غیردولتی یعنی سازمان تامین اجتماعی واگذار شده است. در نمودار شماره (1) ساختار بخش راه آهن قبل از آزادسازی‌های انجام شده و در نمودار شماره(3) ساختار مقررات گذاری در بخش راه‌آهن در ایران پس از سال 1382 آمده است.
از سال 1388 شورای رقابت براساس قوانین جدید ایجاد شده است که دارای برخی وظایف مقررات‌گذار در بخش‌های مختلف از جمله راه‌آهن است. این نهاد جدید اگرچه به طور مستقیم در مقررات‌گذاری بخش دخالتی ندارد، ولی از هم اکنون قابل پیش‌بینی است که زمینه بروز اختلاف و تداخل وظایف به دلیل ابهام در قوانین وجود دارد و به نظر می‌رسد که بازنگری جدیدی در ساختار مقررات‌گذاری این بخش لازم خواهد بود. به هر حال در طی سال‌ها دولت تلاش کرده است تا به صورت تدریجی اصلاحات لازم در بخش را از طریق وضع قوانین و مقررات جدید پیگیری نماید، ولی نکته مهم آن است که قوانین موجود در بخش با رویکرد وجود نهاد مقررات‌گذاری تهیه نشده‌اند و بنابراین هرچند وظایف مقررات‌گذار در قوانین وجود دارد، ولی صراحت لازم را ندارد. جدول (1) خلاصه‌ای از وظایف و اختیارات نهادها و سازمان‌های مرتبط در بازار خدمات ریلی را که در قوانین موجود آمده است، نشان می‌دهد.
تجارب سایر کشورها در انجام تفکیک در بخش راه‌آهن
در انجام اصلاحات در بخش راه‌آهن، کشورهای مختلف تجارب متفاوتی داشته‌اند، اما با توجه به مقررات و قوانین وضع شده در ایران و ساختار سیاسی و اقتصادی آن می‌بایست از تجربیاتی استفاده کرد که قابلیت به‌کارگیری در ایران را داشته باشند. به عنوان مثال شرکت‌های راه‌آهن حق مالکیت خطوط آهن در ایران را ندارند. همچنین زیرساخت ضعیف به علاوه شرایط اقتصادی در ایران باعث شده است تا بخش مسافری توسعه نیافته و دچار زیان باشد. بنابراین لحاظ نمودن شرایط اقتصادی، در انتخاب نوع مدل ضروری است. از این رو در این مطالعه تمرکز بر کشورهایی بوده که همگی شکلی از تفکیک عمودی را به کارگرفته‌اند؛ هرچند به هر حال درجه تفکیک (عمودی یا افقی)، میزان رقابت و مالکیت زیرساخت متفاوت بوده است.
برخی از کشورها تفکیک حسابداری را برای بخش برگزیده‌اند؛ از جمله در اتریش، بلژیک ، یونان و ایرلند، بدون تفکیک سازمانی و نهادی، هر یک از فعالیت‌های بخش به صورت جداگانه حسابداری شده و بنابراین مشخص می‌شود که بخش‌های اپراتوری و زیرساخت هر یک به چه میزان سود یا زیان دارند. این شیوه حتی قبل از شروع اصلاحات بخش راه‌آهن در ایران متداول بوده و تفکیک حسابداری عملاً مورد استفاده قرار می‌گرفته است. ایران حتی یک گام هم فراتر رفته و آن تفکیک سازمانی بوده است؛ به عبارت دیگر در ایران همانند کشورهایی همچون اسپانیا و آلمان، بخش اپراتوری و زیرساختی تحت لوای یک شرکت هلدینگ دولتی به فعالیت می‌پردازند. شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی، نقش این شرکت را داشته و رجاء به عنوان اپراتور بخش مسافر و چندین شرکت دولتی و نیمه‌دولتی دیگر در بخش بار فعالیت می‌کرده‌اند.
در نهایت شکل سوم تفکیک در بخش راه‌آهن در کشورهایی همچون دانمارک، بریتانیا، فرانسه، ایتالیا، پرتقال و سوئد تجربه شده که شیوه غالب آن، تفکیک بوده است. به نظر می‌رسد که قانون وضع شده در ایران نیز در راستای اصلاحات بخش راه‌آهن، بیشترین قرابت را با این مدل داشته باشد.
از لحاظ نهاد مقررات‌گذاری نیز می توان بر اساس نظر کمیته مشورتی مجلس اعیان انگلیس، نهادهای تنظیم مقررات را به سه شکل تقسیم نمود: مدل مبتنی بر وزارتخانه که همان مدل ادغام عمودی است، روش مبتنی بر سازمان متداول راه‌آهن که مشابهت با مدل تفکیک جزیی دارد و اغلب کشورهایی که از آن استفاده نموده‌اند دارای چنین ساختاری بوده‌اند و مدل مبتنی بر یک نهاد خاص تنظیم مقررات که منطبق بر روش تفکیک عمودی است.
در مدل وزارتخانه‌ای، یک نهاد مجزا برای تنظیم مقررات وجود ندارد و براساس شرایط پیش آمده، اقدام به مقررات‌گذاری می‌شود. در روش دوم، وظایف مقررات‌گذاری در سازمان راه‌آهن وجود دارد، ولی این نهاد وابسته به وزارتخانه مربوط است و در شکل سوم یک نهاد تنظیم مقررات مستقل وجود دارد که عهده‌دار کلیه امور مقررات‌گذاری بخش و رسیدگی به شکایات است. در ایران در حال حاضر به نظر می رسد که مدل دوم در حال اجرا است و شرکت راه‌آهن در تمام سال‌های گذشته عهده‌دار مقررات‌گذاری بخش بوده است. در جدول 2 خلاصه‌ای از روش‌های به کار گرفته شده به منظور اصلاحات و مقررات‌گذاری در هر یک از کشورهای یاد شده آمده است.
مدل پیشنهادی برای ساختار مقررات‌گذاری
با مروری بر تجارب صورت گرفته در کشورهای دیگر و همچنین وضعیت کنونی مقررات‌گذاری بخش راه‌آهن در ایران و همچنین بر اساس الزامات مقررات‌گذاری بخش‌های دارای انحصار طبیعی که مبتنی بر جدایی سه بخش سیاستگذاری، مقررات‌گذاری و اپراتوری است، به طور خلاصه برخی از مهمترین مشکلات مقررات‌گذاری بخش راه‌آهن در ایران در زیر می‌آید:
1- عدم تفکیک فعالیت اپراتوری (تصدی‌گری) از فعالیت مقررات‌گذاری (حاکمیتی) در شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی و وجود ساختار شرکتی برای آن. این شرکت در حال حاضر علیرغم اینکه عهده‌دار مقررات‌گذاری راه‌آهن است، ولی همچنان به صورت سهامدار از سوی دولت در برخی از شرکت‌های نیمه‌دولتی حضور دارد و فعالیت اپراتوری را به صورت غیرمستقیم انجام می‌دهد. 
2- عدم تفکیک وظایف حاکمیتی و تصدی‌گری در شرکت رجاء. شرکت رجاء بخشی از امور حاکمیتی مربوط به بخش مسافر را به عهده دارد وحتی در برخی از موارد، خود به انعقاد قرارداد با شرکت‌های غیردولتی برای ارائه خدمات مسافری اقدام می‌نماید.
عدم وجود سازمان مقررات‌گذار مستقل با تعاریف مطلوب بیان شده در این گزارش و شورای مقررات‌گذاری برای بخش. تصمیمات عمده و مقررات‌گذاری در طیفی شامل دولت، وزارت راه و ترابری، شرکت راه‌آهن و شرکت رجاء پراکنده است.
3- عدم وجود شفافیت در رابطه شورای رقابت به عنوان رگولاتور ملی و شرکت راه‌آهن به عنوان رگولاتور بخشی
4- عدم وجود شرکت مستقل اپراتوری شبکه و زیر ساخت. زیرساخت راه‌آهن به صورت مشترک در اختیار شرکت راه‌آهن و شرکت رجاء است.
بر این اساس و با استفاده از قوانین موجود در کشور، راهکار پیشنهادی به منظور مقررات‌گذاری بخش حمل و نقل ریلی، استفاده از روش تفکیک عمودی است. هدف از تفکیک عمودی، تحمیل هزینه‌های دسترسی به شرکت‌های حمل و نقل ریلی است؛ به نحوی که این هزینه‌ها شامل هزینه‌های اجتماعی همچون آلودگی هوا نیز باشد تا به این طریق شرکت‌های حمل بار و مسافر براساس چنین ترجیحاتی اقدام به انتخاب مسیر، نوع خدمت (بار یا مسافر) و میزان استفاده از خطوط کنند. در اینجا لازم است موضوعاتی همچون میزان تفکیک و سطح دسترسی اپراتورها به زیرساخت مورد توجه قرار داشته باشد. به عنوان مثال می‌توان این پیشنهاد را مطرح کرد که الزام تفکیک کامل بخش زیرساخت از بخش اپراتوری وجود ندارد؛ چرا که از سویی هنوز بخش دولتی حضوری قوی، در ساختار اپراتوری دارد و از سوی دیگر بخش خصوصی نیز هنوز آنچنان توانمندی نیافته است تا به صورت کامل وارد بازار شود. در این بخش به دلیل آن که به نظر می‌رسد یک ساختار نظام‌یافته مقررات‌گذاری شکل نیافته است، با تفصیل بیشتری به موضوع پرداخته و در هر سطح راهکارها بیان می‌شود.
1- سطح سیاستگذاری
سیاستگذاری را می‌توان به دو حوزه سیاستگذاری کلان حمل و نقل که شامل حمل  نقل ریلی نیز می‌شود و سیاستگذاری بخش راه‌آهن تقسیم کرد. در حال حاضر وزارت راه و ترابری به همراه شورای عالی هماهنگی ترابری، عهده‌دار این مسوولیت هستند. به منظور سیاستگذاری در این سطح پیشنهادهای زیر ارائه می‌گردد:
- تمرکز بر سیاستگذاری‌های کلان صنعت حمل و نقل و تعیین اولویت‌های سرمایه‌گذاری بخش حمل و نقل
- تعیین چارچوب توسعه حمل و نقل کشور با توجه به برنامه‌های توسعه
- واگذاری امور مقررات‌گذاری بخشی همچون تعیین تعرفه‌ها به رگولاتور
حوزه دیگر سیاستگذاری مربوط به سیاستگذاری‌های مربوط به بخش حمل و نقل ریلی است که می‌تواند به سازمان تازه‌تأسیس راه‌آهن به عنوان رگولاتور بخش واگذار شود.
2- سطح مقررات‌گذاری
راهکار پیشنهادی در این بخش، تغییر ماهیت شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی‌ ایران از شکل شرکتی به سازمانی دولتی با وظایف مقررات‌گذاری بخش حمل و نقل ریلی در دو حوزه بار و مسافر است. به این منظور لازم است که تمامی فعالیت‌های اپراتوری مستقیم (به عنوان نمونه در بخش بار) و اپراتوری غیرمستقیم (سهامداری شرکت‌های اپراتوری در بخش که در حال حاضر به نمایندگی از دولت این وظیفه را دارند) از این سازمان منفک شود. سهام دولت در شرکت‌های اپراتوری می‌تواند به وزارتخانه به عنوان نماینده دولت واگذار شود تا طی یک پروسه زمان‌بندی شده، نسبت به واگذاری آن به بخش خصوصی اقدام شود و یا حتی بنا به صلاحدید در اختیار دولت باقی بماند، ولی به هرحال هر نوع فعالیت اپراتوری باید از سازمان پیشنهادی مقررات‌گذار جدا شود.
تصمیم‌گیری در این سازمان در شورایی به نام شورای مقررات‌گذاری راه‌آهن انجام خواهد گرفت و همچنین شورای رقابت، ناظر بر رگولاتور و عهده‌دار رسیدگی به شکایات از رگولاتور بخشی است. لازم به ذکر است که بر اساس قانون، تشکیل چنین سازمانی نیاز به مجوز شورای رقابت دارد، چرا که بخش راه‌آهن جزء مصادیق انحصار طبیعی شمرده می‌شود و لذا براساس ماده 59 قانون اصل 44 نیاز به تایید شورا برای تأسیس آن است. علاوه بر این، برای تقویت حضور بخش خصوصی در نظام مقررات‌گذاری، می‌توان بخشی از وظایف مقررات‌گذاری را برعهده نهادهای غیردولتی صنفی در بخش واگذار کرد. خلاصه پیشنهادهای مربوط به این موضوع عبارتند از:
- تشکیل سازمان مستقل تنظیم مقررات راه‌آهن در زیر مجموعه وزارت راه وترابری و شورای مقررات‌گذاری مربوطه.
- انحلال شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و واگذاری وظایف حاکمیتی و مقررات‌گذاری آن به سازمان تنظیم مقررات راه‌آهن.
- واگذاری تمامی وظایف حاکمیتی و مقررات‌گذاری شرکت قطارهای مسافری رجاء به سازمان تنظیم مقررات راه‌آهن.
3- سطح اپراتوری
در بخش اپراتوری با چند گروه شرکت مواجه خواهیم بود که به آنها خواهیم پرداخت:
3-1- شرکت زیرساخت راه‌آهن (اپراتور شبکه)
پس از انحلال شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی و واگذاری وظایف مقررات‌گذاری و حاکمیتی آن به سازمان راه‌آهن، شرکت زیرساخت راه‌آهن به عنوان یک شرکت اپراتوری در زمینه ارائه خدمات شبکه تشکیل خواهد شد که عهده‌دار مجموع وظایف کنونی شرکت راه‌آهن و شرکت رجاء در بخش زیر ساخت خواهد بود. این شرکت براساس ملاحظات اقتصادی اداره خواهد شد و براساس قراردادهایی، زیر نظر سازمان راه‌آهن اقدام به ارائه خدمات زیرساخت (اعم از ریل، ایستگاه، سیگنالینگ و غیره) به متقاضیان (اپراتورهای بار و مسافر) خواهد کرد. این شرکت همچون سایر بازیگران بازار، پروانه فعالیت خود را از سازمان راه‌آهن دریافت خواهد کرد و هرگونه ارائه خدمات شبکه براساس قیمت تمام شده و با تایید سازمان راه‌آهن صورت می‌گیرد. این شرکت براساس قانون شرکت‌های دولتی اداره خواهد شد که سهامدار آن وزارتخانه به نمایندگی از دولت است (در قوانین جدید، اجازه واگذاری زیرساخت راه آهن به بخش غیردولتی وجود ندارد).
در مواردی که دولت به منظور امور توسعه‌ای، الزاماتی را برای این شرکت ایجاد می‌کند، متعهد خواهد بود که از طریق یارانه، این شرکت را تأمین مالی نماید. این شرکت هیچگونه وظایف حاکمیتی را بر عهده نخواهد داشت و سازمان راه‌آهن بر حسن عرضه خدمات در بازار و رقابت عادلانه نظارت خواهد کرد. ادارات کل راه‌آهن در استان‌ها همگی پس از جدا شدن و بازآرایی به نحوی که فارغ از امور حاکمیتی باشند، زیرمجموعه این شرکت محسوب می‌شوند. لازم به ذکر است که در دوره انتقالی می‌توان بخشی از وظایف حاکمیتی را همچنان در این شرکت نگه داشت، ولی توجه به این نکته ضروری است که به دلیل فعالیت اقتصادی این شرکت، دارا بودن هرگونه وظایف حاکمیتی، رقابت را در بازار مخدوش خواهد کرد. 
3-2- شرکت قطارهای مسافری رجاء
این شرکت در حال حاضر بخش عمده خدمات مسافری را در صنعت حمل و نقل ریلی ارائه می‌دهد و در عین حال بخشی از وظایف حاکمیتی را نیز بر عهده دارد (کنترل ایستگاه‌ها، قرارداد با شرکت‌های مسافری دیگر و غیره). پس از تشکیل سازمان راه‌آهن به عنوان رگولاتور بخش، می‌بایست تمامی وظایف حاکمیتی از این شرکت جدا شده و به سازمان راه‌آهن واگذار شود. لازم است تا شرکت رجاء به عنوان یک اپراتور بخش مسافر، اقدام به دریافت پروانه فعالیت از سازمان راه‌آهن نماید و در این پروانه وظایف و الزامات خدمات عام در صورت ضرورت، دوباره برای آن تعریف شود. البته این امکان برای سایر شرکت‌های مسافری نیز وجود دارد که چنین خدماتی را ارائه نموده و از دولت در ازای آن یارانه دریافت کنند. از آنجا که مقرر است تا کل شرکت رجاء به بخش غیردولتی واگذار شود، بنابراین سهام این شرکت تا واگذاری کامل به وزارتخانه منتقل خواهد شد تا پس از مدتی فرآیند واگذاری به اتمام برسد.
3-3- سایر شرکت‌های اپراتوری بار و مسافر
در حال حاضر شرکت‌های اپراتوری مسافر، قراردادهای فعالیت خود را با شرکت رجاء منعقد می‌کنند و شرکت‌های بار این کار با شرکت راه‌آ‌‌‌‌‌هن انجام داده و می‌دهند. می‌بایست تا این شرکت‌ها مجدداً پروانه فعالیت خود را از سازمان راه‌آهن دریافت نموده و به ادامه فعالیت بپردازند. لازم به ذکر است که برخی از این شرکت‌ها در حوزه باری دارای انحصار جزیی (به دلیل نوع واگن‌های در اختیار) هستند که لازم است تا رگولاتور برای هریک از این اپراتورها تمهیدات خاص به منظور جلوگیری از بروز رفتارهای ضدرقابتی پیش‌بینی نماید. در نمودار شماره (3) شمای کلی ساختار کلان مقررات‌گذاری پیشنهادی بخش آمده است.
***
این مقاله در پی آن بود که با استفاده از مبانی مقررات‌گذاری و تجارب سایر کشورها در زمینه مقررات‌گذاری در بخش راه‌آهن، اقدام به ارایه ساختاری نماید که ضمن مطابقت با قوانین پایه وضع شده در ایران، بتواند به شکلی مناسب برآورده‌کننده الزامات تئوریک مقررات‌گذاری نیز باشد. با وجود اینکه اصلاحات در بخش راه‌آهن موضوعی جدید در ایران نیست، ولی به نظر می‌رسد که هنوز اصلاحات بسیاری مورد نیاز است تا بتوان به یک ساختار رقابتی در این حوزه دست یافت و در این راه تجربه کشورهای پیشرو کمک بسیاری به کشورهای درحال‌توسعه همچون ایران خواهد کرد تا بتوانند گام‌های موفقی در جهت انجام اصلاحات در مقررات‌گذاری بخش راه آهن بردارند.
در این مقاله مبتنی بر وضعیت نهادی و قانونی حاکم بر بخش، پیشنهاد شده است تا مدل تفکیک عمودی به کار گرفته شود. در این مدل وزارت مربوطه عهده‌دار سیاستگذاری و توسعه زیرساخت خواهد بود. شرکت راه آهن جمهوری اسلامی با تغییر نام به سازمان راه‌آهن تبدیل گشته و تمامی فعالیت‌های مقررات‌گذاری به وی منتقل می‌گردد و از انجام هرگونه فعالیت اپراتوری منع می‌شود. شرکتی نیز با عنوان شرکت زیرساخت (اپراتور شبکه) راه‌آهن تشکیل می‌شود تا عهده‌دار خطوط و ایستگاه‌ها بوده و به صورت اقتصادی عمل نماید. سایر شرکت‌های حمل بار و مسافر نیز با اخذ مجوز از سازمان راه‌آهن تحت ضوابط اعلام شده فعالیت می‌کنند.
ماخذ: مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی

۹۱/۱۰/۲۴
۱۰:۳۶

زیان رجاء؛ ماهانه ۱۰ میلیارد تومان است

 
 ترابران- مدیر عامل شرکت قطار‌های ‌رجاء از زیان انباشته 170 میلیارد تومانی این شرکت ریلی و زیان ماهانه 10 میلیارد تومانی آن خبر می‌دهد و معتقد است اگر در برخی مسیر‌ها نرخ‌های بلیت قطار رجاء بین 70 تا 100 درصد اصلاح شود تازه به قیمت‌های واقعی نزدیک می‌شوند:« لازم است دولت یارانه، ما‌به‌تفاوت نرخ بلیت و مساعدت خود را به رجا ارائه دهد تا این شرکت ریلی زیانی نبیند. با این شیوه ممکن است رجا 2 تا 5 سال هم دوام بیاورد اما در نهایت با مشکل مواجه خواهد شد.»
ناصر بختیاری تصریح کرد:« حاکمیت در بخش نظارت و مدیریت کلان باید صاحب‌نظر باشد و تصدی به هر نحو باید در اختیار مجریان بخش خصوصی قرار گیرد؛ در واقع وظیفه حاکمیت، نظارت، کنترل و مدیریت کلان است و نباید در تصدی‌گری دخالت کند، اما هم اکنون این موارد دیده می‌شود.»
وی با انتقاد از نحوه خصوصی‌سازی در شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران افزود:« اگر شناخت دقیقی از اجرای اصل 44 و خصوصی‌سازی نداشته باشیم؛ به طور حتم به اهداف آن هم نمی‌رسیم؛ زیرا در این صورت یک نهاد از دولت به یک بخش دیگر منتقل می‌شود، اما در عمل هیچ خصوصی‌سازی اتفاق نمی‌افتد. همه اعلام می‌کنند که در خصوصی‌سازی پیشرو هستند و این در حالی است که ممکن است همین افراد از خصوصی‌سازی خوششان نیاید و به دلیل عدم شناخت واقعی این موضوع، اجرای کامل آن را به تعویق بیندازند.»
بختیاری با بیان اینکه در واگذاری رجاء به سازمان تأمین اجتماعی با چند مشکل مواجه هستند، تصریح کرد:« تکلیف رجاء با نرخ‌های بلیت مشخص نیست، زیرا قیمت‌های بلیت این شرکت ریلی با قیمت‌های بلیت دیگر شرکت‌های ریلی مسافری همسو نیست و هنوز نرخ‌های بلیت رجاء بسیار پایین و در حد یک کرایه تاکسی است . اگر روزی این صنعت با مشکل برخورد کند، به خاطر این است که برخی نمی‌خواهند باور کنند قیمت تمام شده بلیت قطار در برخی مسیر‌ها واقعی نیست . رجاء تلاش می‌کند استاندارد‌ها و خدمات را به بهترین وجه ارائه کند، اما به دلیل نرخ پایین بلیت، در برخی شرایط مجبوریم جلوی توسعه را بگیریم.»
بختیاری اضافه کرد:« دولت در گذشته حمایت کافی از شرکت قطارهای رجاء داشته است و هر سال بین 20 تا 40 میلیارد تومان به این شرکت اختصاص می‌یافت، اما پس از واگذاری، برای مثال امسال ماهیانه 7 تا 10 میلیارد تومان به زیان‌های انباشته شده رجاء افزوده شده است که این امر به دلیل عدم انطباق نرخ‌های بلیت شرکت رجاء با قیمت تمام شده واقعی است و تا زمانی که قیمت‌ها اصلاح نشود، همچنان این شرکت زیان‌ده باقی می‌ماند.»
بختیاری با اشاره به اینکه ناوگان رجاء بر سه دسته تقسیم می‌شود، اظهار داشت:« در دسته اول که شامل قطارهای لوکس است، قیمت‌های بلیت این ناوگان باید تا 15 درصد افزایش یابد تا به قیمت‌های دیگر بخش‌های خصوصی ریلی مسافری نزدیک شویم . دسته دوم ناوگان رجاء شامل قطارهای اصلی یا همان قطارهای دولتی است که از سال 1383 تا بهمن‌ماه سال گذشته افزایش نرخی نداشتند . دسته سوم شامل قطارهای حومه‌ای است که تا 300 درصد با نرخ تمام شده اختلاف قیمت دارند و به هیچ عنوان از توجیه مالی مطلوب برخوردار نیستند. مسوولان اگر تمایل به ادامه کار این قطارها دارند، باید مابه‌التفاوت آن را در موعد مقرر بپردازند و یا اینکه به صورت چارتری بهای قطار را به شرکت پرداخت کنند.»
بختیاری با اشاره به اینکه شرکت رجاء، هم به راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران بدهکار است و هم از راه‌آهن طلب دارد، تصریح کرد:« به واسطه دریافت لوکوموتیو، بدهی این شرکت ریلی به راه‌آهن زیادتر است . در این راستا اختلاف‌نظرهایی وجود دارد، زیرا قبلاً قرارداد اجاره لکوموتیو تبصره‌ای داشت که ما کف قیمت اجاره را در نظر می‌گرفتیم، در حالی که شرکت راه‌آهن سقف قیمت اجاره را مدنظر دارد.»
بختیاری در خصوص دریافت طلب شرکت ریلی رجاء از راه‌آهن گفت:« در ازای مابه‌تفاوت نرخ‌های بلیت قطار در سال 90، مبلغ 18 میلیارد تومان و بابت طلب‌های قبلی در همان سال 18 میلیارد تومان یعنی جمعاً 36 میلیارد تومان در سال 90 دریافت کردیم و این در حالی است که مطالبات سال 89 و سال جاری خود را هنوز نگرفته‌ایم.»
بختیاری با اشاره به اینکه شرکت راه‌آهن وعده‌های خود را در پایان سال عملی می‌کند که این موضوع زیان قابل‌توجهی را به رجاء وارد می‌سازد، اظهار داشت:« یارانه‌‌ای که دولت به شرکت رجاء اختصاص می‌دهد، باید در ابتدای سال پرداخت شود، زیرا این مش