نرخ ارز، طلا و سکه

11 عضو کابینه در مسیر بهارستان

camo10، enaf12، solo37، erah58

بخش عمده فعالیت‌های ساختمانی توسط ناکارآمدان انجام می‌شود

erah58

وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد فعالیت‌های صنفی، ریشه اصلی مشکلات موجود در ساخت‌وساز

emsn57

در تذکرات شفاهی نمایندگان؛ اعتماد به جوان ها در صدا و سیما افزایش یابد/علاقه به استفاده از نیروهای بازنشسته در دوره گذشته

به گزارش خبرنگار سیاسی ایرنا، «مقداد نجف نژاد» نماینده مردم بابلسر در تذکری شفاهی گفت:با توجه به این که شائبه هایی در مورد نتایج آزمون های استخدامی وجود دارد پیشنهاد می کنیم بعد از برگزاری هر آزمون نتایج شفاف آن ها در اختیار شرکت کنندگان قرار گیرد.
وی ادامه داد: عمدتا بعد از برگزاری آزمون های استخدامی صحبت از پارتی بازی و جذب نور چشمی ها و سفارش شده ها از سوی شرکت کنندگان در آزمون ها مطرح می شود بنابراین پیشنهاد می کنیم نتایج شفاف این آزمون ها در اختیار شرکت کنندگان قرار گیرد.
این نماینده مجلس همچنین با تشکر از رییس سازمان صدا و سیما اضافه کرد: اخیرا اقدامات خوبی در این سازمان انجام شده که البته در زمان آقای ضرغامی نیز اقدامات خوبی انجام می گرفت اما ایشان علاقه زیادی به بازنشسته ها داشت به طوری که 15 شبکه استانی توسط نیروهای بازنشسته مدیریت می شد.
نجف نژاد اظهارامیدواری کرد: روند اعتماد به نیروهای جوان و استفاده از آن ها در بخش های مختلف ادامه یابد.
** رسیدگی به وضعیت بیمه حادثه دیدگان آنتونوف
محمد فیروزی نماینده مردم نطنز نیز در تذکری شفاهی از وزرای راه و شهرسازی و دفاع خواست که به وضعیت بیمه حادثه دیدگان آنتونوف 140 رسیدگی کنند.
وی با اشاره به این که هیچ فرد و دستگاهی پاسخگوی وضعیت بیمه ای افراد فوت شده و بازماندگان این حادثه نیست، اظهارامیدواری کرد که عنایت ویژه در این باره انجام گیرد.
فیروزی در تذکر دیگری به وزیر آموزش و پرورش اظهارداشت: باید عنایت ویژه ای نسبت به حقوق و مزایای فرهنگیان و معلمان زحمتکش صورت گیرد اما متاسفانه در لایحه بودجه 94 هیچ پیش بینی در این رابطه صورت نگرفته و تغییری مشاهده نمی شود.
** تشیع انگلیسی و تسنن آمریکایی هدفی جز تفرقه اندازی در بین مسلمانان ندارند
محمد مهدی زاهدی نماینده کرمان نیز در تذکری در جلسه علنی امروز مجلس گفت: تشیع انگلیسی و تسنن آمریکایی هدفی جز تفرقه اندازی در بین امت اسلامی و خدشه دار کردن اسلام ناب ندارند.
وی در تذکری به وزیر کار و صنایع از آنان خواست به دور از جنجال های سیاسی و پرهیز از دوباره کاری و باندبازی نسبت به تغییر مدیران کارآمد به خصوص در حوزه معادن استان کرمان اقدام کنند.
این نماینده مجلس در تذکر دیگری به وزیر کشور برخورد قاطع را با اتباع بیگانه غیرمجاز به ویژه در استان کرمان خواستار شد.
** پردرآمدها از لیست یارانه بگیران خارج شوند
ابوذر ندیمی نماینده لاهیجان نیز در تذکری گفت: دولت یازدهم باید برای رفع مشکلات کشور تصمیمات انقلابی بگیرد.
وی اظهارداشت: دولت باید نمایندگان مجلس را یاری کند تا در کمیسیون تلفیق و در جریان بررسی لایحه بودجه سال 94 کل کشور پردرآمدها را از لیست یارانه بگیران خارج شوند.
وی اظهارداشت: ما مشکلات دولت را درک می کنیم اما مسایل مردم و جامعه اقتضا می کند که تصمیمات انقلابی گرفته شود.
نماینده مردم لاهیجان در مجلس همچنین از وضعیت کشاورزان منطقه اش انتقاد کرد و گفت: ما از روی کشاورزان خجالت زده هستیم زیرا هنوز وام زراعی چای کاران داده نشده از این رو دولت باید پاسخ دهد که چه زمان می خواهد به تعهدات خود عمل کند.
** طرح تهیه مناطق آزاد تجاری استان سیستان پیگیری شود
سید باقر حسینی نماینده مردم زابل نیز در تذکری گفت: تا کنون هیچ اقدام جدی درباره طرح تهیه مناطق آزاد تجاری استان سیستان و بلوچستان انجام نشده است، این طرح هر چه سریع تر باید به شورای عالی مناطق آزاد ارایه شود.
وی در این تذکر خطاب به وزیر کشور یادآور شد: حدود 10 ماه از دستور رییس جمهوری درباره تهیه طرح منطقه آزاد تجاری سیستان گذشته اما متاسفانه تا کنون هیچ اقدام جدی انجام نشده است.
** مشکلات مرغداران با ورود 200 هزار تن مرغ منجمد
عطا الله سلطانی صبور نماینده رزن در مجلس نیز در تذکری به وزرات جهاد کشاورزی گفت: این وزارتخانه بیش از 200 هزار تن مرغ منجمد را وارد بازار کرده و مرغداران کشور با مشکل مواجه شده اند زیرا مرغ کیلیویی چهار هزار تومان برای مرغدار تمام می شود اما 2900 تومان به فروش می رسد و مرغداران دچار خسارت شده اند.
وی از وزارت جهاد کشاورزی خواست نسبت به جبران خسارت مرغداران اقدام کند.
این نماینده مجلس همچنین در تذکری به دولت و رییس جمهوری بیان کرد که حفظ و کرامت معلم باید مورد توجه قرار گیرد از این رو باید به معلمان در لایحه بودجه سال 94 توجه ویژه ای شود.
سیام**9121**9132**1429

ورود لودر و بولدوزر ممنوع

خبرنگار ایرنا در 24 بهمن سال گذشته گزارشی با عنوان 'بافت فرسوده؛ تومورهای بدخیم یک کلانشهر' بر روی خروجی ایرنا قرار گرفت که پیرامون وضعیت بافت فرسوده شهر سخن گفته بود.
سفر معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی به استان کرمانشاه و بازدید میدانی وی از بافت های فرسوده کرمانشاه و نیز برگزاری نشست کمیسیون ماده پنج در استانداری انگیزه ای شد تا دوباره و در راستای معضل بافت فرسوده شهری کرمانشاه مروری مجدد به این موضوع داشته باشیم.
* بافت های محتضر و تلاش برای جان بخشی دوباره
معاون امور عمرانی استانداری کرمانشاه با ابراز خرسندی نسبت به سفر معاون وزیر و بازدید مفصلی که از بافت فرسوده شهر کرمانشاه داشت، تاکید کرد: این بافت ها کم کم از جمعیت و حیات تهی می شود که ضروریست راهکارهایی برای بازگرداندن زندگی دوباره به این مناطق داشته باشیم.
مجتبی نیک کردار افزود: اگر بافت فرسوده دچار مرگ شود، عملکرد مسوولان دارای اشتباهاتی بوده است.
وی به صفر رساندن هزینه صدور پروانه ساخت و ساز برای ساکنان بافت های فرسوده شهری و نیز اعطای یک طبقه بیشتر تراکم را عواملی انگیزشی در جان گرفتن دوباره بافت فرسوده شهری کرمانشاه برشمرد.
نیک کردار گفت: سالانه 300 هزار فقره وام در کشور به شهرهایی که دارای بافت فرسوده شهری هستند اعطا می شود که برای مراکز استان ها رقم پرداختی 400 میلیون ریال است که لازم است از این ظرفیت برای بافت فرسوده کرمانشاه استفاده مناسب داشته باشیم.
معاون امور عمرانی استانداری کرمانشاه با بیان اینکه هر ماه تنها چهار نفر از ساکنان بافت فرسوده شهری برای دریافت استعلام به شهرداری مراجعه می کنند، این وضع را نشانه رکود امور و ناکافی بودن حمایت ها از بهسازی بافت های فرسوده شهری و البته وجود مقررات دست و پاگیر دانست و بر ضرورت تسهیل در مقررات و اعطای برخی امتیازات به ساکنان بافت های فرسوده برای بهسازی و نوسازی منازل آنان تاکید کرد.
نیک کردار گفت: هدف ما از اعطای امتیازات نباید انتفاع باشد بلکه باید در پی نگهداری و احیای این بخش های ارزشمند از شهر قدیمی کرمانشاه باشیم و امیدوارم با همراهی وزارت راه و شهرسازی به فرمولی تشویقی برای به جریان انداختن حیات دوباره در بافت فرسوده شهری برسیم.
وی تاکید کرد که باید علاوه بر اینکه باور ساکنان بافت های فرسوده به لزوم بهسازی و نوسازی را تقویت کنیم، از منظر اقتصادی نیز به گونه ای عمل کنیم که ساکنان به این کار ترغیب شوند.
* شهرداری به تنهایی ره به جایی نخواهد برد
شهردار کرمانشاه معتقد است که بافت فرسوده شهری کرمانشاه اکنون تبدیل به یک اولویت و ضرورت برای مجموعه دستگاه های دست اندر کار مدیریت شهری شده است و رویکرد به بهسازی این مناطق در نهایت منجر به نجات نسلی که اکنون در آنجا زندگی می کنند، خواهد شد.
پیمان قربانی اظهار کرد: در حالی که در شهرهای بزرگ کشور 70 درصد از عمده منابع درآمدی شهرداری ها از راه ساخت و ساز به دست می آید اما شهرداری کرمانشاه در رویکرد به بافت فرسوده شهری هرگز نگاه سودآورانه ندارد.
وی افزود: به همین دلیل ما در تلاش هستیم بتوانیم تا سال آینده هزینه صدور پروانه در بافت فرسوده شهری را به صفر برسانیم که مشوقی برای ساکنان به منظور نوسازی منازل خود باشد.
شهردار کرمانشاه گفت: ایران یکی از کشورهای جهان است که با بلایای طبیعی به خصوص زلزله مواجه است و با توجه به اینکه شهر کرمانشاه نیز بر روی یکی از گسل ها قرار گرفته، در صورت بروز یک زلزله قوی می توان حدس زد که چه فاجعه ای در این شهر به خصوص بافت فرسوده غیر مقاوم آن رخ می دهد.
قربانی گفت: در بخش های فرسوده شهر کرمانشاه سیستم های فاضلاب یا گازرسانی به درستی اجرا نشده به طوری که لوله های گاز در ارتفاع قرار دارند که این مساله هم به طور بالقوه یک خطر محسوب می شود.
شهردار کرمانشاه تاکید کرد که نباید اینگونه تلقی کرد که پردازش به بافت فرسوده شهر کرمانشاه به تنهایی از عهده شهرداری بر می آید بلکه این کار نیازمند اهتمام همه مجموعه دولت و دستگاههای ذیربط در این خصوص است.
وی حتی احیای بافت های تاریخی شهر کرمانشاه که در سال های گذشته انجام شده را نیز محل انتقاد دانست و افزود: متاسفانه این بافت ها به گونه ای بهسازی شده اند که عمری بسیار کوتاه دارند و اکنون نیز در آستانه تخریب مجدد قرار گرفته اند.
* میراث مظلوم
مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان کرمانشاه نیز از دست اندازی های زیادی که به کالبد شهری و به خصوص آثار تاریخی این شهر شده، ابراز گلایه کرد.
علی فعله گری با بیان اینکه کرمانشاه وارث میراث و آثاری از دوران قبل و بعد از اسلام است، بر لزوم حفظ و نگهداشت این آثار برای آیندگان تاکید کرد ولی در عین حال از تنهایی میراث فرهنگی گفت و خواستار یاری وزارت راه و شهرسازی و سایر مجموعه های دولتی دست اندرکار در این راستا شد.
وی گفت: در شهر کرمانشاه 300 هکتار بافت تاریخی را به ثبت رسانده ایم و در شهرهای سنقر و کلیایی و نودشه نیز دارای بافت های تاریخی ثبت شده ای هستیم اما متاسفانه در برخی از این بافت های به ثبت رسیده به خصوص در خیابان مدرس شهر کرمانشاه، میراث فرهنگی ناگزیر شده تا از بسیاری مصوبات و قوانین بگذرد.
فعله گری افزود: حتی بانک هایی که در این خیابان ساخته شده اند با وجود تمکن مالی که دارند، اصول و ضوابط معماری برای حفظ و صیانت از میراث تاریخی را اجرا نکرده اند که ضروریست در رویکرد نوین به بافت های فرسوده این نکات مورد توجه واقع شود.
* بهسازی با همراهی ساکنان به جای منطق لودری
معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی نیز در این نشست بر لزوم بهسازی و نوسازی به جای تخریب با لودر و بولدوزر در بافت های فرسوده تاکید کرد و گفت: این فرآیندها باید به توسعه بافت های فرسوده منجر شود نه اینکه به فقر ساکنان دامن بزند.
پیروز حناچی اظهار کرد: متاسفانه این حجم از بافت های فرسوده ای که در شهرهای کشور برجا مانده متاثر از این است که در اواسط دهه 60 خورشیدی کار شهرسازی را رها کردیم و از مدیریت آن غافل شدیم ضمن اینکه در این مدت هم نتوانستیم وظایف حاکمیتی مان را به درستی انجام دهیم.
وی اظهار کرد: سالهاست در کشورمان در مورد بافت های فرسوده فقط طرح های مطالعاتی داشته ایم اما اکنون به شدت این نیاز احساس می شود که باید به اجرای آزمایشی و پایلوت پروژه ها روی آوریم و توصیه من به دوستان در شهر کرمانشاه نیز این است که با شناسایی مهمترین نقاط در بافت فرسوده شهری، به صورت آزمایشی به اجرای پروژه هایی در آن بپردازند.
وی در مورد اینکه دولت به شهرداری ها کمک کند، گفت: دولت زمانی به شهرداری ها کمک خواهد کرد که فروش تراکم را متوقف کند.
حناچی با بیان اینکه کیفیت، مساله ای اتفاقی نیست، اظهار کرد: اگر در پی کیفیت هستیم باید توجه، جدیت و اهمیت برای مساله بافت فرسوده شهری داشته باشیم.
وی هدف از برگزاری نشست های کمیسیون ماده پنج را عملیاتی کردن طرح ها در این کمیسیون به نحوی قابل دفاع از نظر عملی و تخصصی برشمرد و گفت: اگر سه بخش منافع شهروندان، سیاست گذاران و تصمیم گیران و نیز سرمایه گذاران را دایره هایی موثر در مدیریت شهری و به خصوص بافت فرسوده تلقی کنیم، به این نتیجه می رسیم که فضای ساخته شده شهری یک فصل مشترک میان این سه دایره است که لزوم تعامل این بخش ها را نشان می دهد.
حناچی تاکید کرد که در شهرهای با پیشینه تاریخ و تمدنی، علاوه بر اینکه باید به نیازهای مردم پاسخ دهیم، لازم است تاریخ و پیشینه آن شهرها را نیز حفظ کنیم و این مساله حتی در کشورهایی که از نظر پیشینه و تاریخ از ما عقب تر هستند مانند کشور امارات یا کویت به خوبی در حال انجام است.
* نیاز به معادله ای چند مجهولی در بافت فرسوده
معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی گفت: متاسفانه فقر در میان ساکنان بافت های فرسوده شهری نهادینه شده است و برای ساماندهی و بهسازی این بافت ها به معادله ای چند مجهولی نیاز داریم که علاوه بر رفع موضوع فقر، ارزش های معماری نیز مورد توجه واقع شود و باعث پدید آمدن گردش اقتصادی نیز باشد.
حناچی گفت: شهر کرمانشاه دارای آثار و معماری بی نظیر دوران مادها، ساسانیان و هخامنشیان است که باید به این داشته ها اهمیت فراوانی داده شود و در قوانین مختلف موضوعه هم موادی داریم که بر لزوم صیانت از این آثار تاکید دارند.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: اینکه شهرداری کرمانشاه در رویکرد به بافت فرسوده شهری در پی انتفاع نیست و هزینه صدور پردانه را قرار است به صفر برساند، نشانه حسن نیت این مجموعه است و باید تلاش شود که در راستای کرمانشاه قدیم به ساخت و ساز در بافت فرسوده شهری اقدام کنیم.
حناچی همچنین بر لزوم غالب شدن نگاه بهسازی و بازسازی بر تخریب در بافت فرسوده شهرها شد و افزود: تا زمانی که کار بهسازی را به اقتصادی پویا گره نزنیم فکاری از پیش نخواهیم برد و به نظر من در رویکرد به امر بهسازی حتما باید با صنعت گردشگری که یکی از مزیت های کشور و این استان است، توجه خاصی داشته باشیم.
وی تاکید کرد که باید نوع معماری ما به گونه ای باشد که علاوه بر مدرن بودن، نمادی از تاریخ نیز باشد و اگر بعد از اتمام کار از ما سووال شود که آیا سازه های شما دارای رنگ و بوی تاریخی است، بتوانیم پاسخگو باشیم.
باید به انتظار نسخه های شفابخش برای این تومورهای بدخیم بنشینیم ولی ذکر این نکته خالی از لطف نیست که آمارها حاکی از وجود یک هزار و 280 هکتار بافت فرسوده در شهر کرمانشاه شامل 21 هزار و 205 واحد مسکونی است اما اقدام هایی که تاکنون برای نوسازی و بازسازی این محدوه شده حدود یک چهارم این منازل است یعنی رقم پنج هزار و 764 واحد، آن هم با گذشت این همه سال.
گزارش از یحیی معماری - خبرنگار ایرنا
591/571/567

پیشنهاد جدید آخوندی روی میز فعالان اقتصادی به جای پرداخت مالیات راه بسازید

وزیر راه و شهرسازی در گردهمایی خیران فعال در پروژه‌های این وزارتخانه از طرحی جدید برای حمایت از آن ها و البته گسترش نقش فعالان اجتماعی در عرصه راهسازی سخن گفت.
به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، آخوندی در اظهارات جدید خود از برنامه جدید دولت برای بالا بردن نقش بخش خصوصی و خیرین در ساخت راه‌های جدید سخن گفته است.
طرحی که به گفته وی با استفاده از نهادهای قانونی و مالی موجود در جامعه می‌تواند استارتی باشد برای یک همکاری برد برد؛ یعنی از یک سو خیرین از پرداخت مالیات معاف شوند و از سوی دیگر پروژه های زیربنایی دولت که نیاز به تامین منابع مالی دارند با سرعت بیشتری به سوی تکمیل شدن حرکت کنند.
طبق این برنامه، خیرین می‌توانند با ثبت حساب‌های خود نزد بورس و سازمان های مالی موجود دولتی اطلاعات مورد نیاز برای کمک به پروژه‌های راهی دریافت کرده و از این طریق ضمن مشارکت در طرح‌های زیربنایی کشور از طرح‌های جدید دولت که شامل معافیت‌های مالیاتی می‌شود بهره ببرند.
بحث امکانات مالیاتی در برنامه‌های دولت جدیدترین قطعه از پازل تامین مالی پروژه های زیربنایی به حساب می‌آیند که در کنار حمایت از پیمانکاران کلان در طرح‌های راهسازی، استفاده از اوراق مشارکت برای جذب سرمایه گذاران خرد قرار می گیرد و حالا قصد دارد با استفاده از بنیان‌های اجتماعی موجود در ایران و امکان استفاده از توان خیریه در این حوزه نیز امکانات ویژه‌ای را به وجود آورد.
آخوندی حتی از تجربه کشورهای خارجی در زمینه فعال کردن توان‌های اجتماعی در راستای تکمیل پروژه‌های زیربنایی نیز سخن گفته و اعلام کرده است که در صورت تصویب دولت و پیگیری‌های لازم از سوی خیرین می توان امید داشت در آینده بخشی از بار سنگین پروژه‌ها به وسیله نیروهای خیر فعال در اجتماع تکمیل شود.
با توجه به بالا بودن تعداد پروژه‌هایی که در سال‌های گذشته کلنگ زنی شده‌اند اما هنوز تکلیف منابع مالی مورد نیاز آن‌ها برای تکمیل مشخص نیست دولت یازدهم از چند ماه قبل طرح متنوع سازی بودجه پروژه‌های عمرانی را کلید زده که می‌توان از معافیت مالیاتی خیرین راهساز به عنوان آخرین بخش از فعال کردن این حوزه‌ها یاد کرد.

نماینده زابل در تذکری خواستار شد اعطای حق ریزگردها به کارمندان و معلمان سیستانی

نماینده زابل در مجلس شورای اسلامی گفت: در بودجه 94 کل کشور موضوع راه‌های نیمه تمام منطقه سیستان دیده نشده و این موضوع باید هر چه سریعتر با تدبیر دولت و وزارت راه رسیدگی شود.
به گزارش خبرنگار پارلمانی خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، سید باقر حسینی طی تذکر شفاهی خود در جلسه علنی امروز مجلس شورای اسلامی و خطاب به رئیس جمهور و وزیر کشور خواستار برقراری حق ریزگردها برای کارمندان ومعلمان سیستانی شد.
همچنین وی در تذکردیگر خود خواستار اجرای دستوررئیس جمهور برای طرح منطقه آزاد تجاری سیستان از مسئولین ذیربط شد.
وی همچنین در تذکری به وزیر نفت از عدم انجام مطلوب عملیات گاز رسانی در سیستان وبلوچستان انتقاد کرد و گفت:‌لازم است این معضل هر چه سریعتر مرتفع گردد.

معاون وزیر راه و شهرسازی: بافت‌های فرسوده تاریخی کشور از جمعیت تهی شده‌اند

معاون شهرسازی و معماری وزارت راه و شهرسازی اظهار کرد: در حال حاضر تقریبا تمام بافت‌های فرسوده تاریخی از جمعیت تهی شده‌اند.
به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) در کرمانشاه، دکتر پیروز حناچی در جلسه کمیسیون ماده پنج کرمانشاه که امروز (20 دی‌ماه) در محل استانداری برگزار شد، با بیان اینکه در احیای بافت‌های فرسوده باید منافع شهروندان، سرمایه‌گذاران و سیاست‌گذاران مورد توجه قرار گیرد، اظهار کرد: اگر یکی از این بخش‌ها حذف شود، قطعا نتیجه مطلوب حاصل نخواهد شد.
حناچی با بیان اینکه بخش بسیاری از بافت‌های فرسوده کشور دارای بافت تاریخی هستند، گفت: نمی‌توان این بافت‌ها را تخریب کرد، زیرا با حذف این بافت‌ها بخش مهمی از تاریخ کشور از بین می‌رود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان معماری موجود در بافت‌های تاریخی فرسوده منحصر به فرد است، گفت: باید روشی در پیش گیریم تا در کنار احیای این بافت‌ها، معماری آنها در راستای حفظ تاریخ کشور محفوظ بماند.
وی با تاکید بر لزوم تغییر نگاه در زمینه احیای بافت‌های فرسوده، اظهار کرد: همیشه نباید از تخریب و بازسازی صحبت کرد، بلکه باید نگاهی هم به بهسازی و نوسازی داشته باشیم.
حناچی با بیان اینکه تقریبا تمام بافت‌های تاریخی فرسوده کشور در حال تخلیه از جمعیت هستند، گفت: چنانچه بخواهیم احیای بافت‌ها را انجام داده و جمعیت را در این مناطق نگه داریم، باید در راستای شکوفا کردن اقتصاد این مناطق گام برداریم.
وی تصریح کرد: در دولت یازدهم به شدت پیگیر هستیم تا با اندیشیدن تدبیری در کنار حفظ معماری آثار تاریخی گذشته، بافت‌های تاریخی احیاء شده و بتوان جمعیت را در آن نگه داشت.
معاون وزیر راه و شهرسازی خاطر نشان کرد: در همین راستا سرمایه گذاری گردشگری در این بافت‌ها باید مورد توجه قرار گیرد.
حناچی اظهارکرد: در شرایط کنونی که قیمت نفت کاهش پیدا کرده و بستری ایجاد شده که بتوانیم به سرمایه‌گذاری در سایر پتانسیل‌ها و ظرفیت‌های کشور بپردازیم، می‌توان از قابلیت سرمایه‌گذاری گردشگری در بافت‌های تاریخی فرسوده نیز استفاده کرد.
وی اظهار کرد: در نوسازی بافت‌های تاریخی فرسوده موافق نیستیم که عین بنای تاریخی گذشته ساخته شود، اما اگر به دستور زبان تاریخی بنا نیز توجه نشود، عملا آن بنای تاریخی کنار گذاشته می‌شود.
دبیر شورای عالی معماری و شهرسازی ایران با بیان اینکه تجربیات احیای بافت فرسوده در برنامه چهارم توسعه کشور نیز وجود داشت، اظهار کرد: در آن برنامه با سرمایه‌گذاری 30 درصدی برای احیای بافت مابقی اعتبار از طریق اعطای تسهیلات با سود هشت درصد تامین می‌شد.
وی با تاکید مجدد بر حفظ آثار تاریخی در کنار احیای بافت‌های فرسوده اظهار کرد: اگر میراث فرهنگی را تنها متولی حفظ میراث بدانیم، قطعا به تخریب آثار تاریخی کمک کرده‌ایم.
معاون وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: همه باید خود را در حفظ آثار تاریخی مسئول بدانند و دراین زمینه نباید تنها حفاظت صرف را مدنظر قرار داد، زیرا همین حفاظت صرف نیز به تخریب آثار تاریخی کمک می‌کند.
حناچی افزود: در کنار حفاظت از آثار باید راه توسعه اقتصادی در این بافت‌ها باز شود و باید یاد بگیریم این دو در کنار هم پیش رود.
وی با اشاره به نهادینه شدن فقر در مناطق فرسوده، اظهار کرد: قطعا نوسازی بدون شکوفا کردن اقتصاد این مناطق نتیجه‌ای در بر نخواهد داشت.
معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه با بیان در حال حاضر شرایطی فراهم شده که شورای عالی شهرسازی و میراث فرهنگی و سایر ارگانها و نهادهای مربوطه بیشترین هماهنگی را دارند، اظهار کرد: باید از این شرایط استفاده کرده و مدیریت حفظ آثار را به توسعه بافت‌های فرسوده گره بزنیم.
حناچی با بیان اینکه ایران جزء 10 کشور برتر دارای جاذبه طبیعی و میراث فرهنگی در دنیا است، اظهار کرد: متاسفانه ما خودمان به این قابلیت باور نداریم و سرمایه‌گذاری نکرده ایم.
حناچی در پایان با اشاره به نیاز ضروری کشور به اجرای پروژه‌های پایلوت اظهار کرد: سالها در زمینه‌های مختلف مطالعه کرده‌ایم و حال نیاز داریم تا این مطالعات در قالب پروژه‌های پایلوت به اجرا درآید و در همین راستا می‌توانیم در بخشی از شهر کرمانشاه نگاه بهسازی و نوسازی و ایجاد رونق اقتصادی در بافت‌های فرسوده تاریخی را به اجرا درآورده و آن را به عنوان پایلوتی برای اجرای طرح در سایر نقاط استان درآوریم.

مسابقه مدرک گرایی، سلسله مراتب مهارت را تحت الشعاع قرار داده است

وزیر راه ‌و ‌شهرسازی با اشاره به اینکه در حال حاضر مسابقه مدرک گرایی در کشور، سلسله مراتب مهارت را تحت الشعاع خود قرار داده است، گفت: اکنون بخش عمده فعالیت های ساختمانی توسط افرادی انجام می‌شود که مهندس، کاردان، معمار تجربی و حتی کارگر ماهر هم نیستند.
به گزارش ایلنا و به نقل از روابط عمومی سازمان نظام کاردانی، عباس آخوندی در ملاقات با اعضای هیات رییسه شورای مرکزی و هیات مدیره سازمان نظام کاردانی ساختمان استان تهران، با بیان اینکه امیدوارم منشاء دوران جدیدی در صنعت ساختمان باشیم، اظهار داشت: به طورکلی با این موضوع موافقم که جایگاه کاردان‌های فنی در صنعت ساختمان باید تبیین شود. اگر از تشکیل کانون کاردان های فنی ساختمان حمایت کردم به این دلیل بود که به‌دنبال هویت دادن به بقیه مهارت های مهندسی بودم.
وی افزود: اصلی ترین بخش آموزش؛ ایجاد قدرت خلاقیت و کار است و گرنه آموزش علوم و فنون در نظام آموزشی فقط آموزش محفوظات به افراد است که مشکلی را حل نمی کند.
وزیر راه‌و شهرسازی با اشاره به اینکه قدرت خلاقیت و ارزش افزوده نکته مهمی است، تاکید کرد: بخش عمده ای از سلسله مراتب مهارت به کسانی مربوط است که قدرت اداره کارگاه و مهارت آن را دارند و اتفاقا می‌توانند مکمل دانش و مهارت مهندسی باشند.
به گفته آخوندی، راه اندازی سیستم سلسله مراتب مهارت، بسیار ضروری است، چرا که در حوزه اجرایی با مشکلات جدی یافتن افراد متخصص مواجه هستیم.
وی با بیان اینکه باید به سیاست بازنگری آموزش مهارت مهندسی، مهارت کارگری و میانی توجه کنیم، اظهار داشت: تفکیک مفهوم صلاحیت و مفهوم کسب و کار مهندسی ضروری است و براساس ماده 29 قانون نظام مهندسی، انجام انواع فعالیت‌های مهندسی باید طبق قانون نظام صنفی ساختمان باشد.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه سازمان نظام مهندسی باید فقط صادرکننده صلاحیت باشد نه تنظیم کننده فعالیت های صنفی مهندسی، تاکید کرد: در حوزه مهندسی بزرگترین مشکل، عدم توجه به حد و مرز صلاحیت های حرفه ای مهندسی و صلاحیت های کسب و کار مهندسی است.
آخوندی فعالیت صنفی را از فعالیت حرفه‌ای منفک دانست و آن را ریشه اصلی مشکلات موجود در ساخت‌و‌ساز قلمداد کرد و افزود: در حوزه مهندسی این تفکیک صورت نگرفته و رفع آن نیز کاربسیار سختی است و این ابهام در حرفه باقی مانده است که نیاز به اصلاح دارد.
وی اظهار داشت: اکنون انتظار و تصور این است که در نظام اجرایی ساختمان در کشور هر فردی که پروانه مهندسی دارد می تواند امور طراحی، اجرایی و نظارت را نیز انجام دهد.
به گفته آخوندی، صنوف ساختمانی براساس ماده 13 قانون نظام صنفی و 29 قانون نظام مهندسی باید تعریف شوند و براساس آن فرد متخصص باید مسوولیت حسن اجرای کار را به عهده گرفته و مسولیت صحت اجرایی امور را بپذیرد.
وی تاکید کرد: مشکل ما این است که این صنوف ساختمانی و افراد مسوول نه تعریف و نه الزامی شده اند، بنابراین از سازمان نظام کاردانی ساختمان برای این امر که تغییر کلی در نظام ساختمانی کشور است، کمک می خواهیم.
وزیر راه ‌و‌ شهرسازی افزود: اکنون بخش عمده فعالیت های ساختمانی توسط افرادی انجام می‌شود که مهندس، کاردان، معمار تجربی و حتی کارگر ماهر هم نیستند.

مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید خبر داد: قراردادهای مسکن مهر علی‌الحساب بوده و افزایش قیمت نداشتیم

به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران، محسن نریمان با بیان اینکه مسکن مهر هیچ اعتبار دولتی ندارد گفت: تمامی ساخت و سازهای مسکن مهر از محل تسهیلات بانکی و آورده مردم ساخته می‌شود و دولت تنها به صورت ناظر عمل می‌کند.
وی در ادامه افزود: در ساخت و سازهای مسکن مهر هیچ سودی به دولت پرداخت نمی‌شود و تمامی آورده در حساب‌های خود متقاضیان انجام می‌شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: تنها هزینه‌هایی از جمله ساخت پل، جاده، تأسیسات فاضلابی و امو ر زیربنایی از محل اعتبارات دولتی هزینه می‌شود و دولت در این بخش اقدامات بسیاری انجام می‌دهد.
نریمان یادآور شد: متأسفانه در دوره قبل این هزینه‌ها نیز از محل آورده متقاضیان تأمین می‌شد.
وی با اشاره به اینکه در قراردادهایی که میان متقاضیان و مسئولان مسکن مهر منعقد شده است این دریافت‌ها علی‌الحساب بوده است افزود: قیمت نهایی مسکن مهر بعد از اتمام کار اعلام می‌شود و این اعدادی که اعلام شده هزینه‌هایی است که تاکنون صرف شده است.
مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید در ادامه تصریح کرد: سعی خواهیم کرد از این به بعد هیچ اجحافی به متقاضیان نشود و سیاست‌های شرکت عمران شهرهای جدید این است که هزینه‌ها را به حداقل ممکن کاهش دهیم اما هزینه‌هایی که در گذشته انجام شده و پیمانکاران آنها را پرداخت کرده‌اند را نمی‌توانیم کاهش دهیم.
 
* پرونده مسکن مهر پایان سال 94 بسته می‌شود
نریمان به افزایش 5 میلیون تومانی تسهیلات مسکن مهر اشاره کرد و توضیح داد: این افزایش نقش بسیار مؤثری در تسریع تکمیل واحدها دارد و با این اقدام می‌توانیم در انتهای سال 94 پرونده مسکن مهر را ببندیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه تنها 20 درصد از مسکن مهر در اختیار شهرهای جدید قرار دارد گفت: از حدود 2 میلیون و 500 هزار واحد تنها 400 هزار واحد مسکن مهر در شهرهای جدید قرار دارد.
نریمان افزود: سیاست مسکن مهر در شهرهای جدید آن است که تا پایان سال 94 تمامی این واحدها به بهره‌برداری برسد.
وی با اشاره به اینکه پیشرفت فیزیکی کل مسکن مهر 83 درصد است گفت: در صورتی که متقاضیان آورده خود را پرداخت نکنند پیمانکاران بعد از مدتی کار را تعطیل می‌کنند و این 83 درصد پیشرفت نمی‌کند.
 
* خدمات زیربنایی با تهاتر زمین تکمیل می‌شود
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه باید میان متقاضیان و پیمانکاران ارتباط خوبی برقرار شودگفت: این مشارکت می‌تواند پیمانکاران را در تکمیل واحدها کمک نماید.
نریمان در ادامه توضیح داد: با وزارت نیرو برای تکمیل خدمات زیربنایی و روبنایی قراردادهایی را منعقد کرده‌ایم که در ازای تکمیل این خدمات زمین دریافت کنند و این قرارداد در شهرهای جدید پرند و پردیس بیشتر انجام می‌شود.

بهسازی بافت فرسوده شهر کرمانشاه مهم‌ترین دغدغه ماست

معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی گفت: می‌توان از قابلیت سرمایه‌گذاری گردشگری در بافت‌های تاریخی فرسوده برای رونق اقتصادی این مناطق استفاده کرد.
به گزارش خبرگزاری برنا در کرمانشاه، پیروز حناچی در جلسه کمیسیون ماده پنج کرمانشاه که با حضور استاندارکرمانشاه، معاون امور عمرانی استانداری و جمعی از مدیران استان در محل سالن جلسات استانداری برگزار شد، افزود: کرمانشاه دارای آثار متعدد باستانی است که به لحاظ نشان دادن قدمت این شهر بسیار اثرگذار و ارزشمند هستند.
وی افزود: در ماده 116 قانون برنامه پنجم توسعه اهمیت موضوع بهسازی و نوسازی مناطق فرسوده شهرها مورد تاکید قرار گرفته و از طرف دیگر با ساماندهی این مناطق، رونق اقتصادی و درآمدزایی در آنها نیز محقق می‌شود.
معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی گفت: باید برای این مناطق معماری جدید و فرمول‌ها و استراتژی‌های نوینی داشته باشیم.
حناچی ادامه داد: یکی از مهم‌ترین وظایف ما، حفظ معماری گذشته و اتخاذ تصمیمات اساسی و راهبردی برای نوسازی و بهسازی مناطق فرسوده شهرها می‌باشد.
وی افزود: نگاه بهسازی و نوسازی همراه با ساماندهی در مناطق فرسوده به جای تخریب است.
 
معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی گفت: تقریباً تمام بافت‌های تاریخی فرسوده کشور در حال تخلیه از جمعیت هستند.
حناچی ادامه داد: چنان چه بخواهیم احیای بافت‌ها را انجام داده و جمعیت را در این مناطق نگه داریم، باید در راستای شکوفا کردن اقتصاد این مناطق گام برداریم.
 
وی افزود: در شرایط کنونی که قیمت نفت کاهش پیدا کرده و بستری ایجاد شده که بتوانیم به سرمایه‌گذاری در سایر پتانسیل‌های کشور توجه کنیم، می‌توان از قابلیت سرمایه‌گذاری گردشگری در بافت‌های تاریخی فرسوده نیز استفاده کرد.
معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی گفت: در ساماندهی و بهسازی مناطق فرسوده شهر، سه عامل از جمله منافع شهروندان، منافع سرمایه‌گذاران و نحوه درست سیاست‌گذاری توسط تصمیم گیرندگان مهم و تاثیرگذار هستند که باید به آنها توجه جدی داشته باشیم.
حناچی ادامه داد: ایران جزء 10 کشور برتر دارای جاذبه طبیعی و میراث فرهنگی در دنیاست، اما متاسفانه ما خودمان به این قابلیت باور نداریم و سرمایه‌گذاری نکرده‌ایم.
وی افزود: بهسازی بافت فرسوده شهر کرمانشاه مهم‌ترین دغدغه ماست. مهندس مجتبی نیک‌کردار معاون امور عمرانی استانداری نیز گفت: مهم‌ترین مسئله و دغدغه ما در حوزه عمرانی بهسازی و نوسازی بافت فرسوده در هسته مرکزی شهر کرمانشاه است که هوز پس از 20 سال از برنامه‌های اجرا شده، اتفاق خاصی در این منطقه رخ نداده است.
 
وی افزود: با توجه به بازدید و برنامه‌های امروز معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی از بافت قدیمی شهر کرمانشاه امیدواریم طرح‌ها و پروژه‌های قابل اجرا در این مناطق با قاطعیت و جدیت بیشتری دنبال شوند.
معاون امور عمرانی استانداری گفت: باید در این مناطق علاوه بر ارائه امتیازات ویژه اجازه ساخت یک طبقه بیشتر صورت گیرد تا رغبت و انگیزه برای سرمایه‌گذاری در این مناطق حاصل شود.
نیک‌کردار ادامه داد: در اجرای طرح‌های بهسازی مناطق و بافت قدیمی شهر کرمانشاه تنها هدف ما تسریع در اجرای نوسازی بافت مرکزی شهر کرمانشاه است.
وی افزود: امیدواریم تصمیماتی از سوی وزارت راه و شهرسازی اتخاذ شود که اجرای پروژه‌ها در این مناطق تسریع گردند و اجرای این پروژه‌ها در شهر کرمانشاه با توجه به شرایط و ظرفیت‌های موجود نتایج خوبی را به همراه داشته باشد.
نیک‌کردار در پایان گفت: به دنبال این هستیم که در اجرای طرح بهسازی بافت فرسوده شهر کرمانشاه برنامه‌های راهبردی با توجه به شرایط کرمانشاه تدوین و اجرایی شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی در گفت‌وگو با تسنیم: ماموریت‌های اصلی وزارت راه زمین مانده است

سیدمحمد پژمان در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم در پاسخ به این پرسش که وزارت نیرو چه اقدامی در رابطه با تامین خدمات زیربنایی واحدهای مسکن مهر تکمیل شده انجام داده است، اظهار کرد: سازمان مدیریت برنامه‌ریزی و دولت باید موضوع تامین خدمات زیربنایی پروژه‌های مسکن مهر  را پیگیری کنند.
وی با بیان این‌که برخی فکر می‌کنند وزارت راه و شهرسازی باید در تمام عرصه وارد شده و آنها را تعیین تکلیف کند، بیان کرد: این مسئله نه در توان ماست و نه شدنی است، ماموریت‌های اصلی وزارت راه و شهرسازی زمین مانده است.
پژمان پیش‌تر گفته بود: پروژه‌های نیمه‌تمام مسکن مهر دارای مشکلاتی در بحث خدمات زیربنایی و روبنایی است. قرار بوده نیمی از منابع مالی مورد نیاز آماده سازی واحدهای مسکن مهر را مردم و نیمی دیگر را دولت تامین کند.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه در بحث روبناها توقع این بوده که دولت آنها را اجرا کند گفت: به دلیل مشکلات  دولت در تلاش است به متولیان این بخش کمک کند. در این راستا به دولت اجازه داده شده در بحث تامین روبناها و یا زیرساخت‌ها از محل فروش اراضی منابع مالی را تامین کند.
وی با اشاره به این‌که حدود 800 هزار مسکن نیمه‌تمام در کشور داریم که به بهره‌برداری نرسیده است افزود: به دنبال حل مشکلات نیمه‌تمام مسکن مهر هستیم.
به گزارش تسنیم، هم‌اکنون حدود 300 هزار واحد مسکن مهر تکمیل شده در سراسر کشور وجود دارد که به دلیل نبود امکانات زیربنایی از جمله آب، برق و شبکه فاضلاب قابل واگذاری به متقاضیان مسکن مهر نیست.

وزیر راه و شهرسازی: سازمان نظام مهندسی نباید تنظیم کننده فعالیت‌های صنفی باشد

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، سرانجام پس از 17 ماه انتظار اعضای هیات مدیره سازمان نظام کاردانی ساختمان موفق به دیدار وزیر راه و شهرسازی شدند.
در این دیدار که چهارشنبه هفته گذشته در ساختمان وزارت راه و شهرسازی (دادمان) برگزار شد وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که  هم‌اکنون مسابقه مدرک گرایی در کشور، سلسله مراتب مهارت را تحت الشعاع خود قرار داده است، گفت: اگر از تشکیل کانون کاردان های فنی ساختمان حمایت کردم به این دلیل بود که به‌دنبال هویت دادن به بقیه مهارت های مهندسی بودم.
عباس آخوندی با بیان این‌که موافق تبیین جایگاه کاردان‌های فنی در صنعت ساختمان هستم، تصریح کرد:‌ اصلی ترین آموزش، ایجاد قدرت خلاقیت و کار است وگرنه آموزش علوم و فنون در نظام آموزشی فقط آموزش محفوظات به افراد است که مشکلی را حل نمی کند.
وی با اشاره به اینکه قدرت خلاقیت و ارزش افزوده نکته مهمی است، تاکید کرد: بخش عمده ای از سلسله مراتب مهارت به کسانی مربوط است که قدرت اداره کارگاه و مهارت آن را دارند و اتفاقا می‌توانند مکمل دانش و مهارت مهندسی باشند.
وی با بیان این‌که باید به سیاست بازنگری آموزش مهارت مهندسی، مهارت کارگری و میانی توجه کنیم، افزود: تفکیک مفهوم صلاحیت و مفهوم کسب و کار مهندسی ضروری است و براساس ماده 29 قانون نظام مهندسی، انجام انواع فعالیت‌های مهندسی باید طبق قانون نظام صنفی ساختمان باشد.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه سازمان نظام مهندسی  فقط باید صادرکننده صلاحیت باشد نه تنظیم کننده فعالیت های صنفی مهندسی، تاکید کرد: در حوزه مهندسی بزرگترین مشکل، عدم توجه به حد و مرز صلاحیت های حرفه ای مهندسی و صلاحیت های کسب و کار مهندسی است.
آخوندی فعالیت صنفی را از فعالیت حرفه‌ای منفک دانست و آن را ریشه اصلی مشکلات موجود در ساخت‌و‌ساز قلمداد کرد و افزود: در حوزه مهندسی این تفکیک صورت نگرفته و رفع آن نیز کاربسیار سختی است و این ابهام در حرفه باقی مانده است که نیاز به اصلاح دارد. اکنون انتظار و تصور این است که در نظام اجرایی ساختمان در کشور هر فردی که پروانه مهندسی دارد می تواند امور طراحی، اجرایی و نظارت را نیز انجام دهد.
وی تاکید کرد: مشکل ما این است که این صنوف ساختمانی و افراد مسوول نه تعریف و نه الزامی شده اند، بنابراین از سازمان نظام کاردانی ساختمان برای این امر که تغییر کلی در نظام ساختمانی کشور است، کمک می خواهیم.
وزیر راه ‌و‌ شهرسازی افزود: اکنون بخش عمده فعالیت های ساختمانی توسط افرادی انجام می‌شود که مهندس، کاردان، معمار تجربی و حتی کارگر ماهر هم نیستند.
موذن، رییس شورای مرکزی سازمان نظام کاردانی ساختمان نیز در این جلسه با قدردانی از تغییر نگاه وزارت راه و شهرسازی و نگرش مثبت مدیران ارشد این مجموعه به سازمان نظام کاردانی ساختمان گفت: هم اکنون بخشنامه نظارت کاردان ها در شهرهای با جمعیت کمتر از 50 هزار نفر در انتظار ابلاغ در وزارت راه و شهرسازی است، خواستار آخوندی برای تحقق این مهم شد.
وی با بیان اینکه در زمان حاضر شاهد ریزش قابل توجه تعداد کاردان ها در این صنعت هستیم، افزود: در گذشته در کنار یک مهندس چند کاردان در حوزه اجرا فعالیت داشتند در حالی که هم اکنون بدلیل برخی نگرش ها و مشکلات پیش آمده در کنار چند مهندس تنها یک کاردان فعالیت می کند.
وی ادامه داد: در گذشته زمینه برای فعالیت کاردان ها و معماران تجربی در صنعت ساختمان سازی مساعد نبود اما هم اینک بارقه های امید و تغییر تفکر را در این وزارتخانه مشاهده می کنیم که امیدورایم زودتر این عوامل شکل اجرایی به خود گیرند. درآمد را ایجاد اشتغال برای اعضای خود می دانیم و این مهمترین خواسته ما از مسوولان است تا اعضایمان بتوانند نقش خود را در صنعت ساختمان ایفا کنند.
 شیبانی مدیرکل دفتر سازمان های مهندسی و تشکل های حرفه ای وزارت راه و شهرسازی نیز در این نشست با اشاره به جمعیت حدود 60 هزار نفری کاردان های فنی در کشور افزود: وجود این پتانسیل عظیم و بکارگیری صحیح آنها در این چرخه می تواند مشکلات این صنعت را کاهش دهد و کمک موثری به مهندسان در ارتقای کیفیت ساخت و ساز باشد بنحوی که هر مهندس از خدمات سلسله مراتبی کاردان های فنی، معماران تجربی و کارگر ماهر برخوردار شود تا از حسن اجرای عملیات ساختمانی توسط افراد دارای صلاحیت اطمینان حاصل شود.
وی با اشاره به برنامه ریزی های انجام شده در خصوص برگزاری انتخابات اعضای هیات مدیره و بازرسان سازمان های نظام کاردانی ساختمان و اینکه این مهم چهار سال پیش باید انجام می شد، گفت: این انتخابات همزمان در سراسر کشور 22 اسفندماه سال جاری برگزار خواهد شد و برنامه ریزی آن انجام و به ادارات کل استانها ابلاغ شده است.
به گزارش تسنیم، یکی از خواسته‌های کاردان‌های فنی ساختمان در دولت قبل عدم دخالت سازمان نظام مهندسی در امور مربوط به کاردان‌های فنی بود، آنها در دولت یازدهم نیز خواستار دیدار با وزیر راه و شهرسازی شده بودند که خوشبختانه چهارشنبه هفته  گذشته پس از حدود 17 ماه، این انتظار  به پایان رسید.

فیروزی در تذکر شفاهی: مسئولان به وضعیت بیمه حادثه دیدگان آنتونوف 140 رسیدگی کنند

به گزارش خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، محمد فیروزی در نشست علنی امروز (شنبه 20 دی ماه) مجلس شورای اسلامی، در تذکر شفاهی به وزرای راه و شهرسازی و دفاع گفت: در خصوص پیگیری وضعیت بیمه حادثه دیدگان آنتونوف 140 هیچ فرد و دستگاهی پاسخگوی وضعیت بیمه ای افراد فوت شده و بازماندگان این حادثه نیست و باید در این خصوص عنایت ویژه ای صورت گیرد.
نماینده مردم نطنز در مجلس شورای اسلامی در تذکر بعدی خطاب به وزیر آموزش و پرورش افزود: باید عنایت ویژه ای نسبت به حقوق و مزایای فرهنگیان و معلمان زحمتکش صورت گیرد اما متأسفانه در لایحه بودجه 94 هیچ پیش بینی در این رابطه صورت نگرفته و تغییری مشاهده نمی شود.
عضو هیأت رئیسه کمیسیون عمران مجلس خطاب به وزیر بهداشت و درمان تذکر داد و نسبت به تسریع در احداث و تکمیل بیمارستان خاتم الانبیاء نطنز و فاطمیه بادرود تأکید کرد.
وی همچنین در تذکری به وزیر راه و شهرسازی نسبت به تسریع در عملیاتی کردن جاده بادرود –کاشان که به جاده مرگ معروف است تأکید کرد و گفت:‌هر روز و هر ساعت حوادث ناگوار بسیاری برای خانواده ها در این مسیر رخ می دهد.
فیروزی همچنین در خصوص تسریع در دو خطه شدن راه آهن کاشان –بادرود –اردستان و یزد که یکی از خواسته های مکرر مردم منطقه است به وزیر راه و شهرسازی متذکر شد.
این نماینده مردم در مجلس نهم در تذکری به وزیر جهاد کشاورزی نیز خواستار توجه ویژه نسبت به رفع مشکلات کشاورزان شد و اظهار داشت: کشاورزان زحمتکش در وزارت جهاد کشاورزی جایگاهی ندارند و هیچگونه حمایتی از این قشر زحمتکش صورت نمی گیرد./                                                       

سلطانی‌صبور در تذکر شفاهی : وزارت جهاد کشاورزی با ورود 200 هزار تن مرغ منجمد مرغداران را دچار مشکل کرده است

به گزارش خبرنگار خبرگزاری خانه ملت،‌ عطاالله سلطانی صبور در نشست علنی امروز (شنبه 20 دی) مجلس شورای اسلامی در تذکر شفاهی خود به وزیر بهداشت گفت: هزینه دارو، تزریقات و مراجعه به مراکز درمانی به شدت افزایش یافته است و برخی بیمارستان‌ها تزریق انجام نمی‌دهند، لذا وزارت بهداشت باید نسبت به رفع این نواقص اقدام نماید.
نماینده مردم رزن در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: به مجموعه دولت و رئیس جمهور تذکر می‌دهم که حفظ و کرامت معلم با اصلاح آن در لایحه بودجه سال 94 توجه کند. همچنین به وزیر راه و شهرسازی نسبت به ساخت  کریدور  در شمال شهرستان رزن تذکر می‌دهم.
وی افزود: به معاونت رئیس جمهور تسریع در پرداخت سهم ملی ماده 170 استان همدان تذکر می‌دهم و به هیات رئیسه مجلس تذکر می‌دهم که دولت قانون تقسیمات کشوری را اجرا نمی‌کند و تاکید دارد که خواهان ارائه لایحه جدید است، لذا خواهشمندم این مصوبه دولت را لغو کنید.
عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس در تذکری به وزارت جهاد کشاورزی گفت: این وزارتخانه در اقدامی نسنجیده بیش از 200 هزار تن مرغ منجمد وارد بازار کرده و مرغداران کشور را با مشکل روبرو کرده است، زیرا مرغ کیلویی 4 هزار تومان برای مرغدار تمام می‌شود، اما 2900 تومان به فروش می‌رسد و مرغداران دچار خسارت شده‌اند، از این‌رو وزارت جهاد کشاورزی نسبت به جبران خسارت مرغداران باید اقدام کند./

حسینی در تذکر شفاهی خواستار شد: ارائه طرح منطقه آزاد تجاری استان سیستان و بلوچستان به شورای عالی مناطق آزاد در زمان کوتاه

به گزارش خبرنگار خبرگزاری خانه ملت،‌ سید باقر حسینی در نشست علنی امروز (شنبه 20 دی) مجلس شورای اسلامی در تذکر شفاهی گفت: از سفر وزیر بهداشت و درمان به مناطق مرزی و حمایت از مناطق محروم تشکر می‌کنم، اما به وزیر راه و شهرسازی به دلیل کم‌توجهی به راه‌های استان سیستان در بودجه سال 94 به‌خصوص جاده زاهدان- زابل تذکر می‌دهم.
نماینده مردم زابل، زهک و هیرمند در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: متاسفانه 8 سال است که این پروژه آغاز شده، اما یک‌سوم آن هنوز تکمیل نشده است. همچنین از جناب آقای رئیس جمهور می‌خواهم نسبت به برقراری حق ریزگردها برای کارمندان و معلمان مظلوم سیستان که در بدترین شرایط به خدمت‌گذاری مشغول هستند، اقدام نمایند.
وی در تذکری به وزیر کشور تصریح کرد: جناب آقای رحمانی فضلی، حدود 10 ماه از دستور رئیس جمهور درخصوص تهیه طرح منطقه آزاد تجاری سیستان گذشته، اما متاسفانه تاکنون هیچ اقدام جدی در این‌باره صورت نگرفته است، از این‌رو خواستار ارائه این طرح به شورای عالی مناطق آزاد هستیم.
حسینی گفت: همچنین از معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهور جناب آقای نوبخت گلایه دارم، زیرا وی سال گذشته به منطقه ما آمدند و قول دادند که مطالبات پیمانکار فاز اول بزرگراه زاهدان- زابل هر چه سریع‌تر پرداخت شود که تاکنون این امر صورت نگرفته است. البته ادامه راه‌آهن چابهار- بیلک و افغانستان نیز مطالبه جدی مردم این منطقه است.
عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس در تذکری به وزیر نفت درخصوص گازرسانی به استان سیستان و بلوچستان افزود: با توجه به برد مسافت زاهدان به زابل و زمان‌بر بودن اجرای طرح، لازم است در انعقاد قرارداد تسریع به‌عمل آمد./

تذکر کتبی نمایندگان مجلس به مسئولان اجرایی کشور

به گزارش خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، حسین سبحانی‌نیا در نشست علنی امروز (شنبه 20 دی) مجلس شورای اسلامی، تذکرات کتبی نمایندگان به مسئولان اجرایی را به شرح ذیل قرائت کرد:
تذکر مفید کیایی‌نژاد به وزیر تعاون، کار و رفاه‌اجتماعی درباره وضعیت کارخانجات مقدم شهرستان نظر آباد.
تذکر بهمنی نماینده مردم سراب به وزیر بهداشت و آموزش درباره لزوم تسریع در اجرای چارت سازمانی دانشگاه علوم پزشکی سراب، به وزیر تعاون درباره لزوم اقدام به بیمه کردن قلیبافان شهرستان سراب، به وزیر بهداشت لزوم تسریع در تعیین منابع و تجهیزات لازم در بیمارستان الزهرا تبریز، به وزیر امور اقتصادی و دارایی درباره علت نابه سامانی و ضعف مدیریتی بانک ملی استان آذربایجان شرقی در تأمین سرمایه در گردش بنگاه‌های تولیدی.
تذکر محمدحسین قربانی نماینده مردم آستانه اشرفیه به وزیر صنعت درباره علت عدم مدیریت مدیرکل صنعت،‌معدن و تجارت و عزل و نصب‌های بدون تدبیر.
تذکر امیر خجسته نماینده مردم همدان به وزیر صنعت درباره لزوم توجه استانداردسازی و ارتقاء ایمنی خودروهای تولید داخلی.
تذکر شوهانی نماینده مردم ایلام به وزیر نیرو درباره لزوم رسیدگی به وضعیت نا به سامان کشاورزان به‌ویژه مشکل کم آبی، به وزیر کشور درباره جلوگیری از برخورد نامناسب نیروی انتظامی در استان ایلام، به وزیر جهاد کشاورزی درباره تسریع در پرداخت مطالبات ذرت‌کاران شهرستان مهران.
تذکر موسی‌الرضا ثروتی نماینده مردم بجنورد به وزیر کشور درباره ضرورت ایجاد هماهنگی بیشتر مدیران برای اجرای قوانین و توسعه پایدار استان، به رئیس‌جمهوردرباره لزوم صدور دستور در راه‌اندازی منطقه ویژه اقتصادی بجنورد خراسان شمالی و حل مشکلات محیط زیستی، به وزیر راه و شهرسازی درباره لزوم تعیین حریم شهر و پیش بینی سایت اداری در خارج شهر و دستور عمل جدید معاون وزیر برای واگذاری زمین جهت طرح‌ها  و پروژه‌ها، به وزیر نیرو درباره لزوم تسریع در فاینانس سد قردانلو و تأمین اعتبار آن.
تذکر سید علی محمد بزرگواری نماینده مردم کهکیلویه به وزیر آموزش و پرورش درباره علت عدم پرداخت سرانه مدارس، به وزیر بهداشت درباره علت نارضایتی مردم از عدم وجود سونوگراف خانم در شهرستان کهکیلویه، همچنین توضیح درباره علت عدم پرداخت پاداش کارکنان شبکه بهداشت و درمان در مناطق محروم.
تذکر سلطانی صبور  نماینده مردم رزن به وزیر نیرو درباره لزوم تعیین و تکلیف وضعیت استخدامی نیروهای قرارداد شرکتی و معین، به وزیر جهاد کشاورزی درباره خرید تضمینی مرغ از مرغداران و پرداخت خسارت وارده به آن‌ها.
تذکر نادر قاضی‌پور و علیرضا محجوب نمایندگان ارومیه و تهران به وزیر نیرو درباره لزوم تغییر وضعیت رفع تبعیض نسبت به کارکنان قرارداد معین شرکت‌های توزیع نیرو، به وزیر صنعت درباره لزوم جلوگیری از واردات میوه به‌ویژه سیب درختی، به رئیس‌جمهور درباره صدور دستور برای جلوگیری از پایمال شدن سرمایه سرمایه‌گذاران در سازمان بورس.
تذکر مقیمی نماینده مردم بهشهر، نیازآذری نماینده مردم بابل، یوسفیان ملا نماینده مردم آمل، ناصری نماینده مردم بابل، علیپور خنکداری نماینده مردم قائم‌شهر، شریعت‌نژاد نماینده مردم تنکابن، نجف‌نژاد نماینده مردم بابلسر به وزیر نفت درباره تسریع در پرداخت بدهی حفاری شمال.
تذکر عزیز اکبریان، محمدجواد کولیوند، ابوذر ندیمی، محمد مهدی مفتح، حسین سبحانی‌نیا، محمدرضا خان‌محمدی، الیاس طاهری، موسی‌الرضا ثروتی، داریوش اسماعیلی، حمیدرضا فولادگر، کمال‌الدین پیرمؤذن، سید راضی نوری، سیدمحمد بیاتیان، حسین گروسی، حسین طلا، محمدجواد نظری‌مهر، فرج‌الله عارفی، سید عنایت‌الله هاشمی،‌ جبار کوچکی‌نژاد، میرهادی قره‌سید رومیانی، مشهدی عباسی، رمضانعلی سبحانی‌فر، مفید کیایی‌نژاد، عباس صلاحی، سید حسین نقوی حسینی، روح‌الله عباس‌پور، سید مرتضی حسینی، رجب رحمانی، عبدالوحید فیاضی، سیدحسین دهدشتی، احمد امیرآبادی، رضا آشتیانی عراقی، حسینعلی حاجی‌دلیگانی،‌ جواد سعدون‌زاده، سید محمود نبویان، جواد کریمی قدوسی، محمد صالح جوکار، سید علی محمد بزرگواری، ابراهیم کارخانه‌ای، شهروز افخمی، سید بهلول حسینی، محمدرضا امیری، محمد ابراهیم رضایی، عوض حیدرپور، علی ایرانپور، محمود شکری، نمایندگان کرج، لاهیجان، تویسرکان، نیشابور، ابهر، اقلید، بجنورد، سروستان، اصفهان، اردبیل، شوش، بیجار، شهریار، تهران، کردکوی، جیفرت، سپیدان، رشت، تبریز، دماوند، سبزوار، ساوجبلاغ، تفرش، ورامین، بوئین‌زهرا، قزوین، تاکستان، نور، آبادان، قم، شاهین‌شهر، آبادان، تهران، مشهد، یزد، کهکیلویه، همدان، ملکان میانه،  کهنوج، خمین، شهررضا، مبارکه و تالش در تذکری به وزیر آموزش و پرورش درباره تسریع در ارسال لایحه رتبه‌بندی فرهنگیان و پرداخت مطالبات معلمان و سران مدارس کشور.
تذکر سید محمدحسین میرمحمدی نماینده مردم گلپایگان به وزیر کشور درباره بررسی عدم آمادگی نیروی انتظامی در مقابله با اشرار مسلح در گلپایگان.
تذکر نادر قاضی‌پور نماینده مردم ارومیه به وزیر دادگستری درباره لزوم جلوگیری از به کار گیری وابستگان و اقوام توسط مدیران سازمان تعزیرات کشور.
تذکر مقتدایی نماینده مردم اصفهان به وزیر تعاون درباره ضرورت توجه و برنامه دقیق جهت کارآمد ساختن شرکت‌های تعاونی اصفهان مرتبط با تولید و فروش پوشاک و کمک به تولید داخلی، به وزیر نیرو درباره ضرورت اعمال استانداردهای زیست‌محیطی در تصفیه‌خانه‌های استان اصفهان.
تذکر افتخاری نماینده مردم تهران به وزیر راه درباره علت تغییر طرح نیمه‌تمام دولت دهم در جهت انتقال خط آهن تهران تبریز در منطقه 18 تهران.
تذکر بهمنی نماینده مردم سراب به وزیر اقتصاد درباره لزوم رعایت عدالت در اخذ مالیات در سراب، به وزیر صنعت درباره علت حذف ردیف ملی طرح آلومینا در لایحه بودجه 94.
تذکر جدگال نماینده مردم چابهار و نیکشهر به وزیر نیرو درباره لزوم رسیدگی به وضعیت آب شهر چابهار.
تذکر زهره طبیب‌زاده نماینده مردم تهران به وزیر نیرو درباره علت ورود آب اآلوده به نیترات در شبکه آبرسانی ورامین، به وزیر راه درباره علت صدور مجوز فعالیت به شرکت هواپیمایی اوکراین اینترنشنال با توجه به شائبه مالکیت و مشارکت صهیونیستی، به وزیر امور خارجه درباره ارائه راهکارهای مقابله‌ای در توافقنامه ژنو در مورد تحریم 9 نفر از  شخصیت‌های جدید.
تذکر نقوی حسینی نماینده مردم ورامین به وزیر راه درباره علت کندی اجرای طرح‌های ورامین به آب باریک، جواد آباد و پیشوا به شریف‌آباد
تذکرسید باقر حسینی نماینده مردم زابل و عالی نماینده مردم زابل به وزیر کشور در مورد علت ادامه روند ناامنی در استان سیستان و بلوچستان و به شهادت رسیدن معلمان و عدم اقدام جدی مسئولان برای دستگیری عوامل این جنایت./

اخبار حوزه اقتصادی در هفته سوم دی ماه: اجرای مراحل بودجه ریزی عملیاتی/زاینده رود در شرایط سخت

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری شبستان، 75 میلیارد لیتر فرآورده نفتی در کشور توزیع و مصرف شد، زاينده‌رود شرايط بسيار سختی پيش رو دارد، رشد اغلب صنایع هنوز به سطح سال ۹۰ نرسیده، بانک مرکزی به پیمان‌‌های پولی اعتقاد دارد، اجرای مرحله اول و دوم بودجه‌ریزی عملیاتی برای لایحه بودجه ۹۴/، افزایش وام خرید خودرو و کالا در دستور کار،برخی از اخبار حوزه اقتصادی در هفته گذشته بود.ادامه این اخبار رادرادامهه میخوانید:
باشگاه خبرنگاران: اوج مصرف برق حدود ۳۰۰ مگاوات افزایش یافت
اوج مصرف برق کشور ديروز درمقايسه با روز مشابه پارسال حدود 300 مگاوات افزايش يافت.
اوج مصرف برق کشور 31 هزار و 435 مگاوات به ثبت رسيد، در حالي که روز مشابه پارسال 31 هزار و 153 مگاوات بود.
ذخيره نيروگاه‌هاي کشور در روز گذشته به هشت‌هزار و 15 مگاوات رسيد. صنايع کشور نيز در روز گذشته سه‌هزار و 417 مگاوات برق مصرف کردند.
75 میلیارد لیتر فرآورده نفتی در کشور توزیع و مصرف شد
معاون مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران گفت: در ٢٩٢ روز امسال بیش از ٧٥ میلیارد لیتر انواع فرآورده نفتی در کشور توزیع و مصرف شده است.
معاون مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران با تاکید بر توزیع بدون وقفه فرآورده های نفتی در کشور گفت: از ابتدای امسال تاکنون (١٧ دیماه) روزانه بطور میانگین ٢٦٠ میلیون لیتر انواع فرآورده شامل بنزین، نفت سفید، نفت گاز، نفت کوره و گاز مایع  در کشور توزیع و مصرف شده است.
منصور ریاحی درباره مصرف سی ان جی نیز اظهار کرد: مصرف میانگین روزانه این سوخت پاک ١٩ تا ٢٠ میلیون مترمکعب و نزدیک به همین مقدار نیز موجب صرفه جویی در مصرف بنزین شده است.
وی همچنین گفت: با توجه با سیاستهای کلی وزارت نفت مبنی بر حذف نفت کوره از چرخه استفاده از آن در نیروگاهها (به استناد ماده ٢٥ اصلاح قانون مصرف انرژی با هدف صیانت از محیط زیست) تلاشها بر این مهم متمرکز شده است.
زاينده‌رود شرايط بسيار سختی پيش رو دارد/ بارگذاری مصرف جديد متوقف شود
مديرکل دفتر مديريت منابع آب بهم پيوسته حوضه‌های آبريز فلات مرکزی، قره‌قوم و مرز شرقی شرکت مديريت منابع آب ايران گفت: امسال حوضه زاينده‌رود شرايط بسيار سختی پيش رو دارد و مهم‌ترين راه‌حل موجود اين است که روند توسعه مصرف در اين حوضه و بارگذاری مصرف جديد متوقف شود.
مهرزاد احساني وضع کنوني حوضه آبريز زاينده‌رود را متاثر از دو عامل طبيعي و انساني دانست و گفت: بارش‌ها و خشک‌سالي خارج از کنترل است، اما بخش انساني و مشکل ناشي از توسعه قابل کنترل و مديريت است.
سال‌هاي گذشته توسعه کشاورزي، شهري و صنعتي تقاضا براي آب را در اين حوضه آبريز به‌شدت افزايش داده است.
مديرکل حوضه‌هاي آبريز فلات مرکزي، قره‌قوم و مرز شرقي ادامه داد: مصرف آب شرب اين حوضه حدود 400 ميليون مترمکعب است و اگر ورودي به سد در چند سال اخير را حدود يک ميليارد مترمکعب نظر بگيريم، 40 درصد از اين ميزان به آب شرب اختصاص مي‌يابد. 60 درصد بقيه نيز براي کشاورزي اصفهان و چهارمحال و بخش صنعت اختصاص مي‌يابد که سهم صنعت از آب زاينده‌رود حدود 85 ميليون مترمکعب بوده و با احتساب آب زيرزميني، 120 ميليون مترمکعب مصرف آب صنعت است.
کاهش قيمت نفت فرصتی برای برخی کشورهای در حال توسعه است
بانک جهانی کاهش قيمت نفت را فرصتی برای برخی کشورهای در حال توسعه به منظور ايجاد ذخاير مالی و مصون کردن خود در برابر شوک اقتصادی جديد توصيف کرد.
بانک جهاني که به مبارزه با فقر توجه دارد در گزارشي اعلام کرد براي شماري از کشورهاي وارد کننده نفت، قيمت پايين نفت خام فرصتي براي بهبود اوضاع مالي با سرعتي بيشتر است
بانک جهاني افزود کاهش چشمگير قيمت نفت مي تواند به اين کشورها امکان دهد يارانه منابع انرژي را که کاهش دهند. اين يارانه قيمت سوخت را پايين نگه مي دارد ولي فشار بر بودجه عمومي را افزايش مي دهد.
کوشيک باسو کارشناس اقتصادي در بانک جهاني گفت:کشورهاي وارد کننده نفت بايد يارانه سوخت را کاهش دهند يا لغو کنند و حاشيه مانوري براي خود در بخش مالي ايجاد کنند.
بر اساس گزارش موسسات بين المللي، هزينه يارانه سوخت در جهان به 1900 ميليارد دلار مي رسد که معادل ۵.۲ توليد ناخالص جهان است.
فارس: پاسخ به ابهامات آماری بانک مرکزی/ رشد اغلب صنایع هنوز به سطح سال ۹۰ نرسیده/ غیبت بنگاه‌های زیر ۱۰۰ نفر در محاسبه نرخ رشد
مدیرکل اداره آمارهای اقتصادی بانک مرکزی با اشاره به جزئیات گزارش رشد اقتصادی و شاخص صنعت در بنگاه‌های بیش از ۱۰۰ کارکن، گفت: اقتصاد ایران در سال ۹۱، ۶.۸ درصد و در سال ۹۲، ۱.۹ درصد کاهش حجم تولید را داشته است و تنها در ۶ ماهه اول امسال ۴ درصد رشد کرده است؛ یعنی تولید ناخالص داخلی هنوز به سطح سال ۹۰ نرسیده است.
با اشاره به تدوین آمارهای بانک مرکزی در حوزه‌های مختلف، اظهارداشت: با توجه به تاکیدات معاونت اقتصادی بانک مرکزی، برنامه‌ریزی عملیاتی برای انتشار منظم و به‌هنگام آمارهای اقتصادی این حوزه انجام و مقرر شد زنجیره تولید و انتشار آمار‌ها با هماهنگی‌های انجام شده به طور مستمر انجام شود.
وی افزود: توصیه‌های رئیس کل بانک مرکزی هم این بود که شاخص‌ها به هنگام تولید شود و ما سعی کردیم شاخص‌های مورد نیاز حساب‌های ملی را  طی یک برنامه زمان بندی دقیق به آنها ارائه کنیم و تاکنون هم به آن پایبند بوده‌ایم.
مدیر کل اداره آمارهای اقتصادی بانک مرکزی در پاسخ به اینکه علت رشد برخی گروه‌های صنعت یا رکود در آنها چیست، گفت: ما در اداره آمارهای اقتصادی وارد علت‌ها نمی‌شویم و در مورد اعداد قضاوت نمی‌کنیم، به نوعی تنها واقعیت‌ها را منعکس می‌کنیم. مثلا گروهی از صنعت با کاهش حجم تولید یا افزایش آن مواجه شده باشد ما اندازه این تغییرات را محاسبه و منتشر می‌کنیم و وارد علت‌ها نمی‌شویم. ممکن است این دلایل در حوزه تخصصی و یا خود بخش مربوطه اعلام نظر کنند.
بانک مرکزی به پیمان‌‌های پولی اعتقاد دارد/ بهبود تراز تجاری پیش‌شرط ورود به پیمان دو یا چند جانبه
قائم مقام بانک مرکزی با بیان اینکه بانک مرکزی به روش پیمان پولی اعتقاد دارد، گفت: با بهبود اوضاع اقتصادی و کاهش فاصله صادرات و واردات با سایر کشور‌ها، زمینه اجرای پیمان‌های پولی فراهم می‌شود.
در مورد استفاده از روش‌ پیمان‌های پولی دو جانبه و یا چند جانبه با هدف کاهش سهم دلار در مبادلات و کاهش هزینه، اظهارداشت: بانک مرکزی به این روش اعتقاد دارد اما شرایطی که کشورها برای عملیاتی کردن این تهاتر باید داشته باشند، باید تشابهی داشته باشند.
وی افزود: باید تراز تجاری دو کشوری که می‌خواهند پیمان پولی را انجام دهند به یکدیگر نزدیک باشد زیرا در صورت نبود این توازن، کسری باید با پول واحد سوم دیگری مانند دلار تسویه شود.
قائم مقام بانک مرکزی تصریح کرد: بنابراین در مورد کشورهایی که ایران با آنها توازن تجاری دارد،‌ امکان اجرای پیمان پولی دوجانبه وجود دارد اما برای کشورهایی که این توازن وجود ندارد، اجرای این روش سخت است.
وی با بیان اینکه کشورهایی برای انعقاد پیمان‌های پولی با ایران اعلام آمادگی می‌کنند، معمولا صادرات آنها به مراتب بیشتر از واردات است، گفت: در نتیجه در صورت انعقاد این پیمان، طرف ترکیه‌ای باید یک یا دو سال صبر کند تا از ایران از محل درآمدهای صادرات، بدهی خود را تسویه کند.
اجرای مرحله اول و دوم بودجه‌ریزی عملیاتی برای لایحه بودجه ۹۴/ نرم‌افزار سنجش هزینه‌یابی فعالیت‌ها طراحی می‌شود
مشاور رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی با بیان اینکه مرحله اول و دوم بودجه‌ریزی عملیاتی در لایحه بودجه سال 94 عملیاتی شد، گفت: مرحله سوم بودجه‌ریزی عملیاتی در بودجه سال بعد و مرحله چهارم در سال 95 اجرایی خواهد شد.
 محمد کردبچه با بیان اینکه بودجه‌ریزی مبتنی بر عملکرد چهار مرحله دارد، اظهارداشت: مرحله اول این است که وظایف قانونی دستگاه‌ها تبدیل به برنامه‌های اجرایی و فعالیت شود که هم‌اکنون این برنامه‌ها وجود دارد اما سالی یک بار باید مورد بازنگری قرار گیرند.
وی با بیان اینکه در مرحله دوم باید برای هر کدام از برنامه‌ها و فعالیت‌ها «سنجه عملکرد» تعریف شود، افزود: به عنوان مثال اگر برنامه آموزش ابتدایی است، فعالیت بر اساس تعداد دانش‌آموز و یا اگر برنامه توسعه کتاب‌خوانی است بر حسب تعداد کتاب تعریف می‌شود؛ این برنامه‌ها هم باید در چارچوب اهداف برنامه‌های توسعه باشد.
مشاور رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی تصریح کرد: مرحله سوم هزینه‌یابی اجرای برنامه‌ها و فعالیت‌ها است و دستگاه‌ها هزینه مستقیم و غیرمستقیم دارند که مجموع آن را منتسب به فعالیت‌ها می‌کنند؛ چون هدف کمی مشخص است هزینه هر فعالیت تعیین می‌شود.
کردبچه با اشاره به مرحله سوم که به تهیه و تصویب بودجه مربوط می‌شود، گفت: بعد از این سه مرحله، مرحله چهارم مدیریت عملکرد است که بعد از تصویب و آغاز اجرای بودجه شروع می‌شود؛ در این مرحله بین هر دستگاه‌ها و سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی تفاهم‌نامه‌ای منعقد می‌شود و در آن تفاهم‌نامه هزینه تمام شده تعیین و مقرر می‌شود.
افزایش وام خرید خودرو و کالا در دستور کار/ وام ۳۰ میلیونی برای ۵۰۰هزار مسکن‌مهر/ سود ۱۲درصدی تسهیلات نوسازی بافت‌های فرسوده
مدیرکل اعتبارات بانک مرکزی از نوسازی یک میلیون و ۸۰۰ هزار مسکن در بافت‌های فرسوده طی ۶ سال خبر داد و گفت: افزایش وام خرید خودرو و کالا در دستور کار شورای پول و اعتبار قرار دارد.
علی اصغر میرمحمدصادقی در نشست خبری امروز با اشاره به مصوبه شب گذشته شورای پول و اعتبار درخصوص افزایش وام مسکن مهر اظهار داشت: در دولت یازدهم حوزه اعتبارات بانک مرکزی بیشترین وقت کارشناسی خود را برای حوزه مسکن مهر گذاشت. براساس 3 رویکرد گزارش کارشناسی را به شورای پول و اعتبار ارائه کرد.
وی افزود: رویکرد اول تکمیل طرح‌های مسکن مهر در حدود 500 هزار واحد مسکونی بود، برآوردها نشان می‌دهد که حدود 800 هزار واحد مسکونی نیمه تمام مسکن مهر باقی مانده که اولویت اصلی اتمام 500 هزار واحد مسکونی است و وزارت راه و شهرسازی هم با آن موافق بود.
میرمحمد صادقی با بیان اینکه هدف وزارت راه و شهرسازی اتمام طرح‌های مسکن مهر تا پایان سال 94 است، گفت: اولویت پرداخت تسهیلات 30 میلیون تومانی با طرح‌هایی است که از پیشرفت فیزیکی بالایی برخوردار هستند.
مدیرکل اعتبارات بانک مرکزی رویکرد دوم بانک مرکزی را بازسازی بافت‌های فرسوده عنوان کرد و گفت: در این راستا طی برنامه شش ساله یک میلیون و 800 هزار واحد مسکونی در بافت‌های فرسوده ساخته خواهد شد که نرخ سود تسهیلات آن 22 درصد است و 10 درصد آن توسط دولت و 12 درصد دیگر توسط متقاضی پرداخت خواهد شد.
انعقاد ۳.۷ میلیارد قرارداد دلار برای طرحهای ملی/حتی یک توصیه برای پرداخت تسهیلات از مدیران دولتی دریافت نکردیم
مدیر عامل بانک سپه گفت: طی یک سال و نیم گذشته حتی یک توصیه از سوی مدیران ارشد دولتی و افراد منتسب به آنها برای پرداخت تسهیلات یا موارد دیگر نداشته‌ایم.
سید کامل تقوی نژاد مدیر عامل بانک سپه در جمع مدیران و کارکنان ادارات کل حقوقی و پیگیری مطالبات معوق بانک با بیان این مطلب افزود: بسیاری از مشکلات نظام بانکی کشور به خاطر رویکرد واقع گرایانه دولت تدبیر و امید و وزارت امور اقتصادی و دارایی و بانک مرکزی در ماههای اخیر برطرف شده و معضلات ناشی از اجرای تسهیلات تکلیفی در سیستم بانکی به حداقل رسیده است.
وی با تاکید بر لزوم اجرای قوانین و مقررات تصریح کرد: عمده مشکلات موجود در حوزه اقتصادی کشور به خاطر قانون گریزی های گذشته بوده است. برای شفاف سازی و جلوگیری از تضییع حقوق دیگران باید قوانین و مقررات را بدون توجه به منافع شخصی و گروهی رعایت کنیم .
رییس هیات مدیره بانک سپه با بیان این مطلب که به قانون گرایی اعتقاد راسخ دارم گفت : بخش قابل توجه مطالبات معوق بانکی مربوط به تسهیلاتی است که در نیمه دوم دهه هشتاد بدون رعایت قوانین و مقررات و اخذ وثایق لازم به مشتریان خاص اعطا شده است .
وی در این باره اضافه کرد: نظام جمهوری اسلامی ، نظام ضعیفی نیست ما با کمی استقامت و هزینه از خود و همچنین بادر نظر گرفتن مصالح و منافع کشور و بدون رسانه ای کردن برخی موارد می توانیم بخش زیادی از مطالبات معوق بدهکاران متمول را وصول کنیم .
مهر: جانمایی نامناسب گریبانگیر مسکن مهری‌ها شد
جانمایی‌های نادرست مسکن مهر موجب شده است که اغلب متقاضیان در برخی از شهرهای جدید تمایلی به سکونت در واحدهای خود نداشته باشند.
ساخت مسکن مهر یکی از بزرگترین پروژه‌های مسکن سازی در کشور به شمار می‌رود که بیش از 50 هزار میلیارد تومان اعتبار برای بیش از دو میلیون واحد مسکونی پرداخت شد و هنوز هم باید اعتبارات بیشتری برای تکمیل این پروژه و خدمات روبنایی و زیربنایی آن تامین شود به طوری که عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی معتقد است، این پروژه چندین دولت را درگیر خود می‌کند.
اما این پروژه در اجرا با مشکلات زیادی روبرو شد که یکی از ایرادات اساسی آن، جانمایی های نادرست است. به گفته کارشناسان، مسکن مهرهای 99 ساله در مناطقی ساخته شده که با مشکلات جدی برای تامین آب، برق و گاز روبرو است و حتی حمل و نقل مناسبی هم برای آن پیش بینی نشده است و شباهتی به یک شهر ندارند.
در واقع در شهرهای جدید اطراف تهران هم هنوز حمل و نقل سریع و ایمنی که جوابگوی تمام نیاز متقاضیان باشد پیش بینی نشده و ساکنان مجبورند هزینه‌های بالایی را صرف پرداخت کرایه تاکسی کنند در حالی که در دیگر شهرهای جدید این مشکلات حادتر است. متقاضیان معتقدند هنوز با گذشت چندسال از آغاز پروژه مسکن مهر، خدمات روبنایی مناسبی در سایت‌ها وجود ندارد و مردم برای خریدهای روزانه باید کیلومترها مسافت را طی کنند.
وزیر راه و شهرسازی خواستار احتساب کمک‌های خیرین به عنوان مالیات شد.
وزیر راه و شهرسازی گفت: در بسیاری از کشورهای توسعه یافته مبنای نظری حضور نهادهای اجتماعی در توسعه، احتساب هزینه کرد آنها به عنوان مبلغ پرداختی مودیان مالیاتی است که در این زمینه دولت باید فضایی را فراهم کند تا اقدامات خیرین به عنوان مالیات تلقی شود.
عباس آخوندی در نخستین گردهمایی بزرگ انجمن خیرین راه و ترابری، افزود: برای انجام این کار باید مبنای نظری محکمی داشت وگرنه این اقدام موقتی خواهد بود، لذا دولت فضایی را فراهم کند تا این اقدامات خیریه به عنوان مالیات تلقی شود.
وی اظهار داشت: دو راهکار به ترویج این حضور کمک می کند؛ نخست اینکه مالیاتی که دولت از بنگاه های مختلف با عنوان عوارض یا مالیات دریافت می کند و برای ارائه خدمات در سطح جامعه مانند ساخت مدرسه، بیمارستان، راه، آب آشامیدنی، بهداشت، محیط زیست و غیره استفاده می شود را از کسانی که داوطلبانه حاضر به انجام این کارها شده و هزینه دولت را کاهش می دهند، گرفته نشود.
تخصيص دو درصد از بهاي سوخت هواپیماها به شركت فرودگاه‌ها
با تصميم دولت پرداخت دو درصد بهاي خدمت سوختگيري به شركت فرودگاه‌هاي كشور متناسب با ميزان پرداختي بهاي سوخت توسط شركت‌هاي هواپيمايي به شركت ملي پالايش و پخش فرآورده هاي نفتي ايران صورت مي گيرد.
با تصويب هيات وزيران دو درصد از بهاي سوخت هواپيماها كه توسط شركت هاي هواپيمايي به شركت پالايش و پخش پرداخته مي شود از اين پس به شركت فرودگاه هاي كشور اختصاص مي يابد و سازمان مديريت و برنامه ريزي كشور موظف است تغييرات ناشي از اين تخصيص را در بودجه شركت هاي ذيربط طي بودجه هاي سنواتي سال هاي آتي لحاظ كند.
در متن اين مصوبه آمده است: هيات وزيران در جلسه 93.10.03 به پيشنهاد وزارت نفت وبه استناد اصل يكصد وسي و هشتم قانون اساسي جمهوري اسلامي ايران تصويب كرد:
1-      پرداخت دو درصد بهاي خدمت سوختگيري موضوع رديف (8) جدول شماره (2) آئين نامه اجرايي ماده (63) قانون وصول برخي از درآمدهاي دولت و مصرف آن در موارد معين موضوع تصويب نامه شماره 80689/ت35632ه مورخ 93.04.27 به شركت فرودگاه هاي كشور متناسب با ميزان پرداختي بهاي سوخت توسط شركت هاي هواپيمايي به شركت ملي پالايش و پخش فرآورده هاي نفتي ايران صورت مي گيرد.
سه مانع اصلی در اجرای شناسنامه فنی - ملکی
رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان خراسان جنوبی نبود مصالح ساختمانی استاندارد، کمبود نیروی انسانی ماهر و مجری ذی صلاح را سه عامل اصلی عدم صدورشناسنامه فنی ملکی واقعی در ساختمان‌ها دانست.
اسدلله جلال زاده در جمع خبرنگاران با بیان اینکه حفظ و صیانت از حقوق شهروندان و وجود ساختمان‌های پایدار و حفظ سرمایه های ملی از اهیمت ویژه ای برخوردار است، گفت: به منظور دست یافتن به این مهم صدور شناسنامه فنی ملکی واقعی جایگاه ویژه ای دارد و اهمیت این امر به اندازه ای است که قانون گذار، صدور پایان کار و نقل و انتقال را منوط به ارائه شناسنامه فنی ملکی ساختمان کرده است.
وی با اشاره به ماده 21 قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان و ماده 114 آیین نامه اجرایی و آیین نامه اجرایی ماده 33، اظهار داشت: شناسنامه فنی ملکی ساختمان در سه بخش اطلاعات ثبتی و ملکی، اطلاعات اشخاص مسئول طراحی، نظارت و اجرای ساختمان و اطلاعات فنی تنظیم و صادر می‌شود.
تسنیم: اثرات خروج اقتصاد از رکود با تأخیر به شاخص بورس می‌رسد
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با اشاره به این که برای نمایان شدن علائم خروج از رکود، باید تا پایان سال مالی صبر کرد گفت: اگر شاخص ها بیانگر بهبود وضعیت باشد، قطعا آثار آن را با کمی تأخیر در بازار سرمایه شاهد خواهیم بود.
محمدرضا پورابراهیمی در ارتباط با دلایل ریزش شاخص بورس طی ماه های اخیر، گفت: طبیعتا عواملی از قبیل نوسان قیمت نفت، کاهش بودجه عمومی کشور و افزایش محدودیت های ناشی از بخش های اقتصادی، باعث می شود که شاخص بورس کاهش یابد، چراکه بازار بورس در کنار عوامل اقتصادی حرکت می کند.
نماینده مردم کرمان و راور در مجلس شورای اسلامی با اشاره به ارتباط بین شاخص و فضای اقتصادی کشور، تصریح کرد: به هر حال امیدواریم که متناسب با اصلاح مباحث اقتصادی، شاهد رشد اقتصادی و شاخص بورس باشیم.
وی کاهش شاخص بورس را تنها مربوط به بازار سرمایه ایران ندانست و افزود: افت قیمت نفت باعث شده که بازار بورس کشورهای عربی هم در وضعیت خوبی قرار نداشته باشد و این امر، کاملا طبیعی تلقی می شود.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس بیان کرد: نوسان در سیکل های اقتصادی، کاملا در بازار سرمایه نمایان می شود، البته ممکن است که در برخی مواقع هم این موضوع با تاخیر همراه باشد، اما در کل، وضعیت اقتصادی کشور، بطور حتم در شاخص بورس اثرگذار است.
پرونده بودجه ۹۴ فردا رسماً باز می‌شود
کمیسیون تلفیق به‌صورت رسمی بناست از فردا (یکشنبه) بعدازظهر بررسی لایحه بودجه ۹۴ را آغاز کند.
بعد از انتخاب اعضای کمیسیون تلفیق بودجه مجلس شورای اسلامی و جمع‌آوری پیشنهادات کمیسیون‌های تخصصی مجلس درباره لایحه بودجه 94 از فردا بعد از ظهر رسماً پرونده بودجه در بهارستان باز می‌شود.
احمد امیرآبادی در همین ارتباط به تسنیم گفت: کمیسیون تلفیق فردا از ساعت 4 بعد از ظهر بررسی لایحه بودجه 94 را آغاز خواهد کرد.
به گزارش تسنیم، ترکیب کمیسیون تلفیق بودجه 94 با معرفی 9 نفر از کمیسیون برنامه و بودجه و سه نفر از سایر کمیسیون‌های تخصصی مجلس کامل شده است.
کمیسیون‌های تخصصی مجلس شورای اسلامی سه عضو خود را برای عضویت در کمیسیون تلفیق لایحه بودجه 94 کل کشور انتخاب کردند.
طبق آیین‌نامه داخلی مجلس تا سال گذشته تمامی اعضای کمیسیون برنامه و بودجه در کمیسیون تلفیق لایحه بودجه حضور داشتند که امسال به‌دلیل مصوبه جدید مجلس تنها 9 تن از اعضای کمیسیون برنامه و بودجه می‌توانند به عضویت کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال 94 درآیند و مابقی کمیسیون‌های تخصصی هر کدام سه نفر را برای عضویت در این کمیسیون معرفی می‌کنند.
ایران بالاترین ثبات مالی و کمترین بدهی خارجی را دارد
وزیر امور اقتصادی و دارایی در جمع تجار کویتی به ظرفیت ها و مزایای بالای ایران برای سرمایه گذاری اشاره کرد و گفت: ایران از نظر مالی دارای بالاترین ثبات اقتصادی و کمترین نسبت بدهی خارجی به تولید ناخالص داخلی است.
‌ علی طیب نیا که در راس هیاتی بلندپایه به کویت سفر کرده است، طی سخنانی در اتاق بازرگانی این کشور، روابط دو کشور مسلمان ایران و کویت را بر اساس حسن همجواری، دوستی و برادری استوار دانست و افزود: در این میان روابط ایران با کویت در بین کشورهای حوزه خلیج فارس از جایگاه ویژه و ممتازی برخوردار است.
وی  با اشاره به وجود روابط صمیمانه و گسترده دو کشور در حوزه سیاسی، حجم روابط اقتصادی دو جانبه آنها را با توجه به  توانایی ها و پتانسیل های بالقوه ایران و کویت بسیار پایین دانست و گفت: در سال 2012 مبادلات تجاری دو جانبه 187 میلیون دلار بود و در سال 2013 این رقم نیز به کمتر از 154 میلیون دلار کاهش یافته است که این ارقام در مقایسه با مبادلات تجاری 128 میلیارد دلاری کویت با جهان ارقام ناچیزی را نشان می دهد.
طیب نیا اظهار داشت: در حوزه سرمایه گذاری نیز با وجود ظرفیت‌های فراوان ایران، مشوق‌ها، معافیت‌های مالیاتی، انرژی ارزان، امنیت، ثبات اقتصادی و سیاسی و قوانین مناسب سرمایه‌گذاری و اقتصادی، سرمایه گذاری برادران کویتی در ایران چندان قابل توجه نیست.
وزیر اقتصاد کشورمان یادآور شد: بخش های خصوصی دو کشور به ویژه اتاق های بازرگانی، می توانند نقش مهمی  در گسترش روابط اقتصادی دو جانبه به ویژه در حوزه های اقتصادی و سرمایه گذاری ایفا کنند.
طیب نیا خطاب به تجار و سرمایه گذاران کویتی اظهار داشت: بدون تردید گسترش روابط اقتصادی و افزایش حجم جریانات سرمایه از عوامل ارتقای پیوندهای اجتماعی و بهبود امنیت دو جانبه محسوب می شود. پیوندهای اقتصادی و ایجاد همکاری های اقتصادی نقش موثری در پیشگیری و کاهش تنش های سیاسی داشته و رفاه بیشتر مردم دو کشور را به دنبال خواهد داشت.
وی با بیان اینکه دولت ها نیز برای بهبود و تسهیل جریان سرمایه می بایست بسترهای مناسب را فراهم کنند، به تشریح جایگاه و موقعیت استراتژیک، پتانسیل ها و ظرفیت های زیربنایی، اقتصادی و محیط سرمایه گذاری در جمهوری اسلامی و اقدامات بعمل آمده جهت تسهیل سرمایه گذاری برای فعالان اقتصادی خارجی پرداخت.
وزیر اقتصاد اظهار داشت: وسعت سرزمینی و شبکه مناسب حمل و نقل و به ویژه برخورداری ایران از بیش از 220 هزار کیلومتر انواع راه، 12 هزار کیلومتر راه آهن و بیش از 58 فرودگاه مجهز واستاندارد و نیز دارا بودن تعداد 11 بندر تجاری در شمال وجنوب کشور، از جذابیت های سرمایه گذاری در جمهوری اسلامی ایران محسوب می شود.
وی افزود: در همین راستا و با توجه به موقعیت استراتژیک و عبور کریدورهای ترانزیتی از جمله کریدور‌های شمال-جنوب، جاده ابریشم،کریدورهای راه آهن و بزرگراه سراسری آسیایی،کریدوراتصال اروپا- قفقاز-آسیا موسوم به تراسیکا و نیز کریدور جاده ای و ریلی اتصال چین وآسیای مرکزی به ایران، موجب شده تا جمهوری اسلامی ایران به عنوان پیوند استراتژیک شرق و غرب مطرح باشد و قلمرو این کشور به عنوان بهترین نقطه برای تولید و فرآوری محصولات صادراتی به بازارهای جهانی محسوب شود.

فارس گزارش می‌دهد پرداخت وام ۵۰ میلیونی بافت‌های فرسوده از اول بهمن‌ ماه/ جزئیات سهمیه ۲۲ بانک

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، طبق مصوبه هیات وزیران، دولت باید برای سال 93 و 94 جمعاً 600هزار فقره تسهیلات بافت فرسوده پرداخت کند به همین منظور آذر ماه امسال هیات دولت با پرداخت وام بازسازی بافت فرسوده به مبلغ 50 میلیون تومان و ودیعه مسکن 20 میلیون تومانی برای تهران و کلانشهرها، 40 میلیونی بازسازی بافت فرسوده و 15 میلیون تومانی ودیعه مسکن برای مراکز استان‌ها و شهرهای بالای 200 هزار نفر و 30 میلیونی بازسازی بافت فرسوده و 10 میلیون تومانی ودیعه مسکن برای سایر شهرهای کشور موافقت کرد و این مصوبه را برای اجرا به وزارت راه و شهرسازی و بانک مرکزی ابلاغ کرد.
بنابراین گزارش، این مصوبه در حالی ابلاغ شده است که وزارت راه و شهرسازی و شرکت عمران و بهسازی شهری ایران در دولت یازدهم از مدتها قبل تلاش های خود را برای اجرایی شدن این مصوبه آغاز کرده بودند اما مشکلات مالی اعلام شده از سوی بانک مرکزی و ناتوانی بانک ها در پرداخت تسهیلات اجرای این مصوبه را بی نتیجه گذاشته بود.
در این مصوبه که برای اولین بار سقف وام ساخت و ساز از 30 میلیون تومان به 50 میلیون تومان افزایش یافته، بانک مرکزی 22 بانک عامل را انتخاب و دستورالعمل نحوه اعطای وام را تدوین کرد که البته این دستورالعمل یک بار دیگر مجددا اصلاح و به بانک‌های عامل ابلاغ شد.
افزایش 700 میلیارد تومانی اعطای وام برای سال 94
گزارش خبرنگار فارس حاکی است حاکی است دولت مبلغ 1300 میلیارد تومان را در لایحه بودجه 94 برای اعطای وام بازسازی بافت فرسوده پیش‌بینی کرده بود، اما ظاهرا این رقم به دو هزار میلیارد تومان افزایش یافته که قرار است در کمیسیون تلفیق بودجه مجلس شورای اسلامی بررسی شود.
ابلاغ دستورالعمل اجرایی شدن وام 50 میلیونی از سوی آخوندی/تعیین سهمیه بانکها
پس از تعیین سهمیه بانک ها از سوی بانک مرکزی گزارشها حاکی از این است که آخوندی وزیر راه و شهرسازی دستورالعمل اجرایی شدن این وام را به مدیران کل استان‌ها ابلاغ کرده است.
بر اساس این گزارش،بیشترین سهمیه در پرداخت وام نوسازی بافت فرسوده مربوط به بانک اقتصاد نوین،کارآفرین ،بانک شهر و پاسارگاد با 30 هزار فقره است و کمترین سهمیه مربوط به پست بانک با یک هزار فقره وام است.
سهم بانک ملی 15 هزار، صادرات 14 هزار،تجارت 13 هزار، ملت 15 هزار، سپه 5 هزار، رفاه کارگران 5 هزار و پست بانک هم یک هزار عدد تسهیلات تعیین شده است.
سهم بانک‌های اقتصاد نوین 30 هزار، کارآفرین30 هزار، پارسیان 10 هزار، سامان 20 هزار، پاسارگاد 30 هزار، گردشگری 10 هزار، سرمایه 5 هزارو سینا 10 هزار عدد تسهیلات نوسازی بافت فرسوده خواهد بود.
سهم بانک شهر30 هزار فقره، سهم بانک دی 5 هزار، حکمت ایرانیان 10 هزار، ایران زمین 10 هزار، انصار 10 هزار، خاورمیانه 10 هزار و قوامین هم 12 هزار سهمیه احیای نوسازی بافت فرسوده و ناکارآمد شهری را خواهند پرداخت.

وزیر راه ‌و ‌شهرسازی در دیدار با اعضای نظام کاردانی ساختمان اعلام کرد کسب مهارت تحت‌الشعاع مسابقه مدرک‌گرایی/ سازمان نظام مهندسی فقط صادرکننده صلاحیت باشد

به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از روابط عمومی سازمان نظام کاردانی، عباس آخوندی در ملاقات با اعضای هیات رئیسه شورای مرکزی و هیات مدیره سازمان نظام کاردانی ساختمان استان تهران، با بیان اینکه امیدوارم منشاء دوران جدیدی در صنعت ساختمان باشیم، اظهار داشت: به طورکلی با این موضوع موافقم که جایگاه کاردان‌های فنی در صنعت ساختمان باید تبیین شود.
وی افزود: اصلی ترین آموزش، ایجاد قدرت خلاقیت و کار است و گرنه آموزش علوم و فنون در نظام آموزشی فقط آموزش محفوظات به افراد است که مشکلی را حل نمی کند.
وزیر راه‌و شهرسازی با اشاره به اینکه قدرت خلاقیت و ارزش افزوده نکته مهمی است، تاکید کرد: بخش عمده ای از سلسله مراتب مهارت به کسانی مربوط است که قدرت اداره کارگاه و مهارت آن را دارند و اتفاقا می‌توانند مکمل دانش و مهارت مهندسی باشند.
به گفته آخوندی، راه اندازی سیستم سلسله مراتب مهارت، بسیار ضروری است، چرا که در حوزه اجرایی با مشکلات جدی یافتن افراد متخصص مواجه هستیم.
وی با بیان اینکه باید به سیاست بازنگری آموزش مهارت مهندسی، مهارت کارگری و میانی توجه کنیم، اظهار داشت: تفکیک مفهوم صلاحیت و مفهوم کسب و کار مهندسی ضروری است و براساس ماده 29 قانون نظام مهندسی، انجام انواع فعالیت‌های مهندسی باید طبق قانون نظام صنفی ساختمان باشد.
نظام مهندسی باید فقط صادرکننده صلاحیت باشد نه تنظیم کننده فعالیت های صنفی مهندسی
وی با اشاره به اینکه سازمان نظام مهندسی باید فقط صادرکننده صلاحیت باشد نه تنظیم کننده فعالیت های صنفی مهندسی، تاکید کرد: در حوزه مهندسی بزرگترین مشکل، عدم توجه به حد و مرز صلاحیت های حرفه ای مهندسی و صلاحیت های کسب و کار مهندسی است.
دکتر آخوندی فعالیت صنفی را از فعالیت حرفه‌ای منفک دانست و آن را ریشه اصلی مشکلات موجود در ساخت‌و‌ساز قلمداد کرد و افزود: در حوزه مهندسی این تفکیک صورت نگرفته و رفع آن نیز کار بسیار سختی است و این ابهام در حرفه باقی مانده است که نیاز به اصلاح دارد.
وی اظهار داشت: اکنون انتظار و تصور این است که در نظام اجرایی ساختمان در کشور هر فردی که پروانه مهندسی دارد می تواند امور طراحی، اجرایی و نظارت را نیز انجام دهد.
به گفته آخوندی، صنوف ساختمانی براساس ماده 13 قانون نظام صنفی و 29 قانون نظام مهندسی باید تعریف شوند و براساس آن فرد متخصص باید مسئولیت حسن اجرای کار را به عهده گرفته و مسولیت صحت اجرایی امور را بپذیرد.
وی تاکید کرد: مشکل ما این است که این صنوف ساختمانی و افراد مسئول نه تعریف و نه الزامی شده اند، بنابراین از سازمان نظام کاردانی ساختمان برای این امر که تغییر کلی در نظام ساختمانی کشور است، کمک می خواهیم.
وزیر راه ‌و‌ شهرسازی افزود: اکنون بخش عمده فعالیت های ساختمانی توسط افرادی انجام می‌شود که مهندس، کاردان، معمار تجربی و حتی کارگر ماهر هم نیستند.
شیبانی اصل: خرد جمعی در صنعت ساخت‌و‌ساز حاکم شود
در این دیدار منوچهر شیبانی اصل مدیرکل دفتر سازمان های مهندسی و تشکل های حرفه ای وزارت راه و شهرسازی نیز گفت: تبیین جایگاه واقعی همه دست اندرکاران از جمله کاردان های فنی در کنار مهندسان در صنعت ساخت و ساز دغدغه اصلی مجموعه ما است.
وی در این نشست با اشاره به جمعیت حدود 60 هزار نفری کاردان های فنی در کشور افزود: وجود این پتانسیل عظیم و بکارگیری صحیح آنها در این چرخه می تواند مشکلات این صنعت را کاهش دهد و کمک موثری به مهندسان در ارتقای کیفیت ساخت و ساز باشد به نحوی که هر مهندس از خدمات سلسله مراتبی کاردان های فنی، معماران تجربی و کارگر ماهر برخوردار شود تا از حسن اجرای عملیات ساختمانی توسط افراد دارای صلاحیت اطمینان حاصل شود.
شیبانی با اشاره به برنامه ریزی های انجام شده در خصوص برگزاری انتخابات اعضای هیات مدیره و بازرسان سازمان های نظام کاردانی ساختمان و اینکه این مهم چهار سال پیش باید انجام می شد، گفت: این انتخابات همزمان در سراسر کشور 22 اسفندماه سال جاری برگزار خواهد شد و برنامه ریزی آن انجام و به ادارات کل استانها ابلاغ شده است.
مدیرکل دفتر سازمان های مهندسی و تشکل های حرفه ای وزارت راه و شهرسازی ادامه داد:  به ‌جای تفکر جدا از هم، باید خرد جمعی در صنعت ساخت‌و‌ساز حاکم و این موضوع به یک فرهنگ تبدیل شود.    
موذن:بخشنامه نظارت کاردان ها در شهرهای با جمعیت کمتر از 50 هزار نفر منتظر ابلاغ
مهدی موذن رئیس شورای مرکزی سازمان نظام کاردانی ساختمان نیز در سخنانی به بیان برخی از مشکلات این قشر در صنعت ساخت و ساز پرداخت و خواستار جدی گرفتن نقش کاردان ها در این عرصه شد.
موذن با قدردانی از تغییر نگاه وزارت راه و شهرسازی و نگرش مثبت مدیران ارشد این مجموعه به سازمان نظام کاردانی ساختمان گفت: هم اکنون بخشنامه نظارت کاردان ها در شهرهای با جمعیت کمتر از 50 هزار نفر در انتظار ابلاغ در وزارت راه و شهرسازی است،بنابراین خواستار دستور آقای آخوندی برای تحقق این مهم هستیم.
وی با بیان اینکه در زمان حاضر شاهد ریزش قابل توجه تعداد کاردان ها در این صنعت هستیم، افزود: در گذشته در کنار یک مهندس چند کاردان در حوزه اجرا فعالیت داشتند در حالی که هم اکنون بدلیل برخی نگرش ها و مشکلات پیش آمده در کنار چند مهندس تنها یک کاردان فعالیت می کند.
رئیس سازمان نظام کاردانی ساختمان استان تهران ادامه داد: در گذشته زمینه برای فعالیت کاردان ها و معماران تجربی در صنعت ساختمان سازی مساعد نبود اما هم اینک بارقه های امید و تغییر تفکر را در این وزارتخانه مشاهده می کنیم که امیدورایم زودتر این عوامل شکل اجرایی به خود گیرند.
موذن گفت: ما درآمد را ایجاد اشتغال برای اعضای خود می دانیم و این مهمترین خواسته ما از مسئولان است تا اعضایمان بتوانند نقش خود را در صنعت ساختمان ایفا کنند.

معاون وزير راه و شهرسازي تشريح کرد: دو راهکار براي تحقق پاسخگويي صنعت ساختمان

به گزارش خبرگاري موج، سيد محمد پژمان، معاون وزير راه و شهرسازي ضمن بيان مطلب فوق با تأکيد بر اينکه زمان و امور در اختيار سازندگان است، اظهار داشت: در حال حاضر نگراني ما در امور ساخت رعايت حداقل‌هاي کيفيت است که انتظار داريم از جانب سازندگان اين مهم ارزيابي شود و در برابر آن خود را مسئول بدانند.
مديرعامل سازمان ملي زمين و مسکن با اعتقاد به اينکه هر فردي در حيطه فعاليت خود، خدمتي را که به جامعه ارائه مي‌دهد، در برابر آن مسوول است، گفت: توليدکنندگان مسکن هر خدماتي را که در جامعه ارائه مي‌دهند بايد با استانداردهاي شناخته و تعريف‌شده‌اي انطباق داشته باشد.
وي در ادامه افزود: عدم انطباق کالاهاي توليدي در جامعه با تعاريف شناخته‌شده و استاندارد موجب کاستي و انحراف در بخش توليد مي‌شود که سازنده در برابر اين کاستي ملزم به پاسخگويي است.
معاون وزير راه و شهرسازي با تأکيد بر ايجاد رابطه سالم بين توليدکنندگان مسکن و بهره‌برداران، اضافه کرد: مراجع نظارتي بايد در وهله اول به‌عنوان مدافع حقوق بهره‌بردار و توليدکننده در صورت مشاهده هرگونه کاستي در بخش توليد، پاسخ را از توليدکننده مطالبه کند.
پژمان بابيان اينکه توليدکنندگان مسکن بايد واقف به حداقل‌هاي استانداردي در توليد مسکن و ساختمان باشند و بدانند چه الزاماتي را رعايت کنند، گفت: از طرفي بهره‌برداران مسکن در جامعه بايد با آگاهي کامل از ويژگي و کيفيت مسکن درصدد تهيه آن برآيند.
مديرعامل سازمان ملي زمين و مسکن با تأکيد بر اينکه نظام واحد مسؤوليتي در صنعت ساختمان بلاتکليف است، افزود: ما بايد اين نظام را هر چه زودتر سامان‌دهي کنيم تا ميان رابطه توليدکننده و مصرف‌کننده مسکن هماهنگي و تعادل شکل گيرد.
پژمان بابيان اينکه شکل‌گيري صندوق بيمه و کيفيت يکي از راهکارهاي مناسب در جهت پاسخگويي توليدکنندگان است، عنوان کرد: با مشخص شدن درجه‌هاي کيفيت در حوزه ساخت‌وساز، هم سازنده و هم مصرف‌کننده آگاه‌تر اقدام به توليد و خريد مي‌کنند.
مشاور وزير راه و شهرسازي با اشاره به تنوع وسيع ساخت‌وساز در کشور، تأکيد کرد: در حال حاضر کيفيت و شاخص‌هاي استاندارد در کشور به‌صورت مطلوبي درجه‌بندي نشده است؛ بنابراين شناخت توليدکنندگان مسکن و بهره‌برداران به ايده آل‌هاي استاندارد امکان‌پذير نيست.
پژمان در ادامه افزود: هر توليدکننده‌اي بايد بر اساس يک کيفيت مشخص به توليد مسکن بپردازد و درجه توليد خود را بر اساس استانداردهاي تعريف‌شده اعلام کند.
پژمان تنوع مصالح ساختماني، تنوع در طراحي و اجرا را از موارد تأثيرگذار در عدم پاسخگويي سازندگان دانست و افزود: تنوع در ساختمان‌سازي آن‌قدر بالا است که حتي دو واحد مسکوني کنار هم نيز به جهت کيفيت مشابه هم توليد نمي‌شوند و اين‌يک چالش در حوزه ساخت محسوب مي‌شود.
معاون وزير راه و شهرسازي تعريف حداقل‌هاي استاندارد در صنعت ساختمان را يک ضرورت دانست و تأکيد کرد: در وهله اول وزارت راه و شهرسازي با سازمان نظام‌مهندسي ساختمان بايد حداقل‌هاي استاندارد را در جهت رسيدن به رتبه‌بندي کيفيت در ساختمان‌سازي تعريف کنند و در اختيار عموم سازندگان قرار دهند.
پژمان در ادامه اضافه کرد: با شکل‌گيري اين موضوع در صنعت ساختمان، سازنده نيز قبل از ساخت به مراجع ذي‌ربط اعلام مي‌کند در چه رتبه‌اي از کيفيت قرارگرفته و بر همان اساس قيمت‌گذاري و فروش را مطابق با استانداردهاي تعريف‌شده انجام مي‌دهد و پاسخگوي بهره‌بردار مي‌شود.

يکي از ايرادات اساسي مسکن مهر جانمايي نامناسب است

به گزارش خبرگزاري موج، ساخت مسکن مهر يکي از بزرگترين پروژه‌هاي مسکن سازي در کشور به شمار مي‌رود که بيش از 50 هزار ميليارد تومان اعتبار براي بيش از دو ميليون واحد مسکوني پرداخت شد و هنوز هم بايد اعتبارات بيشتري براي تکميل اين پروژه و خدمات روبنايي و زيربنايي آن تامين شود به طوري که عباس آخوندي وزير راه و شهرسازي معتقد است، اين پروژه چندين دولت را درگير خود مي‌کند.
اما؛ اين پروژه در اجرا با مشکلات زيادي روبرو شد که يکي از ايرادات اساسي آن، جانمايي هاي نادرست است، به گفته کارشناسان، مسکن مهرهاي 99 ساله در مناطقي ساخته شده که با مشکلات جدي براي تامين آب، برق و گاز روبرو است و حتي حمل و نقل مناسبي هم براي آن پيش بيني نشده است و شباهتي به يک شهر ندارند.
در واقع در شهرهاي جديد اطراف تهران هم هنوز حمل و نقل سريع و ايمني که جوابگوي تمام نياز متقاضيان باشد پيش بيني نشده و ساکنان مجبورند هزينه‌هاي بالايي را صرف پرداخت کرايه تاکسي کنند در حالي که در ديگر شهرهاي جديد اين مشکلات حادتر است، متقاضيان معتقدند هنوز با گذشت چندسال از آغاز پروژه مسکن مهر، خدمات روبنايي مناسبي در سايت‌ها وجود ندارد و مردم براي خريدهاي روزانه بايد کيلومترها مسافت را طي کنند.
يکي از جانمايي هاي نادرستي که براي ساخت مسکن مهر انجام گرفته بود، انتخاب منطقه اي در نزديکي ايوانکي براي ساخت مسکن مهر بود، براين اساس دولت گذشته که ساخت و ساز مسکن مهر را در شهرهاي جديد پرند، پرديس، انديشه و هشتگرد در اطراف تهران شروع کرده بود، به سراغ ايوانکي هم رفت تا اين شهر را به عنوان يکي از مناطق نزديک به تهران براي ساخت مسکن مهر در نظر بگيرد.
اين در حالي است که ايوانکي که يکي از شهرهاي شهرستان گرمسار در استان سمنان ايران است در ۶۵ کيلومتري خاور تهران، قبل از شهر گرمسار قرار دارد که شهر جديد آن چندين کيلومتر دورتر از شهر مادر است.

تاکيد معاون معماري و شهرسازي وزير راه و شهرسازي: بهسازي و نوسازي همراه با ساماندهي در مناطق فرسوده به جاي تخريب

به گزارش خبرگزاري موج کرمانشاه؛ پيروز حناچي در جلسه کميسيون ماده 5 کرمانشاه که با حضور استاندارکرمانشاه، معاون امور عمراني استانداري و جمعي از مديران استان در محل سالن جلسات استانداري برگزار شد، افزود: کرمانشاه داراي آثار متعدد باستاني است که به لحاظ نشان دادن قدمت اين شهر بسيار اثرگذار و ارزشمند هستند.
وي اظهار داشت: در ماده 116 قانون برنامه پنجم توسعه اهميت موضوع بهسازي و نوسازي مناطق فرسوده شهرها مورد تاکيد قرار گرفته و از طرف ديگر با ساماندهي اين مناطق، رونق اقتصادي و درآمدزايي در آنها نيز محقق مي شود.
وي با بيان اينکه بايد براي اين مناطق معماري جديد و فرمول ها و استراتژي هاي نويني داشته باشيم، گفت: يکي از مهمترين وظايف ما، حفظ معماري گذشته و اتخاذ تصميمات اساسي و راهبردي براي نوسازي و بهسازي مناطق فرسوده شهرها مي باشد.
حناچي نگاه بهسازي و نوسازي همراه با ساماندهي در مناطق فرسوده به جاي تخريب را مورد تاکيد قرار داد.
معاون معماري و شهرسازي وزير راه و شهرسازي با بيان اينکه تقريبا تمام بافت‌هاي تاريخي فرسوده کشور در حال تخليه از جمعيت هستند، گفت: چنانچه بخواهيم احياي بافت‌ها را انجام داده و جمعيت را در اين مناطق نگه داريم، بايد در راستاي شکوفا کردن اقتصاد اين مناطق گام برداريم.
وي ادامه داد: در شرايط کنوني که قيمت نفت کاهش پيدا کرده و بستري ايجاد شده که بتوانيم به سرمايه‌گذاري در ساير پتانسيل‌هاي کشور توجه کنيم، مي‌توان از قابليت سرمايه‌گذاري گردشگري در بافت‌هاي تاريخي فرسوده نيز استفاده کرد.
وي بيان داشت: در ساماندهي و بهسازي مناطق فرسوده شهر، سه عامل از جمله منافع شهروندان، منافع سرمايه گذاران و نحوه درست سياست گذاري توسط تصميم گيرندگان مهم و تاثيرگذار هستند که بايد به آنها توجه جدي داشته باشيم.
وي تصريح کرد: ايران جزء 10 کشور برتر داراي جاذبه طبيعي و ميراث فرهنگي در دنيا است اما متاسفانه ما خودمان به اين قابليت باور نداريم و سرمايه‌گذاري نکرده ايم.
مهمترين دغدغه ما بهسازي بافت فرسوده شهر کرمانشاه است
همچنين در اين جلسه معاون امور عمراني استانداري نيز گفت: مهمترين مسئله و دغدغه ما در حوزه عمراني بهسازي و نوسازي بافت فرسوده در هسته مرکزي شهر کرمانشاه است که هوز پس از 20 سال از برنامه هاي اجرا شده، اتفاق خاصي در اين منطقه رخ نداده است.
مجتبي نيک کردار افزود: با توجه به بازديد و برنامه هاي امروز معاون معماري و شهرسازي وزير راه و شهرسازي از بافت قديمي شهر کرمانشاه اميدواريم طرح ها و پروژه هاي قابل اجرا در اين مناطق با قاطعيت و جديت بيشتري دنبال شوند.
وي گفت: بايد در اين مناطق علاوه بر ارائه امتيازات ويژه اجازه ساخت يک طبقه بيشتر صورت گيرد تا رغبت و انگيزه براي سرمايه گذاري در اين مناطق حاصل گردد.
وي گفت: در اجراي طرح هاي بهسازي مناطق و بافت قديمي شهر کرمانشاه تنها هدف ما تسريع در اجراي نوسازي بافت مرکزي شهر کرمانشاه است.
وي ادامه داد: اميدواريم تصميماتي از سوي وزارت راه و شهرسازي اتخاذ گردد که اجراي پروژه ها در اين مناطق تسريع گردند و اجراي اين پروژه ها در شهر کرمانشاه با توجه به شرايط و ظرفيت هاي موجود نتايج خوبي را به همراه داشته باشد.
وي بيان داشت: به دنبال اين هستيم که در اجراي طرح بهسازي بافت فرسوده شهر کرمانشاه برنامه هاي راهبردي با توجه به شرايط کرمانشاه تدوين و اجرايي گردد.

انتقاد وزیر راه از مسابقه مدرگ‌گرایی در کشور

به گزارش خبرگزاری مهر، عباس آخوندی در ملاقات با اعضای هیات رئیسه شورای مرکزی و هیات مدیره سازمان نظام کاردانی ساختمان استان تهران، با بیان اینکه امیدوارم منشاء دوران جدیدی در صنعت ساختمان باشیم، اظهار داشت: به طورکلی با این موضوع موافقم که جایگاه کاردان‌های فنی در صنعت ساختمان باید تبیین شود.
وی افزود: اصلی ترین آموزش، ایجاد قدرت خلاقیت و کار است و گرنه آموزش علوم و فنون در نظام آموزشی فقط آموزش محفوظات به افراد است که مشکلی را حل نمی کند.
وزیر راه‌ و شهرسازی با اشاره به اینکه قدرت خلاقیت و ارزش افزوده نکته مهمی است، تاکید کرد: بخش عمده ای از سلسله مراتب مهارت به کسانی مربوط است که قدرت اداره کارگاه و مهارت آن را دارند و اتفاقا می‌توانند مکمل دانش و مهارت مهندسی باشند.
آخوندی افزود: راه اندازی سیستم سلسله مراتب مهارت، بسیار ضروری است، چرا که در حوزه اجرایی با مشکلات جدی یافتن افراد متخصص مواجه هستیم.
وی با بیان اینکه باید به سیاست بازنگری آموزش مهارت مهندسی، مهارت کارگری و میانی توجه کنیم، اظهار داشت: تفکیک مفهوم صلاحیت و مفهوم کسب و کار مهندسی ضروری است و براساس ماده 29 قانون نظام مهندسی، انجام انواع فعالیت‌های مهندسی باید طبق قانون نظام صنفی ساختمان باشد.
وی با اشاره به اینکه سازمان نظام مهندسی باید فقط صادرکننده صلاحیت باشد نه تنظیم کننده فعالیت های صنفی مهندسی، تاکید کرد: در حوزه مهندسی بزرگترین مشکل، عدم توجه به حد و مرز صلاحیت‌های حرفه ای مهندسی و صلاحیت های کسب و کار مهندسی است.
آخوندی فعالیت صنفی را از فعالیت حرفه‌ای منفک دانست و آن را ریشه اصلی مشکلات موجود در ساخت‌و‌ساز قلمداد کرد و افزود: در حوزه مهندسی این تفکیک صورت نگرفته و رفع آن نیز کاربسیار سختی است و این ابهام در حرفه باقی مانده است که نیاز به اصلاح دارد.
وی اظهار داشت: اکنون انتظار و تصور این است که در نظام اجرایی ساختمان در کشور هر فردی که پروانه مهندسی دارد می تواند امور طراحی، اجرایی و نظارت را نیز انجام دهد.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه صنوف ساختمانی براساس ماده 13 قانون نظام صنفی و 29 قانون نظام مهندسی باید تعریف شوند و براساس آن فرد متخصص باید مسوولیت حسن اجرای کار را به عهده گرفته و مسولیت صحت اجرایی امور را بپذیرد، گفت: مشکل ما این است که این صنوف ساختمانی و افراد مسوول نه تعریف و نه الزامی شده اند، بنابراین از سازمان نظام کاردانی ساختمان برای این امر که تغییر کلی در نظام ساختمانی کشور است، کمک می خواهیم.
وزیر راه ‌و‌ شهرسازی افزود: اکنون بخش عمده فعالیت های ساختمانی توسط افرادی انجام می‌شود که مهندس، کاردان، معمار تجربی و حتی کارگر ماهر هم نیستند.

معاون وزیر راه و شهرسازی: مدیریت سبک شهرسازی را از دهه شصت رها کردیم

به گزارش خبرنگار مهر، پیروز حناچی ظهر امروز در جلسه کمیسیون ماده ۵ استانداری کرمانشاه که در سالن شهدای دولت استانداری با حضور مدیران شهری و عمرانی استان کرمانشاه برگزار شد، با اشاره به آغاز تدوین طرح جامع ساخت و ساز برای کرمانشاه گفت: بعد از یک دوره که این شهر اسناد قابل قبولی نداشته باید اسناد طرح جامع را دوباره تولید کنیم تا به قطعیت برسند.
وی با اشاره به برخی از وظایف کمیسیون ماده ۵ گفت: وظیفه این کمیسیون عملیاتی کردن مصوبات و پاسخ گویی در خصوص اقدامات انجام شده است.
حناچی منافع شهروندان، منافع سرمایه گذاران و حوزه سیاست گذاران و تصمیم گیران را سه دایره هم مساحت و هم عرض در ایجاد فضاهای جدید عنوان کرد و گفت: تا این مولفه ها در ساخت و سازها رعایت نشود ما به یک ناهمگونی و عدم تعادل در شهرسازی دچار خواهیم بود.
این مسئول ادامه داد: آنچه که در شهرهای با پیشینه تاریخی مهم است در کنار توسعه پرشتاب شهرها باید ارزشهای معماری سنتی هم حفظ شود. در غیر این صورت بخشی از تاریخ حذف خواهد شد.
کشورهایی که عقبه تاریخی نداشتند اهمیت آن را بهتر درک می کنند
وی با اشاره به توجه برخی کشورها چون کویت امارات و ... به بافتهای تاریخی گفت: نگاه به کشورهایی که عقبه تاریخی کمتر از ما دارند نشان می دهد که آنها در این زمینه سرمایه گذاری کرده و به این موضوع اهمیت می دهند. اینها عقبه تاریخی را بهتر از ما درک کرده اند چون چیزی است که ندارند.
معاون وزیر راه تصریح کرد: ما در شهرها یک هسته تاریخی داریم. در کرمانشاه آثار دوره مادی و هخامنشی می بینیم و همینطور خصیصه های معماری که در هیچ جای کشور نیست. باید به اینها توجه کرد و در احیا و حفط آنها جدی بود.
وی با اشاره به موادی در قانون سوم، چهارم و پنجم توسعه در خصوص اهمیت به بازسازی بافتهای فرسوده گفت: فقر در این مناطق نهادینه است که باید برای آن فکر اساسی کرد. ما باید به ارزشهای معماری قدیم بپردازیم و تداوم این ارزشها را در کشور تضمین کنیم که گردش اقتصادی هم در کنار آن به جود خواهد آمد.
حناچی گفت: اینکه شهرداری کرمانشاه از بازسازی بافت های فرسوده به دنبال انتفاع نیست و هزینه پروانه ساخت را صفر کرده نشان از این است که مدیریت شهری هم به اهمیت موضوع پی برده و به دنبال تحقق بازسازی هاست.
وی تأکید کرد: شورای عالی شهرسازی نیز باید اهداف و برنامه هایش را در این زمینه مرور کند. یکی از وظایف مدبرانه این است که طوری عمل کنیم تا علاوه بر حفظ خود بناهای تاریخی بتوانیم تداوم آن در همسویی بافتهای جدید اطراف آن را با هویت تاریخی تضمین کنیم.
معاون معماری وزارت راه و شهرسازی گفت: ما به جای اینکه به دنبال تخریب باشیم باید به دنبال بهسازی نوسازی و بازسازی باشیم یعنی هم مرمت کنیم و هم ساختمانهای اطراف را با مجموعه بافت تاریخی همراه کنیم. این اتفاق از زمانی حادث می شود که از یکسری قواعد خاص و هماهنگ پیروی کنیم. باید این مناطق را به اقتصاد پویا گره بزنیم تا مشکل حل شود.
وی با اشاره به استفاده کشورهای پیشرفته از بافتهای تاریخی در صنعت گردشگری گفت: یکی از روشها برای رسیدن به اقتصاد پویا در دنیا همین صنعت گردشگری است و تا زمانی که منابع ما به نفت وابسته باشد نمی توانیم از این منابع استفاده کنیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در برنامه سوم تشویق های مثبتی برای بهسازی داشتیم و برخی از هزینه ها را دولت تقبل می کرد. این تجربه های مثبت کم نیست اما حجم بافتهای فرسوده نیاز به تلاش بیشتری دارد. نمونه هایی از بافتهای تاریخی احیا شده داریم که به آن می بالیم اما کافی نیست.
وی یکی دیگر از وظایف کمیسیون ماده ۵ را طراحی شیوه های نوین معماری با در نظر گرفتن ارزشهای معماری سنتی دانست.
پایبندی به اسناد مصوب وظیفه مدیران است
این مقام مسئول در پاسخ به سوال یکی از مدیران استان که به معضل عدم توجه به اسناد مصوب به دلیل تغییر مدیران اشاره کرده بود، گفت: اولا که مدیران باید به اسناد مصوب پایبند باشند و همچنین باید دقت کنیم که اسناد جامع به موقع به تصویب برسند تا چنین مشکلاتی حادث نشود.
وی بیرون رانی بومی ها از بافت های تاریخی را یکی از دلایل تخریب آنها عنوان کرد و گفت: بومی های مناطق در صورت اجرای درست طرحها علاقه مند به بازگشت هستند و باز می گردند. کوچه مروی در تهران که مرمت شد و مرحوم آیت الله کنی هم بسیار همکاری کردند از این نوع است که به محض بازگشت بومی ها و بازسازی آن ارزش سرقفلی های اطراف تا ده برابر افزایش یافت.
حناچی در بخش دیگری از سخنان خود گفت: به شدت در کشور نیازمند پروژه های پایلوت هستیم. باید در کرمنشاه هم نقطه ای را انتخاب کنیم. متولی میراث فرهنگی فقط اداره کل میراث فرهنگی نیست بلکه همه موظفند در این مسیر کوشا باشند.
معاون وزیر تصریح کرد: از دهه شصت شهرسازی را در کشور رها کردیم و مدیریت خوبی نداشتیم. نظام مدیریت شهری ما به شدت گرفتار است. باید نظام مدیریت شهری به گونه ای باشد که وظایفش را انجام دهد و راهکار آن اختصاص بخشی از درآمد ها و مالیات های محلی به شهرداری هاست و دولت هم وقتی اینکار را می کند که باب تراکم بسته شود.

گزارش خبری؛ آخرین وضعیت بهسازی بافتهای فرسوده کرمانشاه/ تأکید بر تدوین یک سند جامع

به گزارش خبرنگار مهر، ظهر امروز طی نشستی با حضور پیروز حناچی، معاون وزیر راه و شهرسازی و اعضای کمیسیون ماده پنج استان کرمانشاه وضعیت بافت فرسوده در این استان بررسی شد.
فعله‌گری: به کالبد اصلی شهر کرمانشاه دست‌اندازی‌های زیادی شده است
در این نشست مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان کرمانشاه گفت: بر اساس قانون سوم توسعه، میراث فرهنگی اقدام به ثبت بافت‌های تاریخی کرده و ضوابط آن هم اعلام شده است.
علی فعله‌گری افزود:  اما از گذشته به کالبد اصلی شهر کرمانشاه دست‌اندازی زیادی شده است که به عنوان نمونه بانک‌هایی که در محوطه تاریخی مدرس ایجاد شده‌اند، حداقل در نمای خود اصول و ضوابط معمارانه را رعایت نکرده‌اند.
 وی افزود: ما در حد امکانات و اعتبارات خود برای حفظ و احیای بافت‌های تاریخی کارهایی کرده‌ایم اما این نیازمند مشارکت سایر مسئولین است.
فعله‌گری تاکید کرد: دوستان و مسئولین ذیربط باید همکاری کنند تا قوانین سوم و چهارم توسعه را پیش بریم و شاهد اجرای آن در شهر تاریخی کرمانشاه باشیم.
شهبازی: تعلق خاطری به بافت قدیمی نیست
مدیر شهرسازی و معماری اداره‌کل راه و شهرسازی استان کرمانشاه نیز بر احساس تعلق به بافت برای احیای آن تاکید کرد و گفت: متاسفانه در کنار اینکه هم‌اکنون تداوم معمارانه بافت‌ها قطع شده است، این تعلق خاطر نیز در افراد ساکن بافت کمتر وجود دارد و بسیاری از کسانی که در حاشیه شهرها بودند در این بافت ساکن شده و تعلق خاطری برای احیای آن ندارند.
محمدنادر شهبازی، افزود: باید ابتدا این مشکل مد نظر قرار گیرد تا بتوانیم نسخه مناسبی برای شهر کرمانشاه بپیچیم.
وی تصریح کرد: هم‌چنین باید نسخه مناسب هر بافت و متناسب با شرایط آن و برای هر بافت به صورت متفاوت پیچیده شود تا بتوانیم شاهد احیای مناسب آن باشیم.
پرویزی: تغییر سیاست‌گذاری‌ها در امور شهری آسیب رسان است
عضو سازمان نظام مهندسی کرمانشاه و عضو سابق شورای شهر کرمانشاه هم در این نشست گفت: تغییر سیاست‌گذاری‌ها در پیشبرد امور شهری آسیب‌زیادی را به ما وارد می‌کند و کشور ما هم با این مشکل دست به گریبان است.
قامت پرویزی، افزود: خط سیر موجود در کرمانشاه باعث شده که در ۱۰ تا ۱۵ سال اخیر نگاه‌های متفاوت وجود داشته باشد و هر مدیر با نگاه خود عمل کند. بنابراین نیاز به اسناد پایداری برای الگوگیری مدیران در این زمینه وجود دارد.
کلهرنیا: باید در احیا بافت فرسوده شتاب کنیم
استاد دانشگاه رازی و صاحب‌نظر در معماری هم گفت: جریان تخریب و بازسازی در کشور بیشتر از احیا و بهسازی است.
بیژن کلهرنیا،  افزود:  ما نیازمند به شتاب در این حوزه هستیم و برای آن به سیاست‌های نیرومندتری نیاز داریم و باید ترکیبی از سیاست‌های بهسازی، بازسازی و ساخت جدید داشته باشیم .
وی گفت: توانمندسازی ساکنین بافت هم بسیار مهم است چون علاوه بر تخریب بافت‌ها، هم‌اکنون چهارچوب آن هم به لحاظ اجتماعی  دارد به‌ هم می‌ریزید.
کلهرنیا  تاکید کرد: در بهسازی و بازسازی این بافت‌ها چندگانگی وجود دارد و ما نیاز به پاسخ‌ها و راهکارهای مختلف برای هر بافت تاریخی و قدیمی هستیم که با حفظ اسلوب و چهارچوب بافت، آن را احیا و احصا کنیم.
شایان ذکر است، از دیگر مباحث مطرح شده در این نشست می‌توان به این نکته که یک ادبیات مشترک در معماری و شهرسازی باید اتفاق بیفتد و حلقه مفقوده برای این ادبیات مشترک، ضوابط شهرسازی است و قانون موردنیازی در مجلس باید تدوین شود اشاره کرد.

معاون شهرداری تهران در پاسخ به میزان اعلام کرد ساخت و سازهای منطقه 22 طبق دستور شورای عالی معماری انجام گرفته است

خبرگزاری میزان: معاون معماری و شهرسازی شهرداری تهران گفت: ادعای غیرقانونی بودن بخشی از ساخت و سازها در منطقه 22 از نظر شهرداری مردود است، زیرا این ساخت و سازها بر اساس دستور شورای عالی معماری و شهرسازی صورت گرفته است.
علیرضا نادری در پاسخ به سئوال خبرنگار میزان در خصوص ساخت و سازهای انجام شده در منطقه 22 شهرداری تهران، اظهار کرد: منطقه 22 دارای یک طرح تفصیلی است که شخص پیروز حناچی، رییس شورای عالی معماری و شهرسازی آن را امضاء کرده و به ما ارائه کرده است.
وی با بیان اینکه این طرح زمانی انجام شد که منطقه 22 از منطقه 5 تفکیک شد، عنوان کرد: ساخت و سازهای منطقه 22 طبق طرح تفصیلی آن منطقه است و شهرداری در این خصوص تخلفی انجام نداده است.
معاون شهردار تهران در بخش دیگری از سخنان خود با ابراز تعجب از احداث آسانسور جدید بدون مجوز قانونی در پاساژ علاءالدین طی 3 هفته گذشته که افکار عمومی منتظر اجرای حکم تخریب طبقه هفتم این ساختمان بوده است، گفت: بنده از این موضوع بی اطلاع هستم و به نیروهای شهرداری دستور رسیدگی به این موضوع را می دهم.
گفتنی است؛ چند پیش معاون شهرسازی وزیر راه و شهرسازی با بیان این که به هیچ عنوان از تغییر کاربری های غیر قانونی دوره گذشته کمیسیون ماده 5 در حوزه های عمومی پایتخت نمی گذریم، به خبرنگار اجتماعی میزان گفته بود که هیچ یک از ساخت و سازهای انجام شده در منطقه 22 با طرح تفصیلی تطابق ندارد.

معاون وزير راه و شهرسازي: سازندگان براي کيفيت ساخت و ساز محدوديتي ندارند

تهران / واحد مرکزی خبر / اقتصادی 1393/10/20
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در حال حاضر سازندگان برای ارتقا کیفیت ساخت و ساز هیچ گونه محدودیتی ندارند و نمی توانند این موضوع را بهانه ای بر عدم پاسخگویی خود بدانند.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی صنعت مسکن ، ساختمان و حمل و نقل (صما)
سید محمد پژمان با تاکید بر اینکه زمان و امور در اختیار سازندگان است، اظهار داشت: در حال حاضر نگرانی ما در امور ساخت رعایت حداقل های کیفیت است که انتظار داریم سازندگان ان را جدی بگیرند و در برابر آن خود را مسئول بدانند.
مدیرعامل سازمان ملی زمین و مسکن با اعتقاد به اینکه هر فردی در حیطه فعالیت خود، خدمتی را که به جامعه ارائه می دهد، در برابر آن مسئول است، گفت: تولیدکنندگان مسکن هر خدماتی را که در جامعه ارائه می دهند باید با استانداردهای شناخته و تعریف شده ای انطباق داشته باشد.
وی در ادامه افزود: انطباق نداشتن کالاهای تولیدی در جامعه با تعاریف شناخته شده و استاندارد موجب کاستی و انحراف در بخش تولید می شود که سازنده در برابر این کاستی ملزم به پاسخگویی است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر ایجاد رابطه سالم میان تولیدکنندگان مسکن و بهره برداران، اضافه کرد: مراجع نظارتی باید در وهله اول به عنوان مدافع حقوق بهره بردار و تولیدکننده در صورت مشاهده هر گونه کاستی در بخش تولید، پاسخ را از تولیدکننده مطالبه کند.
پژمان با بیان اینکه تولیدکنندگان مسکن باید واقف به حداقل های استانداردی در تولید مسکن و ساختمان باشند و بدانند چه الزاماتی را رعایت کنند، گفت: از طرفی بهره برداران مسکن در جامعه باید با آگاهی کامل از ویژگی و کیفیت مسکن در صدد تهیه آن برآیند.
مدیرعامل سازمان ملی زمین و مسکن با تاکید بر اینکه نظام واحد مسئولیتی در صنعت ساختمان بلاتکلیف است، افزود: ما باید این نظام را هر چه زودتر سامان دهی کنیم تا میان رابطه تولیدکننده و مصرف کننده مسکن هماهنگی و تعادل شکل گیرد.
پژمان با بیان اینکه شکل گیری صندوق بیمه و کیفیت یکی از راهکارهای مناسب در جهت پاسخگویی تولیدکنندگان است ، گفت : با مشخص شدن درجه های کیفیت در حوزه ساخت و ساز، هم سازنده و هم مصرف کننده آگاه تر تولید و خرید می کنند.
مشاور وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تنوع وسیع ساخت و ساز در کشور، تاکید کرد: در حال حاضر کیفیت و شاخص های استاندارد در کشور به صورت مطلوبی درجه بندی نشده است؛ بنابراین شناخت تولیدکنندگان مسکن و بهره برداران به ایده آل های استاندارد امکان پذیر نیست.
پژمان در ادامه افزود: هر تولیدکننده ای باید براساس یک کیفیت مشخص به تولید مسکن بپردازد و درجه تولید خود را براساس استانداردهای تعریف شده اعلام کند.
پژمان ؛ تنوع مصالح ساختمانی، تنوع در طراحی و اجرا را از موارد تاثیرگذار در فقر پاسخگویی سازندگان دانست و افزود : تنوع در ساختمان سازی آن قدر بالاست که حتی دو واحد مسکونی کنار هم نیز به جهت کیفیت مشابه هم تولید نمی شود که چالشی در حوزه ساخت محسوب می شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی تعریف حداقل های استاندارد در صنعت ساختمان را ضروری دانست و تاکید کرد: در وهله اول وزارت راه و شهرسازی با سازمان نظام مهندسی ساختمان باید حداقل های استاندارد را در جهت رسیدن به رتبه بندی کیفیت در ساختمان سازی تعریف کنند و در اختیار عموم سازندگان قرار دهند.
پژمان اضافه کرد: با شکل گیری این موضوع در صنعت ساختمان، سازنده نیز قبل از ساخت به مراجع ذی ربط اعلام می کند در چه رتبه ای از کیفیت قرار دارد و بر همان اساس قیمت گذاری و فروش را مطابق با استانداردهای تعریف شده انجام می دهد و پاسخگوی بهره بردار می شود.

دولت قانون محور،کابینه قانون گریز!

گروه اقتصادی،در حالی یک‌سال از ابلاغ قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز می‌گذرد که به نظر می‌رسد دولت تمایل آن‌چنانی به اجرای این قانون ندارد.
به گزارش افکارنیوز، در حالی یک‌سال از ابلاغ قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز می‌گذرد که به نظر می‌رسد دولت تمایل آن‌چنانی در اجرای این قانون ندارد. منطق و استدلالی هم که از سوی آگاهان و مطلعان این موضوع مطرح می‌شود، این است که اجرای این قانون دشوار است و به همین دلیل باید بعضی از مواد آن مورد بازنگری قرار گیرد.
در همین رابطه، عباسعلی آخوندی، وزیر راه و شهرسازی، اولین مقام مسئولی بود که از درخواست عدم اجرای قانون را داشت. بر این اساس، وی در نامه‌ای به رییس‌مجلس، اعلام کرد که «اجرای این قانون یک نوع برخورد امنیتی با مسایل اقتصادی است.» به اعتقاد آخوندی، با توجه به تغییر شرایط کشور در دنیا و نیز کاهش تحریم‌ها، نگارش این قانون در شرایط تحریم‌ها بوده و با شرایط امروز اقتصاد ایران سازگار نیست. همچنین از نگاه وزیر راه و شهرسازی، «قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز، فضای کسب‌وکار کشور را با مسایلی روبه‌رو خواهد کرد که با سیاست‌های اقتصادی دولت تدبیر و امید مغایرت دارد.»
در همین حین، صدای محمدرضا نعمت‌زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت دولت یازدهم نیز در آمد و عنوان کرد: «مخالف اجرای قانون است.» وی حتی اعلام کرد که برای عدم اجرای قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز تاکنون دست به انجام هر کاری زده و چندین مرتبه نیز به مجلس و شورای نگهبان رفته است، چراکه اجرای این قانون موانع بسیاری برای کسب‌وکار کشور به وجود می‌آورد.» از سوی دیگر، علی طیب‌نیا، وزیر امور اقتصادی و دارایی نیز در روزهای ابتدایی تابستان امسال همراه دو وزیر دیگر دولت روحانی شد.
به این ترتیب، نعمت‌زاده، آخوندی و طیب‌نیا طی نامه‌ای به سران قوان، خواستار تعلیق اجرای این قانون شدند که این درخواست، مورد مخالفت رییس قوه‌مقننه و رییس قوه‌قضاییه قرار گرفت.
از آن زمان تاکنون تقریبا ۶ ماه می‌گذرد، اما هنوز این قانون اجرایی نشده است و شنیده می‌شود برخی از اعضای اتاق بازرگانی ایران نیز دولت را در این تصمیم همراهی می‌کنند. اما نکته مهمی که در این ماجرا وجود دارد، این است که آیا دولت به صرف این‌که یک قانون نیاز به اصلاح و بازنگری داشته باشد، می‌تواند جلوی اجرای آن را بگیرد؟
در همین رابطه، محمد حسن‌نژاد، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس به «افکارنیوز» گفت: «قانون که تصویب می‌شود، لازم‌الاجرا است و اگر دولت نظری دارد، می‌تواند لایحه بدهد.»
وی با بیان این‌که از نظر من این کار دولت غیرقانونی است، تصریح کرد: «به طور مسلم هر قانونی یک کم و کاستی‌هایی دارد که باید در طول زمان اجرا، ایرادهای آن روشن و برطرف شود.»
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس متذکر شد: «با این وجود، قانون باید اجرایی شود و در صورتی که دولت همچنان به اجرای قانون اعتقادی نداشته باشد، مجلس به دولت تذکر خواهد داد.»
عزت‌اله یوسفیان‌ملا، عضو ستاد مبارزه با مفاسد اقتصادی نیز در گفت‌وگو با «افکارنیوز» عنوان کرد: «اگر دولت منتظر آیین‌نامه اجرایی باشد، باید آیین‌نامه اجرایی را خودش بنویسد. اگر دولت نیاز به تفسیر داشته باشد، باید در اولین فرصت تفسیر آن را از مجلس بخواهد.»
وی با بیان این‌که اگر دولت بگوید قانون قابل اجرا نیست، درست نیست، تصریح کرد: «قانون وقتی طبق قانون لازم‌الاجرا می‌شود، باید اجرا شود.»
عضو ستاد مبارزه با مفاسد اقتصادی متذکر شد: «دولت هنوز گزارشی در این رابطه به مجلس نداده است.»

شروط شهرداری برای پاساژ علاءالدین

معاون شهرسازی شهرداری تهران شروط خود را برای فعالیت مجدد طبقه هفت پاساژعلاءالدین اعلام کرد.
به گزارش ایسنا، مهندس نادری ظهر امروز در نشست خبری پیرامون موضوع تخریب طبقه هفتم علاءالدین گفت: اگر مالک شرایطی را فراهم کند که منجر به صدور پایان کار این ساختمان شود، فعالیت مجدد طبقه هفت علاءالدین بلامانع است. وی افزود: اگر ذینفع به تعهدات خود در زمینه تامین پارکینگ و اخذ تاییدیه سازمان آتش‌نشانی در مورد ایمنی این ساختمان اقدام کند، ممکن است این طبقات مجددا فعال شوند.
معاون شهرسازی شهرداری تهران با بیان اینکه مالک نمی‌تواند نسبت به فراهم آوردن این تعهدات اقدام کند، گفت: این ساختمان پایان کار ندارد و اگر شرایطی فراهم شود که منجر به صدور پایان کار شود، فعالیت در طبقه هفت بلامانع است. نادری با بیان اینکه ساختمان علاءالدین از دو قطعه شمالی و جنوبی واقع در خیابان حافظ و جمهوری که در سال ۷۵ ، پیش‌پروانه‌ای برای ساخت سه طبقه منفی پارکینگ و منفی ۱ و همکف تجاری و شش طبقه دیگر تجاری کسب می‌کند.
وی با بیان اینکه از سال ۷۵ تا ۸۵ تغییراتی در قالب تقاضای تغییر نقشه صورت می‌گیرد، گفت: از سال ۸۵ چندین مرحله مالک توافقاتی با شهرداری تهران انجام می‌دهد که هیچ کدام این توافقات منجر به صدور پروانه جدید نمی‌شود و ذینفع به هیچ‌کدام از توافقات خود عمل نمی‌کند.
معاون شهرسازی شهرداری تهران با بیان اینکه تامین پارکینگ و اخذ تاییدیه ایمنی سازمان آتش‌نشانی توافقاتی بوده است که مالک تاکنون نتوانسته نسبت به اخذ آن اقدام کند، گفت: تا این لحظه هیچ‌کدام از توافقات منجر به صدور پروانه نشده است و مالک این ساختمان نیز نسبت به دریافت پایانه کار اقدامی نکرده است.
نادری در پاسخ به این سوال که چرا شهرداری از سال ۸۵ تاکنون نسبت به تخریب این ساختمان که از لحاظ ایمنی مشکل دارد، اقدام نکرده، گفت: شهرداری تهران نمی‌تواند بدون رای وارد ساختمانی شود و نیازمند احکام قضایی است به همین دلیل در مورد طبقه هفتم شهرداری شکایت خود را به کمیسیون ماده ۱۰۰ فرستاد و از آنجایی که اطلاع دارید، در کمیسیون ماده ۱۰۰ اداراتی وجود دارد و نهایتا رای کمیسیون ماده ۱۰۰ باید به امضای ۳ تن برسد و این در حالی است که در کمیسیون ماده ۱۰۰ رای بدوی به تخریب داده شد که مالک به رای اعتراض کرد و مجددا درخواست تجدیدنظر در آرا را داشت که نهایتا باز هم کمیسیون ۱۰۰ رای قطعی به تخریب صادر کرده و ذینفع پرونده را برای ابطال رای قطعی کمیسیون ماده ۱۰۰ به دیوان عدالت اداری برد، اما نهایتا دیوان عدالت اداری نیز با تاییدیه رای کمیسیون ماده ۱۰۰، شکایت مالک را رد کرد.
وی با بیان اینکه در عرض ۸ سال مالک مدام قول می‌داده است که ضمن تامین پارکینگ، نسبت به اخذ ایمنی‌های لازم نیز اقدام خواهد کرد، گفت: نهایتا مالک نتوانست به تعهدات خود عمل کند و شهرداری تهران نیز برای حفظ جان کسبه و مردم نیز برآن شد تا نسبت به تخریب این طبقه اقدام کند. معاون شهرسازی شهرداری تهران با بیان اینکه مالک تا این لحظه نتوانسته تاییدیه‌های لازم از سازمان آتش‌نشانی را اخذ کند، در پاسخ به انتقادات خبرنگاران مبنی بر اینکه چرا ۸ سال اغماض کرده‌اید، گفت: تمامی این توافقات منتج به صدور پایان کار نشده است و این در حالی است که فرایند رسیدگی به پروانه طولانی بوده است.
مهندس نادری با بیان اینکه ذینفع این کار از سال ۷۵ تا ۸۵ چندین بار درخواست تغییر نقشه داشته است، افزود: از سال ۸۵ تا سال پیش نیز توافقات مختلفی فی‌مابین شهرداری و مالک انجام شد، اما مالک به توافقات خود عمل نکرد که یکی از این توافقات تامین پارکینگ بوده است. وی در پاسخ به ابهامات مطرح شده در مورد تناقض در نظر سازمان نظام مهندسی در مورد استحکام این پاساژ گفت: سازمان نظام مهندسی در ابتدا نامه داده است که طبقه هفتم استحکام لازم را ندارد، اما مجددا در نامه‌ای این استحکام را قبول کرده است و من نباید پاسخگوی جواب مغایر سازمانی دیگر باشم.
معاون شهرسازی شهرداری تهران در مورد تخلفات شهردار منطقه و یکی از معاونان گفت: مرجع رسیدگی به تخلفات کارکنان، بازرسی و حراست است و باید از آنها سوال کنید. مهندس نادری همچنین بار دیگر با تکرار این جمله که توافقات شهرداری با مالک پاساژ منجر به صدور پروانه و پایان کار نشده است، در پاسخ به این سوال که یک ساختمان چند سال می‌تواند بدون پروانه فعالیت کند، به ایسنا گفت: مالک این ساختمان در مدت‌های متعدد به شهرداری مراجعه و با قبول توافقات جدید مهلت می‌گرفته است و در هر مرحله شهرداری نگران بوده اما ذینفع می‌آمده است و شهرداری را مجاب می‌کرده که می‌تواند به تعهدات خود عمل کند.
وی اظهارکرد: مالک این پاساژ متعهد شده بود که در قبال تجاری کردن طبقه منفی ۲ و ۳ می‌تواند پارکینگی در خیابان نوفل لوشاتو ایجاد کند اما با وجود اینکه مالک پلاک ثبتی را مشخص کرده بود، به این توافق خود عمل نکرد. معاون شهرسازی شهرداری تهران در مورد سرانجام وضعیت کسبه این طبقه گفت: مستاجران و کسبه این پاساژ در تاریخ دوازدهم تیرماه امسال شکواییه‌ای به شورای شهر و شهرداری داده‌اند که براساس آن نارضایتی خود را از ناایمن بودن این ساختمان اعلام کرده‌اند و تا آنجا که اطلاع‌داریم ۹۰ درصد کسبه به صورت استیجاری در این پاساژ فعالیت می‌کنند.
مهندس نادری در پاسخ به این سوال که آیا ممکن است مجددا فعالیت تجاری در طبقه هفتم انجام شود، اظهارکرد: اگر ذینفع به تعهدات خود در زمینه تامین پارکینگ و اخذ ایمنی اقدام کند، ممکن است مجددا بتوانند در این طبقه به فعالیت خود ادامه دهند.
وی با بیان اینکه اگر ذینفع ساختمان بتواند بسترهای لازم را فراهم کند، ممکن است بهره‌برداری از این طبقه بلامانع باشد، گفت: شهرداری رای تخریب طبقه هفتم را گرفته است و این در حالی است که آن شب تعدادی از کسبه درخواست کردند تا به آنها فرصتی داده شود که لوازم خود را از مغازه تخلیه کنند و برهمین اساس تعدادی از مغازه‌ها پلمپ شد. معاون شهرسازی شهرداری تهران با بیان اینکه توافق بر سر رأی کمیسیون ماده ۱۰۰ که آیا اجرا بشود یا نه، تخلف است، گفت: اگر مالک شرایطی را فراهم کند که منجر به اخذ پایان کار شود، فعالیت در این طبقه بلامانع است اما بعید می‌دانم که بتواند این کار را انجام دهد.
مهندس نادری در پاسخ به این سوال که چرا بقیه مغازه‌ها را تخریب نکرده و تنها چند مغازه را که روبه‌روی پاساژی دیگر در خیابان حافظ بود را تخریب کردید، گفت: تعداد زیادی از کسبه طبقه هفتم درخواست کردند که به آنها فرصتی داده شود تا نسبت به تخلیه مغازه خود اقدام کنند و برهمین اساس برخی از مغازه‌ها پلمپ شد.
وی در پاسخ به این سوال که آیا ممکن است در این مدت شهرداری با مالک پاساژ به توافقاتی برسد، گفت: هیچ توافق جدیدی تا زمانی که پایان کار اخذ نشود، انجام نمی‌گیرد، چراکه در حادثه خیابان جمهوری که منجر به فوت تعدادی از همشهریانمان شد، نوک پیکان انتقاد به شهرداری بود و مطمئن باشید با توجه به وضعیت کنونی در این پاساژ اگر اتفاقی رخ دهد، ده‌ها هزار نفر جان خود را از دست می‌دهند.
معاون شهرسازی شهرداری تهران در پاسخ به این سوال که چرا برای علاءالدین پیش پروانه ساخت صادر شده است، ادامه داد: در حال حاضر هر ساختمانی که در تهران می‌خواهد ساخته شود، باید پروانه داشته باشد، اما برای برخی از پروژه‌های بزرگ که روال فعالیت آنها زمان‌بر است، این پیش پروانه صادر می‌شود؛ اما سعی کرده‌ایم صدور پیش‌پروانه را به صفر نزدیک کنیم.
مهندس نادری در مورد وضعیت تراکم‌فروشی نیز در واکنشی عجیب با بیان اینکه ادبیات تراکم‌فروشی ناشیانه و اشتباه است، گفت: طرح جامع از سوی دولت تصویب و تنها شهرداری مجری آن است و براساس این طرح برای هر ساختمانی تراکمی مجاز تعریف شده که بالا و پایین شهر ندارد. وی با بیان اینکه ساخت ساختمان‌های بیش از ۱۲ طبقه نیازمند رای کمیسیون ماده ۵ که شهردار تنها یک حق رای دارد، است، افزود: محض اطلاع باید بگویم که کمیسیون ماده ۵ نیز برای شهرداری نیست و تنها شهردار یک حق رای دارد.
ادبیات تراکم فروشی اصلاح شود،لطفا!
معاون شهرسازی شهرداری تهران با انتقاد به ادبیات به کار رفته در مورد فروش تراکم در شهرداری گفت: ۳۰ هزار پروانه صادر شده است و ممکن است در این میان نیم درصد تخلف داشته باشند، اما باید این ادبیات که شهرداری تراکم فروخته است، قطع شود، چرا که طراح طرح تفصیلی دولت بوده است و شهرداری نقشی نداشته است.
نادری در مورد سخنان حناچی معاون وزیر مسکن در مورد غیرقانونی بودن ساخت و ساز در منطقه ۲۲ گفت: منطقه ۲۲ یک طرح تفصیلی دارد و خود این شخص آن را امضاء کرده است و سه تراکم کم، متوسط و زیاد برای این منطقه در نظر گرفته‌اند و اگر معتقدند که بلایی سر منطقه ۲۲ آمده است، خودشان این بلا را آورده‌اند، چراکه در افق جمعیتی این منطقه ۳۵۰ هزار نفر ترسیم شده بود، اما حالا شاهد ۵۰۰ هزار نفر هستیم. وی با اشاره به بیان برخی انتقادات از سیاست‌ها و برنامه‌های شهرداری، ادامه داد: آقای حناچی به تراکم‌فروشی انتقاد دارد باید بگویم که خود این شخص این مساله را امضاء کرده است.
معاون شهرسازی شهرداری تهران در مورد کاهش صدور پروانه ساخت و تاثیر آن بر درآمدهای شهرداری گفت: شهرداری تهران به دنبال درآمدهای پایدار است و به دنبال تامین درآمد از طریق صدور پروانه نبوده‌ایم چراکه رقم ناچیزی برای ما است. به گفته نادری حدود ۵۰ الی ۶۰ درصد صدور پروانه ساخت کاهش یافته است.
ممنوعیت نمای شیشه در انتظار تصویب
وی در پاسخ به انتقاداتی مبنی بر ناهمگونی سیما و منظر شهری با معماری ایرانی - اسلامی گفت: رهبر معظم انقلاب اسلامی در جلسه با مسئولان شهری در مورد سیما و منظر شهری توصیه‌هایی را داشتند که از آن زمان کارگروهی تشکیل و به صورت پایلوت بررسی نما در منطقه ۱۴ و ۱۲ آغاز شد.
معاون شهرسازی شهرداری تهران با بیان اینکه در شهر تهران ساختمان‌هایی با نمای خوب می‌بینیم، اظهار کرد: کارگروه‌های مختلفی در سطح محلات ایجاد شده است که همزمان با تایید نقشه، نقشه نما نیز تایید خواهد شد، اما اگر لایحه نمایی که برای تصویب به شورای شهر برده‌ایم مصوب شود، در بخش سلبی می‌توانیم اقداماتی را انجام دهیم. نادری در پاسخ به این سوال که آیا نمای شیشه‌ای ممنوع شده است، گفت: تا این لحظه نتوانسته‌ایم نمای شیشه‌ای را ممنوع کنیم اما اگر قسمت سلبی لایحه نمای شورای شهر تصویب شود، می‌توانیم نمای شیشه را ممنوع کنیم.
وی در مورد بودجه سال آینده شهرداری نیز گفت: براساس منویات مقام معظم رهبری سال آینده تا آنجا که اطلاع دارم، بودجه در حد افزایش حقوق و دستمزد اضافه خواهد شد و بیشتر نیست و تنها شاهد افزایش ۱۴ و ۱۵ درصدی حقوق خواهیم بود.

معاون شهردار تهران:اگر علاءالدین به توافق عمل کند،امکان بهره‌برداری ازطبقه هفتم وجود دارد

معاون شهرسازی شهرداری تهران شروط خود را برای فعالیت مجدد طبقه هفت پاساژعلاءالدین اعلام کرد.
به گزارش ایسنا، مهندس نادری ظهر امروز در نشست خبری پیرامون موضوع تخریب طبقه هفتم علاءالدین گفت: اگر مالک شرایطی را فراهم کند که منجر به صدور پایان کار این ساختمان شود، فعالیت مجدد طبقه هفت علاءالدین بلامانع است.
وی افزود: اگر ذینفع به تعهدات خود در زمینه تامین پارکینگ و اخذ تاییدیه سازمان آتش‌نشانی در مورد ایمنی این ساختمان اقدام کند، ممکن است این طبقات مجددا فعال شوند.
معاون شهرسازی شهرداری تهران با بیان اینکه مالک نمی‌تواند نسبت به فراهم آوردن این تعهدات اقدام کند، گفت: این ساختمان پایان کار ندارد و اگر شرایطی فراهم شود که منجر به صدور پایان کار شود، فعالیت در طبقه هفت بلامانع است.
نادری با بیان اینکه ساختمان علاءالدین از دو قطعه شمالی و جنوبی واقع در خیابان حافظ و جمهوری که در سال ۷۵ ، پیش‌پروانه‌ای برای ساخت سه طبقه منفی پارکینگ و منفی ۱ و همکف تجاری و شش طبقه دیگر تجاری کسب می‌کند.
وی با بیان اینکه از سال ۷۵ تا ۸۵ تغییراتی در قالب تقاضای تغییر نقشه صورت می‌گیرد، گفت: از سال ۸۵ چندین مرحله مالک توافقاتی با شهرداری تهران انجام می‌دهد که هیچ کدام این توافقات منجر به صدور پروانه جدید نمی‌شود و ذینفع به هیچ‌کدام از توافقات خود عمل نمی‌کند.
معاون شهرسازی شهرداری تهران با بیان اینکه تامین پارکینگ و اخذ تاییدیه ایمنی سازمان آتش‌نشانی توافقاتی بوده است که مالک تاکنون نتوانسته نسبت به اخذ آن اقدام کند، گفت: تا این لحظه هیچ‌کدام از توافقات منجر به صدور پروانه نشده است و مالک این ساختمان نیز نسبت به دریافت پایانه کار اقدامی نکرده است.
نادری در پاسخ به این سوال که چرا شهرداری از سال ۸۵ تاکنون نسبت به تخریب این ساختمان که از لحاظ ایمنی مشکل دارد، اقدام نکرده، گفت: شهرداری تهران نمی‌تواند بدون رای وارد ساختمانی شود و نیازمند احکام قضایی است به همین دلیل در مورد طبقه هفتم شهرداری شکایت خود را به کمیسیون ماده ۱۰۰ فرستاد و از آنجایی که اطلاع دارید، در کمیسیون ماده ۱۰۰ اداراتی وجود دارد و نهایتا رای کمیسیون ماده ۱۰۰ باید به امضای ۳ تن برسد و این در حالی است که در کمیسیون ماده ۱۰۰ رای بدوی به تخریب داده شد که مالک به رای اعتراض کرد و مجددا درخواست تجدیدنظر در آرا را داشت که نهایتا باز هم کمیسیون ۱۰۰ رای قطعی به تخریب صادر کرده و ذینفع پرونده را برای ابطال رای قطعی کمیسیون ماده ۱۰۰ به دیوان عدالت اداری برد، اما نهایتا دیوان عدالت اداری نیز با تاییدیه رای کمیسیون ماده ۱۰۰، شکایت مالک را رد کرد.
وی با بیان اینکه در عرض ۸ سال مالک مدام قول می‌داده است که ضمن تامین پارکینگ، نسبت به اخذ ایمنی‌های لازم نیز اقدام خواهد کرد، گفت: نهایتا مالک نتوانست به تعهدات خود عمل کند و شهرداری تهران نیز برای حفظ جان کسبه و مردم نیز برآن شد تا نسبت به تخریب این طبقه اقدام کند.
معاون شهرسازی شهرداری تهران با بیان اینکه مالک تا این لحظه نتوانسته تاییدیه‌های لازم از سازمان آتش‌نشانی را اخذ کند، در پاسخ به انتقادات خبرنگاران مبنی بر اینکه چرا ۸ سال اغماض کرده‌اید، گفت: تمامی این توافقات منتج به صدور پایان کار نشده است و این در حالی است که فرایند رسیدگی به پروانه طولانی بوده است.
مهندس نادری با بیان اینکه ذینفع این کار از سال ۷۵ تا ۸۵ چندین بار درخواست تغییر نقشه داشته است، افزود: از سال ۸۵ تا سال پیش نیز توافقات مختلفی فی‌مابین شهرداری و مالک انجام شد، اما مالک به توافقات خود عمل نکرد که یکی از این توافقات تامین پارکینگ بوده است.
وی در پاسخ به ابهامات مطرح شده در مورد تناقض در نظر سازمان نظام مهندسی در مورد استحکام این پاساژ گفت: سازمان نظام مهندسی در ابتدا نامه داده است که طبقه هفتم استحکام لازم را ندارد، اما مجددا در نامه‌ای این استحکام را قبول کرده است و من نباید پاسخگوی جواب مغایر سازمانی دیگر باشم.
معاون شهرسازی شهرداری تهران در مورد تخلفات شهردار منطقه و یکی از معاونان گفت: مرجع رسیدگی به تخلفات کارکنان، بازرسی و حراست است و باید از آنها سوال کنید.
مهندس نادری همچنین بار دیگر با تکرار این جمله که توافقات شهرداری با مالک پاساژ منجر به صدور پروانه و پایان کار نشده است، در پاسخ به این سوال که یک ساختمان چند سال می‌تواند بدون پروانه فعالیت کند، به ایسنا گفت: مالک این ساختمان در مدت‌های متعدد به شهرداری مراجعه و با قبول توافقات جدید مهلت می‌گرفته است و در هر مرحله شهرداری نگران بوده اما ذینفع می‌آمده است و شهرداری را مجاب می‌کرده که می‌تواند به تعهدات خود عمل کند.
وی اظهارکرد: مالک این پاساژ متعهد شده بود که در قبال تجاری کردن طبقه منفی ۲ و ۳ می‌تواند پارکینگی در خیابان نوفل لوشاتو ایجاد کند اما با وجود اینکه مالک پلاک ثبتی را مشخص کرده بود، به این توافق خود عمل نکرد.
معاون شهرسازی شهرداری تهران در مورد سرانجام وضعیت کسبه این طبقه گفت: مستاجران و کسبه این پاساژ در تاریخ دوازدهم تیرماه امسال شکواییه‌ای به شورای شهر و شهرداری داده‌اند که براساس آن نارضایتی خود را از ناایمن بودن این ساختمان اعلام کرده‌اند و تا آنجا که اطلاع‌داریم ۹۰ درصد کسبه به صورت استیجاری در این پاساژ فعالیت می‌کنند.
مهندس نادری در پاسخ به این سوال که آیا ممکن است مجددا فعالیت تجاری در طبقه هفتم انجام شود، اظهارکرد: اگر ذینفع به تعهدات خود در زمینه تامین پارکینگ و اخذ ایمنی اقدام کند، ممکن است مجددا بتوانند در این طبقه به فعالیت خود ادامه دهند.
وی با بیان اینکه اگر ذینفع ساختمان بتواند بسترهای لازم را فراهم کند، ممکن است بهره‌برداری از این طبقه بلامانع باشد، گفت: شهرداری رای تخریب طبقه هفتم را گرفته است و این در حالی است که آن شب تعدادی از کسبه درخواست کردند تا به آنها فرصتی داده شود که لوازم خود را از مغازه تخلیه کنند و برهمین اساس تعدادی از مغازه‌ها پلمپ شد.
معاون شهرسازی شهرداری تهران با بیان اینکه توافق بر سر رأی کمیسیون ماده ۱۰۰ که آیا اجرا بشود یا نه، تخلف است، گفت: اگر مالک شرایطی را فراهم کند که منجر به اخذ پایان کار شود، فعالیت در این طبقه بلامانع است اما بعید می‌دانم که بتواند این کار را انجام دهد.
مهندس نادری در پاسخ به این سوال که چرا بقیه مغازه‌ها را تخریب نکرده و تنها چند مغازه را که روبه‌روی پاساژی دیگر در خیابان حافظ بود را تخریب کردید، گفت: تعداد زیادی از کسبه طبقه هفتم درخواست کردند که به آنها فرصتی داده شود تا نسبت به تخلیه مغازه خود اقدام کنند و برهمین اساس برخی از مغازه‌ها پلمپ شد.
وی در پاسخ به این سوال که آیا ممکن است در این مدت شهرداری با مالک پاساژ به توافقاتی برسد، گفت: هیچ توافق جدیدی تا زمانی که پایان کار اخذ نشود، انجام نمی‌گیرد، چراکه در حادثه خیابان جمهوری که منجر به فوت تعدادی از همشهریانمان شد، نوک پیکان انتقاد به شهرداری بود و مطمئن باشید با توجه به وضعیت کنونی در این پاساژ اگر اتفاقی رخ دهد، ده‌ها هزار نفر جان خود را از دست می‌دهند.
معاون شهرسازی شهرداری تهران در پاسخ به این سوال که چرا برای علاءالدین پیش پروانه ساخت صادر شده است، ادامه داد: در حال حاضر هر ساختمانی که در تهران می‌خواهد ساخته شود، باید پروانه داشته باشد، اما برای برخی از پروژه‌های بزرگ که روال فعالیت آنها زمان‌بر است، این پیش پروانه صادر می‌شود؛ اما سعی کرده‌ایم صدور پیش‌پروانه را به صفر نزدیک کنیم.
مهندس نادری در مورد وضعیت تراکم‌فروشی نیز در واکنشی عجیب با بیان اینکه ادبیات تراکم‌فروشی ناشیانه و اشتباه است، گفت: طرح جامع از سوی دولت تصویب و تنها شهرداری مجری آن است و براساس این طرح برای هر ساختمانی تراکمی مجاز تعریف شده که بالا و پایین شهر ندارد.
وی با بیان اینکه ساخت ساختمان‌های بیش از ۱۲ طبقه نیازمند رای کمیسیون ماده ۵ که شهردار تنها یک حق رای دارد، است، افزود: محض اطلاع باید بگویم که کمیسیون ماده ۵ نیز برای شهرداری نیست و تنها شهردار یک حق رای دارد.
ادبیات تراکم فروشی اصلاح شود،لطفا!
معاون شهرسازی شهرداری تهران با انتقاد به ادبیات به کار رفته در مورد فروش تراکم در شهرداری گفت: ۳۰ هزار پروانه صادر شده است و ممکن است در این میان نیم درصد تخلف داشته باشند، اما باید این ادبیات که شهرداری تراکم فروخته است، قطع شود، چرا که طراح طرح تفصیلی دولت بوده است و شهرداری نقشی نداشته است.
نادری در مورد سخنان حناچی معاون وزیر مسکن در مورد غیرقانونی بودن ساخت و ساز در منطقه ۲۲ گفت: منطقه ۲۲ یک طرح تفصیلی دارد و خود این شخص آن را امضاء کرده است و سه تراکم کم، متوسط و زیاد برای این منطقه در نظر گرفته‌اند و اگر معتقدند که بلایی سر منطقه ۲۲ آمده است، خودشان این بلا را آورده‌اند، چراکه در افق جمعیتی این منطقه ۳۵۰ هزار نفر ترسیم شده بود، اما حالا شاهد ۵۰۰ هزار نفر هستیم.
وی با اشاره به بیان برخی انتقادات از سیاست‌ها و برنامه‌های شهرداری، ادامه داد: آقای حناچی به تراکم‌فروشی انتقاد دارد باید بگویم که خود این شخص این مساله را امضاء کرده است.
معاون شهرسازی شهرداری تهران در مورد کاهش صدور پروانه ساخت و تاثیر آن بر درآمدهای شهرداری گفت: شهرداری تهران به دنبال درآمدهای پایدار است و به دنبال تامین درآمد از طریق صدور پروانه نبوده‌ایم چراکه رقم ناچیزی برای ما است.
به گفته نادری حدود ۵۰ الی ۶۰ درصد صدور پروانه ساخت کاهش یافته است.
ممنوعیت نمای شیشه در انتظار تصویب
وی در پاسخ به انتقاداتی مبنی بر ناهمگونی سیما و منظر شهری با معماری ایرانی - اسلامی گفت: رهبر معظم انقلاب اسلامی در جلسه با مسئولان شهری در مورد سیما و منظر شهری توصیه‌هایی را داشتند که از آن زمان کارگروهی تشکیل و به صورت پایلوت بررسی نما در منطقه ۱۴ و ۱۲ آغاز شد.
معاون شهرسازی شهرداری تهران با بیان اینکه در شهر تهران ساختمان‌هایی با نمای خوب می‌بینیم، اظهار کرد: کارگروه‌های مختلفی در سطح محلات ایجاد شده است که همزمان با تایید نقشه، نقشه نما نیز تایید خواهد شد، اما اگر لایحه نمایی که برای تصویب به شورای شهر برده‌ایم مصوب شود، در بخش سلبی می‌توانیم اقداماتی را انجام دهیم.
نادری در پاسخ به این سوال که آیا نمای شیشه‌ای ممنوع شده است، گفت: تا این لحظه نتوانسته‌ایم نمای شیشه‌ای را ممنوع کنیم اما اگر قسمت سلبی لایحه نمای شورای شهر تصویب شود، می‌توانیم نمای شیشه را ممنوع کنیم.
وی در مورد بودجه سال آینده شهرداری نیز گفت: براساس منویات مقام معظم رهبری سال آینده تا آنجا که اطلاع دارم، بودجه در حد افزایش حقوق و دستمزد اضافه خواهد شد و بیشتر نیست و تنها شاهد افزایش ۱۴ و ۱۵ درصدی حقوق خواهیم بود.

ایران ایر:نقشی در فروش هتل هما نداشته‌ایم

به گزارش بولتن نیوز،مدیر عامل شرکت هواپیمایی ایران ایر با تاکید براینکه ایران ایر هیچ نقشی در فروش و واگذاری هتل هما نداشته است، گفت: قرارداد هتلهای هما براساس مصوبه هیات وزیران بین سازمان خصوصی سازی و سازمان تامین اجتماعی بوده و اساسا هیچ ربطی به ایران ایر ندارد.
فرهاد پرورش در گفت‌و‌گو با خبرنگار ایلنا ادامه داد: ایرلاین هما در ارزش گذاری، ‌قیمت گذاری، ‌انتشار فراخوان و قرارداد مصوبه هیات وزیران هیچ نقشی نداشت چراکه ما یک تشکیلات دولتی هستیم و تابع مقررات.
وی در پاسخ به این سوال که مدیر کارگو ایران ایر در حال حاضر صاحب ۱۰ هزار متر مربع زمین هتل هما است نیز اظهار داشت: مدیر کارگو ایران ایر هیچ نقشی در خرید آن مقدار از زمین نداشته است. آن مقدار از زمین هتل هما متعلق به ایر لاین هما بوده و زمانی هم که هتل هما جز ایران ایر بود یک مجموعه بودند اما حال که جدا شده‌اند ما حتی بابت دفتر ایران ایر که واقع در هتل هما است به مجموعه هتل هما اجاره می‌پردازیم.
پرورش با بیان اینکه آن ده هزار متر زمین هتل هما متعلق به ایران ایر بوده است، تاکید کرد: ایران ایر اختیار فروش آن متراژ زمین را داشته، زمین با کاربری پارکینگ است و برای فروش آن تمام تشریفات قانونی انجام شده است و اینکه ایران ایر با ترک تشریفات زمین را فروخته است، ادعای نادرستی است.
مدیر عامل ایران ایر ادامه داد: همه قوانین دولتی برای فروش آن قطعه زمین توسط واحد حقوقی ایران ایر انجام و در روزنامه آگهی زده شد، همچنین کار‌شناس رسمی دادگستری قیمت گذاری کرد و در ‌‌نهایت زمین فروخته شد.
پرورش با تاکید بر اینکه ایران ایر در جریان فروش ده هزار متر مربع زمین هتل هما هیچ تخلفی مرتکب نشده است، اظهار کرد: پرونده دادگاهی شده اما مطمئنم هیچ مشکلی برای هواپیمایی هما ایجاد نمی‌شود.
پرورش با بیان اینکه از پیشنهاد تامین اجتماعی برای واگذاری مجدد هتل هما به مجموعه هواپیمایی هما استقبال می‌کنیم، گفت: همانطور که مطلع هستید وزیر راه وشهر سازی هم معتقد به این است شرکت هواپیمایی ایران ایر که حامل پرچم ملی است باید به عنوان یک ایر لاین دولتی حفظ شود از این رو ما از این پیشنهاد تامین اجتماعی هم برای پیوستن دوباره هتل هما به ایران ایر استقبال می‌کنیم.
پرورش با انتقاد به وضعیت دوگانه پیش آمده برای ایرلاین هما، اظهار کرد: ما باید از این وضعیت دوگانه هر چه زود‌تر آزاد شویم ایران ایر از سال ۸۶ مشمول واگذاری بوده است و هر جا که به نفع بخش دولتی نبود گفته می‌شد ایران ایر هنوز خصوصی است و هر جا هم که به نفع بخش خصوصی نبود گفته می‌شد ایران ایر دولتی است.
وی ادامه داد: با وجود آمدن این وضعیت ایران ایر نه توانست از تسهیلات و امکانات دولتی استفاده کند و هم نه توانست از مزایای خصوصی بودنش استفاده کند.
مدیر عامل ایران ایر از ارائه لایحه‌ای به مجلس برای حفظ ساختار دولتی ایران ایر خبر داد و گفت: با پیگیری‌های وزیر راه و شهر سازی لایحه‌ای را تنظیم کرده‌ایم که شرکت ایران ایر به حالت دولتی حفظ شود البته طبق گفته دکتر آخوندی ایران ایر باید افزایش سرمایه بیاورد و شرکت بازسازی شود.
وی ادامه داد: با تغییر و تحولاتی که انجام خواهد شد اعتبار و نام قبلی ایران ایر حفظ می‌شود و در حال حاضر لایحه تنظیم شده را برای دولت ارسال کرده‌ایم و بعد از پیگیری در دولت به مجلس برای تایید نمایندگان می‌رود.
پرورش با اشاره به پیشنهاد تامین اجتماعی برای واگذاری مجدد هتل هما به ایران ایر، اظهار داشت: از واگذاری هتل های هما به مجموعه ایران ایر استقبال می‌کنیم اما پولی به هما پرداخت نشده که حالا برای باز پس گرفتن هتل‌های هما پولی بپردازیم.
وی ادامه داد: پول هتل فروش هما به خزانه واریز شد که آن ۳۰۰ میلیارد تومان هم هیچ ارتباطی به ایران ایر نداشت.
مدیر عامل ایران ایر در باره قیمت هتل هما در زمان واگذاری، گفت: در آن زمان هتل هما به قیمت ۶۲۵ میلیارد تومان واگذار شد که چیزی از این مبلغ به ایران ایر داده نشد.
پرورش با تاکید براینکه باید در واگذاری ایران ایر تور هم تجدید نظر شود گفت: متاسفانه فرآیند خصوصی سازی ایران ایر تور هم به خوبی انجام نشد که معتقدم در فرایند خصوصی سازی این شرکت هم باید بازنگری صورت بگیرد.
وی همچنین درباره اخذ تسهیلات از صندوق توسعه ملی گفت: ایران ایر هنوز یک ریال هم از صندوق توسعه ملی تسهیلاتی دریافت نکرده است.
پرورش با بیان اینکه در حال حاضر جوان‌ترین هواپیما در اختیار ناوگان هوایی ایران ایر است گفت: جوان‌ترین هواپیمای ایران متعلق به سال ۲۰۱۴ و با ۱۵ سال سن جوان‌ترین هواپیمای ایران است که متعلق به ایران ایر است.
وی همچنین با اشاره به سیستم چارتی گفت: ایران ایر هیچ وقت سیستم چار‌تر نداشته است کمااینکه در پروازهای عتبات عالیات در اربعین هیچ بلیتی با عنوان چار‌تر از ایران ایر فروخته نشد.
وی ادامه داد: پروازهای عتبات عالیات ایران ایر با یک نرخ توافقی در اختیار سازمان حج و زیارت است و در ایام اربعین هم که پرواز فوق العاده به نجف داشتیم بیلت را با‌‌ همان قیمت ۶۵۰ هزار تومان برای رفت و برگشت به زائران فروختیم.
پرورش همچنین از افزایش ۴۰۰ درصدی پروازهای ایران ایر به عراق خبر داد و گفت: از سه سال گذشته تا به امروز پروازهای ایران ایر به مراکز عراق ۴ الی ۵ برابر شده که همچنین از ده مرکز استان کشورمان امکان سفر به عتبات عالیات را فراهم کرده‌ایم.

وزیر راه در کسوت وزیر علوم

به گزارش جهان به نقل از مهر؛ عباس آخوندی در ملاقات با اعضای هیات رئیسه شورای مرکزی و هیات مدیره سازمان نظام کاردانی ساختمان استان تهران، با بیان اینکه امیدوارم منشاء دوران جدیدی در صنعت ساختمان باشیم، اظهار داشت: به طورکلی با این موضوع موافقم که جایگاه کاردان‌های فنی در صنعت ساختمان باید تبیین شود.
وی افزود: اصلی ترین آموزش، ایجاد قدرت خلاقیت و کار است و گرنه آموزش علوم و فنون در نظام آموزشی فقط آموزش محفوظات به افراد است که مشکلی را حل نمی کند.
وزیر راه‌ و شهرسازی با اشاره به اینکه قدرت خلاقیت و ارزش افزوده نکته مهمی است، تاکید کرد: بخش عمده ای از سلسله مراتب مهارت به کسانی مربوط است که قدرت اداره کارگاه و مهارت آن را دارند و اتفاقا می‌توانند مکمل دانش و مهارت مهندسی باشند.
آخوندی افزود: راه اندازی سیستم سلسله مراتب مهارت، بسیار ضروری است، چرا که در حوزه اجرایی با مشکلات جدی یافتن افراد متخصص مواجه هستیم.
وی با بیان اینکه باید به سیاست بازنگری آموزش مهارت مهندسی، مهارت کارگری و میانی توجه کنیم، اظهار داشت: تفکیک مفهوم صلاحیت و مفهوم کسب و کار مهندسی ضروری است و براساس ماده ۲۹ قانون نظام مهندسی، انجام انواع فعالیت‌های مهندسی باید طبق قانون نظام صنفی ساختمان باشد.
وی با اشاره به اینکه سازمان نظام مهندسی باید فقط صادرکننده صلاحیت باشد نه تنظیم کننده فعالیت های صنفی مهندسی، تاکید کرد: در حوزه مهندسی بزرگترین مشکل، عدم توجه به حد و مرز صلاحیت‌های حرفه ای مهندسی و صلاحیت های کسب و کار مهندسی است.
آخوندی فعالیت صنفی را از فعالیت حرفه‌ای منفک دانست و آن را ریشه اصلی مشکلات موجود در ساخت‌و‌ساز قلمداد کرد و افزود: در حوزه مهندسی این تفکیک صورت نگرفته و رفع آن نیز کاربسیار سختی است و این ابهام در حرفه باقی مانده است که نیاز به اصلاح دارد.
وی اظهار داشت: اکنون انتظار و تصور این است که در نظام اجرایی ساختمان در کشور هر فردی که پروانه مهندسی دارد می تواند امور طراحی، اجرایی و نظارت را نیز انجام دهد.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه صنوف ساختمانی براساس ماده ۱۳ قانون نظام صنفی و ۲۹ قانون نظام مهندسی باید تعریف شوند و براساس آن فرد متخصص باید مسوولیت حسن اجرای کار را به عهده گرفته و مسولیت صحت اجرایی امور را بپذیرد، گفت: مشکل ما این است که این صنوف ساختمانی و افراد مسوول نه تعریف و نه الزامی شده اند، بنابراین از سازمان نظام کاردانی ساختمان برای این امر که تغییر کلی در نظام ساختمانی کشور است، کمک می خواهیم.
وزیر راه ‌و‌ شهرسازی افزود: اکنون بخش عمده فعالیت های ساختمانی توسط افرادی انجام می‌شود که مهندس، کاردان، معمار تجربی و حتی کارگر ماهر هم نیستند.

برگ دیگری از پرونده واگذاری غیرقانونی هتل هما/ مصوبه هیات دولت دهم را داشت و ربطی به ایران ایر ندارد

فرهاد پرورش ادامه داد: ایرلاین هما در ارزش گذاری، ‌قیمت گذاری، ‌انتشار فراخوان و قرارداد مصوبه هیات وزیران هیچ نقشی نداشت چراکه ما یک تشکیلات دولتی هستیم و تابع مقررات.
او در پاسخ به این سوال که مدیر کارگو ایران ایر در حال حاضر صاحب ۱۰ هزار متر مربع زمین هتل هما است نیز گفت: مدیر کارگو ایران ایر هیچ نقشی در خرید آن مقدار از زمین نداشته است. آن مقدار از زمین هتل هما متعلق به ایر لاین هما بوده و زمانی هم که هتل هما جز ایران ایر بود یک مجموعه بودند اما حال که جدا شده‌اند ما حتی بابت دفتر ایران ایر که واقع در هتل هما است به مجموعه هتل هما اجاره می‌پردازیم.
پرورش با بیان اینکه آن ده هزار متر زمین هتل هما متعلق به ایران ایر بوده است، گفت: ایران ایر اختیار فروش آن متراژ زمین را داشته، زمین با کاربری پارکینگ است و برای فروش آن تمام تشریفات قانونی انجام شده است و اینکه ایران ایر با ترک تشریفات زمین را فروخته است، ادعای نادرستی است.
مدیر عامل ایران ایر ادامه داد: همه قوانین دولتی برای فروش آن قطعه زمین توسط واحد حقوقی ایران ایر انجام و در روزنامه آگهی زده شد، همچنین کار‌شناس رسمی دادگستری قیمت گذاری کرد و در ‌‌نهایت زمین فروخته شد.
پرورش با تاکید بر اینکه ایران ایر در جریان فروش ده هزار متر مربع زمین هتل هما هیچ تخلفی مرتکب نشده است، اظهار کرد: پرونده دادگاهی شده اما مطمئنم هیچ مشکلی برای هواپیمایی هما ایجاد نمی‌شود.
پرورش با بیان اینکه از پیشنهاد تامین اجتماعی برای واگذاری مجدد هتل هما به مجموعه هواپیمایی هما استقبال می‌کنیم، گفت: همانطور که مطلع هستید وزیر راه وشهر سازی هم معتقد به این است شرکت هواپیمایی ایران ایر که حامل پرچم ملی است باید به عنوان یک ایر لاین دولتی حفظ شود از این رو ما از این پیشنهاد تامین اجتماعی هم برای پیوستن دوباره هتل هما به ایران ایر استقبال می‌کنیم.
پرورش با انتقاد به وضعیت دوگانه پیش آمده برای ایرلاین هما، گفت: ما باید از این وضعیت دوگانه هر چه زود‌تر آزاد شویم ایران ایر از سال ۸۶ مشمول واگذاری بوده است و هر جا که به نفع بخش دولتی نبود گفته می‌شد ایران ایر هنوز خصوصی است و هر جا هم که به نفع بخش خصوصی نبود گفته می‌شد ایران ایر دولتی است.
او ادامه داد: با وجود آمدن این وضعیت ایران ایر نه توانست از تسهیلات و امکانات دولتی استفاده کند و هم نه توانست از مزایای خصوصی بودنش استفاده کند.
مدیر عامل ایران ایر از ارائه لایحه‌ای به مجلس برای حفظ ساختار دولتی ایران ایر خبر داد و گفت: با پیگیری‌های وزیر راه و شهر سازی لایحه‌ای را تنظیم کرده‌ایم که شرکت ایران ایر به حالت دولتی حفظ شود البته طبق گفته دکتر آخوندی ایران ایر باید افزایش سرمایه بیاورد و شرکت بازسازی شود.
او ادامه داد: با تغییر و تحولاتی که انجام خواهد شد اعتبار و نام قبلی ایران ایر حفظ می‌شود و در حال حاضر لایحه تنظیم شده را برای دولت ارسال کرده‌ایم و بعد از پیگیری در دولت به مجلس برای تایید نمایندگان می‌رود.
پرورش با اشاره به پیشنهاد تامین اجتماعی برای واگذاری مجدد هتل هما به ایران ایر، گفت: از واگذاری هتل های هما به مجموعه ایران ایر استقبال می‌کنیم اما پولی به هما پرداخت نشده که حالا برای باز پس گرفتن هتل‌های هما پولی بپردازیم.
او ادامه داد: پول هتل فروش هما به خزانه واریز شد که آن ۳۰۰ میلیارد تومان هم هیچ ارتباطی به ایران ایر نداشت.
مدیر عامل ایران ایر در باره قیمت هتل هما در زمان واگذاری، گفت: در آن زمان هتل هما به قیمت ۶۲۵ میلیارد تومان واگذار شد که چیزی از این مبلغ به ایران ایر داده نشد.
پرورش با تاکید براینکه باید در واگذاری ایران ایر تور هم تجدید نظر شود گفت: متاسفانه فرآیند خصوصی سازی ایران ایر تور هم به خوبی انجام نشد که معتقدم در فرایند خصوصی سازی این شرکت هم باید بازنگری صورت بگیرد.
او همچنین درباره اخذ تسهیلات از صندوق توسعه ملی گفت: ایران ایر هنوز یک ریال هم از صندوق توسعه ملی تسهیلاتی دریافت نکرده است.
 
 
 
45231
 

هشدار معاون‏‎دادستان به مدیران پدیده و تبرک

مهر: سید مرتضی بختیاری در پاسخ به اینکه همچنان تبلیغات شرکت پدیده شاندیز در سطح استانها و شهرهای کشور (سیستان و بلوچستان، خراسان رضوی، تهران و غیره ...) به چشم می خورد گفت: نامه منع تبلیغات این شرکتها به تمام نهادهای مرتبط ارسال وابلاغ شده است.
وی افزود: زیبنده این شرکتها نیست که بخواهیم با آنها بعنوان شرکتهایی که جرمی مرتکب شده اند(جرم تبلیغات بعد از دستور دادستانی) برخورد کنیم. برای همین دادستانی کل کشور به این دو شرکت هشدار می دهد که تبلیغات ممنوع است و اگر ادامه دهند جرم تلقی می شود.
۲۴ روز قبل دادستان مشهد نامه ای به دادستان کل کشور نوشت،که در این نامه آمده بود به دلیل تخلفات زیاد شرکت های پدیده شاندیز، تبرک و پردیسبان تا اطلاع ثانوی و تعیین تکلیف قضایی، تبلیغات این شرکت ها در رسانه ها ممنوع شود.
حجت الاسلام رئیسی دادستان کل کشور هم نامه ای به رئیس صدا و سیما، وزیر فرهنگ و وزیر راه نوشت تا تبلیغات این شرکت ها در تمامی رسانه ها، صدا و سیما، فرودگاه ها، راه آهن و غیره ممنوع شود.

حذف احتمالی یارانه افراد فاقد کارت ملی / اعلام زمان پرداخت وام بافت‌های فرسوده/ تشریح اهداف طرح چکاوک و مزایای آن/ اعلام قیمت پایه وشرایط واگذاری سرخابی‌ها/ خبر نوبخت ازمعاون سیاسی وزارت کشور

ایرنا: رییس سازمان ثبت احوال کشور گفت: احتمالا یارانه افراد فاقد کارت ملی حذف می شود.
«محمد ناظمی اردکانی» روز شنبه افزود: اکنون 500 تا 600 هزار تن از هموطنان بالای 20 سال، کارت ملی ندارند.
وی گفت: از آنجا که صدور کارت ملی، همزمان با عکسدار شدن شناسنامه های قدیمی در کشور انجام می شود، متاسفانه این شمار از هموطنان هنوز مراحل دریافت کارت ملی خود را انجام نداده اند.
ناظمی اردکانی تصریح کرد: این در حالیست که این افراد اکنون دارای شناسنامه قدیمی و بدون شماره ملی هستند.
وی با بیان اینکه ملاک سازمان هدفمندی یارانه ها برای پرداخت یارانه به مردم داشتن کد ملی است، ادامه داد: ممکن است در آینده، یارانه این افراد قطع شود به همین منظور باید برای دریافت کارت ملی به ادارات ثبت احوال در سراسر کشور مراجعه کنند.
رییس سازمان ثبت احوال کشور افزود: از آنجا که سیستم هدفمندی یارانه ها براساس شماره ملی افراد است، عدم مراجعه این افراد برای دریافت کد ملی، احتمالا به حذف یارانه این افراد منجر می شود.
اعلام زمان پرداخت وام بافت‌های فرسوده
فارس: عملیات پرداخت وام 50 میلیون تومانی ساخت و ساز در بافت‌های فرسوده از ابتدای بهمن ماه امسال در ۲۲ بانک خصوصی و دولتی اجرایی می شود و گزارشها حاکی از این است که پیشنهاد دولت برای افرایش اعتبار اعطای وام بازسازی بافت فرسوده در کمیسیون تلفیق در حال بررسی است.
طبق مصوبه هیات وزیران، دولت باید برای سال 93 و 94 جمعاً 600هزار فقره تسهیلات بافت فرسوده پرداخت کند به همین منظور آذر ماه امسال هیات دولت با پرداخت وام بازسازی بافت فرسوده به مبلغ 50 میلیون تومان و ودیعه مسکن 20 میلیون تومانی برای تهران و کلانشهرها، 40 میلیونی بازسازی بافت فرسوده و 15 میلیون تومانی ودیعه مسکن برای مراکز استان‌ها و شهرهای بالای 200 هزار نفر و 30 میلیونی بازسازی بافت فرسوده و 10 میلیون تومانی ودیعه مسکن برای سایر شهرهای کشور موافقت کرد و این مصوبه را برای اجرا به وزارت راه و شهرسازی و بانک مرکزی ابلاغ کرد.
بنابراین گزارش، این مصوبه در حالی ابلاغ شده است که وزارت راه و شهرسازی و شرکت عمران و بهسازی شهری ایران در دولت یازدهم از مدتها قبل تلاش های خود را برای اجرایی شدن این مصوبه آغاز کرده بودند اما مشکلات مالی اعلام شده از سوی بانک مرکزی و ناتوانی بانک ها در پرداخت تسهیلات اجرای این مصوبه را بی نتیجه گذاشته بود.
در این مصوبه که برای اولین بار سقف وام ساخت و ساز از 30 میلیون تومان به 50 میلیون تومان افزایش یافته، بانک مرکزی 22 بانک عامل را انتخاب و دستورالعمل نحوه اعطای وام را تدوین کرد که البته این دستورالعمل یک بار دیگر مجددا اصلاح و به بانک‌های عامل ابلاغ شد.
افزایش 700 میلیارد تومانی اعطای وام برای سال 94
گزارش خبرنگار حاکی است دولت مبلغ 1300 میلیارد تومان را در لایحه بودجه 94 برای اعطای وام بازسازی بافت فرسوده پیش‌بینی کرده بود، اما ظاهرا این رقم به دو هزار میلیارد تومان افزایش یافته که قرار است در کمیسیون تلفیق بودجه مجلس شورای اسلامی بررسی شود.
ابلاغ دستورالعمل اجرایی شدن وام 50 میلیونی از سوی آخوندی/تعیین سهمیه بانکها
پس از تعیین سهمیه بانک ها از سوی بانک مرکزی گزارشها حاکی از این است که آخوندی وزیر راه و شهرسازی دستورالعمل اجرایی شدن این وام را به مدیران کل استان‌ها ابلاغ کرده است.
بر اساس این گزارش،بیشترین سهمیه در پرداخت وام نوسازی بافت فرسوده مربوط به بانک اقتصاد نوین،کارآفرین ،بانک شهر و پاسارگاد با 30 هزار فقره است و کمترین سهمیه مربوط به پست بانک با یک هزار فقره وام است.
سهم بانک ملی 15 هزار، صادرات 14 هزار،تجارت 13 هزار، ملت 15 هزار، سپه 5 هزار، رفاه کارگران 5 هزار و پست بانک هم یک هزار عدد تسهیلات تعیین شده است.
سهم بانک‌های اقتصاد نوین 30 هزار، کارآفرین30 هزار، پارسیان 10 هزار، سامان 20 هزار، پاسارگاد 30 هزار، گردشگری 10 هزار، سرمایه 5 هزارو سینا 10 هزار عدد تسهیلات نوسازی بافت فرسوده خواهد بود.
سهم بانک شهر30 هزار فقره، سهم بانک دی 5 هزار، حکمت ایرانیان 10 هزار، ایران زمین 10 هزار، انصار 10 هزار، خاورمیانه 10 هزار و قوامین هم 12 هزار سهمیه احیای نوسازی بافت فرسوده و ناکارآمد شهری را خواهند پرداخت.
تشریح اهداف طرح چکاوک و مزایای آن
مهر: بانک مرکزی اعلام کرد: مشکلات طرح چکاوک‌ روزهاي آينده به طور کامل رفع می شود. با توجه به تحولات اخير در راه‌ اندازي طرح چکاوک در نظام بانکي کشور و معرفي آن در استان تهران و 13 استان ديگر، پرسش‌ها، نکات و شکاياتي از طرف مشتريان نظام بانکي مطرح شده است.
بانک مرکزي جمهوري اسلامي ايران پاسخگويي مناسب به اين ابهامات را وظيفه اصلي خود تلقي کرده و بر خود لازم مي‌داند نکاتي چند را با هم ميهنان ارجمند در ميان گذارد:
سامانه چکاوک، آخرين حلقه از نظام پرداخت الکترونيکي است که مبادله، پاياپاي و پردازش و کارسازي چک‌ها را به صورت الکترونيکي بين بانک‌هاي کشور بر عهده دارد.
در سال‌هاي اخير با رشد و نفوذ شگرف پرداخت‌هاي کارتي و حوالجات الکترونيکي، بخش بزرگي از پرداخت‌هاي کشور از طريق سامانه‌ هايي نظير شتاب، شاپرک، ساتنا و پايا انجام مي‌شود، ليکن چک به عنوان ابزاري براي پرداخت‌هاي تجاري همچنان واجد اهميت بسزايي بوده و الحاق آن به نظام پرداخت الکترونيکي کشور ضرورتي اجتناب ناپذير به شمار مي‌رود.
دو هدف مهم براي سامانه چکاوک
هدف اول تسهيل و تسريع در مبادلات مبتني بر چک است. چکاوک، با الکترونيکي شدن گردش چک بين بانک‌هاي کشور، فاصله جغرافيايي ميان استان‌هاي کشور را از ميان برداشته و کارسازي چک‌هاي بين‌بانکي را در سراسر کشور ظرف مدت يکسان انجام مي‌دهد. همچنين با استقرار کامل چکاوک در کشور، مدت زمان تسويه و کارسازي چک‌هاي واگذار شده به 24 ساعت کاري و حتي کمتر کاهش مي‌يابد.
هدف دوم، نظارت‌ پذير شدن مبادلات چک و پايش دقيق آنها به صورت الکترونيکي است تا اطمينان عمومي نسبت به استفاده از اين ابزار ارتقا يابد. به دليل تمام الکترونيکي شدن مبادلات چک و حذف گردش لاشه چک بين واحدهاي بانک‌هاي مختلف، زمينه برخي از سوء‌استفاده‌ها از اين ابزار از ميان رفته و با اعمال کنترل دقيق بر حجم تعهدات بين بانک‌ها از طريق نمايشگرهاي پايش مبادلات، اضافه برداشت بانک‌ها از بانک مرکزي و خلق پول بدون پشتوانه، که در نهايت به افزايش بي رويه نقدينگي و تورم منجر مي‌شود، تا حد زيادي کنترل و مديريت خواهد شد.
گرچه حجم مبادلات چک بسيار کمتر از تعداد تراکنش‌هاي سامانه‌هايي نظير شتاب و شاپرک است، اما نظر به لزوم پردازش فيزيکي چک در مبداء و کنترل انساني اقلامي نظير صحت امضا و پشت‌ نويسي، چکاوک يکي از پرچالش‌ترين و پيچيده‌ترين سامانه‌هاي الکترونيکي کشور به شمار مي‌رود. راه‌اندازي چکاوک مستلزم تمهيدات لجستيکي فراوان در نزديک به 22 هزار شعبه و آموزش قريب به 200 هزار نفر از کارکنان بانک‌هاست که ابعادي ملي و کم سابقه را در ميان تمامي سامانه‌هاي الکترونيکي کشور و منطقه نشان مي‌دهد.
بدين لحاظ در برنامه‌ريزي براي راه‌اندازي آن، تلاش و دقت فراواني شد تا کاستي‌هاي اجتناب ناپذير ناشي از تغيير بنيادي روش‌ها به حداقل خود برسد و لذا پيش از راه‌اندازي طرح چکاوک در استان تهران، اين سامانه در 13 استان کشور به صورت کامل راه‌ اندازي شده و بسياري از مشکلات و مسائل آن پيش از معرفي طرح در تهران مرتفع شد.
بايد توجه داشت که در اجراي هر سامانه‌اي در عمل، مشکلات و مسايلي بروز مي‌کند که از دامنه برنامه‌ريزي و حتي تجربيات پيشين نیزخارج است؛ ليکن هراس از اين امر نبايد توسعه و بهسازي سامانه‌هاي جديد و موجود را متوقف نمايد؛ چرا که رکود و توقف در ايجاد سامانه‌هاي جديد بانکي، منجر به رکود در تمامي فعاليت‌هاي اقتصادي و آسيب‌ پذيري آنها می شود.
با توجه به این نکات و نظر به گستردگي و اهميت تهران به عنوان قطب اقتصادي و تجاري کشور و پراکندگي و تعداد زياد شعب بانک‌ها در اين استان، برخي ناهماهنگي‌ها و کاستي‌ها، که عمدتا مربوط به تغيير روش‌هاي انجام کار بوده‌اند، منجر به تاخير در کارسازي برخي چک‌هاي بين بانکي شد که البته نسبت چک‌هاي تحت تاثير قرار گرفته هرگز از 10 درصد چک‌هاي واگذار شده فراتر نرفت.
عملکرد ضعيف يکي از بانک‌هاي کشور، که حجم زيادي از چک‌هاي واگذار شده و عهده را به خود اختصاص مي‌دهد، باعث گرديد تا مشکلات بانک ياد شده عملا به دیگر بانک‌ها تسري يافته و رفع آن‌ها را مستلزم صرف زمان و تلاش مضاعف کند.
با همکاري شبانه‌روزي نظام بانکي کشور، تلاش شد تا اين مشکلات در اسرع وقت حل شده و با توجه به عملکرد روزهاي گذشته، پايداري تدريجي در عملکرد سامانه مشاهده شده و انتظار مي‌رود در روزهاي آينده مسايل و مشکلات پديد آمده به طور کامل مرتفع شوند.
بنا به سياست‌هاي بانک مرکزي جمهوري اسلامي ايران، ايجاد سامانه‌هاي جديد بايد شامل تعريف و اجرايي شدن حداقل سطح خدمات باشد. بر اساس سياست گفته شده، اين بانک از ابتدا در صدد بوده تا پس از استقرار سامانه چکاوک، نسبت به تعريف دقيق کيفيت خدمات مطابق با روال‌ها و بهروش‌هاي معمول بين‌المللي اقدام نمايد.
اين روال‌ها تضمين مي‌کنند که کارسازي چک‌ها بر اساس زمان‌بندي معيني صورت پذيرفته و در صورت عدم کارسازي در زمان مشخص شده، نسبت به اخذ هزينه التزام از عامل يا عاملان مربوط و پرداخت آن به مشتري اقدام شود. با توجه به مشکلات پيش‌ آمده، اقدام در معرفي و اجرايي شدن سطح کيفي خدمت در سامانه چکاوک در اولويت قرار گرفته است.
بانک مرکزي جمهوري اسلامي ايران به نمايندگي از نظام بانکي کشور، از همه هم‌ميهناني که به دليل راه‌اندازي سامانه در روزهاي گذشته دچار مشکل شده‌اند، صميمانه پوزش مي‌خواهد و به هم‌ميهنان ارجمند اطمينان مي‌دهد، ضمن رفع فوري مشکلات پيش آمده، حداکثر تلاش خود را به منظور پايداري و ارتقاي کيفيت خدمات و نيز برخورد مناسب با بانک‌هایی، که به هر دليل در ارايه خدمات خود نارسايي داشته‌اند، مصروف داشته و در صورت لزوم نسبت به معرفي بانک‌هايي که از ارائه خدمات مناسب ناتوانند، اقدام کند.
اعلام قیمت پایه وشرایط واگذاری سرخابی‌ها
تسنیم: معاون وزیر ورزش و جوانان از تصویب قیمت پایه ۲۹۰ میلیارد تومانی برای هر یک از دو باشگاه استقلال و پرسپولیس در جلسه امروز هیئت واگذاری خبر داد.
امیر رضا خادم در خصوص مصوبات امروز هیئت واگذاری گفت: در این جلسه قیمت پایه و شرایط واگذاری دو باشگاه استقلال و پرسپولیس به تصویب رسید.
نماینده تام الاختیار وزیر ورزش و جوانان در امر خصوصی سازی استقلال و پرسپولیس تصریح کرد در این جلسه سه ساعته اعضا با قیمت 290 میلیارد تومانی برای هر یک از دو باشگاه موافقت کردند.
وی اضافه کرد در این جلسه مقرر شد سهام این دو باشگاه به صورت 40 درصد نقد و بقیه اقساط دو ساله به بخش خصوصی واگذار شود که جزئیات واگذاری این دو باشگاه تا پایان دی آگهی شده و مزایده در بهمن امسال برگزار خواهد شد.
خادم ادامه داد در جلسه امروز هیئت واگذاری تمام ابعاد واگذاری این دو باشگاه و نیز برند پرسپولیس و استقلال مورد بررسی قرار گرفت که جا دارد از زحمات وزارت ورزش و جوانان، دادگستری، صدا و سیما، سازمان خصوصی سازی و سایر نهادها کمال تشکر را داشت.
خبر نوبخت ازمعاون سیاسی وزارت کشور
مهر: سخنگوی دولت تاکید کرد: معاونت سیاسی وزارت کشور امروز با سرپرست در حال اداره شدن است و در آینده‌ای نزدیک فردی متناسب و شایسته برای این معاونت معرفی خواهد شد.
محمدباقر نوبخت، سخنگوی دولت در حاشیه ضیافت وحدت احزاب کشورهای اسلامی در جمع خبرنگاران با اشاره به وظایف احزاب جهان اسلام برای معرفی اسلام راستین گفت: با راهکارها و ابزارهای مختلف باید نشان دهیم که تروریست ها و تکفیری ها اسلام واقعی نیستند و ساختگی هستند و آنچه از خود بروز می دهند با موازین اسلام متباین است.
وی افزود: این دست گردهمایی‌ها  می‌تواند منجر به این شود که ما از این ظرفیتی که در احزاب اسلامی وجود دارد بتوانیم به نحوه شایسته استفاده کنیم.
نوبخت در پاسخ به این سوال که آیا احزاب کشورهای اسلامی با ظرفیتی که دارند می‌توانند جایگزین مناسبی برای سازمان کنفرانس اسلامی بشوند یا خیر گفت: لزومی به جایگزینی نیست، ما میتوانیم از این ظرفیت هم در کنار ظرفیت ها هرچند محدود تر باشند استفاده کنیم و قطعا دولت استقبال می کند و حضور بنده در این جمع هم نشان دهنده این است که ما به احزاب اسلامی اعتقاد داریم و از این ظرفیت در جهت وحدت بین مسلمانان و هم در جهت انسجام و همگرایی برای تقابل یک تهاجمی که به اسلامی راستین صورت می گیرد استفاده کنیم.
سخنگوی دولت در پاسخ به این سوال که معاون سیاسی وزارت کشور چه زمانی معرفی خواهد شد؟ گفت: این معاونت البته جایگاه حساس و امروز هم با سرپرست در حال اداره شدن است و ان شالله یک فرد متناسب و شایسته این معاونت در آینده ای نزدیک معرفی خواهد شد.
وی در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه از یک منبع آگاه نزدیک به دولت شنیده شده است که معاون اول رئیس جمهور با آقای امیری برای تصدی پست معاونت سیاسی وزارت کشور مخالف است و آیا شما صحت این موضوع را تائید می کنید یا خیر؟ تاکید کرد: زیاد به اینگونه اخبار اعتنا نکنید. ان شالله معاون سیاسی وزارت کشور در آینده ای نزدیک معرفی خواهد شد. البته سرپرست امروز معاونت سیاسی یعنی آقای امیری هم شخصیت بسیار محترم و مقبول دولت است.

لایحه دولتی ماندن ایران ایر به دولت رفت

 به گزارش مشرق، فرهاد پرورش با بیان این‌که میانگین سنی هواپیماهای هما مانند سایر شرکت‌های هواپیمایی 21.5 سال است، اظهار کرد:‌ جوانترین هواپیمای ناوگان هوایی کشور متعلق به هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران است، این هواپیما تولید سال 2004 میلادی (11 سال) بوده و هیچ شرکت داخلی هواپیمایی با این سن را در اختیار ندارد.
وی با اشاره به این‌که پروازهای ایران‌ایر به عراق از تهران به بغداد آغاز شد، بیان کرد: در حال حاضر از 10 ایستگاه (مراکز استانی) به سمت شهرهای مختلف عراق پرواز داریم و در مجموع از سه سال پیش تاکنون تعداد پروازهای هما به سمت عراق چهار برابر شده است.
وی همچنین در خصوص واگذاری هتل هما و مباحث مربوط به بروز تخلف در این زمینه گفت: قرارداد هتل هما بر اساس مصوبه هیات وزیران بین سازمان خصوصی‌سازی و سازمان تامین اجتماعی بوده و ایران‌ایر در ارزش‌گذاری، قیمت‌گذاری، فراخوان و نهایتا قرارداد هیچ دخالتی نداشته است.
مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران با بیان این‌که هما یک تشکیلات دولتی بوده و تابع مقررات است، بیان کرد: «زمین‌ هتل هما متعلق به هواپیمایی جمهوری اسلامی بوده نه هتل هما، دفتری در کنار هتل ها داریم، این ملک متعلق به هتل هماست و به‌دنبال عقد قراردادی برای اجاره این ملک هستیم. اما زمین 10 هزار متری کنار این هتل متعلق به هواپیمایی جمهوری اسلامی است و هما اختیار داشته آنرا بفروشد. سند این زمین به نام هما بوده و کاربری آن پارکینگ است.»
پرورش با بیان این‌که در روزنامه آگهی فروش این زمین منتشر شده است، گفت:‌ همه قوانین دولتی در این رابطه رعایت شده و هما در این زمینه هیچ تخلفی را مرتکب نشده است.
وی همچنین در خصوص واگذاری ایران‌ایر، افزود: «وزیر راه و شهرسازی معتقد است ایران‌ایر یک شرکت هواپیمایی ملی و حامل پرچم است و باید به‌عنوان یک ایرلاین‌ دولتی حفظ شود، حرف ایران‌ایر نیز همیشه این بوده که هما از این حالت دوگانه خارج شود، ما از سال 1386 مشمول واگذاری بوده‌ایم، هر جا به نفع بوده گفته‌اند شما شرکتی دولتی هستید و هر کجا به نفع نبوده گفته‌اند شرکتی خصوصی هستید.»
وی ادامه داد: ما از هیچگونه امکانات و تسهیلات دولتی به دلیل این‌که می‌گفتند دولتی هستیم و از هیچگونه امکانات بخش خصوصی به دلیل این‌که می‌گفتند بخش دولتی هستیم، استفاده نکرده‌ایم.
مدیرعامل هما تاکید کرد: آقای آخوندی وزیر راه و شهرسازی چندی پیش اعلام کرد لایحه‌ای تنظیم می‌کنیم تا هما به‌عنوان شرکتی دولتی حفظ شود، البته دولت افزایش سرمایه بیاورد تا هما بازسازی شود تا ایران‌ایر اسم و اعتبار قبلی را با اصلاح ساختار احیا شود.
پرورش یادآور شد: لایحه تنظیم شده و توسط وزیر راه و شهرسازی به دولت ارسال شده و منتظریم در کمیسیون های زیربنایی دولت مورد بررسی قرار گرفته و در تصویب شود و پس از آن به مجلس برود.
وی ابراز امیدواری کرد نمایندگان مجلس و دولت به عملیاتی شدن این کار کمک کنند.
منبع: تسنیم

حناچی افزود: امروزه کشورهایی که حتی هویت و عقبه تاریخی خاصی ندارند، به فکر احیای بافت‌های تاریخی و هویت‌سازی افتاده‌اند اما تا زمانی که نگاه ما به نفت باشد، از هویت عظیم تاریخی خود غافل هستیم معاون معماری وزیر راه: طرح جامع شهرسازی استان کرمانشاه تدوین و اجرا می‌شود

به گزارش خبرنگار «نسیم»، پیروز حناچی، معاون شهرسازی و معماری وزیر راه و شهرسازی در نشست کمیسیون ماده پنج استان کرمانشاه از تدوین و اجرای طرح توسعه و جامع این استان خبر داد و عنوان کرد: پس از یک دوره که این شهر اسناد قالب قبولی نداشته است، باید اسناد آن را دوباره تولید کنیم.
حناچی با تاکید بر اینکه باید فقر نهادینه‌شده در مناطق بافت‌های تاریخی را حل کرد، افزود: پس از آن باید به ارزش‌های معمارانه و تداوم هویت تاریخی توجه داشته باشیم تا گردش اقتصادی در این مناطق به وجود آید و ارزش‌های آن حفظ شود. اگر نتیجه حفاظت از بافت‌های تاریخی و قدیمی توسعه باشد، درآمدی بیشتر از نفت برای کشور تولید می‌شود زیرا ایران جز 10 کشور اول دنیا در جاذبه‌های طبیعی و میراث فرهنگی و تاریخی است.
معاون شهرسازی و معماری وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: باید به جای تخریب بافت‌های تاریخی، به دنبال بهسازی، نوسازی و بازسازی آنها باشیم اما تا زمانی که به منابع نفتی وابسته هستیم، از این پتانسیل عظیم و هویت عظیم تاریخی خود غافلیم.
وی خواستار حفظ تناسب و زبان بافت‌های تاریخی در معماری جدید اطراف این بافت‌ها شد و گفت: این زبان مشترک در ساخت بافت‌های قدیمی، کوچه‌ها و عرض و ارتفاع آنها وجود دارد و به عنوان نمونه با تغییر کوچه‌ها، هویت آن هم از بین می‌رود. باید همانند شهرهایی ونیز و استکلهم وضعیت شهر را با همین معماری قدیمی تطبیق دهیم، وگرنه شاهد فراموشی معماری قدیمی خود خواهیم بود.
وی افزود: منافع شهروندان، منافع سرمایه‌گذاران و حوزه سیاست‌گذاران و تصمیم‌گیرندگان سه دایره دارای اشتراک هستند که باید فضای ساخته‌شده در شهرها فصل مشترک این سه دایره باشد در غیر این صورت فضای شهری نامتعادل می‌شود. امروزه کشورهایی که هویت و عقبه تاریخی خاصی ندارند، به فکر احیای بافت‌های تاریخی و هویت‌سازی افتاده‌اند. این کار حتی توسط رژیم جعلی اسرائیل هم دنبال می‌شود.

نیک‌کردار افزود: با وجود اعطای وام بافت فرسوده، در این مناطق اقدامی نشده که نشان‌دهنده ناکافی بودن تسهیلات است/ شهرداری کرمانشاه هزینه صدور پروانه ساخت در مناطق بافت فرسوده را صفر کرده است معاون استاندار کرمانشاه: باید امتیازات بازسازی بافت فرسوده بیشتر شود

به گزارش خبرنگار «نسیم»، مجتبی نیک‌کردار، معاون عمرانی استانداری کرمانشاه در نشست کمیسیون ماده پنج استان کرمانشاه با حضور پیروز حناچی، معاون وزیر راه و شهرسازی، با بیان اینکه مقرر شده شهرداری کرمانشاه هزینه صدور پروانه ساخت در مناطق بافت فرسوده را صفر کند، عنوان کرد: با وجود اعطای وام‌های بهسازی و نوسازی بافت فرسوده، در این مناطق اقدامی نشده که نشان‌دهنده ناکافی بودن تسهیلات است. دولت از 10 سال پیش به این حوزه ورود کرده اما توفیقی حاصل نشده و برای احیای بافت‌های فرسوده تعاملی با مردم صورت نگرفته است.
وی با تاکید بر اینکه باید امتیازات بهسازی، نوسازی و بازسازی بافت‌های فرسوده بیشتر شود، موضوع اقتصاد و فهم مردم را دو مشکل پیش رو در این زمینه دانست و گفت: می‌توان اجازه ساخت تراکم یک طبقه بیشتر در این مناطق را به مردم داد. همچنین باید طوری عمل شود که فرد اگر خواست، در مناطق بافت تاریخی و فرسوده بماند و در غیر این صورت، ملک خود بفروشد.

شهردار کرمانشاه: دولت شهرداری‌ها را مجبور به شهرفروشی کرده است وگرنه مدیریان شهری تمایلی به فروش تراکم ندارند/ بافت‌های فرسوده فاقد تاسیسات ایمنی مناسب است وضعیت بافت‌های فرسوده کرمانشاه در کمیسیون ماده پنج استان بررسی شد

به گزارش خبرنگار «نسیم»، پیمان قربانی، شهردار کرمانشاه در نشست کمیسیون ماده پنج استان با حضور پیروز حناچی، معاون وزیر راه و شهرسازی، عنوان کرد: با وجود اینکه در کشور ما به هر دلیلی 70 درصد درآمد شهرداری‌ها از ساخت و ساز است اما ما در خصوص احیا بافت‌های قدیمی و ساخت و ساز در این محلات دنبال انتفاع نیستیم و قصد داریم هزینه پروانه ساخت در همه مناطق شهر کرمانشاه را هم به صفر برسانیم. شهرداری از شهرفروشی و تراکم‌فروشی متنفر است، اما دولت‌ها این شرایط را ایجاد کرده و شهرداری‌ها را مجبور به شهرفروشی کرده‌اند.
وی افزود: ما یکی از 10 کشور پرمخاطره جهان هستیم و اگر اتفاقی در بافت‌های فرسوده رخ دهد، قابل کنترل نیست. این بافت‌ها فاقد تاسیسات مناسب است و ما همه معتقدیم نه شهر را بفروشیم و نه نسل حاضر در بافت را دچار مخاطره کنیم و این فقط به عهده راه و شهرسازی نیست و دولت هم باید پای کار باشد.
علی فعله‌گری، مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان کرمانشاه هم در این نشست عنوان کرد: بر اساس قانون سوم توسعه، میراث فرهنگی اقدام به ثبت بافت‌های تاریخی کرده و ضوابط آن هم اعلام شده است. اما از گذشته به کالبد اصلی شهر کرمانشاه دست‌اندازی زیادی شده است. به عنوان نمونه بانک‌هایی که در محوطه تاریخی مدرس ایجاد شده‌اند، حداقل در نمای خود اصول و ضوابط معمارانه را رعایت نکرده‌اند. وی افزود: ما در حد امکانات و اعتبارات خود برای حفظ و احیای بافت‌های تاریخی کارهایی کرده‌ایم اما این نیازمند مشارکت سایر مسئولین است. دوستان و مسئولین ذیربط باید همکاری کنند تا قوانین سوم و چهارم توسعه را پیش بریم و شاهد اجرای آن در شهر تاریخی کرمانشاه باشیم.
محمدنادر شهبازی، مدیر شهرسازی و معماری اداره‌کل راه و شهرسازی استان کرمانشاه نیز بر احساس تعلق به بافت برای احیای آن تاکید کرد و گفت: متاسفانه در کنار اینکه هم‌اکنون تدام معمارانه بافت‌ها قطع شده است، این تعلق خاطر نیز در افراد ساکن بافت کمتر وجود دارد و بسیاری از کسانی که در حاشیه شهرها بودند در این بافت ساکن شده و تعلق خاطری برای احیای آن ندارند. باید ابتدا این مشکل مد نظر قرار گیرد تا بتوانیم نسخه مناسبی برای شهر کرمانشاه بپیچیم. هم‌چنین باید نسخه مناسب هر بافت و متناسب با شرایط آن و برای هر بافت به صورت متفاوت پیچیده شود تا بتوانیم شاهد احیای مناسب آن باشیم.
قامت پرویزی، عضو سازمان نظام مهندسی کرمانشاه و عضو سابق شورای شهر کرمانشاه هم در این نشست گفت: تغییر سیاست‌گذاری‌ها در پیشبرد امور شهری آسیب‌زیادی را به ما وارد می‌کند و کشور ما هم با این مشکل دست به گریبان است. خط سیر موجود در کرمانشاه باعث شده که در 10 تا 15 سال اخیر نگاه‌های متفاوت وجود داشته باشد و هر مدیر با نگاه خود عمل کند. بنابراین نیاز به اسناد پایداری برای الگوگیری مدیران در این زمینه وجود دارد.
بیژن کلهرنیا، استاد دانشگاه رازی و صاحب‌نظر در معماری هم گفت: جریان تخریب و بازسازی در کشور بیشتر از احیا و بهسازی است. ما نیازمند به شتاب در این حوزه هستیم و برای آن به سیاست‌های نیرومندتری نیاز داریم. باید ترکیبی از سیاست‌های بهسازی، بازسازی و ساخت جدید داشته باشیم . توانمندسازی ساکنین بافت هم بسیار مهم است چون علاوه بر تخریب بافت‌ها، هم‌اکنون چهارچوب آن هم دارد به‌ هم می‌ریزید. در بهسازی و بازسازی این بافت‌ها چندگانگی وجود دارد و ما نیاز به پاسخ‌ها و راهکارهای مختلف برای هر بافت تاریخی و قدیمی هستیم که با حفظ اسلوب و چهارچوب بافت، آن را احیا و احصا کنیم. از دیگر مباحث مطرح شده در این نشست این بود که یک ادبیات مشترک در معماری و شهرسازی باید اتفاق بیفتد و حلقه مفقوده برای این ادبیات مشترک، ضوابط شهرسازی است و قانون موردنیازی در مجلس باید تدوین شود.

فضای نظری بلندمرتبه‌سازی مه‌آلود است

شهر > معماری - همشهری آنلاین:
اولین کنفرانس بلندمرتبه‌سازی در ایران و خاورمیانه روز جمعه ۱۹ دی ۹۳ با حضور سیدمحمد بهشتی دبیر این کنفرانس و رییس پژوهشگاه سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری، دکتر پیروز حناچی معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و
شهرسازی، دکتر محمدسعید ایزدی دبیر شورای راهبردی اولین کنفرانس بلندمرتبه‌سازی و معاون وزیر و راه شهرسازی مدیرعامل شرکت مادر تخصصی عمران و بهسازی شهری و احمد مسجد جامعی دبیر کارگروه حقوق شهروندی اولین کنفرانس بلندمرتبه‌سازی و عضو شورای اسلامی شهر تهران در سالن همایش‌های برج میلاد افتتاح شد.
به گزارش همشهری آنلاین، مهندس بهشتی بیان کرد: این کنفرانس که توسط موسسه رسایش و با حمایت وزارت راه و شهرسازی صورت گرفته است یک حادثة مهم است.
در دنیا بلندمرتبه‌سازی را راه حلی برای صرفه‌جویی در زمین می‌دانند اما در ایران اینچنین نیست. از سوی دیگر شاهد هستیم که بلندمرتبه‌ها در ایران برای فضاهای شهری جای تنفس نگذاشته‌اند.
وی ادامه داد: بلندمرتبه‌سازی در دنیا برای ارزان تمام شدن ساخت و ساز صورت می‌گیرد اما در ایران شاهد هستیم که اینچنین نیست و ساخت بلندمرتبه‌ها گران‌تر تمام می‌شود.
وقتی از مناظر مختلف نگاه کنیم می‌بینیم در زمینة ساخت بلندمرتبه‌ها فضای نظری، مه‌آلود وجود دارد.
مهندس بهشتی تصریح کرد: امروزه شاهد هجوم موضوع بلندمرتبه‌سازی هستیم که متأسفانه در فضایی مه‌آلود این اتفاق رخ داده است.
از یک سو شاهد آرایی نسبت به این پدیده هستیم که این پدیده را حرام می‌دانند و مغایر با سنت‌های شهر‌سازی می‌دانند. از سوی دیگر شاهد هستیم که ساخت بلندمرتبه‌ها با شیوه‌های غلط صورت می‌گیرد.
وی سابقة ایران در ساخت بلندمرتبه‌ها را طولانی دانست و گفت: اگر بلندمرتبه‌ها را ساختمان رفیع بدانیم، سابقه بلندمرتبه‌سازی در سرزمین ما بسیار طولانی است.
کاخ فیروزآباد در فارس یکی از این نمونه‌ها است.
مهندس بهشتی بیان کرد: راه این است که از تمام ظرفیت‌ها بهره بگیریم و از تمام مشکلات آگاه شویم. باید در پرتو نور، وارد بحث‌های بلندمرتبه‌سازی شویم. آن نور ورود به مباحث نظری است.
دکتر حناچی: بلندمرتبه‌سازی یک مزیت است
دکتر حناچی گفت: اما بررسی چالش‌هایی که مرتبط با بلندمرتبه‌سازی وجود دارد ضروری است.
وی ادامه داد: فضایی که منافع شهروندان را در نظر نگیرد پایدار نیست. ما ناگزیریم بین 3 حوزه مردم، مسؤولان و سرمایه‌گذاران ارتباطی سالم به وجود آوریم و در این میان وقتی حقوق شهروندی را در نظر نگیریم فضای به وجود آمده نامتعادل می‌شود.
دکتر حناچی اعلام کرد: اصلی ترین وظیفه ما مدیریت خردمندانه فضای سرزمین است که تمام عرصه‌های کشور را در بر می‌گیرد و فقط با مطالعه صورت می‌گیرد.
باید در این مطالعات از مزیت‌ها و فرصت‌هایی که شهر‌ها در اختیار ما قرار می‌دهند استفاده کنیم.
وی ادامه داد: شهر‌ها گسترش پیدا می‌کنند و زمین ارزش پیدا می‌کند؛ امکان بازتولید زمین نیز وجود ندارد؛ از همین رو باید به طور خردمندانه شهر را توسعه داد. این جاست که استفاده بهینه از زمین مطرح می‌شود.
بلندمرتبه‌سازی در مناطق کم جمعیت کم‌تر مطرح می‌شود اما در شهر‌های پر جمعیت این موضوع قابل توجیه خواهد بود.
دکتر حناچی عنوان کرد: به طور طبیعی و پیرو مدیریت خردمندانه، همه عرصه‌های شهر قابلیت بارگذاری بلندمرتبه‌‌ها را ندارند و مسبب این مسئله دلایلی همچون ترافیک است.
وی عنوان کرد: اگر به درستی پدیدة بلندمرتبه‌سازی را شناسایی نکنیم ممکن است در دراز مدت شرایط تهدید‌آمیزی را برای شهروندان شکل بگیرد.
دکتر حناچی افزود: ما همه عرصه شهر را درگیر بلندمرتبه‌سازی کرده‌ایم. بی توجهی به موضوع بلندمرتبه‌سازی عارضه‌هایی را به وجود می‌آورد.
مثل مجوز‌هایی که به طور مداوم و همیشگی برای ساختمان‌های همسایة خود مزاحمت ایجاد می‌کنند.
وی عنوان کرد: در این چند روز باید به این سوال جواب دهیم که چگونه بین جنبه‌های مختلف بلندمرتبه‌سازی تعادل ایجاد کنیم؛ هیچ عقل سلیمی نمی‌تواند با بلندمرتبه‌سازی مخالف باشد مگر آنکه بلندمرتبه‌سازی با مکانیزم اصولی خودش همراه نباشد.
دکتر حناچی گفت: امیدوارم یکی از خروجی‌های این کنفرانس سند راهبردی باشد تا ما برای تدوین ضوابط بلندمرتبه‌سازی بدانیم که به چه موضوعاتی باید به طور جدی توجه کنیم.
احمد مسجدجامعی: منشأ شکل‌گیری شهر‌ها عقلانیت است
احمد مسجدجامعی گفت: بخش اعظم مسائل بلندمرتبه‌سازی به حقوق ساکنانش برمی‌گردد. باید به مسایل مختلف مرتبط با حقوق شهروندان دقت کرد و آن را مورد بررسی قرار داد و اساس این بررسی عقلانیت است.
امروزه تعاریف روشنی در مورد بلندمرتبه‌سازی وجود ندارد و ساخت بلندمرتبه‌ها در ایران نه تنها گرهی را باز نکرده بلکه به مشکلات امروزه در حوزة بلندمرتبه‌ها دامن زده است.
وی اضافه کرد: تمام این مسئله نیازمند بررسی است و بسیار خوشحال هستم که جمعیت متخصصان، مهندسان، مسؤولان و فعالان اقدام به برگزاری این کنفرانس کرده‌اند اما جای یک گروه خالی است که این گروه انجمن‌های متخصصان هستند که باید به مدیران در به وجود آوردن فضایی مناسب یاری برسانند و همچنین مشکلات را گوشزد کنند.
وی ادامه داد: آنچه منشأ شکل‌گیری شهر می‌شود مسئلة عقلانیت است. کاربرد کلمه شهر در سخنان رسول اکرم نیز به شکلی خاص جلوه پیدا کرده است.
مسجدجامعی گفت: چرا شأن پیامبر به عنوان شهر علم بیان شده است. چرا از لغتی دیگر استفاده نشده. مدینه یا یک شهر چه ویژگی خاصی داشته است.
مبنای اتفاقاتی که در یک شهر رخ می‌دهد یک نوع عقلانیت است. شهر معنای خاص و متمایزی نسبت به طوایف دارد. شهر یک هویت خاص دارد.
وی ادامه داد: در این میان مسئله حقوق متقابل بین جامعه و فرد مطرح می‌شود. برای نمونه قوانینی وضع می‌شود که امنیت شهر را حفظ می‌کند. در این میان حتی اگر حقوق افراد در خطر باشد باز هم حقوق مدنی ارجح است.
مسجدجامعی عنوان کرد: مدنیت شامل مجموعه قوانینی است که به اسم حقوق شهروندی آن را می‌شناسیم.
اگر این قاعده را مبنا قرار دهیم شهر می‌تواند از هر نوع صورت و یا تکنولوژی خاصی برخوردار باشد که البته این موضوع به شهروندان و اقتضای زمانه بستگی دارد.
وی بیان کرد: حقوق شهروندی تا آنجا ارزشمند است که دیگران آسیب نبینند. آنچه امروزه به نام بلندمرتبه‌سازی وجود دارد باید به رعایت حقوق شهروندان و ساکنان در برج‌ها بپردازد اما در حال حاضر حتی تعریف مورد وفاقی در مورد بلندمرتبه‌سازی وجود ندارد.
دکتر شیبانی اصل: باید به تعریفی جامع از بلندمرتبه‌سازی دست یابیم
دکتر منوچهر شیبانی اصل بیان کرد: پدیده بلندمرتبه‌سازی به دلیل مسایل بین رشته‌ای از اهمیت زیادی برخوردار بوده که البته ابعاد فرهنگی نیز در آن دخیل است و باید مورد توجه قرار بگیرد.
وی افزود: باید 3 محور را مورد نظر قرار دهیم؛ اول بحث توسعه مهندسی، دوم حقوق شهروندی و سوم قوانین و ضوابط مربوط به بلندمرتبه‌سازی در تهران است.
شیبانی اصل ادامه داد: باید با توجه به تفکر سیستمی و فارغ از جزیره‌گرایی و جزیی گرایی به صورت جامع و کلی پدیده بلندمرتبه‌سازی را بررسی کنیم که یکی از مباحث اولیه آن، تعریف است؛ باید در ابتدا به تعریفی جامع از بلندمرتبه‌سازی دست پیدا کنیم.
وی به بحث توسعه مهندسی اشاره کرد و افزود: مکان‌یابی صحیح از الزامات اقتصادی و اجتماعی بلندمرتبه‌ها است. علاوه بر مکان‌یابی رعایت ضوابط شهرسازی نیز بسیار حایز اهمیت است.
شیبانی اصل گفت: مشکل مدیریت مهندسی را به طور برجسته در مدیریت زمان و مدیریت هزینه مشاهده می‌کنیم. همه این‌ها دست به دست هم می‌دهند تا ما مدیریت مهندسی ساختمان را به عنوان یک ضرورت مطرح کنیم.
وی بیان کرد: دومین ضرورتی که باید به آن پرداخته شود HSE است (ایمنی، بهداشت و محیط زیست)؛ همانطور که می‌دانید در مبحث ایمنی بیشترین حوادث ناشی از کار در بخش ساختمان بوده است.
شیبانی اصل عنوان کرد: قانون تملک آپارتمان‌ها که تصویب آن به دهه 40 بازمی‌گردد. امروزه به دلیل ظرفیت پایین آن قابلیت اجرایی ندارد بنابراین باید این قانون و قانون‌های مشابه آن را با توجه به مکان و زمان، به روزرسانی کنیم یا قوانین تکمیلی را ارایه دهیم.
وی گفت: نگهداری و بهره‌برداری یکی دیگر از ابعاد مهم بلندمرتبه‌سازی است که باید به طور جدی به آن پرداخته شود به نحوی که صلاحیت نگهداری و بهره‌برداری برای ورود به حرفة مهندسان شاغل، صادر می‌شود و به زودی بخش‌نامه آن ابلاغ می‌شود.
دکتر ایزدی: هدف این کنفرانس طرح پرسش است
دکتر محمدسعید ایزدی بیان کرد : دوستان به بحث‌های مختلفی اشاره کردند اما نکته‌ای که باید به آن توجه داشت شیوة اجرایی این همایش است که به شکلی درست صورت گرفته و طی آن خود را برای کنفرانس سال آینده آماده خواهیم کرد.
ما قرار است در این نشست‌ها به چالش‌ها توجه داشته باشیم و بیشتر قصد داریم به طرح سوالات بپردازیم.
وی اضافه کرد: انتظار اینکه در طی چند روز به نتیجه برسیم نباید وجود داشته باشد بلکه باید طرح سوال کنیم تا در کنفرانس سال آینده بتوانیم به نتیجه مطلوب دست پیدا کنیم.
دیگر بحثی که در اجرای این همایش حایز اهمیت به شمار می‌رود موضوع بررسی از جنبه‌های مختلفی مثل کارگروه‌های شهرسازی، کارگروه معماری، کارگروه حقوق شهروندی و ... است که امیدواریم گفت‌و‌گو‌ها به شکل دقیقی پیش برود.
دکتر ایزدی ادامه داد: باید در ابتدا به این پرسش پاسخ داد که آیا تک تک کارگروه‌ها که به راه‌حل می‌رسند می‌توانند به نتیجه مطلوب برسند.
در همین رابطه لازم است که گفت‌و‌گوی کارگروه‌ها با یکدیگر تلفیق شوند تا در نهایت بتوانیم یک هم‌اندیشی را به وجود آوریم و در نهایت بیانیه نهایی را منتشر سازیم.
وی افزود: این کنفرانس می‌تواند یکی از چالش‌های بزرگ در ایران را مورد بررسی قرار دهد که در این میان دولت، دانشگاه‌ها، حرفه‌مند‌ها و فعالان دیگر می‌توانند از یافته‌های این هم‌اندیشی بهره‌بردار شوند.
دکتر ایزدی گفت: در نهایت باید به این پرسش پاسخ بگوییم که آیا بلندمرتبه‌سازی یک راه حل است و یا باید آن را به عنوان یک چالش بزرگ شناخت. فکر می‌کنم در تک تک عرصه‌ها باید بلندمرتبه‌سازی را آسیب‌شناسی کنیم.‌

تمایل نداشتن متقاضیان به سکونت در مسکن‌های مهر

تهران اکونومی: جانمایی‌های نادرست مسکن مهر موجب شده است که اغلب متقاضیان در برخی از شهرهای جدید تمایلی به سکونت در واحدهای خود نداشته باشند.
ساخت مسکن مهر یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌های مسکن سازی در کشور به شمار می‌رود که بیش از ۵۰ هزار میلیارد تومان اعتبار برای بیش از دو میلیون واحد مسکونی پرداخت شد و هنوز هم باید اعتبارات بیشتری برای تکمیل این پروژه و خدمات روبنایی و زیربنایی آن تامین شود به طوری که عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی معتقد است، این پروژه چندین دولت را درگیر خود می‌کند.
اما این پروژه در اجرا با مشکلات زیادی روبرو شد که یکی از ایرادات اساسی آن، جانمایی های نادرست است. به گفته کارشناسان، مسکن مهرهای ۹۹ ساله در مناطقی ساخته شده که با مشکلات جدی برای تامین آب، برق و گاز روبرو است و حتی حمل و نقل مناسبی هم برای آن پیش بینی نشده است و شباهتی به یک شهر ندارند.
در واقع در شهرهای جدید اطراف تهران هم هنوز حمل و نقل سریع و ایمنی که جوابگوی تمام نیاز متقاضیان باشد پیش بینی نشده و ساکنان مجبورند هزینه‌های بالایی را صرف پرداخت کرایه تاکسی کنند در حالی که در دیگر شهرهای جدید این مشکلات حادتر است. متقاضیان معتقدند هنوز با گذشت چندسال از آغاز پروژه مسکن مهر، خدمات روبنایی مناسبی در سایت‌ها وجود ندارد و مردم برای خریدهای روزانه باید کیلومترها مسافت را طی کنند.
یکی از جانمایی های نادرستی که برای ساخت مسکن مهر انجام گرفته بود، انتخاب منطقه ای در نزدیکی ایوانکی برای ساخت مسکن مهر بود. براین اساس دولت گذشته که ساخت و ساز مسکن مهر را در شهرهای جدید پرند، پردیس، اندیشه و هشتگرد در اطراف تهران شروع کرده بود، به سراغ ایوانکی هم رفت تا این شهر را به عنوان یکی از مناطق نزدیک به تهران برای ساخت مسکن مهر در نظر بگیرد.
این در حالی است که ایوانکی که یکی از شهرهای شهرستان گرمسار در استان سمنان ایران است در ۶۵ کیلومتری خاور تهران، قبل از شهر گرمسار قرار دارد که شهر جدید آن چندین کیلومتر دورتر از شهر مادر است. بر این اساس، میرمحمد غراوی معاون پیشین شهرسازی و معماری در وزارت راه و شهرسازی در گفتگو با مهر گفته بود: در استان تهران سرریز جمعیت در شهرهای جدید پرند، پردیس، هشتگرد و اندیشه مستقر می‌شوند و از آنجایی که شهرهای جدید با تقاضای بسیار زیادی روبرو هستند، ممکن است توسعه آنها در آینده با محدودیت هایی مواجه شود.
وی افزوده بود: به دستور علی نیکزاد وزیر راه و شهرسازی به دنبال مکانیابی شهرهای جدید دیگر در استان تهران هستیم که با همکاری وزارت جهادکشاورزی از اراضی ملی و دولتی در استان تهران بازدید انجام شد که در این بازدید ها ۲ نقطه برای ایجاد شهر جدید شناسایی و مورد بازدید قرار گرفت.
دیوارهای ترک برداشته در مسکن مهر
غراوی گفته بود: یک نقطه در شهرستان ملارد حد فاصل شهر صفادشت و جاده اشتهارد شناسایی شد که البته به دلیل فاصله زیاد با استان تهران مورد قبول شورای عالی شهرسازی ومعماری قرار نگرفت و یک نقطه دیگر در انتهایی ترین منطقه شهرستان پاکدشت بعد از شریف آباد و مرز استان تهران و سمنان شناسایی شد که وزیر راه و شهرسازی هم از این منطقه بازدید کرد.
این شروع ماجرای خانه سازی در شهر جدید ایوانکی که چندین کیلومتر دورتر از شهر مادر بود و مشکلاتی را در تامین خدمات زیربنایی و روبنایی داشت. در زمان دولت دهم، ساخت آپارتمان در این شهرجدید شروع شد و حتی تعدادی از متقاضیان که موفق به خرید واحدها در پرند و پردیس نشده بودند برای مسکن مهر در این شهر جدید ثبت نام کردند.
اما با گذشت چندسال از زمان ساخت این واحدها، هنوز این منطقه شباهتی به مناطق مسکونی ندارد و هیچ یک از متقاضیان هم حاضر به سکونت در آن نیستند. بنابه گفته تعدادی از شاهدان، این منطقه بدون هیچ امکاناتی در یک بیابان قرار دارد که حتی برخی از خانه‌های ساخته شده تَرک برداشته اند.
در واقع کیفیت پایین ساخت و ساز و نبود خدمات زیربنایی و روبنایی موجب شده است که حتی متقاضیان مسکن هم تمایلی به سکونت در این واحدها نداشته باشند و خواهان بازپس گیری پولشان هستند، این درحالی است که رقم زیادی از اعتبارات بانکی برای ساخت واحدهای این شهر هزینه شده است که با ادامه این روند و تبدیل به مخروبه شدن این واحدها، تمامی این پول‌ها به هدر می‌رود.
البته دیگر سایت‌های مسکن مهر در شهر تهران هم با این مشکلات روبرو هستند. یکی از این سایت‌ها، مسکن مهر در اسلامشهر است که به شدت با مشکلات نبود خدمات روبنایی رنج می برد و این شرایط موجب شده که این منطقه جولانگاه معتادان شود و امنیت ساکنان را تهدید کند.
باید توجه داشت که این مشکلات در چندکیلومتر شهر تهران که پایتخت کشور به شمار می‌رود و امکانات بیشتری دارد اما در برخی از شهرهای جدید در دیگر مناطق کشور، مشکلات بسیار بیشتر است، مانند شهر جدید گلبهار در ۳۵ کیلومتر مشهد که همچنان با مشکلاتی در تامین خدمات زیربنایی و روبنایی روبرو است.
 
 
 
 

توضیحات‌ایران‌ایر‌ در‌خصوص‌زمین10‌هزار‌متری

فرهاد پرورش با بیان این‌که میانگین سنی هواپیماهای هما مانند سایر شرکت‌های هواپیمایی 21.5 سال است، اظهار کرد:‌ جوانترین هواپیمای ناوگان هوایی کشور متعلق به هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران است، این هواپیما تولید سال 2004 میلادی (11 سال) بوده و هیچ شرکت داخلی هواپیمایی با این سن را در اختیار ندارد.
وی با اشاره به این‌که پروازهای ایران‌ایر به عراق از تهران به بغداد آغاز شد، بیان کرد: در حال حاضر از 10 ایستگاه (مراکز استانی) به سمت شهرهای مختلف عراق پرواز داریم و در مجموع از سه سال پیش تاکنون تعداد پروازهای هما به سمت عراق چهار برابر شده است.
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از تسنیم، وی همچنین در خصوص واگذاری هتل هما و مباحث مربوط به بروز تخلف در این زمینه گفت: قرارداد هتل هما بر اساس مصوبه هیات وزیران بین سازمان خصوصی‌سازی و سازمان تامین اجتماعی بوده و ایران‌ایر در ارزش‌گذاری، قیمت‌گذاری، فراخوان و نهایتا قرارداد هیچ دخالتی نداشته است.
مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران با بیان این‌که هما یک تشکیلات دولتی بوده و تابع مقررات است، بیان کرد: «زمین‌ هتل هما متعلق به هواپیمایی جمهوری اسلامی بوده نه هتل هما، دفتری در کنار هتل ها داریم، این ملک متعلق به هتل هماست و به‌دنبال عقد قراردادی برای اجاره این ملک هستیم. اما زمین 10 هزار متری کنار این هتل متعلق به هواپیمایی جمهوری اسلامی است و هما اختیار داشته آنرا بفروشد. سند این زمین به نام هما بوده و کاربری آن پارکینگ است.»
پرورش با بیان این‌که در روزنامه آگهی فروش این زمین منتشر شده است، گفت:‌ همه قوانین دولتی در این رابطه رعایت شده و هما در این زمینه هیچ تخلفی را مرتکب نشده است.
وی همچنین در خصوص واگذاری ایران‌ایر، افزود: «وزیر راه و شهرسازی معتقد است ایران‌ایر یک شرکت هواپیمایی ملی و حامل پرچم است و باید به‌عنوان یک ایرلاین‌ دولتی حفظ شود، حرف ایران‌ایر نیز همیشه این بوده که هما از این حالت دوگانه خارج شود، ما از سال 1386 مشمول واگذاری بوده‌ایم، هر جا به نفع بوده گفته‌اند شما شرکتی دولتی هستید و هر کجا به نفع نبوده گفته‌اند شرکتی خصوصی هستید.»
وی ادامه داد: ما از هیچگونه امکانات و تسهیلات دولتی به دلیل این‌که می‌گفتند دولتی هستیم و از هیچگونه امکانات بخش خصوصی به دلیل این‌که می‌گفتند بخش دولتی هستیم، استفاده نکرده‌ایم.
مدیرعامل هما تاکید کرد:آقای آخوندی وزیر راه و شهرسازی چندی پیش اعلام کرد لایحه‌ای تنظیم می‌کنیم تا هما به‌عنوان شرکتی دولتی حفظ شود، البته دولت افزایش سرمایه بیاورد تا هما بازسازی شود تا ایران‌ایر اسم و اعتبار قبلی را با اصلاح ساختار احیا شود.
پرورش یادآور شد: لایحه تنظیم شده و توسط وزیر راه و شهرسازی به دولت ارسال شده و منتظریم در کمیسیون های زیربنایی دولت مورد بررسی قرار گرفته و در تصویب شود و پس از آن به مجلس برود.
وی ابراز امیدواری کرد نمایندگان مجلس و دولت به عملیاتی شدن این کار کمک کنند.

رای مثبت مجلس به پیشنهاد آخوندی

پروژه عمرانی
ایلنا نوشت:
عضو کمیسیون عمران مجلس درباره پیشنهاد وزیر راه و شهرسازی برای بودجه سال 93 مبنی بر اینکه دولت ضامن بخش خصوصی شود،‌ گفت:‌ معتقدم این پیشنهاد وزیر راه و شهرسازی راهکار نجات پروژه های عمرانی است.
وی با بیان اینکه به احتمال 90 درصد این پیشنهاد با اصلاحاتی در مجلس رای می آورد،‌گفت: موضوع بند "ل" قانون بودجه پیشنهادی وزیر راه و شهرسازی این است که شرکت ها و سازمان های وابسته به وزارتخانه تضمین ارائه تسهیلات ارزی و ریالی شرکت های خصوصی و تعاونی هایی که قصد مشارکت در ساخت آزادراه ها و ساخت سایر زیربناهای حمل و نقلی کشور از جمله بخش های ریلی، دریایی و...دارند را بر عهده بگیرد.
وی ادامه داد:‌ در واقع این پیشنهاد ارائه تسهیلات به دولت است اما احتمالا بخش هایی از این پیشنهاد حذف یا اعداد و ارقام مشخصی برای تضامن ها تعریف می شود البته قطعا شرکت های بخش خصوصی هم از خودشان ضمانتی را ارائه دهند و اصل تضمین هم باید از بخش خصوصی گرفته شود.
لاهوتی با بیان اینکه به احتمال زیاد اصل موضوع در بودجه 94 توصیب می شود،‌ گفت:‌قطعا با تضمین سازمان های دولتی وابسته به وزارت راه و شهرسازی، مشارکت تعاونی ها و بخش خصوصی در پروژه های عمرانی افزایش می یابد.
عضو کمیسیون عمران گفت: تنها راه حل نجات پروِژه های عمرانی استفاده از این راهکارها است، چرا که دولت خودش هیچ پولی برای ساخت و ساز پروژه های عمرانی ندارد و با اتخاذ این روش ها به جای اینکه دولت خودش وارد راهسازی شود از ظرفیت بخش خصوصی استفاده می کند.
وی با اشاره به پروژه هایی مانند آزادراه تهران- شمال اظهارکرد:ساخت آزادراه تهران شمال 20 سال است که در دستور کار دولت قرار گرفته اما مشکلش این است که دولت اعتباری برای ساخت آن ندارد بنابراین این راهکارها می تواند به پیشرفت پروژه های عمرانی سرعت دهد.
لاهوتی تاکید کرد:‌ انتقال مالکیت پروژه ها به بخش خصوصی خانه آخر است و معتقدم باید اصل مالکیت برای دولت باشد.

اعطای وام بافت فرسوده از ۱۰ روز دیگر 

بافت فرسوده
به گزارش «اقتصاد نیوز» این درحالی است که قرار است عملیات پرداخت وام ۵۰ میلیون تومانی ساخت و ساز در بافت‌های فرسوده از ابتدای بهمن ماه امسال در ۲۲ بانک خصوصی و دولتی اجرایی شود.
بر این اساس گزارش‌ها حاکی از این است که پیشنهاد دولت برای افرایش اعتبار اعطای وام بازسازی بافت فرسوده در کمیسیون تلفیق در حال بررسی است.
طبق مصوبه هیات وزیران، دولت باید برای سال ۹۳ و ۹۴ جمعاً ۶۰۰هزار فقره تسهیلات بافت فرسوده پرداخت کند، به همین منظور آذر ماه امسال هیات دولت با پرداخت وام بازسازی بافت فرسوده به مبلغ ۵۰ میلیون تومان و ودیعه مسکن ۲۰ میلیون تومانی برای تهران و کلانشهر‌ها، ۴۰ میلیونی بازسازی بافت فرسوده و ۱۵ میلیون تومانی ودیعه مسکن برای مراکز استان‌ها و شهرهای بالای ۲۰۰ هزار نفر و ۳۰ میلیونی بازسازی بافت فرسوده و ۱۰ میلیون تومانی ودیعه مسکن برای سایر شهرهای کشور موافقت کرد و این مصوبه را برای اجرا به وزارت راه و شهرسازی و بانک مرکزی ابلاغ کرد.
بنابراین گزارش، این مصوبه در حالی ابلاغ شده است که وزارت راه و شهرسازی و شرکت عمران و بهسازی شهری ایران در دولت یازدهم از مدت‌ها قبل تلاش‌های خود را برای اجرایی شدن این مصوبه آغاز کرده بودند اما مشکلات مالی اعلام شده از سوی بانک مرکزی و ناتوانی بانک‌ها در پرداخت تسهیلات اجرای این مصوبه را بی‌نتیجه گذاشته بود.
در این مصوبه که برای اولین بار سقف وام ساخت و ساز از ۳۰ میلیون تومان به ۵۰ میلیون تومان افزایش یافته، بانک مرکزی ۲۲ بانک عامل را انتخاب و دستورالعمل نحوه اعطای وام را تدوین کرد که البته این دستورالعمل یک بار دیگر مجددا اصلاح و به بانک‌های عامل ابلاغ شد.
ابلاغ دستورالعمل اجرایی شدن وام ۵۰ میلیونی از سوی آخوندی
پس از تعیین سهمیه بانک‌ها از سوی بانک مرکزی گزارش‌ها حاکی از این است که عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی دستورالعمل اجرایی شدن این وام را به مدیران کل استان‌ها ابلاغ کرده است.
بر اساس این گزارش، بیشترین سهمیه در پرداخت وام نوسازی بافت فرسوده مربوط به بانک اقتصاد نوین، کارآفرین، بانک شهر و پاسارگاد با ۳۰ هزار فقره است و کمترین سهمیه مربوط به پست بانک با یک هزار فقره وام است.

تخلفی در زمین فرودگاه نشده است

فرودگاه
به گزارش «اقتصادنیوز»بر این اساس مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران با بیان این‌که در فروش زمین ۱۰ هزار متری هما هیچ تخلفی روی نداده است از چهار برابر شدن تعداد پرواز‌ها به شهرهای عراق خبر داد و گفت: لایحه دولتی ماندن ایران ایر به دولت رفت.
پرورش با بیان این‌که میانگین سنی هواپیماهای هما مانند سایر شرکت‌های هواپیمایی ۲۱. ۵ سال است، به تسنیم گفته است که جوان‌ترین هواپیمای ناوگان هوایی کشور متعلق به هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران است، این هواپیما تولید سال ۲۰۰۴ میلادی (۱۱ سال) بوده و هیچ شرکت داخلی هواپیمایی با این سن را در اختیار ندارد.
وی با اشاره به این‌که پروازهای ایران‌ایر به عراق از تهران به بغداد آغاز شد، بیان کرد: در حال حاضر از ۱۰ ایستگاه (مراکز استانی) به سمت شهرهای مختلف عراق پرواز داریم و در مجموع از سه سال پیش تاکنون تعداد پروازهای هما به سمت عراق چهار برابر شده است.
وی همچنین در خصوص واگذاری هتل هما و مباحث مربوط به بروز تخلف در این زمینه گفت: قرارداد هتل هما بر اساس مصوبه هیات وزیران بین سازمان خصوصی‌سازی و سازمان تامین اجتماعی بوده و ایران‌ایر در ارزش‌گذاری، قیمت‌گذاری، فراخوان و نهایتا قرارداد هیچ دخالتی نداشته است.
مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران با بیان این‌که هما یک تشکیلات دولتی بوده و تابع مقررات است، بیان کرد: «زمین‌ هتل هما متعلق به هواپیمایی جمهوری اسلامی بوده نه هتل هما، دفتری در کنار هتل‌ها داریم، این ملک متعلق به هتل هماست و به‌دنبال عقد قراردادی برای اجاره این ملک هستیم. اما زمین ۱۰ هزار متری کنار این هتل متعلق به هواپیمایی جمهوری اسلامی است و هما اختیار داشته آنرا بفروشد. سند این زمین به نام هما بوده و کاربری آن پارکینگ است.»
پرورش با بیان این‌که در روزنامه آگهی فروش این زمین منتشر شده است، گفت: ‌ همه قوانین دولتی در این رابطه رعایت شده و هما در این زمینه هیچ تخلفی را مرتکب نشده است.
وی همچنین در خصوص واگذاری ایران‌ایر، افزود: «وزیر راه و شهرسازی معتقد است ایران‌ایر یک شرکت هواپیمایی ملی و حامل پرچم است و باید به‌عنوان یک ایرلاین‌ دولتی حفظ شود، حرف ایران‌ایر نیز همیشه این بوده که هما از این حالت دوگانه خارج شود، ما از سال ۱۳۸۶ مشمول واگذاری بوده‌ایم، هر جا به نفع بوده گفته‌اند شما شرکتی دولتی هستید و هر کجا به نفع نبوده گفته‌اند شرکتی خصوصی هستید.»
وی ادامه داد: ما از هیچ گونه امکانات و تسهیلات دولتی به دلیل این‌که می‌گفتند دولتی هستیم و از هیچگونه امکانات بخش خصوصی به دلیل این‌که می‌گفتند بخش دولتی هستیم، استفاده نکرده‌ایم.
مدیرعامل هما تاکید کرد: آقای آخوندی وزیر راه و شهرسازی چندی پیش اعلام کرد لایحه‌ای تنظیم می‌کنیم تا هما به‌عنوان شرکتی دولتی حفظ شود، البته دولت افزایش سرمایه بیاورد تا هما بازسازی شود تا ایران‌ایر اسم و اعتبار قبلی را با اصلاح ساختار احیا شود.
به گفته پرورش، لایحه تنظیم شده و توسط وزیر راه و شهرسازی به دولت ارسال شده و منتظریم در کمیسیون‌های زیربنایی دولت مورد بررسی قرار گرفته و در تصویب شود و پس از آن به مجلس برود.
وی ابراز امیدواری کرد نمایندگان مجلس و دولت به عملیاتی شدن این کار کمک کنند.

معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد: بزرگراه هایی که با کمک خیرین در دست اجراست

معاون راه‌ روستایی وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه انجمن خیرین راه و ترابری بیش از ۷۰۰ کیلومتر پروژه در دست اجرا دارند، اعلام کرد: در حال حاضر چند بزرگراه با کمک خیرین در دست اجرا است که پروژه‌های شهرستان‌های رفسنجان، لامرد، فیض آباد از آن جمله‌اند.
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، سید حسین میرشفیع صبح امروز پنجشنبه ۱۸ دی ماه در در نخستین گردهمایی بزرگ انجمن خیرین راه و ترابری با اشاره به اینکه از مجموع ۷۰۰ کیلومتر پروژه در دست اجرا توسط این انجمن، حدود ۲۵۰ کیلومتر از این راه‌ها آماده بهره‌برداری است، بیان داشت: این مسئله نشان می‌دهد زمینه کارهای نیک در کشور بسیار زیاد است و ما در کشور سرمایه اجتماعی بزرگی داریم، به همین خاطر باید افتخار کنیم که امت پیامبر اکرم هستیم، مکارم اخلاق برای ما سرلوحه است و کارهای خوب را در کشور نهادینه کردیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: پراکندگی راه‌های کشور و نیازمندی راه‌ها به نگهداری نشان می‌دهد که با هزینه بسیار کم حتی با نگهداری یک تابلو یا روکش راه‌ کوچک روستایی می‌توان کارهای بزرگی انجام داد. نزدیک به ۲۰۰ هزار کیلومتر شبکه راه‌های روستایی در کشور نیاز داریم. در حال حاضر ۱۰۳ هزار کیلومتر راه روستایی آسفالت است که از این میزان ۵۴ هزار کیلومتر نیازمند بهسازی و ایمن‌سازی است.
معاون راه‌ روستایی و سرپرست معاونت امورمجلس و امورحقوقی ادامه داد: خوشبختانه بالای ۹۰ درصد از جمعیت روستایی ما از راه‌های آسفالته روستایی برخوردارند که نشان می‌دهد تلا‌ش‌هایی که مردم و دولت تاکنون داشتند، موثر بود. البته تلاش جهادگران سازندگی در بدو انقلاب را فراموش نمی‌کنیم که دست به دست روستاییان کارهای بزرگی انجام دادند. باید استمرار در این حوزه داشته باشیم تا حدود ۲ میلیون جمعیت روستایی ما که هنوز از راه‌های مناسب برخوردار نیستند، از راه‌های روستایی بهره‌مند شوند.
وی درباره فعالیت‌های انجمن خیرین راه و ترابری گفت: این انجمن با هدفی مقدس از سال‌های دور آغاز به کار کرد. بسیاری از خیرین در تاریخ کهن ایران فعالیت داشتند. به این ترتیب راه‌ها و پل‌های زیادی را ساختند.
میرشفیع با اشاره به فرموده پیامبر اسلام که هر کسی سنگی را از مقابل پای فردی بردارد کار خیر انجام داده است، ادامه داد: فرهنگ خیر در کشور ادامه پیدا کرد تا جایی که امروز تشکلی غیردولتی، غیرسیاسی و غیرانتفاعی با حضور بسیاری از افرادی که سابقه طولانی در فعالیت‌های خیرخواهانه داشتند، شروع به کار کرد و اعضای این تشکل دست به دست هم دادند و کارهای بزرگی را عملیاتی کردند٬ کاری که در بدو شروع شاید انتظار نداشتیم در این حد و اندازه مورد استقبال قرار گیرد.
وی با بیان اینکه عده زیادی از مردم کشور توان خود را در توسعه کارهای خیر گذاشتند، ادامه داد: زمینه کار برای خیر در حوزه راه و ترابری بسیار گسترده است. در مباحثی چون ایمنی کارهای بسیار مهمی وجود دارد. زیبنده کشور ما نیست که آماری حدود ۱۷ هزار کشته در سال برای حوادث رانندگی داشته باشیم، به این ترتیب خیرین راه و ترابری می‌توانند در این زمینه اقدامات بسیاری انجام دهند. مباحثی که در طراحی‌های پروژه‌هایمان داریم نشان می‌دهد که نیاز نیست که حتما کسی سرمایه‌دار باشد تا کار خیر کند بلکه می‌تواند در حوزه طراحی، مشاوره و نظارت کارهای خیر بسیاری را انجام دهد.
اولین گردهمایی خیرین راه و ترابری نخستین گردهمایی بزرگ انجمن خیرین راه و ترابری پنجشنبه، ۱۸ دی‌ماه با حضور وزیر راه و شهرسازی برپا شد.
در این مراسم معاونان وزیر و روسای سازمان های و شرکت های تابعه، رئیس و اعضای انجمن راهسازان، رئیس و مدیرعامل جامعه خیرین مدرسه‌ساز و مدیران سابق وزارت راه و ترابری سابق حضور داشتند.
انجمن خیرین راه و ترابری با هدف ایجاد بستر و تسهیل امکانات حمل و نقل در نقاط نیازمند، آسیب دیده و محروم توسط جمعی از خیرین تشکیل شد. این انجمن آماده ارائه خدمات، جذب و هدایت کمک‌های فکری، مادی و معنوی خیرین فعال در حوزه حمل و نقل است.
      

وزیر راه و شهرسازی خبر داد: پیشنهاد احتساب کمک های خیرین راهساز به عنوان پرداخت مالیات

وزیر راه و شهرسازی با پیشنهاد اینکه انجمن‌های خیریه عمومی اطلاعات خود را نزد سازمان بورس و اوراق بهادار برای مشارکت بیشتر ثبت کنند، تصریح کرد: در بسیاری از کشورهای توسعه یافته مبنای نظری حضور نهادهای اجتماعی در توسعه، احتساب هزینه کرد آنها به عنوان مبلغ پرداختی مودیان مالیاتی است که در این زمینه دولت باید فضایی را فراهم کند تا اقدامات خیرین به عنوان مالیات تلقی شود.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی وزارت راه وشهرسازی، عباس آخوندی امروز (پنج شنبه) در نخستین گردهمایی بزرگ انجمن خیرین راه و ترابری در ساختمان شهید دادمان، با بیان اینکه برای انجام این کار باید مبنای نظری محکمی داشت و گرنه این اقدام موقتی است، ضمن تاکید بر بر تعالیم اسلامی که ترویج‌دهنده حضور مردم و نهادهای اجتماعی در فعالیت‌های توسعه‌ای است، اظهار داشت: دو راهکار به ترویج این حضور کمک می‌کند؛ نخست اینکه مالیاتی که دولت از بنگاه‌های مختلف با عنوان عوارض یا مالیات دریافت می‌کند و برای ارائه خدمات در سطح جامعه مانند ساخت مدرسه، بیمارستان، راه، آب آشامیدنی، بهداشت، محیط زیست و غیره استفاده می‌شود را از کسانی که داوطلبانه حاضر به انجام این کارها شده و هزینه دولت را کاهش می‌دهند گرفته نشود. در واقع دولت فضایی فراهم کند تا این اقدامات خیریه به عنوان مالیات تلقی شود.
وزیر راه و شهرسازی تشریح کرد: در بسیاری از کشورهای توسعه یافته دنیا مبنای نظری اصلی حضور نهادهای اجتماعی در توسعه، احتساب هزینه کرد آنها به عنوان هزینه مودیان مالیاتی است. پایه این نظریه آن است که چرا دولت باید پولی خرج کند تا یک سازمان مالیاتی درست شود تا آن سازمان از مردم مالیات بگیرد و این پول‌ها در راه خدمات اجتماعی هزینه شود حالا وقتی فردی پیدا شده که خود مدرسه می‌سازد و سایر خدمات اجتماعی که وظیفه دولت است را انجام می‌دهد چرا باید از او مالیات گرفت؟ البته برخی نگرانی‌ ها از برخی سوءاستفاده ها با عنوان کار خیر وجود دارد اما نباید به خاطر یک نگرانی کوچک راه حضور مردم در توسعه را بست.
آخوندی در ادمه سخنانش تصریح کرد: انجمن خیرین راه و ترابری لازم نیست تنها در جمع محدود کسانی باشد که در ساخت و ساز فعال‌اند بلکه می‌تواند کل ملت ایران و بهره‌برداران از راه را هم با خود همراه کند و این انجمن می‌تواند در سایر فعالیت‌های خیریه که همه مردم در آنها سهیم هستند فعالیت سراسری داشته باشد.
وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: لازمه این کار در اختیار عموم گذاشتن اطلاعات انجمن خیرین راه و ترابری به صورت شفاف است که به تازگی قانونی در این زمینه در مجلس به تصویب رسیده و فعلاَ در شورای نگهبان در دست بررسی است.
وی توضیح داد: این قانون در صورت تایید اعلام می‌کند که انجمن‌های خیریه عمومی می توانند اطلاعات خود را نزد سازمان بورس و اوراق بهادار گذاشته تا در دسترس همه مردم باشد نه به این صورت که سهام بفروشند بلکه شهروندان با ورود به سامانه بورس و اوراق بهادار تمام اطلاعات مربوط به انجمن خیرین راه و ترابری و دیگر نهادهای مدنی خیریه اعم از میزان سرمایه این نهادها، اعضای هیئت مدیره، پروژه های مشارکتی و غیره را مشاهده کنند.
آخوندی اضافه کرد: اگر این اطلاعات را به صورت شفاف در اختیار مردم قرار بدهیم، می‌توانیم تمام جامعه را درگیر فعالیت‌های خیرخواهانه خود کنیم، من نیز به هیئت مدیره انجمن راه و ترابری پیشنهاد می‌کنم تا این کار را انجام دهند و ما هم به عنوان دولت از آنان حمایت می‌کنیم.
 
لزوم مسئولیت اجتماعی در بنگاه‌های اقتصادی
 
وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: علاوه بر حس تعالی‌جویی انسانی و تعالیم ادیان ابراهیمی که در زمینه کار خیر مشترک‌ هستند آنچه اهمیت دارد و 20 سال است در دنیا مطرح می‌شود بحث مسئولیت اجتماعی است.
آخوندی ادامه داد: آیا بنگاه‌های اقتصادی مختلف مسئولیت اجتماعی هم دارند یا خیر؟ آیا فردی که بنگاه اقتصادی دارد و از امکانات عمومی یک منطقه مانند نیروی کار، خدمات زیربنایی، پلیس و مجموعه امکاناتی که در محاسبات هزینه ایجاد یک بنگاه اقتصادی وجود ندارد، استفاده می‌کند، مسئولیتی در برابر آن منطقه دارد یا خیر؟ نگاه خودخواهانه آن است که فردی که مالیات می‌‌دهد این کارها را پرداخت پول اضافی تلقی کند اما در مقابل این نگاه، یک دیدگاه هم‌افزا نیز وجود دارد که می‌گوید اگر فردی با عنوان بنگاه‌دار اقتصادی از امکانات غیرمحسوس یک منطقه استفاده می‌کند در راه مسئولیت اجتماعی نیز قدم بردارد چون در نهایت سود خود بنگاه‌دار بیشتر می‌شود.
وی اضافه کرد: در واقع وقتی به یک محیط خدمات می‌دهد و کمک می‌کند آن محیط نیز به او کمک کرده و در برابر سرمایه‌گذاری اش مقاومت نمی‌کند.
عضو کابینه دولت تدبیروامید با اشاره به سخن یک پیمانکار که معتقد بود "پیمانکار علاوه بر داشتن دانش اقتصادی و فنی، باید هنرمند نیز باشد" خاطرنشان کرد: او می‌گفت چون پیمانکار باید از یک کارگر ساده گرفته تا با مقامات عالی رتبه استان ارتباط برقرار کند، یک هنرمند هست. این نوع ارتباطات همان مسئولیت اجتماعی است که بنگاه‌دار اقتصادی در برابر سرنوشت جامعه مسئولیت دارد.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه اگر جامعه مهندس و نیروی کار ماهر تربیت و امنیت و پشتوانه مالی ایجاد نکند یک بنگاه چگونه می‌تواند به حیات اقتصادی خود ادامه دهد، افزود: باید با محیط داد و ستد داشت یعنی یک بنگاه اقتصادی باید به مفهوم مسئولیت اجتماعی نیز نیم نگاهی کند.
وی با بیان اینکه دولت باید راه را برای کسانی که به مسئولیت اجتماعی اهمیت می‌دهند باز کند نه اینکه راه را در برابر مشارکت مدنی ببندد، تاکید کرد: ماموریت دولت این است که هرکس می‌خواهد در حوزه راهسازی فعال باشد حمایتش کند به این معنا که فعالیت افراد خیر را به عنوان بخشی از بدهی‌های مالیاتی مودیان محسوب شود.
 
انواع مشارکت‌های مالی با خیرین راهساز
 
آخوندی بیان اینکه نحوه مشارکت وزارت راه و شهرسازی با خیرین راه و ترابری در حال حاضر بیشتر در زمینه تامین قیر پروژه‌های راه سازی است، افزود: ما می‌توانیم با خیرین انواع مشارکت‌های مالی دیگر را داشته باشیم همچنین باید به سمت ایجاد ساختارهای شفافیت مالی برویم تا نحوه تقسیم کار عملیاتی و تامین منابع پروژه‌های راه و ترابری که خیرین در آنها مشارکت می‌کنند مشخص شود.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه این وزارتخانه می‌تواند در زمینه برنامه‌ریزی‌پروژه‌ها با خیرین همکاری کند، اظهار کرد: دولت بیشترین گزینه‌هایی که در نظر دارد توسعه پروژه‌های کریدوری درجه یک است ولی خیرین به دلیل ارتباط مستقیم با جامعه هدف بیشتر مایل به همکاری در توسعه پروژه‌های کریدورهای نوع سوم هستند اما مشکلی نیست چون این همکاری نیز بسیار هم افزاست.
وی با بیان اینکه کار خیرین تنها ساخت راه نیست، افزود: نگهداری راه و پل، ساخت تاسیسات و تأمین تجهیزات بین راهی و تربیت نیروی انسانی می تواند از دیگر فعالیت‌های خیرین در حوزه راه و ترابری باشد.
وی با بیان اینکه آموزش کارگر ماهر، مهندس و نیروی انسانی و نیز ساخت آموزشگاه‌های گوناگون راه سازی از دیگر کارهای مهمی است که خیرین می‌توانند در آنها مشارکت کنند تاکید کرد: به هیچ وجه نباید کیفیت کار خیرین از کارهای رسمی نازل‌تر باشد.
 
دولت زمینه‌ساز مشارکت نهادهای مدنی در توسعه ملی
 
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به بحث لزوم مشارکت نهادهای مدنی در توسعه ملی ادامه داد: برای توصیف این اقدام از تعابیری مختلفی همچون عمل خی، عمل اخلاقی، ادای مسئولیت اجتماعی یاد می‌شود؛ ولی هر عنوانی که داشته باشد به این نتیجه می‌رسیم که دولت باید زمینه‌ساز مشارکت هرچه بیشتر نهادهای مدنی در توسعه ملی باشد.
وی با اشاره به رویکرد آموزه‌های مذهبی در جامعه ایران اسلامی که از کار خیر به عنوان عمل صالح یاد می‌شود، افزود: آنچه در همه انسان‌ها مشترک است حس تعالی جویی است از نظر روانشناسی همواره بحث می‌شود که چرا انسان باید کار خیر کند و از آنچه خود دارد به دیگران هبه دهد ولی ریشه آن حس تعالی جویی است که در همه انسان‌ها به ودیعه گذاشته شده است.
40 میلیارد تومان کمک نقدی خیریت راهساز
بنابر این گزارش وزیر راه و شهرسازی در حاشیه گردهمایی بزرگ انجمن خیرین راه و ترابری در جمع خبرنگاران  با بیان اینکه خیرین در حوزه راهسازی تا به حال حدود 40 میلیارد تومان کمک نقدی کرده‌اند، گفت: کارهای زیرسازی را خیرین انجام می‌دهند و هزینه‌روسازی شامل قیرپاشی و آسفالت‌ریزی را دولت کمک می‌کند.
آخوندی گفت: این افتخار را داشتیم که در آستانه میلاد پیامبر رحمت، اولین همایش انجمن خیرین راه و ترابری برگزار شد. این انجمن عمده مأموریتی که تعقیب می‌کند، کمک به جامعه ایران در زمینه ایجاد راه، خدمات بین راهی و تأسیسات راهداری است.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در حال حاضر ما احداث حدود ۷۴۰ کیلومتر راه اعم از راه‌های روستای و شهری را با کمک خیرین آغاز کرده‌ایم که ۲۴۰ کیلومتر از آن به پایان رسیده و مورد بهره‌برداری قرار گرفته است و خیرین نیز تا به حال حدود ۴۰ میلیارد تومان نقدا در این راه پرداخت کرده‌اند.
وی با بیان اقدامات وزارت راه و شهرسازی در زیرسازی و روسازی راه ها، بیان کرد: کارهای زیرسازی را خیرین انجام می‌دهند و هزینه‌روسازی شامل قیرپاشی و آسفالت‌ریزی را که حدود نیمی از هزینه راهسازی است  دولت انجام می‌دهد؛ ضمن اینکه بر آنیم برای کمک به خیرین راه‌ساز، هزینه‌ آنها به عنوان هزینه مؤدیان مالیاتی محسوب شود.
اولین گردهمایی خیرین راه و ترابری نخستین گردهمایی بزرگ انجمن خیرین راه و ترابری پنجشنبه، ۱۸ دی‌ماه با حضور وزیر راه و شهرسازی برپا شد.
در این مراسم معاونان وزیر و روسای سازمان های و شرکت های تابعه، رئیس و اعضای انجمن راهسازان، رئیس و مدیرعامل جامعه خیرین مدرسه‌ساز و مدیران سابق وزارت راه و ترابری سابق حضور داشتند.
انجمن خیرین راه و ترابری با هدف ایجاد بستر و تسهیل امکانات حمل و نقل در نقاط نیازمند، آسیب دیده و محروم توسط جمعی از خیرین تشکیل شد. این انجمن آماده ارائه خدمات، جذب و هدایت کمک‌های فکری، مادی و معنوی خیرین فعال در حوزه حمل و نقل است.
      

روکش آسفالت 300 کیلومتر راه روستایی در خراسان رضوی با همکاری خیرین راه و ترابری و وزارت راه

ترابر نیوز:
 
سید حسین میرشفیع در گفتگو با خبرنگار تین نیوز، از روکش آسفالت 300 کیلومتر راه روستایی در شهرستان مشهد و نیشابور با کمک خیرین راه و ترابری خبر داد و گفت: طبق قرار داد میان انجمن خیرین راه و ترابری و وزارت راه و شهرسازی قیر مورد نیاز این پروژه از سوی وزارتخانه تامین و عملیات روکش توسط خیرین انجام می شود.

تهران به یک پارکینگ بزرگ تبدیل شده‌ است

تین نیوز | دیدار عباس آخوندی با رئیس و اعضای سازمان نظام کاردانی ساختمان کشور وزیر راه شهرسازی با بیان اینکه دنبال تشکیل یک تالار گفتگوی شهری هستم گفت: در این تالار گفتگو می‌تواند ارتباط بین معماران، مشتریان و متقاضیان برقرار شود.
 
 نشست مشترکی با حضور دکتر عباس آخوندی و جمعی از معماران حوزه های مختلف حرفه ای برگزار شد که در این دیدار حاضران در جلسه، علاوه بر آسیب شناسی وضع معماری كشور، عمدتا به طرح پیشنهاداتی درباره نحوه برگزاری جشنواره دوسالانه معماری که قرار است در اردیبهشت یا آبان ماه سال آینده برگزار شود پرداختند.
 
در این دیدار عباس آخوندی با بیان اینکه برداشت من از شرایط اجتماعی ایران این است که دچار گسست شده ایم، اظهار کرد: ریشه نهایی این گسست به  نحوه رویارویی با مفهوم مدرنیته برمی گردد. در واقع ریشه اصلی مسئله این است که چگونه می خواهیم آخر کار با این پدیده فراگیر جهانی که در اعماق زندگی، تفکر، نحوه نگاه، رفتار، سبک زندگی و اقتصاد ما وجود دارد برخورد کنیم؟ در این نحوه رویارویی دچار گرفتاری شدیم و هنوز نتوانستیم با این پدیده به نحو سازنده زایش داشته و یک فضای جدید خلق کنیم.
 
وی با بیان اینکه در حوزه مفهوم مدرنیته به یک انفعال بسیار شدید دچار شدیم افزود: در این انفعال جریانات افراطی به شدت هم در جهان اسلام و هم در ایران شکل گرفته است. نمونه این جریانات افراطی در جهان اسلام گروه تروریستی داعش است که یک واکنش به مفهوم مدیرنیه است، در ایران هم به ویژه طی 10 سال گذشته یک جریان افراطی بر علیه مفهوم مدرنیته داشتیم که منجر به فلج شدن بسیاری از کانون های تفکر، اندیشه و چشمه های هنر و خلاقیت کشور شد.
 
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه مسئله گسست یک مسئله بسیار جدی است، ادامه داد: در پاسخ مسئله گسست به دو شکل می توان برخورد کرد؛ اول اینکه با عصبانیت این گسست را افزایش دهیم یا اینکه به طریقی این گسست را درمان کنیم.
 
آخوندی افزود: تصور من بر خلاف بسیاری که معتقدند باید از کنار مدرنیته عبور کنیم این است که باید مفهوم مدرنیته را برجسته کنیم و بشناسیم؛ البته نه به این معنا که همه نظریه های مدرنیته قابل قبول است اما پدیده ای نیست که بخواهیم از آن صرف نظر کنیم.
 
وی به کتاب «مشروطه ایرانی» نوشته دکتر آجودانی اشاره کرد و افزود: آقای آجودانی در کتاب مشروطه ایرانی نوشته که اگر می بخواهیم مسئله ایران را حل کنیم باید به جای نقد سنت، نقد مدرنیته داشت.
 
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه تاریخ تهران تاریخ بعد از انقلاب صنعتی بوده و نتیجه آمدن مفهوم مدرنیته در ایران همزمان با شکل گیری انقلاب صنعتی است، افزود: در نهایت شهری داریم که در آن قابلیت زندگی وجود ندارد؛ زندگی در تهران از منظر محیط زیست که بر همگان آشکار است، از نظر اقتصادی نیز برای بسیاری این شهر قابل زندگی نیست.
 
آخوندی با تاکید بر اینکه قابل زندگی بودن شهر تهران یک مسئله است ادامه داد: هنر و معماری در نهایت می خواهد آرامش ایجاد و زندگی را از خشونت دور و قابل تحمل، دلپذیر کند اما از این ساختمان های عبوس آرامشی حاصل نمی شود؛ لذا یکی از موضوعات مهم برای من «قابلیت زندگی» است.
 
وی تحرک و پویایی را اصلی ترین مسئله مدرنیته اعلام کرد و افزود: در جهانی که پویایی و تحرک به سرعت نور حرکت می کند شهر را به یک پارکینگ بزرگ تبدیل کردیم.
 
وزیر راه و شهرسازی گفت: اگر بخواهیم معماری کشور با واقعیات مدرن شهری رابطه برقرار كند مدرنیته و پویایی موضوعات مهمی است که به آنها نیازمندیم.
 
آخوندی با طرح این سوال که «چگونه در حوزه معماری بین عرضه و تقاضا یک رابطه برقرار کنیم»، به جشنواره معماران که قرار است اردیبهشت یا آبان ماه سال آینده برگزار شود اشاره کرد و گفت: تداوم و  استمرار این جشنواره بسیار مهم است و از طریق آن می توان به لایه های جامعه نفوذ و از جامعه عرضه کننده به سمت جامعه متقاضی حرکت کرد.
 
وی گفت: من به دنبال تشکیل یک تالار گفت و گوی شهری هستم تا «قابلیت زندگی»، پویایی و تحرک، رفاه، زیبایی و دوری از خشونت را به نحوی در این تالار مطرح کنیم.
 
وزیر راه و شهرسازی به تشکیل خانه معمار که از خواسته های معماران حاضر در جمع بود اشاره کرد و ادامه داد: تشکیل خانه معماران از دو منظر مثبت و منفی قابل بررسی است؛ از منظر مثبت فضایی برای تعامل و تجمیع بیشتر معماران فراهم می شود اما از طرفی جنبه حرفه ای موضوع افزایش می یابد و مخاطبان عام نمی توانند با این تشکل حرفه ای ارتباط برقرار کنند. 
 
آخوندی گفت: من به دنبال تشکیل تالار گفت و گوی شهری هستم تا ارتباطی بین معماران، مشتریان و متقاضیان برقرار شود. ضمن اینکه در کنار آن خانه معمار هم می تواند فعالیت کند و هیچ منافاتی با یکدیگر ندارند.
 
در این نشست مشترک علاوه بر جمعی از معماران، حامد مظاهریان معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهارسازی،  پیروز حناچی معاون شهرسازی و معماری وزیر راه و شهرسازی و همچنین محمدسعید ایزدی مدیرعامل شرکت عمران و بهسازی شهری ایران نیز حضور داشتند.

◄ اخبار ریلی ایران در هفته گذشته/ از آغاز پيش فروش بليت قطارها تا ورود نخستین محموله از مسیر ریلی اینچه برون

تین نیوز | آغاز پيش فروش بليت قطارهای بهمن و اسفند، ورود نخستین محموله از مسیر ریلی اینچه برون به کشور، توافق با پیمانکار چینی برای تکمیل پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان ـ تهران، موافقت وزارت راه با مناقصه راه‌آهن مشهد- بجنورد- گرگان  و اعطاء نشان طلایی تضمین کیفیت و امنیت محصول به شرکت واگن سازی تهران برخی از مهم ترین رویدادهای حمل و نقل ریلی ایران در هفته گذشته اند.
به گزارش تین نیوز، مشروح برخی از مهم ترین اخبار حوزه حمل و نقل ریلی در هفته گذشته، به شرح زیر است:
پایانه مرزی اینچه‌برون استان گلستان توسعه می یابد
آنه محمد کوسه غراوی عضو هیئت رئیسه راه آهن ایران گفت: با فعال شدن مراودلات و تبادل کالا از طریق خط‌آهن گرگان-اینچه برون، این پایانه مرزی به زودی جای پایانه مرزی سرخس را می‌گیرد. وی افزود: در این راستا هیئتی از کشور هندوستان برای انجام مذاکرات و بررسی‌های لازم به  ایران آمده اند تا پس از ارزیابی اقدام به تبادل کالا با کشورهای آسیای میانه از طریق ایران کنند.
توافق با پیمانکار چینی برای تکمیل پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان ـ تهران 
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: با بازگشت پیمان‌کار چینی و توافق مجدد، پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان ـ تهران تکمیل و حرکت این پروژه ریلی آغاز می‌شود.
مسعود نصر آزادانی معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به قطار سریع‌السیر تهران ـ قم ـ اصفهان تصریح کرد: با کمال خرسندی پیمان‌کار چینی دوباره پای مذاکره بازگشته است و اکنون در مرحله اصلاح و تعیین قیمت عادلانه و منطقی است که امید می‌رود هفته آینده به نتیجه برسد.
عزم جدی ایران و هند به منظور رفع مشكلات حمل ونقل وتوسعه ترانزیت
معاون بهره برداری و سیرو وحركت راه آهن با مدیركل بازرگانی وزارت بازرگانی و صنعت هند به منظور بررسی مسائل و مشكلات ترانزیت كالا از هند به آسیای میانه از طریق ایران وهمچنین توسعه ترانزیت دیدار و گفتگو كردند.
در این جلسه مقامات هندی و ایرانی با بررسی مشكلات و معضلات حمل ونقل بار از طریق ایران راهكار ها و پیشنهادهایی در این زمینه ارایه و بر عزم جدی دو طرف بر حل مشكلات و توسعه ترانزیت تاكید كردند.
راه آهن یاسوج- اقلید به مناقصه گذاشته شده است
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کهگیلویه وبویراحمد گفت: راه آهن یاسوج –اقلید به مناقصه گذاشته شده است. پژمان نیک اقبالی در مراسم تودیع و معارفه مدیران کل هواشناسی استان افزود: راه آهن اقلید- یاسوج به مناقصه گذاشته شده و به زودی پیمانکار این پروژه مشخص و عملیات اجرایی آن آغاز می شود.
آتش‌سوزی در انبار رجا
در نخستین دقایق بامداد روز یکشنبه (۱۴ دی‌ماه) آتش‌سوزی در انبار نجاری شرکت رجا که در اختیار پیمانکاران بازسازی واگن بود، رخ داد. خوشبختانه این حادثه تلفات جانی در پی نداشت و شعله‌های آتش‌ پس از تلاش هفت ساعته آتش‌نشانان به طور کامل مهار و اطفاء حریق شد. علت این آتش‌سوزی و برآورد هزینه خسارت آن در دست بررسی کارشناسان است.
وزارت راه با مناقصه راه‌آهن مشهد- بجنورد- گرگان موافقت کرد
نماینده مردم بجنورد، راز و جرگلان، گرمه، جاجرم، مانه و سملقان در مجلس ‌گفت: قرارداد اجرای طرح ریلی مشهد، بجنورد- گرگان به مناقصه گذاشته می‌شود.قاسم جعفری  اظهار داشت: این امر در نشست چهارساعته‌ای که با معاون وزیر راه و شهرسازی داشتیم مورد توافق قرار گرفت.
وی افزود: قرارداد طرح ریلی مشهد-بجنورد- گرگان با فاینانسور چینی به صلاح مردم ایران نبود زیرا در این قرارداد، حق فسخ به طرف چینی داده‌ شده بود.
توافق برای اتصال راه آهن دو کشور ایران و عراق
 عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه خوشبختانه مذاکرات بسیار موفق و مثمرثمری داشتیم، اظهار کرد: این مذاکرات در پنج حوزه همکاری‌های حمل‌ونقل ریلی، جاده‌ای و هوایی، آبراه اروند و صدور خدمات مهندسی انجام شد.
وی اضافه کرد: خوشبختانه، مهندس باقر جبر الزبیدی وزیر حمل‌ونقل کشور عراق، فردی بسیار مصمم و توانمند نسبت به توسعه مناسبات است؛ بنابراین فضای حاکم بر جلسات بیشتر اجرایی بود و تصمیماتی که اتخاذ شد دارای زمان و برنامه عملیاتی و اجرایی است.
افتتاح ساختمان ورودی ایستگاه راه آهن سمنان
مدیرکل راه آهن شمالشرق کشور از افتتاح ساختمان ورودی ایستگاه راه آهن سمنان در هفته پایانی اسفند 93 خبر داد.حمید درباغ‌عنبران در جلسه پیگیری احداث ایستگاه و انبار گمرک و سکو‌های خط فرعی راه آهن منطقه ویژه اقتصادی سمنان با اعلام آمادگی و همکاری در بهره‌برداری بهتر از خط شهرک صنعتی سمنان اظهار داشت: تا خرداد 93 بیش از 200 واگن کالای تولید از خط ریل شهرک صنعتی سمنان بارگیری شده است.
راه‌آهن سمنان - تهران 4 خطه می‌شود
فرماندار سمنان گفت: راه آهن سمنان به تهران 4 خطه می‌شود‌.حسن سعدالدین‌ با اشاره به فعال شدن خط راه‌آهن شهرک صنعتی سمنان و نقش آن در صادرات و واردات این شهرک صنعتی گفت: احداث این خط آهن 8 کیلومتری که در سال 87 با اعتباری معادل 40 میلیارد ریال کلید خورد، بستر مناسبی برای سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در منطقه ویژه اقتصادی سمنان فراهم می‌کند.
نخستین محموله از مسیر ریلی اینچه برون 17 دی وارد کشور شد
مدیرکل راه آهن منطقه شمال شرق کشور گفت: نخستین محموله رسمی واردات کالا از مسیر ریلی مرز اینچه برون چهارشنبه این هفته (17 دی) وارد کشور شد. محمدرضا قربانی مدیر کل راه آهن منطقه شمال شرق کشور که این مسیر ریلی در محدوده آن قرار دارد اظهار داشت: نخستین محموله ترانزیتی در این مسیر شامل هشت هزار تن گندم بود که از قزاقستان ارسال شده و سپس وارد خاک ترکمنستان و از آنجا پس از طی مراحل قانونی و تشریفات گمرکی وارد ایران شد.
پيش فروش بليت قطارهای بهمن و اسفند
پیش فروش تمامی قطارهای مسافری از تاریخ اول بهمن تا 24 اسفند انجام می‌شود. براساس برنامه ریزی صورت گرفته پیش فروش بلیت كلیه قطارهای مسافری حد فاصل مورخ اول بهمن ماه  لغایت 24 اسفند از روز سه شنبه مورخ 16دی ماه  شروع شد.
یک ایستگاه قطار به دنبال تهدید به بمب گذاری در مادرید تخلیه شد
یک ایستگاه قطار به دنبال تهدید به بمب گذاری در یک قطار در شهر مادرید پایتخت اسپانیا تخلیه شد. این حادثه در ایستگاه قطار آتوچا در جنوب پایتخت اسپانیا روی داد و پلیس فرد تهدید کننده را بازداشت کردند.

نرخ سرمایه‌گذاری در ناوگان ریلی کم و میزان نارضایتی بالاست

تین نیوز | نشست انجمن حمل و نقل ریلی با عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه نرخ سرمایه‌گذاری در ناوگان ریلی کم، با کیفیت پایین و میزان نارضایتی بالاست٬ گفت: برای رساندن سهم حمل و نقل ریلی در افق ۱۴۰۵ به سهم ۲۰ درصدی از جابه‌جایی بار و مسافر به بیش از ۳۵ هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری جدید نیاز داریم.
 
دکتر عباس آخوندی در نشست اعضای انجمن حمل و نقل ریلی که امروز ۲۰ دی‌ماه در ساختمان شهید دادمان برگزار شد پس از شنیدن سخنان اعضای انجمن ریلی کشور با بیان اینکه الان زمان آزمون و خطا کردن نیست، گفت: مشکلی که در ایران داریم نرخ پایین بهره‌وری است، این مسئله‌ای است که در حمل و نقل هم باید به آن توجه جدی شود.
 
وی با بیان اینکه پایین بودن نرخ سرمایه‌گذاری ریلی از وجود مشکلات حکایت می‌کند، یادآور شد: نرخ قابل قبولی در سرمایه‌گذاری توسعه زیرساخت و ناوگان ریلی وجود ندارد. طبق اعلام اعضای انجمن در 6 سال گذشته ارزش سرمایه‌گذاری برای ورود لوكوموتیو و واگن باری و مسافری مجموعا كمتر از ۳۵۰ میلیون دلار بوده است كه متاسفانه بخش عمده آن نیز كاركرده و دست دوم بوده است.
 
آخوندی افزود: ۱۲۷ هزار کامیون بالای ۲۵ سال در کشور داریم که حدود دو برابر استاندارد سوخت مصرف می‌کنند یعنی در حمل و نقل جاده‌ای هم سرمایه‌گذاری نکرده‌ایم. لازمه سرمایه‌گذاری تجدیدنظر در بخش‌های دولتی و خصوصی است تا نرخ بهره‌وری ملی را افزایش دهیم.
 
وی با تاکید بر اینکه میزان سرمایه‌گذاری که در کشور صورت گرفته قابل قبول نیست، اظهار کرد: میانگین سن ناوگان ریلی ۲۵ سال است یعنی نرخ سرمایه‌گذاری در آن کم، کیفیت پایین و میزان نارضایتی بالاست.
 
آخوندی افزود: برای رساندن سهم حمل و نقل ریلی در افق ۱۴۰۵ به سهم ۲۰ درصدی از جابه‌جایی بار و مسافر به بیش از ۳۵ هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری جدید نیاز داریم.
 
وزیر راه و شهرسازی مشکل عمده خصوصی‌سازی را در بخش حمل و نقل عدم توجه به فراهم نمودن مقدمات و موخرات خصوصی سازی در كشور عنوان کرد و گفت: واگذاری فعالیت‌ها در بخش حمل و نقل ریلی بدون ایجاد بستر مناسب باعث شده است از موضع بخش خصوصی فقدان سازمان تنظیم مقررات و ریسک سرمایه‌گذاری در حوزه ریلی و از موضع دولت نبود سرمایه گذاری کافی در بخش خصوصی را شاهد باشیم.
 
وی ادامه داد: راه‌آهن در ایران وسیله حمل و نقل طبقات ضعیف و متوسط است و دولت به دلیل مسائل زیست محیطی و اجتماعی به آن ارزش‌افزوده می‌‌پردازد. در این راستا شعار حق دسترسی ثابت را مطرح کردیم تا به تدریج آن را حذف کنیم و پرداخت یارانه به حمل و نقل ریلی نیز در بند "ق" تبصره ۲ قانون بودجه از دیگر اقدامات در این زمینه است.
 
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه نبود سرمایه کافی در بخش خصوصی از مشکلات خصوصی‌سازی در ایران است، گفت: حمل و نقل کشور باید به سوی بازار سرمایه گام بردارد٬ در واقع تا سرمایه‌گذاری صورت نگیرد، اقدامی عملیاتی نمی‌شود. باید کفایت سرمایه از ۳۵۰ میلیارد دلار در ۱۰ تا ۱۵ سال به سالی یک هزار میلیارد دلار برسد، این یک رشد نیست بلکه یک پنجره، یک رویکرد و یک انقلاب است زیرا نمی‌توان اینقدر به گذشته متکی بود.
 
آخوندی گفت: این کار را در وزارتخانه و شورای اقتصاد پیگیری می‌کنیم، تا پایه کار محکم شود. باید به سوی بازار سرمایه گام برداشت٬ در واقع تا سرمایه‌گذاری از طریق جلب مشاركت عمومی صورت نگیرد، اقدامی عملیاتی نمی‌شود. كفایت سرمایه در اكثر شركت های حمل و نقلی پایین است و این شركت ها نیازمند بازسازی مالی هستند. آنچه در ارتقای صنعت ریلی در كشور برنامه ریزی شده است یک رشد معمولی نیست بلکه یک پنجره، یک رویکرد و یک انقلاب است و بخش خصوصی نیز باید متناسب با این برنامه های خود را متحول كند. لذا لازم است انجمن و شركت های ریلی با همكاری شركت راه آهن و وزارت راه و شهرسازی برنامه عملیاتی به منظور ورود به بازار سرمایه و ارتقای كیفیت مالی و سرمایه ای و ایجاد شفافیت مالی تهیه و به طور جدی پیگیری كنند.
 
در ابتدای این نشست سیدحسن موسوی‌نژاد مدیرعامل شرکت مسافری رجاء گفت: خوشبختانه در دو سال گذشته رابطه شركت راه‌آهن با انجمن شركت‌های حمل و نقل ریلی بسیار بهبود یافته و در بسیار از موارد تصمیم‌گیری‌ها با همفكری و مشاركت بخش خصوصی انجام می‌شود. در ضمن برنامه‌های دولت برای توسعه حمل و نقل ریلی دلگرمی و امیدی برای فعالان صنعت ایجاد کرده است.
 
وی افزود: طی قراردادی که با شرکت پلور سبز داریم مقرر شد ۲۲ بهمن امسال هشت دستگاه واگن مسافری و در نوروز سال ۹۴ نیز هشت دستگاه دیگر به شبکه ریلی اضافه ‌شود. این واگن‌ها تبدیل به قطارهای وی آی پی می‌شوند. همچنین برای نوسازی و بهسازی ناوگان ریلی نیز با شرکت واگن‌پارس قرارداد منعقد کرده‌ایم.
 
محمدرضا کامیابی عضو انجمن حمل و نقل ریلی نیز با بیان اینکه حمل‌ونقل ریلی جایگزین حمل و نقل جاده‌ای است نه رقیب آن گفت: ناکارآمدی حمل و نقل جاده‌ای سایر بخش‌های حمل و نقل کشور را نیز  ناکارآمد می‌کند.
 
وی افزود: راه‌آهن باید تمام هزینه‌های جانبی مانند برق و نظافت اماکن، نگهداری ریل، پرسنل، اجاره ریل و اداره ساختمان را خود بپردازد حال آنکه پرداخت این هزینه‌ها به آسانی صورت نمی‌گیرد و از طرفی برای پرداخت این هزینه‌ها تا اندازه‌ای می‌توان به بخش خصوصی فشار آورد.
 
کامیابی یادآور شد: اغلب بار شرکت‌های حمل و نقل ریلی کشور محصولات معدنی است و در زمانی که وضعیت اقتصادی کشور خوب بود کارخانه‌ها با بخش حمل‌ونقل ریلی مانند بخش جاده‌ای خوش حساب نبودند و اغلب شرکت‌های حمل و نقل ریلی هستند از صاحبان کالا طلبکار هستند.
 
وی افزود: اکنون در بخش حمل و نقل کشور چهار بخش هوایی، دریایی، ریلی و جاده‌ای وجود دارد که جزیره‌ای عمل می‌کنند و هر یک برای خود برنامه‌ای جداگانه دارند.
 
عضو انجمن حمل و نقل ریلی اظهار کرد: همه بنادر کشور به تجهیزات بارگیری ریلی مجهز نیستند و در بنادری هم كه این تجهیزات موجود است، عملیات بارگیری منجر به ایجاد هزینه ای بالغ بر یکصد هزار تومان برای هر كانتینر می شود كه میزیت هزینه ای ریل به جاده را كاهش می دهد. در حالی که هزینه جاده‌ای در سایر کشورها به دلیل عوارض به صرفه نیست و اغلب صاحبان کالا به حمل و نقل ریلی روی آورده‌اند.
 
در ادامه پورسیدآقایی گفت: ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای‌ می‌توانند بار را از ترمینال‌های بنادر تحویل بگیرند اما شرکت‌های حمل و نقل ریلی باید هزینه‌ای به کامیون‌ها بپردازند تا آنها بار را به ترمینال‌های ریلی برسانند. یك راه حل این این است که سازمان بنادر خود این سرمایه‌گذاری ریلی را انجام دهد. به عبارت دیگر سازمان بنادر می تواند خدمات ریلی در بندر را به عنوان یک اقدام زیرساختی به طور رایگان برعهده بگیرد.
 
در ادامه یکی از اعضای انجمن ریلی کشور با بیان اینکه برای واگن‌های باری بسته حمایتی تدوین شده اما مشکل اصلی نقدینگی است، گفت: هزینه خرید یک واگن باری ۲۵۰ میلیون تومان است٬ اگر دوره بازگشت سرمایه را ۶ سال در نظر بگیریم یک واگن باید در ماه ۴.۵ میلیون تومان درآمد داشته باشد تا با توجه به تورم رقم ۳۲۵ میلیون تومان حاصل شود حال آنکه بهترین واگن در ماه حدود ۱.۵ تا ۲ میلیون تومان درآمد دارد.
 
وی با بیان اینکه علاوه بر بسته حمایتی باید موضوع وام و تسهیلات هم برای ورود واگن باری به ناوگان ریلی درنظر گرفته شود ادامه داد: ورود شرکت‌های حمل و نقل به بازار سرمایه نیاز به فراهم آوردن بستر دارد اما اکنون این آمادگی در شرکت‌های موجود برای ورود به بورس و فرابورس نیست. پیش‌بینی می‌شود شرکت‌ها اگر هم وارد بازار سرمایه شوند و سرمایه بدست‌آورند آن را در حوزه حمل و نقل سرمایه‌گذاری نکنند زیرا بازگشت سرمایه در این بخش بیش از ۱۲ سال طول می‌کشد در حالی که بازگشت سرمایه در سار بخش ها كمتر از ۱۰ سال است. 
 
وزیر راه و شهرسازی در این‌باره توضیح داد: مگر می‌شود صنعت حمل‌ونقل حدود ۱۲ درصد تولید ناخالص داخلی کشور را داشته باشد اما سهمش از بازار سرمایه نزدیک به صفر باشد؟ در این زمینه عدم تعادل به چشم می‌خورد. در بازار سرمایه باید شفاف بود و دیگران هم باید نسبت به ما شفاف عمل کنند.
 
عباس فروتن فروش بلیت در تصدی‌گری سرمایه‌گذاران ریلی را یکی از انتظارات خود دانست و گفت: نوسازی ناوگان ریلی توجیه اقتصادی ندارد و با چالش‌هایی برای بهره‌برداران همراه است.
 
همچنین ابوالقاسم سعیدی دبیر انجمن ریلی کشور با اشاره به بالا بودن حجم سرمایه‌گذاری در حوزه ریلی یادآور شد: در حمل و نقل ریلی مالکان سرمایه تصرف چندانی به سرمایه خود ندارند و مهمترین مانع سرمایه‌گذاری در حوزه ریلی مشکلات نرم‌افزاری است. نبود سازمان تنظیم مقررات سبب شده ضوابط میان بخش حاکمیت و بخش خصوصی متناسب نباشد به این معنا که شرکت راه‌آهن در این زمینه نقش‌های قضاوت، مجری و تنظیم کننده قانون را برعهده دارد.

معاون وزیر راه و شهرسازی: تنها در 35 درصد بافت‌های فرسوده می‌توانیم ورود کنیم

خبر اقتصادی - دکتر پیروز حناچی در حاشیه بازدید از بافت‌های فرسوده شهر کرمانشاه در جمع خبرنگاران با اشاره به وجود 75 هزار هکتار بافت فرسوده در کشور، اظهار کرد: 65 درصد بافت‌های فرسوده کشور بافت تاریخی است که ما نمی‌توانیم در آین نقاط بولدوزر کار بگذاریم.
به گزارش ایسنا، وی تصریح کرد: تنها در 35 درصد باقی‌مانده می‌توان ورود پیدا کرد که البته این نسبت در شهرهای مختلف متفاوت است.
معاون شهرسازی و معماری وزارت راه و شهرسازی با اشاره به پیگیری در خصوص تغییر معانی بافت‌های فرسوده اظهار کرد: این بافت‌ها تحت عنوان جدید بافت‌های ناکارآمد در شورای عالی شهرسازی کشور به تصویب رسیده است.
وی تصریح کرد: پیش از آنکه این نگاه جدید را به کل کشور تسری دهیم سعی شده تا این نگاه جدید در سه شهر بصورت پایلوت با همکاری شرکت مادر تخصصی عمران و بهسازی به اجرا درآید.
حناچی اظهار کرد: طبیعتا همه جا روش‌های تخریب و بازسازی را نمی‌توان پیشنهاد کرد و داشتن نگاه نوسازی و بهسازی نیز می‌تواند رهگشا باشد.
وی افزود: قطعا منابع مالی و اعتباری که دولت به این امر اختصاص می‌دهد می‌تواند به عنوان نیروی محرکه مورد استفاده قرار گیرد.
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: 22 بانک عامل باید اعتبارات در نظر گرفته شده به منظور احیای بافت فرسوده را تامین کنند و میزان این اعتبارات به تفکیک هر شهر توسط شرکت مادر تخصصی عمران و بهسازی اعلام خواهد شد.
حناچی همچنین با بیان اینکه ما مسکن مهر را رد نکرده‌ایم گفت: تعهداتی در زمینه تحویل واحدهای مسکن مهر داریم که توسط دولت باید به انجام برسد و خواهد رسید.
وی تصریح کرد: تنها نوع نگاه به این نوع مسکن، مکان‌یابی و شیوه‌های اجرایی آن در دست بازبینی است.
معاون وزیر راه و شهرسازی در پایان با بیان اینکه مدت مدیدی است به دلایل مختلف طرح جامع جدیدی برای شهر کرماشاه دیده نشده است ابراز امیدواری کرد: این سفر نقطه شروعی برای انجام مطالعات جدید و تهیه طرح توسعه و عمران برای شهر کرمانشاه باشد.

دکتر حناچی اولین کنفرانس بلندمرتبه‌سازی را افتتاح می‌کند

در این مراسم که با سخنرانی مهندس سید محمد بهشتی رییس پژوهشگاه سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری و دبیر کنفرانس، دکتر پیروز حناچی معاون شهرسازی و معماری وزارت راه و شهرسازی، دکتر محمدسعید ایزدی معاون وزیر راه و شهرسازی، مدیرعامل شرکت مادر تخصصی عمران و بهسازی شهری و دبیر شورای راهبردی و تلفیق کنفرانس آغاز می‌شود، تعداد زیادی از صاحب‌نظران، متخصصان، کارشناسان، فعالان ساخت و ساز و دانشجویان رشته‌های مرتبط با ساختمان حضور می‌یابند.
در این مراسم بخشی از اهداف، انگیزه‌های برگزاری، چشم‌اندازها و برآیند نهایی این کنفرانس و برنامه‌های بخش‌های مختلف آن بیان می‌شود. شنبه 20 دی 93 در برج میلاد 28 کارگاه‌ مورد کاوی و نشست تخصصی با حضور تعدادی از صاحب‌نظران، استادان دانشگاه و مدیران دولتی و خصوصی دست‌اندرکار عرصه بلندمرتبه‌سازی و ساخت و ساز برپا می‌شود.
اولین کنفرانس مقدماتی بلندمرتبه‌‌سازی در ایران با حمایت وزارت راه و شهرسازی با هدف بررسی چالش‌های پیش‌روی بلندمرتبه‌سازی در ایران و ارایه توانمند‌ی‌های مهندسی کشور و بهره‌مندی از اندیشه‌های صاحب‌نظران، مدیران بخش‌های دولتی و خصوصی، استادان دانشگاه و دیگر دست‌اندرکاران این حوزه 19، 20 و 21 دی 93 در سالن همایش‌های بین‌المللی برج میلاد برگزار می‌شود.
تماس با دبیرخانه کنفرانس
88783352
گل‌محمدی

قیمت نهایی مسکن مهر بعد از اتمام پروژه ها مشخص می شود

محسن نرمیان در گفتگو با  خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران،  با بیان اینکه در مسکن مهر تمامی قراردادهای علی الحساب بوده است،افزود: قیمت نهایی مسکن مهر بعد از اتمام پروژه های مسکن مهر مشخص می شود.
وی با تاکید بر اینکه هیچ افزایش قیمت مسکن مهری نداشته ایم،افزود: باید مراقب باشیم که این اعتبارات و آورده متقاضایانبه صورت بهینه ومناسب با هزینه ها صرف شود.
معاون وزیر راه وشهرسازی اظهار داشت: سعی خواهیم کرد در این آورده هیچ هزینه اضافه ای نداشته باشیم و تلاش خواهیم کرد ازمحل منابع دولتی تمامی امکانات زیربنایی وروبنایی را تکمیل کنیم.
نریمان در خصوص مهلت پرداخت آورده  گفت: زمان پرداخت‌ آورده به زودی  اعلام می شود و در صورتی که متقاضیان آورده خود را دیر پرداخت نمایند جزو کسانی می شوند که واحدهای خود را در آخرین مرحله تحویل می گیرند.
مدیر عامل شرکت عمران شهرهای جدید اظهار داشت: متقاضیانی که در یک برنامه زمان بندی مشخص آورده های خود را پرداخت کرده اند در اولویت تحویل واحدها قرار میگیرند.
* پرونده مسکن مهر پایان سال 94 بسته می‌شود
براساس این گزارش در ادامه نریمان به افزایش 5 میلیون تومانی تسهیلات مسکن مهر اشاره کرد و توضیح داد: این افزایش نقش بسیار مؤثری در تسریع تکمیل واحدها دارد و با این اقدام می‌توانیم در انتهای سال 94 پرونده مسکن مهر را ببندیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه تنها 20 درصد از مسکن مهر در اختیار شهرهای جدید قرار دارد گفت: از حدود 2 میلیون و 500 هزار واحد تنها 400 هزار واحد مسکن مهر در شهرهای جدید قرار دارد.
نریمان افزود: سیاست مسکن مهر در شهرهای جدید آن است که تا پایان سال 94 تمامی این واحدها به بهره‌برداری برسد.
وی با اشاره به اینکه پیشرفت فیزیکی کل مسکن مهر 83 درصد است گفت: در صورتی که متقاضیان آورده خود را پرداخت نکنند پیمانکاران بعد از مدتی کار را تعطیل می‌کنند و این 83 درصد پیشرفت نمی‌کند.
 
* خدمات زیربنایی با تهاتر زمین تکمیل می‌شود
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه باید میان متقاضیان و پیمانکاران ارتباط خوبی برقرار شودگفت: این مشارکت می‌تواند پیمانکاران را در تکمیل واحدها کمک نماید.
نریمان در ادامه توضیح داد: با وزارت نیرو برای تکمیل خدمات زیربنایی و روبنایی قراردادهایی را منعقد کرده‌ایم که در ازای تکمیل این خدمات زمین دریافت کنند و این قرارداد در شهرهای جدید پرند و پردیس بیشتر انجام می‌شود.

زنگنه این هفته در مجلس

به گزارش نفت ما، نمایندگان مجلس شورای اسلامی هفته آینده میزبان 11 عضو کبینه در کمیسیونهای تخصصی خواهند بود ضمن اینکه قرار است علی اصغر فانی وزیر آموزش و پرورش با حضور در صحن علنی به سوال نادر قاضی پور نماینده مردم ارومیه پاسخ دهد.
 هفته آینده « محمود حجتی »وزیر جهاد کشاورزی،« عباس آخوندی » وزیر راه و شهرسازی،« مصطفی پورمحمدی »وزیر دادگستری،« قاضی زاده هاشمی » وزیر بهداشت درمان و آموزش پزشکی،«حمید چیت چیان » وزیر نیرو،« بیژن زنگنه » وزیر نفت،« حسین دهقان » وزیر دفاع،« علی طیب نیا » وزیر امور اقتصادی و دارایی،« علی ربیعی » وزیر تعاون کار و رفاه اجتماعی ،« محمد فرهادی » وزیر علوم و «علی اصغر فانی » وزیر آموزش و پرورش این هفته همچنین قرار است علی اصغر فانی وزیر آموزش و پرورش با حضور در صحن علنی به سؤال نادر قاضی پور نماینده مردم ارومیه در مجلس پاسخ دهد.
 
ارائه گزارش کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات در مورد برداشت1/4 میلیارد دلار از حساب صندوق توسعه ملی برخلاف مفاد بند2-2 قانون بودجه سال 1392 کل کشور هم در دستور کار نمایندگان قرار دارد.
 
گزارش کمیسیون اقتصادی مبنی بر تصویب تقاضای تحقیق و تفحص از وزارت امور اقتصادی و دارایی (عملکرد شرکت کارگزاری سهام عدالت) و گزارش کمیسیون اجتماعی مبنی بر تصویب تقاضای تحقیق و تفحص از برگزاری انتخابات هیأت مدیره اتاق تعاون مرکزی هم در دستور کار نمایندگان قرار دارد.
 
همچنین گزارش کمیسیون ویژه در مورد سیاستهای اقتصاد مقاومتی و قوانین متناظر و پیشنهادهایی در خصوص نحوه اجرای آنها ،گزارش کمیسیون آموزش، تحقیقات و فناوری در مورد استنکاف وزیر آموزش و پرورش از اجرای قانون الحاق دوتبصره به ماده(17) قانون تعیین تکلیف استخدامی معلمین حق التدریسی و آموزشیاران نهضت سوادآموزی در آموزش و پرورش در برنامه کاری هفته اینده صحن علنی اعلام شده است.
 
نمایندگان همچنین هفته آینده مواد الحاقی باقیمانده از لایحه رفع موانع تولید رقابت پذیر و ارتقای نظام مالی کشور را بررسی می کنند. 
 
بررسی طرح دوفوریتی نحوه اجرای قسمتی از اصل یکصد و شصتم(160) قانون اساسی، لایحه اصلاح قانون مالیات های مستقیم واصلاحات بعدی آن ،طرح اصلاح قانون تعاونی نمودن تولید و یکپارچه شدن اراضی در حوزه عمل شرکتهای تعاونی روستایی،طرح حمایت از احداث، تجهیز، نوسازی و مدیریت مساجد کشور و پیگیری امور نمازخانه ها از دیگر برنامه های نمایندگان در صحن علنی اعلام شده است.
 
علاوه بر این طرح اصلاح موادی از قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان ،طرح استفساریه قانون الحاق دو تبصره به ماده (17) قانون تعیین تکلیف استخدامی معلمین حق التدریسی و آموزشیاران نهضت سوادآموزی در وزارت آموزش و پرورش،طرح اصلاح موادی از قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز وطرح بازنگری مقررات اداری و استخدامی شهرداری ها و دهیاری های کشور هم در دستور کار هفته آینده صحن علنی اعلام شده است.
 
لایحه اجازه مشارکت جمهوری اسلامی ایران در افزایش سرمایه دور پنجم بانک توسعه اسلامی،:طرح حمایت از صنعت برق کشور،طرح جامع جمعیت و تعالی خانواده ،:طرح اصلاح بند (ج) ماده (178) قانون برنامه پنجساله پنجم توسعه جمهوری اسلامی ایران 
 
همچنین طرح اصلاح بند (ز) ماده (44) قانون برنامه پنجساله پنجم توسعه جمهوری اسلامی ایران،لایحه چگونگی تشکیل و نحوه رسیدگی هیاتهای انضباطی نیروهای مسلح،طرح دائمی شدن قانون اصلاح قانون بیمه اجباری مسؤولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل شخص ثالث،لایحه تاسیس صندوق بیمه همگانی حوادث طبیعی هم از دیگر برنامه ای نمایندگان در هفته آینده است.
 
**کمیسیونهای تخصصی/سه عضو کابینه در کمیسیون آموزش، تحقیقات و فناوری
 
اعضای کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس روز یکشنبه از قاضی زاده هاشمی وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی جهت پاسخگویی به مشکلات دانشجویان دندانپزشکی خارج از کشور دعوت کرده اند.
 
سرپرست دانشگاه پیام نور و همچنین سرپرست دانشگاه جامع علمی، کاربردی هم روز یکشنبه هفته آینده در این کمیسیون حضور خواهند یافت.
 
بررسی لایحه تمدید مدت اجرای آزمایشی قانون ارتقای سلامت نظام اداری و مقابله با فساد و همچنین بررسی طرح دائمی شدن قانون مالیات بر ارزش افزوده با اصلاحات موادی از آن نیز در دستور کار روز یکشنبه این کمیسیون اعلام شده است.
 
این در حالی است که روز سه شنبه قرار است علی اصغر فانی وزیر آموزش و پرورش جهت پاسخگویی به سؤالات امیرعباس سلطانی رضا عبداللهی سیدرمضان شجاعی کیاسری مجید منصوری،محمدجواد نظری مهرمحمدعلی اسفنانی،سیدحسین دهدشتی،سیدشکرخدا موسوی،محمدمهدی مفتح،جلیل جعفری،نادر قاضی پور به نمایندگی از 5 نفر در این کمیسیون حضور یابد.
 
همچنین محمد فرهادی وزیر علوم، تحقیقات وفناوری جهت پاسخگویی به سؤالات امیر خجسته،محمدسعید اربابی،مهرداد بائوج لاهوتی،محمدسعید اربابی به نمایندگی از 3 نفر،جواد کریمی قدوسی به نمایندگی از 12 نفر،علی ایرانپور در این کمیسیون حاضر شود.
 
**ربیعی در کمیسیون اجتماعی
 
اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس روز یکشنبه هفته آینده بررسی طرح یک فوریتی الحاق یک تبصره به ماده (5) قانون گزینش معلمان و کارکنان آموزش و پرورش را ادامه می دهند.
 
اعضای این کمیسیون روز سه شنبه هم بررسی لایحه اساسنامه سازمان انرژی های تجدیدپذیر و بهره وری انرژی (ساتبا)را در برنامه خود اعلام کرده اند
 
 همچنین علی ربیعی وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی جهت پاسخگویی به سؤالات احمد سجادی نماینده مردم فریمان،علی علیلو نماینده مردم هشترود وموسوی نژاد نماینده مردم دشتستان،محمد حسن نژاد نماینده مردم مرند روز سه شنبه در این کمیسیون حضور می یابد.
 
**کمیسیون اقتصادی
 
اعضای کمیسیون اقتصادی مجلس روز شنبه هفته آینده گزارش کمیسیون درخصوص لایحه بودجه سال1394 کل کشور را بررسی وجمع بندی می کنند.
 
دستور کار روز یکشنبه اعضای این کمیسیون ادامه بررسی طرح اصلاح قانون بیمه اجباری مسؤولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل شخص ثالث اصلاحی مصوب 16/4/1387 و ادامه بررسی طرح دائمی شدن قانون اصلاح قانون بیمه اجباری مسؤولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل شخص ثالث اعلام شده است.
 
علاوه بر این اعضای این کمیسیون در روز یکشنبه با مدیرعامل و معاونین بانک کشاورزی و بررسی مسائل و مشکلات بودجه ای و جاری بانک مذکور نشست دارند.
 
این در حالی است که روز سه شنبه علی طیب نیا وزیر امور اقتصادی و دارایی جهت پاسخگویی به سؤالا:عبدا... سامری نماینده خرمشهر، شکرخدا موسوی نماینده اهواز،فتح ا... حسینی نماینده قصرشیرین،محمدمهدی مفتح نماینده تویسرکان، سیدعلی طاهری نماینده گرگان،بهرام بیرانوند نماینده بروجرد،علی مطهری نماینده تهران،حامد قادرمزی نماینده قروه،جبار کوچکی نژاد نماینده رشت،د- تعدادی از نمایندگان مجلس،شهباز حسن پور نماینده سیرجان،علی اکبر ناصری نماینده بابل به نمایندگی ازتعدادی از نمایندگان در این کمیسیون حضور می یابد.
 
**گزارش رزمایش محمد رسول الله درکمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی
 
اعضای کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس روز سه شنبه هفته آینده گزارش رئیس سازمان پدافند غیرعامل کشور وهمچنین گزارش رزمایش نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران را استماع می کنند.
 
همچنین قرار است حسین دهقان وزیردفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح جهت پاسخگویی به سؤالات ایرج عبدی نماینده خرم آباد،جلیل جعفری نماینده خلخال و کوثر،سیدحسین دهدشتی نماینده آبادان فتح اله حسینی نماینده قصرشیرین، سرپل ذهاب، گیلان غرب، گوار، نفت شهر و خسروی ،سؤال مشترک نادر قاضی پور، علیرضا محجوب و سیدمرتضی حسینی نمایندگان ارومیه، تهران و قزوین در این کمیسیون حضور یابد.
 
** چیت چیان و زنگنه در کمیسیون انرژی
 
اعضای میسیون انرژی مجلس روز شنبه آینده بررسی پیشنهادهای لایحه بودجه سال 1394 کل کشور را ادامه می دهند وروز یکشنبه هم ادامه گزارش وزارت نفت در خصوص لایحه بودجه سال 1394 کل کشور و نیز گزارش مبنی بر حجم تولید نفت، میزان فروش گاز و درآمد ارزی را در دستور کار خود دارند.
 
همچنین قرار است روز یکشنبه در خصوص بررسی طرح اجازه سازمانها و دستگاههای دولتی و مؤسسات عمومی غیر دولتی به استفاده از انرژی خورشیدی تصمیم گیری شود. 
 
روز سه شنبه اعضای کمیسیون انرژی میزبان بیژن زنگنه وزیر نفت هستند تا به سوالات عزیز اکبریان نماینده کرج،زهره طبیب زاده نوری نماینده تهران، سیدعلی طاهری نماینده گرگان،سیدمسعود میرکاظمی نماینده تهران عبدالرضا مصری نماینده کرمانشاه (4 مورد) پاسخ دهد
 
در این روز حمید چیت چیان وزیر نیرو هم قرار است برای پاسخگویی به سوالات سیدهادی حسینی نماینده قائم شهر (3 مورد)،علی کائیدی نماینده پلدختر،فتح اله حسینی نماینده قصرشیرین (2مورد)،احمد جباری نماینده بندر لنگه،سیدحسین نقوی حسینی نماینده ورامین،جمشید جعفرپور نماینده لارستان،سیدمحمد بیاتیان نماینده بیجار، ناصر کاشانی نماینده زاهدان،محمد فیروزی نماینده نطنز، قاسم عزیزی نماینده شازند،محمدحسن آصفری نماینده اراک(3مورد)،محمد سعید اربابی نماینده ایرانشهر،امیر خجسته نماینده همدان،سیدشریف حسینی نماینده اهواز،علی محمد احمدی نماینده دهلران،سیدسعید زمانیان نماینده شهرکرد در این کمیسیون حاضر شود.
 
** کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات
 
اعضای کمیسیون برنامه و بودجه روزهای شنبه و یکشنبه رسیدگی به لایحه بودجه سال 1394کل کشور و جمع بندی را در دستور کار دارند. 
 
ضمن اینکه قرار است روز یکشنبه ایرادات شورای محترم نگهبان به طرح الحاق موادی به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت را رسیدگی کنند.
 
علاوه بر این 9 نفر از اعضای این کمیسیون عضو کمیسیون تلفیق هستند و در برنامه کاری روز سه شنبه این کمیسیون هم جلسه کمیسیون تلفیق اعلام شده است .
 
** کمیسیون بهداشت و درمان
 
ادامه بررسی طرح اصلاح موادی از قانون اساسنامه جمعیت هلال احمر ،بررسی لایحه الحاق دولت جمهوری اسلامی ایران به پروتکل ریشه کنی تجارت غیرقانونی محصولات دخانی در دستور کار روز یکشنبه اعضای این کمیسیون اعلام شده است.
 
روز سه شنبه هم قرار است قاضی زاده هاشمی وزیر بهداشت و درمان در این کمیسیون حضور یابد و گزارشی درباره بیمارستانهای زنجیره ای و معین ارائه کند.
 
**کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور
 
اعضای این کمیسیون روز یکشنبه لایحه بودجه سال 1394 کل کشور را با حضور دستگاههای ذی ربط بررسی می کنند. همچنین در روز دوشنبه هم کارگروه مشترک بررسی پیش نویس (لایحه قانون احزاب) با حضور مشاوران و کارشناسان وزارت کشور تشکیل جلسه می دهد.
 
ادامه بررسی لایحه بودجه سال 1394 کل کشور و جمع بندی مصوبات باحضور کارشناسان دستگاههای ذی ربط ،کارگروه طرح اصلاح موادی از قانون تشکیلات، وظایف و انتخابات شوراهای اسلامی کشور و انتخاب شهرداران هم در برنامه کاری اعضای این کمیسیون در روز سه شنبه اعلام شده است.
**کمیسیون صنایع و معادن
 
ادامه بررسی و جمع بندی لایحه یک شوری اساسنامه سازمان پست جمهوری اسلامی ایران و همچنین رسیدگی به طرح یک شوری ساماندهی خدمات رسانی به روستاهابرنامه اعشای کمیسیون صنایع در روز یکشنبه است.ضمن اینکه روز شنبه هم در این کمیسیون مشکلات واحدهای تولیدی (صنعتی- معدنی) استان قزوین با حضور مسؤولان مربوطه رسیدگی می شود.
 
** کمیسیون عمران
 
اعضای کمیسیون عمران روز یکشنبه بررسی لایحه ایجاد مناطق آزاد تجاری- صنعتی جاسک در استان هرمزگان و منطقه ویژه اقتصادی دارویی در استان البرز ،لایحه اصلاح قانون نحوه جلوگیری از آلودگی هوا ،ادامه بررسی طرح برنامه و بودجه را در دستور کار دارند.
 
عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی قرار است در جلسه روز سه شنبه این کمیسیون حاضر شده و ضمن ارائه گزارش عملکردسازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و به سؤالات سکینه عمرانی نماینده سمیرم،قاسم عزیزی نماینده شازند،امیر خجسته نماینده همدان،نعمت اله منوچهری نماینده پاوه،رحمت اله نوروزی نماینده علی آباد کتول، ناصر کاشانی به نمایندگی 2 نفر از نمایندگان،سیدعلی طاهری به نمایندگی 2 نفر از نمایندگان،محمدجواد کولیوند نماینده کرج پاسخ دهد. 
 
همچنین روز سه شنبه اعضای این کمیسیون قرار است طرح دائمی شدن قانون مالیات بر ارزش افزوده ،طرح جامع منابع طبیعی را بررسی کنند.
 
**کمیسیون فرهنگی
 
اعضای کمیسیون فرهنگی مجلس روز یکشنبه بررسی طرح حمایت از آمرین به معروف و ناهیان از منکر را که با 14 ایراد از سوی شورای نگهبان به مجلس اعاده شده است را بررسی می کنند .
 
روز سه شنبه هم معارفه سرافراز، ریاست سازمان صدا و سیما در دستور کار این کمیسیون اعلام شده است.
 
** کمیسیون قضائی و حقوقی
 
اعضای کمیسیون قضایی و حقوقی هم روزیکشنبه بررسی طرح حمایت از آمرین به معروف و ناهیان از منکر اعاده شده از سوی شورای نگهبان را در دستور کار دارند و روز سه شنبه هم رسیدگی به سوال محمد دهقانی نقندر نماینده طرقبه و چناران از وزیر دادگستری در برنامه اعلام شده است.
 
بررسی لایحه شوراهای حل اختلاف،بررسی لایحه حمایت از کودکان و نوجوانان از دیگر برنامه های این کمیسیون در روز سه شنبه است.
 
**حجتی در کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی
 
اعضای کمیسیون کشاورزی مجلس طرح اساسنامه شرکت ملی نفت ایران وهمچنین لایحه اصلاحیه یادداشت تفاهم بین دولت جمهوری اسلامی ایران و دولت جمهوری ترکیه درمورد استفاده مشترک از دروازه های مرز زمینی رازی و کاپی کوی را بررسی خواهند کرد
 
همچنین قرار است در روز یکشنبه گزارش کارگروه آب درخصوص بررسی طرح تأمین آب کشاورزی و شرب فلات مرکزی، شرق و جنوب شرق ایران ارائه شود. 
 
روز سه شنبه محمد حجتی وزیر جهاد کشاورزی با حضور در کمیسیون به سوالات ابراهیم کارخانه نماینده همدان و فامنین (دو فقره سؤال)،فتح اله حسینی نماینده قصرشیرین، سرپل ذهاب و گیلانغرب، سومار، نفت شهر، خسروی و گوار،مهرداد بائوج لاهوتی نماینده لنگرود (دو فقره سؤال)،نادر قاضی پور نماینده ارومیه (سه فقره سؤال)،شمس اله بهمئی نماینده رامهرمز و رامشیر،نبی اله احمدی نماینده داراب و زرین شهر، محمدحسن آصفری نماینده اراک، کمیجان و خنداب،الیاس طاهری نماینده اقلید (دو فقره سؤال)،حامد قادرمزی نماینده قروه و دهگلان (دو فقره سؤال)، محمدحسین فرهنگی نماینده تبریز، اسکو و آذرشهر،قاسم احمدی لاشکی نماینده نوشهر و چالوس، حمیدرضا مشهدی عباسی نماینده دماوند و فیروزکوه، حسین فتاحی نماینده شهربابک، محمدسعید اربابی نماینده ایرانشهر، سرباز، دلگان، فنوج، بنت و آشار (هشت فقره سؤال) پاسخ خواهد داد.
XShare
Google ReaderStumble UponDeliciousCloob
FacebookTwitterDigg

مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید خبر داد تحویل فوری مسکن مهر در گرو تکمیل آورده متقاضی

emsn57

پول خانه از کجا بیاید

ge1001، emsn57

تنوع سرمایه‌گذاری در بخش صنعت ساختمان

emsn57

موسسه پژوهشی وابسته به نهاد ریاست جمهوری پیش‌بینی کرد جهش قیمت مسکن در سال 1395 (قسمت اول)

emsn57

موسسه پژوهشی وابسته به نهاد ریاست جمهوری پیش‌بینی کرد جهش قیمت مسکن در سال 1395 (قسمت دوم)

emsn57

موسسه پژوهشی وابسته به نهاد ریاست جمهوری پیش‌بینی کرد جهش قیمت مسکن در سال 1395 (قسمت سوم)

emsn57

مأموریت‌های اصلی وزارت راه زمین مانده است

emsn57

معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد ورود به 65 درصد بافت‌های فرسوده ممنوع!

emsn57، sboh64

جانمایی نامناسب گریبانگیر مسکن مهری‌ها شد

emsn57

وام 50 میلیونی بافت‌های فرسوده از اول بهمن 93 (قسمت اول)

eban09، emsn57، sboh64

وام 50 میلیونی بافت‌های فرسوده از اول بهمن 93 (قسمت دوم)

eban09، emsn57، sboh64

وقتی خانه‌دار نشدن دردسرساز می‌شود رابطه مسکن و طلاق (قسمت اول)

snob18، emsn57

وقتی خانه‌دار نشدن دردسرساز می‌شود رابطه مسکن و طلاق (قسمت دوم)

snob18، emsn57

«اکونومیست» از رویکرد جدید کشورها در بازار مسکن خبر داد تغییر فاز جهانی «تامین مسکن»

emsn57

«دنیای اقتصاد» به زودی ارائه می‌کند لوح فشرده تحلیل اقتصادی بازار مسکن

emsn57

«راه مردم» از سردرگمی متقاضیان در بازار مسکن گزارش می‌دهد پیش‌بینی کارشناسان از قیمت آپارتمان در زمستان و بهار

emsn57

بهترین راه سرمایه‌گذاری با پس اندازمان چیست؟ آیا با پس انداز می‌توان خانه‌دار شد؟ (قسمت اول)

emsn57

بهترین راه سرمایه‌گذاری با پس اندازمان چیست؟ آیا با پس انداز می‌توان خانه‌دار شد؟ (قسمت دوم)

emsn57

تازه‌ترین گزارش مرکز آمار از بهار 93 منتشر شد کاهش 40 درصدی صدور پروانه‌های ساختمانی (قسمت اول)

snob18، emsn57

تازه‌ترین گزارش مرکز آمار از بهار 93 منتشر شد کاهش 40 درصدی صدور پروانه‌های ساختمانی (قسمت دوم)

snob18، emsn57

شورای شهر پیگیر پرونده‌های زمین‌خواری تهران زمین‌خواران در کمین اراضی پایتخت (قسمت اول)

ssht25، emsn57

شورای شهر پیگیر پرونده‌های زمین‌خواری تهران زمین‌خواران در کمین اراضی پایتخت (قسمت دوم)

ssht25، emsn57

شورای شهر پیگیر پرونده‌های زمین‌خواری تهران زمین‌خواران در کمین اراضی پایتخت (قسمت سوم)

ssht25، emsn57

مشکل علاءالدین تنها دو طبقه نیست

ساحره چمنی
تخریب دو طبقه بزرگ‌ترین مرکز خرید و فروش گوشی در تهران، حواشی زیادی در پی داشت و علاوه بر شهرداری، دیوان عدالت اداری و نیروی انتظامی را هم درگیر کرد. علاوه بر موضوعاتی که هر روز درباره عوامل ساخت و ساز و در نهایت تخریب این پاساژ مطرح می‌شود، ظاهرا مشکلات داخلی پاساژ وخامت اوضاع را دوچندان کرده است.  اما این موضوع پرده از رازهایی برداشت که سال‌ها به صورت درگوشی میان مردم و رسانه‌ها می‌چرخید.  همه می‌دانیم مشکلات زیادی در پاساژ علاءالدین وجود داشته و دارد که البته همیشه از سوی فروشندگان و مدیران تکذیب می‌شود، اما ظاهرا فشاری که مدیران علاءالدین این بار روی فروشندگان طبقات تخریب شده، وارد کرده، گوشه‌ای از رازهای هزار توی علاالدین را برملا کرد. به نحوی که این موضوع باعث شد تا برخی از فروشندگان مال‌باخته پاساژ برای لحظاتی اقدام به نصب پلاکاردهایی داخل پاساژ کرد و به اقدامات نادرستی که از آنها سر می‌زند اعتراف کنند.
تا جایی که خط تلفن 50 هزار تومانی با زور به قیمت 5 میلیون تومان فروخته می‌شود و دلیل گران فروشی و کم‌فروشی در این مرکز خرید را هزینه‌های هنگفت و پول‌های زوری که مالکان با اجاره‌های 30 و 40 میلیون تومانی از مستاجرین طلب می‌کنند اعلام کرده‌اند.
حال علاوه بر مشتریان، باید به احوال این فروشندگان مال‌باخته گریست که نه در طبقات دیگر با افزایش دوبرابری اجاره بهای مغازه‌ها می‌توانند کاسبی کنند و نه می‌توانند به پاساژهای مجاور کوچ کنند چراکه اتفاقات علاءالدین تاثیرات جالبی در املاک خیابان جمهوری داشته که نه تنها برای آنها موضوع تخریب پاساژ و بی‌خانمانی و متضرر شدن کسبه پاساژ غم‌انگیز نبوده، بلکه موجبات افزایش درآمدشان هم فراهم شده است.
در این شرایط مشخص نیست که تکلیف مال‌باختگان چه خواهد شد و نهادها نظارتی چه زمانی، نگاهی عمیق‌تر به مهم‌ترین مجموعه‌ فروش تلفن همراه در کشور خواهند داشت. اما مشخص است، فروشنده‌ای که قرار باشد ماهی ۴۰ میلیون تومان اجاره پرداخت کند سخت می‌تواند سالم کار کند.
حالا باید منتظر ماند و دید رسیدگی به پرونده علاءالدین به دو طبقه مذکور منتهی می‌شود یا مسوولان به سایر مسایل این پاساژ نیز رسیدگی خواهند کرد.

نگران وام 80 میلیونی نباشیم

emsn57

«کسب‌وکار» افزایش قیمت ساختمان و افزایش طلاق در ایران را بررسی می‌کند گرانی مسکن؛ عامل اصلی طلاق!

snob18، ssabt41، emsn57

«کسب‌وکار» از نخستین همایش بلند مرتبه‌سازی در ایران گزارش می‌دهد تعیین چارچوب برای قد کشیدن شهر

emsn57

میانگین قیمت هر مترمربع زمین و خانه در تهران

snob18، emsn57

مروری بر وضع مسکن ثبات بازار مسکن تا بهار سال آینده

emsn57

مسکن، هنر چیدمان شهری (قسمت اول)

emsn57، esakh82

مسکن، هنر چیدمان شهری (قسمت دوم)

emsn57، esakh82

آريا گزارش مي دهد؛ پديده اي با نام "پديده"؛ آخر خط کجاست؟

خبرگزاري آريا- موضوع تخلفات پديده شانديز و واکنش ها  به آن هر روز ابعاد تازه تري پيدا مي کند.
به گزارش خبرنگار اجتماعي خبرگزاري آربا، چندي قبل با اعلام خبري از سوي معاون دادستان کل کشور در خصوص ممنوعيت تبليغات براي  چند شرکت مهم و معروف که تعداد زيادي از هموطنان سهام آن را خريداري کرده بودند، نام چند شرکت نام آشنا را بيشتر بر سر زبانها انداخت . در اين خبر اعلام شد که ديگر شرکت‌هاي "پديده شانديز"، "تبرک" و "پرديسبان" نمي توانند تبليغ کنند.
سيد مرتضي بختياري  معاون امنيتي دادستان کل کشور دراين رابطه با بيان اينکه رئيسي، دادستان کل کشور در دستوري به وزراي ارشاد و راه و شهرسازي و نيز رئيس سازمان صدا و سيما، دستور توقف هرگونه تبليغ براي شرکت‌هاي مذکور را صادر کرده است اظهار مي کند که طبق دستور دادستان؛ صداوسيما، رسانه‌هاي نوشتاري، ديداري و گفتاري، شهرداري‌ها، فرودگاه‌ها، راه‌آهن و تمام معابر از درج و انتشار هرگونه آگهي تبليغاتي و تجاري در مورد اين شرکت‌‌ها به علت تخلف مالي منع شدند.فعاليت وبسايت اين شرکت‌‌ها نظير پديده شانديز ممنوع است.(متن کامل اظهارات معاون امنيتي دادستان کل کشور  را اينجا بخوانيد)
واکنش سهامداران
در پي اين خبر و اخباري مبني بر پلمپ و تعطيلي دفاتر اين شرکتها كه عمدتا در مشهد مقدس قرار دارند سرمايه گذاران در اين پروژه ها که فکر مي کردند مال خود را باخته اند در جلوي دفاتر اين شرکت ها تجمع کردند.
اعلام جزئياتي از پرونده تخلفات شرکت " پديده شانديز "
اما حجت‌الاسلام والمسلمين ابراهيم رئيسي دادستان کل کشور در آخرين اظهار نظر در اين رابطه  با اشاره به اقدام برخي شرکت‌ها به‌ويژه در شهر مشهد به عرضه گسترده سهام، گفته که هيچ يک از شرکت‌هاي سهامي خاص حق ندارند همچون شرکت‌هاي سهامي عام اقدام به فروش سهام کنند و اين سهام در بازار دلالي بدون پشتوانه افزايش قيمت پيدا کند.
وي گفت: اخيراً دادستاني مشهد دستور توقف تبليغات اين قبيل شرکت‌ها را در رسانه ملي، سطح فرودگاه‌ها و مبادي ورودي و خروجي شهرها صادر کرده و دادستاني مشغول رسيدگي به تخلفات آنهاست.
حجت‌الاسلام رئيسي در خصوص اينکه چرا بعد از گذشت سال‌ها از فعاليت اين شرکت‌ها و عرضه گسترده سهام به مردم با تخلفات آنها برخورد مي‌شود، گفت: اين موضوع مورد سؤال ما نيز است و مسئولان در حوزه‌هاي مختلف بايد توضيح دهند که اگر تصرفي به اراضي کشاورزي و يا تغيير کاربري شده، يک‌شبه انجام نشده است و اين کوتاهي به هيچ عنوان قابل قبول نيست.
وي با اشاره به علت ورود قوه قضائيه به اين پرونده گفت:سؤالات جدي در خصوص فعاليت اين شرکت‌ها وجود دارد و سه وزارتخانه به‌ويژه وزارت جهاد کشاورزي براي ساختمان‌سازي‌ها و تغيير کاربري اراضي کشاورزي انجام شده از سوي اين شرکت‌ها شاکي هستند.
پديده شانديز از ابتدا خلاف قانون عمل کرده
پيش از اين محمدحسن واحدي معاون استاندار خراسان‌رضوي در خصوص پرونده اقتصادي پديده شانديز، گفته بود که شرکت پديده شانديز از ابتداي شروع فعاليت خويش خلاف قانون عمل کرده و مراحل قانوني را طي نکرده و با بررسي‌هاي انجام شده با اين شرکت برخورد قانوني خواهد شد.
پس از اين اعلام تمامي دفاتر غير قانوني خريد و فروش سهام سه شرکت بزرگ سرمايه‌گذاري از جمله پديده شانديز به‌دستور دادستان عمومي و انقلاب مشهد پلمپ شد و عصر روز پنجشنبه دو دفتر انتقال سهام پديده در خيابانهاي بهار و طلاب مشهد پلمپ شد. اين دفاتر با حکم مقام قضايي و توسط نيروي انتظامي پلمپ گرديد.
پلمپ  دفتر شرکت پديده در شيراز
در راستاي پيشگيري از حيف و ميل اموال مردم با دستور دادستان عمومي و انقلاب شيراز از ادامه فعاليت شرکت پديده در شيراز جلوگيري و دفتر اين شرکت ظهر امروز پلمب شد.روابط عمومي دادگستري استان فارس  اعلام کرد :اين اقدام پس از آن انجام گرفت که مسوولان شرکت پديده در شيراز از ارائه مجوز هاي قانوني فعاليت و فروش سهام عاجز ماندند.
وي تاکيد کرد: مردم بايد پيش از خريد هرگونه سهام و مشارکت در سرمايه گذاري از اصالت و وجود مجوز هاي قانوني و صداقت شرکت هاي مورد نظر اطمينان حاصل نمايند.
تقصير صدا و سيما در تخلفات پديده شانديز
پس از اظهارات معاون دادستان کل کشور؛ قباد افشار رييس سازمان امور اراضي گفت: صدا و سيما در تخلفات پديده شانديز مقصر است، چرا که مجموعه‌اي که کتبا اعلام شده و مجوزي براي ساخت و ساز نداشته اند چگونه به آن‌ها اجازه تبليغات داده مي شود؟ همچنين مجموعه پديده شانديز تغيير کاربري غير مجاز اراضي خود را در حدود 50 هکتار انجام داده که در اين ميان تغيير کاربري در سطح 41.5هکتار از اين اراضي خارج از محدوده و در حريم شهر شانديز قرار داشته و غير قانوني است. همچنين شهرداري شانديز دراين پرونده دچار تخلف شده که تخلف آن نيز در حال پيگيري و اقدام است.
شکايت هاي بي شمار  از پديده به دستگاه قضا
اما حجت الاسلام محسني اژه اي سخنگوي قوه قضائيه درباره پلمپ شرکت هاي زير مجموعه مجتمع پديده شانديز گفته که پديده شانديز شرکت سهامي بوده که از طريق تبليغات گسترده اقدام به جلب مشارکت و سرمايه گذاري از افراد بي‌شماري کرده است. وي ادامه داد: از اين شرکت شکايت هاي بي شماري به دستگاه قضا وارد شده و قوه قضائيه به طور جد نگران روند رسيدگي به اين پرونده است. افرادي از مديران دسته بالا و مياني سهامدار شرکت  مورد بازجويي قرار گرفتند، اما تحقيقات در خصوص ابعاد گسترده اين پرونده همچنان در حال بررسي است.وي دستگيري فرد يا افرادي را در خصوص پرونده پديده شانديز رد کرد و افزود: برخي از دلالان درگير در اين پرونده دفاترشان در طرح هاي بزرگ از جمله تهران و مشهد پلمپ شده و از ادامه فعاليت آنها جلوگيري به عمل آمده است.محسني اژه اي در ادامه هر گونه مبلغ اعلام شده در خصوص کلاهبرداري از سوي مديران و سهامداران شرکت پديده شانديز را رد کرد و گفت: تاکنون برآورد هزينه نهايي در خصوص کلاهبرداري اين شرکت اعلام نشده است
برخورد قانوني با مديران متخلف
از طرفي رئيسي دادستان کل کشور تاکيد مي کند: نبايد اقدامات بازدارنده به‌گونه‌اي باشد که بعد از انجام ساخت و ساز اقدام به تخريب شود، تجربه‌اي که در خصوص ساخت و ساز در حريم رودخانه‌ها تکرار شده است.
وي خاطر نشان کرد: بر اساس گزارش‌هاي به دست آمده برخي مديران با وجود مشهود بودن تخلفات با چشم‌پوشي و اغماض وظيفه قانوني خود را انجام نداده‌اند که مقرر شده استاندار محترم با اين مديران متخلف برخورد قانوني کند. هم‌اکنون پرونده در دادسراي مشهد در حال رسيدگي است و همکاري خوبي بين استانداري، دادگستري و ديگر ارگان‌هاي ذي‌ربط براي رسيدگي دقيق به موضوع وجود دارد و تلاش مي‌شود تا حقوق سهامداران ضايع نشود.( متن کامل اظهارات دادستان کل کشور را اينجا بخوانيد)
آيا حق صدور جواز را داشته ايد؟
اما محسني اژه اي در خصوص اين که در سال 88 رئيس سازمان مسکن و شهرسازي مشهد به معاون دادستان مشهد گفته است اين پروژه مجوز ندارد و بعد از آن يعني دو سال بعد دادستان مشهد در نامه اي به رئيس قوه قضائيه درخواست توقف تبليغات را مي کند، گفت: يک دستگاه از دستگاه اجرايي معترض شده و از سوي ديگر در همان زمان استاندار وقت هم حمايت کرده و شهرداري هم مجوز ساخت را داده است، الان مدعي العموم وارد شده و رسيدگي به آن کمي زمان مي برد. بايد سئوال کنيم که شما که مجوز صادر کرده ايد، حق صدور جواز را داشته ايد؟ آيا داخل حريم شهري بوده يا نه؟ بايد بگويم اينکه ساده از کنارش مي گذريم درست نيست چون نمي خواهيم بر اساس جوسازي ها تصميم بگيريم. ما از مدتها قبل وارد شده ايم اما اختلاف ميان چند دستگاه است.
از سوي ديگر در خصوص مجوز اين پروژه که شهردار شانديز از داشتن مجوز خبر داده بود اما «حسنعلي رجب زاده خيبري»، مدير شهرسازي و معماري سازمان مسکن وشهرسازي خراسان رضوي در تاريخ 15ر7ر88 اعلام کرد که: «طرح مجموعه گردشگري بزرگ پديده شانديز تاکنون در کارگروه مسکن و شهرسازي مطرح نشده و مورد تصويب نيز قرار نگرفته و ماداميکه طرح فوق الذکر کليه مراحل قانوني خود را از کارگروه مسکن و شهرسازي استان طي نکند واگذاري زمين، صدور مجوز و هرگونه اقدام اجرايي ميسر نبوده و خلاف ضوابط و مقررات خواهد بود.»
همچنين در تاريخ 23ر8ر88 «مجيد توتونچي» رييس سازمان مسکن و شهرسازي خراسان رضوي در نامه اي به شماره 46701ر12 به معاون هماهنگي امورعمراني و با رونوشت به «شهردار شانديز» مجدد به نبود مجوز هاي لازم در کارگروه مسکن و شهرسازي و کميسيون ماده 5 و غيرقانوني بودن اقدامات صورت گرفته و همچنين فروش سهام آن شرکت توسط بانک کشاورزي و موسسات مالي اعتباري انصار و مهر تاکيد کرد.
از طرفي شهردار شانديز در تاريخ 5 آبان 88 طي نامه اي به شماره 8292 به سازمان مسکن و شهرسازي خراسان رضوي از «درخواست شرکت توسعه بين المللي گردشگري پديده شانديز براي اخذ مجوز آن هم براي 12 هکتار خبر داد» و مديرشهرسازي و معماري استان در پاسخ به درخواست وي براي دريافت مجوز، در تاريخ 3ر9ر88 طي نامه اي به شماره 46621ر12 مجددا تاکيد کرد: «مادامي که طرح مذکور کليه مراحل قانوني خود از جمله کميسيون ماده 5 شهر شانديز را طي نکند هرگونه اقدام اجرايي ممنوع و خلاف ضوابط و مقررات مي باشد.»
اما «پديده شاندير» همچنان به ساخت و ساز پروژه و فروش سهام پديده ادامه داد. تا جايي که در تاريخ 8ر10ر88 طي نامه اي به شماره 55748ر12 «محمد رضا قاسمي» رئيس سازمان مسکن و شهرسازي خراسان رضوي خطاب به مرتضوي، معاون امور اجتماعي و پيشگيري از جرم دادسراي انقلاب، تبليغات غيرقانوني و گسترده اين شرکت را اعلام و نسبت به فروش سهام توسط بانک کشاورزي، و موسسات مالي اعتباري انصار و مهر بدليل بروز خسارت به شهروندان هشدار مي دهد.
البته وزارت راه و شهرسازي طي نامه‌اي به رئيس قوه قضائيه در تاريخ 21 مردادماه سال 92 اعلام مي‌کند: نظر به شکايت اداره کل راه و شهرسازي استان خراسان رضوي از اقدامات شرکت پديده شانديز موضوع در دادسراي مشهد مطرح شده است و دادسرا معاونت پيشگيري از وقوع جرم و تحقق جرم را اعلام کرده و دستور توقف تبليغات رسانه‌اي در اين مورد را به صدا و سيما و وزارت فرهنگ و سازمان ورزش و جوانان ارسال کرده است. در اين نامه آمده است: شرکت توسعه بين‌الملل شانديز در مغايرت با ماده 9 قانون منع فروش واگذاري اراضي مسکوني مصوب 1381 و ماده 21 قانون پيش فروش ساختمان اقدام به پيش‌فروش ساختمان کرده است و اين اقدام در حالي است که بر اساس قانون درج تبليغات بدون مجوزهاي لازم جرم محسوب مي‌شود. همچنين در همان سال داديار حوزه معاونت پيشگيري از وقوع جرم مشهد طي نامه‌اي به رئيس صدا و سيما، وزير ارشاد، وزير ورزش و جوانان، شهردار مشهد و مديرکل ميراث فرهنگي مشهد و وزير راه و شهرسازي مي‌نويسد: پيرو نامه قبلي در مورد ممانعت از پخش تبليغات شرکت پديده شانديز متاسفانه شاهد تبليغات گسترده‌تر اين شرکت بعد از صدور دستور قضايي در صدا و سيما و مطبوعات و ميادين ورزشي بوديم. لذا علت پخش تبليغات اين شرکت را در اسرع وقت به اين حوزه اعلام نمائيد.اما علي رقم تمام نامه نگاري ها و ممنوعيت هاي تبليغات شرکت "پديده" ساخت و ساز را متوقف نکرد و اقدامات تبليغاتي خود را آغاز کرد. تا امسال معاون دادستان کل کشور از ممنوعيت تبليغات اين شرکت و دو شرکت ديگر خبر داد.
حال و هواي سايت هاي شرکت هاي مذکور
اما براي بررسي بيشتر سايت هاي اين شرکت هارا رصد کرديم.
سايت شرکت پديده
در سايت پديده درست سه روز پس از اعلام معاون دادستان کل کشور اخطاريه اي درج شده  که در آن به گزارش روابط عمومي گروه شرکتهاي پديده عنوان شده، در راستاي انتشار اخبار ضد و نقيض در خصوص شرکت پديده، به اطلاع کليه هم ميهنان گرامي مي رسانيم شرکت پديده با توجه به تعداد 120 هزارنفر سهامدار و 30 هزار نفر نيروي کارمند و کارگر ، همچنان به فعاليتهاي خود بصورت منسجم و دقيق ادامه مي دهد.
شايان ذکر است کليه مطالب خلاف واقع عليه پديده و نيز نشر اکاذيب توسط سايتهاي خبري، موسسات و اشخاص حقيقي و حقوقي تحت پيگرد قانوني قرار خواهند گرفت.
البته در سايت سهامداران پديده شانديز که آخرين اخبار پديده شانديز و پديده کيش را منعکس مي کند نيز به موارد زير پرداخته شده است :
دفاتر دلالي غير رسمي
دفاتري غير مجاز در مشهد داير بودند که اقدام به دلالي سهام مي کردند و مورد تاييد شرکت پديده نبودند اين دفاتر تعطيل شدند.
(دفاتر رسمي پديده باز مي باشند ، و اين موضوع ربطي به دفاتر اصلي و معتبر پديده ندارد ، لطفا سوال نکنيد)
خريد و فروش سهام
خريد و فروش از امروز در تمامي دفاتر پديده جريان دارد.
تغيير نرخ ها و قوانين
کارمزد 10 تومان شد.
حداقل خريد سهام 100 سهم تعيين شد.
بازخريد سهام انتقالي 20 تومان زير قيمت مي باشد.
جهش روز جمعه 250 تومان است. (12.5% - معادل 1500 تومان نسبت به نرخ 12072 تومان)
طبق وعده شرکت از شنبه مي توانيد کل سهام را بفروشيد.
جواب نظرات :
به دليل حجم بالاي نظرات و عدم امکان پاسخگويي تک تک عزيزان به سوالاتي که خيلي تکرار شدند پاسخ مي دهم :
مي توانيد حق تقدم خود را با نرخ روز بفروشيد.
يکروز در ميان 12 تومان نخواهد بود و متعاقبا اعلام مي گردد.
دريافت برگه سهام اختياري است و مي توانيد درخواست برگه سهام جديد بدهيد.
تا 60 روز مهلت جهت پر کردن فرم هاي سهام اضافه شده خواهيد داشت. (اخبار تکميلي خواهد داشت)
نيازي به پرداخت وجه حق تقدم نداريد ، شرکت مادر پرداخت مي کند. (گردشگري)
تا قبل از جمعه 12 دي سهام بخريد جهش شامل شما هم مي گردد.
البته در اين سايت آمده که سايت و کليه مندرجات آن شخصي بوده و توسط جمعي از سهامداران ايجاد شده است و هدف از تاسيس اين سايت آگاه سازي سهامداران از اخبار ، قيمت سهام و پروژه هاي شرکت پديده مي باشد و هيچگونه ارتباطي با شرکت پديده ندارد.
سايت شرکت تبرک
در سايت تبرک که خبري نبود و در صفحه اول آن موضوع مسابقات و برندگان همچنان خود نمايي مي کرد.
سايت شرکت  پرديسبان 
اما در سايت پرديسبان  که خبرهاي خوش براي سهامداران هم وجود داشت و اعلام شده بود " مجمع عمومي فوق العاده افزايش سرمايه ثبت شده شرکت،در تاريخ 1393/10/16 از يک ريال به ده ريال در مرحله اول و متعاقباً در مجمع عمومي فوق العاده بعدي افزايش سرمايه ثبت شده شرکت، از ده ريال به صد ريال برگزار مي گردد.
در اين مجمع ضمن افزايش سرمايه ثبت شده شرکت که ارزش سهام دفتري را ده برابر مي نمايد نسبت به برآورد سود سهامداران در کليه پروژه هاي شرکت در استانهاي تهران، مازندران، گيلان، فارس و شهرستانهاي آبيک و رباط کريم اقدامات لازم صورت مي پذيرد و وضعيت سود دهي به سهامداران از محل ارزش افزوده پروژه هاي فوق اعلام مي گردد" ، اما در خصوص خبر اخير نيز به موضوع  بازگشايي دفتر نمايندگي پرديسبان در مشهد اشاره شده و اعلام شده است: به دستور مقام محترم قضايي در تاريخ 1393/10/11 از ساعت 14:00 دفتر نمايندگي پرديسبان در مشهد جهت پاسخ به امور سهامداران بازگشايي گرديد.
به هر حال با ورود قوه قضائيه به اين موضوع و پيگيري آن از طريق دستگاه قضا بايد منتظر ماند و ديد که حکم آخر چيست و ايستگاه پاياني آن کجاست. اميدواريم که به نحو شايسته با متخلفين برخورد قانوني شود و ضمن برخورد شديدتر با مسئولين مرتبط با اين تخلف به نظر مي رسد حتماً بايد توجه شود تا سهامداران اين شرکت ها که همان مردم هموطنمان هستند متضرر نشوند و حقي از آنان ضايع نشود .

عضو سازمان نظام مهندسی ساختمان؛ استفاده از فنآوری های نوین در تامین انرژی ساختمان های بلند ضروری است

به گزارش ایرنا، علی کریمی روز شنبه در اولین کنفرانس بلندمرتبه سازی که در سالن همایش های برج میلاد تشکیل شد، افزود: هرچند در حال حاضر انرژی در ساختمانهای بزرگ و بلند مرتبه توسط کابل های مورد نیاز تامین می شود اما استفاده از کابل برای انتقال انرژی در این ساختمانها معایب زیادی دارد.
وی با بیان اینکه طبق گزارش آتش نشانی 40 درصد آتش سوزی ها در ساختمانهای بلند تهران ناشی از اتصال کابل های برق است، گفت: اشغال مساحت زیاد، افزایش وزن ساختمان و آسیب پذیری کابل ها در مقابل صدمات مکانیکی از عمده مشکلات استفاده از کابل در انتقال انرژی و کنترل کنتورهای آب، برق، گاز و تلفن در این ساختمانها است.
این عضو نظام مهندسی استان تهران در خصوص انتقال انرژی در ساختمانهای بلند، اظهار داشت: انتقال انرژی با استفاده از سیستم های پاسراکت زمینی و توزیع انرژی در هر طبقه از ساختمانهای بلند و کاهش تلفات از مزیت های استفاده از این سیستم است.
وی افزود: هرچند برای کنترل کنتورهای ساختمانها هم اکنون از سیستم های وایرلس از راه دور استفاده می شود، اما استفاده از سیستم های وایرید که هر زمان می توان کنترل کنتورها را انجام داد، امروز در بسیاری از ساختمانهای بلند مورد توجه قرار گرفته است.
کریمی بر استفاده از سیستم وایرید در کنترل کنتورهای آب، برق، تلفن و گاز در ساختمانهای بلند تاکید کرد و گفت: در این سیستم بدون نیاز به شخص، تمام کنتورها در هرزمانی که نیاز باشد به راحتی از مرکز کنترل می شوند.
عضو دیگر سازمان نظام مهندسی استان تهران گفت: استفاده از ساختمانهای بلند مرتبه امروزه در بسیاری از کشورهای جهان مورد توجه جدی قرار گرفته است تا از این ساختمانها به عنوان یک فرصت مناسب در استفاده از سطح زمین بهره مند شد.
مرجان شیخ ها، افزود: مدیریت بحران در ساختمانهای بلند در کلانشهرها و شهرهای بزرگ تخصص های ویژه خود را طلب می کند و باید در مواقع بحرانی از جمله زلزله، طوفان و آتش سوزی از آن استفاده شود.
وی تصریح کرد: در بسیاری از کلانشهرها هم اکنون از بافت های فرسوده به عنوان فرصتی برای بلند مرتبه سازی استفاده می شود و همه گروه های تخصصی در احداث ساختمانهای بلند با رعایت تمام اصول و مقررات، مشارکت دارند.
عضو دیگر سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران گفت: جانمایی در پروژه های بلندمرتبه سازی در کاهش ترافیک و مسایل زیست محیطی شهرهای بزرگ اهمیت زیادی دارد و افزایش تراکم ساختمانی و تغییرات کاربری بدون توجه به ظرفیت های موجود، فقدان دسترسی شهروندان به حمل و نقل عمومی را در این شهرها بیشتر می کند.
حسین محمدنژاد افزود: ساختمانهای بلند باید در مکان هایی احداث شوند که جانمایی خوبی داشته باشند و قرار گرفتن ساختمانهای بزرگ در خیابانهای کم عرض مشکلات ترافیکی زیادی را به بار می آورند.
به گفته وی، ارتباط ساختمانهای بزرگ و بلند با معابر، خیابانها و گذرگاه های پیاده رو در کاهش ترافیک در مناطقی که ساختمانهای بلند احداث می شود، اهمیت زیادی دارند تا منافع عمومی و حقوق شهروندی در زمینه احداث ساختمانهای بلند ارجحیت بیشتری پیدا کنند.
ناصر بنیادی رییس پژوهشکده معماری و شهرسازی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی نیز با بیان اینکه بلندمرتبه سازی یکی از شیوه ها و ابزارهای شهرسازی در جهان امروزی است، افزود: طی چند دهه اخیر با افزایش جمعیت شهرنشین و نیاز ساکنان مناطق مختلف شهر به سکونت یا محلی برای تجارت و کار اداری، بخش هایی از اراضی شهری که بتوانند به عنوان محلی مناسب برای استقرار آن کاربری ها مورد استفاده قرار گیرد به شدت کاهش یافته است.
وی تصریح کرد: افزایش قیمت اراضی سبب گسترش عمودی شهرها شده است و بلندمرتبه سازی هم اکنون جزو راه حل های موثر و کارآمد شهرسازی محسوب می شود به طوری که طی چند دهه گذشته همواره در احداث شهرها مورد استفاده قرار گرفته است.
اقتصام(3)1108**1558

خط انتقال فاضلاب مسکن مهر پلدختر در دهه فجر به بهره برداری می رسد

'عبداله پور کایید' روز یک شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: با بهره برداری از این طرح مشکل دفع فاضلاب کوی بسیجیان 'تنگ علی' شهر پلدختر حل می شود.
وی با بیان این که این خط انتقال چهار هزار متر است افزود: خط داخلی مسکن مهر شهر پلدختر به پایان رسیده و در این رابطه سه قرارداد با پیمانکاران منعقد شده است .
وی تصریح کرد: زمین به پیمانکار تحویل داده شده و نقاط جا مانده در طرح به طور کامل حل می شود.
'پور کایید' افزود: با اجرای این طرح مشکل فاضلاب بیمارستان که در گذشته به صورت چاه صورت می گرفت و تانکرهای سیار فاضلاب را تخلیه می کردند حل می شود.
رییس امور آب و فاضلاب پلدخترگفت: برای اجرای شبکه فاضلاب ، تکمیل ، اصلاح شبکه ، لوله و اتصالات ، خسارت کشت و تملک زمین بیش از 30 میلیارد ریال هزینه شده است .
7272/630

معاون وزیر راه و شهرسازی: تنها در 35 درصد بافت‌های فرسوده می‌توانیم ورود کنیم

معاون شهرسازی و معماری وزارت راه و شهرسازی از وجود 75 هزار هکتار بافت فرسوده در کشور خبر داد و اظهار کرد: تنها در 35 درصد این بافت‌ها می‌توانیم ورود کنیم.
به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) در کرمانشاه، دکتر پیروز حناچی امروز (20 دی ماه) در حاشیه بازدید از بافت‌های فرسوده شهر کرمانشاه در جمع خبرنگاران با اشاره به وجود 75 هزار هکتار بافت فرسوده در کشور، اظهار کرد: 65 درصد بافت‌های فرسوده کشور بافت تاریخی است که ما نمی‌توانیم در آین نقاط بولدوزر کار بگذاریم.
وی تصریح کرد: تنها در 35 درصد باقی‌مانده می‌توان ورود پیدا کرد که البته این نسبت در شهرهای مختلف متفاوت است.
معاون شهرسازی و معماری وزارت راه و شهرسازی با اشاره به پیگیری در خصوص تغییر معانی بافت‌های فرسوده اظهار کرد: این بافت‌ها تحت عنوان جدید بافت‌های ناکارآمد در شورای عالی شهرسازی کشور به تصویب رسیده است.
وی تصریح کرد: پیش از آنکه این نگاه جدید را به کل کشور تسری دهیم سعی شده تا این نگاه جدید در سه شهر بصورت پایلوت با همکاری شرکت مادر تخصصی عمران و بهسازی به اجرا درآید.
حناچی اظهار کرد: طبیعتا همه جا روش‌های تخریب و بازسازی را نمی‌توان پیشنهاد کرد و داشتن نگاه نوسازی و بهسازی نیز می‌تواند رهگشا باشد.
وی افزود: قطعا منابع مالی و اعتباری که دولت به این امر اختصاص می‌دهد می‌تواند به عنوان نیروی محرکه مورد استفاده قرار گیرد.
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: 22 بانک عامل باید اعتبارات در نظر گرفته شده به منظور احیای بافت فرسوده را تامین کنند و میزان این اعتبارات به تفکیک هر شهر توسط شرکت مادر تخصصی عمران و بهسازی اعلام خواهد شد.
حناچی همچنین با بیان اینکه ما مسکن مهر را رد نکرده‌ایم گفت: تعهداتی در زمینه تحویل واحدهای مسکن مهر داریم که توسط دولت باید به انجام برسد و خواهد رسید.
وی تصریح کرد: تنها نوع نگاه به این نوع مسکن، مکان‌یابی و شیوه‌های اجرایی آن در دست بازبینی است.
معاون وزیر راه و شهرسازی در پایان با بیان اینکه مدت مدیدی است به دلایل مختلف طرح جامع جدیدی برای شهر کرماشاه دیده نشده است ابراز امیدواری کرد: این سفر نقطه شروعی برای انجام مطالعات جدید و تهیه طرح توسعه و عمران برای شهر کرمانشاه باشد.

تاکید روسای جمهوری ایران و ونزوئلا بر گسترش همکاری‌های همه‌جانبه تهران – کاراکاس

روسای جمهور ایران و ونزوئلا با اشاره به آرمان‌ها، منافع و راهبردهای مشترک دو کشور نسبت به مسایل جهانی، منطقه‌ای و دوجانبه، بر توسعه و گسترش مناسبات اقتصادی، سیاسی و فرهنگی تهران – کاراکاس تأکید کردند.
به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، حجت‌الاسلام والمسلمین حسن روحانی روز شنبه و در نشست مشترک با رییس جمهوری ونزوئلا با اشاره به روابط صمیمی و راهبردی دو کشور، گفت: توسعه روابط با کشورهای آمریکای لاتین از جمله ونزوئلا، از سیاستهای دولت یازدهم است.
رییس جمهور با ابراز خرسندی از حضور "نیکلاس مادورا" رییس‌ جمهوری ونزوئلا در تهران، آمادگی جمهوری اسلامی ایران را برای صدور کالا، خدمات فنی و مهندسی و سرمایه‌گذاری در ونزوئلا اعلام کرد و گفت: امیدوارم با توافقات انجام شده در این سفر شاهد توسعه تجارت و سرمایه‌گذاری، صادرات خدمات فنی و مهندسی، ایجاد صنایع دارویی، ادامه همکاری‌های دوجانبه در حوزه کشتی‌سازی و راه‌اندازی خط پرواز مشترک به منظور توسعه گردشگری باشیم.
روحانی اظهارداشت: جمهوری اسلامی ایران می‌تواند در زمینه مسکن، راه‌سازی، صنعت و محصولات غذایی و دارو ،همکاری‌های لازم با ونزوئلا به منظور رفع نیازهای این کشور داشته باشد.
رییس جمهوری با تأکید بر اینکه در مسایل سیاسی و بین‌المللی، افکار و مواضع دو کشور نزدیک به یکدیگر است، خواستار همکاری‌های بیشتر دو کشور در عرصه سازمان‌های بین‌المللی، نظیر سازمان ملل متحد و سازمان کشورهای غیرمتعهد شد.
روحانی تصریح کرد: همکاری تهران و کاراکاس در این سازمان‌ها به نفع منطقه خاورمیانه و آمریکای لاتین است و در عرصه بین‌المللی نیز می‌تواند به استقرار امنیت و توسعه منجر شود.
رییس‌ جمهوری با اشاره به وضعیت بازار نفت، گفت: بدون تردید همکاری کشورهای همسو در اوپک می‌تواند ضمن خنثی کردن برنامه‌های برخی قدرت‌ها علیه اوپک، به تثبیت قیمت قابل قبول برای نفت، در سال ۲۰۱۵ کمک کند.
روحانی گفت: هر دو کشور با تروریسم و افراطی‌گری در جهان مخالف هستند و در جهت برقراری ثبات و امنیت در سراسر جهان به یکدیگر کمک می‌کنند.
رییس جمهوری بر تنظیم مبادلات مالی و بانکی و زمینه‌سازی برای توسعه همکاری‌های اقتصادی میان دو کشور در نشست مسئولان دو جانبه تأکید کرد و گفت: ونزوئلا می‌تواند پایگاهی مناسب برای صدور کالا و خدمات ایران به آمریکای لاتین باشد.
رییس‌ جمهوری ونزوئلا نیز با اشاره به روابط خوب دو کشور در عرصه بین‌المللی و دوجانبه گفت: ونزوئلا به دنبال گسترش روابط زیربنایی در همه زمینه‌ها بویژه در عرصه اقتصادی و سیاسی با جمهوری اسلامی ایران است و این سفر می‌تواند روابط دوجانبه را در همه سطوح به بالاترین مرحله برساند.
نیکلاس مادورا با بیان اینکه تهران و کاراکاس در مبارزه با استکبار و تقویت بنیه اقتصادی دو کشور راهبردهای مشترکی دارند، خواستار تداوم حضور شرکت‌های ایرانی در حوزه ساخت مسکن، ایجاد صنایع دارویی و خودروسازی در کشورش شد.
مادورا با اشاره به پیشینه تاریخی و فرهنگی ایران، گفت: ایران سردمدار مبارزه با خشونت و افراطی‌گری است و ونزوئلا نیز در مقیاسی کوچک‌تر در همین چارچوب حرکت می‌کند.
رییس‌ جمهوری ونزوئلا با اشاره به نقش سازمان کشورهای غیرمتعهد در مسایل منطقه‌ای و بین‌المللی در زمان ریاست ایران بر این سازمان، گفت: ونزوئلا رییس دوره آتی این سازمان است و از ایران می‌خواهم تا تجربیات خود را در این زمینه به ونزوئلا منتقل کند.
مادورا با اشاره به تحولات بازار نفت، خواستار همکاری کشورهای صادرکننده نفت برای بازگرداندن ثبات قیمت به این محصول استراتژیک شد.
رییس‌ جمهوری ونزوئلا همچنین خواستار برقراری مجدد خط پروازی کاراکاس – تهران شد و گفت: این خط پروازی می‌تواند زمینه آشنایی بیشتر ملت‌های دو کشور و نیز گسترش صدور محصولات را بیش از پیش فراهم آورد.
وی افزود: بازار ونزوئلا بسیار بزرگ است و کشور ما می تواند سکوی اتصال شرکتهای ایرانی به بازار آمریکای لاتین باشد.
پیش از این نشست، روسای جمهور دو کشور نشست خصوصی داشتند.

تسنیم منتشر کرد قیمت نهایی 60 هزار مسکن مهر پرند + جدول

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، قیمت نهایی واحدهای مسکن مهر با متراژ مفید 98.22 متر (با پارکینگ ) و متراژ غیر مفید 26.49 متر مربع (124.71 مترمربع)با احتساب هزینه‌های ساخت از جمله پروانه، نظام مهندسی، بیمه، آب و فاضلاب، برق، نظام مهندسی گاز، ترهین، آماده‌سازی، محوطه سازی، صدور سند، کارگزاری، ارزیابی بانک، قدرالسهم آسانسور، مال‌الاجاره، پمپ مخزن و آتش‌نشانی و هزینه QC و مانیتورینگ 705085123 ریال است که سهم متقاضی از این میزان 455085123 ریال است.
قیمت نهایی واحدهای 98.22 (بدون پارکینگ) با متراژ غیر مفید 26.49 متر (124.71 مترمربع) با احتساب تمام هزینه‌های ساخت 657342846 ریال است که سهم آورده متقاضی در این واحدها 407342846 ریال است.
قیمت نهایی واحدهای 84.75 متری با پارکینگ (107.64 متر با احتساب متراژ غیرمفید) 629596532 ریال است که در این واحدها متقاضی باید 379596532 ریال را بپردازد.
قیمت نهایی واحدهای متری بدون پارکینگ (107.64 متر با احتساب متراژ غیرمفید)581854255 ریال اعلام شده که سهم آورده متقاضی در این واحدها 331854255 ریال خواهد بود.
همچنین قیمت نهایی واحدهای با پارکینگ 73.62 متری(93.52 متر با احتساب متراژ غیر مفید) 567181754 ریال و سهم آورده متقاضی در این واحدها 317181754 ریال است، قیمت نهایی واحدهای بدون پارکینگ 73.62 متری (93.52 متر با احتساب متراژ غیر مفید) 519439477 ریال و سهم آورده متقاضی 269439477 ریال است.
قیمت نهایی واحدهای با پارکینگ 84.25 متری(107 متر با احتساب متراژ غیر مفید)626777387 ریال و سهم آورده متقاضی پس از کسر وام 25 میلیون تومانی 376777387 ریال است، قیمت نهایی واحدهای بدون پارکینگ 73.62 متری(93.52 متر با احتساب متراژ غیر مفید)5 579035110 ریال و سهم آورده متقاضی 329035110 ریال اعلام شده است.
واحدهای 73.37 متری (93.18 متر با احتساب متراژ غیرمفید) با پارکینگ و واحدهای بدون پارکینگ با همین متراژ به ترتیب 565642962 و 517900685 ریال و سهم آورده متقاضی نیز به ترتیب 315642962 و 267900685 ریال است.
قیمت نهایی واحدهای 85.5 متری (108.59 متر با احتساب متراژ غیرمفید) برای واحدهای با و بدون پارکینگ 6338032550 و 58661273 ریال است. سهم آورده متقاضیان مسکن مهر برای این واحدها به ترتیب 383803550 و 336061273 ریال است.
همچنین قیمت نهایی واحدهای 98.44 متری (124.98 متر با احتساب متراژ غیرمفید) برای واحدهای با و بدون پارکینگ به ترتیب 706278673 و 658536396 ریال  و سهم آورده متقاضی با کسر مبلغ 25 میلیون تومان وام 456278673 و 408536396 ریال است.قیمت نهایی واحدهای 76.03 متری با  و بدون پارکینگ (92.59 متر با احتساب متراژ غیرمفید) 565756817 و 51801540 ریال است، سهم آورده متقاضان این واحدها به ترتیب 315756817 ریال و 268014540 ریال است.
قیمت تمام شده نهایی واحدهای 89.13 متری (108.5 متری با احتساب متراژ غیرمفید) با و بدون پارکینگ به ترتیب 636395239 و 588652962 ریال و سهم آورده متقاضیان این واحدها نیز به ترتیب 386395239 و 338652962 ریال است.
در نهایت قیمت نهایی واحدهای 88.36 مترمربعی (107.56 مترمربع با احتساب متراژ غیرمفید) با پارکینگ 632235357 ریال و بدون پارکینگ 858449080 ریال است. سهم آورده متقاضیان پس از کسر مبلغ وام نیز به ترتیب 382235357 و 334493080 ریال است.
 

استاندار اردبیل: مسکن مهر اردبیل سال آینده به اتمام می‌رسد

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اردبیل٬ مجید خدابخش عصر امروز در جلسه شورای مسکن که با حضور اعضا در استانداری اردبیل برگزار شد٬ اظهار داشت: تمامی دستگاه‌ها موظف هستند تا راه وشهرسازی و تعاون٬ کار و رفاه اجتماعی را در تکمیل و سر و سامان دادن به وضعیت مسکن مهر یاری کنند چرا که به سرانجام رساندن این کار تنها از عهده یک یا دو دستگاه اجرایی بر نمی‌آید.
وی با اشاره به افتتاح‌های مستمر در باب مسکن مهر و باقی ماندن بیش از 5 هزار واحد برای تکمیل نهایی در سال آینده گفت: به نظر می‌رسد اغلب واحدهای باقیمانده واحدهای مشکل‌داری هستند که باید انرژی بیشتری را برای سر و سامان دادن و تکمیل آنها بگذاریم.
رئیس شورای مسکن استان اردبیل 3 مجموعه معاونت عمرانی استانداری٬ راه و شهرسازی و تعاون٬ کار و رفاه اجتماعی را موظف کرد تا با تشکیل کارگروهی به صورت هفتگی مشکلات مسکن مهر را پیگیری کرده و تا حل کامل آن اقدامات ضروری و مورد نیاز را با اختیار تام انجام دهند.
خدابخش تصریح کرد: در کنار تحویل واحدها و تامین زیرساخت‌های مورد نیاز آن چه مهم است آغاز تقسیط مربوط به بدهی بانکی صاحبان این واحدها بوده که ضروری است بدون تاخیر بازپرداخت بدهی صاحبان این واحدها آغاز شود تا این افراد با جریمه‌ای روبه‌رو نشوند.
استاندار اردبیل بحث آسیب‌شناسی در مسکن مهر را بحثی مهم و در عین حال ضروری برای ارائه پایان‌نامه‌های تحصیلات تکمیلی دانست و افزود: فرایند مسکن مهر فرایند پیچیده‌ای است که ضرورت دارد در این زمینه بحث و بررسی و تحلیل‌های دقیقی انجام شده و ضعف‌های اجرایی آن بیشتر مشخص شود.
وی واگذاری واحدهای مسکن مهر را به شهرداری‌ها با تامین اعتبار مربوط به آماده سازی و آسفالت معابر این واحدها یادآور شد و گفت: باید دستگاه‌های متولی در ساخت مسجد٬ مدرسه٬ مرکز بهداشتی درمانی٬ خدماتی و پاسگاه‌های نیروی انتظامی همت کرده و تلاش جدی را به انجام برسانند.
رئیس شورای برنامه‌ریزی استان اردبیل از آب و فاضلاب شهری٬ گاز٬ برق و شرکت مخابرت خواست تا قبل از آسفالت شهرداری ارائه خدمات را انجام داده و بخشی از آسایش و رفاه هموطنان را در هنگام تحویل گرفتن این واحدها مورد توجه و دقت نظر قرار دهند.
خدابخش بیان کرد: صاحبان 9 هزار واحد هنوز دفترچه اقساط خود را از بانک مسکن تحویل نگرفتند که ضروری است در این زمینه و واگذاری مسکن مهر مشگین‌شهر به پیمانکار مناسب و مطلوب‌تر از فرایند اتحادیه تعاونی مسکن اقدام لازم انجام شده و موانع پیش رو از میان برداشته شود.

تسنیم گزارش می‌دهد گرانی 16 میلیون تومانی مسکن مهر پس از افزایش 5 میلیونی وام

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، به جرات می‌توان گفت افزایش 5 میلیون تومانی سقف تسهیلات مسکن مهر یکی از معدود خبرهای خوشی بود که در 17 ماه اخیر و پس از مدت‌ها انتظار متقاضیان، شورای پول و اعتبار با آن موافقت کرد.
بر این اساس سقف تسهیلات فردی حدود 70 درصد از پروژه‌های نیمه‌تمام از 25 میلیون به 30 میلیون تومان افزایش می‌یابد تا به این ترتیب روند کُند تکمیل واحدهای مسکن مهر تغییر کند. مطابق اظهارات گوناگون مسئولان وزارت راه و شهرسازی پروژه‌های نیمه‌تمام مسکن مهر در یک بازه دو تا چهار ساله به اتمام می‌رسد.
مهرآبادی، قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در این‌باره گفته که 90 درصد از واحدهای مسکن مهر تا پایان سال آینده به اتمام می‌رسد، در مقابل حناچی در قامت یکی از
معاونان وزیر راه و شهرسازی اتمام طرح مسکن مهر را به چهار سال آینده (97سال ) موکول کرده است. گذشته از ضد و نقیض‌های فراوان در رابطه با زمان مختومه شدن پرونده مسکن مهر، خوشحالی ناشی از افزایش سقف تسهیلات مسکن مهر فقط چهار روز دوام داشت.
در واقع اعلام میزان افزایش قیمت برخی واحدهای مسکن مهر شهرهای اطراف پایتخت خبر ناخوشایندی بود که شیرینی افزایش تسهیلات را از بین برد.  بر این اساس قیمت حدود 10 هزار واحد مسکن مهر پرند تا 16 میلیون تومان  افزایش یافته است.
یکی از متقاضیان مسکن مهر پرند در این‌باره به تسنیم، گفت: حدود سه سال پیش برای واحد 75.13 متری پروژه کیسون 11 میلیون تومان پرداخت کردم و قرار شد آنرا یکسال بعد تحویل بگیرم.
وی با بیان این‌که مراجعات فراوانی به شرکت عمران پرند برای تحویل واحد داشته‌ام، افزود: این در حالی بود که اعلام شد به دلیل افزایش تورم و تاثیر آن روی قیمت مصالح ساختمانی و دستمزدها متقاضیان مسکن مهر باید مبالغ بیشتری را پرداخت کنند.
وی ادامه داد: باوجود تمام مشکلات مبلغ مورد نظر شرکت عمران پرند (4 میلیون و 600 هزار تومان) را واریز کردم  و قرار شد باقیمانده قیمت تمام‌شده یعنی حدود یک میلیون و 700 هزار تومان را در زمان تحویل واحد پرداخت کنیم.
این متقاضی مسکن مهر با بیان این‌که به ما وعده تحویل واحد را آذرماه امسال داده بودند، تصریح کرد: با توجه به این‌ مسئله منتظر اعلام شرکت عمران برای واریز مابقی قیمت تمام شده جهت تحویل واحد بودم، اما علی‌رغم مراجعات متعدد به این شرکت هیچ خبری از تکمیل و تحویل واحد مسکن مهرم نبود.
به گزارش تسنیم، بر اساس اعلام شرکت عمران پرند در پروژه‌های مسکن مهر کیسون قیمت نهایی واحدهای 71.74 متری  308,859,871 ریال، واحدهای 75.13 متری 329992758 ریال و واحدهای 86.28 مترمربعی 397990273 ریال است.
واحدهای 57.21 مترمربعی در پروژه کیسون 220315505 ریال، واحدهای 75.13 متری 330672590 ریال و واحدهای 86.28 مترمربعی 398718665 ریال است، احتمالا تفاوت قیمت نهایی واحدهای 86.28 متری مربوط به متراژ انباری است.
بر اساس اعلام شرکت عمران پرند قیمت نهایی واحدهای مسکن مهر پروژه "توسار 1" 266435899 ریال اعلام شده است.
همچنین قیمت نهایی واحدهای مسکن مهر پروژه "آبادگران ری‌نو" بسته به متراژ آنها بین 19 میلیون و 400 هزار تا 20 میلیون و 200 هزار تومان متغیر است؛ بر این اساس قیمت نهایی واحدهای 74.96 مترمربعی بدون انباری 194935338 ریال، واحدهای 74.96 مترمربعی با انباری 2022889798 ریال، واحدهای 75.03 مترمربعی بدون انباری 197118290 ریال و واحدهای 75.03 با انباری 201365502 ریال است.
قیمت نهایی واحدهای پروژه "360 واحدی نورآوران اسکان قم" نیز 226600045 ریال اعلام شده است.
لازم به ذکر است پس از اعلام قیمت نهایی برخی واحدهای مسکن مهر پرند، روز گذشته حدود 300 نفر از متقاضیان طرح مهر مقابل شرکت عمران پرند تجمع کرده و خواستار توضیح مسئولان این شرکت در خصوص دلایل افزایش قیمت‌ها شدند.

تسنیم خبر می‌دهد جولان دلالان در پرند با پیشنهاد 24 میلیونی برای خرید واحدهای مسکن مهر

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، با وجود آنکه مدیرعامل شرکت عمران پرند  بر رفع نگرانی متقاضیان مسکن مهر با اعلام قیمت نهایی پروژه‌های این طرح تأکید کرده که صبح امروز شمار دیگری از متقاضیان با تجمع در مقابل ساختمان شرکت عمران پرند خواستار توضیح مسئولان در رابطه با دلایل افزایش 15 تا 17 میلیون تومانی قیمت مسکن مهر شدند.
یکی از متقاضیان مسکن مهر در این باره به خبرنگار تسنیم، گفت: سه سال پیش برای مسکن مهر در فاز 6 "کیسون" ثبت‌نام کردم و مبلغ 11 میلیون تومان را در همان ابتدا واریز کردم.
وی با بیان اینکه قرار براین شد تا در نهایت با پرداخت 5 میلیون تومان دیگر واحد مسکن مهرم را دو سال پیش تحویل بگیرم، بیان کرد: درحالی که براساس برنامه زمان‌بندی شده مبلغ مورد نظر شرکت عمران پرند را واریز کردم اما از تحویل واحدم خبری نشد.
این متقاضی مسکن مهر ادامه داد: این درحالی است که هم اکنون به ما اعلام شده که باید 17 میلیون تومان دیگر برای تحویل واحد مسکن مهر پرداخت کنیماما دلایل این افزایش قیمت را به ما نمی‌گویند. 
وی با اشاره به اینکه از سازندگان و پیمانکاران دلایل افزایش قیمت را جویا شدیم، گفت: آنها می‌گویند این افزایش قیمت به دلیل نصب پکیج، کولر، شوفاژ و سرامیک واحد مسکونی است. اما در پیش قراردادی که به ما تحویل شده تمام هزینه‌های مربوط به تأسیسات واحد مسکونی را پرداخت کرده‌ایم.
این متقاضی مسکن مهر تأکید کرد: همین مسئله را از مسئولان شرکت عمران پرند پرسیدیم که آنها نیز دلیل افزایش قیمت را تأسیسات گرمایشی و سرمایشی واحدهای مسکونی اعلام کردند .
 وی با بیان اینکه مسئولان شرکت عمران پرند اعلام کردند که معلوم نیست با افزایش قیمت پکیج، کولر، شوفاژ واحدهای مسکونی نصب شود، گفت: گرفتاری‌های ما در طرح مسکن مهر به همین مسئله ختم نمی‌شود. هم اکنون در مقابل شرکت عمران پرند دلالان پیشنهاد خرید واحدهای مسکن مهر 75 متری را با قیمت 21 تا 24 میلیون تومان به متقاضیان می‌دهند.
 این متقاضی مسکن مهر با بیان اینکه دلالان بابت واحدهای مسکن مهر نهایتاً 5 میلیون تومان اضافه بر واریزی‌های ما پرداخت می‌کنند بیان کرد اگر از سه سال پیش 16 میلیون تومان را در بانک سپرده‌گذاری می‌کردم همین میزان سود به من تعلق می‌گرفت.
وی با انتقاد از عملکرد مسئولان شرکت عمران گفت: در 17 ماه اخیر دولت همواره اعلام کرده نرخ تورم روند کاهشی داشته و به همین دلیل قیمت مصالح ساختمانی نیز نه تنها افزایش نیافته بلکه سیر نزولی داشته است. حال چرا برخی مسئولان وزارت راه و شهرسازی دلیل افزایش سرسام‌آور قیمت مسکن مهر را تورم و افزایش قیمت مصالح اعلام می‌کنند.
به گزارش تسنیم، روز گذشته حدود 300 نفر از متقاضایان مهر پرند در مقابل شرکت عمران این شهر تجمع کرده و خواستار توضیح در رابطه با دلایل افزایش قیمت مهر شدند.

علیپور: انتقاد از سیاست شاخه به شاخه دولت در حوزه مسکن/ روند ادامه یابد استیضاح وزیر به جریان می افتد

کمال علیپور خنکداری در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری خانه ملت گفت: افزایش وام مسکن بازار را از حالت رکود خارج نمی کند اما با این اقدام  مردم تا حدی به ساخت و ساز مسکن علاقمند می شوند و با توجه به ملبغ اضافه شده در مناطق روستایی حرکت روبه جلویی ایجاد خواهد شد.
نماینده مردم سوادکوه، قائمشهر ،جویبار و سیمرغ در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه رونق ساخت وساز مسکن رونق اشتغال را به دنبال دارد،افزود: در حالی که دولت باید به منظور رونق بازار مسکن در شهرها تدبیر جدیتری را اتخاذ کند متاسفانه مسکن مهر پیشرفت خوب و رضایت بخشی ندارد و بی تفاوتی دولت در طول یکسال و نیم گذشته را تحمل کردیم.
عضو کمیته مسکن مجلس با انتقاد از سکون شدید حاکم در حوزه مسکن، تصریح کرد: اراده و تصمیم گیری جدی برای ساماندهی حوزه مسکن وجود ندارد و متاسفانه شعار دولت برای این بخش از این شاخه به آن شاخه است.
علیپور گفت: دولت برنامه مشخص و روشنی برای بخش مسکن ندارد به طوریکه یک روز موضوع مسکن اجتماعی و روز بعد مسکن حمایتی،لیزینگ و صندوق پس انداز را مطرح می کند و این وضعیت بیانگر این است که  دولت نمی تواند یک موضوع واحد را پیگیری کند و دود این نابسامانی به چشم مردم می رود.
این نماینده مردم در مجلس نهم با انتقاد از اینکه دولت دارد وقت کشی می کند، ادامه داد: نباید همه اتفاقات و اقدامات دولت قبلی را اشتباه دانست چرا که دولتها همیشه دست به دست می شود و نباید در این بین کار مردم لنگ بماند و مردم را بلاتکلیف بگذاریم.
علیپور با بیان اینکه در طول یکسال گذشته نه وامی به متقاضیان مسکن پرداخت شده و  نه ساخت و سازی صورت گرفته است، افزود: این وضعیت نامطلوب یک تهدید برای اشتغال و ازدواج جوانان است چرا که بیش از 70 صنف با صنعت ساختمان در ارتباط هستند و رونق در این حوزه باعث رونق در بخشهای دیگر می شود.
عضو کمیسیون عمران مجلس با اشاره به اینکه دولت فعلی توجه قابل قبولی نسبت به حوزه مسکن ندارد،افزود: بر این اساس بارها به وزیر راه وشهرسازی تذکر جدی داده ایم که پیگیری کنند و چنانچه وضعیت به این سمت پیش رود استیضاح را مطرح می کنیم./

با وجود انتشار اسناد جدید نوبخت چرا گفت درباره برداشت‌های جدید دولت "سکوت" می‌کنیم؟!

به گزارش گروه فضای مجازی «خبرگزاری دانشجو»، روز سه‌شنبه نادران، عضو کمیسیون برنامه و بودجه با انتقاد شدید از دولت و برداشت‌ها، موضوع جدید برداشت غیرقانونی ۲/۱ میلیارد دلاری و برداشت پر ابهام ۱۸ میلیارد دلاری را مطرح کرد که در صورت اثبات آن نقطه عطف تاریخی در اقدامات غیرقانونی دولت خواهد بود. 
 
با این وجود محمدباقر نوبخت برخلاف رویه سابق که برداشت از صندوق را کذب می‌دانست ترجیح داد سکوت کند. دیروز در حاشیه جلسه هیات دولت، سخنگوی دولت در جواب سوالی درباره صحبت‌های اخیر یکی از نمایندگان در مجلس مبنی بر تکرار برداشت غیرقانونی دولت از صندوق توسعه ملی و اینکه اظهارات سخنگوی دولت مبنی بر عدم برداشت از صندوق توسعه ملی به صورت غیرقانونی کذب است، گفت: من فکر می‌کردم با بیانیه مشترکی که منتشر شد و امضای اعضای کمیسیون و نمایندگان سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی، مساله تمام شده باشد. 
وی با اشاره به انتشار این بیانیه گفت: حتی برخی سایت‌ها عینا متن دستنویس این بیانیه را منتشر کرده‌اند که در تاریخ ۲۶/۱۲۹۲ مبلغ ۱/۴ میلیارد دلار از حساب صندوق که به ریال تبدیل شده است از منابع فروش نفت بوده است. نوبخت گفت: من در جلسه پیشین هیات دولت که درباره این مساله توضیحات لازم را دادم، به کسی اهانت نکردم و تصورم این است که عده‌ای قصد ادامه دادن این مطلب را دارند. 
سخنگوی دولت همچنین با اشاره به اینکه یکی از طرف‌های اصلی موضوع برداشت ۱/۴ میلیارد دلاری، صندوق توسعه ملی است که اسناد آن نیز قابل انتشار است، گفت: اثری از برداشت ۱/۴ میلیارد دلار در ترازنامه صندوق توسعه ملی وجود ندارد. وی تصریح کرد: البته من پاکدامنی و شریف بودن افراد را نفی نمی‌کنم اما احساس می‌کنم عده‌ای می‌خواهند این مساله را ادامه دهند و ما ترجیح می‌دهیم سکوت کنیم و در این میدان بازی نکنیم البته معتقدیم مجلس باید هر مساله‌ای را که ضرورت دارد پیگیری کند و کارش را به‌خوبی انجام دهد پس ما اقدام مجلس را تایید می‌کنیم. 
نوبخت درباره سخنان قبلی خود و اینکه شائبه حاشیه‌سازی در آن وجود داشته است، گفت: ممکن است حتی عده‌ای همین حرف‌های من را توهین به خودشان بدانند و من احساس می‌کنم قرار است دولت را در مظان اتهام قرار دهند تا همیشه جنبه تدافعی داشته باشد، در حالی که ما از ابتدا به دنبال حاشیه‌سازی نبودیم و فکر نمی‌کنم در شرایط تحریم‌ها و کاهش قیمت نفت این اقدامات درست باشد.
 
وی تاکید کرد: البته تاکید می‌کنم در هر شرایطی کشور را اداره خواهیم کرد و همانطور که در جنگ تحمیلی در مقابل حملات نظامی پیروز شدیم در مقابله حملات اقتصادی نیز سربلند خواهیم بود و ضعفی از ما دیده نخواهد شد. سخنگوی دولت همچنین درباره ضرورت همکاری دولت و مجلس در بحث بررسی بودجه سال ۹۴، گفت: این تعامل در حال پیگیری است؛ اینکه به‌طور مستقیم همه کارشناسان دولت و نمایندگان سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی به نمایندگی از دولت در دفاع از لایحه بودجه در کمیسیون‌های مختلف مجلس شرکت می‌کنند تا به صورت رسمی با همفکری و هم‌رایی بتوانیم نسبت به تصویب بودجه سال ۹۴ اقدام کنیم.
 
مخالفت با هزینه‌کرد منابع صندوق توسعه‌ ملی
 
نمایندگان مجلس ماده‌ای از لایحه خروج از رکود را که درباره نحوه هزینه‌کرد منابع صندوق توسعه ملی بود، حذف کردند. نمایندگان مجلس شورای اسلامی در ادامه نشست علنی صبح دیروز پارلمان و در جریان بررسی لایحه رفع موانع تولید رقابت‌پذیر و ارتقای نظام مالی کشور، ماده الحاقی ۴ به لایحه یادشده را مورد بررسی قرار دادند.
 
وکلای ملت در نهایت با پیشنهاد حذف ماده الحاقی ۴ که از سوی احمد توکلی نماینده مردم تهران مطرح شد با ۱۰۳ رأی موافق، ۳۸ رأی مخالف و ۶ رأی ممتنع از مجموع ۱۹۹ نماینده حاضر در صحن علنی، موافقت کردند. احمد توکلی در پیشنهاد خود طی سخنانی گفت: براساس قانون بخشی از درآمدهای نفتی باید به صندوق توسعه ملی برود تا در آینده تبدیل به منابع زاینده شود اما متاسفانه دولت‌ها عادت دارند پول نفت را خرج کنند.
 
وی افزود: براساس این ماده الحاقی به دولت اجازه داده می‌شود از صندوق منابع توسعه ملی برای بخش‌های دولتی هزینه کند. از طرف دیگر در صورت تصویب این ماده الحاقی، منابع ارزی نفتی به ریال تبدیل شده و در بودجه مصرف می‌شود که این موضوع موجب افزایش تقاضای استفاده از منابع درآمدی بدون توجه به تولید ملی می‌شود، لذا با تصویب ماده الحاقی ۴ صندوق توسعه ملی سوراخ می‌شود و قطعاً خلاف سیاست‌های کلی و قانونی است. در ماده الحاقی ۴ به صندوق توسعه ملی اجازه داده می‌شد، اقدامات زیر را انجام دهد:
 
الف- به نسبت سهم بخش غیردولتی در مشارکت با شرکت‌های دولتی و سازمان‌های توسعه‌ای در اجرای طرح‌های تولیدی و کالاهای صادراتی، به بخش غیردولتی تسهیلات پرداخت کند.
 
ب- به طرح‌های متعلق به شرکت‌های خصوصی و تعاونی که سازمان‌های توسعه‌ای حداکثر تا سقف ۴۹درصد در آن با بخش غیردولتی مشارکت دارند و در مناطق محروم و کمتر توسعه‌یافته سرمایه‌گذاری می‌کنند، تسهیلات ارزی پرداخت کند.
 
پ- از طریق بانک‌ها و مؤسسات مالی و اعتباری به تولیدکنندگان و صادرکنندگان برای خریدهای داخلی یا خارجی تسهیلات ارزی پرداخت کند.
 
ت- به منظور صدور ضمانتنامه یا تأمین نقدینگی برای پیش‌پرداخت و تجهیز کارگاه پیمانکاران خصوصی ایرانی که در مناقصه‌های خارجی برنده می‌شوند و تأمین نیازهای ارزی شرکت‌های صادرکننده کالا یا خدمات فنی مهندسی (خصوصی یا تعاونی) تا ۱۰درصد منابع ورودی هر سال در بانک‌های داخل و خارج سپرده‌گذاری کند.
 
ث- از منابع ورودی به صندوق توسعه ملی در هر سال:
۱- ۱۰ درصد را جهت پرداخت تسهیلات به بخش‌های خصوصی و تعاونی‌ها و بنگاه‌های اقتصادی متعلق به مؤسسات عمومی غیردولتی به طرح‌های دارای توجیه فنی، اقتصادی، محیط‌زیستی، مالی و اهلیت متقاضی به‌صورت پرداخت و بازپرداخت ریالی در بخش آب، کشاورزی، صنایع تبدیلی و تکمیلی، منابع طبیعی و محیط‌زیست و صادرات کالاهای کشاورزی در بانک‌های دولتی و خصوصی داخلی سپرده‌گذاری کند. سود سپرده‌گذاری و اقساط وصولی مجدداً جهت پرداخت تسهیلات طرح‌های موضوع این بند اختصاص می‌یابد. تبدیل ارز به ریال موضوع این بند زیر نظر بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران صورت می‌گیرد.
۲- ۱۰ ‌درصد را جهت پرداخت تسهیلات به بخش‌های خصوصی و تعاونی و بنگاه‌های اقتصادی متعلق به مؤسسات عمومی غیردولتی به طرح‌های دارای توجیه فنی، اقتصادی، محیط‌زیستی، مالی و اهلیت متقاضی به صورت پرداخت و بازپرداخت ریالی در بخش صنعت، معدن و گردشگری به استثنای بخش ساخت مسکن و صادرات کالاهای صنعتی و معدنی در بانک‌های دولتی و خصوصی داخلی سپرده‌گذاری کند. سود سپرده‌گذاری و اقساط وصولی مجدداً جهت پرداخت تسهیلات طرح‌های موضوع این بند اختصاص می‌یابد. تبدیل ارز به ریال موضوع این بند زیر نظر بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران صورت می‌گیرد.
۳- از طریق بانک‌های عامل دولتی و غیردولتی به خریداران بخش غیردولتی طرح‌های تملک دارایی‌های سرمایه‌ای ملی و استانی تسهیلات با اقساط بازپرداخت تا ۱۰ سال پرداخت کند. فهرست طرح‌ها و پروژه‌ها هر سال در قانون بودجه تعیین می‌شود.
 
ج- نسبت به افتتاح یا بستن حساب‌های ارزی و ریالی نزد بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران یا سایر بانک‌های داخلی و خارجی و مؤسسات مالی بین‌المللی و معرفی صاحبان امضای مجاز از بین اعضای هیات عامل، رئیس و سایر مدیران صندوق اقدام کند.
 
 
منبع: تسنیم

معاون مشارکت‌های مردمی بهزیستی اردبیل: یک هزار و 274 واحد مسکن مددجویی به معلولان تحویل داده شده است

به گزارش خبرگزاری فارس از اردبیل، رضا محمدی صبح امروز در جلسه بررسی مسکن معلولان و مددجویان در اردبیل اظهار کرد: یکی از چهار دفتر فعالیت مشارکت معلولین دفتر معلولین و مددجویان است که از زمان اجرای طرح مسکن برای معلولین و مددجویان و تولید این واحدها از طریق خود مالکین، ساخت و یا خرید مسکن مهر و کمک‌های سفر رئیس جمهور و مسکن خیرین تاکنون در استان اردبیل یک هزار و 274 واحد به این افراد واگذار شده است. وی گفت: تکمیل و بهره‌برداری از سایر واحدهای باقیمانده نیز که بیش از یک هزار و 400 واحد است ادامه دارد و امیدواریم با همکاری سایر دستگاه‌ها بتوانیم در کمترین زمان واحدهای نیمه‌تمام را تکمیل کرده و تحویل متقاضیان دهیم.
معاون مشارکت‌های مردمی بهزیستی استان اردبیل فعالیت دفتر توانمندسازی معلولین و مددجویان را بر اساس سند توسعه اشتغال استان بیان کرد و افزود: از تعهد هزار  و 600 نفری در سند اشتغال بیش از 148 نفر از معلولان و مددجویان که دارای گواهی فنی و مهارتی بودند جذب بازار کار شدند.
محمدی ادامه داد: این ایجاد اشتغال در قالب پرداخت تسهیلات خوداشتغالی، سرمایه کار و همچنین منابع داخلی تامین شده بوده که علاوه بر معرفی سازما‌ن‌ها در قالب معرفی مراکز کاریابی به انجام رسیده است.
این مسئول بیان کرد: اشتغال در بهزیستی بر خلاف سایر دستگاه‌ها سخت و دشوار است چرا که در سایر دستگاه‌ها ممکن است فردی به بانک مراجعه کرده و تسهیلات خود را به سرعت دریافت و با آن دستگاه قطع ارتباط کند اما معلولین و مددجویان ما به سختی این تسهیلات را دریافت می‌کنند و با خود ما نیز در ارتباط مستمر هستند.
معاون مشارکت‌های مردمی بهزیستی استان اردبیل گفت: اگر این افراد در فرایند اشتغال خود دچار مشکلاتی باشند ما آماده ارائه مشاوره‌های مختلف برای این افراد هستیم تا زمینه برای آمادگی جسمی، روحی و همچنین بالا بردن توان روحیه اشتغال و کارآفرینی در بین آنها فراهم آمده و خود افراد شاغل بتوانند بازپرداخت بدهی‌ها را نیز انجام دهند.
محمدی سومین دفتر فعال این مجموعه را دفتر مشارکت‌های مردمی بیان کرد و یادآور شد: ما در این راستا نیز با اهداف اجرایی شدن سیاست‌های اصل 44 و واگذاری امور به بخش غیردولتی با 465 مرکز، موسسه و انجمنی که مجوز فعالیت دارند در ارتباط مستقیم هستیم تا بتوانیم زمینه رفع مشکلات را شاهد باشیم.
وی بخشی از این مشارکت‌ها را نقدی و یا غیرنقدی و حتی خدماتی اعلام کرد و افزود: در مجموعه مشارکت‌های مردمی 64 درصد افزایش یافته به طوری که در یک سال اخیر بیش از 27 میلیارد ریال وصولی را از این محل داشته‌ایم.
معاون مشارکت‌های مردمی بهزیستی استان اردبیل تصریح کرد: از منابع داخلی سازمان نیز برای 300 نفر کمک هزینه ازدواج با اولویت مددجویان و معلولان پرداخت شده که امیدواریم ادامه این فرایند مثبت و سازنده باشد.
به گزارش خبرگزاری فارس از اردبیل، محمدی در پایان سخنان خود در مورد فعالیت دفتر دبیرخانه کمیسیون 26 و نیازسنجی‌های انجام شده نیز گفت: ما در دو مرحله نیازسنجی که با همکاری نشریات محلی انجام دادیم سعی‌مان بر این بوده تا ضمن توان‌سنجی اجتماعی پیگیر حل مشکلات بوده و زمینه حرکتی مثبت و سازنده را بیش از گذشته فراهم آوریم.

مدیر عامل شهر پرند در گفت و گو با فارس: افزایش ۵ میلیونی وام مسکن مهر ابلاغ نشده است/۶۰ هزار مسکن مهر پرند مشمول افزایش وام

باران هاشم زهی در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس در پاسخ به این سئوال که چه تعداد مسکن مهر در پرند شامل افزایش 5 میلیون تومانی وام می‌شوند، گفت: به هر حال افزایش وام مسکن مهر شامل حال واحدهایی که در حال تکمیل و منتظر واریز آورده هستند خواهد شد اما هنوز دستورالعمل این افزایش در اختیار ما قرار نگرفته است.
وی با اشاره به اینکه ما نیز خبر افزایش سقف وام را از رسانه ها شنیده ایم،افزود:به نظر می رسد 60 هزار مسکن مهر در پرند این افزایش سقف وام شامل حالشان شود.
به گفته وی، 1900میلیارد تومان از وام‌های 20 و 25 میلیون تومانی تا به امروز جذب پروژه‌های مسکن مهر پرند شده است.
هاشم‌زهی خاطرنشان کرد: افزایش میزان وام مسکن مهر تا سقف 30 میلیون تومان در قدرت آورده متقاضیان تاثیرگذار خواهد بود و این مبلغ می‌تواند کمکی برای کاهش فشار اقتصادی به خانواده‌ها موثر باشد.
هاشم زهی در پاسخ به این سئوال که تا پایان سال جاری چه تعداد مسکن مهر افتتاح می شود، گفت:امیداوریم که تا دهه فجر 10 هزار مسکن مهر تکمیل و به بهره برداری برسد.
مدیر عامل شهر جدید پرند ادامه داد:به همین میزان هم واحد مسکونی مهر بدون اشتراک آب، برق  و گاز را تکمیل می کنیم و منتظر می مانیم تا دستگاه‌های متولی اقدام به نصب انشعابات کنند.
بانک مرکزی و شورای پول و اعتبار هفته گذشته با افزایش سقف وام مسکن مهر از 25 میلیون تومان به 30 میلیون تومان موافقت کردند.

همزمان با دهه فجر صورت می‌گیرد افتتاح 500 واحد مسکن مهر در جنوب کرمان

به گزارش خبرگزاری فارس از جیرفت به نقل از روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی جنوب کرمان، محمد ساردویی اظهار داشت: همزمان با ایام دهه فجر، 44 پروژه در حوزه راه و شهرسازی جنوب کرمان به بهره‌برداری می‌رسد.
مدیرکل راه و شهرسازی جنوب کرمان بیان کرد: این پروژه‌ها شامل افتتاح 500 واحد مسکن مهر، احداث بزرگراه، راه‌های اصلی، فرعی و روستایی، احداث بیمارستان قلعه‌گنج و ساختمان‌ها و تاسیسات دولتی و عمومی و بهسازی و روکش راه‌ها است.
وی با بیان اینکه برای اجرای این پروژه‌ها 464 میلیارد و 142 میلیون ریال هزینه شده است، تاکید کرد: جنوب استان کرمان با استقرار تشکیلات مستقل از مرکز استان در بخش راه و شهرسازی در سال‌های اخیر شاهد تحول و پیشرفت‌های بسیاری بوده است.

فرماندار پردیس خبر داد واگذاری 20 هزار واحد مسکن مهر در پردیس

مرتضی حیدری امروز در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری فارس در پردیس با اشاره به افتتاح 20 هزار واحد مسکن مهر پردیس اظهار داشت: طی نشستی با حضور مدیران ادارات خدمات‌رسان استان تهران و معاون عمرانی استاندار تهران در شرکت عمران پردیس، قرار شده است که شرکت عمران شهر جدید پردیس تمام واحدها و محله‌های آن را معرفی کند و همین‌طور ادارات خدمات‌رسان موظف شدند تا تمام زیرساخت‌ها همچون آب، برق و گاز را برای این محله‌ها فراهم کند.
وی ادامه داد: همچنین قرار شده است که ابتدا شرکت عمران شهر جدید پردیس آدرس دقیق این پروژه‌ها را به فرمانداری این شهرستان اعلام کند تا ما روند تأمین زیرساخت‌ها را رصد کنیم.
فرماندار شهرستان پردیس با بیان اینکه تحویل 20 هزار واحد مسکن مهر در پردیس برابر با حضور 80 هزار نفر جمعیت است، تصریح کرد: قطعاً باید شهرستان پردیس پیش‌بینی‌های لازم را برای حضور و استقرار همشهریان تازه وارد فراهم کند.
حیدری در خصوص ورود کامیون و تریلر به شهر بومهن با توجه به وجود کمربندی گفت: شورای ترافیک شهرستان پردیس باید این موضوع را برسی کند؛ در این زمینه مشکلاتی وجود داشته است، اما در نشست اخیر قرار شده تا راهنمایی و رانندگی شهرستان پردیس اقدامات لازم برای جلوگیری از ورود کامیون و تریلر به شهر بومهن و همچنین بهبود وضعیت ترافیکی شهر بومهن انجام دهند.
وی افزود: گزارش‌های رسیده حاکی از اقداماتی است که راهنمایی و رانندگی شهرستان پردیس در این زمینه انجام داده‌ که نتیجه آن سبک‌تر شدن حجم ترافیک در شهر بومهن به حساب می‌آید.

مدیرکل راه و شهرسازی اردبیل: 1400 واحد مسکن مهر دهه فجر افتتاح می‌شود

به گزارش خبرگزاری فارس از اردبیل، علی حیدری عصر امروز در جلسه شورای مسکن که با حضور استاندار و اعضا در محل استانداری اردبیل برگزار شد، اظهار کرد: در استان اردبیل در مجموع در شهرهای زیر 25 هزار نفر، بالای 25 هزار نفر و همچنین بافت‌های فرسوده بیش از 53 هزار و 15 واحد مسکن مهر اجرایی و عملیاتی می‌شود که از این تعداد تاکنون 45 هزار و 800 واحد افتتاح شده و به بهره‌برداری می‌رسد.
وی تصریح کرد: با افتتاح یک‌هزار و 400 واحد مسکن مهر در دهه فجر امسال مجموع افتتاح‌های مسکن مهر در استان اردبیل به 47 هزار و 200 واحد می‌رسد و مراحل تکمیل پنج هزار و 815 واحد نیز در سه ماهه اول سال 94 به انجام می‌رسد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان گفت: هر چند پیش از این قرار بود تا پایان امسال پرونده مسکن مهر بسته شود اما با سه ماه تأخیر پرونده مسکن مهر را در سه ماهه اول امسال به شرطی می‌بندیم که همه دستگاه‌های اجرایی دست به دست هم دهند تا پروژه‌های باقی‌مانده که اغلب پروژه‌های مشکل‌دار هستند با رفع موانع تکمیل و به بهره‌برداری برسد.
حیدری در ادامه سخنان خود افزود: استان اردبیل از لحاظ عملکردی مسکن مهر رتبه سوم کشوری را در اختیار دارد و ما براساس تعهدی که در سه ماهه اول سال آینده داریم، تمام تلاشمان بر این است تا مسکن مهر در استان اردبیل به یک جمع‌بندی نهایی برسد.
وی بیان کرد: اگر همفکری و همکاری سایر دستگاه‌ها را شاهد باشیم این استان اولین استان در کشور است که پرونده مسکن مهر در آن بسته شده و همه پروژه‌ها تحویل متقاضیان می‌شود.
حیدری مشکل به وجود آمده را مربوط به زیرساخت‌ها و همچنین آورده اشخاص اعلام کرد و ادامه داد: با تلاش و پیگیری‌های انجام شده وام مسکن مهر از رقم 25 به 30 میلیون تومان افزایش یافته که در تلاش هستیم با این افزایش با همکاری و همت خود متقاضیان و آورده مناسب آنها بتوانیم واحدهای مسکن مهر را هر چه سریعتر تکمیل و راه‌اندازی کنیم.
به گزارش خبرگزاری فارس از اردبیل، دبیر شورای مسکن استان اردبیل تعهد چهار میلیارد تومانی وزارت راه و شهرسازی و به همین میزان تعهد استان را در ایجاد زیرساخت‌های مورد نیاز یادآور شد و اضافه کرد: 12 میلیارد تومان قرار است در زمینه تأمین زیرساخت‌ها با مساعدت وزارت راه و شهرسازی هزینه شود که سه میلیارد تومان برای پل روگذر ولیعصر (عج) و همچنین چهار میلیارد تومان برای تکمیل زیرساخت‌های مساکن مهر اردبیل، ‌مشگین‌شهر و پارس‌آباد اختصاص می‌یابد که با پرداخت سهم استان به میزان چهار میلیارد تومان دیگر به راحتی می‌توانیم در حوزه آب، برق، گاز و فاضلاب خدمات مورد نیاز را ارائه کنیم.
وی از آغاز عملیات اجرایی خدمات‌رسانی و تأمین زیرساخت‌ها در فاز دوم مسکن مهر پارس‌آباد خبر داد و گفت: تلاش می‌کنیم تا در این زمینه بتوانیم برخی از خدمات را ارائه و زیرساخت‌ها را در حد مکفی تأمین کنیم.

استاندار اردبیل تاکید کرد تکمیل مسکن مهر و تقسیط صاحبان مسکن مهر

به گزارش خبرگزاری فارس از اردبیل، مجید خدابخش عصر امروز در جلسه شورای مسکن که با حضور مدیران دستگاه‌های اجرایی در محل استانداری اردبیل برگزار شد، اظهار کرد: تمام تلاش ما بر این است تا در نیمه اول سال آینده همه واحدهای مسکن مهر تحویل متقاضیان شود هر چند که در بحث تعاونی‌ها و تکمیل برخی زیرساخت‌ها ممکن است همچنان مشکلاتی را شاهد باشیم.
وی از بانک مسکن و تعاون خواست تا هر چه سریعتر برای تقسیط بانکی 9 هزار متقاضی مسکن مهر که واحدهایشان را تحویل گرفتند، فعالیت‌ها و اقدامات اساسی را انجام داده و نسبت به رفع مشکلات و موانع اقدام عملی را به انجام برسانند.
خدابخش معاونت عمرانی استانداری، مسکن و شهرسازی و تعاون،‌ کار و رفاه اجتماعی را موظف کرد تا در قالب کمیته کاری مشکلات و موانع مسکن مهر به ویژه در حوزه زیرساختی و زیربنایی را با تدابیر خاص حل و فصل کرده و به درخواست‌های تعاونی‌ها در رفع این مشکلات توجه جدی داشته باشند.
خدابخش در ادامه سخنان خود افزود: بنده آرزو دارم که آسیب‌شناسی مسکن مهر به عنوان یکی از موضوعات پایان‌نامه تحصیلات تکمیلی در این استان مورد توجه قرار گیرد تا با احصا مشکلات و نارسایی‌های بسیار متعدد مسکن مهر امکان بازگویی و رفع آنها در اجرای دیگر پروژه‌ها برطرف شود.
رئیس شورای اداری استان بیان کرد: در کنار این امر ای کاش کلاس‌های آموزشی برای تعاونی‌های مسکن مهر برگزار می‌شد تا آنها بیشتر در جریان اقدامات و فعالیت‌ها قرار می‌گرفتند تا بخش عظیمی از مشکلات و معضلاتی که وجود داشته برطرف شده و امکان بهبود روند کارها را در ساخت و توسعه مسکن مهر شاهد بودیم.
خدابخش ضرورت تکمیل پروژه‌های مربوط به ساخت مسجد، مدرسه، کلانتری، مجموعه‌های بهداشتی،‌ درمانی را در واحدهای مسکن مهر ضروری اعلام کرد و ادامه داد: باید دستگاه‌های مرتبط با تأمین اعتبارات ملی و استانی هر چه سریعتر در تکمیل این پروژه‌ها اقدامات اساسی را انجام دهند.
وی اضافه کرد: کمیته کاری شکل گرفته باید به مشکل اتحادیه تعاونی مسکن مهر مشگین‌شهر نیز رسیدگی و در این زمینه تصمیم‌گیری کند تا مشکلات به وجود آمده در این مجموعه هر چه سریعتر برطرف شده و امکان بهره‌برداری مطلوب و مناسب از پروژه‌ها فراهم آید.
به گزارش خبرگزاری فارس از اردبیل، رئیس شورای مسکن استان اردبیل ضرورت تأمین اعتبار چهار میلیارد تومانی به عنوان سهم استان را در تأمین زیرساخت‌ها در مساکن مهر یادآور شد و گفت: باید این مجموعه‌ها برای ارائه خدمات بیشتر به شهروندان از سوی شهرداری‌ها به شهرداری اردبیل، مشگین‌شهر، خلخال و پارس‌آباد تحویل داده شود چرا که براساس اعلام نظر راه و شهرسازی هزینه‌های آماده‌سازی و آسفالت نیز به حساب شهرداری‌ها واریز شده است.

رئیس اداره ثبت اسناد و املاک شادگان خبر داد صدور 302 سند مالکیت مسکن مهر در شادگان

حسین زبیدات‌فرد امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در شادگان اظهارکرد: در راستای احترام به حقوق مالکیت افراد و انجام اولویت‌های ابلاغی از سوی سازمان ثبت اسناد و املاک کشور در سال جاری تمام تقاضاهایی که از طرف اداره راه و شهرسازی و بنیاد مسکن انقلاب اسلامی برای اسناد مالکیت مسکن مهر این شهرستان ارائه شده، پاسخ داده شده است.
وی افزود: در ادامه اجرای قانون تعیین تکلیف وضعیت ثبتی اراضی و ساختمان‎های فاقد سند رسمی، تعویض اسناد قدیمی (دفترچه‎ای) با اسناد کاداستری (تک‌برگی) از جمله مهم‌ترین برنامه‏‌های در دست اقدام اداره ثبت اسناد و املاک شادگان در سال جاری است.
رئیس اداره ثبت اسناد و املاک شادگان در پایان گفت: با توجه به دستور رئیس سازمان ثبت اسناد و املاک کشور و در راستای الکترونیکی کردن خدمات ثبت اسناد‏ و املاک، همه اسناد صادره در شهرستان، تک‏‌برگی (کاداستری) است و قرار است به مرور زمان همه اسناد دفترچه‌‏ای قدیمی به اسناد کاداستری تبدیل شود.

رئیس اتحادیه مشاوران املاک پردیس خبر داد برخورد جدی با متخلفان خرید و فروش مسکن مهر در پردیس

وحید دولابی امروز در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری فارس در پردیس، در رابطه با وضعیت فعلی مسکن در شهرستان پردیس اظهار داشت: خوشبختانه قیمت ملک به خصوص در شهرستان پردیس نسبت به زمان مشابه سال گذشته، حداقل 40 درصد در خرید، فروش و در اجاره‌بها کاهش وجود داشته است.
وی افزود: این کاهش قیمت طی چند ماه گذشته ثابت بوده است و با بررسی‌هایی که انجام دادیم، مطمئن هستیم تا نیمه سال آینده این وضعیت بالاتر نخواهد رفت و روند خرید، فروش و اجاره در شهرستان پردیس ساکن می‌ماند.
رئیس اتحادیه مشاوران املاک شهرستان پردیس با اشاره به روند صدور جواز کسب در اتحادیه املاک این شهرستان گفت: افراد پس از ارائه اسناد ملک تجاری برای تأسیس بنگاه با تحویل استعلام‌های عدم سوءپیشینه، اعتیاد، تأییدیه اماکن، واریزی مالیات و تأییدیه آموزش، ... و همچنین طی مراحل قانونی، جواز کسب صادر آنها می‌شود.
دولابی با بیان اینکه بازرسان اتحادیه به صورت مداوم به بنگاه‌های شهرستان پردیس مراجعه می‌کنند و از معاملات که انجام شده، بازرسی صورت می‌گیرد، تصریح کرد: همچنین به بنگاه‌داران از طریق سامانه پیامکی، درج اطلاعیه در روزنامه‌ها، نصب آگهی در بیلبوردها و نامه‌نگاری با مسئولان بنگاه‌های در شهرستان پردیس اعلام می‌شود که خرید و فروش مسکن مهر آنها غیرقانونی بوده است و در صورت مشاهده با این بنگاه‌ها برخورد‌های جدی صورت می‌گیرد.
وی ادامه داد: دست دوستی و همکاری به تمام مسئولان شهرستان پردیس می‌دهیم تا با افرادی که اقدام به خرید و فروش مسکن مهر به صورت غیرقانونی می‌کنند، برخورد شود و شاهد سوءاستفاده برخی از افراد و از متقاضیان مسکن مهر در پردیس نباشیم.
رئیس اتحادیه مشاوران املاک شهرستان پردیس بیان کرد: افرادی که مستنداتی از دخالت بنگاه‌داران در خرید و فروش مسکن مهر دارند به این اتحادیه ارائه دهند که با برخوردی قاطع، مانع ادامه کار این افراد متخلف در شهرستان پردیس شویم.
دولابی تأکید کرد: اتحادیه املاک شهرستان پردیس بزرگ، حساس و نوپاست و دست یاری و همکاری به تمام مردم و مسئولان می‌دهیم و در تمام ساعات شبانه‌روز آماده انجام وظیفه در شهرستان پردیس هستیم.

آخرین جزئیات "مسکن امید" کارگران/اعلام مبلغ مورد نیاز تا پایان سال

دکتر سید تقی نوربخش در گفتگو با خبرنگار مهر افزود: در حال حاضر اقدامات کارشناسی لازم بر روی مسکن امید در حال انجام است و کارگروه هایی نیز با همکاری وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی تشکیل شده است.
وی با اشاره به اینکه تا پایان سال مبلغ مورد نیاز اولیه برای مسکن امید شخص می شود، تاکید کرد: بزودی به کارگران اعلام خواهد شد که چه هزینه ای باید برای دریافت مسکن مهر پرداخت کنند.
مدیرعامل سازمان تامین اجتماعی در مورد جامعه هدفی که این خانه ها به آنان تعلق می گیرد نیز گفت: در مرحله اول به تعدادی از کارگران و بازنشستگانی که فاقد واحد مسکونی هستند و از شرایط کافی برخوردارند ، خانه های ارزان قیمت واگذار می شود و در مرحله بعد نیز تعداد بیشتری تحت پوشش این طرح قرار می گیرند.
نوربخش گفت: قرار است وام نیز برای مسکن امید در اختیار کاگران قرار گیرد که هنوز شرایط و ساز و کار آن به طور کامل مشخص نیست و در آینده ای نزدیک اعلام خواهد شد.
به گفته وی، براساس طرح واگذاری مسکن ارزان قیمت به کارگران طی یک دوره 5 ساله کارگران و بازنشستگانی که خانه ندارند به مرور صاحب مسکن خواهند شد.

هشدار معاون دادستان به مدیران پدیده شاندیز و تبرک

سید مرتضی بختیاری در گفتگو با خبرنگار مهر در پاسخ به اینکه همچنان تبلیغات شرکت پدیده شاندیز در سطح استانها و شهرهای کشور (سیستان و بلوچستان، خراسان رضوی، تهران و غیره ...) به چشم می خورد گفت: نامه منع تبلیغات این شرکتها به تمام نهادهای مرتبط ارسال وابلاغ شده است.
وی افزود: زیبنده این شرکتها نیست که بخواهیم با آنها بعنوان شرکتهایی که جرمی مرتکب شده اند(جرم تبلیغات بعد از دستور دادستانی) برخورد کنیم. برای همین دادستانی کل کشور به این دو شرکت هشدار می دهد که تبلیغات ممنوع است و اگر ادامه دهند جرم تلقی می شود.
به گزارش خبرگزاری مهر،۲۴ روز قبل دادستان مشهد نامه ای به دادستان کل کشور نوشت،که در این نامه آمده بود به دلیل تخلفات زیاد شرکت های پدیده شاندیز، تبرک و پردیسبان تا اطلاع ثانوی و تعیین تکلیف قضایی، تبلیغات این شرکت ها در رسانه ها ممنوع شود.
حجت الاسلام رئیسی دادستان کل کشور هم نامه ای به رئیس صدا و سیما، وزیر فرهنگ و وزیر راه نوشت تا تبلیغات این شرکت ها در تمامی رسانه ها، صدا و سیما، فرودگاه ها، راه آهن و غیره ممنوع شود.

در گفتگو با مهر اعلام شد؛ ضعف ساختمان‌سازی در برابر زلزله/ ساختمان باید منعطف باشند

غلامرضا هوایی در گفتگو با مهر درباره مقاومت ساختمان‌ها در مقابل زلزله در کشور، گفت: از نظر سازه‌ای ساختمان‌هایی که از طرف شهرداری به آنها پروانه می‌دهیم و در کنترل سازمان نظام مهندسی هستند را ساختمان‌های مقاومی می‌دانیم.
وی با بیان اینکه پروانه ساختمانی یعنی در ساخت و ساز حداقل ها رعایت شده است، اظهار داشت: نمی‌توان ریشتر خاصی را برای تخریب ساختمان‌ها در کشور اعلام کرد زیرا یک زمانی زلزله ای 8 ریشتری می‌آید اما خانه‎ای را خراب نمی کند اما همان خانه با زلزله 6 ریشتری تخریب شود.
مدیرکل دفتر مقررات ملی ساختمان با اشاره به اینکه خرابی زلزله بستگی به امواج درونی زمین و میزان انتشار امواج دارد، بیان کرد: میزان عمق زلزله، جنس لایه‌های خاک، اندرکنش خاک و سازه و سیستم ساختمان خیلی مهم است.
هوایی با تاکید بر اینکه هرشهری و منطقه‌ای، یک زلزله طرح دارد، گفت: به عنوان مثال، شهر در شادگان در استان خوزستان زلزله ای تعریف نمی‌شود زیرا آنجا زمین حرکت افقی ندارد.
وی با اشاره به اینکه ما ساختمان‌ها را برای زلزله طرح هرمنطقه‌ای تعریف می‌کنیم، افزود: در زلزله طرح تهران آورده ایم که در صورت وقوع زلزله نباید ساکنان آسیب ببینند و شهر از سرویس خارج شود. اما اینکه در عمل چه اتفاقی می افتد بستگی به نوع سازه‌ها دارد.
مدیرکل دفتر مقررات ملی ساختمان تصریح کرد: در ساخت و ساز موضوع محکم بودن ساختمان برای مقاومت در برابر زلزله مطرح نیست بلکه یا باید نیرو از زیر ساختمان دایورت شود و یا اینکه انرژی به وسیله ساختمان جذب شود به این معنی که ساختمان خم می شود اما نمی شکند.
هوایی، یکی از اشکالات ساختمان سازی در کشور را میخ کردن ساختمان در زمین دانست و گفت: نباید ساختمان را در زمین میخ کرد، این یکی از اشکالات ساخت و ساز است بلکه باید ساختمان‌ها منعطف ساخته شوند.

قربانی مطرح کرد: شهرداری کرمانشاه از ساخت و ساز در بافت فرسوده دنبال انتفاع نیست

به گزارش خبرنگار مهر، پیمان قربانی ظهر سه‌شنبه در کمیسیون ماده ۵ که با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی برگزار شد گفت: اساسا نگاه به بافت فرسوده حداقل در حوزه شورا و شهرداری کرمانشاه به یک ضرورت تبدیل شده است  و نجات یک نسل در آن مطرح است. فراتر از معماری و بحث چگونگی ساخت است.
به دنبال صفر کردن پروانه ساخت درشهر کرمانشاه هستیم
وی افزود: با وجود اینکه در کشور ما به هر دلیلی ۷۰ درصد درآمد شهرداری‌ها از ساخت و ساز است اما ما در خصوص احیا بافت‌های قدیمی و ساخت و ساز در این محلات دنبال انتفاع نیستیم و قصد داریم هزینه پروانه ساخت در این مناطق شهر کرمانشاه را هم به صفر برسانیم.
قربانی با بیان اینکه ما یکی از ۱۰ کشور پرمخاطره جهان هستیم گفت: اگر اتفاقی در این بافت‌ها رخ دهد قابل کنترل نیست و این بافت‌ها فاقد تاسیسات مناسب هستند.
شهردار کرمانشاه ادامه داد: قطعا نمی‌توان وضعیت کشور را با کشورهای اروپایی مقایسه کرد و ما نمی‌توانیم تنها به احیای معماری بافت‌های تاریخی بدون در نظر گرفتن امنیت ساکنان آن بیندیشیم. در کنار حفظ معماری این بناها باید مقاوم بودن آنها در برابر بلایای طبیعی نیز لحاظ شود.
شهرداری از تراکم فروشی بی زار است اما دولت این را می‌خواهد
شهردار کرمانشاه با بیان اینکه شهرداری از شهرفروشی و تراکم فروشی بیزار است، گفت: شهرداری این قضیه را به خود تحمیل نکرده و دولت‌ها در اجبار شهرداری‌ها به شهرفروشی برای تامین درآمدهایشان دخیل بوده‌اند.
وی افزود: در شهرهای اروپایی ۷۰ درصد منابع شهرداری از محل عوارض و مالیات دولت مرکزی و تنها ۳۰ درصدآن  از منابع محلی تامین می‌شود، اما در ایران این روند کاملا معکوس است و شهرداری مجبور به تراکم فروشی و شهرفروشی است و البته ما همه معتقدیم نه شهر را بفروشیم و نه نسل حاضر در بافت را دچار مخاطره کنیم و این فقط به عهده راه و شهرسازی نیست و همه دولت باید پای کار باشد.
دولت در حراست بافت‌های قدیمی باید به فکر مردم باشد
شهردار کرمانشاه با بیان اینکه میراث برخی از بافت‌ها را احیا کرده و همین بهسازی‌ها بعد از چندسال از ین رفته و عمر کوتاهی داشته است گفت: باید در نظر داشت پس از احیا هم در حفظ و حراست آن کوشا بود و اگر کار دولت در شیوه حراست به فکر مردم نباشد باید عوض شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی: شیوه ساخت مسکن مهر تغییر می کند

گروه اقتصادی، معاون معماری و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی گفت : دولت طرح های مسکن مهر را رد نمی کند بلکه نوع نگرش به ساخت این واحدها را تغییر می دهد.
به گزارش بولتن نیوز، پیروز حناچی امروز شنبه در سفر به کرمانشاه و در گفت و گو با خبرنگاران، اظهار داشت: دولت تصمیم دارد تا در مکان یابی و شیوه های اجرا و ساخت واحدهای مسکن مهر تغییراتی ایجاد کند ولی به تعهداتش در قبال واحدهای کنونی نیز عمل خواهد کرد.
وی با بیان اینکه در سطح شهرهای کشورمان افزون بر 75 هزار هکتار بافت فرسوده وجود دارد، تاکید کرد که در 65 درصد از این بافت های فرسوده به دلیل اینکه در زمره بافت های تاریخی محسوب می شوند، کارکردن اعم از تخریب و یا نوسازی بسیار مشکل است و به عبارتی نمی توان بولدوزر را روانه این مکان ها کرد.
حناچی افزود: وزارت راه و شهرسازی در معنا و نوع نگاه به بافت های فرسوده تغییراتی اعمال کرده که در شورای عالی شهرسازی نیز به تصویب رسیده و از این پس قرار است نگرش جدید به بافت فرسوده شهرها با همکاری شرکت مادر تخصصی عمران و بهسازی شهری به اجرا در آید اما در گام نخست این طرح به صورت آزمایشی در سه شهر کشور اجرا خواهد شد.
معاون معماری و شهرسازی وزارت راه و شهرسازی تاکید کرد که در همه بافت های فرسوده نمی توان از شیوه های تخریب و بازسازی استفاده کرد بلکه در جاهایی ضرورت دارد نگاه نوسازی و بهسازی را اعمال کنیم و در این راستا دولت با تخصیص اعتبارات مناسب می تواند کمک شایانی کند و اعتباراتی نیز تخصیص یافته که قرار است با عاملیت 22 بانک کشور توزیع شود.
حناچی افزود: شهر کرمانشاه که بخش وسیعی از آن دارای بافت فرسوده می باشد، مدتهاست دارای یک طرح مدون و جامع نبوده و ما در این سفر تلاش خواهیم کرد که زمینه چنین طرحی برای شهر کرمانشاه را فراهم کنیم.

دولت در بخش مسکن وقت کشی می کند

عضو کمیسیون عمران مجلس با انتقاد از اینکه اراده و تصمیم گیر ی جدی برای ساماندهی حوزه مسکن وجود ندارد و متاسفانه شعار دولت برای این بخش از این شاخه به آن شاخه است، گفت: اگر این وضعیت ادامه یابد استیضاح وزیر را به جریان می اندازیم.
کمال علیپور خنکداری در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری خانه ملت گفت: افزایش وام مسکن بازار را از حالت رکود خارج نمی کند اما با این اقدام  مردم تا حدی به ساخت و ساز مسکن علاقمند می شوند و با توجه به ملبغ اضافه شده در مناطق روستایی حرکت روبه جلویی ایجاد خواهد شد.
نماینده مردم سوادکوه، قائمشهر ،جویبار و سیمرغ در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه رونق ساخت وساز مسکن رونق اشتغال را به دنبال دارد،افزود: در حالی که دولت باید به منظور رونق بازار مسکن در شهرها تدبیر جدیتری را اتخاذ کند متاسفانه مسکن مهر پیشرفت خوب و رضایت بخشی ندارد و بی تفاوتی دولت در طول یکسال و نیم گذشته را تحمل کردیم.
عضو کمیته مسکن مجلس با انتقاد از سکون شدید حاکم در حوزه مسکن، تصریح کرد: اراده و تصمیم گیری جدی برای ساماندهی حوزه مسکن وجود ندارد و متاسفانه شعار دولت برای این بخش از این شاخه به آن شاخه است.
علیپور گفت: دولت برنامه مشخص و روشنی برای بخش مسکن ندارد به طوریکه یک روز موضوع مسکن اجتماعی و روز بعد مسکن حمایتی،لیزینگ و صندوق پس انداز را مطرح می کند و این وضعیت بیانگر این است که  دولت نمی تواند یک موضوع واحد را پیگیری کند و دود این نابسامانی به چشم مردم می رود.
این نماینده مردم در مجلس نهم با انتقاد از اینکه دولت دارد وقت کشی می کند، ادامه داد: نباید همه اتفاقات و اقدامات دولت قبلی را اشتباه دانست چرا که دولتها همیشه دست به دست می شود و نباید در این بین کار مردم لنگ بماند و مردم را بلاتکلیف بگذاریم.
علیپور با بیان اینکه در طول یکسال گذشته نه وامی به متقاضیان مسکن پرداخت شده و  نه ساخت و سازی صورت گرفته است، افزود: این وضعیت نامطلوب یک تهدید برای اشتغال و ازدواج جوانان است چرا که بیش از 70 صنف با صنعت ساختمان در ارتباط هستند و رونق در این حوزه باعث رونق در بخشهای دیگر می شود.
عضو کمیسیون عمران مجلس با اشاره به اینکه دولت فعلی توجه قابل قبولی نسبت به حوزه مسکن ندارد،افزود: بر این اساس بارها به وزیر راه وشهرسازی تذکر جدی داده ایم که پیگیری کنند و چنانچه وضعیت به این سمت پیش رود استیضاح را مطرح می کنیم.

مسکن مهر باز هم گران شد؛ این بار 16 میلیون تومان

به گزارش جهان، به جرات می‌توان گفت افزایش ۵ میلیون تومانی سقف تسهیلات مسکن مهر یکی از معدود خبرهای خوشی بود که در ۱۷ ماه اخیر و پس از مدت‌ها انتظار متقاضیان، شورای پول و اعتبار با آن موافقت کرد.
بر این اساس سقف تسهیلات فردی حدود ۷۰ درصد از پروژه‌های نیمه‌تمام از ۲۵ میلیون به ۳۰ میلیون تومان افزایش می‌یابد تا به این ترتیب روند کُند تکمیل واحدهای مسکن مهر تغییر کند. مطابق اظهارات گوناگون مسئولان وزارت راه و شهرسازی پروژه‌های نیمه‌تمام مسکن مهر در یک بازه دو تا چهار ساله به اتمام می‌رسد.
مهرآبادی، قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در این‌باره گفته که ۹۰ درصد از واحدهای مسکن مهر تا پایان سال آینده به اتمام می‌رسد، در مقابل حناچی در قامت یکی از معاونان وزیر راه و شهرسازی اتمام طرح مسکن مهر را به چهار سال آینده (۹۷سال ) موکول کرده است. گذشته از ضد و نقیض‌های فراوان در رابطه با زمان مختومه شدن پرونده مسکن مهر، خوشحالی ناشی از افزایش سقف تسهیلات مسکن مهر فقط چهار روز دوام داشت.
در واقع اعلام میزان افزایش قیمت برخی واحدهای مسکن مهر شهرهای اطراف پایتخت خبر ناخوشایندی بود که شیرینی افزایش تسهیلات را از بین برد. بر این اساس قیمت حدود ۱۰ هزار واحد مسکن مهر پرند تا ۱۶ میلیون تومان افزایش یافته است.
یکی از متقاضیان مسکن مهر پرند در این‌باره به تسنیم، گفت: حدود سه سال پیش برای واحد ۷۵.۱۳ متری پروژه کیسون ۱۱ میلیون تومان پرداخت کردم و قرار شد آنرا یکسال بعد تحویل بگیرم.
وی با بیان این‌که مراجعات فراوانی به شرکت عمران پرند برای تحویل واحد داشته‌ام، افزود: این در حالی بود که اعلام شد به دلیل افزایش تورم و تاثیر آن روی قیمت مصالح ساختمانی و دستمزدها متقاضیان مسکن مهر باید مبالغ بیشتری را پرداخت کنند.
وی ادامه داد: باوجود تمام مشکلات مبلغ مورد نظر شرکت عمران پرند (۴ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان) را واریز کردم و قرار شد باقیمانده قیمت تمام‌شده یعنی حدود یک میلیون و ۷۰۰ هزار تومان را در زمان تحویل واحد پرداخت کنیم.
این متقاضی مسکن مهر با بیان این‌که به ما وعده تحویل واحد را آذرماه امسال داده بودند، تصریح کرد: با توجه به این‌ مسئله منتظر اعلام شرکت عمران برای واریز مابقی قیمت تمام شده جهت تحویل واحد بودم، اما علی‌رغم مراجعات متعدد به این شرکت هیچ خبری از تکمیل و تحویل واحد مسکن مهرم نبود.
به گزارش تسنیم، بر اساس اعلام شرکت عمران پرند در پروژه‌های مسکن مهر کیسون قیمت نهایی واحدهای ۷۱.۷۴ متری ۳۰۸,۸۵۹,۸۷۱ ریال، واحدهای ۷۵.۱۳ متری ۳۲۹۹۹۲۷۵۸ ریال و واحدهای ۸۶.۲۸ مترمربعی ۳۹۷۹۹۰۲۷۳ ریال است.
واحدهای ۵۷.۲۱ مترمربعی در پروژه کیسون ۲۲۰۳۱۵۵۰۵ ریال، واحدهای ۷۵.۱۳ متری ۳۳۰۶۷۲۵۹۰ ریال و واحدهای ۸۶.۲۸ مترمربعی ۳۹۸۷۱۸۶۶۵ ریال است، احتمالا تفاوت قیمت نهایی واحدهای ۸۶.۲۸ متری مربوط به متراژ انباری است.
بر اساس اعلام شرکت عمران پرند قیمت نهایی واحدهای مسکن مهر پروژه "توسار ۱" ۲۶۶۴۳۵۸۹۹ ریال اعلام شده است.
همچنین قیمت نهایی واحدهای مسکن مهر پروژه "آبادگران ری‌نو" بسته به متراژ آنها بین ۱۹ میلیون و ۴۰۰ هزار تا ۲۰ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان متغیر است؛ بر این اساس قیمت نهایی واحدهای ۷۴.۹۶ مترمربعی بدون انباری ۱۹۴۹۳۵۳۳۸ ریال، واحدهای ۷۴.۹۶ مترمربعی با انباری ۲۰۲۲۸۸۹۷۹۸ ریال، واحدهای ۷۵.۰۳ مترمربعی بدون انباری ۱۹۷۱۱۸۲۹۰ ریال و واحدهای ۷۵.۰۳ با انباری ۲۰۱۳۶۵۵۰۲ ریال است.
قیمت نهایی واحدهای پروژه "۳۶۰ واحدی نورآوران اسکان قم" نیز ۲۲۶۶۰۰۰۴۵ ریال اعلام شده است.
لازم به ذکر است پس از اعلام قیمت نهایی برخی واحدهای مسکن مهر پرند، روز گذشته حدود ۳۰۰ نفر از متقاضیان طرح مهر مقابل شرکت عمران پرند تجمع کرده و خواستار توضیح مسئولان این شرکت در خصوص دلایل افزایش قیمت‌ها شدند.
منبع: تسنیم

فرماندار شهرستان طرقبه شاندیز: به سرمایه گذاری در بخش عمومی تسهیلات اعطا می شود/ در اجرای طرح هادی روستایی در استان پیشرو هستیم

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا، امیرکلالی فرماندار شهرستان طرقبه شاندیز در گفتگو با خبرنگار اقتصادی صبح توس در خصوص مسائل اقتصادی این شهرستان عنوان کرد: در مسائل اقتصادی شهرستان از بخش کشاورزی گرفته تا بحث گردشگری و توریست پذیری منطقه، ایجاد زیرساخت ها از مسائل بسیار حائز اهمیت است.
وی گفت: این شهرستان در حوزه زیرساخت ها باید خود را آماده کند برای ظرفیت ها و پتانسیل هایی که دارد در افق آینده ما باید آمادگی خدمات رسانی در حد ۴۰ میلیون نفر را داشته باشیم چرا که مشهد این مقدار زائر دارد که قطعا بخشی از آنها به این شهرستان نیز سفر می کنند و نباید فکر کنیم چون شهرستان مستقل هستیم پس با مشهد کاری نداریم.
امیرکلالی تصریح کرد: زمینه سرمایه گذاری در منطقه را باید بیش از پیش فراهم کنیم و برای این منظور زیرساخت هایی در حال انجام است و یکی از آنها طرح ملی آب رسانی است که دولت مشخص کرده؛ همچنین درحال حاضر آب مصرفی بیش از نیازمردم منطقه است اما با توجه به میزان زائر و مسافر اجرای چنین طرحی ضروری است تا در آینده دچار بحران نشویم و این زیرساخت مهمی در سالهای آتی است.
وی بیان داشت : از دیگر کارهای صورت گرفته در این شهرستان طرح فاضلاب است که همانند شهرهای بزرگی چون تربت حیدریه در حال انجام است ، این شهرستان جزء نوادر شهرهایی است که متناسب با این جمعیت فاضلاب دارد و این کمک به شهر مشهد است تا سفره های زیر زمینی آلوده نشود چرا که اگر شیب ارتفاعات و سفره آب را لحاظ نکنیم مشهد دچار مشکل می شود.
فرماندار طرقبه شاندیز ادامه داد: در یکی دوسال گذشته راه روستایی صعب العبور روستای مغان به طول ۲۵ کیلومتر زیرساخت سازی و آسفالت شد و این کار بزرگی است همچنین به منظور دسترسی بهتر زائرین و مسافرین مسیرهای مشهد- شاندیز و طرقبه- مشهد در حال آماده سازی است که ۱۲٫۵ کیلومتراین مسیر آسفالت و تعریض شده و ۱۲٫۵ کیلومتر دیگر در حال آماده سازی است و مسیرهایی مثل زشک یا کنگ که جنبه گردشگری و توریستی دارد در حال زیرساخت سازی است چرا که امری مهم در جهت جاذبه گردشگری منطقه است.
وی عنوان کرد: در اجرا و برخورداری روستاهای منطقه از طرح هادی روستایی در استان پیشرو بوده ایم چرا که تا کنون در ۹۷ درصد روستاهای منطقه این طرح اجرا شده است ، در بحث مسکن مهر نیز بیشترین مسکن مهررا داشته ایم، ۵ هزار مسکن مهر در شاندیز و ۳ هزار مسکن مهر در طرقبه قرار دارد و در همین حدود خود مالکی داریم.
وی با بیان اینکه رشد جمعیت این منطقه از میانگین کلی رشد جمعیت بالاتر است افزود: در این منطقه نیاز به ایجاد چنین زیر ساخت هایی است زیرساخت هایی مثل راه و آب و یا پست برق که درحال آماده سازی است چرا که منطقه گردشگری است و جمعیت در گردش بالایی دارد .
امیر کلالی تصریح کرد: یکی از مسائل مهم که باید نگاه ویژه ای به آن داشته باشیم بحث سرمایه گذاری عمومی است ، در گذشته نگاه سرمایه گذاری نگاه مهندسی درستی نبوده سرمایه گذاری ها بیشتر با هدف ایجاد مکانهایی چون باغ ،تالار و رستوران صورت می گرفته اما اینها کفایت نمی کند ما اینها را مهار کردیم و اعلام کردیم به سرمایه گذاری در بخش عمومی خدمات می دهیم و اعطای وام و تسهیلات انجام می شود و از فعالیت افراد دربخش عمومی استقبال کردیم به طور مثال سد ارغوان دره در مالکیت مردم است با احداث این سد ذخیره آبی در صورت گرفت که هم کمبود آب باغات را جبران کرد هم مکانی تفریحی ایجاد شد.

افت شدید ساخت مسکن در تهران

پارسال به عنوان سال اول ركود، حجم ساخت‌وسازهاي مسكوني در شهر تهران بعد از دو سال رونق كم‌سابقه، ۵درصد كاهش يافت. اما امسال اين حجم عرضه جديد، تا اين لحظه ۶۰درصد افت نشان مي‌دهد. افت ۶۰درصدي مربوط به ميانگين ۹ماهه است در حالي‌كه در دو ماه اخير، نرخ كاهش عرضه از ۸۰درصد هم تجاوز كرده است. بازار مسكن از سال۸۳ تاكنون، اين ميزان نزول عرضه را به خود نديده بود. تا پيش از كاهش ۶۰ درصدي ساخت‌وساز در سال۹۳، بيشترين افت عرضه‌جديد در تهران، در سال۸۸ كه اوج ركود مسكن دوره سوم به حساب مي‌آيد، رخ داد. در سال۸۸ همزمان با كاهش ۱۴درصدي قيمت مسكن در تهران، ساخت‌وساز نيز ۴۳درصد افت كرد.
در حال‌حاضر در تهران، اگرچه معاملات خريد مسكن طي ماه‌هاي اخير به‌طور نسبي افزايش پيدا كرده و شتاب كاهش قيمت تا حدودي كند شده، اما سرمايه‌گذاري‌هاي ساختماني به عنوان موتور اصلي ركود و رونق، همچنان در وضعيت ركودي قرار دارد؛ به‌رغم توقف روند كاهش قيمت مسكن در پاييز امسال و حتي افزايش ۳درصدي ميانگين ۹ماهه قيمت در سال جاري نسبت به مدت مشابه پارسال و همچنين افزايش حدود ۲۰درصدي معاملات خريد در فصل گذشته نسبت به پاييز۹۲، اما در ساخت‌وساز، بازار شاهد تشديد نزول عرضه‌جديد است.
افت بي‌سابقه «عرضه‌جديد» مسكن در سال جاري، درست بعد از سه سال صعود مداوم ساخت‌وساز اتفاق افتاده است. سال ۹۰ در شهر تهران، «عرضه جديد» يا همان ساخت‌وسازهاي مسكوني براي اولين‌بار از مرز ۲۰۰ هزار واحدمسكوني در سال، عبور كرد و ۵۳ درصد افزايش يافت. در سال۹۰، اگرچه هنوز قيمت مسكن به اوج نرسيده بود اما «رونق زودرس» در سمت عرضه كه تحت تاثير مقررات ساختماني از جمله طرح تفصيلي، تحريك شده بود، ساخت‌وساز را با رشد ۵۳درصدي مواجه كرد. در سال۹۱ به‌عنوان اوج رونق مسكن –قيمت در اين سال ۵۰درصد افزايش يافت- بيشترين حجم ساخت‌وساز معادل ۲۵۳ هزار واحدمسكوني جديد در تهران رقم خورد. با اين حال اگرچه در سال۹۲، به عنوان سال اول ركود ساخت‌وساز ۹درصد كاهش يافت، اما حجم واحدهاي جديد شروع به‌ ساخت، همچنان سطح بالاي ۲۰۰ هزار واحد را حفظ كرد و در كل، ۲۳۹ هزار واحد مسكوني در سال گذشته در تهران ساخته شد.

آخرین وضعیت مسکن مهر پرند

باران هاشم‌زهی، مدیر عامل شرکت عمران شهر جدید پرند در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، درباره افزایش وام مسکن مهر اظهار کرد: این میزان افزایش وام را می‌توان به فال نیک گرفت چرا که مقداری تحرک در صنعت ساختمان که به عنوان یک موتور محرک در اقتصاد کشور محسوب می‌شود، ایجاد کند.
وی افزود: این تحرک می‌تواند در زمینه توسعه اشتغال و توسعه سایر صنایع تاثیرات مثبتی را در پی داشته باشد.
مدیر عامل شرکت عمران شهر جدید پرند با بیان این که افزایش سطح رضایت‌مندی مردم در این زمینه تاثیرگذار است، تصریح کرد: این روند باعث می‌شود واحدهای باقیمانده از پروژه بزرگ ملی مسکن مهر به اتمام برسد و موجبات شادی و امید را برای مردم فراهم کند.
هاشم‌زهی در ادامه درباره آخرین وضعیت واحدهای مسکن مهر پرند اظهار کرد: 1900 میلیارد تومان از وام‌های 20 و 25 میلیون تومانی تا به امروز جذب پروژه‌های مسکن مهر پرند شده است.
وی در ادامه گفت: در حال حاضر پروژه‌ها در پرند منهای آنها که افتتاح شده بقیه منتظر تامین آورده متقاضیان است.
مدیر عامل شرکت عمران شهر جدید پرند با اشاره به این که این میزان آورده بر اساس مفاد تفاهم‌نامه و قرارداد‌هایی بوده که در سال 89 و 90 مبادله شده است، گفت: در این قراردادها پیش‌بینی تغییر قیمت وجود دارد.
هاشم‌زهی تاکید کرد: قطعا افزایش میزان وام مسکن مهر تا سقف 30 میلیون تومان در قدرت آورده متقاضیان تاثیرگذار خواهد بود و این مبلغ می‌تواند کمکی برای کاهش فشار اقتصادی به خانواده‌ها وارد می‌شود، باشد.
وی خاطرنشان کرد: بر این اساس پیش‌بینی شده که در سال 1394 پرونده مسکن مهر بسته شود.
به گزارش ایسنا، فازهای صفر،‌ یک،‌ دو و سه شهر پرند شخصی‌ساز هستند و پیش از ساخت واحدهای مسکن مهر در این شهر ساخته شده‌اند اما فاز چهار، پنج و شش از جمله اراضی مسکن مهر این شهر هستند که از سال 86 فعالیت ساخت و سازشان آغاز شده و از 95 هزار واحد مسکن مهر درنظر گرفته شده در شهر جدید پرند تاکنون بیش از 25 هزار واحد به متقاضیان تحویل داده شده و حدود 33 هزار واحد تا پایان سال باید تحویل داده شود. همچنین حدود 16 هزار واحد مسکن مهر توسط تعاونی‌ها ساخته می‌شود.

مسکن مهر پرند تعدیل قیمت داشته نه افزایش قیمت

مدیرعامل شرکت عمران پرند با بیان اینکه افزایش سقف تسهیلات مسکن مهر شتاب ساخت و ساز را افزایش می‌دهد، گفت: در شهر جدید پرند هیچ پروژه‌ای با افزایش قیمت روبرو نشده بلکه تنها تعدیل قیمت‌ها بوده که در قراردادها وجود داشته است.
به گزارش عرش نیوز باران هاشم زهی در گفتگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران، با بیان اینکه افزایش سقف تسهیلات مسکن مهر یک تصمیم خردمندانه از سوی دولت بوده است، اظهار داشت: با توجه به نوسانات ارزی که در سال ۹۲ رخ داد موجب شد بسیاری از قراردادهای مسکن مهر از سوی سازندگان با مشکل روبرو شود.
وی در ادامه افزود: در قراردادهای مسکن مهر قیمت ساخت علی‌الحساب بوده و به متقاضیان اعلام شده بود امکان تعدیل قیمت‌ها وجود دارد.
هاشم زهی با اشاره به اینکه افزایش تسهیلات مسکن مهر نقش موثری در افزایش اشتغال داشته است، گفت: رسیدن تسهیلات مسکن مهر زمینه‌ساز تحریک بازار و افزایش سطح رضایتمندی متقاضیان می‌شود.
مدیرعامل شهر پرند اظهار داشت: با اتخاذ تصمیم شورای پول و اعتبار تکمیل واحدها تسریع و پرونده مسکن مهر پرند در سال ۹۴ بسته می‌شود.
هاشم‌زهی در خصوص افزایش قیمت مسکن مهر در پرند گفت: شرکت عمران پرند هیچ افزایش قیمتی در پروژه‌های خود نداشته و بر اساس مفاد قراردادهای ساخت، تعدیل قیمت طی سال‌های ۸۸-۸۹ و ۹۰ صورت گرفته است و همین موضوع باعث بالا رفتن آورده متقاضیان شده است.
وی خاطر نشان کرد: بنابراین هیچ افزایش قیمتی وجود نداشته و تعدیل قیمت‌ها در ساخت و ساز زمینه‌ساز این افزایش قیمت‌ها شده است.
هاشم‌زهی با اشاره به اینکه پیشرفت هر پروژه‌ای بیشتر باشد تعدیل قیمت‌ها کمتر می‌شود، یادآور شد: تعدیل قیمت‌ در پروژه‌هایی با پیشرفت بالای ۷۰ درصد کمتر است.

دولت به متقاضیان مسکن مهر متعهد است

معاون معماری و شهرسازی وزارت راه و شهرسازی گفت: دولت هیچگاه پروژه های مسکن مهر را رد نکرده است بلکه به تعهدات خود نسبت به متقاضیان پایبند است.
به گزارش مهر، پیروز حناچی صبح امروز در جمع خبرنگاران و درپاسخ به سوال خبرنگار مهر، در خصوص رد کردن پروژه های مسکن مهر از سوی دولت در ابتدای فعالیتش و جایگزینی پروژه های جدیدی مثل مسکن اجتماعی گفت: دولت مسکن مهر را رد نکرده است بلکه تعهداتی دارد که باید آن را به انجام برساند.
وی در خصوص تدوین طرح جامع ساخت و ساز برای استان کرمانشاه گفت: مدت مدیدی است که به دلایل مختلف طرح جامع برای این شهر تدوین نشده و امیدواریم این سفر شروع مطالعات جدید و طرح توسعه عمران برای استان کرمانشاه باشد.
معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص بافت فرسوده و چگونگی سیاست ها برای آن نیز گفت: به نظر می رسد نگاهی که در خصوص بافتهای فرسوده داریم نیازمند تجدید نظر در شورای عالی شهرسازی است و همین بافتها با معانی جدید تحت عنوان بافتهای ناکارآمد تحت بررسی قرار می گیرد.
وی افزود: طبیعتا همه جا روش تخریب و بازسازی را نمی شود پیشنهاد کرد و نگاه بهسازی، نوسازی و بازسازی می تواند توام با هم راهگشا باشد.
حناچی تصریح کرد: طبیعتا منابع مالی و اعتباری که دولت برای این امر اختصاص داده به عنوان نیروی محرک مورد استفاده خواهد بود.
حناچی در رابطه با اعتبارات بازسازی بافت های فرسوده گفت: سرجمع اعتبارات مشخص شده ولی تفکیک استانی آن هنوز مشخص نیست که توسط شرکت مادر تخصصی عمران بهسازی اعلام می شود و 22 بانک عامل آن خواهند بود.
وی یادآور شد: اساسا معانی بافت فرسوده در حال تغییر است و با عناوینی مثل بافت ناکارآمد به تصویب شورای عالی شهرسازی رسیده است.
این مسئول همچنین از اجرای این طرح جدید (بهسازی، نوسازی و بازسازی بافت های ناکارآمد)  به صورت پایلوت در سه شهر کشور خبر داد و گفت: قبل از اجرای نهایی این اقدام با همکاری شرکت مادر تخصصی عمران و بهسازی اجرای آزمایشی آن را خواهیم داشت.
حناچی در پایان از وجود 75 هزار هکتار بافت فرسوده در کل شهرهای کشور خبر داد و گفت: این بافت ها با سه رویکرد بهسازی، نوسازی و بازسازی مورد توجه خواهند بود و این مولفه ها فصل مشترک آنهاست. حدود 65 درصد از این 75 هزار هکتار بافتهای تاریخی هستند و جایی که بافت تاریخی است دیگر جای بلدوزر نیست.
 

قربانی افزود: باید استانداردهایی برای همسوسازی ساخت و سازهای جدید با معماری ایرانی- اسلامی تعریف و تعیین شود تا شهرداری هم بر اساس آن عمل کند شهردار کرمانشاه: ضرورت ساخت و ساز ایرانی- اسلامی باید برای مردم تبیین شود

پاییز مسکن در بهار ۹۳ با چاشنی کاهش قیمت‌

مسکن > خرید و فروش - رضا کربلایی:
سازندگان و سرمایه‌گذاران بخش مسکن همچنان گرفتار رکود در بازار معاملات هستند. تقاضای سوداگرایانه برای خرید مسکن و آپارتمان به حداقل ممکن رسیده است و مراجعه به شهرداری‌های ایران برای گرفتن مجوز ساخت‌وساز هم افتی ۵۰درصدی در بهار امسال داشته است.
 تقاضاي سوداگرايانه براي خريد مسكن و آپارتمان به حداقل ممكن رسيده است و مراجعه به شهرداري‌هاي ايران براي گرفتن مجوز ساخت‌وساز هم افتي 50درصدي در بهار امسال داشته است. پاييز ساخت‌وساز در بهار 93و تداوم كاهش قيمت مسكن هم باعث شده تا انگيزه احتكار خانه‌هاي ساخته‌شده به حداقل برسد و اين خريداران واقعي و البته داراي سرمايه كافي هستند كه مي‌توانند تعيين‌كننده قيمت باشند.
مشاوران املاك از تلنبار فايل‌هاي فروش و انتظار كاهش قيمت بيشتر توسط خريداران خبر مي‌دهند و البته از كسادي كسب و كارشان.
به گزارش همشهري، هرچند اين روزها را مي‌توان روزهاي خوشحال‌كننده براي مصرف‌كنندگان واقعي قلمداد كرد، اما آمارهاي رسمي نگران‌كننده و هشداردهنده است؛ چرا كه تقاضا براي مسكن همچنان رو به افزايش است و سرمايه‌گذاري براي ساخت مسكن رو به كاهش و شكاف بين عرضه و تقاضا همچنان در حال عميق‌تر شدن است؛
شكافي كه مي‌تواند يك دام قيمتي هم براي دولت، هم سرمايه‌گذاران بخش مسكن و هم مصرف‌كنندگان باشد. آمارهاي رسمي مركز آمار نشان مي‌دهد كه تنها 34هزار و 237پروانه ساختماني در بهار امسال صادر شده كه نسبت به بهار پارسال 4/38درصد و نسبت به زمستان سال گذشته هم45.5درصد افت كرده است.
مهم‌تر اينكه در بهار 93تعداد واحدهاي مسكوني پيش‌بيني شده براي ساخت در پروانه‌هاي صادرشده ساختماني اندكي بيش از 100هزار واحد بوده كه نسبت به زمستان پارسال45.9درصد و نسبت به بهار پارسال 48.2 درصد ريزش را نشان مي‌دهد. اوضاع ساخت‌وساز و سرمايه‌گذاري در بخش مسكن هم هشداردهنده است و تنها 3522پروانه ساختماني در بهار گذشته صادر شده كه نسبت به زمستان پارسال 2.9درصد و نسبت به بهار 92حدود 50.5درصد افت به ثبت رسيده است. اطلاعات مندرج در پروانه‌هاي ساختماني صادرشده در بهار امسال نشان مي‌دهد كه حداكثر 26هزار و 493واحد مسكوني مجوز ساخت گرفته و نسبت به زمستان پارسال اين تعداد 3.2درصد و نسبت به بهار پارسال53.3درصد كمتر شده است.

شرایط رونق سرمایه‌گذاری در مسکن

با نوسانات قیمت ارز، طلا و سکه، سرمایه‌گذاران به بازدهی‌های کوتاه‌مدت و دستیابی به سود سرمایه‌گذاری‌های مقطعی دلخوش شدند، اما با فروکش کردن تب‌وتاب بازار ارز و طلا، دوباره رکود بر سر اقتصاد کشور سایه انداخت تا اینکه این‌بار دولت برای خروج از این تنگنا دست به کار شود و راهی پیش پای صاحبان سرمایه‌های سرگردان کشور بگذارد. از نظر سیاست‌گذاران دولتی یکی از بخش‌های مطمئن و جذاب برای هدایت و بازگرداندن این دست سرمایه‌ها، بازار مسکن است، چراکه به‌عنوان کالای اساسی همواره متقاضی دارد، این درحالی است که رونق بخشیدن به بازار این کالا، رشد و توسعه در صنایع وابسته را به‌دنبال دارد.
برای تحقق اهداف عدالت اجتماعی و هدفمند کردن یارانه، گرچه دولت درصدد است اعتبارات و تسهیلات بانکی را به افرادی اختصاص دهد که به اصطلاح خانه اولی یا زوج هستند. اما انتظار می‌رود برای پیشبرد اهداف دولت، بخش خصوصی مشارکت داشته باشد. چراکه بخش عمده تولید مسکن در کشور به بخش خصوصی اتکا دارد. البته دیگر برنامه‌های دولت در حوزه مسکن، تقویت منابع مالی در این بخش از طریق بازار سرمایه و ابزارهای مالی است. این امر حاکی از آن است که دولت رونق‌بخشی به بازار مسکن را منوط به حضور پررنگ بخش خصوصی می‌داند.
با این‌حال، چالش‌های پیش‌رو سیاست‌گذاران حوزه مسکن در کشور، حضور بازارهای رقیب مانند بازار ارز، طلا و سهام است. زیرا بازدهی در کوتاه‌مدت و در برخی مواقع بالا انگیزه کافی برای جذب سرمایه‌گذاران ایجاد می‌کند. این درحالی است که مشارکت در این بازارها نیاز به سرمایه کلانی ندارد. البته در این میان، نباید از نرخ سود سپرده‌گذاری در بانک‌ها صرف‌نظر کرد. چراکه مطمئن‌ترین روش سرمایه‌گذاری را برای افراد دارد. به‌ویژه برای افرادی که اطلاعات و قدرت ریسک کافی برای وارد شدن به بازار نامتوازن کشور را ندارند. به این ترتیب، در کشور حجم قابل توجهی سرمایه به‌عنوان سرمایه سرگردان وجود دارد که گاهی اوقات صرفا برای چند درصد اختلاف سود، نظام بازار را به هم می‌ریزند. درحالی که رفتارشناسی و هدایت درست این سرمایه‌ها می‌تواند ضمن ایجاد اطمینان در بین سرمایه‌گذاران، برای اقتصاد کشور نیز پویایی و تحرک را به ارمغان آورد.
 سهم مسکن در سبد دارایی خانوار
بررسی سبد دارایی خانوارهای ایرانی در پژوهش انجام گرفته در فصلنامه علمی اقتصاد مسکن وابسته به وزارت راه‌وشهرسازی دانشگاهی حاکی از آن است که عمده دارایی‌های آنها به‌صورت سپرده‌های بانکی، اوراق مشارکت، سهام، ارز، سکه، مسکن و زمین است. حال باتوجه به قدرت ریسک‌پذیری، منابع مالی و بازدهی مورد انتظار، خانوارها ترکیبی از این دارایی‌ها را برای سرمایه‌گذاری و کسب عایدی مطمئن می‌دانند یا اینکه تمام سبد دارایی یا در واقع سرمایه‌هایشان را به یک دارایی اختصاص می‌دهند. هرچند این تفکر با ضرب‌المثل سرمایه‌گذاری که «همه تخم‌مرغ‌هایتان را در یک سبد نچینید» مغایرت دارد. با این‌حال، دو عامل ریسک و بازدهی دارایی‌ها تعیـین‌کننده انتخـاب نـوع دارایی و حجم سرمایه‌گذاری در آنهاست.
نتایج این پژوهش نشان مـی‌دهـد، معمولا افراد کم ریسک به‌دنبال سپرده‌گذاری در بانک هستند. در غیر این صورت سرمایه‌گذاری در زمین و مسکن را به سایر اقلام بازارهای سرمایه ترجیح می‌دهند. البته با بالا رفتن قدرت ریسک خانوارهای ایرانی، شرکت‌های حاضر در بورس نیز از اقبال بیشتری برای جذب مشتری برخوردارند. چراکه سهم اوراق بهادار به شکل سهام از سبد دارای این خانوارها افزایش می‌یابد. به‌نظر می‌رسد، بخش قابل توجهی از سرمایه‌گذاری که می‌تواند جامعه هدف دولت برای حضور در بازار مسکن باشند، افرادی هستند که قدرت ریسک متوسطی دارند. به‌طوری که انتظار می‌رود بخش قابل توجهی از دارایی این افراد بخش زمین و مسکن تشکیل دهد. به این ترتیب، این نوع دارایی سهم چندان زیادی در سبد دارایی افراد با درجات ریسک‌پذیری پـایین و بـالا ندارد.
 رابطه مسکن و نرخ سود بانکی
گرچه ویژگی خاص مانند بازدهی سریع در بازارهای طلا، ارز و سهام باعث شده این بازارها همواره در کانون توجه خانوارهایی با سرمایه‌های خرد باشد، اما نوسانات قیمت فضای پرریسک و نامطمئنی را برای این کالاهای سرمایه‌یی رقم می‌زند. با این‌حال، سپرده‌های سرمایه‌گذاری بانک‌ها همچنان رقیب سرسخت بازار مسکن و زمین است. چراکه با کمترین ریسک، سود مطمئنی را برای سرمایه‌گذاران دارد. به این ترتیب، نرخ سود بانکی و تغییرات آن یکی از عوامل تاثیرگذار روی تصمیم‌گیری سرمایه‌گذاران برای ورود به بازار زمین و مسکن است. براساس نتایج مطالعات مذکور، زمانی که نرخ سود سپرده‌های بانکی واقعی یعنی پس از کسر نرخ تورم مثبت است، سهم زمین و مسـکن در سـبد دارایـی همه افراد، صرف نظر از قدرت ریسک‌پذیری آنها کاهش می‌یابد. البته بخش قابل توجهی از سرمایه‌های افراد ریسک گریز به سمت سپرده‌های بانکی هدایت می‌شود. این درحالی است که در سبد دارایی افراد با ریسک متوسط و بالا، سهام حرف اول را می‌زند.
زمانی که نرخ سود سپرده‌های بانکی کمتر از تورم است یا به عبارت دیگر، نرخ سود واقعی سپرده‌های بانکی منفی است، افراد کم ریسک به سراغ سرمایه‌گذاری در اوراق مشارکت می‌روند. در این شرایط، مسکن، سپرده‌های بانکی و ارز سـهمی در سـبد دارایـی افراد کم ریسک ندارند. همچنین بخش قابل توجهی از سرمایه‌های این افراد پرریسک در حوزه زمین و سکه صرف می‌شود.
منبع:  روزنامه تعادل

رابطه قیمت و اجاره بهای مسکن باطلاق در ایران

 تسنیم نوشت:
استادیاران دانشگاه ماربورگ آلمان و دانشگاه سویین برن استرالیا در پژوهشی تجربی تحت عنوان طلاق و هزینه های مسکن نشان دادند: افزایش هزینه مسکن تاثیر فزاینده‌ای بر بی‌ثباتی خانوادگی در ایران داشته است.
این مطالعه تجربی روند طلاق را در 30 استان کشور بین سال‌های 2002 تا 2010 توسط شاخص هزینه اجاره و خرید مسکن توضیح می دهد. کنترل سایر عوامل مهم در طلاق نظیر تورم ، بیکاری، مخارج آموزش دانشگاهی ، روند گذشته طلاق و ویژگیهای خاص هر استان نظیر سنت ، آداب و رسوم و التزامات سنتی به آموزه های دینی تاثیری در معنی دار بودن آماری و کمی رابطه فزاینده هزینه مسکن و تزلزل ساختار خانواده در ایران ندارد.
بر اساس این گزارش که در مجله مروری بر اقتصاد خانواده(Review of Economics of the Household) منتشر شده است روند نگران کننده طلاق در ایران از زمان پایان جنگ با عراق و دوران آزادسازی اقتصادی به وضوح قابل مشاهده است. تصویر 1 روند نرخ طلاق در 1000 نفر جمعیت را از سال 1349/1970 تا 1389/2010 در سطح کشور نشان می دهد. تصویر 2 نیز روند شاخص اجاره مسکن را در برخی از شهرهای جامعه آماری پژوهش نشان می دهد.
رابطه قوی و مثبت (افزایشی) بین طلاق و هزینه اجاره و خرید مسکن را در قالب افزایش فشار روحی و روانی بر زوجین می توان درک و تحلیل کرد. بخشی از افزایش اجاره مسکن برای زوجین قابل پیش بینی می باشد و آنها را در مقابل فشارهای روانی آماده می کند. فرزانگان و قلیپور در تحلیل تکمیلی دیگری در این مطالعه به بررسی شوکهای پیش بینی نشده به هزینه مسکن و واکنش طلاق در سطح کشوری پرداختند. در این مورد نیز پاسخ طلاق به شوکهای فزاینده در هزینه اجاره مسکن در 5 سال بعد از شوک ،افزایشی و از نظر آماری معنی دار است. افزایش قیمت مسکن برای زوجین صاحبخانه نیز لزوما در ایران باعث کاهش طلاق نیست.
در نگاه اول افزایش قیمت مسکن هزینه طلاق را برای زوجین مالک بالا می برد چراکه بعد از جدایی پیدا کردن منزل، پر هزینه خواهد بود. با این حال، فرزانگان و قلیپور اثر افزایش قیمت مسکن بر طلاق را در جامعه آماری استانهای کشور ملاحظه می کنند. به نظر آنها درک نقش مهریه و فشارهای روانی حاصله در نقد کردن املاک در زمان افزایش ارزش املاک و تقاضای این حق قانونی بانوان از همسران برای تحلیل این نتایج راهگشا است.
اهمیت تحلیل اقتصادی طلاق در ایران در برهه کنونی بالا است. ایران به عنوان یک کشور اسلامی که طلاق در آن مذموم است بالاترین نرخ رشد را در بین سایر کشورهای خاورمیانه دارا می باشد. جدول 1 نرخ رشد طلاق را بین 1980 تا 2012 در ایران و سایر کشورهای خاورمیانه مقایسه می کند.
بر اساس این گزارش مشکل طلاق در ایران اکنون حتی توجه بین المللی را نیز برانگیخته است . نیویورک تایمز در مقاله ای در 6 دسامبر 2010 به موضوع طلاق پرداخت و به افزایش نگرانی ها از بالا رفتن نرخ طلاق اشاره کرد. همچنین سیاتل تایمز آمریکا گزارش داده است که «افزایش قابل توجه نرخ طلاق در ایران مسئولان را نگران کرده است.»
این مشکل اجتماعی، اقتصادی، در دهه ای در ایران اتفاق افتاده است که این کشور با کاهش نرخ ازدواج، کاهش میزان باروری و افت رشد جمعیت مواجه شده است. بر اساس اعلام مرکز آمار ایران، متوسط سالانه رشد نرخ جمعیت در ایران در سال های 1996 تا 2006، 1.62 درصد بوده، در حالی که این رقم در بازه زمانی 2006 تا 2011 به 1.29 درصد کاهش یافته است. رقم بالای طلاق در بین زوج های جوانی که مدت کوتاهی است از زمان ازدواج آنان می گذرد و فرزندی ندارند، می تواند مشکل رشد جمعیت را در سال‌های آتی افزایش دهد. بر اساس یک آمار جدید ارائه شده از سوی سازمان ملی ثبت احوال، در سال 2012 بالغ بر 35 درصد طلاق ها در ایران در بین زوج هایی رخ داده است که مدت 3 سال یا کمتر از زمان ازداوجشان گذشته بود. همچنین گفتنی است، حدود 60 درصد زنانی که در سالهای 2011 و2012 طلاق داده شده اند، زیر 30 سال بوده اند که مناسبترین سن برای باروری است.
*درس‌های سیاستی این پژوهش چیست؟
نتایج این تحقیق اهمیت اقتصاد مسکن را در ثبات ساختار خانواده های ایرانی با تحلیلهای آماری مستند و شفاف نشان می دهد. هزینه های مسکن در ایران رابطه نزدیکی با درجه وابستگی اقتصاد ایران به درآمدهای نفتی دارد. به طور مشخص بیماری هلندی، بخش مسکن یک اقتصاد نفت بنیان را به طور مستقیم تحت تاثیر قرار می دهد. افزایش درآمدهای نفتی، هزینه ها و تقاضا برای کالاهای مبادله ای نظیر کالاهای کشاورزی و تولیدی و غیر مبادله ای نظیر خدمات و مستغلات را بالا می برد. کالاهای مبادله ای قابلیت افزایش عرضه از طریق واردات را دارند و بنابراین ما شاهد رشد معنی داری در قیمت آنها نخواهیم بود. ولی عرضه کالاهای غیر مبادله ای نظیر مسکن به راحتی و به سرعت مقدور نیست. بنابراین یکی از آثار بیماری هلندی را در افزایش هزینه های مسکن شاهد خواهیم بود. نتایج مطالعه فرزانگان و قلیپور جنبه جدیدی را به ادبیات منابع طبیعی معرفی می کند و آن تزلزل ساختار خانواده ها در یک اقتصاد نفت بنیان است. مدیریت درآمدهای نفتی و تقویت نهادهای جذب کننده شوکهای نفتی در ایران اکنون انگیزه جدیدی داردو آن کاهش درجه طلاق در کشور است.
درس دیگر در حوزه روابط بین الملل است. یکی از هزینه های پنهان تحریمهای بانکی اخیر علیه ایران را می توان در افزایش هزینه ای مسکن ملاحظه کرد. این دسته از تحریمها هزینه واردات مواد خام ساختمانی و تجهیزات را افزایش داده و اثر خود را در بالا رفتن شاخص اجاره و خرید مسکن نشان می دهند. بنابراین تحریمها تنها شاخصهای کلان اقتصادی نظیر رشد اقتصادی را منفی نمی کنند بلکه به طور غیر مستقیم بحران خانواده را تشدید و امنیت روانی جامعه مدنی ایران را به مخاطره می اندازند.
در انتها اصلاح سیاستهای مالیاتی در بازار مسکن قابل توجه است. بازار مسکن در ایران به صورت سنتی یکی از بازارهای مورد علاقه دلالان بوده و در نتیجه تقاضا برای سرمایه گذاری و دلالی در این بازار یکی از عوامل اصلی بالا رفتن قیمت مسکن بوده است.
بنابراین، بازتعریف سیستم مالیاتی در زمینه معاملات مسکن یکی از راه های جلوگیری از بالا رفتن مداوم قیمت مسکن است. به علاوه، ایجاد سیستمی برای شناسایی و اعمال مالیات بر خانه هایی که برای مدت طولانی خالی می مانند نیز به افزایش عرضه مسکن کمک می کند.

نگران وام ۸۰ میلیونی نباشیم

مدتی است اخبار مربوط به پرداخت تسهیلات 80 میلیونی مسکن باعث شده برخی از فعالان عرصه اقتصادی مسکن و مسئولان نسبت به تبعات احتمالی آن واکنش نشان دهند. همه می‌دانیم روند تعیین قیمت بازار در هر صنفی که باشد متغیری از عرضه و تقاضاست و از آنجا که هنوز قدرت خرید مردم با واقعیت بازار قیمت مسکن یکی نشده این نگرانی زیاد مورد قبول نیست و نمی‌توان با این نگرانی درباره ورود نقدینگی به بازار راکد مسکن تصمیم گیری کرد و  نباید نسبت به ایجاد حرکت در بازار موضعی منفی داشته باشیم  این بازار اکنون نیازمند تحرک است هرچند پس از رسیدن اخبار مربوط به توافقات هسته‌ای که تقریبا توافقی در تاریخ مقرر روی نداد مردم تصمیم به حرکت گرفته و درصدد تامین نیاز مسکن خود هستند.بعد از آن این شبهه ایجاد شد که تقاضا در حال افزایش است اما این حس اقتصادی مردم است که درباره انجام امور اقتصادی خود تصمیم می‌گیرند نه اینکه سیلی از نقدینگی روانه بازار مسکن شده باشد.
بنابراین اگرچه ظاهرا تقاضا افزایش داشته است اما هنوز هم تبعات رکود در بازار فعلی حاکم است و بر اساس شواهد تا نیمه دوم سال 94 هم ادامه خواهد داشت و نباید نگران افزایش قیمت به دلیل پرداخت احتمالی وام 80 میلیونی باشیم .
اگرچه می‌توان با استفاده از ابزار قانونی، ورود نقدینگی این وام به بازار مسکن را مدیریت کرد تا بازار دچار شوک نشود.
یکی از راهکارهای کنترل این موضوع دوباره در همان مورد اول یعنی عرضه و تقاضا خلاصه شده و نباید درس‌های گرفته شده در بازار مسکن سال 1386 را با ورود وام بانک‌های خصوصی به بازار مسکن فراموش کرد . از آنجا  که دولت در این زمینه مشغول مهیا کردن زیرساخت‌های لازم با ورود مناسب مسکن مهر و مسکن ویژه است، نباید نگران ورود نقدینگی وام 80 میلیونی به بازار مسکن باشیم چون دولت با توجه به تجربه گذشته در دهه 80 درحال آماده کردن عرضه متناسب با تقاضای ایجاد شده در آن زمان است و این مبلغ هرگز نمی‌تواند باعث افزایش ناگهانی قیمت مسکن شود.

سکته ساختمانی در پایتخت

به گزارش تراز ، افت 60 درصدي تيراژ ساخت آپارتمان در تهران طي 8 ماه اول امسال، ركورد «عمق» ركود مسكن را براي سال93 به ثبت رساند. تازه‌ترين آمار صدور پروانه‌هاي ساختماني نشان مي‌دهد ميانگين ماهانه «عرضه جديد» مسكن در پايتخت از سطح نياز پايين‌تر آمده و از ساخت 20 هزار واحدمسكوني طي ماه‌هاي سه سال گذشته به حدود 9 هزار واحد در 8 ماه‌ اخير رسيده است. با تشديد ركود در پاييز، حجم احداث به 4 هزار آپارتمان در ماه نيز نزول كرده است. پيامد وضعيت فعلي كه در 10 سال گذشته بي‌سابقه بوده، بررسي شده است.
«دنياي‌اقتصاد» تازه‌ترين آمار ساخت‌وساز را منتشر مي‌كند؛ اوج‌گيري بي‌سابقه ركود مسكن
كاهش بي‌سابقه ساخت‌وسازهاي مسكوني در شهر تهران طي ماه‌هاي اخير، نرخ «عرضه جديد» آپارتمان در پايتخت را به كمتر از «كف نياز» بازار رسانده و باعث شده ركورد « عمق ركود مسكن» براي سال93 به ثبت برسد.
بعد از اعلام هفته گذشته مركز آمار ايران در خصوص كاهش 46درصدي ساخت‌‌وساز در كل كشور طي بهار93 و افت 50 درصدي همين شاخص در تهران، دو روز پيش «دنیای اقتصاد» به اطلاعات تازه‌اي دست پیدا کرد كه وضعيت ساخت‌وساز‌جديد در تهران طي 8ماه امسال را نامناسب‌تر از نيمه‌اول توصيف مي‌كند. گزارش «دنياي‌اقتصاد» از تازه‌ترين آمار مربوط به صدور پروانه‌هاي ساختماني حاكي است: انقباضي كه نيمه‌اول امسال در فعاليت‌ بسازوبفروش‌ها به‌وجود آمد و تيراژ ساخت‌وساز را در مدت 6 ماه، 51درصد كاهش داد، هم‌اكنون تشديد شده و تحت‌تاثير آن، حجم ساخت مسكن طي 8 ماه اول امسال در پايتخت 60 درصد و در دو ماه اخير بيش‌از 80 درصد نسبت به مدت مشابه پارسال افت كرده است. در شهر تهران از ابتداي فروردين سال93 تا پايان آبان‌، فقط 73 هزار و 530 واحدمسكوني جديد ساخته شده است در حالي‌كه، سال گذشته در همين فاصله زماني، براي احداث 183 هزار و 380 واحد مسكوني مجوز ساخت توسط شهرداري صادر شد. تحت‌تاثير افت 60درصدي تيراژ ساخت مسكن در تهران، ميانگين ماهانه «عرضه جديد» آپارتمان در سال جاري به حدود 9 هزار واحدمسكوني رسيده؛ ضمن اينكه تيراژ ماهانه ساخت از حدود 10 هزار واحد در ماه‌هاي ابتدايی سال93 به سطح 4 هزار واحد در يكي دو ماه اخير تبديل شده است. اين در حالي است كه بررسي‌‌هاي رسمي متوليان بخش مسكن -كه اواخر سال گذشته و اوايل امسال درباره حجم نياز مسكن در كل كشور طي سال‌هاي 1393 تا 1405 انجام شد- نشان مي‌دهد: در پايتخت با احتساب سه پارامتر «تقاضاي انباشت»، «نرخ تخريب ساختمان» و «تشكيل خانوارهاي جديد ناشي از ازدواج»، حجم حداقلي نياز ماهانه مسكن رقمي معادل 10 هزار واحد مسكوني است به اين معني كه در شرايط طبيعي بايد سالانه 120 هزار واحد مسكوني جديد در تهران ساخته شود. اما كارنامه بسازوبفروش‌ها طي 8 ماه اول امسال بيانگر آن است كه برآيند ميزان «عرضه جديد» ماهانه در تهران حدود 1000 واحد مسكوني از مرز «نياز مسكن» پايين‌تر آمده است. اين فاصله براساس ميانگين 8ماه ساخت‌وساز در ماه‌هاي گذشته از سال93 محاسبه شده است، اما در ماه‌هاي مهر و آبان امسال كه صدور پروانه‌هاي ساختماني نسبت به نيمه اول سال کمتر شد، به ترتيب 5900 واحد و 4100 واحد مسكوني جديد در پايتخت ساخته شده كه به اين ترتيب مي‌توان گفت در پاييز امسال نرخ احداث مسكن به حدود نصف نياز موجود در بازار رسيده است. كارشناسان مسكن با اشاره به «دور از انتظار نبودن تكرار رفتار پاييزي بسازوبفروش‌ها در فصل زمستان»، احتمال مي‌دهند: كل «عرضه‌جديد» سال93 در تهران به 120 هزار واحدمسكوني نرسد و عملا بازار مسكن بعد از سه سال «مازاد عرضه»، با نوعي بي‌تعادلي در برابر «نياز مسكن» روبه‌رو شود.
  اثبات ركود بي‌سابقه از روي آمار
بررسي‌هاي «دنياي‌اقتصاد» از نزول ساخت‌وساز مسكوني در سال جاري حاكي است: ركودي كه در سال93 دامن بازار عرضه جديد مسكن را گرفت در 10 سال گذشته بي‌سابقه بوده است.
امسال در بازار مسكن، به عنوان سال دوم ركود از دوره چهارم رونق و ركود محسوب مي‌شود. معمولا در سال دوم ركود مسكن، ارقام مربوط به دو شاخص «افت قيمت» و «كاهش ساخت‌وساز» به حداكثر سطح ممكن در مقايسه با سال اول، مي‌رسد.
پارسال به عنوان سال اول ركود، حجم ساخت‌وسازهاي مسكوني در شهر تهران بعد از دو سال رونق كم‌سابقه، 5درصد كاهش يافت. اما امسال اين حجم عرضه جديد، تا اين لحظه 60درصد افت نشان مي‌دهد. افت 60درصدي مربوط به ميانگين 9ماهه است در حالي‌كه در دو ماه اخير، نرخ كاهش عرضه از 80درصد هم تجاوز كرده است. بازار مسكن از سال83 تاكنون، اين ميزان نزول عرضه را به خود نديده بود. تا پيش از كاهش 60 درصدي ساخت‌وساز در سال93، بيشترين افت عرضه‌جديد در تهران، در سال88 كه اوج ركود مسكن دوره سوم به حساب مي‌آيد، رخ داد. در سال88 همزمان با كاهش 14درصدي قيمت مسكن در تهران، ساخت‌وساز نيز 43درصد افت كرد. در حال‌حاضر در تهران، اگرچه معاملات خريد مسكن طي ماه‌هاي اخير به‌طور نسبي افزايش پيدا كرده و شتاب كاهش قيمت تا حدودي كند شده، اما سرمايه‌گذاري‌هاي ساختماني به عنوان موتور اصلي ركود و رونق، همچنان در وضعيت ركودي قرار دارد؛ به‌رغم توقف روند كاهش قيمت مسكن در پاييز امسال و حتي افزايش 3درصدي ميانگين 9ماهه قيمت در سال جاري نسبت به مدت مشابه پارسال و همچنين افزايش حدود 20درصدي معاملات خريد در فصل گذشته نسبت به پاييز92، اما در ساخت‌وساز، بازار شاهد تشديد نزول عرضه‌جديد است. افت بي‌سابقه «عرضه‌جديد» مسكن در سال جاري، درست بعد از سه سال صعود مداوم ساخت‌وساز اتفاق افتاده است. سال 90 در شهر تهران، «عرضه جديد» يا همان ساخت‌وسازهاي مسكوني براي اولين‌بار از مرز 200 هزار واحدمسكوني در سال، عبور كرد و 53 درصد افزايش يافت. در سال90، اگرچه هنوز قيمت مسكن به اوج نرسيده بود اما «رونق زودرس» در سمت عرضه كه تحت تاثير مقررات ساختماني از جمله طرح تفصيلي، تحريك شده بود، ساخت‌وساز را با رشد 53درصدي مواجه كرد. در سال91 به‌عنوان اوج رونق مسكن –قيمت در اين سال 50درصد افزايش يافت- بيشترين حجم ساخت‌وساز معادل 253 هزار واحدمسكوني جديد در تهران رقم خورد. با اين حال اگرچه در سال92، به عنوان سال اول ركود ساخت‌وساز 9درصد كاهش يافت، اما حجم واحدهاي جديد شروع به‌ ساخت، همچنان سطح بالاي 200 هزار واحد را حفظ كرد و در كل، 239 هزار واحد مسكوني در سال گذشته در تهران ساخته شد.
  زمان بروز آثار ركود سنگين
تيراژ ساخت ماهانه حدود 20 هزار واحد مسكوني در تهران طي سال‌هاي 90 و 91 و 92، بازار مسكن پايتخت را با «مازاد‌عرضه» روبه‌رو كرد و باعث شد قيمت مسكن در بهار93 از نقطه اوج فرو بريزد. اما وضعيت فعلي بازار كه «عرضه‌جديد» 60درصد نسبت به پارسال كاهش پيدا كرده، نگران‌كننده است.
مجموع ساخت‌وسازهاي 8 ماه اول امسال در تهران، حجم عرضه‌جديد را به سطح پايين مرز نياز مسكن رسانده است. هم‌اكنون بازار ساخت، در «مرز عرضه» قرار گرفته و پيامد آن، مي‌تواند از سال‌95 به بعد، به شكل كمبود آپارتمان بروز كند. اين در حالي است كه بازار سال94 به دليل وضعيت مطلوب ساخت‌وسازهاي سال91 و 92، مشكل آنچناني از ناحيه عرضه نخواهد داشت. به گزارش «دنياي‌اقتصاد»، تازه‌ترين آمار از ساخت‌وسازهاي مسكوني در كل كشور نيز حكايت از آن دارد كه در 4 ماه اول امسال 153 هزار واحدمسكوني جديد ساخته شده كه 37درصد نسبت به مدت مشابه سال92 كاهش نشان مي‌دهد.  نزول ساخت كشوري مسكن نسبت به افت 46درصدي بهار93، اندكي بهبود پيدا كرده است. در چند روز گذشته، برخي كارشناسان نظرات قابل‌تاملي درباره نحوه تاثيرگذاري ركود عرضه مسكن، عنوان كردند و مثلا گفته‌اند «افت ساخت‌وساز در سال93 باعث جهش قيمت مسكن در سال94 خواهد شد»! اين افراد براي اثبات ادعاي خود حتي آمار غلط داده و اعلام كرده‌اند «بعد از ركود سال90، قيمت مسكن در سال91 با افزايش حدود 140درصدي روبه‌رو شد»! به گزارش «دنياي‌اقتصاد»، هر دو دسته اين اظهارنظرات غلط و غيرواقعي است؛ اول اينكه، از آنجا كه ساخت‌وساز پروسه 2ساله دارد، در نتيجه كاهش آن در سال‌جاري، اثر خود را در سال95 مي‌گذارد. دوم اينكه؛ سال90 نه تنها ركود نبود كه سال اول رونق بعد از ركود88 بود طوري‌كه قيمت مسكن، 14درصد و ساخت‌وساز 53درصد رشد كرد. از طرفي، طبق گزارش‌هاي رسمي مركز آمار و دفتر اقتصاد مسكن وزارت راه‌وشهرسازي، در سال91 متوسط قيمت مسكن در تهران 50درصد افزايش پيدا كرد نه 140 درصد. بنابراين، اگرچه ركود سنگين ساخت‌وساز و ركوردزني آن در سال93، براي آينده بازار مسكن هزينه‌زا است، اما در صورتي كه جوسازي‌ها و تحليل‌هاي نادرست، مهار شود، تبعات منفي اين رخداد، لااقل در سال آينده بروز نمي‌كند.

رابطه افزایش قیمت مسکن با آمار طلاق

به گزارش تراز ، استادیاران دانشگاه ماربورگ آلمان و دانشگاه سویین برن استرالیا در پژوهشی تجربی تحت عنوان طلاق و هزینه های مسکن نشان دادند:
افزایش هزینه مسکن تاثیر فزاینده ای بر بی ثباتی خانوادگی در ایران داشته است. این مطالعه تجربی روند طلاق را در 30 استان کشور بین سال های 2002 تا 2010 توسط شاخص هزینه اجاره و خرید مسکن توضیح می دهد. کنترل سایر عوامل مهم در طلاق نظیر تورم ، بیکاری، مخارج آموزش دانشگاهی ، روند گذشته طلاق و ویژگیهای خاص هر استان نظیر سنت ، آداب و رسوم و التزامات سنتی به آموزه های دینی تاثیری در معنی دار بودن آماری و کمی رابطه فزاینده هزینه مسکن و تزلزل ساختار خانواده در ایران ندارد.
 بر اساس این گزارش که در مجله مروری بر اقتصاد خانواده(Review of Economics of the Household) منتشر شده است روند نگران کننده طلاق در ایران از زمان پایان جنگ با عراق و دوران آزادسازی اقتصادی به وضوح قابل مشاهده است. تصویر 1 روند نرخ طلاق در 1000 نفر جمعیت را از سال 1349/1970 تا 1389/2010 در سطح کشور نشان می دهد. تصویر 2 نیز روند شاخص اجاره مسکن را در برخی از شهرهای جامعه آماری پژوهش نشان می دهد.
رابطه قوی و مثبت (افزایشی) بین طلاق و هزینه اجاره و خرید مسکن را در قالب افزایش فشار روحی و روانی بر زوجین می توان درک و تحلیل کرد. بخشی از افزایش اجاره مسکن برای زوجین قابل پیش بینی می باشد و آنها را در مقابل فشارهای روانی آماده می کند. فرزانگان و قلیپور  در تحلیل تکمیلی دیگری در این مطالعه به بررسی شوکهای پیش بینی نشده به هزینه مسکن و واکنش طلاق در سطح کشوری پرداختند. در این مورد نیز پاسخ طلاق به شوکهای فزاینده در هزینه اجاره مسکن در 5 سال بعد از شوک ،افزایشی و از نظر آماری معنی دار است. افزایش قیمت مسکن برای زوجین صاحبخانه نیز لزوما در ایران باعث کاهش طلاق نیست. در نگاه اول افزایش قیمت مسکن هزینه طلاق را برای زوجین مالک بالا می برد چراکه بعد از جدایی پیدا کردن منزل، پر هزینه خواهد بود. با این حال، فرزانگان و قلیپور اثر افزایش قیمت مسکن بر طلاق را در جامعه آماری استانهای کشور ملاحظه می کنند. به نظر آنها درک نقش مهریه و فشارهای روانی حاصله در نقد کردن املاک در زمان افزایش ارزش املاک و تقاضای این حق قانونی بانوان از همسران برای تحلیل این نتایج راهگشا است.
اهمیت تحلیل اقتصادی طلاق در ایران در برهه کنونی بالا است. ایران به عنوان یک کشور اسلامی که طلاق در آن مذموم است بالاترین نرخ رشد را در بین سایر کشورهای خاورمیانه دارا می باشد. جدول 1 نرخ رشد طلاق را بین 1980 تا 2012 در ایران و سایر کشورهای خاورمیانه مقایسه می کند.
بر اساس این گزارش مشکل طلاق در ایران اکنون حتی توجه بین المللی را نیز برانگیخته است . نیویورک تایمز در مقاله ای در 6 دسامبر 2010 به موضوع طلاق پرداخت و به افزایش نگرانی ها از بالا رفتن نرخ طلاق اشاره کرد. همچنین سیاتل تایمز آمریکا  گزارش داده است که «افزایش قابل توجه نرخ طلاق در ایران مسئولان را نگران کرده است.»
این مشکل اجتماعی، اقتصادی، در دهه ای در ایران اتفاق افتاده است که این کشور با کاهش نرخ ازدواج، کاهش میزان باروری و افت رشد جمعیت مواجه شده است. بر اساس اعلام مرکز آمار ایران، متوسط سالانه رشد نرخ جمعیت در ایران در سال های 1996 تا 2006، 1.62 درصد بوده، در حالی که این رقم در بازه زمانی 2006 تا 2011 به 1.29 درصد کاهش یافته است. رقم بالای طلاق در بین زوج های جوانی که مدت کوتاهی است از زمان ازدواج آنان می گذرد و فرزندی ندارند، می تواند مشکل رشد جمعیت را در سالهای آتی افزایش دهد. بر اساس یک آمار جدید ارائه شده از سوی سازمان ملی ثبت احوال، در سال 2012  بالغ بر 35 درصد طلاق ها در ایران در بین زوج هایی رخ داده است که مدت 3 سال یا کمتر از زمان ازداوجشان گذشته بود. همچنین گفتنی است، حدود 60 درصد زنانی که در سالهای 2011 و2012 طلاق داده شده اند، زیر 30 سال بوده اند که مناسبترین سن برای باروری است.
*درسهای سیاستی این پژوهش چیست؟
نتایج این تحقیق اهمیت اقتصاد مسکن را در ثبات ساختار خانواده های ایرانی با تحلیلهای آماری مستند و شفاف نشان می دهد. هزینه های مسکن در ایران رابطه نزدیکی با درجه وابستگی اقتصاد ایران به درآمدهای نفتی دارد. به طور مشخص بیماری هلندی، بخش مسکن یک اقتصاد نفت بنیان را به طور مستقیم تحت تاثیر قرار می دهد. افزایش درآمدهای نفتی، هزینه ها و تقاضا برای کالاهای مبادله ای نظیر کالاهای کشاورزی و تولیدی و غیر مبادله ای نظیر خدمات و مستغلات را بالا می برد. کالاهای مبادله ای قابلیت افزایش عرضه از طریق واردات را دارند و بنابراین ما شاهد رشد معنی داری در قیمت آنها نخواهیم بود. ولی عرضه کالاهای غیر مبادله ای نظیر مسکن به راحتی و به سرعت مقدور نیست. بنابراین یکی از آثار بیماری هلندی را در افزایش هزینه های مسکن شاهد خواهیم بود. نتایج مطالعه فرزانگان و قلیپور جنبه جدیدی را به ادبیات منابع طبیعی معرفی می کند و آن تزلزل ساختار خانواده ها در یک اقتصاد نفت بنیان است. مدیریت درآمدهای نفتی و تقویت نهادهای جذب کننده شوکهای نفتی در ایران اکنون انگیزه جدیدی داردو آن کاهش درجه طلاق در کشور است.
درس دیگر در حوزه روابط بین الملل است. یکی از هزینه های پنهان تحریمهای بانکی اخیر علیه ایران را می توان در افزایش هزینه ای مسکن ملاحظه کرد. این دسته از تحریمها هزینه واردات مواد خام ساختمانی و تجهیزات را افزایش داده و اثر خود را در بالا رفتن شاخص اجاره و خرید مسکن نشان می دهند. بنابراین تحریمها تنها شاخصهای کلان اقتصادی نظیر رشد اقتصادی را منفی نمی کنند بلکه به طور غیر مستقیم بحران خانواده را تشدید و امنیت روانی جامعه مدنی ایران را به مخاطره می اندازند.
در انتها اصلاح سیاستهای مالیاتی در بازار مسکن قابل توجه است. بازار مسکن در ایران به صورت سنتی یکی از بازارهای مورد علاقه دلالان بوده و در نتیجه تقاضا برای سرمایه گذاری و  دلالی در این بازار یکی از عوامل اصلی بالا رفتن قیمت مسکن بوده است.
بنابراین، بازتعریف سیستم مالیاتی در زمینه معاملات مسکن یکی از راه های جلوگیری از بالا رفتن مداوم قیمت مسکن است. به علاوه، ایجاد سیستمی برای شناسایی و اعمال مالیات بر خانه هایی که برای مدت طولانی خالی می مانند نیز به افزایش عرضه مسکن کمک می کند.

ركود شديد در بازار مسكن

به گزارش خبرنگار شبکه مردمی اطلاع رسانی(شمانیوز)، تازه‌ترين آمار صدور پروانه‌هاي ساختماني نشان مي‌دهد ميانگين ماهانه «عرضه جديد» مسكن در پايتخت از سطح نياز پايين‌تر آمده و از ساخت 20 هزار واحدمسكوني طي ماه‌هاي سه سال گذشته به حدود 9 هزار واحد در 8 ماه‌ اخير رسيده است. با تشديد ركود در پاييز، حجم احداث به 4 هزار آپارتمان در ماه نيز نزول كرده است. پيامد وضعيت فعلي كه در 10 سال گذشته بي‌سابقه بوده، بررسي شده است.
اوج‌گيري بي‌سابقه ركود مسكن
كاهش بي‌سابقه ساخت‌وسازهاي مسكوني در شهر تهران طي ماه‌هاي اخير، نرخ «عرضه جديد» آپارتمان در پايتخت را به كمتر از «كف نياز» بازار رسانده و باعث شده ركورد « عمق ركود مسكن» براي سال93 به ثبت برسد.
بعد از اعلام هفته گذشته مركز آمار ايران در خصوص كاهش 46درصدي ساخت‌‌وساز در كل كشور طي بهار93 و افت 50 درصدي همين شاخص در تهران، دو روز پيش «دنیای اقتصاد» به اطلاعات تازه‌اي دست پیدا کرد كه وضعيت ساخت‌وساز‌جديد در تهران طي 8ماه امسال را نامناسب‌تر از نيمه‌اول توصيف مي‌كند. گزارش «دنياي‌اقتصاد» از تازه‌ترين آمار مربوط به صدور پروانه‌هاي ساختماني حاكي است: انقباضي كه نيمه‌اول امسال در فعاليت‌ بسازوبفروش‌ها به‌وجود آمد و تيراژ ساخت‌وساز را در مدت 6 ماه، 51درصد كاهش داد، هم‌اكنون تشديد شده و تحت‌تاثير آن، حجم ساخت مسكن طي 8 ماه اول امسال در پايتخت 60 درصد و در دو ماه اخير بيش‌از 80 درصد نسبت به مدت مشابه پارسال افت كرده است.
در شهر تهران از ابتداي فروردين سال93 تا پايان آبان‌، فقط 73 هزار و 530 واحدمسكوني جديد ساخته شده است در حالي‌كه، سال گذشته در همين فاصله زماني، براي احداث 183 هزار و 380 واحد مسكوني مجوز ساخت توسط شهرداري صادر شد. تحت‌تاثير افت 60درصدي تيراژ ساخت مسكن در تهران، ميانگين ماهانه «عرضه جديد» آپارتمان در سال جاري به حدود 9 هزار واحدمسكوني رسيده؛ ضمن اينكه تيراژ ماهانه ساخت از حدود 10 هزار واحد در ماه‌هاي ابتدايی سال93 به سطح 4 هزار واحد در يكي دو ماه اخير تبديل شده است.
اين در حالي است كه بررسي‌‌هاي رسمي متوليان بخش مسكن -كه اواخر سال گذشته و اوايل امسال درباره حجم نياز مسكن در كل كشور طي سال‌هاي 1393 تا 1405 انجام شد- نشان مي‌دهد: در پايتخت با احتساب سه پارامتر «تقاضاي انباشت»، «نرخ تخريب ساختمان» و «تشكيل خانوارهاي جديد ناشي از ازدواج»، حجم حداقلي نياز ماهانه مسكن رقمي معادل 10 هزار واحد مسكوني است به اين معني كه در شرايط طبيعي بايد سالانه 120 هزار واحد مسكوني جديد در تهران ساخته شود.
اما كارنامه بسازوبفروش‌ها طي 8 ماه اول امسال بيانگر آن است كه برآيند ميزان «عرضه جديد» ماهانه در تهران حدود 1000 واحد مسكوني از مرز «نياز مسكن» پايين‌تر آمده است. اين فاصله براساس ميانگين 8ماه ساخت‌وساز در ماه‌هاي گذشته از سال93 محاسبه شده است، اما در ماه‌هاي مهر و آبان امسال كه صدور پروانه‌هاي ساختماني نسبت به نيمه اول سال کمتر شد، به ترتيب 5900 واحد و 4100 واحد مسكوني جديد در پايتخت ساخته شده كه به اين ترتيب مي‌توان گفت در پاييز امسال نرخ احداث مسكن به حدود نصف نياز موجود در بازار رسيده است. كارشناسان مسكن با اشاره به «دور از انتظار نبودن تكرار رفتار پاييزي بسازوبفروش‌ها در فصل زمستان»، احتمال مي‌دهند: كل «عرضه‌جديد» سال93 در تهران به 120 هزار واحدمسكوني نرسد و عملا بازار مسكن بعد از سه سال «مازاد عرضه»، با نوعي بي‌تعادلي در برابر «نياز مسكن» روبه‌رو شود.
اثبات ركود بي‌سابقه از روي آمار
بررسي‌ها از نزول ساخت‌وساز مسكوني در سال جاري حاكي است: ركودي كه در سال93 دامن بازار عرضه جديد مسكن را گرفت در 10 سال گذشته بي‌سابقه بوده است.
امسال در بازار مسكن، به عنوان سال دوم ركود از دوره چهارم رونق و ركود محسوب مي‌شود. معمولا در سال دوم ركود مسكن، ارقام مربوط به دو شاخص «افت قيمت» و «كاهش ساخت‌وساز» به حداكثر سطح ممكن در مقايسه با سال اول، مي‌رسد.
پارسال به عنوان سال اول ركود، حجم ساخت‌وسازهاي مسكوني در شهر تهران بعد از دو سال رونق كم‌سابقه، 5درصد كاهش يافت. اما امسال اين حجم عرضه جديد، تا اين لحظه 60درصد افت نشان مي‌دهد. افت 60درصدي مربوط به ميانگين 9ماهه است در حالي‌كه در دو ماه اخير، نرخ كاهش عرضه از 80درصد هم تجاوز كرده است. بازار مسكن از سال83 تاكنون، اين ميزان نزول عرضه را به خود نديده بود. تا پيش از كاهش 60 درصدي ساخت‌وساز در سال93، بيشترين افت عرضه‌جديد در تهران، در سال88 كه اوج ركود مسكن دوره سوم به حساب مي‌آيد، رخ داد.
در سال88 همزمان با كاهش 14درصدي قيمت مسكن در تهران، ساخت‌وساز نيز 43درصد افت كرد. در حال‌حاضر در تهران، اگرچه معاملات خريد مسكن طي ماه‌هاي اخير به‌طور نسبي افزايش پيدا كرده و شتاب كاهش قيمت تا حدودي كند شده، اما سرمايه‌گذاري‌هاي ساختماني به عنوان موتور اصلي ركود و رونق، همچنان در وضعيت ركودي قرار دارد؛ به‌رغم توقف روند كاهش قيمت مسكن در پاييز امسال و حتي افزايش 3درصدي ميانگين 9ماهه قيمت در سال جاري نسبت به مدت مشابه پارسال و همچنين افزايش حدود 20درصدي معاملات خريد در فصل گذشته نسبت به پاييز92، اما در ساخت‌وساز، بازار شاهد تشديد نزول عرضه‌جديد است.
افت بي‌سابقه «عرضه‌جديد» مسكن در سال جاري، درست بعد از سه سال صعود مداوم ساخت‌وساز اتفاق افتاده است. سال 90 در شهر تهران، «عرضه جديد» يا همان ساخت‌وسازهاي مسكوني براي اولين‌بار از مرز 200 هزار واحدمسكوني در سال، عبور كرد و 53 درصد افزايش يافت. در سال90، اگرچه هنوز قيمت مسكن به اوج نرسيده بود اما «رونق زودرس» در سمت عرضه كه تحت تاثير مقررات ساختماني از جمله طرح تفصيلي، تحريك شده بود، ساخت‌وساز را با رشد 53درصدي مواجه كرد.
در سال91 به‌عنوان اوج رونق مسكن –قيمت در اين سال 50درصد افزايش يافت- بيشترين حجم ساخت‌وساز معادل 253 هزار واحدمسكوني جديد در تهران رقم خورد. با اين حال اگرچه در سال92، به عنوان سال اول ركود ساخت‌وساز 9درصد كاهش يافت، اما حجم واحدهاي جديد شروع به‌ ساخت، همچنان سطح بالاي 200 هزار واحد را حفظ كرد و در كل، 239 هزار واحد مسكوني در سال گذشته در تهران ساخته شد.
زمان بروز آثار ركود سنگين
تيراژ ساخت ماهانه حدود 20 هزار واحد مسكوني در تهران طي سال‌هاي 90 و 91 و 92، بازار مسكن پايتخت را با «مازاد‌عرضه» روبه‌رو كرد و باعث شد قيمت مسكن در بهار93 از نقطه اوج فرو بريزد. اما وضعيت فعلي بازار كه «عرضه‌جديد» 60درصد نسبت به پارسال كاهش پيدا كرده، نگران‌كننده است. مجموع ساخت‌وسازهاي 8 ماه اول امسال در تهران، حجم عرضه‌جديد را به سطح پايين مرز نياز مسكن رسانده است.
هم‌اكنون بازار ساخت، در «مرز عرضه» قرار گرفته و پيامد آن، مي‌تواند از سال‌95 به بعد، به شكل كمبود آپارتمان بروز كند. اين در حالي است كه بازار سال94 به دليل وضعيت مطلوب ساخت‌وسازهاي سال91 و 92، مشكل آنچناني از ناحيه عرضه نخواهد داشت.
تازه‌ترين آمار از ساخت‌وسازهاي مسكوني در كل كشور نيز حكايت از آن دارد كه در 4 ماه اول امسال 153 هزار واحدمسكوني جديد ساخته شده كه 37درصد نسبت به مدت مشابه سال92 كاهش نشان مي‌دهد.  نزول ساخت كشوري مسكن نسبت به افت 46درصدي بهار93، اندكي بهبود پيدا كرده است. در چند روز گذشته، برخي كارشناسان نظرات قابل‌تاملي درباره نحوه تاثيرگذاري ركود عرضه مسكن، عنوان كردند و مثلا گفته‌اند «افت ساخت‌وساز در سال93 باعث جهش قيمت مسكن در سال94 خواهد شد»! اين افراد براي اثبات ادعاي خود حتي آمار غلط داده و اعلام كرده‌اند «بعد از ركود سال90، قيمت مسكن در سال91 با افزايش حدود 140درصدي روبه‌رو شد»! به گزارش «دنياي‌اقتصاد»، هر دو دسته اين اظهارنظرات غلط و غيرواقعي است؛ اول اينكه، از آنجا كه ساخت‌وساز پروسه 2ساله دارد، در نتيجه كاهش آن در سال‌جاري، اثر خود را در سال95 مي‌گذارد.
دوم اينكه؛ سال90 نه تنها ركود نبود كه سال اول رونق بعد از ركود88 بود طوري‌كه قيمت مسكن، 14درصد و ساخت‌وساز 53درصد رشد كرد. از طرفي، طبق گزارش‌هاي رسمي مركز آمار و دفتر اقتصاد مسكن وزارت راه‌وشهرسازي، در سال91 متوسط قيمت مسكن در تهران 50درصد افزايش پيدا كرد نه 140 درصد. بنابراين، اگرچه ركود سنگين ساخت‌وساز و ركوردزني آن در سال93، براي آينده بازار مسكن هزينه‌زا است، اما در صورتي كه جوسازي‌ها و تحليل‌هاي نادرست، مهار شود، تبعات منفي اين رخداد، لااقل در سال آينده بروز نمي‌كند.

بررسی کلی دلایل کاهش اسمی تورم در دولت یازدهم وصول اقساط مسکن مهر باعث کاهش واقعی تورم شد؟

به گزارش عیارآنلاین، در حالیکه یکی از ادعاهای دولت یازدهم کاهش نرخ تورم از طریق اعمال سیاستهای مختلف دولتمردان اقتصادی است، آمارها حکایت از آن دارد که کاهش نرخ تورم دلایلی دیگری دارد که به آن اشاره خواهد شد:
الف) بازی آماری کاهش تورم بعد از شوک ارزی
نرخ تورم از تقسیم شاخص های قیمتی ماههای مختلف یکسال بر سال گذشته با توجه به سال پایه بدست می آید؛ افزایش قیمت ناشی از شوک ارزی باعث شد تورم سنگینی بر کشور تحمیل شده و شاخص های قیمت سال ۹۱ و اوائل سال ۹۲ به نسبت سال گذشته بسیار بالا رفت و باعث تورم شدید شد اما شاخص های قیمتی در سال ۹۲ و ۹۳ بعد از فروکش کردن شوک ارزی دلیلی برای بالارفتن نداشت و در تقسیم بر شاخص های بالای سال گذشته، یکمرتبه افت محسوسی در نرخ تورم احساس شد که بیشتر حاصل یک نقسیم آماری بود! هرچند تغییر سال پایه (۱۳۹۰=۱۰۰) نیز تاثیر مثبتی بر کاهش آماری نرخ تورم داشت؛ البته اینکه مردم علیرغم ادعای مسؤولان، کاهش نرخ تورم را به صورت عملی و در خریدهای روزانه حس نمی کنند، شاید به همین دلیل باشد.
به گزارش مسیرانلاین نرخ تورم بی سابقه ۴۹/۴ درصدی سال ۷۴ در زمان دولت هاشمی رفسنجانی که به نرخ ۲۳/۲ درصد درست در سال بعد یعنی ۷۵ رسید، موید این مطلب است.
ب) افزایش نقدینگی؛ کاهش یا افزایش تورم؟
در حالیکه تمام دولتمردان اقتصادی دولت یازدهم اتفاق نظر داشتند که رشد افسارگسیخته نقدینگی بویژه در خصوص مسکن مهر یکی از عوامل تورم سنگین سالهای پایانی دولت دهم بوده است، اما آمارها نشان از آن دارد که رشد نقدینگی در دولت نهم و دهم کمتر از رشد نقدینگی در دولتهای گذشته دارد؛ همچنین نکته قابل توجه اینکه افزایش سرسام آور نقدینگی در ۱۸ ماهه گذشته ناشی از افزایش پایه پولی و رشد خیره کننده ضریب فزاینده همراه با کاهش تورم بوده است! که مورد اخیر ادعای مسوولان اقتصادی دولت یازدهم را در خصوص اینکه “افزایش نقدینگی به هرنحو بدون لحاظ سایر عوامل اقتصادی باعث تورم می شود” را نقض کرد؛ هرچند اگر افزایش نقدینگی با هدف تولید نباشد با فاز و تناوب دیرتری اثر تورمی خود را بر اقتصاد خواهد گذاشت.
ج) بازپرداخت اقساط طرح مسکن مهر
یکی از دلایل مغفول کاهش نقدینگی در ماههای اخیر را می توان بازگشت ۱۰% کل خط اعتباری مسکن مهر به بانک مسکن دانست؛ مردم در دو سال اخیر ۴،۷۰۰ میلیارد تومان از تسهیلات پرداخت شده بابت مسکن مهر را به بانک مسکن بازگردانده اند که اگر واقعاً دغدغه مسولان اقتصادی کشور کاهش تورم باشد، ضروریست هرچه سریعتر ۱،۱۰۰،۰۰۰ واحد باقیمانده مسکن مهر را به اتمام برسانند و واحدهای مزبور را فروش اقساطی کنند؛ بنابر این میتوان یکی از دلایل کاهش واقعی نرخ تورم را در بازگشت اقساط مسکن مهر و جمع شدن نقدینگی از مردم به میزان ۴،۷۰۰ میلیارد تومان عنوان کرد.
منبع: مسیرآنلاین

پرداخت وام ۵۰ میلیونی بافت‌های فرسوده از اول بهمن‌

کارآمدنیوز : طبق مصوبه هیات وزیران، دولت باید برای سال 93 و 94 جمعاً 600هزار فقره تسهیلات بافت فرسوده پرداخت کند به همین منظور آذر ماه امسال هیات دولت با پرداخت وام بازسازی بافت فرسوده به مبلغ 50 میلیون تومان و ودیعه مسکن 20 میلیون تومانی برای تهران و کلانشهرها، 40 میلیونی بازسازی بافت فرسوده و 15 میلیون تومانی ودیعه مسکن برای مراکز استان‌ها و شهرهای بالای 200 هزار نفر و 30 میلیونی بازسازی بافت فرسوده و 10 میلیون تومانی ودیعه مسکن برای سایر شهرهای کشور موافقت کرد و این مصوبه را برای اجرا به وزارت راه و شهرسازی و بانک مرکزی ابلاغ کرد.
بنابراین گزارش، این مصوبه در حالی ابلاغ شده است که وزارت راه و شهرسازی و شرکت عمران و بهسازی شهری ایران در دولت یازدهم از مدتها قبل تلاش های خود را برای اجرایی شدن این مصوبه آغاز کرده بودند اما مشکلات مالی اعلام شده از سوی بانک مرکزی و ناتوانی بانک ها در پرداخت تسهیلات اجرای این مصوبه را بی نتیجه گذاشته بود.

پدیده شاندیز سال 92 پروانه ساخت گرفت! / از 92 سند ارائه شده، فقط مالکیت 43 سند به نام «پديده شانديز» ثبت شده است + سند

اختصاصی «معماری نیوز»: پس از درج خبر "نقش «شهرداری شاندیز» در شروع غیرقانونی پدیده" و انتشار بخش نخست اسناد در این خصوص، در گزارش امروز به انتشار بخش دوم اسناد و تشریح مغایرت های قانونی و برخی تخلفات صورت گرفته در این پروژه  می پردازیم.
در گزارش امروز به بررسی وضعيت اسناد مالکیت پروژه پدیده شاندیز خواهیم پرداخت. همچنین به بررسی صورتجلسات کمیسیون ماده 5، گزارشات کمیته راهبردی طرح گردشگری شاپینگ سنتر، شورای حفظ حقوق بیت المال در اراضی و منابع طبیعی، گزارش بازدید کارشناسان دفتر نظارت طرح های وزارت راه و شهرسازي، مقايسه ضوابط طرح جامع با طرح پيشنهادي و در نهایت به بررسی پروانه صادره از سوي شهرداري شانديز برای این پروژه می پردازیم.
در گزارش قبلی معماری نیوز اشاره شد که جواد رجب زاده، شهردار شاندیز در مصاحبه 30 شهریور 88 خود با روزنامه خراسان در حالی که ادعا کرده بود این دو طرح بزرگ مراحل قانونی خود را طی و مجوز های لازم را اخذ کرده و زمینه جذب سرمایه گذاری نیز فراهم شده است. وی از آغاز ساخت مجموعه 2 هزار هکتاری گردشگری بزرگ پدیده شاندیز سخن گفت.
در ادامه مدیرشهرسازی و معماری استان در پاسخ به درخواست شهردار شاندیز برای دریافت مجوز، در تاریخ 3ر9ر88 طی نامه ای به شماره 46621ر12 مجددا تاکید کرد: «مادامی که طرح مذکور کلیه مراحل قانونی خود از جمله کمیسیون ماده 5 شهر شاندیز را طی نکند هرگونه اقدام اجرایی ممنوع و خلاف ضوابط و مقررات می باشد.»
در پی درخواست شهرداری شاندیز با موضوع طرح گردشگري شاپينگ سنتر پديده شانديز به مساحت حدود 57 هكتار واقع در محدوده شهرشانديز طی نامه شماره 10097مورخ  29ر7ر89 جلسه کمیسیون ماده 5 در تاریخ 23ر3ر90 تشکیل شد. اما  پس ازقرائت صورتجلسه كميته فني مورخ 11ر3ر90 و همچنین17ر3ر90، مصوبه كميسيون ماده پنج مورخ   23ر3ر90 شهر شانديز با توجه به عدم ارائه اسناد مالكيت ابلاغ نگرديد.
در بند 1 این مصوبه به عدم ارائه اسناد مالكيت 100% زمین های این پروژه اشاره شده است. در این بند کمیسیون ماده 5 آمده است: از تعداد 92سند ارائه شده برای این پروژه، صرفا 43 سند به نام «شركت ابنيه وساختمان پديده شانديز» ميباشد كه مساحت حدود 5ر9هكتار از مجموعه را شامل مي شود یعنی به تعبیری، «شركت ابنيه وساختمان پديده شانديز» در حالی درخواست مجوز از شهرداری و کمیسیون ماده 5 را داشته است که مالک 100% زمین های این پروژه نبوده است.
مغایرت هایی که در کمیسیون ماده 5 به آن اشاره شد به شرح ذیل می باشد:
1-از تعداد 92سند ارائه شده صرفا 43 سند به نام شركت ابنيه وساختمان پديده شانديز ميباشد كه مساحت حدود 5ر9 (نه و نیم) هكتار از مجموعه را شامل مي شودوبخشي از اسناد به صورت مشاعي مي باشد وموقعيت بخشي از اسناد ارائه شده بروي نقشه  محدوده پروزه ارائه نگرديده همچنين در خصوص بخشي از اراضي داخل محدوده پروزه اسناد مالكيت ارائه نشده است.
2-مساحت پاركينگها 127000(59000طبقاتي +68000زيرسطحي) در مقابل (162000متر مبرع تجاري و 173000متر مربع اقامتي)335000 كاركرد تجاري واقامتي پيشنهاد شده كه پاركينگ حدود یک سوم مساحت تجاري واقامتي است.
3-حداكثر تعداد طبقات مجاز وفق طرح جامع 4 طبقه است ولي در اين طرح 34طبقه درخواست شده است.
4-عدم انطباق با معماري بومي ؛عدم انطباق فرم دروازه گاهي با محل پيشنهادي ؛ عدم تناسب نوع اقامت با نقش گردشگري طبيعي شانديز ؛سايه اندازي برج – محوطه سازي نامتناسب با اقليم
5- عدم ارائه ارزيابي زيست محيطی
6- 100%اقامتي و 50%كل ظرفيت تجاري شهر شانديز در افق طرح جامع به طرح گردشگري شاپينگ سنتر پديده تخصيص يافته است.
7-سهم ورود به محدوده به ميزان 70% تعیين شده است كه در اين مجموعه به مراتب كمتر است و مي بایست تامين گردد.
8-عدم ارزيابي  اثرات ترافيكي بر ترافيك مركز شهر
در ادامه این جلسه و بررسی درخواست پدیده در کمیسیون ماده 5 مقرر شد:
- با توجه به اينكه مواهب طبيعي شهر شانديز مهم ترين شاخص براي اين شهر محسوب ميشود مي بایستی هدف اساسي ومحوري كليه پروزه هاي گردشگري در شهر شانديز قرار گيرد.
- وجود بناي شاخص هتل در مجموعه پروزه به طور كلي مورد تائيد است وليكن  چگونگي و ميزان بارگذاري وارتفاع بناوتعداد طبقات مي باستي با هماهنگي مشاور طرح جامع و كميته فني كميسيون صورت پذيرد ونتايج بررسي ها به كميسيون آتي ارائه گردد. ضمنا مي بايستي با توجه به سهم تامين خدمات غير انتفاعي گزارش نحوه تامين زيرساختها توسط مديريت شهري از محل اين پروژه به كميسيون آتي ارائه گردد.
- ارائه اسناد مالكيت كل پروژه ويا احراز مالكيت ثبتي توسط شهرداري  قبل از ابلاغ صورتجلسه حاضر به دبيرخانه الزامي است.
- تشكيل كميته راهبردي با حضور اعضاء موثر متشكل از نمايندگان دفتر فني  استانداري ، مسكن و شهرسازي ، ميراث فرهنگي ، شهرداري شانديز ،مشاور طرح جامع و تفصيلي جهت بررسي نقشه هاي جرم گذاري و طرح معماري به منظور ملاك عمل  قرار گرفتن براي صدور پروانه
- ارائه گزارش تاثير ترافيكي و نحوه دسترسي به پروژه به شوراي همتا شهرستان الزامي است و بازبيني در نحوه دسترسي به كاركردهاي مختلف نيز مي بايستي مدنظر كميته راهبردي قرار گيرد.
- اخذ تاييديه براي ارزيابي زيست محيطي پروژه از اداره كل محترم محيط زيست الزامي است.
- اخذ پروانه ظرف مدت شش ماه پس از تصويب كميسيون و شروع عمليات اجرايي  الزامي  در صورت عدم انجام موارد فوق مصوبه كان لم يكن تلقي مي شود.
در ادامه سازمان مسکن و شهرسازی استان خراسان رضوی با ارسال نامه هایی به شماره  12/29899 مورخ 2ر5ر90 و همچنین 12/35535 مورخ 20ر7ر90 خطاب به شهرداری شاندیز، درخواست ارائه مدارک و اسناد مالکیت و مستندات موصوب در کمیسیون ماده 5 را دارد.
اما علی رغم اینکه در صورتجلسه 10ر9ر90 کمیته راهبری طرح گردشگری شاپینگ سنتر، نماینده شرکت پدیده مدعی می شود که مالکیت 80% پلاک ها را داشته و اسناد و مستندات 20% مابقی ارضی ظرف 2 هفته به شهرداری شاندیز ارائه می گردد، اما مجددا سازمان مسکن و شهرسازی استان خراسان رضوی با ارسال نامه هایی به شماره 12/11752  مورخ 20ر2ر91 و همچنین طبق نامه شماره 12/64187  مورخ 24ر5ر91، از شهرداری شاندیز درخواست پیگیری تصميم کمیسیون ماده پنج و ارائه مدارک مورد نیاز و مصوب را دارد.
در ادامه این نامه نگاری مسئولین؛ پدیده همچنان به تبلیغات و فروش سهام خود علی رغم صدور مجوز ساخت و طی مراحل قانونی ادامه می دهد. در همین خصوص «حسین معصوم» مشاور وزیر و نماینده تام اختیار در شورای حفظ حقوق بیت المال در اراضی و منابع طبیعی با ارسال نامه ای به شماره 4961/ش/99 مورخ 16ر11ر91 خطاب به «قلندر» قائم مقام وزیر و مدیر کل راه و شهرسازی استان خراسان رضوی، با اشاره به سوابق قبلی بررسی های صورت گرفته، اعلام می کند: در خصوص لزوم رعایت ماده 21 قانون پیش فروش ساختمان که بر لزوم اخذ مجوز از این وزارت قبل از هرگونه تبلیغ و انتشار آگهی در جراید و رسانه های عمومی برای پیش فروش واحد های مسکونی و تجاری تاکید دارد، علیرغم انعکاس مکرر تاکیدات مقام عالی وزارت برای جلوگیری از اقدامات غیرقانونی شرکت پدیده شاندیز در این خصوص و نیز با هدف رعایت قوانین مذکور و بخشنامه صدرالذکر وزیر محترم و جلوگیری از تضییع حقوق عامه مردم، شایسته است حداکثر ظرف 48 ساعت آخرین وضعیت شرکت مزبور و اقدامات بعمل آمده آن اداره کل را در این زمینه اعلام نمایید.
همچنین در ادامه کارشناسان « دفتر نظارت طرح های وزارت راه و شهرسازي» طی گزارشی که در بازدیدی که از این پروژه داشتند، اعلام کردند: پروژه با توجه به عدم ارائه اسناد مالكيت كل پروژه و يا اعلام احراز مالكيت ثبتي توسط شهرداري علي رغم فقدان مصوبه نهايي از كميسيون ماده پنج و بدون اخذ پروانه ساختمان، در حال ساخت مي باشد.
تعدادی از مشكلات قانوني فراروي پروژه که توسط این کارشناسان اعلام شده، عبارت است از:
- اسناد مالكيت و يا اعلام احراز مالكيت توسط شهرداري براي كل پروژه ارائه نگرديده است.
- پروژه با توجه به عدم ارائه اصلاحات درخصوص ميزان بارگذاري اقامتي و عدم احراز مالكيت فاقد مصوبه ي نهايي از ك.م .پ است.
- پروژه علي رغم در حال اجرا بودن با توجه به عدم اعمال بندهاي قبل فاقد پروانه ي ساختماني و مهندس ناظر است.
- طرح واجد بارگذاري سنگين از جنس كاربري اقامتي و تجاري می باشد كه به دلايل زير مستلزم كاهش و تعديل است.
- در صورت تحقق جمعيت 50 هزار نفري شانديز و با تحقق ميزان گردشگر سالانه در افق طرح ، فقط به منظور پاسخگويي به مقوله ي ترافيك در طرح جامع ضروريست 
بنابراين در صورت افزايش بارگذاري مازاد بر سرانه هاي طرح جامع صرفاً تامين زيرساخت ترافيكي بعيد به نظر مي رسد. اين موضوع درخصوص ساير زير ساخت هاي موردنياز نيز قابل بررسي است.
- منبع اصلي تأمين خدمات غيرانتفاعي براي گردشگر و ساكن (اعم از شبكه معابر ، فضاي سبز ، باز، بهداشتي، فرهنگي، ورزشي، آموزشي و ...) تخصيص مصرف كاربري هاي انتفاعي پيش بيني شده در طرح است، كه عمده ترين اين منابع، كاربري هاي تجاري و اقامتي مي باشد. در پروژه ي پديده، كل سرانه ي تخصيص يافته به كاربري اقامتي در افق طرح جامع تماماً مصروف شده و مازاد بر آن 53 درصد از كل سرانه ي تجاري افق طرح جامع را نيز به خود اختصاص داده در حالي كه سهم پروژه در تأمين سرانه ي خدمات غيرانتفاعي ناچيز است. توضيح آن كه افزايش سرانه ي اقامتي با توجه به برد منطقه و عدم امكان تأمين زيرساخت هاي لازم براي آن با توجه به مطالب مطروحه در بندهاي قبل، ممكن به نظر نمي رسد.
- تظاهر كالبدي بارگذاري مازاد فوق منجر به پيشنهاد اقامتي ها در هتل آپارتمان 7 تا 13 طبقه و هتل 38 طبقه گرديده است، كه اين موضوع نيز با توجه به محدوديت هاي ارتفاعي مندرج در طرح جامع (حداكثر 4 طبقه) و همچنين ضرورت استفاده از نشانه هاي طبيعي (با توجه به نقش گردشگري طبيعي منطقه طرقبه و شانديز كه در تمام اسناد بالادست بر حفظ آن تأكيد گرديده است)، جاي تأمل دارد.
به گزارش معماری نیوز، در نهایت پس از کش و قوس های فراوان، شهرداری شاندیز «پروانه ساختمانی» این پروژه را صادر می نماید. اما نه برای پروانه ساختمانی 2 هزار هکتاری که جواد رجب زاده شهردار شاندیز در سال 88 طی مصاحبه ای اعلام کرده بود و پس از آن پدیده اقدام به فروش گسترده سهام کرده است. همچنین نه زمین 57 هکتاری که بعد ها از طرف مدیران پروژه اعلام شد. بلکه مجوز ساخت برای 20 هکتار آن هم در تاریخ 2ر5ر92 صادر شد.
یعنی در طول سالها 88 تا 92 پروژه «پدیده شاندیز» بدون اخذ پروانه و مجوز های قانونی و بدون مهندس ناظر و با حمایت های شهرداری شاندیز مشغول به ساخت و ساز بوده است.
همچنین صدور پروانه براي 20هكتار در مردادماه سال 92 در حالي صورت میگیرد كه صرفا 9هكتار از اراضي فوق داخل محدوده طرح هادي شانديز قرار داشته است و شهرداری شاندیز از از اجراي كار خارج از ظرفیت پروانه صادره جلوگیری نکرده است.
همه این اتفاقات در حالی صورت می گیرد که مدیران شهری استان از نزدیک شاهد تخلفات صورت گرفته در این خصوص بوده اند. برای نمونه دکترمحمود صلاحی استاندار وقت خراسان رضوی و معاون فعلی برنامه ریزی توسعه شهری و امور شورای شهر شهرداری تهران، در تاریخ 5 خرداد 91 طی بازدیدی از پروژه پدیده اعلام کرده بود: پروژه پدیده شاندیز افتخار کشور است.
در آن بازدید اعلام شده بود: مرکز تعطیلات، سرگرمی و خرید پدیده شاندیز در زمینی به مساحت ۵۰ هکتار و زیر بنای ۱۱۱۰۰۰۰ متر مربع در حال احداث است که از پیشرفت فیزیکی حدود ۳۰ درصد برخوردار می باشد. همچنین با اجرای ۱۵۸۸۸ متر مکعب بتن ریزی در ۱۸ ساعت رکورد جهانی این عملیات ساختمانی توسط شرکت پدیده شاندیز شکسته شد.
صلاحی که برای دهمین بار از روند اجرای این پروژه بازدید می کرد؛ بایستی پاسخ دهد که آیا از وجود این حجم تخلف و عدم پرونه ساخت آن هم در این مقیاس هیچ اطلاعی نداشته است؟
همچنین شهرداری شاندیز در تاریخ 92/10/16 با انتشار گزارشی با عنوان: «از تصويب طرح جامع شانديز تا واقعيت موجود و پاسخ به برخي اتهامات» در سایت رسمی خود، ضمن متهم کردن رسانه ها، به انتشار مطالب غیر واقع، اعلام داشته، مطالب منتشر شده در فضاي سايبري و جرايد، برداشت و گمان برخي است كه بي هيچ اطلاعي از اصل ماجرا با اظهارات غيرمستند، صرفا به شايعات دامن زده و جامعه را دچار اضطراب و نگراني نموده و باعث بدبيني عموم نسبت به نهادها و دستگاههاي مختلف من جمله شهرداري مي شود. در همین خصوص این شهرداری اقدام به انتشار مصوبات طرح جامع شاندیز کرده است.
در گزارش بعدی، «معماری نیوز» ضمن بررسی تخصصی «سوابق مصوبات طرح جامع و تفصيلي شهر شانديز»، اقدام به انتشار اشکالات قانونی این طرح در حین تصویب و همچنین نقش اداره كل راه و شهرسازي استان خراسان رضوی، استانداری خراسان رضوی، شهرداری شاندیز، مهندس مشاور طرح جامع و شورايعالي شهرسازي و معماري ايران و دبیرخانه شورایعالی در این خصوص خواهد کرد.
همچنین این سایت در آینده اقدام به انتشار اسامی مدیرانی خواهد کرد که علی رغم اطلاع از حجم گسترده تخلفات این پروژه از آغاز تا کنون، اقدام به حمایت گسترده از آنان کرده اند.
 

عضو هیأت رییسه کمیسیون عمران مجلس: پرداخت وام یکسان به ساکنان مناطق مختلف، چاره‌ساز نیست

به گزارش پایگاه خبری نقدینه، محمد فیروزی با بیان اینکه یکی از مشکلات مردم در تامین مسکن شفاف نبودن برنامه های دولتهاست،گفت: طرح مسکن مهر سیاست دولت گذشته بود که با توجه به حجم بالایی که داشت مشکلات و مسایلی را ایجاد کرده است اما دولت‌های بعدی موظف به اجرا و تکمیل این طرح هستند.
نماینده نطنز در مجلس  افزود: بسیاری از مناطقی که مسکن مهر ساخته شده است فاقد زیرساخت های لازم بوده و امکاناتی از قبیل مدرسه،کلانتری و سایر امکانات اولیه در این مناطق وجود ندارد و تقاضای مردم بر حول همین محورها است.
عضو هیئت رئیسه کمیسیون عمران مجلس در خصوص افزایش قیمت مسکن مهر و دریافت مبالغ اضافی از مردم، تصریح کرد: متاسفانه تکلیف مردم مشخص نیست و نمی دانند برای دریافت مسکن چه مبلغی باید پرداخت کنند و توجیهی که برای این کار وجود دارد این است که وزارت راه می گوید نیاز مالی دارد و بانک مسکن به تنهایی نمی تواند جوابگوی نیازاین حوزه باشد.
فیروزی با تاکید بر اینکه باید اراده ای در دولت برای حل بلاتکلیفی مسکن مهر شکل گیرد، گفت: باید دولت برنامه هایی شفاف در خصوص تامین آینده مسکن مردم نیز ارائه کند چرا که هر چقدر زمان بگذرد نیاز در این خصوص بیشتر می شود و باید از همین حالا برای آینده برنامه ریزی کرد.
 

مسافران پرواز اصفهان-مشهد از سفر بازماندند

ehava14، erah58

آیا قرارداد 120 هزار دلاری با بوئینگ، صنعت هوایی ایران را به روزهای اوجش باز می‌گرداند صنعت هوانوردی، نیازمند برنامه‌ریزی پساتحریم

ehava14، erah58

ایران‌ایر دولتی بماند

ehava14، erah58

نرخ سوخت حمل و نقل هوایی تعدیل شود

sfz20

مجموعه فرهنگی ورزشی شهدای حفاظت هواپیمایی افتتاح شد

به گزارش ایرنا از روابط عمومی کل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی، آیین افتتاحیه مجموعه فرهنگی ورزشی شهدای حفاظت هواپیمایی در خجسته سالروز ولادت با سعادت پیامبر اکرم(ص) و امام جعفر صادق(ع) با حضور جمعی از مسوولان و مدیران شهرداری تهران، پلیس فرودگاه های کشور، سازمان هواپیمایی کشوری و فرماندهان و مدیران حفاظت سپاه و همچنین کارکنان حفاظت هواپیمایی برگزار شد.
در این مراسم سرهنگ پاسدار «صفرعلی موسوی» فرمانده سپاه حفاظت هواپیمایی با اشاره به روند ساخت این پروژه و قدردانی از همکاری تمامی سازمان ها، هدف از احداث این مجموعه فرهنگی ورزشی را حفظ آمادگی کارکنان سپاه حفاظت هواپیمایی عنوان کرد و افزود: تمامی کارکنانی که در مجموعه حفاظت هواپیمایی مشغول به انجام وظیفه هستند به خصوص در بخش امنیت پرواز باید از توان جسمی بالایی برخوردار بوده و آمادگی داشته باشند تا در مواقع اضطرار و تهدید از سوی افراد معاند، بدون بکارگیری سلاح اقدامات خرابکارانه و تهدیدات را خنثی کنند و در گام نخست لازم است با ارتقای توان رزمی خود مانع از انجام هر گونه اقدام خرابکارانه شوند، بگونه ای که در حد امکان نیازی به استفاده از سلاح و تیراندازی نباشد.
اجرای نمایش رزمی از سوی کارکنان شاغل در امنیت پرواز از برنامه های این مراسم بود که مورد استقبال حاضران قرار گرفت.
در ادامه این مراسم با اهدای لوح و تقدیرنامه، از تمامی دست اندرکاران احداث مجموعه فرهنگی ورزشی شهدای حفاظت هواپیمایی تجلیل بعمل آمد.
مجموعه فرهنگی ورزشی شهدای حفاظت هواپیمایی در مساحتی بیش از دو هزار و 450 متر مربع و در سه طبقه شامل باشگاه بدنسازی، فوتسال، سونا و رزمی جهت تمرینات ورزشی کارکنان امنیت پرواز و سایر نیروهای این سپاه به منظور ارتقای توان رزمی و آمادگی جسمی با همکاری سازمان هواپیمایی کشوری و شهرداری تهران ساخته شده است.
اجتمام(1) ** 7029 ** 1071

پرواز عصر امروز تهران - ایلام و بالعکس لغو شد

ˈ'مجتبی بیاتی' روز شنبه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: این پرواز قرار بود ساعت 13 و 30 دقیقه از مبدا تهران و 14 و 45 دقیقه از مبدا ایلام انجام شود که بدلیل شرایط آب و هوایی لغو شد.
وی با بیان اینکه طبق برنامه قرار است یک پرواز نیز از مبدا تهران به مقصد ایلام و بالعکس عصر امروز توسط شرکت هواپیمایی ماهان انجام شود، افزود: هنوز در خصوص لغو و یا انجام این پرواز تصمیمی اتخاذ نشده است.
بیاتی خاطر نشان کرد: پرواز صبح امروز تهران - ایلام و بالعکس نیز به علت بارش سنگین برف و شرایط نامساعد جوی انجام نشد و لغو گردید.
بارش سنگین برف از ساعات آغازین بامداد امروز در ایلام آغاز شده و همچنان ادامه دارد، این بارش مدارس نوبت صبح شهر ایلام را تعطیل کرد.
702/712

یک مقام بازرگانی ترکیه: روابط تجاری ایران و ترکیه باید گسترش یابد

به گزارش خبرنگار ایرنا، ایلماز گورل، شنبه در دیدار با فعالان بازرگانی استان فارس در شیراز افزود: گسترش روابط دو کشور در زمینه های مختلف بخصوص در زمینه تجاری و بازرگانی سبب می شود که دید جهانیان نسبت به روابط دو کشور تغییر کند و دنیا روابط خوب دو کشور را به وضوح ببیند.
وی، با اشاره به زیبایی های شهر شیراز و ظرفیت های مختلف آن ادامه داد: هدف نخست ما از انجام این سفرها افزایش حجم مبادلات دو کشور و استان است.
رییس اتاق بازرگانی منه من ازمیر ترکیه، با اشاره به پیشرفت های کشورش در زمینه جذب توریسم و توسعه این صنعت گفت: سالانه حدود دو میلیون نفر از شهروندان ایرانی به منطقه ما سفر می کنند.
ایلماز گورل اضافه کرد: فعالیت هایی را نیز در زمینه اعزام متقابل توریسم به شیراز به تازگی آغاز کرده ایم که امیدواریم به گسترش همکاری های دو استان فارس و ازمیر و شیراز و منه من کمک کند.
وی، یکی از توانمندی های منه من ترکیه را در حوزه کشاورزی دانست و گفت: این شهر در زمینه کشت پنبه نیز جایگاه خوبی دارد.
گورل، با اشاره به حضور و فعالیت یک شرکت هواپیمایی کشور ترکیه در شیراز نیز گفت: امیدواریم شاهد افزایش پروازهای مستقیم شیراز به مقاصد مختلف در کشور ترکیه باشیم .
رییس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی فارس، در این دیدار با اشاره به تحولات ایجاد شده در کشور و تلاش دولت تدبیر و امید برای بهبود اوضاع اقتصادی کشور گفت: شرایط امروز فرصت مناسبی برای سرمایه گذاری بخش خصوصی در حوزه های مختلف است.
فریدون فرقانی افزود: به سرمایه گذاران بخش خصوصی توصیه می کنیم که از این فرصت پیش آمده نهایت استفاده را ببرند.
وی گفت: به رغم تمام تبلیغات منفی که بر علیه کشورمان می شود اما امنیت کامل در کشور حاکم است و سرمایه گذاران می توانند با آسودگی خاطر اقدام به سرمایه گذاری کنند.
او اظهار کرد: بی تردید با حذف کامل تحریم ها شاهد حضور سرمایه گذاران بسیاری از سراسر جهان در کشور و استان فارس خواهیم بود.
رییس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی فارس، گردشگری را یکی از مزیت های مهم استان فارس و شهر شیراز دانست و گفت: به دنبال فراهم کردن شرایط برای حضور گردشگران در فارس و شیراز هستیم.
فرقانی افزود: نگاه ما در گسترش روابط با ترکیه نگاهی دراز مدت است و امیدواریم روز به روز شاهد افزایش مبادلات تجاری دو کشور ایران و ترکیه باشیم.ک/2
678/ 667/686

مدیرکل فرودگاه یزد: میانگین تاخیر پروازهای استان 24درصد کاهش یافت

'سعدالله وطن خواه' روز شنبه در گفت وگوی اختصاصی با خبرنگار ایرنا با اعلام این خبر افزود: در 9 ماهه امسال در مجموع سه هزار و 585 پرواز در این فرودگاه انجام شده که در 1800مورد آن تاخیر داشته ایم این در حالی است که در مدت مشابه سال قبل 1841پرواز تاخیری داشته ایم.
وی اظهار کرد: در این پروازها ضمن کاهش 2.2 درصدی تعداد پروازهای تاخیری، در کل تاخیرات نیز 38درصد کاهش داشتیم.
وطن خواه، درباره آمار سه ماهه امسال نیز گفت: تعداد پروازهای تاخیری فرودگاه یزد در مهرماه امسال 30 پرواز، آبان 32 پرواز و آذرماه به دلیل شرایط آب و هوایی و تاخیرات از مبدا قبل 52 پرواز تاخیری داشته ایم.
مدیرکل فرودگاههای استان یزد، عمده دلایل این تاخیرها را ناشی از شرایط آب و هوایی،
تاخیرات ناشی از مبدا قبل مانند پروازهای برخاسته از مشهد و اردبیل و اهواز و نقص فنی عنوان کرد.
این مسوول، درباره آمار پروازهای 9 ماه نسبت به مدت مشابه سال گذشته اظهار کرد: امسال تا پایان آذرماه سه هزار و 585 پرواز داخلی و خارجی از فرودگاه بین المللی شهید صدوقی یزد انجام شده که نسبت به مدت مشابه سال قبل که سه هزار و 456پرواز بوده 3.7درصد در پرواز رشد داشته است.
وطن خواه اضافه کرد: در 9ماه سال گذشته 340هزار و 666 مسافر از خدمات این فرودگاه استفاده کرده اند در حالی که این تعداد امسال با 14.9درصد به 391هزار و 542نفر رسیده است.
وی، با اشاره به افزایش 44 درصدی پروازهای زیارتی در سال جاری نیز گفت: در این مدت 405هزار و 891 مسافر در این فرودگاه تردد داشته اند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد 21 درصدی را نشان می دهد.
مدیرکل فرودگاههای استان افزود: در این مدت همچنین 69 درصد در تعداد زائران و 79 درصد در تعداد پروازهای عتبات عالیات رشد داشته ایم که انتظار می رود با روند رو به افزایش تقاضا برای سفر به عتبات عالیات در سال جاری رکورد بهتری را داشته باشیم.
به گفته این مسوول، در این مدت استان یزد توانسته در حوزه پرواز عتبات عالیات ردیف ششم کشور را کسب کند.
وطن خواه، ضریب اشغال صندلی پرواز در پروازهای داخلی را بطور متوسط در هر پرواز 105 مسافر و در پروازهای خارجی 198 مسافر عنوان کرد.
** افزایش 25درصدی مسافر در آذرماه
این مسوول در ادامه درباره آمار اعزام و پذیرش مسافر آذرماه گفت: فرودگاه شهید صدوقی یزد در آذرماه 40 هزار و867 نفر مسافر را اعزام و پذیرش کرده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 25 درصد افزایش یافته است.
مدیرکل فرودگاههای استان افزود: در این مدت حدود 270 تن بار حمل شده که این بخش نیز نسبت به آذرماه سال قبل حدود 49درصد رشد داشته است.
** افزایش پروازهای تهران – یزد و بالعکس از فرودگاه یزد
وطن خواه در بخش دیگری از افزایش پروازهای این فرودگاه به مقصد تهران خبر داد و گفت: به دنبال تقاضای مردم استان ٬ این فرودگاه پروازهایش به مقصد تهران را افزایش داد .
این مسوول افزود: در پی رایزنی های اداره کل فرودگاههای استان، شرکت هواپیمایی آسمان اقدام به برقرای پرواز تهران - یزد و بالعکس کرد.
به گفته وی، این پرواز روزهای یکشنبه هر هفته ساعت 17:15 از تهران و با هواپیمایی فوکر 100 انجام می شود. ک/3
1968/616

کاراکاس میانجی نفتی تهران - ریاض

تهران-ایسکانیوز: سفر رئیس جمهور ونزوئلا به ایران، اولین ملاقات مادورو و حجت الاسلام والمسلمین حسن روحانی است. مادورو سفر دوره‌ای خود به کشورهای عضو سازمان اوپک را با محور احیای روابط و مذاکره در خصوص بحران نفتی موجود در جهان آغاز کرد.
نیکلاس مادورو در بدو ورود خود نیز اعلام کرد که ایران نخستین گزینه من برای شروع سفر دوره‌ایم برای احیای روابط با کشورهای اوپک بود و بدون شک طی این سفر روابط خود با کشورهای این سازمان را گسترش داده و وارد مرحله جدیدتری خواهد کرد.
مادورو ونزوئلایی پس از سفر به چین و شرکت در نشست سران کشورهای آمریکای لاتین و حوزه کارائیب(سلاک) با مقامات چین از روز جمعه سفر خود به ایران و عربستان و سایر کشورهای عضو سازمان اوپک را آغاز کرده است.
او قصد دارد طی این سفرها در مورد بحران نفتی موجود در جهان و کاهش ناگهانی نرخ نفت در بازار جهانی با مقامات این کشورها به مذاکره بپردازد.
**
سفر نیکلاس مادورو به کشورهای عضو اوپک در شرایطی است که روند سقوط قیمت نفت در بازارهای جهانی ادامه دارد. نفت برنت هم اکنون به مرز ۵۰ دلار در هر بشکه رسیده و در پایین ترین نرخ ۵.۵ سال اخیر معامله می‌شود.
کاهش قیمت نفت مشکلات زیادی را برای کشورهای تولیدکننده از جمله ونزوئلا که برای تامین بودجه خود به درآمدهای نفتی وابسته هستند، ایجاد کرده است. براساس اعلام دوچه بانک،‌ ونزوئلا برای متعادل کردن بودجه خود در سال جاری میلادی به نفت بشکه ای ۱۱۷.۵ دلار احتیاج دارد.
ونزوئلا در آخرین نشست اوپک در ماه نوامبر پیشنهاد کاهش تولید این سازمان برای افزایش قیمت نفت را ارائه داد اما این پیشنهاد از سوی عربستان که دیگر اعضای اوپک را به دفاع از سهم بازار در برابر تولیدکنندگان نفت شیل متقاعد کرد، رد شد.
**
تهران و کاراکاس با وجود فاصله جغرافیایی 14 هزار کیلومتری بیش از هر کشور دیگری با یکدیگر نقاط مشترک دارند، این اشتراکات در سال های اخیر و در دوران ریاست جمهوری هوگو چاوز به گونه ای رشد یافته است که بدون تردید می توان گفت اکنون همکاری های دو کشور با مرگ وی متوقف نخواهد شد.
روند گسترش روابط ایران و ونزوئلا از دوره محمد خاتمی، رئیس جمهور سابق ایران آغاز شد. رئیس جمهوری که از نظر کثرت سفرها به ونزوئلا و میزبانی چاوز رویکردی محتاطانه تر داشت و رابطه با کشورهای آمریکای لاتین را نیز به موازات توسعه روابط با دیگر کشورها پیش می برد
دوران مناسبات گرم ایران و ونزوئلا از سال 2001 آغاز شد، توسعه سریع روابط دو کشور با ابتکار دولت وقت ایران و قبول تعهدات کلان مالی، عملا از سال 2006 آغاز شد. چاوز برای نخستین بار در سال 2001 به ایران سفر کرد و انگیزه دیدار خود را فراهم ساختن زمینه برای صلح، عدالت، امنیت و پیشرفت در قرن 21 معرفی کرد.
**
روابط ایران و ونزوئلا از زمانی پررنگ شد که احمدی نژاد رئیس دولت نهم و دهم به چاوز رئیس جمهور این کشور نزدیک شد و طی سفرهای متعدد به این کشور، روابط جدیدی را با برشی از آمریکا قوت بخشید. پیش از این محمد خاتمی رئیس دولت هفتم و هشتم نیز سه بار به ونزوئلا سفر کرده بود. در سفری که در سال ۲۰۰۵ به ونزوئلا داشت، چاوز نشان اُردِن دِل لیبِرتادور را به او اعطا کرد و او را «مبارزی خستگی‌ناپذیر برای همهٔ نهضت‌های راستین» در جهان خواند.
در زمانی که چاوز روابط دولتش با دولت احمدی نژاد را بالاخص در زمینه‌های تولید انرژی، و همکاری‌های اقتصادی و صنعتی توسعه داد، چندین بار از ایران بازدید کرد. اولین سفر او در سال ۲۰۰۱ بود که در این سفر اعلام کرد؛ به ایران آمد تا مسیر صلح، عدالت، ثبات، و پیشرفت را برای قرن ۲۱ آماده کند.
او البته در یک مصاحبهٔ تلویزیونی گفت که با این سخن منتسب به احمدی‌نژاد مبنی بر اینکه «اسرائیل باید از روی نقشهٔ جهان پاک بشود» مخالف است و از آسیب رساندن به هیچ ملتی حمایت نمی‌کند.
تولد چاوز و هدیه عجیب احمدی نژاد
با این حال در ۲۸ ژوئیه، روز تولد چاوز، محمود احمدی‌نژاد نشان عالی درجه یک جمهوری اسلامی ایران را «به پاس قدرشناسی از چاوز برای اتخاذ مواضع تحسین برانگیز علیه نظام سلطه» به او اعطا کرد. چاوز در دانشگاه تهران متعهد شد که ونزوئلا «همواره و تحت هر شرایطی در کنار ایران خواهد ماند» و افزود «ما همیشه در کنار شما و ایران هستیم. مادامی که متحد بمانیم قادر خواهیم بود تا امپریالیسم آمریکا را شکست بدهیم اما به محض جدایی، آن‌ها ما را به حاشیه خواهند راند».
وقتی ونزوئلا و روسیه در حال گسترش همکاری‌های هسته‌ای بودند، محمدمهدی زاهدی، وزیر وقت علوم، تحقیقات و فناوری ایران، ریاست هیئت اعزامی ایران به کاراکاس را بر عهده داشت تا با مقامات بلندپایهٔ ونزوئلا اجرای قراردادهایی که بین دو کشور در سال ۲۰۰۶ بسته شده بود را بررسی کند. همچنین دو کمیتهٔ فنی و آموزشی برای اجرای قراردادهای فی‌مابین تأسیس شد. هیئت اعزامی ایران از مرکز تحقیقاتی لرزه‌شناسی ونزوئلا، دانشگاه مرکزی کاراکاس، دانشگاه سیمون بولیوار، و مؤسسهٔ علمی و تحقیقاتی ونزوئلا بازدید کرد. علاوه بر حوزه‌های سیاسی و نظامی، ایران و ونزوئلا متعهد به همکاری آکادمیک با یکدیگر جهت برقراری رشتهٔ جدید دانشگاهی در دانشگاه سراسری بولیوارین شدند. این رشتهٔ جدید در رابطه با اصول سوسیایستی و ارتقای مباحث مربوط به «سوسیالیسم قرن ۲۱» است.
تا پایان سال ۲۰۰۸، کمک‌های ایران به ونزوئلا شامل ساخت کارخانهٔ مهمات، کارخانهٔ مونتاژ خودرو، کارخانهٔ سیمان و حتی برقراری پرواز مستقیم بین تهران، دمشق و کاراکاس توسط ایران ایر بوده‌است.
روابط تجاری 4 میلیارد دلاری
روابط تجاری ایران و ونزوئلا به طور پیوسته افزایش یافته‌است و دو کشور فعالیت‌های اقتصادی مشترکی را در بخش‌های مختلفی از جمله انرژی، کشاورزی، ساخت مسکن، و زیرساخت‌ها آغاز کرده‌اند. تا دسامبر ۲۰۰۸، ارزش کل پروژه‌های اقتصادی که توسط کارخانه‌های ایرانی در ونزوئلا انجام گرفته‌است به حدود ۴ میلیارد دلار می‌رسد.
در سال ۲۰۰۷، ایران ایر، با همکاری کنویاسا، پرواز تهران-کاراکاس را از طریق دمشق برقرار ساخت.
6 سفارتخانه جدید در آمریکای لاتین
در چهار سال اول ریاست جمهوری احمدی‌نژاد، ایران شش سفارتخانهٔ جدید در آمریکای لاتین تأسیس کرد. سفارتخانه‌های جدید ایران در بولیوی، شیلی، کلمبیا، اکوادور، نیکاراگوئه و اروگوئه قرار دارند که به پنج سفارتخانهٔ پیشین ایران در آمریکای لاتین در آرژانتین، برزیل، کوبا، مکزیک و ونزوئلا افزوده شدند.
احمدی نژاد و هوگو چاوز رئیس جمهور ونزوئلا هر دو از چهره های ضد آمریکایی در جهان محسوب می شوند و طی سالیان اخیر در ابعاد بین اللملی تولیدات نفت، انرژی و شرکت های پتروشیمی، توسعه صنعتی، مونتاژ خودرو، کشاورزی و آکادمیک همکاری های نزدیکی با یکدیگر برقرار ساخته اند.
تعهد 800 میلیون دلاری چاوز به ایران
ونزوئلا و ایران دو کشور متحد در سازمان کشورهای صادر کننده نفت اوپک هستند و بدون تردید جزو بزرگترین دارندگان ذخایر نفت و گاز جهان هستند. دو کشور در سال 2010 بر سر سرمایه گذاری 760 میلیون دلاری در بخش انرژی دو کشور به توافق هایی دست یافتند. ونزوئلا نیز قول داد روزانه بیست هزار بشکه بنزین به ارزش در مجموع 800 میلیون دلار به ایران صادر کند.
در این سالها طرح های اقتصادی متعددی میان ایران و ونزوئلا به امضا رسید که از این جمله طرح توسعه صنعتی محور آبپوره-اورینوکو، ساخت 70000 واحد مسکونی، همکاری های آب و برق، فرآورده های خون و انتقال فناوری، کمک های ایران به ونزوئلا شامل ساخت کارخانه مهمات، کارخانه مونتاژ خودرو، کارخانه سیمان بود. همچنین روابط تجاری ایران و ونزوئلا در بخش های مختلفی از جمله انرژی، کشاورزی، ساخت مسکن، و زیرساخت ها ادامه یافت و در سال 2007، ایران ایر، با همکاری کنویاسا، پرواز تهران-کاراکاس را از طریق دمشق برقرار ساخت. برقراری یک خط منظم هواپیمایی میان تهران و کاراکاس در سال 2010 راه اندازی شد.
**
درگذشت هوگوچاوز، رئیس جمهور ونزوئلا پایان بخشی از این ارتباطات تجاری ، اقتصادی و سیاسی بود. همزمان با درگذشت چاوز، کانادایی ها اعلام کردند که احتمالا از این پس شاهد رونق روابط دو جانبه خواهند بود و در این بین آمریکایی ها نیز رویکرد نسبتا مشابهی را دنبال می کنند. اما به همان اندازه که ونزوئلای بدون چاوز برای کانادا بخت و اقبال به همراه می آورد، برای ایران و حزب الله ناکامی به همراه خواهد داشت.
رامین مهمانپرست، سخنگوی وزارت امور خارجه ایران دولت وقت در این باره گفته بود که با فوت چاوز هم چشم انداز توسعه روابط تهران – کاراکاس روشن است، اما تردیدی وجود ندارد که این اندیشه های انقلابی و ضد امپریالیستی چاوز چپ گرا بود که زمینه رشد روابط ایران و ونزوئلا در سال های اخیر را فراهم کرد. زمینه ای که جمهوری اسلامی از طریق آن توانست نفوذ خود را در کشورهای آمریکای لاتین که حیات خلوت آمریکا به شمار می روند، توسعه بخشد.
**
اکنون پس از گذشت کمتر از دو سال از ریاست جمهوری حجت الاسلام و المسلمین حسن روحانی ، برای اولین بار نیکلاس مادورو رئیس جمهور ونزوئلا به ایران بدون احمدی نژاد سفر کرده است.
   

رئیس شورای اروپا: اروپا به کمک آمریکا، آماده‌"مبارزه موثرتر" با تروریسم می‌شود

وزیران کشور اتحادیه‌ی اروپا قرار است در نشست آتی خود، اقدامات اساسی‌تری در جهت مبارزه با عملیات تروریستی افراط‌گرایان طرح‌ریزی و پیاده کنند. آمریکا آماده است، طرح‌های این کشورها را مورد پشتیبانی قرار دهد.
به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، به نقل از خبرگزاری فرانسه، دونالد تاسک، رئیس شورای اروپا، اعلام کرد که رهبران کشورهای عضو اتحادیه‌ی اروپا در نشستی در ۱۲ فوریه(23 بهمن) درباره‌ی چگونگی مبارزه با تروریسم در اروپا به رایزنی می‌نشینند.
وی گفت که این تصمیم در گفت‌وگویی با فرانسوا اولاند، رئیس جمهور فرانسه، اتخاذ شده است. تاسک که در ریگا، پایتخت لتونی به‌سر می‌برد، در این باره گفت که «وزیران کشور اتحادیه‌ی اروپا در روزهای ۱۲ و ۱۳ فوریه(22 و 23 بهمن) برای یافتن پاسخی به چالش بزرگ ما با تروریسم" گرد هم‌ می‌آیند. تاسک مسئول تدارک نشست‌های اتحادیه‌ی اروپا است.
رئیس شورای اروپا، با اشاره به حمله‌های تروریستی مادرید و لندن در سال‌های ۲۰۰۴ و ۲۰۰۵ گفت که "حمله‌ی پاریس" نشان داد که «کشورهای اروپایی در دنیای کنونی تا چه حد آسیب‌پذیرند. هر چند اتحادیه‌ی اروپا قادر نیست تمام مسائل را حل کند، ولی می‌تواند وظیفه‌ی خود را در جهت تقویت امنیت در این قاره انجام دهد.»
به گفته‌ی تاسک، فراهم ‌آوردن تسهیلات برای "به‌دام ‌انداختن تروریست‌ها"، می‌تواند یکی از این اقدامات باشد. وی با اشاره به این که پس از حمله‌ی تروریستی سپتامبر ۲۰۰۱ به آمریکا، اروپا، ماده‌ی قانونی "چگونگی دستگیری متهمان در کشورهای اروپایی" را به تصویب رساند، گفت: «ما باید در این زمینه فعال‌تر شویم.» بر اساس این قانون، کشورهای اروپایی موظف هستند تقاضای دستگیری فرد مظنونی که از سوی یک کشور عضو ارائه شده، بدون بررسی علت اتهام او را بپذیرند، فرد را در اسرع وقت بازداشت و به کشور متقاضی تحویل دهند.
تاسک هم‌چنین اعلام کرد که در صدد است، هفته‌ی آینده در نشست پارلمان اروپا در استراسبورگ شرکت کند و از نمایندگان بخواهد کار طرح تنظیم فهرست مسافران شرکت‌های هواپیمایی اتحادیه‌ی اروپا را سرعت بخشند. به گفته‌ی رئیس شورای اروپا، بر اساس این فهرست «می‌توان رد مسافران خطرناک را گرفت.»
تا کنون این طرح که یک بار در سال ۲۰۰۷ و یک بار در سال ۲۰۱۱ از سوی "کمیسیون اتحادیه‌" به پارلمان اروپا ارائه شده، به تصویب نرسیده است. بر پایه‌ی این طرح که به "ثبت جریان سفر یک مسافر هوایی موسوم است، تمام داده‌های شخصی مسافران هواپیما از رزرو و خرید بلیط گرفته تا کرایه‌ی خودرو و محل اقامت وی در شهرهای مختلف در "بانک‌ داده‌های شرکت هوایی" ثبت و ذخیره می‌شود و برای زمان محدودی پس از پایان سفر وی نیز می‌تواند مورد استفاده قرار گیرد. برخی از نمایندگان پارلمان اروپا، به دلیل مغایرت این طرح با قانون حفظ داده‌های شخصی شهروندان شماری از کشورهای عضو اتحادیه‌ی اروپا با تصویب آن مخالفت کرده‌اند.
روز یکشنبه (۱۱ ژانویه) هم‌چنین قرار است، مقامات وزارت کشور فرانسه با نمایندگان آمریکا در رابطه با چگونگی مقابله با "حمله‌ی تروریست‌ها در پاریس" دیدار و گفت‌وگو کنند. در این حمله‌ی مرگبار که روز چهارشنبه صورت گرفت، دو برادر به نام‌های شریف کواشی (۳۲ ساله) و سعید کواشی (۳۴ ساله) ۱۲ تن، از جمله دو پلیس را به قتل رساندند. آخرین خبر حاکی از آن است که این دو متهم در یک چاپخانه در شهر "دامارتن آن ژوئل" در محاصره‌ی پلیس قرار گرفتند و پس از قتل ۲ گروگان، به دست پلیس کشته شدند.
برنار کازنوو، وزیر کشور فرانسه در رابطه با نشست مقامات این وزارت‌خانه با اریک هولدر، وزیر دادگستری آمریکا و جی جانسون، وزیر امنیت این کشور و نیز نمایندگان کمیسیون اتحادیه‌ی اروپا، گفت که برخی از همتایان اروپایی خود را که "بیش از کشورهای دیگر با خطر تروریسم روبرو هستند"، به این نشست دعوت کرده است.
توماس دومزیر، وزیر