نرخ ارز، طلا و سکه

قیمت طلا و سکه
(تومان)
  • یک گرم طلای 18 عیار 104810
  • تمام سکه (طرح جدید) 1038000
  • تمام سکه (طرح قدیم) 1035000
  • نیم سکه 518000
  • ربع سکه 270000
قیمت ارز
(تومان)
  • دلار 3515
  • یورو 4145
  • پوند 5330
  • صد ین 2960
  • درهم امارات 962
  • لیر ترکیه 1530
ارز مبادله ای
(ریال)
  • 13 Arrow up
    دلار 27396
  • 12 Arrow up
    یورو 31665
  • 49 Arrow up
    پوند 41470
  • 317 Arrow up
    فرانک 31529
  • 111 Arrow up
    صد ین 23404
  • 3 Arrow up
    درهم امارات 7459

جوان در یک نگاه

تهران- ایرنا- روزنامه جوان عنوان های «کشتار شارلی با اجازه مقامات فرانسه بود» و «غیبت دولتی ها در همایش اصلاح طلبان پرمعنا بود» را برای انتشار در شماره روز یکشنبه برگزید.

این روزنامه تیتر یک را به موضوع کشتار شارلی با اجازه مقامات فرانسه بود، اختصاص داد و عنوان کرد: در حالی که هفته‏نامه هتاک شارلی ابدو فکر می‏کرد می‏تواند در سایه اقدامات تروریستی تکفیری های خود ساخته، دور جدید ‏توهین‏های خود علیه مقدسات اسلامی را بی دردسر پیش ببرد، مسلمانان در سراسر جهان با حرکات اعتراضی خشم و انزجار ‏خود را از انتشار کاریکاتورهای موهن این هفته نامه اعلام کردند. در عین حال یک مقام فرانسوی نیز این حادثه را احتمالاً با اجازه مقامات فرانسه دانست! نشریه روسی پراودا طی گزارشی با استناد به مصاحبه رهبر سابق حزب جبهه ملی با این نشریه، از وجود ردپای سرویس های ‏مخفی ‏فرانسه در حمله اخیر به نشریه فرانسوی «شارلی ابدو » خبر داد. ‏به نوشته این نشریه روس، ژان ماری لوپن رهبر حزب جبهه ملی فرانسه روز جمعه در گفت وگویی در خصوص ادعای کشف کارت شناسایی یکی از برادران کواشی (عوامل حمله به ‏نشریه ‏شارلی ابدو) در خودرویی که آنها تا پیش از فرار سوار بر آن بود ه اند و به هنگام فرار آن را فراموش کرده و در ‏خودرو جا ‏گذاشته اند، اعلام کرد: «ادعای جا گذاشتن کارت های شناسایی برادران کواشی در خودرو مرا به یاد هواپیمای 11 ‏سپتامبر 2001 ‏می اندازد که ادعا شد گذرنامه تروریست عامل آن حمله به طور معجزه آسایی به صورت دست نخورده و ‏صحیح و سالم در ‏هواپیمایی که در آتش سوخته بود، یافت شده است. اکنون نیز آنچه گفته می شود این است که این ‏تروریست ها احمق بوده اند و ‏مدارک شناسایی خود را در خودرویی که سوار بر آن بوده اند جا گذاشته اند؛ اما در نهایت باید ‏گفت که در حمله به شارلی ابدو ‏ردپای سرویس های مخفی وجود دارد که البته سند و مدرکی برای اثبات آن در اختیار ‏نداریم. »‏ ‏وی افزود: «من فکر نمی کنم که سازمان دهندگان این جنایات مقامات فرانسه باشند اما آنها اجازه داده اند که چنین جنایاتی به ‏وقوع ‏بپیوندد. »‏
غیبت دولتی ها در همایش اصلاح طلبان پرمعنا بود، تیتر دیگر روزنامه جوان است. غیبت چهره های دولتی در همایش سراسری اصلاح طلبان حکایت کننده بروز شکافی عمیق میان این جبهه سیاسی و چهره های سکاندار دولت است؛ شکافی که عوارض اختلافی آن در آینده ای نه چندان دور و همزمان با ارائه لیست های انتخاباتی برای انتخابات مجلس دهم نمود بیشتری پیدا خواهد کرد؛ جایی که اصلاح طلبان به پاس حمایت از حسن روحانی در جریان انتخابات ریاست جمهوری، خواستار استفاده از پتانسیل چهره های دولتی برای حضور در مجلس خواهند شد؛ دولتی هایی که حاضر نیستند اعتبار خود را نزد مردم، قربانی سیاست های انتخاباتی افرادی کنند که از کمترین پایگاه اجتماعی در نزد رأی دهندگان برخوردارند، چراکه دولتی ها هیچ علاقه ای ندارند که با تقسیم سبد رأی خود با اصلاح طلبان عنوان «شکست خورده» را تا پایان دولت با خود یدک بکشند. وجود همین شکاف ها و بیمناکی از عدم موفقیت اصلاح طلبان باعث شد که به رغم دعوت رسمی دبیر این همایش از چهره های برجسته و اثرگذار اصلاح طلب دولت نظیر اسحاق جهانگیری، مجیدانصاری، معصومه ابتکار، علی ربیعی، علی یونسی، عباس آخوندی و بیژن زنگنه، هیچ یک به این دعوت رسمی لبیک نگویند و در ظاهر حساب خود را از حساب اصلاح طلبان خارج از دولت جدا کردند تا شاید در آینده شاهد بروز و ظهور جریانی تازه، شبه دولتی و نیمچه اصلاح طلب باشیم.
این روزنامه با برجسته کردن موضوع عاقبت خوش تاریخ چهار هزار ساله خوروین در ایستگاه موزه ملی، نوشت: حسن روحانی رییـس جمهـور در بازدیدی 20 دقیقه ای از موزه ملی ایران، سرانجام نمایشگاه 349 قلم شیء باستانی خوروین را در موزه ملی ایران افتتاح کرد؛ اشیا و آثار باستانی با قدمتی بیش از چهار هزار سال مربوط به دوره هخامنشیان و مادها که در سال 1344 از منطقه «خوروین» در استان البرز کشف و به تدریج از طریق یک دیپلمات بلژیکی به خارج از کشور انتقال داده شده بود.
روزنامه جوان با انعکاس موضوع اوباما:شانس توافق هسته ای زیر 50 درصد است، نوشت: در حالی که دیپلمات های ایرانی و امریکایی طی روزهای گذشته در وین برای آماده سازی مذاکرات هسته ای دیدارهای فشرده ای داشتند، باراک اوباما با اشاره به اینکه تحریم های جدید کنگره می تواند مذاکرات هسته ای با ایران را با شکست مواجه کند، به نمایندگان کنگره هشدار داد که این تحریم ها را در صورت تصویب وتو خواهد کرد. این اظهارات اوباما با واکنش تند سناتورهای امریکایی مواجه شده است. باراک اوباما، رییس جمهور امریکا روز جمعه در جریان کنفرانس مطبوعاتی مشترک با دیوید کامرون، نخست وزیر انگلیس در واشنگتن احتمال رسیدن به توافق هسته ای با ایران را «کمتر از 50 درصد» دانست.
این روزنامه با بازتاب عنوان واگذاری اقساطی سهام « پست بانک » به بزرگ ترین بدهکار بانکی، نوشت: غلامرضا کاتب، سخنگوی کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی از واگذاری بخشی از سهام یک بانک دولتی به بزرگ ترین بدهکار بانکی کشور خبر داد و اظهار داشت: چندی پیش سازمان خصوصی سازی فهرست 112 شخص حقیقی و حقوقی بدهکار را برای ممنوعیت استفاده از خدمات بانکی برای بانک مرکزی ارسال کرد که بر اساس دیدگاه سازمان خصوصی سازی، افراد یادشده در فهرست مذکور دارای اهلیت مالی نبوده و از این منظر داشتن هرگونه فعالیت بانک ها و مراکز مالی با آنها تا زمان پرداخت بدهی های معوق از سوی این بدهکاران باید ممنوع می شد. وی ادامه داد: متأسفانه شاهدیم سازمان خصوصی سازی پس از این موضع گیری و بر خلاف سیاست های خود اجازه می دهد 5درصد از سهام شرکت دولتی « پست بانک » در اختیار شرکتی قرار گیرد که اسم این شرکت و چند نفر از اعضای خانوادگی آن در همین لیست 112نفره وجود دارد.
**9128**9131

۹۳/۱۰/۲۸
۰۹:۴۹

کاهش قیمت نفت چه تاثیری برزندگی مردم دارد

تهران - ایرنا - سایت خبری خبر آنلاین می نویسد :بخش مهمی از اشتغال کشور به ادامه پروژه های عمرانی دولت وابسته است که با کاهش میزان بودجه عمرانی این پروژه ها در آستانه توقف قرار می گیرند.

برآوردهای اولیه نشان می دهد که کاهش ناگهانی قیمت نفت به میزان 11 درصد از کل حجم بودجه دولت کاسته است. این اتفاق هم در شرایطی رخ می دهد که فعالان اقتصاد ایران برای خروج از رکود، تلاش های فراوانی را به کار بسته و حتی دولت برای کمک به تولید 10 میلیارد تومان یارانه نقدی در بودجه در نظر گرفته است. اما کاهش ناگهانی قیمت نفت نگرانی های تازه ای را برای اقتصاد ایران به وجود آورده است.
اما حتی پیش از آنکه بحران قیمت نفت به اقتصاد ایران برسد، صنایع ایرانی قید دریافت یارانه های دولتی را زده بودند. به گفته محمدباقرنوبخت رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی دولت تا پایان امسال باید 5 هزار و 272 میلیارد تومان به صنایع، کشاورزی و حمل و نقل پرداخت می کرد ولی تا شش ماه ابتدای سال تنها 500 میلیارد تومان از سهم یک هزار و 200 میلیاردی برای صنعت، 300 میلیارد تومان از سهم یک هزار میلیاردی برای کشاورزی و 175 میلیارد از سهم یک هزار و 200 میلیاردی برای بخش حمل و نقل به ارمغان آمد. نوبخت کسری های مالی دولت را دلیل اصلی عدم پرداخت یارانه نقدی صنایع اعلام کرده بود. همزمان محمدحسین کریم پور رئیس پیشین کمیسیون کشاورزی اتاق ایران و از چهره های معتمد بخش خصوصی در گفت و گویی کوتاه با سایت صدای اقتصاد به این تصمیم دولت اعتراض کرد. او گفته بود:«
اقتصاد ایران به تزریق درآمد نفتی حاصل از ٢/٢ میلیون بشکه نفت با بهایی که مدتها بیش از صد دلار ماند، عادت کرده بود. سفره بزرگی برای مصرف این در آمد پهن شد که یک شاخص آن وجود 3.7 میلیون کارمند حاکمیت و ٢ میلیون بازنشسته مستمری بگیرست.مطالعات می​گوید کار مفید این افراد، کمتر از یک ساعت در روزاست. حالا تحریم حجم نفت صادراتی را نصف کرده و تحولات اخیر بازار بهای هر بشکه را نیز بازهم کمتر از نصف کرده است. درآمد نفتی کشور در سال آتی عملا یک چهارم سال قبل تحریم​های شدید موجود است. اما آن لشکر حقوق بگیر نه تنها کاهش نیافته بلکه بر اساس تعهدات بوجود آمده در دولت قبلی امسال ١٨٠ هزار نفر هم افزایش می یابد. با استمرار کاهش قیمت نفت پیش بینی آن است که سال بعد منابع صرف بودجه جاری شده و بودجه ٤٠ هزار میلیارد تومانی عمرانی عملا محقق نشود. البته در همین دوره اخذ مالیات افزایش می​یابد. به زبان ساده لشکر کم فایده و پرهزینه کارمندان حاکمیتی حقوق، مزایا و رشد سنواتی خود را همچنان دریافت خواهند کرد، ولو کار عمرانی تعطیل بوده و سنگ روی سنگ گذاشته نشود. انتظار می​رود تولید کنندگان، صنایع و تجارت کشور علیرغم رکودی که قطع بودجه عمرانی تشدیدش میکند، کمبود این هزینه را از زیر سنگ هم شده در آورده و در غالب مالیات بپردازند.» اما دولت برای تامین نیازهای مالی لشکر کارمندان خود در لایحه بودجه سال 94 به میزان 17 درصد برحقوق کارمندان افزوده است. کاهش قیمت نفت و کاهش درآمدهای دولت نیز نمی تواند از میزان پرداختی های ماهیانه و سالیانه دولت به کارمندان کم کند.
برهمین اساس طی سال 94 بیشترین میزان فشار مالی بربخش های دیگر اقتصاد ایران تحمیل می شود و همچنان بدنه سنگین دولت با همان شرایط قبل به کارشان ادامه می دهند. اما از سوی دیگر با کاهش درآمدهای نفتی و کم شدن حجم بودجه عمرانی دولت، میزان پیش بینی اشتغال در این بخش ها نیز کاهش می یابد. یکی از بزرگترین امیدهای دولت برای خروج از رکود به انجام پروژه های زیربنای وابسته بود. اما با توجه به شرایط جدید مالی دولت، تعداد زیادی از این پروژه ها نیز متوقف می شود. اطلاعات بازار کار نیز نشان می دهد که دولت باید تصمیم جدیدی در مورد آینده بازار کار بگیرد. براساس گفته های علی ربیعی جعمعیت فعال کشور به رقم 41 میلیون نفر رسیده است. 63 میلیون نفر از جمعیت کشور نیز در سن بالای ده سال قرار دارند. هر نفر نیز در کشور سرپرستی 3.7 نفر را برعهده دارد. 31 درصد بیکاران کشور را نیز فارغ التحصیلان دانشگاه تشکیل می دهند. امسال که هنوز نشانه های بحران در صنایع کشور نمایان نشده بود، از مجموع 244 گروه صنعتی تنها 13 گروه افزایش تولید داشته اند. در صورتی که فشارهای مالیاتی و مالی برصنایع کشور وارد شود، میزان تولید آنها نیز روند نزولی را پیش می گیرد. محاسبات جدید هم نشان می دهد، احتمالا در سال 94 صنایع رنگ یارانه 10 هزار میلیاردی را نمی بینند.
نفت 40 دلاری چقدر از بودجه کم می کند؟
قیمت نفت طی شش ماه 60 درصد کاهش داشته ولی با این حال دولت در لایحه بودجه سال 94، قیمت نفت را 72 دلار تعیین کرده بود. قیمت دلار هم در لایحه بودجه 2 هزار و 850 تومان تعیین شده هرچند که تحلیلگرانی مانند سعید لیلاز و مسعود خوانساری اعتقاد دارند که نرخ دلار در لایحه بودجه می تواند رقمی بالاتر از 3هزار تومان باشد. دولت پیش بینی کرده بود که از راه فروش نفت، 71 هزار میلیارد تومان درآمد را به خزانه واریز کند. این عدد 31 درصد از کل منابع بودجه سال آینده را تشکیل می دهد. در صورتی که میزان صادرات روزانه نفت ایران از یک میلیون بشکه در روز فراتر نرود، درآمد نفتی سال آینده با قیمت نفت 40 دلاری به عدد 40 هزار میلیارد تومان می رسد. براین اساس میزان درآمدهای نفتی به میزان 31 هزار میلیارد تومان کسری پیدا می کند. هفته گذشته تاجگردون رئیس کمیسیون تلفیق مجلس نیز در گفت و گوی با سایت اقتصاد نیوز به این موضوع اشاره کرده و میزان کسری بودجه سال آینده دولت را حداقل 30 هزار میلیارد تومان دانسته بود.
چه کسانی تاوان می دهند؟
برآوردهایی که محسن بهرامی ارض اقدس مشاور معاون اجرایی رئیس جمهور انجام داده و محمد شریعتمداری معاون اجرایی رئیس جمهور آن را تایید کرده نشان می دهد، حداقل 75 هزار پروژه نیمه تمام در کشور وجود دارد. محاسبات دیگر که عباس آخوندی به آن اشاره کرده نیز مشخص می کند دولت 25 هزار میلیارد تومان به پیمانکاران بدهی مالی دارد. براساس گفته های شریعتمداری دولت برای اتمام پروژه های عمرانی و پرداخت بدهی هایش به 410 هزار میلیارد تومان بودجه نیاز دارد. این درحالی است که میزان بودجه عمرانی سالیانه کشور طی سال های گذشته بین 41 هزار میلیارد تومان تا 47 هزار میلیارد تومان در نوسان بوده است. برهمین اساس در صورتی که تمامی بودجه عمرانی صرف ادامه پروژه های نیمه تمام باقی مانده از سال های گذشته شود، حداقل 10 سال دیگر زمان برای به سرانجام رسیدن این پروژه ها زمان نیاز است. دولت برای امسال رقم بودجه عمرانی را 47 هزار میلیارد تومان تعیین کرده بود ولی در حال حاضر و براساس قیمت جدید نفت، تنها 16 هزار میلیارد تومان آن باقی می ماند. در چنین شرایطی فشارهای مالی دولت بیش از آنکه بخش های عمومی اقتصاد را به لرزه درآورد، پروژه های عمرانی را به تعطیل می کشاند.
مالیات گیری سخت تر می شود؟
گزارش های رسمی سازمان مالیاتی نشان می دهد که امسال 42 هزار میلیارد تومان از درآمدهای مالیاتی محقق شده است. دولت طی سال 93 فشار بیشتری را برای تحقق درآمدهای مالیاتی به کار بسته بود که همین جریان نیز با اعتراض برخی اقتصاددانان همراه بود. این گروه از اقتصاددانان اعتقاد دارند که با توجه به سیاست های خروج از رکود اقتصادی، دولت نیاید فشار مالیاتی را برصنایع کشور وارد می کرد. سهم درآمدهای مالیاتی از بودجه امسال 67 هزار میلیارد تومان تعیین شده بود که طبق آنچه رییس سازمان امور مالیاتی گفته، از این میزات تاکنون تنها حدود 42 هزار و 800 میلیارد تومان درآمد مالیاتی وصول شده و برآوردها برآن است که تا پایان سال سقف درآمد مالیاتی وصولی دولت حدود 90 درصد باشد. سال آینده میزان درآمدهای مالیاتی دولت باید به رقم 86 هزار میلیارد تومان برسد. این میزان در قیاس با امسال، 17 درصد رشد را نشان می دهد.
رییس سازمان امور مالیاتی هم گفته است سهم اشخاص حقوقی در نظام مالیاتی کشور حدود 57 درصد است که عمده این بخش شامل واحدهای تولیدی و صنعتی می شود. سهم مالیات کارمندان و حقوق بگیران دولتی رقمی مشخص است و در سال آینده نسبت به امسال تغییر خاصی نخواهد داشت؛ بنابراین بخشی از بار افزایش درآمدهای مالیاتی سال آینده طبق آنچه که پیش بینی می شود به دوش بخش تولید و صنعت گذاشته خواهد شد. این اطلاعات نشان می دهد با وتوجه به کاهش قیمت نفت، فشارمالیاتی بر بخش تولید بیشتر می شود.
یشترین رشد بودجه جاری دستگاه ها و نهادها پیش از کاهش قیمت نفت به 40 دلار در بودجه
(ارقام به میلیون ریال)
نام دستگاه اجرایی
مصوب 93
برآورد 94
درصد تغییر
وزارت امور اقتصادی و دارایی
717,887
877,880
22
وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح
19,461,680
23,774,966
22
سازمان بیمه سلامت ایران
40,000,000
48,800,000
22
وزارت امور خارجه
7,446,526
9,166,900
23
خبرگزاری جمهوری اسلامی
470,000
578,000
23
وزارت اطلاعات
16,157,300
19,977,712
24
وزارت راه و شهرسازی
578,400
715,155
24
ستاد فرماندهی کل نیروهای مسلح
9,869,098
12,644,928
28
دانشگاه اصفهان
921,288
1,208,248
31
شورای نگهبان
444,000
605,428
36
نهاد ریاست جمهوری
2,489,028
0,527,800
42
دانشگاه ولایت
157,402
229,275
46
وزارت کشور
1,115,251
1,948,500
75
موسسه نشر آثار حضرت امام (ره)
164,831
300,380
82
سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور
1,920,872
4,939,320
157
منبع/ خبر آنلاین
اول **

۹۳/۱۰/۲۸
۱۱:۰۹

بهسازی جاده کهک؛ شاید وقتی دیگر

روزنامه ایمان در شماره روز یکشنبه 28 دیماه گزارشی با عنوان 'بهسازی جاده کهک؛ شاید وقتی دیگر' به رشته تحریر در آورده است.

در این گزارش می خوانیم:
بخش کهک به عنوان یکی از مناطق خوش آب و هوا و نزدیکترین بخش به شهر قم، همواره مورد توجه ساکنین شهر قم در طول سالیان گذشته تا به حال بوده است. حجم تردد اتومبیل ها و حضور مردم در ایام تعطیلات پایان هفته در این منطقه خود دلیلی بر این مدعاست. اینکه امکانات رفاهی موجود در این بخش پاسخگوی نیازهای این حجم زیاد مسافر هست یا خیر؟ بحث جداگانه ای را می طلبد. اما آن چیزی که در این گزارش مورد بررسی قرار گرفته است راه دسترسی به این منطقه می باشد.
جاده باریک و غیر استانداردی که در ایام پایانی هفته به خصوص در فصول بهار و تابستان شاهد حجم تردد بسیار زیاد اتومبیل ها است. محوری که هر لحظه آبستن یک حادثه خطرناک است که اخبار مربوط به تصادفات دلخراش در این جاده کم و بیش از طریق مبادی ذیربط و رسانه ها اطلاع رسانی می شود، تا جایی که بر اساس گزارشات اورژانس قم، بالگرد اورژانس بیشتری پرواز را برای جابجایی مصدومان به این محور داشته است.
قبل از احداث جاده پردیسان – ورجان کل حجم ترافیک این بخش بر روی جاده قدیم کاشان و سه راه لنگرود تا بخش کهک بود که بعد از احداث این جاده، کمی از بار ترافیکی محور قدیم کاسته شد. اما جاده پردیسان – ورجان هم به رغم اینکه می توانست از این عریض تر و استانداردتر باشد؛ اما بسیار باریک و خطرناک احداث شده است.
مردم و مسولین در گفت و گو با ایمان نقطه نظرات خود را در خصوص این محور پرخطر مطرح کرده اند:
جاده پردیسان ورجان استاندارد نیست
نماینده قم در شورای عالی استان هادر گفت و گو با خبرنگا ما بر غیر استاندارد بودن جاده پردیسان – ورجان صحه گذاشت و گفت: جاده پردیسان – ورجان به هیچ عنوان استاندارد نیست و با توجه به حجم زیاد تردد اتومبیل ها در این محور، شاهد اتفاقات ناگواری در این جاده بوده و هستیم.
علی قاسمی ورجانی اظهار داشت: عدم وجود روشنایی در این جاده مزید بر علت شده و تردد در این محور را به خصوص در شب بسیار خطرناک کرده است.
وی افزود: شانه های خاکی که در کنار این جاده وجود دارد، بسیار خطرناک است و تقریبا در کنار این جاده پرتگاه هایی با عمق حدود یک متر وجود دارد که اگر کمی اتومبیل از مسیر خود خارج شود، سرنوشت ناگواری در انتظار سرنشینان آن خواهد بود.
نماینده قم در شورای عالی استانها بیان داشت: در روزهای پایانی هفته شاهد تردد تعداد زیادی اتومبیل در این محور هستیم که به دلیل باریک بودن جاده، هر لحظه امکان بروز حوادث ناگوار وجود دارد.
قاسمی ادامه داد: همچنین تردد کامیون های سنگین در این جاده نیز بر خطرات آن افزوده است و مجموعه عوامل فوق محور پردیسان – ورجان را به یک جاده حادثه ساز تبدیل کرده است.
روستاهای اَوِل و وشنوه خطرناک ترین جاده را دارند
نماینده قم در شورای عالی استانها با اشاره به اینکه جاده روستاهای اول و وشنوه جزء خطرناک ترین جاده های بخش کهک می باشند، گفت: روستاهای اول و وشنوه به دلیل خوش آب و هوا بودن به خصوص در فصل بهار و تابستان همیشه مورد توجه تعداد زیادی از همشهریان قرار داشته است.
علی قاسمی ورجانی افزود: جاده دسترسی به این روستاها بسیار خطرناک و دارای پیچ های ناگهانی و بدون دید است.
وی گفت: روز های تعطیل در این جاده صدها اتومبیل تردد می کنند که همگی آنان از وضعیت جاده گلایه مند هستند و خود روستائیان هم دل خوشی از این وضعیت ندارند.
قاسمی بیان داشت: جاده روستای امامزاده ابراهیم هم قصه ای شبیه به دیگر جاده ها دارد، با این تفاوت که به دلیل اینکه تردد چندانی در آن نیست، در اولویت رسیدگی قرار ندارد.
وی ادامه داد: روستای ویریچ، خاوه و فردو نیز جاده مناسبی ندارد و مردم این مناطق نیز با این مشکل دست و پنجه نرم می کنند.
قاسمی بیان داشت: جاده ای که منتهی به روستاهای بیدهند و کرمجگان می شود نیز بسیار باریک و دارای نقاط حادثه خیز زیادی است که مسئولان باید در این زمینه نیز اقدامات لازم را انجام دهند.
وی گفت: البته در چند سال گذشته مصوباتی در خصوص بهسازی وضعیت این جاده به تصویب رسیده ولی این مصوبات نیز نتوانسته باعث بهبود یافتن ترافیک این محور شود.
فلکه ورودی ورجان خطر آفرین است
یکی از رانندگان اتومبیل های عبوری این جاده نیز به خبرنگار ما گفت: خطرناک ترین نقطه جاده پردیسان – ورجان، فلکه ای است که در ورودی روستای ورجان احداث شده است که به هیچ عنوان استاندارد نیست.
علی عسگری اظهار داشت: هنگامی که از سمت کهک قصد ورود به جاده پردیسان را داری، هیچگونه دیدی نسبت به اتومبیل هایی که از سمت صرم به فلکه وارد می شوند وجود ندارد و اگر تصادفی در این منطقه صورت نمی گیرد، از خوش شانسی رانندگان است.
وی افزود: با توجه به اینکه کلیه اتومبیل هایی که از جاده پردیسان و جاده قدیم وارد بخش کهک می شوند باید از روستای ورجان عبور کنند؛ ورودی ورجان بسیار باریک و خطرناک است که هر روز به خصوص در ایام پایانی هفته شاهد بروز ترافیک سنگین در این نقطه از جاده هستیم.
جاده بخش کهک باید تعریض شود
یکی از ساکنین روستای ورجان نیز به خبرنگار ما گفت: به دلیل باریک بودن جاده در مقابل روستای ورجان، ما در روزهای پایانی هفته آسایش نداریم و هر آن باید منتظر بروز حادثه ناگواری باشیم.
سید مصطفی حسینی افزود: با توجه به اینکه باغات روستای ورجان در طرف دیگر این جاده قرار دارد، ما مجبور هستیم از عرض این جاده عبور کنیم که تا کنون چندین مورد تصادفات فوتی، جرحی و خسارتی در این منطقه به وقوع پیوسته است.
وی اظهار داشت: این جاده باید تعریض و دوبانده شود تا هم مردم روستاهای حاشیه جاده و هم خودروهای عبوری با خیالی آسوده در آن تردد کنند.
جاده کهک کشش این حجم اتومبیل را ندارد
یکی از ساکنین روستای سیرو نیز ضمن انتقاد از عدم توجه مسئولین به جاده کهک گفت: ما در روستای سیرو در طول هفته به خصوص در روزهای تعطیل واقعا با مشکل مواجه هستیم.
علی صادقی اظهار داشت: روزهای پایانی هفته صدها اتومبیل باید از یک جاده باریک و پرپیچ و خم به خصوص در مقابل روستای سیرو عبور کنند که این امر ترافیک بسیار سنگینی را در این منطقه ایجاد می کند.
وی اضافه کرد: مسوولین چرا فکری به حال این جاده نمی کنند تا مردم را از این گرفتاری و دلهره نجات دهند.
ورودی کهک همچنان قربانی می گیرد
رئیس شورای اسلامی شهر کهک نیز در خصوص مشکلات این جاده به خبرنگار ما گفت: ورودی کمربندی کهک منطقه بسیار خطرناکی است که تا کنون چندین نفر را به کام مرگ فرو برده است.
محمد رضا حاج اسماعیلی اظهار داشت: چند ماه پیش به دلیل سرعت بالای یک دستگاه 206 و عدم توانایی راننده در کنترل اتومبیل، باعث برخورد آن با دو نفر از همشهریان و جان باختن آنان شد.
وی افزود: ما در مجموعه شورا و شهرداری با احداث کمربندی دوبانده در شهر کهک مسیر را برای تردد مسافرین باز و ایمن کرده ایم اما این کمربندی فقط در محدوده شهر کهک دوبانده است و هنگامی که مسافران قصد خروج و ورود به این کمربندی را دارند یکباره با جاده باریک و غیر استانداردی برخورد می کنند که این خود موجب بروز تصادفات زیادی می شود.
عضو شورای اسلامی استان قم خاطر نشان کرد: شورای شهر و شهرداری کهک برای جلوگیری از بروز حوادث ناگوار در این منطقه اقدام به احداث یک پل زیرگذر و یک پل عابر پیاده نموده و تا حدی خطرات ناشی از غیر استاندارد بودن جاده را برطرف کرده است.
وی تصریح کرد: البته با تلاش های بسیار زیادی که صورت گرفت، جاده دوبانده تا چند کیلومتر بعد از کهک هم ادامه پیدا کرد و تا حدی از مشکلات و خطرات این جاده کاسته شد ولی این کافی نیست و باید نسبت به دوبانده کردن کردن این جاده اقدامات اساسی صورت بگیرد.
وی افزود: ضروری است مسئولین مربوطه نسبت به تعریض جاده کهک اقدام کنند تا نگرانی مردم و شهروندان به خصوص در ایام پایانی هفته کاهش یابد.
رانندگی در محور کهک با دلهره همراه است
یکی از ساکنین روستای قبادبزن نیز در گفت و گو با خبرنگا ما گفت: رانندگی در جاده کهک به خصوص در ایام پایانی هفته و روزهای تعطیل همواره با دلهره همراه است.
حامد بزرگ افزود: باریک و غیر استاندارد بودن جاده، عدم وجود روشنایی و علائم راهنمایی و رانندگی، عدم وجود پلیس راه برای کنترل سرعت اتومبیل ها و حجم زیاد تردد در این محور باعث شده است که این جاده هر لحظه آبستن حادثه ای دلخراش باشد.
وی تصریح کرد: در این جاده تا بالای شهر کهک در روزهای تعطیل بار ترافیک سنگینی وجود دارد و بعد از آن به دلیل اینکه جاده های روستاهای مختلف از جاده اصلی منشعب می شوند، کمی از بار ترافیک کاسته می شود ولی تقریبا جاده دسترسی تمامی روستاهای بخش کهک نا ایمن است.
در صورت تامین اعتبار جاده کهک تعریض می شود
مدیر ساخت و توسعه راه های روستایی اداره کل راه و شهرسازی استان قم نیز در گفت و گو با خبرنگار ما گفت: در حال حاضر سه محور ونارچ، ورجان و لنگرود برای دسترسی به بخش کهک وجود دارد که به نظر می رسد بتواند حجم ترافیک این منطقه را تحمل کند.
عباس فراهانی اظهار داشت: در سفری که دکتر آخوندی چند ماه پیش به قم داشتند، مصوب شد که جاده کهک از سه راه لنگرود تا شهر کهک تعریض شود که در صورت تامین اعتبار این پروژه در آینده اجرایی می شود و نسبت به تعریض و بهسازی این محور اقدام خواهیم کرد.
وی تصریح کرد: در حال حاضر با مشکل کمبود بودجه مواجه هستیم و در عین حال معتقدیم که برای بهسازی و تعریض، محورهایی هستند که از محور کهک اولویت بالاتری دارند که از آن جمله می توان به محور قم – آوه اشاره کرد.
وی اضافه کرد: در سفری که دکتر آخوندی به قم داشتند مصوب شد که از سازمان راهداری یا اعتبارات داخلی استانداری برای اجرای پروژه بهسازی و تعریض محور کهک اختصاص دهند که هنوز اعتباری در زمینه در نظر گرفته نشده است.
به نظر می رسد که جاده بخش کهک دیگر کشش این حجم اتومبیل را ندارد و باید تمهیدات اساسی برای این محور اندیشیده شود. البته مسئولین باید توجه داشته باشند که اگر قرار بر بهسازی، تعریض و ایجاد جاده جدید است، جاده ای را احداث کنند که بتواند در بلند مدت مشکل تردد در این بخش را حل کند نه اینکه همانند جاده پردیسان – ورجان تبدیل به یک معضل جدید شود.ک/1
/8138/ 550/

۹۳/۱۰/۲۸
۱۳:۰۵

پایانه ریلی خراسان شمالی در انتظار دستور وزیر راه و شهرسازی

بجنورد - ایرنا - طرح ایجاد پایانه ریلی خراسان شمالی در ایستگاه راه آهن سراسری در شهرستان جاجرم، برای آسان سازی صادرات و واردات کالاهای تولیدی این منطقه در انتظار دستور وزیر راه و شهرسازی است.

به گزارش ایرنا، خراسان شمالی حدود دو ماه قبل طرح خود را با امضای مدیریت ارشد استان، به منظور ایجاد پایانه ریلی در این ایستگاه، برای دریافت موافقت وزارت راه و شهرسازی به این وزارتخانه ارسال کرد.
با گذشت بیش از دو ماه از نامه نگاری استان خراسان شمالی و چشم انتظاری دست اندرکاران صادرات و واردات، تاکنون اقدامی در این زمینه ازسوی وزارت راه و شهرسازی صورت نگرفته است.
اکنون به علت نبود پایانه صادراتی در ایستگاه جاجرم خراسان شمالی، تجار این استان بخصوص واحدهای بزرگ تولیدی چون آلومینای جاجرم، سیمان بجنورد، مجتمع فولاد اسفراین و بسیاری از صادر کنندگان دیگر محصولات صادراتی خود را از ایستگاه های سایر استانها از جمله گلستان و خراسان رضوی و با هزینه حمل اضافی، ارسال می کنند.
مدیر گمرک خراسان شمالی در این باره اظهار کرد: این استان قابلیت های زیادی در حوزه صادرات محصولات به خارج از کشور از طریق ایستگاه ریلی جاجرم دارد.
'جواد جعفری' به خبرنگار ایرنا گفت: ایستگاه ریلی جاجرم نیز قابلیت پایانه صادراتی را برای صدور محصولات این استان و حتی استان های دیگر دارد و ایجاد پایانه نیازمند تایید وزیر راه و شهرسازی است.
وی اضافه کرد: هم اکنون زیرساخت های مورد نیاز برای ایجاد پایانه صادراتی ریلی در ایستگاه جاجرم فراهم است و گمرک استان نیز آمادگی کامل برای انجام کارهای صادراتی را دارد.
وی افزود: گمرک جمهوری اسلامی با درخواست استان برای ایجاد پایانه ریلی و تجهیز امکانات گمرکی در این پایانه موافقت کرده است و با دستور وزیر راه و شهرسازی این کار عملیاتی می شود.
استاندار خراسان شمالی نیز گفت: این استان در حوزه صادراتی قابلیت های زیادی دارد اما نبود زیرساخت های حمل و نقل در حوزه صادرات، تجار ما را با مشکل مواجه کرده است.
سیدعلی اکبر پرویزی گفت وگو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: با ایجاد پایانه صادرات ریلی در ایستگاه جاجرم در حوزه استحفاظی خراسان شمالی، تجار بخصوص واحدهای بزرگ صنعتی از جمله سیمان، آلومینا و فولاد تولیدات خود را از این ایستگاه به خارج کشور صادر می کنند.
وی اضافه کرد: این در حالی است که در شرایط فعلی صادرات این کالاها از استان های همجوار و با هزینه های اضافی صورت می گیرد.
استاندار خراسان شمالی گفت: ما درخواست صدور مجوز برای ایجاد پایانه صادرات ریلی را در ایستگاه جاجرم به وزارت راه و شهرسازی ارایه کرده ایم و اکنون منتظر و پیگیر مجوز آن هستیم.
پرویزی افزود: استان خراسان شمالی از لحاظ حمل و نقل هوایی و زمینی برای صادرات کالا با کمبودهایی مواجه است که ایجاد پایانه صادراتی ریلی در ایستگاه جاجرم، بخش عمده این مشکلات زیرساختی را رفع می کند.
در 9 ماه گذشته افزون بر 198 میلیون دلار کالا از استان خراسان شمالی به خارج از کشور صادر شد که براساس آمار، میزان صادرات غیرنفتی استان در این مدت به نسبت برنامه صادراتی سال جاری که 147 میلیون دلار بوده، رشدی 40 درصدی داشته است.
پیش بینی می شود میزان صادرات این استان در سال جاری به بیش از 250 میلیون دلار برسد که 80 درصد از این صادرات را تولیدات سیمان، پتروشیمی، فولاد و آلومینا تشکیل می دهد که تمام این کالاها از استان های همجوار به خارج کشور صادر می شود. ک/4
2712/626/ 684

۹۳/۱۰/۲۸
۱۴:۴۴

بازدید معاون وزیر راه و شهرسازی از بیمارستان 120 تختخوابی بندرگز

معاون وزیر راه و شهرسازی و رییس سازمان مجری ساختمان‌ها و تاسیسات دولتی و عمومی از بیمارستان 120 تختخوابی در حال ساخت بندرگز بازدید و بر تحویل آن تا پایان سال تاکید کرد.
به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، محمدجعفر علیزاده در جریان این بازدید، گفت: بیمارستان بندرگز از مراکز درمانی 'جنرال' با 120 تخت است که با توجه به جمعیت شهرستان برای پوشش نیازهای درمانی مردم آن در سال‌های متوالی اجرایی شده است.
وی ادامه داد: یکی از شاخص‌های مهم در بیمارستان جنرال، دسترسی مطلوب و دارابودن بخش آموزشی جامع در کنار بخش درمانی است.
وی با اشاره به این‌که در طراحی اولیه تعداد تخت‌های کمتری برای بیمارستان پیش‌بینی شده بود، افزود: برای ساخت این بیمارستان تاکنون 270 میلیارد ریال هزینه شده است.
علیزاده اضافه کرد: این بیمارستان جدای از پلی کلینیک‌های فوق تخصصی در قسمت‌های مختلف، دارای چهار بخش تخصصی داخلی، زنان و زایمان، کودکان و اطفال و جراحی و اتاق‌های عمل زنان، اصلی و سرپایی برای بخش اورژانس است.
وی ادامه داد: هم‌چنین با توجه به این‌که بیمارستان بندرگز در حاشیه جاده (مسیر تهران - گرگان - مشهد) قرار دارد، بخش‌های مراقبت‌های ویژه CCU و ICU نیز برای آن تدارک دیده شده است.
علیزاده اضافه کرد: این بیمارستان اکنون با 92.5 درصد پیشرفت فیزیکی، مراحل نهایی ساخت را طی می‌کند و نیز در مرحله رنگ آمیزی نهایی، نصب تجهیزات لازم، آزمایش و تست است.
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: عملیات اجرایی باقی مانده بیمارستان اندک است، اما زمانی که پیشرفت فیزیکی پروژه به بالای 92 درصد می‌رسد، حساسیت‌ها نیز افزایش می‌یابد، زیرا هر بخش باید جداگانه تست شود و این کار، دقت بالایی را می‌طلبد و زمان بر خواهد بود.
رییس سازمان مجری ساختمان‌ها و تاسیسات دولتی و عمومی در این بازدید افزود: اکنون انشعابات برق، آب و گاز آن در مراحل نهایی اتصال قرار دارد و بعد از وصل نیز 1.5 تا 2 ماه وقت لازم است که سیستم موتورخانه با تمام ظرفیت به کار افتد و کنترل و عایق کاری نهایی برای تست نهایی انجام شود.
علیزاده با یادآوری این مطلب که در تمام بازدیدها گفته شده که عملیات اجرایی این بیمارستان در سال 93 به پایان می‌رسد، گفت: روی قول خود هستیم اما زمان دقیقی را برای بهره‌برداری مطرح نکردیم ولی جزو پروژه‌هایی است که امسال به پایان می‌رسد.
شهرستان بندرگز با افزون بر 50 هزار نفر در غرب استان گلستان و در حاشیه جاده تهران - ساری - گرگان - مشهد واقع است.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۷:۱۲

2 هزار و 470 تخت بیمارستانی امسال تحویل می‌شود

هم اکنون بدون استثنا در تمام کشور پروژه های بیمارستانی در دست ساخت است به طوری که در مراکز استان های بزرگ و تهران بیمارستان هایی با700 - 800 تخت و در مناطق دورافتاده و دسترسی کم، بیمارستان هایی با 35 تخت در دست ساخت است که نقش اورژانس و خدمات دهی اولیه را دارند و از آنجا به بیمارستان های مرجع ارجاع داده می شوند.

معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان مجری ساختمان ها و تاسیسات دولتی و عمومی گفت: دو هزار و 470 تخت بیمارستانی امسال تحویل می شود که در ارتقای شاخص های فیزیکی بهداشتی مناطق، بسیار موثر است.
به گزارش خبرنگار ایلنا از بندر گز،  "محمد جعفر علیزاده" در حاشیه بازدید از بیمارستان 120 تختخوابی شهرستان بندرگز در مصاحبه با خبرنگاران، افزود: همچنین با توجه به اجرای طرح تحول سلامت و نگاه دولت به مقوله سلامت، این زیرساخت ها برای دستیابی دولت به اهداف نهایی سلامت نقش بسیار موثر دارد.
وی ادامه داد: طبق قانون بودجه سال 93، هم اینک 139 بیمارستان با حدود 24 هزار و 200 تخت در کشور در دست اجراست.
وی با اشاره به اینکه ساخت بیمارستان ها اولویت بندی شده است، اظهارکرد: از 139 بیمارستان درحال ساخت، 20 بیمارستان قبلا تحویل شده و در مرحله پرداخت مطالبات و کنترل نهایی قرار دارند.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: 28 بیمارستان نیز هدفگذاری شده که به شرط تحقق اعتبارات در سال 93 به نتیجه رسید.
علیزاده افزود: تاکنون حدود 9 بیمارستان با 1060 تخت تحویل شده و تعدادی از بیمارستان ها نیز مانند بیمارستان بندرگز، مراحل نهایی ساخت را طی می کنند که تا آخر سال تحویل می‌شوند.
وی، آمار بیمارستان های تحویل شده و در حال تحویل را، رقم خوبی بیان کرد و گفت: هم اکنون بدون استثنا در تمام کشور پروژه های بیمارستانی در دست ساخت است به طوری که در مراکز استان های بزرگ و تهران بیمارستان هایی با700 - 800 تخت و در مناطق دورافتاده و دسترسی کم، بیمارستان هایی با 35 تخت در دست ساخت است که نقش اورژانس و خدمات دهی اولیه را دارند و از آنجا به بیمارستان‌های مرجع ارجاع داده می‌شوند.
در این بازدید، مدیرکل راه و شهرسازی گلستان، فرماندار و بخشدار مرکزی و شماری دیگر از مسوولان شهرستانی، معاون وزیر راه و شهرسازی را همراهی می‌کردند.
بیمارستان 120 تختخوابی بندرگز هم اکنون 92.5 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و دارای پلی کلینیک های فوق تخصصی و چهار بخش تخصصی داخلی، زنان و زایمان، کودکان و اطفال و جراحی و اتاق های عمل زنان، اصلی و سرپایی برای بخش اورژانس و بخش های مراقبت های ویژه CCU و ICU است.
معاون وزیر راه و شهرسازی در این بازدید قول مساعد داد که این بیمارستان جزو پروژه هایی است که امسال به اتمام می رسد.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۲:۱۹

پروژه‌های مسکن مهر سال آینده به اتمام نمی‌رسد

خبرگزاری تسنیم: حتی اگر تسهیلات هم پرداخت شود باز هم نمی‌توان سال آینده را به عنوان سال اتمام پروژه‌های مسکن مهر دانست چون برخی پروژه‌ها مشکل مالی ندارند بلکه با مسائل دیگری مواجه هستند.

به گزارش گروه رسانه‌های خبرگزاری تسنیم،احمد اصغری‌مهرآبادی در گفت و گو با فارس گفت: درست است که سقف تسهیلات مسکن مهر افزایش یافته اما برخی مشکلات هست که اتمام پروژه‌های مسکن مهر را به تاخیر می اندازد.
وی افزود:حتی اگر تسهیلات مسکن مهر هم پرداخت شود باز هم نمی‌توان سال آینده را به عنوان سال اتمام پروژه‌ها دانست، چرا که برخی پروژه‌ها مشکل مالی ندارند بلکه با مسائلی چون اختلاف میان پیمانکاران و تعاونی‌ها، اعضای هیئت مدیره و تعاونی‌ها مواجه هستند.
به گفته مهرآبادی ،برخی پرونده‌های مسکن مهر هم درگیر مشکلات قضایی و دادگاه هستند که ساخت و ساز و اتمام پروژه‌ها را تا سال 95 به تعویق می‌اندازد.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس،اواسط ماه جاری بانک مرکزی با افزایش سقف تسهیلات مسکن مهر از 25 میلیون به 30 میلیون تومان موافقت کرد و از آنجا که مردم توان پرداخت افزایش هزینه ساخت‌وساز واحدها را نداشتند با افزایش سقف تسهیلات از 25 میلیون به 30 میلیون تومان این مشکل تا حدودی برطرف شد.
بنابراین حال که این مشکل با رایزنی های آخوندی که گفته می شود برای افزایش سقف تسهیلات 5 بار با رئیس کل بانک مرکزی دیدار کرده بود برطرف شده امید است اختلافات پیمانکاران و تعاونی ها نیز با حضور مسئولان و جلسات مستقیم با آنها برطرف و اتمام این پروژه ها به سال 95 موکول نشود.
مهرآبادی در شبکه خبر:تصویب 1900 میلیارد تومان برای خدمات زیربنایی و روبنایی پروژه‌های مسکن مهر
قائم مقام وزیر راه و شهرسازی همچنین در شبکه خبر از تصویب 1900 میلیارد تومان برای خدمات زیربنایی و روبنایی پروژه‌های مسکن مهر در قالب بند الحاقی لایحه بودجه سال آینده توسط کمیسون عمران خبر داد.
وی گفت:بیشترین مشکل خدمات زیربنایی و روبنایی مسکن مهر مربوط به پردیس است.
مهرآبادی ادامه داد:کمیسیون عمران مجلس با تامین 1200 میلیارد برای خدمات زیربنایی و 700 میلیارد تومان برای خدمات روبنایی پروژه‌های مسکن در سال آینده در قالب بند الحاقی لایحه بودجه 93 موافقت کرد.
به گفته وی، مسکن مهر در 1130 شهر کشور در حال ساخت است

منابع دیگر:
  • ایران اکونومیست
۹۳/۱۰/۲۸
۱۰:۴۶

اختصاصی تسنیم/ 6 بخشنامه جدید آخوندی؛ عضویت مهندسان در هیات مدیره‌ها محدود شد

خبرگزاری تسنیم: معاون وزیر راه و شهرسازی از اعمال محدودیت‌های جدید برای اعضای هیات مدیره نظام مهندسی خبر داد و گفت: به‌عنوان مثال پس از ۱۸ سال اعضای نظام مهندسی دیگر نمی‌توانند در هیات مدیره‌ها مسئولیت داشته باشند.

حامد مظاهریان در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم با بیان این‌که در حال انجام یک کار بزرگ در نظام مهندسی هستیم، اظهار کرد: نظام مهندسی را در حفظ صیانت حقوق مردم موفق نمی‌دانیم، بنابراین طی پروسه‌ای که در وزارت راه و شهرسازی شروع شده تحولات اساسی در نظام مهندسی صورت خواهد گرفت.
وی با یادآوری این‌که بر اساس قانون وزیر راه و شهرسازی این حق را دارد که در قالب سئوال‌هایی که مطرح می‌شود، اظهارنظر کند، تصریح کرد:‌ مطابق این قانون وزیر راه و شهرسازی هفته گذشته شش نظریه در خصوص نظام مهندسی داد که تازه ابلاغ شده است.
وی با بیان این‌که به‌عنوان مثال اعضای نظام مهندسی دیگر نمی‌توانند در هیات مدیره‌ها مسئولیت داشته باشند، افزود: یکی از مشکلات نظام مهندسی این است که اعضای نظام مهندسی درگیر کارهای اجرایی هم هستند.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که از یک سو اعضا مسئول تقسیم کار هستند و از طرف دیگر به‌‌عنوان عضو هیات مدیره نظام مهندسی نیز فعالیت می‌کنند، بیان کرد: در واقع این مسئله به‌گونه بحث نظارت با بحث اجرا خلط می‌شود.
 مظاهریان با بیان این‌که این موضوع به‌طور مستمر در 18 سال اخیر بوده است، تصریح کرد: این در حالی است که هفته گذشته وزیر راه و شهرسازی محدودیت‌هایی در این زمینه اعمال کرده است و در حال آغاز  موج جدیدی هستیم.
به گزارش تسنیم، وزیر راه و شهرسازی طی هفته گذشته شش نظریه را در خصوص موضوع ماده 123 آئین‌نامه اجرایی قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب سال 1375 ابلاغ کرده است.
در ابلاغیه اول به شماره 54514*100/02 به تاریخ 15 دیماه 93 آمده است؛ «عضویت کلیه پرسنل شاغل وزارت راه و شهرسازی اعم از مدیران کل، معاونان، مدیرات مسکن، روسای ادارات نظام مهندسی، مقررات ملی ساختمان و فناوری‌های نوین در هیات مدیره سازمان‌های نظام مهندسی و کاردانی ساختمان استان‌ها و تصدی سمت‌های بازرسی و عضویت در شورای انتظامی این سازمان‌ها با توجه به نقش حاکمیتی و نپارتی این وزارتخانه جایز نیست. در همین راستا ضرورت دارد چنانچه اشخاص یاد شده در نظر داشته باشند برای سمت‌های فوق داوطلب شوند باید حداقل یسه ماه از تاریخ داوطلبی از سمت خود در این وزارتخانه استعفا دهند.»
در ابلاغیه دیگر وزیر راه و شهرسازی به شماره 54515/100/02 آمده است؛ «در خصوص ابهام پیش آمده نسبت به عبارت "موافقت نطام مهندسی استان"» موضوع ماده 47 آئین‌نامه اجرایی قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب سال 75 در فرآیند تغییر اقامتگاه شخص عضو سازمان نظام مهندسی ساختمانی استان به استان دیگر منظور عبارت مذکور صرفا حصول اطمینان از رعایت تبصره‌های ماده 6 قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان می‌باشد. با توجه به حقوق مصرح اشخاص در قانون اساسی و شمول اصل عدم اختیار در خصوص وظائف و اختیارات هیات مدیره سازمان نظام مهندسی ساختمان استان هیات مدیره مجاز به وضع شرایط و ضوابط اضافه بر قانون یا اعمال تشخیص و سلایق خود در پذیرش عضو انتقالی اعم از حقیقی یا حقوقی نمی‌باشد.»
در ابلاغیه سوم به شماره 54516/100/02 به تاریخ 15دیماه 93 آمده‌است؛ «در خصوص سکوت موجود در آئین نامه اجرائی قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب سال 1375 در موضوع اشتغال اعضای هیات  رئیسه سازمان استان در زمان خروج یک یا چند نفر از این هیات با توجه به ماده 71 آئین‌نامه و تبصره‌های الحاقی بعدی آن، چون مدت تصدی فوق یکسال است که از ابتدای تصدی هیات رئیسه محاسبه می‌شو، لذا عضویت شخص یا اشخاص جایگزین اعم از عضویت اولیه یا ثانویه (به علت فوت، حجر یا تعلیق یا لغو عضویت) تا سقف یکسال مذکور و به‌صورت ترمیمی خواهد بود و در پایسن یکسال مذکورف هیات مدیره کلیه اعضای هیات رئیسه سازمان استان را با لحاظ ترتیبات قانونی مقرر در آئین‌نامه اجرایی انتخاب خواهد کرد.»
در ابلاغیه چهارم آخوندی به شماره 54517/100102 مورخ 15 دیماه 93 آمده است؛ «در خصوص سکوت موجود در آئین نامه اجرائی قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب سال 1375 در موضوع اشتغال اعضای هیات مدیره، بازرسان و اعضای شورای انتظامی سازمان های نظام مهندسی ساختمان استان ها در سمت ها و پست‌های مختلف سازمان استان از قبیل سمت‌ها و مشاغل اجرایی، اداری، مالی (غیر از خزانه‌داری)، تصدی ریاست دفتر نمایندگی، سمت مشاور و موارد مشابه در این سازمان ها با توجه به اینکه اصولا انجام وظیفه اشخاص مذکور در سمت های عضو هیات مدیره، بازرس و عضو شورای انتظامی با تصدی سمت و پست های سازمان و اشتغال در آن، در تعارض منافع قرار داشته و با اصول اخلاق حرفه ای مغایرت دارد و موجب بروز اختلال در امور سازمان می گردد، لذا تصدی سمت ها و پست های سازمان تحت هر عنوان توسط اعضای هیات مدیره، بازرسان و اعضای شورای انتظامی سازمان استان غیرمجاز و ممنوع بوده، دریافت هر گونه وجه از این بابت مجاز نمی‌باشد.اشخاصی که قبل از این تاریخ در سمت ها و پست های یاد شده اشتغال یافته اند نیز مشمول الزام مذکور می باشند. لذا باید موضوع در اولین جلسه هیات مدیره طرح و به شرح فوق اتخاذ تصمیم نماید.حضور موظف و تمام وقت رییس سازمان استان در سمت خود از این امر مستثنی است.»
در ابلاغیه پنجم وزیر راه و شهرسازی به شماره 54518/100/02 آمده است؛ «داشتن پروانه اشتغال به کار معتبر مهندسی کاردانی یا معماری تجربی همچنین پروانه مهارت فنی معتبر برای پذیرش کلیه امور فنی ساختمان و شهرسازی موضوع ماده 4 قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب 1374 و سایر خدماتی که داشتن پروانه‌های مذکور برای آنها ضرورت دارد الزامی است. همچنین تصدی سمت‌های عضویت در هیات مدیره بازرسی و عضویت در شواری انتظامی اعم از زمان داوطلبی و طول دوره تصدی سمت‌های فوق در سازمان نظام مهندسی ساختمان استان و سمت‌های مشابه در سازمان نظام کاردانی ساختمان استان مستلزم داشتن اعتبار پروانه اشتغال به کار و تمدید به موقع آن می‌باشد و با عدم تمدید پروانه اشتغال به کار سمت‌های فوق از شخ ذی‌ربط ساقط می‌گردد.»
در نهایت در نظریه شماره 548881/100/02 وزیر راه و شهراسزی آمده است؛ نظر به حقوق اساسی آحاد ملت ایران که در قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران تصریح شده است و با نگرش به آزادی های مقرر در قانون و الزامات مندرج در قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب سال 1374، انتخاب مهندسان طراح و سازنده (مجری- پیمانکار) و خدمات آزمایشگاهی و واگذاری خدمات مذکور به آنان از حقوق مسلم شهروندان بوده و انتخاب پروژه برای پذیرش ارائه خدمات مذکور از حقوق اساسی مهندسان است و برای این سازمان ها در خصوص ارجاع کارهای فوق به اعضا و اصطلاحا توزیع کار یا ارجاع کارهای مذکور و همچنین دریافت بهای این خدمات وظیفه و اختیاری در قانون در آیین نامه اجرایی احصاء و مقرر نشده است. بدیهی است سازمان های نظام مهندسی ساختمان استان ها صرفا موظفند بر حسن انجام خدمت مهندسی اعضای خود نظارت نمایند. همچنین اعلام فهرست قیمت خدمات مهندسی باید طبق تبصره 2 ماده 117 آیین نامه اجرایی قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب 1375 صورت گیرد و روش غیر از آن، توسط سایر مراجع مجاز نمی باشد.»
 
 
 

۹۳/۱۰/۲۸
۱۵:۳۷

فرماندار بهشهر خبر داد پیشرفت ۶۰ درصدی بیمارستان جدید امام خمینی بهشهر

فرماندار بهشهر از پیشرفت ۶۰ درصدی بیمارستان جدید امام خمینی این شهرستان خبر داد.

محمدتقی نورزاد امروز در گفت‌گو با خبرنگار خبرگزاری فارس در بهشهر، اظهار داشت: بیمارستان قدیمی امام خمینی بهشهر به دلیل سابقه 70 ساله، بیمارستان بلوک شرق مازندران محسوب می‌شود و به دلیل داشتن مراجعه کنندگان زیاد و کمبود تخت، پاسخگوی بیماران نیست.
وی افزود: یکی از خیران ارزشمند بهشهری مرحوم موسی‌خان اشرفی، 2.5 هکتار زمین را در یکی از نقاط خوب بهشهر برای ساخت بیمارستان جایگزین اهدا کرد و کار ساخت این بیمارستان از سال 87 آغاز شد.
فرماندار بهشهر با بیان اینکه پروژه بیمارستان جایگزین، یکی از پروژه‌های مهم بیمارستانی در مازندران است، افزود: تاکنون 16 میلیارد تومان برای ساخت آن هزینه شده و با توجه به بازدید اخیر محمدجعفر علیزاده معاون وزیر راه و شهرسازی، این پروژه ملی برای تکمیل نیازمند حدود 18 میلیارد تومان اعتبار است.
نورزاد مجموع پیشرفت این پروژه را 60 درصد اعلام و گفت: برخی از دستگاه‌ها و تجهیزات نصب شد و اگر اعتبارات در زمان مقرر تامین و در اختیار پیمانکار قرار بگیرد؛ در سال 94 می‌توانیم شاهد افتتاح این پروژه مهم باشیم.
وی در پایان گفت: با وجود محدودیت منابع مالی، رایزنی‌ها و پیگیری‌های زیادی برای دریافت اعتبارات و ادامه پروژه انجام شد که در نتیجه آن حدود 6 میلیارد تومان اعتبار تامین شده و سعی می‌شود تا بقیه اعتبارات نیز از بودجه‌های سرگردان و نظیر آن تامین شود.
به گزارش فارس، بیمارستان جدید امام خمینی بهشهر در کنار جاده اصلی بهشهر ـ مشهد و در ورودی منطقه تفریحی توریستی عباس‌آباد قرار دارد.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۳:۱۲

معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد تامین اعتبار خدمات زیربنایی مسکن مهر از منابع بانک مسکن

معاون وزیر راه و شهرسازی از برگزاری جلسه‌ مشترکی با مدیرعامل بانک مسکن خبر داد و گفت: در صورت دستیابی به توافق، از این پس اعتبارات لازم برای تکمیل خدمات زیربنایی و روبنایی مسکن مهر از محل منابع بانک مسکن تامین خواهد شد.

به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی ،محسن نریمان گفت: بر اساس دستور وزیر راه و شهرسازی می‌کوشیم تا از آورده‌های مردم برای ساخت تاسیسات زیربنایی و روبنایی استفاده نشود و از این پس برای ایجاد مدرسه، مسجد، درمانگاه، تاسیسات فاضلاب، ساخت جاده و سایر خدمات مورد نیاز این واحدها از اعتبارات دولتی استفاده کنیم.
مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید ادامه داد: در این رابطه قرار شد جلسه‌ای با مدیرعامل بانک مسکن تشکیل شود تا بتوانیم به یک شیوه‌ مشخص اقتصادی برای تامین اعتبارات مورد نیاز خدمات زیربنایی و روبنایی مسکن مهر از محل منابع بانک مسکن دست یابیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: اگر در جلسه امروز در مورد شیوه مشخص اقتصادی توافق شود وزارت راه و شهرسازی زمین را در اختیار بانک مسکن به عنوان تضمین قرار می‌دهد و بانک مسکن نیز اعتبارات ساخت تاسیسات زیربنایی و روبنایی را فراهم می‌کند.

منابع دیگر:
  • ندای انقلاب
  • خبر اقتصادی
۹۳/۱۰/۲۸
۱۵:۵۹

از سوی آخوندی ابلاغ شد 6 نظریه در خصوص سکوت یا ابهام‌های قانون نظام مهندسی

شش مورد مربوط به موضوع ماده 123 آیین نامه‌ اجرایی قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب 1375 توسط وزیر راه و شهرسازی اعلام نظر و معاون مسکن و ساختمان آنها را برای اجرا به سازمان نظام مهندسی ساختمان ابلاغ کرد.

به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از پایگاه خبری وزارت راه وشهرسازی، نظریه وزیر راه و شهرسازی موضوع ماده 123 آیین نامه‌ اجرایی قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب 1375 در شش موضوع ابلاغ شده است که متن کامل آنها به ترتیب در زیر آمده است:
در خصوص سکوت موجود در آیین نامه اجرایی قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب سال 1375 در موضوع تصدی اعضای هیئت رییسه سازمان استان در زمان خروج یک یا چند نفر از این هیئت، با توجه به ماده 71 آیین نامه و تبصره های الحاقی بعدی آن، چون مدت تصدی فوق یک سال است که از ابتدای تصدی هیئت رییسه محاسبه می شود، لذا عضویت شخص یا اشخاص جایگزین اعم از عضویت اولیه یا ثانوی (به علت فوت، حجر یا تعلیق یا لغو عضویت) تا سقف یک سال مذکور و به صورت ترمیمی خواهد بود و در پایان یک سال مذکور، هیئت مدیره کلیه اعضای هیئت رییسه سازمان استان را با لحاظ ترتیبات قانونی مقرر در آیین نامه اجرایی انتخاب خواهد کرد.
*نظریه دوم
در خصوص سکوت موجود در آیین نامه اجرایی قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب سال 1375 در موضوع اشتغال اعضای هیئت مدیره، بازرسان و اعضای شورای انتظامی سازمان های نظام مهندسی ساختمان استان ها در سمت ها و پست های مختلف سازمان استان از قبیل سمت ها و مشاغل اجرایی، اداری، مالی (غیر از خزانه داری)، تصدی ریاست دفتر نمایندگی، سمت مشاور و موارد مشابه در این سازمان ها با توجه به اینکه اصولا انجام وظیفه اشخاص مذکور در سمت های عضو هیئت مدیره، بازرس و عضو شورای انتظامی با تصدی سمت و پست های سازمان و اشتغال در آن، در تعارض منافع قرار داشته و با اصول اخلاق حرفه ای مغایرت دارد و موجب بروز اختلال در امور سازمان می گردد، لذا تصدی سمت ها و پست های سازمان تحت هر عنوان توسط اعضای هیئت مدیره، بازرسان و اعضای شورای انتظامی سازمان استان غیرمجاز و ممنوع بوده، دریافت هر گونه وجه از این بابت مجاز نمی باشد.
اشخاصی که قبل از این تاریخ در سمت ها و پست های یاد شده اشتغال یافته اند نیز مشمول الزام مذکور می باشند. لذا باید موضوع در اولین جلسه هیئت مدیره طرح و به شرح فوق اتخاذ تصمیم نماید.حضور موظف و تمام وقت رییس سازمان استان در سمت خود از این امر مستثنی است.
*نظریه سوم
در خصوص ابهام پیش آمده نسبت به عبارت "موافقت نظام مهندسی استان" موضوع ماده 47 آئین نامه اجرایی قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب سال 1375 در فرایند تغییر اقامتگاه شخص عضو سازمان نظام مهندسی ساختمان استان به استان دیگرریال منظور از عبارت مذکور صرفا حصول اطمینان از رعایت تبصره‌هایده ماده 6 قانون نظام مهندسی وکنترل ساختمان می‌باشد و با توجه به حقوق مصرح اشخاص در قانون اساسی و شمول اصل عدم اختیار در خصوص وظایف و اختیارات هیأت مدیره مجاز به وضع مدیره مجاز به وضع شرایط و ضوابط اضافه بر قانون یا اعمال تشخیص و سلایق خود در پذیرش عضو انتقالی اعم از حقیقی یا حقوقی نمی باشد.
*نظریه چهارم
عضویت کلیه پرسنل شاغل وزارت راه و شهرسازی اعم از مدیران کل، معاونان، مدیران مسکن، روسای ادارات نظام مهندسی، مقررات ملی ساختمان و فناوری های نوین در هیئت مدیره سازمان های نظام مهندسی و کاردانی ساختمان استان ها و تصدی سمت های بازرسی و عضویت در شورای انتظامی این سازمان ها با توجه به نقش حاکمیتی و نظارتی این وزارتخانه جایز نیست و در همین راستا ضرورت دارد چنانچه اشخاص یاد شده در نظر داشته باشند برای سمت های فوق داوطلب شوند، باید حداقل سه ماه قبل از تاریخ داوطلبی از سمت خود در این وزارتخانه استعفا دهند.
*نظریه پنجم
داشتن پروانه اشتغال به کار معتبر مهندسی، کاردانی یا معمار تجربی، همچنین پروانه مهارت فنی معتبر برای پذیرش کلیه امور فنی ساختمان و شهرسازی موضوع ماده 4 قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب 1374 و سایر خدماتی که داشتن پروانه های مذکور برای آنها ضرورت دارد، الزامی است همچنین تصدی سمت های عضویت در هیئت مدیره، بازرسی و عضویت در شورای انتظامی اعم از زمان داوطلبی و طول دوره تصدی سمت های فوق در سازمان نظام مهندسی ساختمان استان و سمت های مشابه در سازمان نظام کاردانی ساختمانی استان مستلزم داشتن اعتبار پروانه اشتغال به کار و تمدید به موقع آن می باشد و با عدم تمدید پروانه اشتغال به کار سمت های فوق از شخص ذیربط ساقط می گردد.
*نظریه ششم
نظر به حقوق اساسی آحاد ملت ایران که در قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران تصریح شده است و با نگرش به آزادی های مقرر در قانون و الزامات مندرج در قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب سال 1374، انتخاب مهندسان طراح و سازنده (مجری- پیمانکار) و خدمات آزمایشگاهی و واگذاری خدمات مذکور به آنان از حقوق مسلم شهروندان بوده و انتخاب پروژه برای پذیرش ارائه خدمات مذکور از حقوق اساسی مهندسان است و برای این سازمان ها در خصوص ارجاع کارهای فوق به اعضا و اصطلاحا توزیع کار یا ارجاع کارهای مذکور و همچنین دریافت بهای این خدمات وظیفه و اختیاری در قانون در آیین نامه اجرایی احصاء و مقرر نشده است. بدیهی است سازمان های نظام مهندسی ساختمان استان ها صرفا موظفند بر حسن انجام خدمت مهندسی اعضای خود نظارت نمایند. همچنین اعلام فهرست قیمت خدمات مهندسی باید طبق تبصره 2 ماده 117 آیین نامه اجرایی قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب 1375 صورت گیرد و روش غیر از آن، توسط سایر مراجع مجاز نمی باشد.

منابع دیگر:
  • اکو فارس
  • همشهری آنلاین
  • ایلنا
  • دولت
۹۳/۱۰/۲۸
۱۶:۳۲

مدیرعامل شرکت عمران پردیس: توافقی برای منتفی شدن افزایش 12 میلیونی تومانی مسکن مهر پردیس ابلاغ نشد

مدیرعامل شرکت عمران پردیس با اشاره به سخنان عضو کمیسیون عمران مجلس در زمینه منتفی شدن افزایش 12 میلیون تومانی قیمت مسکن مهر فاز 11 پردیس، گفت: تاکنون این توافقات ابلاغ نشده و اگر توافقی صورت گرفته باشد، این شرکت تابع مصوبات است.

حسن ولی‌پور امروز در گفت‌وگوی اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری فارس در پردیس در خصوص صحبت‌های علیرضا خسروی عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی و اعلام منتفی شدن مبلغ 12 میلیون تومانی اعلامی برای مسکن مهر پردیس اظهار کرد: در روزهای اخیر مسائلی در مورد مسکن مهر پردیس مطرح شده است که لازم می‌دانم مواردی را در این خصوص برای متقاضیان بیان کنم.
وی ادامه داد: با توجه به دستورات اکید عباس آخوندی مقام عالی وزارت راه و شهرسازی و محسن نریمان معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت مادر تخصصی عمران شهرهای جدید کشور مبنی بر تکمیل و تحویل واحدهای مسکن مهر به متقاضیان، به صورت جدی پیگیر اجرای دستورات داده شده هستیم.
مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید پردیس افزود: طی ماه‌های گذشته جلسات متعددی را در شهرهای جدید با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی و همچنین جلساتی را در وزارتخانه با حضور وزیر راه و شهرسازی داشته‌ایم.
ولی‌پور تاکید کرد: در این جلسات به صورت هفتگی مباحثی را به خصوص در مورد مسکن مهر پردیس مطرح کردیم که در حال اجرا و تصمیم‌گیری است.
وی بیان کرد: با توجه به این جلسات راهکارهایی را برای کم کردن آورده متقاضیان، مورد بررسی و اقدام قرار می‌دهیم و همچنین وزیر راه و شهرسازی و معاون وی به صورت ویژه به موضوع مسکن مهر می‌پردازند.
مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید پردیس ادامه داد: با پیگیری‌های وزیر راه و شهرسازی برای تائیدیه شورای پول و اعتبار و پیرو آن مصوب شدن افزایش وام مسکن مهر در این شورا و اعلام این خبر به متقاضیان، باعث خرسندی مردم شد؛ اما این موضوع تاکنون ابلاغ نشده است و امیدواریم با ابلاغ هر چه سریع‌تر این مصوبه و اجرایی شدن آن مشکلات متقاضیان تا حدودی رفع شود.
ولی‌پور افزود: در خصوص مبلغ اعلام شده 12 میلیون تومانی فاز 11 پردیس و صحبت‌های نقل شده اعلام می‌کنیم که شرکت عمران شهر جدید پردیس تابع محض مصوبات و یا توافقات دولت و مجلس شورای اسلامی است.
وی ادامه داد: موضوعاتی در خصوص توافقات مطرح شده اما تا این لحظه به ما هیچ مصوبه‌ای ابلاغ نشده است و از عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی که این موضوع را مطرح کردند، در خواست داریم تا محل و میزان تامین اعتبار انجام شده که از قول وی نقل شده است، را اعلام کند تا از آن محل برای وزارت راه و شهرسازی و شرکت عمران شهرهای جدید کشور و پیرو آن شرکت عمران شهر جدید پردیس تامین اعتبار و این توافق ابلاغ شود.
مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید پردیس اضافه کرد: تا این لحظه توافق اعلام شده و یا اینکه توافق بین چه نهادهایی بوده به ما ابلاغ نشده است؛ اما ما از هر توافقی که باعث کمک و کم شدن مبلغ آورده مردم شود استقبال می‌کنیم و خود ما نیز به دنبال کم کردن فشار مالی بر متقاضیان هستیم.
ولی‌پور افزود: در برخی از مصاحبه‌ها مطرح شده که از طریق خودمالکی کردن مسکن مهر این اتفاق رخ دهد؛ اما تا این لحظه طرح خودمالکی شدن مسکن مهر 99 ساله نیز ابلاغ نشده است و بندی هم که به آن اضافه شده که این مبلغ به عنوان بودجه سنواتی منظور شده است که این موضوع نیز ما را در پیدا کردن راهکارهای عملی برای کم کردن بار مالی بر متقاضیان دچار مشکل می‌کند و این پروسه را طولانی‌تر خواهد کرد.
وی خاطرنشان کرد: اما ما از توافق بین دولت و مجلس و هر نهاد و ارگانی که در تامین اعتبار لازم از هر محلی برای ساخت پروژه‌های زیربنایی و روبنایی که کمکی به کم کردن آورده مردم باشد، استقبال می‌کنیم.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۶:۳۲

۲ راهکار براي توقف دريافت ۱۲ ميليون تومان از متقاضيان فاز ۱۱ مسکن مهر پرديس

عضو کميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي از دو راهکار اين کميسيون براي توقف دريافت ۱۲ ميليون تومان از متقاضيان فاز ۱۱ مسکن مهر پرديس و همچنين ساير پروژه‌ها خبر داد.

به گزارش خبرگزاري موج، عليرضا خسروي، عضو کميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي با اشاره به جلسه اعضاي کميسيون عمران مجلس با حسين عبده‌تبريزي مشاور مديريت و تأمين مالي وزير راه و شهرسازي، محسن نريمان مديرعامل شرکت عمران شهرهاي جديد و احمد اصغري مهرآبادي قائم‌مقام وزير راه و شهرسازي در طرح مسکن مهر درباره ارائه راهکار براي کاهش قيمت‌هاي مسکن مهر به‌ويژه در فاز ۱۱ شهر جديد پرديس گفت: همه در وزارت راه و شهرسازي و کميسيون عمران به دنبال ارائه راه‌حلي براي برطرف شدن مشکلات مالي پروژه‌هاي مسکن مهر هستند، در جلسه يادشده مجلس دو راهکار براي توقف دريافت ۱۲ ميليون تومان از متقاضيان فاز ۱۱ مسکن مهر پرديس و همچنين ساير پروژه‌ها مطرح کرد.
خسروي اظهار کرد: راهکار نخست فروش زمين‌هاي تجاري، فرهنگي، ورزشي و تفريحي است که مجلس مجوز فروش اين زمين‌ها را در شهرهاي جديد صادر کرد، راهکار دوم اين است که دولت زمين‌هاي مسکن مهر ۹۹ ساله را در اختيار افرادي که تمايل به خريد مسکن خودمالکي دارند، قرار دهد تا از محل درآمد اين دو بخش پروژه‌هاي مسکن مهر تکميل شود.
عضو کميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي با تاکيد بر اينکه عباس آخوندي وزير راه و شهرسازي هم تمايل دارد، مشکلات مردم و پروژه‌هاي مسکن مهر هرچه زودتر برطرف شود تاکيد کرد: با اين دو راهکار مي‌توان علاوه بر توقف دريافت ۱۲ ميليون تومان از متقاضيان فاز ۱۱ مسکن مهر پرديس و همچنين ساير پروژه‌ها به رفع باقيمانده مشکلات ازجمله تکميل تأسيسات زيربنايي نيز پرداخت.
به گفته خسروي اين راهکار مجلس تمام پروژه‌هاي مسکن مهر را شامل مي‌شود و به نفع همه است که پرونده مسکن مهر هرچه زودتر بسته شود.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۶:۱۱

راه روستایی ردیف اعتباری در بودجه ندارد

معاون وزیر راه وشهرسازی با بیان اینکه امسال هم ردیف خاصی برای راه‌های روستایی در نظرگرفته نشد، گفت: اعتبارات استانی چندانی هم به راه‌های روستایی تخصیص نمی‌‎یابد.

حسین میرشفیع در گفتگو با مهر با بیان اینکه در بودجه امسال هم ردیف خاصی برای راه های روستایی در نظرگرفته نشده است، گفت: باوجود کمبود اعتبارات در بخش راه های روستایی بازهم در بودجه به این موضوع توجه نشد و ما با مشکل تامین هزینه پروژه ها روبرو هستیم.
وی با بیان اینکه بهسازی و بازسازی راه های روستایی به دلیل کمبود اعتبارات با کندی مواجه است، بیان کرد: مسئولان معتقدند که اعتبارات باید در قالب بودجه استانی تامین شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه در بودجه های استانی هم برای راه های روستایی اعتبار زیادی در نظرگرفته نمی شود، افزود: در حال حاضر ما با مشکل تامین اعتبار روبرو هستیم و نه از طریق استانی و نه ستادی بودجه ای را در اختیار نداریم.
میرشفیع با تاکید بر ضرورت نگهداری از راه ها و ساخت راه های جدید روستایی، بیان کرد: عدم تخصیص اعتبار به نگهداری از راه ها، کیفیت راه ها را کاهش داده و مشکلاتی را برای رانندگان راه های روستایی بوجود می‌آورد.

منابع دیگر:
  • تین نیوز
۹۳/۱۰/۲۸
۱۳:۱۸

علیزاده: ۱۳۹ بیمارستان با بودجه سال ۹۳ در حال ساخت است

گرگان - معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: ۱۳۹ بیمارستان با بودجه سال ۹۳ کشور در حال ساخت است.

به گزارش خبرنگار مهر، محمد جعفر علیزاده ظهر یکشنبه در گفتگو با رسانه های استان، با اعلام این خبر افزود: این ۱۳۹ بیمارستان شامل ۲۴ هزار و ۲۰۰ تخت می شود و تاکنون ۲۰ بیمارستان تحویل داده شده و ۲۸ بیمارستان در صورت تحقق بودجه کشور به بهره برداری می رسد.
وی ضمن بیان این که ۹ بیمارستان با یک هزار و ۶۰ تخت تحویل داده شده، این رقم را مثبت ارزیابی کرد و افزود: دو هزار و ۴۷۰ تخت بیمارستانی امسال تحویل می شود که در ارتقای شاخص های فیزیکی بهداشتی مناطق، بسیار موثر است.
وی در ادامه به بیمارستان بندرگز اشاره کرد و با تاکید بر این که این بیمارستان ۱۲۰ تختخوابی باید تا پایان سال تحویل داده شود افزود: این مرکز از نوع «جنرال» است و یکی از شاخص های مهم در بیمارستان جنرال، دسترسی مطلوب و دارا بودن بخش آموزشی جامع در کنار بخش درمانی است.
علی زاده مبلغ هزینه شده برای این بیمارستان را ۲۷۰ میلیارد ریال اعلام کرد و افزود: در این مرکز علاوه بر پلی کلینیک های فوق تخصصی در قسمت های مختلف، دارای چهار بخش تخصصی داخلی، زنان و زایمان، کودکان و اطفال و جراحی و اتاق های عمل زنان، اصلی و سرپایی برای بخش اورژانس است.
وی از تجهیز بیمارستان به  CCU و ICU خبر داد و گفت: پیشرفت فیزیکی پروژه به بالای ۹۲ درصد رسیده و حساسیت ها در این باره افزایش یافته است زیرا بخش های مختلف آن نیاز به تست دارند و این زمان بر است.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۶:۰۶

۶ ابلاغیه جدید آخوندی به سازمان نظام مهندسی

وزیر راه و شهرسازی ۶ مورد مربوط به موضوع ماده ۱۲۳ آيين نامه‌ اجرايي قانون نظام مهندسي و كنترل ساختمان را برای اجرا به سازمان نظام مهندسی ابلاغ کرد.

به گزارش خبرگزاری مهر، نظريه وزير راه و شهرسازي موضوع ماده ۱۲۳ آيين نامه‌ اجرايي قانون نظام مهندسي و كنترل ساختمان مصوب ۱۳۷۵ در شش موضوع ابلاغ شده است كه متن كامل آنها به ترتيب در زير آمده است:
در خصوص سکوت موجود در آیین نامه اجرایی قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب سال ۱۳۷۵ در موضوع تصدی اعضای هیات رییسه سازمان استان در زمان خروج یک یا چند نفر از این هیات، با توجه به ماده ۷۱ آیین نامه و تبصره های الحاقی بعدی آن، چون مدت تصدی فوق یک سال است که از ابتدای تصدی هیات رییسه محاسبه می شود، لذا عضویت شخص یا اشخاص جایگزین اعم از عضویت اولیه یا ثانوی (به علت فوت، حجر یا تعلیق یا لغو عضویت) تا سقف یک سال مذکور و به صورت ترمیمی خواهد بود و در پایان یک سال مذکور، هیات مدیره کلیه اعضای هیئت رییسه سازمان استان را با لحاظ ترتیبات قانونی مقرر در آیین نامه اجرایی انتخاب خواهد کرد.
در خصوص سکوت موجود در آیین نامه اجرایی قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب سال ۱۳۷۵ در موضوع اشتغال اعضای هیات مدیره، بازرسان و اعضای شورای انتظامی سازمان های نظام مهندسی ساختمان استان ها در سمت ها و پست های مختلف سازمان استان از قبیل سمت ها و مشاغل اجرایی، اداری، مالی (غیر از خزانه داری)، تصدی ریاست دفتر نمایندگی، سمت مشاور و موارد مشابه در این سازمان ها با توجه به اینکه اصولا انجام وظیفه اشخاص مذکور در سمت های عضو هیات مدیره، بازرس و عضو شورای انتظامی با تصدی سمت و پست های سازمان و اشتغال در آن، در تعارض منافع قرار داشته و با اصول اخلاق حرفه ای مغایرت دارد و موجب بروز اختلال در امور سازمان می گردد، لذا تصدی سمت ها و پست های سازمان تحت هر عنوان توسط اعضای هیئت مدیره، بازرسان و اعضای شورای انتظامی سازمان استان غیرمجاز و ممنوع بوده، دریافت هر گونه وجه از این بابت مجاز نیست.
اشخاصی که قبل از این تاریخ در سمت ها و پست های یاد شده اشتغال یافته اند نیز مشمول الزام مذکور می باشند. لذا باید موضوع در اولین جلسه هیئت مدیره طرح و به شرح فوق اتخاذ تصمیم نماید.حضور موظف و تمام وقت رییس سازمان استان در سمت خود از این امر مستثنی است.
در خصوص ابهام پيش آمده نسبت به عبارت "موافقت نظام مهندسي استان" موضوع ماده ۴۷ آئين نامه اجرايي قانون نظام مهندسي و كنترل ساختمان مصوب سال ۱۳۷۵ در فرايند تغيير اقامتگاه شخص عضو سازمان نظام مهندسي ساختمان استان به استان ديگر ريال منظور از عبارت مذكور صرفا حصول اطمينان از رعايت تبصره‌هايده ماده ۶ قانون نظام مهندسي وكنترل ساختمان مي‌باشد و با توجه به حقوق مصرح اشخاص در قانون اساسي و شمول اصل عدم اختيار در خصوص وظايف و اختيارات هيأت مديره مجاز به وضع مديره مجاز به وضع شرايط و ضوابط اضافه بر قانون يا اعمال تشخيص و سلايق خود در پذيرش عضو انتقالي اعم از حقيقي يا حقوقي نمي باشد.
عضویت کلیه پرسنل شاغل وزارت راه و شهرسازی اعم از مدیران کل، معاونان، مدیران مسکن، روسای ادارات نظام مهندسی، مقررات ملی ساختمان و فناوری های نوین در هیات مدیره سازمان های نظام مهندسی و کاردانی ساختمان استان ها و تصدی سمت های بازرسی و عضویت در شورای انتظامی این سازمان ها با توجه به نقش حاکمیتی و نظارتی این وزارتخانه جایز نیست و در همین راستا ضرورت دارد چنانچه اشخاص یاد شده در نظر داشته باشند برای سمت های فوق داوطلب شوند، باید حداقل سه ماه قبل از تاریخ داوطلبی از سمت خود در این وزارتخانه استعفا دهند.
داشتن پروانه اشتغال به کار معتبر مهندسی، کاردانی یا معمار تجربی، همچنین پروانه مهارت فنی معتبر برای پذیرش کلیه امور فنی ساختمان و شهرسازی موضوع ماده ۴ قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب ۱۳۷۴ و سایر خدماتی که داشتن پروانه های مذکور برای آنها ضرورت دارد، الزامی است همچنین تصدی سمت های عضویت در هیئت مدیره، بازرسی و عضویت در شورای انتظامی اعم از زمان داوطلبی و طول دوره تصدی سمت های فوق در سازمان نظام مهندسی ساختمان استان و سمت های مشابه در سازمان نظام کاردانی ساختمانی استان مستلزم داشتن اعتبار پروانه اشتغال به کار و تمدید به موقع آن می باشد و با عدم تمدید پروانه اشتغال به کار سمت های فوق از شخص ذیربط ساقط می گردد.
نظر به حقوق اساسی آحاد ملت ایران که در قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران تصریح شده است و با نگرش به آزادی های مقرر در قانون و الزامات مندرج در قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب سال ۱۳۷۴، انتخاب مهندسان طراح و سازنده (مجری- پیمانکار) و خدمات آزمایشگاهی و واگذاری خدمات مذکور به آنان از حقوق مسلم شهروندان بوده و انتخاب پروژه برای پذیرش ارائه خدمات مذکور از حقوق اساسی مهندسان است و برای این سازمان ها در خصوص ارجاع کارهای فوق به اعضا و اصطلاحا توزیع کار یا ارجاع کارهای مذکور و همچنین دریافت بهای این خدمات وظیفه و اختیاری در قانون در آیین نامه اجرایی احصا و مقرر نشده است.
بدیهی است سازمان های نظام مهندسی ساختمان استان ها صرفا موظفند بر حسن انجام خدمت مهندسی اعضای خود نظارت نمایند. همچنین اعلام فهرست قیمت خدمات مهندسی باید طبق تبصره ۲ ماده ۱۱۷ آیین نامه اجرایی قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب ۱۳۷۵ صورت گیرد و روش غیر از آن، توسط سایر مراجع مجاز نیستند.

منابع دیگر:
  • فردا نیوز
  • تراز
  • الف
  • شفاف
  • اقتصادآنلاین
  • ایستانیوز
۹۳/۱۰/۲۸
۱۶:۳۸

معاون وزیر راه و شهرسازی: سیاست توسعه مسکن فضای شهر تهران را خشن کرده است

خبرگزاری میزان: وزیر راه و شهرسازی با انتقاد از فضای زندگی شهری، گفت: بی توجهی به سیاست های توسعه مسکن فضای شهر تهران را بسیار خشن کرده و متاسفانه ما خشونت را در همه جای تهران مشاهده می کنیم.
به گزارش میزان و به نقل از پایگاه اطلاع رسانی وزارت راه و شهرسازی، عباس آخوندی افزود: در سفری که پنجشنبه گذشته به هشتگرد داشتم وقتی به اطراف نگاه می کردم و کیفیت نازل زندگی و خشونت در سکونتگاه های حاشیه ای تهران را نظاره گر بودم، بسیار متاثر شدم که چرا با این همه بی تدبیری، حجم عظیم مردم ایران که شایسته زندگی بسیار با کیفیت تری را دارند در وضعیت نازلی زندگی می کنند.
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه باید برای افزایش کیفیت زندگی مردم تلاش کنیم، گفت: زندگی فقط یک سرپناه و یک خانه نیست؛ نباید با انسان مانند کالا برخورد شود و فقط هدف این باشد که در یکسری از آپارتمان های کوچک زندگی کنند؛ جایی که در آن عشق، روابط همسایگی و خانوادگی وجود ندارد.
وی با بیان اینکه کیفیت زندگی اگر از کمیت زندگی بیشتر نباشد کمتر نیست، تاکید کرد: بزرگترین نقش هنر در جامعه ایجاد لطافت، آرامش، حس دوست داشتن ، عشق ورزیدن و اقدام علیه خشونت است و هنر آیینه تمام نمای مبارزه با خشونت و ایجاد حس لطافت در اجتماع است.
آخوندی ابراز امیدواری کرد که بتوانیم در کنار فعالیت هایی که با عدد و رقم مهندسی و ریاضی در حوزه مالی برای پایداری و استواری انجام می شود، همگام با هنر زندگی را برای همه شهروندان ایرانی لطیف، دلپذیر و دل انگیز کنیم.
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: در دوران جدید به کمک تمام فرهیختگان، بزرگان اصحاب هنر و صاحبنظران علوم اجتماعی فضای خلاقانه ای را برای ارتقای زندگی فراهم خواهیم کرد.

منابع دیگر:
  • دولت
۹۳/۱۰/۲۸
۱۷:۱۷

ضرورت همگرايي و هم افزايي در نوسازي بافت هاي فرسوده شهري

تهران / واحد مرکزی خبر / اقتصادی 1393/10/28
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به برنامه های نوسازی و ساماندهی طرح های بافت های فرسوده گفت : همگرایی و هم افزایی همه دستگاه ها و نهادها و
تلاش هدفمند دولت و شهرداری ضروری است.
محمد سعید ایزدی مدیرعامل شرکت مادرتخصصی عمران و بهسازی شهری ایران در مصاحبه با رادیو اقتصاد گفت : 130 هکتار بافت ناکارآمد و فرسوده در کشور داریم که بیش از یک سوم جمعیت کشور در این محدوده ها ساکن هستند.
وی اظهار داشت : فقر شهری و معضلات شهرنشینی در بافت‌های فرسوده از معضلات جدی محیط های شهری استو باید به خوبی و با سرعت ساماندهی شود و هماهنگی دستگاه‌ها به ویژه قوای سه گانه درنوسازی و بهسازی بافت‌های فرسوده مهم است و مشارکت مردمی نیز ارزشمند است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اعلام اینکه در دوره جدید نوسازی بافتهای فرسوده که تا 300 هزار واحد هدفگذاری شده است ، گفت : محدوده بافتهای فرسوده در 495 شهر شناسایی شده است.
وی افزود: 22 بانک عامل اعم از دولتی و خصوصی در نوسازی بافت های فرسوده شهری مشارکت می کنند.
مدیرعامل شرکت مادرتخصصی عمران و بهسازی شهری ایران همچنین از ابلاغ شیوه ‌نامه پرداخت وام 50 میلیون تومانی نوسازی بافت فرسوده به بانکها و اغاز پرداخت خبر داد و گفت : پرداخت وام ها باید هدفمند و شروط و الزامات پرداخت این وام‌ مشخص باشد تا انحرافی در تخصیص و هزینه این تسهیلات ایجاد نشود.
ایزدی افزود : اولویت بندی افراد باید به درستی در نظر گرفته شود و هر کسی که شرایط ویژه‌ای دارد در اولویت پرداخت است.
وی افزود: مبلغ این وام برای مراکز استان‌ها و کلانشهرها 50 میلیون، برای شهرهای بالای 200 هزار نفر 40 میلیون و برای بقیه شهرها 30 میلیون تومان و نرخ سود این تسهیلات 9 درصد است که تفاوت نرخ سود آن را دولت پرداخت می کند.
ساکنان بافت‌های فرسوده هم باید از تسهیلات کم بهره و توانمند برخوردار شوند و دولت تفاوت نرخ سود وام 50 میلیون تومانی بازسازی بافت‌های فرسوده را تقبل کرده است.
ایزدی اظهار داشت : 2400 هکتار در تهران بافت قدیمی و تاریخی مانند مناطق سنگلج و بازار تهران داریم که باید حفاظت شود.
بنابراین گزارش از 640 هزار هکتار مساحت شهرهای کشور حدود 72 هزار هکتار مساحت بافت فرسوده است که تاکنون 9000 هکتار بازسازی شده و 63 هزار هکتار آن باقی مانده است.
با نوسازی هر هکتار بافت فرسوده حدود 68 واحد مسکونی ایجاد می‌شود.
بر اساس برنامه پنجم توسعه نوسازی، سالانه 10 درصد از بافت‌های فرسوده شهری باید نوسازی شود.
با نوسازی در بافت‌های فرسوده، به ازای هر 57 مترمربع ساخت و ساز یک شغل ایجاد می‌شود که به رونق اشتغال و حمایت از کار ایرانی کمک می کند و با تخریب هر واحد فرسوده شهری 3،2 (سه و دو دهم) واحد نوساز ایجاد می‌شود که به اصلاح سیمای شهری ، جذب جمعیت جدید و به نوعی توسعه درونی شهرها و تجدید حیات در این مناطق هم کمک می کند.
تاکنون طرح بهسازی و نوسازی 71 شهر به مساحت 24655 هکتار تهیه شده که به تصویب استانی رسیده و طرح بهسازی و نوسازی 28 شهر به مساحت 11131 هکتار تهیه شده است.
بنابراین گزارش میزان سقف تسهیلات تامین مسکن در کلانشهرها 500 میلیون ریال، مراکز استان ها و شهرهای بالای 200 هزار نفر جمعیت 400 میلیون ریال و سایر شهرها 200 میلیون ریال است.
سقف تسهیلات ودیعه اسکان موقت ساکنین در بافت های فرسوده و سکونتگاه های غیررسمی در کلانشهرها 200 میلیون ریال، مراکز استان ها و شهرهای بالای دویست هزار نفر 150 میلیون ریال و سایر شهرها 100 میلیون ریال است.
وزارت تعاون، کار و رفاه و سازمان تامین اجتماعی، کمیته امداد امام خمینی(ره) و سازمان بهزیستی مکلفند در قالب تفاهمنامه با وزارت راه و شهرسازی نسبت به تامین منابع و شناسایی گروه های هدف طرح به منظور تهیه مسکن در بافت فرسوده و ناکارآمد شهری اقدام کنند.
پرداخت تسهیلات و یارانه های نوسازی و بهسازی بافت های فرسوده و ناکارآمد شهری با اولویت واگذاری مسکن به زوج های جوان، گروه های کم درآمد و زنان سرپرست خانواری است که تاکنون از تسهیلات مسکن استفاده نکرده اند.
وزارت راه و شهرسازی (شرکت مادر تخصصی عمران و بهسازی شهری
ایران) مکلف است براساس سهمیه ابلاغ شده بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران نسبت به توزیع استانی تسهیلات با هماهنگی معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهور (به تفکیک بانک های عامل تعیین شده) و شناسایی متقاضیان واجد شرایط و معرفی آنها جهت دریافت تسهیلات و نظارت بر ساخت و ساز در چارچوب قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان اقدام کند.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۲:۵۵

140 بيمارستان در کشور دردست ساخت است

گرگان/واحد مرکزی خبر/بهداشت و سلامت
دو هزار و 470 تخت بستری ، تا پایان امسال به ظرفیت بیمارستانهای کشور افزوده می شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی امروز در گفتگو با خبرنگار ما در بندرگز گفت:هم اکنون در کشور 139 بیمارستان در دست ساخت داریم که با توجه به اعتبارات موجود تلاش می کنیم 28 بیمارستان تا پایان امسال تکمیل و به بهره برداری برسد.
علیزاده اضافه کرد : با بهره برداری از تمام طرح های بیمارستانی کشور ، ظرف چند سال آینده 24 هزار و 200 تخت بستری به بیمارستانهای کشور افزوده شود.
او همچنین در بازدید از بیمارستان 120 تختخوابی بندرگز با اشاره به اینکه هم اکنون بیش از 92 درصد کار ساخت این مرکز درمانی به پایان رسیده ، ابراز امیدواری کرد : تا پایان سال 93 با افتتاح این بیمارستان ، مردم از خدمات آن بهره مند شوند.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت : بیمارستان 120 تختخوابی بندرگز با 27 میلیارد تومان اعتبار ساخته شده و دارای بخش های پلی کلینیکی ، تخصصی داخلی ، زنان و زایمان ، کودکان ، جراحی ، مراقبتهای ویژه و اورژانس است.
0002

۹۳/۱۰/۲۸
۱۹:۱۱

۶ بخشنامه جدید آخوندی

معاون وزیر راه و شهرسازی از اعمال محدودیت‌های جدید برای اعضای هیات مدیره نظام مهندسی خبر داد و گفت: به‌عنوان مثال پس از ۱۸ سال اعضای نظام مهندسی دیگر نمی‌توانند در هیات مدیره‌ها مسئولیت داشته باشند.

به گزارش افکارنیوز، حامد مظاهریان با بیان این‌که در حال انجام یک کار بزرگ در نظام مهندسی هستیم، اظهار کرد: نظام مهندسی را در حفظ صیانت حقوق مردم موفق نمی‌دانیم، بنابراین طی پروسه‌ای که در وزارت راه و شهرسازی شروع شده تحولات اساسی در نظام مهندسی صورت خواهد گرفت.وی با یادآوری این‌که بر اساس قانون وزیر راه و شهرسازی این حق را دارد که در قالب سئوال‌هایی که مطرح می‌شود، اظهارنظر کند، تصریح کرد:‌ مطابق این قانون وزیر راه و شهرسازی هفته گذشته شش نظریه در خصوص نظام مهندسی داد که تازه ابلاغ شده است.
وی با بیان این‌که به‌عنوان مثال اعضای نظام مهندسی دیگر نمی‌توانند در هیات مدیره‌ها مسئولیت داشته باشند، افزود: یکی از مشکلات نظام مهندسی این است که اعضای نظام مهندسی درگیر کارهای اجرایی هم هستند.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که از یک سو اعضا مسئول تقسیم کار هستند و از طرف دیگر به‌‌عنوان عضو هیات مدیره نظام مهندسی نیز فعالیت می‌کنند، بیان کرد: در واقع این مسئله به‌گونه بحث نظارت با بحث اجرا خلط می‌شود.
 مظاهریان با بیان این‌که این موضوع به‌طور مستمر در 18 سال اخیر بوده است، تصریح کرد: این در حالی است که هفته گذشته وزیر راه و شهرسازی محدودیت‌هایی در این زمینه اعمال کرده است و در حال آغاز  موج جدیدی هستیم.
وزیر راه و شهرسازی طی هفته گذشته شش نظریه را در خصوص موضوع ماده 123 آئین‌نامه اجرایی قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب سال 1375 ابلاغ کرده است.
در ابلاغیه اول به شماره 54514*100/02 به تاریخ 15 دیماه 93 آمده است؛ «عضویت کلیه پرسنل شاغل وزارت راه و شهرسازی اعم از مدیران کل، معاونان، مدیرات مسکن، روسای ادارات نظام مهندسی، مقررات ملی ساختمان و فناوری‌های نوین در هیات مدیره سازمان‌های نظام مهندسی و کاردانی ساختمان استان‌ها و تصدی سمت‌های بازرسی و عضویت در شورای انتظامی این سازمان‌ها با توجه به نقش حاکمیتی و نپارتی این وزارتخانه جایز نیست. در همین راستا ضرورت دارد چنانچه اشخاص یاد شده در نظر داشته باشند برای سمت‌های فوق داوطلب شوند باید حداقل یسه ماه از تاریخ داوطلبی از سمت خود در این وزارتخانه استعفا دهند.»
در ابلاغیه دیگر وزیر راه و شهرسازی به شماره 54515/100/02 آمده است؛ «در خصوص ابهام پیش آمده نسبت به عبارت "موافقت نطام مهندسی استان"» موضوع ماده 47 آئین‌نامه اجرایی قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب سال 75 در فرآیند تغییر اقامتگاه شخص عضو سازمان نظام مهندسی ساختمانی استان به استان دیگر منظور عبارت مذکور صرفا حصول اطمینان از رعایت تبصره‌های ماده 6 قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان می‌باشد. با توجه به حقوق مصرح اشخاص در قانون اساسی و شمول اصل عدم اختیار در خصوص وظائف و اختیارات هیات مدیره سازمان نظام مهندسی ساختمان استان هیات مدیره مجاز به وضع شرایط و ضوابط اضافه بر قانون یا اعمال تشخیص و سلایق خود در پذیرش عضو انتقالی اعم از حقیقی یا حقوقی نمی‌باشد.»
در ابلاغیه سوم به شماره 54516/100/02 به تاریخ 15دیماه 93 آمده‌است؛ «در خصوص سکوت موجود در آئین نامه اجرائی قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب سال 1375 در موضوع اشتغال اعضای هیات  رئیسه سازمان استان در زمان خروج یک یا چند نفر از این هیات با توجه به ماده 71 آئین‌نامه و تبصره‌های الحاقی بعدی آن، چون مدت تصدی فوق یکسال است که از ابتدای تصدی هیات رئیسه محاسبه می‌شو، لذا عضویت شخص یا اشخاص جایگزین اعم از عضویت اولیه یا ثانویه (به علت فوت، حجر یا تعلیق یا لغو عضویت) تا سقف یکسال مذکور و به‌صورت ترمیمی خواهد بود و در پایسن یکسال مذکورف هیات مدیره کلیه اعضای هیات رئیسه سازمان استان را با لحاظ ترتیبات قانونی مقرر در آئین‌نامه اجرایی انتخاب خواهد کرد.»
در ابلاغیه چهارم آخوندی به شماره 54517/100102 مورخ 15 دیماه 93 آمده است؛ «در خصوص سکوت موجود در آئین نامه اجرائی قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب سال 1375 در موضوع اشتغال اعضای هیات مدیره، بازرسان و اعضای شورای انتظامی سازمان های نظام مهندسی ساختمان استان ها در سمت ها و پست‌های مختلف سازمان استان از قبیل سمت‌ها و مشاغل اجرایی، اداری، مالی (غیر از خزانه‌داری)، تصدی ریاست دفتر نمایندگی، سمت مشاور و موارد مشابه در این سازمان ها با توجه به اینکه اصولا انجام وظیفه اشخاص مذکور در سمت های عضو هیات مدیره، بازرس و عضو شورای انتظامی با تصدی سمت و پست های سازمان و اشتغال در آن، در تعارض منافع قرار داشته و با اصول اخلاق حرفه ای مغایرت دارد و موجب بروز اختلال در امور سازمان می گردد، لذا تصدی سمت ها و پست های سازمان تحت هر عنوان توسط اعضای هیات مدیره، بازرسان و اعضای شورای انتظامی سازمان استان غیرمجاز و ممنوع بوده، دریافت هر گونه وجه از این بابت مجاز نمی‌باشد.اشخاصی که قبل از این تاریخ در سمت ها و پست های یاد شده اشتغال یافته اند نیز مشمول الزام مذکور می باشند. لذا باید موضوع در اولین جلسه هیات مدیره طرح و به شرح فوق اتخاذ تصمیم نماید.حضور موظف و تمام وقت رییس سازمان استان در سمت خود از این امر مستثنی است.»
در ابلاغیه پنجم وزیر راه و شهرسازی به شماره 54518/100/02 آمده است؛ «داشتن پروانه اشتغال به کار معتبر مهندسی کاردانی یا معماری تجربی همچنین پروانه مهارت فنی معتبر برای پذیرش کلیه امور فنی ساختمان و شهرسازی موضوع ماده 4 قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب 1374 و سایر خدماتی که داشتن پروانه‌های مذکور برای آنها ضرورت دارد الزامی است. همچنین تصدی سمت‌های عضویت در هیات مدیره بازرسی و عضویت در شواری انتظامی اعم از زمان داوطلبی و طول دوره تصدی سمت‌های فوق در سازمان نظام مهندسی ساختمان استان و سمت‌های مشابه در سازمان نظام کاردانی ساختمان استان مستلزم داشتن اعتبار پروانه اشتغال به کار و تمدید به موقع آن می‌باشد و با عدم تمدید پروانه اشتغال به کار سمت‌های فوق از شخ ذی‌ربط ساقط می‌گردد.»
در نهایت در نظریه شماره 548881/100/02 وزیر راه و شهراسزی آمده است؛ نظر به حقوق اساسی آحاد ملت ایران که در قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران تصریح شده است و با نگرش به آزادی های مقرر در قانون و الزامات مندرج در قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب سال 1374، انتخاب مهندسان طراح و سازنده (مجری- پیمانکار) و خدمات آزمایشگاهی و واگذاری خدمات مذکور به آنان از حقوق مسلم شهروندان بوده و انتخاب پروژه برای پذیرش ارائه خدمات مذکور از حقوق اساسی مهندسان است و برای این سازمان ها در خصوص ارجاع کارهای فوق به اعضا و اصطلاحا توزیع کار یا ارجاع کارهای مذکور و همچنین دریافت بهای این خدمات وظیفه و اختیاری در قانون در آیین نامه اجرایی احصاء و مقرر نشده است. بدیهی است سازمان های نظام مهندسی ساختمان استان ها صرفا موظفند بر حسن انجام خدمت مهندسی اعضای خود نظارت نمایند. همچنین اعلام فهرست قیمت خدمات مهندسی باید طبق تبصره 2 ماده 117 آیین نامه اجرایی قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب 1375 صورت گیرد و روش غیر از آن، توسط سایر مراجع مجاز نمی باشد.»
 
 
 
 

منابع دیگر:
  • قدس آنلاین
  • صبحانه آنلاین
  • بی‌باک
  • بازارخبر
۹۳/۱۰/۲۸
۱۶:۰۲

نگاهی به سیاسی نوشته های روزنامه ها غيبت‌‌ دولتي‌ها در همايش اصلاح‌طلبان پرمعنا بود

معیارهای دوگانه ی غرب در قضیه ی شارلی ابدو، بی توجهی دولت به عدم صدور ویزا برای نماینده ایران در سازمان ملل پس از ۳۳۳ روز، انتقاد یک روزنامه ی اصلاح طلب به وزیر علوم و پررنگ کردن اتهام تبانی بین وزیر جدید و برخی نمایندگان مجلس و نیز غیبت نمایندگان دولت در همایش اصلاح طلبان عناوین مطلب امروز بسته ی مطبوعاتی الف را تشکیل می دهد.
نیاز به تلاشی واحد برای جداکردن خشونت از اسلام و تفکیک آزادی از اهانت
سرمقاله ی شرق در مورد یک معیار دوگانه و نیاز به تلاشی واحد برای جداکردن تروریسم و خشونت از دامان پاک اسلام و تفکیک آزادی از اهانت به باورها و ارزش‌های دینی می نویسد: «هنوز افکار عمومی جهان درگیر حادثه شوم «شارلی‌ابدو» و پیامدهای پس از آن است. حادثه‌ای که با نادیده‌گرفتن اعتقادات و احساسات متدینان عالم، با ترسیم کاریکاتورهای موهن آغاز شد و به ترور کاریکاتوریست‌ها، ‌روزنامه‌نگاران و شهروندان فرانسوی انجامید... چگونه می‌توان به گفتمانی منسجم و منصفانه دست ‌یافت که در آن، دفاع از آزادی و باورهای دینی به یک‌اندازه مورد حرمت و توجه باشد.
جهان ما نه در دوردست تاریخ که در نزدیکی ایامی حتی به فاصله روز و هفته و ماه، شاهد آن است که کودکان بی‌گناه پاکستانی و دخترکان مظلوم نیجریایی در همان آتشی سوختند که کاریکاتوریست‌ها و شهروندان فرانسوی. چه می‌توان کرد که وجدان بشری و افکار عمومی، به‌دور از معیارهای دوگانه از همه این فجایع به درد آید و تهاجم به مساجد، معابد و مراکز دینی را در غرب و شرق از سوی قدرت صهیونیستی یا داعش و حمله تروریستی به دفتر مطبوعات یا مکان‌های اجتماعی و اقتصادی، به یکسان جرم علیه‌بشریت به‌حساب آورد و همه اشکال اسلام‌هراسی و آزادی‌ستیزی را در ردیف زمینه‌های خلق نفرت و جنایت طبقه‌بندی کنند. جهان در معرض خطر واحدی است که دو وجه به ظاهر متفاوت، به آن شدت و شتابی ویژه می‌بخشد: خطر افراطی‌گری و خشونت که در قالب هویت‌طلبی‌های مرگبار، فضای تنفس آزاد بشر را در همه‌جای جهان تنگ کرده است نمی‌تواند هیچ سیاستمدار، روشنفکر و مصلحی را در هیچ کجای جهان، بی‌اعتنا و نظاره‌گر بگذارد. هیچ نهاد، دولت یا سازمان منطقه‌ای نمی‌تواند تنها با پرداختن به پندها و اندرزها یا اظهار نگرانی‌ها و دلشوره‌ها، در مقابل جنایت‌ها و تهدیدهایی که جزیی از زندگی بشر شده است، بی‌تفاوت بماند. باید گام‌هایی بلند‌تر از پیش برداشت. اگر خطر خشونت و افراطی‌گری دیروز در نیویورک با حمله به برج‌های دوقلو به چشم آمد و امروز با حمله به نشریه شارلی‌ابدو، پاریس مهد آزادی را هدف گرفت، این همه فاجعه و خطر نیست. بخش دیگری از خطر و فاجعه آنجاست که در آسیا و آفریقا نیز با نام‌هایی از همین جنس، پیروان مذاهب و شهروندان ملل و اقوام دیگر را هدف قرار می‌گیرند و در اینجاست که روشنفکران، اندیشمندان و سیاستمداران نباید مثل ساکنان طبقه بالای کشتی تایتانیک، غافل از غرق‌شدن کشتی انسانیت و اخلاق بمانند... آنچه در میان این هیاهو گم می‌شود و نیازمند توجه ویژه اصحاب رسانه و آگاهی در ایران و هر نقطه‌ای از جهان است، کشتار لحظه‌به‌لحظه انسان‌ها تحت لوای هر عنوانی است. جامعه جهانی باید برای توقف این شرایط، اقدامات فوری و جدی را در دستور کار قرار دهد؛ اقداماتی که در آن تلاشی واحد برای جداکردن تروریسم و خشونت از دامان پاک اسلام و تفکیک آزادی از اهانت به باورها و ارزش‌های دینی، نقشه راه مشترک و جهانی برای برون‌رفت از مخاطرات و تهدیدهای نوین در عصر جهانی‌شدن باشد.»
۳۳۳ روز ‌دنبال یک ویزا!
وطن امروز در تیتر یک خود به عدم صدور ویزا برای نماینده ایران در سازمان ملل توسط دولت آمریکا می پردازد: «انتظار حمید ابوطالبی برای صدور ویزا از سوی آمریکا، روز گذشته ۳۳۳ روزه شد. انتظاری که این روزها به یکی از دغدغه‌های دولت روحانی تبدیل شده است...خبرنگار روزنامه واشنگتن‌پست روز ۲۰ اسفند در وبلاگ شخصی خود و پس از آن در صفحه سیاسی این روزنامه با طرح این پرسش که «ایرانیان از خود می‌پرسند چگونه این فضای باز و جدید گفت‌وگو قرار است به اشتراک گذاشته شود حال آنکه تهران قادر نیست مقام عالیرتبه خود را که می‌تواند نقش مهمی در باز شدن انجماد دیپلماتیک داشته باشد، به دفترش در سازمان ملل اعزام کند؟»
پس از این مخالفت‌ها بود که مجلس نمایندگان آمریکا طرح مخالفت با ورود حمید ابوطالبی به خاک آمریکا را به اتفاق آرا تصویب کرد و پس از چند روز این طرح به امضای باراک اوباما، رئیس‌جمهور آمریکا رسید. نکته قابل تامل در تصویب این قانون این بود که آمریکایی‌ها حاضر شدند تنها برای «نه» گفتن به گزینه حسن روحانی، در اجماعی بی‌سابقه قانون ۷۶ ساله خود را که در سال ۱۹۴۷ بین سازمان ملل و تری هرومن رئیس‌جمهور وقت آمریکا به امضا رسیده بود تغییر داده و قانون جدید را تصویب کنند که براساس آن بتوان از ورود حمید ابوطالبی به خاک آمریکا جلوگیری کرد.
تصویب قانون جدید در آمریکا بر منع ورود ابوطالبی به خاک این کشور که در حقیقت دور زدن قوانین بین‌المللی در این‌باره بود در حالی صورت گرفت که یکی از شعارهای پر رنگ حسن روحانی در ایام انتخابات ریاست‌جمهوری بازگشت احترام به پاسپورت ایرانی بود. روحانی این موضوع را به‌عنوان یکی از اهداف خود پس از ریاست‌جمهوری مطرح کرد. به عبارتی این شعار اصطلاحی بود که او برای تغییر در سیاست خارجی برگزیده بود. اما اکنون یکی از نزدیک‌ترین یاران وی ماه‌هاست در انتظار صدور یک ویزا نشسته است. آن هم کشوری که بیش از یک سال‌ونیم است تابوی مذاکره با آن شکسته و در تمام سطوح با سران آن کشور گفت و گو و مذاکره شده است. نکته قابل توجه دیگر در عدم صدور روادید آمریکا برای ابوطالبی تمایل بیش از حد این دولت برای نزدیکی به آمریکاست. کمتر کسی است که عکس‌های ۲نفره محمدجواد ظریف و جان کری را در حالی که قدم می‌زنند ندیده باشد. این روزها که آقای ظریف با همتای آمریکایی خود پیاده‌روی می‌کند و مذاکرات را به خیابان‌ها برده است تا موضوع مذاکره کمی از حالت رسمی خارج شود؛ شاید حمید ابوطالبی این انتظار را از جواد ظریف داشته باشد تا در خلال همه مسائلی که درباره آنها با جان کری مذاکره می‌کند؛ ماجرای شرایط خاص ابوطالبی را نیز یادآوری کند. حمید ابوطالبی که اکنون به‌عنوان معاون سیاسی دفتر رئیس‌جمهور فعالیت می‌کند جمله ماندگاری نیز دارد که بعد از مذاکره مستقیم حسن روحانی و دیوید کامرون، نخست‌وزیر انگلیس مطرح شد. همان دیداری که نهایتا به توهین‌های بی‌سابقه کامرون به مردم ایران منتهی شد. ابوطالبی بعد از آن دیدار تاریخی(!) صراحتا به دور زدن مردم و مسؤولان با طرح موضوع دیدار روحانی و اوباما برای زمینه‌سازی دیدار روحانی وکامرون افتخار کرد.
رفتارهای تامل‌انگیز وزیر علوم
عزل و نصب های وزیر جدید علوم گویا به مذاق اصلاح طلبان خوش نیامده است. روزنامه ی آرمان در یادداشتی می کوشد فرهادی و برخی نمایندگان مجلس را به تبانی های پشت پرده با یکدیگر متهم کند: «از آن روز كه علي مطهري در جلسه راي اعتماد محمد فرهادي، پيرو عملكرد سوال‌برانگيز برخی نمايندگان مجلس در جريان راي اعتماد به وزراي پيشنهادي علوم، احتمالاتی را براي كسب راي اعتماد دكتر فرهادي مطرح كرد، تا روز ۱۶ آذر كه حسن روحاني با نام بردن از شخصيت‌هايي كه از ابتداي دولت يازدهم درگير بحث وزارت علوم بودند و اعلام اينكه راه فرهادي، ادامه راه تمامي آنان است؛ اين سوال در ذهن مردم و بالاخص دانشجويان مطرح بوده كه آيا حرفهای مطهری واقعیت داشته است؟ معناي راي بالاي مجلسي كه فرجي‌دانا را با آن سوابق درخشان استيضاح مي‌كند، چيست؟ و نطق حمايتي الياس نادران در حمايت از محمد فرهادي چه معنايي دارد؟ و اگر فرهادي به جرياني كه استيضاح فرجي‌دانا را كليد زدند نزديك است، پس چرا رئيس‌جمهور نه تنها وي را براي وزارت علوم معرفي كرده، بلكه راه فرهادي را ادامه راه فرجي‌دانا مي‌داند؟ اين‌ها سوالاتي است كه از بعد راي‌اعتماد بالاي مجلس به محمد فرهادي، پيرو وزارت علوم دولت يازدهم در اذهان ايجاد شد و در اين رابطه ابهاماتي وجود داشت. اما با پذيرش استعفاي ميلي منفرد، معاون آموزشي سابق وزارت علوم، توسط وزير، اين تصور ايجاد شد كه با تغيير مهم‌ترين معاون فرجي‌دانا در وزارت علوم، گويا قرار نيست فرهادي راه فرجي‌دانا را ادامه دهد. خصوصا آنكه با استعفاي ميلي‌منفرد در دوره سرپرستي محمدعلي نجفي مخالفت شده بود. در روزهاي اخير استعفاي احمد غلامي، به عنوان مسئول مستقيم بورسيه‌هاي وزارت علوم و حضور نمايندگان نزديك به جبهه پايداري از جمله سيدمحمود نبويان و علي اصغر زارعي در كميته بررسي بورسيه‌ها، نگراني‌هایی مبني بر صحت مسائل مطرح شده از جانب علي مطهري در جلسه راي اعتماد فرهادي افزايش يافت. آنچه واضح است اینكه انتصابات اخير وزير علوم در اين وزارتخانه، ادامه راه فرجي‌دانا نيست ... پس از انتخابات رياست‌جمهوري سال ۹۲ تاكنون، دانشجويان منتظر تحقق وعده‌هاي دولت تدبير و اميدند. وعده‌هايي كه در ابتداي اين دولت و در زمان سرپرستي توفيقي و وزارت فرجي‌دانا در وزارت علوم به نظر مي‌رسيد كه در حال تحققند. با اين حال بسياري از اين وعده‌ها هنوز محقق نشده‌اند و بسياري از دانشجوياني كه در انتخابات سال ۹۲ از حسن روحاني حمايت كردند، در يك سال و نيم گذشته علت عدم‌تحقق اين وعده‌ها را به واسطه نبود ثبات در وزارت علوم مي‌دانند. اما اكنون كه به نظر مي‌رسد ثبات به اين وزارتخانه بازگشته است و عدم تحقق وعده‌هاي دولت، كه همچنان رئيس‌جمهور در صحبت‌هايش آنها را وعده مي‌دهد، باعث سرخوردگي دانشجويان و در نتيجه ريزش حاميان دولت در دانشگاه‌ها مي‌شود.
غيبت‌‌ دولتي‌ها در همايش اصلاح‌طلبان پرمعنا بود
روزنامه جوان با تمرکز بر غیبت دولتی ها در همایش اصلاح طلبان، به اختلافات میان دولت و اصلاح طلبان می پردازد: «غيبت چهره‌هاي دولتي در همايش سراسري اصلاح‌طلبان حكايت‌كننده بروز شكافي عميق ميان اين جبهه سياسي و چهره‌هاي سكاندار دولت است؛ شكافي كه عوارض اختلافي آن در آينده‌اي نه چندان دور و همزمان با ارائه ليست‌هاي انتخاباتي براي انتخابات مجلس دهم نمود بيشتري پيدا خواهد كرد؛ جايي كه اصلاح‌طلبان به پاس حمايت از حسن روحاني در جريان انتخابات رياست جمهوري، خواستار استفاده از پتانسيل چهره‌هاي دولتي براي حضور در مجلس خواهند شد؛ دولتي‌هايي كه حاضر نيستند اعتبار خود را نزد مردم، قرباني سياست‌هاي انتخاباتي افرادي كنند كه از كمترين پايگاه اجتماعي در نزد رأي‌دهندگان برخوردارند، چراكه دولتي‌ها هيچ علاقه‌اي ندارند كه با تقسيم سبد رأي خود با اصلاح‌طلبان عنوان «شكست خورده» را تا پايان دولت با خود يدك بكشند.
وجود همين شكاف‌ها و بيمناكي از عدم موفقيت اصلاح‌طلبان باعث شد كه به رغم دعوت رسمي دبير اين همايش از چهره‌هاي برجسته و اثرگذار اصلاح‌طلب دولت نظير اسحاق جهانگيري، مجيدانصاري، معصومه ابتكار، علي ربيعي، علي يونسي، عباس آخوندي و بيژن زنگنه، هيچ يك به اين دعوت رسمي لبيك نگويند و در ظاهر حساب خود را از حساب اصلاح‌طلبان خارج از دولت جدا كردند تا شايد در آينده شاهد بروز و ظهور جرياني تازه، شبه‌دولتي و نيمچه اصلاح‌طلب باشيم.
اختلاف فاحش ميان دولتي‌ها و اصلاح‌طلبان را نبايد در چند روز اخير جست‌وجو كرد چراكه بروز اين اختلاف از نخستين روزهاي روي كار آمدن دولت روحاني به خوبي به چشم مي‌آمد. جماعت اصلاح‌طلب كه در چندين دوره متوالي انتخابات نظير شوراي شهر دوم و سوم و مجالس هفتم، هشتم، نهم و انتخابات رياست جمهوري نهم و دهم، طعم شكست را چشيده بودند و با بروز وقايع پس از انتخابات سال ۸۸ دچار ريزش پايگاه‌هاي اجتماعي شدند، در انتخابات يازدهم رياست جمهوري با كنار گذاشتن محمد‌رضا عارف، جدي‌ترين گزينه اصلاح‌طلب حاضر در انتخابات، به ناچار تخم‌مرغ‌هاي خود را در سبد حسن روحاني با پشتوانه‌اي اصولگرايانه گذاشتند تا از طريق حمايت آيت‌الله هاشمي رفسنجاني از اين چهره و پيروزي در انتخابات بار ديگر بتوانند به بدنه حاكميت بازگردند. اتفاقي كه اگرچه به ثمر نشست اما اصلاح‌طلبان هرگز نتوانستند شخص روحاني و تيم اطرافش و همچنين مجلس اصولگراي نهم را قانع كنند كه پست‌هاي كليدي و حساس دولت را در اختيار آنان بگذارد؛ موضوعي كه در ماجراي وزارت علوم به خوبي مشاهده شد و حالا در جريان انتخاب معاون سياسي وزارت كشور و مقاومت رحماني‌فضلي در برابر فشار اصلاح‌طلبان بار ديگر در حال به وقوع پيوستن است.
در عين حال اصلاح‌طلبان نيز خود به بروز اين شكاف عميق واقف هستند؛ اگرچه تاكنون حاضر نشده‌اند اين موضوع را به صورت صريح در تريبون‌هاي رسمي عنوان كنند، اما ديده مي‌شود كه هراز چندگاه به صورت غير رسمي اين اختلاف را علني مي‌كنند. مويد اين موضوع گفته‌هاي سعيد حجاريان از تئوريسين‌هاي اصلاحات است كه گاه و بيگاه در مصاحبه‌هايش به پاي اعتدالگرايان مي‌پيچد و خواستار سهم بيشتر از دولت مي‌شود. به طور نمونه وي در مصاحبه‌اي گفته بود كه «وزن اصلاح‌طلبان در دولت بايد سنگين‌تر مي‌شد.» همچنين حجاريان در بيشتر مصاحبه‌هايش طعنه‌هاي معناداري هم به دولت زده بود مبني بر اينكه مراقب باشد بيشتر آرايش از اصلاح‌طلبان است.
در عين حال نكته بارز ديگري كه اين همايش آن را بروز داد، هويدا شدن اختلاف شديد ميان شوراي مشاوران خاتمي به عنوان يكي از تيم‌هاي تأثيرگذار در جريان اصلاحات با شوراي اصلاح‌طلبان است؛ اختلافي كه از زمان كنار گذاشتن اجباري محمدرضا عارف از انتخابات رياست جمهوري توسط شوراي مشاوران خاتمي و مخالفت شوراي اصلاح‌طلبان شكل گرفت و تا به امروز نيز ادامه دارد؛ اختلافي كه منجر شد عارف حساب خود را از بنياد باران جدا كند و بنيادي تازه بنيان نهد.»

۹۳/۱۰/۲۸
۱۳:۰۳

جانِ تازه در کالبد عمران صدرا + تصاویر

با انتصاب مهندس عبدالحمید سنگی به عنوان مدیرکل دفتر آمار ، اطلاعات و GIS استانداری فارس ، مهدی خانی به عنوان جایگزین وی در شرکت عمران شهر جدید صدرا معرفی شد .

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از " عصر شیراز "، شهر جدید صدرا در فاصله 18 کیلومتری شمالغرب شیراز واقع شده و جمعیت ساکن آن به مرز 100 هزار نفر رسیده است . شرکت عمران شهر جدید صدرا شرکتی سهامی و دولتی و زیرمجموعه شرکت عمران شهرهای جدید (مادر تخصصی) و دارای شخصیت حقوقی مستقل است ، تهیه و اجرای طرح های شهرسازی ، معماری ، نقشه های تفکیکی و آماده سازی اراضی ، ایجاد بنا ، تأسیسات ، تجهیزات شهری ، مسکونی ، خدماتی ، تولیدی و اقتصادی و سایر اقدامات اجرایی و همچنین  اجرا و احداث شهر جدید ، شهرک و باغستان و بسیاری دیگر از مسئولیت های مدیریتی - عمرانی از جمله وظایف شرکت عمران شهر جدید صدراست . هیئت مدیره این شرکت مرکب از پنج عضو اصلی است که با تأیید مجمع عمومی برای مدت سـه سال انتخاب می شوند .
 
با انتصاب مهندس عبدالحمید سنگی به عنوان مدیرکل دفتر آمار ، اطلاعات و GIS استانداری فارس وی پس از نزدیک به 19 ماه از هیئت مدیره شرکت عمران شهر جدید صدرا تودیع شد تا به جای وی مهدی خانی با سوابقی از جمله دو دوره عضویت در شورای اسلامی شهر شیراز ، نایب رییس شورای اسلامی شهر شیراز (سابق) ، شهردار بافت تاریخی و فرهنگی شیراز و ... معرفی شود . مهدی خانی با حکم نریمان معاون وزیر مسکن و شهرسازی و مدیرعامل شرکت مادرتخصصی عمران شهرهای جدید به این سمت منصوب گردیده است  . همزمان با انتصاب وی اعضای هیئت مدیره شرکت عمران صدرا نیز بازدیدی از پروژه های عمرانی در سطح این شهر جدید داشته اند .
 
 
 
 

۹۳/۱۰/۲۸
۱۰:۴۵

بانک مسکن 7 میلیون خانوار را صاحب سرپناه کرد

وزیر راه و شهرسازی با اعلام اینکه بانک مسکن 7 میلیون خانوار را صاحب سرپناه کرد، اظهار داشت: امیدوارم در این دوره نیز بتوانیم سیاست های توسعه مسکن در دولت و سیاست‌های مالی بخش مسکن را در بانک مسکن تلفیق کنیم.

وزیر راه و شهرسازی با اعلام اینکه بانک مسکن 7 میلیون خانوار را صاحب سرپناه کرد، اظهار داشت: امیدوارم در این دوره نیز بتوانیم سیاست های توسعه مسکن در دولت و سیاست‌های مالی بخش مسکن را در بانک مسکن تلفیق کنیم.
به گزارش خبرنگار پایگاه اطلاع رسانی دولت به نقل ار وزارت راه و شهرسازی، عباس آخوندی در مراسم هفتاد و ششمین سالگرد تاسیس بانک مسکن که با حضور جمعی از هنرمندان برگزار شد، اظهار کرد: بانک مسکن جزء موفق‌ترین بانک‌های توسعه‌ای ایران است. هر چند در یک دوره ای به دلیل سیاست‌های غلط مالی این بانک دچار مشکل شد اما خوشبختانه در حال طی کردن دوره باز آفرینی خود است.
وی افزود: تاکنون حدود 7 میلیون نفر در کشور توسط بانک مسکن صاحب سرپناه شدند که این موضوع نقش بسیار مهم این بانک را در توسعه مسکن نشان می دهد؛ از روزی که مسئولیت وزارت راه و شهرسازی را عهده دار شدم این نقش مهم را به خوبی حس کردم، ضمن اینکه در دوره مسئولیتم در وزارت مسکن و شهرسازی سابق نیز همکاری بسیار خوبی با آقای مهندس فرشچیان مدیرعامل وقت بانک مسکن داشتم.
آخوندی با بیان اینکه امیدوارم در این دوره نیز بتوانیم سیاست های توسعه مسکن را در دولت و سیاست‌های مالی بخش مسکن را در بانک مسکن تلفیق کنیم، ادامه داد: من از آقای بت شکن درخواست کردم که بانک مسکن نه تنها به عنوان یک بانک توسعه‌ای، بلکه به عنوان هدایتگر مالی بخش مسکن عمل کند و بتواند مسئولیت توسعه این بخش را در کشور از لحاظ مالی بر عهده بگیرد.
وزیر راه و شهرسازی اظهار امیدواری کرد که وزارت راه و شهرسازی و بانک مسکن با همکاری یکدیگر یک دوره موفقیت جدیدی در جهت خدمت به مردم آغاز کنند.
بی‌توجهی به سیاست‌های توسعه مسکن، فضای تهران را خشن کرده‌ است
وی با انتقاد از فضای زندگی شهری گفت: بی توجهی به سیاست های توسعه مسکن فضای شهر تهران را بسیار خشن کرده است؛ متاسفانه ما خشونت را در همه جا مشاهده می کنیم.
آخوندی ادامه داد: در سفری که پنجشنبه گذشته به هشتگرد داشتم وقتی به اطراف نگاه می کردم و کیفیت نازل زندگی و خشونت در سکونتگاه های حاشیه ای تهران را نظاره‌گر بودم بسیار متاثر شدم که چرا با این همه بی تدبیری، حجم عظیم مردم ایران که شایسته زندگی بسیار با کیفیت تری را دارند در وضعیت نازل زندگی می کنند.
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه باید برای افزایش کیفیت زندگی مردم تلاش کنیم، گفت: زندگی فقط یک سرپناه و یک خانه نیست؛ نباید با انسان مانند کالا برخورد شود و فقط هدف این باشد که در یکسری از آپارتمان های کوچک زندگی کنند؛ جایی که در آن عشق، روابط همسایگی و روابط خانوادگی وجود ندارد. باید به این نگاه کالایی به انسان غلبه کرد.
بزرگترین نقش هنر در جامعه ایجاد حس دوست داشتن است
وی که در جمع هنرمندان سخن می گفت با بیان اینکه کیفیت زندگی اگر از کمیت زندگی بیشتر نباشد کمتر نیست، تاکید کرد: بزرگترین نقش هنر در جامعه ایجاد لطافت، آرامش، حس دوست داشتن، عشق ورزیدن و اقدام بر علیه خشونت است. هنر آیینه تمام نمای مبارزه با خشونت و ایجاد حس لطافت در اجتماع است.
آخوندی ادامه داد: امیدوارم بتوانیم در کنار فعالیت‌هایی که با عدد و رقم مهندسی و ریاضی در حوزه مالی برای پایداری و استواری انجام می‌شود، همگام با هنر زندگی را برای همه شهروندان ایرانی لطیف، دلپذیر و دل انگیز کنیم.
وزیر راه و شهرسازی اظهار امیدواری کرد بتوان در دوران جدید به کمک تمام فرهیختگان، بزرگان اصحاب هنر و صاحبنظران علوم اجتماعی فضای خلاقانه ای در توسعه ایجاد و به سمت ارتقای زندگی حرکت کرد به گونه‌ای که دوست داشتن واقعی در جامعه را سکه روزگار کنیم.
در پایان این مراسم تابلوی یادبودی منقش به «بسم الله» که از آثار برگزیده جشنواره بسم الله بود به وزیر راه و شهرسازی تقدیم شد.
در این مراسم پیروز حناچی معاون شهرسازی و معماری وزیر راه و شهرسازی، محمدسعید ایزدی مدیرعامل شرکت عمران و بهسازی شهری ایران، سیدمحمد پژمان مدیرعامل سازمان ملی زمین و مسکن و محسن نریمان مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید حضور داشتند.

منابع دیگر:
  • موج
۹۳/۱۰/۲۸
۱۴:۱۶

روزهای خوش قطارهای حومه‌ای؟

وزیر راه و شهرسازی اخیرا در بازدید خود از استان البرز خبر چهار خطه شدن قطارهای تهران – کرج تا سال 95 را داده است خبری که در راستای اهمیت و اولویت دادن این وزارتخانه به قطارهای حومه‌ای است و این انتظار را بالا می برد که در سال‌های آینده اطلاعات بیشتری در رابطه با این طرح فراموش شده در ایران شنیده شود.

 
به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، آخوندی خود یکی از اصلی ترین مدافعان طرح گسترش و توسعه قطارهای حومه‌ای در شهرهای بزرگ کشور است.
وی که سابقه زندگی در انگلیس را داشته بارها در جریان سخنان خود به اهمیت ریل و سفرهای ریلی در برنامه زندگی انگلیسی‌ها اشاره کرده و ابراز امیدواری کرده است در آینده ای نزدیک این امکانات در ایران مورد استفاده و بهره برداری قرار گیرد.
هر چند استفاده از قطارهای حومه‌ای در ایران سابقه چندین دهه ای داشته و از خط تهران – ری گرفته تا خط اتصال ساری به شهرهای مجاور و خط اتصال مناطق نفت خیز جنوب به یکدیگر می توان از عمق تاریخی آن ها سخن گفت اما در سال های گذشته توجه چندانی به توسعه آن‌ها معطوف نگشته است.
با توجه به این که این قطارها باید دو مزیت عمده کوتاه شدن زمان سفر و ارزان شدن آن را به همراه داشته باشند هنوز امکانات زیرساختی ایران توانایی پشتیبانی از این خطوط را ندارد.
هر چند چندی قبل شرکت رجا نخستین قطار خود با مقصد بین شهری تهران – کرج را افتتاح کرد و حتی در ماه های گذشته توانسته بخشی از بار عمده مسافران چند صد هزار نفری بین این دو شهر را جابه‌جا کند اما هنوز با اهداف بلند مدت مدنظر وزیر راه و شهرسازی فاصله بسیاری دارد.
یکی از اصلی ترین عواملی که در رشد نیافتن این قطارها سهمی عمده ایفا کرده بحث جدایی طراحی ایستگاه‌های قطار از مدیریت شهری در ایران است.
فاصله چند ده کیلومتری برخی از ایستگاه‌های راه‌آهن با مرکز شهر و قرار گرفتن ایستگاه راه آهن تهران در جنوبی‌ترین نقطه شهر و فاصله طولانی آن‌ با دیگر مسافت‌های درون شهری باعث شده عملا قطار تا رسیدن به مزیت نسبی متروی درون شهری فاصله زیادی داشته باشد.
هر چند وزیر راه و شهرسازی بارها در صحبت‌های خود بر لزوم توجه بیشتر به قطارهای حومه‌ای تاکید کرده و با اعلام این خبر که تا سال 95 مسیر تهران – کرج چهار خطه خواهد شد رسما طرح اجرایی این برنامه بلند مدت را نیز کلید زده است اما مشخص نیست با توجه به محدودیت‌های بودجه‌ای از یک سو و فراهم نبودن زیرساخت‌های لازم برای انتقال ایستگاه‌ها به نقاط مختلف کلانشهرها از سوی دیگر، چه زمانی می توان امید داشت قطارهای حومه ای به عنوان اصلی ترین وسیله سفر بین شهری برای مردم در نظر گرفته شوند.

منابع دیگر:
  • بازارخبر
  • اکو فارس
  • خبر اقتصادی
۹۳/۱۰/۲۸
۱۱:۲۷

آثار کاهش قیمت نفت بر زندگی مردم؟

بخش مهمی از اشتغال کشور به ادامه پروژه های عمرانی دولت وابسته است که با کاهش میزان بودجه عمرانی این پروژه ها در آستانه توقف قرار می گیرند.

برآوردهای اولیه نشان می دهد که کاهش ناگهانی قیمت نفت به میزان 11 درصد از کل حجم بودجه دولت کاسته است. این اتفاق هم در شرایطی رخ می دهد که فعالان اقتصاد ایران برای خروج از رکود، تلاش های فراوانی را به کار بسته و حتی دولت برای کمک به تولید 10 میلیارد تومان یارانه نقدی در بودجه در نظر گرفته است. اما کاهش ناگهانی قیمت نفت نگرانی های تازه ای را برای اقتصاد ایران به وجود آورده است.
اما حتی پیش از آنکه بحران قیمت نفت به اقتصاد ایران برسد، صنایع ایرانی قید دریافت یارانه های دولتی را زده بودند. به گفته محمدباقرنوبخت رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی دولت تا پایان امسال باید 5 هزار و 272 میلیارد تومان به صنایع، کشاورزی و حمل و نقل پرداخت می کرد ولی تا شش ماه ابتدای سال تنها 500 میلیارد تومان از سهم یک هزار و 200 میلیاردی برای صنعت، 300 میلیارد تومان از سهم یک هزار میلیاردی برای کشاورزی و 175 میلیارد از سهم یک هزار و 200 میلیاردی برای بخش حمل و نقل به ارمغان آمد. نوبخت کسری های مالی دولت را دلیل اصلی عدم پرداخت یارانه نقدی صنایع اعلام کرده بود. همزمان محمدحسین کریم پور رئیس پیشین کمیسیون کشاورزی اتاق ایران و از چهره های معتمد بخش خصوصی در گفت و  گویی کوتاه با سایت صدای اقتصاد به این تصمیم دولت اعتراض کرد. او گفته بود:«
اقتصاد ایران به تزریق درآمد نفتی حاصل از ٢/٢ میلیون بشکه نفت با بهایی که مدتها بیش از صد دلار ماند، عادت کرده بود. سفره بزرگی برای مصرف این در آمد پهن شد که یک شاخص آن وجود 3.7 میلیون کارمند حاکمیت و ٢ میلیون بازنشسته مستمری بگیرست.مطالعات می​گوید کار مفید این افراد، کمتر از یک ساعت در روزاست. حالا تحریم حجم نفت صادراتی را نصف کرده و تحولات اخیر بازار بهای هر بشکه را نیز بازهم کمتر از نصف کرده است. درآمد نفتی کشور در سال آتی عملا یک چهارم سال قبل  تحریم​های شدید موجود است. اما آن لشکر حقوق بگیر نه تنها کاهش نیافته بلکه بر اساس تعهدات بوجود آمده در دولت قبلی امسال ١٨٠ هزار نفر هم افزایش می یابد. با استمرار کاهش قیمت نفت پیش بینی آن است که سال بعد منابع صرف بودجه جاری شده و بودجه ٤٠ هزار میلیارد تومانی عمرانی عملا محقق نشود. البته در همین دوره اخذ مالیات افزایش می​یابد. به زبان ساده  لشکر کم فایده و پرهزینه کارمندان حاکمیتی حقوق، مزایا و رشد سنواتی خود را همچنان دریافت خواهند کرد، ولو کار عمرانی تعطیل بوده و سنگ روی سنگ گذاشته نشود.  انتظار می​رود تولید کنندگان، صنایع و تجارت کشور علیرغم رکودی که قطع بودجه عمرانی تشدیدش میکند،  کمبود این هزینه را از زیر سنگ هم شده  در آورده و در غالب مالیات بپردازند.» اما دولت برای تامین نیازهای مالی لشکر کارمندان خود در لایحه بودجه سال 94 به میزان 17 درصد برحقوق کارمندان افزوده است. کاهش قیمت نفت و کاهش درآمدهای دولت نیز نمی تواند از میزان پرداختی های ماهیانه و سالیانه دولت به کارمندان کم کند.
برهمین اساس طی سال 94 بیشترین میزان فشار مالی بربخش های دیگر اقتصاد ایران تحمیل می شود و همچنان بدنه سنگین دولت با همان شرایط قبل به کارشان ادامه می دهند. اما از سوی دیگر با کاهش درآمدهای نفتی و کم شدن حجم بودجه عمرانی دولت، میزان پیش بینی اشتغال در این بخش ها نیز کاهش می یابد. یکی از بزرگترین امیدهای دولت برای خروج از رکود به انجام پروژه های زیربنای وابسته بود. اما با توجه به شرایط جدید مالی دولت، تعداد زیادی از این پروژه ها نیز متوقف می شود. اطلاعات بازار کار نیز نشان می دهد که دولت باید تصمیم جدیدی در مورد آینده بازار کار بگیرد. براساس گفته های علی ربیعی جعمعیت فعال کشور به رقم 41 میلیون نفر رسیده است. 63 میلیون نفر از جمعیت کشور نیز در سن بالای ده سال قرار دارند. هر نفر نیز در کشور سرپرستی 3.7 نفر را برعهده دارد. 31 درصد بیکاران کشور را نیز فارغ التحصیلان دانشگاه تشکیل می دهند. امسال که هنوز نشانه های بحران در صنایع کشور نمایان نشده بود، از مجموع 244 گروه صنعتی تنها 13 گروه افزایش تولید داشته اند. در صورتی که فشارهای مالیاتی و مالی برصنایع کشور وارد شود، میزان تولید آنها نیز روند نزولی را پیش می گیرد. محاسبات جدید هم نشان می دهد، احتمالا در سال 94 صنایع رنگ یارانه 10 هزار میلیاردی را نمی بینند.
نفت 40 دلاری چقدر از بودجه کم می کند؟
قیمت نفت طی شش ماه 60 درصد کاهش داشته ولی با این حال دولت در لایحه بودجه سال 94، قیمت نفت را 72 دلار تعیین کرده بود. قیمت دلار هم در لایحه بودجه 2 هزار و 850 تومان تعیین شده هرچند که تحلیلگرانی مانند سعید لیلاز و مسعود خوانساری اعتقاد دارند که نرخ دلار در لایحه بودجه می تواند رقمی بالاتر از 3هزار تومان باشد. دولت پیش بینی کرده بود که از راه فروش نفت، 71 هزار میلیارد تومان درآمد را به خزانه واریز کند. این عدد 31 درصد از کل منابع بودجه سال آینده را تشکیل می دهد. در صورتی که میزان صادرات روزانه نفت ایران از یک میلیون بشکه در روز فراتر نرود، درآمد نفتی سال آینده با قیمت نفت 40 دلاری به عدد 40 هزار میلیارد تومان می رسد. براین اساس میزان درآمدهای نفتی به میزان 31 هزار میلیارد تومان کسری پیدا می کند. هفته گذشته تاجگردون رئیس کمیسیون تلفیق مجلس نیز در گفت و گوی با سایت اقتصاد نیوز به این موضوع اشاره کرده و میزان کسری بودجه سال آینده دولت را حداقل 30 هزار میلیارد تومان دانسته بود.
چه کسانی تاوان می دهند؟
برآوردهایی که محسن بهرامی ارض اقدس مشاور معاون اجرایی رئیس جمهور انجام داده و محمد شریعتمداری معاون اجرایی رئیس جمهور آن را تایید کرده نشان می دهد، حداقل 75 هزار پروژه نیمه تمام در کشور وجود دارد. محاسبات دیگر که عباس آخوندی به آن اشاره کرده نیز مشخص می کند دولت 25 هزار میلیارد تومان به پیمانکاران بدهی مالی دارد. براساس گفته های شریعتمداری دولت برای اتمام پروژه های عمرانی و پرداخت بدهی هایش به 410 هزار میلیارد تومان بودجه نیاز دارد. این درحالی است که میزان بودجه عمرانی سالیانه کشور طی سال های گذشته بین 41 هزار میلیارد تومان تا 47 هزار میلیارد تومان در نوسان بوده است. برهمین اساس در صورتی که تمامی بودجه عمرانی صرف ادامه پروژه های نیمه تمام باقی مانده از سال های گذشته شود، حداقل 10 سال دیگر زمان برای به سرانجام رسیدن این پروژه ها زمان نیاز است. دولت برای امسال رقم بودجه عمرانی را 47 هزار میلیارد تومان تعیین کرده بود ولی در حال حاضر و براساس قیمت جدید نفت، تنها 16 هزار میلیارد تومان آن باقی می ماند. در چنین شرایطی فشارهای مالی دولت بیش از آنکه بخش های عمومی اقتصاد را به لرزه درآورد، پروژه های عمرانی را به تعطیل می کشاند.
مالیات گیری سخت تر می شود؟
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از خبر آنلاین، گزارش های رسمی سازمان مالیاتی نشان می دهد که امسال 42 هزار میلیارد تومان از درآمدهای مالیاتی محقق شده است. دولت طی سال 93 فشار بیشتری را برای تحقق درآمدهای مالیاتی به کار بسته بود که همین جریان نیز با اعتراض برخی اقتصاددانان همراه بود. این گروه از اقتصاددانان اعتقاد دارند که با توجه به سیاست های خروج از رکود اقتصادی، دولت نیاید فشار مالیاتی را برصنایع کشور وارد می کرد. سهم درآمدهای مالیاتی از بودجه امسال 67 هزار میلیارد تومان تعیین شده بود که طبق آنچه رییس سازمان امور مالیاتی گفته، از این میزات تاکنون تنها حدود 42 هزار و 800 میلیارد تومان درآمد مالیاتی وصول شده و برآوردها برآن است که تا پایان سال سقف درآمد مالیاتی وصولی دولت حدود 90 درصد باشد. سال آینده میزان درآمدهای مالیاتی دولت باید به رقم 86 هزار میلیارد تومان برسد. این میزان در قیاس با امسال، 17 درصد رشد را نشان می دهد.
رییس سازمان امور مالیاتی هم گفته است سهم اشخاص حقوقی در نظام مالیاتی کشور حدود 57 درصد است که عمده این بخش شامل واحدهای تولیدی و صنعتی می شود. سهم مالیات کارمندان و حقوق بگیران دولتی رقمی مشخص است و در سال آینده نسبت به امسال تغییر خاصی نخواهد داشت؛ بنابراین بخشی از بار افزایش درآمدهای مالیاتی سال آینده طبق آنچه که پیش بینی می شود به دوش بخش تولید و صنعت گذاشته خواهد شد. این اطلاعات نشان می دهد با وتوجه به کاهش قیمت نفت، فشارمالیاتی بر بخش تولید بیشتر می شود.
یشترین رشد بودجه جاری دستگاه‌ها و نهادها
پیش از کاهش قیمت نفت به 40 دلار در بودجه  
 (ارقام به میلیون ریال)
نام دستگاه اجرایی
مصوب 93
برآورد 94
درصد تغییر
وزارت امور اقتصادی و دارایی
717,887
877,880
22
وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح
19,461,680
23,774,966
22
سازمان بیمه سلامت ایران
40,000,000
48,800,000
22
وزارت امور خارجه
7,446,526
9,166,900
23
خبرگزاری جمهوری اسلامی
470,000
578,000
23
وزارت اطلاعات
16,157,300
19,977,712
24
وزارت راه و شهرسازی
578,400
715,155
24
ستاد فرماندهی کل نیروهای مسلح
9,869,098
12,644,928
28
دانشگاه اصفهان
921,288
1,208,248
31
شورای نگهبان
444,000
605,428
36
نهاد ریاست جمهوری
2,489,028
3,527,800
42
دانشگاه ولایت
157,402
229,275
46
وزارت کشور
1,115,251
1,948,500
75
موسسه نشر آثار حضرت امام (ره)
164,831
300,380
82
سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور
1,920,872
4,939,320
157
 

منابع دیگر:
  • افکار نیوز
  • بی‌باک
  • ایستانیوز
  • ایران اکونومیست
  • اعتبار
۹۳/۱۰/۲۸
۱۰:۴۹

مسکن مهر فعلا تحویل نمی‌شود، حتی به شرط تسهیلات

قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در طرح مسکن مهر گفت: حتی اگر تسهیلات هم پرداخت شود باز هم نمی‌توان سال آینده را به عنوان سال اتمام پروژه‌های مسکن مهر دانست، چون برخی پروژه‌ها مشکل مالی ندارند بلکه با مسائل دیگری مواجه هستند.

مسکن
فارس نوشت:
احمد اصغری‌مهرآبادی گفت: درست است که سقف تسهیلات مسکن مهر افزایش یافته اما برخی مشکلات هست که اتمام پروژه‌های مسکن مهر را به تاخیر می‌اندازد.
وی افزود: حتی اگر تسهیلات مسکن مهر هم پرداخت شود باز هم نمی‌توان سال آینده را به عنوان سال اتمام پروژه‌ها دانست، چرا که برخی پروژه‌ها مشکل مالی ندارند بلکه با مسائلی چون اختلاف میان پیمانکاران و تعاونی‌ها، اعضای هیئت مدیره و تعاونی‌ها مواجه هستند.
به گفته مهرآبادی، برخی پرونده‌های مسکن مهر هم درگیر مشکلات قضایی و دادگاه هستند که ساخت و ساز و اتمام پروژه‌ها را تا سال ۹۵ به تعویق می‌اندازد.
 اواسط ماه جاری بانک مرکزی با افزایش سقف تسهیلات مسکن مهر از ۲۵ میلیون به ۳۰ میلیون تومان موافقت کرد و از آنجا که مردم توان پرداخت افزایش هزینه ساخت‌وساز واحد‌ها را نداشتند با افزایش سقف تسهیلات از ۲۵ میلیون به ۳۰ میلیون تومان این مشکل تا حدودی برطرف شد.
بنابراین حال که این مشکل با رایزنی‌های آخوندی که گفته می‌شود برای افزایش سقف تسهیلات ۵ بار با رئیس کل بانک مرکزی دیدار کرده بود برطرف شده امید است اختلافات پیمانکاران و تعاونی‌ها نیز با حضور مسئولان و جلسات مستقیم با آن‌ها برطرف و اتمام این پروژه‌ها به سال ۹۵ موکول نشود.
تصویب ۱۹۰۰ میلیارد تومان برای خدمات زیربنایی و روبنایی پروژه‌های مسکن مهر
قائم مقام وزیر راه و شهرسازی همچنین در شبکه خبر از تصویب ۱۹۰۰ میلیارد تومان برای خدمات زیربنایی و روبنایی پروژه‌های مسکن مهر در قالب بند الحاقی لایحه بودجه سال آینده توسط کمیسون عمران خبر داد.
وی گفت: بیشترین مشکل خدمات زیربنایی و روبنایی مسکن مهر مربوط به پردیس است.
مهرآبادی ادامه داد: کمیسیون عمران مجلس با تامین ۱۲۰۰ میلیارد برای خدمات زیربنایی و ۷۰۰ میلیارد تومان برای خدمات روبنایی پروژه‌های مسکن در سال آینده در قالب بند الحاقی لایحه بودجه ۹۳ موافقت کرد.
به گفته وی، مسکن مهر در ۱۱۳۰ شهر کشور در حال ساخت است.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۱:۰۸

خبرهای خوش ریلی از زبان وزیر راه

وزیر راه و شهرسازی اخیرا در بازدید خود از استان البرز خبر چهار خطه شدن قطارهای تهران – کرج در آینده‌ای نزدیک را داده، خبری که در راستای اهمیت و اولویت دادن این وزارتخانه به قطارهای حومه‌ای است و این انتظار را بالا می برد که در سال‌های آینده اطلاعات بیشتری در رابطه با این طرح فراموش شده در ایران شنیده شود.

ايسنا نوشت:
آخوندی خود یکی از اصلی ترین مدافعان طرح گسترش و توسعه قطارهای حومه‌ای در شهرهای بزرگ کشور است.
وی که سابقه زندگی در انگلیس را داشته بارها در جریان سخنان خود به اهمیت ریل و سفرهای ریلی در برنامه زندگی انگلیسی‌ها اشاره کرده و ابراز امیدواری کرده است در آینده ای نزدیک این امکانات در ایران مورد استفاده و بهره برداری قرار گیرد.
هر چند استفاده از قطارهای حومه‌ای در ایران سابقه چندین دهه ای داشته و از خط تهران – ری گرفته تا خط اتصال ساری به شهرهای مجاور و خط اتصال مناطق نفت خیز جنوب به یکدیگر می توان از عمق تاریخی آن ها سخن گفت اما در سال های گذشته توجه چندانی به توسعه آن‌ها معطوف نگشته است.
با توجه به این که این قطارها باید دو مزیت عمده کوتاه شدن زمان سفر و ارزان شدن آن را به همراه داشته باشند هنوز امکانات زیرساختی ایران توانایی پشتیبانی از این خطوط را ندارد.
هر چند چندی قبل شرکت رجا نخستین قطار خود با مقصد بین شهری تهران – کرج را افتتاح کرد و حتی در ماه های گذشته توانسته بخشی از بار عمده مسافران چند صد هزار نفری بین این دو شهر را جابه‌جا کند اما هنوز با اهداف بلند مدت مدنظر وزیر راه و شهرسازی فاصله بسیاری دارد.
یکی از اصلی ترین عواملی که در رشد نیافتن این قطارها سهمی عمده ایفا کرده بحث جدایی طراحی ایستگاه‌های قطار از مدیریت شهری در ایران است.
فاصله چند ده کیلومتری برخی از ایستگاه‌های راه‌آهن با مرکز شهر و قرار گرفتن ایستگاه راه آهن تهران در جنوبی‌ترین نقطه شهر و فاصله طولانی آن‌ با دیگر مسافت‌های درون شهری باعث شده عملا قطار تا رسیدن به مزیت نسبی متروی درون شهری فاصله زیادی داشته باشد.
هر چند وزیر راه و شهرسازی بارها در صحبت‌های خود بر لزوم توجه بیشتر به قطارهای حومه‌ای تاکید کرده و با اعلام این خبر که تا سال 95 مسیر تهران – کرج چهار خطه خواهد شد رسما طرح اجرایی این برنامه بلند مدت را نیز کلید زده است اما به نظر نمی رسد با توجه به محدودیت‌های بودجه‌ای از یک سو و فراهم نبودن زیرساخت‌های لازم برای انتقال ایستگاه‌ها به نقاط مختلف کلانشهرها از سوی دیگر چه زمانی می توان امید داشت قطارهای حومه ای به عنوان اصلی ترین وسیله سفر بین شهری برای مردم در نظر گرفته شوند.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۱:۰۸

نخستین همایش سیستم‌های حمل و نقل هوشمند جاده‌ای برگزار می‌شود

تین نیوز | دوربین هوشمند نخستین همایش سیستم‌های حمل و نقل هوشمند جاده‌ای با حضور عباس آخوندی و داود کشاورزیان برگزار می‌شود.
 
افتتاحیه نخستین همایش سیستم‌های حمل و نقل هوشمند جاده‌ای ساعت ۸ و ۳۰ دقیقه صبح روز سه‌شنبه ۳۰ دی‌ماه با حضور عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی و داود کشاورزیان، معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در مرکز همایش‌های بین المللی صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران برگزار می‌شود.
 
این همایش در روزهای سه‌شنبه و چهارشنبه ۳۰ دی و ۱ بهمن ماه و در راستای بررسی راهکارهای افزایش ایمنی در جاده‌ها برپا می‌شود. سیاست‌های کلی و راهبردها در ITS، مدیریت هوشمند ایمنی و کنترل ترافیک، اطلاع‌یابی، اطلاع‌رسانی و مدیریت سفر، زیرساخت‌های مشترک، تکنولوژی و تجهیزات، مدیریت و تجربیات اجرای پروژه‌های ITS و الگوهای رفتاری از محورهای این همایش است.
 
سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای همایش سیستم‌های حمل و نقل هوشمند جاده‌ای را با همکاری سازمان‌ها و نهادهای ذی‌ربط از جمله مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، جمعیت طرفدارن ایمنی راه‌ها، سازمان ملی استاندارد ایران، مرکز فوریت‌های پزشکی کشور، سازمان امداد و نجات، پلیس راهور ناجا، دانشگاه علوم و فنون راهنمایی و رانندگی، مرکز مطالعات حمل و نقل و ترافیک دانشگاه شیراز، دانشگاه شهید بهشتی و دانشگاه صنعتی امیرکبیر برگزار می‌کند.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۷:۴۵

عبدالهی: کاربری‌ ثابت‌ پاسال‌ تغییر می‌کند

معاون شهردار تهران ضمن بیان بی اطلاعی از باغ بودن خانه ثابت پاسال گفت: در صورت تایید باغ بودن این خانه، مالک می تواند طبق قانون و مقررات در 30 درصد از سطح زمین خانه ثابت پاسال به ساخت و ساز بپردازد.

چندی پیش اسناد و مدارکی در خصوص «باغ» بودن این خانه در «سایت معماری نیوز» منتشر شد. [بخوانید: از ثبت بزرگترین‌خانه تهران‌به‌عنوان «باغ» تا‌ساخت «مسجد و برج بلند مرتبه» ] اسنادی که نشان داد خانه ثابت پاسال در سال 87 به عنوان «باغ» از سوی کمیته باغات (ماده هفت) شناسایی و طی مصوبه ای، در سومین دوره شورای اسلامی شهر تهران به تصویب رسدیه است.در همین خصوص موضوع را از معاون شهرداری تهران پیگیر شدیم.
مجتبی عبدالهی ضمن بیان اینکه موضوع را بررسی خواهم کرد، به خبرنگار شهرخبر گفت: طبق قانون اگر درختان این خانه قطع شده باشد، پیگیری خواهد شد و متولیان این امر باید پاسخگو باشند.
وی همچنین تاکید کرد: در صورت تایید باغ بودن این خانه، مالک می تواند طبق قانون و مقررات در 30 درصد از سطح زمین خانه ثابت پاسال به ساخت و ساز بپردازد.
کاخ ثابت پاسال یا «بزرگترین خانه تهران» با متراژی بیش از 11 هزار متر مربع براساس طرح تفصیلی تهران می‌تواند تبدیل به مجتمع 9 طبقه با کاربری‌های اداری‌، تجاری و مسکونی باشد.
بنایی تاریخی که پس از انقلاب اسلامی تاکنون هنوز از سوی میراث فرهنگی به عنوان یک بنای ارزشمند معرفی نشده است و حتی در فهرست آثار ملی کشور نیز به ثبت نرسیده است.
این روزها که تنها متولی این بنای تاریخی و ارزشمند را معاونت شهرسازی وزارت راه و شهرسازی شده،  پیگیر جلوگیری از تخریب این بنای تاریخی نیز شده است.
پیروز حناچی معاون شهرسازی و معماری وزارت راه و شهرسازی نیز با ارزشمند خواندن خانه‌ «ثابت پاسال» گفته است: در حال حاضر به دنبال انجام پیگیری‌های مورد نیاز برای این بنای تاریخی، از شهرداری تهران خواسته‌ایم اگر پروانه‌‎ای برای این خانه صادر شده است، مستندات خود درباره‌ی آن را به ما اعلام کند. همچنین دستور توقف انجام هر عملیاتی برای این خانه‌ی ارزشمند را به شهرداری اعلام کرده‌ایم.
محمد حقانی نیز در صدو بیست و سومین جلسه شورای اسلامی شهر تهران خاطرنشان کرد: خانه ثابت پاسال سرمایه ای برای شهر تهران است و بهتر است شهرداری تهران با خریداری این خانه هدیه ای را به مردم تهران عرضه کند.
وی همچنین تخریب ثابت پاسال و ساخت برج به جای آن تحمیل بار ترافیکی بسیار به این منطقه دانست.
 

۹۳/۱۰/۲۹
۰۰:۰۹

در جستجوی راهکاربرای حل معضلات اصفهان

اصفهان -ایرنا - روزنامه های امروز اصفهان درصفحات اول اغلب در جستجوی راهکار وبیان مشکلات مهمی پرداختند.

*** روزنامه نصف جهان به نقل از دبیر کمیسیون عمران مجلس ، نتایج سفر اعضای این کمیسیون به اصفهان را بازگو کرد . وبا تیتر 'در جستجوی راهکاری برای بهره برداری از پروژه های ملی استان ' نوشت : پیشنهاد افزایش اعتبارات پروژه های عمرانی استان اصفهان در کمیسیون عمران بررسی و تصویب شده تا به کمیسیون تلفیق ارجاع شود.
محمد فیروزی با اشاره به سفر اعضای کمیسیون عمران مجلس به استان اصفهان اظـهــار داشــت: کمیسیـون عمـران مجلـس بـه دنبـال سـفـرهـای دوره ای خـود سـفـری دو روزه به استان اصفهان برای بازدید از پروژه های عمرانی این استان داشـتـه کـه در جـریـان ایـن سـفـر از وضـعـیـت سـالـن اجلاس، مترو، پروژه آبرسانی و کنارگذر شرق در شهر اصفهان بازدید شد.
وی افـزود: بـازدیدی نیز از مسکن مهر و فاضلاب شهر نطنز، جاده بادرود به کاشان، پروژه آبرسانی از سـرچشمـه زاینـده رود بـه نطنز، بادرود و اردستان، طــرح جــامـع آستـان امـامـزاده آقـا علـی عبـاس(ع) و سید محمد(ع) و رصدخانه ملی کامو در کاشان به همراه اعضای کمیسیون عمران، معاونان وزیر راه و شـهـرسـازی، مـعـاونـان وزیر نیرو، مدیرعامل آبفای کشور و بنیاد مسکن انقلاب اسلامی نیز داشتیم.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی بیان کرد: در جلسه شورای برنامه ریزی استان اصفهان کـه بـا حضـور استـانـدار تشکیـل شد، بحث بررسی تأمین و تخصیص اعتبارات برای تکمیل پروژه های ملی صورت گرفت.
وی بیان کرد: در این جلسه قرار شد پیشنهادات و کمک هایی از طرف مراجع مربوطه در حوزه بودجه بـه مـا داده شـود که این اتفاق افتاده و در کمیسیون عمران این پیشنهادات بررسی و تأیید شد و افزایش اعـتـبــارات پـروژه هـای اسـتـانـی در ایـن کـمـیـسـیـون تصویب و به کمیسیون تلفیق ارجاع شد.
فـیـروزی ادامه داد: در جلسه ای که پس از بررسی بودجه، با اعضای دولت و مدیران استانی اصفهان در کـمـیـسـیــون بــرگــزار مــی شــود، بــه دنـبــال بــررســی راهـکارهای بهره برداری از پروژه های ملی استان اصفهان هستیم.
وی با بیان اینکه بازدید از این پروژه ها به صورت نمونه انجام شد، خاطرنشان کرد: یک بحث بازدید از این پروژه ها بود که صورت گرفت و بحث دیگر انـتـظـارات و پـیـشـنـهـادت در تـخـصـیـص بـودجـه بـه پـروژه های عمرانی استان بود که به صورت کامل بیان شد و ما به دلیل کمبود زمان از این پروژه ها تنها به صورت نمونه بازدید کردیم.
وی گفت:عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در پـاسـخ بـه اینکـه چه میزان این سفر را در تخصیص اعـتـبــارات عـمــرانــی مـؤثـر مـی بینـد، گفـت: بـرخـی پــروژه هــای عـمــرانــی، کــاسـتــی هــای مــدیـریـتـی و کمبـودهـای اعتبـاراتـی دارد که با بازدید از آنها این کمبودها به دولت و ریاست مجلس گزارش شده و کمـک مـی شـود تا تسریعی در تکمیل آنها صورت گـرفتـه و طبیعتـاً آثـار و نتـایـج ایـن سفـر را در آینـده می بینیم.
***روزنامه اصفهان امروز هم باعنوان درخواست برای ورود مدیران ارشد اصفهان به حل مسئله گیتی پسند به جلسه نمایندگان کارگری گیتی پسند با مدیرکل تعاون و کاراشاره داشت و نوشت:در جلسه نمایندگان کارگران و کارکنان گیتی پسند با غلامعلی قادری، مدیرکل تعاون، کار و رفاه اجتماعی استان اصفهان مشکلات کارگری این گروه صنعتی مورد بررسی قرار گرفت و درخواست شد مدیران ارشد استان برای حل مسئله گیتی پسند ورود پیدا کنند. جمعی از نمایندگان کارگری این گروه صنعتی به دیدار مدیرکل تعاون، کار و رفاه اجتماعی استان اصفهان رفتند تا مشکلات خود را با بالاترین مرجع تصمیم گیری و پیگیری مشکلات کارگری استان در میان بگذارند. در این دیدار نمایندگان کارگری گیتی پسند خواستار پیگیری حل مشکلات این گروه صنعتی از سوی این اداره کل شدند. از جمله مهمترین خواسته هایی که از سوی نمایندگان کارگری گیتی پسند مطرح شد می توان به درخواست بازدید مقامات استانی به خصوص استاندار اصفهان از کارخانجات این گروه صنعتی و پیگیری جدی برای حل مشکل از سوی بالاترین مقام استانی، جلوگیری از بیکارشدن نزدیک به سه هزار نفر کارگر و کارمند در گیتی پسند، در دستور کار قرار گرفتن بحران گیتی پسند در جلسات ارشد استانی و در جریان قرار گرفتن وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی از بحران گیتی پسند اشاره کرد.
*** روزنامه اصفهان زیبا نیز به نقل از استاندار اصفهان نوشت :۲ هزار چاه حفر شده غیرمجاز در بستر زاینده رود مسدود می شوند .
استاندار اصفهان با اشاره به اینکه دو هزار چاه به صورت غیرمجاز در بستر زاینده رود حفر شده، گفت: این چاه ها مسدود و عملیات برداشت آب از آنها متوقف خواهد شد. رسول زرگرپور اضافه کرد: چاه های غیرمجاز حفر شده در بستر زاینده رود در آب دهی این رودخانه بسیار تاثیرگذار است.استاندار اصفهان با بیان اینکه مدیریت استان اصفهان به کمک همه دستگاه ها ملزم به اجرای مصوبه شورای عالی آب توسط آب منطقه ای و جهادکشاروزی است، افزود: در مرحله نخست و در راستای ساماندهی و کنترل برداشت غیرمجاز آب در بستر زاینده رود، تا هفته آینده میزان برداشت آب های زیر زمینی مجاز و غیرمجاز بررسی خواهد شد.استاندار اصفهان اظهار کرد: در مرحله دوم، دو هزار چاهی را که در حریم و بستر رودخانه به صورت غیرمجاز حفر شده اند به کمک فرمانداران و دستگاه های اجرایی مسدود خواهیم کرد.وی از کشاورزانی که با حفر چاه های غیرمجاز، آب برداشت می کنند، خواست تا قبل از تعیین تکلیف این چاه ها، اقدام به کشت نکنند. زرگرپور اضافه کرد: برداشت های غیرمجاز آب از طریق منابع زیرزمینی اتفاق افتاده است که آمار دقیق این برداشت ها در جلسه آینده ساماندهی، کنترل و جلوگیری از برداشت غیرمجاز آب های زیرزمینی استان اعلام خواهد شد.
*** نسل فردا هم با تیتر دهک های پایین باید توسط نهادهای حمایتی شناسایی شوند، نوشت:بهترین کار برای شناسایی دهک های پایین ، اقدام از طریق نهادهایی مثل کمیته امداد امام خمینی(ره) و بهزیستی است و در این خصوص دولت نیز حمایت های خود را بر روی آن متمرکز خواهد کرد. به گزارش نسل فردا و به نقل از وزارت اقتصاد و دارایی، علی طیب نیا با اشاره به موضوع شناسایی دهک های بالا برای تصمیم گیری در مورد یارانه های این افراد ، افزود: ما گزینه های مختلفی را بررسی کرده ایم. وی در ادامه با بیان اینکه بودجه امسال به علت کاهش قیمت نفت بسیار کم شده است ، گفت: امکان مانور بر روی ارز برای دولت مشکل است ، اما روی ریال از طریق گمرک و مالیات مشکلی نداریم لذا با توجه به وضعیت بودجه،نمی توانیم درحقوق کارمندان افزایش زیادی دهیم. وزیر اموراقتصادی و دارایی با اشاره به اینکه حذف یارانه عوارض اجتماعی دارد ، گفت: برای حل مسئله یارانه ها باید مجلس، دولت و صدا و سیما همه تلاش کنند. وی تنها راه حل عبور از مشکلات فعلی را کنار گذاشتن اختلافات و یک دست شدن همه ارکان حاکمیت دانست.
*** زاینده رود نیز از کاهش قیمت داروهای خارجی خبرداد ونوشت:داروهای خاص به شهرستان ها می روند.نوشت:وزیر بهداشت در پاسخ به سوال خبرنگاران در خصوص توزیع داروی بیماران خاص و مراجعه ساکنان شهرهای کوچک به پایتخت، اظهار داشت: مدتهاست از مسوولان دارویی درخواست کرده ایم و امیدواریم هر چه سریع تر در سراسرکشور این داروخانه ها معرفی شوند و برای توزیع داروهای خاص در برخی ا ز شهرستان ها که امکان ایجاد داروخانه فراهم نیست، دارو مستقیم برای متقاضیان ارسال شود چرا که رفت
و آمد در فصول مختلف نیز برای این بیماران مخاطراتی را به همراه دارد.
دکتر سید حسن هاشمی با تاکید بر اینکه شایسته نیست بیماربرای تهیه دارو راهی تهران شود، از پیگیری جدی سازمان غذاو دارو و برنامه ریزی در این خصوص خبر داد و تاکید کرد: به طور جدی پیگیر این مسئله هستم و نباید بیش ا ز 6 ماه عملیاتی شدن این مسئله طول بکشد.وزیر بهداشت ابراز امیدواری کرد بتوان دارو را به دست بیماران در شهرهایی که داروخانه داروهای خاص نیست رساند و از
سوی دیگر تلاش خواهیم کرد در یک سری از شهرها داروخانه داروهای خاص را دایر کنیم، چنانچه که پیش تر نیز این قول رادر خصوص بیماری های صعب العلاج داده بودیم و امیدواریم که بتوانیم آن ها را به مراکز جامع تبدیل کنیم که بتوانند ضمن تحویل دارو، مراکز تزریق دارو را نیز برای بیماران نیازمند شیمی درمانی و بخش های رادیو تراپی ایجاد کنیم.
گ/7141/ 546

۹۳/۱۰/۲۸
۱۱:۵۸

پروژه های مسکن مهر خراسان رضوی از پیشرفت فیزیکی 83.5 درصدی برخوردار است

مشهد – ایرنا - معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان رضوی از پیشرفت فیزیکی 83 و نیم درصدی پروژه های مسکن مهر استان خبر داد.

به گزارش یکشنبه روابط عمومی استانداری خراسان رضوی، محمد حسن واحدی در جلسه شورای مسکن استان با اشاره به پیشنهاد اختصاص اعتبار از سوی دولت برای خدمات زیربنایی مسکن مهر در سال آینده، گفت: دستگاه های خدماتی باید نسبت به اقدامات لازم در این خصوص، اهتمام ویژه داشته باشند.
وی با بیان اینکه 20 هزار واحد مسکن مهر در استان در مرحله نازک کاری قرار دارد، افزود: دستگاه های اجرایی باید برنامه ریزی لازم برای تسریع در تکمیل پروژه ها را در دستورکار قرار دهند.
واحدی در خصوص تعیین تکلیف پروژه های مربوط به تعاونی های کم کار، اظهار داشت: طبق تفاهم نامه منعقد شده ادامه کار با شرط عودت آورده متقاضیان قبلی و جایگزینی داوطلبان جدید به بخش خصوصی واگذار می شود.
در استان خراسان رضوی 119 هزار و 553 واحد مسکن مهر وجود دارد که اجرای تعداد 40 هزار و 386 واحد از این تعداد بر عهده شرکت های تعاونی مسکن مهر می باشد.
7505/522

منابع دیگر:
  • مهر
  • برنا
۹۳/۱۰/۲۸
۱۳:۰۵

پیگیری جدی زمین خواری و تغییر غیرقانونی کاربری های اراضی در استان اردبیل

اردبیل - ایرنا - استاندار اردبیل از پیگیری جدی موضوع زمین خواری و تغییر غیرقانونی کاربری های اراضی در این استان خبر داد.

به گزارش روز یکشنبه ایرنا از روابط عمومی استانداری اردبیل ، مجید خدابخش در جلسه پیشگیری و مقابله با زمین خواری ، تصرف و تغییر کاربری اراضی استان گفت: دستگاه های خدمات رسان برای حفظ اراضی ملی و صیانت از بیت المال باید از واگذاری انشعابات برق ، آب و گاز خودداری کنند تا جلوی ساخت و سازهای غیرقانونی در سطح شهر گرفته شود و هر گونه تخلف را در این زمینه به جد پیگیری کنند تا در زمین های کشاورزی دیگر شاهد ساخت و سازهای غیرمجاز نباشیم.
وی اظهار کرد: به دلیل کم توجهی در گذشته پدیده زمین خواری و تعرض به منابع ملی و تغییر غیرقانونی کاربری ها در برخی مناطق به صورت گسترده ای شیوع یافته و نیاز است
با برنامه ریزی مناسب جلوی تداوم این روند را گرفته تا بتوانیم حقوق بیت المال را تا حد امکان به جامعه برگردانیم.
خدابخش گفت: با تشکیل این جلسات به طور مستمر افراد سودجو دیگر نمی توانند از خلاء های قانونی استفاده کرده و با تغییر کاربری و زمین خواری از عرصه های ملی سوء استفاده کنند.
استاندار اردبیل از دستگاه های ذیربط از جمله راه و شهرسازی ، دفتر فنی استانداری ، سازمان امور اراضی و صنعت ، معدن و تجارت استان خواست اقدام های عملی و برنامه های خود را در زمینه پیشگیری و مقابله با زمین خواری در استان شتاب دهند و عملکرد خود را به صورت مستمر گزارش کنند.
وی در بخش دیگری از سخنان خود ، تشکیل تیم های گشت و بازرسی برای پیشگیری از وقوع تخلف ، اجرای احکام صادره شده از سوی دستگاه قضایی ، عدم ارائه خدمات زیربنایی به متقاضیان ، آموزش و اطلاع رسانی مناسب در زمینه محدوده های غیرمجاز را از جمله اقدامات و پیشگیرانه در ارتباط با پدیده زمین خواری ، تصرف و تغییر کاربری اراضی و ساخت و سازهای غیرمجاز ذکر کرد.
8123/594/530

۹۳/۱۰/۲۸
۱۵:۳۶

نماینده مجلس: تعریف حقوقی غیر شفاف عامل اصلی مشکلات مسکن مهرایلام است

ایلام - ایرنا - نماینده مردم حوزه جنوبی استان ایلام در مجلس شورای اسلامی گفت: نبود آمایش مسکن، الگوی بافت و تعریف حقوقی غیر شفاف باعث به وجود آمدن مشکلات حوزه مسکن مهر استان ایلام شده است.

به گزارش ایرنا، 'علی محمد احمدی' روز یکشنبه در نشست بررسی و موانع مشکلات مسکن مهر شهرستان دهلران با اشاره به اینکه اوج مشکلات مسکن مهر در این شهرستان است افزود: باید تلاش شود تا رضایت مردم برای تحویل این واحدها فراهم شود.
وی تاکید کرد: حل مشکل نبود متقاضی برای واحدهای مسکن مهر بخش موسیان باید از طریق مکاتبه با وزارت راه و شهرسازی پیگیری و مشکلات این حوزه برطرف گردد.
احمدی اضافه کرد: با پیگیری های انجام شده از طریق شورای عالی پول و اعتبار و بانک مرکزی مبلغ 50 میلیارد ریال تسهیلات در اختیار واحدهای مسکن مهر دهلران تزریق شده و مبلغ وام از 250 میلیون به 300 میلیون ریال افزایش پیدا کرده است.
وی گفت: انتظار می رود مردم نیز با پرداخت سهم آورده خود مسوولان استان و شهرستان را در تکمیل طرح های مسکن مهر همراهی کنند در غیر این صورت با توجه به نبود متقاضی و عدم همراهی متقاضیان در پرداخت سهم آورده، اگر شرکت یا نهادی متقاضی خرید واحدهای مسکن مهر باشد با هماهنگی دستگاه های مرتبط، این واحدها واگذار می شوند.
نایب رییس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی افزود: تعاونی های مسکن مهر در شهرستان دهلران که متقاضی داشته باید تجمیع شوند تا مردم براحتی بتوانندد از این واحدها استفاده کنند.
احمدی مشکلات مسکن مهر شهرستان دهلران در کشور دارای سابقه است و علت اصلی این کار نیز عدم کار کارشناسی در مکان یابی و ساخت این واحدها بوده است.
702/564

۹۳/۱۰/۲۸
۱۶:۳۸

واحدهای مسکن مهر در موسیان ایلام بدون متقاضی ماند

ایلام - ایرنا - نماینده مردم حوزه انتخابیه جنوب استان ایلام در مجلس شورای اسلامی گفت: حل مشکل نبود متقاضی برای واحدهای مسکن مهر بخش موسیان باید از طریق مکاتبه با وزارت راه و شهرسازی پیگیری و مشکلات این حوزه برطرف گردد.

به گزارش ایرنا، 'علی محمد احمدی' روز یکشنبه در نشست بررسی و موانع مشکلات مسکن مهر شهرستان دهلران با اشاره به این که اوج مشکلات مسکن مهر در این شهرستان است افزود: نبود آمایش مسکن، الگوی بافت و تعریف حقوقی غیر شفاف باعث به وجود آمدن مشکلات در حوزه مسکن مهر استان ایلام شده است.
وی تاکید کرد: باید تلاش شود تا رضایت مردم برای تحویل این واحدها فراهم شود.
احمدی اضافه کرد: با پیگیری های انجام شده از طریق شورای عالی پول و اعتبار و بانک مرکزی مبلغ 50 میلیارد ریال تسهیلات در اختیار واحدهای مسکن مهر دهلران تزریق شده و مبلغ وام از 250 میلیون به 300 میلیون ریال افزایش پیدا کرده است.
وی گفت: انتظار می رود مردم نیز با پرداخت سهم آورده خود مسوولان استان و شهرستان را در تکمیل طرح های مسکن مهر همراهی کنند در غیر این صورت با توجه به نبود متقاضی و عدم همراهی متقاضیان در پرداخت سهم آورده، اگر شرکت یا نهادی متقاضی خرید واحدهای مسکن مهر باشد با هماهنگی دستگاه های مرتبط، این واحدها واگذار می شوند.
نایب رییس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی افزود: تعاونی های مسکن مهر در شهرستان دهلران که متقاضی داشته باید تجمیع شوند تا مردم براحتی بتوانند از این واحدها استفاده کنند.
احمدی مشکلات مسکن مهر شهرستان دهلران در کشور دارای سابقه است و علت اصلی این کار نیز عدم کار کارشناسی در مکان یابی و ساخت این واحدها بوده است.
702/564

۹۳/۱۰/۲۸
۱۶:۴۷

همزمان با دهه فجر؛ سه هزار و500 واحد مسکن مهر در خراسان شمالی بهره برداری می شود

بجنورد-ایرنا- مدیرمسکن و ساختمان اداره کل راه و شهرسازی خراسان شمالی گفت: همزمان با دهه فجر امسال سه هزار و 500 واحد مسکونی مهر به ثبت نام شدگان واگذار می شود.

'مسعود سفیدگران' روز یکشنبه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: این واحدهای مسکونی در شهرهای بجنورد مرکز استان و اسفراین به متقاضیان مسکن مهر واگذار می شود.
وی اضافه کرد: در مجموع در این استان حدود هفت هزار و 500واحد مسکونی مهر باقی مانده از سنوات گذشته در دست ساخت قرار دارد که تا نیمه نخست سال 94 تمام این واحدهای نیمه تمام تکمیل و واگذار می شود.
مدیرمسکن و ساختمان اداره کل راه و شهرسازی خراسان شمالی گفت: با پرداخت بموقع سهم آورده متقاضیان مسکن مهر پرونده این واحدهای مسکونی در سال آینده بسته می شود.
سفیدگران افزود: تاکنون 15 هزار واحد مسکونی از 22 هزار و 500 واحد مسکونی مهر استان تحویل شده و هفت هزار و 500 واحد نیز در دست ساخت است.
استان 867 هزار نفری خراسان شمالی در شمال شرق کشور واقع است.ک3
2712/ 330

۹۳/۱۰/۲۸
۱۹:۲۲

مدیر عامل شرکت عمران شهر جدید پرند تاکید کرد واحدهای مسکن مهر افزایش قیمت نداشته است

مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید پرند گفت: افزایش قیمت در مسکن مهر پرند صورت نگرفته ، فقط قیمت نهایی واحد ها محاسبه و اعلام شده است.
باران هاشم زهی مدیر عامل شرکت عمران شهر جدید پرند در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، درباره وضعیت پرداخت اقساط واحدها در این شهرجدید اظهار کرد: قیمت‌ها براساس مفاد قرداد های پیش فروش وساخت که در دست مردم وجود دارد نهایی شده تا بدین ترتیب از میزان نگرانی‌های مردم کاسته شود.
وی افزود: تنها کاری که در حال حاضر صورت گرفته آن است که قیمت نهایی را تا زمان تکمیل و تحویل واحدها مشخص کرده‌ایم.
هاشم زهی با اشاره به این‌که بر اساس زمان بندی‌ که وجود دارد اعلام کردیم پرداخت مبالغ در سه قسط صورت گیرد گفت: یک قسط در حال حاضر و دیگری تا پایان سال و قسط آخر هم زمان تحویل واحد پرداخت شود.
مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید پرند خاطرنشان کرد: اقدام اخیر دولت برای افزایش وام مسکن مهر تاثیر مثبتی بر آورده متقاضیان خواهد داشت.
وی با بیان این‌که افزایش قیمتی در واحدهای مسکن مهر پرند به وجود نیامده، تصریح کرد: فقط قیمت‌ها نهایی و اعلام شده است.
هاشم زهی درباره قراردادهای پروژه کیسون اظهار کرد: قراردادهای این پروژه برخلاف بقیه قراردادها براساس نرخ تورم تعدیل قیمت صورت گرفته است.
مدیر عامل شرکت عمران شهر جدید پرند خاطرنشان کرد:قراردادی تغییر قیمت نداشته وفقط قیمت‌ها نهایی شده است.
به گزارش ایسنا، فازهای صفر، یک، دو و سه شهر پرند شخصیساز هستند و پیش از ساخت واحدهای مسکن مهر در این شهر ساخته شدهاند اما فاز چهار، پنج و شش از جمله اراضی مسکن مهر این شهر هستند که از سال 1386 فعالیت ساخت و سازشان آغاز شده و از 95 هزار واحد مسکن مهر در نظر گرفته شده در شهر جدید پرند تاکنون بیش از 25 هزار واحد به متقاضیان تحویل داده شده و حدود 33 هزار واحد تا پایان سال باید تحویل داده شود. همچنین حدود 16 هزار واحد مسکن مهر توسط تعاونیها ساخته میشود.

منابع دیگر:
  • اقتصادآنلاین
  • صبحانه آنلاین
  • بازارخبر
  • نکونیوز
  • اکو فارس
  • خبر اقتصادی
۹۳/۱۰/۲۸
۱۱:۵۹

بازدید معاون وزیر راه و شهرسازی از بیمارستان 120 تختخوابی بندرگز

معاون وزیر راه و شهرسازی و رییس سازمان مجری ساختمان‌ها و تاسیسات دولتی و عمومی از بیمارستان 120 تختخوابی در حال ساخت بندرگز بازدید و بر تحویل آن تا پایان سال تاکید کرد.
به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، محمدجعفر علیزاده در جریان این بازدید، گفت: بیمارستان بندرگز از مراکز درمانی 'جنرال' با 120 تخت است که با توجه به جمعیت شهرستان برای پوشش نیازهای درمانی مردم آن در سال‌های متوالی اجرایی شده است.
وی ادامه داد: یکی از شاخص‌های مهم در بیمارستان جنرال، دسترسی مطلوب و دارابودن بخش آموزشی جامع در کنار بخش درمانی است.
وی با اشاره به این‌که در طراحی اولیه تعداد تخت‌های کمتری برای بیمارستان پیش‌بینی شده بود، افزود: برای ساخت این بیمارستان تاکنون 270 میلیارد ریال هزینه شده است.
علیزاده اضافه کرد: این بیمارستان جدای از پلی کلینیک‌های فوق تخصصی در قسمت‌های مختلف، دارای چهار بخش تخصصی داخلی، زنان و زایمان، کودکان و اطفال و جراحی و اتاق‌های عمل زنان، اصلی و سرپایی برای بخش اورژانس است.
وی ادامه داد: هم‌چنین با توجه به این‌که بیمارستان بندرگز در حاشیه جاده (مسیر تهران - گرگان - مشهد) قرار دارد، بخش‌های مراقبت‌های ویژه CCU و ICU نیز برای آن تدارک دیده شده است.
علیزاده اضافه کرد: این بیمارستان اکنون با 92.5 درصد پیشرفت فیزیکی، مراحل نهایی ساخت را طی می‌کند و نیز در مرحله رنگ آمیزی نهایی، نصب تجهیزات لازم، آزمایش و تست است.
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: عملیات اجرایی باقی مانده بیمارستان اندک است، اما زمانی که پیشرفت فیزیکی پروژه به بالای 92 درصد می‌رسد، حساسیت‌ها نیز افزایش می‌یابد، زیرا هر بخش باید جداگانه تست شود و این کار، دقت بالایی را می‌طلبد و زمان بر خواهد بود.
رییس سازمان مجری ساختمان‌ها و تاسیسات دولتی و عمومی در این بازدید افزود: اکنون انشعابات برق، آب و گاز آن در مراحل نهایی اتصال قرار دارد و بعد از وصل نیز 1.5 تا 2 ماه وقت لازم است که سیستم موتورخانه با تمام ظرفیت به کار افتد و کنترل و عایق کاری نهایی برای تست نهایی انجام شود.
علیزاده با یادآوری این مطلب که در تمام بازدیدها گفته شده که عملیات اجرایی این بیمارستان در سال 93 به پایان می‌رسد، گفت: روی قول خود هستیم اما زمان دقیقی را برای بهره‌برداری مطرح نکردیم ولی جزو پروژه‌هایی است که امسال به پایان می‌رسد.
شهرستان بندرگز با افزون بر 50 هزار نفر در غرب استان گلستان و در حاشیه جاده تهران - ساری - گرگان - مشهد واقع است.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۷:۳۲

پایان واگذاری مسکن مهر آستارا در سال 94

300 واحد از مسکن مهر 900 واحدی شهرستان آستارا در مرحله نهایی عملیات اجرایی قرار دارد و با رفع نواقص در اختیار متقاضیان قرار می گیرد.

جلسه ی شورای مسکن آستارا عصر شنبه با حضور مدیرکل راه و شهرسازی استان گیلان تشکیل شد.
 به گزارش خبرنگار ایلنا از آستارا، مدیرکل راه و شهر سازی گیلان در این جلسه گفت: 300 واحد از مسکن مهر 900
واحدی شهرستان آستارا در مرحله نهایی عملیات اجرایی قرار دارد و با رفع نواقص در اختیار متقاضیان قرار می گیرد.
شعبانعلی خاوری تعلل پیمانکار و مجری طرح را موجب تاخیر در واگذاری این طرح مسکن مهر ذکر و بیان کرد: هنوز
سامانه دفع فاضلاب این مجتمع مسکن مهر تعیین تکلیف نشده ولی به زودی تصمیم نهایی برای حل آن گرفته می‌شود.
وی ادامه داد: 600 واحد باقیمانده از مسکن مهر 900 واحدی آستارا نیز بر اساس اولویت بندی ثبت نام کنندگان و میزان پرداخت آورده و سهم متقاضیان به تدریج در سال 94 به متقاضیان واگذار می شود.
خاوری خواستار تسریع در اجرای این طرح شد و اضافه کرد: مسکن مهر 192 واحدی معلولان آستارا نیز به زودی تعیین تکلیف شده و در اختیار متقاضیان واجد شرایط قرار می گیرد.
فرماندار شهرستان آستارا نیز در این جلسه گفت: ما میراث دار وضعیت کنونی مسکن مهر شده ایم و باید همه دستگاه‌ها تلاش کنند تا واحدهای مسکن مهر در حال ساخت تکمیل شده و در اختیار متقاضیان واجد شرایط قرار گیرد.
سیروس شفقی با انتقاد از نظارت ضعیف سازمان های متولی در اجرای مسکن مهر افزود: مردم و متقاضیان خواستار تعیین تکلیف سپرده و واحدهای مورد تقاضای خود از مسکن مهر هستند و دستگاه های متولی باید کار خود را در این زمینه جدی بگیرند.
وی با تاکید بر ضرورت اتمام همه واحدهای مسکن مهر بیان کرد: با واگذاری 300 واحد از این واحدها تا پایان امسال،
بخشی از مطالبات مردمی جواب مثبت می گیرد.
مدیرعامل بانک مسکن استان گیلان نیز در این جلسه با اشاره به پرداخت 240 میلیارد ریال از تسهیلات مقرر شده برای مسکن مهر 900 واحدی شهرستان آستارا گفت: این طرح با وجود این که 75 درصد پیشرفت فیزیکی دارد ولی بیش از 30 میلیارد ریال بیشتر از حد معمول تسهیلات بانکی مرحله بندی شده را برای اتمام پروژه دریافت کرده است.
نوروزی افزود: مهلت آغاز بازپرداخت تسهیلات اعطا شده برای این طرح در حال اتمام است و متولیان ساخت این پروژه
باید اجرای عملیات عمرانی آن را سرعت ببخشند.
وی خواستار ارائه شفاف میزان مبالغ دریافت شده از سوی تعاونی ها و اعضای متقاضی به بانک مسکن شد و بیان کرد: بانک مسکن مشکلی در تامین مبالغ مورد نیاز برای اتمام این پروژه ندارد.

منابع دیگر:
  • ایسنا
  • عرش‌نیوز
  • تسنیم
  • تراز
  • بانکداری ایرانی
۹۳/۱۰/۲۸
۱۰:۵۹

تفاهم نامه ساخت 1000 واحد مسکونی امضا شد

طبق این تفاهم نامه بنیاد مسکن، هماهنگی‌های لازم با بانک‌های عامل را جهت ارائه تسهیلات به صورت زنجیره ای انجام می دهد.

 طی نشست مشترک مدیرکل کمیته امداد امام خمینی (ره) گیلان با مدیرکل بنیاد مسکن انقلاب اسلامی استان، ضمن بررسی راهکارهای لازم برای احداث مسکن مددجویان این نهاد، تفاهم نامه همکاری بین دوسازمان امضاء شد.
به گزارش خبرنگار ایلنا از رشت، در این نشست که در دفتر کار مدیرکل بنیاد مسکن انقلاب اسلامی گیلان برگزار شد
مدیرکل کمیته امداد گیلان با قدردانی از همکاری بنیاد مسکن در ساخت مسکن برای اقشار آسیب پذیر گفت: تفاهم
نامه ساخت و تحویل 1000 واحد مسکونی روستایی با همکاری بنیاد مسکن در واپسین ماههای  سال بارقه ی امید را درلایه های مختلف اجتماعی به‌ویژه در دل محرومان روشنتر می نماید.
حسین علی محمدی با بیان اینکه امسال در ایام الله دهه فجر 388 واحد مسکونی افتتاح و به مددجویان این نهاد واگذار خواهد شد، افزود: مسکن در بین خانواده های نیازمند در اولویت انجام امور قرار دارد.زیرا وقتی خانواده ها از مسکنمناسب برخوردار باشند هم از لحاظ جایگاه اجتماعی، عزت نفس و انبساط خاطر از آرامش برخوردار خواهند شد.
در ادامه این نشست اکبرزاده مدیرکل بنیاد مسکن انقلاب اسلامی گیلان نیز کمیته امداد و بنیاد مسکن را از یادگارهای ارزشمند امام راحل دانست و با قدردانی از مجموعه این نهاد گفت: امیدواریم با اختصاص 83 میلیارد تومان به کمیته امداد بتوانیم اقدامات مناسبی را در خصوص نوسازی بافت های فرسوده بویژه برای نیازمندان درمناطق محروم انجام دهیم.
به گزارش خبرنگار ایلنا طبق این تفاهم نامه، بنیاد مسکن استان گیلان از محل سهمیه سالجاری 1000 سهمیه به
شهرستان‌های تابعه کمیته امداد در سطح استان برای هرواحد مسکونی با متراژ حدود 50 متر مربع اختصاص داد که
 مسئولیت نظارت بر پروژه های کمیته امداد نیز بر اساس ضوابط و مقررات بنیاد مسکن و آیین نامه های مربوطه خواهد بود.
همچنین طبق این تفاهم نامه بنیاد مسکن هماهنگی های لازم با بانک‌های عامل را جهت ارائه تسهیلات به صورت زنجیره‌ای انجام می دهد.
گفتنی است طبق این تفاهم نامه پرداخت کلیه وام ها بر اساس سهمیه تخصیص یافته و معرفی واجدین شرایط از
سوی کمیته های امداد شهرستانهای تابعه و به نام مددجویان این نهاد صورت می گیرد.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۳:۵۶

واگذاری دو قطعه زمین اداره راه و شهرسازی به اداره اوقاف مبارکه

اداره راه و شهرسازی یک قطعه زمین به مساحت 739 متر مربع و با ارزش ریالی بیش از2میلیارد ریال را به اوقاف واگذار کرد.

 رئیس اداره اوقاف و امورخیریه شهرستان مبارکه از واگذاری دو قطعه زمین با نیت ساخت مسجد توسط اداره راه و شهرسازی خبر داد.
 به گزارش ایلنا از اصفهان، علی مبشری اظهار داشت: اداره راه و شهرسازی یک قطعه زمین به مساحت 739 متر مربع و با ارزش ریالی بیش از2میلیارد ریال را به اوقاف واگذار کرد.
وی تصریح کرد:این قطعه زمین برای ساخت مسجد و حسینیه بقیه الله اعظم(عج) محله9 صفائیه وقف خواهد شد.
رئیس اداره اوقاف و امورخیریه شهرستان مبارکه ادامه داد: یک قطعه زمین دیگر توسط بنیاد مسکن به متراژ 2250 متر مربع و با ارزش ریالی بیش از 5/4 میلیارد ریال به این اداره واگذار شده است.
مبشری افزود: این قطعه زمین برای ساخت مسجد و حسینیه علی بن ابیطالب(ع) محله درچه کلماران مبارکه وقف شده است.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۷:۰۶

هشدار به متقاضیان خرید واحدهای مسکن مهر در بازار آزاد / مسکن مهر پردیس برای مالکان سودده می شود

ممکن است، مالکی واحد خود را به چند نفر بفروشد و بعد هم به شرکت عمران مراجعه و از امتیاز خود انصراف دهد در این صورت خریداران متضرر دسترسی به فروشنده هم ندارند/ آمادگی تحویل 20 هزار واحد مسکن مهر پردیس به متقاضیان را تا پایان سال داریم

مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید پردیس نسبت به خرید و فروش واحدهای مسکن مهر در بازار آزاد به متقاضیان هشدار داد و گفت:‌ متقاضیان حتما نسبت به ثبت مراحل نقل و انتقال ملک در واحد حقوقی املاک شرکت عمران شهرهای جدید اقدام کنند.
حسن ولی پور در گفت و گو با خبرنگار ایلنا با اشاره به تخلفاتی ممکن است در روند فروش واحدهای مسکن مهر رخ دهد، تاکید کرد:‌‌ اولا متقاضیان مطمئن شوند کسی که خود را مالک معرفی می کند، واقعا مالک واحدهای مسکن مهر است یا نه.
وی ادامه داد:‌ دوما ممکن است، مالکی واحد خود را به چند نفر بفروشد و بعد هم به شرکت عمران مراجعه و از امتیاز خود انصراف دهد در این صورت خریداران متضرر دسترسی به فروشنده هم ندارند.
ولی پور با بیان اینکه هشدار می دهم خریداران از انعقاد قرارداد در بنگاه ها و خانه ها به صورت غیر قانونی و حذف انجام مراحل تعریف شده،‌ بپرهیزند،‌ ادامه داد:‌ تاکید می کنم باید خرید واحدهای مسکونی با طی فرایند حذف مالک و فرشنده و جایگزین شدن خریدار جدید انجام شود وگرنه احتمال بروز تخلفاتی مانند فروش یک واحد به چند نفر زیاد است.
مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید پردیس با اشاره به ارزش افزوده ای مسکن مهر پردیس نسبت به سایر شهرهای جدید دارد،‌ تاکید کرد:‌ بنگاه های زیادی در سطح شهر پردیس وجود دارد که نشان دهنده خرید و فروش و تقاضای زیاد در این شهر است.
وی اظهار کرد:‌معتقدم با توجه به ارزش افزوده ای مسکن مهر پردیس دارد،‌ واحدهای مسکونی این شهر برای مالکان سودده می شود.
ولی پور از تحویل 20 هزار واحد مسکن پردیس تا پایان سال منوط به آماده بودن زیرساخت ها، خبر داد و گفت:‌ آمادگی تحویل 20 هزار واحد مسکن مهر پردیس به متقاضیان را تا پایان سال داریم اما به شرط اینکه زیرساخت های آب، برق و گاز و فاضلاب تامین شود. ‌
ولی پور ادامه داد:‌ این 20 هزار واحد آماده تحویل مربوط به فازهای 3،‌ 9 قدیم 7 و 11‌ است.

۹۳/۱۰/۲۹
۱۰:۵۴

هاشم‌زهی در گفتگو با باشگاه خبرنگاران: متقاضیان مسکن مهر پرند نگران افزایش قیمت نباشند/ افتتاح 10 هزار واحد مسکن مهر در دهه فجر

مدیرعامل شرکت عمران پرند با اشاره به اینکه متقاضیان مسکن مهر پرند نگران افزایش قیمت در این شهر نباشند و تنها باید آورده خود را تکمیل کنند، گفت: در دهه فجر 10 هزار واحد از مسکن مهر در این شهر افتتاح می‌شود.

باران هاشم‌زهی در گفتگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران، با بیان اینکه متقاضیان واحدهای مسکن مهر پرند هیچ آورده اضافی را پرداخت نمی‌کنند، اظهار داشت: افزایش قیمت واحدهای مسکن مهر تنها مربوط به شهر پردیس است و متقاضیان مسکن پرند هیچ افزایش قیمتی را پرداخت نمی‌کنند و تنها آورده‌ای که در قراردادها ذکر شده را پرداخت می‌کنند.
وی در ادامه افزود: وزارت نیرو و وزارت نفت تا به امروز تمامی اقدامات لازم را جهت تکمیل خدمات زیربنایی و روبنایی انجام دادند و 60 درصد از مجموع خطوط انتقال آب و انرژی و شبکه‌های اصلی و فرعی را خود شرکت عمران پرند انجام داده و وزارت نیرو و وزارت نفت تنها باید شبکه‌های انتقال آب و برق را راه‌اندازی کنند.
هاشم‌زهی در ادامه یادآور شد: وزارت نیرو و نفت باید هر چه سریع‌تر خدمات لازم را برای تکمیل انشعابات انجام دهند زیرا تا تکمیل خدمات زیربنایی و روبنایی هیچ واحدی به متقاضی تحویل داده نمی‌شود.
مدیرعامل شرکت عمران پرند در ادامه توضیح داد: تعداد واحدهایی که برای شهر پرند هدف‌گذاری شده بود 95 هزار واحد است که 35 هزار واحد از این تعداد تکمیل شده و ساخت بخش عمده‌ای از واحدها نیز به اتمام رسیده ولی متأسفانه به دلیل نداشتن خدمات زیربنایی و روبنایی به متقاضیان تحویل داده نشده است.
هاشم‌زهی در ادامه خاطرنشان کرد: در حال حاضر برای دهه فجر 10 هزار واحد با تمامی خدمات زیربنایی و روبنایی به متقاضیان تحویل داده می‌شود و حدود 15 هزار واحد نیز تکمیل شده که در انتظار تأمین خدمات زیربنایی و روبنایی است.
بر اساس این گزارش، در حال حاضر افزایش قیمتی که در برخی از شهرهای جدید اتفاق افتاده به دلیل تعدیل قیمت‌ها بوده است و به گفته بسیاری از مدیران عامل شرکت‌های عمران قیمت نهایی واحدهای مسکن مهر بعد از اتمام ساخت مشخص می‌شود و در حال حاضر در قراردادهایی که میان متقاضیان و پیمانکاران منعقد شده هیچ قیمت ثابتی ذکر نشده و تمامی قراردادها علی‌الحساب بوده است.

منابع دیگر:
  • واحد مرکزی خبر
  • جهان نیوز
  • سیبنا
  • میهن صنعت
۹۳/۱۰/۲۸
۱۱:۳۹

مدیرکل ثبت اسناد و املاک قم: 2 هزار و 800 واحد مسکن مهر قم در سال جاری سند دریافت کرده‌اند

خبرگزاری تسنیم: مدیرکل ثبت اسناد و املاک استان قم از افزایش ۱۵ درصدی ثبت اسناد و املاک در استان قم خبر داد و گفت: در سال ۹۳ تعداد ۲ هزار و ۸۴۵ سند مالکیت برای مسکن مهر در استان قم صادر شده است.

اسدالله گائینی در گفت‌و‌گو با خبرنگار تسنیم در قم، با اشاره به آمار 9 ماهه ثبت اسناد و املاک در استان قم اظهارداشت: در 9 ماهه سال 93 در 5 اداره موجود در استان قم به تفکیک 2 اداره در شهر قم و 3 اداره در بخش‌های کهک، جعفریه و دستجرد 4 هزار و 218 پلاک تفکیک و 6 دانگ شده است.
مدیرکل ثبت اسناد و املاک استان قم با اشاره به اینکه درمدت 9 ماهه سال 93 تعداد 3 هزارو 672 سند مالکیت سیستمی ثبت شده است، افزود: صدور سند مالکت سیستمی اقدامی است که جایگزین سند دفترچه ای شده است.
وی با بیان اینکه تاکنون 32 هزار و 230 خلاصه معامله درباره بیع، اجاره و رهن در دفتر اسناد رسمی معاملاتی که انجام شده است، تصریح کرد: این ثبت اسناد کاملاً مکانیزه است و به صورت آنلاین برای اداره کل ثبت اسناد ارسال می‌شود و همین موضوع سبب شده تا مراجعا ت حضوری بسیار کاهش یابد.
گائینی تعداد پاسخ استعلامات ارسال شده به دفاتر اسناد رسمی را در 9 ماهه امسال 35 هزار و 266 مورد اعلام کرد و افزود: در این مدت همچنین تعداد 3 هزار و 930 مورد از املاک با دستور مراجع قضایی با بازداشت و تعداد 3 هزار و 600 مورد رفع بازداشت شده است.
مدیرکل ثبت اسناد و املاک استان قم گفت: در مدت 9 ماهه سال 93 بر حسب تقاضای متقاضیان 434 شرکت به ثبت رسیده است و در همین مدت هیئت نظارتی در سطح استان اگر سندی در دفاتر تنظیم شده و مشخصات ملک خریدار یا فروشنده یا مساحت اشتباه شده 55 رأی هیئت نظارت صادر و مشکل متقاضیان در سطح استان رفع شده است.
وی با اشاره به اینکه صدور اسناد مالکیت دولتی سهمیه استان قم در سال 93 تعداد 900 پلاک بوده است از تحقق کامل آن خبرداد و خاطرنشان کرد: در اجرای قانون ساماندهی و حمایت از تولید و عرضه مسکن برای روستاهای قم نیز سهمیه استان 350 سند مالکیت بوده که با همکاری بنیاد مسکن انقلاب اسلامی نیز کامل تحقق یافته است.
گائینی اظهارداشت: در قانون تعیین تکلیف ساختمان‌ها و اراضی فاقد سند رسمی تاکنون در استان قم 42 هزار مورد تاکنون رسیده که از این تعداد 41 هزار پرونده رسیدگی و تائید شده است، همچنین 12 هزار پرونده در هیئت‌های حل اختلاف در ادارات ثبت تابعه صادر و قرار کارشناسی صادر شده است.
مدیرکل ثبت اسناد و املاک استان قم داده آمایی 20 هزار پرونده از میان 23 هزار پرونده جاری در جریان ثبت را از دیگر اقدامات ثبت اسناد و املاک استان قم عنوان کرد و افزود: آمارهای ارائه شده در استان قم در خصوص صدور اسناد که 42 هزار مورد در سال 93 بوده نسبت به سال گذشته 15 درصد افزایش صدورسند داشته‌ایم.
وی همچنین صدور سند بری مسکن مهر استان قم را مورد توجه قرار داد و گفت: در سال 93 تعداد 2 هزار و 845 سند مالکیت برای مسکن مهر در استان قم صادر شده است.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۲:۴۱

نشست بررسی مشکلات مسکن مهر شهرستان دهلران برگزار شد

خبرگزاری تسنیم: با حضور نایب رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی نشست بررسی مشکلات مسکن مهر شهرستان دهلران برگزار شد.

به گزارش خبرگزاری تسنیم از دهلران، مدیر کل اداره کل تعاون، کار و رفاه اجتماعی استان ایلام ظهر امروز در نشست بررسی مشکلات مسکن مهر شهرستان ایلام با حضور نایب رئیس مجلس شورای اسلامی، اظهار داشت: کمبود متقاضی مشکل اصلی مسکن مهر دهلران است.
علیرضا زرگوش افزود: 15تعاونی برای ایجادمسکن مهردردهلران تشکیل شده است.
وی گفت: عملیات ساخت دو هزار و 247 واحد مسکن مهر در دهلران در دست اقدام است.
مدیر کل اداره کل تعاون، کار و رفاه اجتماعی استان ایلام خاطرنشان کرد: عدم پیش بینی موانع زیرساختی و کمبود متقاضی و سهم آورده متقاضیان مشکل اصلی مسکن مهر دهلران است.
وی گفت: تامین منابع مسکن مهر از دو منبع تسهیلات و سهم آورده است و تعاونی 278واحدی موسیان و تعاونی‌های 3 و 8 و10دهلران متقاضی ندارند که سازمان زمین و مسکن مقرر شده است نسبت به خرید آن‌ها اقدام کند.

منابع دیگر:
  • فارس
۹۳/۱۰/۲۸
۱۳:۰۰

امروز صورت گرفت امضای تفاهم‌نامه میان بهزیستی و بنیاد مسکن برای تامین مسکن مددجویی

خبرگزاری تسنیم: تفاهم‌نامه همکاری میان سازمان بهزیستی و بنیاد مسکن برای تامین مسکن روستایی مددجویی امضا شد.

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، علیرضا تابش در مراسم امضاء تفاهم‌نامه همکاری مشترک میان بنیاد مسکن انقلاب اسلامی و سازمان بهزیستی در راستای اجرای طرح بهسازی و نوسازی مسکن روستایی، اظهار داشت: مسکن محرومان، مستضعفان، افراد معلول بی‌سرپرست و بدسرپرست از جمله طیف‌های خاصی  است که مورد توجه بنیاد مسکن انقلاب اسلامی قرار دارد.
وی افزود: در زمان شکل‌گیری بنیاد مسکن انقلاب اسلامی، امام خمینی(ره) پیام تاریخی مبنی بر اینکه همیشه افراد محروم و مستضعف مورد توجه بنیاد مسکن قرار گیرند را صادر کردند و این در حالی است که مقام معظم رهبری نیز بارها و بارها بر این موضوع تأکید داشتند که مسئولیت عمده بنیاد مسکن و انقلاب اسلامی، تأمین مسکن افراد کم درآمد است.
رئیس بنیاد مسکن انقلاب اسلامی با اشاره به حمایت‌های دولت یازدهم و رئیس‌جمهور از فعالیت‌های بنیاد مسکن انقلاب اسلامی گفت: در حال حاضر دولت با طرح بهسازی و نوسازی مسکن روستایی طبق گذشته موافق بوده و در این زمینه حمایت‌های خوبی را انجام داده است.
وی ادامه داد: بر اساس این تفاهم‌نامه برای معلولان سرپرست خانوار، زنان سرپرست خانوار، خانواده‌های دارای حداقل دو عضو معلول تحت تکفل، معلولان مجرد بالای 20 سال، زنان و دختران خودسرپرست بالای 35 سال، فرزندان ترخیص شده از مراکز شبانه‌روزی بهزیستی و بهبود یافتگان تسهیلاتی در خصوص ساخت و نوسازی 20هزار واحد مسکن روستایی در نظر گرفته شده است.
تابش گفت: در بخش نوسازی و بهسازی مسکن روستایی بنیاد مسکن مبلغ 15میلیون تومان به صورت وام قرض‌الحسنه به متقاضیان پرداخت می‌شود و این در حالی است که در کنار این تسهیلات مبلغ 2میلیون تومان به صورت وام بلاعوض از حساب 100 امام به واجدان شرایط پرداخت خواهد شد.
وی تصریح کرد: به زودی تفاهم‌نامه‌ای نیز بین بنیاد مسکن انقلاب اسلامی، بنیاد مستضعفان، سازمان بهزیستی و خیرین مسکن‌ساز جهت ساخت مسکن در شهرها امضاء خواهد شد و در این زمینه جلسات خوبی طی ماه‌های اخیر برگزار شده است.
به گزارش تسنیم، متن تفاهم‌نامه اشاره شده به شرح ذیل است:
ماده 1) موضوع تفاهم‌نامه عبارت است از:
همکاری مشترک به منظور عملیات احداث تا سقف 20هزار واحد مسکونی ویژه معلولان و مددجویان تحت پوشش سازمان بهزیستی کشور در قالب طرح بهسازی و نوسازی مسکن روستایی بر اساس جدول توزیع استانی ارائه شده و از سوی بنیاد مسکن انقلاب اسلامی و سازمان بهزیستی کشور.
ماده2) مدت زمان اجرای تفاهم‌نامه:
مدت اجرای این تفاهم‌نامه از زمان امضاء (93/10/28) تا زمان اتمام تسهیلات بانکی مصوب سال 93 که از طرف بانک مرکزی و یا بانک‌های عامل اعلام می‌گردد، خواهد بود.
ماده3)مشمولین روستایی تحت پوشش سازمان بهزیستی کشور در این تفاهم‌نامه عبارتند از:‌
معلولان سرپرست خانوار- زنان سرپرست خانوار-خانواده‌های دارای حداقل دو عضو معلول تحت تکفل-معلولان مجرد بالای 20 سال-زنان و دختران خودسرپرست بالای 35 سال-فرزندان ترخیص شده از مراکز شبانه‌روزی بهزیستی و بهبودیافتگان
ماده4) تعهدات طرفین:
الف-تعهدات بنیاد مسکن انقلاب اسلامی:‌
1-در اولویت قرار دادن تشکیل پرونده معلولان و مددجویان تحت پوشش سازمان بهزیستی و معرفی افراد حائز شرایط به بانک عامل جهت دریافت تسهیلات ویژه طرح بهسازی و نوسازی مسکن روستایی.
2-ارائه نقشه‌های تیپ تهیه شده توسط بنیاد مسکن انقلاب اسلامی بدون اخذ هزینه‌های طراحی برای احداث واحدهای مسکونی موضوع این تفاهم‌نامه
تبصره: تهیه نقشه‌ها متناسب با قیمت تمام شده ساختمان در مناطق مختلف و میزان اعتبار در نظر گرفته شده (تسهیلات -کمک بلاعوض) خواهد بود.
3-اتخاذ تمهیدات لازم جهت مناسب‌سازی واحدهای مسکونی ویژه معلولین در تهیه نقشه‌های اجرایی آن دسته از متقاضیان تحت پوشش که بنا به اعلام سازمان بهزیستی دارای معلولیت هستند.
4-نظارت فنی بر روند عملیات احداث و تعیین روش اجرا.
تبصره: اجرای عملیات احداث برای آن دسته از مددجویان که دارای شرایط خاص تأئید شده از سوی بنیاد مسکن انقلاب اسلامی و بهزیستی به صورت مستقیم توسط بنیاد مسکن انقلاب اسلامی انجام خواهد شد.
5-پیگیری و هماهنگی با بهیاری‌ها به منظور اعمال معافیت معلولین و مددجویان تحت پوشش از پرداخت هزینه‌های عوارض صدور پروانه ساختمانی مطابق تبصره «3» ماده 9 قانون جامع حمایت از حقوق معلولین و بند «د» ماده 39 قانون برنامه پنجم توسعه.
6-واگذاری زمین به صورت رایگان در مناطق دارای زمین به معلولین و مددجویان تحت پوشش فاقد زمین بر اساس ضوابط و شرایط بنیاد مسکن انقلاب اسلامی در صورت معرفی افراد حائز شرایط از سوی سازمان بهزیستی کشور و تأئید موضوع توسط بنیاد مسکن انقلاب اسلامی کشور.
7-پرداخت کمک بلاعوض جهت احداث واحد مسکونی از محل حساب 100 حضرت امام(ره) برای 2هزار و 700 واحد مسکونی و در سقف 20میلیون ریال برای هر واحد (به صورت نقدی یا مصالح ) بر اساس ضوابط و شرایط بنیاد مسکن انقلاب اسلامی به افراد حائز شرایط که معرفی شده از سوی سازمان بهزیستی کشور و تأئید شده توسط بنیاد مسکن انقلاب اسلامی کشور و همچنین در خصوص موارد خاص مورد توافق طرفین.
8-همکاری با معلولین و مددجویان تحت پوشش متقاضی دریافت مصالح از بنیاد جهت تأمین مصالح ساختمانی با قیمت تمام شده از قبیل بتن، اسکلت و...
ب-تعهدات سازمان بهزیستی:
1-شناسایی معلولین و مددجویان تحت پوشش روستایی فاقد مسکن و یا دارای مسکن غیرمقاومت و ترغیب آنان به منظور احداث و بازسازی واحد مسکونی مورد نیاز در قالب طرح بهسازی و نوسازی مسکن روستایی.
2-تهیه اطلاعات خام معلولین و مددجویان تحت پوشش متقاضی، معرفی و ارسال اسامی افراد مذکور حداکثر 30 روز پس از امضای تفاهم‌نامه مشترک.
3-معرفی نماینده در سطح استان و شهرستان‌ها جهت همکاری با بنیاد مسکن انقلاب اسلامی.
4-مشارکت در تشکیل پرونده معلولین و مددجویان تحت پوشش متقاضی مطابق با روابط ارائه شده از سوی بنیاد مسکن انقلاب اسلامی.
5-معرفی معلولین و مددجویان تحت پوشش به سازمان‌ها و ادارات زیربط به منظور برقراری معافیت جمعیت هدف از پرداخت هزینه‌های حق انشعابات آب، برق، گاز دفع فاضلاب و همچنین عوارض صدور پروانه ساختمانی مطابق تبصره «3» ماده 9 قانون جامع حمایت از حقوق معلولین و بند «د» ماده 39 قانون برنامه پنجم توسعه.
6-تأمین سهم آورده تا سقف 60میلیون ریال برای هر یک از معلولین و مددجویان تحت پوشش از محل اعتبارات دولتی و مشارکت خیرین بر اساس دستورالعمل اجرایی مربوطه.
7-پیگیری به منظور ایجاد بستر مناسب جهت بهره‌مندی از ظرفیت مشارکت خیرین در فرآیند دریافت تسهیلات بانکی
ماده 5) دستورالعمل اجرایی مشترک:
دستورالعمل اجرایی فرآیند انجام کار، حداکثر 10 روز پس از امضای تفاهم‌نامه به صورت مشترک توسط معاون بازسازی و مسکن روستایی بنیاد مسکن انقلاب اسلامی و قائم‌مقام توانمندسازی سازمان بهزیستی کشور به بنیاد مسکن انقلاب اسلامی و ادارات کل بهزیستی استان‌های کشور ابلاغ خواهد شد.
ماده6) نظارت بر نحوه اجرای تفاهم‌نامه و دستورالعمل اجرایی مشترک:
کمیته‌ای با حضور مدیرکل مسکن روستایی، مدیرکل نظارت و ارزیابی پاکسازی و مسکن روستایی بنیاد مسکن انقلاب اسلامی و دبیر ستاد مسکن مددجویان سازمان بهزیستی کشور، هر دو ماه یک بار روند اجرایی مفاد تفاهم‌نامه و دستورالعمل اجرایی مشترک را بررسی و ضمن ارائه گزارش به رؤسای دو دستگاه، نسبت به حل و فصل اختلافات احتمالی و اتخاذ تدابیر لازم بر اساس دستورالعمل اجرایی مشترک اقدام خواهند نمود.
ماده 7) این تفاهم‌نامه در قالب هفت ماده، 15 بند و دو تبصره در دو نسخه تنظیم و به امضای طرفین رسیده که هر نسخته حکم سند واحد اصلی را داشته و پس از امضای طرفین قابل اجرا است.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۴:۱۰

رئیس اداره راه‌ و‌ شهرسازی ملایر: 1226 واحد مسکن در ملایر افتتاح می‌شود

خبرگزاری تسنیم: رئیس اداره راه‌ و‌ شهرسازی ملایر از افتتاح ۷ پروژه در حوزه مسکن و راه همزمان با سالروز پیروزی انقلاب اسلامی و گرامی داشت ایام الله دهه فجر خبر داد.

به گزارش خبرگزاری تسنیم از ملایر، آرش آزادی بعد از ظهر امروز در جمع خبرنگاران با بیان اینکه از این 7 پروژه، 3 پروژه در حوزه مسکن قرار دارند اظهار داشت: این سه پروژه شامل 1226 واحد است.
وی افزود: این تعداد شامل 50 واحد در قالب تعاونی مسکن مشاغل آزاد مهر 15، 150 واحد تک‌سازان الوند و 1026 واحد از پروژه‌های خود مالکان است.
آزادی تصریح کرد: برای اجرای این پروژه‌ها، 674 میلیون و 300 هزار ریال به صورت تسهیلات و آورده اعضا هزینه شده است.
وی با بیان اینکه 4 پروژه نیز در حوزه راه در این ایام به بهره‌برداری می‌رسد گفت: این پروژه‌ها با اعتباری بالغ بر 47 میلیون و741 هزار ریال افتتاح می‌شوند.
آزادی افزود: این 4 پروژه شامل روکش آسفالت محور ملایر - توره به طول 8/5 کیلومتر با اعتباری بالغ بر 8 میلیون و200 هزار ریال، روکش آسفالت محور همدان - ملایر- توره به طول 12 کیلومتر با اعتباری بالغ بر 25000 میلیون ریال، روکش آسفالت محور علی‌آباد دمق به طول یک کیلومتر با اعتباری بالغ بر 7 میلیون و41 هزار ریال و به‌سازی و آسفالت راه روستایی علیجوق شامل اجرای بیس و آسفالت به طول 2/5 کیلومتر با اعتباری بالغ بر 7 میلیون و500 هزار ریال است.
وی تاکید کرد: محل تامین اعتبارات، از محل اعتبارات ملی و استانی است.
 

۹۳/۱۰/۲۸
۱۴:۴۶

مدیرکل بنیاد مسکن اردبیل: 50 درصد واحدهای مسکونی شهرستان کوثر مقاوم‌سازی شد

خبرگزاری تسنیم: مدیرکل بنیاد مسکن استان اردبیل گفت: بیش از ۵۰ درصد واحدهای مسکونی شهری و روستایی شهرستان کوثر مقاوم‌سازی شده است.

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اردبیل، احمد حاج‌علیزاده ظهر امروز در آئین معارفه مدیر جدید بنیاد مسکن شهرستان کوثر اظهار داشت: با وجود اعتبار خوب اخذ شده برای نباید مسکن امسال و سال بعد سال پرکاری داریم  که امیدواریم با جذب و تخصیص مطلوب اعتبارات بتوانیم گام‌هایی اساسی را در این حوزه برداشته و به هدف‌ها و برنامه‌های مورد نظر در این حوزه دست یابیم.
وی با اشاره به اقدامات انجام شده در حوزه مقاوم‌سازی در شهرستان کوثر تصریح کرد: تاکنون 3 هزار واحد مسکونی در شهرستان کوثر مقاوم‌سازی شده است که از این تعداد به تناسب جمعیتی 80 درصد در روستاها و 20 درصد درشهرها احداث شده است.
مدیرکل بنیاد مسکن استان اردبیل از مقاوم‌سازی بیش از 50 درصد واحدهای مسکونی شهری و روستایی در شهرستان کوثر خبر داد و گفت: در زمینه سهمیه تسهیلات مقاوم‌سازی ما در استان اردبیل محدودیتی نداریم و به همه متقاضیان برای مقاوم‌سازی مسکن این تسهیلات ارائه می‌شود.
حاج‌علیزاده از سهمیه 3 هزار و 41 واحد تسهیلات مقاوم‌سازی در این شهرستان خبر داد و افزود: طرح هادی برای 69 روستای شهرستان تهیه و در 18 روستا اجرا شده که سعی داریم تا پایان سال 94 روستاهای محروم از مطالعه طرح هادی را بهره‌مند سازیم.
وی با اشاره به عملکرد مطلوب بنیاد مسکن شهرستان کوثر در ارائه تسهیلات 98.5 درصد مسکن مهر در این شهرستان بیان کرد: تاکنون 352 واحد مسکن مهر تعاونی و 156 واحد خود مالک احداث شده است و بیش از 3 هزار و 500 جلد سند مالکیت در سطح 22 روستای شهرستان کوثر صادر شده است.
مدیرکل بنیاد مسکن استان اردبیل از کسب رتبه نخست فروش اقساطی در استان توسط بنیاد مسکن شهرستان کوثر خبر داد و گفت: این رتبه با توجه به عملکرد 87.3 درصد در فروش اقساطی تسهیلات مسکن مهر در شهرهای زیر 25 هزار نفر به دست آمده است.
در این آئین فرماندار شهرستان کوثر نیز با بیان اینکه کار در محیط روستا سخت‌تر از کار در شهر است، افزود: در محیط روستا توقعات مردم بالا رفته و از خواسته‌های تمامی روستائیان اصلاح معابر داخل روستا و جاده بین مزارع است که بنیاد مسکن در اجرای طرح هادی در روستاهای شهرستان مانند روستای هواشانق کارهای شایسته و ماندگاری انجام داده است و ما انتظار داریم که با همت بلند بتوانیم کارهای بهتری را بنیاد مسکن انجام دهد.
علیرضا علیپور بافت جمعیتی این شهرستان را 80 به 20 درصد روستائی به شهری برشمرد و گفت: اهالی روستا قشر تولیدکننده وکوشای جامعه محسوب می‌شود که برای ماندگاری آنها در رسوتا و ادامه روند تولید در ایین مناطق باید توجه جدی شود که تا به حال نیز انجام شده است.
وی با بیان اینکه جاده اصلی ورودی به استان از روستاهای شهرستان می‌گذرد، اظهار کرد: بنیاد مسکن باید در راستای جذب میهمانان به این روستا و هم ساکنان مهاجرت کرده به روستاهای خود تلاش بیشتری را انجام داده و با اجرای طرح هادی در این روستاها زمینه توسعه آنها را فراهم آورد.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۵:۵۶

مدیرکل بنیاد مسکن اردبیل: 1500 واحد مسکن مهر در شهرستان سرعین تسهیلات دریافت کردند

خبرگزاری تسنیم: مدیرکل بنیاد مسکن استان اردبیل گفت: یک هزار و ۵۵۴ واحد مسکن مهر در شهرستان سرعین تسهیلات برای واحدهای خود دریافت کرده‌اند.

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اردبیل٬ احمد حاج‌علیزاده عصر امروز در نشست با مسئولان بنیاد مسکن شهرستان سرعین اظهار داشت: یک هزار و 554 واحد مسکن مهر در شهرستان سرعین تسهیلات برای واحدهای خود دریافت کرده‌اند که از این تعداد 988 واحد برای بازدهی تسهیلات اقساط‌بندی شده و سایر واحدها نیز باید برای اقساط‌بندی آماده شوند تا با ثبت این تعداد رتبه عملکرد خود را در اجرای طرح مسکن مهر در کشور ارتقا دهیم.
مدیرکل بنیاد مسکن استان اردبیل با اشاره به اعطای تسهیلات مقاوم‌سازی مسکن هم در خود شهر سرعین و هم در روستاهای شهرستان گفت: امسال 145 واحد مسکونی سهمیه داده بودیم که تا 400 واحد مسکونی قابل ارتقا است و سهمیه به آنها داده می‌شود.
حاج علیزاده با ارائه گزارشی از فعالیت‌های انجام شده برای سنددار کردن املاک قولنامه‌ای شهر سرعین بیان کرد: نقشه‌های املاک تهیه و کارهای آن انجام شده که به زودی با همکاری اداره ثبت اسناد و املاک منجر به سند مالکیت می‌شود.
وی از اتمام تهیه طرح هادی برای کلیۀ روستاهای بالای 20 خانوار شهرستان سرعین خبر داد و افزود: اجرای طرح هادی در این شهرستان یک سال قبل از اتمام برنامه پنجم توسعه به اتمام رسیده و بقیه روستاهای بالای 20 خانوار باقیمانده استان نیز تا پایان سال 94 اتمام می‌شود.
حاج علیزاده سفرمسئولین بنیاد مسکن استان به شهرستان‌ها را عملیاتی خواند و تصریح کرد: این دیدارها برنامه‌های جدید، رفع موانع و تصمیمات ویژه‌ای را در بردارد که ما می‌خواهیم در رفع موانع یا افزایش عملکرد مثبت در شهرستان‌ها مؤثر باشیم.
در این جلسه فرماندار شهرستان سرعین نیز با بیان اینکه شهرستان سرعین به عنوان قطب گردشگری استان است بیان کرد: باید به روستاهای این شهرستان نیز با دید گردشگری نگریست تا سبب ماندگاری مسافران در این روستاها باشیم.
عاطف ناصری افزود: باید برای اجرای طرح هادی در روستاهای هدف گردشگری شهرستان، اعتبار خاصی تعریف شده و ویژه اجرا شودتا مسافران وجود عمران، آبادانی، بهداشت، توجه به مسافران را در روستاها لمس کنند.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۹:۳۱

شهردار یاسوج: 700 سازه موقت در یاسوج ساماندهی می‌شود

خبرگزاری تسنیم: شهردار یاسوج با اشاره به اینکه ۷۰۰ سازه موقت در این شهر وجود دارد، گفت: این شهر یک بازار مطلوب و جذاب ندارد.

به گزارش خبرگزاری تسنیم از یاسوج، محمد علی جاوید در نشست با اعضای اتاق اصناف یاسوج اظهار داشت: شهر یاسوج با داشتن ظرفیت‌های بسیار کم نظیر، امکان برخورداری از یک بازار مطلوب و جذاب را دارد ولی باید پذیرفت که هویت بخشی، حلقه گمشده بازار این شهر است.
وی افزود: متاسفانه مقصد خرید بسیاری از شهروندان یاسوجی، استان‌های مجاور است و اصاف و بازاریان می بایست با درک صحیح این مشکل، در صدد رفع آن باشند.
 جاوید بیان کرد: این موضوع نشان دهنده این است که سیاست‌گذاری ما مسوولان برای جلب رضایت مردم از وضعیت بازار و فرهنگ سازی برای حمایت شهروندان از اصناف با مشکلاتی مواجه بوده است.
 جاوید، با اشاره به اینکه دسته بندی اصناف در معابر مختلف، و فراهم نمودن شرایط مطلوب برای خرید آسان کالا و خدمات، از جمله راهکارهای هویت بخشی به بازار و ارتقای اقبال عمومی به آن استآ ابراز کرد: به طور حتم در صورت تحقق این موضوع، از طرفی ارزش افزوده املاک بازاریان افزایش می یابد و از طرفی رضایت عمومی از بازار نیز بیش از پیش ایجاد می‌شود.
وی عنوان کرد: شهرداری یاسوج این آمادگی را دارد تا با تمام امکانات و پتانسیل‌های خود در جهت ساماندهی، ایجاد زیرساخت های لازم و انتقال اصناف مزاحم و آلاینده به مکان‌های مناسب گام بردارد.
جاوید با تاکید بر اینکه هیچ مقامی در شورا و شهرداری قادر به صدور مجوز دستفروشی به متقاضیان نیست، خاطرنشان کرد: البته این موضوع پدیده‌ای مختص شهر یاسوج نیست بلکه در تمامی شهرهای کشور مشاهده می‌شود و باید با آن به صورت علمی و برنامه ریزی شده برخورد شود تا مشکلات این بخش به حداقل برسد.
 شهردار یاسوج افزود: دغدغه اصناف در زمینه شیوع سازه‌های موقت، که در سطح شهر وجود دارد را به خوبی درک می‌کنیم و تلاش مجموعه شهرداری این خواهد بود که متولیان این 700 سازه موقت به سمت رعایت اصول مهندسی و نیز پرداخت عوارضات تعیین شده ترغیب شوند.
جاوید گفت: البته این سازه های موقت مزایایی را نیز برای شهر داشته اند که از آن جمله می توان به فعال شدن برخی زمینهای راکد و بدون استفاده و نیز جلوگیری از تبدیل آنها به مکان های نا امن و یا محل انباشت زباله  اشاره کرد. 
وی بیان کرد: ملزم نمودن صاحبان سازه های موقت به جلب نظر سازمان نظام مهندسی ساختمان به منظور رعایت اصول فنی و ایمنی، ارجاع ایشان به کمیسیون ماده 100 شهرداری و اخذ عوارض از این واحدها به میزان چند برابر سایر واحدهای تجاری از جمله اقداماتی است که شهرداری در قبال فعالیت سازه های موقت صورت داده است.
جاوید اظهار داشت: طبق مصوبه شورای اسلامی شهر در صورت برپایی نمایشگاه های عرضه کالا، می بایست 15 درصد اجاره بهای غرفه ها به حساب شهرداری واریز شود که به اعتقاد ما مبلغ زیادی نیست زیرا عرضه کنندگان در نمایشگاه باید از تولیدکنندگان کالاها باشند و بدیهی است که پرداخت چنین مبلغی مشکلی ایجاد نمی‌شود.
وی عنوان کرد: از ابتدای خدمت در شهرداری تلاش کردیم تا با استناد از قوانین و مقررات و با ضابطه مند کردن وصول عوارض ساختمانی و شهری، اجازه سوءاستفاده و یا اعمال تبعیض های احتمالی را ندهیم و خوشبختانه این تلاشها نتیجه داده و شهرداری در این زمینه در مسیر قابل قبولی حرکت می‌کند.
جاوید ابراز کرد: باید حرمت مردمی که به مجموعه شورا و شهرداری اعتماد کرده اند به خوبی نگه داشته شود و اینجانب اعلام می کنم که با هرگونه تخلف با قاطعیت برخورد می‌کنیم.
شهردار یاسوج با اشاره به اینکه رویه شهرداری در زمینه ساماندهی تابلوهای سردرب واحدهای تجاری، رفع ناهمگونی از چهره بازار است، افزود: مجموعه شهرداری به هیچ وجه اقدام به وصول عوارض تابلوهای شناسایی اصناف نمی کند بلکه نصب تابلوهای غیر متعارف شرکتها و موسسات بزرگ در بازار تنها با پرداخت عوارضی متناسب با این تابلوها امکان پذیر است.
جاوید تصریح کرد: جمعه بازار شهر یاسوج با وضعیت کنونی به هیچ وجه مورد تایید شهرداری نیست زیرا در این مکان 937 واحد صنفی در فضایی نامطلوب که البته معضلات فراوان اجتماعی و ترافیکی را به همراه داشته، فعالیت می کنند.
وی بیان کرد: در صورتی که نیروی انتظامی و سایرمسوولان مرتبط با موضوع جمعه بازار، کاری از پیش نبرند، شهرداری خود تدابیری برای رفع این مشکل می‌اندیشد.
فرمانده انتظامی کهگیلویه و بویراحمد نیز در این نشست ضمن اعلام همکاری با شهرداری برای خدمت هرچه بهتر و اصولی تر به مردم گفت: در خصوص معضلات شهر یاسوج باید به صورت اصولی چاره اندیشی شود و این هماهنگی و همکاری اکثر دستگاه های استان را می طلبد.
سردار غلامعباس غلامزاده خاطر نشان کرد: از جمله مشکلات شهرهای  استان و به خصوص شهر یاسوج رها شدن ساختمان های مخروبه و نیمه کاره به حال خود است که این امر سبب بوجود آمدن پاتوقی برای خلاف کاران و مشکلاتی برای مردم شده است که لزوم توجه جدی مسئولان مربوطه در این خصوص حائز اهمیت است.
غلامزاده نصریح کرد: برای نقل و انتقال وانت بار ها و دوره گردها باید ضمن شناسنامه دار کردن آنها زیرساخت ها را برای انتقال دائم آنها فراهم ساخت و بعد این اقدامات اگر وانت بارها از اجرای قانون سر باز زدند نسبت به توقیف خودروی آنها اقدام می‌شود.
فرمانده انتظامی استان ادامه داد: نبود پارکینگ در سطح شهر و همچنین در منازل آپارتمانی از جمله دیگر مشکلاتی که نگاه ویژه ای باید به آن شود چرا که این مورد نیز زمینه ساز انواع سرقت ها و نارضایتی مردم را فراهم می کند.
این مسئول نظامی عنوان کرد: در خصوص ترافیک باید زیر ساخت هایی از جمله فراهم آوردن ایستگاه هایی با رعایت فاکتورهای استاندارد و اصولی، نصب چراغ‌های راهنمائی بر طبق اولویت بندی منطقی، خط کشی‌ها، پل‌های عابر پیاده و غیره توجه جدی مبذول داشت.
غلامزاده ضمن انتقاد از برخی فروشندگان و مغازه داران در سطح پارک‌های شهر یاسوج، گفت: عقد قرارداد و به کار گماردن این افراد باید با نظارت پلیس باشد تا خدای ناکرده مشکلاتی برای مردم ایجاد نکنند.
سردار غلامزاده از آمادگی پلیس استان برای همکاری بیش از پیش با شهرداری برای ساماندهی وانت بارها ، بهبود زیرساخت ها و وضعیت ترافیکی شهر و ساماندهی افرادی که در سطح شهر سد معبر ایجاد می کنند گفت و تصریح کرد: در این زمینه با تخصیص نیرو های مورد نیاز و حتی نیروهای ضربتی و یگان ویژه در موقع لزوم، اقدام خواهد شد.
رئیس اتاق اصناف مرکز کهگیلویه و بویراحمد نیز در این نشست گفت: شهرداری و اصناف در گذشته یک مجموعه واحد را تشکیل می دادند که با گذر زمان و تغییرات قانون، از یکدیگر منفک شدند ولی هم اکنون نیز همچون دو برادر خوانده در کنار هم هستند و به شهروندان خدمات ارائه می دهند.
 نادر موسوی ‌قوام‌ آباد افزود: اصناف مختلف شهر یاسوج مشکلاتی دارند که امیدواریم با پیگیری های شهردار محترم شاهد برطرف شدن آنها در کمترین زمان ممکن باشیم.
  وی بیان کرد: طبق قانون نظام صنفی امکان انعقاد یک تفاهم نامه منسجم بین اتاق اصناف و شهرداری وجود دارد که در صورت عملی شدن این تفاهم نامه، مشکلات به حداقل خواهد رسید.
موسوی اظهار داشت: یکی از دغدغه های اصناف، موضوع ضابطه مند کردن وصول عوارض از صنوف بازاری است که البته شهردار و مجموعه شهرداری در این زمینه قول مساعد داده اند.
 

۹۳/۱۰/۲۸
۲۱:۱۹

عضو کمیسیون عمران مجلس در گفت‌وگو با تسنیم: دولت بهانه‌ای برای صفر کردن آورده متقاضیان مسکن مهر پردیس ندارد

خبرگزاری تسنیم: عضو کمیسیون عمران مجلس با اشاره به مصوبه مجلس در خصوص فروش زمین در شهرهای جدید، گفت:‌به این ترتیب دولت دیگر بهانه‌ای برای لغو افزایش ۱۲ میلوین تومانی مسکن مهر فاز ۱۱ پردیس ندارد.

علیرضا خسروی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم با بیان این‌که دست وزارت راه و شهرسازی برای تهاتر جهت تامین منابع مالی مورد نیاز برای خدمات زیربنایی باز است، اظهار کرد: طبق قانون می‌توانستند این کار را انجام دهند و می‌گفتند در این‌باره مصوبه‌ای نداریم که مجلس این مصوبه را به آنها داده است.
وی با بیان این‌که دولت یازدهم به مصوبه دولت قبل -برداشت از حساب متقاضیان مسکن مهر برای اجرای خدمات زیربنایی و روبنایی- استناد می‌کردند، تصریح کرد: در مناظره‌ با نریمان معاون وزیر راه و شهرسازی وی بر این مصوبه تاکید می‌کرد که بنده نیز گفتم چگونه دولت یازدهم بخش زیادی از مصوبه‌های دولت قبل را لغو کرد،‌چراکه این مصوبه  را منتفی نکردید.
وی با بیان این‌که مجلس صراحتا مصوبه به دولت یازدهم (وزارت راه و شهرسازی) داد، بیان کرد: با توجه به این مسئله آنها دیگر بهانه‌ای ندارند و می‌توانند با فروش زمین‌ آورده مردم را صفر کنند.
عضو کمیسیون عمران مجلس با بیان این‌که به‌دنبال برگزاری جلسه‌ای با وزیر راه و شهرسازی هستیم، افزود:‌شاید نظر آقای آخوندی این است که این برنامه انجام شود، زیرمجموعه‌های وزار راه و شهرسازی نیز در جلسه با نمایندگان مجلس این مسئله را عنوان می‌کردند ولی الان می‌گویند ما اطلاعی نداریم.
 خسروی با تاکید بر این‌که الان با مصوبه مجلس، -دولت- دیگر  بهانه‌ای ندارند، گفت: در شهر پردیس با پول مردم تونل و تصفیه‌خانه ساخته‌اند و این موضوع را هم قبول دارند، می‌گوییم دست شما درد نکند. الان باید زمین تجاری در پردیس را بفروشند و آورده مردم را صفر کنند.

۹۳/۱۰/۲۹
۱۰:۰۲

آمار موقوفه اماکن متبرکه و امامزادگان ایلام اعلام شد

خبرگزاری شبستان:رئیس اداره اوقاف و امور خیریه شهرستان ایلام، گفت: 12 موقوفه اماکن متبرکه و امام زاده در این شهرستان تا پایان بهمن سال جاری سند دار می شوند.

سیدسجاد حسینی مقدم، رئیس اداره اوقاف و امور خیریه شهرستان ایلام، صبح امروز(28 دی) در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری شبستان در ایلام، اظهار کرد: تا پایان سال 92 این اداره موفق به اخذ سند 19 موقوفه در شهرستان ایلام شده است.
 
وی، تصریح کرد: از ابتدای سال جاری نیز 5 سند موقوفه امام زاده و بقاع متبرکه صادر شده که تا پایان بهمن این تعداد به 17 مورد افزایش خواهد یافت.
 
حسینی مقدم، بیان کرد: نقشه utm، ثبت در سامانه ثبت اسناد و املاک و ثبت نام 67 موقوفه دیگر در دست اقدام بوده تا بعد از انجام مراحل کارشناسی تا پایان اردیبهشت سال جاری سند مالکت آنها صادر شود.
 
رئیس اداره اوقاف و امور خیریه شهرستان ایلام، اضافه کرد: در صورت سند دار شدن این تعداد موقوفه در شهرستان ایلام تنها 20 مورد موقوفه دیگر فاقد سند موجود می باشد که بایستی با همکاری ادارات و نهادهای مرتبط از جمله مسکن و شهرسازی مشکلات و موانع پیش روی اخذ سند آنها برداشته و اقدام به ثبت آنها شود.
 
وی، پایش اطلاعات دقیق از موقوفات، تثبیت و جلوگیری از تعرض افراد سودجو نسبت به موقوفات و ارائه خدمات بهتر و بیشتر به آنها بر اساس آمار و اطالعات موجود در سند از جمله مزایای سنددارکردن موقوفات عنوان کرد.
 
حسینی مقدم، یادآور شد: تاکنون برای اخذ سند موقوفات 120 میلیون ریال هزینه شده و برای سنددارکردن مابقی موقوفات فاقد سند اعتباری بالغ بر 200میلیون ریال دیگر مورد نیاز است.
 
رئیس اداره اوقاف و امور خیریه شهرستان ایلام، خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه برای صدور سند موقوفات محل خاصی برای اختصاص اعتبار در نظر گرفته نشده می طلبد مسئولان توجه و عنایت ویژه ای برای تامین اعتبارات مورد نیاز اخذ سند موقوفات داشته باشند.
 

۹۳/۱۰/۲۸
۱۲:۳۰

جانشین نماینده تام‌الاختیار وزیر نیرو در مسکن مهر به فارس: آب و برق ۲۰۰هزار مسکن‌مهر تا پایان سال وصل می‌شود/ خدمات زیربنایی وزارت نیرو را بدهکار کرد

جانشین نماینده تام‌الاختیار وزیر نیرو در مسکن مهر با اشاره به اینکه تامین اعتبار ۳۰۰ میلیارد تومانی زیربناهای مسکن مهر وزارت نیرو را بدهکار کرده است،گفت: تلاش می کنیم تا پایان سال آب و برق ۲۰۰ هزار مسکن مهر را تامین کنیم.

عبدالله سرتیپ‌زاده در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس در پاسخ به این سؤال که به تازگی در کمیسیون عمران 1200 میلیارد تومان اعتبار برای خدمات زیربنایی مسکن مهر به تصویب رسیده است، گفت:‌هنوز مشکلات خدمات زیربنایی مسکن مهر پا برجاست. مصوبه 1200 میلیارد تومانی خدمات زیربنایی در کمیسیون عمران مربوط به سال 94 است و ابتدا باید محقق شود تا بعد از آن و با اختصاص این اعتبار مشکلات برطرف شود.
وی با تاکید بر اینکه معمولا پیش‌بینی در بودجه با تغییراتی تصویب می‌شود، ادامه داد: اگر اعتبارات مورد نیازی که برای خدمات زیربنایی و روبنایی مسکن مهر در بودجه 94 پیش‌بینی شده تصویب و محقق شود آن وقت می‌توان در خصوص کاهش مشکلات صحبت کرد.
سرتیپ‌زاده در پاسخ به این سؤال که به هر حال گفته می‌شود برخی از واحدهای مسکونی مهر آماده تحویل هستند اما آب و برق ندارند و مقصر هم وزارت نیرو است، تاکید کرد: وقتی اعتبارات نباشد هر وزارتخانه‌ای که متولی انجام کاری باشد قطعا با مشکل مواجه می‌شود، پس انداختن تقصیر بر گردن یک وزارتخانه چندان کار پسندیده‌ای نیست.
جانشین نماینده تام‌الاختیار وزیر نیرو در مسکن مهر افزود: وزارت نیرو علی‌رغم این مشکلات از محل سایر بخش‌ها برای خدمات زیربنایی مسکن مهر هزینه کرد و همین موضوع باعث شد تا به پیمانکاران بخش خصوصی بدهکار شود.
سرتیپ‌زاده افزود: با این مسائل و مشکلات امیدواریم تا پایان سال جاری آب و برق 200 هزار مسکن مهر را تامین کنیم.
وی در پاسخ به این سؤال که آیا از 300 میلیارد تومانی که به تازگی از سوی دولت به وزارت نیرو ابلاغ شده برای خدمات زیربنایی مسکن مهر هزینه شده است، گفت: بر اساس مصوبه دولت در 18 تیرماه سال جاری مقرر شد وزارت نیرو 300 میلیارد تومان از محل فروش انشعاب‌های باقی‌مانده درآمد حاصل و آن را صرف تامین خدمات زیربنایی مسکن مهر کند.
سرتیپ‌زاده تاکید کرد: اما چون انشعاب جدیدی فروخته نشد، وزارت نیرو از محل دیگری اقدام به تأمین هزینه کرد که تا حدودی این وزارتخانه را بدهکار کرد.
وی در پاسخ به این سؤال که مگر نه اینکه وزارت نیرو هزینه انشعاب‌ها را از متقاضیان دریافت کرده است، گفت: بخشی از این هزینه‌ها از متقاضیان دریافت و برخی دریافت نشده بود به همین دلیل تأمین خدمات زیربنایی با کُندی مواجه شد.

منابع دیگر:
  • خبر اقتصادی
۹۳/۱۰/۲۸
۱۱:۵۵

مدیرکل دفتر امور روستایی آذربایجان‌ غربی اعلام کرد افتتاح پروژه‌های عمرانی با اعتبار 200 میلیارد ریال در روستاهای آذربایجان غربی

مدیرکل دفتر امور روستایی آذربایجان‌ غربی گفت: دهه‌فجر امسال شاهد افتتاح پروژه‌های عمرانی به ارزش 200 میلیارد ریالی در روستاهای آذربایجان غربی خواهیم بود.

عین‌الله شریف‌پور امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در ارومیه اظهار داشت: دهه‌فجر امسال شاهد افتتاح پروژه‌های متعددی در روستاهای استان خواهیم بود.
وی با بیان اینکه دهه‌فجر امسال 300 پروژه عمرانی با اعتبار 200 میلیارد ریال افتتاح خواهد شد، تصریح کرد: این پروژه‌ها شامل طرح‌های آبرسانی، افتتاح خانه بهداشت، ساختمان دهیاری‌ها، احداث دیوار ساحلی، مسکن مهر و ... است.
شریف‌پور با بیان اینکه در روستاهای استان برنامه‌های فرهنگی نیز اجرایی می‌شود، افزود: علاوه بر این شاهد برگزاری برنامه‌های متنوعی خواهیم بود.
مدیرکل دفتر امور روستایی استانداری آذربایجان غربی گفت: برنامه‌های دهه‌فجر باید مردمی باشد و در برگزاری این برنامه‌ها مردم مشارکت جدی داشته باشند.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۳:۳۴

رئیس بنیاد مسکن انقلاب اسلامی خبر داد پرداخت 15 میلیون تومان وام قرض‌الحسنه به مددجویان بهزیستی در روستاها

رئیس بنیاد مسکن انقلاب اسلامی گفت: بر اساس تفاهم‌نامه امضاء شده بین بنیاد مسکن و سازمان بهزیستی تسهیلات ویژه‌ای به مددجویان در روستاها پرداخت می‌شود که از آن جمله می‌توان به پرداخت 15میلیون تومان وام قرض‌الحسنه با سود 4درصد اشاره کرد.

به گزارش خبرنگار اجتماعی فارس، علیرضا تابش رئیس بنیاد مسکن انقلاب اسلامی در مراسم امضاء تفاهم‌نامه همکاری مشترک در راستای آغاز عملیات احداث 20هزار واحد مسکونی ویژه معلولان و مددجویان تحت پوشش بهزیستی در قالب طرح بهسازی و نوسازی مسکن روستایی اظهار داشت: مسکن محرومان، مستضعفان، افراد معلول بی‌سرپرست و بدسرپرست از جمله طیف‌های خاصی محسوب می‌شوند که مورد توجه بنیاد مسکن انقلاب اسلامی هستند.
وی تصریح کرد: در زمان شکل‌گیری بنیاد مسکن انقلاب اسلامی حضرت امام خمینی(ره) پیام تاریخی را صادر کردند مبنی بر اینکه همیشه افراد محروم و مسضعف همیشه مورد توجه بنیاد مسکن قرار گیرند و این در حالی است که مقام معظم رهبری نیز بارها و بارها بر این موضوع تأکید داشتند که مسئولیت عمده بنیاد مسکن و انقلاب اسلامی، تأمین مسکن افراد کم درآمد است.
تابش در ادامه با اشاره به حمایت‌های دولت یازدهم و شخص رئیس‌جمهور از فعالیت‌های بنیاد مسکن انقلاب اسلامی گفت: در حال حاضر دولت با طرح بهسازی و نوسازی مسکن روستایی طبق گذشته موافق بوده و در این زمینه حمایت‌های خوبی را انجام داده است.
رئیس بنیاد مسکن انقلاب اسلامی در ادامه با اشاره به تفاهم‌نامه امضاء‌ شده بین بهزیستی و بنیاد مسکن گفت: بر اساس این تفاهم‌نامه معلولان سرپرست خانوار، زنان سرپرست خانوار، خانواده‌های دارای حداقل دو عضو معلول تحت تکفل، معلولان مجرد بالای 20 سال، زنان و دختران خودسرپرست بالای 35 سال، فرزندان ترخیص شده از مراکز شبانه‌روزی بهزیستی و بهبود یافتگان از تحصیلات در نظر گرفته شده در خصوص ساخت و نوسازی 20هزار واحد مسکن روستایی استفاده خواهند کرد.
تابش ادامه داد: در بخش نوسازی و بهسازی مسکن روستایی بنیاد مسکن مبلغ 15میلیون تومان به صورت وام قرض‌الحسنه و با سود 14درصد به متقاضیان پرداخت خواهد کرد و این در حالی است که در کنار این تسهیلات مبلغ 2میلیون تومان به صورت وام بلاعوض از حساب 100 امام به واجدین شرایط پرداخت می‌شود.
رئیس بنیاد مسکن انقلاب اسلامی خاطرنشان کرد: به زودی تفاهم‌نامه‌ای نیز بین بنیاد مسکن انقلاب اسلامی، بنیاد مستضعفان، سازمان بهزیستی و خیرین مسکن‌ساز جهت ساخت مسکن در شهرها امضاء خواهد شد و در این زمینه جلسات خوبی طی ماه‌های اخیر برگزار شده است.
به گزارش فارس، متن تفاهم‌نامه اشاره شده به شرح ذیل است:
ماده 1) موضوع تفاهم‌نامه عبارت است از:
همکاری مشترک به منظور عملیات احداث تا سقف 20هزار واحد مسکونی ویژه معلولان و مددجویان تحت پوشش سازمان بهزیستی کشور در قالب طرح بهسازی و نوسازی مسکن روستایی بر اساس جدول توزیع استانی ارائه شده و از سوی بنیاد مسکن انقلاب اسلامی و سازمان بهزیستی کشور.
ماده2) مدت زمان اجرای تفاهم‌نامه:
مدت اجرای این تفاهم‌نامه از زمان امضاء (93/10/28) تا زمان اتمام تسهیلات بانکی مصوب سال 93 که از طرف بانک مرکزی و یا بانک‌های عامل اعلام می‌گردد، خواهد بود.
ماده3)مشمولین روستایی تحت پوشش سازمان بهزیستی کشور در این تفاهم‌نامه عبارتند از:‌
معلولان سرپرست خانوار- زنان سرپرست خانوار-خانواده‌های دارای حداقل دو عضو معلول تحت تکفل-معلولان مجرد بالای 20 سال-زنان و دختران خودسرپرست بالای 35 سال-فرزندان ترخیص شده از مراکز شبانه‌روزی بهزیستی و بهبودیافتگان
ماده4) تعهدات طرفین:
الف-تعهدات بنیاد مسکن انقلاب اسلامی:‌
1-در اولویت قرار دادن تشکیل پرونده معلولان و مددجویان تحت پوشش سازمان بهزیستی و معرفی افراد حائز شرایط به بانک عامل جهت دریافت تسهیلات ویژه طرح بهسازی و نوسازی مسکن روستایی.
2-ارائه نقشه‌های تیپ تهیه شده توسط بنیاد مسکن انقلاب اسلامی بدون اخذ هزینه‌های طراحی برای احداث واحدهای مسکونی موضوع این تفاهم‌نامه
تبصره: تهیه نقشه‌ها متناسب با قیمت تمام شده ساختمان در مناطق مختلف و میزان اعتبار در نظر گرفته شده (تسهیلات -کمک بلاعوض) خواهد بود.
3-اتخاذ تمهیدات لازم جهت مناسب‌سازی واحدهای مسکونی ویژه معلولین در تهیه نقشه‌های اجرایی آن دسته از متقاضیان تحت پوشش که بنا به اعلام سازمان بهزیستی دارای معلولیت هستند.
4-نظارت فنی بر روند عملیات احداث و تعیین روش اجرا.
تبصره: اجرای عملیات احداث برای آن دسته از مددجویان که دارای شرایط خاص تأئید شده از سوی بنیاد مسکن انقلاب اسلامی و بهزیستی به صورت مستقیم توسط بنیاد مسکن انقلاب اسلامی انجام خواهد شد.
5-پیگیری و هماهنگی با بهیاری‌ها به منظور اعمال معافیت معلولین و مددجویان تحت پوشش از پرداخت هزینه‌های عوارض صدور پروانه ساختمانی مطابق تبصره «3» ماده 9 قانون جامع حمایت از حقوق معلولین و بند «د» ماده 39 قانون برنامه پنجم توسعه.
6-واگذاری زمین به صورت رایگان در مناطق دارای زمین به معلولین و مددجویان تحت پوشش فاقد زمین بر اساس ضوابط و شرایط بنیاد مسکن انقلاب اسلامی در صورت معرفی افراد حائز شرایط از سوی سازمان بهزیستی کشور و تأئید موضوع توسط بنیاد مسکن انقلاب اسلامی کشور.
7-پرداخت کمک بلاعوض جهت احداث واحد مسکونی از محل حساب 100 حضرت امام(ره) برای 2هزار و 700 واحد مسکونی و در سقف 20میلیون ریال برای هر واحد (به صورت نقدی یا مصالح ) بر اساس ضوابط و شرایط بنیاد مسکن انقلاب اسلامی به افراد حائز شرایط که معرفی شده از سوی سازمان بهزیستی کشور و تأئید شده توسط بنیاد مسکن انقلاب اسلامی کشور و همچنین در خصوص موارد خاص مورد توافق طرفین.
8-همکاری با معلولین و مددجویان تحت پوشش متقاضی دریافت مصالح از بنیاد جهت تأمین مصالح ساختمانی با قیمت تمام شده از قبیل بتن، اسکلت و...
ب-تعهدات سازمان بهزیستی:
1-شناسایی معلولین و مددجویان تحت پوشش روستایی فاقد مسکن و یا دارای مسکن غیرمقاومت و ترغیب آنان به منظور احداث و بازسازی واحد مسکونی مورد نیاز در قالب طرح بهسازی و نوسازی مسکن روستایی.
2-تهیه اطلاعات خام معلولین و مددجویان تحت پوشش متقاضی، معرفی و ارسال اسامی افراد مذکور حداکثر 30 روز پس از امضای تفاهم‌نامه مشترک.
3-معرفی نماینده در سطح استان و شهرستان‌ها جهت همکاری با بنیاد مسکن انقلاب اسلامی.
4-مشارکت در تشکیل پرونده معلولین و مددجویان تحت پوشش متقاضی مطابق با روابط ارائه شده از سوی بنیاد مسکن انقلاب اسلامی.
5-معرفی معلولین و مددجویان تحت پوشش به سازمان‌ها و ادارات زیربط به منظور برقراری معافیت جمعیت هدف از پرداخت هزینه‌های حق انشعابات آب، برق، گاز دفع فاضلاب و همچنین عوارض صدور پروانه ساختمانی مطابق تبصره «3» ماده 9 قانون جامع حمایت از حقوق معلولین و بند «د» ماده 39 قانون برنامه پنجم توسعه.
6-تأمین سهم آورده تا سقف 60میلیون ریال برای هر یک از معلولین و مددجویان تحت پوشش از محل اعتبارات دولتی و مشارکت خیرین بر اساس دستورالعمل اجرایی مربوطه.
7-پیگیری به منظور ایجاد بستر مناسب جهت بهره‌مندی از ظرفیت مشارکت خیرین در فرآیند دریافت تسهیلات بانکی
ماده 5) دستورالعمل اجرایی مشترک:
دستورالعمل اجرایی فرآیند انجام کار، حداکثر 10 روز پس از امضای تفاهم‌نامه به صورت مشترک توسط معاون بازسازی و مسکن روستایی بنیاد مسکن انقلاب اسلامی و قائم‌مقام توانمندسازی سازمان بهزیستی کشور به بنیاد مسکن انقلاب اسلامی و ادارات کل بهزیستی استان‌های کشور ابلاغ خواهد شد.
ماده6) نظارت بر نحوه اجرای تفاهم‌نامه و دستورالعمل اجرایی مشترک:
کمیته‌ای با حضور مدیرکل مسکن روستایی، مدیرکل نظارت و ارزیابی پاکسازی و مسکن روستایی بنیاد مسکن انقلاب اسلامی و دبیر ستاد مسکن مددجویان سازمان بهزیستی کشور، هر دو ماه یک بار روند اجرایی مفاد تفاهم‌نامه و دستورالعمل اجرایی مشترک را بررسی و ضمن ارائه گزارش به رؤسای دو دستگاه، نسبت به حل و فصل اختلافات احتمالی و اتخاذ تدابیر لازم بر اساس دستورالعمل اجرایی مشترک اقدام خواهند نمود.
ماده 7) این تفاهم‌نامه در قالب هفت ماده، 15 بند و دو تبصره در دو نسخه تنظیم و به امضای طرفین رسیده که هر نسخته حکم سند واحد اصلی را داشته و پس از امضای طرفین قابل اجرا است.

منابع دیگر:
  • اعتبار
۹۳/۱۰/۲۸
۱۳:۵۷

در راستای قانون عدم تغییر کاربری اراضی کشاورزی تخریب ساخت و سازهای غیرمجاز در مسیر اردبیل سرعین آغاز شد

در راستای مبارزه با ساخت و سازهای غیرقانونی در اراضی کشاورزی و حریم جاده‌ها، تخریب ساخت و سازهای غیرقانونی در مسیر اردبیل سرعین آغاز شد.

به گزارش خبرگزاری فارس از اردبیل، در عملیات تخریبی که عصر امروز و با دستور مراجع قضایی و همکاری نیروی انتظامی آغاز شد، چندین واحد ویلا و ساخت و سازهای غیرقانونی و بدون مجوز در مسیر گردشگری اردبیل سرعین تخریب شد و نسبت به احیای اراضی اقدامات لازم آغاز شد.
در سال‌های اخیر ساخت و سازها در حریم جاده اردبیل سرعین به ویژه ویلاسازی‌ها، احداث واحدهای خدماتی به ویژه رستوران‌ها، تالارها و سفره‌خانه‌های سنتی به شکل گسترده رونق گرفته و عده‌ای با سوءاستفاده از فضای به وجود آمده سعی دارند تا به شکل غیرقانونی و بدون مجوز ساخت و سازها را در این مناطق انجام دهند که استاندار اردبیل در نشست اخیر کمیسیون ایمنی راه‌ها به صراحت اعلام کرد که با این ساخت و سازهای غیرقانونی برخورد شده و حتی مجوز برای تخریب این فضاها داده می‌شود.
مجید خدابخش در جلسه‌ای که به منظور پیشگیری و مقابله با زمین‌خواری، تصرف و تغییر کاربری اراضی و ساخت و ساز غیرمجاز استان برگزار شد بر پیشگیری و ممانعت از ساخت و سازهای غیرمجاز تاکید کرد و گفت: دستگاه‌های خدمات‌رسان به منظور حفظ اراضی ملی و صیانت از بیت‌المال باید از واگذاری انشعابات برق، آب و گاز خودداری کنند تا جلوی ساخت و سازهای غیرقانونی در سطح شهر گرفته شود و هرگونه تخلف را در این زمینه به جد پیگیری کنند تا در زمین‌های کشاورزی دیگر شاهد ساخت و سازهای غیرمجاز نباشیم.
وی افزود: مدیران دستگاه‌های اجرایی باید موضوع زمین‌خواری و تغییر غیرقانونی کاربری اراضی را با جدیت پیگیری کنند و با افراد خاطی در این زمینه برخورد قانونی شود.
استاندار اردبیل تصریح کرد: به دلیل کم‌توجهی در گذشته پدیده زمین‌خواری و تعرض به منابع ملی و تغییر غیرقانونی کاربری‌ها در برخی مناطق به صورت گسترده‌ای شیوع یافته که باید با برنامه‌ریزی مناسب جلوی تداوم این روند را گرفته تا بدین طریق بتوانیم حقوق بیت‌المال را تا حد امکان به جامعه برگردانیم.
خدابخش عنوان کرد: با تشکیل این جلسات به طور مستمر افراد سودجو دیگر نمی‌توانند از خلاهای قانونی استفاده کرده و با تغییر کاربری و زمین‌خواری از عرصه‌های ملی سوءاستفاده کنند.
وی از دستگاه‌های مربوطه از جمله راه و شهرسازی، دفتر فنی استانداری، سازمان امور اراضی و صنعت، معدن و تجارت استان خواست اقدام‌های عملی و برنامه‌های خود را در زمینه پیشگیری و مقابله با زمین‌خواری در استان شتاب دهند و عملکرد خود را به صورت مستمر گزارش کنند.
خدابخش تشکیل تیم‌های گشت و بازرسی جهت پیشگیری از وقوع تخلف، اجرای احکام صادر شده از سوی دستگاه قضایی، عدم ارائه خدمات زیربنایی به متقاضیان، آموزش و اطلاع‌رسانی مناسب در مورد محدوده‌های غیرمجاز را از جمله اهم اقدامات و پیشگیرانه در ارتباط با پدیده زمین‌خواری، تصرف و تغییر کاربری اراضی و ساخت و سازهای غیرمجاز برشمرد.
دادستان عمومی و انقلاب اردبیل نیز به اقدام قاطع دستگاه قضا در برخورد با سوءاستفاده‌کنندگان در تغییر غیرقانونی کاربری اراضی کشاورزی اشاره کرد و گفت: ما به شدت با 2 پدیده در استان مقابله می‌کنیم که اولی مربوط به تغییر کاربری غیرمجاز و ساخت و سازهای غیرقانونی و دوم ضرورت پر کردن و مسدود کردن چاه‌های غیرمجاز است که در همه شهرها به جد این موضوع را دنبال می‌کنیم.
ناصر عتباتی افزود: با استفاده از استعلامی که با نهادهای مختلف به ویژه جهاد کشاورزی انجام می‌شود ما به هیچ وجه اجازه نمی‌دهیم تا اراضی درجه یک، دو و سه کشاورزی به ساخت و سازهای متنوع اختصاص پیدا کند و با متخلفان و متصرفان به جد برخورد می‌کنیم.
وی تصریح کرد: با حکم مراجع قضایی، همراهی نیروی انتظامی و دستگاه‌های مرتبط تاکنون چندین مورد تخریب ویلاها و ساختمان‌های احداث شده غیرقانونی در مسیرهای مختلف به ویژه محور اردبیل سرعین آغاز شده و این کار با قوت و قدرت ادامه پیدا می‌کند.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۶:۲۱

در شورای مسکن کرمانشاه مطرح شد از بی‌رغبتی متقاضیان تا تسریع در حرکت لاک‌پشتی مسکن مهر

تسریع در حرکت لاک‌پشتی مسکن مهر به‌دلیل بی‌رغبتی و عدم تمایل متقاضیان مسکن مهر از مهمترین موضوعاتی بود که در شورای مسکن کرمانشاه مطرح شد.

به گزارش خبرگزاری فارس از کرمانشاه، بررسی مسائل و مشکلات مسکن مهر مهمترین بحث امروز شورای مسکن شهرستان کرمانشاه و به میزبانی فرمانداری این شهرستان بود.
فرماندار کرمانشاه در این جلسه از افتتاح پنج هزار و 71 واحد مسکن مهر طی دهه فجر امسال در کرمانشاه خبر داد و بیان داشت: تاکنون حدود 14 هزار واحد مسکن مهر تحویل متقاضیان شده است.
فضل الله رنجبر با تأکید بر تسریع در تکمیل پروژه های مسکن مهر کرمانشاه، گفت: به دلیل مطالبات مردم و رفع مشکل قشر زیادی که درگیر با این موضوع هستند لازم است هرچه سریع‌تر واحدهای باقی مانده تکمیل شوند.
طولانی شدن احداث پروژه‌های مسکن مهر و زمزمه‌های افزایش وام پنج میلیون تومانی در شورای پول و اعتبار مهمترین دلایل عدم تمایل متقاضیان و اعضای تعاونی‌ها برای ارائه باقی مانده سهم آورده بود که توسط پیمانکاران مطرح شد.
مشکلات مالیاتی و موانع تسهیلات بانکی نیز از دیگر دلایل رکود طرح های مسکن مهر بود که در این جلسه توسط نمایندگان بانک‌ها، تعاونی‌های مسکن و پیمانکاران مورد چکش کاری قرار گرفت.
ارزیابی مجدد از پروژه‌های مسکن مهر و بررسی دقیق مشکلات آنها برای ارائه تسهیلات بانکی و ساماندهی و رونق بخشیدن به پروژه‌های مسکن مهر از جمله مصوبات این جلسه بود.
ایجاد زیرساخت‌های فرهنگی همچون مسجد، مدرسه، پایگاه‌های مقاومت بسیج و... در پروژه‌های مسکن مهر از جمله مواردی بود که مورد تأکید قرار گرفت.

منابع دیگر:
  • ندای انقلاب
۹۳/۱۰/۲۸
۱۸:۳۳

فرماندار دهلران: مسکن مهر دهلران باید تعیین تکلیف شود

فرماندار دهلران خواستار تعیین تکلیف واحدهای مسکن مهر در این شهرستان مرزی شد.

به گزارش خبرگزاری فارس از ایلام، امید‌علی سبزی بعدازظهر امروز در نشست بررسی مسایل و مشکلات مسکن مهر دهلران که با حضور نماینده مردم دهلران در مجلس شورای اسلامی، مدیران‌کل راه و شهرسازی استان و مدیرکل تعاون، کار و رفاه اجتماعی ایلام در دهلران برپا شد، اظهار داشت: مسکن مهر دهلران دارای مشکلاتی است و همچنان بلاتکلیف مانده که تسریع در عملیات اجرایی و تعیین تکلیف این واحدها نیازمند همکاری همه متولیان است.
وی با اشاره به پروژه مسکن مهر دهلران که در قالب 15 تعاونی و 2 هزار و 247 واحد در حال اجراست، افزود: عدم مشارکت مردم در سهم آورده مهمترین مشکل مسکن مهر دهلران است که نیازمند چاره‌اندیشی و حل مشکل این واحدها با استفاده از افزایش تسهیلات و یا واگذاری واحدها با پیشرفت کمتر به سازمان ملی زمین و مسکن است.
سبزی با اشاره به اختصاص سه میلیارد ریال از محل کمیته برنامه‌ریزی شهرستان برای تعدادی از واحدهای مسکن مهر گفت: زیر ساخت‌های آب و فاضلاب، مخابرات و شبکه گاز شهری نیز انجام شده است.
وی افزود: ساخت و ساز مسجد و سرسرای ورزشی مسکن مهر مشاغل آزاد دهلران نیز در دست اقدام است.
فرماندار از تحویل 329 واحد در دهلران به متقاضیان خبر داد و گفت: از 724 واحد مسکن مهر که در قالب قراردادهای سه جانبه از پیشرفت بالای 80 درصد برخوردارند، 144 واحد در مرحله نازک‌کاری هستند که متقاضی ندارد.
سبزی خواستار رفع مشکلات مسکن مهر دهلران از سوی متولیان شد.

۹۳/۱۰/۲۸
۲۰:۳۴

مدیرکل تعاون ایلام خبر داد افزایش تسهیلات پرداختی به مسکن مهر دهلران

مدیر کل تعاون، کار و رفاه اجتماعی استان ایلام از پیگیری‌ها برای افزایش تسهیلات مسکن مهر برای تسریع در روند پیشرفت فیزیکی این پروژه خبر داد.

به گزارش خبرگزاری فارس از ایلام، علیرضا زرگوش بعد از ظهر امروز در نشست بررسی مشکلات مسکن مهر دهلران که با حضور فرماندار، رئیس راه و شهرسازی دهلران و نماینده مردم دهلران در مجلس شورای اسلامی در
دهلران برگزار شده بود، گفت: مسکن مهر شهرستان مرزی دهلران با 728 واحد در قالب تعاونی پنج به صورت سه‌جانبه و سایر تعاونی‌ها در قالب امانی و دوجانبه پیگیری می‌شود.
وی اظهار داشت: با پیگیری‌ها از طریق مرکز به‌دنبال افزایش تسهیلات مسکن مهر از 250 میلیون ریال به 300 میلیون ریال هستیم که این موضوع در شورای پول و اعتبار مصوب و توسط بانک مرکزی به بانک‌های عامل در کشور اعلام شد.
 مدیرکل تعاون، کار و رفاه اجتماعی ایلام ادامه داد: منتظر هستیم این مهم به بانک‌های عامل استانی ابلاغ شده و بحث تامین آورده متقاضیان از طریق این تسهیلات رفع شود.
زرگوش بااشاره به مشکلات تعاونی‌های سه و هشت و 10 دهلران و 278 واحد موسیان افزود: در نشست با قائم مقام وزیر راه و شهرسازی پیشنهاد شد که این واحدها توسط سازمان ملی زمین و مسکن خریداری شوند.
وی از مصوبه اولیه این طرح خبر داد و گفت: اگر این موضوع محقق شود تعداد 405 واحد مسکن مهر مربوط به تعاونی‌های سه و هشت و 10 دهلران از طریق سازمان ملی زمین و مسکن خریداری و ساخته می‌شوند.
این مسئول بیان کرد: در خصوص سایر تعاونی‌های نیز با تزریق و افزایش تسهیلات و تکمیل سهم آورده تکلیف متقاضیان این واحدها نیز مشخص می‌شود.

منابع دیگر:
  • ندای انقلاب
۹۳/۱۰/۲۸
۲۱:۲۹

شکوه فجر در سرزمین علویان/26 مشکل مسکن مهر سوادکوه‌شمالی ‌پلکانی ‌به بهره‌برداری می‌رسد

فرماندار سوادکوه‌شمالی گفت: مشکل مسکن مهر سوادکوه‌شمالی ‌پلکانی ‌به بهره‌برداری می‌رسد.

به گزارش خبرنگار خبرگزاری فارس در سوادکوه، محمد‌رضا منصوریان امشب در جلسه ستاد برگزاری مراسم دهه فجر با اشاره به اینکه دهه فجر بهتر‌ین فرصت برای ترویج ارزش‌های انقلاب اسلامی است، اظهار کرد: احیا و ترویج ارزش‌های انقلاب اسلامی و بیان خدمات نظام اسلامی و بهره‌برداری از خدمات نظام به مردم باید در دهه فجر مورد توجه قرار گیرد.
فرماندار سوادکوه‌شمالی با بیان اینکه مردم و امام جمعه و مسئولان و نمایندگان مجلس شورای اسلامی برای توسعه شهرستان همکاری و همراهی همه‌جانبه دارند، افزود: پروژه‌های مناسبی برای کلنگ‌زنی در دهه فجر امسال برنامه‌ریزی شده است و توسعه شهرستان سوادکوه‌شمالی بیانگر منطقی بودن ایجاد شهرستان در آن بوده است.
وی با اشاره به اعتبار بیش از 20 میلیارد تومان سوادکوه‌شمالی از محل پروژه‌ای‌ تملک سرمایه‌ای و تبصره 22، خاطرنشان کرد: مشکل مسکن مهر سوادکوه‌شمالی به صورت پلکانی و تحویل قطعات مختلف آن به بهره‌برداری می‌رسد.
رئیس شورای اداری شهرستان سوادکوه‌شمالی با تاکید بر اینکه ما همه مدیون انقلاب اسلامی ایران هستیم و با برگزاری برنامه‌های مختلف باید دلبستگی خود را به آن نشان دهیم، اظهار کرد: هیچ بهانه‌ای برای عدم فضا‌سازی مناسب دهه فجر توسط ادارات و نهاد‌ها پذیرفته نیست.
منصوریان گفت: 10 برنامه شاخص شهرستانی در هر روز دهه فجر با حضور ادارات و نهادها در این شهرستان اجرایی می‌شود.

منابع دیگر:
  • ندای انقلاب
۹۳/۱۰/۲۸
۲۱:۴۰

مدیر‌کل راه و شهرسازی ایلام: 480 واحد مسکن مهر ایلام فاقد متقاضی و مشکل‌دار هستند

مدیر‌کل راه و شهرسازی ایلام گفت: 480 واحد مسکن مهر مربوط به تعاونی‌ها فاقد متقاضی و مشکل‌دار هستند و 724 واحد سه جانبه نیز به دلیل نبود متقاضی و کمبود سهم آورده بلاتکلیف مانده‌ است

به گزارش خبرگزاری فارس از ایلام، عبدالله بهادری بعدازظهر امروز در نشست بررسی مشکلات مسکن مهر دهلران با حضور نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی، فرماندار، مدیرکل تعاون، کار و رفاه اجتماعی استان گفت: از یک هزار و 980 واحد مسکن مهر دهلران 724 واحد در قالب سه جانبه و مابقی در قالب تعاونی هستند.
وی ادامه داد: 480 واحد مسکن مهر مربوط به تعاونی‌ها فاقد متقاضی و مشکل‌دار هستند و 724 واحد سه جانبه نیز به دلیل نبود متقاضی و کمبود سهم آورده بلاتکلیف مانده‌ است. سهم آورده 724 واحد سه جانبه در مراحل بالای 80 درصد پیشرفت فیزیکی متوقف شده و روند عملیات اجرایی با مشکل مواجه شده است.
این مسئول اضافه کرد: از سازمان ملی زمین و مسکن درخواست شد که موضوع این واحدها را تعیین تکلیف و در نهایت خریداری کند . در صورت تحقق این امر مطالبات پیمانکاران و تسهیلاتی که از سوی بانک‌های عامل پرداخت شده توسط این سازمان تسویه و به‌ عنوان سرمایه‌اش تکمیل می‌شوند.
بهادری تصریح کرد: چنانچه در قالب بخش‌نامه‌های یک، دو و سه علاوه بر قرارداد اولیه مردم مشارکت کنند و کمتر از یک ماه سهم آورده را پرداخت کنند، اداره‌ راه و شهرسازی نیز تکمیل این پروژه‌ها را در دستورکار قرار می‌دهد.
مدیر‌کل راه و شهرسازی ایلام گفت: اکنون سهم آورده با توجه به ارزیابی کارشناسان سازمان ملی زمین و مسکن در مجموع 3 میلیون و 800 هزار ریال به ازای هر متر مربع است.
وی با اشاره به سود دوران مشارکت افزود: سود دوران مشارکت برای واحدهایی که در مدت 6 سال بهره‌برداری شوند به جز مرکز استان حدود 4 درصد است و خارج از این زمان به شکل آزاد محاسبه می‌شود.
وی از متقاضیان و تعاونی‌ها خواست برای زیان‌دهی کمتر فروش اقساطی را دنبال کنند و پروژه‌های بالای 85 درصد پیشرفت که پایان کار گرفته‌اند شرایط اقساطی را دارند.

منابع دیگر:
  • ندای انقلاب
۹۳/۱۰/۲۸
۲۱:۴۰

علیزاده: ۱۳۹ بیمارستان با بودجه سال ۹۳ در حال ساخت است

گرگان - معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: ۱۳۹ بیمارستان با بودجه سال ۹۳ کشور در حال ساخت است.

به گزارش خبرنگار مهر، محمد جعفر علیزاده ظهر یکشنبه در گفتگو با رسانه های استان، با اعلام این خبر افزود: این ۱۳۹ بیمارستان شامل ۲۴ هزار و ۲۰۰ تخت می شود و تاکنون ۲۰ بیمارستان تحویل داده شده و ۲۸ بیمارستان در صورت تحقق بودجه کشور به بهره برداری می رسد.
وی ضمن بیان این که ۹ بیمارستان با یک هزار و ۶۰ تخت تحویل داده شده، این رقم را مثبت ارزیابی کرد و افزود: دو هزار و ۴۷۰ تخت بیمارستانی امسال تحویل می شود که در ارتقای شاخص های فیزیکی بهداشتی مناطق، بسیار موثر است.
وی در ادامه به بیمارستان بندرگز اشاره کرد و با تاکید بر این که این بیمارستان ۱۲۰ تختخوابی باید تا پایان سال تحویل داده شود افزود: این مرکز از نوع «جنرال» است و یکی از شاخص های مهم در بیمارستان جنرال، دسترسی مطلوب و دارا بودن بخش آموزشی جامع در کنار بخش درمانی است.
علی زاده مبلغ هزینه شده برای این بیمارستان را ۲۷۰ میلیارد ریال اعلام کرد و افزود: در این مرکز علاوه بر پلی کلینیک های فوق تخصصی در قسمت های مختلف، دارای چهار بخش تخصصی داخلی، زنان و زایمان، کودکان و اطفال و جراحی و اتاق های عمل زنان، اصلی و سرپایی برای بخش اورژانس است.
وی از تجهیز بیمارستان به  CCU و ICU خبر داد و گفت: پیشرفت فیزیکی پروژه به بالای ۹۲ درصد رسیده و حساسیت ها در این باره افزایش یافته است زیرا بخش های مختلف آن نیاز به تست دارند و این زمان بر است.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۶:۱۰

مديرعامل شهر جديد پرند : واگذاري 10 هزار مسکن مهر در دهه فجر

تهران / واحد مرکزی خبر/ اقتصادی 1393/10/28
مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید پرند اعلام کرد: بیش از10 هزار واحد مسکن مهر در دهه فجر و 5 هزار واحد دیگر تا پایان سال واگذارمی شود.
آقای باران هاشم زهی در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار واحد مرکزی خبر با تاکید بر اینکه هیچ پول جدیدی برای ساخت تاسیسات زیربنایی مسکن مهر از متقاضیان دریافت نمی شود ، گفت : بر اساس مصوب کارگروه مسکن مهر ، ساخت تاسیسات زیربنایی مسکن مهر بر عهده دولت است.
هاشم زهی افزود : وزارت نفت و نیرو هزینه ساخت تاسیسات زیربنایی در پرند را برعهده گرفته اند و از مردم پولی دریافت نخواهد شد.
وی اضافه کرد : قیمت ها در مسکن مهر شهر پرند نهایی شده است و شهروندان نگران قیمت ها نباشند و از دریافت ها علی الحساب نیز خودداری شده است.
هاشم زهی با اشاره به برخی سوء استفاده ها گفت : صرفاًبر اساس پیامکی که شرکت عمران شهر پرند برای متقاضیان ارسال می کند ، آنها باید سهم آورده خود را به حساب این شرکت واریز کنند و به پیامک های دیگر توجه نکنند.
وی زمان تکمیل مراحل ساخت تاسیسات زیربنایی و روبنایی در شهر پرند را پایان سال 94 اعلام و اضافه کرد : مبلغ نهایی آورده متقاضیان واحدهای شهر پرند از 12میلیون تومان برای واحدهای یک خوابه تا 36 میلیون تومان برای واحدهای سه خوابه است.
هاشم زهی گفت : 35 میلیون تومان نیز تسهیلات مسکن مهر است.
وی افزود : در شهر پرند در مجموع ساخت 95 هزار و 400 واحد مسکونی در برنامه بوده که 25 هزار واحد واگذار شده است و بقیه هم در مجموع 88 درصد پیشرفت دارد.
به گفته هاشم زهی هم اکنون30 هزار واحد تکمیل و آماده واگذاری به کسانی است که دفترچه قسط آنها آماده شده است.
هاشم زهی گفت : در مجموع 2200 میلیارد تومان در طرح های مسکن مهر پرند جذب شده است.
وی افزود : بعد از تکمیل و واگذاری واحدها ، شهر جدید پرند دیگر توسعه ای نخواهد داشت.
هاشم زهی تاکید کرد : ایجاد امکانات و تاسیسات زیربنایی بر عهده دولت است که طرح های ان 65 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید پرند درباره ساخت تاسیسات و اماکن عمومی شامل مدرسه ، واحدهای انتظامی ، درمانی ، فضای سبز و خیابان کشی ها گفت : این کارها در حال انجام و 4 فضای انتظامی و 18 مدرسه جدید نیز در حال آماده شدن است.
هاشم زهی اعلام کرد : شهر پرند 170 مدرسه نیاز دارد که آموزش و پرورش
می سازد.
وی گفت : از مجموع ده پلی کلینیک مورد نیاز ، یک پلی کلینیک مجهز نیز به زودی آماده بهره برداری می شود و یک بیمارستان را نیز بخش خصوصی در حال ساخت دارد.
هاشم زهی اعلام کرد : این شهر همچنین 10 واحد ورزشی نیاز دارد که یک واحد آن در حال ساخت است.
ساخت واحدهای طرح مسکن مهر پرند در ابان 88 اغاز شده و قرار است تا پایان سال اینده کامل شود و واریز بموقع آورده متقاضیان در سرعت تکمیل واحد ها موثر است.
تصویر با صدا دارد.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۱:۳۸

بدهي8ميلياردي شرکت برق خراسان جنوبی به پیمانکاران مسكن مهر

در زمینه برق‌رسانی به مسکن مهر شرکت توزیع برق خراسان جنوبی هشت میلیارد تومان به پیمانکاران بدهی دارد.

 محمدعلی ضامن مدیرعامل شرکت برق خراسان جنوبی با اعلام اين خبر گفت: تاکنون در مسکن مهر خراسان جنوبی ۲۰ هزار و ۶۰۳ انشعاب برق واگذار شده است.وی با بیان اینکه در مسکن مهر استان ۱۸ هزار و ۳۸۰ انشعاب برق نصب شده است، افزود: در حال حاضر پنج هزار و ۶۵۰ انشعاب برق آماده فروش و واگذاری است.مدیرعامل شرکت برق خراسان جنوبی با اشاره به اینکه برای برق‌رسانی به مسکن مهر خراسان جنوبی ۲۷ میلیارد تومان اعتبار نیاز بوده است، افزود: تاکنون از این میزان ۱۸ میلیارد تومان هزینه و هشت میلیارد تومان دیون به پیمانکاران داریم که پرداخت این دیون برای ادامه برق‌رسانی به واحدهای مسکن مهر استان نیاز است.ضامن با بیان اینکه تاکنون در مسکن مهر استان مشکل برق‌رسانی را حل کرده‌ایم، افزود: با وجود کمبود اعتبارات، برق‌رسانی به مسکن مهر را در سال گذشته و امسال تعطیل نکرده‌ایم.وی ادامه داد: انتظار ما از استاندار این است که در زمینه دیون شرکت برق از مرکز پیگیری‌های لازم انجام شود.مدیرعامل شرکت برق خراسان جنوبی با بیان اینکه روشنایی سایت‌های مسکن مهر در دستور کار شرکت برق قرار گرفته است، افزود: روشنایی معابر سایت ۶۴ هکتاری و ۷۵ هکتاری شهر بیرجند را به پیمانکار واگذار کرده‌ایم که به دلیل عدم آماده‌سازی و جدول‌کشی با مشکلاتی مواجه هستیم.ضامن تاکید کرد: شهرداری بیرجند هرچه سریع‌تر نسبت به جدول‌کشی سایت‌های مسکن مهر بیرجند اقدام کند.وی در پایان یادآور شد: از محل اعتبارات منابع داخلی شرکت برق ۳۰۰ میلیون تومان اعتبار برای برق‌رسانی مسکن مهر استان جذب شده است.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۴:۵۷

فرماندار بناب: افتتاح ۷۲۰ واحد مسکن مهر در دهه فجر امسال

فرماندار بناب از افتتاح ۷۲۰ واحد مسکن مهر در دهه فجر امسال خبر داد و گفت:در حال حاضر ۱۶۴۱واحد مسکن مهر در قالب سه جانبه و تعاونی و ۲۶۹۱ واحد در قالب خود مالکی در حال احداث است.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا، به نقل از انعکاس بناب، فرماندار بناب صبح امروز در جلسه شورای مسکن مهر که در سالن جلسه فرمانداری این شهرستان برگزار شد با اشاره به جزئیات افتتاح این واحدهای مسکونی، گفت: یکی از بزرگترین چالشهای مردمان کشورهای پیشرفته و حتی کشور ما مشکل مسکن میباشد.
فرج اللهی از اهمیت زیرساختها و نیازهای اولیه مسکن مهر یاد کرد و افزود: شهرداری بناب باید نسبت به بهسازی بافتهای فرسوده که اخیراً نیز ریزش یکی از ساختمانهای قدیمی باعث بروز مشکل برای اهالی شهر شده اقدام نماید.  
وی در ادامه از اجرای طرح خود مالکی و مقاوم سازی خانه های روستایی در بناب خبر داد و گفت: در حال حاضر ۱۶۴۱واحد مسکن مهر در قالب سه جانبه و تعاونی و ۲۶۹۱ واحد در قالب خود مالکی در حال احداث است.
فرج اللهی با اظهار تاسف از اینکه شهرستان بناب در بخشهای تعاونی و سه جانبه لنگ می زند ،گفت: با تمام فعالیتی که جهت رفع مشکل مسکن در شهرستان انجام می شود همچنان در بخش تعاونیها و سه جانبه لنگ می زنیم.
این مقام ارشد شهرستان بناب با انتقاد ازعملکرد برخی تعاونیها که نتوانسته اند نیازهای متقاضیان ثبت نام شده را برآورد سازند، گفت: ۲ شرکت تعاونی که قسمت عمده ای از واحدهای مسکن مهر بر عهده آنها بود بعلت عملکرد نا مناسب به اداره راه و شهرسازی واگذار گردید تا بصورت سه جانبه تکمیل و در اختیار افراد فاقد مسکن قرار گیرد .
وی در پایان به تاکید رئیس جمهور و استاندارآذربایجان  شرقی بر بستن پرونده واگذاری مسکن مهر در سال ۹۴ اشاره کرد و گفت: از کلیه مسئولین ادارات مختلف که در این خصوص همکاری دارند تشکر میکنم.

منابع دیگر:
  • موج
۹۳/۱۰/۲۸
۱۴:۲۹

نماینده 5حوزه انتخابیه یزد: آمارهای کاهش نرخ تورم واقعی نیست/مطالبه 17 میلیون تومانی ازساکنین مسکن مهر بدون حساب وکتاب

نماینده 5 حوزه انتخابیه یزد و بزرگترین حوزه انتخابیه کشور در مجلس گفت: اخیرا بدون حساب و کتاب، 17 میلیون تومان از سوی دولت از ساکنین مسکن مهر مطالبه شده که این هم برای ساکنین و هم برای طرح های در دست اجرا، مشکلاتی ایجاد کرده است.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا، حجت الاسلام دخیل عباس زارع زاده نماینده بزرگترین حوزه انتخابیه مردم در مجلس در گفتگو با سرو ابرکوه، ارائه آمارها از طرف دولت که حاکی از کاهش تورم است را غیرواقعی اعلام کرد و اظهار داشت: آنچه ما خبر داریم و در فضای عمومی می بینیم، مخصوصا در فضای تولید، هیچ چیزی تغییر نکرده است و اگر بدتر نشده باشد بهتر نشده است.
دلیل ایستایی نرخ تورم، ثبوت قیمت طلا و سکوت شاخص بورس، کاهش قدرت خرید مردم است/ آمارهای دولت در کاهش نرخ تورم واقعی نیست
حجت الاسلام زارع زاده دلیل ایستایی نرخ تورم را کاهش قدرت خرید مردم اعلام کرد و افزود: قدرت خرید مردم به هیچ عنوان رشد نداشته، بلکه شاید مشکل تر هم شده است و اگر امروز، تورم به حالت ایستا رسیده است دلیلش پایین بودن قدرت خرید مردم است و رکود یکی از عوامل ایستایی تورم شده است.
زارع زاده افزود: متاسفانه قدرت تولید بنگاه های تولیدی پایین آمده و در بحث صادراتی دچار مشکل شده اند و در بحث معاملات مسکن جدا رکود عجیبی به وجود آمده است.
نماینده مردم ابرکوه، بافق، بهاباد، خاتم و مهریز در مجلس شورای اسلامی، علت ثبات قیمت طلا هم کاهش قدرت خرید مردم اعلام کرد و بیان داشت: ایستایی قیمت طلا و این به این معنا نیست که شاخص شده بلکه بیشترین عامل در ثبوت قیمت آن،  این است که قدرت خرید در توده مردم پایین است.
وی افزود: همچنین شاخص بورس که خودش عامل رشد اقتصادی کشور است تقریبا خیلی تنزل پیدا کرده و این ها شاخص هایی است که نشان می دهد آمارهای ارائه شده خیلی نمی تواند به واقعیت نزدیک باشد.
افزایش قیمت نان، خودزنی دولت است/ افزایش قیمت نان، کار نادرست دولت 
این مقام مسئول بحث افزایش قیمت نان را خودزنی دولت عنوان کرد و گفت: بحث افزایش قیمت نان به نظر من دقیق نبود، یعنی یک خودزنی بود که دولت انجام داد.
نماینده بزرگترین حوزه انتخابیه مردم در مجلس، افزایش قیمت نان را ضربه ای بزرگ به اقشار کم درآمد اعلام کردو افزود: نان، ضرورتی ترین غذای پایین ترین قشر جامعه است و گران شدن آن بر خانواده های بی بضاعت فشار وارد می کند و این نشان دهنده این است که قیمت نان وقتی به صورت رسمی افزایش یابد طبیعتا روی چیزهای دیگر هم اثر می گذارد و این کار بسیار نادرستی بود که دولت انجام داد.
باید دولت خود را به مردم نزدیک کند
حجت الاسلام زارع زاده تعریف دولت از رونق اقتصادی را با واقعیت های موجود در جامعه با فاصله عنوان و در توصیه به دولت در جهت شناخت واقعی از شرایط معیشتی مردم تصریح کرد: باید دولت خود را به مردم نزدیک کند و بررسی های خود را در فضای توده مردم انجام دهد، تحقیقاتی که توسط دولت انجام می شود باید در کل کشور و به صورت فراگیر باشد و در نقاط متفاوت یک نقطه یا یک شهر نمی توان تحقیق  و آمار دستی داد.
اقدامات دولت در مسئله مسکن، درجا زدن در مساکن مهر است/ مطالبه 17 میلیون تومانی دولت از ساکنین مسکن مهر بدون حساب و کتاب!
وی اقدامات دولت در مسئله مسکن را درجا زدن در مساکن مهر اعلام کرد و گفت: در طرح مسکن هیچ اقدامی از سوی دولت انجام نشده و همان درجا زدن در خانه های مسکن مهر گذشته است.
زارع زاده تصریح کرد: اخیرا بدون حساب و کتاب، 17 میلیون تومان از سوی دولت از ساکنین مسکن مهر مطالبه شده که این هم برای ساکنین و هم برای طرح های در دست اجرا، مشکلاتی ایجاد کرده است.
پیشنهادات دولت در باب مسکن عملا امکان پذیر نیست
وی تاکید کرد: برای فضای جدید مسکن مهر، دولت هیچ طرحی را در دست بررسی ندارد و اقدامی نکرده و با رکودی که در کشور به وجود آمده پیشنهادات دولت در باب مسکن مهر عملا امکان پذیر نیست و شاید بعید می باشد.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۶:۵۷

خیّران مساعدت کنند 50 خانوار نیازمند اعتبار تعمیرات مسکن هستند

رئیس کمیته امداد امام خمینی (ره) شهرستان فاروج گفت: 50 خانوار از مددجویان این نهاد نیازمند تعمیرات مسکن وسرویس حمام هستند که مساعدت خیّران را می طلبد.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا، به نقل از پایگاه اطلاع رسانی فاروج، هاشم بهشتی، رئیس کمیته امداد امام خمینی (ره)  اظهار داشت: از ابتدای سال برای ساخت سرویس حمام  وتعمیرات حصار کشی 31 خانوار تاکنون اقدامات  ساختمانی انجام شده است.
وی رقم هزینه شده برای این مرمت ها را 272 میلیون 314 هزار و 767 ریال عنوان کرد وافزود: سرانه تعمیرات جزئی بین 6 تا 10 میلیون ریال وتعمیرات کلی  وساخت حمام وحصار کشی بین 10 تا 20 میلیون ریال  است.
وی با اشاره به اینکه 50 خانوار دیگر، نیازهای تعمیراتی و ساخت سرویس حمام دارند، اظهار داشت: 110 خانوار نیازمند نیز  در نوبت ساخت مسکن مقاوم هستند که مساعدت خیّران را می طلبد.
3هزارو 457 خانوار در شهرستان 52 هزار نفری فاروج از خدمات این نهاد استفاده می کنند.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۷:۳۰

تداوم طرح بيمارستان هاي زنجيره‌اي زير سوال

سلامت نیوز: شهريورماه سال جاري طرحي در نظام سلامت کليد خورد که به‌زعم وزير بهداشت مي‌بايست وزارتخانه را از فضاي بسته‌اي که در طول حيات با آن روبرو بوده، نجات دهد.
به گزارش سلامت نیوز به نقل از روزنامه سپید، برنامه احداث بيمارستان‌هاي زنجيره‌اي که به صورت پايلوت از دو گانه محب ياس و کوثر و همچنين مهدي کلينيک آغاز شد. طرحي که سيد حسن هاشمي آن را يک راه‌حل جديد براي بهبود کيفيت بيمارستان‌ها دانست و گفت: «25 درصد سود را براي بخش خصوصي در مشارکت در ساخت اين بيمارستان‌ها تضمين مي‌کنيم.»
وي با بيان اينکه حوزه سلامت در همه جاي دنيا يک بخش اقتصادي است، تصريح کرد: «متاسفانه اين بخش در کشور ما سال‌ها است که با مديران غيراقتصادي و پزشک مديريت شده و اکنون فرصت مناسبي است که از ظرفيت‌هاي موجود بهره بگيريم و وزارتخانه را از اين قالب خارج کنيم.»
اما گويا ادامه روند اين طرح بزرگ خيلي اميدوار کننده نبود، چراکه بهارستان‌نشينان را به واکنش واداشت. يک عضو کميسيون بهداشت و درمان مجلس شوراي اسلامي در گفتگو با خبرنگار ما گفت: «مسئولان وزارت بهداشت بايد به صورت شفاف به ما بگويند که چه سياست و تصميمي در خصوص ادامه اين روند دارند؟» رسول خضري با بيان اينکه در گذشته توضيحاتي از سوي مسئولان مربوطه ارائه شده، اين توضيحات را ناکافي دانست و ادامه داد: «از آنجا که اساس اين طرح بر مبناي مشارکت خيرين است، بايد نقش و جايگاه خيرين روشن شود.» وي ادامه داد: «نحوه تعامل و همکاري با بيمه‌هاي تکميلي و دولتي نيز نيازمند شفاف‌سازي است، در حالي که هنوز هيچ برنامه اجرايي مشخصي از سوي وزارت بهداشت تقديم مجلس نشده است.»
خضري ضمن پراهميت خواندن طرح احداث بيمارستان‌هاي زنجيره‌اي خاطرنشان کرد: «در حال حاضر با کمبود 50-47 هزار تخت مواجه هستيم. اگر قصد اجرايي‌کردن اين طرح را با شرايط بودجه‌اي حال حاضر داشته باشيم تا بيست سال آينده نيز نمي‌توانيم بيمارستان کامل و مورد نياز بيماران را تامين کنيم.»
وي اضافه کرد: «پس مي‌طلبد از ظرفيت بي‌پايان خيرين در اين راستا استفاده کنيم.» اين عضو کميسيون بهداشت و درمان مجلس شوراي اسلامي با بيان اينکه تمام کشورهاي پيشرفته دنيا از اين روش به شکل موفق استفاده کرده‌اند، تصريح کرد: «بزرگ‌ترين بيمارستان آمريکا نيز به شيوه خيري اداره مي‌شود. چراکه سرمايه‌گذار به جاي اينکه فقط در بحث خصوصي ورود پيدا کند، در بحث خيري که کاملا نيز انتفاعي است، وارد مي‌شود.»
نحوه پيشبرد طرح تاسيس بيمارستان‌هاي زنجيره‌اي از سوي وزارت بهداشت تا آنجا به شکل مبهم پيش رفت که اعضاي کميسيون بهداشت مجلس را برآن داشت تا طبق نقش نظارتي خود، نمايندگان وزارت بهداشت را جهت ارائه توضيحات لازم در اين خصوص به مجلس فراخوانند. اما از مسئولين وزارتخانه، تنها مشاور ارشد وزير در مجلس حضور يافت و توضيحاتي داد که البته نمايندگان را قانع نکرد.
توضيحات دانش‌جعفري کافي نبود
عبدالرحمان رستميان با بيان اينکه توضيحات دکتر دانش جعفري در اين جلسه کافي نبود و نياز است جلسه ديگري با حضور شخص وزير بهداشت در وزارتخانه برگزار کنيم، گفت: «همکاران ما سوالات زيادي در خصوص روند ادامه اين طرح داشتند که پاسخ آن در حيطه اختيار مشاور ارشد وزير نبود. از جمله اينکه مديريت بيمارستان را چه کسي قرار است بر عهده گيرد؟ آيا حضور پرسنلي که سابق ‌بر اين خدمت مي‌کردند، ادامه خواهد داشت؟ آيا بخش خصوصي الزامي به فعاليت در همه بخش‌ها دارد يا اينکه تنها در قسمت‌هاي سودآور فعاليت مي‌کند؟» وي با بيان اينکه اولويت در اجراي اين طرح بايد بر بحث بهداشت باشد، در خصوص سازوکار نظارتي مجلس بر اين طرح تصريح کرد: «از آنجا که بخشي از سرمايه‌گذاري‌هاي صورت گرفته بر سر زمين‌هاي دولتي است، بايد نظارت مجلس روي آن صورت گيرد. دراين جلسه نيز اين مساله که چند بيمارستان، کجا و با چه روش‌هاي مديريتي قرار است دخيل باشند بررسي شد که اگر نقصي وجود دارد از‌‌ همان ابتدا مشخص شود.» وي اضافه کرد: «در برخي کشور‌ها، سرمايه‌گذار از بخش خصوصي اما خريد خدمت از سوي بخش دولتي بوده است. يعني تعرفه‌ها در آن کشور‌ها دولتي است، در صورتي که ما در ايران تعرفه بخش دولتي و خصوصي را در کنار هم داريم. اين مساله نيز جاي سوال دارد که آيا فعاليت بخش خصوصي و دولتي در يک بيمارستان و در کنار هم عارضه‌اي دارد يا خير؟» وي ادامه داد: «در اين جلسه مشاور ارشد وزير بهداشت از کمبود تعداد زيادي تخت در بيمارستان‌ها خبر داد و گفت: «بسياري از تخت‌هاي موجود نيز فرسوده هستند که بايد بازسازي شوند. يکي از راهکار‌ها اين است که مشارکت از طريق بخش خصوصي صورت گيرد. آنها فعاليت کنند و بعد از مدتي، آن تخت‌ها را بسته به ميزان سرمايه‌گذاري که انجام داده‌اند به دولت واگذار کنند.»
بهداشت نبايد مغفول شود
ديگر عضو کميسيون بهداشت و درمان مجلس شوراي اسلامي نيز از نگراني مجلس در خصوص ادامه روند طرح بيمارستان‌هاي زنجيره‌اي خبر داد و گفت: «اگرچه در مجموع اين طرح خوب است، اما نهادينه‌کردن آن مزايا و معايبي به دنبال دارد.»
محمدحسين قرباني کمک به حوزه درمان و ورود بخش خصوصي را يکي از مزاياي اين طرح برشمرد و خاطرنشان کرد: «اين مساله کمک مي‌کند تا مشکلات ناشي از عدم تحقق تعهدات مالي دولت، عدم توان وزارت بهداشت و وزارت مسکن و شهرسازي براي ساخت و تجهيز بيمارستان‌ها و راه‌اندازي بخش‌هاي مختلف درمان به وجود آمده است، مرتفع شود.» وي در ادامه به نگراني‌هاي مجلس از معايب اين طرح اشاره و تصريح کرد: «اين مساله که همه توجه ما به بخش درمان متمرکز شود باعث مي‌شود از رسالت اصلي خود که پيشگيري از بيماري است، غافل بمانيم. اين دو بايد در کنار هم و مکمل هم باشند تا به رسالتي که بر اساس سند ابلاغ طرح تحول و مطابق با فرمايشات مقام معظم رهبري است برسيم. همچنين بها دادن صرف به بخش خصوصي منجر به افزايش پرداختي از جيب مردم مي‌شود که اين نيز از نگراني‌هاي ما است.» وي ادامه داد: «بايد مراقب باشيم اين توجهي که مجلس به دولت کرده و يک درصد ماليات ارزش افزوده را جهت پايدارکردن منابع مالي بهداشت و درمان در اختيار دولت و وزارت بهداشت قرار داده، به سمت درمان انتقال داده نشود.»
قرباني در ادامه به توجيهات مشاور ارشد وزير بهداشت اشاره کرد و اظهار داشت: «قرار بر اين است هفتاد درصد هزينه‌هاي درمان بر اساس تعرفه دولتي و 30درصد متعلق به بخش خصوصي باشد و بعد از پنج سال نيز آن را به بخش دولتي بازگردانند، چراکه زمين‌هاي زيادي به بخش خصوصي واگذار مي‌شود تا از آن براي ساخت مراکز درماني استفاده شود.» وي در پايان با بيان اينکه نگراني‌هاي مجلس در خصوص اين طرح هنوز هم رفع نشده، خاطرنشان کرد: «همه اين مسائل هنوز در مقطع کار‌شناسي باقي مانده و نهايي نشده است، چراکه ما هيچ گزارشي مبني بر آغاز به کار اين طرح دريافت نکرده‌ايم.»

۹۳/۱۰/۲۸
۱۱:۵۵

نماینده تام‌الاختیار وزیر نیرو در طرح مسکن مهر مطرح کرد نفت ۱۱۰ دلار شود، اول پول مسکن مهر را می‌دهیم

نماینده تام‌الاختیار وزیر نیرو در مسکن مهر با تاکید بر این‌که مطابق قانون وظیفه تامین منابع مالی خدمات زیربنایی و روبنایی بر عهده دولت است،گفت:‌اگر وضع مالی دولت خوب شود و قیمت نفت به ۱۱۰ دلار برسد، اولویت اول دولت مسکن مهر خواهد بود.

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، محمدرضا امیرکمالی اظهار کرد: در مجموع 2 میلیون و 200 هزار مسکن مهر در کشور ساخته شده که از این تعداد 1.2 میلوین واحد خودمالک و یک میلیون و 200 هزار واحد غیر خودمالک است.
وی با بیان این‌که بر اساس آمار و اطلاعات وزارت راه و شهرسازی از سال 88 تاکنون 1.7 میلیون واحد مسکن مهر تکمیل شده است، افزود: تاکنون یک میلیون و 250 هزار واحد افتتاح شده و مردم در آنها ساکن شده‌اند.
وی با بیان این‌که 200 هزار واحد در مرحله افتتاح قرار دارند امام فاقد خدمات زیربنایی هستند، تصریح کرد: بر اساس قانون شهرهای جدید دولت موظف به تامین منابع مالی خدمات زیربنایی و روبنایی است. بر اساس اطلاعات و آمار مشترک ابتدای امسال وزارت نیرو 1700 میلیارد تومان در آب، برق و فاضلاب واحدهای مسکن مهر هزینه کرده است.
نماینده تام‌الاختیار وزیر نیرو در طرح مسکن مهر با بیان این‌که 5600 میلیارد تومان برای تکمیل زیرساخت‌های مسکن مهر نیاز داریم، گفت: 18 تیرماه سال‌جاری در جلسه با معاون اول رئیس‌جمهوری قرار بر این شد که دولت با تامین 700 میلیارد تومان و وزارت نیرو با تامین 300 میلیارد تومان از محل فروش انشعابات در زیرساخت‌های مسکن مهر هزینه شود. اگر نفت بر اساس قیمت 100 دلاری فروخته می‌شد در نیمه دوم امسال نیز 1000 میلیارد تومان دیگر نیز برای خدمات زیربنایی پروژه‌های مسکن مهر تامین اعتبار می شد.
امیرکمالی با بیان این‌که از 300 میلیارد تومان سهم وزارت نیرو 250 میلیارد تومان تامین شد، افزود: بر این اساس توانستیم خدمات زیربنایی 75 هزار واحد مسکن مهر را تامین کنیم.
وی تاکید کرد: با توجه به توان اجرایی در شرکت‌های توانیر،شرکت‌های آبفا و پیمانکاری در کشور و در صورت تامین منابع مالی بر اساس فهرست بهای بهار امسال خیلی زودتر از سال 97 می‌توانیم خدمات زیربنایی پایدار پروژه‌های مسکن مهر را تامین کنیم.
نماینده تام‌الاختیار وزیر نیرو در طرح مسکن مهر ادامه داد:‌بخشی که به دستگاه‌های خدمات زیربنایی است بالغ بر 5600 میلیارد تومان است که اگر این مبلغ تامین شود، اولویت اول دولت توجه به اقشار ضعیف و تکمیل واحدهای مسکن مهر است.
امیرکمالی با بیان این‌که دولت در جلسات اقتصادی مصوبه دارد که هیچگونه واحدی بدون خدمات زیربنایی تحویل نمی‌شود، گفت:‌ اگر 1200 میلیارد برای سال آینده تامین شود و وضع مالی دولت خوب شود و نفت به جای 43 دلار به 110 دلار برسد، اولویت اول دولت مسکن مهر است.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۶:۳۵

بی‌عدالتی سهام عدالت از نگاه مرکز پژوهش‌های مجلس

به گزارش پایگاه خبری اعتبار به نقل از میزان، دفتر برنامه و بودجه این مرکز اعلام داشت: طرح آزادسازی سهام عدالت در بورس بر اساس مقدمه توجیهی آن با هدف تامین مالی مسکن مهر خانوارهای نیازمند مطرح شده است. باید توجه داشت که موضوع سهام عدالت دارای مسائل و چالش هایی است که ابتدا باید این موضوعات حل شوند تا زمینه برای آزادسازی آن ها فراهم آید. برخی از موضوعات و چالش های سهام عدالت عبارتند از:
1- نامعلوم بودن افراد تحت پوشش: تعداد مشمولان سهام عدالت هنوز نهایی نشده است، هم اکنون در حدود 42 میلیون نفر جزء مشمولان طرح شده اند و پیش بینی می شود این جمعیت به 51/4 میلیون نفر برسد.
2- نهایی نبودن سبد سهام: سبد سهام پرتفوی شرکت های مشمول سهام عدالت هنوز نهایی نشده است و با افزایش جمعیت مشمولین سهام عدالت احتمال تغییر در تعداد شرکت ها وجود دارد.
3- ابهام در کارآیی شرکت های سرمایه گذاری استانی: کارآیی هیئت مدیره شرکت های سرمایه گذاری استانی (30 شرکت) برای اداره این حجم از دارایی های واگذار شده، فرآیند و نحوه انتخاب آنها، چگونگی برگزاری مجامع عمومی این شرکت ها با این تعداد از صاحبان سهام، نحوه فعالیت شرکت های تعاونی شهرستانی (352 ) و کارآیی آنها محل تردید و سوال جدی است.
4- تدریجی بودن فرآیند واگذاری: با فرض آن که مدل سهام عدالت که تاکنون تنظیم شده است اجرا شود، فرآیند واگذاری سهام به صورت تدریجی خواهد بود، زیرا در غیر این صورت، قیمت سهام عدالت بسیار کمتر از قیمت واقعی خود خواهد رسید. از طرفی حتی اگر مشکلات فرآیند ورود سهام شرکت های سرمایه گذاری استانی در بورس حل شود، قیمت متفاوت سهام شرکت های سرمایه گذاری استانی به دلیل تفاوت در مدیریت آنها، می تواند نارضایتی را در بین مردم استان ها فراهم سازد.
5- عدم تسویه کامل مطالبات دولت: تا پایان سال 1392، حدود 96 هزار میلیارد ریال از مطالبات دولت پرداخت شده و انتظار می رود در پایان سال 1393 به حدود 150 هزار میلیارد ریال برسد، در حالی که ارزش سبد سهام عدالت در حدود 840 هزار میلیارد ریال بوده و عمده مطالبات دولت تایید نشده است.
در نتیجه با توجه به مشکلات ذکر شده، الزام دولت به آزادسازی سهام عدالت می‌تواند سهام عدالت را برخلاف اهداف ابتدایی آن مبدل سازد. بنابراین تصویب کلیات این طرح توصیه نمی شود و پیشنهاد می شود موضوع ساماندهی و حل مسائل سهام عدالت از طریق لایحه دولت پیگیری شود.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۲:۱۶

بساز و بفروش‌ها روانه بازار اجاره‌بها شدند

تهران اکونومی: کاهش قدرت خرید مسکن از یکسو و تداوم رکود از سوی دیگر زمستان بازار خرید و فروش مسکن را برای اجاره نشینان گرم کرد. خبرها حاکی از آن است که تعداد فایل های عرضه شده در بخش رهن و اجاره مسکن افزایش یافته و متقاضیان نیز در بازار جنب و جوش ایجاد کرده اند.
شرایط بازار اجاره به گونه ای است که نه تنها جهش قیمتی همچون سال های ۹۰ و ۹۱ در آن دیده نمی شود بلکه قیمت ها نیز با شیب ملایمی در حال نزول است.
به گفته کارشناسان حال دو دسته از مالکان در بازار رهن و اجاره حضور دارند. مالکانی که در پی اجاره ملک های شخصی خود و کسب درآمد هستند و دیگر بساز و بفروشانی که به علت رکود در قسمت خرید و فروش مسکن به بازار اجاره آمده اند تا اندکی از سرمایه به خواب رفته خود را بیدار کنند. آنان برای به دست آوردن نقدینگی لازم برای آغاز پروژه های جدیدشان به این بازار آمده اند.
به این ترتیب حال بخش زیادی از واحدهای نوساز نیز به فایل های اجاره اضافه شده است. اما این واحدهای نوساز همگی در زیر مجموعه فایل های «رهن کامل» قرار گرفته اند تا نقدینگی لازم ساخت و سازهای جدید را تامین کنند.
بررسی ها نشان می دهد که قیمت ها در بازار اجاره تهران از نوعی ناهمگونی رنج می برد. در برخی مناطق شهر تهران به علت پایان فصل جا به جایی، بازار اجاره با کاهش قیمت مواجه شد. اما در برخی مناطق دیگر که مالکان به علت دسترسی بهتر و شرایط مساعدتر زندگی ملک هایشان از توجه بیشتر متقاضیان باخبرند، نرخ های پیشنهادی برای اجاره بها را بالاتر از عرف آن منطقه عنوان کرده و نوعی ناهمگونی را پدید آورده اند.
با آنکه این ناهمگونی در بنگاه های مسکن و مشاوران املاک تهران دیده می شود اما رئیس اتحادیه مشاوران املاک تهران بر حاکمیت ثبات در این بازار تاکید می‌کند.
حسام عقبایی با اشاره به تاثیر رکود معاملات خرید و فروش بر بازار اجاره، این بازار را نیز هم‌اکنون دارای ثبات می‌داند و معتقد است: «اجاره‌بها طی چند روز گذشته از زمستان در پایتخت با کاهش و حداقل ثبات قیمت همراه بوده و بهتر است موجران به دلیل زیاده‌خواهی منتظر جهش نرخ‌های اجاره مسکن نمانند.»
وی حتی پیش بینی کرده که طی دو ماه باقیمانده از سال ۹۳، حباب اجاره‌بها باز هم تخلیه می شود و حتی در برخی مناطق با ۱۰ تا ۱۵ درصد کاهش قیمت مواجه می شویم.
در بازار خرید و فروش مسکن چه خبر است؟
به گفته کارشناسان همین ثبات قیمتی در بازار مسکن باعث شده تا دیگر کمتر شاهد فروش موردهای «زیر قیمتی» در بازار باشیم. با مروری در فایل های مشاوران املاک میبینیم که تعداد این واحدها نسبت به گذشته کمتر شده که می‌تواند بیانگر آن باشد که حال با رسیدن ثبات بازار، مالکان نیز دیگر تمایل ندارند تا ملک خود را با قیمتی کمتر از قیمت عرف منطقه بفروشند.
برخی اعلام کردند که شاید حال با جنب و جوش در بازار و ورود نقدینگی حتی در قالب رهن و اجاره، بازار در آغاز خروج از رکود قرار گرفته و شاید به زودی شاهد افزایش قیمت هم باشیم. به این دلیل دیگر تمایلی در میان مالکان وجود ندارد تا دارایی هایشان را با قیمتی پایین تر از عرف بازار و منطقه به فروش برسانند. رشد اندک قیمت ها در آبان و آذرماه نیز خود مهرتاییدی بر این فرضیه است.
با این حال هنوز کاهش قدرت خرید مسکن مهم ترین دغدغه بازار مسکن است. با آنکه مدت هاست از وام مسکن و کمک به سمت تقاضا صحبت به میان آمده اما تا به امروز خبری از نحوه اجرا شدن این طرح نیست. در همین راستا هم کارشناسان اعلام کردند که این طرح تاریخ مصرف دارد و اگر در دوران کنونی ثبات بازار اقدامی در این راستا از سوی مسئولان صورت نگیرد، در آینده نه تنها مشکلی را از میان بر نمی دارد که موجب تورم هم می شود.
رئیس اتحادیه مشاوران املاک هم بر این تاکید کرده که به رغم افزایش معاملات در آذر ماه قیمت ها افزایش محسوسی نداشته و هم اکنون بازار مسکن در وضعیت ثبات قیمت به سر می‌برد. به گفته حسام عقبائی در آذرماه ۹۳، معادل ۱۴ هزار و ۴۱۸ مبایعه‌نامه برای معاملات خرید و فروش مسکن در تهران تنظیم شده است که این میزان در آبان سال ۹۳، برابر با ۱۲ هزار و ۲۳۴ مورد و در مدت مشابه سال قبل یعنی در آذر ماه پارسال ۱۲ هزار و ۲۴۰ فقره بوده است.
 

۹۳/۱۰/۲۸
۲۳:۱۴

گره خوردن قیمت نفت به اعتبارات مسکن مهر

نماینده تام‌الاختیار وزیر نیرو در مسکن مهر با تاکید بر این‌که مطابق قانون وظیفه تامین منابع مالی خدمات زیربنایی و روبنایی بر عهده دولت است،گفت:‌اگر وضع مالی دولت خوب شود و قیمت نفت به ۱۱۰ دلار برسد، اولویت اول دولت مسکن مهر خواهد بود.

مسکن مهر
تسنیم نوشت:
محمدرضا امیرکمالی اظهار کرد: در مجموع دو میلیون و 200 هزار مسکن مهر در کشور ساخته شده که از این تعداد 1.2 میلوین واحد خودمالک و یک میلیون و 200 هزار واحد غیر خودمالک است.
وی با بیان این‌که بر اساس آمار و اطلاعات وزارت راه و شهرسازی از سال 88 تاکنون 1.7 میلیون واحد مسکن مهر تکمیل شده است، افزود: تاکنون یک میلیون و 250 هزار واحد افتتاح شده و مردم در آنها ساکن شده‌اند. وی با بیان این‌که 200 هزار واحد در مرحله افتتاح قرار دارند امام فاقد خدمات زیربنایی هستند، تصریح کرد: بر اساس قانون شهرهای جدید دولت موظف به تامین منابع مالی خدمات زیربنایی و روبنایی است. بر اساس اطلاعات و آمار مشترک ابتدای امسال وزارت نیرو 1700 میلیارد تومان در آب، برق و فاضلاب واحدهای مسکن مهر هزینه کرده است.
نماینده تام‌الاختیار وزیر نیرو در طرح مسکن مهر با بیان این‌که 5600 میلیارد تومان برای تکمیل زیرساخت‌های مسکن مهر نیاز داریم، گفت: 18 تیرماه سال‌جاری در جلسه با معاون اول رئیس‌جمهوری قرار بر این شد که دولت با تامین 700 میلیارد تومان و وزارت نیرو با تامین 300 میلیارد تومان از محل فروش انشعابات در زیرساخت‌های مسکن مهر هزینه شود. اگر نفت بر اساس قیمت 100 دلاری فروخته می‌شد در نیمه دوم امسال نیز 1000 میلیارد تومان دیگر نیز برای خدمات زیربنایی پروژه‌های مسکن مهر تامین اعتبار می شد. امیرکمالی با بیان این‌که از 300 میلیارد تومان سهم وزارت نیرو 250 میلیارد تومان تامین شد، افزود: بر این اساس توانستیم خدمات زیربنایی 75 هزار واحد مسکن مهر را تامین کنیم.
وی تاکید کرد: با توجه به توان اجرایی در شرکت‌های توانیر،شرکت‌های آبفا و پیمانکاری در کشور و در صورت تامین منابع مالی بر اساس فهرست بهای بهار امسال خیلی زودتر از سال 97 می‌توانیم خدمات زیربنایی پایدار پروژه‌های مسکن مهر را تامین کنیم. نماینده تام‌الاختیار وزیر نیرو در طرح مسکن مهر ادامه داد:‌ بخشی که به دستگاه‌های خدمات زیربنایی است بالغ بر 5600 میلیارد تومان است که اگر این مبلغ تامین شود، اولویت اول دولت توجه به اقشار ضعیف و تکمیل واحدهای مسکن مهر است.
امیرکمالی با بیان این‌که دولت در جلسات اقتصادی مصوبه دارد که هیچگونه واحدی بدون خدمات زیربنایی تحویل نمی‌شود، گفت:‌ اگر 1200 میلیارد برای سال آینده تامین شود و وضع مالی دولت خوب شود و نفت به جای 43 دلار به 110 دلار برسد، اولویت اول دولت مسکن مهر است.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۵:۱۰

سبقت «وام خرید» از ساخت مسکن

بانک مسکن در 9 ماه اول امسال، 74 درصد تسهیلات پرداختی در بخش مسکن را به حوزه «خرید» اختصاص داد.

 به گزارش بازارخبر ، افزایش سهم متقاضیان خرید مسکن از تسهیلات تنها بانک تخصصی در این بخش، به معنای چرخش نظام بانکی به سمت دیدگاه‌های دولت فعلی و هماهنگ‌ شدن تدریجی با برنامه‌های مدنظر وزارت راه‌‌وشهرسازی است. کارنامه سال‌های قبل بانک‌ها در حوزه پرداخت تسهیلات مسکن نشان می‌دهد: نسبت اعطای وام‌ساخت به وام خرید همواره حدود 60 به40 بوده به این معنی که بانک‌ها در طول سال‌های گذشته تحت تاثیر ممنوعیت پرداخت وام خرید، بیش از نیمی از تسهیلات پرداختی به بخش مسکن را به حوزه ساخت‌وساز اختصاص داده‌اند.
امسال هنوز کارنامه سایر بانک‌ها در حوزه تامین مالی مسکن منتشر نشده اما عملکرد بانک مسکن در 9 ماه اول سال93 نشان می‌دهد: از 252 هزار فقره انواع تسهیلات پرداختی از سوی این بانک، 101 هزار فقره در قالب وام خرید و 86 هزار فقره در قالب وام جعاله (تعمیرات منزل) به متقاضیان ارائه شده است و تنها 65 هزار فقره تسهیلات در قالب وام ساخت بوده است. با توجه به اینکه تسهیلات جعاله عملا برای خرید مسکن و همراه وام خرید، به متقاضیان داده می‌شود، سهم آن در طبقه‌بندی انواع تسهیلات، برای «وام خرید» محاسبه خواهد شد و به این ترتیب 74 درصد کل تسهیلات بانک مسکن در 9 ماه اول امسال برای خرید مسکن و 26 درصد نیز برای ساخت مسکن پرداخت شده است.
مدیرعامل  بانک مسکن روز گذشته در این باره اعلام کرد: بانک مسکن در 9 ماه نخست سال جاری افزون بر 250 هزار فقره تسهیلات به مبلغ 6 هزار میلیارد تومان در قالب عقود مختلف به متقاضیان پرداخت کرده است. همچنین میزان تسهیلات پرداختی در بخش جعاله نیز در بازه زمانی مورد اشاره 86 هزار فقره به مبلغ 800 میلیارد تومان بوده است.
وی افزود: در 9 ماه نخست سال جاری تعداد 65 هزار واحد مسکونی با مشارکت بانک مسکن احداث شده و تعداد 101 هزار واحد مسکونی نیز با استفاده از تسهیلات بانک توسط متقاضیان خریداری شده است که تسهیلات خرید خانه از حیث مبلغ در مقایسه با دوره مشابه سال گذشته 96 درصد رشد داشته است.
 
 منبع:دنیای اقتصاد

منابع دیگر:
  • اقتصادآنلاین
  • اکو فارس
۹۳/۱۰/۲۸
۱۴:۲۳

مديرعامل بانك مسكن: بانك مسكن اهرم موثر در تحقق اهداف اقتصاد مقاومتي است

بانك مسكن با 76 سال تجربه به عنوان تنها بانك تخصصي فعال در بخش مسكن يكي از مهم ترين اهرم هاي توسعه اقتصادي قادر به ايفاي نقش موثر در تحقق اقتصاد مقاومتي با محوريت تسهيل و تامين مالي بخش مسكن است.
 
به گزارش پرس بانک به نقل از روابط عمومي بانك مسكن، دكتر محمدهاشم بت شكن مديرعامل بانك مسكن با بيان اين مطلب گفت:بر اين اساس بانك مسكن در 9 ماهه نخست سال جاري افزون بر 250 هزار فقره تسهيلات به مبلغ 60هزار ميليارد ريال در قالب عقود مختلف به متقاضيان پرداخت كرده است.
همچنين ميزان تسهيلات پرداختي در بخش جعاله نيز در بازه زماني مورد اشاره 86 هزار فقره به مبلغ 8 هزار ميليارد ريال بوده است.وي افزود:در 9 ماهه نخست سال جاري تعداد 65 هزار واحد مسكوني با مشاركت بانك مسكن احداث شده و تعداد 101 هزار واحد مسكوني نيز با استفاده از تسهيلات بانك توسط متقاضيان خريداري شده است كه تسهيلات خريد خانه بانك از حيث مبلغ در مقايسه با دوره مشابه سال گذشته 96درصد رشد داشته است.
بت شكن در ادامه با اشاره به تاكيدات مقام معظم رهبري مبني بر تكميل مسكن مهر افزود:تعداد يك ميليون و 351 هزار واحد مسكوني از ابتداي طرح تا پايان آذرماه سال جاري فروش اقساطي شده است.به گفته مديرعامل بانك مسكن فروش اقساطي 21درصد از اين رقم در 9 ماهه نخست سال جاري انجام شده است كه مبين تعداد 285 هزار واحد مسكوني به مبلغ 70 هزار ميليارد ريال مي باشد.اين آمار حاكي از افزايش 42 درصدي تعداد فروش اقساطي مسكن مهر نسبت به دوره مشابه سال گذشته مي باشد.
بت شكن همچنين به ارايه گزارشي از فعاليت هاي بانك مسكن در بخش بانكداري الكترونيك پرداخت و يادآور شد:در 9 ماهه اول سال جاري تراكنش هاي بانكداري الكترونيك بانك مسكن بالغ بر 18 ميليون تراكنش بوده است كه 89 درصد آن غير حضوري بوده است.وي بااشاره به تلاش مسوولان و كاركنان بانك در راستاي تامين نياز و پاسخگويي مناسب به درخواست هموطنان عزيز تصريح كرد:طرح هاي جديد متناسب با انتظارات دولت طراحي و تبيين شده و به بانك مركزي اعلام گرديده است .

۹۳/۱۰/۲۸
۱۱:۱۶

در دهه فجر ؛ 10 هزار مسکن مهر واگذار می شود

اخبار پولی مالی _ بیش از10 هزار واحد مسکن مهر در دهه فجر و 5 هزار واحد تا پایان سال 93 واگذارمی شود.

به گزارش اخبار پولی مالی ،  باران هاشم زهی - مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید پرند اعلام کرد: بیش از10 هزار واحد مسکن مهر در دهه فجر و 5 هزار واحد دیگر تا پایان سال واگذارمی شود.
هاشم زهی در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار واحد مرکزی خبر با تاکید بر اینکه هیچ پول جدیدی برای ساخت تاسیسات زیربنایی مسکن مهر از متقاضیان دریافت نمی شود ،
گفت : بر اساس مصوب کارگروه مسکن مهر ، ساخت تاسیسات زیربنایی مسکن مهر بر عهده دولت است.
هاشم زهی افزود : وزارت نفت و نیرو هزینه ساخت تاسیسات زیربنایی در پرند را برعهده گرفته اند و از مردم پولی دریافت نخواهد شد.
وی اضافه کرد : قیمت ها در مسکن مهر شهر پرند نهایی شده است و شهروندان نگران قیمت ها نباشند و از دریافت ها علی الحساب نیز خودداری شده است.
هاشم زهی با اشاره به برخی سوء استفاده ها گفت : صرفاًبر اساس پیامکی که شرکت عمران شهر پرند برای متقاضیان ارسال می کند ، آنها باید سهم آورده خود را به حساب این شرکت واریز کنند و به پیامک های دیگر توجه نکنند.
وی زمان تکمیل مراحل ساخت تاسیسات زیربنایی و روبنایی در شهر پرند را پایان سال 94 اعلام و اضافه کرد : مبلغ نهایی آورده متقاضیان واحدهای شهر پرند از 12میلیون تومان برای واحدهای یک خوابه تا 36 میلیون تومان برای واحدهای سه خوابه است.
هاشم زهی گفت : 35 میلیون تومان نیز تسهیلات مسکن مهر است.
وی افزود : در شهر پرند در مجموع ساخت 95 هزار و 400 واحد مسکونی در برنامه بوده که 25 هزار واحد واگذار شده است و بقیه هم در مجموع 88 درصد پیشرفت دارد.
به گفته هاشم زهی هم اکنون30 هزار واحد تکمیل و آماده واگذاری به کسانی است که دفترچه قسط آنها آماده شده است.
هاشم زهی گفت : در مجموع 2200 میلیارد تومان در طرح های مسکن مهر پرند جذب شده است.
وی افزود : بعد از تکمیل و واگذاری واحدها ، شهر جدید پرند دیگر توسعه ای نخواهد داشت.
هاشم زهی تاکید کرد : ایجاد امکانات و تاسیسات زیربنایی بر عهده دولت است که طرح های ان 65 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید پرند درباره ساخت تاسیسات و اماکن عمومی شامل مدرسه ، واحدهای انتظامی ، درمانی ، فضای سبز و خیابان کشی ها گفت : این کارها در حال انجام و 4 فضای انتظامی و 18 مدرسه جدید نیز در حال آماده شدن است.
هاشم زهی اعلام کرد : شهر پرند 170 مدرسه نیاز دارد که آموزش و پرورش می سازد.
وی گفت : از مجموع ده پلی کلینیک مورد نیاز ، یک پلی کلینیک مجهز نیز به زودی آماده بهره برداری می شود و یک بیمارستان را نیز بخش خصوصی در حال ساخت دارد.
هاشم زهی اعلام کرد : این شهر همچنین 10 واحد ورزشی نیاز دارد که یک واحد آن در حال ساخت است.
ساخت واحدهای طرح مسکن مهر پرند در ابان 88 اغاز شده و قرار است تا پایان سال اینده کامل شود و واریز بموقع آورده متقاضیان در سرعت تکمیل واحد ها موثر است.

منابع دیگر:
  • موج
۹۳/۱۰/۲۸
۱۲:۳۹

بانک مسکن، در7ماهه نخست امسال به چند نفر وام داد؟

تراز: عملكرد بانك مسكن در 9 ماه اول سال93 نشان مي‌دهد: از 252 هزار فقره انواع تسهيلات پرداختي از سوي اين بانك، 101 هزار فقره در قالب وام خريد و 86 هزار فقره در قالب وام جعاله (تعميرات منزل) به متقاضيان ارائه شده است و تنها 65 هزار فقره تسهيلات در قالب وام ساخت بوده است.

به گزارش تراز ، با توجه به اينكه تسهيلات جعاله عملا براي خريد مسكن و همراه وام خريد، به متقاضيان داده مي‌شود، سهم آن در طبقه‌بندي انواع تسهيلات، براي «وام خريد» محاسبه خواهد شد و به اين ترتيب 74 درصد كل تسهيلات بانك مسكن در 9 ماه اول امسال براي خريد مسكن و 26 درصد نيز براي ساخت مسكن پرداخت شده است.
مديرعامل  بانك مسكن روز گذشته در اين باره اعلام كرد: بانک مسکن در 9 ماه نخست سال جاری افزون بر 250 هزار فقره تسهیلات به مبلغ 6 هزار میلیارد تومان در قالب عقود مختلف به متقاضیان پرداخت کرده است. همچنین میزان تسهیلات پرداختی در بخش جعاله نیز در بازه زمانی مورد اشاره 86 هزار فقره به مبلغ 800 میلیارد تومان بوده است.

منابع دیگر:
  • عصر بانک
۹۳/۱۰/۲۸
۱۰:۵۲

بانک مسکن 250 هزار فقره وام پرداخت کرد

بانک مسکن با ۷۶ سال تجربه به عنوان تنها بانک تخصصی فعال در بخش مسکن یکی از مهم ترین اهرم های توسعه اقتصادی قادر به ایفای نقش موثر در تحقق اقتصاد مقاومتی است.

خبر اقتصادی -دکتر محمد هاشم بت شکن مدیرعامل بانک مسکن با بیان این مطلب گفت:بر این اساس بانک مسکن در نه ماهه نخست سال جاری افزون بر 250 هزار فقره تسهیلات به مبلغ 60هزار میلیارد ریال در قالب عقود مختلف به متقاضیان پرداخت کرده است.همچنین میزان تسهیلات پرداختی در بخش جعاله نیز در بازه زمانی مورد اشاره 86 هزار فقره به مبلغ 8 هزار میلیارد ریال بوده است.
وی افزود:در نه ماهه نخست سال جاری تعداد 65 هزار واحد مسکونی با مشارکت بانک مسکن احداث شده و تعداد 101 هزار واحد مسکونی نیز با استفاده از تسهیلات بانک توسط متقاضیان خریداری شده است که تسهیلات خرید خانه بانک از حیث مبلغ در مقایسه با دوره مشابه سال گذشته 96درصد رشد داشته است.
بت شکن در ادامه با اشاره به تاکیدات مقام معظم رهبری مبنی بر تکمیل مسکن مهر افزود:تعداد یک میلیون و 351 هزار واحد مسکونی از ابتدای طرح تا پایان آذرماه سال جاری فروش اقساطی شده است.
به گفته مدیرعامل بانک مسکن فروش اقساطی 21درصد از این رقم در نه ماهه نخست سال جاری انجام شده است که مبین تعداد 285 هزار واحد مسکونی به مبلغ 70 هزار میلیارد ریال می باشد.این آمار حاکی از افزایش 42 درصدی تعداد فروش اقساطی مسکن مهر نسبت به دوره مشابه سال گذشته می باشد.
بت شکن همچنین به ارایه گزارشی از فعالیت های بانک مسکن در بخش بانکداری الکترونیک پرداخت و یادآور شد:در نه ماهه اول سال جاری تراکنش های بانکداری الکترونیک بانک مسکن بالغ بر 18 میلیون تراکنش بوده است که 89 درصد آن غیر حضوری بوده است.

منابع دیگر:
  • پرس آنلاین
۹۳/۱۰/۲۸
۱۰:۴۵

قیمت مسکن در تهران و شهرستان

سایت خبری سیبنا: سایت ایران فایل بعنوان قوی ترین موتور جستجوی املاک و مستغلات در کشور ، قیمت "رهن و اجاره" مسکن، "خرید و فروش آپارتمان"، "مستغلات"، "کلنگی"، "اداری"، "مغازه"، "ویلا" در تهران و شهرستان های کشور را در اختیار هموطنان عزیز قرار داده است .
به گزارش ایران فایل ، آن دسته از افردای که تمایل به داشتن اطلاعات بروز از قیمت املاک و اخبار مسکن در تمام نقاط کشور را دارند می توانند علاوه بر مشاهده این خبر روزانه با مراجعه به لینک های فروش اپارتمان  (www.iranfile.ir/search) ، خرید و فروش مسکن ،خرید اپارتمان مراجعه نمایند.
تبریز
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
3
1650000000
5500000
آپارتمان
ائل گلی بعد از هتل شهریار
تبریز
آذربایجان شرقی
0
425500000
3700000
آپارتمان
ولی عصر پروین اعتصامی 12متری لیدا
تبریز
آذربایجان شرقی
0
1026000000
5400000
آپارتمان
ولیعصر فلكه همافر پشت كنسولگری تركیه
تبریز
آذربایجان شرقی
0
449500000
2900000
آپارتمان
ابوریحان آخر شهناز كوی دانش
تبریز
آذربایجان شرقی
0
850000000
5000000
آپارتمان
ولی عصر بین فلکه تختی و میدان تختی
تبریز
آذربایجان شرقی
0
765000000
4500000
آپارتمان
ولی عصر خیابان تختی بین فلکه تختی و میدان تختی
تبریز
آذربایجان شرقی
0
260000000
2000000
آپارتمان
نصف راه خ رسالت كوی شهید رجائی
تبریز
آذربایجان شرقی
0
403000000
2600000
آپارتمان
ابوریحان آخر شهناز كوی دانش
تبریز
آذربایجان شرقی
0
430000000
3200000
آپارتمان
ولیعصر جنوبی بلوار 29 بهمن خیابان امیرکبیر
تبریز
آذربایجان شرقی
0
131000000
1700000
آپارتمان
لاله خ ابوذر
تبریز
آذربایجان شرقی
   
   
اردبیل
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
2
173250000
1650000
آپارتمان
شهرک دادگستری
اردبیل
اردبیل
3
149000000
1200000
آپارتمان
شهرک کوثر
اردبیل
اردبیل
0
570000000
2680000
آپارتمان
30 متری اوچ دکان
اردبیل
اردبیل
0
358000000
2800000
ویلا
سرعین میدان مادر
اردبیل
اردبیل
0
140000000
1700000
آپارتمان
سرعین میدان مادر اول راه ویله دره
اردبیل
اردبیل
 
 
 اصفهان
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
1
350000000
3500000
آپارتمان
خلجا خیابان شمس آبادی
آپارتمان
آپارتمان
4
200000000
2850000
آپارتمان
رزمندگان مجتمع زیتون
آپارتمان
آپارتمان
0
300000000
2140000
آپارتمان
خ آبشار سوم شهرك اسپادانا فاز 6
آپارتمان
آپارتمان
3
211000000
2300000
آپارتمان
ملك شهر ابتدای خ17 شهریور بعداز تالار رودکی ک بوستان 5 مجتمع پریسا
آپارتمان
آپارتمان
0
464000000
3200000
آپارتمان
خرم خیابان خرم
آپارتمان
آپارتمان
0
226000000
2100000
آپارتمان
خانه اصفهان خ امام خمینی
آپارتمان
آپارتمان
2
290000000
3280000
آپارتمان
درب كوشك خیابان طیب خ میر داماد
آپارتمان
آپارتمان
2
520000000
3250000
آپارتمان
میرعماد خ جابر انصاری خ ابونعیم جنوبی
آپارتمان
آپارتمان
0
370000000
2700000
آپارتمان
شهریار خیابان زباط اول  بعد از چهارراه شهریار
آپارتمان
آپارتمان
0
220000000
3143000
آپارتمان
فرح آباد بلوار کشاورز خیابان جانبازان کوچه شهید رمضانیپور
آپارتمان
آپارتمان
 
      
شاهین شهر
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
2
232000000
2000000
آپارتمان
خیابان دهخدا فرعی۲شرقی
شاهین شهر
اصفهان
1
175000000
1600000
آپارتمان
خ مهارت جنوبی(خانه کارگر) فرعی 2 غربی
شاهین شهر
اصفهان
0
184000000
1450000
آپارتمان
خانه کارگر صیاد شیرازی
شاهین شهر
اصفهان
0
625000000
2250000
ویلا
امام علی فرعی 4 غربی
شاهین شهر
اصفهان
3
138000000
1500000
آپارتمان
بلوار نور خ کوثر
شاهین شهر
اصفهان
 
کرج
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
0
176000000
2000000
آپارتمان
مهرشهر بلوار ارم خ ششم شرقی -
کرج
البرز
0
210000000
1800000
آپارتمان
کیانمهر بلوار امیرکبیر
کرج
البرز
0
276000000
2000000
آپارتمان
اشتراکی گوهردشت اشتراکی شمالی
کرج
البرز
0
292500000
2500000
آپارتمان
گوهردشت زبیدی شمالی
کرج
البرز
0
199800000
1800000
آپارتمان
مهرشهر بلوار ارم
کرج
البرز
0
261900000
2700000
آپارتمان
فردیس بلوار قریشی
کرج
البرز
0
600000000
3500000
آپارتمان
مهرویلا انوشیروان
کرج
البرز
0
258000000
2300000
آپارتمان
خیابان داریوش نرسیده به فلکه اول گوهردشت
کرج
البرز
0
184000000
1600000
آپارتمان
فردیس 3راه حافظیه خ شهید داوری(دهکده)
کرج
البرز
0
735000000
5000000
آپارتمان
مهرشهر بلوار شهرداری فاز2
کرج
البرز
0
178000000
2000000
آپارتمان
شهرک بنفشه روبروی پمپ گاز خیابان کلینی
کرج
البرز
0
300000000
2770000
آپارتمان
فردیس شهرک بنفشه، خیابان استقلال، روبروی ساختمان غزال
کرج
البرز
0
230000000
2000000
آپارتمان
مهرشهر انتهای فاز 3
کرج
البرز
0
119000000
1300000
آپارتمان
فردیس ضلع جنوبی شهرک نازو
کرج
البرز
0
300000000
 
آپارتمان
جهانشهر کسری شمالی
کرج
البرز
 
کمال شهر
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
0
70000000
920000
آپارتمان
انتهای مهرشهر بلوار امیر کبیر به سمت فرودگاه پیام
کمال شهر
البرز
0
78200000
1150000
آپارتمان
کمال شهر شهرک کمالیه
کمال شهر
البرز
1
148500000
1350000
آپارتمان
شهرک کمالیه
کمال شهر
البرز
1
650000000
4000000
ویلا
کرج - بعد از کمال شهر
کمال شهر
البرز
3
48000000
600000
آپارتمان
خرم دشت
کمال شهر
البرز
گرمدره
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
1
122500000
1750000
آپارتمان
بلوار امیركبیر
گرمدره
البرز
0
127500000
1500000
آپارتمان
ناصریه مجتمع نارنجستان
گرمدره
البرز
0
140000000
1750000
آپارتمان
انتهای همت شهر گرمدره خیابان سعادتیه
گرمدره
البرز
1
126000000
1800000
آپارتمان
امیر اباد كوچه سوم
گرمدره
البرز
0
148750000
1750000
آپارتمان
بلوار امیر کبیر خ معراج ک ایرانمهر
گرمدره
البرز
0
142100000
1450000
آپارتمان
بلوار امیر کبیر شهرک شاهد
گرمدره
البرز
0
170000000
1700000
آپارتمان
شهرک شاهد
گرمدره
البرز
0
185000000
1700000
آپارتمان
انتهای همت گرمدره خیابان سعادتیه
گرمدره
البرز
0
195700000
1900000
آپارتمان
بلوار امیرکبیر شهرک شاهد
گرمدره
البرز
0
142500000
1500000
آپارتمان
شهرک شاهد
گرمدره
البرز
 
اسلام شهر
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
1
72800000
1400000
آپارتمان
شهرک قایمیه
اسلامشهر
تهران
4
92800000
1600000
آپارتمان
شهرک شقایق2
اسلامشهر
تهران
1
133000000
1900000
آپارتمان
شهرک الهیه کوچه 13
اسلامشهر
تهران
0
160000000
1780000
آپارتمان
قائمیه
اسلامشهر
تهران
0
117000000
1800000
آپارتمان
قائمیه
اسلامشهر
تهران
0
168000000
2000000
آپارتمان
شهرك انبیا
اسلامشهر
تهران
 
قدس
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
2
118800000
2200000
آپارتمان
شهرک ابریشم فاز 2
قدس
تهران
2
83000000
1350000
آپارتمان
بلوارشهیدکلهر،بر خیابان اصلی
قدس
تهران
2
136500000
2100000
آپارتمان
شهرک ابریشم
قدس
تهران
0
150000000
2000000
آپارتمان
روبروی دانشگاه آزاد
قدس
تهران
2
127000000
1950000
آپارتمان
شهرک ابریشم
قدس
تهران
4
66000000
1100000
آپارتمان
م آزادی سر قنات پشت تالار پیوند
قدس
تهران
 
ملارد
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
4
100000000
1250000
آپارتمان
مارلیک خ دکتر حسابی شمالی
ملارد
تهران
0
45000000
643000
آپارتمان
سرآسیاب چهارراه کاشانی خ امام حسین
ملارد
تهران
3
110000000
1180000
آپارتمان
قریشی جنوبی خیابان مروارید ساختمان گل رز
ملارد
تهران
1
103200000
1500000
آپارتمان
مارلیک فاز 3 خیابان دکتر حسابی
ملارد
تهران
0
52000000
1040000
آپارتمان
سرآسیاب خیابان کاشانی
ملارد
تهران
 
شهریار
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
0
184000000
2000000
آپارتمان
شهریار بلوار رسول اکرم
شهریار
تهران
0
180000000
2050000
آپارتمان
میدان حافظ خیابان طباطبایی
شهریار
تهران
0
240000000
1200000
آپارتمان
باغستان (خادم آباد)
شهریار
تهران
0
80000000
1100000
آپارتمان
صبا شهر بلوار شهید تاجیک
شهریار
تهران
0
300000000
2100000
آپارتمان
ابتدای کرشته
شهریار
تهران
0
127500000
1700000
آپارتمان
روبروی اندیشه شهرک وائین گلستان
شهریار
تهران
0
204000000
1700000
آپارتمان
روبروی اندیشه شهرک وایین بلوار امام خمینی خیابان توسلی
شهریار
تهران
0
150000000
1900000
آپارتمان
بلوار رسول اكرم  خ گلدیس
شهریار
تهران
0
350000000
2800000
آپارتمان
خ کرشته بعد از 4راه گاز
شهریار
تهران
0
200000000
2000000
آپارتمان
شهرک وایین خ امام خمینی
شهریار
تهران
 
پاکدشت
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
0
159000000
1550000
آپارتمان
روبروی پارچین پروژه دو هزار واحدی مدائن
پاکدشت
تهران
1
90000000
1200000
آپارتمان
کرمانیه ک ذوالفقار 4
پاکدشت
تهران
0
100000000
1250000
آپارتمان
كیلومتر10جاده تهران بزرگراه امام رضا(ع)
پاکدشت
تهران
1
80040000
920000
آپارتمان
م پارچین شهرک مهر امام رضا
پاکدشت
تهران
1
65000000
1000000
آپارتمان
مسكن مهر امام رضا ع
پاکدشت
تهران
2
119000000
1400000
آپارتمان
کرمانیه
پاکدشت
تهران
4
85000000
1500000
آپارتمان
خ طالقانی
پاکدشت
تهران
 
 
 
تبریز
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
3
1650000000
5500000
آپارتمان
ائل گلی بعد از هتل شهریار
تبریز
آذربایجان شرقی
0
425500000
3700000
آپارتمان
ولی عصر پروین اعتصامی 12متری لیدا
تبریز
آذربایجان شرقی
0
1026000000
5400000
آپارتمان
ولیعصر فلكه همافر پشت كنسولگری تركیه
تبریز
آذربایجان شرقی
0
449500000
2900000
آپارتمان
ابوریحان آخر شهناز كوی دانش
تبریز
آذربایجان شرقی
0
850000000
5000000
آپارتمان
ولی عصر بین فلکه تختی و میدان تختی
تبریز
آذربایجان شرقی
0
765000000
4500000
آپارتمان
ولی عصر خیابان تختی بین فلکه تختی و میدان تختی
تبریز
آذربایجان شرقی
0
260000000
2000000
آپارتمان
نصف راه خ رسالت كوی شهید رجائی
تبریز
آذربایجان شرقی
0
403000000
2600000
آپارتمان
ابوریحان آخر شهناز كوی دانش
تبریز
آذربایجان شرقی
0
430000000
3200000
آپارتمان
ولیعصر جنوبی بلوار 29 بهمن خیابان امیرکبیر
تبریز
آذربایجان شرقی
0
131000000
1700000
آپارتمان
لاله خ ابوذر
تبریز
آذربایجان شرقی
 
اردبیل
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
2
173250000
1650000
آپارتمان
شهرک دادگستری
اردبیل
اردبیل
3
149000000
1200000
آپارتمان
شهرک کوثر
اردبیل
اردبیل
0
570000000
2680000
آپارتمان
30 متری اوچ دکان
اردبیل
اردبیل
0
358000000
2800000
ویلا
سرعین میدان مادر
اردبیل
اردبیل
0
140000000
1700000
آپارتمان
سرعین میدان مادر اول راه ویله دره
اردبیل
اردبیل
 
 
اصفهان
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
1
350000000
3500000
آپارتمان
خلجا خیابان شمس آبادی
آپارتمان
آپارتمان
4
200000000
2850000
آپارتمان
رزمندگان مجتمع زیتون
آپارتمان
آپارتمان
0
300000000
2140000
آپارتمان
خ آبشار سوم شهرك اسپادانا فاز 6
آپارتمان
آپارتمان
3
211000000
2300000
آپارتمان
ملك شهر ابتدای خ17 شهریور بعداز تالار رودکی ک بوستان 5 مجتمع پریسا
آپارتمان
آپارتمان
0
464000000
3200000
آپارتمان
خرم خیابان خرم
آپارتمان
آپارتمان
0
226000000
2100000
آپارتمان
خانه اصفهان خ امام خمینی
آپارتمان
آپارتمان
2
290000000
3280000
آپارتمان
درب كوشك خیابان طیب خ میر داماد
آپارتمان
آپارتمان
2
520000000
3250000
آپارتمان
میرعماد خ جابر انصاری خ ابونعیم جنوبی
آپارتمان
آپارتمان
0
370000000
2700000
آپارتمان
شهریار خیابان زباط اول  بعد از چهارراه شهریار
آپارتمان
آپارتمان
0
220000000
3143000
آپارتمان
فرح آباد بلوار کشاورز خیابان جانبازان کوچه شهید رمضانیپور
آپارتمان
آپارتمان
 
 
 
شاهین شهر
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
2
232000000
2000000
آپارتمان
خیابان دهخدا فرعی۲شرقی
شاهین شهر
اصفهان
1
175000000
1600000
آپارتمان
خ مهارت جنوبی(خانه کارگر) فرعی 2 غربی
شاهین شهر
اصفهان
0
184000000
1450000
آپارتمان
خانه کارگر صیاد شیرازی
شاهین شهر
اصفهان
0
625000000
2250000
ویلا
امام علی فرعی 4 غربی
شاهین شهر
اصفهان
3
138000000
1500000
آپارتمان
بلوار نور خ کوثر
شاهین شهر
اصفهان
 
 
کرج
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
0
176000000
2000000
آپارتمان
مهرشهر بلوار ارم خ ششم شرقی -
کرج
البرز
0
210000000
1800000
آپارتمان
کیانمهر بلوار امیرکبیر
کرج
البرز
0
276000000
2000000
آپارتمان
اشتراکی گوهردشت اشتراکی شمالی
کرج
البرز
0
292500000
2500000
آپارتمان
گوهردشت زبیدی شمالی
کرج
البرز
0
199800000
1800000
آپارتمان
مهرشهر بلوار ارم
کرج
البرز
0
261900000
2700000
آپارتمان
فردیس بلوار قریشی
کرج
البرز
0
600000000
3500000
آپارتمان
مهرویلا انوشیروان
کرج
البرز
0
258000000
2300000
آپارتمان
خیابان داریوش نرسیده به فلکه اول گوهردشت
کرج
البرز
0
184000000
1600000
آپارتمان
فردیس 3راه حافظیه خ شهید داوری(دهکده)
کرج
البرز
0
735000000
5000000
آپارتمان
مهرشهر بلوار شهرداری فاز2
کرج
البرز
0
178000000
2000000
آپارتمان
شهرک بنفشه روبروی پمپ گاز خیابان کلینی
کرج
البرز
0
300000000
2770000
آپارتمان
فردیس شهرک بنفشه، خیابان استقلال، روبروی ساختمان غزال
کرج
البرز
0
230000000
2000000
آپارتمان
مهرشهر انتهای فاز 3
کرج
البرز
0
119000000
1300000
آپارتمان
فردیس ضلع جنوبی شهرک نازو
کرج
البرز
0
300000000
 
آپارتمان
جهانشهر کسری شمالی
کرج
البرز
 
کمال شهر
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
0
70000000
920000
آپارتمان
انتهای مهرشهر بلوار امیر کبیر به سمت فرودگاه پیام
کمال شهر
البرز
0
78200000
1150000
آپارتمان
کمال شهر شهرک کمالیه
کمال شهر
البرز
1
148500000
1350000
آپارتمان
شهرک کمالیه
کمال شهر
البرز
1
650000000
4000000
ویلا
کرج - بعد از کمال شهر
کمال شهر
البرز
3
48000000
600000
آپارتمان
خرم دشت
کمال شهر
البرز
 
 
گرمدره
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
1
122500000
1750000
آپارتمان
بلوار امیركبیر
گرمدره
البرز
0
127500000
1500000
آپارتمان
ناصریه مجتمع نارنجستان
گرمدره
البرز
0
140000000
1750000
آپارتمان
انتهای همت شهر گرمدره خیابان سعادتیه
گرمدره
البرز
1
126000000
1800000
آپارتمان
امیر اباد كوچه سوم
گرمدره
البرز
0
148750000
1750000
آپارتمان
بلوار امیر کبیر خ معراج ک ایرانمهر
گرمدره
البرز
0
142100000
1450000
آپارتمان
بلوار امیر کبیر شهرک شاهد
گرمدره
البرز
0
170000000
1700000
آپارتمان
شهرک شاهد
گرمدره
البرز
0
185000000
1700000
آپارتمان
انتهای همت گرمدره خیابان سعادتیه
گرمدره
البرز
0
195700000
1900000
آپارتمان
بلوار امیرکبیر شهرک شاهد
گرمدره
البرز
0
142500000
1500000
آپارتمان
شهرک شاهد
گرمدره
البرز
 
 
اسلام شهر
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
1
72800000
1400000
آپارتمان
شهرک قایمیه
اسلامشهر
تهران
4
92800000
1600000
آپارتمان
شهرک شقایق2
اسلامشهر
تهران
1
133000000
1900000
آپارتمان
شهرک الهیه کوچه 13
اسلامشهر
تهران
0
160000000
1780000
آپارتمان
قائمیه
اسلامشهر
تهران
0
117000000
1800000
آپارتمان
قائمیه
اسلامشهر
تهران
0
168000000
2000000
آپارتمان
شهرك انبیا
اسلامشهر
تهران
 
 
قدس
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
2
118800000
2200000
آپارتمان
شهرک ابریشم فاز 2
قدس
تهران
2
83000000
1350000
آپارتمان
بلوارشهیدکلهر،بر خیابان اصلی
قدس
تهران
2
136500000
2100000
آپارتمان
شهرک ابریشم
قدس
تهران
0
150000000
2000000
آپارتمان
روبروی دانشگاه آزاد
قدس
تهران
2
127000000
1950000
آپارتمان
شهرک ابریشم
قدس
تهران
4
66000000
1100000
آپارتمان
م آزادی سر قنات پشت تالار پیوند
قدس
تهران
 
 
 
ملارد
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
4
100000000
1250000
آپارتمان
مارلیک خ دکتر حسابی شمالی
ملارد
تهران
0
45000000
643000
آپارتمان
سرآسیاب چهارراه کاشانی خ امام حسین
ملارد
تهران
3
110000000
1180000
آپارتمان
قریشی جنوبی خیابان مروارید ساختمان گل رز
ملارد
تهران
1
103200000
1500000
آپارتمان
مارلیک فاز 3 خیابان دکتر حسابی
ملارد
تهران
0
52000000
1040000
آپارتمان
سرآسیاب خیابان کاشانی
ملارد
تهران
 
 
 
شهریار
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
0
184000000
2000000
آپارتمان
شهریار بلوار رسول اکرم
شهریار
تهران
0
180000000
2050000
آپارتمان
میدان حافظ خیابان طباطبایی
شهریار
تهران
0
240000000
1200000
آپارتمان
باغستان (خادم آباد)
شهریار
تهران
0
80000000
1100000
آپارتمان
صبا شهر بلوار شهید تاجیک
شهریار
تهران
0
300000000
2100000
آپارتمان
ابتدای کرشته
شهریار
تهران
0
127500000
1700000
آپارتمان
روبروی اندیشه شهرک وائین گلستان
شهریار
تهران
0
204000000
1700000
آپارتمان
روبروی اندیشه شهرک وایین بلوار امام خمینی خیابان توسلی
شهریار
تهران
0
150000000
1900000
آپارتمان
بلوار رسول اكرم  خ گلدیس
شهریار
تهران
0
350000000
2800000
آپارتمان
خ کرشته بعد از 4راه گاز
شهریار
تهران
0
200000000
2000000
آپارتمان
شهرک وایین خ امام خمینی
شهریار
تهران
 
 
 
 
پاکدشت
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
0
159000000
1550000
آپارتمان
روبروی پارچین پروژه دو هزار واحدی مدائن
پاکدشت
تهران
1
90000000
1200000
آپارتمان
کرمانیه ک ذوالفقار 4
پاکدشت
تهران
0
100000000
1250000
آپارتمان
كیلومتر10جاده تهران بزرگراه امام رضا(ع)
پاکدشت
تهران
1
80040000
920000
آپارتمان
م پارچین شهرک مهر امام رضا
پاکدشت
تهران
1
65000000
1000000
آپارتمان
مسكن مهر امام رضا ع
پاکدشت
تهران
2
119000000
1400000
آپارتمان
کرمانیه
پاکدشت
تهران
4
85000000
1500000
آپارتمان
خ طالقانی
پاکدشت
تهران
 
اندیشه
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
0
88000000
2000000
آپارتمان
فاز 1 - خیابان ارتش
اندیشه
تهران
0
85500000
1900000
آپارتمان
فاز 1 بلوار طالقانی خیابان ارتش مجتمع الماس 22
اندیشه
تهران
0
156550000
1550000
آپارتمان
20 متری مارلیک سه راه سرو کوچه سالومه
اندیشه
تهران
0
264000000
2200000
آپارتمان
شهرک صدف خ دکتر غریب خ لاله
اندیشه
تهران
0
205000000
1750000
آپارتمان
شهرک کوثر
اندیشه
تهران
0
130000000
1800000
آپارتمان
کرج فاز 4 اندیشه
اندیشه
تهران
0
105000000
1600000
آپارتمان
بلوار شهدای اندیشه بلوار ولایت
اندیشه
تهران
0
10500000
1950000
آپارتمان
بر بلوار شاهد غربی
اندیشه
تهران
0
76000000
2000000
آپارتمان
فاز 1 بلوار طالقانی خ مبین
اندیشه
تهران
0
88800000
1850000
آپارتمان
اندیشه فاز1
اندیشه
تهران
 
 
رباط کریم
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
2
110000000
1200000
آپارتمان
پرند فاز 3 (پروژه مپسا)
رباط کریم
تهران
0
85800000
1100000
آپارتمان
مهر ٢ رباط كریم
رباط کریم
تهران
1
60000000
1250000
آپارتمان
فاز 4
رباط کریم
تهران
0
104000000
1300000
آپارتمان
خیابان درختی
رباط کریم
تهران
2
86000000
1100000
آپارتمان
پرند فاز 5 بلوک بی 70 واحد 54
رباط کریم
تهران
0
93600000
1200000
آپارتمان
ابشناسان مهر ٢ رباط كریم
رباط کریم
تهران
0
200000000
2000000
آپارتمان
خ بخشداری
رباط کریم
تهران
2
72000000
1150000
آپارتمان
پرند شهرک آفتاب
رباط کریم
تهران
1
51000000
900000
آپارتمان
آبشناسان مهر 2
رباط کریم
تهران
 
 
 
بومهن
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
0
175000000
2500000
آپارتمان
بلوار امام خیابان سپاه
بومهن
تهران
1
113000000
1800000
آپارتمان
ک حقیری
بومهن
تهران
3
99200000
1600000
آپارتمان
کوچه اسلامی
بومهن
تهران
0
96000000
1600000
آپارتمان
خ اصلی بومهن خ سپاه خ میرزایی
بومهن
تهران
3
250000000
920000
ویلا
شهرک گلها
بومهن
تهران
 
 
 
پیشوا
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
2
81600000
1200000
آپارتمان
فاز یک روبروی دانشگاه
پیشوا
تهران
0
81000000
1150000
آپارتمان
شهرک نقش جهان روبری دانشگاه آزاد گلستان شمالی
پیشوا
تهران
0
89000000
1200000
آپارتمان
شهرک نقش جهان
پیشوا
تهران
0
86250000
1150000
آپارتمان
فاز 2
پیشوا
تهران
0
90000000
1250000
آپارتمان
پیشوا شهرک نقش جهان
پیشوا
تهران
 
 
دماوند
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
0
1350000000
1687500
ویلا
گیلاوند
دماوند
تهران
1
360000000
740000
ویلا
گلدشت پائین ، هادی ساعی
دماوند
تهران
0
105000000
1350000
آپارتمان
شهرک محک گیلاوند
دماوند
تهران
1
1500000000
1770000
ویلا
گیلاوند
دماوند
تهران
0
90000000
1100000
آپارتمان
مسکن مهر گیلاوند دماوند شهرک امام رضا ساختمان های شهرداری منطقه 8 تهران
دماوند
تهران
1
165000000
2000000
آپارتمان
گیلاوند محله محک
دماوند
تهران
 
 
پردیس
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
0
169000000
2050000
آپارتمان
فاز 3 سپهر
پردیس
تهران
0
52000000
600000
آپارتمان
فاز 11
پردیس
تهران
0
160000000
1950000
آپارتمان
فاز 3 بلوار جانبازان جنب پمپ گاز فدك
پردیس
تهران
0
137000000
1830000
آپارتمان
فاز 3 مجتمع افرا
پردیس
تهران
0
200000000
1630000
آپارتمان
فاز 3 بلوار عدالت
پردیس
تهران
0
109000000
1650000
آپارتمان
فاز 3 پایین تر از میدان عدالت
پردیس
تهران
0
45000000
680000
آپارتمان
فاز 9   ورودی فاز نه
پردیس
تهران
0
105000000
1600000
آپارتمان
فاز 3  میدان عدالت
پردیس
تهران
0
192000000
2000000
آپارتمان
فاز 4 خیابان بهشت
پردیس
تهران
0
164000000
2000000
آپارتمان
فاز3
پردیس
تهران
 
 
رودهن
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
0
770000000
770000
ویلا
منطقه ویلایی مهرآباد
رودهن
 
تهران
0
2500000000
3300000
ویلا
خیابان مدرس
رودهن
 
تهران
0
178500000
2100000
آپارتمان
لاله صحرا خیابان چمران
رودهن
 
تهران
0
2500000000
3125000
ویلا
خیابان چمران
رودهن
 
تهران
0
135000000
1800000
آپارتمان
بلوار امامت
رودهن
 
تهران
0
198000000
2150000
آپارتمان
بلوار امامت خ امامت ششم
رودهن
 
تهران
0
210000000
1800000
آپارتمان
روبروی دانشگاه آزاد رود هن
رودهن
 
تهران
0
170000000
1880000
آپارتمان
لاله صحرا
رودهن
 
تهران
0
165000000
2000000
آپارتمان
بلوار امامت
رودهن
 
تهران
0
45000000
1400000
آپارتمان
مهرآباد
رودهن
 
تهران
 
 
 
لواسان
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
0
12000000000
15700000
ویلا
خیابان ورجین 1
لواسان
تهران
0
2000000000
2500000
ویلا
لواسان روستای چهارباغ
لواسان
تهران
0
1200000000
2000000
ویلا
فشم روستای امامه امامه بالا
لواسان
تهران
0
1250000000
10000000
آپارتمان
لواسان صحرای ناران
لواسان
تهران
0
7000000000
13000000
ویلا
بلوار امام روبروی شهرداری
لواسان
تهران
0
508000000
8000000
ویلا
افچه. بالاتر از فانوس شب
لواسان
تهران
2
440000000
7000000
آپارتمان
میگون بلوار شاهد شرقی
لواسان
تهران
0
250000000
3750000
آپارتمان
ابتدای شمشک مجتمع مسکونی مروارید
لواسان
تهران
 
فشم
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
0
300000000
5500000
آپارتمان
شمشک  روبروی پیست
فشم
 
تهران
0
490000000
7000000
ویلا
شمشک
فشم
 
تهران
4
5500000000
7000000000
ویلا
اوشان
فشم
 
تهران
0
2200000000
2450000
ویلا
لالان
فشم
 
تهران
0
3500000000
2000000
ویلا
امامه
فشم
 
تهران
 
 
مشهد
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
0
79000000
1300000
آپارتمان
خواجه ربیع چهار راه راه آهن
مشهد
خراسان رضوی
0
240000000
2670000
آپارتمان
صیاد حافظیه 11
مشهد
خراسان رضوی
0
90000000
1100000
آپارتمان
خیام شمالی ولیعصر 24
مشهد
خراسان رضوی
0
290000000
2850000
آپارتمان
پیروزی دلاوران
مشهد
خراسان رضوی
0
240000000
2665000
آپارتمان
صیاد حافظیه
مشهد
خراسان رضوی
0
368750000
2950000
آپارتمان
هفت تیر هفت تیر
مشهد
خراسان رضوی
0
450000000
3000000
آپارتمان
آزادشهر سید رضى ٤٦
مشهد
خراسان رضوی
0
160000000
2000000
آپارتمان
المهدی خ ریاضی نرسیده به 35متری دوم
مشهد
خراسان رضوی
0
175000000
3200000
آپارتمان
طبرسی 25 انتهای کوچه جوادیه
مشهد
خراسان رضوی
0
327000000
3000000
آپارتمان
کوهسنگی بلوار نامجو
مشهد
خراسان رضوی
0
285000000
1900000
آپارتمان
قاسم آباد بلوار فلاحی
مشهد
خراسان رضوی
0
1500000000
1500000
آپارتمان
17 شهریور دانش 12
مشهد
خراسان رضوی
0
3500000000
4300000
ویلا
طرقبه و شاندیز ابتدای جاده طرقبه خیابان کاخ
مشهد
خراسان رضوی
0
162000000
1800000
آپارتمان
الهیه  نقویه
مشهد
خراسان رضوی
0
498000000
3000000
آپارتمان
دانش اموز 33
مشهد
خراسان رضوی
 
 
ساری
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
2
1200000000
1000000
ویلا
جاده مهدشت
ساری
 
مازندران
0
900000000
1800000
ویلا
شهرستان کلاردشت
ساری
 
مازندران
0
300000000
833000
ویلا
بین رویان و نوشهر
ساری
 
مازندران
4
220000000
1150000
ویلا
بین رویان و نوشهر
ساری
 
مازندران
0
600000000
150000
ویلا
شهرک فرهنگیان
ساری
 
مازندران
0
462000000
2800000
آپارتمان
خیبان معلم میدان معلم بلوار شهدا
ساری
 
مازندران
0
150000000
1500000
آپارتمان
خ پل گردن
ساری
 
مازندران
0
250000000
1000000
ویلا
روستای پاجی
ساری
 
مازندران
0
200000000
1700000
آپارتمان
بلوارکشاورز 20متری شهدای محراب
ساری
 
مازندران
0
360000000
2500000
آپارتمان
خ معلم میدان معلم
ساری
 
مازندران
0
450000000
1200000
ویلا
جاده دریا عالیواک
ساری
 
مازندران
0
360000000
2500000
آپارتمان
خ معلم میدان معلم
ساری
 
مازندران
0
450000000
1200000
ویلا
جاده دریا عالیواک
ساری
 
مازندران
0
170000000
2000000
ویلا
میدان خزر به سمت دریا
ساری
 
مازندران
0
1400000000
1000000
ویلا
مهدشت
ساری
 
مازندران
 
 
آمل
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
0
160000000
640000
ویلا
جاده آمل به محمود اباد
آمل
 
مازندران
0
115000000
534000
ویلا
بین آمل و چمستان روستای کیاب سر
آمل
 
مازندران
0
70000000
823000
ویلا
چمستان روستای سنگ چالک افرا 20
آمل
 
مازندران
0
175000000
1500000
ویلا
نعمت اباد
آمل
 
مازندران
4
380000000
100000
ویلا
امام زاده عبدالله
آمل
 
مازندران
0
380000000
120000
ویلا
آمل بعداز امامزاده عبدالله
آمل
 
مازندران
0
150000000
125000
ویلا
روستای حسین اباد بین امل و محمود اباد
آمل
 
مازندران
 
 
 
قائم‌شهر
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
0
759000000
3300000
آپارتمان
خ ساری مهمانسرا کوچه چهارم (بهار)
قائم‌شهر
مازندران
0
759000000
3300000
آپارتمان
خ ساری
قائم‌شهر
مازندران
0
120000000
1400000
آپارتمان
خیابان 16متری دوم
قائم‌شهر
مازندران
1
270000000
2100000
آپارتمان
خیابان امام(بابل)
قائم‌شهر
مازندران
0
149500000
1300000
آپارتمان
خ بابل قایمیه اول ک دوم
قائم‌شهر
مازندران
 
 
تنکابن
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
0
230000000
2000000
ویلا
به سمت نشتارود، روستای باغ نظر
تنکابن
 
مازندران
0
200000000
2500000
آپارتمان
بلوار کریم آباد
تنکابن
 
مازندران
0
321000000
1950000
آپارتمان
بلوار شیرودی  خ کیامرادی  پ 72
تنکابن
 
مازندران
0
435600000
2200000
آپارتمان
بلوار امام رضا خیابان گلین مقدم
تنکابن
 
مازندران
0
253000000
2600000
آپارتمان
انتهای جاده 2000  روستای شانه تراش
تنکابن
 
مازندران
0
51600000
1200000
آپارتمان
نعمت اباد کنار جنگل
تنکابن
 
مازندران
0
118000000
1000000
ویلا
سه هزار داس دره
تنکابن
 
مازندران
0
150000000
541000
ویلا
زنگشا محله
تنکابن
 
مازندران
0
140000000
538000
ویلا
نشتارود آلکله
تنکابن
 
مازندران
0
165000000
750000
ویلا
سلیمان آباد
تنکابن
 
مازندران
0
130000000
500000
ویلا
سلیمان آباد چلاسر
تنکابن
 
مازندران
0
295000000
1800000
آپارتمان
بلوار شیرودی
تنکابن
 
مازندران
0
120000000
545000
ویلا
سلیم آباد
تنکابن
 
مازندران
0
320000000
2500000
آپارتمان
شهرک ضربعلیان مجتمع مسکونی شیده
تنکابن
 
مازندران
0
431200000
2200000
آپارتمان
بلوار امام رضا
تنکابن
 
مازندران
 
 
نوشهر
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
0
195000000
400000
ویلا
وازیوار
نوشهر
 
مازندران
0
450000000
1650000
ویلا
200 متر مانده به پارک سی سنگان
نوشهر
 
مازندران
0
1000000000
1350000
ویلا
لتینگان
نوشهر
 
مازندران
0
180000000
1400000
ویلا
بلوار شهید خیریان،دهکده توریستی جنگلی سنگ تجن
نوشهر
 
مازندران
0
500000000
1000000
آپارتمان
انتهای خ دهخدا
نوشهر
 
مازندران
0
700000000
2250000
ویلا
سیاهرود
نوشهر
 
مازندران
0
170000000
1800000
آپارتمان
اول فردوسی جنوبی
نوشهر
 
مازندران
0
400000000
1250000
ویلا
بطرف سیسنگان علی آباد عسگر خان خیابان شهید وازی
نوشهر
 
مازندران
0
390000000
2000000
ویلا
چلک ریاست جمهوری
نوشهر
 
مازندران
0
150000000
2000000
آپارتمان
بعد از شهرک عبدالهی
نوشهر
 
مازندران
 
 
بابلسر
سن بنا
قیمت کل(تومان)
قیمت متری (تومان)
نوع ملک
آدرس
شهر
استان
0
300000000
2500000
ویلا
بلوار نیرو هوایی شهدای 23 شهید خدابخشی
بابلسر
مازندران
0
275000000
2200000
آپارتمان
همت آباد
بابلسر
مازندران
0
194000000
1850000
آپارتمان
بلوار ساحلی پارکینگ 6
بابلسر
مازندران
0
260000000
2350000
آپارتمان
خیابان محمودی
بابلسر
مازندران
0
234000000
2300000
آپارتمان
امیر مازندرانی
بابلسر
مازندران
0
420000000
2800000
آپارتمان
خیابان امیرمازندرانی
بابلسر
مازندران
0
141100000
1700000
آپارتمان
شهرک آزادگان
بابلسر
مازندران
0
200000000
850000
ویلا
بهنمیر کرفون
بابلسر
مازندران
0
495000000
2750000
ویلا
روبروی دریاکنار شهرک صفائیه
بابلسر
مازندران
0
300000000
250000
ویلا
منطقه گردشگری میرود
بابلسر
مازندران
 
 
استان
شهر
آدرس
نوع ملک
قیمت متری (تومان)
قیمت کل(تومان)
سن بنا
مازندران
محمودآباد
جاده بابلسر روستای میانکلمرز
ویلا
1,960,000
255,000,000
0
مازندران
محمودآباد
روستای کهلوکاج
ویلا
540,000
125,000,000
0
مازندران
محمودآباد
درویش اباد بهترین فرعی
ویلا
1,800,000
220,000,000
0
مازندران
محمودآباد
روستا چهار افرا بوستان 1
ویلا
1,600,000
200,000,000
0
مازندران
محمودآباد
شهرستان محمود اباد
ویلا
1,500,000
450,000,000
0
مازندران
محمودآباد
کیلومتر 6 جاده فریدونکنار روستای چهارافرا
ویلا
420,000
105,000,000
0
مازندران
محمودآباد
تلیکسر
ویلا
1,630,000
200,000,000
0
مازندران
محمودآباد
محموداباد
ویلا
800,000
79,000,000
0
مازندران
محمودآباد
سرخرود
ویلا
1,700,000
6,000,000,000
0
مازندران
محمودآباد
خشت سر
آپارتمان
2,900,000
267,000,000
0
محمود آباد
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
استان
 
 
آدرس
نوع ملک
قیمت متری (تومان)
قیمت کل(تومان)
سن بنا
مازندران
عباس‌آباد
خیابان گلدشت
ویلا
2,400,000
770,000,000
0
مازندران
عباس‌آباد
کوچه عزیزی
ویلا
800,000
220,000,000
0
مازندران
عباس‌آباد
سلمانشهر انتهای دریا گوشه
ویلا
2,000,000
480,000,000
0
مازندران
عباس‌آباد
سلمانشهر(متل قو)
ویلا
2,650,000
1,250,000,000
0
مازندران
عباس‌آباد
سلمانشهر جمشیدآباد کراتکوتی
ویلا
740,000
170,000,000
2
مازندران
عباس‌آباد
خیابان گلدشت،نبش کوچه بهرامی
ویلا
25,000,000
800,000,000
0
مازندران
عباس‌آباد
کلارآباد کیاده خ باهنر
ویلا
970,000
170,000,000
0
مازندران
عباس‌آباد
کلارآباد
ویلا
1,000,000
250,000,000
0
مازندران
عباس‌آباد
متل قو  دریاگوشه
ویلا
2,650,000
695,000,000
0
 
 
کلاردشت
استان
شهر
آدرس
نوع ملک
قیمت متری (تومان)
قیمت کل(تومان)
سن بنا
مازندران
کلاردشت
کردیچال
ویلا
1,400,000
250,000,000
0
مازندران
کلاردشت
7 کیلومتر بالاتر از مرز آباد
ویلا
100,000
150,000,000
0
مازندران
کلاردشت
گویتر
ویلا
800,000
170,000,000
0
مازندران
کلاردشت
شگهرستان کلاردشت جاده عباس اباد
ویلا
1,000,000
1,200,000,000
1
مازندران
کلاردشت
کلاردشت
ویلا
2,000,000
250,000,000
0
مازندران
کلاردشت
مرزن اباد
ویلا
1,000,000
350,000,000
2
مازندران
کلاردشت
کلاردشت
ویلا
1,500,000
750,000,000
0
 
 
 
چالوس
استان
شهر
آدرس
نوع ملک
قیمت متری (تومان)
قیمت کل(تومان)
سن بنا
مازندران
چالوس
متل قو گلسار لاكوده
ویلا
3,000,000
900,000,000
0
مازندران
چالوس
چالوس تا نمک ابرود
ویلا
1,000,000
200,000,000
0
مازندران
چالوس
كمربندی چالوس نبش زیر گذر ( دوستگر)
آپارتمان
1,800,000
108,000,000
0
مازندران
چالوس
کمربندی چالوس
ویلا
1,000,000
250,000,000
0
مازندران
چالوس
کمربندی چالوس
ویلا
1,200,000
200,000,000
0
مازندران
چالوس
خ 17شهریور جنب هتل ملک
ویلا
1,100,000
260,000,000
0
 
 
 
اراک
استان
شهر
آدرس
نوع ملک
قیمت متری (تومان)
قیمت کل(تومان)
سن بنا
مرکزی
اراک
هپکو فاز 1
آپارتمان
3,000,000
330,000,000
0
مرکزی
اراک
خ دکتر بهشتی ( عباس آباد)
آپارتمان
4,300,000
545,000,000
0
مرکزی
اراک
الهیه بالاتر از میدان مسکن
آپارتمان
2,200,000
275,000,000
0
مرکزی
اراک
الهیه. ساختمانهای بانک تجارت
آپارتمان
2,000,000
166,000,000
0
 
 
 
کیش
استان
شهر
آدرس
نوع ملک
قیمت متری (تومان)
قیمت کل(تومان)
سن بنا
هرمزگان
کیش
كوى عرفان
آپارتمان
8,500,000
850,000,000
0
هرمزگان
کیش
 روبروی بازار مرجان
ویلا
15,000,000
945,000,000
0
هرمزگان
کیش
نوبنیاد
آپارتمان
3,400,000
231,000,000
2
هرمزگان
کیش
فاز 5 شهرک صدف
آپارتمان
5,700,000
669,000,000
4
هرمزگان
کیش
شهرک نوبنیاد
آپارتمان
3,400,000
300,000,000
2
هرمزگان
کیش
پارس خلیج پشت بازار عرب ها
آپارتمان
4,500,000
450,000,000
0
هرمزگان
کیش
میرمهنا فاز A2 سرو یازدهم
آپارتمان
4,900,000
245,000,000
0
 
 
رشت
استان
شهر
آدرس
نوع ملک
قیمت متری (تومان)
قیمت کل(تومان)
سن بنا
گیلان
رشت
فلکه گاز ابتدای بلوار لاکان
آپارتمان
2,150,000
172,000,000
1
گیلان
رشت
سردار جنگل
آپارتمان
2,150,000
207,000,000
2
گیلان
رشت
خیابان مطهری خیابان بادیه اله اول رودبارتان
آپارتمان
1,500,000
127,500,000
1
گیلان
رشت
اول رودباری پشت پارک شهر
آپارتمان
2,500,000
287,500,000
0
گیلان
رشت
پل گاز خ خیراله کرمی
آپارتمان
2,300,000
305,900,000
0
گیلان
رشت
پل گاز  خیابان خیرال... کرمی
آپارتمان
2,300,000
280,000,000
0
گیلان
رشت
گلسار گلایل
آپارتمان
6,500,000
1,500,000,000
0
گیلان
رشت
سه راه گلایل خیابان استاد معین(پستک)
آپارتمان
1,000,000
67,000,000
2
گیلان
رشت
زیباکنار
ویلا
1,200,000
320,000,000
0
گیلان
رشت
نیروی دریایی کوی رجایی
آپارتمان
1,800,000
145,000,000
0
گیلان
رشت
منظریه پشت هتل کادووس
آپارتمان
3,800,000
625,000,000
2
گیلان
رشت
میدان هفتم آذر(نیروی دریایی)،بلوار مدرس
ویلا
1,100,000
250,000,000
0
گیلان
رشت
گلسار دیلمان
آپارتمان
4,000,000
740,000,000
0
گیلان
رشت
جاده تهران روبروی پارک جنگی سراوان
ویلا
700,000
600,000,000
0
 
 
بندر انزلی
استان
شهر
آدرس
نوع ملک
قیمت متری (تومان)
قیمت کل(تومان)
سن بنا
گیلان
بندرانزلی
انتهای خ معلم 150 متری دریا
آپارتمان
2,700,000
280,000,000
0
گیلان
بندرانزلی
منطقه آزاد انزلی
ویلا
1,200,000
95,000,000
0
گیلان
بندرانزلی
منطقه آزادانزلى
ویلا
750,000
150,000,000
0
گیلان
بندرانزلی
خ شهروند
آپارتمان
1,000,000
102,000,000
0
گیلان
بندرانزلی
زیبا كنار كوچه معین
ویلا
1,250,000
150,000,000
0
گیلان
بندرانزلی
خ معلم
آپارتمان
2,200,000
220,000,000
0
 
 
 
لاهیجان
 
استان
شهر
آدرس
نوع ملک
قیمت متری (تومان)
قیمت کل(تومان)
سن بنا
گیلان
لاهیجان
سیاهکل  دهستان خرا رود
ویلا
500,000
150,000,000
0
گیلان
لاهیجان
خ خزر بین خزر 14 و 16
آپارتمان
2,500,000
230,000,000
0
گیلان
لاهیجان
سیاهکل روستای بیدرون
ویلا
1,000,000
95,000,000
0
گیلان
لاهیجان
شیداسر کوچه رسالت
آپارتمان
1,300,000
110,000,000
1
گیلان
لاهیجان
شیطان کوه خیابان سعدی
آپارتمان
2,500,000
177,500,000
0
گیلان
لاهیجان
خیابان تربیت معلم
آپارتمان
2,300,000
299,000,000
0
گیلان
لاهیجان
خ شهید رجایی (کارگر سابق)
آپارتمان
3,000,000
486,000,000
0
گیلان
لاهیجان
روبروی تلکابین لاهیجان
آپارتمان
4,000,000
600,000,000
0
گیلان
لاهیجان
جنب دانشگاه آزاد
آپارتمان
2,000,000
134,000,000
0
گیلان
لاهیجان
میدان انتظام انتهای مطهری 5
ویلا
1,500,000
150,000,000
0
 
 
رودسر
استان
شهر
آدرس
نوع ملک
قیمت متری (تومان)
قیمت کل(تومان)
سن بنا
گیلان
رودسر
رحیم آباد
ویلا
466,000
140,000,000
0
گیلان
رودسر
چابكسر
آپارتمان
1,900,000
161,500,000
2
گیلان
رودسر
بلوار الغدیر
آپارتمان
1,500,000
102,000,000
0
گیلان
رودسر
جاده سرولات  خیابان فرهنگیان
آپارتمان
1,650,000
132,000,000
3
گیلان
رودسر
خیابان شهدا خیابان عابدینی
آپارتمان
1,400,000
105,000,000
1
گیلان
رودسر
رحیم اباد
ویلا
1,900,000
350,000,000
0
گیلان
رودسر
کلاچای واجارگاه
ویلا
2,500,000
1,200,000,000
0
 

منابع دیگر:
  • دانا
  • ایستانیوز
۹۳/۱۰/۲۸
۱۶:۵۷

۶ نظريه در خصوص سكوت يا ابهام‌هاي قانون نظام مهندسي

شش مورد مربوط به موضوع ماده ۱۲۳ آيين نامه‌ اجرايي قانون نظام مهندسي و كنترل ساختمان مصوب ۱۳۷۵ توسط وزير راه و شهرسازي اعلام نظر و معاون مسكن و ساختمان آنها را براي اجرا به سازمان نظام مهندسي ساختمان ابلاغ كرد. ش

 به گزارش پايگاه خبري وزارت راه وشهرسازي، نظريه وزير راه و شهرسازي موضوع ماده ۱۲۳ آيين نامه‌ اجرايي قانون نظام مهندسي و كنترل ساختمان مصوب ۱۳۷۵ در شش موضوع ابلاغ شده است كه متن كامل آنها به ترتيب در زير آمده است:
شماره ۱/۹۳
تاريخ ۹۳/۱۰/۱۰
در خصوص سكوت موجود در آيين نامه اجرايي قانون نظام مهندسي و كنترل ساختمان مصوب سال ۱۳۷۵ در موضوع تصدي اعضاي هيئت رييسه سازمان استان در زمان خروج يك يا چند نفر از اين هيئت، با توجه به ماده ۷۱ آيين نامه و تبصره هاي الحاقي بعدي آن، چون مدت تصدي فوق يك سال است كه از ابتداي تصدي هيئت رييسه محاسبه مي شود، لذا عضويت شخص يا اشخاص جايگزين اعم از عضويت اوليه يا ثانوي (به علت فوت، حجر يا تعليق يا لغو عضويت) تا سقف يك سال مذكور و به صورت ترميمي خواهد بود و در پايان يك سال مذكور، هيئت مديره كليه اعضاي هيئت رييسه سازمان استان را با لحاظ ترتيبات قانوني مقرر در آيين نامه اجرايي انتخاب خواهد كرد.
شماره ۲/۹۳
تاريخ ۹۳/۱۰/۱۰
در خصوص سكوت موجود در آيين نامه اجرايي قانون نظام مهندسي و كنترل ساختمان مصوب سال ۱۳۷۵ در موضوع اشتغال اعضاي هيئت مديره، بازرسان و اعضاي شوراي انتظامي سازمان هاي نظام مهندسي ساختمان استان ها در سمت ها و پست هاي مختلف سازمان استان از قبيل سمت ها و مشاغل اجرايي، اداري، مالي (غير از خزانه داري)، تصدي رياست دفتر نمايندگي، سمت مشاور و موارد مشابه در اين سازمان ها با توجه به اينكه اصولا انجام وظيفه اشخاص مذكور در سمت هاي عضو هيئت مديره، بازرس و عضو شوراي انتظامي با تصدي سمت و پست هاي سازمان و اشتغال در آن، در تعارض منافع قرار داشته و با اصول اخلاق حرفه اي مغايرت دارد و موجب بروز اختلال در امور سازمان مي گردد، لذا تصدي سمت ها و پست هاي سازمان تحت هر عنوان توسط اعضاي هيئت مديره، بازرسان و اعضاي شوراي انتظامي سازمان استان غيرمجاز و ممنوع بوده، دريافت هر گونه وجه از اين بابت مجاز نمي باشد.
اشخاصي كه قبل از اين تاريخ در سمت ها و پست هاي ياد شده اشتغال يافته اند نيز مشمول الزام مذكور مي باشند. لذا بايد موضوع در اولين جلسه هيئت مديره طرح و به شرح فوق اتخاذ تصميم نمايد.حضور موظف و تمام وقت رييس سازمان استان در سمت خود از اين امر مستثني است.
شماره ۳/۹۳
تاريخ ۹۳/۱۰/۱۰
در خصوص ابهام پيش آمده نسبت به عبارت "موافقت نظام مهندسي استان" موضوع ماده ۴۷ آئين نامه اجرايي قانون نظام مهندسي و كنترل ساختمان مصوب سال ۱۳۷۵ در فرايند تغيير اقامتگاه شخص عضو سازمان نظام مهندسي ساختمان استان به استان ديگرريال منظور از عبارت مذكور صرفا حصول اطمينان از رعايت تبصره‌هايده ماده ۶ قانون نظام مهندسي وكنترل ساختمان مي‌باشد و با توجه به حقوق مصرح اشخاص در قانون اساسي و شمول اصل عدم اختيار در خصوص وظايف و اختيارات هيأت مديره مجاز به وضع مديره مجاز به وضع شرايط و ضوابط اضافه بر قانون يا اعمال تشخيص و سلايق خود در پذيرش عضو انتقالي اعم از حقيقي يا حقوقي نمي باشد.
شماره ۴/۹۳
تاريخ ۹۳/۱۰/۱۰
عضويت كليه پرسنل شاغل وزارت راه و شهرسازي اعم از مديران كل، معاونان، مديران مسكن، روساي ادارات نظام مهندسي، مقررات ملي ساختمان و فناوري هاي نوين در هيئت مديره سازمان هاي نظام مهندسي و كارداني ساختمان استان ها و تصدي سمت هاي بازرسي و عضويت در شوراي انتظامي اين سازمان ها با توجه به نقش حاكميتي و نظارتي اين وزارتخانه جايز نيست و در همين راستا ضرورت دارد چنانچه اشخاص ياد شده در نظر داشته باشند براي سمت هاي فوق داوطلب شوند، بايد حداقل سه ماه قبل از تاريخ داوطلبي از سمت خود در اين وزارتخانه استعفا دهند.
شماره ۵/۹۳
تاريخ ۹۳/۱۰/۱۰
داشتن پروانه اشتغال به كار معتبر مهندسي، كارداني يا معمار تجربي، همچنين پروانه مهارت فني معتبر براي پذيرش كليه امور فني ساختمان و شهرسازي موضوع ماده ۴ قانون نظام مهندسي و كنترل ساختمان مصوب ۱۳۷۴ و ساير خدماتي كه داشتن پروانه هاي مذكور براي آنها ضرورت دارد، الزامي است همچنين تصدي سمت هاي عضويت در هيئت مديره، بازرسي و عضويت در شوراي انتظامي اعم از زمان داوطلبي و طول دوره تصدي سمت هاي فوق در سازمان نظام مهندسي ساختمان استان و سمت هاي مشابه در سازمان نظام كارداني ساختماني استان مستلزم داشتن اعتبار پروانه اشتغال به كار و تمديد به موقع آن مي باشد و با عدم تمديد پروانه اشتغال به كار سمت هاي فوق از شخص ذيربط ساقط مي گردد.
شماره ۶/۹۳
تاريخ ۹۳/۱۰/۱۰
نظر به حقوق اساسي آحاد ملت ايران كه در قانون اساسي جمهوري اسلامي ايران تصريح شده است و با نگرش به آزادي هاي مقرر در قانون و الزامات مندرج در قانون نظام مهندسي و كنترل ساختمان مصوب سال ۱۳۷۴، انتخاب مهندسان طراح و سازنده (مجري- پيمانكار) و خدمات آزمايشگاهي و واگذاري خدمات مذكور به آنان از حقوق مسلم شهروندان بوده و انتخاب پروژه براي پذيرش ارائه خدمات مذكور از حقوق اساسي مهندسان است و براي اين سازمان ها در خصوص ارجاع كارهاي فوق به اعضا و اصطلاحا توزيع كار يا ارجاع كارهاي مذكور و همچنين دريافت بهاي اين خدمات وظيفه و اختياري در قانون در آيين نامه اجرايي احصاء و مقرر نشده است. بديهي است سازمان هاي نظام مهندسي ساختمان استان ها صرفا موظفند بر حسن انجام خدمت مهندسي اعضاي خود نظارت نمايند. همچنين اعلام فهرست قيمت خدمات مهندسي بايد طبق تبصره ۲ ماده ۱۱۷ آيين نامه اجرايي قانون نظام مهندسي و كنترل ساختمان مصوب ۱۳۷۵ صورت گيرد و روش غير از آن، توسط ساير مراجع مجاز نمي باشد.
 

۹۳/۱۰/۲۹
۰۰:۳۴

شهرسازی ایران در بدیهی‌ترین موضوعات دچار مشکل است

رئیس پژوهشگاه سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری توجه به هویت معماری در ساخت‌و‌سازهای کشور را یک مسئله ثانویه خواند و گفت: شهرسازی ایران در بدیهی‌ترین موضوعات دچار مشکل است.

سید محمد بهشتی در گفت‌وگو با پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی درباره دور شدن صنعت ساختمان ایران از هویت معماری و شهرسازی ایرانی ـ اسلامی گفت: اتفاقی که دهه‌های اخیر در حوزه توسعه شهری و ساخت و ساز کشورمان رخ داده، به لحاظ مادی و کمی‌ دچار مشکل است تا زمانی که این مشکلات حل نشود، بیان مشکلات معنایی جای طرح ندارد.
رئیس پژوهشگاه سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری افزود: در توسعه شهری یکی از مسائل ابتدایی که باید رعایت می‌کردیم،‌ موضوع ایمنی در برابر زلزله است؛ به عبارت دیگر از آشکارترین مسائل این مبحث، این است که شهر تهران را روی گسل توسعه ندهیم. اگر فقط این اصل رعایت می شد، اینقدر روند خانه‌سازی‌ها به سمت شمال شهر و خصوصا شمال غربی و شمال شرقی تهران گسترش نمی‌یافت.
استاد معماری دانشگاه تهران با بیان اینکه در تهران ۲ گسل اصلی داریم که یکی گسل نیاوران و دیگری گسل کهریزک است، به بارگذاری و خانه‌سازی‌های زیاد بر روی گسل نیاوران اشاره و اظهار کرد: در مبحث معماری و شهرسازی نیز الآن با چنین مشکلاتی روبه‌روییم و تا زمانی که این گونه مشکلات شهرسازی‌هایمان حل نشود، نمی‌توان درباره مشکلات هویتی معماری و ساخت و سازها صحبت کرد. این معضل تنها مختص تهران نیست و در خصوص شهرسازی همه شهرهای ایران صدق می‌کند.
 

۹۳/۱۰/۲۸
۲۳:۵۸

محمدهاشم بت شکن، مدیرعامل خبر داد: ارائه طرح های جدید از سوی بانک مسکن به بانک مرکزی

نقدینه- مدیرعامل بانک مسکن بااشاره به تلاش مسوولان و کارکنان این بانک در راستای تامین نیاز و پاسخگویی مناسب به درخواست هموطنان گفت:طرح های جدید متناسب با انتظارات دولت طراحی و تبیین شده و به بانک مرکزی اعلام شده است .

به گزارش پایگاه خبری نقدینه، محمدهاشم بت شکن با اشاره به این نکته که بانک مسکن با 76 سال تجربه به عنوان تنها بانک تخصصی فعال در بخش مسکن یکی از مهم ترین اهرم های توسعه اقتصادی قادر به ایفای نقش موثر در تحقق اقتصاد مقاومتی با محوریت تسهیل و تامین مالی بخش مسکن است افزود: بانک مسکن در نه ماهه نخست سال جاری افزون بر 250 هزار فقره تسهیلات به مبلغ 60هزار میلیارد ریال در قالب عقود مختلف به متقاضیان پرداخت کرده همچنین میزان تسهیلات پرداختی در بخش جعاله نیز در بازه زمانی مورد اشاره 86 هزار فقره به مبلغ 8 هزار میلیارد ریال بوده است.
وی افزود: در نه ماهه نخست سال جاری تعداد 65 هزار واحد مسکونی با مشارکت بانک مسکن احداث شده و تعداد 101 هزار واحد مسکونی نیز با استفاده از تسهیلات بانک از سوی متقاضیان خریداری شده است که تسهیلات خرید خانه بانک از حیث مبلغ در مقایسه با دوره مشابه سال گذشته 96 درصد رشد داشته است.
بت شکن  با اشاره به تاکیدات مقام معظم رهبری مبنی بر تکمیل مسکن مهر افزود:تعداد یک میلیون و 351 هزار واحد مسکونی از ابتدای طرح تا پایان آذرماه سال جاری فروش اقساطی شده است.
به گفته مدیرعامل بانک مسکن فروش اقساطی 21 درصد از این رقم در نه ماهه نخست سال جاری انجام شده است که مبین تعداد 285 هزار واحد مسکونی به مبلغ 70 هزار میلیارد ریال است، این آمار حاکی از افزایش 42 درصدی تعداد فروش اقساطی مسکن مهر نسبت به دوره مشابه سال گذشته است.
بت شکن همچنین به ارایه گزارشی از فعالیت های بانک مسکن در بخش بانکداری الکترونیک پرداخت و یادآور شد:در نه ماهه اول سال جاری تراکنش های بانکداری الکترونیک بانک مسکن بالغ بر 18 میلیون تراکنش بوده است که 89 درصد آن غیر حضوری بوده است.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۱:۲۹

آمار 74 درصدی نشان داد: خریداران دریافت کننده عمده وام های بانک مسکن

نقدینه- بانک مسکن در 9 ماه اول امسال، 74 درصد تسهیلات پرداختی در بخش مسکن را به حوزه خرید اختصاص و تنها 26 درصد آن را به حوزه ساخت مسکن داد.

به گزارش پایگاه خبری نقدینه، افزايش سهم متقاضيان خريد مسكن از تسهيلات تنها بانك تخصصي در اين بخش، به معناي چرخش نظام بانكي به سمت ديدگاه‌هاي دولت فعلي و هماهنگ‌ شدن تدريجي با برنامه‌هاي مدنظر وزارت راه‌‌وشهرسازي است.
كارنامه سال‌هاي قبل بانك‌ها در حوزه پرداخت تسهيلات مسكن نشان مي‌دهد: نسبت اعطاي وام‌ساخت به وام خريد همواره حدود 60 به 40  وده به اين معني كه بانك‌ها در طول سال‌هاي گذشته تحت تاثير ممنوعيت پرداخت وام خريد، بيش از نيمي از تسهيلات پرداختي به بخش مسكن را به حوزه ساخت‌وساز اختصاص داده‌اند.
امسال هنوز كارنامه ساير بانك‌ها در حوزه تامين مالي مسكن منتشر نشده اما عملكرد بانك مسكن در 9 ماه اول سال93 نشان مي‌دهد: از 252 هزار فقره انواع تسهيلات پرداختي از سوي اين بانك، 101 هزار فقره در قالب وام خريد و 86 هزار فقره در قالب وام جعاله (تعميرات منزل) به متقاضيان ارائه شده است و تنها 65 هزار فقره تسهيلات در قالب وام ساخت بوده است.
با توجه به اينكه تسهيلات جعاله عملا براي خريد مسكن و همراه وام خريد، به متقاضيان داده مي‌شود، سهم آن در طبقه‌بندي انواع تسهيلات، براي «وام خريد» محاسبه خواهد شد و به اين ترتيب 74 درصد كل تسهيلات بانك مسكن در 9 ماه اول امسال براي خريد مسكن و 26 درصد نيز براي ساخت مسكن پرداخت شده است.
مديرعامل  بانك مسكن روز گذشته در اين باره اعلام كرد: بانک مسکن در 9 ماه نخست سال جاری افزون بر 250 هزار فقره تسهیلات به مبلغ 6 هزار میلیارد تومان در قالب عقود مختلف به متقاضیان پرداخت کرده است. همچنین میزان تسهیلات پرداختی در بخش جعاله نیز در بازه زمانی مورد اشاره 86 هزار فقره به مبلغ 800 میلیارد تومان بوده است.
وی افزود: در 9 ماه نخست سال جاری تعداد 65 هزار واحد مسکونی با مشارکت بانک مسکن احداث شده و تعداد 101 هزار واحد مسکونی نیز با استفاده از تسهیلات بانک از سوی متقاضیان خریداری شده است که تسهیلات خرید خانه از حیث مبلغ در مقایسه با دوره مشابه سال گذشته 96 درصد رشد داشته است.
 

منابع دیگر:
  • نیوزبانک
۹۳/۱۰/۲۸
۱۲:۳۰

معاون وزیر راه خبر داد: بانک مسکن اعتبارات لازم برای خدمات زیربنایی مسکن مهر را تامین می کند

نقدینه - معاون وزیر راه و شهرسازی از برگزاری جلسه‌ مشترکی با مدیرعامل بانک مسکن خبر داد و گفت: در صورت دستیابی به توافق، از این پس اعتبارات لازم برای تکمیل خدمات زیربنایی و روبنایی مسکن مهر از محل منابع بانک مسکن تامین خواهد شد.

به گزارش پایگاه خبری نقدینه، محسن نریمان گفت: بر اساس دستور وزیر راه و شهرسازی می‌کوشیم تا از آورده‌های مردم برای ساخت تاسیسات زیربنایی و روبنایی استفاده نشود و از این پس برای ایجاد مدرسه، مسجد، درمانگاه، تاسیسات فاضلاب، ساخت جاده و سایر خدمات مورد نیاز این واحدها از اعتبارات دولتی استفاده کنیم.
مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید ادامه داد: در این رابطه قرار شد جلسه‌ای با مدیرعامل بانک مسکن تشکیل شود تا بتوانیم به یک شیوه‌ مشخص اقتصادی برای تامین اعتبارات مورد نیاز خدمات زیربنایی و روبنایی مسکن مهر از محل منابع بانک مسکن دست یابیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: اگر در جلسه امروز در مورد شیوه مشخص اقتصادی توافق شود وزارت راه و شهرسازی زمین را در اختیار بانک مسکن به عنوان تضمین قرار می‌دهد و بانک مسکن نیز اعتبارات ساخت تاسیسات زیربنایی و روبنایی را فراهم می‌کند.
 
محسن نریمان گفت: بر اساس دستور وزیر راه و شهرسازی می‌کوشیم تا از آورده‌های مردم برای ساخت تاسیسات زیربنایی و روبنایی استفاده نشود و از این پس برای ایجاد مدرسه، مسجد، درمانگاه، تاسیسات فاضلاب، ساخت جاده و سایر خدمات مورد نیاز این واحدها از اعتبارات دولتی استفاده کنیم.
مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید ادامه داد: در این رابطه قرار شد جلسه‌ای با مدیرعامل بانک مسکن تشکیل شود تا بتوانیم به یک شیوه‌ مشخص اقتصادی برای تامین اعتبارات مورد نیاز خدمات زیربنایی و روبنایی مسکن مهر از محل منابع بانک مسکن دست یابیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: اگر در جلسه امروز در مورد شیوه مشخص اقتصادی توافق شود وزارت راه و شهرسازی زمین را در اختیار بانک مسکن به عنوان تضمین قرار می‌دهد و بانک مسکن نیز اعتبارات ساخت تاسیسات زیربنایی و روبنایی را فراهم می‌کند.
 
 

۹۳/۱۰/۲۹
۱۰:۵۳

تأثیر کاهش تحریمها بر ناوگان هوایی

 سهیلا یادگاری
مدیرعامل ایران ایر گفت: بعد از توافق ژنو فضای همکاری بین ایران و شرکت‌های هواپیمایی خارجی کاملاً عوض شده و چندین کمپانی به ایران آمده‌اند و برای مذاکره و درخواست همکاری بعد از به نتیجه رسیدن مذاکرات ژنو اعلام
آمادگی کرده‌اند.
فرهاد پرورش در بازدید از روزنامه ایران به برخی مشکلات صنعت هوایی کشور بویژه در چند سال اخیر اشاره کرد و گفت: با وجود تحریم توانستیم با اجرای راهکارهایی مشکلات را تا حدودی رفع کنیم.
به گفته پرورش حل مشکل سوخت‌گیری هواپیماهای ایرانی، تأمین قطعاتی که به ایمنی هواپیما مربوط است و مشکلات بانکی، جابه‌جایی پول و مسأله سوئیفت (ارتباطات مالی بین‌بانکی) مسائلی است که در مذاکرات ژنو به آن اشاره شده و جزو توافقات اولیه محسوب می‌شود.
 تمایل شرکت‌های هواپیمایی برای همکاری با ایران
مدیرعامل ایران ایر افزود: تا قبل از مذاکرات ژنو شرکت‌های هواپیمایی هیچ تمایلی به همکاری با ایران نداشتند اما بعد از مذاکرات، بسیاری از این شرکت‌ها از کشورهایی مانند آلمان، فرانسه، کانادا نمایندگان خود را به ایران فرستاده‌اند و برای همکاری با ایران بعد از توافق هسته‌ای آمادگی خود را اعلام کرده‌اند.
پرورش قرارداد همکاری ایران ایر با بوئینگ را نتیجه مذاکرات دانست و آن را تحولی بزرگ‌ارزیابی کرد و گفت این شرکت در 35 سال گذشته هیچ گونه همکاری با ایران نداشت اما بعد از مذاکرات ژنو در همان حوزه‌هایی که توافق ژنو اجازه داده توافقنامه امضا کردیم و این توافقنامه با تمدید مذاکرات برای سومین بار تمدید شد.
پرورش خرید قطعه، تعمیر موتور هواپیما، همکاری در زمینه تهیه نقشه‌های هوایی، بازرسی‌های ایمنی و حل مشکل سوخت‌گیری در برخی کشورها را نتیجه توافق ژنو دانست.
پرورش تأکید کرد: اگر مذاکرات به نتیجه برسد بسیاری از مشکلات صنعت هوایی حل می‌شود به عنوان مثال اکنون حدود 3500 نشست و برخاست اضافی به‌خاطر مشکل سوخت‌گیری در برخی کشورها
انجام داده‌ایم.
 خرید ناوگان جدید
 مدیرعامل ایران ایر همچنین با اشاره به تصمیم این شرکت برای خرید هواپیماهای جدید گفت: نوسازی ناوگان در دستور کار این شرکت قرار دارد.
 پرورش با اشاره به برنامه‌های ایران ایر برای ایام نوروز از افزایش ظرفیت پروازی در این ایام خبر داد و گفت: در حال حاضر حدود 100 پرواز در روز داریم اما در ایام نوروز پروازهای خود به شهرهای پر تقاضا مانند شهرهای مذهبی مثل مشهد یا نواحی گردشگری مانند کیش را افزایش می‌دهیم.
پرورش گفت: در ایام نوروز تقاضا برای عتبات عالیات افزایش می‌یابد و ما برای آن نیز برنامه‌ریزی کرده‌ایم همان‌طور که در اربعین پروازهای خود از 20 پرواز در روز را به 40 پرواز رساندیم. مدیرعامل ایران ایر خاطرنشان کرد: این شرکت هیچ پرواز چارتری در داخل ندارد و پروازهای چارتر فقط شامل برخی پروازهای خارجی می‌شود.
 درخواست برای واگذار نشدن ایران ایر
پرورش همچنین با اشاره به بحث واگذاری ایران‌ایر گفت: وزیر راه و شهرسازی به دولت اعلام کرده هواپیمایی ایران ایر به عنوان نماد هوایی کشور دولتی بماند و این موضوع بزودی در دولت مطرح خواهد شد.
 

۹۳/۱۰/۲۹
۰۲:۰۰

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری؛ با ایجاد امکانات ،فرودگاه امام وارد چرخه پروازهای داخلی می شود

تهران - ایرنا - رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: به محض ایجاد امکانات لازم برای انجام سفرهای داخلی در فرودگاه امام خمینی (ره)، این فرودگاه نیز وارد چرخه جابه جایی مسافران در مسیرهای داخلی می شود.

به گزارش ایرنا از روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری، علیرضا جهانگیریان با اشاره به اینکه در سال گذشته بیش از 13 میلیون مسافر به این فرودگاه رفت و آمد داشته اند، اظهار داشت: این منطقه به علت رفت و آمدهای مستمر و کارخانه های موجود در آن یکی از آلوده ترین مناطق تهران است و استفاده از مترو برای کمک به محیط زیست منطقه حیاتی است و موجب رفاه حال مسافران نیز خواهد بود.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه فرودگاه مهرآباد پرترافیک ترین فرودگاه کشور است، اظهار امیدواری کرد: در کوتاهترین مدت مترو فرودگاه مهرآباد به بهره برداری برسد و دسترسی لازم برای مسافران به داخل ترمینال فراهم شود.
جهانگیریان خاطرنشان کرد: متروی فرودگاه مهرآباد دارای دو ایستگاه است که این ایستگاه ها در تقاطع ورودی فرودگاه مقابل ترمینال های یک و در مقابل ترمینال 4 و 6 راه اندازی خواهد شد.
وی افزود: در مورد جابه جایی فرودگاه مهرآباد طرح خاصی مطرح نشده ولی انتقال بخشی از ترافیک این فرودگاه به فرودگاههای مجاور در دستور کار قرار دارد.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه هم اکنون فرودگاه امام خمینی (ره) ظرفیت جابه جایی شش میلیون مسافر را دارد، گفت: در بحث انتقال باید به ظرفیت های فرودگاه امام توجه شود.
جهانگیریان افزود: امسال پروازهای حجاج به فرودگاه امام منتقل شد که در برخی ساعات با مشکل تراکم در ترمینال مواجه هستیم.
وی با بیان اینکه زیرساخت های فرودگاه امام خمینی (ره) برای افزایش تعداد پرواز فراهم نیست، تصریح کرد: با اجرای طرح فاز دوم فرودگاه امام ظرفیت این فرودگاه به 25 میلیون مسافر می رسد و باید قبل از انتقال ترافیک این فاز افتتاح شود.
جهانگیریان با بیان اینکه انتقال پروازهای داخلی برای برخی پروازها مقرون به صرفه نیست، افزود: برای پروازهای کوتاه مدت داخلی استفاده از فرودگاه امام خمینی (ره) اصلا مقرون به صرفه نیست چرا که یک شهروند تهرانی برای دسترسی به فرودگاه امام خمینی باید 35 کیلومتر حتی از برخی نقاط تهران 50کیلومتر حرکت کند تا پروازی زیر یک ساعت داشته باشد که در هیچ جای دنیا این عمل انجام نمی شود.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه کارکرد فرودگاه مهرآباد برای پوشش پروازهای داخلی باقی می ماند، گفت: ممکن است برخی پروازهای طولانی که بیش از دو ساعت پرواز دارند به فرودگاه امام خمینی (ره) منتقل شود.
وی با بیان اینکه انجام پروازهای بامدادی بسیار کم است، افزود: پروازهای نیمه شب در فرودگاه مهرآباد فقط پروازهای دارای تاخیر و اضطراری و بسیار اندک است.
جهانگیریان اظهار داشت: در هیچ جای دنیا به علت احتمال وقوع حوادث، فرودگاه بزرگی مانند مهرآباد را به یکباره جابه جا نمی کنند.
اقتصام(1)1108**1558

منابع دیگر:
  • برنا
  • تین نیوز
۹۳/۱۰/۲۸
۱۴:۴۶

مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران از ایرنا بازدید کرد

تهران- ایرنا - فرهاد پرورش مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) روز یکشنبه با حضور در خبرگزاری جمهوری اسلامی از بخش های مختلف ایرنا بازدید کرد.

به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، مدیرعامل ایران ایر پس از حضور در ایرنا با محمد خدادی مدیرعامل خبرگزاری جمهوری اسلامی دیدار و گفت و گو کرد.
پرورش پس از دیدار با مدیرعامل خبرگزاری جمهوری اسلامی از بخش های مختلف ایرنا از جمله گروه اخبار صوتی و تصویری و اتاق خبر بازدید کرد و در جریان روند تهیه و تولید اخبار و گزارش های خبری و تصویری و انتشار آنها بر روی خروجی های مختلف این سازمان قرار گرفت.
شایان ذکر است، پرورش که از سال 65 کار خود را در ایران ایر آغاز کرده در سال 88 با تصمیم هیات دولت به عنوان مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی(هما) منصوب شده است.
وی پیش از انتصاب به این مسئولیت، مدیرکل برنامه ریزی ایران ایر، مدیرکل کارگاه های مکانیک هواپیما و رییس دفتر ایران ایر در فرانکفورت آلمان بوده و پس از پایان دوره کاری خود در آلمان به عنوان معاون برنامه ریزی و خدمات مدیریت ایران ایر منصوب شد و از سال 88 نیز به عنوان مدیرعامل هما انجام وظیفه می کند.
هم اکنون هواپیماهای شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به عنوان شرکت حامل پرچم، به طور متوسط ماهانه حدود 3 هزار پرواز را در مسیرهای داخلی و خارجی انجام می دهند.
اقتصام(2)1108**1558

۹۳/۱۰/۲۸
۱۴:۴۶

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری: ظرفیت فرودگام امام (ره) به 25 میلیون مسافر افزایش می یابد

تهران - ایرنا - رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: زیرساخت های لازم برای افزایش پروازهای هوایی در فرودگاه امام فراهم نیست و با توسعه فاز دوم این فرودگاه، ظرفیت فرودگاه بین المللی حضرت امام خمینی (ره) به 25 میلیون مسافر افزایش می یابد.

به گزارش ایرنا از سازمان هواپیمایی کشوری، علیرضا جهانگیریان با اشاره به اینکه در سال گذشته بیش از 13 میلیون مسافر به این فرودگاه رفت و آمد داشته اند گفت: این منطقه به علت رفت و آمدهای مستمر و کارخانه های موجود در آن یکی از آلوده ترین مناطق تهران است و استفاده از مترو برای کمک به محیط زیست منطقه حیاتی است و موجب رفاه حال مسافران نیز خواهد بود.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه فرودگاه مهرآباد پرترافیک ترین فرودگاه کشوراست، اظهارامیدواری کرد: در کوتاهترین مدت مترو فرودگاه مهرآباد به بهره برداری برسد و دسترسی لازم برای مسافران به داخل ترمینال انجام شود.
جهانگیریان خاطرنشان کرد: متروی فرودگاه مهرآباد دارای دو ایستگاه است که این ایستگاه ها در تقاطع ورودی فرودگاه مقابل ترمینال های یک و در مقابل ترمینال 4 و 6 راه اندازی خواهد شد.
وی افزود: در مورد جابه جایی فرودگاه مهرآباد طرح خاصی مطرح نشده ولی انتقال بخشی از ترافیک این فرودگاه به فرودگاههای مجاور در دستور کار قرار دارد.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه هم اکنون فرودگاه امام خمینی (ره) ظرفیت جابه جایی شش میلیون مسافر را دارد، گفت: در بحث انتقال باید به ظرفیت های فرودگاه امام توجه شود.
جهانگیریان افزود: امسال پروازهای حجاج به فرودگاه امام منتقل شد که در برخی ساعات با مشکل تراکم در ترمینال مواجه هستیم.
وی با بیان اینکه انتقال پروازهای داخلی برای برخی پروازها مقرون به صرفه نیست، افزود: برای پروازهای کوتاه مدت داخلی استفاده از فرودگاه امام خمینی (ره) اصلا مقرون به صرفه نیست چرا که یک شهروند تهرانی برای دسترسی به فرودگاه امام خمینی باید 35 کیلومتر حتی از برخی نقاط تهران 50کیلومتر حرکت کند تا پروازی زیر یک ساعت داشته باشد که در هیچ جای دنیا این عمل انجام نمی شود.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه کارکرد فرودگاه مهرآباد برای پوشش پروازهای داخلی باقی می ماند، گفت: ممکن است برخی پروازهای طولانی که بیش از دو ساعت پرواز دارند به فرودگاه امام خمینی (ره) منتقل شود.
وی با بیان اینکه انجام پروازهای بامدادی بسیار کم است افزود: پروازهای نیمه شب در فرودگاه مهرآباد فقط پروازهای دارای تاخیر و اضطراری و بسیار اندک است.
اقتصام (1) 1108 ** 1574

منابع دیگر:
  • میزان
  • ایلنا
۹۳/۱۰/۲۸
۱۵:۵۶

بارش برف پروازهای فرودگاه کرمان را به تاخیر انداخت

کرمان - ایرنا - مدیرکل فرودگاه های استان کرمان گفت: پرواز شماره 1050 ماهان که به دلیل بارش برف دچار تاخیر در ساعت حرکت شده بود، ساعت هشت و 45 دقیقه دوشنبه فرودگاه کرمان را به مقصد فرودگاه مهرآباد تهران ترک کرد.

محمد نخعی روز دوشنبه در گفت و گو با ایرنا افزود: پرواز 1050 ماهان با 175 مسافر قرار بود ساعت پنج و 30 دقیقه امروز به سمت تهران پرواز کند که ریزش برف مانع از پرواز این هواپیما شد.
وی گفت: این پرواز امروز با ایرباس 300 600، انجام شد.
وی اظهار کرد: پرواز 4558 ماهان از نوع بی. ای. ایی. با 21 مسافر که قرار بود ساعت هشت و 15 دقیقه امروز پرواز کند به دلیل ریزش برف بعد از ساعت 9 و 30 دقیقه آماده پرواز خواهد شد.
نخعی با اشاره به اینکه کارکنان اداره کل فرودگاه های استان کرمان از ساعت سه و 30 دقیقه بامداد امروز در حال تلاش برای باز کردن سطوح پروازی این فرودگاه هستند، اظهار کرد: هم اکنون سطوح عوامل پروازی فرودگاه کرمان باز است.
وی تصریح کرد: سطوح پروازی فرودگاه بین المللی کرمان از بامداد امروز در دو مرحله برف روبی و یخ زدایی شده است.
وی گفت: اداره کل راه و شهرسازی استان کرمان نیز با یک خودرو برف روب در باز کردن سطوح پروازی فرودگاه بین المللی کرمان حضور داشته است.
بارش نخستین برف زمستانی از شب گذشته در استان کرمان آغاز و امروز موجب تعطیلی مدارس برخی مناطق این استان شد.
پیش بینی هواشناسی حاکی است بارش ها تا اوایل وقت فردا (سه شنبه) در استان کرمان ادامه دارد.
7433/8154

منابع دیگر:
  • ترابر نیوز
۹۳/۱۰/۲۹
۰۹:۵۶

مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی: بیش از 3 میلیون و 250 مسافر 9 ماهه توسط ناوگان هما جابه جا شدند

تهران - ایرنا - مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران گفت: طی 9 ماهه نخست سال جاری ناوگان هوایی این شرکت بیش از 3 میلیون و 250 هزار مسافر را در مسیرهای داخلی و خارجی جا به جا کرده است.

فرهاد پرورش روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا، افزود: علاوه بر این در مدت یادشده بیش از 53 هزار نفر عمره گذار برای تشرف به مدینه منوره و مکه مکرمه با 214 پرواز ایران ایر عازم سرزمین وحی شدند.
وی با اشاره به افزایش جابه جایی کالا توسط ناوگان باری ایران ایر، اظهار داشت: در این مدت ناوگان هوایی این شرکت حدود 15 هزار تن کالا را به مقاصد مختلف حمل کرده که این میزان در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 34 درصد رشد نشان می دهد.
وی با بیان اینکه هم اکنون هواپیماهای هما در 25 مسیر داخلی مسافران خود را جا به جا می کنند، گفت: براساس آخرین برنامه ریزی های صورت گرفته از سوی مسئولان ایران ایر، ناوگان هوایی هما در 29 مسیر بین المللی نیز تردد می کند، ضمن آنکه درصدد است بزودی مسیر تهران - کاظمین را عملیاتی کند.
مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران با بیان آنکه از دو ماه پیش نیز مسیر شیراز - مشهد به مسیرهای داخلی هما اضافه شده است، تصریح کرد: در این مدت تعداد پرواز هواپیماهای ایران ایر به بیش از 26 هزار پرواز رسیده که مجموع ساعات پروازی آن نیز برابر با 50 هزار ساعت است.
وی با بیان اینکه ایران هم اکنون خدمات زیادی را به شرکت های هوایی داخلی و خارجی ارایه می دهد، افزود: هرچند طبق موافقت های انجام شده در ایام حج تمتع 50 درصد زائران خانه خدا با شرکت سعودی به سرزمین وحی پرواز می کنند اما تمام خدمات مورد نیاز فرودگاهی، فنی و زمینی توسط متخصصان هما به هواپیمایی سعودی ارایه می شود.
پرورش اظهار داشت: هم اکنون متخصصان ایران ایر به 21 شرکت خارجی، در برخی از فرودگاههای کشور خدمات زمینی و مسافری ارایه می دهند و 7 شرکت داخلی نیز در 26 نقطه کشور خدمات زمینی خود را از ایران ایر دریافت می کنند.
وی بر ضرورت حفظ نیروی انسانی متخصص هما به عنوان سرمایه های این شرکت حمل و نقل هوایی حامل پرچم تاکید کرد و افزود: هرچند وجود 10 هزار نفر نیروی انسانی در ایران ایر به نظر زیاد می آید اما این شرکت از متخصصان خود برای ارایه سرویس به دیگر شرکت های داخلی و خارجی استفاده و امکانات فنی و خدماتی مورد نیاز دیگر شرکت های هوایی ایرانی و بین المللی را تامین می کند.
مدیرعامل هما یادآور شد: بیشتر نیروی انسانی هما که در بخش های مختلف شرکت انجام وظیفه می کنند، از جمله متخصصین فنی شرکت هستند، ضمن آنکه برخی از شرکت های هوایی داخلی از خلبان های هما برای انجام پروازهای خود استفاده می کنند.
وی تاکید کرد: علاوه بر ارایه خدمات زمینی، فرودگاهی و فنی، برخی از شرکت های هوایی جدا از تامین غذای مورد نیاز خود از کترینگ هما، برخی از تعمیرات هواپیماهای خود را با بهره گیری از متخصصان ایران ایر انجام می دهند.
اقتصام(4)1108**1558

۹۳/۱۰/۲۹
۱۱:۰۲

جعفری: در صورت عدم پایبندی شرکت هواپیمایی اترک، مجوز آن لغو خواهد شد

نماینده مردم بجنورد، مانه و سملقان، گرمه، جاجرم و راز و جرگلان گفت: در صورت عدم پایبندی شرکت هواپیمایی اترک، مجوز پرواز این شرکت لغو خواهد شد.
قاسم جعفری در گفت‌وگو با خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) منطقه خراسان شمالی، با اشاره به بررسی شکایت در خصوص عدم پایبندی این شرکت نسبت تعهدات پروازی خود به فروگاه بجنورد، اظهار کرد: در صورتی که این شرکت برنامه پروازی خود را به صورت مرتب انجام ندهد مجوز آن لغو می‌شود.
وی تاکید کرد: رییس هواپیمایی کشور نیز با این نظر موافقت خود را اعلام کرده است.
به گزارش ایسنا، شرکت هواپیمایی اترک سال گذشته در این استان راه اندازی شد اما تاکنون حتی یک پرواز نیز به این استان نداشته است و این امر موجب شد تا نماینده بجنورد، به کمیسیون اصل 90 شکایت داشته باشد که طی هفته گذشته در مجلس مورد بررسی قرار گرفت.

۹۳/۱۰/۲۹
۱۱:۰۶

پس گرفتن صندلی هواپیما پس از فروش بلیت! + فیلم

مدتی است که یک اتفاق نادر توسط برخی شرکت‌های هواپیمایی داخلی تکرار می‌شود، آن هم پس گرفتن صندلی پس از فروش بلیت است.

به گزارش گروه چند رسانه‌ای باشگاه خبرنگاران، مدتی است که یک اتفاق نادر توسط برخی شرکت‌های هواپیمایی داخلی تکرار می‌شود، آن هم پس گرفتن صندلی پس از فروش بلیت است.
این اتفاق پس از اینکه در پروازهای تهران به بغداد و مشهد به تهران رخ داد حالا برای تعدادی از مسافران پرواز بوشهر به تهران هواپیمایی "اترک" نیز اتفاق افتاده است.
نکته قابل توجه این است که صدور کارت پرواز و دریافت بار به منزله وجود نام مسافر در لیست مسافران پرواز است و سوار نکردن این مسافران باعث شده مشکلاتی برای آنها ایجاد شود.
در نهایت هم نه هواپیمایی اترک و نه آژانس مسافرتی صادرکننده بلیت هیچکدام تقصیر را به گردن نگرفته و حاضر به پرداخت خسارت نیستند.
var s1 = new SWFObject('/media/player/flvplayer.swf','single','400','300','7');s1.addParam('allowfullscreen','true');s1.addVariable('file','http://cdn.yjc.ir/files/fa/news/1393/10/28/2889224_740.flv');s1.addParam('menu','false');s1.addVariable('width','400');s1.addVariable('height','300');s1.write('player1421568657481');برای لینک مستقیم دانلود اینجا کلیک کنید.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۲:۳۰

برنامه پرواز بازیکن بزریلی پرسپولیس تغییر کرد

برنامه پرواز بازیکن برزیلی که قرار است برای تست و مذاکره به تهران سفر کند، تغییر کرد.

به گزارش سرویس ورزشی برنا، طبق اطلاع رابط ایرانی بازیکن برزیلی، این بازیکن که قرار بود روز گذشته برزیل را به قصد تهران ترک کند، با تغییر برنامه، امشب از ریودوژانیرو پرواز می‌کند. این بازیکن راهی امارات خواهد شد و از طریق این کشور عازم تهران می‌شود و طبق برنامه شرکت هواپیمایی، زمان ورود این بازیکن ساعت 2:30 بامداد روز سه‌شنبه خواهد بود.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۳:۵۳

معاون وزیر راه و شهرسازی: انتقال برخی پروازها به فرودگاه امام (ره) به صرفه نیست

خبرگزاری تسنیم: رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان این‌که انتقال برخی پروازهای داخلی از فرودگاه مهرآباد به فرودگاه امام خمینی مقرون به صرفه نیست، گفت: زیر ساخت‌های فرودگاه امام خمینی (ره) برای افزایش تعداد پرواز فراهم نیست.

به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از سازمان هواپیمایی کشوری، علیرضا جهانگیریان در حاشیه بازدید از مترو فرودگاه مهرآباد با اشاره به تردد 13 میلیون مسافر به این فرودگاه طی سال 93، اظهار کرد: این منطقه به علت رفت و آمدهای مستمر و کارخانه های موجود در آن یکی از آلوده ترین مناطق تهران است و استفاده از مترو برای کمک به محیط زیست منطقه حیاتی است و موجب رفاه حال مسافران نیز خواهد بود.
وی یادآور شد: مترو فرودگاه مهرآباد دارای 2 ایستگاه است که این ایستگا‌هها در تقاطع ورودی فرودگاه مقابل ترمینال های یک و در مقابل ترمینال 4 و 6 راه اندازی خواهد شد.
وی ادامه داد: در مورد جابه جایی فرودگاه مهرآباد طرح خاصی مطرح نشده ولی انتقال بخشی از ترافیک این فرودگاه به فرودگاههای مجاور در دستور کار قرار دارد. در بحث انتقال باید به ظرفیت های فرودگاه امام توجه شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که امسال پروازهای حجاج به فرودگاه امام منتقل شد که در برخی ساعات با مشکل تراکم در ترمینال مواجه هستیم، گفت: زیر ساخت های فرودگاه امام خمینی (ره) برای افزایش تعداد پرواز فراهم نیست و با اجرای طرح فاز دوم فرودگاه امام ظرفیت این فرودگاه به 25 میلیون مسافر می رسد و باید قبل از انتقال ترافیک این فاز افتتاح شود.
وی با بیان اینکه انتقال پروازهای داخلی برای برخی پروازها مقرون به صرفه نیست، افزود: برای پروازهای کوتاه مدت داخلی استفاده از فرودگاه امام خمینی (ره) اصلا مقرون به صرفه نیست چرا که یک شهروند تهرانی برای دسترسی به فرودگاه امام خمینی باید 35 کیلومتر حتی از برخی نقاط تهران 50کیلومتر حرکت کند تا پروازی زیر یک ساعت داشته باشد که در هیچ جای دنیا این عمل انجام نمی شود.
وی با بیان اینکه کارکرد فرودگاه مهرآباد برای پوشش پروازهای داخلی باقی می ماند، گفت: ممکن است برخی پروازهای طولانی که بیش از دو ساعت پرواز دارند به فرودگاه امام خمینی (ره) منتقل شود.
جهانگیریان همچنین با بیان اینکه انجام پروازهای بامدادی بسیار کم است افزود: پروازهای نیمه شب در فرودگاه مهرآباد فقط پروازهای دارای تاخیر و اضطراری و بسیار کم است.  در هیچ جای دنیا به علت احتمال وقوع حوادث، فرودگاه بزرگی مانند مهرآباد را به یک باره جابه جا نمی کنند. به محض فراهم شدن امکانات لازم برای انجام سفرهای داخلی در فرودگاه امام خمینی (ره) این فرودگاه نیز وارد چرخه جابه جایی مسافران داخلی می شود.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۱:۲۵

معاون استاندارد سازمان هواپیمایی در گفت‌وگو با تسنیم: 110 فروند هواپیمای کشور زمینگیر است

خبرگزاری تسنیم: معاون استاندارد سازمان هواپیمایی کشوری با بیان این‌که ۲۴۸ فروند هواپیما در ناوگان هوایی کشور وجود دارد، گفت: از این تعداد ۱۳۸ فروند فعال هستند.

حمید حبیبی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم اظهار کرد:‌ در حال حاضر 248 فروند هواپیما در ناوگان هوایی کشور وجود دارد که از این تعداد 138 فروند فعال (56 درصد) هستند.
وی با بیان این‌که حدود 85 درصد از هواپیماهای ناوگان هوایی بالای 15 سال سن دارند، تصریح کرد: اکثر هواپیماهایی که سن بالایی به دلیل مسائلی از جمله عدم پشتیبانی قطعات گراند (زمینگیر) شده‌اند.
معاون استاندارد سازمان هواپیمایی کشوری پیش‌تر نیز با اعلام این‌که 10 تا 15 درصد ناوگان هوایی کشور زیر 15 سال عمر دارند، گفت: هم‌اکنون میانگین سن هواپیماهای مسافری ایرلاین‌های داخلی 21 سال است.
حبیبی اظهار کرد: بر اساس دستورالعمل جدید تاسیس و فعالیت شرکت‌های هواپیمایی ایرلاین‌های داخلی باید به سراغ هواپیماهایی بروند که متوسط سن ناوگان آنها را کاهش دهد و به زیر 15 سال برساند. البته با این واقعیت روبرو هستیم که هنوز دسترسی به این هواپیماها سخت است.
وی با بیان این‌که باید سعی کنیم هواپیماهای نو وارد کشور شود در پاسخ به این پرسش که هم‌اکنون متوسط عمر ناوگان هوایی مسافری ایران چند سال است، بیان کرد: میانگین عمر هواپیماهای مسافری کشور 21 سال است.
به گزارش تسنیم، یکی از بندهای توافق ژنو تامین قطعات هواپیماهای مسافری ایرانی بود تا به این ترتیب بخش قابل توجهی از هواپیماهای زمینگیر شده ناوگان هوایی فعال شود. این در حالی است که با گذشت بیش از یکسال اتفاق امیدوارکننده‌ای در این بخش روی نداده و کارشکنی‌ها کشورهای غربی در خصوص تامین قطعات هواپیما همچنان ادامه داد.

۹۳/۱۰/۲۹
۰۱:۴۰

‌فارس از عملکرد سال گذشته بخش حمل‌‌و‌نقل هوایی گزارش می‌دهد فعالیت 23 ایرلاین داخلی در پروازهای بین‌المللی/حمل بیشترین بار و مسافر ‌کشور در اختیار دو ایرلاین‌‌

سال گذشته 23 شرکت هواپیمایی داخلی در جابه‌جایی مسافر، بار و پست در فرودگاه‌‌های کشور فعالیت کردند؛ 13 ایرلاین در جابجایی مسافر، هشت ایرلاین در حمل بار و دو ایرلاین در حمل پست بین‌المللی فعالیت داشتند که در این میان سهم ماهان و هما از همه بیشتر است.

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس‌ در سال گذشته 61 فرودگاه در روند جابجایی مسافر به شرکت‌های هواپیمایی ایرانی در پروازهای داخلی سرویس دادند که در این بخش فرودگاه‌های مهرآباد تهران، مشهد و کیش در حمل مسافر به ترتیب رتبه‌‌های اول تا سوم را داشتند.
همچنین در سال گذشته 29 فرودگاه در حمل مسافر به شرکت‌‌های هواپیمایی ایرانی در پروازهای بین‌المللی خدمات ارائه دادند که در این بخش فرودگاه‌های امام خمینی (ره)، مشهد، مهرآباد تهران و اصفهان در حمل مسافر بین‌المللی رتبه‌های اول تا چهارم را داشتند و سایر فرودگاه‌ها در رتبه‌های بعدی قرار گرفتند.
سهم عملکردی ایرلاین‌های داخلی در پرواز‌های بین‌المللی
سهم سالانه شرکت‌های هواپیمایی ایرانی در فرودگاه‌های کشور در پروازهای بین‌المللی از دو بعد «سهم سالانه مسافر، بار و پست» و «پوشش فرودگاهی» قابل بررسی است.
سال گذشته 23 شرکت هواپیمایی داخلی در جابه‌جایی مسافر، بار و پست در فرودگاه‌‌های کشور فعالیت کردند؛ 13 شرکت هواپیمایی در جابه‌جایی مسافر، 8 شرکت هواپیمایی در حمل بار و دو شرکت هواپیمایی در حمل پست بین‌المللی فعالیت داشته‌اند.
از نظر عملکردی شرکت هواپیمایی ماهان در حمل مسافر، بار و پست بیشترین سهم را به خود اختصاص داده است.
در بخش پوشش فرودگاهی، عملکرد شرکت‌های هواپیمایی ایرانی از نظر ارائه خدمات در فرودگاه‌های کشور در سال 92، شرکت‌ هواپیمایی ایران‌ایر بیشترین پوشش را به خود اختصاص داده و پس از آن شرکت‌های هواپیمایی ماهان، آسمان و قشم‌ایر به ترتیب رتبه‌های دوم تا چهارم را دارا هستند.
سهم شرکت‌های ایرانی در پروازهای انجام شده ‌بین المللی سال گذشته به ترتیب ‌ماهان‌ایر 31.4 درصد، ایران‌ایر 26.68 درصد، آسمان 15.6 درصد و زاگرس 5.46 درصد بود.
همچنین‌ سهم شرکت‌های هواپیمایی ایرانی در تناژ بار جا‌به‌جا شده پروازهای بین المللی در سال گذشته‌ به ترتیب‌ ماهان‌ایر 64.3 درصد و ایران‌ایر 35.7 درصد بود. ‌پست جا‌به‌جا شده‌ در پروازهای بین‌المللی در سال گذشته فقط توسط دو ایرلاین داخلی‌ شامل ایران‌ایر با سهم 49.62 و ماهان‌ایر با سهم 50.38 درصد انجام شد.
سهم عملکردی شرکت‌های هواپیمایی ایرانی در فرودگاه‌های کشور در پروازهای داخلی
سهم شرکت‌های هواپیمایی ایرانی از دو جنبه ‌«رشد سالانه مسافر، بار و پست» و «پوشش فرودگاهی» قابل بررسی است.
در سال 92 تعداد 14 شرکت هواپیمایی در حمل مسافر، 10 شرکت هواپیمایی در حمل بار و سه شرکت هواپیمایی در حمل پست فعالیت داشته‌اند.
از لحاظ رشد سالانه، سال گذشته شرکت‌های هواپیمایی قشم‌ایر، کیش‌ایر، کاسپین، نفت ایران و زاگرس در جابه‌جایی مسافر به ترتیب 919.17 و 38.26 و 23.23 و 22.76 و 13.47 درصد رشد داشته‌اند.
در همین مدت شرکت‌های هواپیمای تابان، ماهان‌ایر، آسمان، و کیش‌ایر در حمل بار به ترتیب 473.70، 34.99، 25.96 و 6.97 درصد رشد داشته‌اند و ماهان‌ایر در بخش حمل پست 12.8 درصد رشد داشته است.
از نظر پوشش فرودگاهی شرکت هواپیمایی قشم‌ایر بیشترین سهم را دارد و پس از آن شرکت‌های هواپیمایی زاگرس، کاسپین و نفت ایران در رتبه‌های بعدی قرار دارند.

منابع دیگر:
  • صبحانه آنلاین
  • تین نیوز
  • بازارخبر
۹۳/۱۰/۲۸
۱۱:۳۳

نماینده مردم بیرجند در مجلس: باروری ابرها در خراسان ‌جنوبی مورد توجه ویژه قرار گیرد

نماینده مردم بیرجند، درمیان و خوسف در مجلس شورای اسلامی گفت: باروری ابرها در خراسان جنوبی باید مورد توجه ویژه دولت قرار گیرد.

به گزارش خبرگزاری فارس از بیرجند، حجت‌الاسلام والمسلمین سید محمدباقر عبادی صبح امروز در جمع خبرنگاران اظهار داشت: خبرنگاران مایه قوت قلب مسئولان و نمایندگان مجلس هستند و بخش قابل توجهی از پیگیری‌هایی که در استان به نتیجه رسیده است مربوط به فعالیت خبرنگاران می‌شود.
وی به اقدامات تروریستی که در فرانسه شکل گرفته و جسارتی که در نشریه فرانسوی نسبت به پیامبر اسلام پیامبر عقل و منطق روا داشته شده است، اشاره کرد و افزود: کسانی که ادعای حقوق بشر دارند به ویژه غربی‌ها همان کسانی هستند که بیشترین جنایت‌ها و غارتگری‌ها را انجام داده‌اند.
نماینده مردم بیرجند، درمیان و خوسف در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: هر جایی که پای خونریزی و جنگ در میان باشد، ردپای آمریکا و غربی‌ها مشاهده می‌شود و با توجه به این جنایت‌ها فریاد حقوق بشر را سرمی‌دهند که این نکته تعجب‌آور است.
عبادی یادآور شد: این افراد همان کسانی هستند که در مقابل سربریدن کشیش سکوت کردند و همان کسانی هستند که داعش را به وجود آوردند و به بهانه کشتاری که توسط خود این افراد شکل گرفته به اسلام نسبت می‌دهند و برای عدم صداقت غرب همین بس که چیزی را که خودش انجام می‌دهد آن را به اسلام نسبت می‌دهد.
وی افزود: با توجه به گرایش گسترده مردم غرب به دین اسلام غربی‌ها این کار را انجام می‌دهند.
نماینده مردم بیرجند، درمیان و خوسف در مجلس شورای اسلامی به موضوع راه‌آهن اشاره کرد و گفت: این پروژه با همکاری رسانه‌ها ردیف اجرایی گرفته و اگر این فضا را رسانه‌ها ایجاد نمی‌کردند، موفق نبودیم.
وی به موضوع راه‌آهن اشاره و تصریح کرد: با توجه به شرایط موجود و وجود تحریم‌ها و کاهش قیمت نفت ردیف بودجه گرفتن برای این پروژه چیزی شبیه معجزه بوده است.
عبادی یادآور شد: ردیف اجرایی گرفتن برای راه‌آهن بدین معنا است که هر سال باید اعتباری بیش از سال گذشته برای آن در نظر گرفته شود و امکان فاینانس خارجی برای آن وجود دارد.
عبادی با بحث انتقال آب که در سفر رئیس جمهور به استان پیگیری شد، افزود: این بحث هنوز سرگردان است و نقشه‌ای برای رفع مشکل آب در وزارت نیرو نمی‌بینیم.
وی با بیان اینکه وزارت نیرو برای انجام مطالعات در زمینه آبرسانی قول‌های مساعدی داده‌ است، اضافه کرد: در این طرح مطالعاتی، استان‌های کرمان، خراسان جنوبی، سیستان و بلوچستان در زمینه آب‌های فسیلی این مطالعات در حال اجرا است.
نماینده مردم بیرجند، درمیان و خوسف در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه آب‌های فسیلی آب‌هایی هستند که در عمق زمین قرار داشته و در زیر زمین جاری هستند، تصریح کرد: اگر به این آب‎ها دست پیدا کنیم هیچ آسیب زیست محیطی نخواهد داشت.
عبادی به بحث باروری ابرها اشاره کرد و یادآور شد: این بحث روز سه‌شنبه عنوان شده که در استان‌های مورد نظر توسط دولت انجام گیرد و استان ما بسیار مستحق‌تر از این استان‌ها برای باروری ابرها است.
وی با بیان اینکه افزایش پروازها برای استان بسیار مهم است، ادامه داد: این موضوع در حال پیگیری است و در حال حاضر شرکت هوایی ایران ایر پروازهایش نسبت به سابق بهتر شده و همچنین شرکت ماهان در فرودگاه‌های استان پرواز دارد ولی همچنان افزایش پروازها در حال پیگیری است.
نماینده مردم بیرجند، درمیان و خوسف در مجلس شورای اسلامی گفت: در عین حال ارزیابی که از تعداد پروازها در مقایسه با سایر استان‌ها داریم خوشایند است ولی راضی کننده نیست و این آمادگی را داریم که اگر سرمایه‌گذاری در این راستا به ما مراجعه کند کوتاهی نکنیم.
عبادی با بیان اینکه دولت تدبیر و امید در شرایط سختی دولت را به دست گرفت، افزود: ما وضعیت دولت را درک می‌کنیم ولی توقع نمایندگان همیشه بیش از کارهایی بوده  است که توسط دولت انجام شده است.
وی اضافه کرد: اگر دولت بخواهد فاصله استان‌ها را کم کند باید استان‌هایی مانند خراسان جنوبی که از نظر اقتصادی کم‌برخوردار هستند مورد توجه ویژه قرار گیرند و این امر با یک راهکار درازمدت امکان‌پذیر بوده و باید سیاست‌های دولت به صورت مستمر و درازمدت و توجه ویژه به سرمایه‌گذاران اتخاذ شود.
وی به دستاوردهای سفر دولت به خراسان جنوبی اشاره کرد و ادامه داد: انتظار ما این بود که در این سفر مهمترین دغدغه مردم استان که موضوع آب بوده است، تعیین تکلیف و به صورت شفاف برای مردم روشن می‌شد.
نماینده مردم بیرجند، درمیان و خوسف در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در حال حاضر 430 روستای استان به وسیله تانکر آبرسانی می‌شوند، گفت: در آینده مردم استان دچار بحران آب خواهند بود که انتظار داشتیم دولت از این نظر به مردم امیدواری می‌داد و حداقل کاری که در حال حاضر می‌توانند انجام دهند این است که در باروری ابرها توجه ویژه‌ای به این استان شود.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۱:۵۷

احتمال انتقال پرواز‌‌های‌ داخلی طولانی‌مدت مهرآباد به فرودگاه امام‌

ممکن است برخی پروازهای طولانی مدت که بیش از دو ساعت زمان لازم دارد، به فرودگاه امام خمینی (ره) منتقل شود. این گفته رئیس سازمان هواپیمایی در بازدید اعضای کمیسیون عمران شورای شهر تهران از متروی فرودگاه مهرآباد بود.

به گزارش خبرگزاری فارس رئیس سازمان هواپیمایی کشوری و سه نفر از اعضای کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران از متروی فرودگاه مهرآباد بازدید کردند.
‌علیرضا جهانگیریان در حاشیه این بازدید‌ اظهار داشت: از تسریع طرح مترو فرودگاه مهرآباد حمایت می‌کنیم.
وی با اشاره به اینکه در سال گذشته بیش از 13 میلیون مسافر به این فرودگاه رفت و آمد داشته‌اند، گفت: این منطقه به علت رفت و آمدهای مستمر و کارخانه‌های موجود در آن یکی از آلوده ترین مناطق تهران است و استفاده از مترو برای کمک به محیط زیست منطقه، حیاتی است و موجب رفاه حال مسافران نیز خواهد بود.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه فرودگاه مهرآباد پرترافیک‌ترین فرودگاه کشور است اظهار امیدواری کرد در کوتاه‌ترین مدت، مترو فرودگاه مهرآباد به بهره‌برداری برسد و دسترسی لازم برای مسافران به داخل ترمینال انجام شود.
جهانگیریان بیان کرد: متروی فرودگاه مهرآباد دارای 2 ایستگاه است که این ایستگاه‌ها در تقاطع ورودی فرودگاه مقابل ترمینال‌های یک و در مقابل ترمینال 4 و 6 راه اندازی خواهد شد.
وی ادامه داد: در مورد جابه‌جایی فرودگاه مهرآباد طرح خاصی مطرح نشده ولی انتقال بخشی از ترافیک این فرودگاه به فرودگاه‌های مجاور در دستور کار قرار دارد.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه هم اکنون فرودگاه امام خمینی (ره) ظرفیت جابه‌جایی 6 میلیون مسافر را دارد، گفت: در بحث انتقال باید به ظرفیت‌های فرودگاه امام خمین (ره) توجه شود.
جهانگیریان افزود: امسال پروازهای حجاج به فرودگاه امام منتقل شد که در برخی ساعات با مشکل تراکم در ترمینال مواجه هستیم.
وی با بیان اینکه زیر ساخت‌های فرودگاه امام خمینی (ره) برای افزایش تعداد پرواز فراهم نیست، بیان کرد: با اجرای طرح فاز دوم فرودگاه امام ظرفیت این فرودگاه به 25 میلیون مسافر می رسد و باید قبل از انتقال ترافیک این فاز افتتاح شود.
جهانگیریان با بیان اینکه انتقال پروازهای داخلی برای برخی پروازها مقرون به صرفه نیست، افزود: برای پروازهای کوتاه مدت داخلی استفاده از فرودگاه امام خمینی (ره) اصلا مقرون به صرفه نیست زیرا یک شهروند تهرانی برای دسترسی به فرودگاه امام خمینی باید 35 کیلومتر حتی از برخی نقاط تهران 50 کیلومتر حرکت کند تا پروازی زیر یک ساعت داشته باشد که در هیچ جای دنیا این عمل انجام نمی‌شود.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه کارکرد فرودگاه مهرآباد برای پوشش پروازهای داخلی باقی می‌ماند، گفت: ممکن است برخی پروازهای طولانی که بیش از دو ساعت پرواز دارند به فرودگاه امام خمینی (ره) منتقل شود.
وی با بیان اینکه انجام پروازهای بامدادی بسیار کم است، افزود: پروازهای نیمه شب در فرودگاه مهرآباد فقط پروازهای دارای تاخیر و اضطراری است.
جهانگیریان اظهار داشت: در هیچ جای دنیا به علت احتمال وقوع حوادث، فرودگاه بزرگی مانند مهرآباد را به یک باره جابه‌جا نمی‌کنند.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: به محض فراهم شدن امکانات لازم برای انجام سفرهای داخلی در فرودگاه امام خمینی (ره) این فرودگاه نیز وارد چرخه جابجایی مسافران داخلی می‌شود.

منابع دیگر:
  • مهر
  • پانا
  • تراز
  • رجا نیوز
۹۳/۱۰/۲۸
۱۳:۱۲

نماینده مردم جیرفت و عنبرآباد در مجلس تأکید کرد لزوم ایجاد زیرساخت‌های تجاری‌سازی کشاورزی در جنوب کرمان

نماینده مردم جیرفت و عنبرآباد در مجلس شورای اسلامی گفت: زیرساخت‌های تجاری‌سازی بخش کشاورزی در جنوب کرمان فراهم و برای این‌کار حداقل باید 10 پایانه صادراتی ایجاد شود.

به گزارش خبرگزاری فارس از جیرفت، فرج‌الله عارفی ظهر امروز در مجمع نمایندگان استان کرمان در این شهرستان اظهار داشت: توانمندی‌های جنوب کرمان به لحاظ ظرفیت‌هایی که دارد، ویژه است و این وضعیت تولیدات کشاورزی خارج از فصل را در کمتر جایی از دنیا داریم.
وی با اشاره به تولید سالانه 6 میلیون تن محصولات کشاورزی در منطقه بیان داشت: وجود معادن عظیم کروم، مس و تیتانیوم، ظرفیت‌های عظیم گردشگری و باستانی و ... از دیگر موهبت‌های الهی در این منطقه است.
عارفی اظهار کرد: وضعیت موجود تولیدات کشاورزی منطقه نابسامان است و این فراز و نشیب قیمت‌ها ایجاب می‌کند، ساز و کاری طراحی کنیم تا بر مبنای آن توسعه همه‌جانبه فراهم شود.
این مقام مسئول خاطرنشان کرد: با توجه به کشش بازارهای جهانی و تقاضاهایی که برای محصولات ما وجود دارد، زیرساخت‌های تجاری‌سازی بخش کشاورزی در جنوب کرمان باید ایجاد شود و برای این‌کار حداقل باید 10 پایانه صادراتی لازم است تا بتوانیم به ثبات برسیم و وضعیت موجود را مدیریت کنیم.
نایب رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: از سال 88 یک کارخانه صنایع فرآوری محصولات کشاورزی در جنوب کرمان ایجاد شده که سرمایه‌گذار آن هم بین صندوق توسعه ملی و بانک در حال رفت و آمد است.
عارفی با بیان اینکه حداقل باید برای یک‌میلیون تن محصول، کارخانه در منطقه باشد که بر این اساس چهار کارخانه دیگر باید در جنوب کرمان ایجاد شود، ادامه داد: در زمینه حمل و نقل هوایی فرودگاه جیرفت راه‌اندازی شده اما چند کار کوچک آن مانده است که مانع کار است.
نایب رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی ادامه داد: آن همه اعتبار هزینه شده و فرودگاه جیرفت یکی از دو فرودگاهی است که برای هواپیمای پهن‌پیکر ساخته شده است، درخواست داریم مجمع نمایندگان رفع مشکلات فرودگاه را به صورت جدی پیگیری کنند.
وی با اشاره به عدم  تصویب مرز هوایی این فرودگاه تاکنون عنوان داشت: انجام پروازها از کرمان ضربه بزرگی بر اقتصاد منطقه جنوب کرمان است هر چند که فرودگاه کرمان برای این کار نیست و این فرودگاه که با هدف صادرات ایجاد شده است برای موارد جزیی نباید معطل باشد.
عارفی با بیان اینکه ضرورت دارد اداره استاندارد در کنار گمرک پای کار باشد تا استاندارد محصولات ما را تأیید کند، تصریح کرد: ایجاد شرکت حمل و نقل زمینی لازم است، چرا که در موقع پیک بار هزینه‌ها چند برابر می‌شود.
وی بیان داشت: کاهش دسترسی به منابع آب، توزیع و نادیده گرفتن، حقوق حق‌آبه داران حاشیه هلیل، مشکل راه‌های روستایی، ترافیک سنگین جاده‌ها، عدم کنترل آب‌های سطحی مناطق کوهستانی و ... مواردی هستند که تقاضا داریم مجمع نمایندگان استان کرمان در برطرف کردن آن همکاری داشته باشند.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۵:۴۷

مشاور مدير عامل شرکت فرودگاه‌ها در امور پارلماني و دولت منصوب شد

مجتبي توکليان به‌ عنوان مشاور مدير عامل شرکت فرودگاه‌هاي کشور در امور پارلماني و هماهنکي امور دولت و معاونت‌هاي رئيس‌ جمهوري منصوب شد.

به‌ گزارش خبرگزاري موج، طي حکمي از سوي محمدعلي ايلخاني، رئيس هيأت مديره و مدير عامل شرکت فرودگاه‌ها، به مجتبي توکليان آمده است: شايسته است با توجه به حساسيت و اهميت پيگيري و هماهنگي امور مرتبط با مجلس شواري اسلامي، اعم از شرکت در کميسيون‌هاي مربوطه، برقراري و تقويت ارتباط و هماهنگي با نمايندگان محترم در جهت حل و فصل مسائل شرکت؛ به‌ويژه در تدوين و اصلاح قوانين مرتبط و همچنين ضرورت هماهنگي و همکاري‌هاي متقابل با دستگاه‌هاي ذيربط؛ بالاخص معاونت‌هاي رياست‌جمهوري مساعي لازم را معمول و گزارش‌هاي مربوطه را به‌ طور مستمر به اينجانب ارائه نماييد.

منابع دیگر:
  • تین نیوز
۹۳/۱۰/۲۸
۱۱:۳۲

مهر گزارش می‌دهد؛ کاهش سهمیه ایرلاین‌های ایرانی در جابه‌جایی‌ها/خارجی‌ها جایگزین می‌شوند

زمین گیر شدن 100 فروند هواپیما و کاهش توان اقتصادی ایرلاین‌های داخلی موجب شده است که در زمان‌های پیک سفر، سهمیه ایرلاین‌های خارجی نسبت به ایرانی‌ها افزایش یابد.

به گزارش خبرنگار مهر، هرساله سفرهای نوروزی از روزهای قبل از فرارسیدن عید نوروز آغاز می‌شود و تعداد زیادی از متقاضیان نوروزی با انواع وسایل حمل و نقل به سفر می روند که در این میان، حمل و نقل هوایی از مهمترین وسایل جابجایی مسافران نوروزی به شمار می رود.
براین اساس در سال گذشته جابه جایی بالایی در بخش مسافرت هوایی صورت گرفت که هرچند نسبت به سال‌های گذشته کاهش یافته بود اما بازهم تعداد بالایی از جابه‌جایی‌ها را شامل می‌شد.
اما موضوعی که در سال‌های گذشته به تدریج اتفاق افتاده است، کاهش سهم ایرلاین‌های ایرانی از نقل و انتقال مسافران به خصوص در روزهای عید نوروز است به‌طوری‌که هرساله از سهم ایرلاین‌های ایرانی کاسته می شود.
در واقع، مشکلاتی از جمله تحریم و نبود قطعات هواپیما منجر به این شده است که حدود 100 فروند هواپیمای ایرلاین‌های ایرانی زمین گیر باشند که همین موضوع به کاهش توان ایرلاین‌ها و ظرفیت جابه‌جایی مسافران منجر شده است.
از آنجایی‌که عید نوروز هم زمان پیک سفرها به شمار می‌رود و هرساله هزاران مسافر نوروزی از طریق هواپیما به سفر می‌روند؛ بنابراین امکان اینکه شرکت‌های هوایی ایرانی بتوانند پاسخگوی نیاز این تعداد از مسافران باشند، وجود ندارد؛ به همین دلیل شرکت‌های هواپیمایی خارجی جایگزین آنها می‌شوند.
براین اساس، برای پاسخگویی به نیاز متقاضیان سفرهای هوایی، دولت مجبور است تا مجوز پروازی برای این شرکت‌ها صادر کند که همین امر موجب کاهش سهمیه شرکت‌های ایرانی می شود اما این شرکت‌ها هم اذعان می‌کنند که توان جابه‌جایی این تعداد مسافر را ندارند.
هر شرکت هواپیمایی خارجی در ایران مجوز پروازهای مشخصی را دارد که در مقابل شرکت‌های ایرانی هم مجوز پرواز در آن کشورها را پیدا می‌کنند اما به دلیل توان کم ایرلاین‌های ایرانی، آنها نمی‌توانند از تمامی ظرفیت خود استفاده کنند اما شرکت‌های خارجی در زمان‌های پیک از این سهمیه استفاده کرده و اقدام به جابه جایی مسافران ایرانی می‌کنند.
این در حالی است که برخی از منابع به کاهش حدود 50 درصدی سهمیه ایرلاین‌های ایرانی برای عید نوروز امسال خبر می‌دهند.
در این باره حمید غوابش دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی در گفتگو با مهر گفت: به طور معمول شرکت‌های خارجی، بخشی از سفرهای خارجی مسافران ایرانی را پوشش می‌دهند و نمی توانند از سهمیه‌ای که در توافقنامه آمده بیشتر استفاده کنند.
وی با بیان اینکه در حالت عادی ایرلاین‌های ایرانی کمتر از سهمیه‌های توافقنامه‌ها استفاده می‌کنند، بیان کرد: وقتی با کشوری توافقنامه هوایی داریم، به‌طور مساوی می‌توانیم از حق پرواز در آن کشورها استفاده کنیم اما ما به دلیل نبود ناوگان، پروازهای کمتری نسبت به سهمیه انجام می‌دهیم.
غوابش با تاکید بر اینکه آن‌ها از سهمیه خود استفاده می‌کنند، افزود: در زمان‌های مختلف آنها درخواست استفاده از سهمیه شان را می‌کنند و به دلیل اینکه شرکت‌های ایرانی توان جابه‌جایی بالای مسافر را ندارند؛ بنابراین به‌طور طبیعی سهم آنها بیشتر می‌شود.
وی، دلیل دیگر را این دانست که شرکت‌های خارجی، خارج از توافقنامه هم به دلیل کم‌بودن توان ایرلاین‌های ایرانی سهمیه می‌گیرند تا در زمان‌های پیک مانند عید نوروز مسافران بدون مشکل جابه‌جا شوند.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی تصریح کرد: به‌طور معمول در ایران برای پاسخگویی به نیاز مسافران با درخواست مجوزهای موردی از سوی شرکت‌های خارجی داده موافقت می‌شود اما آن کشورها با مجوزهای موردی موافقت نمی‌کنند، زیرا توان داخلی آنها جوابگوی مسافران است.
در مجموع این عوامل دست به دست هم داده و به کاهش سهم ایرلاین‌های ایرانی در زمان‌های پیک سفر منجر می‌شود تا تعداد زیادی از مسافران نوروزی ایرانی را ایرلاین‌های خارجی جابه‌جا کنند.

منابع دیگر:
  • تابناک
  • بازارخبر
  • ترابر نیوز
  • خبرآنلاین
  • تین نیوز
  • ایران اکونومیست
  • قدس آنلاین
  • ابتکار
  • اقتصاد تهران
۹۳/۱۰/۲۸
۱۱:۰۲

حجت‌الاسلام عبادی: انتقال آب به خراسان جنوبی در سفر رئیس جمهور بلاتکلیف مانده است

بیرجند- نماینده مردم شهرستان‌های بیرجند، درمیان و خوسف در مجلس شورای اسلامی گفت: مسئله انتقال آب به خراسان جنوبی در جریان سفر رئیس جمهور بلاتکلیف مانده است.

به گزارش خبرنگار مهر، حجت‌الاسلام سید محمدباقرعبادی ظهر یکشنبه در نشست خبری با اصحاب رسانه اظهارکرد: انتظار ما از رئیس جمهور این بود که در جریان سفر هیئت دولت به خراسان جنوبی تکلیف انتقال آب به استان را روشن کند.
وی با انتقاد از اینکه تاکنون جزئیات انتقال آب به خراسان جنوبی روشن نشده است، افزود: هم اکنون ۴۳۰ روستای خراسان جنوبی با تانکر آبرسانی می‌شود.
نماینده مردم شهرستان‌های بیرجند، درمیان و خوسف در مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: حداقل انتظار ما از دولت این بود تا در جریان سفر توجه ویژه‌ای به باروری ابرها در خراسان جنوبی می‌کردند.
اجرای طرح مطالعاتی آب فسیلی در خراسان جنوبی
وی با بیان اینکه در سال جاری باروری ابرها در تعدادی از استان‌ها در دستور کار قرار گرفته است، گفت: دولت در زمینه باروری ابرها در خراسان جنوبی بحث نبود زیرساخت‌ها برای باروری را مطرح کرده که برای ما قابل قبول نیست.
حجت‌الاسلام عبادی اظهارکرد: اگر در برخی از استان‌ها دریاچه‌ها خشک می‌شود اینجا در خراسان جنوبی لب‌های تشنه مردم طلب آب دارد.
وی بیان کرد: دولت و وزارت نیرو در زمینه انتقال آب به استان متحیر و سرگردان هستند اما در این رابطه نقشه جامع و کاملی برای انتقال آب و رفع بحران آب استان در وزارت نیرو مشاهده نمی‌شود.
وی تصریح کرد: اگر انتقال آب به خراسان جنوبی با این روند پیش رود، قطعا ما از روش‌های دیگری ورود پیدا می‌کنیم.
وی با اشاره به طرح آب فسیلی در خراسان جنوبی نیز گفت: به گفته کارشناسان وزارت نیرو این طرح در خراسان جنوبی در حال مطالعه است.
نماینده مردم شهرستان‌های بیرجند، درمیان و خوسف در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: آب‌های فسیلی در عمق هزار متری زمین به صورت رودخانه‌هایی جاری بوده که این آب‌ها براساس تحقیقات در جنوب استان خراسان جنوبی وجود دارد.
وی ادامه داد: اگر طرح آب فسیلی در خراسان جنوبی به نتیجه برسد منبع آب مطمئنی برای تامین آب شرب استان به دست می‌آوریم.
راه‌ اندازی کارخانه سیمان باقران اولویت نخست شهرستان درمیان
نماینده مردم بیرجند، درمیان و خوسف در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه کارخانه سیمان باقران توسط بخش خصوصی احداث شده است، گفت: تاکنون در زمینه تکمیل این کارخانه پیگیری‌های زیادی انجام شده است.
حجت‌الاسلام عبادی با بیان اینکه هم اکنون ۳۰ هزار نفر سهامدار این کارخانه هستند، گفت: به عنوان نماینده مردم در حل مشکلات این کارخانه کوتاهی نخواهم کرد.
وی راه‌‌اندازی کارخانه سیمان باقران را اولویت نخست شهرستان درمیان عنوان کرد و افزود: یکی از مشکلات این پروژه کمبود نقدینگی بوده که با پیگیری‌های انجام شده برای پرداخت تسهیلات این کارخانه مهلت گرفته شده است.
وی بیان کرد: این پروژه در فرابورس قرار گرفته و از این طریق افزایش سرمایه داده است.
نماینده مردم بیرجند، درمیان و خوسف در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: هیئت مدیره این کارخانه نیز باید هرچه سریعتر برای راه‌اندازی این پروژه اقدام کنند.
تعداد پروازهای خراسان جنوبی مورد رضایت نیست
حجت‌الاسلام عبادی افزایش تعداد پروازها را از نیازهای اساسی خراسان جنوبی بیان کرد و گفت: تاکنون در خصوص افزایش تعداد پروازهای خراسان جنوبی پیگیری‌های زیادی انجام شده است.
حجت‌الاسلام عبادی با بیان اینکه از طریق شرکت هواپیمایی ایران ایر پروازهای خوبی در استان داریم، گفت: در گذشته پروازهای ماهان در خراسان جنوبی کنسل شده که با پیگیری‌ها این پروازها دوباره راه‌اندازی شده است.
وی با انتقاد از اینکه تحریم‌های دشمنان بسیاری از ناوگان هوایی را زمین‌گیر کرده است، گفت: مشکل اصلی این ناوگان‌ها نبود قطعه است.
نماینده مردم بیرجند، درمیان و خوسف در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه تعداد پروازهای خراسان جنوبی راضی کننده نیست، تصریح کرد: در مقایسه با سایر استان‌ها وضعیت خراسان جنوبی از نظر تعداد پرواز نسبتا خوب است.
حجت‌الاسلام عبادی افزود: کسی که در این استان سرمایه‌گذاری کند قطعا از او حمایت خواهیم کرد.
وی با اشاره به اینکه دولت تدبیر و امید در شرایط بسیار سختی دولت را به دست گرفت، بیان کرد: مشکلات دولت را درک می‌کنیم ولی توقع ما از دولت بیش از عملکرد آن است.
حجت‌الاسلام عبادی افزود: باید دولت به خراسان جنوبی به عنوان سومین استان پهناور کشور توجه ویژه‌ای کند تا فاصله پیشرفتی آن با سایر استان‌ها کمتر شود.
نماینده مردم بیرجند، درمیان و خوسف در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: خراسان جنوبی نیازمند ارائه راهکارهای بلندمدتی برای پیشرفت است و اختصاص اعتبار اندک و راهکارهای کوتاه مدت تنها مسکنی موقت بر حل مشکلات این استان است.
وی تاکید کرد: باید دولت برای استان‌های محرومی همچون خراسان جنوبی راهکارهای بلندمدت ارائه کند تا هرچه سریعتر از چرخه محرومیت خارج شود.
حجت‌الاسلام عبادی با اشاره به اینکه در سال جاری راه آهن خراسان جنوبی در ردیف بودجه اجرایی قرار گرفته است، گفت: رسانه‌ها با مطالبه‌گری خود روند پیشرفت ردیف اجرایی این پروژه را تسریع کردند.
وی عنوان کرد: مطالبه‌گری و انتقاد رسانه‌های استان در خصوص مشکلات از روی دلسوزی بوده و هر زمان که رسانه‌ها مطالبه‌گری کرده ما مسئولین موفق‌تر عمل کرده‌ایم.
وی با بیان اینکه قرار گرفتن راه آهن خراسان جنوبی سبب به رسمیت شناختن این پروژه می‌شود، گفت: در زمینه احداث پروژه راه آهن می‌توان از فایناس نیز استفاده کرد.
حجت‌الاسلام عبادی با اشاره به اینکه نمایندگان مجلس مقام اجرایی استان نیستند، گفت: تاکنون نقش و جایگاه نمایندگان به درستی تبیین نشده و متاسفانه جایگاه نمایندگی در کشور ما به انحراف رفته است.
وی افزود: جایگاه نمایندگی تبیین قانون و پیگیری مشکلات غیرقابل حل در استان است.
اشتغال خراسان جنوبی با رونق صنایع دستی قابل حل است
نماینده مردم بیرجند، درمیان و خوسف در مجلس شورای اسلامی در خصوص فرآوری برخی از محصولات کشاورزی خراسان جنوبی نیز گفت: در این راستا دولت براساس قانون نمی‌تواند نسبت به احداث کارخانه برای محصولات کشاورزی استان اقدام کند که باید بخش خصوصی برای فرآوری محصولات کشاورزی ورود پیدا کند.
وی با تاکید براینکه بخش عمده‌ای از اشتغال استان با رونق صنایع دستی قابل حل است، گفت: با توجه به خشکسالی‌های ۱۶ سال اخیر مهمترین عامل رونق اشتغال در روستاها احیای صنایع دستی است.
حجت‌الاسلام عبادی تصریح کرد: مسئولین اجرایی استان باید در خصوص احیای صنایع دستی اقدام و در این خصوص مردم را حمایت و راهنمایی کنند.
وی رونق صنایع دستی را مطابق با اقتصاد مقاومتی دانست و افزود: وظیفه مسئولین این است که پس از احیای صنایع دستی نسبت به بازاریابی این محصولات اقدام کنند.
نماینده مردم بیرجند، درمیان و خوسف در مجلس شورای اسلامی افزود: نباید در احیای صنایع دستی، تک محصولی در دستور کار قرار گیرد بلکه باید مسئولین تنوع‌بخشی محصولات را در برنامه‌های خود قرار دهند.
وی یکی از نقاط قوت خراسان جنوبی را ظرفیت بسیار قوی دانشگاه‌ها در این استان عنوان کرد و بیان داشت: در جریان سفر هیئت دولت به خراسان جنوبی انتظار بود تا وزیرعلوم مشکلات حوزه دانشگاه‌ها را بررسی کنند.
حجت‌الاسلام عبادی با بیان اینکه در خصوص توسعه کمی و کیفی دانشگاه‌های خراسان جنوبی پیگیری‌های زیادی انجام شده است، گفت: با پیگیری‌های انجام شده در سال جاری رشته‌های جدیدی در دانشگاه‌های استان راه‌اندازی شده است.
نماینده مردم بیرجند، درمیان و خوسف در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه ما در حال حاضر در شرایط تحریم قرار داریم، گفت: مهمترین رمز موفقیت ما در مذاکرات وحدت و انسجام است.
حجت‌الاسلام عبادی عنوان کرد: اقدامات تروریستی اخیر در فرانسه و جسارت‌های نشریه‌ای فرانسوی به پیامبر گرامی اسلام(ص) توسط افرادی بوده که دم ازحقوق بشر می‌زنند.
هدف داعش برادرکشی در بین ملل اسلامی است
نماینده مردم بیرجند، درمیان و خوسف در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: افرادی که به بهانه عملیات تروریستی در فرانسه برای پیامبر گرامی اسلام(ص) کاریکاتور می‌کشند همان افرادی هستند که در زمان بریده شدن سر کشیش مسیحی در این کشور سکوت کردند.
وی با بیان اینکه داعش توسط استکبار جهانی به وجود آمده است، بیان کرد: هدف از این اقدام دشمنان بردارکشی در بین ملل مسلمان است.
حجت‌الاسلام عبادی گفت: هم اکنون در کشورهای اروپایی گرایش نسبت به اسلام زیاد شده که استکبار جهانی این را تهدیدی جدی برای خود می‌داند.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۶:۳۹

مقایسه روش های تبلیغاتی در ایرلاین های داخلی و خارجی!

چند روز گذشته خبری با مضمون قرعه کشی یک شرکت هواپیمایی قطری برای ایرانیان در فضاهای شبکه های اجتماعی دست به دست بین کاربران پخش شد.

به گزارش پایگاه خبری فرجام، در چند روز گذشته مطلبی جالب در شبکه های اجتماعی توجه خبرنگار فرجام را به خود جلب کرد.
مطلبی که بیشتر شاید با هدف تبلیغات برای یک شرکت هواپیمایی قطری با اسم "ایرویز" بوده و جالبتر این است که فقط مخصوص ایرانی ها طرح شده است.
این متن به شرح زیر در شبکه های اجتماعی پخش شده است:
"سلام دوستان عزیز لطفا اطلاع رسانی کنید ایر لاین هواپیمایی قطر "ایرویز" داره یک قرعه کشی رایگان فقط و فقط برای ایران  انجام میده و برنده ها در این قرعه کشی سه عدد بلیط رفت و برگشت با کلاس پروازی بیزینس کلاس یا خیلی لوکس به هر کشور و مقصدی که بخواهند دریافت میکنند؛ قیمت این بلیط ها بالای هفتاد میلیون تومان خواهد بود و رایگان می باشد حتما از طریق لینک زیر ثبت نام کرده فرصت خیلی محدود است حتما برای دوستان خود ارسال کنید؛ هرچه تعداد ثبت نام بالا تر باشد تعداد بیشتری بلیط داده خواهد شد و شانس برنده شدن بالا تر خواهد رفت نکته مهم هنگام ثبت نام وارد کردن شماره تماس است تا کد قرعه کشی برای شما ارسال شود."
با مشاهده این متن کمی به فکر فرو رفتیم که با توجه به این بازار جهانی که شرکت های خارجی با وجود اینکه از کیفیت کلاس و خدمات بالاتری نسبت به سیستم حمل و نقل هوایی ایران برخوردارند ولی برای جذب مشتری در کشوری دیگر دست به چنین تبلیغاتی میزنند اما شرکت های داخلی در ایران چه اقداماتی از این قبیل انجام می دهند؟
همیشه "مشتری مداری" در بازار اقتصاد جهانی امروز حرف اول را می زند و شاهد آن هستیم که شرکت های موفق در این زمینه پیش قدم بوده و با ارائه طرح های جالب برای مشتریان خود مترصد جلب رضایت هر چه بیشتر مشتریان می باشند اما اینکه این قاعده چقدر در بین شرکت های داخلی رعایت می شود همواره از دغدغه هایی بود که تنها شامل حال مسافران شده و معمولا مدیران شرکت های پروازی ایران به آن خیلی اعتقاد ندارند!
آیا لازم نیست یکبارهم که شده شرکت های ایرانی از این طرح های تبلیغاتی برای جلب رضایت مشتریان خود الگو برداری کنند؟یا شاید همین که پروازی در ایران بدون تاخیر انجام شود برای مشتریان کفایت می کند؟!!

منابع دیگر:
  • صبحانه آنلاین
  • دانا
  • افکار نیوز
  • تهران‌پرس
۹۳/۱۰/۲۸
۱۲:۵۸

مشکلات پروازی برای بازیکنان تیم فوتبال امارات

جامعه > حوادث - ورزش سه نوشت:

تیم ملی امارات که روز گذشته برای بازی با تیم ملی ایران وارد شهر بریزبین شده بود مشکلات زیادی را در این سفر تجربه کرد.
این تیم که ساعت ۱۰:۳۰ صبح قرار بود به شهر بریزبین پرواز کند در بدو ورود به فردوگاه کانبرا متوجه شدند پرواز با ۲  ساعت تاخیر انجام می شود. سفری که در پایان ۵ ساعت طول کشید؛ پرواز با دردسرهای فراوان سرانجام در ساعت ۱۲:۳۰ انجام شد و یک ساعت و چهل و پنج دقیقه طول کشید.
این سفر همراه با چاله های هوایی بسیار زیاد و کیفیت بد پروازی بود. نکته دیگری که اماراتی ها را شاکی کرده بود این که هواپیمایی کانتاس استرالیا تمام مسافران را اعم از بازیکنان، مقامات رسمی و مسافران عادی در یک کلاس پروازی جای داده بود.
اما این پایان داستان نبود؛ وقتی هواپیما در فرودگاه برزیبین به زمین نشست بازیکنان امارات قصد داشتند وسابل شخصی خود را از کابین برداشته و پیاده شوند اما خلبان اعلام کرد هیچ کس حق تکان خوردن از روی صندلی اش را ندارد و تا امدن پلیس کسی از جایش تکان نخورد.
همه فکر می کردند شخص خلافکاری در هواپیما حضور دارد اما در آخر هم مشخص نشد علت این کار چه بوده. بالاخره بعد از ۱۵ دقیقه انتظار درهای هواپیما باز شد و بازیکنان از بازیکنان درهای خروجی هواپیما رد شدند.
نکته جالب این بود که مسوولان شرکت هواپیمایی عذرخواهی کردند و گفتند اطلاع نداشتند چه کسانی در این پرواز هستند.
تیم ملی امارات شکایت نامه رسمی را به کمیته برگزاری مسابقات ارسال کرده و از آنها خواسته به عذرخواهی ساده بسنده نکنند و علت این رفتار ناپسند را برای آنان توضیح دهند چراکه خلبان این پرواز هیچگونه آشنایی با شرایط این تیم نداشته است.
بازیکنان خسته امارات زمانی که به بریزبین رسیدند متوجه اختلاف حرارتی و رطوبتی این شهر با کانبرا شدند. بریزبین روزهای بسیار گرم و شرجی را سپری می کند.
 
17503

۹۳/۱۰/۲۸
۱۷:۲۶

برای پرواز یک ساعته 35 کیلومتر سفر نمی‌کنند مهرآباد فرودگاه جایگزین ندارد

رییس سازمان هواپیمایی کشوری بار دیگر هر گونه طرحی که به جابه‌جایی و یا تعطیلی فرودگاه مهرآباد بینجامد را منوط به فراهم آمدن مقدمات و زیرساخت‌های لازم دانست و اعلام کرد: تا آن زمان فرودگاه مهرآباد به فعالیت عادی خود ادامه خواهد داد.

 
به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، صحبت‌های جدید جهانگیریان درحالی مطرح می‌شود که در طول ماه‌های گذشته فرودگاه مهر‌آباد مسیر توسعه ای خود را نیز مانند گذشته طی کرده و حتی بناست در آینده‌ای نزدیک صاحب ایستگاه مترو شود.
افتتاح پارکینگ جدید هواپیمایی این فرودگاه و ادامه برنامه ریزی برای ساخت و توسعه بخش های جدید در این فرودگاه قدیمی نشان می دهد فعلا برنامه ای برای حذف و یا تعطیلی مهرآباد وجود نخواهد داشت.
با وجود این ممنوعیت پروازهای نیمه شب در فرودگاه مهر‌آباد باعث شده همچنان گمانه‌زنی‌های مختلفی درباره احتمال تعطیلی یکی از قدیمی‌ترین فرودگاه‌های ایران ادامه داشته باشد.
رییس سازمان هواپیمایی کشوری اما هر گونه طرح و برنامه برای انتقال این فرودگاه را طولانی مدت و نیازمند زیرساخت های لازم و فرودگاه‌های جایگزین دانسته است.
به اعتقاد جهانگیریان تا زمانی که فاز دوم فرودگاه امام (ره) آماده نشده و ظرفیت فرودگاه پیام کرج نیز برای انتقال بخشی از پروازها به آن مهیا نشود نمی توان انتظار داشت مهر‌آباد با ظرفیت بیش از 20 میلیون مسافر در سال تعطیل شود.
در کنار آن جهانگیریان بحث جدیدی را مطرح کرده که تاکنون مسوولان هواپیمایی کشور درباره آن اظهارنظر جدی نداشته‌اند.
بحث فاصله 35 کیلومتری فرودگاه امام از شهر تهران و زمانی که برای رسیدن شهروندان تهرانی به این فرودگاه نیاز است باعث شده جهانگیریان رسما اعلام کند انتقال بخشی از پروازهای داخلی به فرودگاه امام به صرفه نخواهد بود.
به گفته معاون وزیر راه و شهرسازی وقتی زمان یک پرواز کمتر از یک ساعت است ولی برای رسیدن به فرودگاه باید 35 کیلومتر سفر زمینی انجام داد قطعا مزیت نسبی پرواز از دست رفته و این مساله قابل چشم پوشی نیست.
از این رو اگر بنا باشد پروازهای داخلی به فرودگاه امام انتقال یابد قطعا پروازهای بالای دو ساعت خواهد بود و برای پروازهای کوتاه‌تر باید چاره‌ای دیگر اندیشید.
با توجه به موضع گیری جدید جهانگیریان به نظر می رسد حتی اگر فکر محدود شدن پروازها در فرودگاه مهر‌آباد نیز مطرح باشد حداقل برای چند سال آینده نمی توان برای آن برنامه ریزی کرد زیرا از یک سو هیچ فرودگاه جایگزینی وجود نداشته که بخواهد جور مسافران 20 میلیونی مهر‌آباد را بکشد و از سوی دیگر مدت زمان کوتاه برخی پروازهای داخلی و فاصله طولانی فرودگاه امام از شهر عملا امکان برنامه ریزی برای انتقال پروازهای کوتاه مدت داخلی به این فرودگاه را از بین می‌برد.

منابع دیگر:
  • قدس آنلاین
  • تسنیم
  • رجا نیوز
  • الف
  • ملیت
  • شفاف
  • اکو فارس
  • موج
  • جام نیوز
۹۳/۱۰/۲۸
۱۰:۵۶

جهانگیریان افزود: در مورد جابه‌جایی فرودگاه مهرآباد طرح خاصی مطرح نشده ولی انتقال بخشی از ترافیک این فرودگاه به فرودگاه‌های مجاور در دستور کار قرار دارد معاون وزیر راه و شهرسازی: زیر ساخت‌های فرودگاه امام برای افزایش تعداد پرواز فراهم نیست

به گزارش «نسیم» به نقل از سازمان هواپیمایی کشوری، علیرضا جهانگیریان در حاشیه بازدید از مترو فرودگاه مهرآباد با اشاره به تردد 13 میلیون مسافر به این فرودگاه طی سال 93، اظهار کرد: این منطقه به علت رفت و آمدهای مستمر و کارخانه های موجود در آن یکی از آلوده ترین مناطق تهران است و استفاده از مترو برای کمک به محیط زیست منطقه حیاتی است و موجب رفاه حال مسافران نیز خواهد بود.
وی یادآور شد: مترو فرودگاه مهرآباد دارای 2 ایستگاه است که این ایستگا‌هها در تقاطع ورودی فرودگاه مقابل ترمینال های یک و در مقابل ترمینال 4 و 6 راه اندازی خواهد شد.
وی ادامه داد: در مورد جابه جایی فرودگاه مهرآباد طرح خاصی مطرح نشده ولی انتقال بخشی از ترافیک این فرودگاه به فرودگاههای مجاور در دستور کار قرار دارد. در بحث انتقال باید به ظرفیت های فرودگاه امام توجه شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که امسال پروازهای حجاج به فرودگاه امام منتقل شد که در برخی ساعات با مشکل تراکم در ترمینال مواجه هستیم، گفت: زیر ساخت های فرودگاه امام خمینی (ره) برای افزایش تعداد پرواز فراهم نیست و با اجرای طرح فاز دوم فرودگاه امام ظرفیت این فرودگاه به 25 میلیون مسافر می رسد و باید قبل از انتقال ترافیک این فاز افتتاح شود.
وی با بیان اینکه انتقال پروازهای داخلی برای برخی پروازها مقرون به صرفه نیست، افزود: برای پروازهای کوتاه مدت داخلی استفاده از فرودگاه امام خمینی (ره) اصلا مقرون به صرفه نیست چرا که یک شهروند تهرانی برای دسترسی به فرودگاه امام خمینی باید 35 کیلومتر حتی از برخی نقاط تهران 50کیلومتر حرکت کند تا پروازی زیر یک ساعت داشته باشد که در هیچ جای دنیا این عمل انجام نمی شود.
وی با بیان اینکه کارکرد فرودگاه مهرآباد برای پوشش پروازهای داخلی باقی می ماند، گفت: ممکن است برخی پروازهای طولانی که بیش از دو ساعت پرواز دارند به فرودگاه امام خمینی (ره) منتقل شود.
جهانگیریان همچنین با بیان اینکه انجام پروازهای بامدادی بسیار کم است افزود: پروازهای نیمه شب در فرودگاه مهرآباد فقط پروازهای دارای تاخیر و اضطراری و بسیار کم است.  در هیچ جای دنیا به علت احتمال وقوع حوادث، فرودگاه بزرگی مانند مهرآباد را به یک باره جابه جا نمی کنند. به محض فراهم شدن امکانات لازم برای انجام سفرهای داخلی در فرودگاه امام خمینی (ره) این فرودگاه نیز وارد چرخه جابه جایی مسافران داخلی می شود.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۱:۳۸

بازسازی مهرآباد برای افزایش پروازهای داخلی

تین نیوز | بعداز سانحه مرگبار آنتونوف۱۴۰، شركت هواپیمایی سپاهان در مردادماه گذشته كه هواپیما دقایقی بعد از پرواز در منطقه‌ای نزدیك به انتهای باند فرودگاه مهرآباد سقوط كرد، بحث‌هایی درباره لزوم انتقال فرودگاه مهرآباد به خارج از پایتخت مطرح شد. خطرات ادامه حضور و فعالیت پرترافیك‌ترین فرودگاه كشور در منطقه متراكم و پرجمعیت غرب پایتخت نیز بعد از این سانحه مدتی نقل محافل رسانه‌ای و كارشناسی بود. اكنون خبر رسیده كه اقداماتی برای افزایش ظرفیت این فرودگاه در جریان است و حتی انتقال كامل پروازهای حج به فرودگاه امام خمینی(ره) هم تنها برای افزایش سرویس‌دهی مهرآباد صورت گرفته است. بنابراین به‌نظر می‌رسد موضوع تعطیلی یا انتقال فرودگاه مهرآباد را باید پایان‌یافته تلقی كرد و تا زمانی‌كه حادثه دیگری غافلگیرمان كند، بحث و گفت‌وگو درباره آن را به فراموشی سپرد.
 
انتقال پروازهای حجاج به فرودگاه امام و افزایش ظرفیت ترمینال‌ها
مدیركل فرودگاه مهرآباد با بیان اینكه طی چندماه اخیر اصلاح معابر، خیابان‌ها، مسیرهای منتهی به ترمینال و ایرساید، اصلاح مسیرهای پروازی و ساماندهی پارك‌پوزیشن هواپیماها در این فرودگاه عملیاتی شده است، گفت: از ۶ ترمینال موجود در مهرآباد، ۳ ترمینال فعال است ضمن آنكه از همه ظرفیت ترمینال یك هم استفاده نمی‌شود و این درحالی است كه فرودگاه مهرآباد پرترددترین فرودگاه كشور ازنظر جابه‌جایی مسافر و پرترافیك‌ترین فر‌ودگاه از نظر جابه‌جایی بار است. علی رستمی ‌بیان كرد: همه پروازهای حج‌ از فرودگاه مهرآباد به فرودگاه امام خمینی(ره) منتقل شد. در این راستا ‌‌زیرساخت‌های پرواز حج كه در فرودگاه مهر‌آباد وجود دارد درحال تخریب است تا با ایجاد فضای لازم، از همه ظرفیت‌ها بهترین بهره‌برداری را داشته باشیم. با انتقال پروازهای حج از فرودگاه مهرآباد به فرودگاه امام خمینی(ره)، فرصتی پیدا می‌كنیم تا بتوان‌ ترمینال‌ها را بازسازی كرد، بدین‌ترتیب از همه ظرفیت ترمینال‌ها استفاده خواهد شد.
 
انتقال بخشی از پروازهای ترمینال‌های ۴ و ۶ به ترمینال یك
صرفه‌جویی و تغییر در گردش كار فضای سالن‌، استفاده از ظرفیت كامل فضای ترمینال، حذف فضاهای غیرضروری و غیرمرتبط‌، جمع‌آوری سیستم‌های فرسوده و ناكارآمد گرمایشی و سرمایشی و جایگزین كردن سیستم جدید، از عمده فعالیت‌ها در بخش بازسازی و بهسازی ترمینال‌هاست. به گزارش فارس، وی با اشاره به اینكه ترمینال یك بزرگ‌ترین و قدیمی‌ترین ترمینال فرودگاهی است، بیان كرد: ‌با توجه به روند افزایش مسافر‌ فرودگاه مهرآباد و تراكم به‌وجود آمده در ترمینال‌ها، در راستای كاهش حجم تراكم مسافران در ترمینال‌های ۴ و ۶ ‌نیازمند انتقال بخشی از پروازها به ترمینال یك هستیم. مدیركل فرودگاه مهرآباد هزینه‌ بهره‌برداری وضعیت موجود ترمینال یك را‌ مبلغ ۶۰ میلیارد ریال عنوان كرد.
 
هزینه كردن برای انتقال مهرآباد اكنون ممكن نیست
فرودگاه مهرآباد درحال حاضر بهترین و مجهزترین فرودگاه كشور است و بازسازی ترمینال‌ها و تجهیزات این فرودگاه باید با جدیت توسط مسئولان پیگیری شود. عین‌ا... اردشیری؛ كارشناس هوانوردی با بیان این مطلب به «كسب و كار» گفت: انتقال فرودگاه مهرآباد در حرف و تئوری هم كار ساده‌ای نیست چه برسد به اینكه بخواهیم این كار را به مرحله عمل دربیاوریم. انتقال مهرآباد نیازمند عزم جدی و قبول هزینه‌های سنگین سرمایه‌گذاری برای تجهیز فرودگاه امام است. وقتی صحبت از سرمایه‌گذاری سنگین می‌كنم منظور مبالغ چند میلیارد دلاری است كه در شرایط فعلی اصولا چنین منابعی در كشور نیست بنابراین بهتر است محافل رسانه‌ای هم خود را درگیر بحث انتقال فرودگاه مهرآباد نكنند چون این بحث درحال حاضر كمكی به بهتر شدن وضعیت هوانوردی ما نمی‌كند.
 
منابع شركت فرودگاه‌ها تامین نمی‌شود
این كارشناس با بیان اینكه شرایط فرودگاه مهرآباد درحال حاضر چندان مناسب نیست، افزود: فرودگاه مهرآباد تحت نظارت شركت فرودگاه‌های كشور اداره می‌شود و منابع این شركت از محل سرویس‌دهی به ایرلاین‌ها باید تامین شود اما عملا این منابع محقق نمی‌شود و ایرلاین‌ها همیشه میلیاردها تومان به شركت فرودگاه‌ها بدهكار هستند. اردشیری با اشاره به طرح آزادسازی قیمت بلیت هواپیما، اظهار كرد: مسائل صنعت هوانوردی در هم تنیده است و نمی‌توان یك مساله را جدا از مسائل دیگر حل كرد. در بحث آزادسازی هم كه می‌توانست به ایرلاین‌ها كمك كند تا تقویت شوند و بتوانند بدهی‌های خود را به شركت فرودگاه‌ها بپردازند باز شاهد قیمت‌گذاری دستوری هستیم و آزادسازی به معنای واقعی انجام نشد. وی با بیان اینكه ظرفیت فرودگاه مهرآباد بسیار بیشتر از سرویس‌دهی كنونی است، خاطرنشان كرد: اگر مدیریت درستی بر مهرآباد حاكم شود این فرودگاه با ایمنی و خدمات به موقع و با كیفیت رضایت‌مندی مسافران را فراهم می‌كند اما به اعتقاد من صنعت هوانوردی ما در سطوح بالای خود دچار مشكل مدیریتی است. تحریم و مشكلات ناشی از آن هم به مشكل مدیریت غیراصولی ما اضافه شده و مسائل و مشكلات فراوانی را كه شاهد آن هستیم برای این بخش به وجود آورده است.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۱:۱۸

دبیر انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران در گفتگو با تین نیوز تشریح کرد: ◄ جزئیات پروازهای چارتر/ نمی شود از جیب مردم تخفیف داد!

تین نیوز | دبیر انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران با تاکید بر اینکه "نمی شود از جیب مردم تخفیف داد" گفت: هواپیما جزو کالاهای اساسی نیست و اگر کسی بودجه کافی ندارد، نباید از آن استفاده کند.
محمدناصر گلدوست در گفتگو با خبرنگار تین نیوز با تاکید بر اینکه پروازهای چارتر، قوانین خاصی دارد، اظهار کرد: کسانی که می گویند بلیت چارتر قانونی نیست، غیر کارشناسی صحبت کرده اند.
وی با اشاره به اینکه هیچ ممنوعیتی در خصوص پروزاهای چارتری وجود ندارد، گفت: یکی از روش‌های چارتر این است که بلیت‌ها در قالب تور و به صورت یک بسته خدماتی عرضه می‌شود، البته گاهی مواقع صندلی ها مازاد بر تقاضاست که در این صورت اقدام به فروش آن می کنند.
گلدوست به نوعی از روش چارتر که معمولا باعث بی نظمی در بازار مسافرت های هوایی می شود اشاره کرد و گفت: بعضی از شرکت های هواپیمایی با نزدیک شدن به ایام نوروز، پروازهای عید خود را 3 تا 4 ماه زودتر، با قیمت بالاتر و با روابط خاص، به چارتر کننده می فروشند.
وی با اشاره به اینکه چارترکار هم صندلی هایش را با قیمت بالاتر به آژانس می فروشد، گفت: آژانس دارها هم حداقل با 10 درصد افزایش قیمت، بلیت را به مسافر می فروشند، بر این اساس نرخ بلیتی که به دست مسافر می رسد بالاست.
عضو هیات مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران، آژانس ها را تابع ایرلاین ها دانست و افزود: در این فرآیند آژانس دار در پیشانی کار قرار دارد، این در حالی است که اصل قضیه ایرلاین است و توپ در دامن آنها است، در واقع ایرلاین ها نرخ ها را بالاتر از نرخ ایام غیر پیک می فروشند، که این موضوع زمینه ساز افزایش نرخ بلیت هواپیما می شود.
تاثیر مثبت آزادسازی، در بلند مدت
گلدوست، در خصوص آزادسازی، گفت: آزادسازی نرخ بلیت هواپیما فعلا به معنای متنوع‌سازی است و سازمان هواپیمایی به شرکت‌های هواپیمایی داخلی اجازه داد تا نرخ بلیت را به میزان 30 درصد افزایش دهند‌.
وی افزود: اگر آزادسازی 10 سال پیش و اصولی انجام می شد، امروز این مشکلات وجود نداشت. نرخ بلیت باید در بازار عرضه و تقاضا تعیین شود و اگر قرار باشد دولت نرخ بلیت را تعیین کند، هیچ وقت از این مرحله عبور نخواهیم کرد.
دبیر انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران، با تاکید بر اینکه "نمی شود از جیب مردم تخفیف داد" گفت: هواپیما جزو کالاهای اساسی نیست و اگر کسی بودجه کافی ندارد، نباید از آن استفاده کند. مردم بر اساس بودجه ای که دارند تصمیم می گیرند با اتوبوس، قطار، یا هواپیما سفر کنند.
وی ادامه داد: شاید آزادسازی باعث شود در کوتاه مدت همه مردم نتوانند از هواپیما استفاده کنند، اما در صورتی که آزادسازی به درستی اجرا شود و همچنین چارتر کردن هواپیما برای سرمایه گذار صرفه اقتصادی داشته باشد، باعث ایجاد رقابت در ایرلاین ها و کاهش نرخ بلیت می شود که در نهایت به نفع مردم خواهد بود.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۱:۳۸

عملیات ساخت ترمینال بین المللی فرودگاه ایلام 25 درصد پیشرفت دارد

تین نیوز | مدیرکل راه و شهرسازی ایلام گفت: عملیات اجرایی ساخت مرحله نخست ترمینال بین المللی فرودگاه شهدای ایلام 25 درصد پیشرفت دارد.
 بهادری اظهار کرد: این طرح در زمینی با زیربنای پنج هزار و 700 متر اجرا می شود و 28 میلیارد و 334 میلیون ریال برای اجرای این مرحله از طرح سرمایه گذاری می شود.
 
مدیرکل راه و شهرسازی ایلام یادآور شد: این طرح در سه مرحله و با 100 میلیارد ریال اعتبار از محل منابع شرکت فرودگاه های کشور و منابع استانی احداث خواهد شد.
 
بهادری تاکید کرد: مرحله نخست شامل اجرای فونداسیون و اسکلت فلزی است که هم اکنون ساخت آن با پیشرفت فیزیکی 25 درصدی در شهرک صنعتی ششدار در حال اجراست.
 
وی ادامه داد: این ترمینال با ظرفیت تقریبی 500 مسافر در روز با هدف تزانزیت و جا به جایی مسافران بین المللی در فرودگاه ایلام ساخته خواهد شد.
 
به گزارش تین نیوز از روابط عمومی اداره كل راه و شهرسازی استان ایلام ، روزانه چهار پرواز هوایی در مسیر تهران - ایلام و برعکس 400 مسافر فرودگاه شهدای ایلام را جا بجا می کنند.
 
وجود پایانه مسافری و تجاری در مرز بین المللی مهران و راه اندازی منطقه آزاد تجاری در این خروجی بین المللی در آینده نزدیک ضرورت افزایش شمار پروازهای فرودگاه شهدای ایلام برای جابجایی مسافران و حمل کالاها را دوچندان کرده است.
 
 

۹۳/۱۰/۲۸
۱۲:۱۳

رعایت استانداردهای ایمنی در اولویت باشد

تین نیوز | مدیرعامل شركت فرودگاه‌های كشور در بازدید از پروژه ترمینال یك فرودگاه مهرآباد تاكید كرد: تدبیر در انتخاب مشاوران و پیمانكاران متخصص فرودگاهی پروژه و رعایت استانداردهای ایمنی باید در اولویت باشد و نباید كیفیت را فدای سرعت كرد.
به گزارش  تین نیوز از روابط‌عمومی فرودگاه بین‌المللی مهرآباد؛ رئیس هیات مدیره و مدیرعامل شركت فرودگاه‌های كشور از پروژه بهسازی و بازسازی قدیمی‌ترین ترمینال فرودگاهی در مهرآباد بازدید كرد.
در این بازدید سید احمد مومنی‌رخ و حسین اكرمیان از اعضای هیات مدیره٬ حسین صادقی معاون عملیات فرودگاهی٬ رستمی مدیركل فرودگاه بین‌المللی مهرآباد و سرهنگ میرزایی فرمانده سپاه حفاظت این فرودگاه٬ محمدعلی ایلخانی را همراهی كردند.
مدیرعامل شركت فرودگاه‌های كشور نیز در این بازدید از سرعت و دقت و تعهد مسئولان پروژه قدردانی و اظهار امیدواری كرد: در پایان امسال بتوانیم از مسافران نوروزی در این ترمینال استقبال كنیم.
وی از پیشرفت سریع و مطلوب این پروژه ابراز خرسندی كرد و همچنین و در خصوص تامین تجهیزات و امكانات در زیرساخت‌ها و تغییرات فرودگاهی برای ارائه خدمات مطلوب فرودگاهی به مسافران قول مساعد داد.
ایلخانی تاكید كرد: تدبیر در انتخاب مشاوران و پیمانكاران متخصص فرودگاهی پروژه و رعایت استانداردهای ایمنی باید در اولویت باشد و نباید كیفیت را فدای سرعت كرد.
وی بكارگرفتن دستورالعمل‌های لازم به‌منظور انتخاب و اجرای پروژه و پیمانكاران مناسب در بخش ساختمانی٬ بازرگانی٬ فنی و تاسیساتی را از اولویت‌های اولیه پروژه دانست.و اجرای پروژه و پیمانكاران مناسب در بخش ساختمانی٬ بازرگانی٬ فنی و تاسیساتی را از اولویت‌های اولیه پروژه دانست.
مدیركل فرودگاه مهرآباد در این بازدید، روند اجرای پروژه بازسازی ترمینال یك را تشریح و علت تخریب بخشی از ترمینال یك را ایجاد كریدور، دسترسی آسان به ترمینال و تسهیل در تردد عنوان كردو 
جمع‌آوری اتاق‌ها از فضای اصلی ترمینال٬ برداشتن دیوار سالن ترانزیت و همچنین ترمیم بخش‌هایی از كف ترمینال و شتشوی داخل ترمینال‌ها و سقف و رنگ‌آمیزی قسمت‌هایی از سقف و برداشتن گیت‌های گذرنامه و جایگزینی گیت سپاه حفاظت در سالن خروجی را از جمله اقداماتی بود كه در راستای روند اجرایی پروژه بازسازی سالن خروجی ترمینال از سوی رستمی به آن اشاره شد.
مدیركل فرودگاه مهرآباد همچنین خاطرنشان كرد: در بازسازی ورودی ترمینال یك جابجایی تمسه نقاله‌ها٬ جمع‌آوری اتاق‌ها و دیوارهای اضافی و متروكه و بازسازی ستون‌ها و بازسازی قسمتی از سقف و تعویض كامل كف ترمینال و روشنایی ترمینال و ساماندهی غرف آن صورت گرفته است.
گفتنی است؛ بازسازی ترمینال یك فرودگاه مهرآباد از ۱۰ روز پیش و به‌منظور استفاده بهینه از ظرفیت‌های موجود با اعتباری معادل60 میلیارد ریال آغاز شده است.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۳:۳۴

انتقال سازه پنج هزار مترمربعی ترمینال 5 مهرآباد به فرودگاه آبادان

تین نیوز | مدیر فرودگاه آبادان گفت: براساس تفاهمنامه منعقد شده بین شركت فرودگاه‌های كشور و سازمان منطقه آزاد اروند سازه 5000 مترمربعی ترمینال پنج فرودگاه مهرآباد به فرودگاه آبادان منتقل می‌شود.
به‌گزارش تین نیوز از روابط‌عمومی فرودگاه آبادان، محمدرضا رضایی اظهار داشت: این عملیات به صورت مشترك از محل اعتبارات شركت فرودگاه‌ها و سازمان منطقه آزاد اروند اجرا خواهد شد.
رضایی نصب سازه فلزی پنج هزار مترمربعی را به عنوان یك راهكار كوتاه و میان مدت شركت فرودگاه‌های كشور برای وضعیت حال حاضر پایانه‌های فرودگاه آبادان تعریف كرد و گفت: توسعه و تامین زیرساخت‌های لازم٬ نصب سازه ترمینال فرودگاه آبادان، انتقال و نصب سازه فلزی، نصب مجدد در مجاورت ترمینال موجود، طراحی و بهسازی محوطه‌های بیرونی فرودگاهی مطابق طرح جامع فرودگاه به صورت مشاركتی توسط سازمان منطقه آزاد اروند و شركت فرودگاه‌های كشور برنامه‌ریزی و اجرا خواهد شد.
همچنین شریفی معاون عمرانی سازمان منطقه آزاد اروند نیز در این خصوص گفت: شرایط جدید منطقه به شكلی است كه سازمان منطقه آزاد اروند با مشاركت شركت فرودگاه‌های كشور، نهادها و دستگاه‌های اجرایی باید با همگرایی و هماهنگی كامل، گام‌های توسعه و بهبود شرایط فرودگاه آبادان را بردارند تا این فرودگاه، نسخه و الگویی برای توسعه همه‌جانبه اقتصادی و عمرانی در منطقه و استان باشد.
معاون عمرانی سازمان منطقه آزاد اروند گفت: قدم‌های امروز این سازمان در بخش‌های مختلف عمرانی و اقتصادی فرودگاه آبادان نوید بخش تولدی دوباره در این فرودگاه است.
شریفی با اشاره به بررسی شرایط ترمینال فرودگاه توسط چندین مشاور طرح ادامه داد: سازمان در حال انجام مقدمات اولیه دعوت از مشاوران و طراحان جهت ارائه طرح‌های توسعه مطابق طرح جامع فرودگاه است.
وی اظهار داشت: سازه فلزی 5000 مترمربعی ترمینال 5 مهرآباد بازدید و مقرر شد پس از بازگشایی كامل سازه، شركت ملی ساختمان و مشاور طرح طی قرارداد منعقده با سازمان منطقه آزاد اروند عملیات بازسازی، رنگ‌آمیزی و مقاوم‌سازی سازه را جهت سازگاری با شرایط آب و هوایی آبادان را انجام دهند.
شریفی تصریح كرد: محل نصب در فرودگاه آبادان بررسی شده است و عملیات جانمایی به‌زودی انجام و به محض ورود سازه نصب سازه آغاز خواهد شد.
گفتنی است؛ در این پروژه سازه فلزی توسط شركت فرودگاه‌های كشور و هزینه اجرای عملیات توسط سازمان منطقه آزاد اروند تامین می‌شود.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۳:۳۲

اعلام آمادگی شرکت فرودگاه‌ها در تجهیز ترمینال‌های جدید فرودگاه کیش

تین نیوز | ایلخانی در مراسم معارفه مدیرکل جدید فرودگاه کیش از اعلام آمادگی همه جانبه شرکت فرودگاه‌ها در تعامل با سازمان منطقه آزاد کیش در زمینه تجهیز ترمینال‌های جدید این فرودگاه و تبادل اطلاعات در این زمینه خبر داد.
به‌گزارش تین نیوز از روابط‌عمومی فرودگاه بین‌المللی کیش؛ صبح امروز 28 دی ماه در مراسمی با حضور رئیس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش، مدیرعامل شرکت سرمایه‌گذاری و توسعه کیش و جمعی از معاونان و مدیران جزیره، کورش فتاحی حکم مدیرکلی خود را از سوی محمدعلی ایلخانی دربافت کرد.محمدعلی ایلخانی دربافت کرد.
در این مراسم حسین اسفندیاری مشاور مدیرعامل در امور اجرایی فرودگاه‌ها و بابانتاج مدیرکل حراست شرکت فرودگاه‌ها، ایلخانی را همراهی می‌کردند.
در این مراسم که در سالن کنفرانس سازمان منطقه آزاد کیش برگزار شد، مونسان مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش به بیان اهداف اصلی این سازمان پرداخت و گفت: فراهم آوردن امکانات ویژه و درخور شأن گردشگران و همچنین ارتقای سطح خدمات مطابق با استانداردهای بین‌المللی از جمله اهدافی است که از سوی سازمان منطقه آزاد کیش دنبال می‌شود.
وی جذب ایرلاین‌های خارجی و راه یافتن به مقاصد گردشگری در سراسر دنیا را از جمله تلاش‌هایی خواند که در راستای ارتقای سطح خدمات مطابق با استانداردهای بین‌المللی انجام می‌شود.
در ادامه نیز ایلخانی مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها ضمن قدردانی از مدیران و مسئولان سازمان منطقه آزاد کیش، کورش فتاحی را فردی شایسته و با تجربه در زمینه علوم و فنون هوانوردی خواند و اظهار داشت: شرکت فرودگاه‌ها آمادگی همه جانبه را در تعامل با سازمان منطقه آزاد کیش در زمینه تجهیز ترمینال‌های جدید فرودگاه و تبادل اطلاعات در این زمینه اعلام می‌کند.
مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها با ابراز رضایت از وضعیت موجود فرودگاه کیش گفت: در حال حاضر حدود 80 فرودگاه در سطح کشور فعال بوده که فرودگاه کیش رتبه چهارم را دارا است.وضعیت موجود فرودگاه کیش گفت: در حال حاضر حدود 80 فرودگاه در سطح کشور فعال بوده که فرودگاه کیش رتبه چهارم را دارا است.
در این مراسم کورش فتاحی که پیش از این به عنوان سرپرست فرودگاه بین‌المللی کیش مشغول فعالیت بود، گزارشی از عملکرد نه ماهه فرودگاه ارائه و خط مشی، رسالت، اهداف و برنامه‌های آتی خود را در فرودگاه بین‌المللی کیش بیان کرد.
در پایان این مراسم نیز حکم مدیرکل فرودگاه بین‌المللی کیش توسط ایلخانی به کورش فتاحی اعطا شد.
 

منابع دیگر:
  • ایرنا
  • واحد مرکزی خبر
  • پارسینه
۹۳/۱۰/۲۸
۱۶:۴۶

◄ طراحی هواپیما در ایران و اما و اگرهایی که وجود دارند!

تین نیوز | "طراحی هواپیما در ایران توجیه دارد یا ندارد؟ " این بحثی بود که در بین کاربران تین نیوز پس از آن صورت گرفت که اظهارات منوچهر منطقی رئیس هیات مدیره و مدیر عامل سازمان صنایع هوایی وزارت در این شبکه خبری منتشر شد که وی اعلام کرده بود"  ما در برنامه‌های خود اینگونه هدف‌گذاری‌ کردیم که بتوانیم بخشی از نیازهای داخلی خود را تامین کنیم. در کل به حدود ٦٠٠ فروند هواپیما نیاز است که از این تعداد حدود ٤٠٠ تا ٤٥٠ هواپیما در این حوزه قرار می‌گیرد و ما انتظار داریم حدود نیمی از این مقدار را ما تامین کنیم. " ادامه این بحث و تبادل نظر در تین نیوز به این موضوع منجر شد که یکی از کاربران در پاسخ به نظر تعداد دیگری از آنان که معتقد بودند این کار توجیه اقتصادی ندارد این دیدگاه را عنوان کرد که "صرف نظر کردن از توسعه صنعت هوافضا تنها به دلیل عدم توجیه اقتصادی خطاست" .
اما این دیدگاه موجب از سرگیری مجدد موضوع بحث طراحی هواپیمای مسافری در کشور شد که نظرات مطرح شده در این زمینه به شرح زیر است:
1- نمی شود از هر پروژه ای انتظار درآمد در کوتاه مدت داشت. اما سوالی که پس از صحبتهای آقای منطقی مطرح می شود  این است که  آیا قرار است با همین رویکردها هواپیمای 150 نفره بسازیم؟ منظورم کاملا مشخص است. برای مثال چرا برای یک هواپیمای رجینال توربوپراپ نام "ایران 140" را انتخاب کردیم؟ آیا این کار وجهه  غیر فنی وغیر اقتصادی پروژه را پررنگ نمی کند؟ آن موقع که این نام را انتخاب می کردند آیا به ذهنشان خطور نمی کرد که شاید چنین روزی بیاید و پروژه با چند سقوط فلج شود؟ آن وقت با نام "ایران" ش چه کنیم؟(دیدیم که زدند زیرش و گفتند آنتونوف 140) اصلا فرض کنیم که این هواپیما، امن ترین ایرلاینر ساخته شده تا کنون از آب در می آمد، اگر تمام نیازهای داخلی را با آن تامین می کردیم، برای آن که ضرر اقتصادی نکرده باشیم باید تعدادی را به کشورهای دیگر بفروشیم. سوال اینجاست که کدام کشوری حاضر است یک هواپیما به نام یک کشور دیگر را وارد ناوگان خود کند؟ چرا راه دور برویم، همین ترک ها اگر دو فردای دیگر "آتاتورک140"ی ساختند آیا کشوری هست که آن را بخرد؟ "افغان 140"؟
ماجرای سقوط مرداد ماه را که یادمان نرفته است. عزیزان آنقدر صبر و نجابت نداشتند که قبل از برطرف کردن مشکلات فنی اقدام به مسافرکِشی کنند و با وجود کشته شدن 40 نفر نه کسی زندانی شده و نه استعفا داده است.
گفتنی ها زیاد است. ما هنوز نفهمیده ایم که چه شد که ایران 140 به این روز افتاد و گویی (طبق منطق آقای منطقی) زیاد علاقه ای هم به دانستن پاسخ آن نداریم و یعنی آزمون می کنیم و سعی می کنیم خطایش را پنهان کنیم. گذشته از آنکه طبق ضوابط عقل بدیهی علم هوافضا، دیگر حق نداریم از آزمون و خطا استفاده کنیم و جان مردم را به خطر بیاندازیم. (توضیح آنکه به قول استاد عزیزمان، به شرطی از روش آزمون و خطا می توانیداستفاده کنید که پولش را همسایه تان داده باشد، نه خودتان)
2- سانحه ایران 140 از دو حال خارج نیست:
1- خطای انسانی در بهره برداری صورت گرفته که چاره کار اینست که هرجا کوتاهی صورت گرفته، یعنی مورد یا نقصی بوده که می شد جلویش گرفته شود و نشده، که در این صورت باید اقدام به رفع نقص کرد و پروژه را ادامه داد. به هر حال کوتاهی و اهمال می تواند برای هر هواپیمایی پیش بیاید. بوئینگ، ارباس یا آنتونف. حال این خطای انسانی یا آگاهانه است که بر اساس تعریف سند 9859 ایکائو در خصوص مدیریت ایمنی می شود violation، و یا نا آگاهانه است که می شود error . پیشنهاد می کنم داستان سانحه فوکر 28 آسمان در سال 1373 را مروری کنید. در آن سانحه نسبت به وجود نقص در هواپیما آگاهی وجود داشته اما کوتاهی شده که می توان آن را مصداقی از violation دانست . اما عمده دیگر سوانح روی داده طی 40 سال گذشته، از نوع error بوده است.
2- اهمالی صورت نگرفته، و نیز هیچ آگاهی ای نسبت به نقص یا ضعف وجود نداشته است. مانند خیلی از سوانحی که پیش می آید و منجر به اصلاح امور می شود. مثلا بوئینگ 747 نیروی هوایی ایران در سال 1976 در هنگام فرود در اسپانیا دچار برخورد با رعد و برق شد که انفجار باک و متلاشی شدن هواپیما در هوا را به دنبال داشت. پس از این حادثه تمام طرفهای درگیر ساخت 747 در آمریکا، در تحقیقات شرکت کردند و در نتیجه طراحی هواپیما اصلاح شد. به صورت مشابه می توان به جدا شدن موتور 747 از بال اشاره کرد که آن  هم منجر به اصلاح تمامی 747 ها شد و یا سیستم کنترل رادر (rudder) بوئینگ 737 که در امریکا سه سانحه منجر به سقوط را سبب شد. یا نقص screw jack دم افقی ام دی 8 ها، نقص درب کارگو دی سی 10، نقص معروف هواپیمای کومت و ... .
در هر دو وضعیت، تلاش می شود که مشکل دوباره تکرار نشود. در خصوص ایران 140، آزمون و خطایی وجود نداشته است. بلکه اگر رویه های معمول به درستی اجرا می شدند، این سانحه روی نمی داد. چند روز قبل از آن سانحه، ای تی آر 72 آسمان پس از بلند شدن از سنندج، یک موتورش را از دست می دهد و با یک موتور باقی مانده، فرود اضطراری می کند. دلیلش این است که همه هواپیماها برای چنین وضعیتی طراحی می شوند. در درس طراحی هواپیما، و در بخش محاسبه توان مورد نیاز، شرایط ادامه پرواز با یک موتور از دست رفته بررسی می شود و این جزو الزامات است.
اما مشکل ایران 140 این بود که هواپیما برای آن شرایط اضافه وزن داشت. آنطوری هم که با واسطه از یکی از مسئولان رده بالای این پروژه شنیدم، وزن هواپیما برای شرایط دمایی کمتر از 30 درجه محاسبه شده بوده، اما در زمان پرواز دما به بالای 30 درجه رسیده بوده که در این شرایط یا باید از وزن هواپیما کاسته می شده که نشده است.  حال اگر آن یک موتور از دست نمی رفت، این اضافه وزن مشکلی ایجاد نمی کرد، اما در وضعیت اضافه وزن، یک موتور به تنهایی کافی نبوده است. به علاوه اینکه از شانس بد، هواپیما در شرایط باد پشت برابر با 10 نات پرواز کرده. حال ممکن است در زمان از دست رفتن یک موتور سرعت باد پشت از این هم فراتر رفته باشد.
حال شاید بگویید که آن یک موتور چرا از کار افتاده. البته به این هم باید پرداخته شود. اما بهترین موتورها هم می توانند مثلا در اثر برخورد یک پرنده از کار بیفتند. لذا اینکه چرا یک موتور از دست رفته خودش یک مساله است، اما اینکه چرا آن یکی موتور نتوانسته توان مورد نیاز برای ادامه هواپیما را تامین کند مساله مهمتری است.
نگاهی به این سانحه بیندازید:
http://en.wikipedia.org/wiki/Advance_Airlines_Flight_4210
هواپیمای بیچ کرفت آمریکایی بعد از برخاستن از فرودگاه سیدنی یک موتورش می رود و نتوانسته با موتور دیگر، به پرواز ادامه دهد. گویا اندکی اضافه وزن داشته است.
لذا می بینید که آزمون و خطایی در کار نیست. مثلا در سانحه بوئینگ 727 ایران ار در ارومیه، خطای خدمه در روشن کردن continuous ignition منجر به سانحه شد. آیا می توان گفت ما روی محصولات بوئینگ آزمون و خطا کرده ایم؟ البته که خیر.
چند ماه پیش، بوئینگ 777 کره ای که از امکانات اتوماسیون بسیار زیادی در مقایسه با توپولف 154 برخوردار است در هنگام فرود در سانفرانسیسکو، به دلیل خطای خلبان در فرود، دچار سانحه شد و چند نفر کشته شدند. این سانحه خیلی شبیه است به سانحه توپولف ارتور در مشهد در سال 85. اما در مشهد عوام توپولف را مقصر می دانند اما در خصوص 777 کره ای به راحتی خطای خلبان را می پذیرند.
در سال 1358، 727 ایران از به شماره ثبت EP-IRD در مسیر مشهد به تهران به کوه های لواسان برخورد کرد و حدود 120 نفر کشته شدند. این سانحه مشابه برخورد توپولف ارتور به کوه در هنگام تلاش برای فرود در خرم اباد است. اما برای بوئینگ به راحتی خطای خلبان پذیرفتنی است اما برای توپولف، در نظر عوام اینکه گفته شود خطای خلبان بوده به مثابه سرپوش گذاشتن بر نقائص توپولف است.
به طور مشابه آنچه در خصوص اسکانیا، پژو، پراید و ... گفته می شود هم همین است. مثلا در خصوص سانحه اتوبان قم که دو اتوبوس اسکانیا با یکدیگر برخورد کردند، هنوز دنبال اصلاح اسکانیا هستند !!! در حالیکه اگر دو اتوبوس که جرم هرکدامشان 20 تن است و هر یک سرعت 120 کیلومتر بر ساعت از روبرو با یکدیگر برخورد کنند، نتیجه طبیعی اش می شود انفجار و مرگی دردناک ! اما هنوز دنبال این هستند که لابد اتوبوس نقصی داشته که منفجر شده است. به عبارتی به جای برطرف کردن خطای انسانی، دنبال این هستند که آب سربالا برود که نمی رود. ایران 140 هم همین است. اگر بجای اینکه خطاهای انسانی رو به سمت صفر شدن ببریم، تقصیر رو بر گردن سخت افزار بیندازیم، مشکلمان حل نمی شود، بلکه اندکی دلمان خنک می شود و دوباره جای دیگر و به صورت دیگری مشکل پدیدار خواهد شد.
موارد قابل اشاره دیگری هم هستند. مانند سانحه فوکر 50 کیش ار در شارجه که آن هم به دلیل خطای انسانی بود. اما می بینبم که جایی صحبت از ارابه مرگ بودن فوکر به میان نمی آید. به عبارتی، گویا اینطور است که افکار عمومی هواپیماهای غربی را محق به سانحه می دانند اما شرقی ها را خیر.
روی هم رفته، به گمان بنده، که البته برخی با من موافق و برخی مخالف هستند، آنچه طی سانحه اخیر بر ایران 140 گذاشت، به دلیل اکراینی بودن و مونتاژ ایران بودن هواپیما رخ نداد. بلکه به همان دلایلی رخ داد که برای دیگر انواع هواپیماهای غربی و شرقی در کشورمان و دیگر کشورها رخ داده است.
3-  منظور شما از پوشاندن خطا چیست؟ این که بعد از سقوط می گویند "آنتونف 140" سقوط کرد، اسمش چیست؟  اتفاقا 9859 را مطالعه کرده ام (سال 2006)، جدای این مطلب که نظریه ایمنی نظریه ای منفعلانه در برابر رخ دادن حادثه است (می گوید سیستم را طوری طراحی کنید که خطای تکراری نداشته باشیم) حتی طبق همان نظریه هم جایی را ندیدم که گفته باشد عامل انسانی و تمام. برای مثال در ایرلاین های کره معمولا خلبان فردی نظامی بود و از لحاظ درجه بندی نظامی مافوق کمک خلبان محسوب می شد. در چند سانحه خلبان هشدار کمک خود را نادیده می گیرد یا اینکه کمک هشدار را به خلبان (مافوق) نمی دهد، خب حالا بگوییم عامل انسانی و تمام؟ ( به نظریه Swiss-cheese یا نظریه shell دوباره نگاه کنید، روی هر بند از این سند ایکائو باید زمان گذاشت). مثالهایی را که فرموده بودید و بسیاری موارد دیگر گزارش NTSB شان را خوانده ام، به نظر شما چرا اول از همه به سراغ History می روند؟ پاسخ ساده است "یک اتفاق بزرگ وجود ندارد، مجموعه چند اتفاق کوچک وجود دارد". حادثه هواپیمایی مصر را مطمئنا بررسی کرده اید (نهایت violation) که در آن خلبانی که قرار بود این پرواز آخرین پروازش باشد و با رسیدن هواپیما با مصر اخراج شود، Autopilot را غیر فعال کرد و یوک را به پایین هل داد و خودش و همه را به کشتن داد. حتی این سانحه هم هیستوری خود را دارد. به نظر شما چرا در سال های دور خلبانان نیروی هوایی در صورت درگیری مثلا با همسرشان باید می آمدند و به مافوق خود گزارش می دادند؟
سانحه به روز 19 مرداد ساعت  9 و نیم محدود نشده است. همین الان هم سانحه داریم. سانحه این است که از چهار ماه پیش تا الان که به به عنوان مهندس هوافضا به مسئولین سازمان هواپیمای کشوری نامه می دهم و ازشان سوال می پرسم و وقت ملاقات می خواهم حتی حاضر نیستند جواب منفی بدهند و بگویند نه. تمام نامه ها بی پاسخ می ماند. (به واسطه یک کاری به عنوان یک فرد عادی به شرکت سااب سوئدی ایمیل زدم و محترمانه پاسخ دادند)سانحه این است که نفر اول سازمان هواپیمایی کشوری یک مهندس مکانیک است که تخصص سی اف دی دارد. (هرچه گشتم تنها دو مقاله در فوریه 2013 از ایشان دیدم که مربوط به هواپیما میشد). سانحه این است که نهادی مستقل مثل NTSB وجود ندارد(سازمان بازرسی کل کشور توانایی بررسی تخصصی را ندارد).
در مورد پرواز توپولوف پرواز945 بندرعباس به مشهد جمعی از دوستان ما سراغ خلبان که گویا در بخش آموزش است رفتند و نتوانستند با او ملاقات کنند(مستحضرید که منظورم ملاقات ژورنالیستی نیست، یک گفتگوی تخصصی میان خلبان و متخصصان هوافضا). سانحه این است که کسی متخصصین امر را آدم حساب نمی کند.
شما و من مهندس هوافضا، کجای دنیا دیده اید بلند شوند و بگویند هواپیمای 150 نفره می خواهیم؟ به پیشنهاد کدام ایرلاین؟ برد این هواپیما چقدر است؟ مشخصات پرفورمنس آن؟ با کدام مطالعات؟ چرا این عدد تعداد مسافران این قدر رند از آب درآمده؟ اینها سوالاتی است که اکنون باید بپرسیم، عدد 150 دارد داد می زند که من می خوام سانحه بدم. نه آنکه روز سقوط بیاییم و بگوییم عامل انسانی و تمام.
4- در خصوص سوانح، فکر می کنم عرض بنده با فرمایش شما یکی است. در اینجا نیز موضوع مشابهی در جریان است:
http://tinn.ir/vdcb5fbf.rhbzzpiuur.html fd6907
آنچه که بنده از آن تعبیر به خطای انسانی کردم، تنها خلبان به عنوان آخرین عضو زنجیره منتهی به رویداد نیست. بلکه همان organizational factor ای است که در 9859 هم گفته شده است. چند سال پیش بنده مقاله ای در خصوص سوانح هوایی 40 سال اخیر را نوشته بودم که در مجله صنایع هوایی چاپ شده بود. در آنجا نوشته شده بود که شناسایی خلبان به عنوان مقصر اصلی در سانحه به معنی خاتمه پرونده بررسی سانحه نیست، بلکه خودش سرفصل جدیدی را باز می کند در خصوص اینکه چه کنیم که این اشتباه ها به حداقل برسد. اما متاسفانه تنها در خصوص کنار گذاری عامل سخت افزار "شرقی" اقدام قاطع صورت می گیرد. خب فکر کنم در این خصوص شما و بنده هم عقیده هستیم.
با این جمله که : ""با وجود کشته شدن 40 نفر نه کسی زندانی شده و نه استعفا داده""" .، موافق نیستم. گمان کنم این همان رویکردی است که 9859 توصیه می کند شدیدا از آن پرهیز شود. البته این به معنی نفی مسئولیت حقوقی طرفهای درگیر نیست. آن وظیفه حقوقدانها و قوه قضاییه است. اما شما و دیگران و بنده هوافضایی، وظیفه مان طلب زندانی کردن فلانی و فلانی نیست. وظیفه مان جلوگیری از تکرار سوانح است. آن هم بر اساس علم و دانش و نه آنچه مطبوعات و رسانه های غیر تخصصی در بوق می کنند.
اینکه چرا توربوپراپ 50 نفره انتخاب شد بر اساس نیاز داخلی است. همین الان وجود توربوپراپ ها خیلی می تواند برای ایران و خصوصا فرودگاه های کوچک مفید باشد. همچنین نیروهای مسلح هم به این تایپ نیاز دارند. 150 نفره هم بر اساس مطالعاتی است که در هسا و حدود 7-8 سال پیش انجام شده (این را شخصا از یکی از مسئولان هسا شنیدم). مباحث برد و پرفورمنس و ... همگی مشخص است. اصلا اینهایی که شما مطرح کردید گلوگاه کار نیست. رسیدن به آن در حد طراحی مفهومی است که خیلی وقت است مشخص شده.
برگردیم به موضوع اصلی. موضوع بحث این بود که صنعت هوافضا به دلیل اهمیت بالایش همیشه بر مبنای صرفه اقتصادی به پیش نمی رود و اینکه ما هم توقع داشته باشیم از هر اقدام هوافضایی به سود دهی برسیم معقول نیست. الان افکار عمومی در کشور از در نفی وارد می شود. مثلا گفته می شود که ما نباید برویم سراغ ساخت هواپیما چون در بهره برداری مشکل داریم. در حالیکه می توان از در سازندگی وارد شد و گفت این درست است که باید برویم سراغ توسعه فن آوری. این هم درست است که الان در بهره برداری مشکل داریم. پس از الان باید با کار و تلاش بیشتر، ضمن رفع نواقصمان در بهره برداری، زمینه و مقدمات توسعه را هم فراهم کنیم تا 10 یا 20 یا 30 سال دیگر صنعت خوبی داشه باشیم.
همچنین اینکه گفته بشود فلانی مدرکش فلان است و شده رئیس فلان جا خیلی زیبنده نیست. مگر قبلی ها مدرکشان چه بوده؟ اصولا آیا ما مدرک مثلا دکترا یا کارشناسی ارشد ریاست هواپیمایی کشوری داریم که اگر کسی رئیس هواپیمایی کشوری شد و آن مدرک را نداشت تخریبش کنیم؟ ضمن اینکه وقتی یک نفر رئیس می شود، مشاوران خبره ای هم لابد در کنارش هستند.

۹۳/۱۰/۲۹
۰۰:۰۳

مديركل فرودگاه كيش منصوب شد

با حکم مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش كوروش فتاحي به عنوان مديركل فرودگاه بين المللی كيش منصوب شد.

به گزارش فرینا، در مراسمي كه با حضور علی اصغر مونسان مديرعامل سازمان منطقه آزاد كيش، ايلخاني مديركل شركت فرودگاه هاي كشور و جمعي از معاونان و مديران بخش هاي مختلف سازمان و فرودگاه كيش برگزار شد كوروش فتاحي به سمت مديركل فرودگاه بين المللي كيش منصوب شد.
دراين مراسم مونسان با اشاره به گردشگري به عنوان ماموريت اصلي جزيره كيش گفت: رويكرد گردشگري از مواردي است كه مديركل فرودگاه دركنارتوسعه وتجهيز خدمات و امكانات درفرودگاه كيش بايد به آن توجه داشته باشد.
وي با تشريح اقدامات انجام شده درنوروز 93 درفرودگاه كيش و افزايش رضايتمندي گردشگران افزود: فرودگاه كيش دردوره سرپرستي كوروش فتاحي عملكرد خوبي درحوزه هاي توسعه، زيبا سازي وارتقاء فني داشته واميد است با انتصاب ايشان درسمت مديركلي نيزبا ارتقاء خدمات و امكانات شاهد افزايش رضايتمندي درگردشگران و شهروندان باشيم.
مديرعامل سازمان منطقه آزاد كيش گفت: با توجه به نوع خدمات وامكاناتي كه درجزيره كيش به گردشگران ارائه مي شود دربحث فرودگاهي نيز به عنوان درگاه ورودي كيش ، گردشگران انتظار دارند از خدماتي بهتر ومتفاوت تر از ديگر فرودگاههاي كشور بهره مند شوند.
وي از ساخت ترمينال جديد فرودگاه كيش به عنوان پروژه اي با امكانات كامل ياد كرد وافزود: با بهره گيري از توانمنديهاي تخصصي وتجربي مديركل فرودگاه كيش ومسئولان شركت فرودگاههاي كشور سعي شده دراين پروژه نواقص ترمينال قبلي فرودگاه كيش رفع شود واين ترمينال با امكانات جامع وكامل ساخته شود.
مديرعامل سازمان منطقه آزاد كيش با اشاره به پتانسيل هاي گردشگري جزيره، ابراز اميدواري كرد با مديريت وبرنامه ريزي مديركل فرودگاه بين المللي كيش وايجاد تعامل وهماهنگي بيشتر بين شركت فرودگاههاي كل كشوروسازمان منطقه آزاد، فرودگاه كيش به پايگاهي براي ارائه خدمات به پروازهاي خارجي تبديل شود.   
مديركل شركت فرودگاه هاي كشور نيز در اين مراسم از تسهيلات و خدمات و سيستم هاي كمك ناوبري به عنوان دو مولفه در ارتقاء فرودگاه ها ياد كرد و از تجهيز فرودگاه كيش به سيستم هاي كمك ناوبري خبر داد.
وي افزود: درسايه ارتباطات وتعامل بيشتر بين سازمان منطقه آزاد كيش وشركت فرودگاههاي كشور وبا بهره گيري از پتانسيل هاي اين جزيره، اقدامات خوبي در راستاي توسعه فرودگاه كيش وافزايش خدمات اين فرودگاه درحال انجام است.
وي درپايان درخصوص تامين تجهيزات مورد نياز فرودگاه بين المللي كيش براي دستيابي به سيستم مديريت ايمني يكپارچه و گرفتن گواهينامه بين المللي اين سيستم اعلام آمادگي كرد.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۴:۳۱

خسارت 2 هزار میلیارد ریالی تصادف در کردستان/ سالانه 250 کشته در جاده ها

سنندج - ایرنا - مدیر کل راه و شهرسازی کردستان گفت: حوادث رانندگی در جاده های استان سالانه 250 کشته و حدود هفت برابر این رقم زخمی بر جا می گذارد و در حوزه اقتصادی بیش از 2 هزار میلیارد ریال خسارت وارد می کند.

به گزارش ایرنا، محمد صادق وجدی شامگاه شنبه در نشست نخبگان کردستانی با استاندار سنندج افزود: نخبگان و محققان استان باید برای جلوگیری از وقوع تصادف ها در این زمینه به تحقیق و پژوهش بپردازند.
وی ادامه داد: راه و شهرسازی از فعالیت های علمی، تحقیقاتی و پژوهشی از سوی محققان، نخبگان و استادان دانشگاهی استقبال می کند.
مدیرکل راه و شهرسازی کردستان با اشاره به اینکه طرح آمایش سرزمین در سال 74 در استان تهیه و بعد به بایگانی سپرده شد، گفت: این طرح براساس اطلاعات جدید در حال تهیه و تدوین است.
وی به تغییر در نحوه تهیه طرح تفصیلی در وزارت راه و شهرسازی اشاره کرد و گفت: از این به بعد طرح های تفصیلی با روش جدید تهیه می شود.
وجدی با اشاره افزایش حاشیه نشینی در اطراف شهر سنندج، گفت: تا زمانی که در روستاها تولید را حمایت و تقویت نکنیم نمی توانیم انتظار داشته باشیم روستاییان به شهر مهاجرت نکنند.
وی خواستار راه اندازی گردشگری و توریسم تخصصی در استان کردستان به خصوص در مناطق روستایی شد و گفت: از این طریق می توان به افزایش سطح درآمد مردم کمک کرد.
مدیرکل راه و شهرسازی کردستان با اشاره نبود بزرگراه در استان، گفت: ایجاد بزرگراه استاندارد نیاز به سرمایه گذاری بخش خصوصی دارد و باید از نظر رفت و آمد و دیگر شاخص ها نیز توجیه پذیر باشد.
وی ادامه داد: اکنون چند طرح در قالب بزرگراه در استان کردستان از جمله کنارگذر شرقی سنندج، محور همدان - سنندج و سنندج - مریوان در دست اجرا است.
وجدی از نخبگان، استادان دانشگاهی، محققان و پژوهشگران خواست در زمینه های مرتبط با حوزه راه و شهرسازی به این اداره کل فکر، ایده و مشورت دهند.
591/533/7346

۹۳/۱۰/۲۸
۱۱:۱۵

میانگین آسفالت راه روستایی در کهگیلویه به 40درصد افزایش یافت

دهدشت،یاسوج- ایرنا- رییس اداره راه و شهرسازی کهگیلویه با اشاره به توجه ویژه دولت به افزایش شاخص های توسعه در روستاها گفت: میانگین شاخص آسفالت راه روستایی در این شهرستان به 40 درصد افزایش یافت.

علی اصغر تارم روز یکشنبه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا میزان آسفالت راههای روستایی کهگیلویه را 350 کیلومتر دانست و افزود: در سال جاری این میزان به 390 کیلومتر افزایش یافته است.
وی پروژه های در دست اجرا را شامل آسفالت جاده روستایی قلعه رئیسی- سرغل- سربیشه و آسفالت جاده روستای دره خواجه به طول 18 کیلومتر، آسفالت جاده روستای کوهبرد علیا به طول 2/5 و روستای ذولفقاری به طول 1/5کیلومتر، وآسفالت جاده روستایی دیشموک- دشتک - باغ مللک به طول هشت کیلومتر و جاده روستایی تنگ کوشک - کوشک تلخ به طول سه کیلومتر دانست و اظهار کرد: تعدادی از این پروژه همزمان با دهه فجر بهره برداری می شوند.
تارم طول راههای شهرستان کهگیلویه را یکهزارو 272 کیلومتر ذکر کرد وگفت: راههای روستایی در این شهرستان 970 کیلومتر است.
شهرستان کهگیلویه با جمعیتی بالغ بر 132 هزارو 230 نفر دارای چهاربخش، چهار شهر و 10 دهستان است.
7531/671

۹۳/۱۰/۲۸
۱۴:۴۴

تردد در محورهای کوهستانی استان گلستان با زنجیر چرخ امکان پذیر است

گرگان - ایرنا - رییس پلیس راه فرماندهی انتظامی گلستان گفت: با توجه به بارش برف در محورهای کوهستانی استان، تردد در این مسیرها تنها با زنجیر چرخ میسر خواهد بود.

به گزارش ایرنا، سرهنگ علی رضا قدمی ظهر یکشنبه در گفت و گو با خبرنگاران افزود: رانندگانی که قصد تردد در این محورها را دارند در صورت نداشتن زنجیر چرخ از تردد و ادامه مسیر آن ها توسط پلیس راه جلوگیری خواهد شد.
وی اظهار کرد: این بارش ها ساعاتی قبل در محورهای استان به خصوص مسیرهای کوهستانی 'توسکستان' و 'خوش ییلاق' آغاز شده است که رانندگان باید در طول مسیر تردد، به نکات و دستورات مأموران راهنمایی و رانندگی و نیروهای راه و شهرسازی توجه کنند.
وی ادامه داد: در محور کوهستانی خوش ییلاق بارش به صورت برف بوده و سطح جاده بسیار لغزنده است لذا رانندگان برای تردد باید احتیاط لازم را داشته باشند.
قدمی گفت: در محور جنگل گلستان نیز شاهد بارش باران هستیم که این بارش نیز باعث لغزندگی سطح جاده و در برخی نقاط سبب کاهش دید راننده شده، لذا رعایت سرعت مطمئنه و فاصله طولی با خودرو جلویی از ضروریات رانندگی در این محور است.
رییس پلیس راه گلستان از مسافران و رانندگان خواست قبل از سفر از آخرین وضعیت جاده های استان مطلع شوند و سعی کنند از سفرهای غیرضروری خودداری کرده و در صورت اقدام به سفر تمامی نکات احتیاطی را مد نظر قرار دهند.
وی خاطرنشان کرد: مسافران قبل از حرکت، از سالم بودن برف پاک کن، مناسب بودن آج لاستیک ها، داشتن زنجیر چرخ، بودن ضد یخ در منبع رادیاتور و آب در منبع شیشه شوی مطمئن شوند و از سرعت و سبقت غیرمجاز، انحراف به چپ و حرکت های نمایشی و مارپیچ و هر گونه حرکات مخاطره آمیز به طور جد خودداری کنند.
طول راه های ارتباطی استان گلستان به بیش از پنج هزار کیلومتر می رسد که از این مسیر یک هزار و 600 کیلومتر آن کوهستانی و برف گیر است.
591/7467/602

منابع دیگر:
  • فارس
  • تین نیوز
  • تسنیم
۹۳/۱۰/۲۸
۱۵:۱۱

روکش آسفالت جاده نیکشهر- بنت آغاز شد

زاهدان- ایرنا- رییس اداره راه و شهرسازی نیکشهر گفت: روکش آسفالت جاده نیکشهر به بنت بطول 75 کیلومتر آغاز شد.

عبدالرحمن نارویی روز یکشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا در نیکشهر با اشاره به اینکه عمر مفید آسفالت 15 سال است، افزود: جاده بنت به نیکشهر با گذشت بیش از 15 سال روکش آسفالت نشده و بیشتر مسیر نامناسب و سبب نارضایتی مردم شده بود.
وی بیان کرد: برای روکش آسفالت این محور 40 میلیارد ریال اختصاص پیدا کرده و برای تکمیل آن جمعا 70 میلیارد ریال اعتبار نیاز است.
وی افزود: برای ساخت پل و ابنیه فنی طول این مسیر و تعریض آن با عرض 8 متر اعتباری بالغ بر 420 میلیارد ریال نیاز است.
رییس اداره راه و شهرسازی نیکشهر ادامه داد: با بهره برداری کامل این راه رفت و آمد بیش از 90 هزار نفر بین دو شهرستان نیکشهر و فنوج و همچنین قسمتی از روستاهای بخش مرکزی با بخش بنت تسهیل می شود.
7306 / 653

۹۳/۱۰/۲۸
۱۶:۵۷

11 کیلومتر از محور جنت آباد قم دارای سیستم روشنایی است

قم- ایرنا- مدیر راهداری اداره کل راه و شهرسازی قم گفت: تاکنون حدود 11 کیلومتر از محور جنت آباد این استان(مسیر ایستگاه راه آهن محمدیه) دارای سیستم روشنایی شده است.

به گزارش ایرنا به نقل از روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی قم، اکبر سلیمیان در این زمینه افزود: با اجرا و تکمیل بیش از 6.5 کیلومتر دیگر از سیستم روشنایی محور جنت آباد، حدفاصل آرامستان بقیع تا سه راهی لبن، حدود 11 کیلومتر از این مسیر دارای سیستم روشنایی شد.
وی یادآور شد: سیستم روشنایی پنج کیلومتر از این مسیر نیز طی دو سال گذشته نصب شده بود.
وی اضافه کرد: این طرح در راستای خدمتگزاری به زائران و مجاوران بارگاه کریمه اهل بیت(س) جهت تامین ایمنی و امنیت تردد به ایستگاه راه آهن محمدیه صورت گرفته است.
وی تعداد پایه های روشنایی نصب شده در این مسیر را حدود 120 پایه عنوان کرد و ادامه داد: به دلیل اینکه تامین روشنایی مسیر می تواند در شب و شرایط مه آلود، در کاهش حوادث جاده ای و همچنین تامین امنیت سفرهای برون شهری نقش موثری داشته باشد، این اداره کل در صورت تامین اعتبارات لازم آماده است جهت اجرای سیستم روشنایی محوری اقدام کند.
بر اساس این گزارش، مسیر قم – نیزار، حد فاصل روستای طایقان تا فشارشکن صادقیه نیز به طول تقریبی پنج کیلومتر با نصب 90 پایه از سیستم روشنایی برخوردار شده است.ک/1
/7404/ 550/

۹۳/۱۰/۲۸
۲۰:۲۷

180 دستگاه خودروی گرفتار در برف و کولاک جاده هرازآمل نجات یافتند

ساری-ایرنا-سرپرست جمعیت هلال احمر شهرستان آمل گفت: با تلاش ماموران این جمعیت روز یکشنبه حدود 180 خودروی گرفتار در برف و کولاک در جاده کوهستانی هراز آمل نجات یافتند.

'جمشید نیکزاد' عصریکشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود : به علت بارش شدید برف وکولاک روز شنبه ویکشنبه در گردنه امام زاده هاشم ، پلور، آب اسک ، گزنگ وجاده لار شماری از خودروها برای تردد با مشکل مواجه شدند که تعدادی از آنها با هدایت ماموران هلال احمر به مسیرهای خود ادامه دادند.
وی ادامه داد : در پی گرفتار شدن حدود 180 خودرو در برف وکولاک شدید در جاده هراز حدود 33 نفر نیروهای امدادی پایگاه های امدادونجات جاده ای آمل، پلور، گزنگ وکهرود به منطقه های برف گیر اعزام شدند.
سرپرست جمعیت هلال احمر آمل یادآورشد: در عملیات امداد رسانی به مسافران جاده هراز تعداد 10 تخته پتو و 80 قوطی غذای کنسروی میان مسافران در راه مانده جاده هراز توزیع شد.
نیکزاد ادامه داد: برف تا ساعت 18 عصر امشب ادامه داشته که با کمک نجاتگران هلال احمر، پلیس راه و راه و شهرسازی در حال هدایت مسافران عبوری از جاده هستیم.
وی یادآورشد: تردد در جاده هراز اکنون با زنجیر چرخ ادامه دارد.ک/3
7327/1654 **1917

۹۳/۱۰/۲۸
۲۰:۳۴

اراک 484 هکتار سکونتگاه غیررسمی دارد

مدیرکل راه و شهرسازی استان مرکزی از شناسایی محدوده‌ها و محلات شهرهای استان مرکزی خبر داد.
مجید نصرالله‌نژاد در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)- منطقه مرکزی، اظهار کرد: با توجه به سیاست‌های این اداره کل و شرکت عمران و بهسازی شهری ایران در خصوص تقسیم‌بندی دقیق‌تر فضاهای نابسامان شهری به چهار گروه محدوده و محلات نابسامان درونی، سکونتگاه‌های غیررسمی، محدوده و محلات تاریخی و نواحی با کاربری ناهمگون شهری(زندان‌، پادگان، صنعتی‌)، اداره بافت فرسوده با هماهنگی مدیریت شهرسازی این اداره کل و با همکاری شهرداری‌های شهرهای استان نسبت به شناسایی و تدقیق این نواحی اقدام کرده‌ است.
وی افزود: نتایج این بررسی‌ها نشان می‌دهد که شهر اراک با وسعت 336 هکتار بافت نابسامان درونی، 484 هکتار سکونتگاه‌های غیر رسمی، 173 هکتار بافت تاریخی و 865 هکتار محدوده‌ها و نواحی با کاربری ناهمگون شهری در صدر شهرهای استان قرار دارد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان مرکزی گفت: نتایج به دست آمده از این طرح امکان برنامه‌ریزی و مدیریت صحیح در راستای اصلاح و ساماندهی نواحی مذکور و بافت فرسوده شهری در استان را به مجریان و سیاست‌گذاران مرتبط ارائه می‌دهد.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۱:۳۷

الحاق جاده حیران آستارا به گیلان در سال آینده

مدیرکل راه و شهرسازی گیلان از تحویل 20 کیلومتر جاده حیران آستارا از استان اردبیل به استان گیلان در سال 1394 خبر داد.
به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، منطقه گیلان، شعبانعلی خاوری در جلسه شورای مسکن شهرستان آستارا در جمع خبرنگاران اظهار کرد: با توجه به اینکه در فصل زمستان قرار داریم، تحویل این قطعه از استان اردبیل به استان گیلان به سال 1394 موکول شد.
وی ادامه داد: برای تحویل گیری این 20 کیلومتر پیگیری‌های خوبی در سطح استان و مقام عالی استاندار و معاونین وی انجام شده است که با توجه به آخرین مکاتبات انجام شده این جابه‌جایی در سال‌جاری محقق نخواهد شد.
خاوری به نامه مدیرعامل سازمان حمل و نقل و معاون وزیر در این خصوص، اشاره و اضافه کرد: به دلیل شرایط نامساعد جوی در فصل پیش رو و ایجاد نشدن وقفه در بهره‌برداری از جاده مذکور، این جابه‌جایی به سال آینده موکول شده است. برای تحویل این جاده چند پیش شرط تعیین شده است که تحویل امکانات انسانی و ماشین آلات از آن جمله‌اند. برای انجام وظایف محوله پرداختن به این مسایل از الزامات است.
به گزارش ایسنا، طی توافقات انجام شده 20 سال پیش میان مسئولان استان گیلان و استان اردبیل، 20 کیلومتر از جاده‌ حوزه‌ استحفاظی گیلان در حد فاصل محور مواصلاتی «آستارا - اردبیل»، از «آقچای تا حیران و ونه بین» به اداره‌کل راه و ترابری اردبیل واگذار شده بود.

منابع دیگر:
  • جام جم آنلاین
۹۳/۱۰/۲۸
۱۲:۰۵

بازگشایی راه ارتباطی 25 روستای منطقه الموت

رئیس اداره‌ی راه و شهرسازی منطقه‌ی الموت با اشاره به اینکه هم‌اکنون تردد در راه‌های فرعی عادی و روان است، گفت: 25 راه روستایی پوشیده از برف این منطقه بازگشایی شد.
به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، منطقه‌ی قزوین، به نقل از روابط عمومی راه و شهرسازی استان قزوین، «ابوالفضل لطفی» اظهار کرد: به‌دنبال بارش برف از نخستین ساعات بامداد امروز، بیشتر مناطق شمالی این منطقه به خصوص گردنه‌های بهرام آباد و قسطین‌لار پوشیده از برف شد.
وی افزود: در همین راستا، عوامل راهدار عملیات برف‌روبی را از زرشک تا فلار به طول 35 کیلومتر و از چشمه رزجرد تا رجایی دشت و معلم کلایه به طول 60 کیلومتر آغاز کردند.
لطفی با اشاره به اینکه هم‌اکنون راه‌های بخش‌های شمالی الموت پوشیده از مه است، تصریح کرد: برای بازگشایی معابر فرعی این منطقه 120 تن ماسه و نمک استفاده شده است.
رئیس اداره‌ی راه و شهرسازی منطقه‌ی الموت از رانندگان خواست ضمن خودداری از سفرهای غیرضرور به این منطقه در فصل زمستان، در صورت سفر زنجیر چرخ همراه داشته و به علت وجود پیچ‌های خطرناک، از سبقت‌های بی‌مورد و سرعت زیاد خودداری کنند.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۵:۴۹

80 درصد پروژه های عمرانی در دست نهادهای حاکمیتی است

قدرت دستگاه های حاکمیتی از دستگاه های دولتی بیشتر است و پروژه اگر سودده هم نباشد،‌ این دستگاه ها پروژه را سودده می کند/حضور سپاه در بندر شهید رجایی باعث شد این بندر مشمول تحریم شود و سال ها نتوانیم از فرصت ها و درآمدهای این بندر استفاده کنیم.

وزیر راه و ترابری دوره اصلاحات با بیان اینکه 70 الی 80 درصد پروژه های بزرگ کشور در دست دستگاه های حاکمیتی است،‌ گفت:‌ قرار نبود دستگاه های حاکمیتی و دولتی بر پروژه هایی که بخش خصوصی توان ساخت آن را دارد،‌ مسلط شوند.
احمد خرم در گفت وگو با ایلنا ادامه داد:‌ قدرت دستگاه های حاکمیتی از دستگاه های دولتی بیشتر است و پروژه اگر سودده هم نباشد،‌ این دستگاه ها پروژه را سودده می کند.
وی با تاکید بر اینکه واگذاری پروژه ها به سپاه و دستگاه نظامی کشور و به دنبال آن نظامی کردن فرودگاه، بنادر و راه اهن و مسلط کردن این نهادها بر امور وزارت خانه ها مساله ساز خواهد شد،‌ گفت: همین حضور سپاه در بندر شهید رجایی باعث شد این بندر مشمول تحریم شود و سال ها نتوانیم از فرصت ها و درآمدهای این بندر استفاده کنیم.
خرم به اشاره به حضور نهادهای حاکمیتی در پروژه های عمرانی در قانون، خاطر نشان کرد: در بندی از اصل قانون اساسی آماده است که نیروهای مسلح در زمان صلح به سازندگی کمک کنند اما این بند از قانون،‌امروز به این تبدیل شده که نیروهای مسلح در زمان صلح به شرکت خاورمیانه تبدیل شده اند و این دقیقا نقض قرض قانون است.
وزیر سابق وزارت راه و ترابری افزود:‌ این بند از قانون به این دلیل بود که دستگاه های نظامی؛ماشین آلات و نیروی انسانی وظیفه در اختیار دارد و می تواند پروژه های عمرانی را با هزینه کمتر انجام دهد البته پروژه هایی که بخش خصوصی توان ساخت آن را ندارد.
وی تاکید کرد:‌ نباید پروژه هایی که بخش خصوصی توان و سرمایه انجام آن را دارد، دولت و بخش حاکمیت در دست بگیرد. قطعا بخش خصوصی توان رقابت با شرکت های دولتی را ندارد مسلم است که نمی تواند در یک فضای رقابتی با نیروهای نظامی رقابت کند. ‌

منابع دیگر:
  • کلمه
۹۳/۱۰/۲۸
۱۱:۵۸

بارش برف سنگین شهرستان طالقان را سفید پوش کرد

بارش برف و یخبندان که ازساعات پایانی شب گذشته آغاز شده همچنان در طالقان ادامه دارد.

بارش برف ویخبندان که ازساعات پایانی شب گذشته آغاز شده همچنان در طالقان ادامه دارد.
به گزارش ایلنا در کرج، کورش لهراسبی سرپرست فرمانداری شهرستان طالقان، ضمن بیان این خبر، افزود: خوشبختانه با اتخاذ تمهیدات لازم و تلاش شبانه روزی اداره راه وشهرسازی شهرستان و سایر دستگاه‌های خدمات رسان، تمامی مسیر های شهری و برون شهری باز است و تردد وسایل نقلیه بدون مشکل خاصی صورت می پذیرد.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۴:۴۷

بازدید فرماندار خرم آباد از راهدارخانه‌های رازان، زاغه و بیران شهر

فرماندار خرم آباد امروز ضمن بازدید از راهدارخانه های زاغه و بیران شهر در جریان روند كاری و فعالیت‌های پرسنل زحمتكش راه و شهرسازی شهرستان خرم آباد قرار گرفت.

فرماندار خرم آباد امروز ضمن بازدید از راهدارخانه‌های زاغه و بیران شهر در جریان روند کاری و فعالیت‌های پرسنل زحمتکش راه و شهرسازی شهرستان خرم آباد قرار گرفت.
به گزارش خبرنگار ایلنا از خرم آباد، حبیب اله خجسته‌پور، امروز ضمن بازدید از راهدار خانه‌های های بخش زاغه و بیران شهر گفت: راهدارخانه‌های این دو جاده ترانزیتی آمادگی کامل را برای مقابله با شرایط جوی سرد زمستانی، یخبندان‌ها و برفگیر شدن جاده‌ها دارند.
خجسته‌پور گفت: در مجموع ۵ دستگاه کامیون حمل نمک مجهز به تیغه برف روب جاده‌ای، دو دستگاه گریدر، یک دستگاه بوردوزل، ۱۰ دستگاه تراکتور مجهز به تیغه برف روب و سه دستگاه ماشین حمل سوخت همراه با ۳۰ نفر پرسنال زحمتکش به صورت شبانه روز ی در ۱۶۰ کبلوم‌تر از جاده‌های اصلی و روستایی این مناطق استان خدمت رسانی می‌کنند.
وی افزود: این نیرو‌ها از ۱۵ آذر تا پایان تعطیلات عید در این راهدارخانه‌ها حضور دارند و جدا از حفظ ایمنی جاده‌ها به هموطنانی که به هر نحوی در جاده‌ها می‌مانند به خدمت رسانی می‌پردازند.
فرماندار خرم آباد در پایان گفت: شماره تلفن ۲۴ ساعته ۳۳۴۰۶۳۲۱ جهت اعلام وضعیت جوی، وضعیت جاده‌ها و حوادث جاده‌ای استان در خدمت هم میهنان عزیز است.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۶:۰۴

ابلاغ شش نظریه وزیر راه و شهرسازی در خصوص سكوت یا ابهام قانون نظام مهندسی

شش مورد مربوط به موضوع ماده 123 آیین نامه‌ اجرایی قانون نظام مهندسی و كنترل ساختمان مصوب 1375 توسط وزیر راه و شهرسازی اعلام نظر و معاون مسكن و ساختمان آنها را برای اجرا به سازمان نظام مهندسی ساختمان ابلاغ كرد.

شش مورد مربوط به موضوع ماده 123 آیین نامه‌ اجرایی قانون نظام مهندسی و كنترل ساختمان مصوب 1375 توسط وزیر راه و شهرسازی اعلام نظر و معاون مسكن و ساختمان آنها را برای اجرا به سازمان نظام مهندسی ساختمان ابلاغ كرد.
به گزارش ایلنا و به نقل از مركز اطلاع رسانی وزارت راه وشهرسازی، نظریه وزیر راه و شهرسازی موضوع ماده 123 آیین نامه‌ اجرایی قانون نظام مهندسی و كنترل ساختمان مصوب 1375 در شش موضوع ابلاغ شده است كه متن كامل آنها به ترتیب در زیر آمده است:
نظریه اول
در خصوص سکوت موجود در آیین نامه اجرایی قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب سال 1375 در موضوع تصدی اعضای هیئت رییسه سازمان استان در زمان خروج یک یا چند نفر از این هیئت، با توجه به ماده 71 آیین نامه و تبصره های الحاقی بعدی آن، چون مدت تصدی فوق یک سال است که از ابتدای تصدی هیئت رییسه محاسبه می شود، لذا عضویت شخص یا اشخاص جایگزین اعم از عضویت اولیه یا ثانوی (به علت فوت، حجر یا تعلیق یا لغو عضویت) تا سقف یک سال مذکور و به صورت ترمیمی خواهد بود و در پایان یک سال مذکور، هیئت مدیره کلیه اعضای هیئت رییسه سازمان استان را با لحاظ ترتیبات قانونی مقرر در آیین نامه اجرایی انتخاب خواهد کرد.
نظریه دوم
در خصوص سکوت موجود در آیین نامه اجرایی قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب سال 1375 در موضوع اشتغال اعضای هیئت مدیره، بازرسان و اعضای شورای انتظامی سازمان های نظام مهندسی ساختمان استان ها در سمت ها و پست های مختلف سازمان استان از قبیل سمت ها و مشاغل اجرایی، اداری، مالی (غیر از خزانه داری)، تصدی ریاست دفتر نمایندگی، سمت مشاور و موارد مشابه در این سازمان ها با توجه به اینکه اصولا انجام وظیفه اشخاص مذکور در سمت های عضو هیئت مدیره، بازرس و عضو شورای انتظامی با تصدی سمت و پست های سازمان و اشتغال در آن، در تعارض منافع قرار داشته و با اصول اخلاق حرفه ای مغایرت دارد و موجب بروز اختلال در امور سازمان می گردد، لذا تصدی سمت ها و پست های سازمان تحت هر عنوان توسط اعضای هیئت مدیره، بازرسان و اعضای شورای انتظامی سازمان استان غیرمجاز و ممنوع بوده، دریافت هر گونه وجه از این بابت مجاز نمی باشد.
اشخاصی که قبل از این تاریخ در سمت ها و پست های یاد شده اشتغال یافته اند نیز مشمول الزام مذکور می باشند. لذا باید موضوع در اولین جلسه هیئت مدیره طرح و به شرح فوق اتخاذ تصمیم نماید.حضور موظف و تمام وقت رییس سازمان استان در سمت خود از این امر مستثنی است.
نظریه سوم
در خصوص ابهام پیش آمده نسبت به عبارت "موافقت نظام مهندسی استان" موضوع ماده 47 آئین نامه اجرایی قانون نظام مهندسی و كنترل ساختمان مصوب سال 1375 در فرایند تغییر اقامتگاه شخص عضو سازمان نظام مهندسی ساختمان استان به استان دیگرریال منظور از عبارت مذكور صرفا حصول اطمینان از رعایت تبصره‌هایده ماده 6 قانون نظام مهندسی وكنترل ساختمان می‌باشد و با توجه به حقوق مصرح اشخاص در قانون اساسی و شمول اصل عدم اختیار در خصوص وظایف و اختیارات هیأت مدیره مجاز به وضع مدیره مجاز به وضع شرایط و ضوابط اضافه بر قانون یا اعمال تشخیص و سلایق خود در پذیرش عضو انتقالی اعم از حقیقی یا حقوقی نمی باشد.
نظریه چهارم
عضویت کلیه پرسنل شاغل وزارت راه و شهرسازی اعم از مدیران کل، معاونان، مدیران مسکن، روسای ادارات نظام مهندسی، مقررات ملی ساختمان و فناوری های نوین در هیئت مدیره سازمان های نظام مهندسی و کاردانی ساختمان استان ها و تصدی سمت های بازرسی و عضویت در شورای انتظامی این سازمان ها با توجه به نقش حاکمیتی و نظارتی این وزارتخانه جایز نیست و در همین راستا ضرورت دارد چنانچه اشخاص یاد شده در نظر داشته باشند برای سمت های فوق داوطلب شوند، باید حداقل سه ماه قبل از تاریخ داوطلبی از سمت خود در این وزارتخانه استعفا دهند.
نظریه پنجم
داشتن پروانه اشتغال به کار معتبر مهندسی، کاردانی یا معمار تجربی، همچنین پروانه مهارت فنی معتبر برای پذیرش کلیه امور فنی ساختمان و شهرسازی موضوع ماده 4 قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب 1374 و سایر خدماتی که داشتن پروانه های مذکور برای آنها ضرورت دارد، الزامی است همچنین تصدی سمت های عضویت در هیئت مدیره، بازرسی و عضویت در شورای انتظامی اعم از زمان داوطلبی و طول دوره تصدی سمت های فوق در سازمان نظام مهندسی ساختمان استان و سمت های مشابه در سازمان نظام کاردانی ساختمانی استان مستلزم داشتن اعتبار پروانه اشتغال به کار و تمدید به موقع آن می باشد و با عدم تمدید پروانه اشتغال به کار سمت های فوق از شخص ذیربط ساقط می گردد.
نظریه ششم
نظر به حقوق اساسی آحاد ملت ایران که در قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران تصریح شده است و با نگرش به آزادی های مقرر در قانون و الزامات مندرج در قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب سال 1374، انتخاب مهندسان طراح و سازنده (مجری- پیمانکار) و خدمات آزمایشگاهی و واگذاری خدمات مذکور به آنان از حقوق مسلم شهروندان بوده و انتخاب پروژه برای پذیرش ارائه خدمات مذکور از حقوق اساسی مهندسان است و برای این سازمان ها در خصوص ارجاع کارهای فوق به اعضا و اصطلاحا توزیع کار یا ارجاع کارهای مذکور و همچنین دریافت بهای این خدمات وظیفه و اختیاری در قانون در آیین نامه اجرایی احصاء و مقرر نشده است. بدیهی است سازمان های نظام مهندسی ساختمان استان ها صرفا موظفند بر حسن انجام خدمت مهندسی اعضای خود نظارت نمایند. همچنین اعلام فهرست قیمت خدمات مهندسی باید طبق تبصره 2 ماده 117 آیین نامه اجرایی قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب 1375 صورت گیرد و روش غیر از آن، توسط سایر مراجع مجاز نمی باشد.
 

۹۳/۱۰/۲۸
۱۷:۳۶

با همه توان در راه حل مشکلات روستایی گام بر می داریم

بدلیل مجاورت روستای نماورکلا به پارک جنگلی تالار و دو دانشگاه آزاد و فروردین و دارا بودن جمعیتی بالغ بر 20 هزار نفر، این منطقه نگاه ویژه ای را می طلبد.

فرماندار قائم شهر گفت: با همه توان خود در راه حل مشکلات موجود در روستاهای شهرستان گام بر می داریم.
به گزارش خبرنگار ایلنا از قائم شهر، مهدی محمدی، شامگاه یکشنبه در جمع اهالی روستای نماورکلا با بیان اینکه: با همه توان خود در راه حل مشکلات موجود در روستاهای شهرستان گام بر می داریم اظهار داشت: همه تلاش خود را بکار می گیریم تا به قول ها داده شده در دیدارهای مردمی، عمل کنیم.
وی، از رئیس اداره راه وشهرسازی قائم شهر خواست تا پایان سال 93 لکه گیری آسفالت روستای نماور کلا را به اتمام برساند و مشکل وجود تیرهای فرسوده و قدیمی را با نصب ترانس برق برای تقویت برق خانگی مرتفع سازد.
نماینده عالی دولت در قائم شهر به ساخت سالن فرهنگی در روستای قراخیل اشاره کرد و افزود: بدلیل نزدیکی این دو روستا اهالی نماور کلا نیز می توانند از این سالن استفاده نمایند.
در ادامه این دیدار، بخشدار مرکزی شهرستان قائمشهر گفت: بدلیل مجاورت روستای نماورکلا به پارک جنگلی تالار و دو دانشگاه آزاد و فروردین و دارا بودن جمعیتی بالغ بر 20 هزار نفر، این منطقه نگاه ویژه ای را می طلبد.
حجت الله مولایی به جاذبه های توریستی و تفریحی نماور کلا اشاره کرد و اظهار داشت: باید از این موقعیت طبیعی و موهبت خداوند در این منطقه استفاده کرد.
گفتنی است: جمع آوری آبهای سطحی، احداث جوی آب، آسفالت و راه روستایی از جمله مشکلات مطرح شده توسط اهلی این روستا بود.

۹۳/۱۰/۲۸
۲۰:۱۸

جاده اردبیل سرچم؛ موانع و مشکلات جاده اردبیل سرچم برداشته می شود

خدابخش استاندار اردبیل با اشاره به حادثه خیز بودن جاده اردبیل سرچم گفت: برای جلوگیری از تصادفات زیاد در محور اردبیل سرچم 27 مورد عیب و ایراد این محور برداشته می شود تا این جاده به امن ترین جاده کشور تبدیل شود.

 به گزارش خبرنگار باشگاه خبرنگاران اردبیل؛ جاده اردبیل – سرچم به طول 118 کیلومتر و طول مسیر نهایی 178 کیلومتر، با هزینه ای بالغ بر یک هزار و 500 میلیارد ریال به منظور برقراری ارتباط مستقیم شهرهای استان اردبیل با استان های مرکزی کشور و تسهیل ایجاد فرصت های سرمایه گذاری در راستای سیاست های توسعه ای و رفع نیازهای اقتصادی – اجتماعی استان اردبیل با حضور مسئولان کشوری و استانی در آذر ماه سال 90 افتتاح شد.
كاهش زمان سفر از استان اردبيل به بسياری از استان های كشور از جمله تهران، زنجان، همدان، قم، اصفهان و فارس، كاهش آمار سوانح جاده ای، كاهش مصرف سوخت و به تبع آن كاهش آلودگی هوا، افزايش سرعت رشد و توسعه اقتصادی، اجتماعی و كشاورزی مناطق شمال غربی كشور، تسهيل صادرات و واردات از طريق مرز بيله سوار و پارس آباد و رشد چشمگير منطقه فوق العاده مستعد دشت مغان از لحاظ كشاورزی و تسهيل انتقال توليدات اين منطقه به محل هاي مصرف از جمله اهداف احداث اين راه بود.
200 تراشه جاده اردبیل سرچم ایمن سازی شده است
مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل گفت: بیش از 200 تراشه در این محور وجود دارد که اغلب آنها ایمن‌سازی شده و تنها سه تراشه به شکل غیراستاندارد باقی مانده که شرکت زیرساخت‌های راه کشور که متولی اصلی محور اردبیلـ سرچم است باید این مشکل را برطرف کند و بدون نقص تحویل ما بدهد.
حیدری با بیان اینکه در روشنایی تونل‌های جاده اردبیل سرچم مشکلی وجود ندارد بیان کرد: در هیچ جاده‌ای از استان اردبیل به اندازه سرچم علائم نصب نشده به طوری که از این جهت هیچ مشکلی نیز وجود ندارد.
3 مجتمع بین‌ راهی در محور اردبیل ـ سرچم در حال احداث است
مدیرکل حمل و نقل و پایانه‌های استان اردبیل گفت: سه مجتمع بین راهی و خدماتی در محور اردبیل ـ سرچم در حال احداث است.
بدالحسین علی‌اکبری افزود: ما به صورت مستمر احداث این سه مجتمع را توسط بخش غیردولتی تعقیب می‌کنیم و امیدواریم در فرجه زمانی تعیین‌شده تا فصل گردشگری این مجتمع‌ها تکمیل شده و به بهره‌برداری برسند.
مدیرعامل شرکت مخابرات استان گفت: کلیه مسیرهای صعب‌العبور و حادثه‌خیز این محور زیر پوشش تلفن همراه است و در این مسیر هیچ مشکلی وجود ندارد و113 کیلومتر از 127 کیلومتر مسیر اردبیلـ سرچم دارای پوشش تلفن همراه است و از 14 کیلومتر باقی‌مانده با تأمین برق دو دکل و سایت تلفن همراه، هفت کیلومتر صاحب پوشش تلفن همراه شده و هفت کیلومتر باقی‌مانده در دست اجراست.
50 درصد تصادفات جاده اردبیل سرچم مربوط به واژگونی خودروهاست
حیدریان جانشین پلیس راه استان اردبیل گفت: 50 درصد تصادفات محور اردبیل ـ سرچم مربوط به واژگونی خودروها بوده که آن هم به دلیل شیب‌های تندی است که در این مسیر وجود دارد.
وی تصریح کرد: در چند مورد تصادف با دیواره تونل رخ داده، به طوریکه ما قبل از راه‌اندازی این محور 16 مورد ایراد اساسی پلیس راه را برای بهره‌برداری از این مسیر به گوش مسئولان رساندیم و به صراحت گفتیم که شیب تند این مسیر برخلاف ادعای راه و شهرسازی حتی بیشتر از 15 درصد در برخی از نقاط است.
جانشین پلیس راه استان گفت:‌ با وجود احداث 9 مورد پارکینگ در 20 کیلومتر حادثه‌خیز این مسیر نیاز به کنارگذر و پارکینگ بیشتری دارد تا امکان توقف بیشتر خودروها فراهم آید.
امیدواریم با ایمن سازی مناسب جاده اردبیل سرچم و نصب سیستم های روشنایی و کنترلی در این جاده شاهد هیچ تصادفی نباشیم.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۴:۳۵

استاندار اردبیل تاکید کرد رفع 27 عیب محور سرچم برای کاهش تصادفات

خبرگزاری پانا:استاندار اردبیل بر رفع 27 عیب و اشکال محور ارتباطی اردبیل ـ سرچم و ایمن‌سازی این محور تاکید کرد .

به گزارش خبرگزاری پانا، مجید خدابخش در جلسه کمیسیون ایمنی راه‌ها که در استانداری اردبیل برگزار شد، اظهار داشت: با بررسی‌های کارشناسی مشکلات و نارسایی‌های دو محور حادثه‌خیز استان اردبیل به سمت سرچم و اردبیل ـ مشگین‌شهر به صورت فنی و کارشناسی مورد بررسی قرار می‌گیرد تا نسبت به رفع این معایب اقدام اساسی صورت بگیرد.
وی تصریح کرد: شاید برای دوبانده کردن این محور نیازی نباشد، اما ما ضرورت این امر و یا پیش‌بینی محور ایمن‌تری را به کارشناسان امر سپرده‌ایم تا برای ما اعلام کنند کدام گزینه می‌تواند به نفع استان و ایمنی ترددها باشد.
استاندار اردبیل با اشاره به برخی تعجیل‌ها در بهره‌برداری ناقص محور اردبیل ـ سرچم گفت: این جاده اگر به بهانه سریع رسیدن مردم به مرکز کشور با برخی نواقص به بهره‌برداری رسیده جای تأمل دارد، چراکه هیچ لزومی ندارد به خاطر این دلیل ما در تردد مردم اشکال به وجود آوردیم.
خدابخش در ادامه سخنان خود افزود: ما باید نسبت به ایمن‌سازی این محور و تلاش برای اجرایی شدن مسیر مزرعه ـ لوشان اقدام کرده تا بدون نارسایی امکان تردد راحت در 20 کیلومتر نقطه حادثه‌خیز این محور به انجام برسد.
وی بیان کرد: قرار است جلسات تحلیل و بررسی تصادفات و علل آن هر دو ماه یک بار در استان برگزار شود که برای جلسه آینده با ارائه گزارش از تلاش دستگاه‌های اجرایی برای حل این 27 مشکل در محور اردبیل ـ سرچم باید مشکلات و دلایل تصادف زیاد در محور اردبیل ـ مشگین‌شهر نیز به صورت کارشناسی مورد بررسی قرار گرفته و نتایج تحلیلی آن مورد توجه قرار گیرد.
خدابخش از راه و شهرسازی استان خواست تا در ایمن‌سازی این مسیر به ویژه برداشتن تراشه‌ها، جلوگیری از ریزش سنگ‌ها در مسیر و همچنین رفع برخی اشکالات به ویژه در احداث پارکینگ و توقف‌گاه‌های موقت اقدام عملیاتی را انجام داده و ایمن‌سازی سه راهی‌های مسیر کورائیم، رضی‌آباد و تکمیل راهدارخانه را در دستور کار قرار دهند.
رئیس کمیسیون ایمنی راه‌های استان اردبیل گفت: به اندازه کافی علائم هشداردهنده در این مسیر نصب شده و ضرورت دارد در این محور به ویژه در نقاط کور مشکل آنتن‌دهی تلفن همراه برطرف شود و در زمینه انتقال برخی تأسیسات به ویژه تیرهای برق، مسیرهای گازرسانی و همچنین تکمیل مجتمع‌های بین‌ راهی برای ارائه خدمات به هموطنان تا تابستان سال آینده اقدامات جدی صورت گیرد.
وی احداث سه مجتمع بین راهی را در این مسیر یادآور شد و اضافه کرد: با هرگونه ساخت و ساز غیرمجاز در کنار جاده‌ها برخورد شده و ما دستور تخریب آن را صادر می‌کنیم تا جلوی ساخت و سازهای غیرمجاز در حریم جاده‌ها گرفته شود.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۲:۲۳

مدیر راه و شهرسازی قوچان در گفت‌وگو با تسنیم: سیستم "رهیاب خودرو" در حوزه راه و شهرسازی قوچان نصب شد

خبرگزاری تسنیم: مدیر راه و شهرسازی قوچان گفت: سیستم "رهیاب خودرو" برای نخستین بار در حوزه راه و شهرسازی قوچان نصب شد.

مجید مفیدی فر در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در قوچان، اظهار داشت: درپی ورود هفتمین جبهه بارشی از شب گذشته شاهد بارش برف در حوزه راه‌های این شهرستان بوده‌ایم که با تلاش و حضور به موقع راهداران این اداره عملیات برف‌روبی و شن، نمک پاشی در کلیه محورها انجام شده و تاکنون مشکل خاصی در این زمینه نداشته‌ایم.
مفیدی فر افزود: با توجه به اهمیت راه‌های حوزه شهرستان قوچان و همچنین شرایط جوی خاص این شهرستان این اداره در طول سال همواره آمادگی برای مقابله با حوادث و بحران‌های پیش رو را دارد.
مدیر راه و شهرسازی قوچان با اشاره به اهمیت اطلاعات دقیق و سریع در زمان بحران افزود: در همین راستا برای نخستین بار سیستم رهیاب خودرو با تکنولوژی داخلی در حوزه راه و شهرسازی کشور در قوچان نصب و راه اندازی شد.
وی افزود: این سیستم با هزینه بسیار کم و استفاده از تکنولوژی ایرانی بر روی خودروهای این اداره نصب و راه اندازی شده است.
مفیدی فر بیان داشت: از ویژگی‌های این سیستم می‌توان به مدیریت بهتر و سریع‌تر و آگاهی دقیق مکانی و زمانی نیروها و دستگاه‌های فعال اشاره کرد.
وی در پایان افزود : تهیه گزارش کاری از خودروها و دستگاه‌ها بصورت روزانه، ماهیانه و سالیانه از دیگر خصوصیات این سیستم است که در مجموع به بهبود مدیریت و جلوگیری از کاهش مصرف سوخت و عملکرد بهینه در حوزه راه و شهرسازی این شهرستان شده است.

منابع دیگر:
  • تین نیوز
۹۳/۱۰/۲۸
۱۲:۳۲

مدیرکل حمل و نقل کرمانشاه در گفت‌و‌گو با تسنیم: سوخت کامیون‌های کرمانشاه بر اساس عملکرد اختصاص می‌یابد

خبرگزاری تسنیم: مدیر کل حمل و نقل و پایانه‌های استان کرمانشاه گفت: سهمیه سوخت کامیون‌ها در کرمانشاه بر اساس تردد و پیمایش که حاکی از عملکرد آن‌ها است اختصاص می‌یابد.

بهمن خسروانی در گفت‌و‌گو با خبرنگار تسنیم در کرمانشاه، اظهار داشت: به منظور جلوگیری از قاچاق سوخت و به کمک  گزارشات دریافتی از سامانه بر خط، کارت سوخت کامیو‌ن‌هایی که فعال هستند شارژ می‌شود و کارت سوخت دیگر کامیون‌ها به دلیل عدم فعالیت غیرفعال می‌شود.  
مدیرکل حمل و نقل و پایانه‌های استان کرمانشاه با اشاره به اینکه 15هزار و 264 کامیون در استان دارای کارت هوشمند سوخت هستند گفت: وجود سه هزار و 960 کامیون فاقد کارت سوخت در سطح استان که فعال نیستند سبب صرفه جویی در سوخت شده است.
خسروانی با بیان اینکه کارت‌هایی که فاقد اخذ بارنامه هستند غیرفعال می‌شوند افزود: کامیون‌هایی که فاقد کارت ثبت کارکرد در سیستم صدور بارنامه باشند کارت سوخت آن‌ها به دلیل غیر فعال بودن در آینده‌ای نزدیک غیرفعال ‌می‌شود بنابراین سوخت به مصرف واقعی می‌رسد.
وی درباره مزایای طرح غیرفعال کردن کارت سوخت کامیون‌ها گفت: این طرح به زودی برای واقعی شدن مصرف سوخت، دقیق شدن آمار جابه‌جایی و جلوگیری از قاچاق سوخت ازجمله گازوئیل اجرا می‌شود.
خسروانی با بیان اینکه بارنامه سندی مبنی بر حمل بار است افزود: به دلیل تلاش وزارت نفت و سازمان راهداری جهت پیاده‌سازی طرح غیرفعال کردن کارت سوخت ناوگان‌های غیرفعال، از رانندگان درخواست می‌شود برای جلوگیری از  کاهش سهمیه سوخت و در نهایت غیرفعال شدن کارت سوخت، برای حمل و جا‌به‌جایی هر محموله از بارنامه استفاده کنند.

منابع دیگر:
  • تین نیوز
۹۳/۱۰/۲۸
۱۳:۲۸

مدیرکل راه و شهرسازی اصفهان: 150 هزار هکتار از منابع طبیعی استان اصفهان دارای سند شدند

خبرگزاری تسنیم: مدیرکل راه و شهرسازی اصفهان گفت: ۱۵۰ هزار هکتار از اراضی و منابع طبیعی ‌اصفهان با کمک و تعامل منابع طبیعی و ثبت اسناد و املاک استان دارای سند شده‌اند.

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، به نقل از روابط عمومی اداره‌کل راه و شهرسازی استان اصفهان، محمود محمودزاده در جلسه شورای حفظ حقوق بیت‌المال در اراضی و منابع طبیعی استان اصفهان با تأکید بر لزوم تک‌برگی شدن اسناد مالکیت دولت، موفقیت این اداره‌کل در اخذ اسناد اراضی دولتی را در 4 سال گذشته بیان کرد و اظهار داشت: 150 هزار هکتار از اراضی و منابع طبیعی استان اصفهان با کمک و تعامل منابع طبیعی و ثبت اسناد و املاک استان دارای سند شده‌اند.
وی افزود: بر اساس قانون، اگر دستگاه‌های دولتی، زمینی مازاد بر استفاده و نیاز داشته باشند، لازم است برای تعیین تکلیف و استفاده عمومی و اختصاصی بنا بر کاربری‌های درخواست شده و یا فروش از طریق مزایده به وزارت راه و شهرسازی واگذار کنند.
مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان در زمینه کارخانه ریسباف نیز اشاره‌ای داشت و بیان کرد: با توجه به تفاهم‌نامه ‌امضا شده و مصوبات کمیسیون ماده 5 با کاربری فرهنگی و خدماتی برای باز‌تولید فضاهای شهری، مقرر بوده بانک ملی کارخانه مذکور را با شرایط معاوضه با زمین به وزارت راه و شهرسازی انتقال سند دهد، که متأسفانه تاکنون اقدامی صورت نگرفته است.
رئیس کل دادگستری استان اصفهان نیز در این جلسه اظهار داشت: دستگاه‌های متولی نسبت به واگذاری‌های آینده نهایت دقت را داشته باشند و ضرورت و میزان واگذاری‌ها را مشخص کنند.
احمد خسروی‌وفا افزود: از همه دستگاه‌ها به عنوان کارگزاران استان می‌خواهیم که وظیفه اخلاقی خود را بدانند تا با حفاظت از بیت‌المال نظارت لازم را انجام دهند.
در این جلسه روسا و نمایندگان دستگاه‌های مربوطه نظرات خود را درباره بندهای دستور جلسه فوق اعلام کردند و تصمیمات لازم اتخاذ شد.

۹۳/۱۰/۲۸
۱۴:۱۴

احداث کمربندی شمالی و جنوبی از ترافیک و آلودگی هوای البرز می کاهد

خبرگزاری شبستان: شهردار کلانشهر کرج با ابراز نگرانی از رسیدن ترافیک و آلودگی هوا در البرز به مرز بحران اظهار کرد: احداث کمربندی شمالی و جنوبی از بار ترافیکی و آلودگی هوای استان می کاهد.

به گزارش خبرگزاری شبستان از البرز، علی ترکاشوند، شهردار کرج در نشست مشترک با وزیر راه و شهرسازی که به منظور سرکشی از پروژه های مسکن مهر و دیدن از خط ریلی در حال احداث کرج – هشتگرد به استان البرز سفر کرده بود، با تاکید بر این که بخشی از بار ترافیکی راههای مواصلاتی کشور بر دوش این استان است، بیان کرد: مدیریت شهری کرج در راستای روان سازی ترافیک بودجه های کلانی برای احداث تقاطع های غیر همسطح و تکمیل پروژه مترو تخصیص داده است که در برخی موارد همچون احداث تقاطع غیر همسطح پل حصارک با اعتباری افزون بر یکصد میلیارد تومان، حتی وظایف وزارت راه را نیز به عهده گرفته ایم تا به رفع این معضل ملی کمک شود.
 
وی با بیان اینکه کمک به روان سازی ترافیک کمک به ارتقای سطح سلامت جسمانی و بهداشت روانی شهروندان است، خواستار توجه بیشتر دولت و وزارت راه و شهرسازی به حمایت از پروژه های راهسازی و بهسازی نقاط پُر خطر در سطح کلانشهر کرج شد و آن را نوعی سرمایه گذاری برای کاهش تصادفات رانندگی و تلفات جانی و مالی برای مردم دانست.
 
این مقام ارشد اجرایی کرج، از احداث بزرگراه شمالی در امتداد بزرگراه شهید همت به عنوان یکی دیگر از اهداف کلان مدیریت شهری در حوزه روان سازی ترافیک یاد کرد و برآورد اولیه اجرای این طرح را بیش از 9 هزار میلیارد ریال تخمین زد.
 
به گفته شهردار مرکز استان، استارت این پروژه پس از ساخت یک دهنه پل بر روی رودخانه کرج توسط شهرداری اجرایی می شود.
 
ترکاشوند همچنین وعده کرد؛ با در اختیار گذاشتن زمین از سوی دولت، احداث کمربندی جنوبی کرج نیز آغاز شود که البته مدیریت شهری تملک اراضی با مالکیت خصوصی در مسیر اجرای طرح را متقبل شده است.
 
شهردار کرج در بخش دیگری از سخنانش از احداث چند تقاطع غیر همسطح شهیدکچویی، حافظ، شهدای ارتش، شهدای دانش آموز و... با اعتباری افزون بر یکهزار و سیصد میلیارد تومان به عنوان اقدامات عملی مدیریت شهری در راستای کاهش ترافیک و آلودگی هوا یاد کرد.
 
وی اضافه کرد: هم چنین با تحویل یکهزار هکتار زمین از سوی وزارت راه و شهرسازی، عملیات احداث کمربند سبز در شمال و شمال غربی مرکز استان آغاز شده که تاکنون یکصد هکتار آن مهیای کاشت درخت و نهال های مربوطه شده است.
 

۹۳/۱۰/۲۸
۱۴:۵۳

فرماندار اهواز تاکید کرد لزوم توجه به وضعیت راه‌های اهواز

فرماندار اهواز بر توجه به وضعیت راه‌های این شهرستان تاکید کرد.

اسماعیل ارزانی‌بیرگانی در حاشیه جلسه بررسی وضعیت راه‌های اهواز در نشست فرماندار و مدیرکل راه و شهرسازی خوزستان، در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در اهواز با اشاره به اینکه اهواز به‌ عنوان مرکز استان علاوه بر محل ترانزیت کالا محل رفت و آمد بسیاری از هم سایر استانی‌ها و هموطنان است اظهار داشت: به همین جهت رسیدگی و توجه به راه‌ها بسیار حائز اهمیت است.
فرماندار اهواز، آسفالت و لکه گیری نقاط حادثه خیز، رسیدگی به مسیرهای روستایی و جاده‌های آنتی و نصب علائم را از مهمترین اولویت‌های اداره راه و شهرسازی در اهواز عنوان کرد.
به گزارش خبرگزاری فارس، بخشداران مرکزی، غیزانیه و اسماعیلیه نیز در این جلسه به تشریح وضعیت راه‌های روستایی بخش خود پرداخته و اولویت‌ها را جهت رسیدگی به این راه‌ها بیان کردند.

منابع دیگر:
  • تین نیوز
۹۳/۱۰/۲۸
۰۹:۳۲

سرپرست اداره راه و شهرسازی بیجار: تمام راه‌های مواصلاتی بیجار باز است/ فعالیت 25 اکیپ برف‌روبی در محورهای بیجار

سرپرست اداره راه و شهرسازی بیجار از باز بودن تمام راه‌های مواصلاتی این شهرستان خبر داد و گفت: 25 اکیپ برف‌روبی در نقاط مختلف شهری و روستایی شهرستان در حال فعالیت هستند.

فرهاد اکبر امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در بیجار، از باز بودن تمام نقاط مواصلاتی شهرستان بیجار خبر داد و گفت: در برخی از نقاط جاده‌ها لغزنده است و نیاز به زنجیر چرخ و احتیاط کامل رانندگان دارد.
سرپرست اداره راه و شهرسازی شهرستان بیجار ادامه داد: با توجه به بارش برف از شنبه شب تاکنون به صورت ممتد 25 اکیپ برف‌روبی، پنج اکیپ به صورت امانی و 20 اکیپ پیمانی در حال برف‌روبی نقاط مختلف شهری و روستایی بیجار هستند.
وی در رابطه با وضعیت جاده‌های بخش کرانی و چنگ الماس این شهرستان هم گفت: جاده حسن‌آباد یاسوکند به شدت لغزنده است که همکاران با حضور در آن محور و نمک‌پاشی سعی در رفع لغزندگی این محور دارند.
اکبر ادامه داد: در بخش چنگ الماس نیز روستاهای همایون و ذینل و همچنین شهر پیرتاچ تردد به سختی در جریان است که هم اکنون اکیپ‌های برف‌روبی در آن منطقه حضور دارند و به زودی تردد آسان خواهد شد.
سرپرست اداره راه و شهرسازی بیجار در پایان بار دیگر با بیان اینکه مردم از ترددهای غیرضروری بپرهیزند و گف